海事管理專業(yè)就業(yè)前景

海事管理專業(yè)就業(yè)前景：

進入新世紀(jì)，海事人以科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧海事為指導(dǎo)，進一步轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新工作機制，樹立“人人都是發(fā)展環(huán)境，個個都是海事形象”的理念，正確分析轄區(qū)水上安全監(jiān)管的規(guī)律和特點，認(rèn)真探索建立了“三個主要、三個重點、三個加強”的安全監(jiān)管“三三”機制并不斷深化。在推行服務(wù)港航發(fā)展“三步曲”的基礎(chǔ)上，主動融入經(jīng)濟發(fā)展大局，繼而推出服務(wù)港口發(fā)展“兩放寬、兩優(yōu)先”新舉措。為促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造了安全、暢通、便捷的水運環(huán)境，海事價值得以彰顯，海事社會地位明顯提高。

加強國內(nèi)航行船舶進出港簽證和國際航行船舶進出口岸檢查，確保船舶安全適航，船員適任，禁止船舶“帶病”出港。針對檢查中存在的不安全隱患，向船舶公司及所屬船舶下達《安全管理整改通知書》，督促落實安全管理責(zé)任。提前介入濱海港開展海事業(yè)務(wù)監(jiān)管，不定期赴濱海港開展現(xiàn)場巡查。主動走訪縣政府及港口部門，了解港口建設(shè)規(guī)劃及項目推進情況，逐步建立海事監(jiān)管機制。開展專項治理，確?！叭齻€重點”安全無憂。

針對射陽、大豐港水域自然條件差，礙航養(yǎng)捕較多，事故頻發(fā)的特點，加強對重點航路、錨地等通航水域巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患；對射陽港實行船舶進出重點航段動態(tài)報告制度，避免因受潮水、淺灘等影響而造成事故；重點加強對小型游艇船員適操、船舶適航的培訓(xùn)和監(jiān)管，保證重點船舶、重點時段、重點水域安全監(jiān)管到位。

截止到 2013年12月24日，128092位海事管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為3670元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3165元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3897元，3-5年工資4312元，6-7年工資5793元，8-10年工資7907元。針對海事管理專業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比100%；不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比47%；本科學(xué)歷要求的最多，占比70%。