一個好的計劃可以幫助我們更好地預見和應對可能遇到的問題和挑戰(zhàn)。在制定計劃時，我們可以參考他人的經驗和建議，借鑒優(yōu)秀的做法。通過學習他人的計劃經驗，我們可以更好地改進和完善自己的計劃。
停車收費工作計劃篇一
“明明是公共停車位，怎么被商家占用牟利？”“沒車位？沒關系，放在路邊就行?！薄安灰?，能便宜點嗎？行，一小時5塊。”
當今中國，諸如此類的停車收費亂象，困擾著不少開車人。到底誰有權來收停車費？停車收費應是什么樣的流程？收費去向如何？近日，記者就相關問題進行了調查采訪。
在幾天的調查采訪中，記者收集了一些停車票據(jù)。從停車場提供票據(jù)的印章看，有車輛服務中心的，有企業(yè)集團的，有小區(qū)物業(yè)的，也有街道辦的。他們都聲稱收費依據(jù)有關部門規(guī)定。記者分別致電交通、物價、市政部門，工作人員也說不清楚到底誰是停車收費的主管部門。
記者了解到有的城市有這樣的規(guī)定：“市政管理委員會主管本市公共停車場的管理工作，設置的停車位，由公安交通管理部門負責審批；市政管理委員會負責委托專業(yè)停車管理企業(yè)對路側占道停車場進行經營管理。”交通管理委員會成立后，這一職能從市政管理委員會轉交給交通委。
據(jù)了解，停車管理涉及規(guī)劃、交通、公安、工商、物價等多個部門。所有臨時停車位收費必須兩證齊全，否則屬違法。一般而言，申請收費停車場的流程是：規(guī)劃部門進行規(guī)劃——公安交管部門設置臨時停車位——交-警部門和工商部門核發(fā)停車經營許可證——物價部門核發(fā)收費許可證——到稅務部門領取財政稅務部門監(jiān)制的統(tǒng)一票據(jù)——收費。
對于商家占用公共停車位，交管部門明確表示，除少數(shù)單位門前的土地在建筑規(guī)劃中就已確定該車位歸該單位所有外，其他公共停車位均屬于社會公共資源。任何單位或者個人都不得以設置障礙物等形式來占用道路公共停車位。
此外，停車管理還有這樣幾種形式，經居住小區(qū)管理辦公室、市政管委核準的封閉式居住小區(qū)內設立的停車位，實行在小區(qū)入口計時、出口收費，任何車輛進入小區(qū)第一小時內不得收取停車費。居住小區(qū)地下停車庫按年、按月包租停車位收費標準實行市場調節(jié)價，經營者制定或變更收費標準需與小區(qū)業(yè)主委員會協(xié)商取得一致意見后，持具有法律效力的協(xié)議到物價部門辦理核準手續(xù)方可收費。獨立經營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調節(jié)價。
國家行政學院法學部副主任楊小軍認為，目前停車收費管理責權既交叉重疊，又分割脫節(jié)，缺乏真正有效的日常監(jiān)管，以致部分路段管理出現(xiàn)“真空”，停車收費亂象屢禁不止。這種局面看似很多部門在管，其實誰都無法下力氣管。
來自湖北的袁兵夫婦是收費員，在一個小區(qū)門口，他們一邊指揮著進出的司機、寫計時條、收錢、找零，一邊抽空跟記者聊著，“下午這時段是最忙的，到附近吃飯和游玩的客人漸漸多起來！”
這兩天他們負責道路北側20多個車位。據(jù)介紹，該路段共有16人輪流交換車位收費。“大型停車公司比較規(guī)范，入行前經過資格考試，拿到合格證書上崗，公司每年都會考核?！?/p>
從全國的情況看，目前停車場一般分為兩類：一類是在有償出讓取得土地使用權的土地上劃定的停車位，比如賓館、寫字樓等周邊的停車場以及居民區(qū)內無建筑區(qū)域劃定的停車場；一類是在城市公用建設面積上劃定的停車場，比如道路兩側劃定的停車位。
“停車公司門檻低，為停車收費亂埋下伏筆。”楊小軍介紹，在有些城市，只要有10萬元，就可以到工商部門注冊停車公司。這些公司的隨意性很大，收費人員素質良莠不齊?！皠澋囟巍?、擅自收費等現(xiàn)象也逐步出現(xiàn)。如果再加上行政的不作為、弱作為和假作為，停車收費很容易成為一個為所欲為的場所。
人員流動大也是停車公司的普遍特征，高流動率給管理帶來了難題。
“交夠上級的.，剩下都是自己的”。一位曾在某停車收費企業(yè)工作的小李向記者透露，承包車位經營確有其事。小李的“老板”就是該停車場一級承包人，他從停車公司獲得停車位經營權支付承包費后，“分包”給多名停車管-理-員。
據(jù)了解，停車管理企業(yè)要上繳的費用主要分為營業(yè)稅和占道費，營業(yè)稅比例一般占營業(yè)額7%左右，占道費會因企業(yè)經營狀況不同在營業(yè)額中占不同比例?！霸趯嶋H操作過程中，停車企業(yè)一般會以各種理由搪塞，說他們未收到足夠的錢，拒絕足額支付占道費?！毙±畋硎?，客觀原因是政府部門無法掌握占道停車費的真實收入，監(jiān)管乏力。
按規(guī)定，占道停車費收入是納入政府預算統(tǒng)籌安排的，但由于監(jiān)管乏力，大部分停車收費都流進了企業(yè)和個人腰包。
停車收費實施轉包，不經培訓雇保安、老人來收費，收費議價打折……此類做法在停車收費中很常見。
“沒有有效的部門對其監(jiān)管，從而造成停車收費混亂。”楊小軍說，目前沒有統(tǒng)一有效的管理部門去解決“雜牌軍”亂收費問題。停車行業(yè)經過10多年的發(fā)展，層次低、收入低、技術含量低仍是普遍現(xiàn)狀。
如何鑒別是否“亂收費”？交通部門工作人員介紹，首先，可查詢市區(qū)內經過公安部門確認并登記在冊的停車場。其次，收費停車場內應豎有規(guī)范的停車收費標識牌，收費員應配有相關部門審核確認的收費員證件，上面印有收費員姓名、收費標準、收費區(qū)域等信息。車主可要求收費員出示證件，如果沒有上述標識證件，則可拒絕付費。
相關工作人員表示：亂收費是違法行為，如發(fā)現(xiàn)一定堅決取締并懲處。市民遇到類似情況可以撥打舉報電話12538，若對方因被識破假冒而動粗、阻撓停車人離開，可以直接撥打110報警。
前不久舉行的城市交通科學管理研討會上透露，我國不少城市已經開始探索智能化收費等新技術方式、建立靜態(tài)交通信息管理平臺等。停車企業(yè)以后也將像物業(yè)公司一樣，設立分級制度，優(yōu)勝劣汰。
“目前停車行業(yè)最大的問題是無法可依。”楊小軍說，客觀上，對那些強行逃費的司機，停車管理公司無可奈何；收費員常私下與人議價，不開發(fā)票將停車費收入私囊，停車公司很難監(jiān)管；沒有電子停車收費系統(tǒng)，一停車位一月到底能收多少錢，停車公司也難搞清楚。因為沒有立法，收費員以車主不愿意交停車費為由克扣應上交給公司的營業(yè)收入，而停車公司也以“沒有收費的法律依據(jù)、收費不足”為由拖欠政府占道費。
楊小軍表示，要盡快推進立法，理順監(jiān)管關系，規(guī)范管理，同時打破壟斷，引入競爭機制。還要加強技術創(chuàng)新，開發(fā)電子監(jiān)控系統(tǒng)和電子刷卡收費系統(tǒng)管理，以杜絕停車管理公司和收費員隱匿停車收入行為。對于收費員違規(guī)違法行為，除了處理收費員本人外，應加重對停車公司的處理力度，實行嚴厲的雙罰制度和信譽記錄考核制度。只有這樣，停車收費才不會是一筆糊涂賬。
停車收費工作計劃篇二
為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，促進小區(qū)內的`車輛管理，合理制定收費標準，更好地為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務，逐步改善車輛停放服務功能，規(guī)范收費管理秩序，制定方案如下：
一、實行ic卡車輛進出管理系統(tǒng)，在ic卡使用正常的情況下實施刷卡收費；
1.持卡須知：
（1）辦理ic卡、藍牙id卡須交納押金壹佰元整；
（2）按有關規(guī)定，本小區(qū)實行停車收費為臨時停車場地租用費，非保管費；
（3）一車一卡，專車專用，請勿給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛。
失；
（4）駕駛員必須按照ic卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作；
（5）停車位為先停先放原則，非固定停車位，禮貌停車；
（6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁放在車內，以防車輛被盜，違者后果自負；
2.臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別；
3.收費標準報特價部門批準后錄入電腦系統(tǒng)自動計費；
二、收費標準：
小區(qū)車輛可實行辦理月卡、半年卡、全年卡；辦理ic卡及藍牙id卡需交押金100元。
（1）轎車、中小型客貨車月卡60元/月，半年卡350元/6個月，全年卡。
600元/年；
（2）大中型客貨車月卡100元/月，半年卡600元/6個月，全年卡1000。
元/年；
（3）摩托車、電動車辦理月卡30元，半年卡100元/6個月，全年卡150。
元/年；
3.電動車充電收費：每月30元。
停車收費工作計劃篇三
明確車輛停放收費標準、操作流程,約束和規(guī)范車輛管理過程中的經濟行為。
xx酒店物業(yè)所有在管項目的停車場收費管理。
3.1車輛管理收費崗負責臨時停放車輛的費用收取。
3.2項目財務人員負責月保車、產權車費用的收取,并監(jiān)督車輛收費崗的收費情況。
3.3禮賓主管負責定期檢查車輛停放及收費情況。
3.4公司財務部負責指導和監(jiān)控所有車輛收費行為。
4.1停車場實行24小時收費管理,填卡時間為24小時書寫格式。
4.2停車證由服務中心收費管理員統(tǒng)一管理、蓋印發(fā)放。
50元。
4.4收費管理:
4.1.1車輛停放按項目所在地物價部門審批的收費許可標準收費。
4.1.2消防車、救護車、執(zhí)行公務的軍警和政府用車、郵政車及水、電、電信、煤氣等工程車輛予以免費通行,公司接待車輛予以免費。
4.1.3免費車輛進場,發(fā)放通用的臨時ic卡并作登記,如卡丟失,應按規(guī)定賠償。
4.1.4收費系統(tǒng)因停電或其他故障不能正常使用,統(tǒng)一由收費員開具一式兩聯(lián)記錄單,由禮賓員做好詳細記錄,底聯(lián)由收費員上交禮賓部主管統(tǒng)一保存,留作部門核查的憑證。
4.5車輛停放收取標準:
4.5.1中、小汽車月保為xx元/輛。
4.5.2臨保為xx元/輛/時(12小時內xx元/輛)
4.6車輛出場時由收費員驗證ic卡是否有效,核算繳費金額,并開發(fā)單據(jù),若ic卡丟失,補辦標準為:
4.6.1臨時ic卡若有丟失,需繳交ic卡工本費50元,并按最低24小時(2次)收取費用。
4.6.2固定和月保車輛ic卡丟失應由車主向禮賓部辦理掛失申請,經部門主管或收費管理員同意后將該卡予以注銷。并繳交工本費50元重新辦理新的ic卡。
4.6.3 ic卡丟失車輛除辦理完以上兩項手續(xù)外,車管員須嚴格核實其有效證件、登記后放行。
4.7每月25日提醒通知車主辦理下月月保手續(xù),如到期還未辦理者,按臨保收取費用。
4.8每班收費管理員應將當班收費軟件和現(xiàn)金作記錄,現(xiàn)金及統(tǒng)計單一并交由財務統(tǒng)一收帳。
4.9收費崗下班時必須打印本班次收費清單,免費金額必須要有免費憑條或部門經理的'簽名。
4.10內部日交款單據(jù)(袋)填寫字跡工整、規(guī)范統(tǒng)一、不得涂改、亂畫。
4.11收費系統(tǒng)除正常收費操作外,不允許動用與收費有關的其它功能,發(fā)現(xiàn)一次嚴肅處理。
4.12收費系統(tǒng)程序調整由公司領導批準,由禮賓部主管監(jiān)督、工程部技術人員予以調試,其它人員無權擅改,一經發(fā)現(xiàn)按情節(jié)給予處理。
4.13收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障,當班禮賓員應及時匯報當值領班,并做詳細登記,收費員不得擅自亂動收費系統(tǒng)。
4.14因收費系統(tǒng)故障臨時卡掉入卡機時,要有主管簽字證明,收費管理員簽名核實,部門經理簽名認可。
4.15服務中心辦公室、禮賓部每月不定期組織檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一經查出有違規(guī)行為,將按公司制度嚴肅處理。
停車收費工作計劃篇四
不同的物業(yè)公司，對停車收費的制度的制定是不一樣的。下面小編為大家整理了有關物業(yè)停車收費制度的范文，希望對大家有幫助。
1.0目的：
為保障物業(yè)管理費用正常收繳，維護公司利益，提高服務品質，規(guī)范停車場停車費用收繳程序，使其更加科學化、制度化，防范各類風險，特制定本管理規(guī)定。
2.0適用范圍：
本規(guī)定適用于本項目內的停車場收費，所有停車場員工均需按此流程進行。
3.0工作程序
(一)、月租車管理：
1、持月租卡刷卡放行;
5、在《值班記錄表》上記錄月租車輛無卡放行情況。
(二)、臨停車管理：
1、臨停車取卡刷卡進場;
(三)、送貨車輛管理：
檢驗送貨車輛，確保無超寬、超高，按臨時車輛入場處理。
(四)、特殊車輛管理：
特種車輛如工程搶險、急救車輛等公務車輛，在《免費停車記錄表》上做好相關記錄后放行。
4、處理情況記錄在《值班記錄表》和《小區(qū)停車收費記錄表》上。
(六)、收費監(jiān)管：
2、秩序部主管每天須到收費崗巡查2次，當值班長每班須到收費崗巡查2次;
8、秩序部主管負責停車場全面管理工作，不定時抽查停車場收費情況，所查數(shù)據(jù)包括：停車場系統(tǒng)收費統(tǒng)計、手工收費記錄、票款、發(fā)票、臨?？〝?shù)量、庫內車輛均應相對應符合，每半月抽查一次，并有評價記錄在值班記錄本上。
(七)、檔案管理：
1、每月整理、裝訂并按規(guī)定定期歸檔;
2、檔案資料包括：《值班記錄表》、《小區(qū)停車收費記錄表》、《免費停車記錄表》等。
(八)、設備管理：
每天接班時應對收費系統(tǒng)進行一次外觀和功能檢查，發(fā)現(xiàn)故障應及時向領班和主管報告，并通知工程部進行維修并作好記錄。設備維修期間，做好車輛進出場記錄，手工計時收費。
各位車主：
為了加強本小區(qū)的`物業(yè)管理，規(guī)范小區(qū)停車秩序，保障小區(qū)內交通設施正常使用和車輛安全及道路暢通，經公司研究并報市物價管理部門批準，決定從2013年元月1日起對進入小區(qū)的車輛收取場地占用費及停車服務費，具體規(guī)定及收費標準如下：
一、公司在住宅小區(qū)物業(yè)管理范圍內提供場地及停車管理服務，凡進出小區(qū)的車輛實行登記制度，并隨卡發(fā)放車輛進出時間聯(lián)系單，一車一卡，憑卡放行。
二、進入小區(qū)的車輛須服從當班保安人員指揮，駛停入不影響交通和業(yè)主正常使用的指定位置，禁止在小區(qū)停放3噸以上貨車。
三、收費標準：
1、業(yè)主車輛收費標準：月票每輛每月60元，年票每輛每年600元。
2、外來車輛收費標準：月票每輛每月80元，年票每輛每年800元。
3、臨時停車收費標準：累計時間在2小時以內不收費，2小時至12小時收費5元，12小時至24小時收費10元。超過24小時按此標準，每天(連續(xù)24小時)收費。
4、自行車停放，原則上不收取費用;摩托車、電動車、三輪車收費標準待小區(qū)內建好固定停車棚后另行制定。
5、本收費標準為2015年度標準。
五、本通知解釋權歸物業(yè)管理公司。
二〇一四年十二月二十七日
停車收費工作計劃篇五
規(guī)范公司各項目停車場收費流程,減少收費漏洞。
適用于xx酒店物業(yè)各項目停車場收費管理工作。
3.1運營部負責監(jiān)督、指導各項目停車場收費日常管理工作的開展、進行項目停車場收費員業(yè)務培訓、定期收集各項目停車場收費情況,上報公司領導。
3.2財務部負責各項目停車場收費的財務監(jiān)督,并提出專業(yè)意見。
3.3工程部維護各項目停車場收費系統(tǒng)的正常運行。
3.4服務中心落實與停車收費有關的具體工作。
4.1收費流程
4.1.1臨保車輛收費
4.1.1.1來車靠近時,面帶微笑,左手做出示意停車的手勢。
4.1.1.3接過停車卡后說:'請稍等!',進行刷卡操作,并按系統(tǒng)提示的金額向車主收取停車費。收費時說:'請交停車費xx元,謝謝'。
4.1.1.5完成所有收費操作后,才按鍵放行。同時左手向車輛前行方向45°作手勢指引,待車輛駛過收費崗亭后,才可結束指引手勢。
4.1.1.6如收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障、停電,無法正常使用收費系統(tǒng),需手動計費。收費員在考勤卡上按實登記車輛進出時間,根據(jù)停放時間按收費標準向車主收取車輛臨時停放服務費。并在《收費崗手動計費統(tǒng)計表》中登記。
4.1.2月保、免費車輛收費
4.1.2.1月保車輛指一次性交納當月停車費用,獲發(fā)月保ic卡的車輛。
免費車輛指可出示公司職能部門及皇家國際公寓負責人簽發(fā)的有效免費停車券的車輛、樓巴、公司公務車、消防車、救護車、執(zhí)行公務的軍警和政府用車、郵政車及水、電、電信、煤氣等工程車輛。
4.1.2.2來車靠近時,面帶微笑,左手做出示意停車的手勢。
停車收費工作計劃篇六
根據(jù)省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費管理專項整治實施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結合xx市實際，特制定xx市公共停車收費管理專項整治行動方案如下：
(一)指導思想，將公共停車收費管理專項整治行動作為黨史的學習教育“為群眾辦實事”的重要內容，整治規(guī)范停車收費管理行為，嚴肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅決防止公共停車領域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項整治中有更多的獲得感。
(二)基本原則。
1.政府統(tǒng)籌，部門聯(lián)動。政府是整治工作的第一責任人，有關部門（單位）、街道各司其職、各負其責，協(xié)作聯(lián)動，共同推進整治工作。
2.科學組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進，排查存在問題，分析管理現(xiàn)狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學化、精細化、智能化水平。
3.聚焦問題，嚴肅懲處。聚焦公共停車收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問題，綜合運用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問責等手段，加大整治力度，維護公共利益，確保停車收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀的，移送紀檢監(jiān)察和司法機關依紀、依法查處。
4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動停車設施建設，完善日常監(jiān)管機制，綜合運用信息化手段，進一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。
(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點整治公共停車資源管理中的收費問題。
(四)工作目標。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標，對非法設置的停車設施實施集中整治，全面取締擅自設置且不符合條件的停車設施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設置的停車收費設施實施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費行為，建立健全并全面落實停車管理特別是收費制度；對城市的公共停車管理實施整體提升，推動公共停車設施規(guī)劃建設和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費管理中的違法違紀問題實施有效懲處，嚴肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。
(一)整治停車收費問題。整治各類停車收費管理違法違規(guī)問題，重點包括：未經批準自行設置停車設施并收費的行為；未獲得收費許可擅自收費的行為；未按規(guī)定的收費區(qū)域、標準、時間以及優(yōu)惠政策收費的行為；不執(zhí)行明碼標價規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費方式收費、不提供發(fā)票的`行為；私自收取包月費等截留行為；擺放物品、私設地鎖等強行占用行為；公共停車收費未及時繳入財政的行為。
(二)規(guī)范停車服務管理。按照《xx市區(qū)機動車停放服務收費管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務收費機制，發(fā)揮價格杠桿對供需關系的調節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費，體現(xiàn)“路內高于路外、室外高于室內、白天高于夜間”的政策導向。督促停車服務經營單位嚴格遵守有關法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實內部經營管理制度和服務規(guī)范，加強對停車服務人員的職業(yè)道德教育和服務技能培訓，避免違規(guī)收費，加強停車收費人員的收費行為監(jiān)管，提高停車服務水平。
停車收費工作計劃篇七
1 根據(jù)武漢沌口經濟開發(fā)區(qū)政府停車管理主管部門及物價部門審核批準的收費標準執(zhí)行。
1.1、收費標準：
a、臨時停車
b、月卡收費
每月固定收費，辦理月卡和車輛臨時停放服務證，地上66元/月，地下400元/月;
c、年卡收費
每年固定收費，辦理年卡和車輛臨時停放服務證，720元/年(此收費是年收費基礎上0.85折計算。
2 促銷政策根據(jù)本項目整體經營以及銷售活動需要，經項目評審后報物業(yè)總經辦審核后執(zhí)行。
3 根據(jù)聯(lián)投半島項目實際情況制定了項目員工以及租戶員工停車管理辦法報物業(yè)總經辦審核后執(zhí)行。
4 根據(jù)聯(lián)投半島項目實際情況制定了租戶停車辦法報物業(yè)總經辦審核后執(zhí)行。
5 項目垃圾車有收費員登記進出時間、車牌，免收停車費。
6 軍車、警車非執(zhí)行任務進入停車場，只減免1小時停車費，同時收費員應通知車場班長到場確認后方可免費，并在收費員記錄本上填寫車牌號、停放時間簽字確認。
7 軍車、警車、救護車及搶救車輛等特種車進入停車場執(zhí)行任務，收費員通知車場班長到場確認后方可免費，并在收費員記錄本上填寫進入事由、車牌號、停放時間簽字確認。
8 救護車、搶救車輛等特種車非執(zhí)行任務進入停車場，正常收費。
9 本項目員工個人車輛因工作需要，可申請免費卡;公司內部員工因工作需要至停車場時，可通過工作證給予免費停放。
停車收費工作計劃篇八
一、目的：為規(guī)范停車場收費管理制度，加強管理力度，保證停車費及時、全額收取，不漏收、不錯收，確保公司資金安全，特制定本制度。
二、適用范圍：本制度適用于停車場。
三、職責：本部門員工按本工作崗位職責執(zhí)行。
四、停車場入場登記管理 1、車輛入場時，由當班登記員對進入的每輛車輛分類進行車牌號臺賬登記，車輛類型分為小型車輛、大型車輛、特殊免費車輛（此類車輛包括當?shù)卣囕v、本公司車輛等，也包括特殊情況下的免收車輛，以當時實際情況為準），按分類要求登記員必須建立三本臺賬進行分類登記，免收車輛必須在臺賬上注明免收原因。 2、登記員在登記入場車輛車牌號時，必須做到及時、準確無誤，字跡要工整，賬面要清楚，便于交-班時核對收費情況。
五、停車場收費管理 1、停車場收費標準：小型車輛臨停10元/輛，過夜20元/輛；大型車輛臨停15元/輛，過夜25元/輛。 2、車輛入場時，由當班收費員對進入的每輛車輛分類進行現(xiàn)金收費，收費時點清收費金額，注意辨別假鈔，按客戶要求撕去停車發(fā)票，做到合理避稅。 3、按現(xiàn)金管理要求，收費員手上只留取200元（15張10元、10張5元）找補零錢，找補零錢在上班時統(tǒng)一領取。收費員手上收費金額達到 100元（除去本留在手上的找補零錢），將收費款交由停車場主管統(tǒng)一保管，并簽字確認交款人、交款金額，最后交-班時由停車場主管、當班收費員共同清點（文章轉載自: http://請保留此標記）當日收費款總額，再與登記員的當天臺賬進行核對，如發(fā)現(xiàn)款與賬核對不一致的情況，分責任進行處罰，停車場主管負責已簽收的收費款，當班收費員負責未交的收費款及本來手上的預留金200元，分析是哪邊出現(xiàn)問題，就由哪邊負責賠差額，在當月工資中扣除。 4、停車場主管有責任督促當班收費員及時交款，當班收費員有義務做到及時交款，簽字確認，起到相互監(jiān)管的.作用。 5、各環(huán)節(jié)在收取現(xiàn)金時，做到認真清點金額、辨別假鈔，收款人確認無誤后，簽字認可為準，如從中發(fā)現(xiàn)金額不符、有假鈔的情況，由交款人負全部責任，照金額進行賠償，在當月工資中扣除。
六、停車場票據(jù)管理 1、按需向公司財務領取停車發(fā)票，做到合理避稅原因，及時將用完的票根交回財務。 2、在領用發(fā)票和交回票根時，必須完善簽字核對手續(xù)，做到有據(jù)可查。
七、停車場節(jié)假日管理 1、按經營性質決定本停車場遇節(jié)假日屬于工作更為繁忙時間，必須做好節(jié)前工作安排工作，此工作安排先由本部門主管按實際人員情況提前半個月上報管委會，再由管委會提出決定意見提前一周上報公司批示，最終以公司批示意見為準。 2、節(jié)假日停車場具體管理辦法以當時最終公司批示意見執(zhí)行。
八、違規(guī)處理?
1、禁止任何形式的貪污和挪用收費款，一經發(fā)現(xiàn)確認，屬于經濟違法，一律嚴肅處理，按貪污、挪用金額的雙倍賠償，并立即開除處理；金額大的交由公安機關處理，公司并保留追訴權。
停車收費工作計劃篇九
尊敬的各位業(yè)主/住戶：
由于商鋪2月28日進行交付，和日漸增多的私家車輛，為了方便各位車主出行和對外來車輛的管理，小區(qū)將啟動地下停車場及收費系統(tǒng)，業(yè)主通過刷卡進出車庫，并根據(jù)東莞市物價局有關規(guī)定【東府（20xs）34號文】對進出車輛進行收費。收費標準如下：
2、沒有辦理月卡的'車輛一律按照臨時停車計費；
3、將于2月26日起免費試運行，3月6日正式收費運行。
x年xx月xx日。
停車收費工作計劃篇十
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發(fā)卡員每班次平均要發(fā)800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30--50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評;為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監(jiān)督;班長始終關注著每位收費員的狀態(tài)，及時提醒，讓大家立即調整好情緒??所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發(fā)生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發(fā)卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚?！彼牶箅m然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區(qū)的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發(fā)卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態(tài)度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
停車收費工作計劃篇十一
停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業(yè)主/住戶人員車輛在停車場發(fā)生火災、碰撞事故的應急處理等問題，根據(jù)本物業(yè)的實際情況制定如下管理方案。
一、日常管理要點。
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。
8、對車場出入口附近的`路面實施人車分流，確保區(qū)內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，物業(yè)部要通知服務處按規(guī)定給予協(xié)商處理。
停車收費工作計劃篇十二
各位住戶：
為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據(jù)要求，并結合小區(qū)實際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現(xiàn)將相關事項通知如下：
二、機動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機動車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務，具體收費標準如下（預收一年費用）：（一）包月停車服務費：*元/輛·月（不含租金）；（二）臨時停放停車服務費：。00元/輛·次，過夜。00元/輛·次。請各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務客戶中心辦理相關交費手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進入小區(qū)停放車輛，請各位住戶理解及支持。
特此通知。
物業(yè)客戶服務中心。
6—8。
停車收費工作計劃篇十三
尊敬的各位業(yè)主/住戶:。
小區(qū)地下停車場已于20xx年1月1日正式交付使用，設施設備已可正常運行。為維護業(yè)主的利益及更好管理地下停車場秩序，經研究決定自20xx年2月11日起正式啟動永基·世紀名門地下停車場收費系統(tǒng)。具體臨時管理條例如下:。
一、已購買汽車停車位業(yè)主(車主):。
憑申購合同及業(yè)主有效證件到物業(yè)服務中心辦理藍牙識別出入卡，汽車藍牙卡100元/張，并按《業(yè)主臨時管理規(guī)約》交納每月25元物業(yè)服務費，半年繳納一次費用。
二、未購汽車車位已入住的業(yè)主(車主)：
如需進入地下停車場長期停放車輛的，可到物業(yè)服務中心辦理車位租用手續(xù)，需停放在劃定租用車位內，汽車車位租用費300元/月/位(已含物業(yè)服務費)，辦理藍牙識別出入卡(押金100元/張)，并簽訂臨時停放協(xié)議。
三、裝修階段未入住的業(yè)主：
如帶有裝修材料需進入地下停車場卸貨的，經確認登記后，可進入地下停車場，卸貨后迅速駛離(不超3小時)則免收場地資源費。超出免費時間按第四項收費標準收取費用，裝修完畢入住之日起，車輛如需進入地下停車場停放，按以上第一項或者第二項執(zhí)行.
四、來訪人員(包括業(yè)主親屬)汽車：
五、業(yè)主摩托車、電動車：
已購買車位的業(yè)主請憑認購合同及業(yè)主有效證件到物業(yè)服務中心辦理出入卡權限，并按《業(yè)主臨時管理規(guī)約》交納每位5元/月物業(yè)管理服務費，電動車/摩托車車位租用費15元/月/位(已含物業(yè)服務費)，費用均不包含電動車充電費，充電費另計;來訪車輛請停放小區(qū)外公共區(qū)域(免費停放)。
六、外來裝修人員及裝有裝修材料車輛：
經秩序員確認登記后可進入地下停車場卸貨，卸完貨迅速駛離。如不駛離，從入門時間計起停放2小時內免收停車場地資源費，超過2小時起至4小時內按人民幣5元/輛收取場地資源費;超過4小時至8小時內按人民幣10元/輛計收，超8小時至24小時內按人民幣20元/天/輛計收。
七、租用停車位不得擅自轉讓和轉借。在進出、停放地下停車場的過程中應遵守相關管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員指揮，做到安全出入，有序停車。
八、進入停車場的車輛和人員均應維護好各類標識、標志，不得損壞或故意破壞停車場內的設備、設施，發(fā)生碰撞損壞須按價賠償。
請已購買地下停車場車位的業(yè)主盡快到物業(yè)服務中心辦理相關使用手續(xù)，暫未購買停車位需停放車輛到地下停車場的業(yè)主，請及時到金悅物業(yè)服務中心辦理租用手續(xù)。以免給您的出行造成不便，謝謝您的合作！
xx市xx物業(yè)管理有限公司。
日期：
停車收費工作計劃篇十四
尊敬的業(yè)戶:。
根據(jù),《中山市物業(yè)服務收費管理辦法》(中價〔20xx〕57號)、《中山市機動車停放服務收費管理規(guī)定》(中價〔20xx〕)及《xx經營服務性收費許可證》(第wj01z0108z0000086號),xx管理處將從20xx年4月15日起對小區(qū)一期架空車庫的停放車輛進行收費。具體收費標準如下:。
1、汽車室內車位:250元/月;。
2、摩托車室內或有篷車位:25元/月。
3、電動自行車室內或有篷車位:15元/月。
4、自行車:7元/月。
1、汽車室內車位(6時至24時):5元,24時至次日6時加收2元;。
2、摩托車(6時至24時):1元,24時至次日6時加收0、5元;。
3、電動自行車(6時至24時):0、5元,24時至次日6時加收0、5元。
4、自行車(6時至24時):0、5元,24時至次日6日加收0、5元。
特此通知。
如有疑問敬請垂詢!管理處聯(lián)系電話:。
xx管理處。
20xx年xx月xx日。
停車收費工作計劃篇十五
28日，《停車費怎么收，請你提建議》報道見報后，讀者熱線響個不停。長沙的吳先生說，超過一小時停車場就按每小時5元收費,“如今吃飯也要兩個小時，這樣收費不合理”。株洲的黃先生則認為，“如果對停放的車輛受損不包賠的話，就不應該收費”。
湖南省物價局住房旅游與服務價格處處長鄧榮幸表示，歡迎市民對停車收費提出意見，物價局將在10月20日搜集意見截止后，完美管理辦法。
根據(jù)《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》(征求意見稿)規(guī)定，對進入室廬小區(qū)停車場、室廬小區(qū)與其他場所共用的停車場停車不超過一小時的免收停車費。
博俗湘水灣的謝先生提出了這樣的疑問。“我們小區(qū)兩小時之內免費，如果規(guī)定一小時內免費，那我們豈不是要吃虧?”
針對這一疑問，鄧榮幸表示，這一規(guī)定只是最低要求，沒有最高限制，“物價局鼓勵停車場給車主們更多更大的優(yōu)惠，并歡迎有條件的停車場或物業(yè)免收停車費?！?/p>
車輛在停車場丟失了誰來賠?在今后，這一問題或將得到妥善解決。
征求意見稿規(guī)定：未購買機動車財產保險的機動車駕駛人，可向停車場另購車輛特約保管服務費，確保停放車輛因丟失或者損毀以及財物損壞等得到賠償。
也就是說，停車場今后可根據(jù)需要與保險公司合作，購買相關責任險，一旦發(fā)生車輛受損或丟失，就可按照“特約服務”的規(guī)定給予賠付。但收費也會相對提高，因為多出了保險費這項費用。鄧榮幸表示，省物價局正在積極聯(lián)合包括保險局和保險公司在內的相關部門和單位，促進車輛保管保險合作的成功。
而人保財險長沙市分公司責任險部的彭經理也表示了合作的積極意愿，“我們有成熟的保險產物——停車場責任險，并且很多酒店和賓館的`停車場都購買了這一產物?！辈贿^，因為車輛被盜或受損的風險較大以及購買數(shù)量的限制等因素，很多保險公司都將這一險種納入了“控制險種”的范圍，推廣非常謹慎。
?”征求意見稿第十七條規(guī)定，對辦公時候進入機關事業(yè)單位、醫(yī)院、學校、文化宮等公益事業(yè)單位以及電力、交通等公用事業(yè)單位辦理業(yè)務，在合理時間內停放的車輛應當免收車輛停放服務費。不過，相關人士表示，對于非辦理相關業(yè)務的其他人員或辦理完業(yè)務后仍將車輛停放在該處的，是否應當收費應根據(jù)各地情況而定。
鄧榮幸透露，醫(yī)院停車收費問題是最復雜的一項工作，但相信通過廣泛聽取社會各界的意見以及各部門協(xié)調，這一問題會妥善解決，醫(yī)院停車收費會更加規(guī)范。
另外，征求意見稿第二十九條明確，各類收費停車場均須按規(guī)定公示服務收費有關內容，包括：車型分類、媒體報道：http://計費時段、收費標準、服務承諾、收費核準機關、監(jiān)督機關及價格投訴德律風“12358”等，便于群眾監(jiān)督。
據(jù)鄧榮幸介紹，以咪表收費為例，目前長沙市停車咪表收費標準為每15分鐘一元錢，而今后將按照路段、時間等條件的不同，區(qū)別對待。比如，晚上某時段內車流量較小的時候，應當降低收費標準或者免費。而具體收費標準和時段等都應當在醒目位置明確標識，做到公開透明。
停車收費工作計劃篇十六
尊敬的xx業(yè)主、租戶：
您好！
由于我小區(qū)內道路狹窄，地面進出和停放的機動車輛過多，嚴重影響了老人、小孩和行人的出行安全，同時也影響了部分業(yè)戶的正常休息，給小區(qū)帶來了一定的不安全隱患。時逢汛期，為了避免意外情況的發(fā)生，保證小區(qū)內道路（消防通道）暢通和廣大業(yè)主及使用人的人身安全，特通知如下：
3、請在地下停車場停車的業(yè)主及使用人自覺的將自己的機動車輛按規(guī)定的位置停放，不按規(guī)定位置停放或停放在車位外的車輛，由此引起的一切后果由該車輛自行承擔。
為了維護您和他人的利益，希望有機動車輛的業(yè)主及使用人不要將車停、堵在大門口側及消防通道上，以避免損害其他業(yè)主的正當權益；如在小區(qū)內出現(xiàn)緊急情況時，因車輛停、堵在大門口，至使救援搶險的車輛（如：急救、火警、110車等）無法及時進入小區(qū)，而延誤時間，所造成的嚴重后果，由停、堵住大門車輛的車主負全部責任。望廣大業(yè)主及使用人積極配合，共同維護小區(qū)的秩序，創(chuàng)造更加和諧有序的小區(qū)環(huán)境。
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