傳統(tǒng)文化不僅僅是歷史的沉淀，更是我們民族的瑰寶。情感表達需要我們關注自己和他人的情感需求，并尊重彼此的差異?？偨Y范文可以幫助我們更好地理解總結的要點和重點。
交通安全生產工作講話稿篇一
同志們：
剛才，小蘭縣長就今年全縣第一次安全生產檢查工作情況進行了通報，對下一步工作作了安排和部署，我完全贊同，請大家抓好落實。這次安全生產大檢查、大整治工作是縣委、縣政府在春節(jié)前夕部署的一項重要工作。全縣13個安全生產檢查工作組，集中10天左右的時間，對安全生產重點領域進行了拉網式檢查，檢查企業(yè)（單位）600余家，排查出一般事故隱患150條，重大事故隱患16處，并下發(fā)了通報。這次檢查，較以往范圍更廣，力度更大。今天，我們又把縣政府各位領導，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場長，縣直有關單位主要負責人召集在一起，研究部署下一步工作，充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的重視。下面，我再簡要強調三點意見：
安全生產無小事，來不得半點僥幸，來不得半點馬虎，必須持之以恒、常抓不懈。特別是我縣安全生產任務重、壓力大，形勢不容樂觀，更來不得絲毫懈怠。
一是從事故總量看，形勢嚴峻。20xx年，全縣共發(fā)生各類安全生產事故（納入考核范圍的生產安全、道路交通安全）15起，同比多發(fā)生7起；累計死亡10人，同比多死亡3人，其中道路交通，發(fā)生交通事故10起，死亡3人；工礦商貿企業(yè)發(fā)生生產安全亡人事故5起，同比多發(fā)生3起；累計死亡7人，同比多死亡5人，占年度控制指標的350%。（這些事故分別是江西新干新衡螢石礦“3.18”物體打擊事故，導致1人死亡；江西省榮生實業(yè)有限公司華城國際大酒店四樓ktv、五樓浴足“4.22”高處墜落事故，導致1人死亡；江西海晨鴻華化工有限公司“5.16”爆炸事故，導致3人死亡；xx縣桃溪飾面花崗巖礦“8.1”車輛傷害事故，導致1人死亡；xx縣桃溪飾面花崗巖礦“10.22”高處墜落事故，導致1人死亡）。這些事故的發(fā)生，給我們敲響了警鐘。
二是從安全生產基礎看，令人堪憂。一方面，基層安全監(jiān)管力量仍較為薄弱，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、產業(yè)辦缺乏懂技術、懂業(yè)務的安監(jiān)員，安全監(jiān)管能力不夠。另一方面，不少企業(yè)安全基礎薄弱。不少企業(yè)設備設施工藝陳舊老化，本質安全水平較低。一些企業(yè)負責人、職工自我保護意識和能力不強，職工安全素質尚沒有根本性提升。
三是從隱患治理看，整改不力。從上報的安全隱患來看，有些隱患每次檢查每次都有，就是整改落實不到位，紙上談兵，造成老隱患未改，又添新隱患，這是非常危險的。安全生產事故重在防范。海晨鴻華“5.16”事故，導致3人死亡；桃溪飾面花崗巖礦三個月內發(fā)生兩起六人事故，引起了省、市關注，責令我們約談了兩次。為什么會出現這些事故，我認為關鍵是對事故隱患排查不到位或整改不到位，安全防范意識不強。如果思想不重視，整治不到位，則不發(fā)生事故是偶然的，發(fā)生事故是必然的。因此，請大家務必要強化安全生產意識，把安全生產工作抓緊抓實，把安全事故扼殺在萌芽階段。
歲末年初，往往是安全生產事故的高發(fā)期。非常的時期，要有非常的舉措。針對當前安全生產中存在的突出問題，我認為要在兩個方面加大力度。
一是加大重點領域監(jiān)管力度。當前要重點加大七個方面的監(jiān)管。第一，突出抓好非煤礦山安全管理。要加強非煤礦山的隱患排查，重點檢查各項安全生產制度落實情況，檢查地質、設備的安全隱患，采取切實有效的防范措施加強監(jiān)控。對沒有實施分臺階開采的礦山要堅決停產整頓，避免發(fā)生傷亡事故。第二，突出抓好道路交通安全管理。針對節(jié)日期間人流、車流量大的特點，要開展客運交通安全集中整治和城鄉(xiāng)道路交通秩序整治，加強路面動態(tài)監(jiān)控和車次檢查，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、貨車違法載客等可能造成群死群傷嚴重交通事故的違法行為。要加大力度整治事故多發(fā)點段和危險路段，對存在嚴重安全隱患無法保證基本行車安全條件的危險路段，要實施封閉管理。各渡口、碼頭必須確保船只完好，嚴格執(zhí)行不超載、不超員、不超速的規(guī)定，嚴禁非渡口船只群體使用。對違章違規(guī)行為要嚴厲查處，堅決取締非法渡運，確保水運交通安全。第三，突出抓好煙花爆竹安全管理。針對歲末年初進入煙花爆竹銷售旺季的情況，加強煙花爆竹銷售單位的監(jiān)督檢查，查處銷售私炮、超量儲存等違法違規(guī)行為。要繼續(xù)加大打擊力度，嚴厲查處煙花爆竹非法生產經營行為，對銷售的組織者、非法貨物的供應商要依法從重從快予以嚴懲，堅決杜絕私炮經營引發(fā)的事故。第四，突出抓好危險化學品安全管理。要加強危險化學品單位安全管理的監(jiān)督檢查，重點檢查易燃易爆、有毒有害危險化學品的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄處置等各個環(huán)節(jié)的安全情況。凡是違反《危險化學品管理條例》規(guī)定，存在重大事故隱患的，要立即停產停業(yè)整頓，非法生產、銷售、運輸危險化學品，要依法堅決予以取締。第五，抓好森林防火工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴格落實森林防火責任，加強野外火源管理，加大森林防火巡查力度，做到“山有人管、林有人護、責有人擔”，杜絕重大以上森林火災發(fā)生。第六，突出抓好公眾聚集場所安全管理。公安消防等部門要加強對商場、歌舞廳、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全管理和監(jiān)督檢查，重點檢查疏散通道是否暢通，消防設備是否安全正常運轉，防火應急預案是否切實可行。對不具備安全條件、違章經營、存在重大火災隱患的場所，要堅決予以停業(yè)整頓或關閉。第七，突出抓好食品藥品安全管理。春節(jié)期間，走親訪友、朋友聚會、婚迎嫁娶等群體性活動頻繁，要高度重視食品安全工作。工商、衛(wèi)生部門要迅速開展春節(jié)期間的食品衛(wèi)生安全大檢查，對大型宴席加強指導和監(jiān)管，強化餐飲、消費場所法人的安全生產主體責任，嚴防食物中毒事故發(fā)生。商貿、質監(jiān)等部門要加強對流通領域食品的檢查，確保食品安全。
二要加大重點隱患整改力度。要全面查找企業(yè)存在事故隱患，認真解決存在的突出問題，加大事故隱患治理整改力度，做到排查不留死角、整治不留后患，切實消除各類事故隱患。一方面，實行縣領導督辦。這次，對排查出事故16項重大事故隱患，實行縣領導掛點督辦制度，每項隱患由1-2名縣領導牽頭，明確整改措施，整改限期，落實監(jiān)管單位，監(jiān)管責任人。我們在座的縣領導及相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有責任在肩，請大家對照各隱患整改要求，限期整改到位。另一方面，嚴厲“打非治違”?？h安委會要加大安全隱患整改督查力度，依法嚴懲非法違反行為，做到該整改的堅決整改，該關停的堅決關停。對非法生產經營單位建設和經停產整頓仍達不到要求的，一律關閉取締，按規(guī)定上限予以處罰，并依法嚴格追究有關人員的責任。要敢于打破情面，該怎么處理就怎么處理，決不能心慈手軟。
要進一步完善責任機制，強化責任意識，以嚴格的工作責任促進各項工作落到實處。一要加強組織領導。各地、各部門、各單位要充分認識做好節(jié)日期間安全生產工作的極端重要性，緊密結合本地、本部門、本單位的實際，加強領導、周密部署、精心組織，主要領導要親自抓，分管領導具體抓，做到任務明確、責任到人、措施到位。二要加強應急值守。春節(jié)期間，各地、各有關部門和單位要高度重視安全生產應急值守工作，嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，嚴格執(zhí)行事故信息報告制度，完善應急預案，確保應急組織機構、救援隊伍、裝備、物資等應急資源的落實，確保遇有突發(fā)事故能及時有效進行處置。三要嚴格責任追究。對組織領導不力、措施落實不力而造成事故的，要嚴肅追究相關領導和有關人員的責任。
我就簡要強調這些?？傊?，安全生產責任重于泰山，怎么強調都不過份。請大家站在講政治、講大局的高度，以對人民群眾高度負責的態(tài)度，時刻繃緊安全生產這根弦，采取有力措施，抓緊抓實抓好安全生產各項工作，確保安全生產形勢平穩(wěn)，確保全縣人民過上一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日。
交通安全生產工作講話稿篇二
各位領導、各位代表：
20xx年，公司在管理局的正確領導下，以“三個代表”重要思想和中央領導關于安全生產工作一系列重要指示為指導，認真學習貫徹局質量安全環(huán)保工作會議精神，不斷鞏固iso9000質量管理體系的運行，積極推進hse/osh管理體系的認證與運行，圍繞質量管理及安全生產管理做了一定的工作。
20xx年10月，我們通過了hse和osh管理體系的認證審核；在重點工程建上，我們嚴格按規(guī)范和標準施工，無論工程質量還是施工現場管理、安全管理等均取得了好的成績，多次得到全線質量安全綜合評比第一名。
雖然20xx年我們在質量和安全環(huán)保方面做了一些工作，取得了一些成績，但由于我們在管理工作中的失誤和不足，工作效果不盡如人意，特別是在安全生產方面，連續(xù)發(fā)生了幾起安全生產事故，給公司造成了一定的經濟損失，帶來了非常不好的影響，我們對此深感痛心，也清楚地看到了我們工作中的薄弱環(huán)節(jié)。通過對這些事故的反思，說明我們的安全管理、現場安全監(jiān)督、安全教育工作還不夠扎實，職工防范風險的意識還不夠，需要在20xx年的工作中進一步的加強。
20xx年，我們將在認真宣貫本次質量安全環(huán)保會議精神的基礎上，進一步反思和吸取去年安全生產管理上的經驗和教訓，強化qhse/osh管理體系的運行，在安全管理上突出風險的動態(tài)管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發(fā)事件的應急反映能力。
第四，努力加強班組安全工作，規(guī)范資料、臺帳的填寫，把落實“二書一表”作為安全工作的主要內容，積極開展行之有效的班組安全活動，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、按標準工作的意識。
總之，在新的一年里，在局的正確領導下，我們有信心抓好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷改進管理手段和管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全管理和監(jiān)督，實現公司生產安全平穩(wěn)運行，力爭跨入局安全生產先進單位行列。
交通安全生產工作講話稿篇三
親愛的老師們，親愛的同學們：
大家好！
交通安全很重要，無論到哪里，交通安全都很重要，不注意就會出現事故，比如說：酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習慣。所以，大家一定要牢記交通安全。
先來說說酒后駕駛吧，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人，以為喝醉了還開車，最后，出現了事故，造成死亡，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛，多危險呀!
再來說說不系安全帶，有的'大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶，這樣是不行的，因為，有一句話是：不怕萬一，就怕一萬。大家要記住，就算是再熟練也不行，我爸爸有事都不系安全帶，我就每次都提醒他，在我的監(jiān)督下，他每次都是聽我的，認真的去做，我做對了，他就贊成我，如果我做錯了，他也不會批評我，而是跟我講道理，讓我記住的更深，以后不會忘掉。
最后我來說說開車打電話，開車打電話，是一個很不好的行為，所然，不會造成很大的影響，但是，也是不能接，如果有特殊情況可以接，最好不要接。
交通安全一定要牢記，不要忘記，身邊的安全!
交通安全生產工作講話稿篇四
生命只有一次，要學會保護自己的生命安全，遵守文明安全的規(guī)則和秩序。下面就由本站小編為你分享安全生產工作。
講話稿。
歡迎欣賞。
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好!
安全是什么?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不茍。確保各項工程質量安全。在自己的職責內不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大于一切。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的。
規(guī)章制度。
我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。人類之所以進步就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下別人在處理這樣問題是怎么做的我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:安全是什么榮譽?甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!
六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節(jié)入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重于泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!
各位領導、同志們：
大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑?，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的。
口號。
而是關系一個人的生與死一個家庭的圓滿與殘破關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的。
成語。
叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦氐谝桓Ｊ情L壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福!
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常念叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會說“騎自行車上學，路上要小心!”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩?”那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農村沒有電話，根本無法通知家里。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉難眠，為自己的粗心而自責。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今后怎么活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事后問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”?？梢姀男⒆舆M行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態(tài)度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。“安全”對于我們每個人來說是多么重要啊，它的意義關系著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步。更在于人的生命安危!只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
孫悅的一曲《祝你平安》曾經唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總愿把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安?！泵篮玫淖Ｔ赶耜惸甑睦暇朴囗嵱崎L，但愿我們每個人平安幸福永相伴!
交通安全生產工作講話稿篇五
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴格落實好"三關一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作"及時、安全、優(yōu)質、有序"地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善。
工作方案。
認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到"早準備、早部署、早落實",真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全。客運站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項。
應急預案。
最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所要加強值班嚴格管理及時處置xx。認真做好防火、防爆工作制定事故應急預案確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、"宰"客、"甩"客、"賣"客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
交通安全生產工作講話稿篇六
同志們：
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結20xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產源頭管理，安全管理基礎不斷夯實，安全質態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產形勢平穩(wěn)。
總結一年來的工作，主要落實了以下五個方面的工作：
（一）健全責任體系，安全管理責任進一步落實。
20xx年，我們進一步加大安全生產工作力度，加強安全生產工作的.組織領導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《xx市安全生產行政領導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產責任。下發(fā)了《20xx年xx市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》，落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容，xx市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產責任到位。運管部門與道路運輸經營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經營資質一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現良性循環(huán)。
（二）健全治理機制，隱患排查整改進一步落實。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全規(guī)章制度進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現場開勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內罰款1.68萬元。泰輪—公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”活動方案，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網重，力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質監(jiān)部門強化施工現場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯路結橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯結100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
（三）加強應急管理，安全重點保障進一步落實。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統(tǒng)協調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車嘗油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內貿集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內河搜救中心基本建成，搜救組織機構和信息化網絡初步完善。
（四）提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內貿集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
（五）強化培訓教育，安全文化建設進一步落實。
20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
交通安全生產工作講話稿篇七
同志們：
這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年全市交通安全生產工作，研究部署20xx年交通安全生產和春運工作。剛才，xx同志講了很好的意見，市公路局、市運管處、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言，我都同意。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產特別是春運工作，講三點意見：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持“安全第一，預防為主”方針，強化“以人為本”和“安全發(fā)展”理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、xx和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持“立黨為公、執(zhí)政為民”的根本，堅持“安全第一、預防為主”的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立“責任重于泰山”觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及“五一”和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的“確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故”的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。
另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊“黑車”的力度。要嚴格落實好“三關一監(jiān)督”,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿完成春運任務。
20xx年春運工作將于1月24日全面展開。為了確保春運工作“及時、安全、優(yōu)質、有序”地開展，市交通局已經下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關單位一定要從現在起迅速進入角色，按照文件的要求，制訂完善工作方案，認真組織實施。
一是要明確目標任務。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視，周密安排，真正做到“早準備、早部署、早落實”,真正做到旅客運輸、貨物運輸兩不誤。要根據客流變化規(guī)律和實際情況，提前做好運量預測工作，加強運輸組織和調度。要積極應對客流及氣候的.變化，適當儲備應急運力，提高應變能力。要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得舒心。要特別組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，組織好學生和農民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作，切實保障國家重點物資運輸以及糧油、副食品、蔬菜等物資運輸通暢。
二是要強化工作職責。春運工作的重點在安全、服務。要圍繞這兩個重點，采取切實有效措施。要組織應急運力，強化市場監(jiān)管，打擊非法營運，保障公路安全暢通。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理，嚴禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內衛(wèi)生、溫暖，嚴格“三品”檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理，堅決制止亂漲價、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經營者的合法權益。要加強與市春運辦、氣象、電力等部門的溝通協調，及時處理春運工作中的重大問題。
三是要確保春運安全。把安全生產作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預防各類重特大責任事故的發(fā)生。深入開展安全生產大檢查，加大現場監(jiān)管力度，認真落實各項應急預案，最大限度地減少氣象災害對交通產生的不利影響。對站場、碼頭等公共聚集場所，要加強值班，嚴格管理，及時處置xx。認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保萬無一失。要做好水毀公路的修復和危險路段的安保工作，確保公路、水上運輸安全暢通。
四是要改善服務質量。各縣（市、區(qū)）和各有關部門要采取切實有效措施，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風飄浮和形式主義，堅決糾正各種行業(yè)不正之風，提高服務水平，千方百計確保服務周到、群眾滿意。要重點打擊無證經營、超范圍經營、“宰”客、“甩”客、“賣”客、欺行霸市、強行停留、站外組客等行為。要廣泛開展各種形式的文明服務競賽活動。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生，盡量增加候車面積，清理站場和進出口通道；在方便快捷上，增設售票點，及時提供班次換乘信息，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站、文明車的示范帶頭作用，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關政策規(guī)定，廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全方面的典型事例，揭露、批評、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
交通安全生產工作講話稿篇八
2016年，我省水上交通和公路水運工程建設領域安全生產形勢總體穩(wěn)定。道路運輸領域宜鳳高速“6·26”事故后，全系統(tǒng)上下同心，以壯士斷腕、抓鐵有痕的決心和毅力認真貫徹落實省委、省政府的決策部署，堅決推進各項整治措施，狠抓事故管控，實現了省委、省政府提出的確?！皟蓚€不再發(fā)生”的目標任務，兌現了對全省人民的承諾。
安全生產永遠在路上，大家要清醒地認識到，全系統(tǒng)仍然存在安全生產企業(yè)主體責任、屬地管理責任、部門監(jiān)管責任落實不到位，違法違規(guī)行為有所抬頭等四個方面的問題，要打起精神，從小事做起，從細節(jié)抓起，從實事干起，克服麻痹厭倦情緒，強化安全監(jiān)管的勁頭一刻也不能松懈。
國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》精神；二是以“平安交通”為抓手，提升本質安全水平；三是規(guī)范安全管理行為；四是健全完善隱患排查治理體系；五是營造良好安全文化氛圍。
當前，全省交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，要從全心全意為人民服務、“辦人民滿意交通”的高度出發(fā)，集中精力抓好春運及全國、全省“兩會”期間交通運輸安全生產各項工作。一是要強化預防預控，加強部門間的溝通協調，提供預防預警信息保障，做好各項安全生產應急準備工作。二是要加強道路運輸安全的“三關一監(jiān)督”，切實強化對旅游包車的安全監(jiān)管。三是要抓好水上交通安全監(jiān)管，切實加強對重點水域、重點船舶、重點部位的現場監(jiān)管，加大水上交通安全隱患排查和整治力度。四是要落實對公路水運交通建設工程施工的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)嚴格履行安全職責，做好停產、復產和施工現場的安全管控。
交通安全生產工作講話稿篇九
親愛的老師、同學們：
大家好！
都說闖紅燈危險，實際上闖黃燈的危險也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我。
為大家。
講一個真實案例：某一天的一個下午，臺州路橋中學學生騎車到學校上課，途經新安西街與銀安街交叉路口時，一輛小轎車急速駛來，與這位中學學生撞個正著，這位中學學生連人帶車被撞出10多米，當即昏迷不醒。交警叔叔的事故調查表明，駕駛小轎車的'司機當時看見綠燈閃爍，為了搶時間通過十字路口，加大油門高速行駛，結果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希。
望大家。
做到以下幾點：
（一）騎乘機車要注意—戴安全帽、系安全帶。
（二）開車要小心—勿超載、勿超速。
（三）認識交通標志—警告標志、禁制標志、指示標志。
（四）通過十字路口—停、看、停。
（五）安全的行走—天橋、人行道、車道。
交通安全生產工作講話稿篇十
今年以來,園區(qū)黨工委、管委會深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持安全發(fā)展理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府關于加強安全生產工作的一系列部署,在主管部門的大力支持和指導下,以深入開展“安全生產年”活動為主線,深化區(qū)域安全管理,強化措施,落實責任,在安全生產工作中做了大量而細致的工作,促進了園區(qū)安全生產形勢穩(wěn)定好轉,有效保障了園區(qū)各項建設的順利進行.
一、今年工作開展情況
2012年,在園區(qū)招商項目大幅增長、基礎建設不斷增多、經濟快速發(fā)展的情況下,我們安全生產狀況總體水平繼續(xù)趨穩(wěn)趨好,安全生產形勢趨于平穩(wěn)態(tài)勢.
一是安全生產形勢穩(wěn)定,未發(fā)生一起死亡事故.
二是安全生產責任體系得到進一步健全.以強化企業(yè)安全生產主體責任為重點,全面系統(tǒng)地明確生產建設經營單位安全生產主體責任,制訂完善了園區(qū)企業(yè)安全生產目標管理責任制考核細則,簽訂了60份安全生產責任書.
三是安全生產基礎得到進一步夯實.本級安委辦機構和執(zhí)法隊伍基本完善,10月份,管委會安排兩名公職人員參加了省內培訓及考試,獲得了安全生產行政執(zhí)法資格,加大了打擊各種非法違法生產經營行為力度.園區(qū)投產企業(yè)基本上建立或確定了安全生產監(jiān)管機構,配備了專職或兼職安全員,安全監(jiān)管網絡初步形成.今年8家企業(yè)開展了安全標準化企業(yè)創(chuàng)建和生產單位安全生產狀況評估,企業(yè)安全生產基礎管理更進一步.
四是深化重點行業(yè)和領域安全生產專項整治,安全隱患排查整治得到進一步提高.堅持每月安全生產大檢查的長效機制,全面排查隱患,下發(fā)隱患通知書69份,整改意見268條.組織開展危險化學品與煙花爆竹、建筑施工、消防、特種設備等行業(yè)領域的安全生產專項整治活動,幫助和督促大部分企業(yè)建立健全安全生產各項規(guī)章制度,使安全生產工作逐步走上規(guī)范化、經常化管理軌道.
五是事故應急救援能力得到進一步提高.成立安全生產應急救援指揮中心,添置了應急救援裝備,抓好自然災害預警和防范工作,建立了覆蓋各行業(yè)、各重點企業(yè)的預案體系,并組織應急預案演練,提高了對事故災難的應急救援能力.
六是安全生產文化建設得到進一步提升.認真開展“安全生產月”“安康杯”“青年安全生產示范崗”及安全生產知識競賽等活動,切實做好安全生產宣傳教育工作,進一步提高了從業(yè)人員的安全生產意識和技能.8月份,在全區(qū)安全生產知識競賽活動中,高新區(qū)代表隊取得第二名的好成績.
這些成績的取得,是上級各職能部門的正確領導,大力支持的結果,是園區(qū)黨工委、管委會認真貫徹落實國務院、省、市、區(qū)關于安全生產工作的部署和要求,強化責任抓監(jiān)管,突出重點抓整治,高度重視、不懈努力的結果,也是各企業(yè)廣大干部職工團結奮戰(zhàn)、辛勤工作的結果.
在肯定成績的同時,我們也清醒地看到,當前園區(qū)部分企業(yè)安全生產基礎還比較薄弱,一些企業(yè)存在的問題還比較突出,概括起來,主要有:一是安全生產措施不落實,不少內容只是停留在會議、文件和口頭上,沒有得到認真執(zhí)行.二是企業(yè)落實安全生產主體責任不到位.一些企業(yè)沒有把安全生產真正當回事,安全生產工作沒人干,違規(guī)作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律的現象頻頻發(fā)生,小傷事故時有發(fā)生.三是企業(yè)安全投入不足,歷史欠賬較多,生產安全設施配備不足.四是一些企業(yè)不深入了解不主動鉆研安全生產法律法規(guī),為了追求進度或效益,仍然違法違規(guī)建設,違法違規(guī)生產.五是有些務工人員文化水平低、專業(yè)知識少,安全意識淡薄、安全技能缺乏,成為當前事故多發(fā)群體.六是基層安全監(jiān)管和培訓體系建設有待進一步加強,不少職工缺少安全生產的培訓,自我保護意識和能力差.七是安全執(zhí)法和監(jiān)督不到位,執(zhí)法不嚴,查處不力.對這些問題,我們務必引起高度重視,保持警覺,慎言成績,居安思危,警鐘長鳴,在今后的工作中認真整改,常抓不懈！
二、下一步工作安排
做好安全生產,是一項長期而艱巨的任務,必須抓住關鍵、重點突破；著眼長遠、著力當前,標本兼治,重在治本.當前和今后一個時期,就進一步抓好安全生產工作我講幾點意見和要求:
（一）強化領導認識,落實安全生產主體責任
逢會必講安全,但在實際工作中,仍有一些企業(yè)、一些老總對安全生產工作不夠重視,甚至將安全生產事故歸咎于運氣不好,從而不能正確吸取以鮮血和生命為代價換來的教訓,不能有效避免類似事故的再次發(fā)生.客觀地講,部分生產安全事故的發(fā)生存在一定的偶然性和突發(fā)性,但事故發(fā)生確實與“人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)”有著必然的聯系.認真分析xx區(qū)今年以來發(fā)生的幾起事故,歸根結底都存在著職工安全意識不強,企業(yè)對安全生產工作認識不足、重視程度不夠等因素.認識不到位、責任就不到位、措施就不到位!我想事故是能夠減少或避免的,關鍵在于要提高認識.安全生產事關保障企業(yè)經濟平穩(wěn)增長、高新區(qū)跨越發(fā)展大局,不僅是安全問題,也是民生問題,確保安全生產形勢穩(wěn)定好轉,營造和諧的社會環(huán)境,是對大家的嚴峻考驗.在此,還是要請各位要進一步提高認識,切實把安全生產放在心上、抓在手上.
搞好安全生產,關鍵在企業(yè).這里我再次強調,企業(yè)主要負責人和實際控制人是安全生產第一責任人,必須親自抓、負總責,把安全與生產與利潤放到同等重要的位置.依法依規(guī)加大安全生產投入,健全安全管理機構,加強班組安全建設,嚴格現場安全管理,實現安全生產.在打牢企業(yè)管理的基礎方面下功夫,加強企業(yè)安全生產基礎工作,立足于治理隱患、防范事故,認真落實完善各項規(guī)章制度,完善安全生產技術規(guī)范和質量工作標準,使安全生產工作經常化、規(guī)范化、標準化.企業(yè)領導干部、管理人員要實行現場帶班制度,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產,切實做到不安全不生產.
（二）強化預防為主,深化安全生產專項整治
各單位要持續(xù)深入開展隱患排查治理,突出危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、人員密集場所、消防、特種設備、職業(yè)衛(wèi)生等行業(yè)領域,全面排查影響生產安全的事故隱患,加大事故隱患治理力度.同時,突出重點難點,組織或配合監(jiān)管部門開展專項整治活動,消除不安全因素,防止各類事故發(fā)生.招商引資優(yōu)惠政策有很多,但是,安全生產執(zhí)法絕不留情！所以,在執(zhí)法檢查中如果發(fā)生運用法律、經濟和行政等手段,以強有力措施查處的,我們絕不姑息；發(fā)現任何非法違法生產經營行為,我們更不會包容.因此,希望對已查出來的重大隱患,企業(yè)要按照“五落實”的要求,加快治理進度.對重大隱患長期得不到治理或不符合安全生產條件的企業(yè),今后的懲罰一定會更嚴厲,包括停產整頓,整頓后仍達不到要求的堅決予以關閉.
（三）強化源頭管理,提升本質安全水平
嚴格執(zhí)行建設項目安全設施“三同時”制度.認真貫徹落實《建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》,切實推進新建、改建、擴建工程項目安全設施“三同時”工作.加強在可行性研究、初步設計、安全設施竣工驗收等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,從源頭上消除事故隱患,提高建設項目本質安全水平.
全面推進安全生產標準化建設.督促和指導企業(yè)按照《企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》的要求,扎實有效開展標準化創(chuàng)建活動,并加強已達標企業(yè)執(zhí)行標準化管理的監(jiān)督工作.明年,在推進企業(yè)安全達標創(chuàng)建中,園區(qū)規(guī)模以上生產企業(yè)要100％參與,100％達到三級以上標準.
加強職業(yè)健康監(jiān)督管理工作.認真貫徹新修訂的《職業(yè)病防治法》,堅持以作業(yè)場所職業(yè)病危害申報工作為切入點,穩(wěn)步推進作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督檢查工作.做好職業(yè)健康“三同時”監(jiān)管、職業(yè)健康監(jiān)護、職業(yè)衛(wèi)生安全許可、職業(yè)健康培訓、職業(yè)危害申報和監(jiān)督檢查等工作.督導企業(yè)進一步完善職業(yè)健康管理制度、操作規(guī)程、職業(yè)病危害事故應急救援措施,改善工作場所作業(yè)環(huán)境,保障職工安全健康權益.
（四）培育企業(yè)安全文化,筑牢安全發(fā)展理念
每個企業(yè)都要加強學習宣傳教育,大力宣傳安全生產法律法規(guī),弘揚安全生產工作的先進典型和經驗.深刻領會和把握國務院和省、市、區(qū)政府關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的系列文件精神,用文件精神來武裝思想,指導工作,提高工作水平.企業(yè)都應制作宣傳欄、宣傳標語、警示標語、警示圖像,進一步普及安全防護、應急避險和職業(yè)健康知識.要發(fā)揮工會、共青團、婦聯組織的各自優(yōu)勢,開展群眾性安全生產活動,使安全發(fā)展理念深入人心.
今年以來,大家都或多或少地感受到安監(jiān)部門的文件最多,安監(jiān)部門的培訓計劃和任務也最多,這些實踐充分說明了依法實行強制性全員安全培訓制度的依據,企業(yè)負責人和安全員要依法取得任職資格證書,主要工種必須持證上崗,新招工人必須先經過安全技術培訓,達到應知應會的要求后才能上崗.有據可查,對培訓工作不落實、效果差,或因安全培訓不到位,造成安全事故的,終將依法追究責任.可見加強安全技術人才培養(yǎng)和職工安全技能培訓是企業(yè)必不可少的.
(五)加強安全生產保障能力建設,提高應急救援水平
企業(yè)要結合實際,以加大安全投入為著力點,以科技興安為導向,以應急體系建設為保障,按規(guī)定建立安全生產專項資金,大力推行先進適用的技術裝備,進一步提高安全保障能力.另外,建立應急演練制度后,每年至少組織一次安全生產應急演練,高危行業(yè)企業(yè)每半年至少組織一次綜合或專項應急演練,車間（工段）、班組的應急演練要經?；?演練結束后要及時總結評估,針對發(fā)現的問題及時修訂預案、完善應急措施.
(六)以非常時期的責任確保年內安全生產萬無一失
2013年元旦、春節(jié)就要到了,各單位要結合冬季和元旦春節(jié)期間的安全生產特點,有針對性地制定工作方案,加大對冬季重大危險源、重要設施、重點部位的巡查監(jiān)控,深入排查整治重點場所、重點崗位和重點環(huán)節(jié)的事故隱患,落實監(jiān)控防范措施,防止趕進度、搶工期,嚴禁超能力、超強度、超定員組織生產.建筑施工企業(yè)要嚴密排查治理建設中涉及的深基坑、高大模塊支撐體系、起重機械、吊罐、腳手架等設施設備安全隱患,要全面落實建設項目消防安全設計、審核、驗收和備案制度,切實落實消防責任制,未通過消防驗收企業(yè)絕不允許生產,其它各行業(yè)領域要結合實際和季節(jié)特點,加大檢查力度,有效預防各類事故發(fā)生.同時,要加強節(jié)日期間的值班值守和應急管理工作,嚴防自然災害引發(fā)生產安全事故,確保節(jié)日期間園區(qū)安全生產形勢穩(wěn)定.
這次會后,各單位要針對本企業(yè)安全生產工作中存在的問題,立即研究整改措施,并切實安排好、督查好、落實好,全力確保年內實現“零事故、零死亡”目標,以扎實的工作作風,以實實在在的工作成效,圓滿完成各項目標任務,為2013年開好頭,起好步.在做好今年安全生產工作的同時,各企業(yè)要根據園區(qū)安全生產目標管理考核細則和簽訂的責任書內容,認真總結好2012年度本單位的安全生產工作,抓緊制定明年的安全生產工作意見,確保安全生產工作有條不紊推進.
同志們,安全生產人命關天,責任重于泰山.安全生產是經濟工作的重要組成部分,是經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要保障,我們要牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,常備守土有責意識.希望在座的各位都清醒的認識到自己身上的擔子,齊心協力,扎實工作,為企業(yè)自身以及高新區(qū)安全形勢進一步穩(wěn)定好轉作出應有的貢獻.
交通安全生產工作講話稿篇十一
老師、同學們：
大家好！
今天國旗下講話的主題是“珍愛生命，注意交通安全”。隨著經濟的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們既充分享受著現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為青少年意外傷害的主要危險。據統(tǒng)計，每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是全球第10位死亡原因。中國的道路交通傷害死亡率位居世界前列，而且以每年10%的速度遞增，中國目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。我國每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學們對道路交通法規(guī)知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個人都要增強交通安全意識。車禍是可怕的，常言道：“馬路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當心，不逞一時之快，如因一時疏忽，釀成終身的遺憾，想后悔就已經來不及了。老師同學們，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務必提高交通安全意識，加強交通安全知識學習，自覺遵守交通法規(guī)，保障生命安全。
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內行走，沒有人行道x右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停x站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。
（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天！
交通安全生產工作講話稿篇十二
同志們：
大家好！在春節(jié)即將來臨之際，我首先要預祝各位同志新春快樂，合家歡樂，牛年吉祥！
春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，眾所周知，每逢春節(jié)來臨都會有各種的煙花炮竹出現，一方面，這些東西確實是喜慶的代名詞，但從另一方面來說，這些東西使用不當也會造成不同程度的傷害。另外，春節(jié)也是盜竊、搶劫等事件的多發(fā)時期，各類安全問題都層出不窮，因此，我此次會議講話的重點就是安全問題。同志們的人身安全、車間的設備安全、生產過程中的安全等。在此，我希望所有的同志們都能夠堅持做到以下三點：
第一，進一步強化自身的安全意識。春節(jié)期間的安全問題比平時要多很多，出現的幾率也比較高，因此，每一位員工都應該進一步強化自身的安全意識，將安全意識貫穿生產過程中的每一環(huán)節(jié)。將任何可能造成安全問題的因素遏制在萌芽狀態(tài)。試想，如果因為某一個員工的疏忽或是不重視，對員工自身、他人甚至是車間造成傷害，那么又會有多少個家庭因此受到牽連，這樣的后果不是我們可以承受的。
第二，進一步強化車間的安全工作。對于車間的生產設備一定要落實保養(yǎng)和檢修工作，一旦發(fā)展某一臺設備出現問題，就要立即停止使用，進行維修，確保設備正常后才能投入使用，避免在生產過程中對員工造成傷害。車間的防火防盜工作也要加強，不能亂堆放車間物品，尤其是可燃性較強的物品；在一天工作結束后最后出車間的員工一定要仔細檢查車間的設備是否已完全停止運作，是否存在可能導致火災的因素，電氣設備是否已經切斷電源等；出車間后也要鎖好門窗，確保不存在被盜竊的風險；車間里跟車間附近也嚴禁燃放各種煙花爆竹。另外，防止氨水泄露的工作跟鎂渣的安全處理也要落實，如果一旦出現氨水泄露，就要及時用水稀釋泄露的氨水以及灌內殘留的氨水，再將其掃入路邊的溝壑中并用砂土掩埋。
第三，進一步強化自身的崗位職責。車間里的每一位員工都有自己的崗位職責，在此，我希望每一位員工都要對自己所在崗位的職責有深刻的認識跟責任感。也就是說每一位員工都要認識到自己崗位的職責、在生產過程中的作用、一旦出現安全問題會造成的嚴重后果；同時，還要肩負起自身崗位的責任，一旦出現問題要及時采取解決的措施，而不是推卸責任。事實上，我們也會嚴格落實安全檢查工作，一旦出現問題就要糾察相關負責人的責任，決不姑息。
同志們，安全問題對我們自己、我們的家人、我們的工作來說，都是非常重要的。我再一次強調，希望每一位員工都要落實車間的安全生產工作，只有大家共同努力，我們才會安全、我們的家人才會安心、我們的工作也才能高效開展。
交通安全生產工作講話稿篇十三
尊敬的老師們，同學們：
大家下午好！
在電視、報紙上我經?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛??！
安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人；造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！
中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家！
交通安全生產工作講話稿篇十四
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
我今天講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應該時刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，愿我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧！
我的講話完畢，謝謝大家！
交通安全生產工作講話稿篇十五
根據會議安排，我就住建、水電、工商質監(jiān)、投資與合作交流、執(zhí)法等部門安全生產工作作簡要安排：
安全生產事關人民群眾生命財產安全，各單位一定要站在政治和全局的高度，真正把安全生產作為體現忠誠擔當、彰顯大局意識、衡量人民立場的關鍵工作，不斷提高安全生產責任重于泰的思想和行動自覺。
（一）住建部門。一要高度重視安全生產工作，增強做好安全生產工作的看齊意識、憂患意識和責任意識，務必增強責任感、使命感、緊迫感，牢固樹立“紅線”意識，強化“底線”思維，自覺把抓好安全生產工作作為最基本的政治責任和民生要求，始終保持對安全生產形勢的清醒判斷和認識，切實把安全生產各項工作抓細抓小抓實。二要嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，進一步加強對安全生產工作的組織領導，及時研究和解決施工工地安全生產工作中存在的問題，落實整改責任人、整改時限，限期整改。三要重點檢查各類在建工程承建單位是否具備相關資質、安全防范措施是否到位、特種作業(yè)人員是否持證上崗、安全現場管理制度是否健全、安全管理專職人員是否落實到位，建設施工人員工傷保險是否辦理，同時加強自建房和危舊房的安全監(jiān)管，確保建筑施工安全。四要強化施工工地冬季用電、取暖安全檢查，進一步靠實建設單位安全主體責任，確保不發(fā)生安全責任事故。
（二）水電部門。一要開展河道采砂專項治理，對涉及水土保持、侵占河道等問題逐一排查，限期整改，要徹底整治違規(guī)堆放砂石料等問題，確保河道通暢。二要強化對各類在建水利建設項目施工現場的全時段、全過程和全員安全監(jiān)管，確保施工安全。三要加強單位車輛管理，嚴格落實相關管理規(guī)定，確保交通出行安全；加強辦公場所安全管理，認真開展消防檢查，全面排查治理火災隱患，嚴防火災事故發(fā)生。
（三）工商質監(jiān)部門。一要加強老城區(qū)農貿市場冬季用電、取暖安全檢查，強化安全宣傳，搞好安全警示，增強市場業(yè)主安全意識。重點對經營易燃易爆物品的個體戶進行檢查，做好備案登記，對存在安全隱患的，下達限期整改通知書，并定期進行跟蹤督查，切實消除安全生產隱患。二要聯合食藥監(jiān)、衛(wèi)計等部門抓好流通環(huán)節(jié)各類商品的安全檢查工作，加大打假力度，嚴防“三無”（無生產日期、無質量合格證、無生產廠家）產品進入市場，確保群眾生命安全。三要加大電梯等特種設備管理，特種設備注冊登記情況，特種設備維修保養(yǎng)和定期檢驗情況，特種設備檔案建立情況以及特種設備運行保養(yǎng)記錄等檢查力度，健全特種設備安全管理制度和應急救援預案，確保特種設備安全運行。四要定期對縣城內液化石油銷售（配送）單位銷售的鋼瓶進行查驗，依法查封存在安全隱患的過期、廢舊鋼瓶。
（四）投資與合作交流、執(zhí)法部門。一要制定安全生產宣傳教育培訓計劃，組織實施安全生產法律法規(guī)、有關政策和安全知識的教育培訓，提高廣大干部職工的安全意識。二要進一步落實安全生產管理制度、責任制度，組織開展對單位消防、保衛(wèi)、車輛管理、檔案、機房等涉及安全生產工作的重點部位的監(jiān)督檢查，及時整改安全隱患。三要切實加強辦公室冬季取暖、辦公用車出行等工作，確保不發(fā)生安全事故。
交通安全生產工作講話稿篇十六
同志們：
受區(qū)安委會主任、區(qū)長x同事的委托，今天我們召開x區(qū)第三次安全生產委員會全體會議。會議的主要任務是：簡要總結上半年工作，認真分析當前面臨的形勢，對下半年重點任務進行安排部署，深入動員各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各安委會成員單位，認清嚴峻形勢和艱巨任務，嚴防盲目樂觀和松懈大意情緒，警鐘長鳴、警示高懸，同心同德、再接再厲，全面強化和落實安全生產工作措施，全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，更好地服務于x區(qū)轉型發(fā)展，有效促進全區(qū)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
上半年全區(qū)安全生產重點工作應急以及住建等部門進行了通報，這里我就不再過多的講具體工作了。針對當前面臨矛盾和問題以及落實年初的既定計劃，確保完成工作目標，我講x個方面意見：
黨的十八大以來，黨中央、國務院就加強安全生產工作作出一系列重要決策部署。
近年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門堅持標本兼治、綜合施策，狠抓落實，推動安全生產工作不斷取得新的進展：責任體系不斷完善，法治建設扎實推進，安全大檢查和專項整治深入開展，重點工作穩(wěn)步推進，保障能力持續(xù)提升。“有付出，就會有收獲?！蓖ㄟ^科學理論的指導、以上率下的引領、齊抓共管的推動、矢志不渝的攻堅、全面深化的改革，我區(qū)的安全生產形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。
但我們要清醒地看到，當前我區(qū)正在經歷產業(yè)、城市、社會全面轉型的攻堅階段，經濟發(fā)展正處于速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換的關鍵時期，這些都給安全生產帶來新的挑戰(zhàn)。從大的歷史階段看，我國還沒有走完工業(yè)化進程，安全生產制度體制機制法治不適應、不系統(tǒng)、不配套等問題日益突出，事故易發(fā)多發(fā)的狀態(tài)短期內難以改變。從眼前看，一些高危行業(yè)領域經過多年粗放式增長、低水平發(fā)展，安全風險聚集；經濟下行壓力持續(xù)加大，一些企業(yè)生產經營困難，虧損面擴大，造成企業(yè)安全投入嚴重不足。再加上一些地方、部門和企業(yè)安全發(fā)展觀念不牢固、安全管理不扎實、職工隊伍不穩(wěn)等問題，增加了安全生產形勢的嚴峻性和復雜性。
面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)、新機遇，我們首先必須把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院的決策部署上來，統(tǒng)一到市委、市政府以及區(qū)委、區(qū)政府的中心工作上來。堅持人民利益至上，牢固樹立安全生產紅線意識，不斷深化對安全生產規(guī)律特點的認識，不斷豐富完善安全生產制度機制，以改革的辦法和創(chuàng)新的思維推動安全生產工作。其次，要強化首善之區(qū)的意識。我們的工作是在聚光燈和放大鏡下開展的，不能有絲毫閃失和偏差。我們身邊發(fā)生的每一起事故，都會很快地聚焦。一旦發(fā)生較大或者重特大事故，必然會引起全國乃至境內外媒體的特殊關注。這就要求我們必須以首都標準嚴格要求，安全生產各項方針政策不但要堅決貫徹執(zhí)行，更要創(chuàng)造性的抓實、抓細。
近年來，我們充分發(fā)掘方方面面的資源為推動安全生產工作服務，充分發(fā)揮黨的領導和社會主義制度的優(yōu)越性，調動各方面的力量形成齊抓共管的合力，已經初顯成效。這也充分的說明，安全生產工作要抓好，必須著眼轉變安全生產治理模式，形成由各政府部門、企業(yè)、社會組織、社會公眾多元主體共同構成的安全生產新型治理結構，不斷創(chuàng)新安全生產監(jiān)督管理和服務的方式，形成全方位、多層次、多主體的社會參與、社會共治的格局。
安全生產事關黨的執(zhí)政宗旨，事關經濟社會發(fā)展全局，事關全面建成小康社會，這不是某個人、某個單位能獨立完成的工作。需要我們廣泛動員，需要全社會的共同參與。特別是我們的一些重點工作：
一是首都安全發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建工作。當前，x區(qū)進入以落實首都城市戰(zhàn)略定位為標志的轉型期。全區(qū)上下正奮力圍繞打造“x發(fā)展軸橋頭堡”，推動生態(tài)宜居示范區(qū)閃耀京津冀、推動中關村南部創(chuàng)新城強勢崛起。新的目標和定位，迫切需要經濟社會安全發(fā)展、人民群眾安居樂業(yè)的良好環(huán)境。示范區(qū)創(chuàng)建是促進全區(qū)安全發(fā)展的重要抓手，進一步增強全社會安全發(fā)展意識，提高安全保障能力，營造更好的安全發(fā)展環(huán)境，使廣大人民群眾平安幸福分享經濟發(fā)展和社會進步的成果，需要各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門的共同努力。
二是隱患排查治理體系建設工作。為什么我們要下大力氣開展隱患排查治理體系建設?各位要清醒的認識到，在當前全面深化改革的大背景下，很多新的施政理念、公共管理方法的運用，使原有的一些老方法已經不能適應當前安全生產工作的新要求。所以我們積極探索，構建x區(qū)的隱患排查治理體系，通過理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和技術方法的創(chuàng)新，來解決存在的矛盾和問題。經過兩年的系統(tǒng)研發(fā)，我們的體系化建設和信息化建設已經接近尾聲，這期間，從項目設立之初到現在，區(qū)政府高度重視，政府常務會已經多次聽取階段工作匯報。下半年開始就要全面推廣應用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各部門要積極推動此項工作，使其發(fā)揮出應有的作用，同時不斷的升級優(yōu)化。特別是今年開展的企業(yè)“一企一標準、一崗一清單”編制工作，x家試點單位在按時完成資料編制工作的同時，必須上線使用x區(qū)企業(yè)安全生產管理平臺，開展隱患查報工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要全力督促企業(yè)按時上線；應急局要加大檢查力度，對不按時進行查報的，要按照《x市生產安全事故隱患排查治理辦法》規(guī)定，嚴格處罰。
三是標準化創(chuàng)建工作。這也是我們近年來安全生產工作的重點之一。通過達標創(chuàng)建，消除了一大批安全事故隱患，企業(yè)本質安全水平在逐步提高。下半年，我們還要堅持創(chuàng)建質量，強化工作措施。運用執(zhí)法手段推動達標創(chuàng)建。確保年底前完成三級創(chuàng)建x家，小微崗位達標x家的'既定目標。這就要求我們涉及的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)部門上下聯動、積極配合，保質保量完成任務。
當前，事故指標是檢驗我們工作好與壞的重要標準。下半年，我們必須把全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故作為必須要完成的硬任務、硬指標。
第一，要強化安全生產執(zhí)法檢查，排查和消除各類安全隱患。一是要突出重點。把事故暴露出來的突出問題作為安全生產監(jiān)督檢查的主要內容。在對各地區(qū)、各行業(yè)領域、各類生產經營單位全面檢查的基礎上，緊緊盯住那些安全生產狀況不夠穩(wěn)定、安全基礎相對薄弱的地區(qū)，特別是近年來事故多發(fā)的地區(qū)。緊緊盯住那些事故易發(fā)、頻發(fā)的生產經營單位，確保全區(qū)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是要深入細致。對于檢查中發(fā)現的重大隱患和非法違法行為，要堅決予以查處。適時邀請新聞媒體參加，積極主動地對外公布檢查結果。要進一步鞏固完善“全鏈條”、“全過程”、“全環(huán)節(jié)”檢查的方式方法，通過幾個典型案例，起到廣泛的警示教育作用。三是充分利用好專職安全員隊伍。從上半年檢查情況通報可以看出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）專職安全員上崗以來，在基層一線發(fā)揮了重要作用，要繼續(xù)堅持，應急和屬地政府要把這只隊伍帶好，管理好。區(qū)直部門專職安全員近期已經到位，我在這里強調一點，政府招錄專職安全員分配到各地、各部門，一定要專職專用，絕對不允許打散混用，沒有做到這點的，人員全部撤回，并給予以通報。為什么這么做?我們政府投入這么大的精力配備安全員，不發(fā)揮安全員的作用，我們就是失職和瀆職。安全員不做專職工作就不能叫專職安全員。我給安全員的任務：突發(fā)事件、抗洪搶險、應急處理和安全員的專職工作，這些是安全員該做的事。鄉(xiāng)鎮(zhèn)做的不錯，希望我們的區(qū)職部門也能做到這一點。
第二、要強化安全生產專項治理行動。下半年，要以近年來的事故成因分析為導向，根據事故發(fā)生原因和季節(jié)特點，有針對性地開展執(zhí)法檢查行動。要以確保城市安全運行為導向，全面排查道路交通、建筑施工、高層建筑、商市場、影劇院、娛樂場所等行業(yè)、領域以及重點單位的安全生產事故隱患。切實加強各個領域的專項治理，進一步加大高危行業(yè)領域的安全生產管理力度。要繼續(xù)深入開展城鄉(xiāng)結合部、危險化學品等領域的專項整治，讓守法者安心，讓違規(guī)違法者畏懼。要深刻認識下半年生產經營活動的特點，按照年初確定的部署要求，保持工作連續(xù)性，增強工作預見性、實效性，針對突出問題，強化工作措施，全力維護安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
同志們，下半年安全生產工作任務依然艱巨繁重。我們要在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，堅持科學發(fā)展安全發(fā)展，繼續(xù)緊緊依靠廣大人民群眾，依靠安全生產戰(zhàn)線所有同志，齊心協力、頑強拼搏，進一步壓減事故，有效防止較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，為“一區(qū)一城”新x建設，為打造“x發(fā)展軸橋頭堡”的奮斗目標，做出積極的貢獻。
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