通過撰寫報告，可以系統(tǒng)地總結和整理相關的信息。報告中的每個段落應緊密圍繞主題展開，不要偏離主題和引入無關信息。以下是一些優(yōu)秀報告的案例，希望對你的報告寫作有所幫助。
安全管理實訓報告篇一
針對今年我市的安全生產(chǎn)形勢，為全面貫徹各級政府安全生產(chǎn)工作會議精神，結合公司實際，公司3月2５日組織安全生產(chǎn)領導小組對公司生產(chǎn)車間進行了安全生產(chǎn)大檢查。
對公司的安全生產(chǎn)管理制度檢查，備案存檔工作較好，各項安全制度健全，對公司各崗位操作規(guī)程及特殊崗位考核成果較好，應急預案完整，演練可行，定期參加上級組織的安全生產(chǎn)管理類人員及特種作業(yè)人員培訓，各崗位操作得到規(guī)范，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現(xiàn)象。
要求全部按期整改，做到了隱患清除及時，為安全提供了有力的保障。
制度、要求等，并加強員工安全形勢、安全責任和安全意識教育，并開展崗位技能培訓和崗位技能練兵，提高員工規(guī)范化操作技能，對新入廠員工進行集中培訓，經(jīng)考試合格后方可安排上崗工作等等。公司安全教育上墻情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。
二〇xx年三月二十六日
臨沂金興焦電有限責任公司
安全管理實訓報告篇二
學校安全工作是一項長期、艱巨而復雜的系統(tǒng)工程。安全責任重于泰山。我校始終將安全工作放在學校工作的首位，堅持以預防為主，防治結合。按照湖北省關于《開展中小學幼兒園安全工作專項督導檢查的通知》要求，結合我校安全工作實際情況，以“創(chuàng)建平安校園，確保師生安全”為宗旨，我校對照各個檢查項目進行了認真自查，結果如下：
創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好教育教學環(huán)境是保證學校正常的教學秩序的先決條件，為更好創(chuàng)造這個條件，學校建立了安全工作領導小組，有校長任組長，分管副校長任副組長，各室負責人和各班主任為組員。認真制定制度、計劃、方案、預案、管理細則等，層層簽訂協(xié)議書、責任狀。切實加強對校園綜治、創(chuàng)安工作的管理和領導。
（一）、校園安全防范情況。
（1）、實行教師兼職門衛(wèi)值班，嚴格落實外來人員及車輛入校門衛(wèi)盤查登記、身份確認。校園封閉管理，學生因特殊原因離校實行門衛(wèi)審查，未經(jīng)學校書面同意或家長來接，一律不得離校。
（2）、落實校門值守責任，上、放學期間，值周領導和值日教師與兼職門衛(wèi)在校門值守，維持安全有序的入校、離校秩序。
（3）、配備安保設施，加強技防，提高安全防范能力。我校按要求在校園安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進行24小時校園視頻監(jiān)控。
（4）、安裝了報警裝置。
（5）、給學生指定了安全逃生通道。
（二）、校園安全教育及管理情況。
（1）、利用黑板報、手抄報、宣傳畫、班隊會等形式，對學生進行安全教育活動。除了常規(guī)教育外，還有安全教育周活動，活動前有方案，結束后有記錄。
（2）、規(guī)范領導、教師值班制度，加強值周領導和值日教師的管理工作，保證有學生的地方一定有老師的監(jiān)控，打開校門迎進學生就不允許學校任何一個地方出現(xiàn)安全管理的空白。
（3）、充分發(fā)揮班主任和值日教師的職能，隨時關注學生在樓道、走廊的動態(tài)，杜絕樓道、走廊里的追、跑、打、鬧現(xiàn)象。學生集會、做操嚴格按照規(guī)定路線上下樓，班主任老師跟班出入，禁止擁堵、奔跑。
（4）、校長和值日教師、最后一節(jié)課老師在學校大門組織把學生送出校門。下午4：50值日教師負責清校后，做好一日工作記錄。確保教學秩序有條不紊，認真填寫學校工作日志和安全日志。
（三）、校舍安全情況。
（1）、學校的學生寢室、廚房和廁所20xx年均被鑒定為”d”級危房。
（2）、防火安全不符合國家要求。
（3）、部分校舍經(jīng)受不住自然災害的侵襲。
（四）、從業(yè)人員安全情況。
（1）、學校食堂建立了規(guī)章制度，學校與從業(yè)人員簽訂了安全責任狀。
（2）、保育員、食堂從業(yè)人員持健康證上崗，無傳染性疾病。
（3）、學校無不適合從事教育工作的人員。
2、學校上下學接送車輛安全狀況。
（1）接送車輛安全管理制度。學校與當?shù)毓矙C關交通管理部門、教育行政部門簽訂了接送車輛安全責任書；接送車輛駕駛人員沒有不良行車記錄。
（2）接送車輛資質狀況。接送車輛具有資質，駕駛員證照齊全，駕齡符合要求。學校、家長、車主簽訂了《安全協(xié)議書》，制訂了校車安全管理制度及安全責任條款。
（3）接送車輛運營模式。學校校車屬于車主與學生家長協(xié)商后，家長自行包車接送學生的'。
（4）上下學交通安全教育。通過各種形式教育學生遵守交通規(guī)則，文明乘車，保護交通設施。嚴禁乘車擁擠踩踏，把頭或身體伸出車窗外，在馬路上追逐打鬧等不良行為。嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、三輪車等非客運車輛回家。
1、“d”級危房沒有拆除重建。
2、教學樓欄桿不符合家標準。
3、沒有專職保安，消防器材、警械器材缺乏。
4、學生的安全自救演練還要加強。
1、我們將繼續(xù)加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯(lián)系，形成教育合力，提高交通安全教育的實效性。
2、強化學生日常行為規(guī)范養(yǎng)成教育，細化管理，嚴防死守，確保在現(xiàn)有條件下，向管理要安全。
3、加強食品衛(wèi)生安全的教育與管理，教育學生不要購買“三無”食品。
4、積極籌措資金，改造校園環(huán)境，增添校園安防設施。
5、及時排查存在的安全隱患，將安全工作做實，將安全隱患和安全事故消滅于萌芽狀態(tài)，以維護我校正常的教育教學秩序，維護師生的利益。
安全管理實訓報告篇三
國務院《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》對農機事故的定性、管轄、處理都做了詳細規(guī)定，《條例》實施半年多來，我市未發(fā)生造成人身傷亡或重大財產(chǎn)損失的農機作業(yè)事故，農機安全生產(chǎn)工作總體態(tài)勢保持平穩(wěn)，為深入了解農機事故發(fā)生及處理的真實情況，我們開展了《條例》貫徹回頭看活動，全面調查全市農機安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，以利于更好的做好農機事故預防及處理工作。
隨著農用運輸車管理的汽車化，我市的農機管理總量呈下降趨勢，20-30馬力左右的中小型拖拉機保持在3000臺左右，主要從事短距離道路農產(chǎn)品或者建材運輸，基本不用于田間耕播作業(yè)，近幾年來，受國家農機購置補貼的推動，加之保護性耕作、秸稈還田等政策的引導，我市的農田作業(yè)機械逐漸向大型拖拉機發(fā)展，50馬力以上的農用動力機械已逾2019臺，大型自走式小麥及玉米聯(lián)合收獲機械總數(shù)已達2019臺，其他手扶型拖拉機主要分布在吳村鎮(zhèn)、董莊鄉(xiāng)、防山鄉(xiāng)，數(shù)量在3000臺左右，主要用于山地農忙季節(jié)農業(yè)生產(chǎn)。
《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》已于年11月1日正式實施，標志著農機安全管理工作邁入了一個新的`發(fā)展歷程，《條例》明確了農機事故的預防、安全防范及處理、責任追究等方面的有關問題，這是全國性法規(guī)第一次規(guī)范農機事故處理工作。為全面貫徹《條例》及《山東省農機事故處理辦法》，市農機監(jiān)理站制定了《市農機事故處理預案》、《市農機安全生產(chǎn)應急預案操作手冊》、《市農機事故責任倒查及追究制度》等相關規(guī)定，積極開展農機事故處理實戰(zhàn)演練，增強農機事故處置能力，有效地促進了我市農機事故的預防及處理工作。
年上半年，我市農機監(jiān)理機構所接到農機事故報案為0起，但也要同時看到一個很重要的問題，就是部分農機事故根本沒有掌握。
1、輕微農機事故，輕微事故在交通事故處理上提倡雙方協(xié)商“私了”處理，在農機事故上也基本是“私了”，比如山東省農機辦年曾頒布《十項便民措施》第十條：對未造成公共和特人財產(chǎn)損失和人身傷害的單方農機事故，當事人可自行處理；為對他人造成人身傷害，直接經(jīng)濟損失在500元以下的輕微事故，由當事人協(xié)商處理。在實際操作過程中，這類輕微農機事故，當事人從減少麻煩的角度出發(fā)，大都選擇自行處理。
2、單方面農機事故，筆者所說的單方農機事故是指農業(yè)機械在啟動、使用、存放、保養(yǎng)、維修過程中由于機手自己操作不當發(fā)生的未涉及他人財產(chǎn)損失和人身傷害的農機事故，比如常見的“搖把誤傷”、“陡坡行駛翻車”、存放時或倒車時造成一些車輛損害等，這類事故因為不涉及他人，沒有他人責任，加之發(fā)生這類事故的多為無牌無證機車或瀕臨報廢機車，沒有任何保險手續(xù)，當事人根本不會報案。
3、應當報案沒有報案的農機事故，實事求是的講，農機事故不同于交通事故，由于車輛行駛密度的原因，交通事故發(fā)生率較高、大都發(fā)生在不熟悉的人之間，而農機事故基本是分散作業(yè)，本地作業(yè)較多，發(fā)生的事故大多在本鄉(xiāng)本土熟人之間，一旦發(fā)生農機事故，只要不是惡性的、責任不清的，大部分人選擇自行協(xié)商，或者選擇村組織調解解決。
4、宣傳不到位，部分機手報案意識不強或者不知道農機部門的報案聯(lián)系方式，筆者曾詢問一些機手發(fā)生農機事故怎么辦?大部分人選擇撥打122，也就是說發(fā)生農機事故后，一部分人采取自行處理，一部分尋找交警處理，較少的部分才選擇農機部門報案。
由此可見，農機事故零報案并不是農機事故零發(fā)生，隨著農機機械化程度的提升，全市農業(yè)機械的保有量大大增加，拖拉機、收割機機械總量在萬臺以上，農機事故零發(fā)生是不太現(xiàn)實的，深入排查治理事故隱患，預防各類農機事故是必須長期堅持、不容半點麻痹松懈的工作，只有認真細致地落實好預防措施，才能少發(fā)生或不發(fā)生農機事故，才能有效保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
分析當前我市的農機安全管理情況，有三個方面存在較為突出的不安全因素：
(一)中小型拖拉機超期服役情況較為嚴重，因缺少對報廢機車的強制管理規(guī)定，大多數(shù)運輸用的拖拉機使用幾年后，機手就會轉手賣于一般農戶用于“軋地頭”，這種機車不常出來，只在農忙時運輸農副產(chǎn)品，操作者多數(shù)無證，加之機車已超期限，也無法年檢，管理難度較大，安全隱患最為突出。
(二)玉米聯(lián)合收獲機械管理水平還比較低，由于該類機械是近幾年才大規(guī)模普及使用的機械，機手的安全意識、牌證管理意識較為淡薄，操作水平、駕駛技術不高，安全形勢不容樂觀。
(三)部分耕作機械的安全管理急待加強，這其中包括秸稈還田機、免耕播種機，農作物種植覆膜機等機型，該類機械操作技術要求較高，且是配套懸掛使用，較為分散，管理難度較大。
保持農機安全生產(chǎn)的良性發(fā)展，繼續(xù)強化“平安農機”、“和諧農機”建設，提高農業(yè)機械的“入戶率、持證率、年檢率”是我市農機管理工作的總體要求，在以后的工作中，要著重落實好以下幾個方面：
(一)強化輿論宣傳力度，特別要加強農機安全宣傳教育，充分利用多種媒體手段，積極開展農機安全教育“六個一”活動，不斷提高機手的安全操作水平，提高社會各界對農機安全生產(chǎn)工作的認識。
(二)按照開展農機安全基層基礎年的有關要求，嚴查事故苗頭，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施，切實把農機事故預防工作落到實處。
(三)積極協(xié)調與安監(jiān)、交警、保險等相關職能部門的關系，盡快建立起工作配合、信息共享、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局。
(四)按照《市農機事故處理預案》的要求，配齊配全農機事故處理設備，建立健全農機事故處理制度，組織農機監(jiān)理人員開展農機事故處理實戰(zhàn)演練，增強事故處理人員的業(yè)務技能，做到未雨綢繆。
安全管理實訓報告篇四
根據(jù)全國、省、市、縣關于中小學幼兒園（托兒所）及少年兒童安全管理專項整治工作會議精神要求。我校組織人員對校園及校園周邊的牽涉到安全角度的問題逐一排查，并結合幾個老問題報告如下：
一、校園周邊存在的不安全隱患：
10：45，下午16：20）。
2、在學校門口公路口，經(jīng)常有2—3個流動攤位（無證攤位），出售年糕等，衛(wèi)生質量難以保證。（集中在中午10：40---12：00下午16：20左右）。
3、距離校門口處一小店使學校的封閉式管理受到?jīng)_擊。部分學生私自外出買零食的現(xiàn)象，并且從店面看，很不清潔。校門口垃圾、果殼滿地都是。
二、校內不安全隱患：
1、學校教學樓頂層（四樓）嚴重漏水，一直可以滲到三樓。且學校電線老化，嚴重危及學生的安全，影響教學秩序，需要維修和改造線路。
2、學校教學樓欄桿高0。9米，（不符合規(guī)定）學生課余時間如不規(guī)范，可能造成學生的生命安全，需要用不銹鋼等加固。
3、部分學生為宮門學生，多數(shù)騎自行車上、下學，學校左右為難，也同樣存在著交通隱患。
4、食堂安全也存在隱患。
由于資金缺口很大，改造項目（屋頂維修、欄桿加固、線路改造）無法啟動，敬請安全專項整治領導小組、鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府給予資金補助，盡快消除存在的隱患，確保學生的安全。
xx小學。
安全管理實訓報告篇五
1、本學期需要在實訓樓使用的上課老師和實訓指導老師，請于4月1日前再一次到梅一老師處確認使用的具體時間（精確到星期幾和第幾節(jié)）、上課班級或實訓學生、以及使用的實訓室，以便實訓樓管理教師提前開門準備。
2、每次上課或實訓結束后，請上課老師和實訓指導老師與鄭亞珍老師一起簽名驗收，如有物品損耗、設備保修等登記在冊。
3、其他需要使用會議室、多功能廳等各處室，也請同樣事先與孫爭爭老師或鄭亞珍老師聯(lián)系，事后簽名登記報備。
二、培養(yǎng)學生良好的使用習慣
1、在實訓室開展教學和教室內教學要求一致，請上課老師和實訓指導老師提醒、教育學生不得隨意充手機、觸碰電路開關和其他實訓設備。
2、每次上課或訓練結束前，請上課老師和實訓指導老師安排學生小組清潔垃圾、打掃衛(wèi)生，并將產(chǎn)生的原料垃圾等打包帶走。
3、實訓樓管理教師將不定期的開展檢查，檢查結果上報教務處通報。
三、實訓樓使用規(guī)定再次明確
2、請各位上課老師和實訓指導老師把各實訓室的鑰匙（包括大門鑰匙），于4月1日前交給忻吉良老師。
3、實訓樓的大門和各實訓室的開門、關門，統(tǒng)一由實訓樓管理老師負責。
4、無論是上課還是實訓，一律要求上課老師和實訓指導老師在場，所有實訓室不向學生自我組織、與教學無關、私人用途等形式開放；如果老師不在場，實訓樓管理老師將取消學生的上課或實訓資格。
5、每次上課或實訓結束時，請上課老師和實訓指導教師負責場地清理、關閉實訓設備設施及照明設施。
6、其他相關事宜，可具體咨詢實訓樓管理教師。
為了做好日常實訓樓的管理工作，對實訓場地實施標準化、制度化管理，規(guī)范各類物品的擺放位置，使實訓場地整潔、美觀、有序，改善實訓場地的環(huán)境，提高實訓場地提高全體人員的'綜合素養(yǎng)，提高實訓效率，共同創(chuàng)造一個和-諧的實訓環(huán)境，從而實現(xiàn)三好（好教師、好學校、好學生的目標，為此特制定《臨湘市職業(yè)中專實訓室管理方案》。
（一）安全：本著“以人為本，安全第一”的觀念，做到防患于未然。
1.隔離有害物、易燃易爆物品。
2.要求實習學生正確操作各種機器設備。
3.設立必要的消防設備和設施。
4.不得帶有危險的物品進入實訓場所。
5.不得在實訓期間嬉戲打鬧，特別是車工、鉗工等金屬器材較多的實訓室要注意。
（二）整理：區(qū)分需要的和不需要的事或物，對實訓場地不必要的物品進行整理、清除，同時糾正不正確的思想意識。
1.原材料、半成品、成品與垃圾、廢料、余料等加以區(qū)分。
2.料架正確使用，并定期清理。
3.現(xiàn)場擺放的物品定時清理。
4.工作桌面、置物架、抽屜等定時清理。
（三）整頓：將需要物品配置齊全，按規(guī)定對物品進行科學的定位、定量、整齊擺放，達到標準化放置要求，物品用后及時復位。
1.消耗用品,如手套、抹布、掃把、拖把等定位放置。
2.加工材料、待檢材料、半成品、成品等堆放整齊。
3.零件、零件箱等定位放置，且擺放整齊。
4.通道（走道）保持通暢，且不得擺放任何物品。
（四）清掃：
下課后應將實訓場地打掃干凈，使場地保持無垃圾、無灰塵、無臟污、無異味、干凈整潔，按照“誰使用、誰負責”的原則。
1.機器設備、工作臺、工作桌等清理、擦拭。
2.下課前應打掃作業(yè)場所、收拾物品。
3.廢料、余料、呆滯料隨時清理。
4.垃圾、紙屑等及時清理。
（五）清潔：維護整理、整頓、清掃的工作成果，并對其實施的做法予以標準化、制度化、持久化，使此管理制度真正得到落實。
1.排定輪值打掃作業(yè)場所值日表。
2.定期擦拭窗戶、門板、玻璃等。
3.工作環(huán)境保持整潔、干凈。
4.設備、機臺、工作桌、工作臺以及辦公桌等保持干凈，無雜物，不得任意放置物品。
5.長期放置（一周以上）的材料和設備等須加蓋防塵設施。
（六）素養(yǎng)：以“人性”為出發(fā)點，通過整理、整頓、清掃、清潔等合理化的改善活動，使全體人員養(yǎng)成守標準、守規(guī)定的良好習慣，永遠保持妥當?shù)男袨?，進而促進各成員素養(yǎng)的全面提升。
1.遵守作息時間，按時出勤。
2.實訓狀況良好（無聊天說笑、看小說、打瞌睡或吃東西、玩手機等現(xiàn)象）。
3.不破壞工作現(xiàn)場的環(huán)境，例如亂丟垃圾、工具任意擺放等。
4.使用公物時能保持物品清潔。
5.下課、下班后能及時打掃和整理工作現(xiàn)場。
（七）節(jié)約：合理利用財物，并發(fā)揮其最大效能，講究速度和效率，創(chuàng)造出一個高效率、物盡其用的實訓環(huán)境。
1.節(jié)約使用各類物品，例如原料、零件和輔料等。
2.節(jié)約使用水、電，例如下課、下班時注意關燈、空調等。
（八）考核與考勤：為了讓學生切實學習到實用的技能，為以后更好的適應將來的工作崗位，培養(yǎng)學生的時間與紀律觀念，設立考核與考勤制度。
1.考勤由任課老師進行，教務處實施抽查。
2.考核由任課老師命題并實行打分制度，不及格者進行補考并收取一定的補考費（對于要使用耗材的補考者視情況另外收取一定的耗材費用）。
3.平時考核成績30分，并歸入段考和期考成績中。
4.如每期有兩次或以上補考不及格暫緩畢業(yè)證或不發(fā)畢業(yè)證書。
安全管理實訓報告篇六
隨著社會的進步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學生及幼兒上、下學乘車需求日益增強，一批批接送學生的運營車輛應運而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調查、走訪中小學及幼兒園了解情況，組織召開相關部門及部分學生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險等部門進行調研，基本掌握了目前我市接送學生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。
全市現(xiàn)有中小學187所，在校中小學生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)152所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。
自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達，造成有的學生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實亡了。所以，接送學生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農用車、報廢車或拖拉機等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟效益，擅自對車廂進行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴重超員。
上下學時段在校園門口接送學生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。
（一）車輛及駕駛人狀況堪憂。
從調查的情況看，接送學生的車輛大部分是政府禁止營運的報廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強險，令人十分擔憂。駕駛人素質參差不齊，整體偏低，安全意識不強，又因接送學生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛人甚至連駕駛證都沒有。
（二）超員現(xiàn)象嚴重。
從對接送學生車輛的專項調查來看，超員現(xiàn)象十分嚴重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛人為了一味地追求經(jīng)濟效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認為學生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學生乘車時間集中。學生上、下學的時間都是在規(guī)定的一個時段內，搭乘車輛的學生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛人也不拒載；三是時間緊。接送學生的車輛，由于接送時間的'特殊性要求，在實際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學生放學和星期日下午學生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。
（三）綜合管理不夠。
接送學生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認為只是交警部門的事。在調查中發(fā)現(xiàn)，一些學校雖多次明確學生上下學不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學生的車輛存在超員等違法行為，受職權范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實際情況來看，中小學校、幼兒園比較分散，學生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學生的車輛，但學生按時到校、準時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設想。
安全管理實訓報告篇七
西充縣廣播電影電視局在上級行政、業(yè)務部門的正確領導下，按照縣委、縣政府的具體要求，狠抓安全播出工作落實，各有關部門的積極配合，早動員、早部署，把廣播安全播出工作作為全局工作的重中之重來抓，進一步加強廣播播出的安全管理和技術防范工作，把國家、省、市局有關精神落到實處，確保全市廣播節(jié)目安全優(yōu)質播出，為我縣政治、經(jīng)濟、文化的協(xié)調發(fā)展營造了安定團結的社會輿論環(huán)境。全年共安全播出8640小時，沒有發(fā)生播出安全責任事故，實現(xiàn)了年初制訂的“安全播出任務目標”，為了確保黨的“十八大”安全播出，迎接20xx年度國家廣電總局、省局、市局安全播出大檢查，我局按照省局《關于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》（川廣發(fā)[20xx]41號）文件精神，切實做好廣播電視安全播出的自查工作。
為確保廣播電視設施安全正常運行，確保重點保障期、重要時段安全播出，切實強化組織領導，統(tǒng)籌協(xié)調安全播出工作，快速反應地處置可能發(fā)生的廣播電視安全播出突發(fā)事件，成立西充縣廣播電影電視局廣播電視安全播出自查領導協(xié)調小組。局黨組書記、局長袁鏵任組長；局黨組成員、副局長李明紅，局黨組成員、副局長龐學愚，局黨組成員、紀檢組長馬明月，工會主席何凡，廣播電視臺常務副臺長王良毅為副組長；技術股、總編室、社管股、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務中心負責人為成員；廣播電視臺副臺長、技術股長王澤武為領導協(xié)調小組辦公室主任，負責此次自查技術方案的制定和人員的培訓及信息的上傳下達。嚴格落實工作責任制和24小時值班制，在全臺建立起主要負責人“負總責，親自抓”，分管領導集中精力“靠上抓，重點抓”的協(xié)調指揮機制，對各部位發(fā)生的重大問題、重要情況要求快速、如實上報，及時、準確處理，努力做到“四不放過”，即發(fā)現(xiàn)事故苗頭不放過；工作責任不明確不放過；措施不到位不放過；存在問題整改不力不放過；出問題責任不追究不放過。
我們堅持以人為本的工作原則，向管理要效益，結合安全優(yōu)質播出工作實際，把每個星期一晚定為“集體學習日”，及時組織機房工作人員認真學習國家廣電總局《廣播電視安全播出管理規(guī)定》、市廣播電視局下發(fā)的《技術維護管理暫行規(guī)定》以及相關各項規(guī)章制度、操作規(guī)程，以促進機房工作的規(guī)范化、制度化。通過《廣電論壇》、召開部門工作人員、業(yè)務人員會議，學習安全播出相關文件要求，定期開展業(yè)務學習和培訓工作，明確安全播出是廣播電視安全工作最重要、最緊迫的工作任務。提出一切工作服從于安全播出，一切工作服務于安全播出。要求每一個員工必須以高度的政治責任感和負責任的工作態(tài)度努力做好本職工作，完成好這次安全播出工作任務。通過分析形勢，反復動員，全臺員工思想高度統(tǒng)一，目標明確，工作積極主動，切實增強了做好廣播電視安全播出自查工作的責任感和使命感。我們深刻領會，堅決落實省局《關于開展20xx年全省安全播出自查工作的通知》的精神及要求，圍繞實現(xiàn)“三個確保”的工作目標，把工作落實到實處，不留死角，以最高的標準，最嚴的要求，盡最大努力做細做實各項工作。
認真按照國家廣電總局正式批準的頻道頻率播出，令行禁止，未出現(xiàn)擅自增加節(jié)目套數(shù)和改變頻道名稱呼號的行為。積極為全縣群眾提供積極豐富向上的廣播影視精神文化食糧。確保宣傳輿論導向正確。結合綠色頻率頻道創(chuàng)建活動，繼續(xù)深入抵制低俗之風行動，加強廣告播出管理，切實貫徹落實《廣播電視廣告播出管理辦法》（廣電總局61號令），取消電影劇中間插播廣告（廣電總局66號令），持續(xù)整治違規(guī)電視購物短片廣告，虛假醫(yī)療器具藥品廣告、不良資訊廣告等問題。進一步完善了廣播電視節(jié)目安全播出應急預案，組織有關科室進行了預演，提高維修人員的應急能力。將安全播出保障任務分解到電視臺臺各相關科室部門，將任務具體到人，使有關網(wǎng)絡播出精細化、責任化。同時，為確保廣播電視節(jié)目的制作、播出、傳輸?shù)陌踩驼{度指揮工作，保證節(jié)目內容、光纜干線、衛(wèi)星傳輸、無線覆蓋不發(fā)生政治事故和重大播出事故，廣播電視臺細化量化崗位目標責任制，與相關科室、人員簽訂了安全播出責任書，要求值班人員嚴守崗位、認真操作。轉播機房要做好播出前設備檢查工作后，方可開機預熱。播出期間，值班人員要認真監(jiān)視、監(jiān)聽圖象伴音效果，每半小時巡機一次，檢查設備運行情況，并認真做好播出和巡機記錄。
完善安全播出和安全管理應急工作預案，強化安全播出管理，完善播出單位的自查自糾技術防范措施，確保全縣廣播電視安全播出與傳輸。
一是強化安全播出管理部門的自查與自糾，增強政治意識、大局意識、防范意識和責任意識。明確轄區(qū)內日常安全播出責任部門、指揮部人員、辦公室職責，指定專人負責播出管理及安全播出信息通報工作，重點時段領導帶班，定期召開安全播出例會。密切聯(lián)系縣610辦、綜治辦、經(jīng)信局、無委辦、公安等部門，協(xié)調解決播出中存在的問題，并督促整改，落實到位。
二是西充廣播電視臺、差轉臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會事業(yè)服務中心等播出單位制定了應急協(xié)調、突發(fā)事故防范及故障處置預案，建立了技術資料檔案，規(guī)范了機房設備設施，完善了信息報送機制，落實了管理運行維護制度。
三是嚴防無線插播，強化監(jiān)測工作，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時處理。差轉臺、總編室安全播出值班人員以高度的責任感和使命感，嚴格上下班、交接班紀律，做好值班日志登記，循環(huán)監(jiān)視好中央、省市及本臺節(jié)目，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時中斷，同時開啟備用信號，并迅速報告，切實做到了“零插播、零中斷”。
四是根據(jù)本次自查的情況，好的方面堅持發(fā)揚，不足的地方加以完善與整改，不留隱患，消除事故，確保了各種應急技術方案到位，千方百計確保黨的十八期間全縣廣播電視的安全播出與傳輸。
網(wǎng)絡分公司加強線路巡視檢查。對城區(qū)各片、農村各站的每個光接點和放大器，每段線路都明確專人負責并簽定責任狀，進行定期巡查。建立機動靈活的搶修隊伍，遇有故障和意外事故迅速趕到現(xiàn)場搶修。同防范辦、綜合治理部門、公安部門、綜治辦公室等部門建立協(xié)調聯(lián)動的機制和暢通快捷的聯(lián)絡渠道。
為讓廣大用戶看上放心滿意的電視節(jié)目，促進全縣社會經(jīng)濟建設的科學發(fā)展，做到既經(jīng)濟、又安全、高效率、不間斷地播出優(yōu)質電視節(jié)目，我局在優(yōu)質播出的基礎上，進一步完善機房管理制度，做到制度上墻、責任定崗、以醒目的標牌提醒機房值班人員做到安全優(yōu)質播出，確保萬無一失，確保安全播出。為封堵安全播出漏洞，西充廣播電視臺在機房值班制度的基礎上健全了安全播出管理制度：
1、完善24小時安全播出值班制度。
2、加強日常安全播出工作的檢查、監(jiān)督。對設備運行情況、設備備份情況、人員到位情況等加強檢查，不流形式，不留死角。
3、建立安全播出工作交接班制度，更好地落實值班期間的崗位工作責任。
4、建立安全播出零報告和情況通報制度，以重點保障期和重要保障期的安全播出工作情況及時上報。
5、建立安全播出考核懲處制度，追究安全播出事故工作責任。
在技術體系建設的基礎上，進一步完善了安全播出工作人防、技防、聯(lián)防一體化保障措施，先后完成了播出系統(tǒng)改造、有線前端機房改造、有線網(wǎng)絡前端機房供電系統(tǒng)的改造及發(fā)電機組自動切換開關的配置，做好發(fā)射機、天饋線系統(tǒng)及發(fā)電機組等設備的接收和安裝調試，改造總前端機房供配電線路，為確保我縣廣播電視信號安全傳輸做了大量重要的基礎性工作。為確保廣播電視自身安全，在重點部位設置專門閉路監(jiān)控攝像頭，實行24小時安全監(jiān)控，積極開展安全生產(chǎn)大檢查，更新消防設施，消除安全隱患。目前，西充廣播電視臺各播出系統(tǒng)實現(xiàn)了對播出的信號具備監(jiān)看、監(jiān)聽功能和切換功能，重要廣播電視設施技防建設有明顯提高。
節(jié)目安全播出，完善安全運行體系保障十分關鍵。西充廣播電視臺將廣播電視安全播出提高到發(fā)展社會主義先進文化、確保政治意識形態(tài)安全的戰(zhàn)略高度來加以認識，始終堅持把安全播出、安全運行作為最大政治、最大道理、最根本的任務常抓不懈，層層簽訂《安全播出責任書》，嚴格按照廣播電視安全播出的各項規(guī)定，制定各階段的安全播出應急管理工作預案，建立健全安全播出應急機制，開展安全播出演練。加強安全播出教育，明確安全播出責任制，落實嚴格的安全播出獎懲措施；完善了廣播電視節(jié)目月評、季評制度、節(jié)目終審簽字制度、節(jié)目重播重審制度，有效地規(guī)范節(jié)目播出。
購買了媒資系統(tǒng)，加強基礎資料備份，投入資金安裝了防非設備和屏蔽網(wǎng)等必要的安全播出設備，我局在確保廣播電視安全播出的工作中，堅持“對發(fā)現(xiàn)事故隱患不放過，對工作責任不明確不放過，對措施不到位不放過，對存在問題不整改不放過”的要求，切實加強安全播出的管理，構建起能夠應對非法攻擊，重大技術事故和重大自然災害的安全運行保障體系，全體干部職工緊繃安全播出無小事這根弦，電視臺上下同心同德，共同努力，把防范安全事故作為重中之重，切實加強日常監(jiān)督，狠抓安全播出管理，深化專項整治和防范工作，建立健全廣播電視安全播出長效機制，確保了廣播電視安全優(yōu)質播出任務的順利完成，，實現(xiàn)了“零事故、零中斷、零插播”的安全播出目標。
安全管理實訓報告篇八
根據(jù)晉中煤炭工業(yè)局關于印發(fā)《關于組織開展全市煤炭行業(yè)應急管理專項檢查工作的實施方案》（市煤明電[20xx]14號）文件要求，我公司編制了《應急管理專項檢查工作實施方案》，在總經(jīng)理的親自組織下于20xx年3月25日進行了專項檢查行動，共查出2條隱患及問題，截止目前所查隱患及問題已全部整改完善?？偨Y如下：
成立應急管理專項檢查領導組。領導組組織全礦應急管理專項檢查工作，研究解決檢查中的共性問題和突出問題，促進安全生產(chǎn)工作。
組長：侯自兵（經(jīng)理）副組長：張慶生（安全副經(jīng)理）。
羅守禮（技術副經(jīng)理、總工）。
成員：韓計明（生產(chǎn)副經(jīng)理）程瑞文（機電副經(jīng)理）。
羅四鎖（經(jīng)理助理兼通防部長）。
劉飛飛（調度室主任）任純玉（安監(jiān)部部長）。
王喜良（技術部部長）閆慶國（機電部部長）趙士恒（基建部部長）韓偉（辦公室主任）。
領導組辦公室設在應急辦，辦公室負責起草檢查方案，檢查應急管理工作，做好資料檢查收集、匯總、梳理、上報等工作。
驗收組：
組長：張慶生。
1、應急辦公室相關制度未上墻。責成王喜良、韓偉李俊三天內制作牌板并進行上墻管理。
2、沒有開展應急知識宣傳活動。應急辦負責人李俊五天內制作了宣傳應急知識的牌板，并進行吊掛。
通過此次應急管理專項檢查活動，對查出的問題進行整改落實，進一步完善了我礦應急管理工作的欠缺，礦領導對自查自糾工作高度重視，極大地加強了應急管理方面的工作。雖然在檢查中取得了一定經(jīng)驗，但也有不足之處，在下一步的工作中我礦將加強以下幾個方面的工作：
1、加強應急救援骨干隊伍的建設。
2、抓好專業(yè)隊伍建設，立足現(xiàn)有的應急救援隊伍，并增加各類專業(yè)隊伍的救援力量，逐步建立統(tǒng)一高效的專業(yè)應急救援體系。
3、應急救援物資還需進一步完善。
4、加強對重大危險源的管理、監(jiān)測監(jiān)控和辨識。
5、合理使用應急工作經(jīng)費、專項經(jīng)費和突發(fā)事件處置經(jīng)費。
安全管理實訓報告篇九
暑期結束，廣大師生迎來了新的一學期，全國各地的高、中、小學陸陸續(xù)續(xù)地開學了。校車的交通安全一直是交通安全管理工作中的一個重點?，F(xiàn)結合漢陰縣實際，對規(guī)范和加強校車安全管理談幾點認識及思考。
（一）校車構成混亂，各種矛盾突出?，F(xiàn)在在交管部門和教育局備案接送學生車輛不但數(shù)量少，而且大部分都不是專用校車，無法取得校車標牌。各類不合格接送學生車輛魚目混珠，有些車輛僅外表噴改油漆就從事接送學生服務。特別是農村還存在低速載貨汽車、二輪摩托車和非法營運客車接送學生現(xiàn)象，這些車輛游離于管理之外，存在重大安全隱患。
（二）經(jīng)濟利益驅使，安全意識不強。擔負交通安全宣傳教育主體責任的中小學校、幼兒園對校車安全管理重要性、必要性認識不足，學校過于看重教學考評、校園建設而疏忽交通安全、校車管理。有的為了節(jié)約學校開支，維護學校的經(jīng)濟利益，降低校車配備數(shù)量和標準，購買校車保險保額過低，留下了交通安全隱患。
（三）司機素質不高，安全監(jiān)管乏力。目前絕大多數(shù)從事接送學生服務車輛的駕駛人不具有校車駕駛資格?！缎＼嚢踩珬l例》對校車駕駛人的資質作了明確規(guī)定，但有的校車駕駛人年齡在25歲以下，有的駕齡一年不到。少數(shù)駕駛人法律意識淡薄，把學生安全視同兒戲。近年來，由于學校撤并，學生家長對學校失去了選擇機會，而就近又沒有學校，只擔心學校不派車接送，根本顧不上對校車的安全監(jiān)督。
（一）積極爭取政府部門大力支持。職能部門要積極爭取市委市政府領導高度重視，將校車管理納入議事日程，建立健全“政府主導、部門密切合作、社會廣泛參與、綜合治理”的校車管理機制，落實公安、教育、交通、安監(jiān)等各部門職責任務，嚴查違規(guī)、整肅源頭、正確引導、逐步規(guī)范、統(tǒng)一管理。通過定期召開政府交通安全工作聯(lián)席會議，針對學生交通安全及校車使用管理中存在的重點、難點問題，進行深入研究和專題部署，協(xié)調相關職能部門強化對學校安全管理工作，落實各項安全防范措施，并按照規(guī)定實行責任倒查。
（二）督促校方落實校車安全管理主體責任。交警部門要積極主動地深入學校，指派民警擔任學校交通安全輔導員，加強與學校的溝通、協(xié)作，加大對學校開展交通安全教育活動落實情況的檢查指導，保證中小學生的交通安全宣傳教育制度化、長期化、規(guī)范化，深入持久地開展下去。主動與學校簽訂安全責任書，督促各學校與校車駕駛人簽訂安全行車責任書，建檔備查，逐級逐層、逐車逐人明確交通安全責任。
（三）建立健全校車管理檔案。交警部門要主動聯(lián)合教育部門到轄區(qū)每一所中小學、幼兒園，對集中接送學生的車輛逐一進行摸底排查，詳細掌握這些車輛的數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗、建立校車管理檔案。要確保排查登記不漏一校、不漏一車、不漏一人，逐校、逐車確定安全管理責任人。在排查中，要依托農村派出所人熟、地熟、情況熟的優(yōu)勢，會同派出所民警進村入戶，采取集中或分散的形式，細致而全面地開展好此項工作。
（四）切實抓好校車源頭管理。交警部門要組織人員嚴格審驗校車駕駛人資格，對最近3年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的駕駛人，要嚴禁其駕駛校車接送學生，努力從源頭上消除交通事故隱患。
（五）加強校車安全技術檢驗。交警部門要嚴格接送學生車輛的定期安全檢測，保證車輛符合國家安全技術標準，凡車況破舊、安全技術狀況不符合要求、擅自改裝、安全門窗不能有效開啟、消防器材配備不齊或無效的車輛，一律責令限期整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢，消除安全隱患。要參照客運車輛管理制度，強化車輛日常保養(yǎng)和維護，確保行車安全，對接送學生車輛統(tǒng)一外觀標識，便于識別。
（六）擴大宣傳影響，加強校車駕駛人培訓教育。要加大校車安全教育宣傳力度，運用多種宣傳方式向政府、校車運行學校和全社會進行廣泛宣傳，號召政府將更多注意力投入到校車安全管理上，要求學校遵循規(guī)范運營標準，同時，要讓學生家長認識到乘坐安全校車的重要性，讓自覺乘坐安全校車，抵制違法校車觀念深入人心，形成良好社會氛圍。對校車駕駛人要設置專業(yè)課程進行崗前培訓教育，使校車駕駛人駕駛技能更加熟練，安全責任意識更加濃厚，對校車安全負有絕對責任感。
校車安全是廣大人民群眾最關心的問題之一,它關系著社會的安定，是一項得民心、順民意的民心工程。當前，在校車管理中所暴露出的種種問題，不是單靠哪一個部門或是突擊整治就能解決的，而要從根本上清除學生出行各類交通安全隱患，最好的辦法自然是建立健全部門密切配合，各司其職，社會廣泛參與，綜合治理的管理機制，交警部門更要發(fā)揮主力軍作用，主動出擊，根據(jù)職能特點，認真抓好校車交通安全工作，為孩子們安全出行、健康成長撐起一片藍天。
安全管理實訓報告篇十
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這一年來的工作，在公司各位領導和同事的支持與幫助下，按照公司的總體要求，我以積極的態(tài)度對待各項工作任務，較好的完成了各項工作任務，在工作能力和工作水平上有了新的進步，現(xiàn)將一年來的履職情況做以報告，請大會審議：
學習是進步的階梯，對于每個人都是終身任務，作為一位管理者，我首先樹立“形勢逼人，不進則退；任務逼人，不學則退”的緊迫感，緊跟時代步伐，在持久學和深入學上下功夫，堅持不懈地加強學習，用科學發(fā)展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學發(fā)展觀的深刻內涵，在干中學，在學中干，防止淺嘗輒止，從而進一步提高政策理論水平，加強自身修養(yǎng)。一年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。不斷加強兩項學習：
（一）加強政治理論學習，不斷提高自身政治理論和思想道德水平。
本人始終堅持以思想政治建設為中心，切實強化政治和大局意識，加強政治理論學習，努力提高理論修養(yǎng)，不斷增強責任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅持中心組學習和自學相結合的學習制度，努力提高政治理論水平。認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《國有企業(yè)領導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、“中共中央關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定”等重要文件，認真理解掌握精神實質，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學習鄧小平理論及“三個代表”重要思想，尤其是學習“十七大”精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
（二）加強業(yè)務知識學習，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力。
為了更好的做好本職工作，本人重點學習了市場經(jīng)濟學、現(xiàn)代營銷學、企業(yè)管理、物流管理、客戶服務理論等知識，拓寬視野，解放思想，更新觀念，進一步提高了自己的業(yè)務理論水平和組織領導能力。由于我采取了邊學習、邊總結、邊提高、邊指導的方法，有效地提高了自身的組織協(xié)調和創(chuàng)新能力，為福建分公司工作健康穩(wěn)定地發(fā)展作出積極的貢獻。
在福建分公司，我打破傳統(tǒng)的學習習慣，賦予學習以新的內容。一是注重對自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識和信息，更側重于健康品格和心態(tài)的培育，側重于學習習慣和能力的培育。二是加強與工作不可分離的學習。學習工作化、工作學習化，將學習融入到經(jīng)營管理目標、客戶關系管理等各項工作當中去，而不是把學習與實際工作割裂開來。三是突出團隊學習。我通過個人能力的提高，來提高團隊的整體能力，使學習成為干部職工的自覺行動。
在實際工作中堅持民主集中制原則，增強全局觀念。工作到位不越位，有權不越權，當好助手，服從全局，認真貫徹落實黨委會、班子會形成的決議，從來不搞小動作，為人做事坦坦當當。加強業(yè)務知識學習，不斷提高總覽全局和駕馭市場的能力通過不斷地努力學習，我提高了自身的業(yè)務管理水平，組織協(xié)調能力，綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力，適應了運輸行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢。
（一）確立了清晰的工作思路。今年年初，根據(jù)公司要求，結合自身實際，圍繞年初制定的“七三八”戰(zhàn)略目標，緊跟福建銷售總體營銷戰(zhàn)略，帶領分公司全體干部員工戮力同心，奮力拼搏，創(chuàng)新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了較大的提升，20xx年營運收入預計實現(xiàn)8300.00萬元，完成年計劃的xx8.57%；預計完成貨運量92.71萬噸，實現(xiàn)年計劃的5.89%；預計完成貨物周轉量xx327.00萬噸公里，實現(xiàn)年計劃的xx9.23%；車輛完好率達到96.90%，工作率達到92.57%。分公司在實現(xiàn)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時，確保了福建省內中石油市場的油品供應穩(wěn)定有序，得到了甲方的肯定和認同。
（二）進一步加強了班子建設。按照“團結、奉獻、廉潔、進取”的目標，我認真加強領導班子建設，作為班子的班長，我團結帶領其他班子成員，以公司為家，工作第一。大事講原則，小事講風格，做好表率。同時按照“三重一大”要求，堅持民主集中制原則，執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本制度，保證了決策民主化和科學化，領導班子形成了強大的凝聚力和向心力，從而建設了一個團結進取、高效運轉工作機制。得到了上級的充分肯定和廣大職工的信任，有效促進了班子整體績效的發(fā)揮。
1、抓住機遇、穩(wěn)步拓展內外部市場。一是緊跟福建銷售20xx年整體發(fā)展思路，及時了解并切入了銷售公司庫站網(wǎng)絡構建規(guī)劃和營銷策略，按照“跟得上、調整好、保得住”的思路，鞏固和擴大了中石油內部市場，今年中石油銷售內部市場貨運量比去年同期增加了7.69萬噸。二是外部市場開發(fā)取得新成果。先后與中鐵建、港務局石湖碼頭、嵩嶼集裝箱碼頭、龍巖巖運石化、廈門公交等大型機構客戶簽訂了運輸合同，全面完成了分公司下達的社會市場開發(fā)指標，今年社會市場配送量比去年同期增加了4.75萬噸。三是非油品市場及小額配送市場穩(wěn)步拓展。今年非油品實現(xiàn)配送貨值1021萬元，完成收入61.25萬元，比20xx年增加18.94萬元。小額車輛則在去年18輛的基礎上，新增加配送車輛6臺，實現(xiàn)租賃收入427.4萬元，比20xx年增加176.2萬元。
2、科學調派、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運行。
按照劉志總經(jīng)理指示要求，為了使指令安排更合理，年初，將機關從廈門遷到福州，實現(xiàn)了和甲方合署辦公，并將配送指令由原來的甲方直接下達轉變?yōu)榉止究傉{安排，使得計劃更加科學合理和貼近實際。同時定期和福建銷售公司召開協(xié)調例會和工作座談會，使工作協(xié)調更加緊密，溝通更加及時。面臨今年配送量不斷攀升的形勢，帶領分公司領導班子按照“三三工作制”原則堅持每月深入基層，大忙季節(jié)吃住在一線，油品配送保供任務繁重時深入甲方進行協(xié)調，有力保證了生產(chǎn)正常運行。密切關注油站銷量、油庫存量的變化以及天氣和路況變化，及時對長短途計劃進行調整和搭配，增強了計劃的可操作性。并通過專人跟車、中心互檢、總調抽檢等方式優(yōu)化了路線，明確了“三規(guī)一限”具體內容，認真組織開展“三爭三創(chuàng)”活動，增強了一線員工生產(chǎn)積極性，從而提高了車輛運行效率。目前，分公司平均運距為xx8公里，月車噸產(chǎn)量為4305噸公里/車噸，平均運行效率由去年的1.29次提高到現(xiàn)在的1.55次。
（三）明確責任，安全環(huán)保平穩(wěn)有序。
951人次，全部合格，組織開展了安全演講比賽，表彰安全之星101人，表彰金額1.01萬元，通過上述活動有力地營造了企業(yè)整體安全氛圍。每月認真組織開展“反三違”排查工作，全面對安全隱患進行排查治理，到目前，對各聯(lián)系點檢查xx3次，路檢路查171次，跟車上路563人次，共發(fā)現(xiàn)隱患366項，現(xiàn)場整改228項，限期已整改138項，通過不間斷的自糾自查，確保了本質安全的實現(xiàn)。
（四）完善制度，設備管理不斷規(guī)范。
按照車型、車類和車輛分布實際制定和下達維修保養(yǎng)計劃，通過對入廠車輛抽檢、對配送中心計劃執(zhí)行情況的量化考核、對車輛保養(yǎng)臺帳的檢查等方法嚴把維修質量關，確保了養(yǎng)修計劃的落實。車輛一級保養(yǎng)完成1214車次、二級保養(yǎng)完成183車次，車輛保養(yǎng)實施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進一步強化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強駕駛員的自檢和設備管理人員的專檢工作，做到歸場必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對兩名責任心不強的管理人員及時調整到押運員崗位。一年來，車輛歸廠檢查車數(shù)為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06%。組織員工認真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設備評比”等活動。對車輛設備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺次，清潔車輛244臺次，在檢查過程中，整修車輛105臺次，更換防護欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統(tǒng)一標識26臺?？偨Y推廣先進單位經(jīng)驗，選樹表彰優(yōu)秀駕駛員4名，激勵和鼓舞員工“爭當模范、愛車奉獻”的積極進取精神，從而把活動的開展切實變成提高設備日常管理的自覺行動。
（五）落實措施，服務、數(shù)質量水平不斷提升。
一是認真組織開展了嚴厲打擊盜賣油品活動。分公司從4月份開始組織了為期3個月的專項嚴打活動，通過“四查一訪”工作（四查是指安全監(jiān)督站獨立查、相關科室聯(lián)合查、承包科室定點查、gps跟蹤查、一訪是指認真做好甲方及客戶的回訪）；充分調動各級管理人員抓好服務、數(shù)質量的主動性，有效控制了數(shù)質量事故的發(fā)生。在嚴打期間，組織了法律法規(guī)講座和禮儀常識培訓，增強了員工遵紀守法的自覺性，提升了文明服務水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會5場次，與9個地市公司召開了座談會19場次，回訪油庫油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動合同8人，全部上報了公司違規(guī)駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1%以內。二是全面排查整改車輛設備存在的盜油隱患部位。堅持在歸場后和出場前對車輛進行全面檢查，檢查車輛罐體內、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發(fā)現(xiàn)隱患12處，并對發(fā)現(xiàn)的隱患全部進行了及時整改，特別是對罐蓋螺栓部位進行了固定并做了標記。三是加大投入力度，發(fā)揮監(jiān)督作用。建立完善了監(jiān)督站的組織架構，并進一步明確監(jiān)督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設備，增強了監(jiān)督部門力量，到目前監(jiān)督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項，現(xiàn)場整改65項，限期整改22項。在此基礎上，制定并出臺了《gps監(jiān)控管理補充規(guī)定》，明確重車60公里以內嚴禁停車，取締了60公里范圍內所有停車點、吃飯點和加水點。在抓好內部檢查的同時，通過加大對甲方和客戶的回訪，暢通了舉報渠道，制作并下發(fā)服務、數(shù)質量監(jiān)督卡片1000余張。針對社會油站計量知識欠缺的實際，還在回訪中進行了計量知識的交流和培訓，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎，也有效地保護了社會客戶的切身利益。
（六）理順經(jīng)營，不斷加強內控管理。
為了突出成本控制，年初制定了成本預算控制定額，明確了成本控制目標，將長期規(guī)劃和短期預算相結合，通過節(jié)獎超罰的.獎懲機制，提高了預算的準確率和全員控制成本的積極性；同時，組織完成了分公司內控體系評價測試，推動了內控體系的有效運行。發(fā)布《內部控制運行評價管理辦法》，明確評價內容、標準和程序，將評價結果與業(yè)績考核掛鉤，實現(xiàn)內控測試、考核評價的規(guī)范化、制度化，推進了內控體系建設。
（七）加大培訓，員工素質不斷提高。
一是抓好培訓計劃的落實。根據(jù)“xx”培訓目標，分公司結合實際制定了全年培訓計劃，并將培訓任務分解到了機關科室，在跟蹤培訓任務落實的同時，加強培訓工作的日常管理和考察，把培訓和績效考核有機結合，形成考核機制，促進了培訓質量的提高。今年分公司有3名學員獲得了公司培訓班優(yōu)秀學員的榮譽。二是抓好培訓師資和培訓教材的落實。為了確保培訓效果，分公司先后與政府運管交警部門和集美大學建立溝通與聯(lián)系，落實專業(yè)對口培訓人員，同時選拔內部業(yè)務骨干，作為業(yè)務和技能的培訓師資。在培訓教材的落實上，今年為駕駛員制作了安全知識及事故案例培訓光盤，為管理人員購買了《你就是企業(yè)的主人》、《為自己工作》、《認真勝于能力》等培訓書籍，分公司還編寫印刷了《福建分公司員工學習手冊》等反映運輸公司企業(yè)文化、服務理念等方面的培訓教材，下發(fā)到基層，為培訓工作的開展奠定了基礎，從而提升了員工隊伍的整體素質。今年以來參加分公司組織的各種層次培訓共計5169人次，外送培訓39人，各部門培訓3412人次，請來專人培訓436人次，共取證3人，周例會集中培訓1757余人次。三是抓好崗位練兵和技能競賽活動的開展。通過獎勵激勵獲獎人員，推廣先進經(jīng)驗等方式，營造了“比、學、趕、幫、超”的競爭競賽氛圍，激發(fā)了廣大員工的工作熱情，提高了全體駕駛員和修理工安全意識和操作技能，分公司一名駕駛員獲得了公司技能大賽三等獎，并同公司優(yōu)秀駕駛員代表公司參加了自治區(qū)的職業(yè)技能大賽。
（八）強化考核，機制管理再有創(chuàng)新。
一是建立了業(yè)績考核機制。將全體管理人員納入了獎金考核體系，改變了以往的分配機制，實行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業(yè)績考核評價辦法》，推行百分制考評打分，在獎金分配上打破了員工身份界限，實行了以效益、業(yè)績、考核評價為依據(jù)的分配機制，確保了績效監(jiān)控具體到單位（科室）和個人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項工作都得到有效控制和落實，同時也調動了不同身份員工的積極性，進一步促進了企業(yè)與員工的思想文化交融，實現(xiàn)了管理靠制度，獎懲有依據(jù)，辦事講準則的管理目標。二是建立了應急聯(lián)動機制。面對福建地區(qū)多山丘陵的地形地貌特征和臺風頻發(fā)的氣候特征，分公司不斷總結安全經(jīng)驗、設備管理經(jīng)驗和突發(fā)應急的經(jīng)驗，形成了一套涵蓋信息報送、應急值班、油品保供、設備管理、人員調度等內容的應急機制，今年以來完善了包括《媒體應急預案》在內的x項《應急預案》，并組織了?；窇毖菥?2次，增強了員工的安全意識和處置突發(fā)事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應急演練得到了政府部門的高度贊揚和甲方的支持認可，當?shù)孛襟w報道了分公司演練的實況。三是建立了基層建設達標機制。把科室和配送中心納入了達標的范圍，對單位（科室）履職情況進行考核，實行“基層考核機關、機關考核基層、領導把關審核”的審核機制，考核結果和獎金掛鉤，通過每月一次的達標考核，推動和促進了隊伍作風的轉變，凝聚了力量，強化了經(jīng)營管理，提升了管理水平，促進了全年工作任務的完成。
(九）深入基層，組織關懷凝聚人心。
一是認真組織員工開展學習討論劉志總經(jīng)理的“兩封信”活動。通過集中組織、開展談心活動、下發(fā)學習材料等多種形式認真學習領會劉總“兩封信”的內涵和意義，使全體員工真正感受到了組織的關懷、公司寄予的希望和今后進步的方向，增強了不同崗位人員的積極性和主動性，推動和促進了基層工作的開展。二是認真組織召開員工座談會。在認真組織開好一線員工座談會的同時，還召開了員工家屬座談會，認真聽取基層的呼聲，采取活躍座談氛圍、彼此提問互動、清除冷面孔、營造暢所欲言環(huán)境，來讓員工講真話、談實話，使座談會的內容從最初的休假時間、勞保待遇、修理費及時報銷等到最后的如何搞好交接、如何完善配送計劃、如何協(xié)調確定直銷客戶配送運距等，使座談會內容由淺入深、由被動變主動、由個人意見變成對工作的建議和想法，切實發(fā)揮了座談會應有的作用。到目前，已召開各種形式座談會15場次，參會人員421人次。三是認真把對員工的關懷落實到位。泉州配送中心一名駕駛員的孩子患強直性脊柱炎，家庭生活極為困難，分公司在去年組織為其捐款1.2萬余元后，今年又給發(fā)放了2000元的生活困難補助。在7、8、9月高溫酷暑的季節(jié)，分公司在給員工正常發(fā)放防暑降溫用品的同時，又組織開展了“送清涼到一線”活動，分公司按月給每名駕駛員發(fā)放兩箱礦泉水，配送中心每天把熬好的綠豆湯送到油庫和車場。每逢節(jié)日分公司領導班子都放棄了和家人難得一聚的機會，深入一線進行走訪慰問，到所承包的配送中心進行走訪慰問，這不僅使員工倍受激勵和鼓舞，同時更彰顯了運輸公司對員工的人文關懷。
（一）當前工作中存在的問題。
由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。
1、思想解放程度不夠。隨著公司的不斷發(fā)展，新情況、新問題不斷出現(xiàn)，部分員工的思想認識、管理理念、工作水平等各方面還不能跟上當前形勢的發(fā)展變化。工作缺乏主動性、創(chuàng)造性、前瞻性，習慣于傳統(tǒng)思維定勢和工作方式，給工作帶來了被動。
2、安全生產(chǎn)外部環(huán)境不容樂觀。安全管理還存在漏洞，工作嚴細程度和跟蹤檢查力度不夠，對違章現(xiàn)象沒有按公司要求分析到位，處理失之于寬，“三違”現(xiàn)象還沒有完全杜絕。
3、經(jīng)營形勢十分嚴峻。分公司某些方面、某些環(huán)節(jié)按照標準去衡量還存在較大差距，需要在精細管理上下功夫。
（二）下一步工作重點。
一要加強組織管理，確保圓滿完成20xx年各項生產(chǎn)任務。要強化“精品”意識，牢固堅持安全第一的思想，合理安排計劃，抓好協(xié)調，確保安全、優(yōu)質、高效地完成各項任務。
二要加大安全管控力度，確保安全生產(chǎn)目標的順利完成。要以公司“兩會”精神為指針，全面落實公司20xx年安全環(huán)保工作，繼續(xù)推進hse建設，全面落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)。
安全管理實訓報告篇十一
一年來，根據(jù)學校實際，本人分管學校安全工作。由于這份工作的特殊性，本人堅持認真學習，掌握安全管理有關業(yè)務，要求全校教職工做到時時刻刻繃緊安全這根弦。安全無小事，安全工作也十分繁瑣，但憑著對事業(yè)的忠誠，對工作的盡心，對師生的負責，盡心盡力，一年來，我校沒有發(fā)生過明顯的安全事故，從而確保了學校的平安、師生的安全。
1、建立健全安全工作責任制和責任追究制。根據(jù)上級教育主管部門的工作要求，結合我校實際，學校制訂各類安全工作預案和安全管理制度。并添置了各類安全標示牌和警示牌。在管理中嚴格實行“校長總負責，分管具體抓”的管理機制。學校將安全管理工作層層分解落實，明確責任領導及責任部門和責任人，自上而下構筑起“分級管理、分層負責”的責任體系。
出勤人數(shù)，并負責課堂安全；課間、午休，值班行政和值日教師負責課間巡查，負責學生課間活動的安全管理，嚴格實行“上下樓梯靠右行”制度，杜絕事故發(fā)生。
3、建立安全管理檔案。建立了學校安全隱患檔案，落實責任，有效地杜絕了事故的發(fā)生。
4、校內嚴管與校外監(jiān)管相結合。班主任登記了學生的家庭電話號碼，以保證通訊隨時暢通，對不明原因缺勤的學生，學校迅速采取各種措施與家長（或監(jiān)護人）取得聯(lián)系，杜絕學生脫離監(jiān)管。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、有針對性地開展教育工作。學校安全教育以"創(chuàng)平安校園"為主題，組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
些活動全面提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
1．每學期開學前，學校認真對校舍、教育教學設施、飲水衛(wèi)生等進行全面的安全檢查。同時，積極配合上級教育部門對學校各階段的安全工作進行檢查整改。通過這些措施，有效地消除了安全隱患，杜絕了安全事故的發(fā)生。2、加強安全管理，完善管理機制。
校園安全工作是學校各項工作的重中之重，我們始終牢固樹立“安全第一”的思想，居安思危，做到警鐘長鳴，常抓不懈。通過落實和完善各種規(guī)章制度，進行嚴格的系統(tǒng)管理，做到：人員進出嚴格把關；學校24小時有人值班；每月對學校的安全設施進行檢查；學校各項管理措施嚴格到位；學校安全知識宣傳長期堅持。同時加強與校外力量的合作，確保了學校無重大安全事故的發(fā)生。
由于加強和完善了安全管理制度，經(jīng)常查找容易發(fā)生問題的隱患，及時做好預防措施，有地方政府和社會的支持，一年來未發(fā)現(xiàn)在安全工作中出現(xiàn)的責任事故。
今后，我們將一如既往，繼續(xù)努力，進一步重視安全管理工作，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全工作水平，把安全管理工作做得更好。
20xx年6月30日。
安全管理實訓報告篇十二
1.離開實訓室應注意鎖好防門窗。有人員進出實訓室,工作人員應負責安全防范工作。最后離開的人員必須檢查和關閉所有門窗。
2.工作人員離開工作區(qū)域前,應保證工作區(qū)域內保存的重要文件、資料、設備、數(shù)據(jù)處于安全保護狀態(tài)。
3.未經(jīng)主管領導批準,禁止將實訓室相關的鑰匙等物品和信息外借或透露給他人。遺失鑰匙、泄露安全信息要即時上報,并積極主動采取措施保證實訓室安全。
4.不允許與實訓室工作無關的人員直接或間接操縱實訓室任何設備。
5.出現(xiàn)實訓室盜竊、破門、火警、水浸、110報警等嚴重事件,實訓室工作人員必須以最短的時間到達現(xiàn)場,協(xié)助處理。
1.實訓室人員應掌握用電安全操作和知識,了解實訓室內部的供電、用電設施的操作規(guī)程,掌握實訓室用電應急處理步驟、措施。
2.實訓室應安排有專業(yè)資質的人員定期檢查供電、用電設備、設施。
3.嚴禁隨意對設備斷電、更改設備供電線路,嚴禁隨意串接、并接、搭接各種供電線路。
4.發(fā)現(xiàn)用電安全隱患,應即時采取措施解決,不能解決的必須及時向相關負責人員提出解決。
5.最后離開實訓室的工作人員,應檢查所有用電設備,應關閉長時間帶電運作可能會產(chǎn)生嚴重后果的用電設備。
6.使用功率超過特定瓦數(shù)、高溫、熾熱、產(chǎn)生火花的用電設備前,必須得到上級主管批準。
7.在外部供電系統(tǒng)停電時,實訓室工作人員應全力配合完成停電應急工作,平時注意節(jié)約用電。
1.實訓室人員必須熟知實訓室內設備的基本安全操作和規(guī)則。
2.應定期檢查、整理硬件物理連接線路,定期檢查硬件運作狀態(tài),及時了解硬件運行狀態(tài)。
3.禁止隨意搬動設備、隨意在設備上進行安裝、拆卸硬件、或隨意更改設備連線、禁止隨意進行硬件復位。
4.禁止在服務器上進行試驗性質的配置操作,確實需要,應在其它可試驗的機器上調試通過后,再對服務器進行準確配置。
5.對硬件設備的更改、調試等操作應預先發(fā)布通知,并且應有充分的時間、方案、人員準備,必須有完備的應急措施。
6.不允許任何人在服務器、交換設備等核心設備上進行與工作范圍無關的任何操作。
1.必須定期檢查軟件的運行狀況、定期調閱軟件運行日志記錄,進行數(shù)據(jù)和軟件日志備份。
2.禁止在服務器上隨意安裝軟件,或試驗性質的軟件調試。
3.任何人員不得在服務器等核心設備上做與工作無關的調試和操作。
安全管理實訓報告篇十三
根據(jù)國務院《化學危險物品安全管理條例》﹑《湖北省重點實驗室管理暫行辦法》以及《湖北第二師范學院實驗室安全工作管理規(guī)定》﹑《實驗室易燃﹑易爆﹑劇毒化學危險品安全管理辦法》的有關規(guī)定，結合實驗室的具體情況，特制定本實驗室的工作條例。
1.實驗室主任總體負責實驗室的安全管理，業(yè)務副主任直接分管實驗室安全管理，實驗室行政秘書協(xié)助副主任管理。
2.進入實驗室工作的各類人員，統(tǒng)一學習實驗室安全管理條例，遵守安全制度，樹立安全第一的思想，熟悉相關實驗設備安全使用常識。
3.實驗前要全面檢查安全，做好必要的安全防護。需在通風柜中進行的實驗與操作，嚴禁外移。使用劇毒品，需全程采用保護措施。
4.加熱設備使用前必須進行檢查，使用時放在不燃操作臺上，并與易燃物保持一定距離。易燃、易爆品禁止用明火加熱。使用煤氣﹑電器加熱時要堅守崗位，用后及時關閉。
5.易燃﹑易爆﹑劇毒品領取要指定專人。室內不準大量存放易燃易爆物品，不準將性質相抵觸的物品放在一起，要遠離火源。
6.進入實驗室工作的人員必須熟悉常用滅火器材的使用。如遇火警，除應立即采取必要的消防措施滅火外，應及時向上級報告，并通知相關部門。
7.工作結束時，要對氣﹑點﹑水源﹑藥品﹑通風等進行認真的檢查。
8.進入實驗室工作的各類人員，如因違反實驗室安全防火管理條例并引發(fā)安全事故的，一律由事故責任人承擔全部責任。
安全管理實訓報告篇十四
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。xxx也說過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。二十多個日出日落的時光中，我大概參加了以下的實習活動。
實習期間老師有大批文件需要整理建檔，而此時又遇到創(chuàng)衛(wèi)，他們都忙的不亦樂乎，于是我主動和勇敢的承擔起了整理那大批文件的任務。整理文件看似小事，也有很多學問。數(shù)量浩瀚，排序，裝訂，拆圖釘，編碼都能學到很多書本永遠無法體會的知識。
在二十多天的普查中，我得到了大量第一手的可靠資料。為了盡快讓這些冗雜的數(shù)據(jù)轉化為協(xié)助老師們決策的.有力材料，我又迅速對數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析，得出了一些很有價值的結論。
辦公室總是有大量的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動代勞?；蛟S是qq聊的比較多，終于發(fā)現(xiàn)收益，在辦公室時迅速幫老師們打了很多東西，為他們減輕了很多負擔，心里真的很高興。除打文件之外，就是打印和復印文件了。在實習期間一般所有文件的打印和復印都是我處理。
老師們個個都精明能干，而且兢兢業(yè)業(yè)，讓人敬佩之情油然而生。但他們大都對電腦的熟悉程度大都沒有我們在校學生高。到辦公室后我發(fā)現(xiàn)他們的電子資源都很齊全，但利用的程度不是很高，特別是他們工作繁忙，對如何利用電腦來休息和放松自己，如何提高工作效率做的不夠。與是我在極其謙虛的情況下，本著把他們看成自己的叔叔阿姨的情況下，給他們每個人的電腦裝了不少游戲，下載了很多圖片，音樂，視頻節(jié)目以及小說等。這樣做得到了老師們的熱烈歡迎，也大大放松了辦公室的氣氛，甚至可以說促進了老師們之間本身的融洽。
實習時發(fā)現(xiàn)老師有一個電話本，大概從零六年開始到現(xiàn)在各種時期的電話都有，本很厚，在查找需要的電話本時很不方便，特別是在情況緊急的時候還會耽誤重要事情。與是我用學習的數(shù)據(jù)庫技術給她把所有的通訊資料都保存到數(shù)據(jù)庫里，這樣查找方便，還可以和其他老師共享，以后更新也非常容易。
一滴水可以折射出太陽的光芒，半小時蘊藏著永恒，一粒沙包含著千千大千世界。同樣，處處留心都是學問。在實習期間我還做過其他很多事情，也留下了深刻印象，學到了很多東西。比如早晨剛來時開電腦，開空調，開窗戶，澆花，燒開水，整理前一天報紙，給老師們收拾桌面等等很多事情。這些雖然是小事，但一屋不掃何以掃天下?在做每一件事時我都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，謹慎小心的去做好，用海爾張總裁的話說是如履薄冰。人間萬事，白駒過隙。實習的流光好似花開剎那，轉瞬即逝。嫣然歲月，今朝回首，經(jīng)驗教訓一目了然。
安全管理實訓報告篇十五
一、實訓室是實訓教學場所,除當堂指導教師和學生外,任何人未經(jīng)指導老師允許,不得入內。
二、指導教師要牢固樹立安全第一的觀念,熟悉并掌握人員、設備安全知識,做好學生的安全教育工作,防止安全事故的發(fā)生。
三、對實訓學生必須進行實訓安全教育。實訓指導教師應以身作則,嚴格遵守各項規(guī)章制度。
四、實訓學生要做好刀具、工具及量具的日常維護、保養(yǎng)和管理,保持工量的良好技術狀態(tài)。
五、實訓學生要做到文明實習,實訓室內嚴禁大聲喧嘩﹑打鬧、抽煙。
六、實訓室應穿工作服、戴袖套。女同學應戴工作帽,將長發(fā)塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋上機操作。
七、加工前應使主軸空運轉1~2min,待車床運轉正常后才能工作。若發(fā)現(xiàn)機床、電氣設備有故障,應立即停車,并及時報告,由專業(yè)人員檢修,未修復不予使用。
八、在車床上加工操作時,禁止戴手套。
九、實訓操作時,必須集中精力,注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
十、工件和車刀必須裝夾牢固,防止飛出傷人。裝夾好工件后,卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
十一、工作時頭不能離工件太近,以防切屑物飛入眼中。
十二、凡裝卸工件、更換刀具、測量加工表面時,必須先停車。
十三、車床運轉時,不得用手去觸摸工件表面,尤其是加工螺紋時,嚴禁用手撫摸螺紋面,以免傷手。嚴禁用棉紗擦抹運轉的工件。
十四、使用專用鐵鉤清除切屑,絕不允許用手直接清除。
十五、毛坯棒料從主軸孔尾端伸出不應太長,并應使用料架或擋板,防止甩彎后傷人。
十六、不準用手去剎住轉動著的卡盤。
十七、不要隨意拆裝電器設備,以免發(fā)生觸電事故。
十八、實訓教學中,學生不聽從指導而損壞教學設備、工具、量具時,均應等價賠償。
十九、實訓設備、儀器、工具、量具,未經(jīng)允許不得隨意拿出室外。
二十、實訓操作結束后,將刀具、量具及工具等放回原處,擦凈機床,清掃場地,做好室內清潔。
二十一、離開實訓室時,需做到:關門、關窗、關水、關燈、斷電,做好安全防范。
安全管理實訓報告篇十六
20xx年以來，個性是元旦、春節(jié)期間，為確保全鎮(zhèn)群眾生命財產(chǎn)安全和社會歡樂祥和，鎮(zhèn)黨委政府牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作。透過扎實展開大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了節(jié)日期間的安全生產(chǎn)形勢。現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：
針對當前安全生產(chǎn)形勢，我鎮(zhèn)進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。元旦前夕專門召開安全生產(chǎn)專題會議，并成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，派出所、司法所、安監(jiān)辦等相關職能部門負責人和各村主任為成員的安全生產(chǎn)大檢查領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，即時整改存有的安全隱患。同時結合維穩(wěn)綜治工作，派出所要增強治安巡邏力量，各村密切配合，保障信息暢通、即時。
x和消防安全管理。根據(jù)縣里文件及會議精神，鎮(zhèn)黨委政府切實展開了x和消防安全專項整治活動;對全鎮(zhèn)人口密集的場所實行消防安全檢查，以排查重大火災隱患、消防知識宣傳為重點，預防各類火災群死群傷事故的發(fā)生。危房校舍、食品衛(wèi)生安全。結合實際，組織展開校園危房校舍及防火設施安全檢查;對全鎮(zhèn)食品加工點實行全面檢查。道路交通安全方面。增強對非專用校車的安全管理，增大對車輛超載和農用車、拖拉機、摩托車違法載人的監(jiān)管，對不貼合安全要求的車輛堅決禁止上路。防火用電安全。組織供電所全體員工對全鎮(zhèn)境內的高壓、低壓線路安全實行全面排查處理，確保農戶用電安全。對群眾增強防火意識大力宣傳，對重點防火單位，針對其特點，檢查了其消防器材、應急預案等，并當場詢問了當班人員安全操作規(guī)范等，對節(jié)日期間的安全工作實行了強調。建筑施工安全。臨近元旦，我鎮(zhèn)的建筑施工全部停止，我們對建筑施工的留守場所實行了安全檢查，對確保節(jié)日期間的安全實行了強調。
在春節(jié)期間，我鎮(zhèn)安監(jiān)辦緊密結合當前安全生產(chǎn)工作實際，組織各村利用廣播和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒各企業(yè)業(yè)主、廣大群眾"關愛生命注重安全"。
檢查小組督促各村、各企業(yè)業(yè)主增強春節(jié)期間24小時值班。對各單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提升了全鎮(zhèn)群眾的安全意識，即時整改了存有的'安全隱患，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)無事故。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，我鎮(zhèn)將著重采取以下措施：
1、狠抓安全生產(chǎn)職責制落實。
進一步明確安全生產(chǎn)主體職責，切實抓好一崗雙責、崗位職責制、職責追究制、隱患整改職責制等制度的落實，將安全生產(chǎn)職責目標逐級分解，具體到每個村、企業(yè)和職工，明確職責，層層簽訂目標職責狀。
2、強化安全生產(chǎn)教育培訓力度。
大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大干部群眾的安全職責意識。
3、增強安全隱患的監(jiān)督整改力度。
堅持展開隱患排查整治工作，進一步增大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，透過下達整改指令書、掛牌督辦、建立信息臺帳等有效措施實行整改;對整改不力或拒不實行整改的堅決要求其停產(chǎn)整頓或取締。
4、進一步增大執(zhí)法力度，扎實推動打非治違專項行動。
二要增大懲治力度，嚴格按照"四個一律"要求，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為;。
四要強化專項檢查，增強跟蹤執(zhí)法，增大事故查處力度，確保執(zhí)法效果，進一步健全和完善安全生產(chǎn)打非治違工作的長效機制。
安全管理實訓報告篇十七
1.實訓前,實訓指導老師應檢查電源線、插頭及插座是否完好,并對學生進行必要的安全教育。
2.學生實訓操作應根據(jù)實訓指導書在老師的指導下或根據(jù)儀器設備的使用說明書進行。
3.所有用電設備必須有良好的接地保護裝置,一切電氣配件必須符合國家規(guī)定的用電標準。
4.電器設備在運行過程中,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,如:冒煙、過熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應立即切斷電源,保護好現(xiàn)場,并向老師報告。
5.實訓過程中如發(fā)現(xiàn)故障,應立即停機并向實訓指導老師報告,在故障未排除之前,嚴禁強行在再次開機實訓,否則后果自負。
6.未經(jīng)實訓老師許可,不得隨意擺弄實訓車間內其他儀器設備。
7.實訓車間內嚴禁煙火;嚴禁使用電爐;嚴禁打鬧與嬉玩。
8.消防器材必須擺放在規(guī)定的位置,并定期檢查,確保功能完好。
9.一旦發(fā)現(xiàn)火情、觸電等其他非常事故及時報警。
10.實訓結束,實訓指導老師在離開之前應切斷電源總開關,并鎖好門窗。
汽車航空系監(jiān)制汽車技術教研室。
安全管理實訓報告篇十八
一、在實習期間,實訓教師對實訓室(間)的安全(包括:防毒、防火、防水、防盜、防輻射等)工作負責。
二、實訓教師應對學生進行安全教育,并做好各種安全防范。
措施。
三、實訓責任人有權拒絕不遵守安全規(guī)定的人員進入實訓室。
四、樹立“安全第一”的思想,實訓教師要全面負責實訓過程中安全工作,不得違反安全操作規(guī)程。
五、實訓前要進行全面的安全檢查,實訓完畢離開實訓室前要關好門窗,切斷電源、水源、火源、氣源等有安全隱患的設備設施。
六、確保人身及設備的安全,實訓操作,要有足夠的安全措施,嚴禁無監(jiān)護操作。
七、如遇火警,除應立即采取必要的消防措施組織滅火外,應馬上報警(火警話為外線119),并及時向上級報告?；鹁獬笠⒁獗Ｗo現(xiàn)場。
八、進入實訓室(間)操作必須穿戴好防護用具,使用轉動機械,不得戴手套作業(yè)。
九、需要安裝其他電器設備的,必須事先經(jīng)實訓管理人員同意,方可實施安裝工作。
十、實訓管理員或工作人員不得將房間鑰匙轉借他人或復制。
十一、實訓室(間)在開放狀態(tài)必須有負責人監(jiān)控該室,學生不得獨自逗留實訓室(間)。
中等職業(yè)技術學?；嵱柺?。
安全管理實訓報告篇十九
生產(chǎn)車間:。
坯料配方是實踐教學工作的重要組成部分,為了充分發(fā)揮坯料配方在教學工作中的作用,盡可能保證學生實踐操作的順利進行,特制定以下操作規(guī)程和衛(wèi)生管理條例,請相關老師與學生自覺執(zhí)行。
一、管理老師配合指導老師在實訓課前對所有使用設備進行認真檢查,確保所有設備運轉正常,對于有問題或故障設備不允許使用并在該設備上作出明顯標志,另立即上報實訓中心,由中心安排專業(yè)人員對其進行檢修。
二、指導老師在實訓課前還要對所指導的學員要進行設備安全使用及相關安全知識教育,保證教學實訓在安全的前提下完成。
三、實訓學員必須遵守操作規(guī)程,服從課堂實訓要求,學員必須按指導老師布置的任務并在老師的指導下進行實訓操作。
四、實訓操作過程中要注意安全,如機械設備發(fā)生故障應立即切斷電源并報告指導老師,遇到突發(fā)事情要冷靜處理,聽從指導老師的指揮。
五、實訓過程必須保持實訓室內衛(wèi)生環(huán)境的整潔,禁止實訓室內吸煙、吃早餐等,禁止隨地亂扔雜物或隨地吐痰。
六、實訓開始時、過程中,指導老師要求實訓學員向管理老師借的實訓耗材,要求寫借條給管理老師,讓管理老師做好實訓耗材使用清單。保證耗材能正常使用,如出現(xiàn)人為損壞,由實訓學員照價賠償,如耗材是在使用過程自然損壞,請指導老師第一時間報告給管理老師、由指導老師寫好證明材料第一時間交給管理老師、實訓結束時,請指導老師要求實訓學員把向管理老師借的實訓耗材點清數(shù)目,還給管理老師,方便下次使用。
七、每天實訓結束前,指導老師應預留足夠時間組織學生清掃設備(清掃設備前必須將電源切斷)及室內衛(wèi)生,做到不留邊角,衛(wèi)生清掃結束后關好門窗。每天實訓結束,清掃衛(wèi)生時由指導老師負責切斷總電源。
八、特別規(guī)定,坯料配方實訓或生產(chǎn)實訓車間在實訓周的周五下午由指導老師帶領本班實訓學員開展衛(wèi)生大掃除,做到設備干凈,室內整潔,如未完成,責任自負。管理老師要在大掃除前切斷所有電源并負責檢查。
九、以上安全衛(wèi)生操作條例,自20xx年9月執(zhí)行。未盡事宜由實驗實訓中心負責解釋。
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