2023年道路運輸工作計劃(精選18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-12 02:19:15
2023年道路運輸工作計劃(精選18篇)
時間:2023-11-12 02:19:15     小編:HT書生

計劃可以幫助我們有效地分配時間和資源。在制定計劃時,我們可以充分利用各種工具和技術(shù),如甘特圖、時間管理軟件等,提升計劃的質(zhì)量和執(zhí)行力。以下是小編為大家收集的計劃范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

道路運輸工作計劃篇一

下半年,運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃,及時、有效進行作業(yè)情況的掌握,積極的同鐵路部門做好溝通,進行聯(lián)系,杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生,為公司維護權(quán)益。

11月12月份,加大對冬季卸煤工作的投入力度,做好應(yīng)對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準備,熟悉應(yīng)急預(yù)案,加強和鐵路相關(guān)站段的溝通,爭分奪秒,保證冬季卸煤順利進行。

二、全面開展好15年下半年的安全工作,實現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達成。

15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動,形式要多種多樣,內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段,將多媒體平臺,網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強,受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進,確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。

做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作,完成全部課題的研究,總結(jié)開展活動的成果,利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇,進一步開展好鐵路安全行車工作,對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控,保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案,通過20____年冬季解凍庫使用的情況,進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決,保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作,7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作,各種防汛物資要準備齊全,防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作,制定安全可靠的點火方案,加強安全管理,保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作,積極和備煤車間配合進行工作,主要各個崗位員工的人身安全,消除凍塊和道掩,防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,確保設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。

20____年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作。

1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限,應(yīng)該對0104機車進行中修,以確保機車良好技術(shù)狀態(tài),保障鐵路運輸?shù)恼i_展。運輸部將組織好機車中修工作,保障公司重主要設(shè)備的維護運行。

2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進行更換,根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求,要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺,更換成cir設(shè)備,以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護,保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造,使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作,降低部門運行費用。

下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作,對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修,置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作,對可以二次利用的運輸部要進行重新修復(fù)使用。

道路運輸工作計劃篇二

為認真履行應(yīng)對突發(fā)公共事件工作中的法定職責(zé),提高交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的能力,根據(jù)上級有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,制定本預(yù)案。

一、工作目標(biāo)。

全面提高全縣交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)公共事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力以及保障能力,確保全縣公路、水路交通安全暢通,交通突發(fā)事件得到有效處置,為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全,保持社會穩(wěn)定,促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,構(gòu)建社會主義和諧社會提供保障。

(一)以人為本原則。各單位在履行處置突發(fā)公共事件的法定職責(zé)時,要高度重視人的生命權(quán)和健康權(quán),把保障公眾的生命安全和人身健康作為首要任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡和危害。

(二)依法行政原則。各單位要嚴格依照法定權(quán)限和程序組織實施應(yīng)急處置工作,在應(yīng)急處置工作中與其他部門有職責(zé)交叉的,應(yīng)及時向縣政府匯報并向上級主管部門反饋。

(三)分級負責(zé)原則。在處置突發(fā)公共事件時,各單位在局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照各自職責(zé)分工做好本職工作。

(四)預(yù)防為主原則。樹立預(yù)防為主、常備不懈的觀念,經(jīng)常性地做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的思想準備、預(yù)案準備、機制準備和工作準備。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍,加強專業(yè)隊伍和志愿者隊伍的培訓(xùn),定期進行培訓(xùn)、演練。

三、組織機構(gòu)。

成立宜章縣交通運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急指揮機構(gòu),負責(zé)突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。局長鐘偉華任組長,曾晨秋、范軍、佘清、譚水木、謝木海、常家林、劉清志、譚烈斌、張小康任副組長,陳小勇、曹曉武、黃彪、何樹春、陳永勝、鄺軍波、胡德銘、譚祥輝、彭孝標(biāo)、張群生、吳國才等為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全股,由張小康兼任辦公室主任,曹曉武兼任辦公室副主任,負責(zé)全局應(yīng)急指揮機構(gòu)日常工作。主要職責(zé)是負責(zé)全局范圍內(nèi)突發(fā)公共事件應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)和相關(guān)組織;會同局屬有關(guān)單位研究突發(fā)公共事件應(yīng)急工作機制和運行機制的建設(shè);收集突發(fā)公共事件的信息,并對信息進行綜成和分析處理后,向局領(lǐng)導(dǎo)報告;對應(yīng)急處理決定進行督辦。

四、應(yīng)急處置。

交通運輸突發(fā)事件是指突然發(fā)生的,對國家和人民群眾生命財產(chǎn)、交通暢通、行業(yè)穩(wěn)定、運輸安全造成或者可能造成嚴重危害,以及其他嚴重影響社會、交通或公眾的事件。根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、危害程度、涉及范圍,突發(fā)事件劃分為三級:一般突發(fā)事件、重大突發(fā)事件和特大突發(fā)事件。

(一)交通突發(fā)公共事件的監(jiān)控與報告。

1、各單位要做好交通突發(fā)事件的防范和應(yīng)急處置準備工作,做好應(yīng)急預(yù)案各項措施的落實工作,建立日常預(yù)防和監(jiān)控機制,對危險路段、事故苗頭、不穩(wěn)定因素等情況應(yīng)底數(shù)清楚,解決及時,全面監(jiān)控,防患未然。

2、各單位要重點加強對橋梁、公路和施工現(xiàn)場的養(yǎng)護、管理和監(jiān)控,逐步建立起覆蓋全局系統(tǒng)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

3、實行預(yù)警機制。在大雪、暴雨等惡劣天氣、地震、地質(zhì)災(zāi)害、春運、黃金周期間,或出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故和行業(yè)不穩(wěn)定苗頭,以及在其他突發(fā)事件預(yù)警和處置期間,局屬相關(guān)部門必要時按照要求進入預(yù)警狀態(tài),執(zhí)行日報告、零報告制度,做好應(yīng)急各項準備工作。

4、各有關(guān)單位、部門為突發(fā)事件的責(zé)任報告人。

5、各單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度,嚴格執(zhí)行緊急情況、重大情況和突發(fā)事件報告制度,保障信息報送及時、準確、全面。出現(xiàn)突發(fā)事件后,各單位接到報告要立即摸清情況,并在30分鐘內(nèi)向局報告;重大、特大突發(fā)事件要在20分鐘之內(nèi)向局報告,局應(yīng)急辦公室接到報告后,20分鐘之內(nèi)向縣政府和上級主管部門報告。

6、接到交通突發(fā)事件報告后,各單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況,迅速組織力量對報告事項調(diào)查核實、確認,采取必要的搶險、排險和相關(guān)措施,并及時全面報告調(diào)查情況。

7、禁止隱瞞、謊報突發(fā)公共事件信息,任何單位和個人不得擅自向社會發(fā)布。

(二)應(yīng)急響應(yīng)和處置。

根據(jù)突發(fā)事件不同級別,采取相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)措施。

1、一般突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

(1)一般突發(fā)事件發(fā)生后,局屬各部門應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施,并及時向局報告調(diào)查處置和進展情況,并向縣人民政府通報情況,直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

(2)局接到報告后,分管領(lǐng)導(dǎo)及所屬行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)及時指導(dǎo)督促開展突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。

2、重大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

(1)重大突發(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施,并立即向局、縣政府和上級主管部門報告調(diào)查處置情況。

(2)接到報告后,局主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門應(yīng)迅速組織有關(guān)人員到達突發(fā)事件現(xiàn)場,立即組織開展突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,并及時向上級報告處置和進展情況,直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

3、特大突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置。

(1)特大突發(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)迅速組織開展現(xiàn)場處置等緊急控制措施,并立即向局報告突發(fā)事件情況,同時向縣政府通報情況。在應(yīng)急處置過程中,應(yīng)及時報告處置工作進展情況,直至應(yīng)急處置工作結(jié)束。

(2)接到報告后,局立即向上級交通主管部門報告,局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員要立即趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場,協(xié)助做好應(yīng)急處置工作。

(三)對相關(guān)突發(fā)公共事件處置的協(xié)助職責(zé)。

在森林火災(zāi)、氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、重大交通事故突發(fā)事件、節(jié)假日和重大活動期間安全事故、重大動物疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件和群體性治安事件等突發(fā)公共事件中,各單位要積極協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作,主要任務(wù)是保障道路安全暢通。在公路基礎(chǔ)設(shè)施受到危害或者損害時,要組織專業(yè)應(yīng)急隊伍盡快搶修,恢復(fù)交通。可以根據(jù)應(yīng)急工作的需要,在符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的前提下,緊急調(diào)集和征用交通運輸工具,運輸、疏散人員和物資。

五、應(yīng)急保障。

(一)建立突發(fā)事件應(yīng)急處置工作隊伍,隨時處置突發(fā)事件,負責(zé)開展突發(fā)事件的分析、評估和上報;協(xié)助和指導(dǎo)突發(fā)事件現(xiàn)場搶修、救援等處置;督導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急處置各項措施的落實;開展突發(fā)事件應(yīng)急處理的政策、業(yè)務(wù)、技能培訓(xùn)和咨詢。

(二)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,儲備足夠的器材、設(shè)備和物資,做好應(yīng)對突發(fā)事件的準備工作。

(三)建立嚴格的突發(fā)事件防范、應(yīng)急處理責(zé)任制和責(zé)任追究制,制定工作制度,明確職責(zé)和任務(wù)。對報告、舉報突發(fā)事件及在突發(fā)事件處置工作中做出突出貢獻的單位和個人,根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對不履行應(yīng)急處理職責(zé)或阻礙突發(fā)事件應(yīng)急處理的單位和個人,對有關(guān)責(zé)任人員給予行政處分或紀律處分;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

六、預(yù)案管理。

(一)本預(yù)案是全縣交通運輸系統(tǒng)預(yù)防和處置突發(fā)公共事件的總體預(yù)案,系統(tǒng)各單位要依據(jù)本預(yù)案建立專項應(yīng)急預(yù)案,成立相應(yīng)組織機構(gòu),履行相應(yīng)工作職責(zé),接受縣交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和管理。

(二)各單位在編制專項應(yīng)急預(yù)案時應(yīng)參照本預(yù)案所遵循的原則,注重預(yù)案的操作性、適用性、應(yīng)急性,各專項應(yīng)急預(yù)案的名稱、目的任務(wù)、適用范圍、組織機構(gòu)、工作程序、工作要求要規(guī)范化、具體化,并附上必要的操作示圖和通訊表格,便于實際操作使用。

(三)本預(yù)案由縣交通運輸局制定,并根據(jù)實際情況變化及時修訂,由縣交通運輸局應(yīng)急管理辦公室負責(zé)解釋并組織實施。

(四)本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

道路運輸工作計劃篇三

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理__為組長,其他副總為副組長,各二級單位(部門)主要負責(zé)人為成員的春運運輸領(lǐng)導(dǎo)小組,各二級單位結(jié)合實際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。

二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議,交待安全注意事項,并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?,盡量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進行違章記分比對,對記滿12分的駕駛員,一律不得從事節(jié)日運輸,對違章三次以上未處理的駕駛員,原則上也不予參加節(jié)日運輸。

三、加強對營運車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v,必須進行車輛安全檢測,不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等,不得私設(shè)小板凳或加座。

五、開展安全生產(chǎn)大檢查,及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進行全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

六、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責(zé)gps定位監(jiān)控值班,發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育,確保車站秩序良好,車輛安全運行。

七、簽訂節(jié)日運輸安全責(zé)任狀,落實安全責(zé)任??偣九c各二級單位簽訂責(zé)任狀,二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實安全責(zé)任。

八、加強安全宣傳教育,營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等,加強安全生產(chǎn)宣傳教育,對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識,提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。

道路運輸工作計劃篇四

法規(guī),組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作,完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作,特擬定計統(tǒng)科__年工作計劃如下:

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下:

(4)新建便民候車亭38個,年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工,預(yù)計__年2月底能完成建設(shè)任務(wù);前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。__年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度,盡快開工建設(shè)。

二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房;田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃,由于征地不落實未能開工建設(shè)。__年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度,盡快開工建設(shè)。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成__年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作,并及時上報。

四、做好百色市__年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作;經(jīng)過“__”的努力建設(shè),我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站,但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入__年建設(shè)計劃;同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作,以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神,要求我市__年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,成立工作小組,按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃篇五

20xx年,在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下,交通運輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建,抓好黨建促發(fā)展”的工作思路,以開展“黨員增素質(zhì)、支部增活力”活動為抓手,積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設(shè)科學(xué)化水平。

一、以落實黨建目標(biāo)責(zé)任制為著重點,強化黨委管黨力度。

對基層的指導(dǎo)。認真落實“三會一課”制度,定期召開支部黨員大會、支部委員會和黨小組會,按時上黨課,真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進一步,黨的理論武裝就跟進一步,提升了領(lǐng)導(dǎo)干部的履職能力。積極推行黨務(wù)、政務(wù)公開工作,設(shè)立局長信箱,搭建與干部職工的交流對話平臺,拓寬民主渠道,確保各項黨建工作公開透明。

二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點,加強黨組織建設(shè)。

(一)抓班子,加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。嚴格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則,堅持做到大事集體研究決策,落實分工組織實施。定期組織召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會,認真開展批評與自我批評,領(lǐng)導(dǎo)班子團結(jié)共事的氛圍日益濃厚。

(二)強隊伍,提高基層干部隊伍戰(zhàn)斗力。堅持把“黨管干部”作為一件大事來抓,認真貫徹落實《干部選拔任用工作條例》,始終堅持注重品行、科學(xué)發(fā)展、崇尚實干、群眾公認的選人用人導(dǎo)向,始終堅持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部,注重向基層一線傾斜,提高選人用人公信度,營造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。

(三)重發(fā)展,提升系統(tǒng)黨員隊伍綜合素質(zhì)。認真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴格遵循“堅持標(biāo)準,保證質(zhì)量,改善結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的十六字方針,切實把握發(fā)展黨員工作的基本要求,提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。

三、以永葆黨的先進性為根本點,強化黨的思想政治建設(shè)。

(一)加大學(xué)習(xí)教育力度,理論武裝黨員干部頭腦。緊密結(jié)合學(xué)習(xí)型黨組織創(chuàng)建,以_理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神為學(xué)習(xí)重點,采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、會議培訓(xùn)、輔導(dǎo)講座等形式,打牢學(xué)習(xí)基礎(chǔ),增強執(zhí)政能力。

(三)依托活動載體,文明創(chuàng)建進一步拓展。堅持黨政工團齊抓共創(chuàng)、“三個文明”建設(shè)齊抓并舉,以抓機關(guān)創(chuàng)建工作為龍頭,帶動局屬單位的創(chuàng)建工作。

四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點,加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

(一)強化責(zé)任,黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位。堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律納入日常思想政治教育內(nèi)容之中,納入交通文明建設(shè)目標(biāo)管理考核,實行“一票否決制”,進一步健全和完善了交通系統(tǒng)干部廉政檔案。堅持定期研究紀檢監(jiān)察工作制度和紀委例會制,完善“一把手”親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領(lǐng)導(dǎo)體制和相應(yīng)的責(zé)任機制。

(二)切合實際,廉政文化建設(shè)彰顯特色。狠抓廉政文化建設(shè),在全系統(tǒng)全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進機關(guān)、進窗口、進工地、進企業(yè)、進車船、進家庭”的廉政文化“六進”活動,開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項活動,使廉政文化進一步深入人心。

道路運輸工作計劃篇六

堅持以_理論、“三個代表”、科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的xx屆五中全會精神。緊緊圍繞永興交通事業(yè)改革發(fā)展的大局,抓好新形勢下黨建工作科學(xué)化,發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢,推進永興交通工作又好又快發(fā)展,為實現(xiàn)“和諧交通”的目標(biāo)提供強有力的思想、政治和組織保證。

二、總體思路和實施目標(biāo)。

在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得顯著成果的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開展“爭創(chuàng)三高”即高素質(zhì)、高覺悟、高效率黨建主題活動;在開展創(chuàng)建“四型”(學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、廉潔型)基層黨組織的基礎(chǔ)上,堅持不懈地加強基層黨的組織建設(shè),做好抓基層打基礎(chǔ)工作;在20xx年“四個新”目標(biāo)的基礎(chǔ)上推進基層黨組織工作創(chuàng)新,提高基層黨的建設(shè)科學(xué)化水平。

1.以黨委學(xué)習(xí)中心組為核心,以學(xué)習(xí)中國特色的社會主義理論體系為重點,認真學(xué)習(xí)xx屆五中全會精神,領(lǐng)會其內(nèi)涵,鞏固學(xué)習(xí)實踐活動成果。以中心組學(xué)習(xí)帶動整個交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)熱潮,創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨組織”、“學(xué)習(xí)型交通行業(yè)”、“學(xué)習(xí)型機關(guān)”。

2.以開展特色黨建活動為載體,以“爭創(chuàng)三高”黨建主題活動為基礎(chǔ),開展“唱讀講傳”(唱紅歌、讀經(jīng)典、講故事、傳箴言)活動,提高黨員參與黨建活動的積極性、自覺性,使黨建活動更深入基層、深入人心。

3.以夯實黨組織建設(shè)為目標(biāo),按照“均衡發(fā)展,適度增長”的原則,做好黨員發(fā)展工作,不斷提升黨員隊伍整體素質(zhì),建立一支能較好發(fā)揮“兩個作用”的黨員隊伍。

4.以繼續(xù)抓好創(chuàng)建“四型”基層黨組織為動力,彰顯永興交通黨建工作的特色,務(wù)求在提高黨建工作科學(xué)化管理水平,增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力上取得新突破。

三、工作要點。

1.學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆五中全會精神,以加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)為主線,以機關(guān)作風(fēng)建設(shè)為重點,堅持黨要管黨,從嚴治黨的方針,全面推進基層黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè),緊密結(jié)合新時期黨建工作特點,積極改進黨組織建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)方法和管理方式,把黨建轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,為永興交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強的組織保證和人才支持。

2.強化黨委中心組學(xué)習(xí),以創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型黨委”為核心,按照上級的統(tǒng)一部署和永興交通的實際情況制定黨委中心組學(xué)習(xí)計劃,確定重點學(xué)習(xí)的內(nèi)容和研究的問題,有組織、有步驟的進行學(xué)習(xí),用理論聯(lián)系實際,以學(xué)習(xí)促進各項工作的開展,不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子的思想政治素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平。

3.加強黨委領(lǐng)導(dǎo)班子的自身建設(shè),形成堅強的領(lǐng)導(dǎo)核心,并堅持抓基層,打基礎(chǔ),深入調(diào)查研究,從單位的現(xiàn)狀和工作實際出發(fā),切實有效地加強和改進基層黨組織建設(shè)。堅持德才兼?zhèn)?、以德為先,大力培養(yǎng)和選拔年輕干部,今年將選拔一批文化素質(zhì)高、群眾威信高、業(yè)務(wù)能力強的年輕黨員擔(dān)任基層支部書記,以提升基層黨組織綜合管理能力。

4.今年將進一步抓住“強基工程”建設(shè),以“三個服務(wù)”為目的,聯(lián)系實際,注重實效,加強黨政領(lǐng)導(dǎo)干部、執(zhí)法隊伍的教育培訓(xùn)。把經(jīng)常性教育與適當(dāng)集中學(xué)習(xí)教育結(jié)合起來,把學(xué)習(xí)政治與學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)管理、學(xué)習(xí)文化科學(xué)知識結(jié)合起來,努力形成適應(yīng)形勢變化的知識結(jié)構(gòu),不斷增強駕馭復(fù)雜局面、做好各項工作的本領(lǐng)。

5.創(chuàng)新載體,搭建平臺,開展富有交通特色的黨建主題活動。今年在開展“爭創(chuàng)三高”主題活動的基礎(chǔ)上,將開展“唱讀講傳”特色黨建活動,扎實推進基層黨組織社會主義核心價值體系建設(shè)。以黨員責(zé)任區(qū)建設(shè)為載體,鞏固加強黨員示范崗,年初對已驗收的二個“黨員示范崗頒發(fā)崗牌證書。以“黨員示范崗”做標(biāo)桿,把先進標(biāo)桿的模范帶頭作用和黨員干部的主體作用有機統(tǒng)一起來,有效推動局各項工作又好又快的開展,達到組織有活力、活動有張力、黨員有動力的“多贏”效果。

6.全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動形成的長效機制,以落實制度帶動交通整體工作高效、有序的開展,使領(lǐng)導(dǎo)班子更堅強有力、管理更科學(xué)規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運輸生產(chǎn)更安全、更科學(xué)、更有序。為近期及中長期交通科學(xué)發(fā)展提供機制保障,為交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供有力支撐。

道路運輸工作計劃篇七

20_年,我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下,認真貫徹落實黨的_大、_大精神,以“__”為指導(dǎo)、以_兩個率先_為目標(biāo),搶抓機遇,克難奮進,全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人,旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里,分別比去年同期增長0、71%和1、24%,實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬元,同比增長21、19%。回顧一年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

一、克難奮進,突出重點,圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運輸工作的同時,突出運輸重點,圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一,運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù),公司上下高度重視,針對時間緊,任務(wù)重等特點,黨政行管人員,放棄節(jié)假日休息,全心投入到車站,維持秩序,導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合,客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素,認真組織,周密安排。安??茖λ谐袚?dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測,期間加強檢查、指導(dǎo)和督促,保證了高峰期間運輸工作忙而不亂,確保了旅客走好、走了、走滿意,得到社會各界的一致好評,樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強化管理、落實專項整治,不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。

隨著客運市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要,我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新,車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展,不斷改變運輸條件,提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛,投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,至20__年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛,其中旅游客車18輛,車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加,給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,主要表現(xiàn)在:1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生,尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費,先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛,違章行為時有發(fā)生,今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題,公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動,認真進行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召集各線長商討,拿出切實可行的合理方案,7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組,事實證明,合理的分組,選出各線大家信任的線長,能凈化運輸市場環(huán)境和秩序,營造和諧的客運氛圍,確保旅客運輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作,做好宣傳教育,發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用,公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強,公司專門開辟了宣傳陣地,采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體,畫廊、黑板報堅持每月更換一次,3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片,進行宣傳,從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份,公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力,提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì),保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動,認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作,有力促進了中心工作的順利進行。

二是加大培訓(xùn)力度,提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初,公司新錄用了一批站務(wù)員,公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育,提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,豐富企業(yè)的文化,6月中上旬,公司又抽出2個下午時間,舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的__大召開,集中時間學(xué)習(xí)了黨的__大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育,進一步增強了員工的自豪感和歸屬感,促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機,強化安全管理和檢查。

在日常工作中,安委會堅持每月召開一次專題會議,及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會,由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷向機駕人員灌輸安全知識,強化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念,公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動,分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽,力求宣傳形式多樣化,調(diào)動一切積極因素,掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

在加強宣傳教育的同時,公司安委會要求安管人員和各部門負責(zé)人加大檢查整改力度,不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次,檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次,查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實,消除了一些隱患,推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55、6%,安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強黨組織自身建設(shè),工青婦等群眾組織作用加強。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學(xué)習(xí)計劃》,明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議,對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記,寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份,公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的__大主要內(nèi)容,班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè),發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選,公司按照標(biāo)準健全了企業(yè)黨組織,堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化,修訂了考評細則,納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初,公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人,并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),密切了同職工群眾的聯(lián)系,按照“八個堅持,八個反對”的要求,繼續(xù)加強各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度,組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片,加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),經(jīng)常深入基層、深入一線,及時解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,如:春節(jié)期間,工會舉辦了迎新春文體活動,“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽,并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬,團支部完成了換屆選舉工作,并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動,對50名退休工人進行了慰問,慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助,補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展,使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,支部的凝聚力得到進一步的加強。

20_年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題,主要體現(xiàn)在:

第一、生產(chǎn)活力不夠,經(jīng)濟效益增長緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強,今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題,我們高度重視,采取切實措施,在今后的工作中有針對性地認真加以解決。

道路運輸工作計劃篇八

做到有章可循、違章必究、獎罰分明,杜絕違章違紀現(xiàn)象,保障運輸安全。

1、重、特大運輸事故為零;

2、無重大危險源設(shè)備事故;

3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里;

4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

(一)推進安全標(biāo)準化工作,完善安全組織和管理體系,落實安全責(zé)任,強化安全管理,并保障有效實施。

1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實到每個崗位、每個人,并實行“誰主管、誰負責(zé);誰的崗位、誰負責(zé);誰違章、誰負責(zé)”的管理原則,加強監(jiān)督,嚴格考核。

2、實施全過程風(fēng)險管理,切實落實各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費,車主足額投保各種責(zé)任保險,化解安全風(fēng)險。

3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》,完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作,進一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長效機制。

4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》,強化各項監(jiān)控措施,確保重大危險源安全運行。

5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實安全責(zé)任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。

6、嚴格審批程序,強化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度,節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場,確保運輸安全。

7、合理進行了工作安排,加強協(xié)調(diào)溝通,抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并將隱患整改情況納入年終考核。

(二)加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育,嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì),使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的?;锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。

3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作,保證100%有效持證上崗。

明確各自安全職責(zé),提高安全技能,提升管理水平不。

5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動,進一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。

提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

7、開展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反違章;三查:查思想、查落實、查隱患)活動,盡可能的控制違規(guī)操作,違章操作事件的發(fā)生。

(三)提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

1、把防火、防爆炸、防污染作為?;愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓,從管理中進一步完善。

2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查,確保隨時有效好用。

3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護保養(yǎng),要求落實專人負責(zé)。

4、完善應(yīng)急救援保障體系,進一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力,提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

(四)有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

1、春運之前,組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進行了安全教育,培訓(xùn)時間不少于4小時。

2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。

3、根據(jù)上級安全管理部門的要求,組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

道路運輸工作計劃篇九

為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作,并對區(qū)局下達的年度計劃認真貫徹實施,對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào),不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作;同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī),組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作,完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作,特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下:

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下:

(4)新建便民候車亭38個,年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工,預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù);前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的'項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進度,盡快開工建設(shè)。

二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房;田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達建設(shè)計劃,由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度,盡快開工建設(shè)。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作,并及時上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作;經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè),我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站,但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃;同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作,以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神,要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,成立工作小組,按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃篇十

在新的一年里,我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo),按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求,緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署,以改革和發(fā)展為工作中心,更加積極地搶抓機遇,更加科學(xué)地謀劃發(fā)展,更加有效地難題,推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越,切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力,更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?,F(xiàn)將20xx工作要點安排如下,請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng),擴大覆蓋范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo),深化出租車體制改革,理順出租車經(jīng)營管理體制,明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制,規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,提升出租車行業(yè)整體形象,實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗,在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍,適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運,拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè),加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作,強化整改,落實責(zé)任,確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè),規(guī)范貨物集散地管理,樹立現(xiàn)代物流理念,使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,同時,將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理,完善行政許可機制,規(guī)范零擔(dān)貨運站場,積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

全面清理汽車租賃公司及車輛,摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況,逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃篇十一

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體,以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實把各項責(zé)任落實到位,做好安全生產(chǎn)各項工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強組織建設(shè)。

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準,建立健全各級組織,分級落實安全責(zé)任,與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進行考核,確保安全責(zé)任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓(xùn)。

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求,加強內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進職工的`崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。

1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度,認真落實安全例會制度。

2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知,開展好節(jié)前會議,學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

3)加強節(jié)假日值班制度,匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

道路運輸工作計劃篇十二

為提高公司全體員工安全意識,認真開展安全教育培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn),不斷提高從業(yè)人員安全管理水平,結(jié)合本公司的實際情況,特制定20xx年安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。

一、安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的目的與目標(biāo)。

目的:為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,執(zhí)行“安全第一,教育為本,強化落實,持續(xù)改進”公司安全方針。確保安全管理體系的高效運轉(zhuǎn),特制定20xx年度安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃。

目標(biāo):通過安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn),提高領(lǐng)導(dǎo)層與管理層的安全意識,強化“安全第一”的觀念;根據(jù)企業(yè)安全脫產(chǎn)教育培訓(xùn)的需求,結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際情況,對員工進行培訓(xùn),提高員工的安全素養(yǎng)、安全操作技能,熟悉掌握安全技術(shù)操作規(guī)程,提高安全行為的自覺性。

二、安全教育培訓(xùn)的對象與內(nèi)容。

1、主要負責(zé)人和安全管理人員。

按照規(guī)定參加安監(jiān)部門組織的專業(yè)安全培訓(xùn)。

2、新進員工“三級安全教育”

(一)公司級安全培訓(xùn)內(nèi)容:

(1)《道路交通安全法》、公司制度;

(2)公司基本情況、業(yè)務(wù)流程;

(3)車輛維護保養(yǎng)知識;

駕駛員安全行車操作規(guī)程;

(5)應(yīng)急處置。

三、安全教育培訓(xùn)活動和時間:

第一次:20xx年4月份,進行全體員工安全再教育培訓(xùn),擬辦一期,每期24學(xué)時。

第二次:20xx年11月份,進行全體員工安全再教育培訓(xùn),擬辦一期,每期24學(xué)時。

四、培訓(xùn)形式:

安全教育形式要因地制宜,因人而異,靈活多用,盡量采用符合人的認識特點的、感興趣的、易于接受的方式。針對我公司的具體情況,安全教育的形式主要有以下幾個方面:

(1)會議形式。主要有:安全知識講座、座談會、報告會、先進經(jīng)驗交流會、事故教訓(xùn)現(xiàn)場會等。

(2)張掛形式。主要有:安全宣傳橫幅、標(biāo)語、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。

(3)音像制品。主要有:安全教育光碟、安全講座錄象等。

道路運輸工作計劃篇十三

20xx年是“十二五”開局第二年,也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年,道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里,我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo),按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求,緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署,以改革和發(fā)展為工作中心,更加積極地搶抓機遇,更加科學(xué)地謀劃發(fā)展,更加有效地破解難題,推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越,切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力,更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?,F(xiàn)將20xx工作要點安排如下,請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng),擴大覆蓋范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo),深化出租車體制改革,理順出租車經(jīng)營管理體制,明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制,規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,提升出租車行業(yè)整體形象,實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗,在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍,適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運,拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè),加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作,強化整改,落實責(zé)任,確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè),規(guī)范貨物集散地管理,樹立現(xiàn)代物流理念,使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,同時,將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理,完善行政許可機制,規(guī)范零擔(dān)貨運站場,積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

全面清理汽車租賃公司及車輛,摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況,逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃篇十四

按照鐵道部的'部署,根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求,南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下:

一、運輸期限。

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

二、客流預(yù)測。

中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長1.8%;國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長2.1%。

三、運能安排。

1、直通運能安排。

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客,經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔(dān)當(dāng),使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施。

1、強化售票組織。

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現(xiàn)購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;

二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路,嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務(wù)質(zhì)量。

一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水設(shè)備良好,及時供應(yīng)開水;

二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準,保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃篇十五

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以新修《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《武漢市道路運輸安全監(jiān)管計劃》為依據(jù),堅持“以人為本、安全發(fā)展、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的工作指導(dǎo)原則,切實加強安全監(jiān)管,強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實,確保事故隱患得到有效防范和遏制,促進全區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)。

安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。各項安全生產(chǎn)事故指標(biāo)控制在上級主管部門下達的任務(wù)目標(biāo)內(nèi)。杜絕發(fā)生因管理部門失職導(dǎo)致的亡人安全生產(chǎn)事故。

安全生產(chǎn)基礎(chǔ)逐步鞏固提升。通過部門監(jiān)管和行業(yè)自律,安全生產(chǎn)責(zé)任,規(guī)章制度和操作規(guī)程、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入、安全生產(chǎn)事故隱患排查等管理手段逐步鞏固和完善,安全生產(chǎn)管理能力水平逐步提升。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實到位。通過教育培訓(xùn)提高行業(yè)主體責(zé)任意識和安全生產(chǎn)管理能力,簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。行業(yè)管理部門堅決貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的安全管理要求,保證安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處。

安全生產(chǎn)先進技術(shù)有效應(yīng)用。充分發(fā)揮車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用,進一步規(guī)范道路運輸車輛安裝、使用符合部標(biāo)的車載衛(wèi)星定位裝置和平臺的運行管理,達到標(biāo)準化、制度化、規(guī)范化。

安全生產(chǎn)隱患排查治理有效。建立道路運輸企業(yè)每月定期進行安全隱患排查治理制度,督促企業(yè)抓落實,使非法違法生產(chǎn)經(jīng)營隱患得到明顯控制和消除。

三、主要任務(wù)。

(一)強化安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

貫徹落實“管行業(yè)必須管安全、黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的管理要求落實行業(yè)安全監(jiān)管主體責(zé)任。各科室要把安全監(jiān)管貫穿行業(yè)管理全過程,按上級要求把安全監(jiān)管工作做到位、做扎實、做仔細。同時,要承擔(dān)安全部門制定的專項檢查任務(wù)及督辦工作。

1、制定安全監(jiān)管計劃,明確各科室安全監(jiān)管工作內(nèi)容,各科室要與各管轄內(nèi)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,制定獎懲標(biāo)準,嚴格目標(biāo)考核。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科、政務(wù)中心窗口。

2、第一季度局安委會與各科室簽訂“安全目標(biāo)責(zé)任書”,明確監(jiān)管職責(zé)、內(nèi)容和責(zé)任。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科。

3、清理道路運輸企業(yè)注冊地和辦公地址。重點清理客運(含旅游)、危運企業(yè)注冊地和辦公地址,并將轄區(qū)企業(yè)明細、企業(yè)注冊地址、實際辦公地址、安全管理負責(zé)人及聯(lián)系電話表。2月中旬前報安全監(jiān)督科。(匯總后報至市處安全科)。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

4、在日常監(jiān)督管理過程中落實安全監(jiān)管責(zé)任,嚴格客、貨運道路運輸許可、機動車維修和物流相關(guān)業(yè)務(wù)備案的審查工作,嚴把行業(yè)市場準入關(guān)。同時由局安委會辦公室對各科室“一崗雙責(zé)”制度執(zhí)行情況進行抽查和監(jiān)督,督促落實到位。

責(zé)任部門:各科室、政務(wù)中心窗口。

5、制定暗查暗訪工作方案,每季度對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)暗查暗訪不少于一次。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科。

(二)強化隱患排查和治理。

按照安全隱患發(fā)現(xiàn)、督辦、跟蹤、復(fù)查、銷號“五統(tǒng)一”的原則開展隱患排查治理工作,對所有發(fā)現(xiàn)的安全隱患,做到責(zé)任落實到位、整治措施到位,堅決根治到位。

1、督促道路運輸企業(yè)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,每月檢查企業(yè)安全隱患排查工作開展情況。督促轄區(qū)企業(yè)做好隱患的自查和排除,形成長效隱患排查機制,同時做到五落實,即整改責(zé)任人、措施、資金、時限、和應(yīng)急預(yù)案的落實。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、把企業(yè)排查與各科室排查結(jié)合起來,運輸管理科、維修管理科每月檢查企業(yè)不少于2次。物流發(fā)展科每月抽查企業(yè)不少于15家。并將檢查情況報局安委會辦公室(法規(guī)科將違規(guī)查處及調(diào)處情況報安全監(jiān)督科)。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

(三)強化打非治違。

以窗口地帶及客貨集散地為重點區(qū)域,加強對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為的治理打擊力度,進一步凈化市場經(jīng)營秩序,保障區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)有序發(fā)展。

1、制定20本轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作方案,以貨運(普通貨運、危險品運輸)客運(旅游、班線及客運站)、維修行業(yè)為監(jiān)管重點,開展轄區(qū)范圍內(nèi)打非治違工作,維護轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場秩序。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、日常監(jiān)督檢查過程中開展打非治違工作,對發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)行為進行調(diào)查取證,將取證情況報法規(guī)部門調(diào)處。同時對各科室打非治違工作開展情況進行指導(dǎo)和監(jiān)督,并做好打非治違文字信息的上報工作。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

(四)強化安全教育培訓(xùn)。

督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),并形成長效安全教育效培訓(xùn)機制。

1、制定年道路運輸企業(yè)安全教育培訓(xùn)計劃,培訓(xùn)對象主要包括企業(yè)主要負責(zé)人、生產(chǎn)部門和安全部門分管領(lǐng)導(dǎo)及負責(zé)人、駕駛員、押運員、違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營人員。培訓(xùn)內(nèi)容以安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識為主,防止安全生產(chǎn)事故。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、督促道路運輸企業(yè)建立完善安全教育培訓(xùn)機制,制定本企業(yè)培訓(xùn)計劃報局安全監(jiān)督科,督促企業(yè)持證上崗率達到百分之百。每月收集、匯總轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)人員名單上報運管處。

責(zé)任科室:運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

3、按照要求開展客運、旅游、危運企業(yè)法人、主要負責(zé)人、安全部門負責(zé)人、生產(chǎn)部門負責(zé)人、駕駛員、押運員、安全例檢人員參加市組織的安全知識競賽活動。四月初上報名單。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科。

4、建立法人定期考核制度,鼓勵企業(yè)聘用注冊安全管理工程師。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科。

5、督促企業(yè)落實從業(yè)人員崗前培訓(xùn),建立完善安全教育培訓(xùn)檔案。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科、法規(guī)科。

(五)強化科技應(yīng)用和動態(tài)監(jiān)管。

強化道路運輸行業(yè)科技手段應(yīng)用,力爭完成“兩客一?!逼髽I(yè)車輛專職人員崗位視頻系統(tǒng)。

1、引導(dǎo)和督促轄區(qū)“兩客一?!逼髽I(yè)加快動態(tài)監(jiān)控崗位視頻監(jiān)控設(shè)備安裝和使用,同時將信息平臺安裝在相關(guān)業(yè)務(wù)部門,共同監(jiān)督企業(yè)落實車輛動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)落實客車凌晨2時至5時停車休息制度,嚴肅處理違反凌晨2點至5點停車休息制度、超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法違規(guī)駕駛行為,并將有關(guān)情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和從業(yè)人員誠信考核檔案。督促轄區(qū)道路運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責(zé)任,加強對客車和危險貨物運輸車輛夜間通行情況的監(jiān)控,實時掌握所屬車輛安全運營狀況,及時發(fā)現(xiàn)問題,主動消除違法行為。

責(zé)任科室:運輸管理科、物流發(fā)展科。

2、進一步落實車輛動態(tài)信息平臺的`抽查工作,確保轄區(qū)營運車輛抽查率不低于30%,特別是對抽查發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為依法依規(guī)嚴肅處理并追究責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對未按規(guī)定安裝、使用衛(wèi)星定位裝置,或雖已安裝但未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺的客運、危運、大型物件、租賃車輛,以及未安裝車載視頻的長途臥鋪客車,將暫停其營運資格。

責(zé)任科室:運輸管理科、物流發(fā)展科。

3、對每個經(jīng)營趟次的旅游包車行程車輛運行軌跡進行核查,發(fā)現(xiàn)未按批準的線路和時間經(jīng)營行為依法依規(guī)嚴肅處罰,同時將企業(yè)違法違規(guī)和隱患整改情況,作為包車客運標(biāo)志牌網(wǎng)上發(fā)放自動審核降級為人工審核的參考依據(jù)。核查過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)私自變造、偽造車輛運行軌跡和提交虛假車輛信息的對企業(yè)進行掛牌督辦,同時在全行業(yè)進行通報。

責(zé)任科室:運輸管理科、政務(wù)中心窗口。

4、制定包車客運標(biāo)志牌抽查計劃,每月定期抽查企業(yè)客運(旅游、班線)包車標(biāo)志牌申領(lǐng)情況,并通過車輛動態(tài)運行信息平臺進行復(fù)核。

責(zé)任科室:運輸管理科。

5、對相關(guān)客運包車標(biāo)志牌申領(lǐng)、核發(fā)工作進行指導(dǎo)和監(jiān)督,定期向局相關(guān)科室通報自動審核和人工審核企業(yè)明細,督促落實客運包車標(biāo)志牌管理規(guī)定,并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督和責(zé)任追究。

責(zé)任科室:政務(wù)中心窗口。

(六)強化規(guī)范及標(biāo)準應(yīng)用。

以企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化達標(biāo)創(chuàng)建為抓手,建立和落實行業(yè)規(guī)范,加快成果轉(zhuǎn)換,不斷提高企業(yè)安全管理水平和行業(yè)管理部門監(jiān)督管理水平,深入落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

1、按照各級行業(yè)管理部門下達的任務(wù)指標(biāo)和標(biāo)準化工作流程,在全面完成“兩客一?!逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化達標(biāo)建設(shè)工作的基礎(chǔ)上,按省廳及市交委要求,加快推進轄區(qū)客運站、機動車維修、普通貨物運輸企業(yè)安全標(biāo)準化達標(biāo)建設(shè)工作,并將標(biāo)準化達標(biāo)建設(shè)作為日常監(jiān)督檢查的重要依據(jù),督促企業(yè)落實標(biāo)準。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、嚴格按照標(biāo)準化工作流程對企業(yè)標(biāo)準化工作進行審查和監(jiān)督。督促道路運輸企業(yè)按照目標(biāo)要求開展達標(biāo)創(chuàng)建工作任務(wù),同時對工作開展情況進行指導(dǎo)和監(jiān)督。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

(七)強化重點時段、重要時期的安全檢查。

完善安全檢查長效機制,在重大節(jié)慶和重要時段開展領(lǐng)導(dǎo)帶隊、全員參加、企業(yè)全覆蓋的專項安全大檢查工作。

1、制定大檢查總體方案,明確時間、范圍、重點,并進行綜合組織協(xié)調(diào)。

責(zé)任部門:安全監(jiān)督科。

2、開展業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全檢查工作,明確檢查具體內(nèi)容、具體時間、企業(yè)明細、制作檢查表格,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患限期督促整改到位,同時對檢查工作開展情況進行指導(dǎo)、監(jiān)督。

責(zé)任科室:安全監(jiān)督科、運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

(八)強化應(yīng)急救援演練。

組織開展有針對性的應(yīng)急救援演練,督促企業(yè)落實應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備,提高全行業(yè)應(yīng)急救援能力。

1、在轄區(qū)范圍內(nèi)開展應(yīng)急救援日常工作,組織轄區(qū)企業(yè)開展一至兩次有針對性的應(yīng)急救援演練,保障應(yīng)急救援物資及車輛、人員配備到位。

責(zé)任科室:運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

2、指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)轄區(qū)范圍內(nèi)組織道路運輸企業(yè)適時開展演練工作。

責(zé)任科室:運輸管理科、物流發(fā)展科、維修管理科。

道路運輸工作計劃篇十六

按照鐵道部的'部署,根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求,南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下:

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日,共計4天;國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日,共計10天。

中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次,日均13萬人次,同比增加0.9萬人次,增長1.8%;國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次,日均13.6萬人次,同比增加2.8萬人次,增長2.1%。

1、直通運能安排。

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客,經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線,由廣鐵擔(dān)當(dāng),使用2組普通車底開行,臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力,采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能,重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

1、強化售票組織。

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力,實現(xiàn)購票旅客分流,減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員,合理控制超員率;

二是做好旅客乘降組織,防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路,嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務(wù)質(zhì)量。

一是認真做好旅客列車上水工作,保證站車供水設(shè)備良好,及時供應(yīng)開水;

二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準,保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好;

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃篇十七

20xx年,我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,按全市道路運輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標(biāo)任務(wù),深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線;堅持道路運輸日常管理和專項整治相結(jié)合,深化“富民路。連心橋”活動,全所干部職工以求真務(wù)實,爭當(dāng)公仆的精神,加強黨風(fēng)廉政建設(shè),規(guī)范執(zhí)法行為,推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展。現(xiàn)將情況報告如下:

一、進一步加強隊伍建設(shè),抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任落實。

按照縣紀委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題”xx縣交運局黨組“開展守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實踐活動。組織全所干部職工認真學(xué)習(xí),進一步增強黨員黨性意識,宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律,黨內(nèi)生活上講規(guī)矩,形成守紀律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實解決群眾關(guān)心關(guān)注的“四風(fēng)和腐敗”問題,進一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng),全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領(lǐng)導(dǎo),支委都做出表率,每個職工工作時間內(nèi)都在工作狀態(tài),履職盡責(zé),強化法制觀念,做到心中有戒律、敬畏法紀。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運局黨組倡議守紀律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行“三嚴三實”轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治,切實解決效能低下,服務(wù)態(tài)度簡單粗暴,邊查邊改,立行立改,切實維護群眾利益,經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。

二、深化推進“富民路、連心橋”以評促建活動。

1、駐村幫扶辦事實??h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意,化解民怨,與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶,走訪41戶村民,現(xiàn)場查看通村危橋、爛路,積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目;資助村辦公室添置桌椅42套,資金10200元;6月1日,孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童,向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵學(xué)童努力學(xué)習(xí)。

2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損,本人患有嚴重癲癇病,女兒因火災(zāi)致左手截肢,就讀開江職中,兒子就讀長田中心學(xué)校,家境十分貧困。運管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會,已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施,改善其生活、住房就學(xué)等方面條件,得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P。

3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客,改造農(nóng)村公交線路一條,客運通鄉(xiāng)100%,通村70%。

4、開展“法律進單位,法律進鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī),提升了廣大群眾的交通安全意識。

三、深入開展道路運輸“平安交通”活動,全力維護道路運輸安全。

以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線,做到安全無責(zé)任事故。今年以來,為切實維護道路客運安全無責(zé)任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責(zé)任書”,把安全責(zé)任落實到運輸企業(yè),落實到客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書;同時建立重點駕駛員“黑名單”管理制度及責(zé)任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理;二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設(shè)施管理;四是堅持對車站周邊秩序進行整治;五是客運車輛全部安裝gps,加強客運車輛gps監(jiān)控管理,有32輛客運車違規(guī)給予處罰;六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次,1152人次參加;七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力。在“專項安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責(zé)任書”,確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查,落實安全責(zé)任共9次,帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次,針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改,發(fā)文整改8次,處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責(zé)人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓(xùn),安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查,堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢,共監(jiān)督檢查客運車4650輛次,查出故障車102輛次,現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴格駕駛員資質(zhì)和客運車輛技術(shù)狀況審查,切實保證駕駛員資質(zhì)合格,車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作,市、縣運管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在“春運”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運管所進行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理,嚴厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。

四、強化道路運輸稽查,維護道路運輸秩序。

縣運管所堅持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》(開府辦函〔20xx〕55號)文件精神,堅持依法治運,依法管理。堅持道路運輸日?;榕c專項治理相結(jié)合,由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治,自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。

(一)依法治運,嚴厲查處非法運營。

按照縣政府《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》(第10號)及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運秩序?qū)m椪畏桨浮?、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題,組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風(fēng)”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力,堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到“攻堅不畏難”,打“黑”不手軟,當(dāng)扣住殘疾人非法營運車輛時,不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室,甚至不準下班,堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育,以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實;堅持思想教育從嚴,堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重,克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準下班,堅持以法服人,以理服人,不回避。半年來,共查處非法營運小車73輛;查處違章出租車26輛次;公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次;貨運車輛52件次;違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅持依法治運,依法行政,領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認識,部門聯(lián)動緊密協(xié)作,把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓,也帶動了職工積極性,主動積極做好監(jiān)督檢查。

(二)加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。

縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標(biāo)本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的工作原則,重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調(diào)解。維護營運秩序,保護當(dāng)事各方的合法權(quán)益。

在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重,文明經(jīng)營,想乘客所想,急乘客所急,妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。

五、進一步加強機動車維修市場管理。

今年以來,堅持嚴把車輛改裝源頭關(guān),對全縣64戶維修企業(yè)進行清理,查處無證經(jīng)營2家,非法改裝車3輛,暫扣維修設(shè)備17件,對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術(shù)管理,嚴格二級維護,重點加強客運車輛技術(shù)檢測和二級維護的監(jiān)管,春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測,確??蛙囆阅芰己?。開展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查,嚴格規(guī)范作業(yè),不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執(zhí)行二級維護簽章登記,凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章,督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》,加強二級維護,確??拓涇囕v技術(shù)狀況良好。

決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》,近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶,同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責(zé)任承諾書,從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識。在簽訂現(xiàn)場,各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾,嚴格履行承諾書上各條,認真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置,以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者,截至7月31日,維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。

六、加強駕培服務(wù)管理。

針對機動車駕培訓(xùn)方面存在的問題,加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題,規(guī)范教學(xué)行為、收費行為、服務(wù)行為,強化落實駕校主體責(zé)任,教練員職業(yè)道德教育,駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書,與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報,并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn),各罰款1萬元。市運管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校,現(xiàn)已初步驗收合格?,F(xiàn)已達到三所駕校。

完成客運年度實載率調(diào)查,平均實載率達75%,完成市處下達的專項抽樣調(diào)查任務(wù)。

將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。

道路運輸工作計劃篇十八

下半年,運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃,及時、有效進行作業(yè)情況的掌握,積極的同鐵路部門做好溝通,進行聯(lián)系,杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生,為公司維護權(quán)益。

20xx年11月12月份,加大對冬季卸煤工作的投入力度,做好應(yīng)對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準備,熟悉應(yīng)急預(yù)案,加強和鐵路相關(guān)站段的溝通,爭分奪秒,保證冬季卸煤順利進行。

20xx年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動,形式要多種多樣,內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段,將多媒體平臺,網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強,受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進,確保20xx年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。

做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作,完成全部課題的研究,總結(jié)開展活動的成果,利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇,進一步開展好鐵路安全行車工作,對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控,保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案,通過20xx年冬季解凍庫使用的情況,進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決,保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作,7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作,各種防汛物資要準備齊全,防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作,制定安全可靠的點火方案,加強安全管理,保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作,積極和備煤車間配合進行工作,主要各個崗位員工的人身安全,消除凍塊和道掩,防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

20xx年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作。

1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限,應(yīng)該對0104機車進行中修,以確保機車良好技術(shù)狀態(tài),保障鐵路運輸?shù)恼i_展。運輸部將組織好機車中修工作,保障公司重主要設(shè)備的維護運行。

2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進行更換,根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求,要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺,更換成cir設(shè)備,以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護,保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造,使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作,對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修,置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作,對可以二次利用的運輸部要進行重新修復(fù)使用。

【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/10995596.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔