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車隊管理半年工作總結篇一
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在石化工程部(甲方)的指導下、在建安公司領導的關心安排下,石化土建項目部積極主動、為用戶排憂解難,努力解決用戶之難,使用戶滿意;順利完成了年度的工程回訪維修工作。
石化土建項目部自年至年底,相繼承建并完成了石化一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)、五區(qū)、十五區(qū)、十七區(qū)住宅樓部分工程,工程量達萬多平米;經(jīng)過這幾年的回訪維修工作,按合同規(guī)定,二區(qū)、十五區(qū)的維修工作已順利完成;目前剩一區(qū)、三區(qū)、五區(qū)、十七區(qū)部分工程在維修期內,除防水分部工程年保修期,土建保修期內還有五區(qū)#樓、十七區(qū)#、#、#、#、#、#樓工程在年月到期(甲方要求按移交礦區(qū)時間為準)。
在維修期間,項目部安排有專門管理人員負責:五區(qū)為蘇工負責聯(lián)系維修事宜,十七區(qū)有王工負責聯(lián)系維修事項,配合人員有楊**、王*。
年度維修次數(shù)大余次/回。
在維修工作期限做到:接到甲方(或監(jiān)理)電話或書面維修通知,保證做到水、電、暖問題的維修工作在小時內解決,土建問題在天內安排人員上門給予現(xiàn)場回訪解決,做到用戶滿意。
在新的工程任務施工時,維修工作一如既往,也不間斷。
通過本年度的回訪維修工作,發(fā)現(xiàn)主要存在的問題如下:、給水管線連接不牢:主要表現(xiàn)在十七區(qū)#、#樓管道井思想?yún)R報專題內給水管滲漏問題較多,維修點及維修次數(shù)多;分析原因:?熔接工在操作時,操作施工空間小,操作不方便,操作不到位;?操作時熱熔器加熱溫度控制不到位。、暖氣不熱:主要表現(xiàn)在五區(qū)#樓一單元、樓(一層為公共大廳)地暖不熱,我方多次派人調試,均達不到熱量要求;報甲方后,經(jīng)甲方工程部聯(lián)系物業(yè)、動力廠、設計各方面專家分析,判斷為本單元為系統(tǒng)末端,而且主管線彎路過多,管網(wǎng)回水慢,計劃開春改造維修。
十七區(qū)少量地暖不熱,經(jīng)安排人清洗過濾閥、暖氣放氣后處理,正常。、住戶室內墻體開裂:主要開裂位置為填充墻與框架柱、框架梁(或頂板)交接處,這種情況多發(fā)生在住戶裝修完入住半年左右;經(jīng)分析為:?兩種材料不同的交接處,在抹灰時附加鋼絲網(wǎng)安裝固定不到位后脫落,?頂部開裂為后砌填充墻頂部填縫過早、水平灰縫過大造成。
通過工程回訪維修工作,是項目部管理技術人員發(fā)現(xiàn)問題并思考解決問題;碰到墻體開裂較嚴重的現(xiàn)象,組織項目部技術人員現(xiàn)場參看學習,分析解決方法,對今后的施工管理中相關工序嚴加把關,盡量杜絕以后此類問題的維修頻率。
土建項目部在石化住宅項目上的維修目標:急用戶之所急,為用戶著想,百度竭盡所能,一切為用戶滿意。
年項目部維修安排人員:維修負責人:電話:組員:電話:電話:電話:水電維修工:電工水暖土建裝修電話電話電話***項目部--篇2:維修班組半年的工作總結安全工作對維修工要求更高。
我們的工作性質決定我們做事要準、快、穩(wěn)。
高空作業(yè)及在易燃區(qū)動火搶修時的互相糾正和引導,把安全責任時刻牢記,安全第一是每個維修工工作理念。
任何設備從投入使用到退役,其故障發(fā)生的變化過程大致分三個階段:早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。
機械長期使用后,零部件因磨損、疲勞,其強度和配合質量迅速下降而引起的,其損壞屬于老化性質。
一互換崗位,實施多崗位培訓新年開工后不久,由于公司訂單飽滿,生產(chǎn)壓力很大需要開雙班;而維修班人員編制是單班,得到這個通知后,頓時感覺到壓力和責任的重大。
由于公司的種種工作環(huán)境特殊性,致使我們的維修技術人員很難及時補充到位。
經(jīng)過上級領導的批準,在人員缺口大的情況下,從油漆線、最全面的范文寫作網(wǎng)站沖壓、預處理、焊接線等工段維修人員中調動很大部分去互相學習。
經(jīng)過緊張的幾個月的鍛煉,我們的維修技術人員基本完成了從單一工段維修工轉變?yōu)閺秃闲远喙の痪S修技術工。
二增強團隊凝聚力,加強團隊合作去年年終檢修工作中發(fā)生一次起火。
一得到消息,當時在整個廠區(qū)的所有維修工頓時從四面八方?jīng)_來,提著滅火工具直奔火場,并在第一時間通知消防員和上級領導,及時的避免更大的損失。
也是團隊精神的一種寫照。
一方有難,八方支援,各工段維修工忙不過來時,其他工段維修工主動協(xié)助參加維修,已形成一個互幫互助的和諧的團隊。
三提升工作熱情和轉變心態(tài)生產(chǎn)線的壓力大,在發(fā)生設備故障時,有時在言語和動作方面有些過激。
我們能作到臨陣不亂,不焦不躁,以公司大局利益為重,及時修復設備,用行動去證明我們與生產(chǎn)的協(xié)調。
雖然很多的故障是生產(chǎn)線造成,我們還是把太多的委屈化解成互相理解,真正的做到真誠做人、用心做事。
四提高故障處理能力經(jīng)常開展維修工段小組故障討論會,對出現(xiàn)的問題大家一起探討,研究,疑難問題再尋求支援,特別是液壓方面。
有效的為進一步擴大生產(chǎn)做好準備。
五管理離不開溝通。
所謂人無完人。
我們經(jīng)常一起互相溝通及了解性格、地域的差異,合理的安排人員配合。
調動每個人的工作熱情,并在生活上互相關心,形成一個維修大家庭氛圍。
篇3:維修車間上半年工作總結維修車間年上半年工作總結年上半年即將結束,范文寫作這半年里,維修車間在公司和事業(yè)部的正確領導下,車間全體人員團結一心,協(xié)調合作,圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務,有利的確保了選礦設備安全穩(wěn)定的運行。
現(xiàn)將上半年工作總結如下:一、人員方面維修車間現(xiàn)有職工人,除塵風機崗位工名,維修鉗工名,機械技術員名,材料備件管理員名,電氣技術員名,職能管理名,主任名,副主任名。
在上半年中,每一位職工盡職盡責,對各自責任區(qū)域設備認真巡檢,積極處理,使設備隱患消除在萌芽狀態(tài),確保了設備的運行穩(wěn)定。
二、加強車間基礎管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務做好車間政治思想教育工作加強職工思想政治工作。
車間平均每周舉行一次職工全體會議,由車間領導親自負責,傳達公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢,讓職工依次發(fā)言,談論自己在工作中遇到的問題和。
心得體會。
工作中互相配合,拾遺補缺,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
加強班組管理,提高車間管理水平加強班組管理。
在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員(:百度:范文維修管理半年工作總結)召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。
三、加強現(xiàn)場預控能力,消除不安全因素,提高事故防范水平。、車間安全建設重點在現(xiàn)場管理,一是對現(xiàn)場存在的不安全因素進行有效控制;二是對人的不安全因素進行控制;三是通過現(xiàn)場檢查消除不安全因素。
通過采取以上三項措施,維修車間在上半年沒有發(fā)生重大安全事故。、在設備方面,對所有設備進行安全隱患排查并及時整改,平均每周查出隱患項左右,隱患整改率達到%,有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育今年上半年,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,內容通俗易懂。
通過此次的開展,進一步增強了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。
五、加強車間設備管理工作,確保圓滿完成生產(chǎn)任務、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。
并且每月根據(jù)實際情況提出準確的材料備件計劃,盡量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機。、設備現(xiàn)場方面,組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。、做好設備有效作業(yè)率的提升,除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎,除塵設備在長期的使用過程中,除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞,噪音增大,振動增加,穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降,甚至會造成主軸承和整機損壞。
我車間需建立更有效的管理機制,加強了對除塵設備的維護保養(yǎng)的管理力度,嚴格落實各項規(guī)章制度,由專人負責認真做好維護保養(yǎng)記錄。
六、落實大修技改,堅持修舊利廢,降本增效圓滿完成了主廠房#、#、#球磨機襯板更換任務,此次檢修作業(yè)歷時余小時不間斷作業(yè),共計更換襯板余噸,螺栓、螺帽、密封墊余套,較計劃提前完成任務。
并且積極響應公司降本增效號召,由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好,節(jié)省橡膠襯墊約;襯板密封壓蓋部分可以二次利用,節(jié)省余套;將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收,共計余塊。
七、下半年工作安排、不斷加強安全管理工作,堅持開展安全培訓工作。
開好車間安全例會會,要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,便于分析查找問題。、努力提高設備運行質量,提高員工的責任意識,加大設備管理力度。
樹立勤儉的思想,強化成本意識,減少不必要開支。
做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。
要關心員工生活,解決實際困難,確保職工隊伍的穩(wěn)定,營造和諧車間氛圍。
以上就是車間年上半年的工作總結,車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。
取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司發(fā)展奠定堅實的基礎。
選礦部維修車間--以上就是這篇范文的全部內容,講的是關于車間、維修、維修工、工作、設備、人員、安全、問題等方面的內容,希望大家能有所收獲。
車隊管理半年工作總結篇二
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下,我堅決貫徹安全第一,服務至上的工作原則。20__年,在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中,圓滿完成院內的各項承載任務,實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己20__年全年的工作總結如下:
一、醫(yī)院領導高度重視安全生產(chǎn),嚴格落實“一崗雙責”,切實履行院內安全第一主體責任,不斷健全和完善自己的駕車技術。具體做法:
1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛:
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練,不斷強化安全管理意識和綜合素質。從中我學習到:
1、做好安全駕駛,提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻,警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練,提高自己安全行車意識和安全防范意識,增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽取領導的教導,尤其是關于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件,進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學習,及時領會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等,嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足,并積極改善。
三、重視安全檢查:
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能,發(fā)現(xiàn)問題要處理,及時排除安全隱患,絕不能開“帶病車”,確保車輛在良好的`狀況下安全行駛。
2、向領導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后,對車輛進行清洗和檢查,并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護保養(yǎng):
1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng),確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務。
1、院內全年承辦、協(xié)辦的各項會議“apcc”、“”等,配合領導的調度,加班加點均圓滿完成了接送任務。
2、在服務中,努力做到提升個人素質、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。
在上級主管院長及各位領導的管理下,我認真學習十八大精神及___文件,20__年積極努力,取得了一些成績,一如既往地響應政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召,堅持不懈的注意安全問題,不斷加強對自身的教育與提升,努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值,為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車隊管理半年工作總結篇三
在廠領導班子正確領導下,在同志們的共同配合努力下,xx年上半年我車隊堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,將領導交給的各項工作任務圓滿完成,現(xiàn)將上半年工作總結匯報如下:
一、基本工作思路。
xx我隊嚴格按照廠內本制定的工作計劃安排部署工作,從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,同時積極投入到學習實踐科學發(fā)展觀活動中,為各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。
二、工作情況。
面對xx嚴峻的形勢,以及響應廠里戰(zhàn)勝困難,共度難關的號召,車隊積極創(chuàng)新和摸索工作的內容,形式、方法、手段和機制等,在增強針對性、實效性和主動性上下功夫。
2、完善了各項工作制度,使車隊形成工作嚴謹,職工踏實的工作作風。同時努力做到出車及時準確,做到寧讓車等人,不讓人等車,方便工作,讓領導和各部門滿意。
3、當好“車主人”,并合理利用車輛,勤保養(yǎng),勤維護,使每臺車輛達到最大利用率。維修上今年xx號奧龍車大修車輛xx次,更換輪胎xx條(其中x號奧龍車和隨車吊各兩條),不需要到維修站去修理的車輛,能夠自己處理的,立即排除,千方百計節(jié)成本降開支,在車輛配件消耗方面,設立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,為了進一步節(jié)約用料消耗,我隊將嚴格把關,按照規(guī)定定期維護保養(yǎng)車輛,同時根據(jù)季節(jié)變化,替換不必要的材料。
4、參加深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,加強職工安全培訓工作。在廠關于學習實踐科學發(fā)展觀活動中,我隊組織人員積極學習領會相關活動精神,車隊黨員干部及負責人員記筆記,寫體會,撰寫結合實際工作的調研報告,近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學習活動,帶回了xxxxx先進的工作制度,開闊了視野。年內組織了xx次安全培訓,并對駕駛人員進行了考試。
5、安全管理是車隊管理的重要組成部份,是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作,車隊全體人員從思想上高度重視,積極參加油田公司及廠內開展的“安全生產(chǎn)警示活動”,給駕駛員發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。同時認真執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并將各項安全制度上墻細化,職責明確,在實際工作中采取強有力的措施,防范各種事故發(fā)生,截止目前沒有發(fā)生一起安全事故。
三、工作中面臨的問題。
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,其一,職工自身素質有待進一步提高,在今后的工作中,我隊將會盡力彌補這些缺點,加強學習全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量;其二,最近壓井任務重,駕駛人員短缺,給工作帶來了一定影響。其三,部分主要生產(chǎn)車輛老化,在維修費用上造成了壓力。
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善各項工作制度,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,同時進一步參與到深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中,深刻領會科學發(fā)展觀重要理論體系,將其溶入到工作中,并在兄弟采油廠學到的好經(jīng)驗,好方法落實與結合到實際工作中,以求得到更進一步的提升。
2013年的車隊工作開展已有半年時間,在這大半年的工作當中,車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想,在領導的關心和大力支持下,經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合,圓滿地完成了各項工作任務,現(xiàn)對半年工作總結如下:
一、重責任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績。
我們始終強化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認真落實各項安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車。
上半年車隊加大安全學習力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認真執(zhí)行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、工作性質、出車路線等進行安全教育。嚴格執(zhí)行車輛管理條例,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應做好車輛保險的購置工作,最大限度減少違章,確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),為力爭全年安全無事故打下基礎。
二、抓隊伍,明紀律,提高服務水平。
我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布,車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下,科學合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費用開支。截止到2013年7月底,累計共開支170余萬元,同比減少43.15%。
三、抓學習,強素質,樹立良好形象。
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下,我堅決貫徹安全第一,服務至上的工作原則。2013年,在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中,圓滿完成院內的各項承載任務,實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己2013年全年的工作總結如下:
一、醫(yī)院領導高度重視安全生產(chǎn),嚴格落實“一崗雙責”,切實履行院內安全第一主體責任,不斷健全和完善自己的駕車技術。具體做法:
1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。
2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。
二、注重安全駕駛:
醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練,不斷強化安全管理意識和綜合素質。從中我學習到:
1、做好安全駕駛,提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻,警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練,提高自己安全行車意識和安全防范意識,增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽取領導的教導,尤其是關于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關文件,進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學習,及時領會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等,嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足,并積極改善。
三、重視安全檢查:
1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能,發(fā)現(xiàn)問題要處理,及時排除安全隱患,絕不能開“帶病車”,確保車輛在良好的狀況下安全行駛。
2、向領導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后,對車輛進行清洗和檢查,并做好其他輔助配套工作。
四、及時維護保養(yǎng):
1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。
2、按國家或行業(yè)有關標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng),確保車輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務。
1、院內全年承辦、協(xié)辦的各項會議“apcc”、“”等,配合領導的調度,加班加點均圓滿完成了接送任務。
2、在服務中,努力做到提升個人素質、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。在上級主管院長及各位領導的管理下,我認真學習十八大精神及兩會文件,2013年積極努力,取得了一些成績,一如既往地響應政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召,堅持不懈的注意安全問題,不斷加強對自身的教育與提升,努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值,為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車隊管理半年工作總結篇四
在廠領導班子正確領導下,在同志們的共同配合努力下,__年上半年我車隊堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,將領導交給的各項工作任務圓滿完成,現(xiàn)將上半年工作總結匯報如下:
一、基本工作思路。
__年度我隊嚴格按照廠內本年度制定的工作計劃安排部署工作,從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,同時積極投入到學習實踐科學發(fā)展觀活動中,為各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。
二、工作情況。
面對__嚴峻的形勢,以及響應廠里戰(zhàn)勝困難,共度難關的號召,車隊積極創(chuàng)新和摸索工作的內容,形式、方法、手段和機制等,在增強針對性、實效性和主動性上下功夫。
1、加強車隊管理,全力配合車輛調度,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則,以客觀實際,保障生產(chǎn)正常運行。
2、完善了各項工作制度,使車隊形成工作嚴謹,職工踏實的工作作風。同時努力做到出車及時準確,做到寧讓車等人,不讓人等車,方便工作,讓領導和各部門滿意。
3、當好“車主人”,并合理利用車輛,勤保養(yǎng),勤維護,使每臺車輛達到最大利用率。維修上今年__號奧龍車大修車輛__次,更換輪胎__條(其中_號奧龍車和隨車吊各兩條),不需要到維修站去修理的車輛,能夠自己處理的,立即排除,千方百計節(jié)成本降開支,在車輛配件消耗方面,設立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,為了進一步節(jié)約用料消耗,我隊將嚴格把關,按照規(guī)定定期維護保養(yǎng)車輛,同時根據(jù)季節(jié)變化,替換不必要的材料。
4、參加深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,加強職工安全培訓工作。在廠關于學習實踐科學發(fā)展觀活動中,我隊組織人員積極學習領會相關活動精神,車隊黨員干部及負責人員記筆記,寫體會,撰寫結合實際工作的調研報告,近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學習活動,帶回了_____先進的工作制度,開闊了視野。年內組織了__次安全培訓,并對駕駛人員進行了考試。
5、安全管理是車隊管理的重要組成部份,是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作,車隊全體人員從思想上高度重視,積極參加油田公司及廠內開展的“安全生產(chǎn)警示活動”,給駕駛員發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。同時認真執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并將各項安全制度上墻細化,職責明確,在實際工作中采取強有力的措施,防范各種事故發(fā)生,截止目前沒有發(fā)生一起安全事故。
三、范文寫作工作中面臨的問題。
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,其一,職工自身素質有待進一步提高,在今后的工作中,我隊將會盡力彌補這些缺點,加強學習全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量;其二,最近壓井任務重,駕駛人員短缺,給工作帶來了一定影響。其三,部分主要生產(chǎn)車輛老化,在維修費用上造成了壓力。
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善各項工作制度,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,同時進一步參與到深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中,深刻領會科學發(fā)展觀重要理論體系,將其溶入到工作中,并在兄弟采油廠學到的好經(jīng)驗,好方法落實與結合到實際工作中,以求得到更進一步的提升。
通過上半年的努力,我們通過辛苦工作,圓滿完成了工。
作任務,盡到了應盡的職責,但對照上級要求還存在一定的差距。但相信在廠領導的正確領導下,這些問題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中,我隊將不負各部門、各位領導的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風,采取更加有力和有效的措施,以科學發(fā)展觀為指導,努力把車隊建設成為一個各方面過硬的團結集體,為我廠生產(chǎn)做出應有的貢獻。
車隊管理半年工作總結篇五
今年以來,在站領導的正確領導下,全站半軍事化管理工作在原來的基礎上不斷深入發(fā)展,緊密配合通行費征收這項中心工作,抓隊伍、練內功,抓思想、練作風。以細節(jié)細抓,虛功實做,務求實效的管理思路,在半軍事化管理當中主要做了以下工作:
一、做好軍訓計劃,確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標,扎扎實實抓好隊列訓練。在訓練上面要求全員參加,改變了原來只抽一部分有基礎的人進行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多,工作分成幾塊,人員集中難度大,要想讓全部人員都參加訓練,我在訓練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓練,這樣一來,我就要訓練四個小時才能使站里每個職工訓到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平,每人必須接受100個小時以上的訓練,按照每人每天接受1小時訓練算,就需要一年以上的時間,我就要訓練400個小時。我心里很清楚,要實現(xiàn)這個目標,那不是件容易的事。
在八個小時的正常工作以外再進行訓練,這是職工非常不愿意接受的。因此,在訓練當中經(jīng)常出現(xiàn)心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現(xiàn)象。在部隊里誰要出現(xiàn)這樣的情況,罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是,在這里不行。怎么辦?雖然在這之前制定了一些管理細則,而且還納入了量化考核,對做得不好的就可以按照細則扣分。但是,我認為扣分并不是最終目的,我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進工作。我認為那樣動不動就扣分,還會適得其反。因此,我只能因人而異的多講一點、勤要求一點,經(jīng)常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的,再將其記錄下來。對學動作較慢的同志,我不厭其煩的講解示范,對錯誤的動作認真指出、仔細糾正,要求并經(jīng)常提醒大家的神態(tài)和軍姿,小到一個手指、一個眼神,并在11月29日、30日進行了一次隊列比賽,通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階。總的來說:通過這段時間的訓練,全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠,但是,全站職工在隊列動作上已基本上路,只要繼續(xù)堅持下去,要實現(xiàn)目標,只是個時間上的問題。在訓練中表現(xiàn)好的有:鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等;也有幾個表現(xiàn)很一般化的,如:吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨便、比較放松。
三、在交接班方面也有好的起色?,F(xiàn)在,我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝,班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項,爾后整齊帶隊接班,交接班長在交接時互致軍禮,交班后帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間里,大部分班長能認真負責的按照要求去組織,班員也能夠服從班長的指揮,所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現(xiàn)在的標準還遠遠不夠,但是我有信心在下步工作當中將其提高上來。因為我認識到這是自已的監(jiān)督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有:胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒有當個兵,在指揮和口令上有所欠缺,但是組織時很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班,其他班都時有在隊列里講話、隊列松散等不正規(guī)的現(xiàn)象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員,在隊列中不但沒有起到帶頭作用,反而表現(xiàn)很隨便,甚至在隊列里連人都看不到,還不如收費人員做得好。
四、要求全站人員在工作區(qū)內必須著裝整齊、統(tǒng)一。這項工作實施得比較晚,但落實得比較快,這主要是站領導起了很好的帶頭作用。從這項制度出臺后,我分成幾次通知到職工,并認真做好日常督促工作,有少數(shù)違反的人,通過指出后基本能夠做好,如:鄧昶、吳章益等幾位同志,在我對他們講了以后馬上就換了過來。當然,要想這項工作能夠保持下去,還需要經(jīng)常提起和督促。
以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯,但是,通過這段時間的管理,我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠,主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠,尤其在交接班方面發(fā)現(xiàn)問題時,缺乏那種當面指出糾正的迫力,當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關系,在今后應該盡量去克服;在內務衛(wèi)生上面,將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好;沒有調動和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用,在內務管理上還需更進一步的規(guī)范,疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面,我認為存在的主要問題是:需要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持,盡量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個小時里做,在這里也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象,在這之前我沒有厚起臉皮去抓,我想今后可能要有一定的突破才行,否則的話,那些搞了訓練的人心里很不平橫,而在往后的訓練當中,存有的抵觸情序會更大。當然,我未能很好的做通職工的思想工作,也有我的責任。
在工作當中,我認為自己的缺點是:“不夠大膽的管理,管理起來還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點,在站領導的大力支持下,切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。
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個人業(yè)務工作總結一個學期的工作已經(jīng)結束,下面對該學期的工作作總結。
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根據(jù)省、市衛(wèi)生系統(tǒng)行風評議工作的總體部署,本中心以“發(fā)揚抗非精神,當好健康衛(wèi)士”為主題,以“質量月”活動為重點,以解決群眾不滿意和影響單位經(jīng)濟發(fā)展的行風問題為切入點,認真組織實施,已見初步實效?,F(xiàn)將第一、二階段的工作情況匯報如下:
一、層層發(fā)動,及時傳達貫徹。衛(wèi)生系統(tǒng)行風評議工作大。
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今年以來,全系統(tǒng)廣大干部職工緊緊圍繞年初確定的工作思路和重點,以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力,解放思想、創(chuàng)新辦法、狠抓落實,各項工作進展順利,取得了較好成績。
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住房公積金管理部門“創(chuàng)建文明單位”活動總結。
我部根據(jù)市中心“創(chuàng)建”活動統(tǒng)一部署和安排,通過精心準備,認真實施,順利完成了各階段的“創(chuàng)建”活動任務,并取得了一定的成效,現(xiàn)就整個“創(chuàng)建”活動情況作一總結如下:
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(yubaozhu2016年)。
車隊管理半年工作總結篇六
轉眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心,在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事,能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作,工作總量要比去年翻倍,人員數(shù)和車輛數(shù)達到歷年的最高值(貨運車隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團)共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護和突發(fā)事故的應急處理,下面簡單總結匯報一下:
一、履行職責情況。
我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作,每周一次安全防范工作例會,安全責任落實到每個領班,做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn)、及時提醒、及時糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策,確保公司的業(yè)務正常發(fā)展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況,堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本,在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。
(一)加強學習,不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識,和一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設計制造上的缺陷,問題突出的直接影響到我們的行車安全,東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果,一度使東風公司召回問題車輛,但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法,用很小的成本徹底解決問題?,F(xiàn)在正在試用階段,駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費。
(二)屬盡職守,認真做好本職工作。
我始終把服務公司作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協(xié)調用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經(jīng)驗,但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。
(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高用車的工作效率和服務質量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題。
一年來,在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加,雖然經(jīng)過認真合理的調配,但當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地,這樣可以提高工作效率,有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。
三、今后努力的方向。
根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻。
萬黎君20__年1月9日。
車隊管理半年工作總結篇七
各位領導:
在公司正確領導下,其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,領導交給的各項工作任務圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低率。抓好隊伍不錯的建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。
范文(精選5篇)充實的工作生活一不留神就過去了,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,好好寫寫工作總結,吸取經(jīng)驗教訓,指導將來的工作吧。那么寫工作總結真的很......
車隊管理半年工作總結篇八
今年上半年以來,機關車隊在局領導的正確領導下,在車隊長高度重視下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則,經(jīng)全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務,現(xiàn)就半年來機關車隊的工作總結如下:
一、基礎管理方面。
2011年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關車隊行為規(guī)范和管理制度》,針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善,建立了一車一冊,協(xié)助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內所屬各單位公務車的登記和車編的整理和統(tǒng)計工作,讓車隊管理有章可循,有帳可查。
二、安全思想教育。
車隊在分管副局長的領導下,加大車隊安全學習力度,通過多種形式加深駕駛員對安全的理解,上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會,敲響安全駕駛的警鐘,確保車輛安全行駛。
三、車輛運行及保養(yǎng)。
按照車輛管理規(guī)定,按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據(jù)上半年對車輛的初步統(tǒng)計,車隊安全行駛里程達到16萬多公里,耗油費約14萬,車內裝修費用約2.1萬元,發(fā)生車輛小碰小擦3起,未發(fā)生責任事故。按規(guī)定對所有車輛進行及時維修和保養(yǎng),車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達到13次,其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng),保證了所有車輛車況良好。存在問題:
一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入,駕駛員自身安全意識有待加強。
二、服務的理念有待加強,服務的水平有待提高。
三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算:
理,完善和健全車隊規(guī)章制度。
二是做好車隊各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄,力爭做到節(jié)能降耗,節(jié)約開支。三是做好車隊駕駛員的考核工作,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
四是收集社會上重大交通案例,組織駕駛員認真討論、分析原因,引以為鑒。五是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育和技術比武在內的多種形式的教育培訓。
車隊管理半年工作總結篇九
公司2011年度安全管理目標分解到本部門的工作目標有:省市企業(yè)安全責任主體評估達到a級;安全文明施工合格率100%;創(chuàng)市級文明施工工地(優(yōu)良)全年2個項目;月負傷頻率3‰,年負傷率36‰,杜絕死亡、四級以上事故發(fā)生;三體系認證(安全方面)一次性通過;及時完善新開工項目部組建工作下發(fā)組建通知、項目經(jīng)理環(huán)境、安全目標責任書簽訂;每月收集、報送在建項目產(chǎn)值報表;參與項目聯(lián)檢工作;協(xié)助分公司、直屬項目工傷事故處理等工作;安全部門現(xiàn)將上半年工作總結如下。
一、上半年安全部門工作目標完成情況。
截止6月底,已完成了企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體初評工作,初評已達到a級,企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體評定“回頭看”資料,需要整改部分,本部們正在落實整改中,確保“回頭看”評定達到a級,力爭評為示范企業(yè)。本年度4月份在公司領導的邀請下,市區(qū)建筑安全管理站有關人員對公司各部門、分公司及在建項目部、直屬項目部負責人、項目經(jīng)理、專職安全管理人員進行了集中學習安全管理相關法律法規(guī)知識,共同交流了全管理經(jīng)驗,從公司到各在建項目部的安全管理水平上了一個新的臺階。上半年,安全管理部先后擬發(fā)了5份安全管理專項通知,對安全管理工作起到了立竿見影作用。
上半年新開工項目,共計組建27個,簽訂項安全、環(huán)境目經(jīng)理目標責任書20份,進場安全技術交底21次。按時完成每月產(chǎn)值收集上報工作,落實了每月安全事故(零事故)報告制度。三體系貫標資料收集、整理工作正在按計劃推進。
2、現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工管理情況。
2011年上半年竣工和在建的項目共143個,其中竣工項目66個,各項目安全文明施工驗收均達到一次驗收合格,合格率達100%,在施工過程中發(fā)生一起高空墜落工亡事故、一起輕傷事故。其中工亡事故,在政府主持下,查清事故責任主體是勞務公司,與去年相比,有了很大程度下降。今年上半年對所有在建工程進行了各項安全檢查,對存在安全隱患較多的項目下發(fā)了《安全隱患整改通知書》,共計21份,安全管理部對聯(lián)檢工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、違章行為、文明施工較差的項目部及時進行了跟蹤整改過程,直到安全隱患消除為止,為實現(xiàn)全年的安全文明施工目標打下了一定的基礎。
3、三體系貫標方面。
安全管理部對2011年度貫標的項目部安全部分的資料進行了跟蹤、收集及整理,公司于2011年6月13日起,內審組對三體系貫標項目部進行了內部審核。為迎接三峽認證公司的年度監(jiān)督審核打下良好的基礎。
二、“安全管理提升年”實施情況。
1、大了推廣企業(yè)《建筑施工安全文明施工標準化規(guī)定》。
新開工工程項目部從第一次入場安全就是交底時開次,就詳細貫徹企業(yè)《建筑施工安全文明施工標準化規(guī)定》的詳細內容,從施工組織設計到各種專項方案的編制、公司審核、審批,把好每道關,在各種檢查工作中,將鋼筋制作棚、腳手架、洞口臨邊防護等進行跟蹤,檢查、落實。大了宣傳公司企業(yè)形象(vi)、企業(yè)文化,貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)標準化手冊內容。
2、新開工項目組建及項目經(jīng)理安全、環(huán)境目標責任書制度。
安全管理部在接到合同后,及時聯(lián)系新開工項目的項目經(jīng)理到公司簽訂安全、環(huán)境目標責任書,按項目部管理人員名單收集、整理、審核項目部管理人員資質、資格及時簽發(fā)項目部組建通知,為新開工項目部服好務。
3、嚴格執(zhí)行新開工程安全技術交底和施工方案(安全方面)審核制度。
安全管理部對所有新開工工程項目進行安全技術底,交底內容涉及工程安全生產(chǎn),文明施工、員工生活、居住環(huán)境改善,禁止使用落后技術等。項目經(jīng)理、專職安全員、特種作業(yè)人員必須持有效上崗證上崗的規(guī)定等,使各新開項目部充分了解公司對項目部的具體管理方式、制度及要求。使各項目部從開工之日起就處于公司監(jiān)控管理之中,從而確保公司安全目標的實現(xiàn)。加強對項目的施工組織設計和各專項方案(安全方面)的審批工作,施工組織設計和專項施工方案是指導項目部具體施工的重要指導性文件,能否順利安全地按時完成工程施工任務起著關鍵的作用,工程做得好與壞第一步就是施工方案及各種專項方案審核工作,是否把好關,建好議。今年上半年共審核方案50余個。
4、參加每月聯(lián)檢和安全隱患復查制度。
在聯(lián)檢工作中嚴格執(zhí)行jgj59-99檢查標準和公司轉發(fā)的《關于加強轄區(qū)內在建房屋建筑和市政基礎設施工程安全生產(chǎn)管理及技術保障措施通知》通知等管理性文件,各項目部都很重視公司的聯(lián)檢工作,聯(lián)檢后的項目部在安全生產(chǎn)、明文明施工上有很大提高,公司聯(lián)檢工作組的工作得到了許多建設單位,監(jiān)理單位以及政府主管部門的肯定及表揚。
安全管理部每月派專職安全管理人員參加聯(lián)檢組對在建工程項目進行的聯(lián)檢工作。具體聯(lián)檢安全檢查內容分為以下幾個方面:
一、項目部是否及時層層簽訂、落實安全責任制;
二、安全管理制度是否健全;
三、項目部管理人員是否有“管生產(chǎn)、必須管安全”的管理意識;
四、聯(lián)檢工作中檢查施工作業(yè)面各工種員工在事故過程中是否有違章行為;
五、施工現(xiàn)場是否存在較大以上的安全隱患;檢查完后,將存在的安全隱患、安全違章行為及管理上的缺陷,通過現(xiàn)場會議的形式通報給項目部,對安全隱患較大的事項現(xiàn)場下發(fā)《安全隱患整改》知通,指出具體隱患、違章實事,限定整改時間,落實責任人,并跟蹤監(jiān)督,直至隱患消除為止。在安全文明施工檢查內容重點有以下幾個方面:
四、臨邊防護、外架、施工用電、施工機具(機械)等處是否張掛了相關安全操作規(guī)程及安全提示牌圖。安全管理資料等方面進行檢查,具體評定是根據(jù)《建筑施工安全檢查評分標準》jgj95-99等為依據(jù)。提出安全生產(chǎn)、文明施工上存在的問題和整改措施,對公司提出的安全隱患整改措施無動于衷,多次到項目督促均未見其成效的,安全管理部根據(jù)公司安全管理制度對項目進行了罰款并要求限定的時間內完成整改內容否則加倍處罰,后經(jīng)復查項目已對安全隱患逐一進行了落實。
5、對重要工程進行專項檢查。
本部門結合質建【2009】87文件精神,對深基坑、高邊坡,超高懸挑腳、落地腳手架,超高、超夸度模板支撐體系,由于施工難度大,安全隱患多等特點,稍有疏忽就會造成重大安全事故,給企業(yè)帶來不可挽回的損失。首先要求針項目部根據(jù)工程實際情況編制切實可行的施工方案報公司各部門審批,然后嚴格按照審批后的方案組織精心施工,安全部對重要施工工序進行監(jiān)管,如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場與方案不符時,出現(xiàn)新的隱患,立即要求項目進行整改,直至達到方案要求,消除隱患為止。例如今年上半年多次對復盛五寶路橋墩超高落地腳手架搭設等進行了專項查檢驗收。
三、下半年工作重點及工作計劃。
1、加強項目部安全的管理,確保全年安全管理目標的順利實現(xiàn)。
首先我部要更加多深入施工現(xiàn)場了解實際情況,配合項目制定行之有效的安全管理措施,從項目管理制度、項目班子人員配置、施工過程中是否按相關安全法律法規(guī)、安全技術規(guī)范執(zhí)行等方面給予幫助,為項目部做好服務工作;然后安全管理部在檢查過程中對項目存在安全隱患較大,違章行為嚴重的項目部加大安全管理力度,將一切安全隱患,違章行為控制在事發(fā)初期,將一切損失降到最低限度。
2、加大對項目安全文明施工的管理力度。
加強對項目部文明施工的檢查力度,要求項目嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和重慶市及公司的相關管理制度規(guī)定,嚴格控制施工現(xiàn)場的揚塵污染、帶泥上路、噪聲擾民等方面的工作。要求各項目部嚴格執(zhí)行企業(yè)vi形象,凡新開項目部大門、圍墻、辦公區(qū)、生活區(qū)及塔吊后臂等處必須按公司vi形象的要求進行布置,項目部所用企業(yè)標徽、標語、字體、顏色均要符合公司vi形象的規(guī)定執(zhí)行。
大力抓好市級文明施工工地工作,確保今年公司定下的各種安全管理目標指標順利完成,因此,我部門要加強對市級文明施工工地的指導和監(jiān)督各種,發(fā)現(xiàn)問題立即要求創(chuàng)建項目部進行整改,確保文明施工工地每次檢查驗收一次性通過。
3、督促項目進一步完善貫標工作中安全資料收集整理,確保外審順利通過。
公司今年確定的外審項目是xxxx工程等貫標軟件資料,施工現(xiàn)場硬設施上(安全方面)還存在一定的不足,本部門將進一步深入現(xiàn)場督促項目部完善的工作,要求項目投入一定的物資和人力,必須滿足三體系貫標要求,確保外審復查一次性通過。
安全管理部負責人:李友叨。
2011年6月20日。
車隊管理半年工作總結篇十
xx年上半年,某某公司認真貫徹落實總部年初的工作會議精神和具體要求,繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)業(yè)時的艱苦奮斗精神,強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量,開源節(jié)流、增收節(jié)支、大膽開拓,勇于創(chuàng)新,取得了較好的成績?,F(xiàn)將xx年上半年工作作如下匯報:
公司經(jīng)過三年多的打拼開拓,已經(jīng)在廈門的某某市場牢牢地站穩(wěn)了腳跟。但對手今年通過捆綁式的營銷模式,采取一切手段對我們進行瘋狂的反撲。面對如此惡劣的市場環(huán)境,我們每前進一步都很難。但我們并沒有失去信心,而是將壓力轉化為動力,在總部的關懷和指導下,在公司領導班子的帶領下,在全體員工的齊心協(xié)力下,按照年初確立的以人為本,打造隊伍、完善管理、和諧發(fā)展的工作方針,公司積極采取有效措施,對內加強管理,為發(fā)展打好基礎,對外大力加強市場營銷,以發(fā)展促鞏固。上半年,公司針對市場形勢和公司的實際情況,及時出臺相關的制度,調整營銷策略,為公司今年工作目標和經(jīng)營指標的完成奠定了基礎。
(一)生產(chǎn)經(jīng)營情況。
今年1-6月份完成集裝箱理貨業(yè)務萬標箱,比去年同期增長;件雜貨完成萬噸,比去年同期增長;裝拆箱理貨完成萬標箱,比去年同期增長%。
今年上半年財務收入共計萬元,比去年同期增長。利潤元,成本利潤率。
現(xiàn)有員工隊伍100人,員工平均工資達3500元/月。
(二)主要完成的工作。
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業(yè)。
以人為本是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財富,只有真正的關心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發(fā)揮主觀能力性,為企業(yè)創(chuàng)造財富。今年上半年,公司繼續(xù)堅持以人為本的經(jīng)營理念,按照年初提出的以人為本、構建和諧環(huán)境,促進公司可持續(xù)發(fā)展的工作指導思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,一方面大力發(fā)展經(jīng)濟,提高物質基礎,今年員工的福利待遇有了明顯增長,員工的工資已由去年的二千多增長到現(xiàn)在的三千多,公司還為員工訂做了西服及運動服和運動鞋。一方面加強思想教育,增加精神食糧,充分利用公司的各種平臺,努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。
加強黨組織建設,發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用。按照公司黨委今年的工作計劃,公司黨委成立了中心學習組,將各部門長、黨支部書納入學習組,每月組織黨員干部進行黨課學習,由黨委成員親自主講。通過政治理論學習,黨員干部的思想認識和管理水平有了明顯的提高,在實際工作中他們以身作則,從現(xiàn)在做起、從部門做起、從點滴做起,處處起到表率作用。
充分發(fā)揮團組織、工會的作用。團組織和工會是公司黨委的得力助手,是公司與員工之間的紐帶和橋梁。今年以來,公司團組織和工會在黨委的領導下,組織了多項有益員工身心健康的活動。如新年文藝匯演、第一屆友誼杯籃球比賽、萬人獻愛心活動等等。各部門還針對部門員工多數(shù)是青年團員的特點,根據(jù)部門實際情況,在工作之余,組織許多年青人喜歡的活動,有學雷鋒,做好事活動,臺球賽,羽毛球賽活動;也有郊游,燒烤活動,極大地豐富了員工的業(yè)余文化生活,既煅煉了身體,陶冶了情操。又加強了交流,加深了感情,促進了團結,提高了隊伍的凝聚力,營造了一個健康和諧的企業(yè)環(huán)境。
發(fā)揮輿論宣傳作用,正面引導員工奮發(fā)向上。廈門某某從xx年開始創(chuàng)辦企業(yè)內刊《某某某某之聲》至今已有三十三期了,為領導與員工、干部與員工、員工與員工搭建了一個很好的溝通橋梁和交流平臺。通過內刊傳達了公司政策精神、指示要求。員工們通過這一平臺,交流工作、學習、生活的經(jīng)驗與感受,對公司經(jīng)營管理提出意見,參與公司的民主管理,不僅豐富了員工的文化生活,提高了員工的文化修養(yǎng),還調動了員工參與管理的積極性。今年以來,為了更好地發(fā)揮輿論導向作用,公司加大了好人好事的宣傳力度,每期都設有好人好事專欄來表揚在工作中樂于奉獻,愛崗敬業(yè),有突出表現(xiàn)的員工。今年二月公司對《某某某某之聲》進行全面改版,由原先的兩版擴充到現(xiàn)在的九版,并結合公司的實際,增加具有導向性的文章,極大地豐富了簡報的內容,提高了簡報的可視性和可讀性,充分發(fā)揮其導向作用。另外,各現(xiàn)場操作部門都創(chuàng)辦了宣傳欄,根據(jù)部門的具體情況,創(chuàng)辦各種主題的欄目,對部門的好人好事進行宣傳和表揚,對工作的特殊情況,注意事項進行宣講。從而促進了部門的生產(chǎn)管理,又調動了部門員工的工作積極性。2、加強隊伍建設,提升公司競爭力。
隊伍建設是企業(yè)經(jīng)營管理的重中之重,公司自成立至今,已經(jīng)培養(yǎng)出一批志同道合、真抓實干、敢于管理、擅于管理的干部隊伍,和一批愛崗敬業(yè)、不畏辛苦、任勞任怨、積極向上的員工隊伍,正是在這些干部員工的努力拼搏下,公司得到了健康快速的發(fā)展。今年上半年,公司繼續(xù)加強隊伍建設,努力提高干部員工的思想水平和綜合素質,提升公司的競爭力。
加強干部員工的思想素質教育,引導員工從大局出發(fā),向前看,向遠看,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。尤其是提高中層骨干的業(yè)務技能和管理能力,使他們成為公司發(fā)展的中堅力量。上半年,公司多次組織助理以上骨干進行各種培訓。各部門還組織了學習小組,學習業(yè)務知識和理貨英語。今年6月公司推薦某某x、某某x二位同志參加總部舉辦的中層干部培訓。通過培訓教授和自主學習,干部員工的綜合能力和業(yè)務水平有了很大的提高,為公司進一步的發(fā)展打下了堅實的基礎。
繼續(xù)實行干部員工動態(tài)管理,最大限度地激發(fā)干部員工的奮發(fā)向上,讓干部有危機意識而更加努力地工作,讓普通員工有盼頭而更加努力地去學習,去提高自己的業(yè)務技能和綜合能力。上半年有二名同志被聘任為部門長,有三名理貨員提升了見習助理,對多名員工的工作崗位進行了調動。通過這種能者上,庸者讓的競爭機制和干部調動機制,公司呈現(xiàn)比學趕超的局面,很好地滿足了各個崗位的需要,促進了公司的發(fā)展。
3、完善規(guī)章制度,嚴抓貫徹落實。
規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,幾年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開。但隨著競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質量方面。上半年,公司針對一些內部差錯反復出現(xiàn)的問題,修訂了《貢獻獎暫行辦法》和《綜合管理獎考核辦法》將和部門的利益與安全質量掛鉤,對差錯進行嚴格的控制,內部差錯按個計算,一旦出現(xiàn)內部差錯即取消評比個人貢獻獎資格,干部出現(xiàn)內部差錯,扣比率扣除安全質量獎;進一步明確對外差錯的界定,即只要錯誤送達、傳達外部單位,不管有沒造成影響,都視為對外差錯。只要出現(xiàn)一個對外差錯即取消部門綜合管理獎和個人貢獻獎的評比。通過這一系列的措施加強了干部員工的責任感和緊迫感,使工作差錯急劇的下降,確保了安全質量,受到客戶的好評,為進一步擴展市場創(chuàng)造了條件。
今年以來,公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,出臺了《干部的職責與權限》等規(guī)定,進一步明確了職責,使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管,而不是當作廢紙一張,同時加大對責任人的考核力度,對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理。7月份,現(xiàn)場部門有位員工無視公司的勞動紀律,無故曠工,公司給予通報開除處理,并要求其承擔相應的違約責任。公司還加大了現(xiàn)場操作部的檢查力度,出臺了《現(xiàn)場部門月度檢查內容》,對各部門規(guī)章制度的落實情況和安全生產(chǎn)進行檢查。通過采取上述措施,公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務,從而提高公司在市場上的整體競爭力。4、開源節(jié)流,創(chuàng)造效益。
根據(jù)總公司年初的工作會議精神和要求,廈門分公司積極采取有效措施,做好開源節(jié)流工作。一方面全力拓展市場,爭取業(yè)務,拓寬營收渠道,一方面加強內部成本控制,節(jié)省開支,取得了很好的效果。首先,加強人工成本控制。各現(xiàn)場操作分部實行崗位相對固定,人員統(tǒng)籌安排的用人機制,解決了周末作業(yè)高峰期人手不足的困難,減少各部門人員的編制。其次,實行部門成本核算。公司各部門的經(jīng)營、管理、質量和成本納入部門月度考核,教育員工從自身做起,從點滴做起,提高主人翁精神和節(jié)約意識,努力降低成本。其次在管理費上嚴格控制,盡量壓縮機關人員的配置。機關人員多是身兼數(shù)職,辦公室人事管理員某某兼任黨辦秘書,在財務部會計請假回家生產(chǎn)后又暫時兼任公司會計。在業(yè)務招待費上,本著花小錢、辦大事、辦好事、辦實事的原則,采取一切措施,避免不必要的開支。
上半年,我司本著審計出效益、審計防風險、審計強管理、審計促發(fā)展的原則,積極配合總部和股東對公司的審計工作。通過上述一系列的有效措施,公司成本支出得到了很好的控制,收入成本率有了明顯的降低。
5、大力加強市場營銷工作。
今年隨著國家相關政策的出臺和廈門港的自身情況,廈門港的某某市場總量沒有增加,反而出現(xiàn)下降的趨勢。而港務集團給某某定了較高的利潤指標,這勢必讓某某加大市場營銷力度,采取一切辦法,甚至不入流的手段對我們進行反撲。公司及時采取相應的對策,鞏固了現(xiàn)有的市場份額。如今,對手很難從我們的手中奪去業(yè)務,但我們每爭取一塊業(yè)務也要付出很大的代價,這就是市場的相對相持階段。在這相持階段,誰頂?shù)米毫?,先打開突破口,誰就掌握了市場的主動權,所以,市場營銷工作是公司今年一切工作的重中之重。
今年公司為了加強市場營銷工作,在繼續(xù)發(fā)揮營銷小組作用的同時,將某某x、某某x二位同志借調到商務部協(xié)助進行市場營銷工作,同時依然負責本部門的經(jīng)營管理,充實了商務部的營銷力量。公司還根據(jù)各客戶的具體要求和各船東的不同特點,為客戶提供眾多的增值服務,包括為客戶做一些力所能及的事,想客戶之所想,急客戶之所急,受到了客戶的肯定與表揚,從而加深了和客戶及相關方的關系。
公司針對今年上半年廈門港班輪航線變動不大的特點,及時調整策略,采取行之有效的營銷辦法,對班輪繼續(xù)跟蹤,保持關系,重點攻關內支線以及一些近洋的航線。今年上半年在鞏固原有航線的基礎上,通過積極營銷,相繼爭到某某地中海線;某某的一條內支線和某某線;某某和某某合開的東南亞線;某某的一條船。雖然今年因為幾家船公司撤線和拆線,導致公司理貨箱量的流失,但由于我們爭取到了一些業(yè)務,從而補足了箱量,鞏固了市場份額。在件雜貨方面,公司加大營銷力度,一有信息,及時跟進,不放過任何的機會,今年公司件雜貨的理貨份額有明顯增長,有幾個月還超過了50%。在裝拆箱理貨方面,加大與堆場和貨主的聯(lián)系,擴大合作,上半年,增加了某某物流的一塊業(yè)務,特殊理貨的業(yè)務量也有所增加。
公司還和相關碼頭加強合作,上半年公司與xx碼頭簽定了合作協(xié)議,其船邊、閘口、驗關臺的相關理貨業(yè)務已全部委托我司操作。這證明了我司的營銷工作取得了成功,并且有了碼頭這一有力的支持者,為公司經(jīng)后的發(fā)展打下了基礎。6、某某分公司正式開展某某業(yè)務。
根據(jù)總部的要求,某某分公司的經(jīng)營管理由廈門分公司負責,去年公司對某某市場進行了調研,并做好相關開業(yè)的準備工作,今年公司加大了營銷力度,積極推進某某分公司各項工作的進行。今年上半年某某分公司已按照既定的計劃,順利開業(yè)了,并已經(jīng)多次進行了理貨作業(yè)。某某x作為某某分公司具體負責人,對某某分公司的開業(yè)經(jīng)營作了大量的工作。
二、存在的不足。
(一)員工的思想水平和綜合素質有待提高。
公司成立三年來,經(jīng)過公司的引導和教育,員工的思想水平和綜合素質比剛進公司時有了很大的提高,但隨著競爭的加劇,客戶我們的員工提出了更高的要求。
(二)干部的管理水平和業(yè)務技能有待加強。
有一批能抓管理,會拓市場的干部隊伍是公司保持持續(xù)發(fā)展的關鍵,近三年來,公司涌現(xiàn)出一大批年青的干部,他們在實踐中邊學邊干、邊干邊學,工作能力、管理水平和個人修養(yǎng)都得到了很大的提升,為公司的快速發(fā)展做出了不少貢獻,但他們畢竟還年青,無論是工作經(jīng)驗、業(yè)務能力、管理管理水平及對外溝通能力都和公司持續(xù)發(fā)展的需要還存在一定的差距。
(三)規(guī)章制度的落實還不夠全面到位。
三年來,公司各項規(guī)章制度都已建立,并在實踐中逐步地健全和完善,可是有了好的制度,還要去全面的貫徹落實。今年,公司在管理上出現(xiàn)一些漏洞,在安全質量上,沒有很好地杜絕差錯,就是由于規(guī)章制度沒有完全落實到位,員工沒有嚴格依照規(guī)章制度和操作流程作業(yè)。
(九)市場營銷手段還要進一步創(chuàng)新。
上半年在市場營銷上雖然取得了一些成績,但沒能取得更大的突破。今年市場競爭的殘酷性在加劇,只有及時解決市場營銷的創(chuàng)新和有效手段問題才能更進一步的擴展業(yè)務,掌握市場的主動權。
20xx年是xxxx地產(chǎn)集團公司精耕細作、持續(xù)發(fā)展的一年,也是集團公司重要項目xx開發(fā)建設的關鍵一年。在集團公司的正確領導和英明決策下,公司全體員工本著團結、拼搏、求實、創(chuàng)新的精神,經(jīng)過辛勤工作,取得了較好的成績?,F(xiàn)將公司一年來的工作總結及20xx年工作計劃匯報如下:
(一)xx開發(fā)建設穩(wěn)步推進:
20xx年是xxxx項目全面開發(fā)的關鍵一年。經(jīng)歷了20xx年波折坎坷的開發(fā)歷程,xx公司倍感壓力,也深感責任重大。消化項目開發(fā)過程中的不利因素,整合各類資源,形成項目成功開發(fā)的合力,是xx公司全年工作的重點。在加快推進項目開發(fā)的總要求下,xxxx公司明確了前期各階段重點工作。
一、完成現(xiàn)階段設計工作。
首先,確定項目方案布局和產(chǎn)品定位,于20xx年2月通過規(guī)劃方案,7月獲得方案設計審查批復;其次,11月完成xx區(qū)全部施工圖的設計;以及施工圖的審查,12月完成xx組團全部施工圖的備案。
二、完成前期報建工作。
按照xx房地產(chǎn)項目開發(fā)的行政要求,依次取得三個地塊的土地使用證、項目備案登記證、消防審查批復、園林綠化批復、項目環(huán)評批復、雷電災害評估、人防批復、施工圖審查、xx組團建筑工程規(guī)劃許可證、xx組團建筑工程施工許可證等,使xx項目建設能合法順利展開。
三、項目建設全面推進。
xxxx項目于20xx年1月完成項目范圍內青苗的賠付,完成施工場地臨時用水、用電的鋪設,開始土石方工程施工和地質勘查,3月開始xx地塊地基強夯工程,4月完成項目部活動板房建設,開始修建xx大道,5月完成xx組團地基強夯并開始樁基工程施工,6月完成xx5、xx6號樓樁基施工,xx大道順利通車,7月完成d地塊地基強夯工程,8月完成xx3、xx4號樓樁基工程,開始建設銷售接待中心。全年xx項目累計完成土石方開挖50萬立方米,場地平整回填10萬平方米,地基強夯5萬平方米。累計完成總投資6.5億元。
四、超額完成年度融資任務。
房地產(chǎn)業(yè)是一個高度資金密集性行業(yè),資金是項目開發(fā)的生命。通過不懈的努力,20xx年公司融資工作取得可喜成績,在集團公司優(yōu)良資產(chǎn)的支撐下超額完成年初的既定目標,為20xx年的全面拓展打下堅實的基礎。
五、不斷規(guī)范各項管理制度。
20xx年是xx公司內部管理制度逐步健全的一年。根據(jù)集團公司要求:管理工作要向規(guī)范化、制度化邁進。在各部門員工的積極配合下,xx公司20xx年出臺了《財務管理制度》、《物資申購領用制度》、《車輛管理制度》等,制定了各崗位員工的《崗位職責》,并規(guī)范了車輛使用和油料管理工作。制定和完善了員工考核管理辦法,完善了質量責任制。同時,通過對公司現(xiàn)有的管理制度進行修改和完善,對各種違規(guī)違紀行為嚴格按照制度進行認真處理,使企業(yè)管理水平有所提高。
六、前期營銷策劃。
xx項目20xx年4月組建銷售團隊,完成了xx項目推介,使xx項目深入xx百姓心中,并進行了各類潛在客戶的摸底工作。xx項目由于過硬的規(guī)劃,精心的設計,優(yōu)越的地理位置以及項目的卓越品質,榮獲xx、xxx稱號。這都為20xx年全面展開的營銷工作奠定了良好的基礎。
(二)、酒店工作華麗轉身。
20xx年xx酒店在中央強力限制三公消費的大背景下仍取得較好成績。為集中力量,搞好xx項目開發(fā)建設,集團公司決定將xx酒店運營模式改變?yōu)閭€體承包,并于20xx年年底前完成這一轉變。
(三)、農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營穩(wěn)中有升。
xxxx農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)過20xx年的經(jīng)營調整,目前租金收益穩(wěn)步上升。農(nóng)貿(mào)市場在穩(wěn)步經(jīng)營的同時,兩個家具賣場的入住盤活了農(nóng)貿(mào)市場的存量資產(chǎn),使公司利益和社會效益得到最大化。
20xx年集團公司取得的上述成績,和全體員工的辛勤工作密不可分。在20xx年的工作中,涌現(xiàn)出眾多像xxxx這樣的好同志。他們長期工作在第一線,愛崗敬業(yè)、任勞任怨、克己奉公,始終把公司利益放在第一位,是我們全體員工學習的好榜樣。
20xx年集團公司雖然取得一定的成績,但對照年初既定目標計劃還有一定差距,特別是xx項目總體推進進展相對緩慢。究其原因,主要有以下三個方面:一是管理水平還有待進一步提高;二是設計單位的設計速度嚴重制約xx項目各項工作的推進;三是項目用地地質情況相對復雜,使樁基施工工期延長;四是xx地區(qū)行政管理繁瑣,相對增加了處理各種突發(fā)事件的時間。
車隊管理半年工作總結篇十一
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務,保障生產(chǎn)任務的完成,是車輛管理的核心任務。20xx年,公司業(yè)務不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務不斷增加,但駕駛人員卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務的完成,車隊通過科學安排,合理調度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關系,既要保證生產(chǎn)任務的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛人員明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時,認真抓好駕駛人員隊伍的`管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛人員進行安全教育,組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛人員注意交通安全,全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛人員從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關,全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核,把好入隊駕駛人員的技術關。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理,對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質。
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。
公司業(yè)務發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調,順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領導的肯定。
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
車隊管理半年工作總結篇十二
轉眼間20xx馬上就結束了,針對這一年我做出一份車隊隊長年終總結。堅持學習事業(yè)部的各項方針政策,不斷提高理論知識,不斷提高管理水平,不斷加強責任心使命感,嚴格要求自己,帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平,把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行,始終勤勤懇懇的干好本職工作,為原煤車間的正常運行盡力。
安全是工作的重中之重,請交警開展現(xiàn)場宣傳活動,提高了全員的安全知識,成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍,合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開、公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化,自己出資為公司搞好班組建設活動,把好人好事和違章人員進行對比獎罰,簽訂師徒協(xié)議,加強員工克服困難的信心,把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,但是總體量多,由于甲醇轉運副產(chǎn)品有關,相關油耗于甲醇協(xié)商。
在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高,要不斷的提高自身素質,要不斷的完善制度,在提高全員素質和工作思想方面多下功夫,只要有統(tǒng)一的思想才能不斷改正工作習慣,干好工作,把班組建設工作抓實效不流于形式。
原煤和車隊一個整體,我們要統(tǒng)一思想,在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定,民主決策,堅持互相支持,集體分工明確,發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力,凝聚力和創(chuàng)造力,做到各項任務在下達后有計劃,有步奏,有條緒,有分工的高效落實。
通過這次做出的車隊隊長年終總結,對于下一年我要做到以人為本,抓好安全工作與培訓力度,讓全員都提高安全知識。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗,為企業(yè)節(jié)約成本。強化生產(chǎn)意識,統(tǒng)一思想不斷提高全員素質教育,讓隊伍業(yè)務精通。
我于20xx年初加入到x公司項目部,在x公司工作的這一年中,在單位領導及各位同仁的精心培育和教導下,以及通過自身的不斷努力下,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這一年的工作與學習,我對工程師這個崗位又有了新的認知及感受,以下是我在xx年這一年的自我總結:
一、思想方面。
思想是行動的指南,一個人如果想把工作做好,就必須先樹立自己的工作目標。作為一名黨員,嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,同時積極主動的了解國家大事,認真學習黨的各項新方針、新政策,不斷的提升自己的黨性修養(yǎng),與黨保持一致;作為公司的一員,我認真的學習和滲透公司的主流文化思想,并將其運用到實際工作中,與公司保持一致。
二、工作方面。
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。從身邊小事做起并持之以恒,熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,任務繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成各種任務,保證工程的順利進行,表現(xiàn)出我們施工員的員責任心強,發(fā)揚了我們施工員連續(xù)工作、吃苦耐勞的精神。在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。
三、學習方面。
作為20xx屆的一名新員工,只有不斷提升自己的知識水平和技術水平,才能更好的完成自己的工作。工作中遇到不懂的問題時,多向師傅和其他同事請教。平時多到工地上去,多看多問,這樣才能不斷增加自己的現(xiàn)場經(jīng)驗。還應該認真的學習公司的一些管理體制和規(guī)范有了一定的了解,在工作中以公司標準化管理的標準來嚴格要求自己。
當然,現(xiàn)在我還有很多不足的地方:經(jīng)驗匱乏,知識和技術水平不夠扎實等。我一定會加倍努力,不斷的去完善自己,提高自己的工作能力。
總結一年來的工作,總是會突然發(fā)現(xiàn)自己在這一年里成長了好多,無論是在工作能力上及為人處事上。但是還是需要繼續(xù)不斷的學習,希望在新的一年里,自己能夠更加的出色。為公司的發(fā)展出自己的一份力。
車隊管理半年工作總結篇十三
各位領導:
大家好!
我叫xx,今年27歲。95年畢業(yè)于xxxxx學校,在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作,并擔任車隊團支部*職務。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學習和實踐,在領導和同志的支持幫助下,自身專業(yè)技術水*和工作能力逐步得到提高,并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長,參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇,更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我,難得的學習和鍛煉的機會。
一是具有較強的業(yè)務素質和專業(yè)技術水*。作為一名從班組成長起來的技術人員,我能夠認真學習各項生產(chǎn)技術,將所學知識運用于生產(chǎn)當中,使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業(yè)務,作為專業(yè)技術人員,協(xié)助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規(guī)范》,《機械設備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標準。作為隊技術管理人員,在隊內領導的大力支持和幫助下,與其他技術人員一起,主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作,其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現(xiàn)代化質量管理成果一項,小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業(yè)的技術攻關和創(chuàng)新活動,從而進一步深入學習和研究了專業(yè)理論,增強了業(yè)務水*,開闊了視野,同時使得自身技術運用能力和水*得到了領導的認可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產(chǎn)班組的工作實踐和學習,使得我深深懂得了一個道理:那就是作為一名基層的技術人員,不能只會懂得“紙上談兵”,空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現(xiàn)場,不斷的在實際工作中磨礪和充實自己,通過有效的實踐才能在技術工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此,在隊內的生產(chǎn)建設、車輛搶修等活動中,我都樂于承擔工作,勤于動手。在隊內技術攻關活動中,工作緊張時我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè),晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作,不管干什么我從不講價錢,更不怨天尤人,并在工作中踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍努力把各項工作做到最好。
三是具有虛心好學,開拓進取的創(chuàng)新意識。作為隊內的技術檢驗工作,本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此,在完成技術工作的同時,我虛心學習運輸企業(yè)的有關業(yè)務知識,熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識,系統(tǒng)了解了各級各類文件精神,初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務知識和政策水*。并且,我在隊內負責宣傳報道工作,同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識,能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中,思想比較活躍,愛好廣泛,接受新事物較快,并且勇于實踐,面對困難具有高昂的斗志。
四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質。我信奉誠實待人,嚴于律己的處世之道。作為管理干部,我認為必須要有處處帶頭示范的權威,又要能夠和職工群眾打成一片。為此,我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和素質的鍛煉,以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條,嚴格要求自己,尊敬領導,團結同志,應該說得到了領導和同事的肯定。
以上是我的幾點競爭優(yōu)勢,如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功,那么我的主要工作思路是這樣考慮的:
組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動,為確保全隊的安全行車、優(yōu)質服務運行工作的完成打好基礎。
1、強化技術管理工作,確保安全行車服務。
汽車隊作為廠水電生產(chǎn)的運輸服務單位,隊內的車輛型號陳舊,運行時間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差,設備運行損耗大。車輛在日常生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題,使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下,我們所要面對的主要問題是:一方面是車輛逐年老化,故障隱患多,難以有效控制解決;一方面是要提高車輛設備的運行效率,確保為水電生產(chǎn)行車服務的安全、高效。因此,這就需要我們在現(xiàn)有設備和人員基礎上,挖掘自身技術潛力,最大限度的發(fā)揮技術管理工作的優(yōu)勢和力量,有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題,以確保我隊安全行車、優(yōu)質服務工作的順利進行。
2、提高自身管理水*,引導職工開展技術工作。
技術管理工作開展效果的好與壞,首先要從管理人員自身抓起。因此,在全隊的生產(chǎn)運行管理工作中,作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態(tài),對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時,對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路,對一些較為復雜、疑難的技術難題,要迅速組織人員共同研究解決。為此,隊內要組織成立由管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組,針對生產(chǎn)過程中的重點技術難題,由小組通過現(xiàn)場會診、討論,共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段,以此來增強職工隊伍在生產(chǎn)中的技術運用意識和能力,從而促進隊內整體技術管理水*的提高。
3、加強學習,加速知識更新,提升我隊技術創(chuàng)新水*。
隨著現(xiàn)代科學技術和相關專業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高,如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術水*,勤于思考、加強學習,及時掌握了解相關行業(yè)的先進理論和技術,才能立足于本崗,針對生產(chǎn)實際需求充分發(fā)揮技術帶頭的作用效能,在隊內的技術創(chuàng)新活動中有所貢獻和作為,從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水*。
隨著我局、我廠改革工作的深入進行,我們清楚的認識到,企業(yè)要發(fā)展,需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員,而是更多的高素質復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功,說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足,在今后工作中立足于本職,繼續(xù)增強自身各方面能力的學習和培養(yǎng),使得自身綜合素質能力不斷提高,以逐步進步成長為一名合格人才。
謝謝大家!
車隊管理半年工作總結篇十四
20xx年是全市和全國人民難忘的激動之年,我們上海人民在xxx和全國人民的大力支持下成功舉行。上海世界博覽會,給世界人民留下了美好的回憶和深刻懷念。
20xx年出租行業(yè)為了更好地迎接今年在上海舉辦的世界博覽會,多次組織召開各級管理人員的業(yè)務培訓學習班,優(yōu)秀企業(yè)和服務明星特色服務標兵的交流演講報告會,使每一個參加學習的管理人員深受感動和教育。把不少好的管理方式和經(jīng)驗都落實到日常管理工作中。公司針對上級部門工作要求,及時制定方案,召開管理人員學習和落實,形成了全公司上下思想統(tǒng)一,步調一致,全面落實各項工作。
今年初,車隊根據(jù)公司和營運部的工作要求,對全部營運車輛認真全面的做了檢查記錄,對不符合車況的車輛進行登記和安排整修,使這項工作在世博會前圓滿完成。
在對駕駛員服務理念和世博服務要求,車隊在每月的安全教育學習上不斷進行宣傳和教育,使每一個營運駕駛員都從思想上重視、行動上落實和執(zhí)行。今年的測評指數(shù)較以前相比有較大提高,是全體員工共同努力的成果。
車隊今年還被公司推選評為市“工人先鋒號”集體,進一步鼓舞了車隊管理人員的工作熱情。我們車隊根據(jù)營運車輛的數(shù)據(jù)和乘客來信來訪的情況,及時對違紀駕駛員進行突擊檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和教育,使個別駕駛員認識到違紀違法的嚴重性,使更多的駕駛員受到教育。
今年的車輛置換更新工作使車隊認識到該項工作的壓力和重要。通過全體管理人員的談心,交流和駕駛員的溝通,及時做好家訪和慰問,使不少已合同到期駕駛員又留下為企業(yè)繼續(xù)效力。但因為多種原因,仍有不少駕駛員退出行業(yè)或跳槽,人員緊缺,置換的車輛不能正常營運,企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟損失。我們要重視出租的問題,想方設法解決這個難點,進一步加強溝通和走訪,認真做好駕駛員的服務工作,關心每一個駕駛員,使他們真正安心企業(yè)工作。
車隊的管理工作還有不少方面需要更加規(guī)范。車輛進出場檢查也要堅持做到認真負責,對駕駛員的職業(yè)道德教育和培訓要不斷更新和提高,安全行車和規(guī)范服務是車隊工作首位。只有全體管理人員團結一致,各盡其職,共同努力才能把車隊的管理工作做得更加科學化、人性化和規(guī)范化。上海世博會已圓滿結束,但世博的服務理念和世博精神我們還是要繼續(xù)發(fā)揚和保持,共同努力來迎接20xx年春運工作。加強安全行車教育和優(yōu)質規(guī)范培訓,使每一個駕駛員真正成為一個講道德,懂禮貌,遵紀守法的文明駕駛員。
車隊管理半年工作總結篇十五
20xx年,小車服務大隊在xxx黨委的正確領導和關懷下,深入學習十七大貫徹xxx“兩會”精神,認真做好安全生產(chǎn)工作,取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設的穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:
一、重視政治業(yè)務學習,培養(yǎng)良好工作習慣。
隨著xxx的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學習,堅持在干中學、在學中干,在實踐中提高。在學習中,我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用,堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外,我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。
通過學習,我深深體會到,作為一名基層領導,首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此,工作中,我全身心的投入,認真負責,堅持以一個合格黨員的標準對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權謀私,時刻做到警鐘長鳴。
今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準定位,銳意進齲這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責盡心盡力,盡職盡責地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。
二、圍繞各項工作目標,努力抓好經(jīng)營管理。
1、加強內部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點,要求執(zhí)行制度必嚴肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結合車隊生產(chǎn)工作實際,重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執(zhí)行三個“禁令”,做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式,大家能夠結合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠將環(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。
車隊管理半年工作總結篇十六
一年來,在思想上按照共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己;在工作上勤勤懇懇、任勞任怨;在作風上艱苦樸素、務真求實,圓滿完成了領導交付的任務?,F(xiàn)將主要情況匯報如下:
在思想上,認真學習黨的基本知識,時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,起好帶頭作用。
在工作上,初到車隊之時,及時熟悉崗位職責,適應工作環(huán)境,做好車隊的日常管理工作,及時處理大型綜合活動車輛的`使用和調度,做好后勤保障工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學校的規(guī)章制度,嚴格遵守出車制度,認真做好車輛保養(yǎng),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極組織全體駕駛司機的安全學習教育,確保了全年安全行車無事故。
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。
在以后的工作中,我將加強自主管理的意識、服務意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。
車隊管理半年工作總結篇十七
20xx年,在車隊領導班子的正確領導下,和全隊職工一起,認真貫徹落實“*”重要思想和*精神,按照領導分工,較好的完成了本職工作。
一、加強政治理論學習,提高思想道德素質。
根據(jù)車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施,著眼于提高個人政治理論素質,采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法,認真學習了“*”重要思想,*精神,及黨的各項路線、方針、原創(chuàng):政策,和有關政策性的法紀法規(guī)文件。通過學習,使我轉變了思想觀念和工作作風,提高了政策水*和工作水*,增強了自身思想道德素質。
二、加強安全、修理等分管工作的管理,保證服務用車。
1、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育,對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學習教育,增強了職工安全意識,收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作,提高維修質量,確保了車輛技術狀況良好,保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作,定期檢查防火設備、工具,檢查安全防火總體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù),做到車輛各種手續(xù)齊全,保證了車輛的正常運行。
5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事,對分管的工作敢抓敢管,如堅持不開早會罰款、抓私車等。
三、加強黨風廉政建設,提高執(zhí)政為民意識。
認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神,通過學習,深刻體會到作為一名黨員干部,應致力于學習,善于學習;堅持黨和人民的利益高于一切,吃苦在前、享樂在后;絕不以權謀私,要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水*,增強拒腐防變抵御風險的能力。
嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作,直接和錢打交道,辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,從不一個人說了算,都是先請示隊長后,同司機一起到修配廠講價,安排修理,再由財會人員統(tǒng)一安排結帳,這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。
我要繼續(xù)加強文化理論學習,突出工作重點,完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作,團結奮進、群策群力,為區(qū)委、區(qū)*保證好用車服務。
車隊管理半年工作總結篇十八
按照區(qū)委辦《關于加強全區(qū)重點工作進展情況報送工作的通知》要求,現(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結及下半年工作安排報告如下:
(一)抓實巡察整改,強化作風建設。根據(jù)區(qū)委第二巡察組反饋意見,制定了具體整改方案,重點圍繞黨風廉政建設、財務內審制度、固定資產(chǎn)管理、業(yè)務工作效能等方面做好整改。同時,積極開展形式主義、官僚主義問題自查自糾集中整治,組織黨員干部開展春運志愿服務、互動警示教育等專題活動,堅持挺紀在前,處置問題線索x條,誡勉談話x人次,談話提醒xx人次,切實加強全局干部職工作風建設,為一流交通發(fā)展提供有力的紀律保證。
(二)積極向上爭取,道路運輸能級不斷提升。完成固定資產(chǎn)投資x、x億元,爭取上級補助資金x、x億元,超額完成“開門紅”目標。全區(qū)公路總里程達到xxxx公里,公路密度x、xx公里/平方公里。
(三)強化項目管理,構建一流交通體系。
1、保障省市重點項目順利推進。
成蘭鐵路x站房屋拆遷xx戶,簽訂拆遷協(xié)議xx戶,交付除農(nóng)房拆除外的全部施工用地。
達成鐵路增建二線已交付全部施工用地,項目業(yè)主已進場施工。
x山城市森林公園環(huán)山公路施工用地已全部交付,完成已進場施工路段通信線路遷改。
x高速第二復線已配合省市相關部門,完成可研評審、規(guī)劃選址、用地預審、社穩(wěn)評估報告等相關工作。
x高速入城試驗段(e線)已完成初步設計評審及批復,正在開展國家ppp入庫工作。
加快成金x貨運大道北延線建設前期工作,為項目實施做好保障。
2、高效推進區(qū)內重點建設項目。
呈祥大道路基段已完成土石方、涵洞及雨污水管道安裝,瀝青砼底層鋪筑完成xxxxxo。毗河大橋段已完成下部構造、河堤擋墻、河底鋪砌及梁板架設等工作,正在進行濕接縫施工。
港城大道市政段已完成瀝青砼路面鋪筑,正在進行交安設施等附屬設施建設。公路段已完成特殊路基處理及路基挖填方。
累計投資xxxx萬元,完成新大路、同十路等x條縣鄉(xiāng)公路大中修及提升改造工程。
(四)圍繞便民惠民,完善區(qū)域公共交通體系。一是市域鐵路預可研編制工作已提請區(qū)委財經(jīng)委員會審議通過,準備開展招標代理機構比選工作。二是加強與市交通局、鐵路部門溝通、協(xié)調力度,x東站列車??窟_到xx對。三是積極向上爭取,抓住成三鐵路納入開工時序契機,清泉高鐵站建設已經(jīng)明確納入計劃,并積極開展前期籌備工作。四是新開行xxx路接駁x地鐵x號線,制定我區(qū)公交線路優(yōu)化初步方案,新購置公交車輛xxx臺,為下一步線路優(yōu)化做好準備。五是完成《x至x民營客運班線整合工作方案》及《區(qū)客運站系統(tǒng)轉型發(fā)展的實施方案》制定,積極做好客運班車穩(wěn)定及客運站轉型工作。
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