合同是一種約定雙方權(quán)責的法律文件，用于規(guī)范雙方的行為和保障權(quán)益。為了編寫一份完美的合同，首先應確保合同的明確性和準確性。希望以下合同范文能夠為你提供一些有益的建議和指導，祝你在合同的撰寫中取得成功。
工程項目材料運輸合同篇一
甲方因工程需要，委托乙方負責運送沙子至甲方指定料場;甲、乙雙方本著自愿及平等互利的原則，根據(jù)中華人民共和國民法典和相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、貨物質(zhì)量乙方運送給甲方的沙子等材料，質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家建筑材料質(zhì)量驗收標準，凡是經(jīng)甲方及有關(guān)部門抽驗不合格的產(chǎn)品，甲方有權(quán)拒絕收貨。
二、交貨方式1、接到甲方供貨通知，乙方應及時按要求供貨以保障甲方的正常施工。
若所供沙子等材料不符合要求或無法保障正常施工，甲方有權(quán)拒絕收貨并采取其他供貨方式2、甲方驗收貨物后，應向乙方開具收料單作為收貨依據(jù)。
三、貨款支付方式。
1、貨款支付方式為人民幣結(jié)算。
2、自甲方接收到沙子等材料并驗收合格后，一個月內(nèi)乙方憑甲方所出具的收料單與甲方進行對賬，對賬結(jié)果作為結(jié)算依據(jù);超時未進行對帳的收料單視為作廢。
3、根據(jù)甲乙雙方認可的結(jié)算依據(jù)，甲方在兩個月后首付給乙方50%運費，剩余部分在本工程竣工綜合驗收后兩個月內(nèi)結(jié)清。
四、安全責任約定事項為了明確運輸涉及的人身、財產(chǎn)、設備等方面安全責任，杜絕違規(guī)超載、違章操作等安全事故發(fā)生。
乙方必須自行負責供貨車輛(拖拉機)、人員、沙石、橋涵等方面的相關(guān)安全事務和責任，甲方一概不承擔任何供貨運輸過程中的安全事故責任。
五、爭議的解決方式本協(xié)議在履行過程中如發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向工程所在地(或甲方所在地)人民法院提起訴訟。
六、本協(xié)議自雙方當事人簽字蓋章之日起生效。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方當事人各執(zhí)一份。
日期：
工程項目材料運輸合同篇二
訂立合同雙方：
托運方：（以下簡稱甲方）。
承運方：（以下簡稱乙方）。
按照《_____》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點：
第三條貨物承運日期：
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。
第五條貨物裝卸責任和方法：由方負責裝車，方負責卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式：按元噸〃公里計算費用（_____所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔）。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務。
一、托運方的權(quán)利和義務。
1。托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2。托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務。
1。承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用；承運托運方指定的全部運輸任務，運輸_____由承運方負責配車。
第九條違約責任。
一、托運方責任。
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責任。
1。承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。
2。承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元車次。
3。運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4。聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5。在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務自行負擔。
第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三條其他約定：
________年____月____日________年____月____日。
工程項目材料運輸合同篇三
訂立合同雙方：
托運方：(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
按照《中華人民共和國民法典》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點：
第三條貨物承運日期：
第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。
第五條貨物裝卸責任和方法：由方負責裝車，方負責卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式：按元噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務。
一、托運方的權(quán)利和義務。
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務。
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。
第九條違約責任。
一、托運方責任。
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責任。
1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元車次。
3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務自行負擔。
第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三條其他約定：
工程項目材料運輸合同篇四
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
本著友好合作、互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合陽新現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就中鐵十八局集團第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達成如下條款以期共同遵照執(zhí)行。
一、運輸物名稱、運輸線路及價格。
1、碎石。
運輸線路：甲方指定軍墾龍山采石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。
單價：11元/噸。
2、黃沙。
運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。
單價：14元/噸。
以上單價為固定單價，協(xié)議簽訂后，乙方不得以任何理由提高單價。
二、交驗方式：過磅，雙方采取監(jiān)磅，以中鐵十八局武九。
（客專）二分部過磅單為依據(jù)。（過磅費用與乙方無關(guān)）。
三、支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結(jié)一次帳并在結(jié)帳完成后7日內(nèi)付清款項。
四、其他條款：
1、運輸時間以甲方通知為準，按時運至甲方指定地點。
2、乙方應按本協(xié)議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發(fā)生的一切協(xié)調(diào)費用以及風險、行車安全等一切事項及后果均由乙方自行負責，一概與甲方無關(guān)。
3、乙方必須按甲方要求保質(zhì)保量運輸，保證施工生產(chǎn)正常運行，乙方如不能保證供應，甲方可終止本協(xié)議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負責。
4、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔。嚴重的情況甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
5、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。
6、乙方負責約定材料的運輸及施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作，不得出現(xiàn)任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應。
7、在施工過程中如有其他運輸?shù)攸c，再另行協(xié)商補充。
8、乙方車輛必須聽從甲方調(diào)度指揮。
9、乙方進入施工現(xiàn)場的人員及車輛，必須遵守施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，聽從現(xiàn)場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責任均由乙方自行承擔。
五、爭議處理。
有關(guān)本協(xié)議履行面發(fā)生的一切爭議，力爭友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，則任何一方有權(quán)向陽新縣人民法院提起訴訟。
六、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。
七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：乙方（公章）：
年月日年月日。
工程項目材料運輸合同篇五
甲方：
乙方：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
三、甲方的權(quán)利、義務。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。
本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。
收貨聯(lián)系電話：
甲方：
乙方：
工程項目材料運輸合同篇六
托運方：
承運方：
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方有足夠運力承運甲方貨物，按照《中華人民共和國合同法》及其他關(guān)法律、法規(guī)，依照平等、公平、自愿、和誠信的原則、茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務并共同遵守之。
1、甲方按照一公里以內(nèi)3元、每超過一公里疊加一元的方式、根據(jù)實際運輸距離計算，超過三公里后、不足一公里的距離不于計算。
2、如遇運輸?shù)缆窏l件不利、致使運輸成本增加的情況、經(jīng)甲方審定后、在上述第一條、第1、項中、追加運費0.3元/公里。
3、甲乙雙方每月25日核對運輸數(shù)量(核對依據(jù)為甲方開具的貨物運輸票據(jù)以及甲方指定的收貨方所開具的有效收貨憑證；如乙方丟失上述結(jié)算依據(jù)、甲方概不負責、且導致甲方不能向收貨方結(jié)算的損失由乙方全部承擔)，提交正式發(fā)票后辦理結(jié)算手續(xù)，結(jié)算手續(xù)完畢后、甲方7個工作日內(nèi)進行支付(如遇節(jié)假日順延)。
一、運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求。
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)腳____________貨車，共計________部車輛，車號分別為______________________。乙方運輸工具須保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若因乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受污受損，乙方應按甲方所售貨物零售價賠償甲方損失。
二、運輸工具性質(zhì)要求。
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭或租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。(不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔)。
三、運輸工具合法性要求。
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，司機身份證、駕駛證等；除上述資料外乙方有義務按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或終止其合同。
四、操作規(guī)范要求。
1、甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2、甲方指派運輸?shù)攸c后，乙方按要求將貨物送到甲方指定的收貨地點。乙方不得以任何理由拒絕運送。
五、送貨安全性要求。
1、甲方所托運貨物不得是違反國家相關(guān)法律法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>
2、乙方應保證貨物運輸途中的安全、如因意外事故和其他糾紛造成貨物損失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價賠償，且所發(fā)生的事故，民事糾紛等與甲方無關(guān)。
3、在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
4、除特殊情況外，如天災、路壞、天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。
六、送貨的及時性，準確性要求。
1、乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點、并與收貨人當面點清貨物、如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送由乙方承擔。
2、乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨人相符并取得有效收貨憑證。(收貨憑證應有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交付地點及有權(quán)收貨人。
3、乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期，乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如送貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費的10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
4、乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款不能結(jié)算等一切損失，由乙方賠償。
雙方在履行本合同時如發(fā)生爭議、應本著實事求是、友好協(xié)商的原則解決、如協(xié)商不成、可向雙方所在地人民法院提起訴訟。
第五條、其他事宜。
1、本合同在履行期間雙方簽訂的補充協(xié)議，合同書以及附件、與本合同具有同等法律效力。
2、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。
3、本合同一式__4__份，甲乙雙方各執(zhí)2份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)：(蓋章)：
法定代表人(簽名)：法定代表人(簽名)：
或授權(quán)代表人：或授權(quán)代表人：
開戶銀行：
賬號：
開戶銀行：賬號：
工程項目材料運輸合同篇七
委托人：__________________(以下簡稱甲方)。
受托人：__________________(以下簡稱乙方)。
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運輸工作達成如下協(xié)議：
名稱：________________________。
1、運輸車輛。
1.1乙方應證件齊全、有效、性能良好的且適于運輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運輸本合同規(guī)定的貨物。
1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。
1.3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執(zhí)行安全、防護、檢查、交按制度。
1、如因乙方原因造成運輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時，乙方應無償將拒收貨物運至甲方指定地點，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運費，且要承擔甲方的實際損失。
2、運輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應負責損失。
1、運費元/噸(含稅)，額外發(fā)生的所有費用甲方均不認可。
2、結(jié)算方式：______________________________。
甲方支付乙方的運費按批次結(jié)算，每批次運輸完成后乙方向甲方開具可抵扣的'運輸發(fā)票，甲方應在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。
甲方：_______________________。
乙方：_______________________。
_________年________月_______日。
_________年________月_______日。
工程項目材料運輸合同篇八
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，甲方委托乙方承運煤礦肥煤達成如下協(xié)議：
一、甲方負責向乙方下達運輸計劃單(含汽車通知單號)。
二、以邯鋼計量數(shù)據(jù)為準結(jié)算運費，運價元/噸。
三、運費結(jié)算方式：每月底結(jié)清當月運輸費用。
四、運輸起止點為申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。
五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續(xù)，否則終止運輸業(yè)務。
六、裝運過程：
1、1、乙方負責監(jiān)裝、監(jiān)運、監(jiān)卸。2)乙方必須保證貨物質(zhì)量、數(shù)量的原始性，裝車前、后要清掃車底。
3、乙方保證參運車輛手續(xù)、證照齊全，車況完好，前后牌照固定、醒目，車后有放大號，有承運單位門微(暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統(tǒng)一制作的標志牌)。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。出現(xiàn)下列情況，計量車間不允許計量：
(1)計量通知單號不清;。
(2)后放大號不清;。
(3)后牌照號不清;。
(4)前牌照號不清;。
(5)車輛漏損嚴懲;。
(6)嚴重超噸、虧噸;。
(7)皮重誤差過大;。
(8)不按順序上秤。
2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車，并于裝車點在原料部統(tǒng)一的物流聯(lián)單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。
3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。
4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，伙同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次并立即停止乙方運輸業(yè)務，終止運輸合同。
5、乙方在甲方指定的`料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。
6、乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。
7、乙方保證途耗在1%范圍內(nèi)，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。
8、乙方責成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，核對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未核對磅單導致磅單數(shù)據(jù)錯誤的，甲方考核乙方100元/車次。
9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協(xié)助甲方人員疏導秩序。
10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考核乙方200元/車次。
11、只要有進廠車輛必須保證現(xiàn)場有管理人員，并切實負責對司機的管理。
12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現(xiàn)多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考核。
13、所屬車輛必須達到有關(guān)要求并服從部門的管理。
14、考核：
(1)超過單排列隊者，考核200元/車次。
(2)堵門車輛考核1000元/車次。
(3)不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考核20__元/車次。
(4)按所下考核單月底匯總，從運費中扣除。
七、汽車進，應按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重給予乙方相應的處罰。
八、執(zhí)行期：____________年____________月____________日至____________年____________月____________日。
九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：(蓋章)____________乙方：(蓋章)____________。
工程項目材料運輸合同篇九
乙方：____。
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為，保護甲乙雙方合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務關(guān)系，保證正常交易程序，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，一致同意簽訂本合同并共同遵守。
甲方在路面工程施工中，讓乙方運輸砂石料，乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運輸砂石料。
1、交貨時間：____由需方電話通知，按工程進度需要進場，但必須提前通知所需數(shù)量。
2、交貨地點：____遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。
3、交貨方式：____乙方負責汽車運輸?shù)叫璺街付üさ亍?/p>
1、砂石運費，15元/方。
2、結(jié)算方式：____按實際運輸方量結(jié)算，運輸任務完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。
1、乙方應嚴格按照甲方要求，按時進行砂石運輸。
2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理，若乙方駕駛員不服從甲方管理，甲方有權(quán)要求更換駕駛員，期間造成的延誤工期的損失由乙方承擔。
甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運輸關(guān)系，乙方運輸過程中運輸安全產(chǎn)生的一切責任與甲方無關(guān)。
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止合同的.;。
2、因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;。
3、甲方驗收質(zhì)量及方量時，供方必須配和，如遇問題雙方協(xié)商解決。
因乙方不能按時按時運輸、導致甲方停工停料，甲方將有權(quán)對乙方進行處罰，按運輸費用的10%進行。
本合同產(chǎn)生爭議，甲、乙雙方應本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向簽約地人民法院提起訴訟。
甲方(公章)：_____________。
乙方(公章)：_____________。
法定代表人(簽字)：_____________。
法定代表人(簽字)：_____________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
工程項目材料運輸合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)《民法通則》、《合同法》、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定。為滿足遵義縣南部新區(qū)污水處理工程的施工需要，確保建筑材料運輸過程中的質(zhì)量、數(shù)量、安全，甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，達成如下協(xié)議：
5、所有材料的單價為固定價位，從工程開工到竣工為止，如因市場單價發(fā)生重大變化，變化不利方應通知對方協(xié)商，再簽約補充協(xié)議。
乙方所運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，經(jīng)甲方驗收合格后方能使用。如驗收不合格，甲方有權(quán)拒收，而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔，給甲方帶來的工期延誤，由乙方承擔賠償責任。對甲方自行購買由乙方負責運輸?shù)牟牧希曳竭€應保證材料運輸過程中的安全，否則應承擔相應的損害賠償責任。所有材料在交付前，在途運輸過程中的'毀損滅失風險由運輸方承擔。
乙方運到施工現(xiàn)場的材料，甲方有權(quán)隨時抽查，抽查的實測數(shù)量如與票據(jù)數(shù)量不相符，一律按實測數(shù)量為準予以結(jié)算，甲、乙雙方簽字蓋手印。
1、乙方必須服從甲方的管理；
2、乙方運輸車輛的所有有效證件交項目部復印存檔；
4、乙方運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，必須按照甲方管理人員指定地點堆放；
5、乙方進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須限速5公里，而且按照甲方指定的路線行車；
6、乙方在運輸過程中與當?shù)匕l(fā)生的一切糾紛自行負責解決；
10、乙方不能私自將甲方的任何材料帶出工地，否則視為盜竊，報經(jīng)公安機關(guān)處理；
11、乙方車輛的燃油費和維修費均由乙方自己負責。
12、乙方承運過程中，須保證車輛符合運輸安全要求，人員具備駕駛資格，準駕車型相符，遵守相應的交通安全管理法規(guī)，違法和違約造成的風險和損失自行承擔。
乙方必須滿足甲方施工進度要求，按照甲方書面通知的數(shù)量予以供貨；如因乙方的原因，不能滿足甲方施工進度要求，甲方有權(quán)拒付上月的供貨款，而且甲方有權(quán)另行組織材料的運輸，乙方無權(quán)干涉。
工程項目材料運輸合同篇十一
乙方：____________(駕駛員)。
為加強建筑工地車輛運輸安全管理工作，確保車輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結(jié)合工程實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
略
土石方、廢土、建筑材料車輛運輸。
1、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現(xiàn)場考核》規(guī)定及相關(guān)文件要求，對該工程的車輛運輸進行檢查、督促，嚴格實施相關(guān)法律及規(guī)章制度、方案，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
2、乙方承運車輛運輸?shù)鸟{車人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車輛在運輸過程中，應確保車輛不“灑、滴、漏”現(xiàn)象，保證城市道路清潔。
4、駕車人員應高度集中精力，不出現(xiàn)安全事故，有出現(xiàn)事故及時上報相關(guān)部門。
乙方有下列情形之一：
1、駕車人員無駕駛證、行駛證、營運證或證件過期：
2、帶“病”工作;。
3、灑后駕車;。
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;。
5、不聽從指揮;。
6、不遵守交通規(guī)則及公司規(guī)章制度、方案：
7、不參加保險;。
出現(xiàn)以上情形之一，導致經(jīng)濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
工程項目材料運輸合同篇十二
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：（以下簡稱乙方）
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務并共同遵守之。
第一章 運輸工具
一、 運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)?_____________ 貨車，共計 ________ 部車輛，車號分別為______________________.乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。
二、運輸工具性質(zhì)要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。（不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔）
三、運輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等；除上述資料外乙方有義務按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章 承 運
四、操作規(guī)范要求
1. 甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單并簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2. 乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。
3. 甲方有權(quán)對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。
五、送貨安全性要求
1.乙方應保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān)。
2. 在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3. 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當承擔相應責任。
4. 除特殊情況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。
六、送貨的及時性，準確性要求
1. 乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰余額在當月運費中扣除。
2. 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點及有權(quán)收貨人。
3. 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當月運費中扣除。
4. 乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5.乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6. 乙方必須遵守甲方之（運輸車輛管理規(guī)范），前述管理規(guī)范為本合約之附件。
七、其它
1. 乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系，維護甲方公司形象，不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系。
2. 沒有甲方書面授權(quán)，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。
第三章 運 費
八、甲方與乙方運費結(jié)算價款如附件或附約。
九、運費支付方式：月結(jié)（即甲方當月結(jié)算運費經(jīng)雙方確認運費無誤后次月的前二十天內(nèi)支付）
十、乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應支付運費中扣減相應違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權(quán)提出異議。
十一、若遇政府性調(diào)整或市場發(fā)生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新運輸標準，由執(zhí)行之日作為本合同的變更。
十二、若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月后解除本合同。當月內(nèi)乙方仍應按原運輸計劃及原運費標準履行合同。
第四章 違 約 及 合 同 終 止
十三、除本合同其他約定外，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。
十四、如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同，甲方須在本合同終止后依合約條件注明時間結(jié)清乙方全部費用。
第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項
十五、本合同雙方簽署后即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應履行各自義務。
十六、甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產(chǎn)生的任何爭議，雙方應協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達成一致者，任何一方有權(quán)將爭議擔交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。
十七、本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。
十八、在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答復，則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務仍依原合同之約定。
十九、本合同生效后，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán)，甲方不認可任何分支機構(gòu)或員工與乙方之間達成的任何協(xié)議或承諾。
二十、雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。
二十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑
甲 方 法定代表人：
乙 方 法定代表人：
工程項目材料運輸合同篇十三
甲方：
乙方：
根據(jù)《_____》、《_____》、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定。為滿足遵義縣南部新區(qū)污水處理工程的施工需要，確保建筑材料運輸過程中的質(zhì)量、數(shù)量、安全，甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，達成如下協(xié)議：
一、材料單價：
5、所有材料的單價為固定價位，從工程開工到竣工為止，如因市場單價發(fā)生重大變化，變化不利方應通知對方協(xié)商，再簽約補充協(xié)議。
二、材料質(zhì)量：乙方所運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，經(jīng)甲方驗收合格后方能使用。如驗收不合格，甲方有權(quán)拒收，而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔，給甲方帶來的.工期延誤，由乙方承擔賠償責任。對甲方自行購買由乙方負責運輸?shù)牟牧?，乙方還應保證材料運輸過程中的安全，否則應承擔相應的損害賠償責任。所有材料在交付前，在途運輸過程中的毀損滅失風險由運輸方承擔。
三、材料數(shù)量：乙方運到施工現(xiàn)場的材料，甲方有權(quán)隨時抽查，抽查的實測數(shù)量如與票據(jù)數(shù)量不相符，一律按實測數(shù)量為準予以結(jié)算，甲、乙雙方簽字蓋手印。
四、運輸_____安全：
1、乙方必須服從甲方的管理;。
2、乙方運輸_____的所有有效證件交項目部復印存檔;。
4、乙方運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，必須按照甲方管理人員指定地點堆放;。
6、乙方在運輸過程中與當?shù)匕l(fā)生的一切糾紛自行負責解決;。
11、乙方_____的燃油費和維修費均由乙方自己負責。
12、乙方承運過程中，須保證_____符合運輸安全要求，人員具備駕駛資格，準駕車型相符，遵守相應的交通安全管理法規(guī)，違法和違約造成的風險和損失自行承擔。
五、供貨要求：乙方必須滿足甲方施工進度要求，按照甲方書面通知的數(shù)量予以供貨;如因乙方的原因，不能滿足甲方施工進度要求，甲方有權(quán)拒付上月的供貨款，而且甲方有權(quán)另行組織材料的運輸，乙方無權(quán)干涉。
六、貨款支付方式：
七、本協(xié)議一式三份;甲、乙雙方各執(zhí)一份，項目指揮部一份;未盡事宜，請遵照執(zhí)行。
八、爭議解決方式：雙方在履行本合同過程中，若發(fā)生爭議，應盡量協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方均可訴至人民法院，由合同簽訂地人民法院管轄。雙方發(fā)生糾紛后，應通過協(xié)商、調(diào)解、訴訟等合法方式解決爭議，任意一方不得采取堵路、阻工、打群架等非法方式給對方施壓，否則除承擔相應的行政違法、刑事違法責任以外，還應向守法守約方承擔民事賠償責任。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
工程項目材料運輸合同篇十四
鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務并共同遵守之。
第一章 運輸工具
一 。 運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)?_____________ 貨車，共計 ________ 部車輛，車號分別為______________________。乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。
二。 運輸工具性質(zhì)要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。（不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔）
三。 運輸工具合法性要求
乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關(guān)資料或復印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章 承 運
四。 操作規(guī)范要求
1。 甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單并簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。
2。 乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。
3。 甲方有權(quán)對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。
五 送貨安全性要求
1。乙方應保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān)。
2。 在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。
3。 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當承擔相應責任。
4。 除特殊情況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。
六。 送貨的及時性，準確性要求
1。 乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰余額在當月運費中扣除。
2。 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的'交費地點及有權(quán)收貨人。
3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當月運費中扣除。
4。 乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權(quán)扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5。乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6。 乙方必須遵守甲方之（運輸車輛管理規(guī)范），前述管理規(guī)范為本合約之附件。
七。 其它
1。 乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系，維護甲方公司形象，不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系。
2。 沒有甲方書面授權(quán)，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。
第三章 運 費
八。 甲方與乙方運費結(jié)算價款如附件或附約。
九。 運費支付方式：月結(jié)（即甲方當月結(jié)算運費經(jīng)雙方確認運費無誤后次月的前二十天內(nèi)支付）
十。 乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應支付運費中扣減相應違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權(quán)提出異議。
十一。 若遇政府性調(diào)整或市場發(fā)生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新運輸標準，由執(zhí)行之日作為本合同的變更。
十二。 若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月后解除本合同。當月內(nèi)乙方仍應按原運輸計劃及原運費標準履行合同。
第四章 違 約 及 合 同 終 止
十三。 除本合同其他約定外，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。
十四 如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同，甲方須在本合同終止后依合約條件注明時間結(jié)清乙方全部費用。
第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項
十五。 本合同雙方簽署后即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應履行各自義務。
十六。甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產(chǎn)生的任何爭議，雙方應協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達成一致者，任何一方有權(quán)將爭議擔交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。
十七。 本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。
十八。 在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答復，則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務仍依原合同之約定。
十九、本合同生效后，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán)，甲方不認可任何分支機構(gòu)或員工與乙方之間達成的任何協(xié)議或承諾。
二十、 雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。
二十一、 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑
甲方法定代表人：_______________
乙方法定代表人：_______________
工程項目材料運輸合同篇十五
乙方：____。
乙方運送給甲方的沙子等材料，質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家建筑材料質(zhì)量驗收標準，凡是經(jīng)甲方及有關(guān)部門抽驗不合格的產(chǎn)品，甲方有權(quán)拒絕收貨。
2、甲方驗收貨物后，應向乙方開具收料單作為收貨依據(jù)。
1、貨款支付方式為人民幣結(jié)算。
2、自甲方接收到沙子等材料并驗收合格后，一個月內(nèi)乙方憑甲方所出具的收料單與甲方進行對賬，對賬結(jié)果作為結(jié)算依據(jù);超時未進行對帳的收料單視為作廢。
3、根據(jù)甲乙雙方認可的結(jié)算依據(jù)，甲方在兩個月后首付給乙方50%運費，剩余部分在本工程竣工綜合驗收后兩個月內(nèi)結(jié)清。
為了明確運輸涉及的人身、財產(chǎn)、設備等方面安全責任，杜絕違規(guī)超載、違章操作等安全事故發(fā)生。
乙方必須自行負責供貨車輛(拖拉機)、人員、沙石、橋涵等方面的相關(guān)安全事務和責任，甲方一概不承擔任何供貨運輸過程中的安全事故責任。
本協(xié)議在履行過程中如發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向工程所在地(或甲方所在地)人民法院提起訴訟。
甲方簽字：____乙方簽字：____。
日期：____
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