總結是一種思考和反思的過程，能夠讓人更清晰地認識自己的成長和進步。寫總結時，可以借鑒他人的經驗和方法，但要結合自身實際情況進行適當改造。以下是小編為大家整理的一些精選總結范文，希望對大家有所幫助。
樁基檢測工作總結篇一
樁基施工由成孔、成樁兩組分組成，相應的樁基檢測也要分兩步進行-成孔質量檢測和成樁質量檢測。成孔施工是灌注樁施工的第一步，施工難度大，一般是水下和地下作業(yè)，常常會因地質復雜不明、人員失誤等造成沉渣過厚、樁孔偏斜、塌孔等問題，因此，成孔質量檢測難度也隨之增大。成樁質量檢測是在樁基完成之后的檢測工作，需要檢測樁基承載力和完整性。在樁基施工完成后，需要結合施工現場情況靈活運用多種檢測手段，確保樁基施工質量。
（一）樁基承載力檢測中的常用技術。
1、靜荷載試驗檢測技術。
國外建筑樁基施工檢測都將靜荷載檢測結果作為最佳檢測標準，這是因為與其他動荷載試驗方法相比，靜荷載檢測法施加荷載的速率最低，其受力狀態(tài)更加接近于樁基的實際受力狀況。靜荷載檢測方法主要是檢測樁基豎向承載力和水平承載力，最大優(yōu)勢是檢測結果誤差小，可確保相對誤差小于10%，從而滿足高要求樁基施工檢測要求。
2、高應變動檢測技術。
高應變動檢測是借助重錘瞬間沖擊樁定造成的巨大沖擊力，使樁基產生自上而下的高能量應力波，促使樁身移動激發(fā)周圍土體阻力來實現檢測目的的，樁身周圍土體受到阻力后形成壓縮波和拉伸波，產生塑性變形，檢測人員可在樁頭處測量相應過程曲線，并根據應力波原理計算出相關樁土體系參數，分析樁土體系在接近極限階段時的工作性能。
（二）樁身完整性檢測中的常用技術。
1、聲波透射檢測技術。
聲波透射檢測技術根據超聲波傳播原理，收集超聲波在混凝土傳播范圍內的聲學參數，包括傳播頻率、振幅等，一般來講，超聲波在混凝土中的傳播速度是一定的，但是如果混凝土樁身中存在氣孔、裂縫、斷裂等缺陷，超聲波的傳播路徑就會改變，經過不同介質時，傳播速度也會改變，傳播時間就會相繼改變。因此，聲波透射檢測正是根據超聲波傳播波形來判斷樁身缺陷的，這種檢測方法還可提供缺陷位置和大小，其檢測出存在缺陷的樁基必然是不完整的。
2、低應變反射波檢測技術。
低應變反射波技術即低應變動測法，其理論依據是一維桿件波動原理，檢測時，需要借助小錘敲打樁頂，使其震動變形，引發(fā)周圍土體產生輕微顫動，安裝在樁頂的檢測器可接受到應力波信號，反應樁頂震動的加速度，檢測人員通過分析應力波信號就可以確定樁的質量，進而確定樁身是否存在缺陷。
3、鉆芯檢測技術。
鉆芯法檢測技術需要用到專用的混凝土鉆芯機，并用鉆芯機在待檢測的樁身上取混凝土作為檢測芯樣，對芯樣加壓后，根據芯樣的抗壓表現就可以預估出樁身混凝土整體的抗壓強度和完整性。芯樣加壓過程中一般是使用液壓鉆機和金剛石雙管鉆機抽取芯樣并在高轉速下以中等泵量鉆進，加壓之前需要對芯樣進行預處理，記錄其各項標準并標號，由于鉆芯檢測技術實施方便，結果直觀可靠，因此被廣泛應用于樁基完整性檢測中。
為更加詳細直觀的闡述樁基檢測在當前建筑樁基施工中的具體應用情況，本文將某高層建筑作為研究對象，分析靜荷載試驗檢測技術和低應變反射波技術的實際應用情況。
（一）工程概況。
某高層建筑建筑高度為84m，建筑面積達67542m2，樁基礎施工初步采用鉆孔灌注方法，鉆孔灌注樁數量有286根，樁頂至地面距離為，樁頂以下地層分別為：粉質粘土、細砂、粉土、中細砂、粗砂、卵石。
（二）樁基施工質量檢測方法。
根據該高層建筑的施工要求，采用靜荷載試驗檢測技術檢測單樁豎向承載力特征值，采用低應變反射波技術檢測樁身缺陷及完整度。
（三）檢測結果分析。
1、樁基承載力檢測結果在286根樁基中隨機抽取5根采用靜荷載試驗檢測技術進行豎向抗壓承載力檢測，搭載的混凝土試塊重量達920t，并聯設置兩臺千斤頂，檢測儀器為jyc型靜載檢測儀，可自動加荷、記錄沉降情況。檢測結果顯示最終沉降值為，承載力特征值大于3800kn。23樁身完整性檢測結果抽取60根樁基采用低應變反射波技術進行樁身完整性檢測，在選取的60根樁基中，i類樁有54根，占全部受檢樁的，ii類樁有6根，占全部受檢樁的。
（一）構建完善的監(jiān)管體系。
建設管理部門應當加強質量檢測監(jiān)督，監(jiān)督施工企業(yè)對強制性標準的執(zhí)行情況，制定更加完善的質量管理體系，完善檢測方法，嚴格按照國家現行規(guī)范制度進行工程質量檢測，對驗收不合格的施工項目予以撤銷或責令整改。
（二）提升檢測人員業(yè)務素養(yǎng)。
樁基檢測工作總結篇二
樁基施工由成孔、成樁兩組分組成，相應的樁基檢測也要分兩步進行-成孔質量檢測和成樁質量檢測。成孔施工是灌注樁施工的第一步，施工難度大，一般是水下和地下作業(yè)，常常會因地質復雜不明、人員失誤等造成沉渣過厚、樁孔偏斜、塌孔等問題，因此，成孔質量檢測難度也隨之增大。成樁質量檢測是在樁基完成之后的檢測工作，需要檢測樁基承載力和完整性。在樁基施工完成后，需要結合施工現場情況靈活運用多種檢測手段，確保樁基施工質量。
（一）樁基承載力檢測中的常用技術。
1、靜荷載試驗檢測技術。
國外建筑樁基施工檢測都將靜荷載檢測結果作為最佳檢測標準，這是因為與其他動荷載試驗方法相比，靜荷載檢測法施加荷載的速率最低，其受力狀態(tài)更加接近于樁基的實際受力狀況。靜荷載檢測方法主要是檢測樁基豎向承載力和水平承載力，最大優(yōu)勢是檢測結果誤差小，可確保相對誤差小于10%，從而滿足高要求樁基施工檢測要求。
2、高應變動檢測技術。
高應變動檢測是借助重錘瞬間沖擊樁定造成的巨大沖擊力，使樁基產生自上而下的高能量應力波，促使樁身移動激發(fā)周圍土體阻力來實現檢測目的的，樁身周圍土體受到阻力后形成壓縮波和拉伸波，產生塑性變形，檢測人員可在樁頭處測量相應過程曲線，并根據應力波原理計算出相關樁土體系參數，分析樁土體系在接近極限階段時的工作性能。
（二）樁身完整性檢測中的常用技術。
1、聲波透射檢測技術。
聲波透射檢測技術根據超聲波傳播原理，收集超聲波在混凝土傳播范圍內的聲學參數，包括傳播頻率、振幅等，一般來講，超聲波在混凝土中的傳播速度是一定的，但是如果混凝土樁身中存在氣孔、裂縫、斷裂等缺陷，超聲波的傳播路徑就會改變，經過不同介質時，傳播速度也會改變，傳播時間就會相繼改變。因此，聲波透射檢測正是根據超聲波傳播波形來判斷樁身缺陷的，這種檢測方法還可提供缺陷位置和大小，其檢測出存在缺陷的樁基必然是不完整的。
2、低應變反射波檢測技術。
低應變反射波技術即低應變動測法，其理論依據是一維桿件波動原理，檢測時，需要借助小錘敲打樁頂，使其震動變形，引發(fā)周圍土體產生輕微顫動，安裝在樁頂的檢測器可接受到應力波信號，反應樁頂震動的加速度，檢測人員通過分析應力波信號就可以確定樁的質量，進而確定樁身是否存在缺陷。
3、鉆芯檢測技術。
鉆芯法檢測技術需要用到專用的混凝土鉆芯機，并用鉆芯機在待檢測的樁身上取混凝土作為檢測芯樣，對芯樣加壓后，根據芯樣的抗壓表現就可以預估出樁身混凝土整體的抗壓強度和完整性。芯樣加壓過程中一般是使用液壓鉆機和金剛石雙管鉆機抽取芯樣并在高轉速下以中等泵量鉆進，加壓之前需要對芯樣進行預處理，記錄其各項標準并標號，由于鉆芯檢測技術實施方便，結果直觀可靠，因此被廣泛應用于樁基完整性檢測中。
為更加詳細直觀的闡述樁基檢測在當前建筑樁基施工中的具體應用情況，本文將某高層建筑作為研究對象，分析靜荷載試驗檢測技術和低應變反射波技術的實際應用情況。
（一）工程概況。
某高層建筑建筑高度為84m，建筑面積達67542m2，樁基礎施工初步采用鉆孔灌注方法，鉆孔灌注樁數量有286根，樁頂至地面距離為6.2m，樁頂以下地層分別為：粉質粘土、細砂、粉土、中細砂、粗砂、卵石。
（二）樁基施工質量檢測方法。
根據該高層建筑的施工要求，采用靜荷載試驗檢測技術檢測單樁豎向承載力特征值，采用低應變反射波技術檢測樁身缺陷及完整度。
（三）檢測結果分析。
1、樁基承載力檢測結果在286根樁基中隨機抽取5根采用靜荷載試驗檢測技術進行豎向抗壓承載力檢測，搭載的混凝土試塊重量達920t，并聯設置兩臺千斤頂，檢測儀器為jyc型靜載檢測儀，可自動加荷、記錄沉降情況。檢測結果顯示最終沉降值為15.67-21.62mm，承載力特征值大于3800kn。23樁身完整性檢測結果抽取60根樁基采用低應變反射波技術進行樁身完整性檢測，在選取的60根樁基中，i類樁有54根，占全部受檢樁的90.0%，ii類樁有6根，占全部受檢樁的10.0%。
三、完善樁基檢測技術的措施。
（一）構建完善的監(jiān)管體系。
建設管理部門應當加強質量檢測監(jiān)督，監(jiān)督施工企業(yè)對強制性標準的執(zhí)行情況，制定更加完善的質量管理體系，完善檢測方法，嚴格按照國家現行規(guī)范制度進行工程質量檢測，對驗收不合格的施工項目予以撤銷或責令整改。
（二）提升檢測人員業(yè)務素養(yǎng)。
檢測人員是樁基質量檢測的一線工作者，其業(yè)務素養(yǎng)直接決定著樁基檢測質量，因此，應當通過多種手段不斷提升檢測人員的業(yè)務素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，對上崗的檢測人員進行定期技術培訓，使其掌握先進的檢測技術，熟知相關規(guī)章制度及建設行政主管部門有關樁基管理的文件批文，提高其質量控制意識和責任意識，確保其在檢測工作中謹慎對待報告數據的錄入、分析。
（三）加強檢測工作的規(guī)范化。
檢測工作的任何一個環(huán)節(jié)都應當有規(guī)章制度作為規(guī)范化保障，《樁基檢測工作手冊》既是樁基檢測人員現場測量情況的初始記錄，又能直觀反映檢測人員的實際工作情況，因此，在檢測工作考核過程中應當將其作為動態(tài)管理的重要內容，檢測單位也要重視對工作手冊的保存管理，確保原始測量數據的準確性。
（四）借助合同制度約束樁基檢測。
市場競爭具有自主性，競爭主體的自我約束力度較弱，因此，需強化市場管理，加大市場約束力度，在樁基檢測工作中努力開展合同審查備案制度，使樁基檢測行業(yè)自律自約，嚴肅查處違反合同制度和存在惡性競爭行為的檢測單位，確保樁基檢測行業(yè)的健康發(fā)展。
（五）借助現代網絡技術推動行業(yè)發(fā)展。
檢測單位應當將檢測工作全程納入到網絡監(jiān)控范圍內，借助網絡技術處理各種工作數據，此外，通過網絡信息平臺還可發(fā)布各種樁基工程質量信息，使社會更加了解工程質量檢測，增強社會輿論對樁基工程檢測單位的監(jiān)督約束。
四、結語。
質量是建筑工程的生命，樁基施工質量更是決定著整個建筑項目的質量和壽命，樁基檢測作為保障樁基施工質量的重要基礎，應當引起施工企業(yè)的高度重視，不斷完善樁基檢測技術，嚴格執(zhí)行各項操作標準，從而促進建筑工程質量的全面提升。
樁基檢測工作總結篇三
一、工程概括：
1、建筑設計概括：
本工程為?？诤８蹖W校新建項目；工程位于?？谑泻８勐肺鱾?9號?？偨ㄖ娣e為31576.36㎡，其中原有建筑面積為4943.25㎡，新建建筑面積26633.11㎡，新建建筑置換樓建筑面積1493.94㎡，共七層，層高均為3.0m；行政辦公樓建筑面積3848.84㎡，共七層，層高均為3.4m；多功能廳建筑面積694.34㎡，共一層；教學綜合樓建筑面積15093.73㎡，共七層；學生宿舍樓建筑面積5502.26㎡，地上六層，地下一層。建筑結構形式為現澆混凝土框架結構。
2、結構設計概括：
本工程結構設計基準周期為50年，建筑抗震設防類別為乙類，結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為乙級。其中基礎置換樓為獨立基礎，行政綜合樓及教學綜合樓a、b、c段為條形基礎，學生宿舍樓地下室基礎采用條形基礎+防水板，多功能廳基礎為獨立基礎+防水板。主體結構采用框架現澆砼結構，砼設計強度分別為：基礎，砼柱1～3層為c35，4層及以上為c30,梁板2～4層為c35，5層以上均為c30。
根據監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的要求，項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度，監(jiān)理人員崗位責任制、旁站監(jiān)理制度、文檔管理制度、交接班制度等各項規(guī)章制度，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責。
1、各專業(yè)安排專人每天填寫監(jiān)理日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對施工現場巡檢四次，對關鍵部位、關鍵工序進行全過程旁站監(jiān)理，項目監(jiān)理部實行夜間值班制度。
3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表召開工地例會，總結上周工作完成情況，布置下周工作安排，協調解決工作中出現的矛盾和問題，并對突出重點問題重點解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結本月監(jiān)理工作情況，并及時向業(yè)主與公司匯報。
5、各專業(yè)負責專人編制整理監(jiān)理內業(yè)資料，派專人負責管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
（一）施工準備階段：
監(jiān)理人員于施工準備階段全部進入施工現場，對本工程項目監(jiān)理工作進行了規(guī)劃和準備；對施工承包單位開工前的施工準備工作質量進行了檢查，主要進行了如下工作：
1、審查了施工單位及工程項目經理、項目技術負責人及主要管理人員的資質和資格；
3、審查了施工單位報送的施工組織設計及相關的安全生產施工方案；
4、檢查了施工單位施工技術、施工機具、設備、物質、臨時設施的準備情況；
5、參加了設計技術交底會議，并提出了建設性的意見和建議；
6、編制了施工監(jiān)理規(guī)劃及關鍵分部分項工程的監(jiān)理細則；
7、組織監(jiān)理人員認真熟悉圖紙，找出施工質量控制的重點和難點，制定應對措施；
8、建立了施工現場會議制度，并組織召開了第一次工地例會，進行了監(jiān)理工作交底。
（二）施工階段。
1、核查施工現場質量管理體系、施工質量檢驗制度的實施情況和現場施工技術管理人員的到崗到位情況；檢查施工單位編制的施工組織設計、安全文明施工方案、腳手架搭拆方案及施工技術交底等。
2、督促施工單位對進入施工現場的原材料、半成品、成品等進行現場驗收，合格的材料才允許進場使用。
3、對可能影響結構安全和使用功能的關鍵工序或部位的設置了質量控制點，如：基礎定位放線、基礎的檢查驗收、鋼筋工程隱蔽驗收、模板及支撐的制作及安裝、混凝土的進場驗收和澆筑等，在施工中采取了旁站、巡視、平行檢驗和見證取樣等監(jiān)理手段，并做好監(jiān)理旁站記錄；對施工中存在質量、安全隱患的部位及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，要求進行整改完畢后，再進入下道工序的施工。
4、對隱蔽工程和關鍵工序逐項進行核查驗收簽認。如基槽的隱蔽驗收、條形基礎工程的隱蔽驗收、樓層鋼筋隱蔽工程驗收等。
5、對混凝土、鋼筋接頭按規(guī)定嚴格的執(zhí)行了見證抽樣送檢制度，按抽樣方案進行了見證取樣送檢，對不合格試件及時進行了處理。
6、對違反建設工程規(guī)范、標準及安全規(guī)定的質量行為及時進行了處理；對施工過程中出現的質量缺陷，監(jiān)理人員針對出現的問題及時督促并幫助施工單位進行了糾正、處理，將影響工程質量的問題消滅于施工過程之中。
7、施工過程中，監(jiān)理人員及時督促、指導施工單位作好施工技術資料（施工記錄、自檢記錄、隱檢記錄及各種工程技術資料）的編制、收集和整理，保證了工程技術資料與工程進度同步進行。
8、對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程的抽樣檢測（驗）進行了見證監(jiān)測，實施了旁站監(jiān)測，并查驗了相關的.檢測資料和實物。
9、組織召開了施工現場月例會、監(jiān)理工作交底會，針對現場施工技術、工程質量、施工安全等問題根據工程進度適時的提出需要注意的事項和存在的問題，并提出相關的要求等。
（三）質量驗收工作情況。
工程監(jiān)理人員對工程施工質量全過程進行了監(jiān)理，對施工質量驗收作了以下工作：
1、督促施工單位在工程質量的驗收前作好自檢、互檢工作，在自行檢查評定合格的基礎上，再提出報驗申請，監(jiān)理工程師檢查合格方對施工方的報驗申請進行簽認。
2、參加檢驗批及分項工程的驗收，現場監(jiān)理工程師對驗收合格的工程項目進行簽認。
3、參加分部工程的驗收，對地基基礎分部工程、主體分部工程作出工程質量評價報告，總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表對驗收合格的分部工程進行簽認。
4、在驗收過程中，對不合格的工程項目或質量缺陷及時發(fā)出了整改通知，并督促施工單位及時整改，整改完畢自行檢查合格后，監(jiān)理工程師對整改項目重新進行了驗收，驗收合格后在整改回執(zhí)上進行了簽認。
四、對地基基礎工程質量驗收情況。
本基礎工程為采用了四種基礎形式：獨立基礎、條形基礎、獨立柱基+防水板和條形基礎+防水板。
基礎主要原材料進場經驗收達到合格標準，基礎定位放線尺寸均滿足設計要求。
基礎分部劃分為土方、模板、鋼筋、混凝土、現澆結構等5分項工程，分項工程及檢驗批質量經達到合格標準。
本分部工程在承包單位自檢合格的基礎上，經參建各方核查驗收合格。
五、結束語。
經過幾個月的現場監(jiān)理工作，在項目總監(jiān)理工程師的正確領導下，我們始終貫徹了“嚴格監(jiān)理、熱情服務”的宗旨，嚴格、科學的貫徹、執(zhí)行建設工程相關的法律法規(guī)、標準、規(guī)范；嚴格的遵守公正、誠信、科學的工作準則，以此取信于業(yè)主方和施工方，確保了基礎分部工程驗收監(jiān)理工作的順利進行。參建各方相互理解、相互配合、相互支持，是完成監(jiān)理工作必不可少的外部條件，對此，我們十分感謝建設單位（業(yè)主）的對我們的信任和支持、感謝施工單位在工作上的配合和理解，使我們對本工程基礎分項子分部驗收得以順利完成，對此表示感謝。
樁基檢測工作總結篇四
在項目領導的關心與帶領下試驗室正常有序的完成監(jiān)理以及業(yè)主要求的各項試驗檢測工作。在工作中我們全面系統(tǒng)的了解以往的情況，明確哪些是應該做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經驗，從失敗中吸取教訓，不斷更新工作思想，以便更好的開展工作。工程試驗檢測是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。工程對質量要求越高，我們試驗任務就越重。在過去的20xx年里，我就試驗室的工作情況，向大家述職，敬請大家評議:。
xxxxx項目試驗室分兩大部分，一部分為路面試驗組，一部分為路基橋涵組。兩大部分按監(jiān)理及規(guī)范規(guī)定現已順利完成對施工原材的檢測有：瀝青混凝土原材碎石、水泥混凝土原材碎石、及水穩(wěn)碎石、河砂、水泥、瀝青、鋼材、及相應資料整理。并對需要外委的鋼絞線、施工水質及碎石材料的個別指標進行了國家試驗室外委試驗。成品料檢測有：填土土方、水泥穩(wěn)定碎石基層底基層、瀝青混合料基層、水泥混凝土的檢測工作。提交并得到監(jiān)理批復的配比有水泥穩(wěn)定碎石基層底基層、瀝青面層ac-13，瀝青基層ac-20atb-25，水泥混凝土c20、c25、c30、c35、c40、c50及砂漿、m10。共計11項。
與監(jiān)理、xx、以及第三方測樁公司共同對xxx鐵路橋、xxx互通、xxx鐵路橋及xxx互通和xxx小橋已完成的150根樁基進行了完整性檢測。并將存在的質量問題已報告形式遞交與項目主管領導。嚴格監(jiān)督對后期施工的混凝土工程、項目混凝土拌合站及各施工隊按要求配比進行拌合使用。經常深入施工現場，監(jiān)督檢查工程質量，配合監(jiān)理及業(yè)主對現場試驗的檢測工作。
當然我們是企業(yè)，是企業(yè)就得有利潤就得考慮成本，試驗室緊緊有常規(guī)的試驗檢測是遠遠不夠的，還必須站在更高層次去為項目為公司節(jié)省成本。中期我與監(jiān)理溝通并征得項目領導同意，在保證工程質量的前提下，使用平均2%的回收分替代水泥填料鋪筑的約4萬多噸atb-25ac-20成品料共節(jié)省人民幣約76萬?？刂剖褂闷骄陀谠O計要求3%的水泥劑量控制施工水穩(wěn)基層及底基層，約節(jié)約水泥987噸，節(jié)省成本約人民幣93萬。使用30%粉煤灰替代水泥作為水泥混凝土膠凝材料，折算后節(jié)省人民幣約為59萬?？偤凸?jié)省成本約人民幣228萬。
xxx項目試驗室儀器分國內和國外購買兩部分，儀器共計76件，因國外試驗物資嚴重缺乏，國內不好發(fā)貨及儀器售后無法保證，且當地工人難以熟練操作等原因。設中方專人對儀器進行日常的維護與保養(yǎng)，及時修理小問題。避免因儀器原因造成正常試驗無法開展而影響正常的施工。并定期對試驗儀器進行標定，順利取得監(jiān)理及業(yè)主的認定。積極配合監(jiān)理、業(yè)主対試驗室的檢查并順利通過。
試驗室現有中方人員3名，當地員工13名，當地員工占試驗室總人數的81%，所以管理好當地員工使當地員工發(fā)揮最大作用十分重要。上半年當地試驗員只實行上下班簽到制度，造成一些員工遲到早退無故曠工等違紀行為，對正常的試驗檢測造成嚴重影響。下半年通過對所有當地試驗員進行嚴格上下班簽到考勤卡領放工作制度，做到人到卡在，人走卡帶。員工的出勤率明顯提升，幾乎沒有無故曠工及遲到早退現象。此制度將一直實行下去。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如水泥混凝土質量控制還不夠穩(wěn)定，當地員工的管理還有待提升，英語開會水平還不夠熟練，這些已制定詳細計劃并在今后的工作中加以改進提升。
首先、為開年大干ac-13瀝青面層優(yōu)化調整好配比，配合工程部順利安全的鋪筑完ii-2iv線所有面層瀝青混合料。其次為大干橋梁施工控制更精確的水泥混凝土成品料。并配合項目其他部門及監(jiān)理、xx完成20xx年項目的竣工收尾工作，完成竣工資料的編制。
其次、嚴格執(zhí)行試驗室工作辦法，遵守項目管理制度，強化質量意識，嚴格管理現場質量控制。進一步明確試驗室工作職責，明確分工。
繼續(xù)組織當地員工學習試驗檢測技術，提高個人綜合工作能力，以便更好的發(fā)揮當地員工開展試驗工作，最大范圍的節(jié)省成本。
嚴格遵守中國_員廉潔準則，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定，廉潔自律做好表率。從未報銷不合理的費用，從不參與賭博活動，沒有為本人謀取不正當的利益，沒有違反規(guī)定操辦任何事情，沒有違反行業(yè)規(guī)定。
樁基檢測工作總結篇五
樁基施工涉及到的內容主要有開槽平常地、焊鋼筋籠、點位放樣、鉆孔，以及涉及到堵管問題。
一、開槽平常地。
這里主要的問題不是放線，而是開槽的順序問題，因為開槽與打樁是流水施工，而不是各自獨立的施工，所以開槽安排上應該總體上使用階梯開法，既先開出打樁工作面，讓樁機和鋼筋籠施工進場，之后再往后施工，以免耽誤工期。而這個平面不宜過小，如剛好夠樁機開工，因為樁機如果打cfg樁，一天可施工30根左右，換做抗拔樁，一天也可以打20根左右，如果樁機施工的速度快于開槽的速度，就可能造成停工。也不宜太大，容易造成工期延長。所以，樁機最好是在作業(yè)面達到90根樁左右時候進場。
二、焊鋼筋籠。
1、鋼筋籠施工時間應該是在開槽有工作面即可進場施工，也就是開槽2-3天后即可進場。
2、焊接時主要問題是在籠子的底端尖部，首先要焊接密實，其次箍筋應當集中纏繞。內支撐也應當焊接結實，因為起吊時內支撐受力較大。
三、點位放樣。
這個主要涉及到放樣的精確性，誤差應當在0.5cm左右。
四、鉆孔。
鉆孔涉及的問題主要是下鉆前應檢查樁機是否水平。下鉆時，檢查鉆門堵上沒有，這個問題時有發(fā)生，工人不注意很容易出現。而后果就是堵鉆桿、堵管，嚴重影響施工。
五、下籠子。
一定指揮籠子豎直進孔，否則叫停調整。
六、堵管分析。
樁機堵管是施工中常見的問題，但大都是可以避免的問題。
1、從混凝土方面找原因，那就是料不要太稠，這在聯系攪拌站時加以提醒。
2、從混凝土到達現場時間考慮，一個混凝土罐車從離場2h左右是正常時間，如果超過兩小時，應當視情況適當加水攪拌，如果4h以上，不可以使用。所以施工時一定注意控制時間。
樁基檢測工作總結篇六
姓名：
性別：
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國河南。
身高：
172。
婚姻狀況：
未婚。
學歷：
碩士。
畢業(yè)院校：
天津城市建設學院。
專業(yè)：
土木系::土工工程。
政治面貌：
黨員。
第二專業(yè)：
巖土::巖土工程。
身份證：
************。
現有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
現所地點：
天津。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應聘職能類型一：
結構師。
應聘職能類型二：
巖土技術人員。
應聘職能類型三：
建筑管理人員。
應聘職能類型四：
應聘職能類型五：
應聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
廣東,深圳。
其他地區(qū)：
可到職日期：
相關工作經歷及特長。
人才類型：
應屆畢業(yè)生。
相關工作經驗：
5年。
外語語種：
英語。
外語水平：
六級。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓經歷。
/09-/07河南大學土木工程學士。
2008/09-/12天津城市建設學院巖土工程碩士。
工作經驗。
通過低應變法，聲波透射法，靜載等方法對天津西站相關工程進行建筑基樁質量檢測；整理數據，出報告。
主要工作：研究商品砂漿；
3..7-20067.9中鐵四院河南南陽。
利用全站儀和gps進行鐵路上的橋梁勘測。測量既有橋梁、涵洞的縱橫斷面，橫斷面測量平距和高程，縱斷面測量里程和高程。測量新增橋梁的縱斷面，新增涵洞的橫斷面。
工作技能。
職業(yè)目標。
從事設計。
個人評價。
有強烈的好奇心，富有挑戰(zhàn)和競爭意識，勤奮、能吃苦；
自我激勵，學習認真，有很好的`自學能力；
樁基檢測工作總結篇七
由于主線樁打完了，這一周周一到周四主要是在辦公室?guī)椭鷥葮I(yè)人員完善資料。周六到周日主要是系梁首件的施工，系梁首件施工的工序并不復雜，主要牽扯到要報監(jiān)理。具體施工流程如下：
1.挖掘機把系梁位置的基坑挖出來。
2.進行樁頭的鑿除：鑿樁頭主要是電鉆進行機械鑿除，鑿到距離系梁底10cm采用人工鑿除（該灌注樁樁頭位于系梁頂，澆筑系梁時，應鑿除至系梁以下20cm處。但是，實際施工的時候施工人員僅僅鑿除到系梁底）。
3.系梁墊層的澆筑：在進行系梁的澆筑之前，要進行系梁墊層的澆筑，可做系梁的底模。（要求澆筑20cm，但施工單位僅澆筑了5cm）。
4.墩柱鋼筋的焊接：系梁澆筑之前要進行墩柱鋼筋的焊接，澆筑系梁時，和系梁處于同一高度范圍內的墩柱連接處與系梁共同澆筑。
5.樁頭和墊層清理淤泥:為了保證混凝土澆筑的質量，在進行混凝土的澆筑之前要多次進行清洗（主要是用水管把系梁和樁頭上邊的淤泥清洗干凈）。
6.系梁鋼筋的綁扎：系梁主筋由16根22號筋（上下各八根）和12根20號筋（左右兩側各6根）組成，兩種鋼筋。兩墩柱中心間距，箍筋每隔20cm設一道，共29個間隔，30道，每道兩個箍筋，共60個。
7.保護層墊塊的安放：鋼筋綁扎完成后進行墊塊的綁扎，用以保證保護層的厚度。
8.模板的支護;模板由六塊拼接在一起，拼接接縫中間用專用雙面膠做墊層，防止漏漿。模板支護完成后測量進行復測，定模板標高。
9.混凝土的澆筑：拌合站拌好混凝土之后罐車把混凝土運到現場由挖機把混凝土一斗一斗的倒入模板，用振搗棒振搗密實。
10.這之間，第2、3、4、6、7、8道工序完成之后均需報監(jiān)理進行檢查。施工照片見ppt。
樁基檢測工作總結篇八
在審圖時，好多年輕的同志，對樁基檢測的要求還比較模糊，下做一下總結：
注意對于上述須做靜載試驗直徑大于等于800mm的端承樁可以通過深層平板載荷試驗確定單樁承載力特征值，可不必再做單樁承載力靜載試驗。
二、現在再談談樁基施工完成后工程樁的檢測，根據建筑樁基技術規(guī)范9.4.3條規(guī)定，對于設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果設計前已做靜載試驗，除非改變了施工工藝或施工質量出現異常，不需再做靜載試驗，通過高應變檢測單樁承載力即可。設計等級為乙級場地條件簡單的樁基乙級設計等級為丙級的樁基可以只通過高應變檢測樁的單樁承載力，不必要求做靜載試驗，除非有特殊要求。
三、設計等級為甲級的樁基以及設計等級為乙級場地條件復雜的樁基如果根據當地經驗，對單樁承載力比較有把握，設計之前可不做靜載試驗，工程樁完成后再做靜載試驗。
四、下面補充一點說明，單樁承載力靜載試驗，檢測的是樁的端阻力和側阻力之和，檢測的是樁端和樁側土的承載力，因為試樁時壓樁荷載時特征值的兩倍，受力狀態(tài)與普通工程樁不同，所以一定要單獨驗算試樁的樁身承載力。
樁基檢測工作總結篇九
不知不覺中，見證著公司飛越發(fā)展的2020年已經過去，充滿希望的20_年終于來臨?；厥?020年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關、通宵備戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。現將一年的主要工作總結如下：
20_年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我肯定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從普通崗位迅速成長為工程技術員，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經驗不足的種.種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產線技術員這段時間，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短，不斷提高自身自身素質修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領導和同仁的關懷與支持下，明確了自己的管理職能，迅速提高了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標，體現自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
存在的問題：
1、生產線的員工對產品質量意識不強。
2、生產線的員工對裝配技能不達標導致生產效率低。
3、我們的產品生產及裝配工藝需加強優(yōu)化。
4、生產線的物料供應不及時不準確，出現欠料，發(fā)錯料等現像。
5、各部門對生產線的生產異常處理不夠及時。
好的建議：
1、對生產線的員工實行產品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求。
2、對生產線的員工實行定人定崗，定時培訓考核。針對客戶投訴我們的產品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。
3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉向倉，制動倉，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料。
完成對自動化生產線的裝配工藝及流程。對產品的進行合理性優(yōu)化，降低生產成本。及時處理生產線的異常為生產保駕護航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導書，對生產線員工進行培訓。
樁基檢測工作總結篇十
（2）對灌注樁，應進行樁頂標高、樁位偏差、樁身質量、樁端持力層等的檢測。
（3）人工挖孔樁，應進行開挖尺寸、有無虛土、巖土條件、樁端持力層檢驗。單柱單樁的大直徑嵌巖樁，應視巖性檢驗樁底下3d或5m深度范圍內有無空洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質作用。必要時應進行樁端持力層巖基原位荷載試驗和樁側摩阻力試驗，試驗樁數不宜少于同條件下總樁的1%，且不得少于3根。
樁基檢測工作總結篇十一
下面筆者為大家?guī)砘鶚稒z測的總結：
一、基樁檢測大體可分為：
(1)各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測，包括單樁及群樁承載力檢測;。
(2)墩底持力層承載力及變形性狀的檢測;。
(3)各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測;。
(5)施工中對環(huán)境影響(如震動、噪音、土體變形)的檢測;。
(6)特殊條件下或事故處理中的其它檢測。
三、基樁檢測的分類：
樁的測試方法分為靜載荷試驗和動力測樁兩大類，還有抽芯法和靜力、動力觸探以及埋設傳感器法等輔助類方法。
樁的動測技術在武漢起步于20世紀70年代。目前武漢地區(qū)已擁有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列動力設備，用低應變法檢測樁的完整性，用高應變法檢測樁的承載力和樁的完整性。高應變法試樁一般用case法、capwap法。低應變檢測常用應力波反射法(錘擊波動法)、聲波透射法。
(1)為設計提供依據的先期檢測;。
(2)施工階段的施工檢測;。
(3)施工完畢后的驗收檢測;。
(4)施工階段或使用階段的鑒定檢測。
五、基樁檢測的方法和討論。
復合地基中，樁、土荷載分擔比的檢測一般采用鋼弦或壓力盒通過靜載荷試驗進行測定。也可采用特制的應力傳感器測試。
施工中由于震動對環(huán)境的影響，一般采用質點速度監(jiān)測系統(tǒng)或加速度監(jiān)測系統(tǒng)進行測試，也可用地震儀檢測。
施工中由于擠土效應對環(huán)境的影響，用變形傳感器(測斜儀)進行監(jiān)測，也可用沉降變形標配合水平儀，經緯儀檢測。
施工中噪音的測試可以采用分貝計加以判定。
使用階段樁體應力-應變的測試，使用鋼筋應力計，混凝土應力計或特制的傳感器。
各類樁、墩及樁墻結構完整性檢測，一般采用低應變或高應變動力試樁法檢測。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測。
由散體材料樁或低粘結強度樁和土組成的復合地基(碎石樁、石灰樁等)，采用靜載荷試驗也可采用靜力觸探分別對樁和土進行檢測，確定復合地基承載力。
由高粘結強度樁和土組成的復合地基(水泥土樁、cfg樁、低標號混凝土樁等)，采用靜載荷試驗檢測豎向承載力。單樁承載力的檢測同其它剛性樁。
當樁長大于30m，用其它檢測手段難以準確判定樁完整性時，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準確地判斷樁體混凝土的強度。也可采用聲波透射法進行檢測。
樁基檢測工作總結篇十二
在我進入綠筑工地打樁施工現場到打樁全部結束，雖然我沒有經歷全過程。
（很可惜沒有看到預應力管樁的施工過程）。但是作為剛畢業(yè)的大學生，在這。
段時間里我熟悉了打樁施工的基本流程學習到了樁的質量控制術，但我不應僅僅。
止步于此，那也未必太“知足常樂”了。要做到面面俱到、觸類旁通，還是要不。
斷地學習新事物。同時我對現場管理等都有了一定的認識，我把我的一些體會總。
結如下：
在打樁工程施工的這段時間里。從淺的方面講，我認識了樁的類型并熟悉。
些關于樁的定位，打樁順序安排，以及現場澆筑混凝土的施工要領等等。最后從。
現場管理的角度來講，作為甲方最關注的是施工的“質量”、安全”、“進度”，跟。
著老楊師傅碰到了例如鋼筋籠制作點焊不合格等施工問題，會影響到以后成樁的質量，最后要求監(jiān)理單位出具整改通知單，保證施工單位下次不出現類似的問題。
同時也總結了一些做甲方的小技巧：1、時常與監(jiān)理溝通，因為監(jiān)理在施工質量。
控制比我們來得更專業(yè)，能更快速的發(fā)現施工單位存在的質量問題，在最快時間。
有信心，同時，在原則問題上我們寸步不讓。
打樁現場施工流程可以簡單概括為“三通一平”、放線、樁機進場施工、檢。
測樁質量、樁合格后交付甲方、退場。在上述看似簡單的流程其實不簡單，這一。
過程中，有很多工序要做，每個環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣，如果某一個環(huán)節(jié)出問題，勢。
必須時時在場，牢牢跟進。
樁基檢測工作總結篇十三
承租方：（簡稱甲方）出租方：（簡稱乙方）甲方為滿足工程施工需要，決定向乙方租賃下列表中的施工機械。
根據《xxx經濟合同法》的規(guī)定，經甲、乙雙方友好協商，由乙方出租3臺樁機給甲方，在工程工地使用，現就租賃期內的有關事宜達成一致，并訂立如下條款，雙方共同遵守：
第一條承租機械名稱。
第二條租賃期限：乙方從年月日起將靜力壓樁機租給甲方使用，至樁基工程全部結束為止。
第三條租賃用途：xxxxxxxxxxxxxxxx工程樁基施工。
第四條工期要求：在保證安全和質量的前提下，于年月日完成。
第五條機械租賃形式與結算方法：按南區(qū)污水處理廠二期工程工程量承包：以承包單價結算。
二、上述承包價格中已包括如下費用：
1、機械的安裝、調試、拆卸費及進退場運輸費。2、機械場外運輸過程中可能發(fā)生的所有賠償費用。3、機械租用期內機械的燃潤費及維修與保養(yǎng)費用。
4、機上的人工工資。
第六條雙方責任。
甲方責任。
1、甲方應在機械進場前12小時內以書面（或口頭）通知乙方詳細的進場時間、地點及其它具體細節(jié)。
2、負責為乙方的操作、維修人員提供必要的食宿（飯費自理）條件的工具房和必需的勞保用品。
3、負責現場安全管理和機械操作人員的安全教育和任務交底工作，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
4、向乙方提供施工部位的詳細施工圖紙，并有義務進行施工技術指導。
乙方責任。
1、乙方應在接到甲方進場通知后的24小時內將所租機械進入甲方指定地點作業(yè)。
2、乙方在駕機施工過程中造成甲方的已完成品破壞、財產損失、人員傷害（包括對第三者的傷害）及違章作業(yè)所發(fā)生的所有費用，均由乙方承擔全部責任。
3、按照甲方的要求如期完成所需機械的進場、安裝、調試、保養(yǎng)等各項工作。
4、根據甲方要求提供足夠的合格的操作人員，并且要求持證上崗。乙方人員的薪酬、獎金由乙方自行支付。
5、乙方駐甲方施工現場的工作人員應遵守現場的各項規(guī)章制度，
聽從甲方的指揮和安排，對于嚴重失職和違章操作，甲方有權要求換人，乙方應立即派合格的工作人員到現場工作。
6、乙方必須配合甲方搞好現場文明施工工作，必須遵守甲方的有關規(guī)定。
7、保證機械正常運轉，保證甲方的施工生產進度。
8、乙方應為機械做好財產保險。
9、非甲方原因傷亡事故，責任由乙方自行承擔。
第七條違約責任。
1、甲、乙雙方任何一方違反本合同規(guī)定的，均應承擔因違約引起的一切責任和損失。
2、甲、乙雙方任何一方違反本合同規(guī)定的，應自行承擔費用并及時采取相應措施進行補救，直至另一方滿意。
第八條不可抗力。
1、由于受不可抗力的影響導致任何一方不能履行合同時，履行合同的期限應予以延長，延長時間應相當于事故影響的時間。不可抗力事故系指合同雙方有締結合同時不能預見的，并且對及發(fā)生及后果是無法避免和無法克服的事故，如戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震等。
2、受阻一方應在不可抗力事故發(fā)生后盡快用書面形式通知對方，并于事故發(fā)生后7天內將有關當局出具的證明文件呈送給對方審查確認。同時，受阻方應盡可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不可抗力影響的其它事項。
第九條爭端的解決。
1、如果甲乙雙方發(fā)生爭執(zhí)，應首先采取友好協商的方法解決。如從協商開始在二十八天內（28天）達不成協議時，應提交仲裁。
2、提交正式仲裁爭端，均應在當地的仲裁委員會，根據該委員會的仲裁程序或規(guī)則予以最終裁決。
3、仲裁裁決應為最終裁決，并對雙方具有約束力。
4、除另有裁決外，仲裁費應由敗訴方負擔。
5、在仲裁期間，除正在進行仲裁部分外，合同其它部分繼續(xù)執(zhí)行。
第十條不可抗力事故終止合同。
1、本合同應按xxx的法律解釋。
2、任何對合同的變更和補充均應以書面形式為準，并且必須得。
到另一方的同意才構成對合同的修改和補充。
樁基檢測工作總結篇十四
1、甲方未能按本合同約定提供檢測場地的，工期相應順延。
2、若乙方全面實際履行其合同義務而甲方逾期付款的，每逾期一日，甲方按應付未付款項的‰向乙方支付違約金。
3、乙方未能按合同約定時間完成合同義務的，乙方應承擔違約責任。每逾期一日，按檢測預算總價款的‰向甲方支付違約金。逾期超過五日的，乙方除向甲方支付上述違約金外，還應按本合同預算總價款的20%向甲方支付違約金且甲方有權解除合同，造成甲方損失的，另行承擔賠償責任。
4、若乙方所提交的檢測報告及有關資料不完整，不齊全，或內容不符合甲方要求的，乙方應按甲方要求補充或重新進行檢測作業(yè)、補齊有關資料，并不得另行收費。由此造成檢測延誤的，乙方應當按本條第3款承擔逾期履行的違約責任。
5、如因乙方提交的成果報告存在錯誤，乙方應雙倍向甲方支付實際勘探結算總價款作為違約金且甲方有權解除合同;若由此造成甲方工程質量問題的，乙方除應承擔前述違約責任外，乙方應承擔由此而產生全部的經濟、法律責任。
6、乙方在檢測過程中，除不可抗力或甲方原因外不得以任何理由停工，非上述原因連續(xù)停工兩個工作日或累計停工三個工作日以上的，甲方有權解除合同，乙方應按本合同預算總價款的10%向甲方支付違約金且甲方有權解除合同，造成甲方工期延誤或其他損失的，乙方應予賠償。
7、乙方擅自中途更換檢測工作主要負責人，或乙方現場代表不配合甲方工作或不能勝任工作的，甲方有權要求乙方更換相應人員，乙方應在甲方要求更換之日起五日內更換。否則，甲方有權以每次20xx元予以處罰，并要求停工或解除合同，由此造成的檢測期限延誤及甲方的損失，乙方應當承擔違約責任，并賠償甲方的全部經濟損失。
8、若甲方依本合同約定解除合同的，乙方所有人員、設備(包括乙方擅自將檢測任務中任何部分另行委托第三方的人員、設備)未在甲方解除合同書面通知送達之日起五個工作日內撤離工作現場并向甲方移交有關的所有檢測資料，乙方應向支付檢測預算總價款的20%作為違約金;甲方有權處置乙方未撤離施工現場的設備，乙方不得據此要求甲方承擔任何責任。
9、乙方不按時進場檢測，在甲方發(fā)出書面通知后的三日內仍不進場檢測的，乙方應向甲方支付檢測預算總價款的20%作為違約金且甲方有權解除合同。
10、若乙方檢測工作未須遵守甲方對工程管理的規(guī)定，甲方有權以每次20xx元予以處罰，并要求停工或解除合同;造成甲方損失的，乙方應賠償甲方損失。
11、乙方人員在施工區(qū)內出現打架斗毆、損壞工程成品、安全事故等情況時，所產生的對甲方人員、乙方人員或第三人的損害由乙方承擔全部責任并負責賠償;由此造成的甲方的損失，由乙方負責全額賠償。
12、若乙方未經甲方同意，擅自將檢測任務中的任何部分另行委托第三方，乙方應按本合同檢測預算總價款的20%向甲方支付違約金且甲方有權解除合同，造成甲方損失的，另行承擔賠償責任。
13、若乙方檢測過程中如發(fā)現樁基設計和施工錯誤或不合理時，未及時書面通知甲方，造成損失擴大的，乙方應向甲方雙倍退還實際檢測結算總價款作為違約金且承擔賠償責任。
14、在項目建設及備案驗收過程中，如政府管理部門或甲方要求對工程樁檢測情況提供技術意見、對檢測成果進行確認或提供補充資料等，乙方未在甲方提出要求三日內提供各種相關資料的，乙方應全部退還檢測結算總價款且賠償甲方由此造成的一切損失。
15、乙方應向甲方支付的違約金、賠償金，甲方有權在應付未付款中扣除，違約金、賠償金不足以彌補甲方損失的，甲方可繼續(xù)向乙方追償。結算時若甲方實際支付的金額超出結算應支付金額的，在甲方書面通知后三日內乙方應予返還，否則，每逾期一日，乙方應按應返還未返還款項的‰向甲方支付違約金。
樁基檢測工作總結篇十五
在大學土木工程專業(yè)的學習中，對于樁基檢測是一個非常重要的課題。為了更好地了解和掌握樁基檢測的實際操作，我參加了一次樁基檢測實習。在這次實習中，我對樁基檢測的方法和步驟有了更深入的了解，并且也收獲了一些寶貴的經驗和體會。
第二段：實習前的準備。
在實習前，我首先對樁基檢測相關的理論知識進行了系統(tǒng)的復習。了解了樁基檢測的常見方法和儀器設備的使用。同時，我還查閱了一些相關的實驗資料，了解了樁基檢測的常見問題和解決方法。在充分準備的基礎上，我對自己的實習目標進行了明確，希望通過這次實習能夠提高自己的實際操作能力和問題解決能力。
在實習中，我參與了樁基檢測的不同環(huán)節(jié)，從樁基的布設到儀器的操作，再到數據的采集和分析。通過實際操作，我發(fā)現樁基檢測的過程需要非常細致和耐心。在布設時，我們需要保證樁基的布設精確無誤，并且需要足夠的時間和耐心來完成。在儀器操作時，我們要熟悉各種儀器的使用方法，并且注意儀器的精確度和穩(wěn)定性。在數據采集和分析時，我們需要仔細觀察和記錄數據，并進行準確的計算和分析。通過這些實踐，我提高了自己的實際操作能力，并且更加深刻地理解了樁基檢測的原理。
第四段：遇到的問題及解決方法。
在實習過程中，我遇到了一些問題，如樁基布設不精確、數據采集出現偏差等。對于這些問題，我積極地尋找解決方法，并向老師和同學請教。通過討論和實踐，我逐漸解決了這些問題，提高了自己的問題解決能力。例如，在樁基布設時，我學會了使用儀器進行精確測量，并根據實際情況進行調整。在數據采集時，我更加仔細地觀察數據，發(fā)現并排除了采集偏差的原因。這些問題的解決過程不僅增加了實踐經驗，也增強了我對樁基檢測的理解。
第五段：實習收獲與總結。
通過這次樁基檢測的實習，我收獲了很多，不僅加深了對樁基檢測理論知識的理解，也提高了實際操作能力和問題解決能力。在實習中，我發(fā)現樁基檢測需要非常細致和耐心，并且需要不斷積累經驗和提高技能。同時，我也認識到樁基檢測是土木工程中至關重要的一環(huán)，對于保證工程質量和安全具有重要意義。因此，在今后的學習中，我將進一步深入研究樁基檢測相關的理論知識，并努力提高自己的實踐能力，為未來的土木工程實踐做好準備。
通過這次樁基檢測實習，我對樁基檢測的重要性有了更深的認識，對于實際操作也更加有信心。我相信在今后的學習和工作中，我將能夠更好地應用和發(fā)展樁基檢測的理論和方法，為土木工程的發(fā)展做出自己的貢獻。
樁基檢測工作總結篇十六
本日主要分部、分項施工及進度情況。
k116。
6：00鉆進32.5米，8：20進入持力層，實測鉆桿余尺xx，施工鉆桿長度xx米，持力層孔深xx米；11：30終孔，實測鉆桿余尺xx米，鉆桿總長度xx米，終孔深度xx米，進入持力層xx米，有效樁長xx米，符合雙控設計要求；18：30開始混凝土澆筑，實測二車混凝土坍落度190、195，做試塊1組，吊筋長度17米，實測澆灌余深14.5米，總混凝土方量16方。
本日主要分部、分項工程質量情況：
發(fā)現問題1、13#機，k128孔鋼筋籠放不下，鋼筋籠全部吊出，重新鉆孔。
2、后臺制作鋼筋籠子，監(jiān)理巡視，4個鋼筋籠子加密區(qū)實測值為*，*，*，*，要求施工單位立即整改。
3、k116下鋼筋籠子時有松動，綁扎焊接不牢固，要求對所有籠子進行檢查，對鋼筋綁扎焊接松動處全部整改。
4、20#機，機械設備故障，停機修理（12：20～16：20）4小時；
問題處理：
1、13#機下午16：50掃孔結束，重新成孔檢測合格，開始下籠順利；
2、4個鋼筋籠子加密區(qū)實測值為*，*，*，*，符合設計要求。
3、k116鋼筋籠重新制作，所有鋼筋籠子綁扎、焊接處，均以加固，滿足要求。
收發(fā)文情況。
今日發(fā)監(jiān)理聯系單1份，編號c-006，關于xxxxxxxx。
2、原材料進場情況：
今日進hrb335φ1847.5噸；hrb335φ2236.8噸；hpb235φ838.2噸；外觀質量合格，質保資料齊全。
3、機械設備進場情況：
進入gps-10型鉆機1臺，編號23#，鉆頭直徑200，鉆桿總長度47米。
樁基檢測工作總結篇十七
近期，在學校實施了一次樁基檢測實習活動。通過這次實習，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還深刻體會到了工程實踐的重要性。在此我將結合實例，總結五個方面的實習心得體會。
首先，在實習過程中，我深刻認識到了樁基檢測的重要性。樁基作為建筑物的重要基礎，承受著建筑物整體重量的支撐和傳遞。因此，樁基的穩(wěn)定性和可靠性對于保障整個建筑安全起著至關重要的作用。在實習中，我親自參與了樁基的鉆孔、灌注和測量過程，親眼目睹了樁基施工的各個環(huán)節(jié)。通過檢測樁腳部分的承載力和穩(wěn)定性，我們能夠了解到整個樁基的質量狀況，及時發(fā)現潛在問題并采取有效措施進行修復和加固。
其次，在實習中，我意識到了團隊合作的重要性。樁基檢測是一項復雜而繁瑣的工作，需要多個崗位之間的緊密配合。在實習中，我和其他同學一起組成小組，分別負責鉆孔、灌注、數據測量等工作。我們要密切溝通，確定工作的順序和進度，共同解決工作中出現的問題。通過與同學們的緊密合作，我體會到了團隊合作的重要性，只有通過相互支持、協調和配合，工作才能順利進行。
第三，實習中我了解到了學以致用的重要性。在課堂上，我們了解到了很多理論知識，但是這些知識只有運用到實踐中，才能真正發(fā)揮出作用。在實習中，我們將學到的知識應用到實際的工程中，親手操作設備、測量數據，遇到問題要及時分析和解決。通過親身實踐，我發(fā)現只有將理論知識與實際操作相結合，才能更好地理解和掌握知識內涵，提高能力。
第四，在實習中，我體會到了細心和耐心的重要性。樁基檢測是一項對細節(jié)要求極高的工作，一個不小心可能就會出現差錯。在實習中，我親自操作設備、測量數據，需要認真觀察，精確記錄。如果心急、馬虎，很有可能導致工作失誤。因此，要做好樁基檢測，必須具備細心和耐心的品質。只有耐下心來，做到每一個步驟都細致入微，才能確保數據的準確性和工作的高效性。
最后，實習中我明白了安全意識的重要性。樁基檢測是一項高風險的工作，需要進行鉆孔和測量，如果操作不慎，可能會對人身安全和設備造成損害。因此，在實習中，我們必須時刻保持安全意識，嚴格遵守操作規(guī)程和安全流程。穿好工作服、佩戴好安全帽，嚴格按照規(guī)定操作，確保自身安全和團隊的安全。
通過這次樁基檢測實習活動，我不僅對樁基檢測有了更深入的了解，還深刻認識到了實習的重要性。實踐是檢驗理論的最好方法，只有通過實踐，將理論知識和實際操作相結合，我們才能更好地應對工作中的挑戰(zhàn)和困難。同時，這次實習也讓我明白了團隊合作、細心和耐心、安全意識等素質對于工作的重要性。我相信通過這次實習的積極體驗和心得，我將在今后的工作中更加勇敢、更加自信地面對挑戰(zhàn)。
樁基檢測工作總結篇十八
樁基工程是建筑工程中非常重要的一項工作，它直接影響著建筑物的穩(wěn)定性和安全性。為了保證樁基工程的質量，樁基檢測成為至關重要的一環(huán)。我曾參與過一次樁基檢測工作，并從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對樁基檢測的心得體會。
第二段：檢測前準備。
在進行樁基檢測前，充分的準備工作是必不可少的。首先要查看施工圖紙和相關文件，了解樁基設計規(guī)范。其次，要進行現場勘察，確定樁基的類型和布置。同時，要選擇適合的檢測方法和設備，確保能夠準確地檢測樁基的質量和完整性。最后，要組織好檢測人員，確保他們具備足夠的經驗和技能，能夠熟練操作檢測設備。
第三段：實際檢測操作。
在實際的樁基檢測過程中，我們發(fā)現了一些問題和挑戰(zhàn)。首先是檢測設備的選擇和使用。不同類型的樁基需要不同的檢測方法和設備，我們需要根據具體情況進行選擇。同時，操作人員需要熟練掌握檢測設備的使用方法，避免誤操作。另外，現場環(huán)境和施工條件也會對檢測結果產生影響，我們需要及時調整和應對，確保檢測的準確性和可靠性。
第四段：檢測結果分析。
樁基檢測的目的是為了評估樁基的質量和完整性，發(fā)現潛在的問題并采取相應的措施。因此，對檢測結果的準確分析和評估非常重要。我們需要將檢測數據與設計規(guī)范進行對比，確定樁基是否符合要求。同時，還需要根據檢測結果，判斷樁基是否存在質量問題，并制定相應的修復方案。在分析過程中，我們發(fā)現了一些問題，例如一些樁基存在強度不達標和缺陷等情況。這些問題的發(fā)現使得我們能夠及時采取措施，保證樁基工程的質量。
第五段：總結體會。
通過參與樁基檢測工作，我深刻體會到了樁基檢測的重要性和復雜性。它不僅需要豐富的技術知識和操作經驗，還需要良好的觀察力和分析能力。在實際工作中，我們需要不斷學習和積累，提高自己的能力和水平。同時，團隊的配合也是至關重要的。只有通過團隊協作和合作，才能夠完成好樁基檢測工作?？偟膩碚f，樁基檢測是一項復雜而重要的工作，只有不斷學習和完善自己，才能夠更好地完成這項工作。
總結：
樁基檢測是建筑工程中非常重要的一項工作。對于樁基檢測的準備工作和實際操作，我們需要充分準備和熟練掌握相應的技能。在檢測結果的分析方面，我們要將其與設計規(guī)范進行對比，判斷樁基是否符合要求。通過這次樁基檢測工作，我深刻體會到了樁基檢測的重要性和復雜性，并且明白只有不斷學習和完善自己，才能夠更好地完成這項工作。
樁基檢測工作總結篇十九
1、委派現場代表(甲方工程部經理)負責對檢測工作進行全面管理，解決檢測過程中出現的需要甲方協調的相關問題，并參與檢測的初驗、各種驗收、簽證和工程量確認工作。如變更現場代表應及時通知乙方。
2、向乙方提供檢測場地，保證運輸道路暢通，同時提供現場檢測用水、用電接駁點(水電費由乙方承擔)。
3、在收到乙方提交的樁基檢測報告和相關文件資料后日內予以審核決定是否確認。甲方對乙方提供任何資料(含階段性成果)的審核、確認或同意，均不免除或減輕乙方應承擔的質量瑕疵責任。
4、負責協調乙方與其他各承包單位的關系，并協助解決材料堆放場地，費用由乙方承擔并直接向總承包單位支付。
5、按相關規(guī)定辦理檢測所需證件、手續(xù)，提供有關的資料，包括：樁基礎平面圖、地質資料、樁徑、樁長及砼標號，。
6、甲方負責將計劃驗樁的樁頭打平，清除浮漿，派名員工配合現場工作。
(二)乙方義務。
1、委派現場代表負責檢測期間的全面管理。該現場代表須持有與本檢測項目相適應的資格證書，如變更現場代表應事先經甲方書面同意。
2、檢測工作開始前三天內應樁基檢測方案及從事檢測工作的主要負責人報甲方確認、備案。如乙方更換檢測工作主要負責人，應事先征得甲方的書面同意。同時，甲方有權要求更換不稱職的勘察人員，乙方應積極配合。
3、乙方應具有承接本工程檢測任務的資質并在合同履行期間維持該等資質;乙方應獨立完成本工程檢測任務，未經甲方同意，不將檢測任務中的任何部分另行委托第三方。
4、乙方須按甲方確認的具體數量進行檢測，每次檢測前須報甲方現場代表同意，并按時提交樁基檢測報告(式份)，對其提交成果報告的真實性、有效性、準確性負責。
5、檢測所需的樁帽由乙方負責制作。
6、檢測過程中如發(fā)現樁基設計和施工錯誤或不合理時，應立即書面通知甲方。
7、達到本合同約定的付款條件并經甲方確認后應向甲方發(fā)出付款通知及提供齊全的相關結算、檢測資料。若乙方未及時提供前述資料，甲方可相應順延付款時間。
8、按相關安全法規(guī)做好安全保衛(wèi)工作，遵守甲方施工現場管理的有關規(guī)定，承擔在工作過程中的防火、防盜、防止意外事故發(fā)生等安全責任。若出現安全問題，責任由乙方自行承擔，造成甲方損失的，另行承擔賠償責任。
9、乙方如在檢測過程中損壞甲方現場的其他工程成品或半成品，乙方應賠償給甲方，甲方有權在結算款中扣除，不足扣除的，有權向乙方追償。
10、乙方應做到文明工作，處理好與其他在建專業(yè)施工隊伍的關系，同時遵守甲方現場施工的管理規(guī)定，保證施工場地的清潔衛(wèi)生符合相關環(huán)境衛(wèi)生管理的規(guī)定，做到工完場清。
11、施工人員的勞動關系、工資、福利、保險、安全責任均由乙方負責。
12、甲方依本合同約定解除合同的，乙方所有人員、設備(包括乙方擅自將勘察任務中任何部分另行委托第三方的人員、設備)必須在甲方解除合同書面通知送達之日起三個工作日內撤離施工現場并向甲方移交有關的所有工程資料，并在完成撤場及移交工作后兩日內與甲方共同確認已完成的工作量。未經甲乙雙方共同確認的工作量不得再要求結算。甲方在上述期限過后有權安排新的檢測單位進場施工。
13、在項目建設及備案驗收過程中，如政府管理部門或甲方要求對工程樁檢測情況提供技術意見、對檢測成果進行確認或提供補充資料等，乙方應在三日內提供各種相關資料，并不得以任何理由拒絕，且甲方無需向乙方為此支付任何額外費用。
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