演講稿是一種用于向觀眾傳達特定信息、表達觀點或者發(fā)表演講者意見的文字材料。在撰寫演講稿時，可以適當運用一些排比、對比和修辭問答等修辭技巧。演講稿的魅力在于能夠用簡潔而生動的語言，打動人心，讓人深思。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇一
各位領導、各位同事，大家好！
大家下午好！
曾經(jīng)有人說過這樣一句話：微笑是世界上最美麗的語言。在人生的旅途上，最好的通行證就是微笑。微笑，是人與人之間的感情傳遞。當你送給別人一個微笑時，別人就會感到你是個有修養(yǎng)的人，僅僅一個微笑，就能樹立一個文明禮貌的良好形象。而且，經(jīng)常微笑的人，也總是離成功最近。有這樣一個人，他相貌丑陋并且在四十歲的時候才開始推銷保險。在他當保險推銷員的半年時間里，沒有為他所在的公司推銷出一份保單。他沒錢租房，沒錢吃飯，沒錢坐車。但是上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是他學會了微笑。他向每一個他所碰到的人微笑，不管對方是否在意或者回報他的微笑，他永遠是那樣由衷和真誠。終于有一天，一個富翁對他的微笑發(fā)生了興趣，富翁不明白一個吃不飽飯的人怎么總是這么快樂。于是，富翁提出要請他吃一頓好飯，可被他拒絕了。他請求這位富翁買他的一份保險，于是，他有了自己的第一筆業(yè)績。他就是原一平，日本目前歷史上簽下保單金額最多的保險推銷員。他的微笑被稱為全日本最成功的微笑。原一平說：走向成功的路有千萬條，微笑只是助你走向成功的一種方式，但，這又是不可缺少的方式。這個故事告訴我們，給他人一個微笑，成功就會漸漸地向我們靠攏。所以說微笑是富有感染力的，一個微笑往往帶來另一個微笑，它能使雙方得以溝通，建立友誼、融洽關系，這對于收費服務行業(yè)的我們來說，至關重要。今天，我想說，收費站的文明服務，也讓我們從微笑開始吧！
當然，我們每天面對形形色色的駕乘人員，工作確實說起來容易，但做起來難。收費工作本來就是一個不斷重復、簡單、枯燥的過程，但讓我們收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是嚴寒酷暑的環(huán)境，而是有時遇到司機故意刁難，無理取鬧，讓人覺得怒發(fā)沖冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，禮貌地進行解釋和勸阻。可有時我們的付出，并不能得到理解和尊重。前段時間，因為修路，石林和半截河入口封閉，所有的車都要從宜良站通過，我們的工作量一下劇增了起來，開著僅有的兩個入口，還是遠遠不能滿足那么大的車流量。那天我上早班，才接班不久車流量就越來越大，車輛排成了長龍，正在我忙著發(fā)卡的時候，一輛大巴駛到了收費窗口前，我剛說完：您好，請稍等！那個駕駛員就不耐煩地破口大罵：像你這種人還在這里上班，不如趁早滾回家去！他說我耽誤了他的時間，要投訴我什么的。我當時一下就愣了，可我還是耐著性子跟他解釋：對不起，師傅，因為修路所以才會造成堵車。誰知他根本不聽，還是一個勁地罵，最后在內(nèi)保的勸說下，他才罵罵咧咧地離開了。說真的，那一剎那，真正體會到了什么叫委屈，什么叫不被尊重，什么叫不被理解。委屈的淚水在眼睛里直打轉，但我忍住了。我想，個人委屈一點不算什么，一定不能逞一時的嘴上之快而和駕駛員大吵大鬧，影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發(fā)泄一下不滿又何妨呢，自己既然選擇了收費工作這個崗位，就應該承受住這些時常發(fā)生的`事情。這樣的事情多了，漸漸的我也學會了用微笑來對待，不管對方怎樣的吵鬧，都保持平和的心態(tài)，微笑著耐心解釋。微笑有一種作用，對對手，微笑是大度；對傷害過自己的人，微笑是寬容；對陌生人，微笑是交流。所以，如果我們將微笑作為每天工作的一個習慣，那么就可以預先消除許多不必要的怨氣，化解許多不必要的爭執(zhí)。只要我們把司機當成自己的朋友，就會很自然地向他發(fā)出會心的微笑。永遠保持一個良好的心態(tài)，微笑服務也就變成一件輕而易舉的事了。
微笑的人總會有所回報，不會微笑就像是陰天的太陽――陰沉、無力、沒有希望和生機。微笑是一縷陽光，能夠穿透烏云，溫暖大地和生靈。有首詩這樣寫道：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生命就充滿歡笑。微笑是一種積極的人生態(tài)度，是人與人人之間的最短距離。在工作、生活節(jié)奏不斷加快的形勢下，我們作為公路收費人，只有真正把微笑作為最好的禮物回饋給過往的駕乘人員，才能為我們的服務提供永不衰竭的力量源泉，才能為我們的收費工作創(chuàng)造更多的利益。
親愛的同事們，工作不該再為生活增添煩惱！讓我們從現(xiàn)在開始微笑吧！讓真誠的微笑激活我們的工作和生活！你會發(fā)現(xiàn)微笑竟是如此輕而易舉，又魅力非凡！讓我們用微笑，使我們的窗口更加靚麗，使公路人的形象更加完美。
謝謝大家！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇二
橫山收費站2010年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標完成情況（1-6月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作。
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平。
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關規(guī)定，結合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質量明顯提高，員工主動適應工作要求，文明服務水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了%；出口誤判次數(shù)從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了%。違紀情況明顯下降，違規(guī)10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是，今年一季度分。
2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作。
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的'工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據(jù)文件精神，結合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進行調研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節(jié)能降耗重點。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責任獎中節(jié)能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網(wǎng)絡辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。
2010年6月14日至6月20日是全國節(jié)能宣傳周，橫山站以此為契機，進一步加大節(jié)能降耗的宣傳力度，開展節(jié)能降耗系列活動，動員全員積極參與創(chuàng)建“節(jié)約型”站區(qū)。今年全國節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能減排，科學發(fā)展”。橫山站把學習科學實踐發(fā)展觀和開展節(jié)能降耗工作結合起來，用科學發(fā)展觀來指導我們的節(jié)能降耗工作，進一步提高全員節(jié)能降耗意識。同時，在宣傳周內(nèi)進一步做好各公共區(qū)域節(jié)電、節(jié)水等節(jié)能方面的標識工作，在站博客上增加節(jié)能小常識、能源緊缺等方面的宣傳，從而形成良好的節(jié)能氛圍。其次，開展“能源緊缺體驗日”活動，主要包括班車在接送上下班途中不開空調，辦公、宿舍少開一天空調，少開一天燈（停開辦公區(qū)、宿舍門廳、走廊、樓梯照明燈），辦公區(qū)域停水一小時等，讓我們認識到生命離不開能源，能源的有限性，使我們養(yǎng)成良好的節(jié)能習慣。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調現(xiàn)象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。
（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境。
1、加強收費現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。一是明確現(xiàn)場衛(wèi)生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內(nèi)外、外側邊溝等部位保潔，周一檢查。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇三
1、收費數(shù)據(jù)：（1）、路費收入：截至11月20日止，我站今年的路費收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費1005元。
2、春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結束的二零零五年度春運工作，我站總結以往成功經(jīng)驗的基礎上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責任在我方的服務質量投訴，圓滿了完成了春運工作任務。
3、聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年9月28日我司又與?；ⅰ⑤干罡咚俟愤B為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應的各種預案。由于準備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負面影響。
4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南mall經(jīng)過近二年的建設，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的xx鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和xx鎮(zhèn)間橫穿而過，使得xx鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術開發(fā)區(qū)連為一體；xx鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了xx鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預見的將來，xx鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。
5、設備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。
6、免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發(fā)的對免繳車放行不當?shù)氖吕约敖衲暄a充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業(yè)務知識尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費的車輛多達十多種，而公司現(xiàn)在對新收費員免繳車知識的培訓相當有限，為避免新員工因業(yè)務不熟對免繳車放行不當，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進行培訓，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。
7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實實做人，認認真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數(shù)據(jù)的完整性和相互關聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費員的差錯都要進行詳細的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設備的完善，收費工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費運作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負責任。盡管如此，我站還是知難而進。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機后，當即對這二人進行了嚴厲的處分并以此為契機加強了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責任心較差的發(fā)卡員進行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進行有重點的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
8、文明服務工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因導致，比如粵通卡沒有入口信息進行現(xiàn)金收費，司機入口未領到ic卡收取工本費，發(fā)卡時由于卡機卡卡或出卡速度慢引起司機投訴等；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機的惡性投訴，如前面車輛向收費員問路司機卻投訴收費員與司機聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日報》報道我站“收費站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責任均不在我方，但也暴露出了我站的服務工作還存在改進的空間。（2）、快速疏導車流：每逢春運、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結以往經(jīng)驗的基礎上合理安排人員，成立突擊隊等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達一個小時以上的次數(shù)多達七次，其中尤以9月15日為甚，長達六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復式收費的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。因應這一形勢，我站首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機出卡慢導致司機誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務水準的`現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進行觀察的方式重點加強了發(fā)卡員的文明服務。（4）、掛牌服務：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費員制作了“服務監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽的收費站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質服務努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。
二、行政管理。
1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達到“四兩撥千金”的管理效果。
今年以來，由于收費員素質的下降，管理人員的大幅度調整，以及年初時近四分之一的收費員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進行處理，制止住了成績下滑的勢頭。
2、計生工作：針對收費站適齡婚育年輕人多的特點，我站嚴格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統(tǒng)計、上交、婚育狀況函調工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。
3、按程序辦事：按照管理處目標管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴格控制行政費用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導致水資源浪費，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項費用包括汽車用油及站的各種行政費用都沒有超出目標管理的要求。
4、黨、工、團工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進行培訓。團支部利用收費員中團員青年占主力的有利因素，除了在管理處團總支指導下開展工作外，我站團支部還保持以往開展“團員青年服務日”的做法為司乘提供優(yōu)質服務，并組織團員義務勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強了站的凝聚力和向心力。
5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓：每一批新收費員到站，都要由站長親自對他們進行培訓，除了講解免繳車知識外，重點就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進行嚴肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進行消防知識演練，確保每位員工都學會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機撲滅著火的汽車，受到司機的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔心發(fā)生火災，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進行全程收費時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費亭和監(jiān)控樓妄圖打收費員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導致我廣場停電長達五個多小時，對我站的運作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進入我站南出廣場，被當班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機財物的案件，公安機關對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構成極大的威脅。
三、存在問題。
1、卡機卡夾問題較多，影響收費運作和容易引發(fā)收費糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；
5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。
二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
二零零五年十一月二十二日。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇四
我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優(yōu)秀的收費人員，今年，我處首先在我站實行星級收費員考核制度，在這段時間里，我在工作中團結協(xié)作，爭“星”創(chuàng)優(yōu)，認真工作，高度負責，嚴格按照星級考核標準作業(yè)。一月份我被評為二星級，二月份評為三星級，自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和匯報，星級收費員考核的實施體現(xiàn)了“同崗同酬、獎優(yōu)罰劣”的原則，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要敘述。
星級考核制度的實施，首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想，提出了“同崗同酬，績效掛鉤”的理念，體現(xiàn)了激勵體制與約束體制的有效結合，從而充分調動了廣大收費人員的`工作積極性，提高了服務水平，該制度定期對收費人員進行全面考核，把不同思想水平和業(yè)務水平的收費人員分開等級。因此，想取得一個理想的星級，取得相應的星級工資就要求我們在工作中從每一個細節(jié)做起，端正收費態(tài)度，遵守工作紀律，熟練掌握業(yè)務的知識，提高業(yè)務技能，發(fā)揮團結協(xié)作的精神。但要做優(yōu)秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地熟練業(yè)務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，取得了明顯成效。
如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效到使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明服務、熱情服務在，服務質量在星級考核中占很大比例，每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。
在工作中牢記行為準則，嚴守工作紀律，不遲到、不早退，崗前調整心態(tài)，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態(tài)，從崗前整頓到下崗結算，每一步嚴格按照作業(yè)程序認真完成各項任務，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛(wèi)生、愛護收費設施等以前忽略的細節(jié)問題到后來的的養(yǎng)成習慣，在級制度下爭先創(chuàng)優(yōu)。
業(yè)務知識考試作為考核的一項內(nèi)容，是拉開檔次，劃分星級的重點之一，我根據(jù)自己的作息時間，制定了合理的學習計劃。我將業(yè)務知識作了系統(tǒng)的歸納，背誦并理解，以便在業(yè)務考核中取得較好的成績；收費班組是一個團結的集體，收費工作本身是一個協(xié)作性極強的行業(yè)，因此，要在工作中取得更好的成績，不僅要求個人有良好的職業(yè)態(tài)度，熟練的業(yè)務技能，更要求一個班組具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主動團結同事，不以自我為中心，在工作中各位通力合作，團結互助，在生活中，互幫互讓，既創(chuàng)造了良好的工作氛圍，同時也打造了良好的人際關系。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇五
我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大，收費站收費員愛崗敬業(yè)演講稿。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優(yōu)秀的收費人員，今年，我處首先在我站實行星級收費員考核制度，在這段時間里，我在工作中團結協(xié)作，爭“星”創(chuàng)優(yōu)，認真工作，高度負責，嚴格按照星級考核標準作業(yè)。一月份我被評為二星級，二月份評為三星級，自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和匯報，星級收費員考核的實施體現(xiàn)了“同崗同酬、獎優(yōu)罰劣”的原則，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要敘述。
星級考核制度的實施，首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想，提出了“同崗同酬，績效掛鉤”的理念，體現(xiàn)了激勵體制與約束體制的有效結合，從而充分調動了廣大收費人員的工作積極性，提高了服務水平，該制度定期對收費人員進行全面考核，把不同思想水平和業(yè)務水平的收費人員分開等級。因此，想取得一個理想的星級，取得相應的星級工資就要求我們在工作中從每一個細節(jié)做起，端正收費態(tài)度，遵守工作紀律，熟練掌握業(yè)務的知識，提高業(yè)務技能，發(fā)揮團結協(xié)作的精神。但要做優(yōu)秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地熟練業(yè)務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，取得了明顯成效。
如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效到使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明服務、熱情服務在，服務質量在星級考核中占很大比例，每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題，在工作中牢記行為準則，嚴守工作紀律，不遲到、不早退，崗前調整心態(tài)，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態(tài)，從崗前整頓到下崗結算，每一步嚴格按照作業(yè)程序認真完成各項任務，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛(wèi)生、愛護收費設施等以前忽略的細節(jié)問題到后來的的養(yǎng)成習慣，在級制度下爭先創(chuàng)優(yōu)。
業(yè)務知識考試作為考核的一項內(nèi)容，是拉開檔次，劃分星級的重點之一，我根據(jù)自己的作息時間，制定了合理的。
學習計劃。
我將業(yè)務知識作了系統(tǒng)的歸納，背誦并理解，以便在業(yè)務考核中取得較好的成績;收費班組是一個團結的集體，收費工作本身是一個協(xié)作性極強的行業(yè)，因此，要在工作中取得更好的成績，不僅要求個人有良好的職業(yè)態(tài)度，熟練的業(yè)務技能，更要求一個班組具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主動團結同事，不以自我為中心，在工作中各位通力合作，團結互助，在生活中，互幫互讓，既創(chuàng)造了良好的工作氛圍，同時也打造了良好的人際關系。
夢想在奮斗中一路走來，經(jīng)驗在探索中一路走來，團結在凝聚中一路走來，是我們公路人的愛崗敬業(yè)，縮短了任命交往的距離，給任命的雛形提供了方便，為社會主義經(jīng)濟建設提供了堅強有力的保障，從而扮靚了祖國的錦繡河山。幸福就這樣在愛崗敬業(yè)中一路走來。
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我，，今年歲，在礦區(qū)總站分站做收費員工作。我是一位外表特別文靜，但內(nèi)心充滿了無限激情的女孩。我對本職工作傾注了自己的心血和熱誠，我熱愛收費員這個工作崗位。今天我給大家演講的題目是：讓青春在崗位上閃光。
青春韶華，美好時光。青春，是人生的花季，是生命的春天，她美麗，但卻很短暫。青春是屬于我們每一個人最可寶貴的人生財富，在她屬于我們的時候我們要倍加珍惜和呵護。我們青年一代是祖國的未來，是民族的希望。我們要努力學習，奮發(fā)向上，找到屬于自己的人生坐標，屬于自己的靚麗舞臺，展示才華，大有作為，要做自己人生的主宰者。
廣播電視事業(yè)是充滿希望的朝陽產(chǎn)業(yè)，每每想到我的名字能與廣播電視事業(yè)緊密相連，在工作崗位上通過個人的積極努力和辛勤付出，能夠為廣播電視事業(yè)的繁榮發(fā)展添磚加瓦、貢獻力量，我的內(nèi)心就感到無尚的光榮和無比的自豪;我感到自己的工作和生活非常充實而有意義。
讓青春在崗位上閃光。收費員這項工作平凡而普通，但我認為它卻不是無足輕重、可有可無的。熱愛是最好的老師，我刻苦鉆研收費員業(yè)務，參加公司組織的業(yè)務學習，我每次都認真聽講，做好筆記;在實際工作當中，我精心操作，減少、甚至杜絕失誤;每當公司新的營銷政策出臺，我都在第一時間找來閱讀、學習，直至熟練掌握。
讓青春在崗位上閃光。營業(yè)廳是服務用戶的窗口，收費員的言行舉止體現(xiàn)著公司的文明形象。我堅持在工作中著裝整潔得體，使用“十字”文明禮貌用語，做到用戶來有迎聲，走有送聲，熱情周到地對待每一位用戶。我在思想上真正樹立起用戶就是上帝的服務理念，得到了用戶的認可和稱贊，為公司贏得了良好聲譽。
讓青春在崗位上閃光。只要是工作需要，我勇挑重擔，不分份內(nèi)份外。礦區(qū)收費員每天收費，辦理業(yè)務(新裝、移機、報停等)，受理用戶咨詢、投訴，存款，機頂盒調試等，工作緊張而繁瑣。但是，為理順礦區(qū)各站的營業(yè)廳業(yè)務，規(guī)范管理，礦區(qū)總站領導安排我擔任兼職核算員，我沒有推辭，并盡心盡力干好這項工作。能為公司經(jīng)營管理多出一把力，多盡一份責任，我感到雖苦猶榮，心里非常滿足和甜蜜。
尊敬的各位領導、各位同事，只有我們的青春與人生和社會的進步、祖國的強盛、民族的復興大業(yè)和諧共振時，才能夠彈奏出生命和時代的最強音。
讓我們的美好青春在崗位上閃光，在奉獻中綻放異彩吧!
尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
大家好!我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎?每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊!
1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發(fā)區(qū)去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經(jīng)常看見他們掀了擋車桿就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。
侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊。
轉眼到了xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮(zhèn)屈場村。聽侄女講，現(xiàn)在永興收費站全面實現(xiàn)了現(xiàn)代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監(jiān)控設備，管理更加規(guī)范，文明服務程度更高，并且還要創(chuàng)建省級文明收費站。
xx年4月13日，是我永生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經(jīng)過永興收費站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經(jīng)有火星在閃了!我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，頓時驚慌失措，亂成一團，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發(fā)現(xiàn)電控裝制無法啟動，可能因為后面起火，燒壞了電路。當我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志(后來才知道是站長張江平)正拿著滅火器對著車尾噴射，其他的收費員有的端著水盆，跑向車尾;有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我后怕，如果發(fā)現(xiàn)和撲救不及時，后果將不堪設想啊!
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收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇六
橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標完成情況（1-6月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xxxxxx元，其中寧滬xxxx（拆賬比例xx%），占年度計劃xx萬元的xxx%，與去年同期xxx元相比增長xx%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作。
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平。
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務技能和服務水平提高。
為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關規(guī)定，結合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領導小組討論研究，并將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。
2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映并應與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。上級單位相關要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作。
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據(jù)文件精神，結合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進行調研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節(jié)能降耗重點。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責任獎中節(jié)能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網(wǎng)絡辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調現(xiàn)象基本杜絕（相關考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。
（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境。
1、加強收費現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。一是明確現(xiàn)場衛(wèi)生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意為要求，堅持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每周日中夜班集中對車道、收費亭內(nèi)外、外側邊溝等部位保潔，周一檢查。
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收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇七
我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優(yōu)秀的收費人員，今年，我處首先在我站實行星級收費員考核制度，在這段時間里，我在工作中團結協(xié)作，爭“星”創(chuàng)優(yōu)，認真工作，高度負責，嚴格按照星級考核標準作業(yè)。一月份我被評為二星級，二月份評為三星級，自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和匯報，星級收費員考核的實施體現(xiàn)了“同崗同酬、獎優(yōu)罰劣”的原則，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要敘述。
星級考核制度的實施，首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想，提出了“同崗同酬，績效掛鉤”的理念，體現(xiàn)了激勵體制與約束體制的有效結合，從而充分調動了廣大收費人員的工作積極性，提高了服務水平，該制度定期對收費人員進行全面考核，把不同思想水平和業(yè)務水平的收費人員分開等級。因此，想取得一個理想的星級，取得相應的星級工資就要求我們在工作中從每一個細節(jié)做起，端正收費態(tài)度，遵守工作紀律，熟練掌握業(yè)務的知識，提高業(yè)務技能，發(fā)揮團結協(xié)作的精神。但要做優(yōu)秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地熟練業(yè)務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，取得了明顯成效。
如果說文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效到使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的`窗口形象，因此，文明服務、熱情服務在，服務質量在星級考核中占很大比例，每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實說起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問題。
在工作中牢記行為準則，嚴守工作紀律，不遲到、不早退，崗前調整心態(tài)，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態(tài)，從崗前整頓到下崗結算，每一步嚴格按照作業(yè)程序認真完成各項任務，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛(wèi)生、愛護收費設施等以前忽略的細節(jié)問題到后來的的養(yǎng)成習慣，在級制度下爭先創(chuàng)優(yōu)。
業(yè)務知識考試作為考核的一項內(nèi)容，是拉開檔次，劃分星級的重點之一，我根據(jù)自己的作息時間，制定了合理的學習計劃。我將業(yè)務知識作了系統(tǒng)的歸納，背誦并理解，以便在業(yè)務考核中取得較好的成績；收費班組是一個團結的集體，收費工作本身是一個協(xié)作性極強的行業(yè)，因此，要在工作中取得更好的成績，不僅要求個人有良好的職業(yè)態(tài)度，熟練的業(yè)務技能，更要求一個班組具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主動團結同事，不以自我為中心，在工作中各位通力合作，團結互助，在生活中，互幫互讓，既創(chuàng)造了良好的工作氛圍，同時也打造了良好的人際關系。
夢想在奮斗中一路走來，經(jīng)驗在探索中一路走來，團結在凝聚中一路走來，是我們公路人的愛崗敬業(yè)，縮短了任命交往的距離，給任命的雛形提供了方便，為社會主義經(jīng)濟建設提供了堅強有力的保障，從而扮靚了祖國的錦繡河山。幸福就這樣在愛崗敬業(yè)中一路走來。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇八
這里是你的家。
也是你身體的加油站。
更是你心靈的驛站熱情耐心使你感到回到了自己的家。
認真負責是我們一貫的服務態(tài)度。
優(yōu)質服務更是我們一貫的宗旨。
?。∨笥?。
茫茫人海，相逢便是緣份。
論說一面之緣還是一次難得的際遇。
請相信我們，朋友。
按章收費是我們對工作的負責。
安全行駛是你們對生命的負責。
努力吧，朋友。
生命永無止境，美麗無處不在。
只要積極向上，不斷耕耘。
平凡的土地上，也能開出鮮艷的花朵。
普通的崗位上，也能書寫精彩的詩篇。
謝謝你，朋友。
你的滿意就是對我們最大的`肯定。
你的理解就是我們最大的慰藉。
你的支持就是我們最大的動力。
我們的工作因為有你而精彩。
再見！朋友。
帶上我們的祝福。
奔向那屬于你自己的天地。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇九
深化提高、服務群眾”的方針，從制定各項后勤行政管理制度入手，著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來，先后投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區(qū)廁所修建，建起了院墻照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理，狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識;對票據(jù)室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標準，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、20xx年工作目標。
20xx年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
20xx年是我市社會和經(jīng)濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局20xx工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放松，堅定信心不動搖，準確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
——一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
——二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風，促進行風廉政建設。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
——三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關形象，創(chuàng)一流設施，機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
——四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經(jīng)濟開發(fā);結合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，力爭招商引資有新突破。
——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
——六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。
——七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站20xx年工作簡要回顧和20xx年工作思路，請大家評議。
謝謝大家!
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
好的演講稿可以引導聽眾，使聽眾能更好地理解演講的內(nèi)容。在現(xiàn)實社會中，演講稿使用的情況越來越多，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，以下小編在這給大家整理了一些2021收費站愛崗敬業(yè)演講稿，希望對大家有幫助!
大家好!
我演講的題目是————一位司機與收費站的故事.
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感.正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠.在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事.一個關于他與永興收費站的真實故事.
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年.記得那是__年的某一天，在永興道班附近，一伙工人忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿.終于我明白，要收過路費了.大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎?每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過.說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊!
__年，這個簡陋的小站搬到了八里途開發(fā)區(qū)，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運.后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理.其他司機也許和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為.于是我經(jīng)常看見他們掀了擋車桿就走，看見他們把手伸進窗口糾打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭.但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋.
侄女一席話，勝駕十年車.我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊.
轉眼到了20__年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，20__年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮(zhèn)屈場村.聽侄女講，現(xiàn)在永興收費站全面實現(xiàn)了現(xiàn)代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監(jiān)控設備，管理更加規(guī)范，文明服務程度更高，并且還要創(chuàng)建省級文明收費站.
20__年4月13日，是我永生難忘的日子.那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經(jīng)過永興收費站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經(jīng)有火星在閃了!我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，頓時驚慌失措，亂成一團，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發(fā)現(xiàn)電控裝制無法啟動，可能因為后面起火，燒壞了電路.當我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志(后來才知道是站長張江平)正拿著滅火器對著車尾噴射，其他的收費員有的端著水盆，跑向車尾;有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我后怕，如果發(fā)現(xiàn)和撲救不及時，后果將不堪設想啊!
此事已過去整整一年，但在我心里時時產(chǎn)生著震動，當我遇到危難的時候，他們毫不猶豫，挺身而出，這種高尚的情操能不讓人為之感嘆嗎?!
各位評委、各位領導、朋友們，剛才我以一位司機的名義向大家講述了他與收費站的故事，我相信更多的司機朋友一定會在我們熱情文明的服務中，在我們無私豁達的奉獻中感悟到真情與關愛，同時也相信我們一定會在這個平凡的崗位上，用自已火熱的青春為祖國公路事業(yè)的發(fā)展，譜寫更新更美的篇章!
謝謝大家!
各位領導、各位同事：
大家下午好!
曾經(jīng)有人說過這樣一句話：微笑是世界上最美麗的語言。在人生的旅途上，最好的通行證就是微笑。微笑，是人與人之間的感情傳遞。當你送給別人一個微笑時，別人就會感到你是個有修養(yǎng)的人，僅僅一個微笑，就能樹立一個文明禮貌的良好形象。而且，經(jīng)常微笑的人，也總是離成功最近。有這樣一個人，他相貌丑陋并且在四十歲的時候才開始推銷保險。在他當保險推銷員的半年時間里，沒有為他所在的'公司推銷出一份保單。他沒錢租房，沒錢吃飯，沒錢坐車。但是上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是他學會了微笑。他向每一個他所碰到的人微笑，不管對方是否在意或者回報他的微笑，他永遠是那樣由衷和真誠。終于有一天，一個富翁對他的微笑發(fā)生了興趣，富翁不明白一個吃不飽飯的人怎么總是這么快樂。于是，富翁提出要請他吃一頓好飯，可被他拒絕了。他請求這位富翁買他的一份保險，于是，他有了自己的第一筆業(yè)績。他就是原一平，日本目前歷史上簽下保單金額最多的保險推銷員。他的微笑被稱為全日本最成功的微笑。原一平說：走向成功的路有千萬條，微笑只是助你走向成功的一種方式，但，這又是不可缺少的方式。這個故事告訴我們，給他人一個微笑，成功就會漸漸地向我們靠攏。所以說微笑是富有感染力的，一個微笑往往帶來另一個微笑，它能使雙方得以溝通，建立友誼、融洽關系，這對于收費服務行業(yè)的我們來說，至關重要。今天，我想說，收費站的文明服務，也讓我們從微笑開始吧!
當然，我們每天面對形形色色的駕乘人員，工作確實說起來容易，但做起來難。收費工作本來就是一個不斷重復、簡單、枯燥的過程，但讓我們收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是嚴寒酷暑的環(huán)境，而是有時遇到司機故意刁難，無理取鬧，讓人覺得怒發(fā)沖冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，禮貌地進行解釋和勸阻?？捎袝r我們的付出，并不能得到理解和尊重。前段時間，因為修路，石林和半截河入口封閉，所有的車都要從宜良站通過，我們的工作量一下劇增了起來，開著僅有的兩個入口，還是遠遠不能滿足那么大的車流量。那天我上早班，才接班不久車流量就越來越大，車輛排成了長龍，正在我忙著發(fā)卡的時候，一輛大巴駛到了收費窗口前，我剛說完：您好，請稍等!那個駕駛員就不耐煩地破口大罵：像你這種人還在這里上班，不如趁早滾回家去!他說我耽誤了他的時間，要投訴我什么的。我當時一下就愣了，可我還是耐著性子跟他解釋：對不起，師傅，因為修路所以才會造成堵車。誰知他根本不聽，還是一個勁地罵，最后在內(nèi)保的勸說下，他才罵罵咧咧地離開了。說真的，那一剎那，真正體會到了什么叫委屈，什么叫不被尊重，什么叫不被理解。委屈的淚水在眼睛里直打轉，但我忍住了。我想，個人委屈一點不算什么，一定不能逞一時的嘴上之快而和駕駛員大吵大鬧，影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發(fā)泄一下不滿又何妨呢，自己既然選擇了收費工作這個崗位，就應該承受住這些時常發(fā)生的事情。這樣的事情多了，漸漸的我也學會了用微笑來對待，不管對方怎樣的吵鬧，都保持平和的心態(tài)，微笑著耐心解釋。微笑有一種作用，對對手，微笑是大度;對傷害過自己的人，微笑是寬容;對陌生人，微笑是交流。所以，如果我們將微笑作為每天工作的一個習慣，那么就可以預先消除許多不必要的怨氣，化解許多不必要的爭執(zhí)。只要我們把司機當成自己的朋友，就會很自然地向他發(fā)出會心的微笑。永遠保持一個良好的心態(tài)，微笑服務也就變成一件輕而易舉的事了。
微笑的人總會有所回報，不會微笑就像是陰天的太陽——陰沉、無力、沒有希望和生機。微笑是一縷陽光，能夠穿透烏云，溫暖大地和生靈。有首詩這樣寫道：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生命就充滿歡笑。微笑是一種積極的人生態(tài)度，是人與人人之間的最短距離。在工作、生活節(jié)奏不斷加快的形勢下，我們作為公路收費人，只有真正把微笑作為最好的禮物回饋給過往的駕乘人員，才能為我們的服務提供永不衰竭的力量源泉，才能為我們的收費工作創(chuàng)造更多的利益。
親愛的同事們，工作不該再為生活增添煩惱!讓我們從現(xiàn)在開始微笑吧!讓真誠的微笑激活我們的工作和生活!你會發(fā)現(xiàn)微笑竟是如此輕而易舉，又魅力非凡!讓我們用微笑，使我們的窗口更加靚麗，使公路人的形象更加完美。
謝謝大家!
尊敬的各位領導，同事們：
朋友們：
你曾注意過公路收費站那一個個明凈的窗口嗎?這其中有一個窗口就屬于我。在祖國千里萬里的公路線上，它也許一點兒也不起眼，但是，我正是在這里才懂得了什么是人生的價值。
我剛來到__公路收費站的時候，對人生充滿向往和信心。誰知，在具體的收費過程中，卻有想像不到的艱難等待著我。有一個司機，每次交費的時候，都等著我先向他伸出手去，我不伸手，他就拒絕交費。有一次他還用鄙視的口氣跟我說：“你老是這么向我伸手，難道就沒有一點當乞丐的感覺嗎?”聽了他的話，我感覺受到了莫大的侮辱和戲弄。心里氣得不得了，走出收費亭要和他論理，可他卻開著車子逃之夭夭。還有一個出租車司機，交費的時候，明明是好好的鈔票，他卻偏偏要當著我的面將鈔票給撕開個裂口，還要在窗外吐上一口唾沫，以表示對我工作的輕視。我拒絕收他這樣的錢，他卻說：“這錢又不是不能用，不就是裂開了一點小口子嗎，你要不要，下次就別怪我不交了，”我氣得直想哭，可是哭又有什么用?還有一次，有個開個體依維柯空調車的司機交完費后，用同情的口氣跟我說：“姑娘，我看你還是到我這個車上來當個售票員吧，為我們的車子拉拉生意，保證你的收入比你現(xiàn)在的高?！甭犓强跉?，拉拉生意，好像我是個小姐似的。你說氣人不氣人!多天來我一肚子怨氣正沒地方出呢，便走出收費亭，將自己的滿腔怨氣向他傾泄。司機自感理虧，開車走了。事后，領導卻狠狠地批評了我，說我委屈服務做得不夠，這樣一來，我倒成了風箱里的老鼠，兩頭受氣了。當時我的眼淚呀，止不住地往下流。母親和我的兄弟姐妹看我在收費站不順心，就商量著湊錢要給我在貿(mào)易中心找個營業(yè)員當當，那時我真的動心了?？墒窍氩坏?，由于我出色地完成了當年的收費指標，年終評比時我成了先進工作者，捧著大紅的獎狀，我激動得不得了。生活是公正的，我的一點點付出，領導和同事們都看在眼里，記在心里呵。領導也趁勢跟我說：“小高呵，我們是收費的，一涉及到錢，人們對我們的誤解自然就多，因此我們受點委屈也就在情理之中。你們在第一線窗口的做好了，人們對我們的誤解就會消除。你們的形象代表著我們公司的形象呵。只要心里裝著國家，你的委屈服務一定就能做得出色?！?/p>
公司領導的一番肺腑之言使我改變了要去當營業(yè)員的念頭，我下定決心，要在這個明凈的收費窗口為公司樹立一個良好形象。
有一次，我們在收費站窗口十米遠的地方拾到一只黑色的皮包，里面有一萬三千多元的現(xiàn)金，還有身份證和一些收據(jù)等重要物件，我們在收費窗口貼了告示，又向失主所在單位掛了電話，失主萬分感激地開車到收費站來領取失物。不見不知道，一見嚇一跳，失主不是別人，就是那個不肯向我伸手交費還稱我為乞丐的小車司機。從此，他對我們收費站的態(tài)度有了改變，交費時，也主動向我伸出了他那男子漢的手臂，并向我微笑致意?？粗嬲\的笑容，我的心里真有一種說不出的快慰。
__年__月的一個夜晚，__縣個體出租車司機__駕駛著他的通寶車行至我們的七里崗收費站時，突然剎車沖出車門，跪到我們收費員的跟前，高喊“救命”。原來是兩名歹徒在持刀搶劫。我們的班長和收費員挺身而出，勇敢相救。歹徒擒獲了，可是在和歹徒的搏斗中，我的手臂卻被利刃劃開了一個大口子，鮮血直流。班長一邊給我打120一邊跟我說：“以后遇到這類事，你們女同志呆在收費亭里不要出來，有我們就行了。”
這件事在當?shù)乇粋鳛榧言?，領導表揚我們，司機稱贊我們。那個總是愛撕錢的小車司機來交費時，向我伸出大拇指，說：“我愧對你們?！蹦翘欤闷铺旎牡氐谝淮问盏搅怂囊粡垗湫碌耐暾拟n票。那時候，我心里的快樂簡直無以言表。
家，又不是為了我私人，少收你一分錢，國家可就少了一分收入，我可不能這么做呵，為這我表哥的一家人對我都很有意見，說我們這些收費的不通人情，要和我斷絕往來。我萬分無奈地接受著這一事實，百口莫辯，有苦難言。而實際上，我們并不是不通情理的人，1998年大水，我們就兔費放行了二千二百五十多輛次的防汛救災車，兔費金額達到二十多萬元，并且，我們收費站的工作人員還為災區(qū)捐了款捐了物。我相信，總有一天，我的表哥他們一家一定會理解我的。
朋友們，“知我者謂我心憂，不知我者謂我何求?！苯裉?，我要在這里自豪他說：“我愛我的崗位，我愛我那小小的明凈的收費窗口。”
謝謝大家!
尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
大家好!我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年。記得那是____年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎?每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊!
____年，這個簡陋的小站搬到八里途開發(fā)區(qū)去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經(jīng)?？匆娝麄兿屏藫踯嚄U就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。
侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊。
高爾基說過：“工作是一種樂趣時，生活是一種享受;工作是一種義務時，生活是一種苦役。”所以對于我們年輕人來說，只有愛崗敬業(yè)，才能體會其中的樂趣;只有珍惜工作，才能快樂的享受生活。
在現(xiàn)實生活中，當失去一份工作的時候，有些人才懊悔當初沒有好好珍惜自己的工作。有句話說得好，不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)!珍惜工作，愛崗敬業(yè)，說的具體點就是：做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢;從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起。
作為一名普通的收費班長，當我雙手接過收費證的一剎那，我深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。我深知，崗位小，責任大，我的言行舉止，都代表著收費站的形象。因此，從走上收費崗位那一刻起，我就下定決心，一定要做一名優(yōu)秀的收費班長。
說起來容易，做起來很難，誰都知道收費工作是最基層，干起來不會一帆風順，有時真誠的付出并不能得到理解和尊重。心里也曾有過委屈，也曾偷偷地哭過。但是事情過后，我會告訴自己，既然選擇了這個工作，就應該承受住一些時常出現(xiàn)的壓力。
也有些不知情的人說班長工作很輕松，其實則不然，我們的工作量非常大。對外，我們要治理逃費、倒卡車輛，對蓄意逃費車輛、無卡車、持超時卡的車輛進行嚴格控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此類車輛，首先要報告監(jiān)控以及稽查大隊，如證實為逃費倒卡車輛，還要核實此車逃費次數(shù)，對司機進行詢問，并按照相關規(guī)定督促其補交通行，工作強度可想而知。我們心里都知道，收費工作不容易，似乎有永遠干不完的工作，但我還將繼續(xù)以無悔的追求投身到工作中。兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在平凡的崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。
在工作之余，我刻苦學習，以此提高自身素質。正像__說的：“要勤于學習，學習是進步的根基?！蔽乙撔南蚯拜呎埥蹋蛳冗M學習，不斷摸索，借鑒好的工作方法，取長補短，積累工作經(jīng)驗。只有這樣不斷學習，銳意進取，高標準，嚴格約束自己的行為，一步一個腳印的踏實工作，才能不斷滿足工作的需要。
我堅信有付出就有收獲。只要認真做好本職工作，認真履行自己的職責，就會得到別人的理解和支持。珍惜工作，愛崗敬業(yè)，看似簡單的八個字，其實包含幾多艱辛，幾多付出。我正是用青春和生命演繹著珍惜工作、愛崗敬業(yè)的每一天。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十一
愛崗，是職責，敬業(yè)，是本份。青春，不再是我們唯一的資本，奉獻，是我們摯誠而崇高的追求。
長長的公路，短短的'收費島，小小收費亭，是我們的舞臺。
擰在一起，我們就是一道閃電，一束火炬。
聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空。
站在一起，我們是豎起的路，不倒的墻。
攜起手來，我們可心連成長城，擁抱地球！
讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造交通事業(yè)不老的魂！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十二
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我xx，今年x歲，在礦區(qū)總站xx分站做收費員工作。我是一位外表特別文靜，但內(nèi)心充滿了無限激情的女孩。我對本職工作傾注了自己的心血和熱誠，我熱愛收費員這個工作崗位。今天我給大家演講的題目是：讓青春在崗位上閃光。
青春韶華，美好時光。青春，是人生的花季，是生命的春天，她美麗，但卻很短暫。青春是屬于我們每一個人最可寶貴的人生財富，在她屬于我們的時候我們要倍加珍惜和呵護。我們青年一代是祖國的未來，是民族的希望。我們要努力學習，奮發(fā)向上，找到屬于自己的人生坐標，屬于自己的靚麗舞臺，展示才華，大有作為，要做自己人生的主宰者。
廣播電視事業(yè)是充滿希望的朝陽產(chǎn)業(yè)，每每想到我的名字能與廣播電視事業(yè)緊密相連，在工作崗位上通過個人的積極努力和辛勤付出，能夠為廣播電視事業(yè)的繁榮發(fā)展添磚加瓦、貢獻力量，我的內(nèi)心就感到無尚的光榮和無比的自豪;我感到自己的工作和生活非常充實而有意義。
讓青春在崗位上閃光。收費員這項工作平凡而普通，但我認為它卻不是無足輕重、可有可無的。熱愛是最好的老師，我刻苦鉆研收費員業(yè)務，參加公司組織的業(yè)務學習，我每次都認真聽講，做好筆記;在實際工作當中，我精心操作，減少、甚至杜絕失誤;每當公司新的營銷政策出臺，我都在第一時間找來閱讀、學習，直至熟練掌握。
讓青春在崗位上閃光。營業(yè)廳是服務用戶的窗口，收費員的言行舉止體現(xiàn)著公司的文明形象。我堅持在工作中著裝整潔得體，使用“十字”文明禮貌用語，做到用戶來有迎聲，走有送聲，熱情周到地對待每一位用戶。我在思想上真正樹立起用戶就是上帝的服務理念，得到了用戶的認可和稱贊，為公司贏得了良好聲譽。
讓青春在崗位上閃光。只要是工作需要，我勇挑重擔，不分份內(nèi)份外。礦區(qū)收費員每天收費，辦理業(yè)務(新裝、移機、報停等)，受理用戶咨詢、投訴，存款，機頂盒調試等，工作緊張而繁瑣。但是，為理順礦區(qū)各站的營業(yè)廳業(yè)務，規(guī)范管理，礦區(qū)總站領導安排我擔任兼職核算員，我沒有推辭，并盡心盡力干好這項工作。能為公司經(jīng)營管理多出一把力，多盡一份責任，我感到雖苦猶榮，心里非常滿足和甜蜜。
尊敬的各位領導、各位同事，只有我們的青春與人生和社會的進步、祖國的強盛、民族的復興大業(yè)和諧共振時，才能夠彈奏出生命和時代的最強音。
讓我們的美好青春在崗位上閃光，在奉獻中綻放異彩吧!
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十三
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好！
我叫白中莉、現(xiàn)年38歲、入黨積極分子、大專文化、專業(yè)是會計與統(tǒng)計核算，現(xiàn)為xx收費站收費一班班長。非常高興能參加管理處組織的本次副站長競選。
我于1992年到糧食部門，一直從事出納員工作，后因糧食部門體制改革，年應聘到xx公司當上了一名收費員。在8年收費工作中，我先后在xx收費站、xx收費站、xx收費站等7個收費站工作過，面對各類突發(fā)事件，我堅持向站領導和同事們請教、學習，讓問題一一得到妥善處理，及時化解了收費工作中出現(xiàn)的糾紛和矛盾。在平時的收費工作中，我嚴格要求自己，打好收費業(yè)務基本功，熟練運用所掌握的收費業(yè)務知識和收費政策，對司乘人員的提問做到有理有據(jù)、以理服人，真正做到了讓司乘人員滿意，讓領導放心。
8年里，我熱愛公司、珍惜工作崗位，積極參加公司和管理處舉辦的各項文體活動和知識競賽，并多次得獎：曾獲得公司運動會跳繩第一名、羽毛球女子組第三名、管理處登山比賽第二名，所參加的集體項目獲獎數(shù)不勝數(shù)；多次代表管理處參加公司舉辦的知識競賽和技能大比武；并多次獲得公司、管理處先進個人、工會積極分子、優(yōu)質服務標兵；所帶班組曾獲得公司先進收費班組稱號。在一年一度的收費人員星級評定中多次取得三星、四星的好成績，今年又以全處第一名的好成績被評為四星級，并于年以全公司第三名的好成績?nèi)〉昧舜ǜ呦到y(tǒng)首屆站級管理人員上崗資格證。
“金無足赤、人無完人”，在肯定優(yōu)勢的同時，我也清楚的認識到自身存在的一些不足之處，我雖然工作上踏踏實實、努力進取，但卻不太會表現(xiàn)自己，我將在領導的關懷和同事們的幫助下努力改正，將組織安排的工作做得更好。
如果這次競選我能勝出，我一定不負重望，更加努力學習，認真工作，不斷提高自身能力，以“收好費、服好務”為宗旨，堅定地做一面收費戰(zhàn)線的旗幟，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。我將從以下幾個方面開展工作。
第一，擺正位置，當好站長助手，為搞好收費站的各項工作而盡職盡責。
第二，服從管理，嚴格執(zhí)行收費管理各項制度，確保政令暢通。
第三，加強政治、業(yè)務學習，更好地掌握收費政策以及相關的法律法規(guī)，不斷提高自身綜合素質和管理能力。同時協(xié)助站長有計劃的組織全站職工進行業(yè)務學習，提高全站人員的工作技能。
第四，按照票、卡管理有關要求，建立健全票據(jù)和ic卡臺賬，負責編制收費站票據(jù)領用計劃，合理調配ic卡，掌握票據(jù)和ic卡使用情況，及時報送各類報表，做到賬賬、帳實、帳表、帳證相符，并指導收費員票、卡使用、賬務處理、單據(jù)填寫等業(yè)務工作。
第五，按月裝訂收費工作帳、表及單據(jù)，檢查、指導收費員票據(jù)憑證的裝訂工作，并妥善保管各類帳表。
第六，服從、配合各級稽查部門的工作，同違紀違法行為作斗爭。
第七，團結同事，虛心學習，協(xié)作發(fā)展。積極配合班長處理車道突發(fā)事件，主動協(xié)助班長打掃收費區(qū)域衛(wèi)生，嚴于律己，誠懇待人，尊重同事，關心同事，多與大家交流思想，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍。并根據(jù)本站人員愛好和特長，開展一些有針對性的活動，增強全站人員凝聚力、戰(zhàn)斗力。
請大家相信，如果我當選副站長，我一定更加勤奮工作，努力進取，用我的實際行動向在座的各位、公司以及全社會交上一份滿意的答卷。再次懇請大家投我一票。
謝謝大家！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十四
4月20日至23日，塔城公路管理局以“發(fā)聲亮劍爭做表率”為主題，成立宣講團深入局屬各單位基層道班及住村點，開展了10場次去極端化、維護民族團結宣講活動，近500名干部職工、群眾聆聽了宣講，使廣大干部職工群眾進一步認清宗教極端思想的危害，提升抵御宗教極端思想滲透的能力，形成人人爭做民族團結表率的良好氛圍。
塔城公路管理局結合“去極端化”宣傳教育和創(chuàng)建自治區(qū)級民族團結進步模范單位爭創(chuàng)活動，從局屬各單位挑選5名宣講員，成立了“去極端化、民族團結”宣講團，緊緊圍繞“發(fā)聲亮劍爭做表率”為主題，按照“到人、管用、有效”的要求，深入開展“面對面”宣講活動，力爭通過層層宣講幫助職工、群眾認清暴力恐怖活動的危害，自覺檢舉、揭發(fā)暴力恐怖活動，營造全社會人人自覺維護社會和諧穩(wěn)定的`良好氛圍。
宣講團行程1000多公里，分別到5各分局、1個收費站及住村點，用百姓聽得懂的語言，分別宣講了《去極端化人人爭當踐行者》、《堅持“一反兩講”爭做文明職工》、《民族團結一家親卒子花”開紅艷艷》、《民族團結的典范—茅金梅》、《擦亮窗口樹形象民族團結美名揚》等內(nèi)容，嚴厲揭批了“5.22”暴恐事件、宗教極端思想對各民族毒害的目的;詳細解讀了《新疆維吾爾自治區(qū)民族團結教育條例》;贊揚了拉提帕·黑沙提、賽力克、茅金梅等人不分民族，助人為樂的典型事跡。
宣講中，一例例令人發(fā)指的暴恐事件，一件件被傳為佳話的民族團結事跡，幫助各族職工、群眾理清了模糊認識，認清了宗教極端分子和暴恐分子的本質。
宣講結束后，塔城公路管理局與全體干部職工簽訂了“去極端化”承諾書。干部職工們紛紛表示，要自覺抵制宗教極端思想滲透，明辨是非，不信謠、不傳謠、針對宗教極端勢力要敢于發(fā)聲亮劍，團結起來共建美好家園。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十五
尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
大家好！
我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年。記得那是xx年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經(jīng)是十多年前的.往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做??！
xx年，這個簡陋的小站搬到八里途開發(fā)區(qū)去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經(jīng)?？匆娝麄兿屏藫踯嚄U就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。
侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊。
轉眼到了xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮(zhèn)屈場村。聽侄女講，現(xiàn)在永興收費站全面實現(xiàn)了現(xiàn)代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監(jiān)控設備，管理更加規(guī)范，文明服務程度更高，并且還要創(chuàng)建省級文明收費站。
xx年xx月xx日，是我永生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經(jīng)過永興收費站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經(jīng)有火星在閃了！我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽后面起火，頓時驚慌失措，亂成一團，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發(fā)現(xiàn)電控裝制無法啟動，可能因為后面起火，燒壞了電路。當我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志（后來才知道是站長張江平）正拿著滅火器對著車尾噴射，其他的收費員有的端著水盆，跑向車尾；有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我后怕，如果發(fā)現(xiàn)和撲救不及時，后果將不堪設想??！
此事已過去整整一年，但在我心里時時產(chǎn)生著震動，當我遇到危難的時候，他們毫不猶豫，挺身而出，這種高尚的情操能不讓人為之感嘆嗎？！
各位評委、各位領導、朋友們，剛才我以一位司機的名義向大家講述了他與收費站的故事，我相信更多的司機朋友一定會在我們熱情文明的服務中，在我們無私豁達的奉獻中感悟到真情與關愛，同時也相信我們一定會在這個平凡的崗位上，用自已火熱的青春為祖國公路事業(yè)的發(fā)展，譜寫更新更美的篇章！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十六
各位同事：
大家上午好，我今天演講的主題人物是我們的收費班長：
他叫李平是，是一名普通的收費班長，他熱愛生活，更熱愛工作，在龐雜紛繁的收費工作中，以誠心、耐心、熱心做好每件事，每次都起模范表率作用。一直堅持在收費一線，帶領著班組成員在平凡的崗位上默默奉獻，曾多次被評為先進個人，其中的點點滴滴，酸甜苦辣只有他自己才能真正體會，和他的名字一樣樸實無華、默默無名！
一個安暢的通行環(huán)境。對組員耐心細致，收費工作本身就是枯燥重復的，不能因此左右了我們的`工作情緒，班長時刻提醒我們保持戰(zhàn)斗力！
工作之余，他積極帶領班組成員進行學習，不斷提升本班的業(yè)務知識能力，努力鉆研業(yè)務，拓展知識面，通過學習來不斷提升自己，使自己班組的各項工作開展的井井有條，并大大提高工作效率。例如當前的入口拒超工作，我們利用班前后會組織培訓或崗中現(xiàn)場督導的方式，嚴格按照規(guī)定，積極做好入口拒超政策的宣講，堅決做好勸返工作。讓每一位員工對政策了然于心，熟練掌握操作技能！
為進一步踐行班組“用心、誠心、舒心、放心”的服務理念，全體組員在立足本職工作的基礎上，積極申報創(chuàng)建“質量信得過班組”，在深挖全體組員學習同時、運用變革創(chuàng)新、自主管理、群體超越能力的不懈努力下，于今年8月17日獲得省交企協(xié)“質量信得過班組”稱號。
明確需求配比、精準定位創(chuàng)建方向。班組一直秉持著以“用心服務，以質取勝”的班組核心，立足工作實際，尋求創(chuàng)新手段。引領全體組員進一步明確新目標、拓寬新視野、此次“質量信得過班組”的創(chuàng)建，班組隊伍建設也日益豐滿。營造出“人人講服務、處處抓服務、事事現(xiàn)溫馨”的濃厚氛圍，全面提升了社會群眾滿意度。
上興站是蘇浙皖互通相連的交通要道，隨著近年來車流量的不斷增加，道口特情也不斷上升，多年的收費工作也鑄就了他堅韌的性格，他經(jīng)常巡查在收費廣場，觀察整個站區(qū)運行情況。
在六月上旬正直中班時間，一輛車牌為蘇c滿載貨物灰色大貨車，駛入03車道正待取卡離開時，正在道口巡查長李班長聞到了一股焦糊味車身底部并伴有異響，隨即迅速地跑到駕駛室，提醒駕駛員領完卡后先靠邊檢查下車況。該車靠邊后李班長將剛才情況告知司機，司機一臉鄙夷說：“我的車子車況我自己清楚，剛檢查過的沒問題”，班長還是勸他再檢查下，安全第一。司機不緊不慢去查車了，待檢查完后開始著急了發(fā)現(xiàn)車輛壓盤和離合都有故障，壓盤溫度異常，再強行駕駛后果不堪設想。班長也及時幫他聯(lián)系了搶修車輛。
“太感謝了”、“非常感謝你們，如果沒有你們，不是這車貨物不能及時送達的小事，甚至危及我的生命，那后果不堪設想?！边@位車主滿懷感激地向及時提醒及救助的李班長說到。
對于這類小事舉不勝舉，這么多年李班長幫助的人也不計其數(shù)，他為人熱心，私底下也是個熱心腸，對同事也照顧有加，他所帶是收費班組充滿著一股正能量、和諧的氣氛。在未來的工作中他將會繼續(xù)帶領我們收費班組從新出發(fā)，確定新起點，再創(chuàng)新高度，為此，我們將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為展企業(yè)的發(fā)展作出應有的貢獻。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十七
各位同事：
大家好！
秋高氣爽的十月，是一個豐收的季節(jié)，今年的十月對我來說，是改變我人生的轉折點。經(jīng)過緊張而有序的半軍事化培訓和實習，在十月二十八日xx高速建成開通之時，我有幸成為一名收費員。我時刻提醒自己，這個崗位來之不易，是黨和政府給我再就業(yè)的機會，是繞城公司給了我重塑自己的機會，我一定會珍惜，我要盡快適應工作環(huán)境和熟悉掌握操作技能。
判型、刷卡、收費、放行，收費亭內(nèi)的工作看似輕松、簡單，但實際操作起來并非易事，誤判、長款、短款、票據(jù)填寫錯誤等等。針對我們收費員在工作中出現(xiàn)的問題，站上領導經(jīng)常組織我們學習操作知識，討論出現(xiàn)種種特情該如何操作，發(fā)一些業(yè)務試卷讓我們聯(lián)系，知道我們?nèi)绾翁岣卟僮骷寄?。是我們在開通短短兩個月的時間內(nèi)，各方面都取得了一定進步，現(xiàn)在的我走進收費亭時新不慌了，見了司乘人員有了真誠的微笑，碰到特情不會手忙腳亂了。通過學習和這幾個月的時間操作，我深深體會到，想要做好一項工作，首先要有愛崗敬業(yè)的精神，要有高度的責任心和良好的素質。高速公路收費站是一個窗口單位，收費員的一言一行、一舉一動都代表我們收費站的形象。繞城收費員真誠的微笑更代表了天堂xx的形象，更向人們開啟了解xx的第一扇窗。我覺得自己離一個操作規(guī)范、業(yè)務嫻熟的收費員還有一定距離，有更多的業(yè)務技能有待于我去請教、去摸索、去更廣闊的空間，充分挖掘和發(fā)揮我的'智慧和才干，以我最真誠的微笑服務于每一位司乘人員。業(yè)務我個人的力量是微薄的，但我堅信，通過我們繞城公司每位員工的共同努力，一定能在人們心中樹立起繞城高素質、高效率、誠信服務的形象。
讓我們齊心協(xié)力共同為繞城繁榮興旺的明天添磚加瓦吧！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十八
各位評委，同仁們：
大家好，我是來至xx收費站的一名員工，今天我演講的題目是《安全收費，服務群眾》。
一說起安全這個話題，不少人會有老生常談的感覺，這種心態(tài)要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打著交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠里要注意生產(chǎn)安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會珍惜，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，“自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關系”，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關系，能扯上多大關系：假設你正在崗上執(zhí)勤，發(fā)現(xiàn)有行人或者是自行車要上高速，這時你應不應該去阻止，如果不去阻止，發(fā)生事故怎么辦？如果晚上執(zhí)勤期間發(fā)現(xiàn)有車輛在收費廣場上停留時間過長，而且車上的行跡鬼祟，這時你應不應該向監(jiān)控匯報并且上前詢問，要是不采取措施，出現(xiàn)問題怎么辦？還有，入口處上來一輛前擋風玻璃徹底碎掉的車輛，這時你應不應該制止并責令其退回，否則不管不顧，車輛上高速后有了情況怎么辦？不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關系，還有很大關系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區(qū)設施情況，確保運轉良好；接下來還要檢查車道廣場的衛(wèi)生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執(zhí)勤期間，隨時關注收費區(qū)的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領導與監(jiān)控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭?？偠灾?，每個環(huán)節(jié)都不能疏漏。因為單純說安全是空泛的，安全工作是只有起點沒有終點的'，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。安全工作考驗的是細心與毅力，沒有這兩項就沒有安全。那是不是光有這兩項就完了呢，我再講一件在我們收費站上發(fā)生的事兒，一天晚上，零點接班的時侯，發(fā)現(xiàn)一輛車停在邊上副車道上，原來是司機喝醉了酒要上高速，我們的收費員見他醉的太厲害，就制止了他，他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊，于是大家一致決定輪流看護著他，到早上，看那人還不是很清醒，就又找到了他的手機聯(lián)系了家人朋友，上午十點多終于有人來領走了他，后來這位師傅到站上千恩萬謝，這都是題外話，咱們暫且不表。我們注意到的是這樣一個問題，如果僅僅是基于安全的考慮，把那位醉酒的師傅勸回去就行了，但是當時我們并沒有那樣做，反而是一直照顧著他，這是為什么？對，這就牽涉到了在我們的收費工作中，講安全是必要的，但不是的，要搞清怎樣才算是真正的安全，那就是講安全的同時還要有周到的服務。要用文明的語言，熱情的態(tài)度感染每一位路人。不妨再拿咱們開始講到的三種情況舉例，一個優(yōu)秀的收費員他會這樣處理：行人上高速，我們應該阻止，但是阻止之后，我們可以為他指明新的道路；車輛在廣場停留的時間過長，我們要詢問，但是更可以問明情況后為其提供幫助；事故車上高速，我們要堅決阻止，不過之后我們可以及時幫助車主聯(lián)系修理廠，及早把車修好。這都是一些舉手之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢？以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據(jù)了解，我國的安全生產(chǎn)應急救援隊伍已經(jīng)達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨著物質生活的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發(fā)生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監(jiān)督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優(yōu)秀收費員的轉變，防微杜漸，保證安全！謝謝大家。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇十九
尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
大家好！我演講的題目是xx一位司機與收費站的故事。
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮(zhèn)人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農(nóng)用車，從農(nóng)用車到中巴車，從中巴車到現(xiàn)在的大巴車，車換了幾輛，可思想?yún)s根深蒂固了幾十年。記得那是xxxx年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經(jīng)是十多年前的往事了，如果是現(xiàn)在，再怎么樣我也不會那樣做啊！
xxxx年，這個簡陋的小站搬到八里途開發(fā)區(qū)去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當?shù)卣畢f(xié)助下，統(tǒng)一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內(nèi)心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經(jīng)?？匆娝麄兿屏藫踯嚄U就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。
侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經(jīng)常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創(chuàng)建平安快捷大道而艱苦努力啊。
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇二十
尊敬的各位領導，同事們：
眾所周知，愛崗，是我們的職責；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求?！叭绻闶且坏嗡?，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。
今天，我重新理解這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。今天，我要贊美這么一群人，他們就是信用社的全體員工們。愛崗敬業(yè)、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主旋律，伴隨著這支主旋律他們與不息的人流，與復雜繁多的金融業(yè)務同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業(yè)無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業(yè)，才理解付出的可愛，真正走入你的世界，才懂得什么樣是豪邁。
從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你來到一個個透明的窗口辦理各項業(yè)務的時候，你是否會想到我們高速公路服務社會的“窗口”——收費站。
我們這里的的工作人員有年長的有年輕的，他們以路為家，以所為家，用自己的青春和激情，默默地為武黃高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著武黃高速這條長達70公里的巨龍。
當遇到由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，就好想千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！
這就是我們平凡的高速公路事業(yè)，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條湖北省最早的高速公路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業(yè)，用終身的愛與奉獻，建設著武黃更加美好的.明天。
有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定偉大，但一定要崇高”。我們的年輕人在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。面對每位駕乘人員都做到“您字當先，請字當前，微笑不斷”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐：面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務做到“忍”，微笑服務做到“甜”，文明用語做到“響”，熱情服務做到“誠”。一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)著我們xx高速的良好風貌！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇二十一
各位領導、各位評委：
大家好！
“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是愛崗敬業(yè)，無私奉獻。
公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為收費公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著這條巨龍。當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在這三尺崗亭，為每一位回家的.司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔；面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！
收費站愛崗敬業(yè)演講稿篇二十二
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
今天我演講的題目是《愛崗敬業(yè)奉獻青春》。
我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！愛崗敬業(yè)說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。
我們大家都知道，在我國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展的今天，公路對經(jīng)濟起著重要的支撐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展對公路建設的要求。所以設置收費站就成為國家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費站的收費工作做好，當然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費工作的公路人，而正因為有這么一批無私奉獻的公路人，才使我國公路事業(yè)蒸蒸日上；他們在平凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫出一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事收費工作的公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費員而驕傲。
收費站不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹立行業(yè)新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風尚的地方。作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到公路部門的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規(guī)站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。
不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢。。。年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會說，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務員給倒一杯水，后來因為這名乘務員身體不適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責，在整個過程中這名乘務員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務員為其他旅客服務的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否是需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見簿上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。
生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻自我！
最后我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯(lián)系到我們的實際工作，便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！
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