通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)和工作生活中的盲點(diǎn)和不足，從而尋找改進(jìn)的方向?？偨Y(jié)應(yīng)該具備一定的客觀性和中立性，不要過分夸大或貶低。總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間的工作、學(xué)習(xí)或生活經(jīng)歷的回顧和總結(jié)。在總結(jié)中，我們可以將自己的思考和體會(huì)以書面形式記錄下來。要寫好一篇完美的總結(jié)，首先需要對(duì)所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行充分的了解和思考。以下是小編為大家精心搜集的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一
我是xxx有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡(luò)招聘加入x家庭，并成為公司的一員。長(zhǎng)駐xxx項(xiàng)目，并擔(dān)任該項(xiàng)目資料員一職?；厥准尤牍镜?0xx年，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭(zhēng)做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺(tái)和機(jī)會(huì)，并為公司發(fā)展做出的一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總：1月至3月因xx項(xiàng)目冬季停工作業(yè)，暫時(shí)調(diào)至本公司xx項(xiàng)目，完成了項(xiàng)目分部分項(xiàng)劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項(xiàng)資料樣本。
4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進(jìn)入xx項(xiàng)目部，完成該項(xiàng)目的資料和計(jì)量工作，在8月底完成項(xiàng)目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計(jì)等工作。
9月回到xx公司總部上班，等候xx項(xiàng)目部竣工結(jié)算審計(jì)，配合審計(jì)答疑。同時(shí)在公司總部向合同預(yù)算部長(zhǎng)學(xué)習(xí)計(jì)量規(guī)范和相關(guān)計(jì)量預(yù)算應(yīng)用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識(shí)。
10月因?qū)徲?jì)推遲，公司安排到xxxx項(xiàng)目部任職，根據(jù)項(xiàng)目部要求擔(dān)任質(zhì)檢工程師。負(fù)責(zé)項(xiàng)目每項(xiàng)工序完成時(shí)向監(jiān)理報(bào)檢，對(duì)出現(xiàn)的問題督促整改，加強(qiáng)工程質(zhì)量。
11月至12月正式開始審計(jì)工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲?jì)，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和答疑，提供相關(guān)證明資料和對(duì)原資料進(jìn)行修改重新組裝。
經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流，審計(jì)工作圓滿完成。并學(xué)習(xí)配合經(jīng)營(yíng)部做好投標(biāo)文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長(zhǎng)的和不擅長(zhǎng)的工作內(nèi)容，邊學(xué)邊干，成長(zhǎng)了不少，學(xué)習(xí)了不少。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持，包容工作上的不足，給我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律和相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅(jiān)決支持領(lǐng)導(dǎo)工作，端正工作態(tài)度。
通過在xxx項(xiàng)目，公司合同部、預(yù)算部、經(jīng)營(yíng)部的短暫工作。進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預(yù)算文件的編制和修改，投標(biāo)文件的制作和注意事項(xiàng)。了解到工程項(xiàng)目相關(guān)部門的協(xié)作配合，對(duì)項(xiàng)目正常運(yùn)行的重要性。在資料收集和整理中要認(rèn)真仔細(xì)、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場(chǎng)和資料的一致性，力爭(zhēng)有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報(bào)告，因自身水平原因需加強(qiáng)文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計(jì)量的流程，做到資料與現(xiàn)場(chǎng)基本同步，變更同步確認(rèn)，計(jì)量和進(jìn)度相符，以便工程正常結(jié)算，收回投資成本。
熱愛自己的本職工作，認(rèn)真對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時(shí)間，并做到不遲到早退，按時(shí)出勤，堅(jiān)守崗位。對(duì)工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
通過上級(jí)部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的.檢查，在資料方面暴露出了許多需改進(jìn)和低級(jí)錯(cuò)誤。給我指明了改進(jìn)方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學(xué)習(xí)好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識(shí)，增加工作責(zé)任感。在工作中不斷總結(jié)與反省，鞭策自己并充實(shí)能量，適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗(yàn)員。 20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級(jí)建造師和公路工程造價(jià)工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項(xiàng)目更好的服務(wù)。
20xx年即將到來，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻(xiàn)，為公司未來的發(fā)展錦上添花。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴(yán)格要求自我，要做一個(gè)合格的人民教師!認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)某某大精神和“三個(gè)代表”重要思想，與時(shí)俱進(jìn)，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學(xué)生，尊重學(xué)生，爭(zhēng)取讓每個(gè)學(xué)生都能享受到最好的教育，都能有不一樣程度的發(fā)展。
基于以上認(rèn)識(shí)，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個(gè)學(xué)生，努力去做一個(gè)深受學(xué)生尊重和信賴的教師。
教師的從教之日，正是重新學(xué)習(xí)之時(shí)。新時(shí)代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情景、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我積極投身于學(xué)校教科研。
愛學(xué)生，就必須善于走進(jìn)學(xué)生的情感世界，就必須把學(xué)生當(dāng)作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學(xué)生，要以尊重和依靠為前提，要做做到嚴(yán)中有愛、嚴(yán)中有章、嚴(yán)中有信、嚴(yán)中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學(xué)生關(guān)心的事尋求最佳教育時(shí)機(jī)，給學(xué)生春風(fēng)沐浴般的教育。
目前，新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合自我所教的學(xué)科，積極探索有效的教學(xué)方法。在課上，我把知識(shí)與學(xué)生的生活相結(jié)合，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個(gè)富有生活氣息的學(xué)習(xí)情境，同時(shí)注重學(xué)生的探究發(fā)現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)合作交流，提高學(xué)習(xí)本事。我在實(shí)踐的同時(shí)，也不忘時(shí)刻反思自我的教學(xué)行為。
目前，以計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學(xué)習(xí)方式。信息社會(huì)的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會(huì)創(chuàng)新人才的要求，所以，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學(xué)了，而要把計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作新的教學(xué)工具，進(jìn)一步把我們的課堂進(jìn)行延伸!在平時(shí)的工作中，我能和同事友好相處，小事講風(fēng)格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位教師學(xué)習(xí)，努力構(gòu)成自我的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，幫忙同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。在學(xué)校教研活動(dòng)中，就如何上好課經(jīng)常和他們進(jìn)行坦誠(chéng)的交流。我始終相信，在課堂教學(xué)中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的`助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五
到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的`成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六
我是xxxx的一名專業(yè)駕駛員，從事駕駛工作已有30年了。30年來，我勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，遵紀(jì)守法，安全行車近120萬公里，出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為部隊(duì)建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了自己的一份貢獻(xiàn)。
作為一名駕駛員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，學(xué)習(xí)汽車駕駛及簡(jiǎn)單修理技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)和小毛病修理水平，熟練掌握汽車駕駛技術(shù)，確保安全駕駛。今年我參加駕駛技師培訓(xùn)，上課專心聽課，認(rèn)真記筆記，課后復(fù)習(xí)交流，使自己的知識(shí)面更廣，駕車技能也有較在的提高。我認(rèn)真總結(jié)30年來安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)，分析疲勞駕駛產(chǎn)生的原因，有針對(duì)性地提出疲勞駕駛的防范措施，撰寫了論文《淺談疲勞駕駛及其防范》。
作為駕駛員，我始終把行車安全放在工作的首位，安全第一，這是愛崗敬業(yè)的基本要求。我在駕駛時(shí)，始終保持清醒的頭腦，集中精力，按章操作，做到車行萬里路，開好每一步，不超速行駛、不酒后開車、不疲勞駕駛、不開堵氣車、不開霸王車、不搶紅燈、謹(jǐn)慎駕駛，防止交通事故的發(fā)生，保證安全行車。行車時(shí)遇到情況不明、雨雪霧等惡劣天氣，以及通過交叉路口彎道、山路險(xiǎn)道和城區(qū)繁忙路段時(shí)，減速緩慢通行，保證安全。
我認(rèn)真做好車輛維護(hù)保養(yǎng)，做到小毛病不過夜，不帶故障行駛，能自己修理的就自己修理，能少修的決不大修，勤儉節(jié)約，降低維修費(fèi)用。平時(shí)保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每位乘車者感到舒服。
我認(rèn)真做好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，文明做人，老實(shí)辦事，服務(wù)態(tài)度好，不怕辛苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們好評(píng)。30年來我多次被評(píng)為駕駛技術(shù)能手、紅旗車駕駛員、市級(jí)安全先進(jìn)駕駛員，榮獲三等獎(jiǎng)二次等。
在今后工作中，我會(huì)將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，把本職工作做得更好。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七
本人xx，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到×××公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300—k00500有×××米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)×××公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在×××公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八
本人宋xx，男，20xx年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年聘用到xx所工作，從事農(nóng)村通達(dá)公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過近五年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自20xx年參加工作以來，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為技術(shù)人員。我先后從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測(cè)設(shè)項(xiàng)目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場(chǎng)至陋里、小七孔至八雅、長(zhǎng)老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠(yuǎn)、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚(yáng)州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長(zhǎng)老至龍更。工程預(yù)算項(xiàng)目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長(zhǎng)老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠(yuǎn)拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級(jí)公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場(chǎng)至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場(chǎng)至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為技術(shù)員以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，20xx年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術(shù)員工作總結(jié)，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程，道路累計(jì)長(zhǎng)度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。 具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2. 熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3. 做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會(huì)，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問題。
4. 在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5. 負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí)，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會(huì)審，將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會(huì)審時(shí)間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對(duì)經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對(duì)于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
另外，對(duì)于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下：
對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對(duì)此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對(duì)于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理：
我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng)，對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目，都認(rèn)真對(duì)待、測(cè)算分析，盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。
在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾，動(dòng)態(tài)地、有針對(duì)性地通過組織協(xié)調(diào)，及時(shí)溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用，協(xié)同努力，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場(chǎng)后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時(shí)間，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通，對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時(shí)代的腳步，拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識(shí)，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭(zhēng)取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測(cè)量工程的管理，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作，歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測(cè)量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測(cè)量負(fù)責(zé)和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項(xiàng)目部測(cè)量負(fù)責(zé)，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)職務(wù)，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下工程測(cè)量的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
項(xiàng)目測(cè)量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測(cè)量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
一、 施工單位接到樁點(diǎn)后，測(cè)量工作者需對(duì)樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。
二、 當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后，對(duì)測(cè)量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤。如不仔細(xì)審閱邊施工，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。
三、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí)，要注意是否有線形偏位，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。
四、 承臺(tái)鋼筋成型后，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測(cè)量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍測(cè)量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離 是否與設(shè)計(jì)相符，其它柱頂高程測(cè)量，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點(diǎn)。箱梁施工中測(cè)量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算，在計(jì)算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。
七、 測(cè)量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們?cè)诠ぷ髦校瑢?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。
作為合格的測(cè)量人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的測(cè)量方法，找出不同工程的測(cè)量重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測(cè)量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的操作技能。
工程測(cè)量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測(cè)量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對(duì)測(cè)量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測(cè)量與遙感(rs)以及數(shù)字化測(cè)繪和地面測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，使工程測(cè)量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測(cè)量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測(cè)繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗(yàn)線工作。
(2)施工方測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測(cè)量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗(yàn)線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測(cè)角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯(cuò)最好用對(duì)角線的方法復(fù)測(cè)結(jié)果。場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時(shí)bm點(diǎn)的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測(cè)試記錄表中。同時(shí)bm點(diǎn)應(yīng)通視好、堅(jiān)固不易破壞、并且明顯標(biāo)志。
(4)基坑驗(yàn)線應(yīng)注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應(yīng)放出。該線在檢驗(yàn)是一定要細(xì)致，否則會(huì)造成錯(cuò)位和漏插筋的問題，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測(cè)定后，應(yīng)立即對(duì)樁柱采取保護(hù)措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點(diǎn)點(diǎn)位繪制到平面圖上，并提請(qǐng)項(xiàng)目部采取切實(shí)措施保護(hù)好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗(yàn)收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗(yàn)收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認(rèn)識(shí)到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會(huì)，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會(huì)事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺(tái)組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動(dòng)的靈活的攪拌車代替，免去了場(chǎng)地的租用，材料的堆放污染、場(chǎng)地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場(chǎng)同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺(tái)操作平臺(tái)，全都上上軌道消除了原來場(chǎng)地受限，移動(dòng)不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動(dòng)過程需要調(diào)動(dòng)龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡(jiǎn)，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場(chǎng)做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對(duì)于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對(duì)于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅?huì)給原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡(jiǎn)，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，人為控制，操作也簡(jiǎn)單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識(shí)的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉(cāng)促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對(duì)常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對(duì)于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測(cè)更有針對(duì)性，要針對(duì)重點(diǎn)，學(xué)會(huì)尋找工程的瓶勁，對(duì)于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測(cè)發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對(duì)于學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對(duì)于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場(chǎng)之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動(dòng)回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測(cè)項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測(cè)儀、紅外線測(cè)距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識(shí)到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會(huì)，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識(shí)了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對(duì)以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動(dòng)個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮創(chuàng)新意識(shí)，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識(shí)到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動(dòng)性，由此而形成的集體意識(shí)，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動(dòng)力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對(duì)于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會(huì)的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動(dòng)思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識(shí)，使個(gè)人意識(shí)轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十
我是xx市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司的職工，自20xx年x月起在本單位從事建筑設(shè)計(jì)工作至今。在這幾年里，有歡笑也有淚水，有成功也有失敗。
首先，本人擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛祖國(guó)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)我黨和國(guó)家各時(shí)期的方針、政策，還通過廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒介，即時(shí)掌握時(shí)政概要。
其次，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在前輩的指導(dǎo)以及同事們的幫助下，經(jīng)過這幾年的鍛煉，我的專業(yè)知識(shí)得到很大的擴(kuò)展，專業(yè)技術(shù)也由生疏逐漸變得熟練起來，不但積累了比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，并且具有了獨(dú)立承擔(dān)各種建筑設(shè)計(jì)的能力，以及熟練地運(yùn)用掌握的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)解決工程中碰到的復(fù)雜的實(shí)際問題。面對(duì)較為復(fù)雜的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，不僅能根據(jù)業(yè)主的要求結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)提出各種設(shè)計(jì)方案，在施工圖設(shè)計(jì)中協(xié)調(diào)好各專業(yè)工種之間的矛盾問題，還能及時(shí)認(rèn)真的解決施工過程中出現(xiàn)的問題，做到設(shè)計(jì)與后期服務(wù)都令甲方滿意。
作為一名建筑設(shè)計(jì)師，最值得自己慶幸和驕傲的莫過于擁有自己的作品了，現(xiàn)將這些年里本人設(shè)計(jì)的部分項(xiàng)目列舉如下：
3、xx中學(xué)，總建筑面積38000平方米，參與教學(xué)樓和地下室的施工圖設(shè)計(jì)；
9、博虹麗園中央商務(wù)城項(xiàng)目，總建筑面積100000平方米，參與綜合商務(wù)樓地下室的施工圖設(shè)計(jì)。
以上這些項(xiàng)目，有的已經(jīng)竣工，有的正在施工中，有的雖然還未實(shí)施，但卻也付出了很多心血。工作的過程也是自己不斷成長(zhǎng)的過程，本人從一個(gè)只會(huì)畫公廁、門衛(wèi)的技術(shù)員進(jìn)步為能獨(dú)立承擔(dān)大型民用建筑項(xiàng)目設(shè)計(jì)建筑師，離不開自己在大學(xué)里打下的基礎(chǔ)，離不開工作后的努力，同時(shí)更要感謝我的前輩和同事的指導(dǎo)和幫助。
這些年我的工作體會(huì)是：平時(shí)和同行的多些技術(shù)上的交流，虛心地向老前輩求教，把別人好的經(jīng)驗(yàn)變成自己的知識(shí)和理論，時(shí)時(shí)掌握和本專業(yè)有關(guān)的最新動(dòng)態(tài)，國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范的要求，尤其是強(qiáng)制性條文，并且準(zhǔn)確地執(zhí)行到工程設(shè)計(jì)中去，設(shè)計(jì)中能協(xié)調(diào)好設(shè)計(jì)理念與甲方的建造意圖，處理好項(xiàng)目設(shè)計(jì)中各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，項(xiàng)目建設(shè)過程中能做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作，直到項(xiàng)目順利投產(chǎn)，這才是一名合格的設(shè)計(jì)工作者。
同時(shí)我深知"學(xué)海無涯"的道理，自己的專業(yè)知識(shí)還不夠廣博，技術(shù)能力還需有待于進(jìn)一步地提高，有些規(guī)范性的東西還沒能確切地把握。因此在今后的工作中要與時(shí)俱進(jìn)，我將會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮工作，虛心向老前輩們、同行們學(xué)習(xí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐工作，用自己的專業(yè)技能更好的服務(wù)于社會(huì)，為社會(huì)主義的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
工作單位：xx市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十一
我叫李志強(qiáng)，于20xx年6月畢業(yè)于山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系冶金機(jī)械專業(yè)。20xx年8月進(jìn)入河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司檢修分公司棒線作業(yè)區(qū)加熱綜合組從事鉗工工作?；厥走@三年多的工作，既有收獲的成果和歡喜，也有因不足帶來的遺憾和失落。我在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)下，融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。具體總結(jié)如下：
過去的三年我參與了多次設(shè)備檢修，其中包括熱帶中修、連軋中修、一高線中修、一棒和二棒中修；從二棒設(shè)備調(diào)試中讓我更加切身的體會(huì)到了維修技術(shù)的重要性；曾經(jīng)不分晝夜的搶修擺剪、減速機(jī)；負(fù)責(zé)液壓組的班組工作。在這些工作中都讓我受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)預(yù)防性維修有了更全面的理解和掌握，而且培養(yǎng)了我作為專業(yè)技術(shù)人員所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，了解了當(dāng)前機(jī)械維修專業(yè)技術(shù)知識(shí)，提高了理論水平。
1、負(fù)責(zé)改造二棒冷床液壓系統(tǒng)。由于二棒冷床主管路彎道較多和焊口多、震動(dòng)沖擊大致使管路經(jīng)常性開焊，不僅影響正常生產(chǎn)，而且維護(hù)維修十分不方便；漏油不僅導(dǎo)致油耗高，還形成環(huán)境污染，對(duì)安全也有一定影響；其導(dǎo)致的熱停機(jī)更是直接影響產(chǎn)量。鑒于此，經(jīng)過多方咨詢和查找資料，我提議添加一組蓄能器用以減小振動(dòng)和沖擊。改造完至今一年多的時(shí)間里再也沒有發(fā)生過開焊故障，大量節(jié)省了熱停機(jī)時(shí)間，降低油耗。
2、負(fù)責(zé)改造一棒大臂升降系統(tǒng)管路。由于管路采用焊接方式連接，而且直角彎比較多，動(dòng)作的時(shí)候液壓油在管路內(nèi)部發(fā)生紊亂，產(chǎn)生噪音、振動(dòng)、沖擊。經(jīng)過加固管路仍然不能很好的解決這個(gè)問題，所以對(duì)其進(jìn)行改造。用圍管器直接將無縫厚壁鋼管制作成所需要的彎道，一方面消除了直角彎，另一方面這種管道大量減少了焊口。上述故障情況得到很好的解決。
3、負(fù)責(zé)改造二棒上料臺(tái)架液壓系統(tǒng)。由于以前的系統(tǒng)采用二個(gè)出口的同步馬達(dá)，所以上料臺(tái)架的棘爪平移、取鋼臂的平移和升降都是有兩組同步馬達(dá)控制的，所以它并不完全同步的，而是兩個(gè)兩個(gè)同步的，一旦出現(xiàn)不同步的情況很難得到有效的處理。如果用四個(gè)出口的同步馬達(dá)同時(shí)控制的話，是不是就解決了上面的問題了呢？經(jīng)過實(shí)踐證實(shí)了我的想法是可行的。
4、負(fù)責(zé)改造一棒冷床液壓系統(tǒng)。一棒冷床系統(tǒng)不穩(wěn)定，經(jīng)常性的致使液壓泵不同程度的損壞，對(duì)生產(chǎn)影響很大，它出問題能直接導(dǎo)致一棒停產(chǎn)，而且液壓泵成本較高。我懷疑是液壓缸同時(shí)動(dòng)作的時(shí)候流量不夠?qū)е卤眠^載。經(jīng)過和設(shè)備科商量，同樣用加蓄能器的方法給系統(tǒng)提供更多流量。改造完成以后，很少更換液壓泵，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定，為順利生產(chǎn)提供有力保障。
5、負(fù)責(zé)改造二棒油氣站供油泵和二級(jí)分配器。由于二棒的油氣泵是潛入式的，而且和電機(jī)是一體的，完全封閉在油箱內(nèi)部，給檢查、維護(hù)、檢修造成很大的困難，一旦發(fā)生故障很難做出具體的判斷。為此將油氣泵改造成外置式的，這樣一來油箱內(nèi)部大大簡(jiǎn)化，方便了檢查同樣也方便了對(duì)油氣泵的維護(hù)和檢修；長(zhǎng)期以來二棒油氣系統(tǒng)供油不穩(wěn)定，造成的設(shè)備損壞十分頻繁，而且經(jīng)常性的和不定期的發(fā)生故障，對(duì)順利生產(chǎn)造成極大的威脅，曾經(jīng)發(fā)生過連續(xù)更換十幾個(gè)分配器都不出油的情況。經(jīng)過對(duì)油氣管路進(jìn)行改造更換其它型號(hào)的分配器，這個(gè)問題得到徹底的解決。
在目前日益緊張的資源、成本、效益競(jìng)爭(zhēng)中，公司提出了“挖潛增效，修舊利廢”的口號(hào)。挖掘內(nèi)部潛力，各盡其責(zé)創(chuàng)造效益；變廢為寶，讓舊件、廢件再次發(fā)揮最大的熱量。對(duì)于維修工人來說，那就是利用技術(shù)使設(shè)備更加有效工作，創(chuàng)造最大的價(jià)值。我們液壓組的主要工作是將舊的液壓閥進(jìn)行清理修復(fù)，比如移鋼小車用的進(jìn)口比例閥一個(gè)價(jià)值一萬多，我們修復(fù)的就不下十幾個(gè)，還有不少普通的液壓閥。
成本核算讓我更加明確的了解了實(shí)際消耗，時(shí)刻提醒自己注意成本問題，從實(shí)際中節(jié)省成本。5s管理的推行讓我們有了更好的工作環(huán)境，也讓自己在這個(gè)過程變得更好，并以此為動(dòng)力讓自己和集體變得更好。
通過這幾年的工作我自己的點(diǎn)檢能力和判斷處理事故的能力有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是維修人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定維修人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的思路越來越開闊，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我三年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
這三年工作的鍛煉，使自己的知識(shí)水平、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。在未來日子里我將整軍待發(fā)，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十二
尊敬的主任評(píng)委：
您好，我叫xx，于xxxx年xx月，從xxxxxx大學(xué)xxxx專業(yè)順利完成了學(xué)業(yè)。參加工作以來，我一直從事xxxx與管理工作，在領(lǐng)導(dǎo)和主管的培訓(xùn)和教導(dǎo)下，通過自身的努力，無論是在學(xué)習(xí)上，還是工作上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對(duì)我這xxxx年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高崗位技能。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)xxxx專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的xxxx等日常事務(wù)工作。無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個(gè)工程項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我感到要做好一個(gè)工程，不僅要嚴(yán)格遵守國(guó)家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實(shí)際，活學(xué)活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)上不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。
二、政治思想方面。
在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，自覺學(xué)習(xí)政治理論，尤其注重對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，思想上行動(dòng)上同黨中央保持一致。具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置，把xxxx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實(shí)際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實(shí)際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個(gè)干部應(yīng)有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
在實(shí)際工作中，努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識(shí)，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxxx管理工作者，能協(xié)助部門負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級(jí)干部，又注意對(duì)他們進(jìn)行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務(wù)能力方面。
從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)xxxx管理工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評(píng)為“公司xxxx管理工作先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。在工作中，我不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學(xué)識(shí)水平和專業(yè)素質(zhì)，對(duì)于xxxx行業(yè)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，把規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了掌握更多的業(yè)務(wù)知識(shí)與從事的工作專業(yè)對(duì)口，多次參加xxxx培訓(xùn)，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，再通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，使自己在工程技術(shù)、項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)上了一個(gè)新臺(tái)階。自xxxx年任職以來，本人先后參與xxxxxxx工程、xxxxxx工程、xxxxxx工程、xxxxxxx工程?，F(xiàn)場(chǎng)管理，并在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中，積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實(shí)踐、不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)中得到了提高?？傊?，作為一名工程技術(shù)人員，除了嚴(yán)格按施工圖和國(guó)家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，大膽進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新，在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
五、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面。
為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時(shí)。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級(jí)部門組織的技術(shù)培訓(xùn)。參加工作以來，我積極承擔(dān)xxxx管理的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
六、存在的問題。
xxxx管理工作的力作、亮點(diǎn)不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力探索xx保護(hù)工作的基本規(guī)律，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxxx管理專業(yè)技術(shù)人員。
七、總結(jié)自工作以來，任職期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極創(chuàng)新，勇挑重?fù)?dān)，兢兢業(yè)業(yè)的踏實(shí)工作，我的專業(yè)水平和工作能力都有了很大的提高：在過往工作中連續(xù)五年考核中成績(jī)優(yōu)秀，具備工程師評(píng)審要求，現(xiàn)提出工程師任職資格申請(qǐng)請(qǐng)予以批準(zhǔn)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十三
自xxxx年x月晉升小學(xué)二級(jí)教師資格以來，我從各個(gè)方面嚴(yán)格要求自己，工作兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新，教書育人，為人師表，在德、能、勤、績(jī)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，圓滿地完成了教育教學(xué)任務(wù)。我堅(jiān)持提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力，愛崗敬業(yè)，恪盡守職，努力提高學(xué)生素質(zhì)，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、適應(yīng)能力。現(xiàn)將我的工作表現(xiàn)總結(jié)如下：
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針和政策，熱愛黨的教育事業(yè)，熱愛本職工作。為適應(yīng)新時(shí)期教學(xué)工作的要求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨中央關(guān)于教育教學(xué)工作的文件和指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要著作，不斷提高自己的思想道德修養(yǎng)。不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際的教育教學(xué)工作使我更深刻地認(rèn)識(shí)到：作為人民教師，關(guān)乎國(guó)家興亡。忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，教書育人，培養(yǎng)學(xué)生，干好本職工作，就是愛國(guó)的表現(xiàn)，就是在盡一個(gè)合格公民的職責(zé)。
我堅(jiān)持“腳踏實(shí)地、積極進(jìn)取”的工作作風(fēng)，恪守“學(xué)高為師、德高為范”的教育理念，扎扎實(shí)實(shí)地備課、上課、復(fù)習(xí)、鞏固，營(yíng)造輕松、活潑、上進(jìn)的學(xué)習(xí)氛圍，用學(xué)生樂于接受的方法來教書育人，全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。積極進(jìn)行新教材、新教法、新教育思想的學(xué)習(xí)、與運(yùn)用實(shí)踐。現(xiàn)正值教學(xué)改革的新時(shí)期，本學(xué)期，我積極參加學(xué)校組織的各種教研教改的活動(dòng)，把學(xué)習(xí)的方法應(yīng)用到實(shí)踐中來。本學(xué)期學(xué)校進(jìn)行教師公開課比賽，我也積極的參加。在整個(gè)公開課的活動(dòng)中，我學(xué)會(huì)了許多，在以后工作和學(xué)習(xí)中去我將會(huì)更加積極、主動(dòng)。
備課時(shí)，我不但備學(xué)生，而且備教材、備教法，根據(jù)教材內(nèi)容和學(xué)生的實(shí)際，設(shè)計(jì)課的類型，擬定適用的教學(xué)方法，并對(duì)教學(xué)過程的程序、時(shí)間安排等都作了詳細(xì)的記錄。認(rèn)真寫好教案，每一課都做到“有備而來”，每堂課都做好充分的準(zhǔn)備，課后及時(shí)對(duì)該課做總結(jié)，寫好教學(xué)后記。
授課時(shí)，努力使講解清晰化、條理化、準(zhǔn)確化、情感化、生動(dòng)化，做到線索清晰，層次分明，言簡(jiǎn)意賅，深入淺出。充分考慮每一個(gè)層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)能力，讓各個(gè)層次的學(xué)生都得到提高。
完善作業(yè)批改，作業(yè)布置精練，有針對(duì)性，層次性。為了做到這一點(diǎn)，我常在網(wǎng)上找資料進(jìn)行篩選，力求做一題就代表一類題的效果。作業(yè)、試卷及時(shí)批改，認(rèn)真分析并記錄，將出現(xiàn)的的問題分類總結(jié)，透徹講評(píng)，對(duì)有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。錯(cuò)題要求訂正。
此外，我十分重視學(xué)困生的轉(zhuǎn)化工作。我從學(xué)習(xí)思想、學(xué)習(xí)態(tài)度入手，通過各種途徑激發(fā)學(xué)困生的求知欲和上進(jìn)心，首先解決他們的畏難情緒或厭學(xué)情緒。而后，再?gòu)膶W(xué)習(xí)方法與學(xué)習(xí)勤苦的角度來引導(dǎo)他們一點(diǎn)一點(diǎn)地求得進(jìn)步，并一再地強(qiáng)化他們成功的喜悅，真正使學(xué)生樂學(xué)，愛學(xué)。
在班主任工作中，我注重用文明的行為影響學(xué)生，用高尚的思想引導(dǎo)學(xué)生。我總是虛心努力學(xué)習(xí)班級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真管理好班級(jí)，有了很好的收獲。積極向老班主任學(xué)習(xí)、向年輕同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用到實(shí)踐中，然后在實(shí)踐中加以改進(jìn)，讓間接的經(jīng)驗(yàn)符合本班的實(shí)際;遇見事情勤動(dòng)腦筋，思考對(duì)策，分析原因和影響，制定有效的解決方法，并且加以總結(jié);付出真心，真情關(guān)愛學(xué)生。
我堅(jiān)持德育為首的原則，耐心而細(xì)致地為學(xué)生擺事實(shí)講道理，做到以情動(dòng)人，以理服人。對(duì)學(xué)生出現(xiàn)的各種問題，我盡可能做到及時(shí)預(yù)見，妥善解決。榜樣的力量是無窮的，漸漸地，班級(jí)就形成了和諧向上的風(fēng)氣和良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
成功的語文教育源于執(zhí)教者先進(jìn)的教學(xué)理念、深厚的人文底蘊(yùn)、豐富的學(xué)科專業(yè)知識(shí)和過硬的教學(xué)基本功。所以在工作之余，我不斷通過各種方式為自身充電。平時(shí)博覽群書，吸取新鮮血液，做了大量教學(xué)筆記與課后感悟，積極參加各級(jí)培訓(xùn)和研討活動(dòng)，參加各級(jí)公開課、觀摩課活動(dòng)。長(zhǎng)期的積累，使我總結(jié)出不少教育教學(xué)的心得體會(huì)。
總之，在教育教學(xué)工作中，我真正地做到了“學(xué)高為師，德高為范”，育人為先，求知為次，不斷地提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)，切實(shí)履行了一名小學(xué)一級(jí)教師應(yīng)盡的職責(zé)。本人在教學(xué)工作中取得的點(diǎn)滴成績(jī)，離不開黨和國(guó)家制定的方針政策的指導(dǎo)，離不開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的有效管理，也離不開老師們的支持和幫助。今后，我將在教育教學(xué)工作中一如既往，銳意進(jìn)取，不被任何名利所搖，甘為黨和人民的教育事業(yè)揮灑熱血，奉獻(xiàn)青春。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十四
本人畢業(yè)于xxxx大學(xué)，于20xx年7月來到xx供電公司參加工作，20xx年9月分配到調(diào)度通信中心遠(yuǎn)動(dòng)班工作。至今我已在調(diào)度通信中心遠(yuǎn)動(dòng)班工作五年，主要從事自動(dòng)化、遠(yuǎn)動(dòng)工作。
遠(yuǎn)動(dòng)主站自20xx年6月份投運(yùn)了國(guó)電南瑞科技股份有限公司的open-20xx能量管理系統(tǒng)，為了更好的從事遠(yuǎn)動(dòng)工作，20xx年9月份我參加了省公司舉辦的自動(dòng)化人員上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，20xx年11月份又到國(guó)電南瑞科技股份有限公司參加了open-20xx能量管理系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
我目前的主要工作是維護(hù)遠(yuǎn)動(dòng)主站的能量管理系統(tǒng)，以及xx集控中心和其它變電站的遠(yuǎn)動(dòng)終端維護(hù)。20xx年4月份我參與了xx集控中心的改造工程，主要繪制了6個(gè)集控站的主接線圖及分畫面并進(jìn)行了畫面連接，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)錄入了遙測(cè)、遙信、遙控量，進(jìn)行了模擬通道改造數(shù)字通道的接線、調(diào)試工作。通過這次改造工程，使我對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)主站有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，明確了我的工作內(nèi)容與流程，熟悉了主站的操作系統(tǒng)，掌握了常用命令，學(xué)會(huì)了如何繪制畫面、新建圖元、下裝圖元，如何修改數(shù)據(jù)庫(kù)、增加遙測(cè)、遙信、遙控量，如何調(diào)試模擬、數(shù)字通道，如何收看報(bào)文、判斷通道故障等。
20xx年4月份，我參與了pas高級(jí)應(yīng)用軟件的驗(yàn)收工作。主要負(fù)責(zé)了調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)pas高級(jí)應(yīng)用軟件的自查工作，撰寫了自查報(bào)告。由此熟悉了網(wǎng)絡(luò)建模、狀態(tài)估計(jì)、調(diào)度員潮流、負(fù)荷預(yù)報(bào)、無功優(yōu)化等幾個(gè)模塊的功能、使用方法，提高了對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的熟練程度，而且積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
20xx年7月對(duì)4座無人值守變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)和遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)約進(jìn)行了技術(shù)改造，完善了集控對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的功能要求，這一成果創(chuàng)新創(chuàng)效，節(jié)省了大量的人力以及維護(hù)、交通費(fèi)用。9月對(duì)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)二次安全防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造，完善了xx電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)二次安全防護(hù)系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
20xx年根據(jù)調(diào)通中心《關(guān)于自動(dòng)化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量治理工作安排》的通知，利用春檢和組織專項(xiàng)工作對(duì)調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)進(jìn)行全面核查，進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化。發(fā)現(xiàn)并解決xxxxxxx四站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)的家族缺陷。增加了xxxx變?yōu)闊o人值守變電站。給主站及變電站所有遠(yuǎn)動(dòng)通道安裝了通道避雷器，并將這一實(shí)踐以qc成果的形式發(fā)表出來。在不增配設(shè)備的情況下，利用現(xiàn)有自動(dòng)化系統(tǒng)，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，完成了兩個(gè)變電站的電量采集功能。該功能的實(shí)現(xiàn)為全面實(shí)現(xiàn)無人值守節(jié)約大量了的人力資源，為公司的“三節(jié)約”活動(dòng)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年編制了《xxx供電公司“十二五”自動(dòng)化技術(shù)改造規(guī)劃以及大修項(xiàng)目的建議計(jì)劃》，為今后的工作列出了綱領(lǐng)。
在現(xiàn)代信息知識(shí)大爆炸的社會(huì)中，只有不斷的更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和提高知識(shí)層次面，才能不會(huì)成為社會(huì)的棄兒。自動(dòng)化專業(yè)，更是一種多種專業(yè)知識(shí)交錯(cuò)的邊緣工種，在具體的工作中要用到電力系統(tǒng)中的一、二次設(shè)備知識(shí)、電子技術(shù)知識(shí)、電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，還要掌握計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，以及相關(guān)的通信專業(yè)知識(shí)等等。這些都要求和促使著我不斷的去涉足其它諸如通訊、計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等非專業(yè)領(lǐng)域，以此保持開闊的思維方式以及敏感的預(yù)測(cè)。
回顧四年來調(diào)度自動(dòng)化專業(yè)的工作，從系統(tǒng)項(xiàng)目的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)和市場(chǎng)調(diào)研；到廠站設(shè)備的安裝、改造和調(diào)試投運(yùn)。從系統(tǒng)實(shí)用化考核驗(yàn)收；到系統(tǒng)的日常維護(hù)檢修。無不傾注了我的滿腔熱情和滴滴汗水。雖然取得了一點(diǎn)成績(jī)，但是我會(huì)更加努力，在做好現(xiàn)有系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作的前提下，向著更高知識(shí)層面勇于追求，充分應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)裝備，不斷提高自身的自動(dòng)化專業(yè)管理水平。為xxxx電網(wǎng)的現(xiàn)代化建設(shè)和“十二五”期間的大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十五
根據(jù)職稱評(píng)審工作的要求，現(xiàn)將本人任現(xiàn)職以來從事畜牧獸醫(yī)專業(yè)技術(shù)工作的情況作簡(jiǎn)要總結(jié)和匯報(bào)：
一、工作和學(xué)習(xí)簡(jiǎn)歷。
本人二零零二年從揚(yáng)州大學(xué)農(nóng)學(xué)院畢業(yè)后參加了畜牧獸醫(yī)工作。二零零七年經(jīng)江都市農(nóng)林初級(jí)專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，確認(rèn)為助理獸醫(yī)師資格，二零一一年被任命為江都區(qū)仙女鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站副站長(zhǎng)，二零零二年至今一直在江都區(qū)仙女鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站從事畜牧獸醫(yī)工作，因業(yè)績(jī)優(yōu)秀，工作受到農(nóng)戶、同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和夸獎(jiǎng)，多次被江都區(qū)農(nóng)委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。
任職以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)畜牧獸醫(yī)基礎(chǔ)理論，從理論到實(shí)踐，從實(shí)踐到理論，逐步掌握了專業(yè)技術(shù)知識(shí)以及畜牧獸醫(yī)專業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和法規(guī)，能將新技術(shù)成果應(yīng)用于工作實(shí)踐，積累了比較豐富的專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)，能解決畜牧生產(chǎn)、動(dòng)物防疫、動(dòng)物檢疫、動(dòng)物診療等方面技術(shù)難題。具有獨(dú)立工作的能力。并不斷研究、探索、引進(jìn)、運(yùn)用、推廣畜牧獸醫(yī)新技術(shù)，為農(nóng)民增收提供了有力的幫助。
（一）畜牧生產(chǎn)方面。
1、大力推進(jìn)品種更新。
產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，改進(jìn)工作作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。及時(shí)掌握了規(guī)模大戶和特畜禽養(yǎng)殖狀況，建立了動(dòng)態(tài)檔案，掛鉤聯(lián)系，向政府、向市局反饋信息，幫助農(nóng)民增收。加強(qiáng)了二元母豬的選留，推薦農(nóng)民飼養(yǎng)蘇太母豬，全鎮(zhèn)良種母豬覆蓋率達(dá)到95%以上，加大了三元商品瘦肉豬的上市份額，積極宣傳動(dòng)員農(nóng)民飼養(yǎng)波爾羊、揚(yáng)州鵝、邵伯雞、鵪鶉、肉鴿等畜禽。
2、加快新技術(shù)推廣的力度。
推廣了豬的人工受精，三元豬配套集約化增產(chǎn)技術(shù)、良種羊飼養(yǎng)技術(shù)、冬鵝飼養(yǎng)技術(shù)、良種雞增產(chǎn)技術(shù)、全價(jià)料及添加劑促長(zhǎng)技術(shù)、特畜禽飼養(yǎng)管理技術(shù)等先進(jìn)實(shí)用技術(shù)。在推廣新技術(shù)的同時(shí)，做到物技結(jié)合，方便于民，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，近年來推廣豬促長(zhǎng)添加劑1000多公斤，縮短豬飼養(yǎng)周期1——2個(gè)月，節(jié)本增效。蟲不叮防蟲劑推廣近千瓶；加大力度淘汰社會(huì)自然公豬，豬人工受精覆蓋面達(dá)100%，一次情期受胎率達(dá)85%以上；推廣全價(jià)飼養(yǎng)50余噸；應(yīng)用雞法氏囊卵黃抗體治療雞法氏囊病，取得了明顯效果，累計(jì)應(yīng)用10多萬毫升，提升了苗雞的成活率，減少農(nóng)民損失近五十萬元。
3、加強(qiáng)知識(shí)更新。
不斷“充電”積極參加后續(xù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)服務(wù)本領(lǐng)，不斷提高動(dòng)物飼養(yǎng)管理、動(dòng)物防疫、動(dòng)物檢疫、動(dòng)物疫病診治的新知識(shí)、新技能的掌握、應(yīng)用和指導(dǎo)水平。二零一零年參加了全國(guó)的執(zhí)業(yè)獸醫(yī)師考試，取得了執(zhí)業(yè)助理獸醫(yī)師資格。作為市農(nóng)業(yè)科技入戶指導(dǎo)員，經(jīng)常到農(nóng)戶家了解情況，指導(dǎo)生產(chǎn)，發(fā)放科技書籍，為農(nóng)戶提供了有力，有效的服務(wù)。
4、服務(wù)群眾，做好本片工作。
任職以來，所負(fù)責(zé)的四個(gè)自然村，從苗豬引進(jìn)到疫苗防疫；從飼養(yǎng)到疫病防治；從消毒驅(qū)蟲到肥豬銷售；我做了大量有益的工作。我片上的梁文元雞場(chǎng)，飼養(yǎng)的綠殼蛋雞以前不被人們認(rèn)識(shí)，自從該場(chǎng)引種后，本人一心撲在該場(chǎng)，從理論到實(shí)踐，從實(shí)踐到理論往而復(fù)始，逐步探索了一整套的飼養(yǎng)管理，疫病防治經(jīng)驗(yàn)，成功地?fù)錅缌嗽搱?chǎng)蛋雞的新城疫等疾病，又從管理入手，控制了雛禽曲霉菌和黃曲霉中毒病，挽回了大批損失。我片的仙女鎮(zhèn)養(yǎng)豬大戶徐桂林，年飼養(yǎng)量200余頭，該戶利用城市泔腳水喂豬，經(jīng)我介紹用全價(jià)配合料喂養(yǎng)，他養(yǎng)的生豬3個(gè)多月就能出欄，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。本人掛鉤聯(lián)系的荷龍奶牛場(chǎng)，以創(chuàng)建成生態(tài)健康養(yǎng)殖場(chǎng)，為全面提升我鎮(zhèn)畜牧業(yè)生態(tài)健康養(yǎng)殖水平提供了經(jīng)驗(yàn)。
（二）獸醫(yī)工作方面。
1、動(dòng)物防疫。
動(dòng)物防疫工作是畜牧獸醫(yī)工作的重中之重，我鎮(zhèn)生豬飼養(yǎng)近萬頭，家禽飼養(yǎng)量10萬多只，防疫工作面廣量大。我鎮(zhèn)又地處城區(qū)和交通要道，動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品的流通量較大，且農(nóng)民有利用城市泔腳水喂豬的習(xí)慣，動(dòng)物防疫工作尤為重要。我堅(jiān)持依照上級(jí)制定的免疫計(jì)劃和免疫程序，開展常年防疫，對(duì)六種重大動(dòng)物疫病實(shí)施強(qiáng)制免疫、免費(fèi)免疫，我負(fù)責(zé)片畜禽免疫率達(dá)100%，掛標(biāo)率達(dá)100%，免疫證發(fā)放率達(dá)100%，抗體滴度達(dá)90%以上，免疫檔案齊全，做到免疫耳標(biāo)、免疫證、免疫檔案、獸醫(yī)工作手冊(cè)四對(duì)頭。特別在常年高密度免疫上進(jìn)行研究和探索，對(duì)仔豬全面實(shí)行二免；生豬隨購(gòu)隨防，免疫不過天，并適時(shí)補(bǔ)免，種母豬實(shí)行空懷期免疫，杜絕免疫空白期。多年來，沒有發(fā)生一起牲畜口蹄疫和禽流感疫情。多次接受農(nóng)業(yè)部、江蘇省、揚(yáng)州市和本市的檢查驗(yàn)收，取得了較高榮譽(yù)。二零零九年參加動(dòng)物防疫員知識(shí)競(jìng)賽，獲得了揚(yáng)州市二等獎(jiǎng)，江蘇省優(yōu)勝獎(jiǎng)，并為揚(yáng)州市獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng)做出了貢獻(xiàn)，二零一一年再次參加該項(xiàng)賽事，取得了揚(yáng)州市一等獎(jiǎng)，江蘇省優(yōu)勝獎(jiǎng)，揚(yáng)州市團(tuán)體二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
2、動(dòng)物檢疫。
本人從二零零二參加工作以來，就一直從事動(dòng)物檢疫員的工作，深知這項(xiàng)工作的重要性，一直都認(rèn)真嚴(yán)格的執(zhí)行了各種規(guī)章、制度、和法律法規(guī)的要求。
（1）、產(chǎn)地檢疫。生豬產(chǎn)地檢疫是源頭檢疫。全面實(shí)行報(bào)檢制度，接到報(bào)檢電話，立即上門檢疫，堅(jiān)持“三不”：即不見畜禽不出證、不出無把握證、不出不規(guī)范證，堅(jiān)持做到登門、踏圈、健康的畜禽，憑免疫耳標(biāo)和免疫證出具產(chǎn)地檢疫證，從不疏忽，多年來沒有出現(xiàn)誤檢病豬進(jìn)入流通環(huán)節(jié)，真正把動(dòng)物疫病控制在飼養(yǎng)點(diǎn)。二是控制了流通環(huán)節(jié)，加強(qiáng)生豬經(jīng)紀(jì)人的管理，避免產(chǎn)地檢疫證張冠李戴，生豬屠宰場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行雙憑進(jìn)場(chǎng)制度。
有豬下腳料熬制的油制品進(jìn)入食用流通環(huán)節(jié)。保障了食品衛(wèi)生安全。任職以來屠宰檢疫三十多萬頭豬肉，對(duì)檢出的病豬、病肉、病害產(chǎn)品，均作無害化處理。屠宰場(chǎng)安裝了監(jiān)控設(shè)備，全天候接受省商務(wù)廳的遠(yuǎn)程監(jiān)控。這對(duì)我們屠宰檢疫工作又提出了更高的要求。多年來未發(fā)生一起因食病害肉品而引起的食物中毒事故，鞏固了“放心肉”工程的成果。我二零一零年參加省舉行的“蘇食杯”動(dòng)物檢疫員大比武，獲得了“動(dòng)物檢疫能手”稱號(hào)。
3、鉆研獸醫(yī)業(yè)務(wù)技術(shù)，掌握疾病防治的主動(dòng)權(quán)。
多年來，本人認(rèn)真鉆研獸醫(yī)技術(shù)，不斷總結(jié)醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)水平。在牛病治療上，能獨(dú)立處理一些外感風(fēng)寒、暑濕、前胃弛緩、瘤胃鼓氣、眼病、中暑、中毒、困癱、瘸腿等內(nèi)外科、產(chǎn)科疾病，并能開展瘤胃手術(shù)。在豬病治療上，能熟練掌握普通病和一般傳染病的治療，并在治療過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。如對(duì)母豬的剖腹產(chǎn)、腸管吻合手術(shù)都有一定的經(jīng)驗(yàn)，手術(shù)成功率100%。并能幫助和指導(dǎo)其他醫(yī)工開展動(dòng)物疾病的診療工作。在禽病防治上改變多年來重畜不重禽的陳舊觀念，加大對(duì)禽病研究的力度，積極參加各種禽病培訓(xùn)班，對(duì)家禽的常見病、多發(fā)病，從流行病學(xué)，臨床表現(xiàn)到剖檢變化、防治措施了如指掌，并深入到養(yǎng)禽場(chǎng)，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)中去，為適應(yīng)形勢(shì)，近年來，我又對(duì)寵物診治以及魚類疾病進(jìn)行了學(xué)習(xí)和研究，幫助站上開設(shè)了寵物門診，并于2010年參加了全國(guó)的執(zhí)業(yè)獸醫(yī)師考試，取得了執(zhí)業(yè)助理獸醫(yī)師資格。
4、積極開展科學(xué)研究，不斷解決新問題。
頭，發(fā)病率達(dá)98%，全鎮(zhèn)20個(gè)村無一幸免，經(jīng)市主管部門及有關(guān)專家會(huì)診，確認(rèn)引發(fā)這次疫情的病原為豬流感病毒，針對(duì)這次疫情，我作為一名剛參加工作的獸醫(yī)工作者，做到迅速反應(yīng)，認(rèn)真研究，從技術(shù)防治角度不斷調(diào)整綜合防治方案，采取中西醫(yī)結(jié)合的防治措施。經(jīng)過四十多天的奮戰(zhàn)，撲滅了這場(chǎng)史無前例的豬流感疫情。我片豬流感病豬僅死亡1頭，占發(fā)病數(shù)的千分之一，頭平藥費(fèi)僅為4元，保護(hù)了農(nóng)民利益50多萬元，受到了農(nóng)戶的好評(píng)。我二零零一年在《農(nóng)家致富》2011年度第六期上發(fā)表了“鱖魚幾種多發(fā)病的防治”、二零一二年分別在《農(nóng)家致富》2012年度第七期、第十期上發(fā)表了“引進(jìn)種豬的飼養(yǎng)管理”、“雞群免疫接種三措施”的論文。
以上是我任助理畜牧獸醫(yī)師以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，工作做得還不夠，我將在今后的工作中更加努力，以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，時(shí)代的需求，為畜牧業(yè)健康快速發(fā)展再作新貢獻(xiàn)。
江都市仙女鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站吳凱2012年6月29日。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十六
我叫xx，一九九三年七月畢業(yè)于陜西省林業(yè)學(xué)校林業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)。同年九月，，被組織費(fèi)配到南鄭縣木材加工廠工作，一九九八年三月調(diào)至南鄭縣圣水林業(yè)工作站工作至今，20xx年八月，被縣職評(píng)小組評(píng)為林業(yè)技術(shù)員。自進(jìn)入本站工作以來，我主要從事林業(yè)技術(shù)推廣，林業(yè)有害生物測(cè)報(bào)和防治，自用材采伐設(shè)計(jì)，退耕還林，天然林保護(hù)和植樹造林等工作。截至目前為止，工作中認(rèn)真仔細(xì)，克難奮進(jìn)，求實(shí)創(chuàng)新，從未發(fā)生過大的失誤。現(xiàn)具體總結(jié)如下：
一、積極做好林業(yè)科技宣傳，廣泛開展林業(yè)新技術(shù)的推廣和應(yīng)用。在“送科技下鄉(xiāng)”活動(dòng)中，聘請(qǐng)市科協(xié)的有關(guān)專家向廣大林農(nóng)宣傳舉辦林業(yè)科技培訓(xùn)多期。歷年來培訓(xùn)農(nóng)村技術(shù)人員323人次。同時(shí)，通過報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等形式，廣泛搜集事宜我市發(fā)展的各種林業(yè)技術(shù)資料800余份。從而，達(dá)到了增強(qiáng)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益的和諧統(tǒng)一，使林業(yè)技術(shù)的科技含量得到進(jìn)一步提高。
15件。根據(jù)調(diào)查了解狀況，及時(shí)向縣森防辦做了匯報(bào)，為縣森防辦制定有效的防治方案提供了第一手資料。從而有效遏制了林業(yè)有害生物的大面積發(fā)生和蔓延。
三、積極參與我站的油茶容器育苗試點(diǎn)工作，虛心向懂技術(shù)的同志們學(xué)習(xí)，扎扎實(shí)實(shí)的掌握油茶容器育苗技術(shù)要點(diǎn)，觀察油茶容器育苗的生長(zhǎng)過程。并通過網(wǎng)絡(luò)等突進(jìn)了解油茶的生活習(xí)性。
四、認(rèn)真做好自用材的采伐設(shè)計(jì)工作。根據(jù)縣上制定的年度轄區(qū)木材采伐限額及有關(guān)申請(qǐng)，到伐區(qū)進(jìn)行外野勘察，嚴(yán)格確定采伐范圍，調(diào)查林分狀況。嚴(yán)厲杜絕不到采伐現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格一戶一證。
五、配合站上其他同志完成了歷年來退耕還林驗(yàn)收，嚴(yán)把錢糧對(duì)縣關(guān);做好天然林保護(hù)工作，確保森林資源安全，維護(hù)林區(qū)秩序;積極參與義務(wù)植樹及農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目，確保造林質(zhì)量。
盡管我做了大量的工作，但仍然存在一些不足。在今后的工作中，我將再接再厲，刻苦鉆研，多看多問，勤動(dòng)腦勤動(dòng)手，為南鄭林業(yè)再創(chuàng)佳績(jī)貢獻(xiàn)自己的力量。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十七
20xx年在不知不覺中已過去了，在這一年的時(shí)間中，我逐漸從一名見習(xí)生成長(zhǎng)為一名正式的工程技術(shù)人員。一年的工作使我所學(xué)理論知識(shí)得到了鞏固和提高，更重要是掌握了不少工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)。
08年3月復(fù)工，由于我的見習(xí)指導(dǎo)老師調(diào)離工作崗位，我開始負(fù)責(zé)張集線dk130+23326-32m磨子山河特大橋的技術(shù)管理工作。磨子山河特大橋由于工程量大、甲方要求工期緊。3月的內(nèi)蒙古集寧地區(qū)天氣寒冷氣候惡劣，在項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)的安排下，磨子山河特大橋工地成為作業(yè)隊(duì)第一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)?；娱_挖，鉆孔樁樁基檢測(cè)，鋼筋下料加工等一系列工作有序展開。在張集項(xiàng)目部大干百天的號(hào)召下，比甲方預(yù)定工期提前13天完成主體工程，為張集線如期鋪架全線貫通創(chuàng)造了有利條件，受到公司及項(xiàng)目部的表?yè)P(yáng)和肯定，也受到甲方的重獎(jiǎng)。在鐵道部組織的08年度上半年的質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)考核中，磨子山河特大橋的現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)、內(nèi)業(yè)資料整理均得到檢查組的一致好評(píng)，中鐵六局呼和鐵建公司張集線工程項(xiàng)目部再次榮獲全線第一名。在工地施工過程中，使我了解到橋梁施工的方法及工序，橋梁施工包括基礎(chǔ)施工、承臺(tái)、墩身施工、制梁、架梁和橋面鋪裝，基礎(chǔ)施工又包括樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩臺(tái)又有不同的形式等等。在工地現(xiàn)場(chǎng)，我掌握了挖樁、灌樁、承臺(tái)鋼筋綁扎、澆注等施工工藝。
9月下旬我開始負(fù)責(zé)集寧南站北地道橋頂進(jìn)施工，我擔(dān)任技術(shù)員。在作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)集寧南站北地道橋施工的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。
各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，我收集地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行分析，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，并組織編制詳細(xì)業(yè)施工方案。
頂進(jìn)施工前，我們根據(jù)控制點(diǎn)以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在即同時(shí)又比較穩(wěn)定牢固的地方，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志，妥善保護(hù)，用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁，為防止控制點(diǎn)破壞，又能有很好的通視條件，并用紅漆設(shè)明顯的標(biāo)識(shí)。在d型便梁的架設(shè)前協(xié)助物資設(shè)備公司專業(yè)技術(shù)人員控制支點(diǎn)高程保證了d型便梁準(zhǔn)確就位。在現(xiàn)場(chǎng)我時(shí)常叮囑作業(yè)人員起拔道時(shí)橇棍、扳手戴絕緣套，架拆便梁串入或拉出橫梁鋼枕，橫梁上面墊好橡膠板，便梁上卸螺栓扣件，避免同一根橫梁兩股鋼軌，避免了“紅光帶”的出現(xiàn)，保證了既有京包線的正常運(yùn)行。在基坑開挖中我進(jìn)行了測(cè)量放線并現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)量保證了基坑不超挖不欠挖，為箱形框構(gòu)橋頂進(jìn)中不“栽頭”或“抬頭”創(chuàng)造了條件。在頂進(jìn)施工作業(yè)中，我又進(jìn)行了監(jiān)控跟蹤測(cè)量，協(xié)助頂進(jìn)施工人員控制箱形框構(gòu)橋控制調(diào)整了頂進(jìn)中線和高程，保證了箱形框構(gòu)橋頂進(jìn)節(jié)的準(zhǔn)確就位。同時(shí)我還配合線路工監(jiān)測(cè)了既有線軌道差異沉降值，中心線平順性（豎向、水平）變形值，軌道軌距變形值，軌道縱向變形超標(biāo)等，確保了既有京包線運(yùn)營(yíng)安全，并最大限度地減少對(duì)既有線列車正常運(yùn)營(yíng)的影響。
通過這一年多的時(shí)間，我把工程建設(shè)感性基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。一個(gè)工程不單要懂得過硬的專業(yè)知識(shí)，還要學(xué)習(xí)其他方面的知識(shí)，懂得企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，學(xué)會(huì)全局統(tǒng)籌安排，還要有自己的職業(yè)目標(biāo)。只有不斷提高自己的技術(shù)技能和綜合素質(zhì)，才能把工程做好，才能為祖國(guó)做出一個(gè)合格的工程。
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