總結(jié)可以幫助我們梳理思路，提高學習和工作的效率。寫總結(jié)時，可以適當借鑒和參考相關領域的經(jīng)典總結(jié)范文。3.下面是一份精選的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作的思路和靈感。
檢修工工作總結(jié)篇一
近日，水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴把質(zhì)量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎。
檢修工工作總結(jié)篇二
20xx年，公司認真貫徹國家和上級單位安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎建設年”活動的總體工作要求，立足防范、強化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強基礎建設，完善工作機制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標任務的實現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計劃停運;發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計的責任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項目中，在#2a磨煤機進行磨輥翻出作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項目中，在進行#2a引風機風殼(4t)拆吊作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導致水壓試驗時，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機高壓導汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機組a級檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機電源線接錯，造成空壓機電機燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設，抓安全預控，做到超前防范。
(1)、為了進一步加強公司安全基礎管理和制度化建設，提高安全管理水平，更好地適應現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關要求，公司組織對原等九項制度進行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對項目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準確地評價，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項活動，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運”專項檢查，扎實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一責任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領導小組，制定了詳細的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案，制定并落實了整改措施。
(2)、安全專項活動開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎建設年活動。按照國務院、國資委、集團公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責任制落實、重大危險源管理等七個方面，認真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認真貫徹落實集團公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風險都可以控制，任何違章都可以預防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級安排和公司實際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習慣性違章專項整治活動”。制定發(fā)布“習慣性違章種類和認定標準”，“習慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項目安全管理，創(chuàng)新管理機制。
(1)、為全面準確地評價項目部的安全產(chǎn)工作，提高項目部安全管理水平，公司專門制定了，并對原有等規(guī)章制度進行修訂，大幅度的增加項目部安全管理內(nèi)容，以適應公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標準化工作，組織專人制定，制定了從項目接收—評審策劃——風險分析—人員配備—職責劃——等級監(jiān)控—匯報程序—資料匯總——后評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進一步的規(guī)范，以保證項目安全工作達到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓，提高安全意識。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動，匯總編制，并按風險值大小制定了各級風險控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底，對員工進行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點分析中好的典型和經(jīng)驗，表揚在作業(yè)過程中認真執(zhí)行危險點分析的好人好事。
(3)、切實加強了對臨時用工的安全管理和培訓，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強對臨時用工的準入資格和工作準用制度的審查，嚴把進口關，有效地填補了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責任心不強，技術水平低，工藝標準要求不嚴、不細，因此各單位必須強化質(zhì)量管理，嚴格落實“四個凡是”的工作要求，加強對施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時還應進一步加強職工技能培訓工作，努力提高職工的技術水平和質(zhì)量意識，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很嚴重，應加強職工遵章守紀的安全教育，加強規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴格執(zhí)行有關安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習慣性違章”活動，可以看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對他們的培訓系統(tǒng)性不強，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強化“雙基”(基儲基層)工作為重點，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，采取切實有效措施，扎實抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅持實行目標考核制度，嚴格實行責任追究和安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術培訓教育力度，特別要抓好各級領導、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓工作，要認真貫徹落實企業(yè)、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實施安全監(jiān)管能力建設工程。細化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴密有效，技術支撐上堅強有力，監(jiān)督檢查上嚴格細致;嚴格落實安全監(jiān)管責任制，切實把各級領導和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責任心調(diào)動起來，夯實安全工作的基礎;堅持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務并重，堅持監(jiān)管即服務的理念，加強信息交流與溝通，推進公司各個子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實加強自身建設，進一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務精湛”的安全生產(chǎn)管理隊伍。
檢修工工作總結(jié)篇三
20xx年春運于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領導、強化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領導，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責人為成員的20xx年春運工作領導小組，領導小組辦公室設局安運股，負責春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風貌、檢驗行業(yè)服務水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務活動,暖心服務人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態(tài)報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每一責任部門、每一個責任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動態(tài)，科學預測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運公司準確預判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴把市場準入和從業(yè)資格關，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領導、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設施設備，安全應急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎。根據(jù)各級領導和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一?！钡缆愤\輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一?！贝啊ⅰ叭裏o”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領導班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導服務工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的日常養(yǎng)護，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的.客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標，證書、證照、設施設備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現(xiàn)場值班，嚴查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進行整頓，嚴歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴格把關，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術等級評定，經(jīng)檢測合格和技術等級達到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應急設備100余件。全體養(yǎng)護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應急知識培訓，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊?。進一步加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務、氣象災害預警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應急處置能力。并在客運船舶上鋪設防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風、大霧等異常天氣的預報預警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運期間，我局機關及系統(tǒng)各單位嚴格執(zhí)行領導帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領導指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務手段，強化監(jiān)管措施，促進我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工工作總結(jié)篇四
1、首先還是把培訓工作做為重點，雖然我們的工作人員已經(jīng)基本上具備了部分獨立檢修的知識，但都還是僅停留在書面或模擬形式的檢修，與實際的現(xiàn)場檢修還有一定的差距，所以進行了培訓，做好事故預想及事故演練。讓每個檢修人員都能夠獨立、迅速、快捷的處理一切本專業(yè)可能發(fā)生的所有問題，確保全廠的安全、經(jīng)濟運行。
2、細化了設備主人制度，讓每個設備都有主人，充分發(fā)揮主人的責任性、主動性，確保每個設備在正確、及時的維護條件下進行運行，提高設備工作效率、延長設備使用壽命，為下一步公司的降低成本奠定基礎。
3、制定并細化了設備臺賬，讓每臺設備都有詳細的記錄，每次的設備維護及維修情況都能記錄在設備臺賬中。
4、落實晨檢制度，要求每人必須每天對各自的設備進行檢查一次，熟悉掌握各自的設備運行情況，及時維護保養(yǎng)確保安全運行。
5、為提高組織紀律每周進行一次軍訓工作，提高了工作人員的團隊精神。
6、及時制定檢修計劃及落實公司組織的各項小修工作，順利完成了#2爐#1機的小修工作。
7、鼓勵及督促本部門員工站在各自的角度上仔細分析現(xiàn)場的設備及系統(tǒng)提出合理化建議。
8、完善設備掛牌工作，讓每臺設備都有自己的專業(yè)名稱并與設備臺賬中相對應。
9、完善垃圾吊照明燈改造及垃圾吊射燈安裝、頂部采光板的涮漆工作，給垃圾吊工作人員創(chuàng)造良好、充足的工作光線環(huán)境，減少了違章操作，確保了垃圾吊設備的安全。
10、為彌補公司垃圾量不足，協(xié)助公司進行垃圾分選設備的設計、選型及制作及調(diào)試試運工作，經(jīng)過試運篩分效果已經(jīng)到達預期目的，且篩分能力也能達到每小時12噸左右。
11、協(xié)助公司進了飛灰固化加裝攪拌機工作，加快了飛灰外運的裝卸能力。
12、配合公司進行了春季安全大檢查工作，把現(xiàn)存問題及時整改，并制定了相關措施，防患于未然。
13、設計、制作安裝了公司料院防雨棚，并把相關的材料入棚，防止了材料的雨淋及日曬，增加了其使用壽命。
14、對給水泵冷卻進行了改造，由原來的密閉式改為開放式，以便于對各路冷卻水進行檢查及調(diào)整，充分對泵體各個部位進了冷卻，確保設備的安全運行。
15、對個動力配電柜變頻線路的改造，以讓系統(tǒng)更好的操作及應用。
16、熱工儀表方面也根據(jù)運行實際情況增加了鍋爐空預器疏水的問題測點及疏水箱水位測點，另外高位水箱測點也引至消防控制中心，這樣更便于運行的監(jiān)控及根據(jù)實際運行情況及時進行調(diào)節(jié)。
17、對鍋爐爐排下灰斗、省煤器、過熱器的下灰斗進行了安裝疏通、觀察孔，這樣更能直觀的監(jiān)視及處理落灰情況。
18、飛灰固化增設的新型的水源，以保證其噴淋用水，確保了設備周圍的環(huán)境。
19、氣機濾油管道的設計及安裝，把濾油管道引到零米來，這樣濾油機器在零米即可完成各機組的濾油工作，大大節(jié)省了人力及準備時間，提高了檢修的工作效率。
20、對射水箱補水源進了改造，滿足了應急狀態(tài)下的補水量，確保了機組的真空及安全運行。
21、軸加負壓系統(tǒng)的改造，杜絕了原來采用新蒸汽生成負壓，存在的能源浪費及水位不易調(diào)整等問題。
22、每月組人人員進行活性炭的加裝，保證了設備的正常運行，同時也給公司解約了外協(xié)費用，降低了生產(chǎn)成本。
23、協(xié)助辦公室、技術部、安質(zhì)部及時進行了衛(wèi)生清理、生活用設施維護維修、辦公樓公共設施的維護維修、消防系統(tǒng)的改造、調(diào)試等工作，及時確保了公司各部門及各系統(tǒng)的良好運營。
24、協(xié)助運行部對垃圾池滲濾液進行了疏通，及對鍋爐堵料問題的處理。 半年本部門的主要收獲：
經(jīng)驗及預防措施
2、人員的素質(zhì)及團隊精神也在逐步提高，由原來的單兵作戰(zhàn)逐步過渡到團隊行動，相互彌補及協(xié)助更好的確保了檢修工作的順利進行。
3、人員的組織紀律有很大的提高，特別明顯的就是公司要求的列隊行走，給公司贏得了榮譽，得到了很多來訪者的好評。
4、檢修各項制度的落實也逐步的正規(guī)化，比如定期巡檢制度、消缺制度、工作票制度等。
不足之處：
1、檢修人員的技術水平還是有點參差不齊，有的人進步較大然而也有的人進步較慢，特別是在夜間值班期間，有的人員還不能完全勝任各種檢修工作。
2、檢修工具及設備還不是很健全，很多的維護維修工作還需外協(xié)，特別是各種實驗設施還不具備條件。
下一步重點工作
1、 抓好檢修安全工作，安全無小事，從小事做起，確保檢修無人為安全事故發(fā)生。
2、 繼續(xù)監(jiān)督各項檢修制度落實，真正發(fā)揮設備主人的主動性，確保設備安全經(jīng)濟運行。
3、 做好人員的技術培訓工作，今后要從實際工作需要去培訓學習，多進行些具體檢修操作及要領的培訓，讓每個人都把自己的特長發(fā)揮出來并傳授給同事，為公司作出相應的貢獻。
總之，檢修部在半年的時間里有一定的工作收獲，在這同一時間內(nèi)也發(fā)現(xiàn)了本部門的不足，因而絕不會因為有了小小成績而會放棄求新的步伐。今后會繼續(xù)努力工作，規(guī)范各項制度，為我公司的未來發(fā)展奉獻出本部門的一份力量！
檢修工工作總結(jié)篇五
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領導的領導下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓。我對大修總結(jié)了以下幾點：
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進行了點檢，解決了i/olink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關的設備進行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎。
2、前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領導小組，現(xiàn)場檢修下設六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負責大修、技改項目施工質(zhì)量把關及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全責任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設備，我們在檢修之前就把設備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務重、時間緊、班組外援和學員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚?，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個“累”字，我們還學到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工工作總結(jié)篇六
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責任
在檢修前，分公司成立了設備大檢修安全組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設備能否導空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓工作始終堅持以服務設備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果。
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續(xù)，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標志。受限空間作業(yè)由集團安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。
2。個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。
4。習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
檢修工工作總結(jié)篇七
xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
(3)、更換鋁母88組;。
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;。
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認真組織學習“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內(nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規(guī)范隊伍建設。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
檢修工工作總結(jié)篇八
20xx年設備部的工作已經(jīng)近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經(jīng)理和主管的指導幫忙下，我的業(yè)務技能突飛猛進，同時在經(jīng)理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自我的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢。
應對24小時不停運轉(zhuǎn)的設備，僅有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以到達防患以未然。我每一天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉(zhuǎn)情景，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查en進風系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi)，有無報警(如有報警根據(jù)故障解決);檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一向在監(jiān)控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情景;檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情景并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據(jù)每臺設備的實際情景來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的`提高企業(yè)效率。
二、設備運行和保養(yǎng)記錄。
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查并且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并構(gòu)成記錄。不僅僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
三設備維修保養(yǎng)。
對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經(jīng)理和主管請教，比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經(jīng)理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數(shù)，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2tdi系統(tǒng)、3tdi系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng)，確保了所屬設備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。
四技能提升。
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員僅有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設備維修工作，在經(jīng)理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自我也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自我也加強電工方面的的學習，爭取使自我在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五需要改善的方面。
經(jīng)過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對于設備維修，經(jīng)過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結(jié)，作為公司設備部的設備員，自我有職責、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實進取工作，全力配合直接領導和生產(chǎn)部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作本事，使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自我有本事、有信心在部門經(jīng)理的帶領下勇于應對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!
檢修工工作總結(jié)篇九
自2016年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標，并進行目標分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，責任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度。
檢修部成立了以主任為首的安全領導小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學性、完整性、嚴肅性和可造操性。
3、對特種設備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度。
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。2016年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設備檢驗院，對鍋爐特種設備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作。
制，對檢查不合格的工作票，對工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100%。
二、檢修改造情況。
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術員為首的技術指導監(jiān)督體系，有效的保證了設備檢修的安全、質(zhì)量。
2016年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
2016年5月，在機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池熱水等系統(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好;新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在2016年5月，機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
#3爐空預器煙風阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。2014年5月，在機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使爐機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
三、鍋爐專業(yè)內(nèi)部檢修管理情況。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的.盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術員編制、審閱施工安全技術措施，每個項目都落實工作安全負責人、工作技術負責人。專業(yè)主任、技術員分別擔當了工作安全、技術負責人，向檢修人員傳達學習，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務的順利完成。
四、存在不足及今后努力方向。
鍋爐設備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：爐電除塵器由于設計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工工作總結(jié)篇十
20xx年來，我在車間黨政的正確領導下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風過硬、技術精堪、保障有力”的目標，團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達各項工作任務，保障了浮選設備的穩(wěn)定運行。一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學習，不斷加強自身的學習和改造，提高設備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機123故障診斷法”。現(xiàn)把自己一年來的學習及工作情況進行總結(jié)。
作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領全班的檢修人員在實際的設備檢修工作中做好設備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設備的檢修，以保證設備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設備的檢修，保障設備的穩(wěn)定運行。在個人提升到技師水平上，做好了導師帶徒工作，**年按計劃進行了導師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設備的檢修技能。
按車間細化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務對象，設備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務準備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務對象，臨時安排的任務及時查看現(xiàn)場，明確任務后組織人力、物力進行檢修，確保任務在最短的時間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實標準化檢修。提高設備檢修質(zhì)量，標準化檢修是必由之路，將日常性檢修、設備中大修推行標準化，規(guī)范每項檢修的事前準備、檢修具體步驟、技術規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預知，將班組整個維護設備的經(jīng)驗和技術進行集中開發(fā)，指導班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。
我們班以互惠互利為準則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的**氛圍，進一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設備的檢修上形成了共識，特別是在設備的系列檢修上，達成了設備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設備的系列檢修的檢修，提高設備的可開動率，設備的可開動率達到了100％。“想用戶所想，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應機制，實現(xiàn)反應快速的高效服務。由于浮選車間的球磨設備、浮選設備、強弱磁設備24小時都在運行中，設備及管道磨損大，因而檢修任務也多，浮選設備檢修班在全面做好設備日修的同時，做好設備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設備檢修班嚴格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設備的搶修，**年浮選設備檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設備的搶修，確保了設備的穩(wěn)定運行。
作為一名班組長，在做好設備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設備進行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設備運行中存在的問題，及時對隱藏的設備故障實施檢修，有效的保障了設備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負責人”的設備專業(yè)巡查制度。將每臺設備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項目負責人”必須對所負責的設備進行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1－2次由電工對100多臺套浮選機的電機運行負荷進行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結(jié)論，及時的對隱藏的故障進行檢修，確保了設備的正常運行。在這基礎上，我總結(jié)了一項“浮選機123故障診斷法”，并在實際的設備故障診斷上得到有效的運用。
牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質(zhì)服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務、文明服務，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務，創(chuàng)建了“檢修服務品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務質(zhì)量，實現(xiàn)工作和服務再上新水平。**年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”
一年來，本人在車間黨政的正確領導下，取得了一些成績，但我認為成績的取得離不開上級黨政領導的關懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結(jié)果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責任意識，服務意識及無私的奉獻精神，個人利益無條件服從集體利益,在面對新的要求，努力樹立服務意識，提高服務能力，把優(yōu)質(zhì)服務視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務，主動服務、耐心服務，盡最大努力為選礦設備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務,真正做到檢修“服務”生產(chǎn)滿意。
（電工）緊張而有序的檢修工作在公司與部門領導的指導下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，我部門成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足......
水處理車間本次水處理檢修共安排檢修項目12項，因備件原因4項未檢修，因此實際安排檢修8項。本次檢修是公司2014年安排的第一次全系統(tǒng)檢修，水處理車間以檢查更換4臺......
檢修工工作總結(jié)篇十一
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強企業(yè)文化建設緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴、從細、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學習力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學習化，學習工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學習型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調(diào)關鍵在人，關鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務實地去干好上級領導交給我們的任務。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領導近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設備的正常運行奠定了堅實的基礎。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領導本著人是第一位的為原則，以嚴、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關愛。嚴是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領導黨風廉政建設責任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領導主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風廉政建設工作的深入開展。建立了懲治和預防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標準和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關，去應對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
檢修工工作總結(jié)篇十二
本月燒結(jié)因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結(jié)區(qū)域各設備除二混因設備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調(diào)）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務都能按點檢的要求保質(zhì)保量、按時完成。
本月的兩次設備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結(jié)礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網(wǎng)破損不能及時修復，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標準時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復了生產(chǎn)。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標準值。
燒結(jié)二混從投產(chǎn)至今問題不斷，大調(diào)、微調(diào)一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調(diào)整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉(zhuǎn)動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調(diào)試，將震動幅度盡量調(diào)到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準備工作正在進行。
燒結(jié)區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結(jié)合兩次設備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進一步明確崗位工作職責；對于二混的調(diào)試必須要有專人跟蹤、指導，要有明確的測量、調(diào)整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結(jié)，望領導批評指正。
檢修工工作總結(jié)篇十三
20xx年是我廠快速發(fā)展、也是 “十二五”計劃的開局之年。車間團支部僅僅圍繞以服務生產(chǎn)為中心，通過開展各種團務工作，使團支部成為車間各項工作的強有力后備軍?，F(xiàn)我將一年來車間團支部工作向組織匯報如下。
一、團務工作有序開展，并取得良好效果
1、團建標準化全面完善，全面提升了團建工作和團員青年職工思想素質(zhì)：
今年，按廠團委的部署和要求，我車間開展了團建標準化完善工作，工作主要從團支部的建設，團員信息的收集，團支部檔案完善三個方面來開展團建標準化工作，在團建工作中，團支部加強了團員和青年職工的理論學習，在7月份，團支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓班，通過培訓，這2名先進分子在7月份加入了中國共產(chǎn)黨，成為光榮的預備共產(chǎn)黨員。
2、創(chuàng)建學習型團組織：
治工作，團支部深入到團員青年中間了解他們的思想動態(tài)，廣泛聽取職工心聲、同時也發(fā)放團員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時解決和上報。同時，召開團員青年民主座談會，并要求團員樹立良好的形象，帶動新職工的工作積極性，確保維修隊伍素質(zhì)和技術的提高。由團支部牽頭，全面推行團委工作的新局面。
3、創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展有序，職工面貌日益更新
隨著我廠快速發(fā)展，青年職工生活的全面提升，為了引導青年職工的思想素質(zhì)按正確健康的方向發(fā)展，我車間開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中我支部將各項活動有機結(jié)合起來，成立了團員突擊隊，發(fā)揮了團員不怕苦、不怕累的精神，使團員個人的集體榮譽感有了強化，車間團支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團員的帶動下，工作學習不落下，大小工作早動手，比別人、超自己，成為了車間今年進步快、亮點多的先進班組，通過“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強化了青年職工的政治思想，引導青年職工樹立正確的價值觀、榮辱觀。強化了團員青年的學習態(tài)度，使自己成為業(yè)務、素質(zhì)雙過硬的團員。在工作中對優(yōu)秀團員拓靜進行宣傳報道，讓職工們都向先進模范看齊，真正起到以先進模范帶動廣大青年員工齊進步的局面。從而做好做實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。
4、接納新團員、推薦入黨積極分子進入黨組織
為了貫徹上級團委的要求和決議，并在年初車間團員大會上，
討論了20xx年車間團支部工作計劃，并指導了全年的工作，給各項工作奠定了堅實的基礎。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。
5、民主生活會開展 發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時予以解決 在7月22日，車間團支部按照程序召開了團員青年員民主生活會，在民主生活會上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強管理制度的執(zhí)行，號召團員發(fā)揮模范帶頭作用。團員匯報了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評，要求團員青年要講大局、抓生產(chǎn)，同時做好團結(jié)工作，不斷提高業(yè)務素質(zhì)和自身修養(yǎng)，立足本職為我廠做大做強做出我們應有的貢獻。
二、狠抓精神文明創(chuàng)建 提高青年職工素質(zhì)素養(yǎng)
1、企業(yè)文化持續(xù)推進 文化落地生根
我車間團支部十分重視企業(yè)文化的建設工作，今年我車間團支部企業(yè)文化推進的重點是讓企業(yè)文化表現(xiàn)在青年職工的言談里，行動中。在推進中，因人而易，訓訓誘導，以思想工作為主，讓大家主動接受認同企業(yè)文化，還重新學習了榆煉企業(yè)文化理念、榆煉各層員工行為規(guī)范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業(yè)文化引導職工工作生活，工作生活體現(xiàn)企業(yè)文化。
2、做好安全、維穩(wěn)工作 落實好安全文化推進
各種規(guī)定和安全保衛(wèi)工作的宣傳教育，不斷增強青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發(fā)生；在青年職工生活中沒有出現(xiàn)任何各類刑事、治安事件。
4、深化融合青年職工培訓機制 塑造高水平檢修人才
我車間在今年的職工培訓中實現(xiàn)了，基礎技能培訓，專業(yè)實踐培訓和傳統(tǒng)的以師帶徒培訓模式。1、基礎技能培訓就是根據(jù)職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業(yè)實踐培訓就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領在大修、保運工作中開展檢修作業(yè)，從而使檢修技能得到切實提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學習，以身傳教，從而迅速使新工適應工作崗位和檢修環(huán)境。通過這些措施，我車間有11名學徒轉(zhuǎn)為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進入了前15名，車間團支部在車間黨支部的領導下將近一步的將幾種培訓方法有機的結(jié)合起來，形成一套完整的職工培訓體系。
三、在工作的不足之處和改進方向
通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團委的要求還有差距。主要存在：
1、支部各種活動與計劃有時不能同步進行，工作、學習的協(xié)
調(diào)還需要進一步解決。
3、青年團員的思想素質(zhì)還沒有達到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。
4、黨支部雖然經(jīng)常了解青年職工的思想動態(tài)，但還沒有形成制度化、常態(tài)化。
以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進，維修車間團支部一定會成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊伍，從而使維修車間團支部的各項工作邁上一個新臺階。
維修車間20xx年團支部工作計劃
在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團委全年工作目標和要求，積極努力，開拓進取，不斷提高工作質(zhì)量和水平，為全面完成廠黨政和廠團委交付的各項工作任務而奮斗。
一、深入開展團建標準化、學習型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為各項工作做好后盾。
20xx年，車間支部將繼續(xù)深入開展好學習型基層團組織創(chuàng)建、創(chuàng)先爭優(yōu)、等活動，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時越艱難、越關鍵。如果我們不能堅持開展這些活動，那我們前面取得的成績也相當于白費，我們只有堅持開展各項活動，持之以恒，做好各項活動的開展，保證車間支部各項活動的開展成為各項工作開展的堅強后盾。
檢修工工作總結(jié)篇十四
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
風力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運行經(jīng)驗，只有在不斷的工作和學習當中積累、總結(jié)，才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學習多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論來指導工作，在學習中，自己一方面按照規(guī)定的學習制度參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學習和實踐切實地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務是：協(xié)助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應當具有精湛的技術技能、較強的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。我將堅持不懈地努力學習電氣知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經(jīng)驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經(jīng)驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗。在工作中我充分認識到自己應該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學習專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工工作總結(jié)篇十五
近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材；安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進行專項檢查，規(guī)范相關程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調(diào)，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負責廠區(qū)巡視，對重點部位進行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產(chǎn)安全。由生產(chǎn)處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理。
總結(jié)中，相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的建議：結(jié)合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎。
掘進機檢修總結(jié)范文第二十九篇。
按“的總體布署，車間年度系統(tǒng)大修從月日全面展開，至月日全面結(jié)束，歷時天，涉及技改維修項目91項，是車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的`硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調(diào)度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
針對各項目的維修特點，車間在大修修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，十四小時都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
由于這次大修車間是主陣地，一車間維修工受命來到車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務，為車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質(zhì)量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務。
車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….
車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說，在整個大修期間，車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了車間在團隊建設方面的可喜成果。
此次大修，雖然距車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。
在大修過程中，車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進車間建設步伐。
檢修工工作總結(jié)篇十六
回顧20xx年燃料車間主要工作內(nèi)容包括以下方面：
1.施工方面：
在20xx年上半年，燃料車間的工作重點以監(jiān)督和管理輸煤、除塵系統(tǒng)的土建施工為主。具體內(nèi)容體現(xiàn)在把質(zhì)量、跟進度這兩項之上。在工程質(zhì)量方面采取了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問題的三步走方式，同時與施工單位、工程管理處及時溝通協(xié)調(diào)，力求做到快速、準確、無誤、以確保工程質(zhì)量。在進度方面以公司計劃為主導并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，催促施工單位按期完成施工內(nèi)容。下半年，燃料車間在監(jiān)督、管理設備安裝、調(diào)試的同時，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車間人員完成了4條皮帶共計1000米的安裝及7條皮帶機的調(diào)偏工作，安裝注油嘴70余個、清掃器8臺、導料槽8個、加裝配重10余噸，同時協(xié)助檢修部鋪設管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內(nèi)容及主要施工節(jié)點如下：
（1）20xx年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎完成。
（2）20xx年5月20日布袋除塵地建完工。
（3）20xx年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯ぁ?/p>
（4）20xx年9月30日輸煤段鋼結(jié)構(gòu)及土建完工。
（5）20xx年10月5日輸煤皮帶架構(gòu)安裝完成。
（6）20xx年10月20日輸煤皮帶鋪設完成。
（7）20xx年10月25日皮帶機調(diào)試完成并具備單線上煤條件。
（8）20xx年10月25日吸收塔本體鋼結(jié)構(gòu)制作完成。
（9）20xx年10月30日石灰乳槽及設備安裝完成。
（10）20xx年11月10日2#布袋除塵調(diào)試完成。
(11)20xx年11月15日1#、#2灰?guī)靸?nèi)設備安裝完成。
2.規(guī)章制度方面：
（1）審理圖紙匯總問題：對已到圖紙進行審理找出不合理之處并提出更改意見。包括脫硫、輸煤、除灰控制室的合并等問題。
（2）作業(yè)標準的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料和以往經(jīng)驗已完成初稿。
（3）崗位職責的制定：現(xiàn)已完成初稿。
進入冬季以來，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車間人員培訓兩方面。
（1）20xx年4月1日20xx年6月1日公司組織新員工到朔州長城鋁業(yè)有限公司進行實習。
（2）車間組織專業(yè)知識培訓，以老帶新，每周一至周五晚八點由技術熟練的老員工進行理論培訓，結(jié)合現(xiàn)場已安裝設備進行現(xiàn)場培訓，做到理論結(jié)合實際，使員工更容易接受。4.存在的問題及困難：
鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開工。
為確保公司順利投產(chǎn)，熱電燃料車間20xx年工作安排如下：
1.技術方面：
（1）設備的調(diào)試是決定能否順利投產(chǎn)的決定性因素，在整個調(diào)試階段要依照調(diào)試方案的要求做到目的明確、方法得當、安全第一。
（2）在調(diào)試期間成立專門的調(diào)試小組，全面負責整個輸煤、脫硫、除灰車間的設備調(diào)試工作。
（3）調(diào)試期間設備出現(xiàn)的問題要及時與設備廠家相關的技術人員溝通并及時處理。在整個調(diào)試期間廠家技術人員要求全程參與直到調(diào)試工作完成。
（4）輸煤、脫硫、除灰車間的相關人員在調(diào)試期間也要全程參與以便熟悉設備、加深學習、了解工藝為上崗做準備。
（5）輸煤、脫硫、除灰車間的人員要認真學習操作規(guī)程，熟悉工藝流程.，提高個人水平。
（6）在投產(chǎn)初期對整個系統(tǒng)進行跟蹤，對于前期出現(xiàn)的各種問題要及時處理并匯總，總結(jié)經(jīng)驗提出問題原因防止問題復發(fā)。
（7）燃料車間預計明年3月1日進行整體調(diào)試，在此期間要制定完善的崗位職責，對各個崗位的工作內(nèi)容，責任范圍，考核標準進行書面的規(guī)定。
（8）加強專業(yè)知識的學習，并對相關專業(yè)加強認識，提高綜合水平。
2.物質(zhì)準備方面：
（1）對于大宗物質(zhì)如電廠用煤、電石渣要有提前的采購計劃，一般應在投產(chǎn)前一個月以內(nèi)開始儲備。
（2）在物質(zhì)進廠方面要有可行的物質(zhì)進廠標準，對物質(zhì)的質(zhì)與量要嚴格按照相關標準執(zhí)行。
3.安全方面：
（1）本著“安全第一”的工作理念，在施工、調(diào)試、運行方面要嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)定。特別是在單體調(diào)試、整體調(diào)試、系統(tǒng)試運行時要提前做好安全預案，對于可能發(fā)生的安全事項要給予高度重視并做好事故處理準備。
（2）嚴格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制。
（3）及時發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍。
4.人員方面：
為了保證按時投產(chǎn)，對人員方面有以下安排：
（1）熟練掌握運行規(guī)程。運行規(guī)程是主要規(guī)程之一，是對設備的安全，經(jīng)濟的運行將起著積極的作用，運行人員應熟練掌握運行規(guī)程，將對提高人員技術素質(zhì)和管理水平都有一個的促進作用。
（2）定期組織安全培訓。全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，讓員工安全理念、安全意識、風險防范能力與職責得到提高，確保全年安全目標和生產(chǎn)任務。
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