心得體會是一種對自己成長的證明和見證，也是向他人分享和交流的方式。寫心得體會時(shí)，可以適當(dāng)運(yùn)用一些修辭手法，提高文章的吸引力和表達(dá)力。小編為大家整理了一些經(jīng)典的心得體會范文，歡迎大家一起來欣賞和學(xué)習(xí)。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇一
高鐵售票實(shí)訓(xùn)課是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的一門實(shí)用課程，通過課堂教學(xué)和實(shí)踐操作結(jié)合的方式，培養(yǎng)學(xué)生在高鐵售票系統(tǒng)上熟練運(yùn)用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復(fù)雜性與重要性，也對自己所學(xué)的知識有了更加深入的理解。在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認(rèn)識，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程。
在實(shí)訓(xùn)課中，我們通過模擬高鐵售票系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的操作。從開啟機(jī)臺到熟練操作各個(gè)功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個(gè)過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學(xué)會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時(shí)也了解了關(guān)于高鐵時(shí)刻表、票價(jià)信息和車廂座位分布等重要信息。通過實(shí)際操作，我們更加清晰地認(rèn)識到高鐵售票工作的復(fù)雜性和重要性，尤其是如何面對突發(fā)情況和應(yīng)對客戶投訴，這個(gè)過程中的每一步都需要細(xì)心和耐心。通過反復(fù)的練習(xí)和實(shí)踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統(tǒng)的各項(xiàng)操作，為以后的工作做好了充分準(zhǔn)備。
通過高鐵售票實(shí)訓(xùn)課，我對高鐵的運(yùn)營和管理有了更深入的了解。我認(rèn)識到，高鐵售票工作涉及到許多專業(yè)知識和技能，需要我們掌握它們。在這個(gè)過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運(yùn)營信息，還需要熟悉售票系統(tǒng)的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應(yīng)變能力，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實(shí)際操作和訓(xùn)練，我更加明白了這一點(diǎn)，并對高鐵售票工作有了更深刻的認(rèn)識。
第四段：收獲。
在高鐵售票實(shí)訓(xùn)課中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的工作能力。首先，我學(xué)會了與客戶進(jìn)行良好的溝通和接待，學(xué)會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務(wù)。其次，我在不斷練習(xí)中提高了自己的反應(yīng)能力和應(yīng)變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在高鐵售票實(shí)訓(xùn)中，我們需要與同學(xué)合作，互相幫助，解決問題和完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，還培養(yǎng)了我們的集體意識和合作能力。
第五段：總結(jié)。
總的來說，高鐵售票實(shí)訓(xùn)課是一門相當(dāng)實(shí)用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認(rèn)識。我學(xué)到了高鐵的運(yùn)營和管理知識，掌握了高鐵售票系統(tǒng)的操作和使用技能，并培養(yǎng)了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也增強(qiáng)了我對自己所學(xué)專業(yè)的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應(yīng)對高鐵售票工作的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的服務(wù)。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇二
高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課是一門非常具有實(shí)踐意義的課程，不但讓我們身臨其境地感受了高鐵的運(yùn)營和乘務(wù)工作，也讓我們對職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能有了深刻認(rèn)識。在本次實(shí)訓(xùn)中，我獲得了很多啟示和體會，以下是我的心得體會。
第一段：實(shí)踐是檢驗(yàn)職業(yè)技能的關(guān)鍵。
在實(shí)訓(xùn)中，老師為我們講授了高鐵的運(yùn)營管理、車站工作流程，最重要的還是通過實(shí)操，真正體驗(yàn)了高鐵乘務(wù)員的職業(yè)技能。實(shí)踐是檢驗(yàn)個(gè)人職業(yè)技能的關(guān)鍵，只有將所學(xué)的理論知識融入實(shí)操，才能真正理解并掌握學(xué)習(xí)的技能和知識。在培訓(xùn)中，我們不僅僅是課堂上的學(xué)習(xí)，更多的是在實(shí)際操作中找到鞏固所學(xué)內(nèi)容的途徑。
第二段：職業(yè)素養(yǎng)直接決定職業(yè)生涯。
職業(yè)素養(yǎng)是在職場中必不可少的素質(zhì)之一，高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課也為我們強(qiáng)化了這一觀念。一個(gè)有良好職業(yè)素養(yǎng)的人，才能更好的適應(yīng)職場環(huán)境，發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長。在實(shí)訓(xùn)中，無論是與同事、上級的相處、客戶的服務(wù)，職業(yè)素養(yǎng)都是一場體驗(yàn)中比較重要的部分。個(gè)人職責(zé)感、服務(wù)意識、團(tuán)隊(duì)合作能力因素，都需要在實(shí)踐活動中得到體現(xiàn)。反之，如果職業(yè)素養(yǎng)不佳，不僅會影響個(gè)人未來的發(fā)展，還會影響高鐵團(tuán)隊(duì)的整體形象。
第三段：溝通技能對職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
高鐵作為一種高效、快捷、現(xiàn)代化的交通方式，對服務(wù)品質(zhì)和顧客體驗(yàn)有著較高的要求。而在實(shí)際操作中，如何和乘客和同事進(jìn)行溝通交流是非常重要的。因?yàn)楣ぷ髦写嬖谝恍┩话l(fā)事件和困難，如果沒有很好的溝通交流，則會影響季節(jié)運(yùn)營及團(tuán)隊(duì)合作效率。在實(shí)訓(xùn)中，老師實(shí)時(shí)點(diǎn)評情況，指導(dǎo)溝通技能的方法和技巧，讓我們學(xué)會了適用不同場合和人群的解決方案，有效促進(jìn)高鐵的順利運(yùn)營。因而在職業(yè)生涯中，溝通技能的重要性也不可忽視。
第四段：加強(qiáng)綜合素質(zhì)的提升。
職場競爭日趨激烈，實(shí)際操作和知識應(yīng)用水平之外，時(shí)代賦予了更多職業(yè)素質(zhì)和個(gè)性特征的衡量標(biāo)準(zhǔn)。綜合素質(zhì)的提升與職業(yè)技術(shù)水平成一個(gè)相輔相成的過程。在本次實(shí)訓(xùn)中，還親身體驗(yàn)了模擬處突事件應(yīng)急處理，緊急情況處理能力的提升為個(gè)人加強(qiáng)了案例分析能力和應(yīng)變能力。針對危機(jī)處理能力提升的過程中，我也認(rèn)為個(gè)人的心理素質(zhì)極其重要。心理素質(zhì)品質(zhì)的好壞、意志力極強(qiáng)的職業(yè)人才同樣是業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)的重心。
第五段：圓滿結(jié)束與記憶銘刻。
在實(shí)習(xí)課程結(jié)束后，不僅僅是感慨萬千，更多的是學(xué)到了很多東西，對職場有了更加深刻的認(rèn)識，也使我在今后的工作中能夠更好地適應(yīng)職業(yè)的發(fā)展。能夠參與這次高鐵實(shí)習(xí)活動，收獲良多，感受到了高鐵服務(wù)的細(xì)致和精禮，也感受到了我們同學(xué)的“一心一意，以客為本”的服務(wù)精神。整個(gè)實(shí)習(xí)課程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，緊張而又充滿挑戰(zhàn)，卻又讓我們圓滿完成，留下了難以磨滅的記憶。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇三
作為一名大學(xué)生，我在參加高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程時(shí)深刻地領(lǐng)悟到了乘務(wù)員的工作難度和責(zé)任重要性。通過這次實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在深入了解乘務(wù)員工作內(nèi)容的同時(shí)，我也對自己的職業(yè)道路有了更加清晰的認(rèn)識。以下是我對本次實(shí)訓(xùn)課程的心得體會。
第一段：實(shí)踐勝于理論。
在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課中，我們學(xué)習(xí)了大量關(guān)于高鐵的理論知識，包括相關(guān)規(guī)定、操作規(guī)程以及技能等等。但真正讓我受益匪淺的是實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。在實(shí)際操作過程中，我不僅更加深入地理解了基礎(chǔ)知識的重要性，同時(shí)也意識到了無論在任何領(lǐng)域，實(shí)踐都是最重要的。通過不斷地實(shí)踐，我不僅發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，也找到了自我的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。
第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課中，我們要學(xué)習(xí)和實(shí)踐很多操作技能，如車門操作、票務(wù)查詢和旅客服務(wù)等等。這些操作涉及到多個(gè)人的協(xié)作，因此團(tuán)隊(duì)合作的精神顯得尤為重要。在實(shí)操中，我們要有效地配合和溝通，才能完成任務(wù)。在這個(gè)過程中，我認(rèn)識到只有團(tuán)隊(duì)合作才能更好地完成任務(wù)，同時(shí)也讓我重新認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作所帶來的力量。
第三段：學(xué)會準(zhǔn)確和熟練操作。
高鐵乘務(wù)的操作技術(shù)對于乘務(wù)員來說是至關(guān)重要的。在實(shí)際訓(xùn)練中，我不僅要學(xué)會正確的操作技術(shù)，更重要的是熟練掌握，因此反復(fù)練習(xí)操作技巧十分關(guān)鍵。通過刻意練習(xí)，不斷糾正自己的錯(cuò)誤習(xí)慣，我逐漸掌握了更加準(zhǔn)確、熟練的操作技巧。這也讓我在工作中更加自信和熟練，提高了工作效率和服務(wù)水平。
第四段：服務(wù)意識需加強(qiáng)。
高鐵作為一種新型交通工具，對于旅客的服務(wù)要求相對比較高。高鐵上的乘務(wù)員工作職責(zé)并不僅限于輪值檢票乘務(wù)，還要對旅客的乘車安全和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行保障。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們通過多次模擬服務(wù)過程，提高了對旅客服務(wù)的認(rèn)識，同時(shí)也重點(diǎn)講解和培養(yǎng)了服務(wù)意識。乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到旅客的感受和滿意度，更是高鐵安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。
第五段：職業(yè)素養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)。
高鐵乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)在現(xiàn)代社會中顯得越來越重要，但需要具備的職業(yè)素養(yǎng)也相對要求較高。職業(yè)素養(yǎng)是一種真正的綜合素質(zhì)，包括了專業(yè)知識、道德修養(yǎng)、溝通技巧等等方面。在高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程中，我們更加深入地了解了這些方面。通過提高職業(yè)素養(yǎng)，讓我們更好地為乘客服務(wù)，也能體現(xiàn)出我們作為一名乘務(wù)員所具備的社會責(zé)任感和職業(yè)精神。同時(shí)，這種職業(yè)素養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)也將對我們今后的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
總之，高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)，不僅讓我們深入了解了這項(xiàng)職業(yè)的工作內(nèi)容和要求，也為我們進(jìn)一步塑造職業(yè)化素質(zhì)強(qiáng)有力的支撐。在今后的職業(yè)生涯中，我相信這些知識和技能不僅將為我打開新的職業(yè)道路，更會成為我不斷前進(jìn)的動力和信心來源。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇四
老師您好，雖然和您相處的時(shí)間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實(shí)訓(xùn)課，我覺得很充實(shí)，很有意思，從中我也學(xué)到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個(gè)星期，還真的有點(diǎn)舍不得老師呢，不知道下學(xué)期我們還有沒有這樣的實(shí)訓(xùn)。
實(shí)訓(xùn)課有的人覺得枯燥乏味，但同時(shí)也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數(shù)字的時(shí)候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實(shí)訓(xùn)課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認(rèn)真對待，雖然一上課我們就是練習(xí)寫數(shù)字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因?yàn)榫瓦@么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個(gè)數(shù)字嘛，至于那么難嗎?可是當(dāng)老師從我們寫的數(shù)字里挑出毛病的時(shí)候，我們一個(gè)個(gè)卻都啞口無言，因?yàn)槲覀兌荚隍湴粒鍪裁词虑槎挤浅５母≡?，老師下達(dá)的命令我們只管去完成，我們之去在乎結(jié)果，然而卻忘記了體會中間的過程。
在實(shí)訓(xùn)課上我熟記了阿拉伯?dāng)?shù)字的大小寫法，而且在后面的幾節(jié)課里我們學(xué)會了打算盤，雖然現(xiàn)在科技非常的發(fā)達(dá)，試問現(xiàn)在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計(jì)算機(jī)，現(xiàn)在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計(jì)算機(jī)，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時(shí)代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準(zhǔn)確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應(yīng)該反思，不是嗎？在實(shí)訓(xùn)課上我們學(xué)會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產(chǎn)生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學(xué)習(xí)用算盤算除法的時(shí)候，我們的實(shí)訓(xùn)課就結(jié)束了，真的有一點(diǎn)點(diǎn)小小的遺憾，不過雖然沒有學(xué)習(xí)除法，但是我也覺得很充實(shí)?，F(xiàn)在社會我們每個(gè)人都會數(shù)錢，而且有很多人數(shù)錢數(shù)的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個(gè)人都不敢去保證吧！因?yàn)槲覀冎辉诤踅Y(jié)果，往往卻忽視了那些過程和細(xì)節(jié)帶給我們的快樂。
這次的實(shí)訓(xùn)課我覺得上的真的很充實(shí)，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快??！我還來不及享受的時(shí)候，課程就這么過去了，在這次的實(shí)訓(xùn)課上我學(xué)到了很多從來沒有學(xué)到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細(xì)節(jié)決定成敗，所以我要從今后的笑細(xì)節(jié)一點(diǎn)一滴的去積累，我想就這樣一復(fù)一日，年復(fù)一年，我一定會使自己變的更好，上了實(shí)訓(xùn)課，我堅(jiān)信，細(xì)節(jié)決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學(xué)期的學(xué)習(xí)中我們還能有見面！
這次實(shí)訓(xùn)課我受益匪淺，學(xué)到了很多，同時(shí)也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇五
20**年4月21號，工程測量課程任務(wù)：利用全站儀進(jìn)行點(diǎn)的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣的工作原理及注意事項(xiàng)，并給出9個(gè)小組西院內(nèi)已知控制點(diǎn)和待放樣點(diǎn)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了儀器操作過程的注意事項(xiàng)。
為了盡快完成老師布置的任務(wù)，9個(gè)小組首先按要求領(lǐng)取了全站儀及其配件，并且在領(lǐng)取儀器后，老師現(xiàn)場結(jié)合全站儀放樣的操作過程進(jìn)一步講解了放樣原理，使我們進(jìn)一步加了對點(diǎn)的平面位置放樣原理的認(rèn)識，然后9個(gè)小組各自到自己任務(wù)區(qū)進(jìn)行放樣工作，由組長安排任務(wù)分工，包括儀器操作人員、后視人員和放樣人員，并且簡要說明了小組成員之間的信號手勢以便于默契完成任務(wù)，由于時(shí)間比較短，為了盡快完成老師布置的任務(wù)，每個(gè)成員之間必須積極配合來完成任務(wù)，并且在放樣過程出現(xiàn)的各種問題，通過及時(shí)詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實(shí)訓(xùn)大大提高了我們的測繪技能，尤其使我們進(jìn)一步熟悉了利用全站儀進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入坐標(biāo)數(shù)據(jù)，設(shè)置測站、后視，并進(jìn)行后視定向檢查，最后進(jìn)行點(diǎn)位放樣。通過此次課堂實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我們進(jìn)一步加深了對點(diǎn)位平面放樣的理論認(rèn)識，進(jìn)一步激發(fā)了同學(xué)們理論學(xué)習(xí)和積極思考的積極性，同時(shí)我們更認(rèn)識到要想完成一項(xiàng)測量任務(wù)，單靠個(gè)人的知識和技能是有限的，必須要求團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)成員認(rèn)真負(fù)責(zé)以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實(shí)訓(xùn)我們感覺收獲很多，但是也發(fā)現(xiàn)了存在的不少問題，比如有些同學(xué)在儀器操作上還不夠熟練，有些學(xué)生缺乏主動思考問題的積極性，希望今后我們能克服自身缺點(diǎn)，能夠順利完成工程測量課程的學(xué)習(xí)任務(wù)!
令人難忘的兩個(gè)周的測量實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這兩個(gè)周里，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的'時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因?yàn)樯杂胁铄e(cuò)就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯(cuò)，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計(jì)算的錯(cuò)誤，比如我們剛開始測量角度時(shí)，一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗(yàn)，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
我還學(xué)會了吃苦耐勞，學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實(shí)習(xí)期間恰好是入夏時(shí)節(jié)，西安的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣，早上六點(diǎn)多就起來，7點(diǎn)左右就開始測量，因?yàn)橹形绲奶枌?shí)在太厲害了，我們下午3--4點(diǎn)開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。因?yàn)闇y量地點(diǎn)距離在東區(qū)，遠(yuǎn)離我們這邊的宿舍，所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯，同時(shí)發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯(cuò)，每天都吃得很香。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我們每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過這次實(shí)習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)。
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時(shí)，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
(3)在測量時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實(shí)習(xí)，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，真是沒有藍(lán)圖什么也干不成?？傊m然覺得累，還是要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中難忘的。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇六
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時(shí)候突然間覺得自己真的有點(diǎn)無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費(fèi)了許多時(shí)間，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時(shí)也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。
同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，和同學(xué)一起解決出現(xiàn)的問題，這也構(gòu)成每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，通過相互之間提出的問題，使我們可以學(xué)到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時(shí)候明明沒什么錯(cuò)誤，偏偏對賬的時(shí)候就是有錯(cuò)誤，讓其同學(xué)幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤。所以說，相互幫助是很重要的一點(diǎn)。這在以后的工作或生活中也很關(guān)/fanwen/1566/鍵的。俗話說：
通過這次實(shí)習(xí),我不僅熟悉了會計(jì)電算化制度及運(yùn)用的整個(gè)流程,也能夠更加了解用友財(cái)務(wù)軟件,更好地進(jìn)行實(shí)際操作，對整個(gè)企業(yè)的預(yù)算制度及預(yù)算過程也有了更加理性的認(rèn)識。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇七
作為一名大學(xué)生，在學(xué)習(xí)過程中，實(shí)訓(xùn)課是我們接觸實(shí)際工作的一次寶貴機(jī)會。最近，我參加了一門高鐵售票實(shí)訓(xùn)課程，這個(gè)經(jīng)歷給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)課中的體會和心得，并總結(jié)出一些寶貴的教訓(xùn)。
首先，在這門高鐵售票實(shí)訓(xùn)課中，我學(xué)到了為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。在培訓(xùn)過程中，我們被要求扮演售票員的角色，將自己融入到真實(shí)的工作環(huán)境中。我們需要用專業(yè)的態(tài)度和微笑的面容來應(yīng)對每一個(gè)顧客，盡力解答他們的問題，并滿足他們的需求。實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)只有真誠對待顧客，才能真正贏得他們的信任和滿意。這個(gè)過程讓我懂得了專注于顧客的需求和體驗(yàn)，這將使我在以后的工作中更有競爭力。
其次，這門實(shí)訓(xùn)課還讓我意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在工作中，售票員需要與其他同事密切合作，共同完成日常的工作任務(wù)。這不僅需要我們做好個(gè)人的分內(nèi)事，還要學(xué)會協(xié)作和溝通。在實(shí)訓(xùn)課中，我們分成了小組，每個(gè)小組都需要負(fù)責(zé)一段時(shí)間的售票工作。通過與小組成員合作，我明白了互相協(xié)助、密切合作的重要性。售票工作需要高效率和準(zhǔn)確性，如果沒有良好的團(tuán)隊(duì)配合，則很難達(dá)到這些目標(biāo)。
第三，實(shí)訓(xùn)課還提高了我的時(shí)間管理和應(yīng)變能力。每天，我們需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理好顧客的請求、發(fā)放車票、處理退票等各項(xiàng)工作。在高峰期，售票廳中人們?nèi)绯彼阌縿?，大家都急需趕上自己的列車。在這種情況下，我必須要保持冷靜、迅速地處理顧客的需求，確保每位顧客都能及時(shí)得到滿意的服務(wù)。這要求我有一種靈活的工作態(tài)度和快速應(yīng)變的能力，同時(shí)也要保持時(shí)間的有效管理，確保能夠及時(shí)處理所有的工作。
此外，這門實(shí)訓(xùn)課還讓我更加了解了鐵路行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境。在接觸到大量的顧客后，我意識到鐵路行業(yè)的巨大潛力和挑戰(zhàn)。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，高鐵旅行已經(jīng)成為人們選擇出行的首選之一。而我們作為售票員，需要面對各種繁瑣的工作，確保顧客能夠快速、便捷地購買到車票。同時(shí)，我們還需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動態(tài)，了解各種改革政策和新技術(shù)的影響。只有緊跟時(shí)代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，我們才能在激烈的競爭中脫穎而出。
最后，參與高鐵售票實(shí)訓(xùn)課程讓我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和努力進(jìn)步，才能在未來的職場中立于不敗之地。實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的最好方式，通過真實(shí)的工作環(huán)境，我更深刻地理解了理論知識的重要性和實(shí)際操作的困難。在以后的工作中，我將更加注重學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力，以更好地適應(yīng)職場的需求。
總結(jié)而言，參加高鐵售票實(shí)訓(xùn)課程是我大學(xué)生活中寶貴的一段經(jīng)歷。通過這次實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)的知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了良好的服務(wù)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作精神和應(yīng)變能力。這將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我相信，這門實(shí)訓(xùn)課程將一直伴隨我，在我未來的職業(yè)生涯中發(fā)揮著積極的作用。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇八
近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式。而作為高鐵的“追隨者”，我有幸參加了一次高鐵乘務(wù)實(shí)訓(xùn)課，收獲頗豐，這里和大家分享我對這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
第一段：課前準(zhǔn)備工作——從心理和知識兩方面為實(shí)訓(xùn)做好準(zhǔn)備。
在實(shí)訓(xùn)之前，我做了充分的心理準(zhǔn)備。高鐵乘務(wù)員不僅需要承受工作壓力，還要保持良好的服務(wù)態(tài)度，保障乘客權(quán)益和安全，這對于我這個(gè)大學(xué)生來說真的是一次“超能力”的考驗(yàn)。因此，在實(shí)訓(xùn)之前，我要求自己多點(diǎn)自信，多點(diǎn)耐心，做到細(xì)心入微，主動服務(wù)。
除了心理準(zhǔn)備，我還在課前做了一些必要的知識準(zhǔn)備。我了解了高鐵乘務(wù)員的工作職責(zé)、服務(wù)流程、安全知識等方面的基本知識，為實(shí)訓(xùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)一——了解乘客需求，熟練掌握服務(wù)流程。
在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)一中，我們學(xué)習(xí)了如何了解乘客需求和熟練掌握服務(wù)流程。通過在高鐵上模擬了各種可能遇到的情況，讓我們真正明白了服務(wù)流程的重要性，提高了我們的應(yīng)變能力。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了一些高鐵上的小細(xì)節(jié)，例如如何拆卸安全帶，如何在客戶開水的基礎(chǔ)上提供更周到的服務(wù)等等。
這一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)讓我明白了作為高鐵乘務(wù)員，要始終以客戶需求為中心，給予最專業(yè)和周到的服務(wù)。
第三段：實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)二——安全知識和突發(fā)處理。
在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)二中，我們學(xué)習(xí)了一些突發(fā)情況的處理方法和安全知識。在這一環(huán)節(jié)中，我學(xué)到了如何應(yīng)對乘客不妥當(dāng)?shù)男袨楹途o急情況，例如急病服從、火災(zāi)逃生等。同時(shí)，我們還模擬了車上緊急通信的實(shí)際操作流程，讓我們更加熟悉了高鐵上的安全設(shè)備。
通過這一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到，乘務(wù)員在保障安全方面的責(zé)任是非常重大的，良好的安全意識是必不可少的。
第四段：師傅引導(dǎo)，同伴幫助——實(shí)訓(xùn)過程中的交流和合作。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅在技術(shù)方面有所提高，在人際交往方面也有了較大的提高。在實(shí)訓(xùn)過程中，我和同伴們積極交流，共同探究問題，相互幫助。同時(shí)，我們也及時(shí)向師傅尋求幫助，積極接受意見和建議，不斷完善自己的技能。
同伴和師傅的幫助和引導(dǎo)，讓我更好地理解了乘務(wù)員服務(wù)的方式和方法，增強(qiáng)了我的自信和應(yīng)變能力。
第五段：實(shí)訓(xùn)結(jié)束后——反思與總結(jié)，不斷提升自己的專業(yè)水平。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我對這次實(shí)訓(xùn)做了一個(gè)反思和總結(jié)。在總結(jié)中，我認(rèn)為自己在服務(wù)流程、安全知識和人際交往方面都還需要進(jìn)一步提高。同時(shí)，我也計(jì)劃在后續(xù)的實(shí)踐中，不斷地提高自己的技術(shù)水平，為高鐵事業(yè)盡自己的一份努力。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到做一個(gè)乘務(wù)員不容易，這也讓我更懂得了珍惜高鐵服務(wù)帶給我們的便捷和舒適。同時(shí)，我也相信通過實(shí)踐和不斷提高，一定能夠成為高鐵事業(yè)中的一名優(yōu)秀乘務(wù)員。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇九
這次的實(shí)訓(xùn)課上了八節(jié)課就結(jié)束了，這次是我有生以來碰到的第一次這樣的課。讓同學(xué)上講臺講課，這種新穎的教學(xué)模式，出自教我們《思想政治教育學(xué)原理》的何其鑫老師。他和藹可親，教學(xué)質(zhì)量好，深受廣大師生的喜愛。這次的實(shí)訓(xùn)課讓我受益匪淺，我非常喜歡這種教學(xué)模式。
我們這次實(shí)訓(xùn)課的內(nèi)容是關(guān)于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，以寢室為單位，并且撰寫調(diào)查報(bào)告，最后由每個(gè)寢室派出一個(gè)代表，上臺向同學(xué)們講解自己寢室的調(diào)查報(bào)告，調(diào)查并寫報(bào)告的時(shí)間為半個(gè)月，之后就開始講解。這是一次內(nèi)容豐富、形式多樣、講解生動的實(shí)訓(xùn)課，取得了很大的成功。
對于這次課，我有很多很多感觸，也有很多很多想說的。下面我就說說其中最深的感觸吧。
首先，這次實(shí)訓(xùn)課鍛煉了我們的膽量。在這次實(shí)訓(xùn)課上，我看到了許多新面孔。平時(shí)在班上活躍的也就那么幾個(gè)人，上講臺發(fā)表言論或者表演節(jié)目也就是比較活躍的那些同學(xué)，很多同學(xué)都不曾上過講臺，即使說話也是非常的小聲，總是表現(xiàn)的很膽怯?？墒沁@一次，我看到了不一樣的景象，講臺上增加了許多新面孔。她們在臺上落落大方，從容不迫，用自己優(yōu)美生動的語言向同學(xué)們講解她們的調(diào)查報(bào)告，更有甚者還與同學(xué)互動、采訪老師等，一改平日的羞澀形象。
對于好幾個(gè)同學(xué)來說，這次的講課是她們第一次走上大學(xué)的講臺，她們用自己的行動證明了自己的勇氣，讓所有人都對她們刮目相看。正是因?yàn)檫@次的實(shí)訓(xùn)課為她們提供了一個(gè)平臺，所以她們才有機(jī)會鍛煉自己的膽量。效果很明顯，那些膽小的同學(xué)克服了平時(shí)的膽怯，走上了講臺與同學(xué)們侃侃而談。
其次，我學(xué)會了如何更好地分析問題。關(guān)于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，我班同學(xué)從多個(gè)方面進(jìn)行，如插隊(duì)現(xiàn)象、食堂浪費(fèi)現(xiàn)象、早餐垃圾遺留課桌問題、在公共場合穿拖鞋以及逃課等不文明現(xiàn)象。不同的方面，不同的分析方法，不同的思維角度是我們這次調(diào)查報(bào)告呈現(xiàn)出來的最大的特點(diǎn)。通過解說員對調(diào)查報(bào)告的講解，我了解到了問題產(chǎn)生的原因，帶來的不良影響以及解決措施等，也學(xué)到了應(yīng)該怎樣更好地去分析問題、解決問題，最后又通過何老師的點(diǎn)評，我更加能夠知道我們的好處與不足，從而也知道了應(yīng)該如何改進(jìn)?？傊?，通過對調(diào)查報(bào)告的分析與講解，我學(xué)會了如何更好地全面地分析問題，在以后的學(xué)習(xí)和工作中，更加提升自己的分析能力。
再次，我們的思維能力得到了鍛煉。實(shí)訓(xùn)課上有一個(gè)環(huán)節(jié)是同學(xué)提問，這個(gè)環(huán)節(jié)讓整堂課變得更加生動富有樂趣，也讓我們的思維能力的到了鍛煉。在課堂上，等解說員講解完畢，同學(xué)們就可以向他(她)提問。有的同學(xué)提出了講解員在講解時(shí)出現(xiàn)的問題，或是該份調(diào)查報(bào)告的不足之處，有的就說出了自己對某個(gè)問題的不同看法，并給出相應(yīng)的建議，最有趣的是當(dāng)說道我們都很關(guān)心或是很敏感的話題時(shí)，教室就不再安靜了，無數(shù)個(gè)同學(xué)紛紛站起來發(fā)表自己的看法，有的互相爭論、反駁，最后不得不因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系而終止這場唇槍舌戰(zhàn)。
我也積極參與其中，發(fā)表了很多觀點(diǎn)，也提出了很多意見和建議。我發(fā)現(xiàn)在這堂實(shí)訓(xùn)課上，我的思維特別活躍，總是有很多問題出現(xiàn)在腦海中。究其原因還是這堂實(shí)訓(xùn)課的實(shí)際效果，它具有帶動作用，很能帶動同學(xué)們的熱情，激發(fā)同學(xué)們的思維，讓我們不斷地思考問題。特別是對解說員來說，這種作用更大。一個(gè)解說員要解答那么多同學(xué)提出來的問題，有的問題還比較刁鉆，這就需要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力了，條件是要有活躍的思維，反應(yīng)要敏捷，這樣才有可能在這場口水仗上功成身退。從講解開始到提問環(huán)節(jié)結(jié)束者一過程當(dāng)中，無論是講解的同學(xué)還是觀看的同學(xué)，都必須有一個(gè)良好的思維過程，這樣才能順利完成調(diào)查報(bào)告的講解。通過這次實(shí)訓(xùn)課，我的思維能力得到了鍛煉，也讓我更加喜歡思考問題發(fā)表觀點(diǎn)了，這樣會讓我很快樂。
最后，這次實(shí)訓(xùn)課激勵(lì)了我更加努力的決心。實(shí)訓(xùn)課堂上講解調(diào)查報(bào)告的同學(xué)，不是作為一個(gè)同學(xué)念稿，而是以老師的身份按照講課的方式向同學(xué)們講解。這樣一來，每位“老師”講課的方式就是把握這堂課的關(guān)鍵了。有的同學(xué)講的娓娓動聽，同學(xué)們聽的聚精會神;有的同學(xué)講的激情四溢，同學(xué)們也跟著容光煥發(fā);但也有同學(xué)講的平淡無奇，這時(shí)同學(xué)們就目光渙散了。從這里可以看出，上好一節(jié)課是不容易的，上好每一節(jié)課更是難上加難。在這個(gè)模擬課堂上，我看到了現(xiàn)實(shí)與理想的差距。我的理想就是當(dāng)一名優(yōu)秀的人民教師，可是以我現(xiàn)在的水平要實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想是不可能的，所以我必須努力學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身能力素質(zhì)，朝著自己的理想奮斗。這次課像一個(gè)警鐘敲醒了我，我不能再泰然處之、坐以待斃了，我應(yīng)該要奮斗了。大學(xué)時(shí)光一年已快過去，剩下的時(shí)間還有多少呢?“百川東到海，何時(shí)復(fù)西歸?少壯不努力，老大徒傷悲?！边@幾句話時(shí)刻在我耳邊響起。
本次的實(shí)訓(xùn)課給了我太多感受，三言兩語不能盡其意。我希望以后還能上到這樣的課，讓我們在學(xué)習(xí)中感受到無窮的樂趣和啟迪，并且得到鍛煉。謝謝何老師給我上了一堂如此生動難忘的課，也謝謝同學(xué)們和我一起經(jīng)歷了這次的實(shí)訓(xùn)課。在以后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們要更加勤奮努力，為了美好的明天而奮斗。因?yàn)?，我們都是思政?
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十
為期兩個(gè)月的保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)，除了收獲到一段快樂充實(shí)，令人難忘的時(shí)光，還學(xué)到書本以外的知識，贏得開啟通往社會之路大門的五把金鑰匙：
“精誠所至，金石為開”，當(dāng)人處于一個(gè)陌生的環(huán)境時(shí)，用什么去打開別人的心靈，得到別人的認(rèn)可？真誠！記得踏入xx的第一天，剛離開人力資源部的會議室我就被一位態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪凶宇I(lǐng)進(jìn)了個(gè)人業(yè)務(wù)部，故做鎮(zhèn)定的我心里底氣不足，因?yàn)槟吧拿婵缀托迈r的環(huán)境即將闖入我的世界，而我也要撞入他們熟悉的環(huán)境中。但這種心理在十分鐘后就消失了，寬敞明亮、溫度適宜的辦公室，態(tài)度和藹、誠懇可親的同事，親切的問候，親和的微笑和串串歡迎的語句，頓時(shí)令我感動不已，我覺得辦公室里蕩著一縷甜蜜--真誠！從那時(shí)刻起，我方才領(lǐng)略到保險(xiǎn)公司為何把誠信放在首位。真誠是生存的前提，守信是發(fā)展的根源！公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請教就成了我這個(gè)月的實(shí)習(xí)行為規(guī)范，我想真誠應(yīng)是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的第一步！
在保險(xiǎn)公司，部門與部門之間，個(gè)人和個(gè)人之間應(yīng)該是分工合作關(guān)系，在我的實(shí)習(xí)部門，我覺得每個(gè)成員的獨(dú)立工作能力很強(qiáng)，但合作精神卻處處體現(xiàn)。分工的同時(shí)需要溝通，否則就無法實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，無法讓工作完成得更出色。新人上道，自然容易多犯錯(cuò)。我認(rèn)真做好每件事盡管還是會出小差錯(cuò)，還是會心慌，但我會及時(shí)與部門里的同事溝通，及時(shí)獲得他們的幫助！
激情與耐心就似火與水的較量，往往火的激情總是容易被水的耐性所控制，工作亦如此，這是激情與耐心必須并存的事情。初進(jìn)辦公室，我的心情是激動興奮的，這應(yīng)該是我幻想許久，畏懼又期待的社會生活。學(xué)者常說大學(xué)是半個(gè)社會，那這里就是完整的社會，盡管我仍未夠資格做一個(gè)社會人但我是用一種完全社會人的心態(tài)來接受這一個(gè)月的考驗(yàn)。激情澎湃有點(diǎn)夸張但我是充滿激情地過完這個(gè)月，可是，除了對工作的激情外，我深刻地認(rèn)識到耐心的重要性。光有激情沒有耐心做出來的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質(zhì)量是底下的。尤其對于是實(shí)習(xí)生而言，許多人說實(shí)習(xí)類似于“打雜”，搞衛(wèi)生、整理辦公室文件、復(fù)印、打字、傳送文件……來公司之前，我已有充分的心理準(zhǔn)備，書記在動員大會上教育我們要做好每件小事情，在部門的工作做得越多也就學(xué)得越多，更覺得同事交付更多的工作則代表他們對我的器重和恩寵更多。
技術(shù)大家可以學(xué)，但創(chuàng)新卻只屬于你自己！這是自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的最佳方法。每個(gè)方案的設(shè)計(jì)，每項(xiàng)工作的展開，都不能離開創(chuàng)新，而這個(gè)對于我們部門的各成員來說，我是望塵莫及的。因此，做工作的時(shí)候我難免會做些彎路，不能做得盡善盡美，幸虧經(jīng)理和同事指點(diǎn)迷津，才讓我不至于陷入艱難狀況。保險(xiǎn)公司向來是個(gè)招賢納士，廣納百川的地方。所以進(jìn)入人壽就感覺進(jìn)入了精英薈萃的殿堂，深深的感到自己知識的欠缺，不僅表現(xiàn)為專業(yè)知識，綜合知識更是有待提高。學(xué)有專精，重在一個(gè)項(xiàng)目的鉆研與精通，但在這之外，更不妨有多項(xiàng)才能，所以“一技之長”變?yōu)椤皵?shù)技之長”，具備了一些技能創(chuàng)新必會層出不窮，工作必能左右逢源！
實(shí)訓(xùn)的目的也就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)書本之外的知識，學(xué)習(xí)社會和工作上的許多知識。“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險(xiǎn)公司更加強(qiáng)調(diào)行動的積極性，想法的先進(jìn)性，被動的學(xué)習(xí)工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能盡快享用！在實(shí)習(xí)期間，我覺得這一點(diǎn)我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿(mào)然請教他們關(guān)于工作之外的保險(xiǎn)知識和工作經(jīng)驗(yàn)，從而使我錯(cuò)失了許多寶貴的求知經(jīng)驗(yàn)。在以后的日子里，我定會吸取此次教訓(xùn)，主動出擊，把握更多機(jī)會，獲得更多知識和經(jīng)驗(yàn)。
這次實(shí)訓(xùn)把我們從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入崗位，我們意識到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒有規(guī)矩?zé)o以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我們就應(yīng)該嚴(yán)于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，我們也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。這次是我們用金錢買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我們都有很大的收獲。
這次實(shí)訓(xùn)，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認(rèn)識到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標(biāo)，更可貴的是以上的五把金鑰匙對我今后人生的影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實(shí)習(xí)的時(shí)間較短，沒能體驗(yàn)到在一線戰(zhàn)場上營銷保險(xiǎn)的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。多讀書，多學(xué)習(xí)，多求經(jīng)驗(yàn)才是前途的保障！在此，特別感謝中國人壽煙臺分公司一個(gè)月來的栽培！
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十一
到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺?，F(xiàn)在我就對這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)做一個(gè)工作小結(jié)。但接到企業(yè)實(shí)訓(xùn)的消息時(shí)候，第一感覺是讓人興奮的，因?yàn)閷τ谝粋€(gè)在校學(xué)生來說，第一次以班級為單位進(jìn)入的企業(yè)參加真真正正的工作實(shí)訓(xùn)，真正接觸社會上的工作，真正與客戶打交道，實(shí)屬不容易，機(jī)會難得。
為了能夠更好地適應(yīng)外面、社會上的工作，在出去實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，在學(xué)校參加了一個(gè)簡短的培訓(xùn)，雖然這個(gè)簡短的培訓(xùn)沒有涉及多少工作技巧，工作要求，但是卻培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，這次的培訓(xùn)讓我們迅速組建成一個(gè)個(gè)小組，體現(xiàn)出了我們小組里的空前團(tuán)結(jié)、班級同學(xué)們的反應(yīng)能力和應(yīng)急能力。
僅用一個(gè)晚上和一個(gè)上午的時(shí)間，我們在老師和企業(yè)的負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)和安排下，我們就迅速做好了分組、各個(gè)賣場的人員安排和進(jìn)入賣場工作的前期工作。接下來的就是正式進(jìn)入到工作崗位，開始為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)主要部分工作。
經(jīng)安排，我被分配到廣西大學(xué)附近的國美電器賣點(diǎn)。在這里我們將進(jìn)行為期七天的工作，我們的工作是為了保證tcl公司這次的購機(jī)簽售活動能夠圓滿成功，我們負(fù)責(zé)協(xié)助西大賣場幫助西大附近的居民了解這次的活動，并且引領(lǐng)他們到西大國美專賣店購機(jī)，參加這次活動。
在這次工作中，我們的具體工作就是到西大國美專賣店附近發(fā)傳單、貼海報(bào)、設(shè)咨詢臺為客戶講解和攔截客戶。
在這幾天的工作中，讓我知道了實(shí)際的工作中和在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識有如此大的差距，很多理論知識只是一個(gè)基礎(chǔ)，現(xiàn)實(shí)的行動中需要的理論知識卻很少。在現(xiàn)實(shí)的工作中，除了理論知識，更多的是需要實(shí)踐能力和技巧，如：如何講解，用怎么樣的詞語、語氣和顧客講解、溝通;怎么樣去一邊發(fā)傳單一邊講解，如何對待路人的眼神和語言等。
在這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中我學(xué)會了如何和顧客接觸、如何去了解顧客的需求，如何把這次活動的目的傳達(dá)給消費(fèi)者以及適應(yīng)社會的一些能力，對這次的活動流程有了一個(gè)比較詳細(xì)的了解，對現(xiàn)實(shí)的社會有更近一步的了解。當(dāng)然，這次實(shí)訓(xùn)也讓自己對學(xué)到的理論知識有了一個(gè)時(shí)間認(rèn)證，不再是以前盲目的以為跟著理論走，死記硬背，懂得如何運(yùn)用理論結(jié)合實(shí)際，理論和實(shí)際相結(jié)合。
這次的實(shí)訓(xùn)，讓我對自己本專業(yè)有更進(jìn)一步的了解，為自己以后真正參加工作做好準(zhǔn)備，能夠指導(dǎo)自己接下來的學(xué)習(xí)和生活，讓自己不再盲目地學(xué)習(xí)和探索。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十二
一、導(dǎo)言（200字）。
高鐵作為一種現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)成為人們出行的首選。我作為一個(gè)經(jīng)常乘坐高鐵的人，深刻體會到了高鐵帶來的便利和舒適。下面我將從時(shí)間效益、空間效益、舒適度、安全性以及環(huán)境友好等方面，談一談我的高鐵體驗(yàn)和心得體會。
二、時(shí)間效益（200字）。
高鐵以其高速度而著名，大大縮短了我到達(dá)目的地所需的時(shí)間。我曾在高鐵上親身體驗(yàn)過，從A城市到B城市只需兩個(gè)小時(shí)，而以前乘坐普通列車則需要四個(gè)小時(shí)以上。高鐵運(yùn)行的速度不僅令人印象深刻，也方便了我在工作和生活之間的來回往返，節(jié)約了寶貴的時(shí)間。
三、空間效益（200字）。
高鐵車廂寬敞明亮，座椅舒適，為乘客提供了充足的伸展空間。我在旅途中可以舒展雙腿，隨意調(diào)整坐姿，獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。車廂內(nèi)還設(shè)有車上餐車，供乘客選購各種美食。相比較于擁擠不堪的火車和飛機(jī)，高鐵的空間效益無疑是最大的亮點(diǎn)之一。
四、舒適度（200字）。
高鐵的舒適度也是我乘坐高鐵時(shí)的一大體會。高鐵車廂采用了高科技設(shè)備，提供了穩(wěn)定的空調(diào)系統(tǒng)，使車廂內(nèi)的溫度始終保持宜人。車廂內(nèi)還設(shè)有寬大的座椅，能夠根據(jù)乘客的需求進(jìn)行前后和角度調(diào)整。此外，高鐵的運(yùn)行平穩(wěn)，幾乎沒有顛簸感，讓人能夠在旅途中享受到舒適的休息。
五、安全性與環(huán)境友好（400字）。
高鐵以其高度的安全保障而聞名。高鐵運(yùn)行時(shí)會進(jìn)行密切的監(jiān)控和管理，嚴(yán)控車站安檢、乘車證查驗(yàn)，確保安全問題得到有效解決。此外，高鐵采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，如自動駕駛和無線通訊系統(tǒng)，減少人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的事故發(fā)生。與此同時(shí)，高鐵的運(yùn)行也大大減少了尾氣排放，降低了對環(huán)境的影響，有助于改善空氣質(zhì)量和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
綜上所述，高鐵在時(shí)間效益、空間效益、舒適度、安全性以及環(huán)境友好等方面給我留下了深刻的印象。相比傳統(tǒng)的交通工具，高鐵給人們出行帶來了更多的便利和舒適，成為我出行的首選。我相信高鐵的發(fā)展會越來越好，為人們的生活提供更多的便利。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十三
生產(chǎn)是我們電焊專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對我們來說，電焊實(shí)訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、錘煉的機(jī)會，甚至是我們生活態(tài)度的教導(dǎo)的一次機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期3個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，我去了北京冀東有限公司。在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。造就操作各類焊機(jī)和應(yīng)用工量具的能力。進(jìn)行一次工程技巧人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
通過下廠生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使我較全面地了解大型載卸車制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
在實(shí)訓(xùn)期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實(shí)踐相結(jié)合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺汽車從零件到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。通過實(shí)訓(xùn)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。通過記實(shí)訓(xùn)日記，寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，重要是學(xué)習(xí)手弧焊，二保焊的應(yīng)用，各類板材，型材的焊接工藝。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過三個(gè)月電焊實(shí)訓(xùn)，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機(jī)和二保焊機(jī)的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。我知道，“實(shí)訓(xùn)”是一門實(shí)踐性的技巧基礎(chǔ)課，是中職學(xué)生學(xué)習(xí)電焊基礎(chǔ)工藝方法和技巧，完成工程基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制作的基礎(chǔ)知識，懂得了機(jī)械制作的一般操作，前進(jìn)了自己的操作技巧和動手能力，而且加強(qiáng)了理論接洽實(shí)際的錘煉，前進(jìn)了工程實(shí)踐能力，造就了工程素質(zhì)。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十四
如今，高鐵已經(jīng)成為中國新型的現(xiàn)代交通工具。高效、環(huán)保、舒適、快速的特點(diǎn)大大方便了人們的出行，至今為止，中國高鐵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為世界上最為先進(jìn)的行業(yè)之一。
第二段：談?wù)劯哞F的舒適性。
高鐵的座椅設(shè)計(jì)十分舒適，車內(nèi)空氣也十分清新。高鐵車廂內(nèi)還附有垃圾袋等日常用品，給人以舒適便利之感。同時(shí)，高鐵環(huán)境獨(dú)立、干凈，乘坐過程十分安靜舒適，給人極好的旅行體驗(yàn)。高鐵舒適性的提升，也大大提高了乘客的愿意度。
第三段：體驗(yàn)高鐵速度帶來的快感。
高鐵的運(yùn)營速度相當(dāng)快速，一路暢達(dá)，省卻了很多時(shí)間和困擾。尤其是長途行程，乘坐高鐵之后，到達(dá)的時(shí)間省去的時(shí)間不計(jì)其數(shù)。這樣的旅行過程，讓人感到輕松愉悅，令人不由的感嘆，確實(shí)快捷非常。
第四段：高鐵的精益求精，給人極致的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：展望未來，高鐵行業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展。
相信隨著時(shí)代的變遷和技術(shù)的不斷提升，高鐵必將在未來日益完善。高鐵行業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)，推出更為環(huán)保、節(jié)能的新型高鐵車輛，以不斷提高出行安全性和舒適性；在服務(wù)方面也要不斷創(chuàng)新，為人們提供更完善的服務(wù)，滿足乘客的個(gè)性化需求。高鐵行業(yè)將會繼續(xù)深耕國際市場，引導(dǎo)全球高鐵行業(yè)向更高層次、更為可持續(xù)的發(fā)展方向發(fā)展，為人類為和諧發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
隨著我們的時(shí)代的不斷發(fā)展，高鐵正在成為我國的主要交通工具。高鐵的快速、準(zhǔn)確，舒適的服務(wù)體驗(yàn)，得到了廣大百姓的追捧。我們可以認(rèn)為，高鐵的出現(xiàn)，給人們帶來了許多出行，生活方面的便利，為我們的經(jīng)濟(jì)、社會的交流、交通方面的提升做出了巨大的貢獻(xiàn)。希望在未來的日子，高鐵能不斷地完善和發(fā)展，讓我們的出行更為方便、更為安全、更為舒適，讓高鐵成為我們矢志前行的堅(jiān)強(qiáng)依靠。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十五
高鐵作為當(dāng)今現(xiàn)代化的交通工具，給人們出行帶來了巨大的便利。不僅速度快，而且舒適安全，因此備受人們的青睞。在我多次乘坐高鐵的過程中，我深刻體會到了高鐵的特點(diǎn)和優(yōu)勢，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以下是我對高鐵的心得體會，希望對大家有所啟發(fā)。
第一段：高鐵的速度令人驚嘆。
高鐵的最大特點(diǎn)就是速度快，這讓人們在出行中感到驚嘆。我記得一次從上海到北京的高鐵之旅，僅用了不到四個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就完成了一千公里的路程。在飛速的列車上，我可以欣賞窗外飛逝的美景，感受到瞬間穿越時(shí)空的奇妙感覺。高鐵的飛馳讓我深刻意識到了現(xiàn)代科技給我們帶來的巨大進(jìn)步，也體現(xiàn)了我國在交通領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
第二段：高鐵的舒適體驗(yàn)令人滿意。
除了速度快，高鐵的舒適性也讓人難以忘懷。高鐵車廂寬敞明亮，座椅柔軟舒適，給人一種賓至如歸的感覺。座位還配備了可自由調(diào)節(jié)的扶手和腳踏，使得乘客在旅途中可以找到合適的姿勢休息。此外，高鐵還提供充足的存儲空間和方便的廁所設(shè)施，讓乘客的出行更加便利。乘坐高鐵可以像在家中一樣輕松自在，這是傳統(tǒng)交通工具無法比擬的。
第三段：高鐵的安全性值得信賴。
高鐵作為一項(xiàng)高度發(fā)達(dá)的技術(shù)，安全性是其最基本的要求。我一直覺得高鐵的安全體系非?？煽浚?yàn)楦哞F的研發(fā)和制造嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)。高鐵車身堅(jiān)固耐用，乘坐過程中幾乎沒有顛簸和晃動，乘客的安全得到保障。此外，高鐵通過高度自動化的運(yùn)行方式，大大降低了人為操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。因此，乘坐高鐵可以讓人放心出行，不必?fù)?dān)心任何安全問題。
第四段：高鐵的服務(wù)貼心周到。
在高鐵旅程中，我還發(fā)現(xiàn)高鐵的服務(wù)貼心周到，給人一種賓至如歸的感覺。高鐵工作人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，服務(wù)意識強(qiáng)，態(tài)度友善。他們會主動為乘客提供幫助，解答疑問。車廂內(nèi)還提供免費(fèi)的飲用水和垃圾處理服務(wù)。此外，在高鐵上也可以享受到各種美食和便利服務(wù)。所有這些都讓乘客感到賓至如歸，提高了整個(gè)旅程的舒適度。
第五段：高鐵在發(fā)展中仍存在挑戰(zhàn)。
盡管高鐵已經(jīng)取得了顯著的成就，但仍然面臨一些挑戰(zhàn)。比如，高鐵的票價(jià)相對較高，有時(shí)難以承受，不同人群間的出行公平性還需要進(jìn)一步提升。另外，高鐵的投資和建設(shè)需要大量資金和技術(shù)支持。在高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，還有一些地區(qū)和線路的覆蓋不夠完善。因此，高鐵仍需不斷努力發(fā)展，以滿足更多人的出行需求。
總結(jié)：
高鐵作為一種現(xiàn)代交通工具，給人們的出行帶來了諸多便利。速度快、舒適安全、服務(wù)貼心，這些都是我對高鐵所得到的深刻體會。當(dāng)然，高鐵在發(fā)展過程中還面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)和建設(shè)的不斷進(jìn)步，相信高鐵必將在未來迎來更加美好的發(fā)展前景。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十六
VR實(shí)訓(xùn)是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與實(shí)際訓(xùn)練相結(jié)合，利用虛擬場景進(jìn)行模擬訓(xùn)練，達(dá)到更加真實(shí)、貼近實(shí)戰(zhàn)的效果。作為一種新型的教育方式，VR實(shí)訓(xùn)具有高度參與性、可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)。在通過VR實(shí)訓(xùn)進(jìn)行教學(xué)后，我們產(chǎn)生了許多心得體會。
第二段：自主學(xué)習(xí)能力的提升。
在VR實(shí)訓(xùn)中，我們可以更加自主的去學(xué)習(xí)新的知識和技能。比如，我們可以自由選擇感興趣的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，自己決定學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難度。而且，VR實(shí)訓(xùn)中許多操作和動作是需要自己掌握的，這促進(jìn)了我們自主學(xué)習(xí)能力的提高。自主學(xué)習(xí)是非常重要的一種能力，它可以很好的提高我們的學(xué)習(xí)效率，同時(shí)也有助于我們?nèi)蘸蟾玫倪m應(yīng)社會。
第三段：增強(qiáng)技能實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在VR實(shí)訓(xùn)中，我們可以不受時(shí)間、空間的限制，不論何時(shí)何地都能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，這一點(diǎn)非常有利于技能的實(shí)踐。在逐步提高自己的技能水平過程中，我們同樣還能不斷通過VR實(shí)現(xiàn)對這些技能的鞏固和深化，訓(xùn)練更加逼真，這可以極大程度上增強(qiáng)我們的技能實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠更好的將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，更加完整的掌握相關(guān)知識。
第四段：培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。
在VR實(shí)訓(xùn)中，我們除了可以自主學(xué)習(xí)，還可以同其他學(xué)生一起團(tuán)隊(duì)合作，共同完成一些實(shí)訓(xùn)任務(wù)。而這些任務(wù)的完成往往需要協(xié)調(diào)、溝通以及合作意識。這也就培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)精神和合作精神。能更好的適應(yīng)集體的環(huán)境，使我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力和實(shí)踐能力得到進(jìn)一步的提高。
第五段：結(jié)語。
總之，VR實(shí)訓(xùn)對我們的學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力提高是非常有益的。它能夠激發(fā)我們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)我們的自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，促進(jìn)我們技能實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的加深和提高。現(xiàn)在VR技術(shù)越來越成熟，VR實(shí)訓(xùn)也將成為未來教育的重要組成部分。我們還將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十七
近年來，中國高鐵的發(fā)展極為迅猛，為越來越多的人的出行提供了更快捷、更方便的選擇。身為一個(gè)游客，在多次在高鐵上配置過后，我受益頗豐，也深深體會到高鐵的便利和優(yōu)勢。本文旨在從“安全便利”、“時(shí)尚設(shè)計(jì)”、“優(yōu)良服務(wù)”、“環(huán)保低碳”、“發(fā)展前景”等角度探討高鐵的優(yōu)勢，與大家分享我的體驗(yàn)和感悟。
一、“安全便利”
高鐵是一種現(xiàn)代化的交通工具，具備一定的科技含量，也相應(yīng)地更注重運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。經(jīng)歷過多次乘坐的我深感安全是高鐵最大的特點(diǎn)之一。高鐵的設(shè)計(jì)和制造比其他交通工具要更加精細(xì)，它可以防止疲勞帶來的損害，保障運(yùn)輸過程中乘客和行李的安全。此外，高鐵有自己的專門站點(diǎn)和時(shí)間表，極大的提高了出行效率和便利性。每個(gè)站臺都設(shè)置有屏幕和廣播系統(tǒng)，人性化的提示和指引讓尋找車次和座位變得簡單而快捷。因此，高鐵的安全和便利為我們的出行提供了保障，也體現(xiàn)了科技和前瞻性的優(yōu)勢。
二、“時(shí)尚設(shè)計(jì)”
高鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具，設(shè)計(jì)上也是非常時(shí)尚和前衛(wèi)的。在列車外觀上，高鐵的造型采取很多曲線、色彩豐富的設(shè)計(jì)，不僅美觀，形象生動地傳遞著高鐵的文化信息，給乘客以美好體驗(yàn)。內(nèi)部車廂也十分講究，吸引人的淺彩色不同于其他交通工具的灰和白，燈光柔和，乘坐舒適。高鐵不僅講究舒適性，也希望能夠與科技相結(jié)合，提高用戶體驗(yàn)感，比如高鐵的wifi、充電設(shè)施等讓乘客隨時(shí)隨地暢享網(wǎng)絡(luò)。因此，高鐵在設(shè)計(jì)上的時(shí)尚與卓爾不凡的特色，吸引無數(shù)人前來游玩體驗(yàn)。
三、“優(yōu)良服務(wù)”
說到優(yōu)良服務(wù)，高鐵絕對是名列前茅。從購票到上車，從乘車到下車，各個(gè)環(huán)節(jié)都讓人感受到貼心和周到。購票渠道多樣，各種服務(wù)平臺隨時(shí)都可以查詢信息、訂票，各種信用卡也享有優(yōu)惠。乘車順利，每一趟車都有專車服務(wù)人員隨車，并且講解車內(nèi)布局、到站信息等，效率頗高，乘客的一些小問題也可以在得到很好的解決。食品、飲料、便餐服務(wù)均能滿足乘客不同的需求，硬軟條件兼?zhèn)涞母哞F服務(wù)也很到位。高鐵的服務(wù)貼心周到，獲得了廣泛的認(rèn)可和好評，也為高鐵的未來發(fā)展增添著信心與動能。
四、“環(huán)保低碳”
高鐵的快速、準(zhǔn)點(diǎn)、便利為我們綠色出行提供了可能，也是一個(gè)環(huán)保低碳選擇。高鐵具備強(qiáng)大的傳輸能力，自然可以有效地減少汽車和其他交通工具的使用，緩解擁堵和排放問題。高鐵的科技含量越來越高，也意味著運(yùn)行過程中的環(huán)保性能越來越好，車輛能源消耗低，噪音、污染等問題逐漸得到解決，給人們帶來舒適、安靜的出行體驗(yàn)?？梢灶A(yù)見，在國家政策的支持和環(huán)保概念的帶動下，高鐵將在未來的世界發(fā)展中處于一個(gè)重要且不可或缺的角色。
五、“發(fā)展前景”
經(jīng)過這些年的建設(shè)和完善，中國的高鐵開拓了兩岸四海的市場，得到業(yè)界和消費(fèi)者的高度認(rèn)可，也展現(xiàn)出了無限的發(fā)展前景。從層層節(jié)點(diǎn)到城市間快速聯(lián)通，高鐵的涵蓋面積和受益人數(shù)越來越大，同時(shí)也成為了中國重要的軟實(shí)力，助推著經(jīng)濟(jì)和文化的交流。高鐵的未來發(fā)展依然充滿生機(jī)，必定會被更多政策和市場識人所關(guān)注和推廣，高鐵的前景也是非常廣闊而值得我們期待的。
總結(jié)：
總體而言，高鐵是目前出現(xiàn)的一種非常優(yōu)秀的交通工具，具備許多新型城市交通的優(yōu)良特點(diǎn)，成就了如今難得的科技之路。在這種不斷發(fā)展的進(jìn)程中，我們可以感受到科技和人類的交流、審美和互動、服務(wù)和意義的不斷演變和完善。我個(gè)人也是深受高鐵的便利和舒適所感受到的，希望高鐵這種優(yōu)秀的交通工具能走向世界，讓更多人掌握和享受它所帶來的被動和啟示，推動我們的社會進(jìn)步和現(xiàn)代文化的繁榮。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十八
VR技術(shù)是一個(gè)新興的領(lǐng)域，近年來由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，VR的應(yīng)用也變得越來越廣泛。其中，VR實(shí)訓(xùn)逐漸成為了教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的重要組成部分。我有幸參加了一次VR實(shí)訓(xùn)課程，在這之中，我認(rèn)識到VR實(shí)訓(xùn)的諸多優(yōu)勢，也深刻體會到VR為學(xué)習(xí)提供的便利。
第二段：體驗(yàn)VR實(shí)訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)。
在VR實(shí)訓(xùn)中，我體驗(yàn)到了虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下的學(xué)習(xí)。這種環(huán)境給學(xué)習(xí)者帶來了很多便利。首先，VR實(shí)訓(xùn)解決了傳統(tǒng)教學(xué)存在的空間限制問題。虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，學(xué)習(xí)者可以完全沉浸在學(xué)習(xí)場景中，不受空間限制。其次，VR實(shí)訓(xùn)具有良好的互動性，學(xué)習(xí)者可以自主選擇不同的路徑和不同的操作步驟，更加自由和靈活。此外，VR實(shí)訓(xùn)還可以將培訓(xùn)前的安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低，特別是在危險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下的實(shí)訓(xùn)，更是非常實(shí)用。
第三段：VR實(shí)訓(xùn)對學(xué)習(xí)者的影響。
虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，學(xué)習(xí)者可以深入體驗(yàn)、切實(shí)感受學(xué)習(xí)內(nèi)容，理解更深入。例如，在一次VR實(shí)訓(xùn)中，我參加了一次手術(shù)實(shí)訓(xùn)。VR技術(shù)可以將人體結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)展現(xiàn)得非常真實(shí)，通過一系列的操作可以完全模擬手術(shù)環(huán)境。相較于傳統(tǒng)的模擬手術(shù)，VR實(shí)訓(xùn)在某些細(xì)節(jié)上要更為真實(shí)，如果犯錯(cuò)也不會給身體帶來損傷。VR實(shí)訓(xùn)提供了一種很特別的學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)者可以自主探索，自我發(fā)現(xiàn)問題，思考解決方案。VR實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷不僅可以增強(qiáng)學(xué)習(xí)者的記憶和理解，而且可以增加學(xué)習(xí)者的興趣和熱情，激發(fā)學(xué)習(xí)者主動學(xué)習(xí)的愿望。
第四段：VR實(shí)訓(xùn)的局限性。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在實(shí)際訓(xùn)練中有部分限制。首先，由于VR技術(shù)自身有限，模擬仍有缺陷。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)不能完全模擬所有情景，如雪中的行走，海中的游泳等。其次，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的使用依賴于設(shè)備，部分需要大量的設(shè)備支持，而設(shè)備耗費(fèi)是作為普通使用者面臨的問題。此外，部分使用者可能會感到暈眩等不適癥狀，對于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的接受程度也更提出較高要求。因此VR實(shí)訓(xùn)目前還存在著很多的局限性。
第五段：總結(jié)。
VR實(shí)訓(xùn)呈現(xiàn)出的一種新的學(xué)習(xí)方式，未來在教學(xué)和訓(xùn)練領(lǐng)域都將有廣泛的應(yīng)用。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將會為學(xué)習(xí)提供更多的可能性，解決部分傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題。但是，對于普通使用者而言，虛擬現(xiàn)實(shí)并不是一款足夠完美的學(xué)習(xí)工具。我們需要做好時(shí)間和場所的選擇，充分了解使用存在的局限性，并積極適應(yīng)和探索這款新型技術(shù)，將VR實(shí)訓(xùn)技術(shù)最大化應(yīng)用。
高鐵實(shí)訓(xùn)課心得體會篇十九
前言：經(jīng)二天半的營銷沙盤實(shí)訓(xùn)，給予我的感觸略顯錯(cuò)雜。這一實(shí)訓(xùn)模式讓我想起里頭這么一句話：”西點(diǎn)軍校在培養(yǎng)現(xiàn)代型的管理者時(shí)，其中主要的訓(xùn)練策略，就是”創(chuàng)造一個(gè)共同的敵人”，激勵(lì)眾人一起打倒它。而此次的實(shí)訓(xùn)模式多多少少在往后現(xiàn)實(shí)生活中是可運(yùn)用的一種大局策略。因?yàn)榧ぐl(fā)人們對事物的熱情總比強(qiáng)迫人們對事物產(chǎn)生熱情來得好。
正文：此次實(shí)訓(xùn)，主而是強(qiáng)化了我對博奕論的認(rèn)識。實(shí)訓(xùn)的元素中含概著博奕要素中的1、參與人；2、策略；3、行動；4、信息；5、收益；6、平衡。所以與其說此實(shí)訓(xùn)課給我的感覺是一場企業(yè)戰(zhàn)，不如說是一場博奕賽。而這些博奕要素也使我想起田忌賽馬的故事，因田忌賽馬中我覺略顯’納什平衡’的影子。也既是博奕要素中平衡的影子。在一個(gè)策略組合中，所有參與者都會面臨這樣一種情況：如果其他參與者的策略固定下來不再改變，那么此時(shí)自己也不會改變相對于其他參與者來說是最好的策略，這樣，每個(gè)參與者都是這種情形，沒有人愿意打破僵局，即達(dá)到一種’納什平衡’。但這要區(qū)分開事件發(fā)生在一個(gè)完全信息博奕中亦或是不完全信息博奕。很顯然。田忌是處不完全信息博奕中的，所以他可后行動觀察先行動者的行動來獲取信息。
‘納什平衡’在此次實(shí)訓(xùn)中也有所體現(xiàn)。即某一企業(yè)小組欲選定m1市場一名客戶作可收益客戶對象，望持續(xù)維持收益回報(bào)促使自身對此客戶實(shí)行的長期持有策略固定下來不再改變，繼而別他小組欲對m2市場一名客戶作出同樣策略固定不變，從而產(chǎn)生對兩只小組都是最優(yōu)策略局面。但是，此中含有公共知識與非公共知識的博奕趣味。此次實(shí)訓(xùn)課中，公共知識包括各企業(yè)小組的初始本金，游戲規(guī)則及各類型客戶可帶來的不同價(jià)位收益。雖然所有組別都知道哪類客戶可以給予己方帶來最大收益。卻不知其他組別欲競爭高收益客戶所作出拋擲的廣告費(fèi)用及價(jià)位定格。所以，這很容易使各組別陷入博奕經(jīng)典模型—囚徒困境。即，若兩只小組打價(jià)格戰(zhàn)，不管你對手怎么定價(jià)，你總有想削弱他們的動機(jī)，如果雙方都采用這種策略，那么價(jià)格會下降到邊際成本，利潤會遭受損失。在實(shí)訓(xùn)課中，是有個(gè)別小組表現(xiàn)過此策略。只是這是在不完全信息博奕中出現(xiàn)的其只需看投報(bào)的廣告費(fèi)，價(jià)格，客戶，就可看出此小組的收益，亦可見此小組有打價(jià)格戰(zhàn)的動機(jī)。而現(xiàn)實(shí)生活中，老師亦有講述此點(diǎn)，即當(dāng)今電視行業(yè)不贏利的案件，掉入囚徒困境模型，這對消費(fèi)者有利，而對企業(yè)無利。必然的是，誰都應(yīng)當(dāng)選擇對己的最優(yōu)策略。
而最優(yōu)策略是會隨之變化的在初擬一個(gè)最優(yōu)策略時(shí)，如同老師所言：’要先選定一個(gè)目標(biāo)?！钡?，我覺得，站在一另角度想，另一方企業(yè)小組或許選定的目標(biāo)會與己方在無意中打起價(jià)格戰(zhàn)。這又得回歸到公共知識與非公共知識當(dāng)中。在現(xiàn)實(shí)生活中，這類似的事件也時(shí)常發(fā)生。就像打牌，兩家的牌對死了，使兩家都胡不得牌。當(dāng)然了沙盤實(shí)訓(xùn)不可與打牌純類的混為一談。因?yàn)榇蚺疲阌肋h(yuǎn)不知道你下一張摸到的是什么，而實(shí)訓(xùn)中，可明見各類型客戶在不同價(jià)位下給予己方的收益。一般情況下，己方都是會選擇利己的策略。說到’利己’。得再次談及’納什平衡’。因?yàn)椤{什平衡’原理對亞當(dāng)。斯密’看不見的手’（市場機(jī)制）的原理是提出了挑戰(zhàn)的按照亞當(dāng)。斯密的理論，在市場經(jīng)濟(jì)中，每一個(gè)人都從利己的目的出發(fā)，而最終全社會達(dá)到利他的效果。但從’納什平衡’來看，’看不見的手’的原理存在一個(gè)悖論：從利己目的出發(fā)，結(jié)果損人不利己，既不利己也不利他。這如同老師講述大豬，小豬搶食那故事是一個(gè)樣兒的大豬如果僅站自身角度去選擇最優(yōu)策略，當(dāng)然是等待。但是小豬不管站哪個(gè)角度來說，最優(yōu)策略同樣是等待，這就必須考慮到對方的利己策略，從而選擇貌似是利他，實(shí)則利己的按鈕放豬食策略。這在博奕中也被稱為’剔除劣勢戰(zhàn)略的占優(yōu)勢戰(zhàn)略平衡’。這樣的事例，在現(xiàn)實(shí)生活中同樣是有出現(xiàn)過的’納什平衡’的創(chuàng)始人—約翰。納什。在讀博期間，與同學(xué)去酒吧時(shí)，納什及他的同學(xué)都對酒吧里幾名女孩中的其中一名女子感興趣。于是，納什想：”如果我們都去追美女，我們只會勾心斗角，而沒有一個(gè)人能得到她，如果我們接著，去追她的朋友們，她們肯定會冷淡我們，因?yàn)闆]人愿意做替代者，但是，如果我們都不去找那美女，我們就不會彼此阻撓，也不會冒犯其他的女孩，這是我們唯一能全勝的方法，這也是我們唯一全部能得到女伴的方法。納什最后作出這么個(gè)結(jié)論：最好的結(jié)果，是來自于組織的每一個(gè)人，都只做對自己有利，還有對組織有利的事。
這也就涉及到公共知識的另一層面。在哲學(xué)里的公共知識：我知道別人是理性的，別人知道大家是理性的大家知道我是理性的這也如同老師在實(shí)訓(xùn)課課件中闡述的：判斷競爭者的戰(zhàn)略。而評價(jià)競爭者的優(yōu)勢與劣勢不僅要看臺面，也應(yīng)明白，不僅自己玩這個(gè)游戲玩得更好，也了解周圍的人，也玩的更好了。從判斷及選擇競爭者的戰(zhàn)略分析，需知不僅每個(gè)人都對這游戲更老練了，也使你們更了解別人的老練程度，這在實(shí)訓(xùn)的第三月份各小組開始直郵可見。并且你知道別人知道你如何玩好這個(gè)游戲。這也實(shí)踐了耶魯大學(xué)一名對博奕論造詣研究深刻的教授所總結(jié)的：”不僅要站別人立場上思考別人收益是怎樣的還要站別人立場上，思考他們在博奕時(shí)有多老練，并且你需考慮到，他們認(rèn)為你有多老練，還需考慮到他們認(rèn)為你認(rèn)為他們認(rèn)為你在博奕時(shí)有多老練?！边@是一個(gè)換位再換位再換位的思考。這也是在此次實(shí)訓(xùn)中，我自身所體會此意之初影。
那么，經(jīng)這實(shí)訓(xùn)課，同時(shí)給予我的另一種反?。汗仓R必須掌握好。這也是細(xì)節(jié)的問題，也是決定成敗的其一關(guān)鍵所在。在游戲伊始，各小組的本金是相同的，且個(gè)小組的臺面可流動資金也是可在計(jì)算的老師在做市場報(bào)告時(shí)，已明說了各類客戶單予哪一小組手上，所以根本無須再下座位去窺視其他小組究竟持有什么單。這些公共知識都顯露出競爭對手的策略動向及可實(shí)行投入最大可能資金的預(yù)判。只是我們都忽略了它的存在。總述：或許我們都一味想著我要賺更多的錢，而忘卻了我們還需賺得比任何一只小組賺得都要多的錢。以上即是我對此實(shí)訓(xùn)課的一些粗思簡感。若哪處言之過甚，望老師多加指點(diǎn)。最后，我想要感謝我的各組員們。同時(shí)，我也感到抱歉。若不是此次實(shí)訓(xùn)課，我或許還暫不能深刻認(rèn)識翟鴻教授曾說的：”永遠(yuǎn)不要做氣氛與情緒的污染者”。
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