心得體會可以促使我們思考自己在某個事件中的積極和消極方面。怎樣才能寫出一篇更加深入人心的心得體會呢？小編為大家搜集了這些心得體會范文，希望能為大家提供一些思路和參考。
機械拆裝實訓報告心得體會篇一
為進一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”，加強遼寧省大專院校數控專業(yè)師資隊伍建設，提高數控專業(yè)教師教學水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學國家數控系統(tǒng)工程技術研究中心(教育部數控技術職業(yè)教育師資培訓基地)、武漢華中數控股份有限公司承辦了數控機床編程與操作、數控機床檢測與維修技術兩個專業(yè)的培訓班，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數控專業(yè)的培訓任務。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學、沈陽職業(yè)技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓經驗，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里，使學員掌握更多的專業(yè)教學必備的知識和動手能力。
1月19日，開學典禮儀式在華中數控股份有限公司舉行，華中科技大學國家數控系統(tǒng)工程技術研究中心主任、武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領全體學員參觀了數控實訓基地及華中數控生產線，學員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開始，正式進入實質性培訓階段。
此次培訓涉及兩個專業(yè)，因此我們根據學員的要求及現(xiàn)有設備情況，共分為數控機床檢測與維修技術班、數控機床編程與操作班兩個大班，同時進行培訓。
機械拆裝實訓報告心得體會篇二
為期兩周的機電設備拆裝實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“機電設備拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說，機電設備拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。
機械拆裝實訓報告心得體會篇三
機械手是一種常見的自動化機器人，它可以幫助人類完成各種重復性的機械操作，這在當前的工業(yè)制造中應用廣泛。在工程類學生的課程中，通常有機械手實訓項目，這個實訓項目將市場上常見的機械手結合學生學習到的相關知識進行實現(xiàn)，提高學生的實際操作技能和實踐能力。
二、實訓內容。
在機械手實訓過程中，我們首先學習了機械手的基本原理和機械手的組成結構。然后，我們利用課程提供的教材和實驗工具進行實際操作，包括機械手的接線調試和編程操作。接著，我們進行了一些實際的應用場景模擬，例如裝載物體，壓鑄等等。
通過機械手實訓，我深刻認識到了機械手在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和實際應用。同時，也感受到了自己在手動操作方面的不足之處，尤其是對于一些小細節(jié)的把握不夠到位。在實習過程中，我一遍又一遍地調試每個細節(jié)，有時候出現(xiàn)一點小問題就要耐心地進行排查和分析，這種耐心和細致性的實際操作能力，將對我的未來職業(yè)發(fā)展至關重要。
四、經驗感悟。
在參加機械手實訓過程中，我學到了很多實際操作的技巧和知識，同時也認識到了自身存在的不足之處。我想，只有不斷嘗試和實踐，才能夠形成屬于自己的實際技能，并且成為一個真正具有實際操作能力的人才。因此，我要加強自身的動手能力，更加注重實踐，積累更多的實際操作實踐經驗。
五、總結。
機械手實訓是一種非常有價值的教育模式，它能夠讓我們真正地認識到機械手在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性，并且提高我們的實際操作技能和實踐能力。通過實際操作和不斷的嘗試，我相信我會成為一個真正具有實際操作能力的人才，并且在未來的工作生涯中，為自己所在的企業(yè)做出更大的貢獻。
機械拆裝實訓報告心得體會篇四
機械手實訓是我大學專業(yè)課程中必修科目之一，通過實訓我深刻體會到了機械手在工業(yè)生產中的重要性以及機械手的基本原理和操作方法。在機械手實訓中我遇到了很多問題，但是我努力克服困難，最終做到了令我自己滿意的成績。在這篇文章中，我將分享我在機械手實訓中的體驗以及我從中所學到的重要知識和技能。
機械手實訓是從理論知識到實際操作全方位教育，它包括了機械手的基本構造和類型、機械手的控制系統(tǒng)、機械手的編程、機械手的安全使用等方面的知識內容。在課程教學中，我們先通過理論講授了機械手的基本原理以及控制系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)。接著我們進行了模擬實驗來加深我們的理解并進行了程序編寫以及機械手的操作和控制，最后進行了實踐操作，將理論知識應用到現(xiàn)實生產環(huán)境中去。
第三段：收獲。
在機械手實訓中，我學到的最重要的技能是如何編寫機械手程序并對其進行調試，這使我可以精確地控制機械手運動。此外，在機械手實訓中，我還學到了更廣泛的知識，如機械手的速度，加速度，控制器的參數設置等等。我發(fā)現(xiàn)這些知識和技能在實際生產中都非常有用，能夠讓我們更有效地進行生產和制造。
第四段：挑戰(zhàn)。
在機械手實訓中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是對編程語言的不熟悉，開始時我找不到邏輯思路。但是通過們師資的幫助，我逐漸克服了這個難題。其次是機械手與控制器之間的通訊，這也讓我有些困惑。但是在多方嘗試和尋求幫助下，我順利地將機械手和控制器連接并實現(xiàn)了成功的通訊。
第五段：結論。
機械手實訓是一門非常重要的課程，通過這門課程，我學到了很多東西。我學到了機械手在工業(yè)生產中所扮演的重要角色，學會了機械手的基本知識和操作方法，更加有效地解決了編程難題和對機械手的操作進行優(yōu)化?？傮w而言，機械手實訓讓我感到非常滿意，它讓我更好地了解了機器人技術，并讓我更了解了現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展趨勢和生產方式。
機械拆裝實訓報告心得體會篇五
近年來，農業(yè)機械化水平不斷提高，成為我國農業(yè)發(fā)展的重要支撐。為了更好地提高農民的現(xiàn)代農業(yè)技能水平，在學校農藝專業(yè)課程中，我們進行了一次農業(yè)機械拆裝實訓。通過這次實訓，我深刻體會到了農業(yè)機械的重要性，并積累了寶貴的實踐經驗。以下是我對這次實訓的心得體會。
首先，在實訓過程中，我認識到農業(yè)機械在農業(yè)生產中的重要作用。傳統(tǒng)的人力勞動無疑是低效且費時的，在勞動力成本高漲的今天，使用農業(yè)機械能夠有效提高農業(yè)生產效率，減輕勞動強度。比如，通過大型收割機的使用，可以在更短時間內完成大面積農作物的收割工作；使用農業(yè)噴霧器能夠高效進行植物保護，減少病蟲害的發(fā)生。實訓過程中，我親身參與了機械的拆裝，更深刻地感受到了農業(yè)機械的結構復雜性和科技含量，也更加堅定了我在農業(yè)機械領域發(fā)展的決心。
其次，實訓中的團隊合作讓我體會到了集體的力量。在機械的拆裝過程中，我們必須互相配合，各司其職，完成各自的任務。只有團結一心，共同努力，才能夠順利完成工作。在這個過程中，我意識到，一個人的力量是有限的，而團隊的力量是強大的。每個人的成績和進步都離不開團隊的支持和鼓勵。通過這次實踐，我更加明白了團隊合作對于完成任務的重要性，這對我的未來職業(yè)發(fā)展也是很有借鑒意義的。
第三，實訓中的挑戰(zhàn)和困難鍛煉了我的解決問題能力。在機械拆裝的過程中，我們遇到了各種問題和困難，比如無法準確拆卸零部件、無法找到正確的安裝位置等等。但是，我們并沒有退縮，而是一一解決問題，努力克服困難。通過不斷調整和改進，我們最終完成了整個拆裝過程。這次實訓讓我明白了，無論面對什么樣的困難，只要有毅力和決心，就能夠找到解決問題的辦法。這對我今后的學習和工作都將是很寶貴的財富。
第四，實訓中的安全意識的重要性也得到了進一步的加強。對于農業(yè)機械來說，安全是最基本的要求。在實訓過程中，我們時刻注意著自己的安全，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，做到萬無一失。同時，我們也看到了一些不重視安全的例子，他們的不負責任會給自己和他人帶來很大的傷害。這次實訓讓我明白了安全意識的重要性，意識到只有安全第一的原則才能更好地保護自己和他人。
最后，實訓中的挫折也使我更加堅定了學習農業(yè)機械的信心。在實訓中，由于對一些機械的工作原理理解不夠深刻，導致在操作中產生了一些錯誤，無法及時解決問題。這讓我感到很挫敗，但同時也激發(fā)了我更加堅定的學習農業(yè)機械的決心。我認識到，只有不斷學習和積累經驗，才能提高自己的技能水平，更好地適應社會的發(fā)展需求。
通過這次農業(yè)機械拆裝實訓，我深刻體會到了農業(yè)機械的重要性，鍛煉了團隊合作和解決問題的能力，增強了安全意識，并更加堅定了學習農業(yè)機械的信心。這次實訓收獲頗多，將激勵我在未來的學習和工作中更加努力，為農業(yè)機械化的發(fā)展貢獻自己的力量。
機械拆裝實訓報告心得體會篇六
在大學學習過程中，我們不僅需要掌握理論知識，更需要通過實踐來提升自己的動手能力和解決問題的能力。農業(yè)機械拆裝實訓是大學生活中一項重要的實踐活動，通過這次實訓，我深刻地體會到了農業(yè)機械拆裝的重要性和技巧。在實訓過程中，我不僅學到了新知識，還收獲了一些寶貴的體會和感悟。
首先，農業(yè)機械拆裝實訓讓我意識到了農業(yè)機械對農業(yè)生產的重要性。農業(yè)機械的使用可以提高農業(yè)生產效率，降低勞動強度，提高農產品的質量和產量。在實訓過程中，我們拆解了各種農業(yè)機械，不僅了解了機械的構造和原理，也深刻認識到了農業(yè)機械無處不在的作用。在現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展中，農業(yè)機械已經成為不可或缺的工具，只有學會正確使用和維護機械，才能更好地發(fā)揮其作用，提高農業(yè)生產效益。
其次，農業(yè)機械拆裝實訓提高了我的動手能力和解決問題的能力。在實訓過程中，我們需要按照指導書的要求，逐步拆解和安裝農業(yè)機械。這要求我們具有良好的動手能力和對細節(jié)的把握能力。通過實際操作，我逐漸掌握了一些常用的拆裝工具的使用方法，學會了如何快速準確地完成拆裝任務。同時，實訓過程也讓我接觸到了一些問題，如如何解決卡滯、損壞的零部件等。通過自己的思考和跟同學的交流，我學到了一些解決問題的方法和技巧。這些動手能力和解決問題的能力對我的今后的工作和生活都是非常有用的。
另外，農業(yè)機械拆裝實訓讓我更加珍惜農業(yè)機械。通過實際拆裝過程，我深刻認識到農業(yè)機械的制造過程和機械零部件的復雜性。一顆螺絲的缺失或松動，都可能導致機械運轉不正常甚至損壞。而這些零部件的制造需要耗費大量的人力和物力。因此，我們在使用農業(yè)機械時要小心維護，避免不必要的損壞。同時，對于那些已經損壞的機械，我們也應該及時修復，減少浪費。
最后，農業(yè)機械拆裝實訓讓我了解到了農業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。隨著農業(yè)現(xiàn)代化的加快，農業(yè)機械的需求也會進一步增長。這既給農業(yè)機械行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇，也給行業(yè)帶來了一些挑戰(zhàn)。在實訓過程中，我們與部分企業(yè)和專家進行了交流，了解到了農業(yè)機械行業(yè)的新技術和新產品的發(fā)展動態(tài)。這讓我們認識到，要在這個行業(yè)中立足，需要不斷學習新知識，跟上行業(yè)的發(fā)展潮流。
綜上所述，農業(yè)機械拆裝實訓是一項非常實用和有意義的實踐活動。通過這次實訓，我深刻地體會到了農業(yè)機械的重要性和技巧，提高了我的動手能力和解決問題的能力。同時，我也更加珍惜農業(yè)機械，并認識到了農業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)。這次實訓讓我受益匪淺，對我今后的工作和生活都有很大的幫助。
機械拆裝實訓報告心得體會篇七
機械手是一種高精度、高效率的機械裝置，廣泛應用于工業(yè)生產、醫(yī)療服務、軍事領域等多個領域。在現(xiàn)代社會，機器人和人工智能的發(fā)展加速了機械手的應用和進步。在大學生涯里，我有幸參加了機械手實訓課程，進一步了解了機械手的工作原理和操作技巧，體驗了機械手在工業(yè)場景下的實際應用。
二、實訓內容。
機械手實訓是在實驗室進行的，教師向我們展示了機械手的基本結構和生產商常用的控制器，通過它們，我們能夠控制機械手的動作和指令。實訓的課程包括機械手加工、貼標簽和分揀物品等操作，學生們需要按照圖紙和規(guī)范完成一系列任務。對于初學者來說，需要多嘗試不同的方案和調整控制器的參數，以達到最好的效果。實訓的過程中，要注意安全，不要伸手到機械手的運動范圍內，以免發(fā)生危險。
首先，機械手的操作需要很強的耐心和細心，各個軸的坐標和角度需要非常精確，誤差也會產生很大的影響。正確掌握機械手的控制方法和參數調整可以提高操作的穩(wěn)定性和精度。其次，機械手的機械效率很高，在很短的時間內可以完成很多工作，不但減輕了人力負擔，而且工作效率也很快。第三，機械手實訓需要團隊協(xié)作，大型生產和流水線上，機器人系統(tǒng)通常需要與其他系統(tǒng)進行交互和協(xié)調，并且還需要人員對機器人的動作跟蹤，確保生產計劃的順利完成。
四、啟示與思考。
通過機械手實訓，我不僅深入了解了機械手的原理和應用范圍，還切實了解了現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的趨勢和機械人技術的前景，受益匪淺。我感受到了機械手技術的強大，不能依賴于人力的傳統(tǒng)模式已經逐漸被自動化、智能化的設備所取代。隨著機械手等自動化設備的發(fā)展和運用，生產效率和生產質量將得到極大的提高，這也將是未來工業(yè)生產的大勢所趨。
五、結論。
作為現(xiàn)代人才的培養(yǎng)之一，機械手實訓課程不僅培養(yǎng)了我們的操作技能，還培養(yǎng)了我們的實踐抗壓能力，為我們打好了技術基礎和實戰(zhàn)能力。我們在不斷學習更多新技術的同時，也要注意不斷探索和改善已有技術的瓶頸，創(chuàng)新才是讓機械手技術更好服務人類的核心。通過機械手實訓，我們相信能夠更好地適應未來的發(fā)展趨勢，使自己更加可靠、高效、優(yōu)秀的機械手技術工作者。
機械拆裝實訓報告心得體會篇八
在農耕時代，農民們憑借著簡單的農具，辛勤耕作，為人類提供了豐富的糧食和衣食。然而，隨著科技的不斷發(fā)展，農業(yè)機械的興起為農民們帶來了巨大的便利。作為現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，農業(yè)機械的拆裝技術對農民來說是一項必備的技能。在進行農業(yè)機械拆裝實訓中，我深刻體會到了這項技術的重要性，也積累了一些寶貴的經驗和心得。
第二段：準備工作。
在進行農業(yè)機械拆裝實訓之前，我們首先需要做好準備工作。首先，檢查所需工具是否齊全，確保工作進行順利。其次，了解農業(yè)機械的基本結構和工作原理，使我們能夠更好地進行拆裝操作。最后，確保在實訓期間能夠有一機一人，避免出現(xiàn)操作不當或者發(fā)生意外傷害。
第三段：實訓過程。
農業(yè)機械拆裝實訓過程中，我們需要根據機械的具體情況，按照正確的步驟進行拆裝操作。首先，拆卸零部件時要注意標記和記錄，方便后期的組裝。其次，操作時要小心謹慎，嚴格按照操作規(guī)程進行，避免造成損壞或者錯誤裝配。最后，進行組裝時，要仔細檢查各個零部件的連接是否牢固，確保機械的正常運轉。
通過農業(yè)機械拆裝實訓，我深刻感受到了這項技術的重要性。首先，拆裝操作需要嚴格按照操作規(guī)程來進行，這對操作者來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)細節(jié)處理非常重要，一絲不茍的態(tài)度可以避免很多麻煩。此外，互相合作也非常重要，團隊合作能夠提高效率，使工作更加順利進行。最重要的是，這項技術的掌握將對我未來的農業(yè)生產工作有著重要的意義。
第五段：總結與展望。
通過這次農業(yè)機械拆裝實訓，我對農業(yè)機械有了更深入的了解，也積累了一定的拆裝經驗。這項技術對于我未來的農業(yè)生產工作非常重要，我將持續(xù)學習和提升自己的拆裝技能，為農業(yè)生產的現(xiàn)代化提供更好的支持。同時，我也希望通過自己的努力，將這項技術分享給更多的農民兄弟，共同推動農機裝備行業(yè)的發(fā)展。通過大家的共同努力，我們相信農業(yè)機械的拆裝技術一定會得到更好的應用與推廣。
總之，農業(yè)機械拆裝實訓帶給我了寶貴的經驗和認識，也讓我更加深刻地認識到這項技術的重要性。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的拆裝技能，為農業(yè)生產的現(xiàn)代化做出更大的貢獻。同時，也期待著農業(yè)機械拆裝技術能夠更廣泛地應用和推廣，為我國農業(yè)發(fā)展帶來更大的助力。
機械拆裝實訓報告心得體會篇九
我叫粱xx，32歲，是工程機械處的一名操作手，xx年加入工程機械處，先后參加過一些國內和國外的管道工程。
20xx年起，我主要負責工程機械處廊外設備的運維工作。為了使完成整修的完好設備始終保持在較高的技術狀態(tài)，定期的運維工作是十分必要的，也是細致、繁雜的。運維過程中，經常會遇到機、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經驗豐富，但"泥腿子"出身的我在一些原理性問題面前仍顯得"捉襟見肘"，而每個運維小組往往只有3—4個人，不會像整修隊伍那樣配備各種各樣的技術人才，所以每當困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓，但是大班培訓時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經理說過："有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源。"現(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅持拿出錢來搞培訓，這就說明能夠參加培訓班的人才一定就是"優(yōu)勢資源"。如果我連一個培訓班都上不了，那豈不是成了"劣勢資源"要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導下，我終于通過了考試，加入了"操作組長班"，成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當當名字的人的同學。
還好有晚自習，雖然因為學習進度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學，都變成了我的老師，搬到了"畫圖"這座大山。但是萬用表測量這一項，據說沒有什么訣竅，只能依靠反復練習。白天課上時間有限，晚自習焦距數量有限，怎么辦？當我發(fā)現(xiàn)培訓班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進了衣服里，晚自習也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數據。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結果和教材比對，以此來檢驗我的測量方法。正當我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當奎士吃驚的質問我為什么當"小偷"時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學們無私的幫助下，我終于打通了"畫圖"和"表測"這"任督二脈"。
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點，彌補了知識的缺陷，更學會了許多專業(yè)的技術和技巧，洗凈了"泥腿子"的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了"學習"所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結業(yè)考試已經結束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經不再看重考試的成績，因為我學到了知識，更學會了學習的方法，更讓我明白了學習是快樂的、是有成就感的。學習不但可以打開進步的門，更能夠鋪平成功的路。
機械拆裝實訓報告心得體會篇十
姓名：
學號：
班級：
學校：
實訓指導老師：
實訓時間：20xx年9月12日-9月30日。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應用。
（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。
在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業(yè)。
通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
在制造錘子的時候，鋸鐵塊經常鋸片卡住，鋸的時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。
通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的`基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。
通過這兩周的實訓，學到很多課本學不到的知識，實訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經驗，使我深深體會到學一門技術并不難，但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
希望可以多一點設備，還有有些設備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學?？梢园才哦嘁稽c時間作為實訓課！
機械拆裝實訓報告心得體會篇十一
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，我們很清楚地認識到科技創(chuàng)新無疑會成為21世紀的主力軍，勢必會帶動汽車行業(yè)的飛快騰飛。因此汽車行業(yè)也同樣會成為社會經濟結構的主力軍。而且中國也成為了汽車銷售的第一大國。
面對這個形勢，作為汽車專業(yè)學生的我們，既是機遇又是挑戰(zhàn)。我們要趕上當今社會的汽車熱潮流，但是歸根到底還是我們自己要有扎實的專業(yè)技能，方能立足于競爭激烈社會之林中。
本次實訓主要對汽車主要零件的認識和了解，以及對汽車檢測與維修中級工的技能掌握與大學生動手能力的鍛煉。在此次為期6周的實訓中，我們主要對汽車主要拆裝工具的熟知和靈活運用，汽車發(fā)動機整體構造的熟知和運用（如發(fā)動機的拆裝，配氣機構等等），以及對汽車底盤構造的熟知，尤其是傳動系（如手動（自動）變速器，萬向傳動裝置，驅動橋等等）。
實訓準備與咨詢工作。
1.1汽車構造實訓工作資料的查詢，儀器工具的查詢。
1.1.1實訓工作資料的查詢。
1.1.1.1汽車維修中人身傷害因素。
1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。
2）不按章操作。
3）在車間內抽煙，容易引發(fā)火災或爆炸事件。
4）蓄電池正負極的拆裝順序要按照正確操作來做。
5）高空作業(yè)要注意人身安全。
6）防止觸電。
1.1.1.2汽車維修人員進入車間工作的必備要求。
1）不穿拖鞋，穿工作服。
2）按照操作要求嚴格操作。
3）非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h。
4）易燃易爆物品應按規(guī)定使用和存放。
5）學會正確使用滅火器材。
6）下班時，應切斷電器設備的前一級開關。
7）工作時間不得擅離崗位。
1.1.1.35s標準。
5s標準對于培養(yǎng)學生良好的工作習慣，樹立學生正確的職業(yè)道德觀有很好的作用。通過5s標準的訓練可以使學生更好更快的適應企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅持文明生產，由日本豐田公司提出的“5s”理念。如下是5s標準：
seiri(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應立即丟棄以便有效利用空間。
seiton(整頓)：這是一個整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。
seiso（清掃）：這是一個使工作場地內有物品保持干凈好的過程，永遠使設備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時使用。
seiketsu（自律）：這是人與人之間的協(xié)調，使工作井然有序。
1.1.2儀器工具查詢。
1.1.3拆裝工具的查詢。
1.套筒。
這種工具利用一套套筒扳手夾持住螺栓/螺母，將其拆下或更換。
1.套筒尺寸。
有大和小兩種尺寸。大的一種可以獲得比小的一種更大的扭矩。尺寸單位有兩種，公制的為mm，英制的為英寸。
2.套筒深度。
有兩種類型－標準的和深的，后者比標準的深2至3倍。較深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不適于用標準型套筒。
3.鉗口。
有兩種類型－雙六角形和六角形的。六角部分與螺栓/螺母的表面有很大的接觸面，這樣就不容易損壞螺栓/螺母的表面。
2.梅花扳手。
應用：用在補充擰緊和類似操作中，因其可以對螺栓/螺母施加大扭矩。
1.因為扳手鉗口是雙六角形的，可以容易地裝配螺栓/螺母。這可以在一個有限空間內重新安裝。
2.由于螺栓/螺母的六角形表面被包住，因此沒有損壞螺栓角的危險，并可施加大扭矩。
3.由于軸是有角度的，因此可用于在凹進空間里或在平面上旋轉螺栓/螺母。
3.開口扳手。
應用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更換螺栓/螺母的位置。
1.扳手鉗口以一定角度與手柄相連。這意味著通過轉動開口扳手（扳手），可在有限空間中進一步旋轉。
2.為防止相對的零件也轉動，如在擰松一根燃油管時，用兩個開口扳手去擰松一個螺母。
3.扳手不能提供較大扭矩，由此不能用于最終擰緊。
4.螺絲刀。
應用。
1.使用尺寸合適的螺絲刀，與螺釘的槽大小合適。
2.保持螺絲刀與螺釘尾端成直線，邊用力邊轉動。
5.鯉魚鉗。
應用：用以夾東西。改變支點上的孔的位置使鉗口打開的程度可以調節(jié)。
可用鉗口夾緊或拉動。可在頸部切斷細導線。
6.捶子。
應用：可通過敲擊來拆卸和更換零件，并且根據聲音來測試螺栓的松緊度。
有以下類型可供使用，它取決于應用或材料。
1球頭銷錘子有鑄鐵頭部。
2塑料錘有塑料頭部，用于必須避免撞壞物件的地方。
2.量具的查詢。
7.游標卡尺。
應用：游標卡尺可測量長度，外徑，內徑和深度。
量程。
0－150，200，300mm測量精度0.05mm。
讀數示范（如圖8）。
圖8游標卡尺讀數方法。
2）螺旋測微器（如圖9）。
圖9螺旋測微器。
讀數示范（圖10）。
圖10螺旋測微器讀數。
應用：通過計算手柄方向上軸的均橫旋轉來測量零件的外徑、厚度。
測量精度：0.01mm。
量缸表（圖11）。
機械拆裝實訓報告心得體會篇十二
在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊，方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調節(jié)需要使用塞尺，根據說明書的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調節(jié)間隙的大小，代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯(lián)接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的材料敲打下來，這樣留下來的產物便是需要的墊片。
有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構已拆卸而機械式氣閥驅動機構未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對6460a型柴油機的啟動：實驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功，推動傳播前進。實驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉向來調節(jié)前進的方向。通過齒輪箱調節(jié)螺旋槳轉向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動后在轉向，不然易造成傳動桿的扭曲。
機械拆裝實訓報告心得體會篇十三
第一段：引言（約200字）。
在機械電子實訓課程的學習中，我收獲了許多知識和經驗。通過實踐操作，我對機械電子領域的理論知識有了更深刻的理解，也提高了自己的動手能力和解決問題的能力。在這篇報告中，我將總結和分享我在實訓過程中的心得體會。
第二段：理論與實踐結合（約300字）。
機械電子實訓給了我一個寶貴的機會，將課堂上學習到的理論知識與實際操作結合起來。通過實訓項目，我了解到理論知識只是一種指導，真正的實踐才能帶來真實的收獲。在實訓過程中，我遇到了許多問題，如線路連接錯誤、電路板損壞等，這些問題都是我們在課堂上并不容易遇到的。然而，正是通過實踐，我才能夠理解和解決這些問題。這使得我對機械電子的知識有了更加深入和全面的了解。
第三段：團隊合作意識（約300字）。
在機械電子實訓中，團隊合作是非常重要的。每個實訓項目都需要我們小組成員之間的密切合作。通過合作，我們可以互相補充和借鑒對方的經驗和知識，共同解決問題。同時，團隊合作也是一個考驗我們溝通和協(xié)調能力的機會。在實訓過程中，我學會了傾聽他人的意見，也通過主動發(fā)言來參與團隊討論。這種團隊合作意識的培養(yǎng)不僅能夠提高我們的項目完成效率，還能夠鍛煉我們的團隊合作和領導能力。
第四段：問題解決能力（約200字）。
機械電子實訓中，經常會遇到一些難以預料的問題。這些問題需要我們思考和解決，培養(yǎng)了我們的問題解決能力。在實訓過程中，我學會了分析問題的根源，尋找解決方案。通過不斷的嘗試和調整，我漸漸找到了解決問題的方法。同時，實訓給了我不怕失敗的勇氣，讓我敢于面對問題并尋找解決方法。這種問題解決能力不僅在實訓中有用，在日常生活中也能幫助我們更好地應對各種挑戰(zhàn)。
第五段：總結和展望（約200字）。
通過機械電子實訓，我深刻地體會到了理論實踐相結合的重要性，也提高了自己的團隊合作和問題解決能力。這次實訓讓我明白了理論知識只有在實踐中才能發(fā)揮作用，讓我學會了與他人合作并有效溝通，讓我敢于嘗試和解決問題。然而，機械電子領域變化迅速，知識更新很快，所學的只是冰山一角。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的技能和知識水平，為機械電子領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
以上是關于“機械電子實訓報告心得體會”主題的五段式文章。每一段都從不同的角度闡述了我在機械電子實訓中的體會和收獲。通過實踐操作，理論與實踐結合，團隊合作和問題解決能力的培養(yǎng)，我在這次實訓中不僅學到了知識，還培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力。
機械拆裝實訓報告心得體會篇十四
為了更加適應時代變化的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數控專業(yè)的學生，我把實習地選在了xx工程機械配件廠。
20xx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料、初步成型、精車、檢驗、運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。
24—27日除了打零工外我的實習內容還包括：
一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。
二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。
三、親自操作了一下砂輪切割。
四、近距離觀看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數控產業(yè)的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
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