報告的目的是向上級或團隊成員展示我們的工作進展和成果。報告的目錄應該清晰明了，能夠快速定位所需信息。報告是一種書面形式，用于向他人展示事實、數據和發(fā)現。編寫報告需要對所涉及的主題進行充分研究和了解。編寫報告前，先明確報告的目標和受眾。我想我們需要寫一份報告了吧。那么我們該如何寫一份較為完美的報告呢？以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
認知實習報告篇一
我所實習的軟件有限公司簡稱xx公司，主營軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成，專門從事工程建設項目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實施，以下是我這段時間的實習報告。
由于我才大三，本身對企業(yè)的經營方式等都很陌生，公司讓我們的主管帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在主管的熱心指導下，我依次對此次項目的業(yè)務流程和大概框架進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。
實習收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。
到公司實習并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學習，發(fā)現在公司用的到得知識在我們的學校學習中都會遇到。實習生活還沒結束，開學了我還是會繼續(xù)留在公司我的學習和探索。
認知實習報告篇二
通過實習，能夠理論聯(lián)系實際，認識會計憑證、帳簿等實物，并運用所掌握的基本會計知識和理論對企業(yè)的基本業(yè)務進行會計核算，從而熟練掌握賬戶和復試借貸記賬法，編制會計報表等基本技能，明確財務工作組織方法及其在企業(yè)管理中的重要地位和作用。為以后的專業(yè)學識打下良好的基礎。
二、實習內容。
了解企業(yè)財務工作概況；財務工作崗位設置、人員配備和分工；
了解企業(yè)會計科目的設置和使用情況；了解企業(yè)會計準則；
了解企業(yè)會計核算的組織程序；會計檔案的裝訂和保管工作；
填制、審核原始憑證；認識各種類型的原始憑證；
學會對帳；財產清查；了解財產清查的方法；
編制試算平衡表；編制財務會計報告編寫資產負債表，編寫利潤表。
三、實習總結或體會。
我是一名名來自財務管理專業(yè)的大二學生，在新學期開學之際，我們首先開始了為期一周的會計實習周。這對于我們來說是非常有意義和非常有幫助的。本次實習讓我們把之前在課本上學到的理論知識和具體實際相結合，讓我們更好地認識和運用會計這門學科，同時也為我們在以后的學習和工作中打下了堅實的基礎提供了寶貴的實習經驗。
在本次實習過程中我學會了正確填制、審核各種原始憑證，登記記賬憑證，開設賬簿，同時掌握賬簿的結賬方法，能采用正確的方法對錯賬進行更正，學會了對賬，了解了財產清查的方法。以前，我總以為，當一名出色的會計人員，只要自己的會計理論知識扎實較強，掌握了一定的技術，就可以了。經過了一個星期的實踐，我發(fā)現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！離開操作和實踐，理論只能成為一種空殼。會計的主要任務就是做賬。剛到會計部時我是先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由于以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，但是在實踐中，我發(fā)現，并不是憑著記憶再加上學校里所學過的理論就可以完全輕輕松松地熟練掌握會計憑證。因為我們很容易疏忽了會計循環(huán)的基石——會計分錄。
會計分錄是標明某項經濟業(yè)務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業(yè)務登記到賬戶之前，都要首先根據經濟業(yè)務的內容，運用借貸記賬法的記賬規(guī)則，確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。因為會計分錄不夠熟悉，在嘗試制單的時候，我感覺有點力不從心，除了多問李會計相關知識，我還得在晚上時加班補課。首先我認真讀透公司日常較多使用的會計業(yè)務，做好筆記，隨身帶在身上，有空就看看。雖然有很多會計分錄在書本上可以學習，可是現實工作中的一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸領悟，這時候我對會計實操的印象更加深刻了。除此之外，李會計還叮囑我平時要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
見習一個星期之后，我開始學習審核原始憑證后編制記賬憑證。記賬憑證的審核必須要注意到以下三點：
（一）合規(guī)性審核：
這就要求審核人員必須認真審核所記錄的經濟業(yè)務是否合規(guī)、合法，對于弄虛作假、涂改或經濟業(yè)務不合法的憑證，應拒受理，并報請上級有關人員處理。
（二）完整性審核：
審核原始憑證的內容是否齊全，若填寫不全，手續(xù)不完備，應退經辦人員補辦完整后，才予與受理。
（三）技術性審核：
主要審核原始憑證的摘要和數字及其項目是否填寫正確，數量、單價、金額、合計是否填寫正確，大、小寫金額是否相符。若有差異，應退經辦人員予以更正。根據以上原始憑證所必需的要素，我認認真真審核了原始憑證，開始進入金蝶會計軟件的錄入記賬憑證的界面，先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后，按下保存并打印出記賬憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢，而且到了審核憑證時就會發(fā)現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記賬憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。除了編制記賬憑證，我還得熟悉每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，包括記賬、打印所需要的賬簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作。從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做賬到底是怎么一回事。所有的賬都記好了，接下來就要對賬和結賬了。對賬的工作一般分三步進行，一是賬證核對，二是賬賬核對，三是賬實核對。結賬于各會計期末進行，所以，我們有月結、季結、和年結。除此之外，結賬時每一賬頁要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。所以建議大家可以先用鉛筆寫數據，確保無誤之后才用黑色簽字筆填上去。在這段實習的日子里，我經歷了很多以前所沒有經歷過的事，就比如一次小的責任擔當，我懂得責任與職責相匹配，但這卻是我認識到我以前的缺點，一個人在他的學生時代最重要的目的就是學習知識，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學學習時候，參于各項社會實踐活動亦然是一個很好的鍛煉機會，到時融入社會，也可以從學生時代借鑒一些理論和知識，不至于融入社會時無從下手。
實習是為以后工作學習打基礎，珍惜每一個鍛煉自己的工作機會，不論什么人，他有什么學歷，從事什么工作，各項素質怎么樣，其實他都有我可以學習借鑒的優(yōu)點。沒有哪一件事情是可以輕輕松松的解決，但是我們認真對待，理論聯(lián)系實際，相信，不能解決也能從中學到各項知識。完成每一件任務都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。
通過自身實踐，重新過濾了一遍所學知識，讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且，經過自己的研究和老師的指導后，也打開了視野，增長了見識，收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說，也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹?？傊舜螌嵱?，我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員，要有良好的會計知識儲備，并能很好地運用到實際工作中。實訓培養(yǎng)了我們分析經濟業(yè)務，并根據經濟業(yè)務進行記賬、成本核算、報賬的能力；提高了我們做賬實務處理能力；加強了我們的分析經濟業(yè)務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
經過這一周的會計實習訓練我受益匪淺，認識到了自己存在的不足和缺陷，在以后的學習中我一定會繼續(xù)好好地學習會計知識，并將理論與實際相結合，在實踐中不斷地鍛煉自己，增強自己的會計實際操作能力，為以后走上工作崗位打下基礎積累經驗。在此也要真心的感謝指導老師在這一周的'時間里盡心盡力的指導和幫助！希望以后能有更多的這樣的實習機會，能讓我們在大學期間得到更多的鍛煉。
認知實習報告篇三
通信認識實習是北京郵電大學本科教學中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。
它通過讓學生到實驗室參觀考察，對通信網建立起一定的感性認識，了解到所學專業(yè)的概況，為學生進入專業(yè)領域的學習打下一定的思想基礎。
按照學校的安排，我們的通信認識實習分為四個階段，分別是通信網理論課學習，寬帶網絡實驗室實習，數據通信實驗室實習和光通信實驗室實習。下面就通信基礎概論、sp30程控數字交換機和ngn、軟交換這三個部分作為實習內容。
通信概論課可分為：通信基本概念、通信網基礎、通信網的分類、通信網中的傳輸技術和通信網中的交換技術五個內容。
1.通信的定義是信息的傳輸與交換，電信則是以電信號載馱待傳信息進行傳輸和交換的通信方式。通信系統(tǒng)由信源、信道、新宿組成。
2.通信網也稱通信系統(tǒng)的系統(tǒng)，它由用戶終端設備、傳輸線路、傳輸線路和交換系統(tǒng)組成。
3.通信網的分類中，主要介紹了電信網的分類：業(yè)務網、傳送網和支撐網。
4.通信網中的傳輸技術有雙絞線、銅軸線、光纖和無線傳輸。無線傳輸又分為微波通信和衛(wèi)星通信。
5.通信網中的交換技術很強大。老師介紹了交換原理、交換方式等。
1.電話網的組成:為公眾提供電話業(yè)務而建立和經營的本地電話網、長途電話網和國際電話網。
2.電話網中的基本技術有傳輸媒介分類、傳輸復用技術、交換技術和信令技術。
30具有以下特點：
a.具有強大的網絡適應能力。
b.采用開放式總線結構設計提供開放式環(huán)境。
c.具有無線接入和交換功能實現有線用戶與無線用戶同機交換。
d.采用超大規(guī)模集成電路及asic專用芯片。
e.采用動態(tài)時隙分配新技術。
f.分層結構和模塊化軟件設計。
g.集中維護管理和集中計費。
軟交換的基本概念。
是一個分組網絡，它提供包括電信業(yè)務在內的多種業(yè)務，能夠利用多種帶寬和具有qos能力的傳送技術，實現業(yè)務功能與底層傳送技術的分離。
b.網絡演進以及下一代分組網絡的核心設備之一。它獨立于傳送網絡，主要完成呼叫控制、資源分配、協(xié)議處理、路由、認證、計費等主要功能，同時可以向用戶提供現有電路交換機所能提供的所有業(yè)務，并向第三方提供可編程能力。
的體系結構。
a.邊緣接入層。
通過各種接入手段將各類用戶連接至網絡，并將信息格式轉換成為能夠在網絡上傳遞的信息格式。
b.核心交換層。
采用分組技術，提供一個高可靠性的、提供qos保證和大容量的統(tǒng)一的綜合傳送平臺。
c.網絡控制層。
實現呼叫控制，其核心技術就是軟交換技術，完成基本的實時呼叫控制和連接控制功能。
d.業(yè)務管理層。
在呼叫建立的基礎上提供額外的增值服務，以及運營支撐。
支持的主要協(xié)議及提供的業(yè)務。
a.主要協(xié)議。
按功能實體劃分：
軟交換設備和應用服務器間的接口：sip、inap和parlayapi等；
軟交換設備和媒體網關間的接口：mgcp和megaco/h.248等；
軟交換設備之間的接口：bicc和sip-t；
軟交換設備和媒體服務器間的接口：mgcp和sip；
軟交換設備和ip終端之間的接口：mgcp、sip和h.323等；
軟交換設備和維護管理服務器間的接口：snmp和cops等。
按協(xié)議功能劃分：
呼叫控制協(xié)議：包括isup、bicc、sip-t、sip、h.323等；
媒體控制協(xié)議：包括h.248、mgcp、sip等；
維護管理協(xié)議：包括snmp、cops。
b.業(yè)務技術有由軟交換設備直接提供業(yè)務、通過接入智能網scp提供業(yè)務、通過sip應用服務器提供業(yè)務和通過parlay應用服務器提供業(yè)務。
4.主要功能。
a.呼叫控制和處理功能。
b.協(xié)議功能。
c.業(yè)務提供功能。
d.業(yè)務交換功能ssf。
e.網絡管理功能。
f.計費功能。
認知實習報告篇四
實習時間:2018年6月27日——7月1日。
一、實習目的:。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求:。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習單位簡介:。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
四、實習感想:。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
五、實習結論及建議:。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的`方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結:。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
認知實習報告篇五
氣源部分。
輸配部分。
熟悉城市管網的布置特點、壓力級制和各種構筑物(門站或儲配站、區(qū)域調壓站)的工藝流程、工作原理及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
燃燒與應用部分。
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點和安全措施；熟悉工業(yè)焦爐的構造和工作原理。
施工部分。
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統(tǒng)的施工程序和方法。
供熱部分。
掌握集中供熱系統(tǒng)運行及管理情況；室內外采暖的設計及安裝；了解集中供暖系統(tǒng)中換熱站主要設備的'各種不同類型的設計方案。
空調部分。
熟悉空調系統(tǒng)的構造、工藝流程、設備及安裝方法。
通過短短一個星期的實習!現對本次實習作一總結：建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內部環(huán)境，而室內的舒適環(huán)境關鍵是建筑設備的配置，高新技術的應用，又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化，工程質量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時，也為社會基礎設施的建設提供了技術支撐。我們這次實習的看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程。我們去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。經過實習我了解了許多建筑設備的知識，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。最后謝謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在實習中得到鍛煉。同時也感謝老師的用心準備，幫助與啟發(fā)。
認知實習報告篇六
姓名：
學號：1310076。
5月30日，我們金融1102班在呂志平老師的帶領下在武漢市建設大道東海證券公司進行專業(yè)認知實習。
這次實習，旨在讓我們對自己所學的專業(yè)有一個初步的了解。提高運用所學知識分析問題、解決問題的能力。對金融相關部門機構設置和基本運行方式有初步的感性認識、拓展視野。為今后更好地將理論和實踐結合打下基礎，也為將來步入職場作好鋪墊。
認知實習的目的是讓大一學生盡快地了解社會、認識社會。逐步明確自己的專業(yè)特點和職業(yè)定位，更清楚、更明白地了解自己所學專業(yè)的具體內容、明確學習目的。讓我們明白僅有專業(yè)知識是遠遠不夠的，我們還要學習很多別的知識，具備各種能力。
我們這次實習主要分兩個階段：大致參觀證券公司中的工作環(huán)境，在會議室聽有關人員的演講。本次實習在班上選出了6位積極的同學，在此次實習中體驗“免費開戶”活動。
在這次實習中，我們班選出了6名同學體驗開戶，我也主參加了這一活動。剛進公司就有熱情的工作人員招待我們，在他問了哪些同學要開戶之后，便領著我們去體驗相關手續(xù)，他教我們填了許多表格，我都不記得自己當時是填了多少張表格，但是不管多少張，我可以體會到開戶程序的小復雜，但是也正是這樣的小復雜體現出了開戶手續(xù)的嚴謹。當我們把填好的一張張表格交給了咨詢臺的兩位工作人員后，只見她們一份份的復印好并給我們自己保管。辦好開戶手續(xù)后我們便到會議室與同學們“會合”，當時正是東海證券公司的一位副總在給我們將一些他的人生經歷及他總結出來的人生秘訣。他告訴我們“做的多不如說的多，說的多不如寫得多”這也恰恰是與我們平日在書上看到的不同，以前我們一直相信著：行動勝過語言。但我想。這也許就是我們這群還未入世的青年與在職場游刃有余的老練領導的區(qū)別吧。他也告訴我們，應當學習一些技能，有自己的興趣愛好，可以是運動方面的，也可以是藝術方面的。他告訴我們，在他們公司，所有的員工每周都要去打羽毛球，原因很簡單：老總喜歡。他告訴我們如何做人，如何把握機會。人，就當如此：該高調時才高調，不要過分展現自己的才能。盡管這位副總對我們說的讓我覺得有點悲涼，讓我覺得一切都是那么的虛假，自己做著自己不喜歡的事，還要把它當成是興趣愛好，為的只是迎合別人。但我更清楚的是這位副總說的：這個社會是一個求人的社會，職場是求人的職場。物競天擇，優(yōu)勝劣汰，這不也正是達爾文所說的道理么？我們要做的，不是抱怨，這個社會不會因為我們去改變，所以我們只能去改變自己。
聽完副總的演講，我們又看到一位年輕的小伙子，他給我們講了講宏觀經濟，說句實話，他講的時候我還真的是什么都沒聽進去，他記得他說了些存款準備金率的調整，財政赤字的問題。倒也不是不想聽，只是聽不懂。我印象最深的還是他對證券軟件運用的熟練程度，記得當時同學還在我耳邊說了一句：“這才是專業(yè)的班子呀！”是呀，多專業(yè)啊，當時就想，多不簡單的呀，畢業(yè)也沒幾年，混到如今這個地步不錯了。但是更讓我敬佩的還是我們的學長，起初我并不知道，后來才知道剛剛那個領我們填表格的工作人員居然是我們的學長，而他卻也不僅僅是一名普通的工作人員，好像是營業(yè)部的經理了呢。我佩服他，佩服這位學長，從一個三本的學校出來，他可以做到比他學歷高的人更好。他能夠贏得老板的賞識，我想，除了他的能力，更重要的應該還有他謙虛的品格吧。于是我也在心里樹立了一個目標：我要做到像學長這樣，甚至是比他更好。
學生應該培養(yǎng)的是嚴謹治學的精神，從對自己的嚴格要求中不斷提升個人應具備的優(yōu)良素質和能力，為用人單位所用，為社會服務所用。
在實習后，我也更明白：要想成功，自己的能力很重要，但只要通過自己的努力才能到到夢想的最高峰！
認知實習報告篇七
生產實習是高等教育各專業(yè)教學最重要的一個環(huán)節(jié)。為提高學生的綜合素質，增強學生的實踐應用能力，更好地適應社會對人才的需求，所有畢業(yè)生都必須參加生產實習。
生產實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，要求學生通過生產實習，能綜合運用在校所學的專業(yè)理論知識，系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設計、施工管理等內容，了解應遵循的設計、施工原則和要求；本次生產實習，通過在某一實習單位的實踐工作，要求掌握和學會通過實習、觀察、調研等手段解決實際問題，以培養(yǎng)學生獨立工作的能力。并針對類似畢業(yè)設計課題的工程，收集有關資料，要求對該工程的建筑、結構設計、施工組織和管理等方面問題有一個比較全面細致的了解，為畢業(yè)設計打下基礎。
本次生產實習共八周時間，從20xx.11.24——20xx.1.25。（總計8周，可根據實際情況調整）。
（一）建筑部分：公共建筑。
2.了解設計意圖，當地設計手法及習慣；
4.建筑平面、立面、剖面；
（3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過道、天橋等）的處理手法。
5.了解當地建筑的特點和風格，及通風、采光、隔熱、遮陽、綠化處理措施；
6.建筑大樣：了解一些特殊構造，如大門、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應的圖例。
（二）建筑部分：工業(yè)建筑：
1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關系，某些設備基礎的設計方法；
3.建筑物的性質、類型、規(guī)模、建造時間、造價、朝向、位置及合理性；
5.車間剖面設計，采光、通風、屋面排水、隔水處理；
6.立面處理的手法：設計優(yōu)劣、檐口、門窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；
8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求，實際使用及發(fā)展趨勢動向。
（三）結構部分：
1.了解目前采用的各種形式及結構選型與建筑功能，投資、施工水平的關系；
2.針對畢業(yè)設計題目，有選擇的收集相應結構設計資料；
3.分析結構方案和構件型式的經濟性及使用效果；
4.了解結構方案中圍護結構和非承重墻的結構形式及優(yōu)缺點；
5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法；
7.結構變形縫的設計位置、做法；
8.結構設計中常用的標準圖集和重復使用圖案，經濟指標；
9.了解各種高層建筑的結構體系方案，布置原則及實用的計算方法；
10.了解常見結構類型相應的基礎布置原則及設計步驟和方法；
11.注意觀察結構施工圖，了解各種構件（梁、板、柱）的圖上表示法；
14.了解結構設計中常見的構造處理方法及措施。
（四）施工部分：
2.了解工業(yè)建筑（廠房、設備用房、鋼結構廠房）的施工組織與方法；
3.了解單位工程施工組織設計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設計、分析組織。
設計與實際施工進度比較；
4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；
5.了解常見、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現場配合比的確定；
9.了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；
11.了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；
12.了解大體積砼（如廠房的深基礎、設備基礎）的施工方法，保證施工質量的措施；
13.了解單層工業(yè)廠房結構安裝作業(yè)設計、層、墻體的各種結構型式的施工方案；
16.了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范，質量驗收規(guī)范等；
17.了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。
實習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產實習任務，特提出如下要求：
1.在整個實習過程中必須服從實習領導小組的領導，一切行動必須絕對聽從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動，如有特殊情況和困難及時向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時處理。
2.每位學生必須參加每天安排的實習活動，按時到指定實習地點，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規(guī)章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實習聽課或參觀過程中要認真作好筆記。
3.遵守公共秩序和社會公德，學生應成為精神文明的模范，要愛護公物，損壞。
公物者照價賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。
4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛(wèi)生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10:30點鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日離開駐地要向帶隊教師說明去向，經教師同意后方可離開，并按時歸隊，上街游玩或購物時要至少三人結伴而行，不要單獨行動。不論在何時地都要精心管理好錢物，以免丟失。
6.在往返實習地點途中均為集體活動，學生要按要求在指定地點處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留?；匦：蟀磿r交出生產實習報告。
7.實習表現是實習成績的重要組成部分。在實習期間如有違反上述紀律的，視情節(jié)輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節(jié)嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權終止其生產實習，當即勸送回學院處理，生產實習以不及格論處。
實習結束后，學生對實習日記進行整理，以現場觀察了解到的情況與現場操作為基礎，總結實習過程、實習期間的表現、獲得的知識和能力等，寫成實習報告。實習報告要求重點突出、條理清楚，語言通暢、字跡工整、全面真實反映出實習的所見與收獲。由于實習報告是評定成績的主要依據之一，又是學生將零散的實習收獲加以整理的重要手段，每個學生都必須重視并認真撰寫，不可敷衍了事。生產實習報告20xx至3000字（打?。?，實習單位對學生的實習表現出具加蓋公章的實習鑒定。
1．實習活動發(fā)生的時間、地點、名稱、過程及進行這項活動的目的。
2．實習中所見到和使用的建筑或結構設計軟件與施工設備及施工過程介紹：包括建筑及結構設計知識、分項分部工程的施工過程、施工設備、設計及施工技術展望等內容。這些是整個實習報告的核心內容，當實習過程活動較多時，實習報告內容的選材亦有所側重，主要側重在畢業(yè)設計所涉及的范圍內，重點介紹與結構設計及施工組織有關且與畢業(yè)設計課題有關的而且自己感受最深的東西。
3．實習的主要收獲及建議。
4．指導教師特別指定的內容。
1．指導教師具體全權指揮實習過程，對嚴重違反實習紀律、造成嚴重事故的學生，指導教師有權中止該生的實習過程，實習成績以不及格記載。
2．沒有完成實習全過程或沒有交實習報告的學生，實習成績以不及格記載。
3．正常完成實習的學生，其成績按三個方面的情況綜合評定：
(1)學生在實習期間的表現（主要通過實習單位鑒定體現）；
(2)現場記錄（主要通過實習日記體現）；
4．考核學生生產實習成績時采用五級記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。
認知實習報告篇八
通過實習首先可以讓我們大學生轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。要適應社會的要求，首先就要在思想觀念上適應社會，了解社會對大學生的要求，特別是職業(yè)素養(yǎng)上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。
其次增強崗位意識。作為一名工科生，畢業(yè)后走向社會，開始的時候大多是從事一線工作，有生產性的，質量性的，有采購性的，有營銷性的，有維修性的，基本上都要從基層做起。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。
最后是增強社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，專業(yè)認知實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。
北京福田物流有限公司創(chuàng)建于20xx年5月6日，員工3000余人，年營業(yè)額近17億元。公司下設8個分公司、12個銷售物流部、17個生產物流部、22個辦事處和3個中轉庫，擁有豐富的物流資源，物流網絡遍布全國。
科技引領未來。在技術創(chuàng)新領域，北京福田物流公司自主開發(fā)了tms等信息系統(tǒng)平臺，確立了以tms、wms、fms、gps、rfid、call—center等為骨架的信息系統(tǒng)，通過oa辦公系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、rtx通信系統(tǒng)等管理手段，致力科技強企之路。
服務贏得客戶。在銷售物流方面，北京福田物流公司在行業(yè)內率先實施了業(yè)務過程的11節(jié)點管理，建立了呼叫中心，通過采用gps等多種在途監(jiān)控手段，強化了業(yè)務過程及評價管理；在國際物流方面，公司有著強大的技術團隊、現場執(zhí)行團隊和高效的業(yè)務管理團隊；在生產物流方面，應用國際先進的wms倉儲管理系統(tǒng)、仿真系統(tǒng)和條碼管理技術，打造了一支素質過硬、經驗豐富的專業(yè)生產物流規(guī)劃和實施團隊；在供應物流方面，公司大力拓展。
由于我的專業(yè)是電子信息工程，我被分到和一個老技術工師傅對汽車上的電子設備進行檢修。其實我大多時候是給師傅做下手拆拆卸卸，拿工具，收工具等等，在工作之余師傅會給我講一些車載設備的應用等等，在這實習的兩周里我對車載電子設備有了一些了解。
汽車導航系統(tǒng)（gps），gps是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航和定位系統(tǒng)。gps的定位原理是：用戶接收衛(wèi)星發(fā)射的信號，從中獲取衛(wèi)星與用戶之間的距離、時鐘校正和大氣校正等參數，通過數據處理確定用戶的位置。現在，民用gps的定位精度可達10m以內。
汽車gps導航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的gps接收機和顯示設備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進行聯(lián)系。計算機控制中心呈由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區(qū)內指定監(jiān)控的汽車的動態(tài)和交通情況，因此整個汽車導航系統(tǒng)起碼有兩大功能廣個是汽車蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編碼的gps接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電于地圖上指示出它的所在方位；另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區(qū)的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車上接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。
安全玻璃————安全玻璃有兩種：鋼化玻璃與夾層玻璃。鋼化玻璃是在玻璃處于熾熱狀態(tài)下使之迅速冷卻而產生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強并有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。汽車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好的安全性而被廣泛采用。
盤式制動器————盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，以加速通風散熱和提高制動效率。
四、實習總結專業(yè)認知實習是每一個大學生必需擁有的一段經驗，時刻過的真快，轉眼間，在懷柔分公司的兩周認知馬上就結束了，在這短短的兩周時刻里，我學到了不只有專業(yè)方面的，更學到了許多做人的原理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，沒有任何社會履歷。在幫帶人的輔佐下，我很快融入了這個新的工作環(huán)境，這對我此后踏入新的工作崗位是非常有益的。同時我還學會了怎樣更好地與別人相處，怎樣在復雜的工作環(huán)境中與同事合作完成任務。這些珍貴的經歷會成為我此后人生最重要的基石。
認知實習報告篇九
大學是培養(yǎng)人才的地方，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细袢瞬?，就必須要進行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)化培訓。認識實習是我們計算機科學與技術專業(yè)的學生必須實踐的環(huán)節(jié)，目的是對所學專業(yè)有一個感性認識，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學習專業(yè)課程作好準備。
二、實習任務。
認識實習要了解計算機的發(fā)展過程、技術現狀和應用情況，激發(fā)今后學習計算機專業(yè)知識的積極性。具體如下：
1、了解計算機科學與技術專業(yè)的大體情況。
2、如何學習專業(yè)知識。
3、了解計算機在大型企業(yè)中的應用情況。
4、要求寫出實習報告，字數3000字左右。
三、實習安排與內容：
第十三周。
周一(5月x日)：
上午9：00，在會堂里老師為我們10級的學生召開了工程教育實習動員大會。老師重點講了實習的目的和意義，并強調了實習過程中的安全與紀律問題。
下午，準備安全帽、工作服等實習材料。
周二(5月x日)：
上午8:30，我們在__和__老師的帶領下參觀了包鋼下屬的一個重要二級工廠——煉鋼廠。
有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規(guī)格最齊全的無縫鋼管生產基地之一、西北地區(qū)最大的薄板生產基地。
剛進入包鋼集團的大門，我便看到路邊宣傳板上赫然寫著幾個大字——“鋼中有稀土、更堅、更韌、更強”。
包鋼稀土產業(yè)在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%。
包鋼煉鋼廠是包鋼下屬的重要二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務。我們在丁老師的帶領下，經過幾番詢問才好不容易找到煉鋼廠的大門。我們帶好安全帽，排著隊下了車，立刻感受到工業(yè)基地煙塵散漫帶給人的不舒適。煉鋼廠的一位員工作為領隊帶領我們開始了進廠參觀。
進了廠房后我們登上樓梯便看見了兩個大型轉爐，包鋼現有兩臺210噸轉爐，210轉爐煉鋼工程是國家“九五”重點建設項目，是包鋼薄板坯連鑄連軋項目的配套工程，它承擔著為包鋼新建薄板坯連鑄連軋生產線提供優(yōu)質鋼水的任務。包鋼轉爐是一套高科技轉爐設備，其中包鋼轉爐干法除塵工程具有明顯的節(jié)能環(huán)保效果，使包鋼的循環(huán)經濟建設又邁出了新的步伐。包鋼薄板廠建成投產時，煉鋼工藝除塵方式采用濕法除塵，隨著國際鋼鐵業(yè)，企業(yè)環(huán)保意識的增強，濕法除塵能耗大、環(huán)保效果不理想等弱點逐步暴露出來，并逐步被成熟的干法除塵技術所取代。
用氧化還原反應，在高溫下，用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化成為氣體或爐渣除去。因此，煉鋼和煉鐵雖然都是利用的氧化還原反應，但是煉鐵主要是用還原劑把鐵從鐵礦石里還原出來，而煉鋼主要是用氧化劑把生鐵里過多的碳和其它雜質氧化而除去。
參觀期間，同學們分別進行了拍照留念，大家都感慨于現代化大生產的力量，并看到了工業(yè)生產對環(huán)境的影響。
下午4:25，我們被安排在f109教室觀看關于現代科技發(fā)展的視頻，作為放松。
周三(5月x日)：
上午8:30我們在講座廳聽了包鋼高級技工張鐵軍的關于高性能陶瓷的講座。張高工為我們講述了陶瓷的發(fā)展史和陶瓷在現代工業(yè)中的應用，重點講了在鋼鐵工業(yè)中的重要作用。講座非常精彩，同學們聽得很認真并做了筆記。
第十四周。
周一(5月x日)：
上午是我們整理上周實習筆記的時間，我把筆記整理了一遍，并把拍的照片也作了整理傳到網上。感覺上周的實習非常精彩。
下午4:25，__老師在f204教室為我們播放了一些視頻。
周二(5月x日)：
上午8:30，我們準時乘車，在__、__老師的帶領下去參觀了城市展覽館。城市展覽館距離不太遠，將將近二十分鐘我們便到了。一位講解員帶領我們進入了展覽館，剛進展覽館我們便被一個大沙盤吸引了，沙盤里是包頭市的規(guī)劃模型。從這個模型中我們看到未來包頭城的美麗，接下來講解員根據這個模型為我們詳細介紹了包頭市的發(fā)展和對未來建設的方向和理念。之后，她又帶我們參觀了其他地方。同學們對包頭的未來充滿了期待，直到開車的司機催促，我們才不舍得離開。
下午2:30，__老師又帶領我們去參觀了包鋼下屬的熱電廠。熱電廠的煙塵。
甚至比煉鋼廠的還濃，不過不同的是外面的工作人員很少，熱電廠已實現了自動化操作。一位十五年工齡的資深員工帶領我們進入操作間，操作間里。
周三(5月x日)：
上午10:25在講座廳聽了__老師關于技術的講座。rfid(radiofrequencyidentification)技術即射頻識別技術，又稱電子標簽、無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。
x老師在講座上講了rfid技術的發(fā)展、rfid技術的基本組成部分和rfid技術的基本工作原理，以及rfid技術在物流和供應管理、生產制造和裝配、航空行李處理、郵件處理、文檔追蹤、門禁控制、道路自動收費等方面的典型應用。在講座中，我們還了解到作為一個計算機專業(yè)的學生所應注重培養(yǎng)的各方面素質和技能。
下午2:30，我們又在__和__老師的帶領下去了包鋼的煉鐵廠的四號高爐進行參觀學習。煉鐵廠的煙塵要比煉鋼廠的還要濃，我們走近四號高爐，就看到爐邊的縫隙向外蹦著火花。
四號高爐采用四座外燃式熱風爐皮帶上料，爐頂引進了盧森堡無釧布料器，爐前是環(huán)形出鐵口，爐內采用美國霍尼韋爾公司計算機控制系統(tǒng)，通過觸摸式控制臺使高爐冶鐵實現全部自動化操作。從鐵礦石到鐵水的整個生產流程是在高爐里完成的，高爐冶煉的基本過程就是鐵氧化物的還原過程。
周四(5月x日)：
上午8:30，__老師在f201教室給我們播放視頻。
下午3:10，在f201教室，是__老師的關于《acm國際大學生程序設計競賽》的講座。丁雨老師講課很風趣，很能吸引大家的注意力，這節(jié)課使我們了解到acm國際大學生程序設計競賽的比賽程序，歷史背景，以及我們學校在參加各屆比賽所取得的成績。
周五(5月x日)：
上午8:30，我們在__和__老師的帶領下來到包鋼的計量處。計量處的工作環(huán)境非常好，工作人員也非常熱情。他們向我們詳細的介紹了各種測量儀器和它們的使用方法，以及測量時的各種規(guī)范要求。計量處的辦公室就像一間間實驗室，各種儀器都吸引著我們，在那里我們學到許多知識。
下午4:25，本階段的實習就要花上一個遠門的句號了，在f206教室余金林老師最后為我們作了關于《計算機專業(yè)發(fā)展方向介紹》的講座。通過這次講座，我們對以后的發(fā)展有了更好的了解。同時也是我們認識到自己的不足于以后努力的方向。
五、實習心得。
通過這八天的認識實習，自己對計算機專業(yè)有了更加清晰的認識，同時對以后的學習也有了一定的思考。
“認識實習”是我們計算機學院學生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié)，它的主要目的在于通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟件的開發(fā)流程以及計算機網絡的相關知識，對所學專業(yè)有一個感性認識，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學習專業(yè)課程作好準備。
找準專業(yè)定位，刻苦認真學習。計算機專業(yè)學生的學習相對于很多專業(yè)來說是很難很枯燥的，但是，正因為如此，在大學期間我們才更應該腳踏實地、認真刻苦的鉆研。李開復是我們計算機專業(yè)的學生需要學習的榜樣，他在卡梅隆大學學習期間就是不斷地鉆研創(chuàng)新。他那句一個計算機專業(yè)的學生在大學期間應該完成至少十萬行的語句到現在還影響很大。如今他所開辦的創(chuàng)新工廠，也是旨在培養(yǎng)充滿創(chuàng)新精神、不斷努力鉆研的新的社會時期所需要的人才。
這次實習順利完成，自己的收獲也很大，作為一名計算機專業(yè)的學生自己要腳踏實地、認真努力，把專業(yè)知識學好，打好基礎，為以后的學習工作做準備。
認知實習報告篇十
實習類型認識實習。
專業(yè)班級姓名指導老師。
2011年5月。
21世紀是一個科學技術迅速發(fā)張、競爭日趨激烈的時代，當前社會對大學生的要求已不僅僅是掌握課本知識，各企業(yè)需要的也不是只會“紙上談兵”的高材生，而是綜合技能高，實踐和動手能力強的人才。作為物流管理專業(yè)的一名學生，我參加了院系組織的為期一周的物流專業(yè)認識實習。它是課堂學習的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要環(huán)節(jié)。
這次實習我學到了很多，見識了很多···通過到不同企業(yè)的參觀學習，使我們能夠在理論學習的基礎上，直觀的接觸有關物流的實際工作和具體業(yè)務，進一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補課堂學習的不足，進一步掌握所學理論，做到理論和實踐相結合，提高自己分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學習后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走向工作崗位打下堅實的基礎。
一、鄭州太古可口可樂公司。
（一）地點：鄭州太古可口可樂公司。
（二）時間：2011年10月31日。
（三）公司簡介：鄭州太古可口可樂飲料有限公司為美國可口可樂公司在河南的特許。
裝瓶廠，主要生產及分銷可口可樂、健怡可口可樂、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地、水森活、怡泉等品牌飲料。它為河南帶來的不僅僅是世界知名品牌，更是先進的管理理念和獨特的營銷方式。目前在河南省各地區(qū)設有80多個銷售單位，700多名銷售人員覆蓋整個河南市場。
（四）活動開展情況：當天下午我們來到了公司大門口接待人員給我們每人發(fā)了一個。
參觀證，然后帶領我們走公司人行道進入大廳。在那里我們參觀了公司的“可樂”墻和近年來獲得的各種獎杯、證書。接著去三樓參觀了生產車間，見到了各種大型機器設備，工作人員給我們講解了主要生產流程和各設備的作用，詳細介紹了可口可樂的發(fā)展歷程。最后在接待室休息時我們喝了可樂，觀看了可口可樂的公益廣告，還做了幾個小游戲，大家拍照留影。
（五）感受和體會：在此次參觀活動中我了解了可口可樂的產生、發(fā)展歷程和大概的生產流程，見到了各種大型機器設備。同時也深刻感受到了可口可樂作為一個世界知名品牌企業(yè)的獨特文化、企業(yè)背景，意識到企業(yè)名牌形象的重要形象。
二、丹尼斯全日鮮配送中心。
（一）地點：丹尼斯全日鮮配送中心。
（二）時間;2011年11月2日。
（三）公司簡介：丹尼斯物流配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司公司經營商品的貨物配送（進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配送）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務，徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而大大降低庫存和運輸配送費用。在諸多方面提高服務品質，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
（四）活動開展情況：到達后工作人員將我們帶入了他們的幾個倉庫。首先參觀了。
一樓的大賣場倉庫，看到了很多高貨架、貨物和作業(yè)機器。倉庫主管給我們介紹了貨物堆放情況和大概的物流配送過程，并且演示了高架叉車的作業(yè)過程和貨物驗收過程。然后去二樓參觀了便利店倉庫，再那里給我們詳細講解了貨物的入庫、分揀、拆零工作以及貨物擺放規(guī)則。
（五）收獲和體會：通過此次參觀第一次實際了解了丹尼斯物流中心簡單的貨物配。
送流程：進貨——驗收——入庫——揀選——出庫——派車配送，對物流有了更深的理解。同時還知道了一些作業(yè)機器的工作過程和原理，見識了貨物擺放、分揀工作。
三、
河南郵政鄭州郵局中心運行局。
（一）地點：鄭州郵局中心運行局。
（二）時間：2011年11月2日。
（三）公司簡介：鄭州郵局中心局屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務。長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀分發(fā)、郵件接收、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調撥、全省報刊匯總要數等職能，擔負著5條火車郵路、7條省級汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108次，30個一級干線航班，日接發(fā)轉運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7萬多袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉量均居全國前列。
（四）活動開展情況：到達后首先看到了歡迎字幕，感覺很溫暖。然后工作人員給我們介紹了公司現狀、機器設備，接著帶我們來到了工作車間，看到了先進的自動分揀機和條碼掃描器，給我們詳細講解了郵件分揀流程。最后去了二樓看了一些其他的設備和工作流程。
（五）感受和體會：此次參觀活動見到了很多先進設備：自動分揀機、條碼掃面器，懂得了它們的一些工作流程:將貨件送到條碼掃視臺掃瞄，將信息輸入電腦放到傳送帶上，經過自動分揀機時會受到掃描，將分揀信息輸入到中央處理器中，計算機將所獲信息和預先設定的信息比較，把不同的物品送到特定的分揀口上，完成分揀工作。
四、河南九州通醫(yī)藥物流中心。
（一）地點：河南九州通醫(yī)藥有限公司。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。經營范圍寬廣，經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊地區(qū)。2005年實現對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)?，F在河南九州通正在形成：低成本經營、快速周轉、大數量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經營格局。
（四）活動開展情況：到達后工作人員帶領我們去參觀了倉庫，看到了一堆堆的藥品和一些機器設備。工作人員給我們講解了感應式流水線作業(yè)流程和廢紙盒回收利用環(huán)節(jié)。然后去二樓參觀了各種藥品的擺放貨架及其擺放規(guī)則，介紹了條碼作用。
（五）收獲和體會：此次參觀主要收獲是了解了藥品的一些擺放規(guī)則和各種貨架。
以及條碼的作用。還有就是對它的那個感應式流水線作業(yè)和好奇，了解了它的工作原理和一些簡單操作過程。
五、鄭州卷煙煙草配送中心。
（一）地點：鄭州卷煙煙草配送中心。
（二）時間：2011年11月4日。
（三）公司簡介：鄭州煙草配送中心是一個按照現代流通發(fā)展方向而建設的具有。
運能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。
（四）活動開展情況：到達后工作人員給我們簡單介紹了公司的運行情況。然后帶。
我們去參觀了自動化立體倉庫，講解了它的工作原理并演示了工作過程。接著我們去了工作車間，看到了很多先進的機器設備，仔細觀看了流水作業(yè)過程并且問了一些工作人員的相關過程。
（五）感受和體會:這次參觀是我覺得收獲最大的一次，尤其是看到自動化高架立。
體倉庫后感到很震撼，很好奇，了解了它的一些工作原理和操作過程。而且還見識了一些先進機器設備，懂得了大致的香煙裝盒過程。
通過此次為期一周的認識性實習活動，我收獲了很多。首先學習到了很多和物業(yè)有關的課本上學不到的知識，較為全面的了解了物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程以及一般的崗位操作技能和方法，并且見識了很多先進的機器設備。同時培養(yǎng)了發(fā)現問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉了理論和實踐相結合的能力。最后還進一步消化和深化了已經學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學習做好準備。
認知實習報告篇十一
實習單位：
實習時間：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領先、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的.知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發(fā)現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
認知實習報告篇十二
實訓就是在實習中加強崗位職業(yè)能力，提高專業(yè)素質的培訓，它是學生對所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。施工實訓實習無疑是建筑工程技術專業(yè)學生完成教學計劃，使我們知識，能力，素質得到提高，達到培養(yǎng)的關鍵性實踐性教學環(huán)節(jié)，它為后續(xù)的課程教學奠定必要的基礎。通過施工實訓學習這一實踐學習，我們得到一個深入實踐，了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事，以鍛煉我們對社會的適應等的辨別能力；有利于我們將本書上所學的理論知識和生產實踐相結合，并拓寬視野；學習施工現場生產與管理知識，可以提高我們綜合分析解決問題，組織管理和社交的能力；從實習開始就要把實習與就業(yè)掛鉤，要從分認識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的，要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業(yè)是一個重視經驗的行業(yè)，因此應有意識的進行實踐積累，確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標，做好職業(yè)基本點位，把社會需求與個人才能，愛好等進行有機的結合，在實習中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競爭能力，把今天的實習作為明天上崗的準備。
為了加強我們對建筑結構工程的理解，學校就安排我們進行維持一天的專業(yè)認識實習。這個實習不僅是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐環(huán)節(jié)，同時也讓我鞏固和深入理解了即將要接觸和學習的理論知識，為以后的課程學習積累了感性認識，而且也為以后的工作積累了經驗。
這次實習維持一天，地點是河北聯(lián)合大學遷安學院周圍的工地。12月27號上午老師為我們做了認知實習動員大會，為我們講解了關于實習現場的注意事項。12月31日參觀的地點是學校東面的某工地的一些建筑，以及到天洋城工地現場進行參觀學習。
實習現場指導教師--老師負責為我們講解了關于基坑支護的處理、后澆帶原理、筏板基礎與獨立基礎共同使用的優(yōu)點、施工現場塔吊的布局、變形縫的分布與注意事項等一些實用性知識。
在老師為我們講解一些專業(yè)知識后有我們自己進行參觀學習，在自行參觀過程中我向現場工人詢問了關于后澆帶的處理，筏板基礎與獨立基礎一起使用可避免關于沖切的計算，以便于減少對于工程的計算難度，塔吊在施工現場布局中要避免出現死角，做到每個塔吊的吊臂之間有交匯出來避免四角的出現。
在自行參觀結束后張曉杰老師又為我們講解了關于參觀的建筑的電梯梯井的構造，以及在做梯井防水是的注意事項，之后又帶領我們參觀了施工用鋼筋，并為我們詳細講解了關于在工程中鋼筋的使用型號等問題。
實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過一天的認知的實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房子的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
這次專業(yè)認識實習讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善。而且這次的認識實習主要是讓我們對自己的專業(yè)有初步的了解。為以后的專業(yè)知識的學習奠定基礎。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。通過這個實習，我也更近一步的了解了自己的專業(yè)；也深刻體會到，學習建筑工程技術這門專業(yè)，需要嚴謹的態(tài)度及創(chuàng)新的思維，同時應借鑒他人的意見，更重要的是要聯(lián)系實際，這樣才能提高自己的技術水平和職業(yè)素養(yǎng)。雖然在實習的過程中，有些知識不是很懂，但這并沒有消沉我的學習興趣，反而讓我在以后的學習中更加努力奮進！
總之，這次實習我收獲很大。因為，實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。，希望學校多開一些這樣的實踐課程。而且這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的帶隊指導老師，老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業(yè)知識，這里我要向老師們說聲：謝謝?。。?/p>
認知實習報告篇十三
xx年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大伙對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發(fā)之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。
在參觀新沙港區(qū)的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區(qū)瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)和保稅區(qū)一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。
由于新沙港區(qū)位于東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區(qū)了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區(qū)的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。
接著，班主任聯(lián)系了新沙港區(qū)人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發(fā)生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區(qū)有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統(tǒng)用水可采用電廠處理后的工業(yè)廢水，以節(jié)約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業(yè)務流程。
我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業(yè)務員玲姐來給我們介紹整個業(yè)務流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然后逐漸發(fā)展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業(yè)務流程了，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業(yè)務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業(yè)務，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了。
xx年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節(jié)課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節(jié)課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統(tǒng)，好久沒再操作過佛航系統(tǒng)了，重新復習之后才發(fā)現自己忘了一些步驟了，在復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。
xx年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發(fā)的交通運輸地理實訓軟件，但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，我們只能在實訓室里復習佛航系統(tǒng)了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發(fā)電機，然后一般船舶有4臺發(fā)電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統(tǒng)、擺動柱塞式液壓舵機系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、二氧化碳系統(tǒng)、空壓機系統(tǒng)、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了。
xx年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統(tǒng)，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業(yè)視頻，科技很發(fā)達，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發(fā)生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統(tǒng)的部分功能及內容。
xx年5月26日星期四，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統(tǒng)，這是我們初次接觸貨代系統(tǒng)，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師布置的作業(yè)，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯(lián)想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。
整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發(fā)現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續(xù)努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發(fā)現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！
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