總結是對過去經(jīng)歷和收獲的一種記錄和整理，能夠幫助我們更好地理清思路。寫總結時，可以借鑒一些經(jīng)典范文的結構和用詞方式。以下是一些總結范例，供大家參考和學習，希望能夠對你的寫作有所幫助。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇一
20xx年匆匆而過，總結如下：
轉眼間我來到青島地鐵2號線02標08工區(qū)已經(jīng)近兩年。我褪去了剛來時候的青澀，漸漸的融入到項目，成為項目的一員。我從今年和去年的工作對比來進行這次的工作總結。
去年剛到青島地鐵2號線02標08工區(qū)項目時，對項目有較多不滿的地方，時常抱怨，工作積極性不高，難以融入項目。一部分是客觀因素，一部分是主觀因素，隨著客觀因素的改善和自身認識的提高，對以前存在的問題的認識發(fā)生了改變。
工作上，從去年的懵懵懂懂到今年的盡職盡責，從過去的盲干、蠻干到現(xiàn)在的細致、嚴謹，從以前的推諉、婉拒到目前的肯干肯當，各方面都有明顯的改觀，改進，整個項目有種欣欣向上的氛圍。從改變中我看到項目成員的共同努力，看到了項目越來越好的希望。
各部門之間的配合有了明顯的改善，對職能的認識和工作效率得到了提高，對于工作中出現(xiàn)的問題，除了相互埋怨和推卸責任，更多的是寬容和諒解，能及時的發(fā)現(xiàn)原因并積極的解決問題，杜絕類似問題的再次出現(xiàn)，更好的保證了項目的良性運轉。
生活上，項目領導對員工的生活十分關心、熱心，積極的為員工爭取福利，保護員工的切身利益。當員工生活上遇困難時，項目領導總能在第一時間解決困難并安撫員工，使員工把項目當作自己家，把項目的問題當作自己的問題，能全身心的投入到工作中去。
回首20xx年，有成績，有教訓，展望20xx年，有機遇，有挑戰(zhàn)。吸取教訓，正視成績，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。為了更好的明天，在路上。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二
20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現(xiàn)總結如下：
(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇三
馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現(xiàn)總結如下：
(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的'準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩(wěn)供氣。
在工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇四
我是__部__中心的電客車司機，于20__年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的.工作，作為__x地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們進行了為期一個月的培訓，了解了__集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產安全事故調查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線urm駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
地鐵員工個人工作總結存在問題篇五
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回來的列車。我們激烈，我們歡呼，我們高唱，這是成功的凱歌，因為經(jīng)過x軌道培訓學院講師們的仔細授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在x的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下x地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。x地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、x地鐵具有浩大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是一般的一線員工，x地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公允、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
其次、x地鐵員工學習氛圍相當深厚。從一般的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，到處能夠散發(fā)出深厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：活到老，學到老。只有不斷學習各方面的學問，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、x地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，x地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)驗了肯定時間的考驗，閱歷較多，在詳細車站的日常運作中，有許多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習供應了堅實的物質設備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對x地。
鐵培訓學院一些小的建議：
1、希望注意理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些學問點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的學問點，概念的東西，實行實景照片與理論學問疊加提問式授課，以增加學員們的記憶與理解。
2、合理的支配學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作。一百次的空想，不如一次實干，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的駕馭。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
3、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡潔，自己一看也蠻簡潔，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。許多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個人建議的措施：
1、實行地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣揚模式為主，報紙和電臺定期宣揚為次的模式進行思想教化，促進乘客自覺購票的意識。
2、建立懲處制度，應當比x地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的.將來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工平安的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。
再次，留意加強員工外國語言的口語學習（如：英文、日文、韓文）。因x乃文化旅游勝地加上又是電子產品及零部件生產的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有駕馭更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。
最終，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，削減填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的敬重。
以上所談及內容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇六
20xx年，在三局調試工作中領導和同事們的關心幫助下，按照本崗位的職責要求和領導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將個人主要工作情況總結如下：
青島地鐵1號線，青島市規(guī)劃運營的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向；?全長60.11千米，全部為地下線，共設置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號線線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口，沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區(qū)，之后沿費縣路向東左轉穿過青島火車站廣場，沿即墨路北側、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道終至東郭莊(s209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線工程設控制中心一座，控制中心設在黃島區(qū)。
青島地鐵1號線一期工程（北段）包括15個車站。此次聯(lián)調的北段開通區(qū)域（東郭莊站、溝岔站、農業(yè)大學站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站）。
綜合聯(lián)調是城市軌道交通工程建設階段向運營階段協(xié)調、有序過度的關鍵環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)城市軌道交通的建設目標的措施，通過綜合聯(lián)調可以檢驗各系統(tǒng)是否達到設計標準以及是否達到承包單位合同中規(guī)定的各項性能指標，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運營奠定堅實的基礎。綜合聯(lián)調的目的主要有以下幾個方面:。
1．地鐵工程是一項多種先進技術集成、運營安全要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調是在機電設備安裝及單體調試完成后，開通試運營前的一個關鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調是項目管理的關鍵過程。
2．地鐵是由多個相互作用及匹配的子系統(tǒng)構成，是一個有機的集合體，同時也是一個多目標的復雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術條件和參數(shù)指標，也未必能夠順利的構成一個大系統(tǒng)。所以必須進行綜合聯(lián)調。
3．驗證各系統(tǒng)設備之間協(xié)同運作的功能是否滿足設計的要求，檢驗各系統(tǒng)設備和相關運營人員在地鐵正常運營和事故應急情況下能否協(xié)調、有序地工作。
4．暴露存在的問題，及時對各系統(tǒng)的技術參數(shù)進行調整與修改，使其滿足運營的實際需要。
5．通過綜合聯(lián)調使運營人員熟悉線路、設備的技術參數(shù)、設計標準、操作方法、注意事項，為工程進入試運行及開通試運營做好準備。
為達到以上綜合聯(lián)調目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調項目的實施，協(xié)調解決實施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進行全面細致分析，質量評估報告可直接應用于：
1．作為青島市地鐵1號線一期工程西段試運營基本條件專家評估的支持材料，為開通試運營提供依據(jù)。
2．為青島地鐵集團有限公司運營分公司對各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊進行修訂提供幫助。及時對新規(guī)章進行調整，以確保新規(guī)章的必要性和實用性。
3．為后期系統(tǒng)維護保養(yǎng)、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。
4．為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調工作籌備、組織、實施提供資料參考。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇七
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的.綜合素質，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇八
（一）思想認識不到位。目前有很多辦公室工作人員在服務領導決策、服務審判工作、服務黨委中心工作的理念還不夠強，沒有充分認識到辦公室工作的重要性，存在著消極、懈怠、不思進取的思想狀態(tài)，導致政令不夠通暢，相關政務工作停滯不前。
（二）人員配置不合理?；鶎臃ㄔ恨k公室在人員配備上基本上是處于“事多人少”狀態(tài)。法院按照規(guī)定招錄的審判職位公務員往往傾向于進業(yè)務部門，不安心在辦公室工作，導致辦公室人少事多的矛盾日益凸顯，有些工作不得不聘用臨時工作人員完成，另外，在工作任務的分配上，存在“以人定事”現(xiàn)象。誰能干就讓誰干，不管機構職能，不管任務輕重緩急，造成工作潛力強的人累死，干不了事的人閑死，嚴重地影響了辦公室人員的工作用心性。
（三）制度落實不到位。從目前來看，法院辦公室大都建立了一些規(guī)章制度，但是還很不夠全面細致，缺乏具體可操作性，并且在落實過程中抓得不嚴、抓得不細、落實乏力，有了問題臨時搭班子、抽人員，有頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳之嫌。同時工作上秩序不夠，考核標準不嚴，獎懲不能到位，這使辦公室的管理處于一種時緊時松的紊亂狀態(tài)。
二、加強法院辦公室工作的對策。
人員應熱愛本職工作，不斷地學習，勇于創(chuàng)新，在日常工作中要敢于打破舊框框，革除陳規(guī)陋習，應對新狀況、新問題，要勇于思考，敢于探索，大膽地推進辦公室工作開展。各級領導和全體干警要轉變對辦公室工作可輕可重的看法，辦公室是聯(lián)系領導和基層的橋梁，是協(xié)調各方關系的紐帶，是持續(xù)整體工作正常運轉的中樞，擔負著上情下達、下情上報、對外交往和后勤服務等繁重工作，這樣一個特殊部門并不遜于其他審執(zhí)部門。
（二）不斷引進高素質專業(yè)人才。做好辦公室管理工作，離不開高素質的專業(yè)技術人員。近年來，各級領導對法官職業(yè)化強調很多，但對法院行政事務管理人員的重視不夠，在必須程度上造成了辦公室缺乏專業(yè)性人才，使其轉成了一項什么人都能夠干、可有可無的工作，導致辦公室隊伍龐大，效率低下，并且構成了一種惡性循環(huán)。為此，務必加強專業(yè)管理人才的引進，如從事財務工作人員應具備會計師職稱，秘書工作人員要有較強政策理論水平和文字工作功底，上述所有人員都要會運用計算機等現(xiàn)代化辦公工具等等。要建立能者上、平者讓、庸者下的競爭激勵機制，精簡機構和人員，提高效率和效能，暢通政務人員進口和出口，對于不適合崗位的人員要加強培訓，及時調整崗位，建設一支專業(yè)性強、素質高的政務管理隊伍。
（三）完善制度，科學管理。一是建立有序運行的工作制度。制定切實可行的工作細則和實施辦法，包括日常工作處理流程和操作規(guī)程、政務處理中的問題發(fā)現(xiàn)與反饋機制，努力到達辦文、辦會、辦事的規(guī)范、嚴謹、高效。二是完善激勵約束制度。全面落實崗位目標職責制，遵循抓班子、抓骨干的工作思路，構建事事有人負責、人人有權有責的工作格局；強化職責意識，用心試行主辦職責制、交辦事項警示制、工作過失追究制等制度，全面提高工作質量和效率；完善精神與物質激勵機制，促使辦公室干部主動思考、主動提出推薦抓工作，強化干警崗位交流，大膽提拔優(yōu)秀的辦公室干部到審執(zhí)崗位上任職，激發(fā)他們工作的用心性和創(chuàng)造性。
一）實現(xiàn)辦公管理的科學化。
會議安排涉及的各方面元素逐漸按定制模式固定下來，避免重復操作，避免浪費時間和精力。二是接待工作規(guī)范化。要根據(jù)接待對象的級別、來訪目的，明確接待規(guī)格，制定接待工作規(guī)范和接待方案等，以便按章接待。
（2）程序化。辦公管理的程序化，就是把日常工作分解成若干步驟并固定下來，以后辦事就按規(guī)定的步驟去做。制定工作程序時注意按工作的先后順序，把每一個步驟的做法、要求都要規(guī)定清楚。
（3）制度化。透過制定崗位職責制，對每個工作人員的職責、分工和任務都務必作出明確而具體的規(guī)定，進行目標管理和考核，使每項工作都有章可循。
暢通政務管理人員進口和出口，對于不適合崗位的人員要加強培訓及時調整崗位，建設一支專業(yè)性高素質的政務管理隊伍。
（三）加強辦公室人員的培訓長期以來，由于缺乏對政務管理重要性的認識，上級法院只注重對審判業(yè)務性的學習和培訓，而很少對林區(qū)法院辦公室人員進行系統(tǒng)化培訓，導致上下級法院間在管理上不平衡、不統(tǒng)一和不協(xié)調。因此，應當從體制、機制和保障功能上入手，制定與現(xiàn)代審判管理相配套的管理機制，在縱向和橫向上加強管理事務的經(jīng)驗交流和培訓，以適應審判改革和發(fā)展的需要。對聘用人員的管理，要從多方面入手把好聘入關、用人關和監(jiān)督關，落實聘用人員職責制，做到規(guī)范管理，規(guī)范使用。
（四）強化管理制度建設，完善管理措施狠抓管理和強化功能是林區(qū)基層法院辦公室工作的兩個關鍵節(jié)點。由于人民法院工作的特殊性，光靠行政手段來搞好司法行政管理工作已經(jīng)不能再適應司法行政改革和審判管理工作的需要，要用行政和經(jīng)濟相結合的手段逐漸變革不合理的管理體制。為此，要以強化管理制度建設為抓手，不斷探索和完善司法辦公室管理的新途徑、新方法。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇九
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從起先的入職軍訓到崗前培訓。我特別仔細的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后安排到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。
強壯成長。
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也須要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
追求卓越，追求品質這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十
結束當前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗，接下來應當對個人完成的工作進行總結。工作總結之家小編為大家整理了“地鐵員工個人工作總結”，希望幫助到大家。
我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：
欲改變之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十一
20xx年隨著2、3號線的相繼開通，掀開了天津地鐵網(wǎng)絡化運營的序幕。對于網(wǎng)絡化運營的首個年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望?；厥走@一年，通過參與網(wǎng)絡化運營的籌備到指揮2號線的順利開通，圓滿的完成了今年的各項任務和指標，這一年的工作和學習使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號線初期的籌備工作，自從進駐李明莊車輛段以來，除了日常的施工辦理協(xié)調，列車的調試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調試前的限界測量工作，為各項調試工作掃清障礙。一步一個腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項設備設施及列車的性能，直至指揮2號線順利的開通。
在2號線開通試運營期間，能夠獨立完成本班次全線的行車組織工作，指導本班次各車站、車輛段、停車場行車值班員行車業(yè)務工作；完成本班次的列車運行計劃，適時發(fā)布有關行車的調度命令和口頭指示，按實際情況變更運營方式，調整運行計劃，提高正點率和兌現(xiàn)率，使其正點率和兌現(xiàn)率都能達到99%以上；能夠完成本班次客運及設備發(fā)生情況的處理。
在發(fā)生突發(fā)事件時掌握列車運行及到發(fā)情況，正確、及時地處理臨時發(fā)生的問題，并作好記錄，努力防止影響列車運行的事故；督導與行車工作有關的單位執(zhí)行和完成本班次行車計劃情況；在列車運行晚點或運行秩序紊亂時積極采取有效措施盡快恢復按運行圖行車；按《行車通告》的內容，辦理好相關手續(xù)，組織好占用線路的各項施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時能夠迅速調度相關單位采取救援措施，減少對正常列車服務的影響，縮短運營服務中斷的時間，并及時向上級和有關部門報告；接收到設備故障的報告后，能夠立即轉告相關部門。同時采取相應的措施，減小設備故障對運營的影響，對其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對于部門之間的協(xié)調能夠做到盡善盡美。
同時，在完成本線路的工作期間，能夠做到“一個兄弟三個幫”，針對網(wǎng)絡化運營下的故障多發(fā)性，無論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下，那條線路有故障那里就有我們的身影，通過長期的磨合不僅阻止了多起事件的.發(fā)生而且大家形成了一種難以言表的默契，為我們營造了更好的工作氛圍和團隊意識。
三年多的行車指揮工作中，對于設備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識及行車組織經(jīng)驗，在突發(fā)時間中，能夠第一時間恢復運營，使次生災害及列車晚點最小化。三年多的行車組織工作中，時刻以安全為己任，實現(xiàn)了工作以來零目標的責任事故。
通過對外學習以及行車組織經(jīng)驗積累的基礎上，參與了部門1、2號線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時參與了公司突發(fā)事件降級預案整個討論過程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障）。除此之外，在運營過程中針對ats軟件的一些問題，提出了合理化的建議和意見。譬如：在2號線運營過程中針對曹莊及空港列車未完全進站時的停車問題，建議改變進路觸發(fā)順序，最終問題迎刃而解。
回首這一年的工作，個人成長和進步的同時還存在許多不足的地方。
一、應對新線籌備工作的經(jīng)驗不足，好多問題需請教主任。
二、對其他部門的知識了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報修時，對故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達口誤。
三、經(jīng)過部門幾次測試，發(fā)現(xiàn)對不用的知識遺忘太快，需及時鞏固和加強；對電力知識的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學習。
在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴于律已，自覺加強工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質和綜合素質；積極進取，增強自己的責任心和責任意識，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十二
我是xx部xx中心的電客車司機，于20xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的.工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們進行了為期一個月的培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產安全事故調查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線urm駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十三
7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務中來。
我們本次的主要目的是:深入社會、服務社會、奉獻社會、回報社會。
主要內容：教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應急服務、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導來進行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時，他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個人在東站這邊服務，每天我們都交換工作崗位，每一個崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的，因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個電梯的.速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。
我們本次服務的站點總共有兩個，一個是東部汽車站，另一個是機場中心站，我們在東部汽車站待了五天后就被換到機場中心站了，剛開始要去時我們都很興奮，畢竟在地鐵待了那么久都還沒做過地鐵，第六天早上我們懷著激動的心情坐上了開往機場中心站的地鐵，那23分鐘的路程我一直在感受著沿途的風景，和感嘆著終于不用再去擠公交了，到了機場開始工作后，我們都開始抱怨著不適應這邊的工作，都想回東站，待了幾天后我們也就沒說什么了，也就適應了，由于機場這邊離城區(qū)較遠，所以人比較少，也沒東站那邊累，但我們照樣每天堅持著站到下班，每天的早飯都是輪流著吃，有時要到一點多才吃，但我們還是堅持住了，地鐵的樓上就是昆明新建的長水機場，剛到的那天我就和我的同伴趁輪流休息的時間一起上去溜達了一會，機場建的的確很好，規(guī)模很大，也很豪華，第一天我是在站臺服務，后來我要求換到購票機那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。
但在售票過程中也遇到了一些難題，因為是緊接機場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當時我就急了，因為我的英語水平根本達不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學好英語。
工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十四
我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：
第一，積極適應，做好地鐵工作。
“欲改變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二，端正態(tài)度，努力服務于地鐵乘客。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
第三，要有所作為，發(fā)揮應有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以運營分公司為家，以強烈的事業(yè)。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十五
隨著2、3號線的相繼開通，掀開了天津地鐵網(wǎng)絡化運營的序幕。對于網(wǎng)絡化運營的首個年頭，忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年，通過參與網(wǎng)絡化運營的籌備到指揮2號線的順利開通，圓滿的完成了今年的各項任務和指標，這一年的工作和學習使自己的思想覺悟和工作能力都有了長足的進步，現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報。
在這一年的工作中，更多的是參與了2號線初期的籌備工作，自從進駐李明莊車輛段以來，除了日常的施工辦理協(xié)調，列車的調試，冷、熱滑外，參與和指揮各類正線調試前的限界測量工作，為各項調試工作掃清障礙。一步一個腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項設備設施及列車的性能，直至指揮2號線順利的開通。
在2號線開通試運營期間，能夠獨立完成本班次全線的行車組織工作，指導本班次各車站、車輛段、停車場行車值班員行車業(yè)務工作；完成本班次的列車運行計劃，適時發(fā)布有關行車的調度命令和口頭指示，按實際情況變更運營方式，調整運行計劃，提高正點率和兌現(xiàn)率，使其正點率和兌現(xiàn)率都能達到99%以上；能夠完成本班次客運及設備發(fā)生情況的處理。
在發(fā)生突發(fā)事件時掌握列車運行及到發(fā)情況，正確、及時地處理臨時發(fā)生的問題，并作好記錄，努力防止影響列車運行的事故；督導與行車工作有關的單位執(zhí)行和完成本班次行車計劃情況；在列車運行晚點或運行秩序紊亂時積極采取有效措施盡快恢復按運行圖行車；按《行車通告》的內容，辦理好相關手續(xù)，組織好占用線路的各項施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時能夠迅速調度相關單位采取救援措施，減少對正常列車服務的影響，縮短運營服務中斷的時間，并及時向上級和有關部門報告；接收到設備故障的報告后，能夠立即轉告相關部門。同時采取相應的措施，減小設備故障對運營的影響，對其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對于部門之間的協(xié)調能夠做到盡善盡美。
形成了一種難以言表的默契，為我們營造了更好的工作氛圍和團隊意識。
三年多的行車指揮工作中，對于設備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識及行車組織經(jīng)驗，在突發(fā)時間中，能夠第一時間恢復運營，使次生災害及列車晚點最小化。三年多的行車組織工作中，時刻以安全為己任，實現(xiàn)了工作以來零目標的責任事故。
通過對外學習以及行車組織經(jīng)驗積累的基礎上，參與了部門1、2號線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定，同時參與了公司突發(fā)事件降級預案整個討論過程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障）。除此之外，在運營過程中針對ats軟件的一些問題，提出了合理化的建議和意見。譬如：在2號線運營過程中針對曹莊及空港列車未完全進站時的停車問題，建議改變進路觸發(fā)順序，最終問題迎刃而解。
回首這一年的工作，個人成長和進步的同時還存在許多不足的地方。
二、對其他部門的知識了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報修時，對故障名字的理解不到位，容易出現(xiàn)傳達口誤。
三、經(jīng)過部門幾次測試，發(fā)現(xiàn)對不用的知識遺忘太快，需及時鞏固和加強；對電力知識的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待繼續(xù)學習。
在今后的工作中，我將逐漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴于律已，自覺加強工作熱情和工作積極性，不斷提高自己的思想素質和綜合素質；積極進取，增強自己的責任心和責任意識，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。
可以說，將是工作任務十分艱巨的一年，我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，繼續(xù)學習1、3號線的相關資料，做到對任意條線的業(yè)務技能都能夠熟練掌握。因此，我要繼續(xù)保持良好的工作勢頭，在工作中多發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，不斷總結、分析、積累經(jīng)驗，提高自己的綜合能力。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十六
從20xx年7月1日正式的加入x地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
再接再厲。
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十七
從2011年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！
時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。
在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸在2011年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。2012年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。
作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接2012的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇十八
尊敬的公司領導：
我叫xxx，畢業(yè)于河北建筑工程學院，自20xx年8月1日成為公司的試用員工已近半年了，在這半年的工作和學習中，接觸不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正，工作以來，在各級領導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現(xiàn)將我這半年來的思想、工作、學習情況作簡要匯報。
一、工作情況。
作為一名安裝預算員，我的職責是盡心盡力做好本職工作圓滿完成領導交給的任務。在遷安指揮部期間，我的工作內容主要是工程算量，具體完成內容包括河北燕港科技研發(fā)中心一項工程的水電工程的算量，水部分包括給排水、壓力排水、虹吸和裝修部分水的工程量的計算，電部分包括線管的預埋和裝修部分的工程量計算。在此期間，我經(jīng)常去現(xiàn)場核實水電施工隊的施工進度，并根據(jù)實際的施工進度審核水電勞務隊上報的產值，審核完成以后，交給專門負責上報產值的同事，有同事向公司上報產值。
二、學習情況。
我在工作之余會在網(wǎng)上查找一些關于安裝預算方面的資料進行閱讀，做好學習筆記。有些不懂的地方我會向我的同學、導師請教，及時解決我工作中所遇到疑惑和問題，并做好學習筆記。為了學好預算的方面的知識，我在網(wǎng)上購買廣聯(lián)達盜版狗進行廣聯(lián)達軟件的學習，其中包括安裝算量和清單計價，并在工作之余進行自學。在輪休期間，我報名參加廣聯(lián)達的培訓來提高我現(xiàn)在欠缺方面的預算知識。
三、思想情況。
作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學習的機會還很多。作為一名共青團員，入黨是我一直以來的夢想。為此我將盡我所能地做好我的本職工作，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為公司的美好明天盡一份力。
我在工作中我體會到經(jīng)營方針上堅持公司利潤最大化，在工作中遇到一些問題，要及時的向領導匯報，以便更好的解決問題。在以后的工作中我嚴格遵守執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，以公司的各項規(guī)章制度和預算員的職業(yè)道德為準則，加強對工作的責任感，我會一如既往的做好我的本職工作，爭取成為領導的左膀右臂，為公司的發(fā)展目標添磚加瓦。
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地鐵員工個人工作總結存在問題篇十九
轉眼間從進入銀行那時算起已經(jīng)滿了第二年。兩年時間說長不長，說短也不短。時間讓我對于銀行有了更加深入的了解，也讓我通過自身的學習、領導和同事的教育幫助，提升自己的業(yè)務技能，更加勝任自己從事過和正在從事的崗位工作。
最近這一年，我作為一名銀行員工，親身感受了銀行股改給我們的日常工作、生活帶來各方面的巨大變化——如經(jīng)濟增加值、關鍵績效考核指標等概念的引入，使經(jīng)營部門的經(jīng)營理念真正從過去只注重量的擴張轉變?yōu)樽⒅刭|的提升，以及由此帶來的崗位分工和收入分配的顯著變化。各種規(guī)章制度的出臺，對于我們銀行“規(guī)范經(jīng)營”提出了許多更為明確和細化的要求，工作中注重細節(jié)管理、精細化管理，針對違法違規(guī)行為，也有了更多的預防和懲戒措施，特別是行內開展的“違法違規(guī)行為專項整治活動”向我們再一次地敲響了警鐘——工作不僅要做得“好”、“快”還要“合法”、“合規(guī)”，不僅要懂得“亡羊補牢”，重要的還在于“未雨綢繆”。
末，我報名并經(jīng)行內的擇優(yōu)選聘有幸被調動至地審批組擔任合規(guī)性審查崗工作。從南區(qū)支行理財中心的個貸綜合崗轉到原先從未接觸過的以公司類信貸和個人大額信貸業(yè)務為主的審批組合規(guī)性審查崗，這個跨度不可謂不大。但領導的教育關心、同事的幫助指導和我個人的自學努力下，通過閱讀相關書籍、解讀文件規(guī)章，我很快渡過了起初的不適應，迅速地融入到現(xiàn)在的崗位角色中。
從初至7月末，我總計完成了109筆公司類貸款、3筆公司類授信業(yè)務的合規(guī)性審查工作，合計金額47435.2624萬元;完成了67筆公司類信用等級評定的合規(guī)性審查，其中aa級29筆、a級34筆、bbb級4筆;完成332筆個人類貸款的接收、送審、下發(fā)決策意見工作，合計金額6463.475萬元。較好地完成了本崗位的工作任務要求。地審批組屬于行內審批部門，面對的都是行內的經(jīng)營部門，受理審批銀行信貸經(jīng)營部門報送的各類信貸業(yè)務。
因此，樹立內部客戶理念，把經(jīng)營部門作為我們所服務的客戶，為客戶提供優(yōu)質、高效、規(guī)范的服務，是我作為一名審批組合規(guī)性審查人員最基本的要求。在日常業(yè)務中，我總是盡自己的最大努力幫助經(jīng)營部門工作，耐心解答他們對于審批中存在的各種疑問，并時常通過各種合規(guī)、有效的渠道與他們進行溝通，了解經(jīng)營部門的現(xiàn)實情況和問題，及時向領導、專審進行匯報，盡可能幫助解決審批與經(jīng)營由于信息不對稱造成的矛盾，為行領導與專審的有效決策提供依據(jù)，實現(xiàn)銀行利益的最大化。地審批組是行內一個日常工作量較大、工作較為繁忙的.一個部門。如何提高工作效率，更好地完成工作要求，是我經(jīng)常思考的問題。我在工作中發(fā)現(xiàn)，大量工作時間都是消耗在一些相對機械的簡單重復勞動中，如在合規(guī)性審查工作中對申報單位一些財務指標的驗算，計算比較簡單，但要檢查多個單位的多個財務指標也要花費合規(guī)性審查人員相當多的時間和精力。
我通過自學，運用我們常用的電子表格軟件中的公式與函數(shù)編制了一張表格，只需要將企業(yè)的資產負債表、現(xiàn)金流量表中的有關數(shù)據(jù)填入表格，相應的各年度財務指標如資產負債率、流動比、速動比、利潤率、本息保障倍數(shù)、抵押率、擔保率等數(shù)據(jù)就能自動計算生成，極大地方便了工作、提高了效率。我還把這張表格與周圍的同事、經(jīng)營部門的同事共享，力求大家都能更高效的工作。我還將部門內部許多相關的報表進行了關聯(lián)共享，相互取得所需數(shù)據(jù)，消除了很多重復勞動，也使許多數(shù)據(jù)更為精確;把一些常用表單進行了優(yōu)化，本著簡單、易用的設計，在規(guī)定的位置錄入數(shù)據(jù)，電腦就能自動生成相應的規(guī)范頁面供使用了。
此外，我在許多工作流程的細節(jié)上想點子、找方法，在符合有關規(guī)章制度的前提下簡化流程、提高效率，更好地完成工作要求。審批組的工作，是一項全面而細致的工作，需要對全行的各項業(yè)務都有深入的了解。加強對各類文件和制度的學習，是我履崗最基本的要求;積極參加行內、部門內組織的各種定期不定期的專題培訓和例會、學習會，則是對我業(yè)務素質的全面提高。
在地分行與地人壽保險公司共同舉辦的“盈向未來”客戶經(jīng)理培訓班上，我學到了不少營銷的技巧、與人溝通的方式，明白了團隊協(xié)作的至關重要;在由地分行組織、省分行有關部門領導與相關業(yè)務人員講解的“銀行優(yōu)勢產品與營銷”培訓班上，我對于銀行的各類信貸業(yè)務有了明確而充分的認識，知道了哪些是應該重點向客戶推薦的，哪些是正在開發(fā)并著力推廣的，以及如何辦理，有何優(yōu)勢與不足;在省分行組織的由總行資深貸款審批人講解的全省專職貸款審批人培訓班上，我對于原先工作中一直整理文章由存在的一些難點、盲點都有了一些全新的理解，如對于企業(yè)集團應該在哪些地方加強關注，對于一個企業(yè)的財務報表要從多個方面進行分析解讀，從一些表面的績優(yōu)或是績差中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的真實狀況，合理判斷，認識到自己的工作與崗位的重要性與任務的艱巨性——需要通過我們扎實有效的工作來當好“銀行資產的看門人”。
除此之外，每當有新的有關行內發(fā)文，我也認真參加部門內的例會和學習會，學習文件精神，在工作中落到實處。特別是有時還請來行內相關部門人員現(xiàn)場講解業(yè)務中的疑難點，更是我學習的好時機。學習制度、理解制度、在制度的要求下辦事，掌握全方位的知識，了解政策變化、行業(yè)風險，才能在審批組崗位上成為一名合格的職業(yè)人。在做好本職工作之余，我作為地分行系統(tǒng)團委的宣傳委員，參加了團委組織的多項活動。將行內員工特別是廣大青年團員的美文佳作、學習心得推薦給大家，是我與另幾位團刊《青年風采》的小編們共同努力的方向。我組織搜集各類優(yōu)秀的稿件，對原稿進行合適的排版、美化，套上精美的插畫與底紋，最后上掛網(wǎng)站上與大家一同分享，得到了廣大團員的好評。其中大量佳作被省分行《西湖周刊》選取上掛，為全省的銀行系統(tǒng)所了解。系統(tǒng)團委組織的“規(guī)范化陽光服務演示&rdquo。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二十
1、由于幾年來對業(yè)務的學習，對相關的流程有了越來越深的認識。
1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
3、在工作中，經(jīng)過實際的教訓，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業(yè)務流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的生產。
經(jīng)過這幾年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。2.對流程不夠熟悉;在工作中，發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在開發(fā)，但說到底對業(yè)務很熟悉才是生產很好完成的前提3.工作不夠精細化;平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)?；仡^看、做總結，但缺少規(guī)律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他的地方出現(xiàn)錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才能實現(xiàn)精細化。
4.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗;今年的現(xiàn)場經(jīng)驗有了很大的提高，對整個工段有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。6.缺少平時工作的知識總結;在工作總結上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
7.做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象;拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的。進度、質量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
在領導和同事的指導幫助下，自身素質不斷提高，認真地完成各項工作和任務，但還有較大的差距。
一是思想解放的力度還不夠大。工作爭強當先的意識不強，與時俱進、開拓創(chuàng)新、更新觀念、大膽工作的思想樹立得不牢固，工作中沒有新的亮點。
二是學習積極性不足。在日常工作中總是有意無意地放松了自我學習，對學習“走過場”，流于形式，學習的自覺性、主動性不強;學習中滿足于“蜻蜒點水”。二、整改措施和努力方向年度總結,不足,存在問題。
通過這次思想作風整頓活動，我看清了自己在思想、學習、工作等方面存在的一些問題，但并不是查找了問題，分析了原因就行了，關鍵是今后怎樣針對自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，拿出實際行動，扎扎實實地解決每一個具體問題。
一是進一步解放思想，在創(chuàng)新上下功夫。牢固樹立奮發(fā)有為、爭創(chuàng)一流的觀念，強化質量意識和自我超越意識，緊緊圍繞全市中心工作解放思想、大膽創(chuàng)新、扎實工作，勤勤懇懇、認認真真地做好每一項工作;把創(chuàng)新意識貫穿于工作的全過程，努力跳出以前的思路和框架，在保證質量的基礎上不斷求新、求活;針對新情況、新問題，大力開展調查研究，確保寫出一批有深度、有份量的調研成果。
二是加強理論學習、不斷提高自身素質。今后將全面、系統(tǒng)、準確地加強理論學習，努力打下堅實的政策理論功底，拓寬個人知識領域。按照通讀與精研相結合、理論與實踐相結合的原則，確定學習中心，制定合理的學習計劃，確定學習中心議題，確保每天拿出一定的時間用于學習，堅持作讀書筆記和心得體會，不斷豐富自己的專業(yè)知識、理論知識和實踐經(jīng)驗;針對自己文字駕馭能力不強、寫作水平需要提高的實際情況，加強寫作方法理論的學習研究。三是進一步改進工作作風，在求真務實上狠下功夫。堅持高標準、嚴要求，更加嚴格地遵守各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做;始終保持雷厲風行的工作作風，高標準、快節(jié)奏的做好每一項工作，重視工作中的每一個細節(jié)和每一件小事，力爭使每一項工作都不出紕漏，達到完美;進一步解放思想，求真務實，增強工作主動性和科學性，工作想到前頭，想細想全，克服盲目性，變被動為主動，做到“有的放矢”。
總之，我將以這次思想作風整頓教育活動為契機，振奮精神，扎實工作，嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，爭取早日達到辦公室獨當一面的要求。
2、出租房屋面積共______平方米(建筑面積)。3、該房屋現(xiàn)有設施、設備情況詳見合同附件。
該附件作為甲方按照本合同約定交付乙方使用和乙方在本合同租賃期滿交還該房屋時的驗收依據(jù)。
第二條乙方應提供身份證復印件，供本次租賃使用。第三條租賃期限、用途。
1、該房屋租賃期壹年。自年月日起至年月日止。2、乙方向甲方承諾，租賃該房屋僅作為居家住房使用。3、租賃期滿，甲方有權收回出租房屋，乙方應如期交還。
1、該房屋每年租金為______元(大寫：__________)。2、房屋租金支付方式如下：
1、在租賃期內，水、電、氣、數(shù)字電視等的使用費及日常維修保養(yǎng)均由乙方負責承擔。
未經(jīng)甲方同意，乙方不得轉租、轉借承租房屋。第七條其他約定事項1、2、第八條本合同自雙方簽字后生效。
甲方將自有的坐落在______市______街______巷______號的房屋______棟______間，建筑面積______平方米、使用面積______平方米，類型______，結構等級______，完損等級______，主要裝修設備______，出租給乙方作______使用。第二條租賃期限租賃期共______個月，甲方從______年______月______日起將出租房屋交付乙方使用，至______年______月______日收回。
乙方有下列情形之一的，甲方可以終止合同，收回房屋：
1.擅自將房屋轉租、分租、轉讓、轉借、聯(lián)營、入股或與他人調劑交換的;2.利用承租房屋進行非法活動，損害公共利益的;3.拖欠租金個月或空關個月的。
合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租房屋的，乙方擁有優(yōu)先承租權。
租賃合同因期滿而終止時，如乙方確實無法找到房屋，可與甲方協(xié)商酌情延長租賃期限。
第三條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
甲乙雙方議定月租金______元，由乙方在______月______日交納給甲方。先付后用。甲方收取租金時必須出具由稅務機關或縣以上財政部門監(jiān)制的收租憑證。無合法收租憑證的乙方可以拒付。
甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標準交納房產租賃稅費，交納方式按下列第____款執(zhí)行：1.有關稅法和鎮(zhèn)政發(fā)(90)第34號文件規(guī)定比例由甲、乙方各自負擔;2.甲、乙雙方議定。
第四條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
修繕房屋是甲方的義務。甲方對出租房屋及其設備應定期檢查，及時修繕，做到不漏、不淹、三通(戶內上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。修繕范圍和標準按城建部(87)城住公字第13號通知執(zhí)行。甲方修繕房屋時，乙方應積極協(xié)助，不得阻撓施工。
出租房屋的修繕，經(jīng)甲乙雙方商定，采取下述第______款辦法處理：1.按規(guī)定的維修范圍，由甲方出資并組織施工;2.由乙方在甲方允諾的維修范圍和工程項目內，先行墊支維修費并組織施工，竣工后，其維修費用憑正式發(fā)票在乙方應交納的房租中分______次扣除;3.由乙方負責維修;4.甲乙雙方議定。
1.如甲方按法定手續(xù)程序將房產所有權轉移給第三方時，在無約定的情況下，本合同對新的房產所有者繼續(xù)有效;2.甲方出售房屋，須在三個月前書面通知乙方，在同等條件下，乙方有優(yōu)先購買權;3.乙方需要與第三人互換用房時，應事先征得甲方同意，甲方應當支持乙方的合理要求。
第六條違約責任。
1.甲方未按本合同第一、二條的約定向乙方交付符合要求的房屋，負責賠償元。2.租賃雙方如有一方未履行第四條約定的有關條款的，違約方負責賠償對方元。3.乙方逾期交付租金，除仍應補交欠租外，并按租金的______%，以天數(shù)計算向甲方交付違約金。
4.甲方向乙方收取約定租金以外的費用，乙方有權拒付。
5.乙方擅自將承租房屋轉給他人使用，甲方有權責令停止轉讓行為，終止租賃合同。同時按約定租金的______%，以天數(shù)計算由乙方向甲方支付違約金。
第十條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議報送市房屋租賃管理機關認可并報有關部門備案后，與本合同具有同等效力。
本合同一式4份，其中正本2份，甲乙方各執(zhí)1份;副本2份，送市房管局、工商局備案。
出租方：(蓋章)承租方：(蓋章)法定代表人：(簽名)法定代表人：(簽名)委托代理人：(簽名)委托代理人：(簽名)地址：地址：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：電話：電話：簽約地點：簽約時間：
商用房屋租賃合同范文1出租方(甲方)地址：
身份證號碼：電話：承租方(乙方)地址：
身份證號碼：電話：
甲方出租的商用房(以下簡稱該商用房或承租商用房)坐落于;乙方承租的建筑面積平方米，室內為未經(jīng)裝修的毛坯房，乙方須重新裝修及設置經(jīng)營所需的配套設施，乙方對于該商用房已實地察看且已做過必要的了解。對于建筑面積在計算上可能出現(xiàn)的微小誤差，乙方表示理解并接受。第二條：商用房用途商用房用途為：
1、裝修期，從年月日至年月日，裝修期乙方不付房租，但付物業(yè)費，水電費等其他費用，裝修期算在合同期內，裝修期內出現(xiàn)的一切不良后果均由乙方負責與甲方無關。
2、合同付款期為年月日至年月日。付款方式為年付。租金為每年25萬元整。租金應于每年提前兩個月支付。逾期不支付甲方有權視為乙方不再承租該商用房，另行租于第三方或收回商用房。
租金為稅后租金，該租金不含物業(yè)費取暖費，水電費等一切費用。
商用房的房產稅、人所得稅物業(yè)稅等由商用房租金引起的稅費均由乙方承擔與甲方無關。
第四條：乙方須向甲方支付保證金萬元。第五條：商用房交付及收回。
1、甲方收到乙方保證金及首期租金后即將商用房移交給乙方，乙方接收該商用房以目前現(xiàn)狀為準。
2、合同期滿或中途解除合同，乙方應立即搬離并交還承租商用房給甲方。交房時乙方原有的裝修配套設施亦無條件交歸甲方。
3、如因乙方未能履約付租金導致合同解除，甲方可以提前通知(或在承租商用房門口張貼通知信函)甲方要求收回商用房，乙方應按通知要求騰空并交還承租商用房。逾期不交還承租商用房時，甲方有權采取包括換鎖等手段在內的措施收回商用房。對于乙方在承租商用房內所有遺留物品，甲方有權自行外理，乙方無權向甲方索要或索賠。
第六條：關于商用房產權(使用權)的承諾。
1、甲方保證所出租的商用房產權清楚，沒有糾紛，有其合法的出租資格。若因商用房產權發(fā)生糾紛，導致乙方無法使用商用房，由甲方承擔責任。
乙方可以根據(jù)需要對承租商用房進行裝修，但乙方的裝修方案事先應報甲方批準同意，同時承諾在進行裝修(含房屋隔斷、消防、環(huán)保設施等)時委托在相關資質的設計、施工、安裝企業(yè)進行，如需報建和驗收，乙方還應自學辦理報驗手續(xù)。乙方同時保證：
1、在屋裝修時，絕不破壞商用房結構安全;2、保證原有的設施(包括水、電、暖)不被破壞，如需改造或增添設施，應委托專業(yè)公司安裝施工，平時保證合理使用并使其功能良好。否則，如因乙方未能執(zhí)行上述約定，導致出現(xiàn)任何不良后果，均由乙方負責。
3、如果裝修廚房、衛(wèi)生間或其他與水相關的用途，則按規(guī)定做好防水層且須經(jīng)過閉水室驗，保證不會出現(xiàn)滲漏問題。否則，乙方應負責返工重做。如果造成甲方或相鄰商戶損失，乙方應負責賠償。
4、因乙方裝修施工不當或因使用、維護不當造成諸如商用房和附屬設施損壞等情況，影響到甲方或第三方的，由乙方承擔相應責任。
甲方出租的商用房設有消防設施，乙方承諾保證消防設施的正常有效，防止火災隱患。
第十條：相關費用。
1、租賃期滿后，乙方無任何違約情況，繳清所有費用后，甲方應在商用房交還后七日內全額退還乙方保證金，本合同隨即終止。如乙方要求繼續(xù)租賃，應當在租賃期滿前三個月像甲方提交正式書面申請，甲方如果決策繼續(xù)出租商用房，應在同等條件下，優(yōu)先租給乙方。
本合同簽訂后，雙方均必須依合同約定履行義務，享有權利，任何一方違反合同的約定或下列各項內容時，必須承擔違約責任。
一、甲方有權在乙方有下列情形時，可以采取包括停水、停電在內的強制措施，催收租金或提前收回租賃商用房，租賃合同也隨即終止。
1、乙方在裝修及日后經(jīng)營過程中，不能出現(xiàn)擾民現(xiàn)象，否則乙方應負責整改，因此引起的后果責任由乙方承擔。
本合同執(zhí)行過程中如發(fā)生糾紛，雙方同意協(xié)商解決，協(xié)商不成時，雙方同意通過法院解決。第十六條：
本合同未盡事項，由甲乙雙方另行補充合同，補充合同與本合同不一致的以補充合同為準。第十七條：本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字后生效，一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份。傳真件具有同等法律效應。補充事項：
甲方(蓋章)乙方(蓋章)(委托代理人)(委托代理人)年月日。
租賃期共______個月，甲方從______年______月______日起將出租房屋交付乙方使用，至______年______月______日收回。
乙方有下列情形之一的，甲方可以終止合同，收回房屋：
1.擅自將房屋轉租、分租、轉讓、轉借、聯(lián)營、入股或與他人調劑交換的;2.利用承租房屋進行非法活動，損害公共利益的;3.拖欠租金個月或空關個月的。
合同期滿后，如甲方仍繼續(xù)出租房屋的，乙方擁有優(yōu)先承租權。
租賃合同因期滿而終止時，如乙方確實無法找到房屋，可與甲方協(xié)商酌情延長租賃期限。
第三條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
甲乙雙方議定月租金______元，由乙方在______月______日交納給甲方。先付后用。甲方收取租金時必須出具由稅務機關或縣以上財政部門監(jiān)制的收租憑證。無合法收租憑證的乙方可以拒付。
甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標準交納房產租賃稅費，交納方式按下列第____款執(zhí)行：1.有關稅法和鎮(zhèn)政發(fā)(90)第34號文件規(guī)定比例由甲、乙方各自負擔;2.甲、乙雙方議定。
第四條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
修繕房屋是甲方的義務。甲方對出租房屋及其設備應定期檢查，及時修繕，做到不漏、不淹、三通(戶內上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。修繕范圍和標準按城建部(87)城住公字第13號通知執(zhí)行。甲方修繕房屋時，乙方應積極協(xié)助，不得阻撓施工。
出租房屋的修繕，經(jīng)甲乙雙方商定，采取下述第______款辦法處理：1.按規(guī)定的維修范圍，由甲方出資并組織施工;2.由乙方在甲方允諾的維修范圍和工程項目內，先行墊支維修費并組織施工，竣工后，其維修費用憑正式發(fā)票在乙方應交納的房租中分______次扣除;3.由乙方負責維修;4.甲乙雙方議定。
1.如甲方按法定手續(xù)程序將房產所有權轉移給第三方時，在無約定的情況下，本合同對新的房產所有者繼續(xù)有效;2.甲方出售房屋，須在三個月前書面通知乙方，在同等條件下，乙方有優(yōu)先購買權;3.乙方需要與第三人互換用房時，應事先征得甲方同意，甲方應當支持乙方的合理要求。
第六條違約責任。
1.甲方未按本合同第一、二條的約定向乙方交付符合要求的房屋，負責賠償元。2.租賃雙方如有一方未履行第四條約定的有關條款的，違約方負責賠償對方元。3.乙方逾期交付租金，除仍應補交欠租外，并按租金的______%，以天數(shù)計算向甲方交付違約金。
4.甲方向乙方收取約定租金以外的費用，乙方有權拒付。
5.乙方擅自將承租房屋轉給他人使用，甲方有權責令停止轉讓行為，終止租賃合同。同時按約定租金的______%，以天數(shù)計算由乙方向甲方支付違約金。
6.本合同期滿時，乙方未經(jīng)甲方同意，繼續(xù)使用承租房屋，按約定租金的______%，以天數(shù)計算向甲方支付違約金后，甲方仍有終止合同的申訴權。
第十條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議報送市房屋租賃管理機關認可并報有關部門備案后，與本合同具有同等效力。
本合同一式4份，其中正本2份，甲乙方各執(zhí)1份;副本2份，送市房管局、工商局備案。
出租方：(蓋章)承租方：(蓋章)法定代表人：(簽名)法定代表人：(簽名)委托代理人：(簽名)委托代理人：(簽名)地址：地址：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：電話：電話：簽約地點：簽約時間：
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二十一
20__年已經(jīng)過去，然而我們的工作還在繼續(xù)，并且更加專業(yè)的繼續(xù)。20__年xx大街支行發(fā)生了很多事情——很多加強我的認識，提高我的素質的事情。對我個人而言，有兩件事我特別在意，也因此有豐厚的成長，并且認識到自己的不足與下一年要拼殺的方向。
一、重大事件處理。
這是接手結算員之后所接到的目前為止對我來講，最大的一個單。100+的企業(yè)戶，基本戶占80%以上。與商戶和他們的管理人員溝通的時候，我發(fā)現(xiàn)了幾個問題。
公關人員以及他們的領導，一開始沒有積極配合我們支行的工作，我先后給與我接洽的工作人員發(fā)過三分完整的“開戶所需資料”，他們都沒有有效的傳達給商鋪，以至于一度因信息不對稱導致個別火爆的商鋪對我的埋怨。一開始的時候，協(xié)助我的人有市場二部的以及派出來的工作人員。之后可能因為某問題抽不開身而離開，第二天協(xié)助人員也離開，只剩我和一臺小型打印機，第三天小型打印機也不在，當我向尋求復印幫助的時候，他們的員工告訴我，沒有紙。
二、處理事情收獲。
一直拖了一個半月，工作人員可能迫于上級的壓力，開始重新重視這一塊，并派出了豐富的資源對我進行協(xié)助。那時他們的工作人員，包括財務部的x經(jīng)理深深以此為患，焦頭爛額。對此我得到的收獲之一就是明白了，當遇到可預測性大批量工作的時候，要向前趕進度，不要拖，因為拖到最后，當工作大量堆積的時候，工作者會拿出120%以上的工作效率，而超負荷的工作效率往往也就是導致風險高發(fā)、頻發(fā)的直接原因。尤其是在銀行這種經(jīng)營風險的企業(yè)，更要以此為戒。
第二個收獲就是業(yè)務上的收獲。我發(fā)現(xiàn)之前我的學習模式通常都是關注在業(yè)務流程的表面。比如開戶要收什么資料，怎么玩核心系統(tǒng)，怎么可以不被下差錯等等，而根本都沒有關注為什么要收這些資料，為什么系統(tǒng)會這樣設置......直接導致的原因就是，一開始我根本不知道如何應對客戶的問題比如說“為什么分公司要準備總公司的材料?”;“開戶許可證丟失怎么辦”之類。所以為此我查閱了大量的資料，比如“支付結算管理辦法”，比如“公司法”，比如“民法”等等。讓我受益頗深，也由此知道了“會做業(yè)務”和“懂業(yè)務”的根本區(qū)別。單純的追求“會做業(yè)務”可能對行里沒有任何影響，卻是對自己不負責任的表現(xiàn)。但是在我看來，如果我對自己都沒有盡到責任的話，我又怎么可能挺胸抬頭的對著鏡子告訴自己說：“你工作的未必很到位，但卻有用心!”
銀行從業(yè)資格考試事件。大概早在9月初的時候，總行下達關于要參加銀行從業(yè)資格考試的通知。一開始我沒放在心上，認為時日尚早，我還有大筆的時間可以揮霍，于是自負的報了三門。誰知，九月中旬的時候，我接了單子，海量的工作預期讓我亂了陣腳，卻還是一意孤行地將開始學習的時間推到了十一之后。從10月9號開始學習時，我才發(fā)現(xiàn)時間不夠用。以至于不得不忍痛放棄一門，求保兩門平安通過即可。
實際上來講，這次考試對我工作業(yè)務知識上，并沒有什么明顯的幫助，不過我卻因此拓寬了視野，一步一步的摸索到了自己關于未來職業(yè)生涯的模糊的影子。就是銀行業(yè)的細分部門有那么多，我最喜歡、最適合做哪個;哪個部門在可預計的時間段內最有發(fā)展，適不適合我做等等。并且，在將個人主觀能動性鼓吹至溢出的時候，我還小關注了一下國內的一些表面的、膚淺的經(jīng)濟現(xiàn)象，逐步的看一些財經(jīng)新聞，看看一些專家的評論，再結合之前在大學學到的知識，一方面感覺到受益匪淺，一方面也感覺到自己須要學習、觀察、關注的事物實在是太多太多。那么我的收益之一就是，任何業(yè)務流程的背后，都肯定有它內在的含義與作用。相比之下，我現(xiàn)在只是在單純的“照貓畫虎，難畫骨”而已。
收益之二就是，面對任何事情，都要主動，主動行乞，絕對比被動要飯吃得飽、吃的香。
收益之三，前面說到，自己要學習、觀察、關注的事情實在是太多，那這里面就肯定要分個主次，我應該將有限的資源如何分配的問題。平均分配的話，肯定會造成一定程度上的資源透支和信息超載現(xiàn)象，會大大的降低我對自己的滿意度和認可度。所以還要進一步摸索。這可能是個長期積累的過程。
收益之四，就是切身體會到了所謂的“影響偏見”。剛知道要考什么從業(yè)資格證的時候，我十分不情愿，直到迫在眉睫的時候，我不但沒有放棄，反而激起自身的主觀能動性，雖然不完美，但是卻過關。這說明了，人們實際上沒有想象中的那么脆弱，適度的壓力與競爭會帶來翻江倒海般的動力反彈。
三、工作不足。
1.開戶的時候，很多商戶情緒波動比較大，造成我一度的不知所措。事后回想，很多家銀行的員工在服務、業(yè)務上都是千錘百煉出身，見過的市面比我要多一百倍，為什么還會有那么多或業(yè)務、或投訴上麻煩事件發(fā)生，包括新聞媒體報道的各種銀行的各種事情。
經(jīng)過一系列的事情，我發(fā)現(xiàn)，主要有一點就是我平時根本都沒在想的，危機公關?？蛻粢驗橐稽c我眼中不算事兒的事兒投訴我，甚至還可能搞到媒體，肯定是因為我的危機公關沒做好。因此，在今后的工作生活中，“危機公關”會成為我學習的小方向之一。
2.對自身崗位性質認識不足。我不會拒絕接受“有關銀行柜臺人員是熟練工”的論斷，但我不會以一個“完美的熟練工”為自己奮斗與發(fā)展的目標，在熟練工的同時，我會努力挖掘自身的潛力，對自己負責，對銀行負責。
3.對自身在銀行的存在意義認識不足。今后我會以“為銀行創(chuàng)造價值”為目標，而不是201x年的“減少銀行負擔”，并且大力的提升自己“創(chuàng)造價值，創(chuàng)造附加價值”的能力。
綜上所訴，收益便是收獲，認識到自己的不足更是潛在收益。我會挺胸抬頭，斗志昂揚，以完善自身知識體系為目標，以為集體創(chuàng)造價值為方向，以拓展視野為追求，奮力拼搏;希望可以通過努力，縮短希望到來的時間，增長機會來臨的密度，減少風險迸發(fā)的概率，阻撓非理性事件的發(fā)生，為更遠的未來奠定深厚、夯實的基礎!
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二十二
時光飛逝?；厥走@一年的工作，緊張而又平淡，但就在這一個個緊張平淡的日子里，我一步一個腳印，踏實穩(wěn)健地走來。我積極認真地做好本職工作的同時負責完成好班組布置的各項任務。下面我就這一年的工作做一簡要的匯報總結。
一、思想方面。
我忠誠黨的事業(yè)，深知一名共產黨員不僅要嚴格要求自己，熱愛我的工作，更應踏實工作，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，積極參加組織的政治學習。以此主動提高自己的思想覺悟，始終以飽滿的精神投入到工作中來。
二、自覺加強理論學習，組織紀律性強。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習，主要包括繼續(xù)深入領會“三個代表”重要思想并配合支部的組織生活計劃，切實地提高了自己的思想認識，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
時刻提醒著我注意，什么是一個黨員該做的，什么是不該做的，更促進了我的進步。首先，我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備。尤其，在組織生活會上，同志們再次提出了我的不足之處，這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學，當然自己的努力是少不了的。我有信心明年總結的時候可以完全改正一些不足和缺點。因為我是一名黨員了，就應該拿出吃苦耐勞的精神，如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。這一年里，我積極響應配合組織的多次黨員活動，配合當前的理論前沿，為自己補充新鮮血液。
當然，加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
三、學習刻苦，積極參加各種活動。
作為新世紀的大學生人，我很驕傲，當然壓力也從來沒有離開過。我突然感覺自己好像有好多東西需要學習，所以我不敢放松學習，希望在有限的學習生涯中更多地學到點東西,為將來能更好地為人民服務作準備。
四、自己的缺點和不足。
當然，這一年還留給我一些缺點和不足。首先，在思想上，與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習，深入領會，并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情，以更加積極的精神面貌，開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習，不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造，爭取成為一名優(yōu)秀的共產黨員。
其次是工作能力還有待進一步的提高。這也是我的近期目標和努力方向。通過多參加各種學習活動，我想會有明顯的改善，這也能增加自己的群眾基礎，更廣泛地投身到工作中，堅定為人民服務的決心。
最后，今后的生活和工作中，我要發(fā)揮帶頭作用，認真努力地完成自己的分內工作，注意生活中的細節(jié)繼承發(fā)揚好習慣，堅決摒棄壞習慣。嚴格按照黨員標準衡量自己，做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。
認真學習“三個代表”的重要思想，保持和發(fā)展共產黨員的先進性，樹立正確的人生觀、世界觀，用科學的方法論指導自己的工作學習，使自己在思想上有了很大的進步，意識形態(tài)上對國家政策有了更為深刻的理解，堅定不移地繼續(xù)為社會主義事業(yè)奉獻自己的全部熱情。一年來，我在思想上有了一定的進步，學習上也比較刻苦努力，現(xiàn)將我一年來的思想、工作和學習等方面的情況作一個總結性的匯報。
一、端正思想，用科學的發(fā)展觀武裝自己。
通過科學發(fā)展觀的學習，讓我對發(fā)展觀有了更進一步的理解。從中也讓我認識到要認真踐行科學發(fā)展觀，就必須要做到言行一致，意志堅定，認真負責，積極向上，團結合作，敢于超越自我。要把我們自身的發(fā)展與理論的學習結合起來，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。我積極接受學校布置的各項工作，作為一個大學生，不能只講單方面的發(fā)展，在專業(yè)學習、思想政治、社會實踐等方面都要發(fā)展，要實現(xiàn)全面和諧發(fā)展!學習是非常重要的，在這一學期中，我抓住一切機會認真學習，在不斷學習、不斷實踐中不斷提高自己。在自己的生活中不斷實踐，反思，不斷總結，不斷提高。同時讀了幾本書，使自己的認知能力，自主學習等方面都有了新的認識，學習充實了自己也端正了自己的思想。
二、自覺加強理論學習，組織紀律性強。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習，主要包括繼續(xù)深入領會“三個代表”重要思想并配合支部的組織生活計劃，切實地提高了自己的思想認識，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
作為一名中共黨員，我內心有無限的信心的同時也有更多的壓力。時刻提醒著我注意，什么是一個黨員該做的，什么是不該做的，更促進了我的進步。首先，我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備。尤其，在組織生活會上，同志們再次提出了我的不足之處，這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學，當然自己的努力是少不了的。我有信心可以完全改正一些不足和缺點。因為作為一名黨員，就應該拿出吃苦耐勞的精神，如果連自己的缺點都不能克服還談什么先鋒模范作用。這一年里，我積極響應學校組織的多次黨員活動，配合當前的理論前沿，為自己補充新鮮血液。當然，加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
三、努力學習，積極參加各種活動。
作為一個大學生，我很驕傲，當然壓力也從來沒有離開過。大學的課程學習并不是很重，但是老師的寬松對我來說就像是無形的壓力。突然感覺自己好像有好多東西需要學習，所以我不敢放松學習，希望在有限的學生生涯中更多地學到點東西,為將來能更好地為人民服務作準備。所以，我課堂上認真聽講，當然學習之余也應該勞逸結合。
四、存在的不足及努力的方向。
當然，自己的身上還有許多的不足。首先，在思想上，與新時期黨員的標準之間還存在有一定的差距。還需要進一步加強思想政治學習，深入領會，并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情，以更加積極的精神面貌，開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習，不斷提高個人的思想理論水平。不斷加強對人生觀、世界觀、價值觀的改造，爭取成為一名優(yōu)秀的共產黨員。其次是交際能力還有待進一步的提高。通過多參加各種活動，我想這會有明顯的改善，這也能增加自己的群眾基礎，更廣泛地投身到社會中，堅定為人民服務的決心。這樣很容易造成錯誤，這些不足，一個改善了另一個也會有提高。我有信心，有思想準備，更有改正的決心，希望黨組織考驗我。最后，今后的學習生活和工作中，我要發(fā)揮帶頭作用，認真努力地完成自己的分內工作，注意生活中的細節(jié)繼承發(fā)揚好習慣，堅決摒棄壞習慣。嚴格按照黨員標準衡量自己，做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策，進一步提高自己的綜合素質。
在市里“轉作風、提效率、優(yōu)環(huán)境、保增長、促發(fā)展”的要求下，我結合學習、圍繞全局工作，查找自身存在的問題，力求把問題找實、找深、找透。通過開展批評與自我批評，針對自己工作中存在的突出問題，從思想境界、思想作風及工作作風等方面進行了自查，邊學習、邊查擺、邊整改、邊提高?，F(xiàn)將自查情況做自我剖析如下：
(一)政治理論基礎知識薄弱。
平時認為只要在政治上、行動上與黨中央保持一致，積極干好本職工作就可以了，沒有用正確的理論徹底改造主觀世界和分析解決工作中碰到的新問題、新情況，僅憑自身了解應付工作。主要表現(xiàn)在政治思想上學習不夠，對黨和國家的一些重要精神和政策不夠關心和重視，也沒有認真的學習和領會，缺乏一些基本的政治素質，不善于用政治的頭腦思考問題，缺乏政治敏銳性，特別是在日常工作中，認為自己只是一般同志，循規(guī)蹈矩，按部就班，缺乏主動性和創(chuàng)造性，還不能用全新的思路和方式去做開創(chuàng)性的工作，所以看問題和做事情比較片面，也沒有站在全局的角度思考問題、解決問題，不利于自身工作的提高。
(二)工作作風還不夠扎實。
有時對領導安排的工作存在畏難情緒和急躁思想，對待工作有時只滿足于認真完成局領導交給的任務，常常只是根據(jù)局里布置的工作，說一步走一步，開拓意識還不夠。缺乏知難而上、排難而進的工作態(tài)度和果敢精神，精神狀態(tài)不能很好地適應各項工作開展的要求，不能以平和的心態(tài)做好工作，還需要進一步增強事業(yè)心和責任感。
(三)業(yè)務能力還不夠過硬。
在工作中經(jīng)常感覺到自己所掌握的業(yè)務知識的深度和廣度不夠，作為一名剛畢業(yè)沒有工作經(jīng)驗的大學生，我掌握的理論知識不能很好地和業(yè)務聯(lián)系起來，業(yè)務能力的提高速度跟不上工作對我們提出的新的要求。
(四)在工作中自我要求不夠嚴格。
主要表現(xiàn)在：對局里的規(guī)章制度學習不夠，掌握不夠透徹。有時愛崗敬業(yè)和全心全意為人民服務還做的不夠。做為一名年青的人員，本想通過不斷努力，出色的完成工作任務而實現(xiàn)自身的價值，把自己的知識和年輕人的熱情和高素質的服務奉獻給國家、奉獻給人民，可是我工作中只安于做好領導交代的任務和自己份內的工作，工作不夠積極主動，沒有做到從更高、更深的層次思考問題。
1、政治理論學習不扎實。對“轉作風、提效率、優(yōu)環(huán)境、保增長、促發(fā)展”缺乏深層面的理解，思想和行動跟不上時代步伐，不能做到與時俱進。
2、工作作風不扎實。認為工作只要過得去就行，沒有養(yǎng)成好的學習習慣，學習的自覺性、主動性不強。對知識的學習沒有引起足夠的重視，只滿足完成本職工作，總以為這些高新知識是上面的事，上面怎么說就怎么干，被動地去學習，而沒有自覺地去學習，理解性地學習。
3、對業(yè)務學習不夠。業(yè)務用的著就學一點，鉆的不深，沒有過多過深地去研究業(yè)務，有滿足于一般的思想。導致了對相關的業(yè)務知識掌握不全面，學得不扎實，工作不能得心應手，總在低工作效率中循環(huán)。
4、對自身要求不嚴。導致了不能時刻對自己高標準、嚴要求，不能以全心全意為人民服務的宗旨規(guī)范自己，使工作作風和服務大局的意識達不到優(yōu)質高效的要求。
三、今后整改措施。
1、加強政治理論學習，端正學風。今后在工作中更要加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民總書記“三個代表”的重要思想等科學理論的的學習，及時學習領會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)。進一步增強紀律觀念、紀律意識，增強創(chuàng)新意識、克服“思想僵化，不思進取”的思想;以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成單位的各項任務。
己，全面的分析自己，合理的定位自己，不要腹中無學、夸夸其談;不能志大才疏、怨天尤人，尤其需要進一步苦練內功，耐得住寂寞，經(jīng)得起考驗。廉潔自律，堅持不為私心所擾，不為名利所累，嚴格執(zhí)法，樂于奉獻，真正做到全心全意為人面服務。
3、堅持理論聯(lián)系實際，加強自身業(yè)務素質。加強業(yè)務知識的學習，提高對學習業(yè)務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務，靈活運用合理的方法，不斷提高工作效率。
4、改造自我思想，努力提高綜合素質。熱愛本職工作，保持良好的工作狀態(tài)，積極進取，充分發(fā)揮主觀能動性，做好每一項工作。做到干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同事請教。
針對以上制定的整改措施，我將在今后的生活、工作和學習中，時時予以對照檢查，嚴格要求自己，不斷完善自己。我相信，在領導和同事們的幫助下，通過自己的不懈努力，這些存在的問題一定能夠在今后的工作和生活中加以克服和改進。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二十三
半年來，車間在廠領導班子、廠____的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了上班年的生產任務，現(xiàn)將半年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理。
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質。
上半年，車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓。
月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，機長具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20__年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
4、質量知識培訓。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故，結合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓。
為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量。
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全書》。
半年以來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
地鐵員工個人工作總結存在問題篇二十四
20__年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現(xiàn)總結如下：
在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以"服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作"為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。
(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持"服務無止境，滿意是標準"的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩(wěn)供氣。
在20__工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
再接再厲。
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。
對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。
經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全?？椭地撠熎眲展ぷ?，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。
地鐵公司高度重視安全生產月工作，按照上級部署要求，緊密結合“安全生產年”活動各項工作總體部署，以“預防為主、加強監(jiān)管、落實責任”為重點，以“安全發(fā)展，預防為主”(國家安全生產月活動主題)和“堅持安全發(fā)展，落實安全責任，服務世界城市建設”(北京市安全生產月活動主題)為主題，扎實開展安全生產月活動。現(xiàn)將有關情況匯報如下：
成立2014年安全月活動領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調安全月活動的組織實施。組織召開2014年安全月活動部署會，統(tǒng)一研究、協(xié)調部署安全月各項活動。各單位逐級落實公司部署，認真組織籌備相關活動。
1、開展安全大討論。
按照《關于進一步開展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》(地安文〔2014〕119號)文件要求，各單位以安全大討論活動為載體，結合近期安全運營情況和典型事故，面向全員深入開展培訓教育，總結事故教訓，認真排查相關安全隱患，切實從根本上提高各級員工安全意識。
2、建立安全文化宣傳志愿者隊伍。
公司建立一支安全志愿者宣傳隊伍，定期開展安全宣傳活動，各單位組織選拔優(yōu)秀團員青年(運營分公司不少于50人，設備單位不少于30人)，統(tǒng)一標志、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一標準，積極組織各項安全宣傳活動。
3、組織安全教育培訓。
6月24日，地鐵公司邀請國家安全生產監(jiān)督管理總局安全專員劉云昌為公司領導和全體中層干部進行了《事故分析與責任認定》專題講座，近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓班。
各單位相應組織開展安全培訓教育活動。
一是組織一次安全管理知識培訓，分層次對全體員工進行一次安全知識培訓，對專職安全管理人員和科級以上管理人員進行一次安全理論知識和安全形勢培訓。
二是組織一次崗位安全操作培訓。組織重點崗位員工以現(xiàn)場操作、應急演練、實操考試等形式，進行一次崗位安全操作培訓。
三是組織參觀安全展覽參觀活動，預計8月上旬開始組織全員參觀安全展覽，要求新員工必須參加，參觀完畢后每人寫一篇觀后感，各單位進行評比。
4、組織綜合應急演練。
6月12日，地鐵公司組織所屬四個運營分公司，進行了車站防汛搶險桌面推演。各運營分公司組織了突發(fā)大客流應急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報警處置演練、節(jié)日期間中層管理人員通訊聯(lián)絡演練、防汛演練、消防演練、突發(fā)路外傷害情況預案演練、列車臨時清人演練、列車區(qū)間迫停應急救援演練等，強化各專業(yè)聯(lián)合協(xié)調處置能力。
5、安全生產咨詢日活動。
站宣傳咨詢日活動?；顒悠陂g，地鐵公司車站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發(fā)放20萬冊《乘客安全指南》和各條線路乘車手冊，制作了多種多樣的安全宣傳紀念品向乘客發(fā)放，營造了良好的地鐵安全運營氛圍，提高了地鐵安全的乘客參與度。
同時，地鐵公司派員參加了在北京現(xiàn)代汽車公司舉行的全國安全生產月宣傳咨詢日活動，現(xiàn)場發(fā)放各類宣傳品200余份。
6、“我為安全獻言獻策”活動和安全生產月攝影展。
結合市交通委組織的“我為安全獻言獻策”活動，針對目前安全生產工作中存在的問題，面向全體員工征求進一步做好安全生產工作的意見和建議，對公司安全生產管理工作積極獻言獻策。也可為全市交通行業(yè)安全工作提出建議意見。共收到各單位上報各類建議和意見168項，經(jīng)過篩選上報交通委10項。
安全月期間，結合交通委“安全生產月攝影展”活動要求，地鐵公司積極參與，廣泛征集，共收集攝影作品近300幅，經(jīng)過比較篩選，上報交通委參評40幅。
7、主題演講比賽活動。
根據(jù)北京市安監(jiān)局和總工會統(tǒng)一部署，結合交通委相關工作安排，地鐵公司下發(fā)了《關于開展“安全在我身邊”演講比賽的通知》(地安文〔2014〕123號)。
地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復賽和決賽三個階段，初賽由各單位分別組織，共推薦了21名選手參加復賽。復賽于2014年6月7日舉行，經(jīng)過激烈角逐，12名優(yōu)秀選手晉級決賽。
2014年6月11日，地鐵公司舉行了安全生產月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領導到現(xiàn)場觀看了演講比賽。地鐵公司總經(jīng)理張樹人及全體領導班子成員，以及公司所屬各單位、機關部室主要領導參加了本次活動。
在本次演講比賽過程中，選手們激情洋溢、神情并茂，結合自身工作崗位，以身邊發(fā)生的安全案例和安全故事為題材，進行了“安全行車從點滴小事做起”、“與安全攜手同行，讓幸福永駐身邊”和“責任守護安全”等演講。本次演講共評選出一等獎2名，二等獎4名，三等獎6名,優(yōu)秀獎9名。
6月21日至28日，演講比賽的優(yōu)秀選手分兩批到12個二級單位共進行了22場演講，受眾人數(shù)超過3500人。在廣大員工中營造了良好的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊伍將長期開展相關活動，使更多員工了解安全、認識安全、重視安全。在北京市安監(jiān)局與市總工會組織的“安全在我身邊”演講比賽活動及市交通委舉辦的“安全連著你我他”演講比賽活動中，我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績榮獲一等獎。
8、努力營造地鐵公司安全氛圍。
安全月期間，各單位要圍繞安全月活動主題，在單位大門、廠區(qū)、車間、車站、建筑工地等場所懸掛安全生產標語、橫幅，張貼宣傳畫、制作專題板報;在職工宿舍或食堂開辟安全宣傳區(qū)域，普及安全常識;充分利用各種手段在地鐵車站等人員密集場所開展安全教育宣傳活動，向乘客宣傳相關安全規(guī)定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等，增強乘客安全意識，努力營造濃厚的安全宣傳氛圍。
屬單位開展安全生產檢查748次，查出隱患73個，對所查出的隱患全部進行了整改，制定了針對性措施。
總之，地鐵公司將以安全生產月活動為契機，再接再厲，不斷強化各項安全管理措施的切實落實，確保地鐵運營穩(wěn)定。
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