科學是我們認識和改造世界的工具，它推動了人類社會的進步。在寫總結時要用客觀的語言，避免主觀感受的干擾。以下是一些精心篩選的總結范文，它們包含了豐富的內容和獨特的觀點。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇一
性別：
民族：
籍貫：
個人簡歷：
19**年10月22日：出生于四川簡陽。
19**年9月-20xx年6月：就讀于高家鎮(zhèn)中心小學。
20xx年9月-20xx年6月：就讀于高家鎮(zhèn)初級中學。
20xx年9月-20xx年6月：就讀于仁壽金馬中學。
20xx年9月：入學城市管理職業(yè)學院。
喜歡以自己的實力創(chuàng)作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
通過以上分析可見，我的職業(yè)興趣主要在社會性和實力性兩方面。
指標意義特點。
mbti測試。
我的分值是80分，說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道，主動關心別人，與周圍的朋友交往的很融洽，而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。
社會適應能力得分是81分，能夠較好的適應當今的社會生活。
mbti顯示：性格類型為“entj”（外向+直覺+思維+判斷），典型特點是熱情、富有遠見、公正客觀、認真負責，社交廣泛和活躍，說服力強；有很強的洞察能力，善于發(fā)現機會。具有高度的責任感和決斷力，將工作有序、有組織地開展起來。
非常珍貴的大一生活已經馬上就要結束了，我覺得非常有必要總結一下大學第一年的得失，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
思想覺悟上:一方面，進步自己綜合素質。閱讀名人傳記，汲取偉人經歷中的養(yǎng)分，充實自己；閱讀文學作品，進步鑒賞水平；學習處世的倫理哲學，進步自身修養(yǎng)。品味人生追求的意義。另一方面，進步自己政治品質。關注實政，并主動向黨組織靠攏，盡管沒有計進黨組織，但始終以黨的高標準要求自己。能用科學發(fā)展關來熟悉世界，熟悉社會，清楚自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發(fā)展目標，有了相對成熟的熟悉和定位。
專業(yè)學習上:修身先須示智。認真學習核心課程，并取得了優(yōu)異的成績。同時，涉獵自己感愛好的其他課程，開闊視野，拓寬拓廣知識面，為自己的將來展奠基石。對整個學科結構有了宏觀的熟悉。學習與能力并重，理論與實踐結合，進步自身綜合素質水平。
我家住四川省簡陽市董家埂鄉(xiāng)龍口村，是標準的農村戶口，土生土長的農村人。家里有爸爸、媽媽、哥哥和我四口人，爸媽都是農民。在我還小的時候，爸媽在農村憑借著農活還能養(yǎng)活我和哥哥，但是隨著我和哥哥的長大，我們上學學費的增多，農活所找的錢已經不能夠我們一家的開銷，于是爸媽就踏上了他們那艱辛的打工之旅，而我也開始了我的留守兒童生活。
雖然我家的經濟條件不是很好，但父母對我和哥哥的要求也不是很高。他們希望我和哥哥不管讀書也好，工作也罷，都能快快樂樂的。哥哥現在已經大學畢業(yè)一年多了，爸媽也只需要供我一個人讀書了，家庭條件也沒以前那么辛苦了。
重慶城市管理職業(yè)學院是由重慶市人民政府主辦、國家民政部與重慶市人民政府共建、重慶市教委直屬的全日制公辦普通高等學校，是重慶市首批示范性高等職業(yè)院校立項建設單位。學校始建于1984年，原為國家民政部創(chuàng)辦的民政部重慶民政學校，20xx年3月升格為重慶社會工作職業(yè)學院，20xx年3月更名為重慶城市管理職業(yè)學院。
學院現有社會工作學院、信息工程學院、工商管理學院、文化產業(yè)管理學院、工程管理系、會計與貿易系、基礎教學部、繼續(xù)教育學院等8個二級院系（教學部），招生專業(yè)39個，面向全國31個?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）招生，現有在校生8000余人。有重慶市教改示范、試點專業(yè)4個，中澳職教項目成果推廣專業(yè)1個，國家技能型緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)4個。建成國家級精品課程1門，市級精品課程6門。獲國家級教學成果二等獎1項，重慶市教學成果一等獎2項。
師資力量。
辦學成果。
學院積極開展人才培養(yǎng)模式改革和教學質量工程，深化校企合作，與130余個政府機構、行業(yè)協(xié)會、企事業(yè)單位建立了深度合作關系，大力推進工學結合、“訂單式”培養(yǎng)，形成了“三結合”人才培養(yǎng)模式和“四合一”教學模式，積極推動項目導向、任務驅動教學改革。學院大力推進素質教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，著力培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的職業(yè)技能和科學的創(chuàng)新精神，人才培養(yǎng)質量顯著提高，畢業(yè)生深受用人單位的好評。學院被評為“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”、“全國職業(yè)教育先進單位”、“高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校”、“新中國成立60年重慶教育著名高職院?！?。
中心、教育部教育管理信息中心遠程培訓點等。
對外交流。
學院積極開展國際交流與合作，同美國、澳大利亞、德國、挪威、韓國等國家和香港地區(qū)的同類型院校開展多種合作，為師生提供學習和交流平臺。
學院將秉承“敏學致用、厚德篤行”的校訓“和求實創(chuàng)新”、的校風，依托行業(yè)，注重特色，爭創(chuàng)一流，努力把學院建成國內知名的高水平示范性高等職業(yè)院校。
校訓。
敏學致用，厚德篤行。
校風。
和諧共進求實創(chuàng)新。
教風。
博學善導育人。
學風。
修身重道強能。
從內因和外因兩方面來分析企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢劣勢，威脅，機會。以及競爭地位。是一個客觀的分析方法，對于企業(yè)的經營戰(zhàn)略的制定十分的有幫助。
swot分析：
分別代表企業(yè)優(yōu)勢（strength）劣勢（weakness）機會（opportunity）威脅（threats），實際上是對企業(yè)內外部條件各方面內容進行綜合和概括，進而分析組織的一種方法。
1.優(yōu)勢與劣勢分析（sw）。
兩個企業(yè)處于同一市場，我們就他們a.更高的贏利率或贏利潛力b.人員狀況c.市場分額d.產品的大小、質量、可靠性、適用性、風格和形象等等因素，進行綜合比較，揚長避短，創(chuàng)造自己的競爭優(yōu)勢。
2..機會與威脅分析（ot）。
作為一個企業(yè)不管是銷售產品還是服務，運用swot時時的分析自己企業(yè)的處境是一種明知的做法，因為市場環(huán)境在不斷的變化，企業(yè)只有處處的表現出積極的措施才會生存。
運用該方法可以不斷、大發(fā)現市場的變化可以更快的適應市場。
職業(yè)規(guī)劃和定位是企業(yè)招聘員工的評價標準之一，尤其是金融、咨詢、加工制造行業(yè)的企業(yè)，將職業(yè)規(guī)劃和定位視為最重要的標準。但實際上現在的職場人士有職業(yè)規(guī)劃和定位者少之又少，日前一項最新的調查顯示，國內70左右的應屆畢業(yè)生，都對自己未來的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展感到困惑，不知道將來到底應該從事什么職業(yè)。實際上很多人讀研究生是為了改變現狀：有的是對目前的工作不滿，有的則是對本科所學的專業(yè)不感興趣，希望通過讀個研究生，轉到管理者崗位，甚至轉到另外一個行業(yè)。近年來，越來越多的人大學本科畢業(yè)后，沒工作幾年就去讀mba，mba年輕化趨勢非常突出，這已經引起了教育界和用人市場的擔憂。讀mba不是明確目標后的戰(zhàn)略設計，而是變成了得過且過的一招鮮，充電并不是解決職場定位模糊的出路，只有找準自己的位置，才能有的放矢的充電。
喜歡以自己的實力形式的創(chuàng)作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。
短期計劃：20xx年-20xx年，在學習、工作上能夠更好的完善、提高，為就業(yè)做好準備。
中期計劃：20xx年-20xx年，考到更高學位，為更好就業(yè)作進一步提高。
當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業(yè)活動的競爭非常突出，尤其是我國加入wto后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設計好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數，不打無準備之仗。而不少應屆大學畢業(yè)生不是首先坐下來做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，而是拿著簡歷與求職書到處亂跑，總想會撞到好運氣找到好工作。結果是浪費了大量的時間、精力與資金，到頭來感嘆招聘單位是有眼無珠，不能“慧眼識英雄”，嘆息自己英雄無用武之地。這部分大學畢業(yè)生沒有充分認識到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性，認為找到理想的工作*的是學識、業(yè)績、耐心、關系、口才等條件，認為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業(yè)生涯規(guī)劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經濟、更科學。
大學生要對職業(yè)進行物質、心理、知識、技能等各方面充分的準備，還要根據各方面的分析與自己的職業(yè)錨合理客觀地對職業(yè)做出選擇。對即將踏入的職業(yè)活動要有一定的合理的心理預期，包括工作的性質、勞動強度、工作時間、工作方式、同事以及上下級關系都要快速適應，迅速成為一個成功的職業(yè)者。
社會在不斷地發(fā)展著，每天的就業(yè)形勢都在變化，這就要求我們。
要在規(guī)劃后再根據社會的不斷變化來不斷地調整我們的人生規(guī)劃，也許在這樣那樣的形勢所迫下我們無法實現自己原先的規(guī)劃，但自古職業(yè)就無貴賤之分，只要能夠為祖國為社會的建設貢獻自己的力量就是完美的實現了自己的人生規(guī)劃。
計劃是人人都會的，計劃可以讓你有一個明確的目標。但是，做與否還在與自己。俗話說的好“說的好不如做的好”。如果只是一味的計劃而不去實施，那也只能是空談而已。每一個人都希望自己有個美好的未來，這是我們的相似之處。而每個人的想法不同，每個人的夢想不同，努力的方向就不同。但是我們都在為自己的夢想而努力奮斗著?，F實是未知多變的定出計劃很有可能遭遇問題，這就要求我們有清醒的頭腦去解決可能遇到的問題。
通過對職業(yè)自我的分析和職業(yè)信息的搜索，我對自己、對職業(yè)有了一個初步的了解。通過將職業(yè)自我和職業(yè)信息的匹配，我初步判斷出自己的優(yōu)勢領域和合適的工作方向。進一步規(guī)劃，讓我對適合自己的行業(yè)和公司類型有了了解。思索自己的職業(yè)環(huán)境要求和職業(yè)目標計劃，讓我對職業(yè)有了一個細致的描繪。現在我比較清晰的理清了自己的職業(yè)系統(tǒng)，進行了相應的職業(yè)規(guī)劃，撥開迷霧，第一次清晰地看到了自己的職業(yè)之路。但是我也了解現實變化很多，不可能完全按照自己的職業(yè)規(guī)劃進行，所以我有了心理準備，面對不同的情況適時調整職業(yè)規(guī)劃的細節(jié)，長期目標是明晰的，職業(yè)自我系統(tǒng)是明確的。我會有原則的根據現實實施自己的職業(yè)規(guī)劃。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇二
根據自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學業(yè)規(guī)劃：
大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次考過。
大二時期：特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經理。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發(fā)現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇三
“十二五”期間，我國將繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展列為未來五年十大任務之一。依托資本市場加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場結構，將成為值得期待的亮點。20xx年的物流振興將沿著資源整合、物流外包、專業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設這五大清晰的主題演繹市場行情。
目前我國物流企業(yè)的技術水平遠落后于發(fā)達國家物流企業(yè)的運用水平。即體現在硬技術方面的建設應用不足，更突出表現為軟技術方面的嚴重滯后，許多物流企業(yè)由于資金短缺，在物流設施上投資不夠，尤其是一些傳統(tǒng)的儲運企業(yè)面臨嚴重的設施老化、物流作業(yè)手段落后問題，致使物流作業(yè)效率低下，費時費力，企業(yè)經營成本居高不下，許多企業(yè)信息化建設嚴重滯后，導致信息加工和處理手段十分落后，還不能滿足商家追求快速反應和為顧客提供最大化的增值服務的要求。
中國是城鄉(xiāng)二元結構，目前農村物流占社會總物流很低，隨著中國農村的發(fā)展，這一形勢會有所改觀，隨著社會經濟水平的升高，普通消費者的消費習慣也在跟著改變，新型購物中心和網上商城消費越來越普遍。這些都很好的促進了現代物流的發(fā)展。
我是云南師范大學商學院的學生，我就讀的專業(yè)是物流管理，屬于學院的熱門專業(yè)，有統(tǒng)計數據證明物流管理前景好，專業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學好本專業(yè)。在商校里，我學會了承受，學會了擔當，學會了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我會在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。
5、.家庭情況分析。
我來自于農村家庭，可是父母對我一直很民主，家庭氛圍一直很融洽、和睦，所以我也繼承了父母的純樸，以及天生的樂觀精神．家庭條件一般，我們一家人對生活的要求都不高，我爸媽希望我將來找一份簡單的工作，過舒服的日子就可以了，我也是這么希望的。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，對人才的需求將不斷增長，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的，不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到要求。
（一）我的優(yōu)勢。
能有計劃、有條理，喜歡遵照固有的模式處理問題，樂于探求獨特的方式以獲得有意義的成長和發(fā)展。你通過認同和贊揚與別人進行溝通，具有很強的說服力，你可以成為偉大的領導者。你的貢獻被人尊敬和推崇。喜歡獨處，性格復雜，有深度，是獨立的思考者。忠誠、有責任心，喜歡解決問題，通常在認真思考之后行動。在同一時間內只專注一件事情。有敏銳的洞察力，相信靈感，努力尋求生活的意義和事件的內在聯系。有堅定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅韌不拔取得成功。他人能隨時體會到我的善良和體貼，但不太了解你，因為你總是做的含蓄和復雜。事實上你是非常重感情，忠于自我價值觀。
（三）我的機會。
利用自己的優(yōu)點和特長，充分展示自己，參加一些好單位的招聘;參加多種考級，提高自己的學歷和知識;認真考慮所實習單位是否值得留。實習的時候好好表現，給老師和園長留下較好的印象。
（四）我面臨的威脅。
物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經驗，沒有經驗。
可以借鑒，目前物流市場法律基礎不完善切大學生較多就業(yè)困難。
1、職業(yè)目標及達到的職務或職稱。
首先從基層做起，努力開拓自己的發(fā)展空間，做一名實干者。
2、學習培訓目標（知識、能力、經驗、資格證書等）。
第一階段：20xx-2017年學業(yè)有成期。
學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實習的條件優(yōu)勢，適當做一些兼職工作鍛煉自己的實踐能力，并為就業(yè)做好準備，參加一些等級考試，拿到助理物流師資格證，英語四級證書等等。
第二階段：20xx-2022年，熟悉適應發(fā)展期。
在兼職工作的過程中，學習其他人的優(yōu)點，改變自己的一些不好的習慣，努力尋找與專業(yè)對口的工作進行兼職，并增加人生閱歷，積累工作經驗。在物流公司從底層做起，不能好高騖遠，要腳踏實地的工作。同時，擴大自己的社會交際網，增強與人溝通能力。總結經驗，根據自己的能力與社會環(huán)境進行高層次發(fā)展。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績。通過努力，成為幼兒園的管理者之一。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇四
如今的社會中，大學生就業(yè)情況越來越嚴峻，做一份自己的職業(yè)規(guī)劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業(yè)壓力問題，也是對自己負責的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業(yè)大學生職業(yè)規(guī)劃范文，希望大家也能做好自己的職業(yè)規(guī)劃!
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備的人”，而“有準備”就是要有規(guī)劃。進行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進步伐。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行好好的規(guī)劃。
物流管理簡介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現客戶滿意為第一目標;
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(7)大學本科以上相關專業(yè)學歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關專業(yè)碩士學位，從事本職業(yè)工作1年以上者;
進入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：
cosco中國遠洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業(yè)目標分解與組合
學歷目標：通過物流師考試
職務目標：物流企業(yè)部門經理
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經濟目標：月薪3000
在校階段
充分利用學校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;
在2016年通過英語等級考試;
在2016年暑假和課余時間找物流相關行業(yè)的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎;
利用實踐的優(yōu)勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;
認真分析企業(yè)的運作經營方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的'培訓，盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問題我會在工作期間認真學習不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況然后作出決策。如果是自身的能力問題我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談請他們指出自己的不足之處以此改進繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因我將選擇去別的企業(yè)去應聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預期人生目標我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇五
我是一名大一?？粕愿衿珒认?，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
優(yōu)勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
劣勢：對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執(zhí)。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
(1)在校階段。
充分利用學校資源的優(yōu)勢限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;。
在大一通過英語等級考試;。
在大二暑假和課余時間找物流相關行業(yè)的兼職(不計較工資多少);。
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);。
努力完善自己的品格;。
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
(2)初入職場。
學會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎;。
利用實踐的優(yōu)勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;。
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;。
認真分析企業(yè)的運作經營方式，管理體系;。
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
20xx-2018：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
20xx-2021：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
20xx-2025：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經理。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風順，規(guī)劃也不可能是的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問題，我會在工作期間認真學習，不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問題，我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業(yè)去應聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇六
前言：人生中我一直堅信機遇總是降臨于有準備的人，而有準備就是要有規(guī)劃?，F代物流管理是大學開設的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。本專業(yè)學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
一、自我分析。
我是一名大二?？粕?，性格偏內向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認真，有條理，有。
計劃。
有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，缺乏的是中高級物流策劃管理與。
營銷。
人才，是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學生顯然在工作。
經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才。
三、物流的發(fā)展趨勢。
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學員進入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學員解決現代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標。
根據自己的興趣和所學專業(yè)，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次通過考試。
大二年度學業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過。
英語四級。
考試。
大三年度學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動。
計劃。
]
2、2012-2015：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
六、生涯的評估和反饋。
我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發(fā)現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結束語。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇七
自我鑒定。
是針對自己的一些工作上、學習上或是生活上的。
總結。
總結自己的優(yōu)缺點更能客觀的看待自己的問題下面就是小編整理的物流管理專業(yè)自我鑒定范文一起來看一下吧。
大學四年的快樂生活就要過去了，美好的學習生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學的幫助下，學習了很多在目前工作中所學不到的知識，讓我開闊了視野。物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學之初，我就暗下決心，一定要努力學好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我一直盡心的上課，用心的學習。
在思想上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在學習上，本人通過專業(yè)知識的學習和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。
在工作上，本人認真負責，有較好的組織能力，工作塌實，任勞任怨，責任心強。我結合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務家教。在生活上，我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
四年的物流管理專業(yè)學習，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關知識，對于現階段的物流發(fā)展狀況也有了全新的認識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。謝謝你們對我在科學知識和為人處事上的栽培，我以后的成功將有你們的一半。
我是煙臺南山學院物流管理專業(yè)應屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達能力較強。
三年的大學期間，我在不斷的學習和實踐中提高了自己的綜合素質，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結構完善、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。在校期間于xx年通過專業(yè)培訓和國家正規(guī)機關考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。
把在校學到的理論知識和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實踐，最重要的是在實踐中不斷地學習，鍛煉和壯大自己，從而實現自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創(chuàng)造夢想的舞臺，我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。
作為一名xx年物流管理專業(yè)的大學畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經驗，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。用心的自薦，只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質”和“功能”期待你通過使用來“驗證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請勿“退貨”，因為你只需把這份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本，對于自己并不是件容易的事情，但是當我三年前拿到那份入學通知書的時候，我就告誡自己，一定要堅持。物流管理，是自己選擇的專業(yè)，與自己所從事的行業(yè)也是息息相關，入學之初，我就暗下決心，一定要努力學好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。
三年來，我一直盡心的上課，用心的學習，每一學期，自己的出勤率都在班級名列前茅，而每一次考試，更是沒有讓自己失望，受到了老師和同學們的一致好評。在上學期，更是被海洋大學評為了優(yōu)秀學生，心里竊喜的同時也清醒的意識到，無論在工作中，亦或是在學習中，自己還需要不斷的完善，不斷的超越。
三年的物流管理專業(yè)學習，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關知識，對于現階段的物流發(fā)展狀況也有了全新的認識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本、走進課堂的這三年大學的學習經歷，讓我知道了堅持的重要與執(zhí)著的可貴，現在課程結束了，雖然已經畢業(yè)了，但卻是我另一個起點的開始，帶著那份學習時的堅持與執(zhí)著，我會勇往直前，超越夢想。
大學四年里，在提高自己科學文化素質的同時，也努力提高自己的思想道德素質，使自己成為全面發(fā)展適應21世紀發(fā)展要求的復合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學之日起，我就曾經暗下決心，一定要努力學好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學習，希望能夠把專業(yè)學好，為自己以后踏上社會做一個更好的準備。
在學習上，本人嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學，態(tài)度端正，目標明確，在學校就讀的四年里，我充分利用學校優(yōu)越的學習條件和濃郁的學術氛圍，認真學習了物流管理專業(yè)教學計劃規(guī)定的內容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識。同時我對計算機office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現在正在備考全國計算機等級考試(操作員級別)。在英語應用能力考試中我取得了良好的成績。
在生活上，除了專業(yè)學習之外，我還重視社會實踐活動，到校外參加勤工助學工作，暑假期間參加暑假工，通過社會實踐來提高自己的交際能力和工作水平，還常參加各種社會志愿活動等。我曾在xx藥業(yè)股份有限公司實習，初步掌握了藥品的檢測和取樣方法，了解了顆粒車間，片劑車間和膠囊車間的工藝流程及生產的管理等，并受到實習單位的一致好評。
在思想上，學三年系統(tǒng)全面地學習了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。用先進的理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則;遵紀守法，維護社會穩(wěn)定，自覺遵守《學生行為準則》和學校規(guī)則制度，尊敬師長，團結同學，關系集體;堅持真理，修正錯誤，自覺抵御封建迷信等錯誤傾向;樹立集體主義為核心的人生價值觀，正確處理國家、集體、個人三者之間的利益關系，當個人與集體、國家利益發(fā)生沖突的時候，堅持把國家、集體的利益放在第一位;認真參加學校及系上組織的各項政治活動，在思想上和行動上與黨中央保持一致，我曾參加黨校系統(tǒng)學習并取得結業(yè)證書，積極主動地向黨組織靠攏。
大學四年塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應社會的發(fā)展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。作為一名xx年大學應屆畢業(yè)生，我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標，相信我一定可以的。
大學生活轉瞬即逝，轉眼之間，作為港口物流管理專業(yè)的我即將告別大學生活，告別親愛的同學和敬愛的老師，告別我的母?！痢痢链髮W。美好的時光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在×××大學港口物流管理專業(yè)學習和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。本人在港口物流管理專業(yè)老師的教誨下，在港口物流管理班同學們的幫助下，通過不斷地學習港口物流管理專業(yè)理論知識和參與港口物流管理專業(yè)相關實踐活動，本人港口物流管理專業(yè)素質和個人能力得到了提高，完全符合×××大學對港口物流管理專業(yè)學生的畢業(yè)要求。
在思想品德方面：在×××大學港口物流管理專業(yè)就讀期間自覺遵守《×××大學港口物流管理專業(yè)學生行為準則》，尊敬師長，團結同學，關心集體。通過大學思政課學習，我學會用正確理論思想武裝自己的頭腦，樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，使自己成為思想上過硬的港口物流管理專業(yè)合格畢業(yè)生。
在港口物流管理專業(yè)學習方面：本人認真學習港口物流管理專業(yè)的每一門功課，積極參加港口物流管理專業(yè)相關實踐活動和港口物流管理專業(yè)畢業(yè)實習，并順利通過考核。
平時，我關注當前港口物流管理專業(yè)發(fā)展，及時掌握港口物流管理專業(yè)最新科研情況，使自身的港口物流管理素養(yǎng)與時俱進。此外，我還參加港口物流管理相關資格考試××××(列舉自己獲得的港口物流管理專業(yè)證書)。從大一入學時對港口物流管理專業(yè)的懵懂到如今對整個港口物流管理行業(yè)發(fā)展的了解，我已經完全具備了港口物流管理專業(yè)畢業(yè)應有的條件。
在工作組織方面：我擔任過港口物流管理專業(yè)01班×××班干部(或港口物流管理班宿舍長、港口物流管理專業(yè)實習組長等)。本人積極主動參與港口物流管理班級事務管理，代表港口物流管理專業(yè)01班參加學院×××活動。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇八
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益?，F代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。
現代物流管理是大學開設的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。本專業(yè)學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
我國物流產業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流管理專業(yè)人才的需求缺口達到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
物流專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產管理(包括生產企業(yè)資源計劃、物流、調度、組織與控制)、經營管理、技術管理與質量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運輸行業(yè)和物流相關部門的社會物流、生產物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術設計、裝備選型與開發(fā)應用、管理和營運等工作。到第三方物流企業(yè)、港務局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運輸及工程機械廠、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所、規(guī)劃設計院、大專院校等單位從事專業(yè)技術、領導管理和教學科研工作。
物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓。據相關人士透露，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間?！艾F在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏?！?/p>
濟發(fā)展的支柱產業(yè)和新的經濟增長點，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現代物流產業(yè)作為三個重要支柱產業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產業(yè)作為天津經濟發(fā)展的五大支柱產業(yè)之一強勢推進，我國的現代物流已經進入快速增長、全面發(fā)展的新時期，中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發(fā)預計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據智聯招聘最新發(fā)布的網上人才招聘的數據顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海市世博會的臨近，到2010年我國本科學歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的`物流人才緊缺外，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
經濟全球化催生了現代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進行轉移，新的國際生產體系逐步形成。例如波音飛機，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個國家生產零部件。
現在國際市場上的競爭就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗У墓溨g的競爭，或者說是以跨國公司為中心的生產體系之間的競爭，而不再是單個企業(yè)或廠商之間的競爭。高效率、低成本、網絡化的物流服務是供應鏈管理的核心。正因為如此，物流業(yè)被普遍看好為21世紀的朝陽產業(yè)，物流科學研究是新世紀經濟管理科學領域的聚焦點。
現在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現代物流產業(yè)，把物流作為經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和新的經濟增長點。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現代物流產業(yè)作為三個重要支柱產業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設，把物流產業(yè)作為天津經濟發(fā)展的五大支柱產業(yè)之一強勢推進。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇九
物流管理專業(yè)作為商科中一個新興的管理類專業(yè)方向，隨著社會對物流業(yè)的越來越重視以及物流在現代商業(yè)中的作用日趨顯著，其逐漸成為商學院學生所熱衷的專業(yè)之一。鑒于物流業(yè)的快速發(fā)展，很多的學生看好這個產業(yè)的發(fā)展前景，選擇在深造中攻讀這個專業(yè)方向的學位。我在下文中，將會對該專業(yè)方向的申請進行一個初步的探討和分析。
在中國，我們是這樣界定物流專業(yè)的，即物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。澳大利亞學術界的界定也是大體相同的`，即物流是對貨物、服務及相關信息從起源地到消費地進行有效率、有效益地流通和儲存，以滿足顧客要求的過程。并對這個過程進行計劃、執(zhí)行和控制?，F代社會中，物流管理已經成為了先進企業(yè)提高自身競爭力、改善服務質量的一個重要的因素，凡是成功企業(yè)必然有先進的內部物流組織與管理。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十
近幾年，物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于物流專業(yè)人才的需求也是節(jié)節(jié)攀升。截止20xx年，物流行業(yè)的從業(yè)人員新增15萬左右，每年仍以相當高的增長比例增長。另一方面，作為從業(yè)人員的源頭:高職院校，連續(xù)幾年，物流專業(yè)招生人數占據前三。如此好的專業(yè)招生狀況，卻不能滿足行業(yè)人才需要，究其原因主要為:高職物流專業(yè)學生在實踐能力上難以滿足行業(yè)人才需要。主要原因有以下兩方面:。
1、傳統(tǒng)高等教育思想的主導地位沒有根本改變:。
借助國家大力培養(yǎng)技能型人才的大戰(zhàn)略，高職教育才在短短二十年的時間里得到迅猛發(fā)展，快速的發(fā)展并不是我們對高職教育有很好的方法和理解，我國絕大多數高職院校仍然沿用傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，包括:授課方式、考核方式等等，所有這些做法導致了高職教育中的實用技能型僅僅是高職教育的附屬，而非主體。
2、培養(yǎng)實用技能型人才條件的缺乏:。
要培養(yǎng)實用技能型的人才必須具備培養(yǎng)該人才的必要條件，這些條件包括:實訓設備、實訓教師、實訓教材等等。高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標是培養(yǎng)從事物流工作的技能人才，經過人才市場的檢驗，在實用技能型這一點上，還有較大的差距。所以，還必須從培養(yǎng)學生實踐能力入手，嘗試更多，更有效的途徑。根據本人從教多年的經驗，提出以下途徑:。
課程的核心位置目前多數高職院校的物流專業(yè)的課程仍然沿用傳統(tǒng)的課程體系:基礎課、專業(yè)課、拓展課。很難從課程體系中實現實踐能力的培養(yǎng)，至少從專業(yè)課開始，突出課程在實踐能力培養(yǎng)的核心位置。具體做法是:增加實踐能力培養(yǎng)的課時，減少理論課時，準確把握對于高職學生，理論夠用即可。
突出實踐能力培養(yǎng)在課程體系中的核心位置，并不能保證學生實踐能力的提升效果。實踐能力的提升關鍵還是教學過程:。
1、與時俱進的實踐教學內容，物流行業(yè)的快速發(fā)展，對實踐能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近幾年，而實踐能力如果用前面幾年的，結果可想而知，所以要求教師加速更新教材內容，與時俱進。
2、加強學生實踐能力培養(yǎng)的外部環(huán)境建設，一方面是高職院校的物流實訓室，這是實踐能力培養(yǎng)的主戰(zhàn)場。通過提高實訓室的利用率來保證實訓效果。另一方面，加強和創(chuàng)新校外實訓基地的建設，采取互贏和多贏的合作模式。與物流行業(yè)企業(yè)進行合作，為學生提供實際工況下的實訓環(huán)境，不僅激發(fā)學生學習的'興趣，而且能提升其實踐能力。
職業(yè)院校辦得好壞、教育質量的高低，主要還在于是否有好的師資。高職院校進行“雙師型”教師隊伍的建設也是希望提升教師的實際技能，轉變傳統(tǒng)教師重理論、輕實踐的現狀。高校擴招后，高職院校中的教師在數量、質量上都難以滿足發(fā)展的需要，高職院校應該將教師看成是可持續(xù)發(fā)展的最重要資本。對于高職院校技能型的師資隊伍建設可采用以下幾種途徑:。
2、多方面引進技能型人才。通過高職院校對自身教師隊伍的培養(yǎng)，無論從時間上、數量上、質量上都難以滿足快速發(fā)展的高職院校對技能型教師的需求，高職院?？梢酝ㄟ^編制、福利、待遇等優(yōu)惠政策，吸引社會的技能型人才，讓社會企事業(yè)單位的技能型人才擔任教學和技能訓練指導工作，不僅對實踐教學有幫助，同時也可以促進院校教師隊伍的合理化。
教學不僅是完成教學內容，而且是對學生能力的培養(yǎng)。學生能力的培養(yǎng)，源自理論和實踐能力的培養(yǎng)，而理論和實踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè)?？己烁呗氃盒５木蜆I(yè)率仍然是衡量學校的關鍵指標之一。能否順利就業(yè)，關鍵取決于學生實踐能力。而提升學生的實踐能力，必須通過教學及其它相關教學活動才能完成。很多高職院校已經開始對師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實踐能力的鍛煉和檢驗。
實踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實踐能力考核需要場地、器材、時間等條件限制，實際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實用、可行的實踐能力考核標準。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實踐能力的考核項目貫穿到整個教學過程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式，可以是課堂講解，平時作業(yè)，現場操作，可以集中反映學生實踐能力的多項指標內容。
[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術學院為例)[j].中國科教創(chuàng)新導刊，20xx(12)。
[2]陳國華.如何在物流專業(yè)課教學中增強學生的實際能力[j].物流工程與管理，20xx(02)。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十一
作為物流管理專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入物流管理專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的.日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十二
尊敬的領導：
您好！
首先請允許我向您致以真誠的問候及良好的祝愿，非常感謝您在百忙之中垂讀我的自薦信。當您親手打開這份自薦信的那一刻，也許將會是對我人生的旅程起著決定性的一刻。
我叫林玉峰，就讀于江西供銷商業(yè)學校物流管理專業(yè)。在校學習期間，我嚴格要求自己，認真遵守學校各項規(guī)章制度，集體觀念強。對待學習，態(tài)度端正，刻苦努力，提高自身道德修養(yǎng)、行為規(guī)范，并且以社會對人才的需求為向導，努力使自己向復合型人才方向發(fā)展。在課余時間，學習計算機知識，能熟練操作辦公自動化軟件，并且努力培訓參加了與本專業(yè)相關的技能鑒定考試及普通話水平測試，并獲得二-級乙等資格證書。在校積極參加學生會，并且擔任學生會秘書處秘書長一職。在班上，長期擔任本班的團支部書記。具有一定的工作能力及組織協(xié)調、領導能力等。具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞、誠實、自信、敬業(yè)。學期在校內實踐，培養(yǎng)了我較強的動手能力，我相信，我一定能行！
在生活中我不斷地鍛煉自己，努力提高自己各方面素質和能力水平，為了讓自己可以接觸到不同層面的人，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，我曾多次在外做兼職。
鮮花和榮譽只能代表過去，未來的社會于我完全是一個陌生的世界，更是一個充滿挑戰(zhàn)的`世界。年輕的我，有的是旺盛的精力和不服輸的信念，但卻缺乏鍛煉自我、展示自我的機會。如果沒有您伯樂的眼光，我將無法施展自己所學的知識。因此，我非常希望能夠成為貴公司的一員，我將以更大的熱情投入到新工作環(huán)境中，為公司的發(fā)展貢獻自己的綿薄之力。
“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月。”給我一個機會，我還您十分滿意！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
日期：
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十三
現代物流管理是大學開設的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能。這是愛尚網小編整理的物流管理專業(yè)描述，希望你能從中得到感悟!
主干課程：物流概論、物流規(guī)劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創(chuàng)新學、素質拓展訓練等。
基本課題：工商企業(yè)的物流管理課題通過物流活動的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業(yè)的利潤增長做出貢獻。
物流企業(yè)的物流管理課題
作為社會化物流服務的提供方，如何以企業(yè)的物流需求為市場，開展代理物流經營事業(yè)
政府方面的物流管理課題
物流基礎設施的規(guī)劃和建設
如何創(chuàng)造現代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境
培育和發(fā)展物流市場，物流資源重組 如何解決好物流與環(huán)境和城市發(fā)展的矛盾
修業(yè)年限：四年
授予學位：管理學學士
相近專業(yè)：工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、人力資源管理、旅游管理商品學審計學電子商務物流管理國際商務。
本專業(yè)學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經濟管理部門，貿易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1.知識結構
(1) 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。
(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識
(3)了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)
2. 能力素質結構
(1)具備物流管理的應用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力
(3)能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產業(yè)作為國民經濟中的一個新興的產業(yè)部門，將成為本世紀重要產業(yè)和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業(yè)經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發(fā)展和經濟效益的提高。
行業(yè)背景
隨著世界經濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的'日益突出，現代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到了空前的應用和發(fā)展，并產生了巨大的經濟效益和社會效益。面對我國加入wto后所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，引進和發(fā)展現代物流理論和技術，培養(yǎng)現代物流經營管理的高級人才，已成為當務之急。物流是一個新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺?，F在這個專業(yè)，市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發(fā)商，運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級、三級批發(fā)商層層剝皮，現在，信息一點，就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
就業(yè)前景
隨著社會、經濟、技術的高速發(fā)展，各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加， 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。現在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有：美國聯合包裹(ups)荷蘭郵政德國郵政(dhl)美國聯邦快遞(fedex)為什么現代物流業(yè)的前景看好呢?據中國物流與采購聯合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產業(yè)政策初步意見。
由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現在為止，中國已經形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。
物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業(yè)預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度?！北本┛萍即髮W教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十四
浙江大學（985）。
大連理工（985）。
南開大學（985）。
中山大學（985）。
a+。
北京交通大學。
大連海事大學。
西南交通大學。
首都經濟貿易大學。
華中科技大學（985）。
上海交通大學（985）。
上海財經大學。
北京物資學院。
a
武漢大學（985）。
中央財經大學。
北京航空航天大學（985）。
東北財經大學。
北京工商大學。
北京科技大學。
武漢理工大學。
同濟大學（985）。
江西財經大學。
中南財經政法大學。
一份國內不是很全的專業(yè)介紹：
方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構，承擔過。
多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科。
技進步獎。為數家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物。
流發(fā)展規(guī)劃、方案設計、物流計算機系統(tǒng)設計和咨詢服務?！井厴I(yè)生去向】到目前為止，
生在畢業(yè)前已被“預訂”。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等著。
名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物。
流教學及研究工作。
2、大連海事大學【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計及。
式聯運）的名稱招生。，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。
流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。
3、北京交通大學【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國內許多個第一：第。
一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予。
權；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權?！井厴I(yè)生去向】該專業(yè)本。
科生就業(yè)一直處于供不應求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現機構中從。
事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企。
業(yè)、大型機構的高級管理工作。
4、對外經濟貿易大學【專業(yè)特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系，優(yōu)勢主。
要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經貿的特。
殊背景，外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業(yè)課。【畢業(yè)生。
搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。
5、北京工商大學【專業(yè)特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校。
之一，重點定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統(tǒng)理論與方法、供應鏈。
管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的。
特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授?！井厴I(yè)生去向】該。
門子等；15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學位。
6、北京物資學院【專業(yè)特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統(tǒng)設計、物流。
規(guī)劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統(tǒng)、國外物流等方面。作為教育部最先批準。
開設物流管理專業(yè)的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術實驗室三。
大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設計，并多次獲獎，
已經成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術重點實驗室是全國范圍內也。
是惟一一個物流領域的實驗室?！井厴I(yè)生去向】據不完全統(tǒng)計，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達。
預訂”的。
7、上海交通大學【專業(yè)特色】目前，正在構筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學技術。
港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系，以期成為。
能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地?！井厴I(yè)生去向。
】學生畢業(yè)后可到航務、港務管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測、設計、研究、施工和管。
理單位，海岸帶開發(fā)研究機構、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產業(yè)、
海洋開發(fā)事業(yè)及相關行業(yè)的工作。
”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手。
段是廣泛開展國際、國內合作，聘請國內外工業(yè)工程界的著名學者、教授來校任教、授課。
或開展合作研究，參照世界一流大學的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案，直接選用國際一流。
大學工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教。
向】畢業(yè)生以其數學基礎好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術、經濟、效率等方面的。
特長，在中國也越來越受到重視，在發(fā)達國家深受大企業(yè)的青睞。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十五
某某的個人簡歷(性別：男年齡：22歲)。
求職位：經理助理/秘書。
期望薪資：面議。
目前職位：經理助理/秘書。
學歷：大專。
工作經驗：1-3年。
現居住地：上海。
某某的工作經驗。
主管從洽談到結款一系列流程、
負責幫助經理與員工之間的溝通、財務對賬、收銀采購等協(xié)助性工作。
20xx-9至20xx-7//任職后勤//薪資1000以下元/月。
在學院團總支組織部負責活動的'安排籌備、還活動進行時的管理等服務。
某某的教育經歷。
某某的語言能力。
英語：一般。
物流管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書篇十六
尊敬的領導：
感謝您抽空垂閱我的個人求職信，以下權當作是我的個人求職自我介紹：
本人xx，男，19xx年生于廣東省小欖市，從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的`人生觀和價值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。
20xx年9月，我被廣東外語外貿學院錄取，并選擇了適合自己學習的物流管理專業(yè)。一直以來我學習刻苦，勤于鉆研，在三年內，學院給了我得智體美全面的教育，科學的安排了；物流概論、物流事務、財務會計、倉儲管理、市場營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級物流師考試。適應社會和公司對人才的要求。
為了鍛煉自己、服務大家，在大學期間我積極地加入了學院青年志愿者協(xié)會、現代企業(yè)管理協(xié)會，工商系學生會等學生社團。在社團中，由于我的積極工作、努力學習，為社團做出了一定的貢獻，取得了一定的成績，曾獲得學院團委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團員”稱號和工商系頒發(fā)的“社會活動積極分子稱號”。受到學院領導和老師的一致好評。
大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經驗。
畢業(yè)后，我進入曼古銀貿易有限公司擔任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學，刻苦鉆研業(yè)務知識，團結同事，注重理論結合實際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時間自學江西財經大學市場調查與分析專業(yè)（本科）的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學習，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅實的基礎。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，我真誠地希望加盟貴公司，我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。敬請勘酌，懇請接納，回函是盼，我恭候您的佳音！
此致
禮敬！
xxx
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