總結(jié)能夠幫助我們思考問(wèn)題的根源和解決方法。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀(guān)點(diǎn)，但不應(yīng)照搬和盲目模仿。這些總結(jié)范文涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域和各種不同情境下的總結(jié)，可以給我們提供更多的寫(xiě)作思路和靈感。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇一
xx年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
（1）抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
（3）公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
（4）公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、xx市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
（5）公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
（6）公司對(duì)出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車(chē)號(hào)xx司機(jī)xx，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪(fǎng)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
（9）廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
（10）在xx年七月，公司在出租車(chē)司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)xx年公司車(chē)號(hào)xx等九輛出租車(chē)司機(jī)獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在xx年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為xx城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇二
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年。一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)和科學(xué)發(fā)展觀(guān)武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
作為一名公交車(chē)駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車(chē)隊(duì)的'各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)，掌握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強(qiáng)行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的.經(jīng)濟(jì)性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇三
一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。
一、本。
(一)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。
工作上滿(mǎn)足于正?；?，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
二、下月工作打算：
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
三、合理化建議：
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
20xx年xx月xx日。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇四
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿(mǎn)車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線(xiàn)完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的`地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線(xiàn)被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓?zhuān)ㄗ擦艘彩请S意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一片模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇五
一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。
(1)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施
工作上滿(mǎn)足于正?；?，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇六
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從會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已將近十年。記得剛考完駕駛執(zhí)照那天，考官給了我一個(gè)80分，和教練碰面后抱怨說(shuō)沒(méi)犯錯(cuò)誤居然才給80分，然后教練說(shuō)了一句我到現(xiàn)在也還難忘的話(huà)，開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)沒(méi)有100分。
這篇文章，僅僅是個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。在看這篇文章之前，請(qǐng)各位看官先到網(wǎng)上搜搜看看《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》，里頭有的我就不再重復(fù)了。
原則篇：
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車(chē)認(rèn)真度，這是行車(chē)基礎(chǔ)；預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車(chē)輛的前提；正確地控制車(chē)輛則是安全行車(chē)的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿(mǎn)車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線(xiàn)完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把；對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線(xiàn)被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓?zhuān)ㄗ擦艘彩请S意變道者全責(zé)）。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。
高速道路篇：
很多東西在那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的`忠告》里都有，重復(fù)的就不累贅了。
1、安全帶，不用多說(shuō)。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話(huà)，可以想象一下把我們的愛(ài)車(chē)從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車(chē)輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車(chē)輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車(chē)時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車(chē)距和車(chē)輛性能以及被超車(chē)輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車(chē)并行（尤其是被夾在兩輛大車(chē)中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車(chē)原則的一個(gè)衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車(chē)速度極快，能否給后方或前方車(chē)輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線(xiàn)不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線(xiàn)是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道也把大燈打開(kāi)。
4、超越前方緊鄰兩大車(chē)。
高速上超單獨(dú)一輛大車(chē)很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車(chē)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車(chē)也是想超車(chē)，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車(chē)時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車(chē)明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車(chē)。
5、進(jìn)隧道私家車(chē)靠左側(cè)車(chē)道。
這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，沿右側(cè)車(chē)道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車(chē)，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車(chē)道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌?chē)一般在右側(cè)車(chē)道，有些大車(chē)長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線(xiàn)突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車(chē)不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車(chē)。
以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車(chē)。
7、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類(lèi)的文章，肯定有不少。但我還是認(rèn)為這樣做很重要，一般的車(chē)就算換個(gè)雨刮器也就百來(lái)塊錢(qián)，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會(huì)讓你高速行車(chē)的視線(xiàn)好很多。
8、高速行車(chē)能讓則讓。
這里不是城市道路，千萬(wàn)不能開(kāi)賭氣車(chē)。看到有人快速?gòu)暮蟪?chē)，或是不文明開(kāi)車(chē)，盡量離這種車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓?zhuān)R的可能就是你的一生。
其他：
1、習(xí)慣的力量。
發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。好的習(xí)慣可能讓你逃脫事故，而壞的習(xí)慣，會(huì)增加你發(fā)生事故的概率。千萬(wàn)不要忽視壞習(xí)慣，可能你用壞習(xí)慣開(kāi)99次車(chē)都沒(méi)事，但只要被命運(yùn)逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強(qiáng)超車(chē)，大部分時(shí)間，勉強(qiáng)超車(chē)能成功，因?yàn)榱硪惠v車(chē)會(huì)讓?zhuān)绻硪惠v車(chē)跟你賭氣或是新手，……永遠(yuǎn)記住，只有你自己才能把握好方向盤(pán)，不要把自己的命讓別人來(lái)決定。
2、沒(méi)事看看反光鏡，每隔個(gè)10來(lái)秒看一次。
看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預(yù)判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車(chē)的行車(chē)軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車(chē)急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。
3、搶檔。
簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是在剎車(chē)失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達(dá)到減緩車(chē)速的目的?？赡芎芏嗨緳C(jī)沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)這個(gè)詞語(yǔ)。我是在老家拿的駕照，因?yàn)槔霞疑铰范啵赃@是一個(gè)必考項(xiàng)目。我只在學(xué)車(chē)時(shí)用過(guò)搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車(chē)失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車(chē)），確實(shí)能減緩車(chē)速。當(dāng)然，他沒(méi)讓我們掛更低的檔位，據(jù)說(shuō)效果更明顯，但這種搶檔對(duì)檔位的損傷非常大，所以我后來(lái)也就一直沒(méi)有用過(guò)。對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)，我個(gè)人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進(jìn)檔換到泊車(chē)檔，當(dāng)然，因?yàn)闆](méi)試過(guò)，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。
4、行盤(pán)山公路，要掂量掂量。
路是無(wú)止境的，很多在城市里會(huì)開(kāi)車(chē)的人，不一定會(huì)開(kāi)盤(pán)山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開(kāi)心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當(dāng)看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會(huì)手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開(kāi)盤(pán)山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開(kāi)到山上再后悔，已經(jīng)來(lái)不及了。還有一點(diǎn)就是開(kāi)這種路之前，在山腳找個(gè)人問(wèn)問(wèn)上頭有沒(méi)有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。
我自己感覺(jué)開(kāi)車(chē)開(kāi)得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)后2到6年?，F(xiàn)在想想那時(shí)候自以為開(kāi)車(chē)已經(jīng)會(huì)開(kāi)了，其實(shí)很多時(shí)機(jī)的把握都是不對(duì)的。其他的什么不要開(kāi)車(chē)打手機(jī)啊，喝酒啊之類(lèi)的老生常談的東西就不寫(xiě)了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫(xiě)到這吧，沒(méi)想到還一口氣寫(xiě)了不少，以后想到什么再隨時(shí)補(bǔ)充。
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給那些我愛(ài)的人們和愛(ài)我的人們。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇七
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的布置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法,出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī),積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員,能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
總之在各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇八
（1）抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
（3）公司按照出租車(chē)管理處的布置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
（4）公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法，出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
（5）公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
（6）公司對(duì)出租車(chē)駕駛員，包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪(fǎng)，對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
總之在各項(xiàng)工作中，公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇九
從會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已將近十年。記得剛考完駕駛執(zhí)照那天，考官給了我一個(gè)80分，和教練碰面后抱怨說(shuō)沒(méi)犯錯(cuò)誤居然才給80分，然后教練說(shuō)了一句我到現(xiàn)在也還難忘的話(huà)，開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)沒(méi)有100分。
原則篇：
我個(gè)人的開(kāi)車(chē)原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來(lái)控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
我從來(lái)不認(rèn)為能順利避開(kāi)危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車(chē)，就像喝水。
這個(gè)原則拆分開(kāi)來(lái)就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn);預(yù)判;控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車(chē)認(rèn)真度，這是行車(chē)基礎(chǔ);預(yù)判是對(duì)目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車(chē)輛的前提;正確地控制車(chē)輛則是安全行車(chē)的必要條件。這里說(shuō)起來(lái)很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。
城市道路篇：
在城市道路里因?yàn)檐?chē)速慢，事故往往都是小擦小碰，對(duì)司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開(kāi)車(chē)，往往需要考慮的更多的是對(duì)方以及行人。
1、始終保持視野良好。
行車(chē)難免會(huì)遇到超越停著的大車(chē)或建筑物或樹(shù)叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會(huì)完全被遮擋，若有人或自行車(chē)從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會(huì)導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道紅燈挺滿(mǎn)車(chē)，直行車(chē)道綠燈，有時(shí)會(huì)有行人突然從停著的大車(chē)?yán)锔Z出。所以我一般過(guò)這些地方時(shí)，會(huì)在車(chē)右側(cè)預(yù)留到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒(méi)這空間，就放緩車(chē)速。還有就是有時(shí)在城里超越大車(chē)，因?yàn)榇筌?chē)在你右側(cè)，你右側(cè)視線(xiàn)完全被遮擋，大車(chē)如果突然剎車(chē)，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以你也跟著剎車(chē)。
2、不論有沒(méi)有紅綠燈，過(guò)路口減速。
很多司機(jī)過(guò)十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門(mén)，飛馳而過(guò)。但我想每一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的司機(jī)都碰到過(guò)闖紅燈的行人或摩托車(chē)或汽車(chē)。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥?duì)紅綠燈本身并沒(méi)有太大的概念，騎著一輛摩托車(chē)看著路好人少不會(huì)顧你的紅燈，當(dāng)油門(mén)對(duì)上油門(mén)的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過(guò)丁字路口，不論有沒(méi)有車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒(méi)車(chē)輛或其他車(chē)輛看到你后再行駛，千萬(wàn)不要將愛(ài)車(chē)的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
3、堵車(chē)很煩，但能讓一把別人讓一把;對(duì)明顯插隊(duì)上來(lái)的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車(chē)流多轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或黃格線(xiàn)被占轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或是在丁字路口因車(chē)流轉(zhuǎn)不了;或在人行道上的行人等等等等。對(duì)那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓(撞了也是隨意變道者全責(zé))。不然會(huì)讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評(píng)兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對(duì)越規(guī)插隊(duì)者視而不見(jiàn)。長(zhǎng)此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開(kāi)始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會(huì)導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，肯定會(huì)進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
4、夜間行車(chē)不要在城里開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開(kāi)著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開(kāi)著大燈，別人也是一片模糊。
5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車(chē)離遠(yuǎn)點(diǎn)。
能超的時(shí)候不要含糊，理由就不用多說(shuō)了，相信大家都是從這種車(chē)?yán)镒叱鰜?lái)的。高速道路篇：
很多東西在那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》里都有，重復(fù)的就不累贅了。
1、安全帶，不用多說(shuō)。
2、速度。
十禍九快，非常同意。如果對(duì)一百多公里沒(méi)有概念的話(huà)，可以想象一下把我們的愛(ài)車(chē)從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會(huì)對(duì)速度有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對(duì)的。速度要根據(jù)你對(duì)車(chē)輛的性能和路況來(lái)判斷。高速上視野全好車(chē)輛全無(wú)時(shí)開(kāi)著輛bmw然后開(kāi)個(gè)80km/h，這是不會(huì)開(kāi)車(chē)的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車(chē)時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對(duì)車(chē)距和車(chē)輛性能以及被超車(chē)輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬(wàn)不要在高速上猶猶豫豫，千萬(wàn)不要在告速上三車(chē)并行(尤其是被夾在兩輛大車(chē)中間)，碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對(duì)速度的理解并不是絕對(duì)的，他只是你行車(chē)原則的一個(gè)衍生物而已。
3、高速的各種燈光。
由于高速行車(chē)速度極快，能否給后方或前方車(chē)輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線(xiàn)不好，應(yīng)盡早打開(kāi)大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開(kāi)哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺(jué)中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會(huì)忘了開(kāi)啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會(huì)打開(kāi)，而此時(shí)的光線(xiàn)是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開(kāi)啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道也把大燈打開(kāi)。
4、超越前方緊鄰兩大車(chē)。
高速上超單獨(dú)一輛大車(chē)很好超，一般不會(huì)有問(wèn)題。但超兩輛緊挨著的大車(chē)有時(shí)會(huì)有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車(chē)也是想超車(chē)，因而它可能會(huì)突然變道。此時(shí)要超車(chē)時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車(chē)明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在(確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光)，然后再迅速完成超車(chē)。
5、進(jìn)隧道私家車(chē)靠左側(cè)車(chē)道。
這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，沿右側(cè)車(chē)道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車(chē)，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車(chē)道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌?chē)一般在右側(cè)車(chē)道，有些大車(chē)長(zhǎng)途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線(xiàn)突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車(chē)不開(kāi)尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
6、長(zhǎng)下坡千萬(wàn)不要停車(chē)。
以前每次經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來(lái)看了那篇《來(lái)自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬(wàn)千萬(wàn)千萬(wàn)不要在這里停車(chē)。
7、開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十
2021年，公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將2021年工作總結(jié)如下：
一、學(xué)習(xí)情況。
作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行^v^同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措?！钡囊螅褜W(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要把科學(xué)發(fā)展觀(guān)貫穿我們工作。
二、工作情況。
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線(xiàn)的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線(xiàn)駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì)制。
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
(二)抓安全培訓(xùn)。
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿(mǎn)意度。
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂(yōu)解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
三、存在的不足以及下一步工作思路。
總結(jié)2021年工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?022年的工作中更加努力的工作。
2022年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
(一)加大學(xué)習(xí)的力度。
學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司2022年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。
(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。
(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的生命線(xiàn)，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。2022年我們要認(rèn)真總結(jié)2021年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保2022年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，2022年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。
(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高。
2021年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線(xiàn)路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。
總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在2022年的起點(diǎn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十一
大家必須明確，此次整治工作的重點(diǎn)是出租汽車(chē)從業(yè)人員隊(duì)伍的清理整頓。
首先，客運(yùn)辦要全力以赴，廣泛動(dòng)員，深入走訪(fǎng)，認(rèn)真排查，積極配合^v^門(mén)查找毆打旅客的出租車(chē)司機(jī)，對(duì)查實(shí)的司機(jī)和車(chē)輛，要立即取消其從業(yè)資質(zhì)、吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)、收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。在此，希望各出租汽車(chē)公司和廣大從業(yè)人員積極向客運(yùn)辦提供有價(jià)值的線(xiàn)索，及早清除害群之馬，恢復(fù)行業(yè)正常的經(jīng)營(yíng)秩序，讓大家安心營(yíng)運(yùn)。
其次，客運(yùn)辦從即日起，要嚴(yán)把出租汽車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，并要對(duì)已取得從業(yè)資格證的全部出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行一次重新審核，凡不符合規(guī)定要求的，該清理的清理，該吊銷(xiāo)證件的一律吊銷(xiāo)。同時(shí)，要進(jìn)一步完善和嚴(yán)格執(zhí)行投訴制度，對(duì)因坑客、宰客、甚至采用非法手段招攬乘客被投訴的出租車(chē)司機(jī)，該教育的要加強(qiáng)教育，情節(jié)惡劣的要吊銷(xiāo)其證件，堅(jiān)決強(qiáng)制清理出出租汽車(chē)行業(yè)。
第三，客運(yùn)辦、各出租汽車(chē)公司要認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)制度，鞏固教育培訓(xùn)陣地，強(qiáng)化師資力量，切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員的法制教育、職業(yè)道德和文明服務(wù)培訓(xùn)。通過(guò)教育和引導(dǎo)從業(yè)人員遵紀(jì)守法，文明經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)?？瓦\(yùn)辦定期組織的崗位輪訓(xùn)，要從嚴(yán)組織考核，考試不合格的不得再繼續(xù)從事出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)。
第四，客運(yùn)辦要進(jìn)一步加大執(zhí)法力度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)火車(chē)站、東站、西站停車(chē)場(chǎng)日常秩序的管理以及出租車(chē)在市內(nèi)亂停、亂放、隨意掉頭等違章行為的查處，特別是對(duì)無(wú)證上崗的違章行為要嚴(yán)查重處，徹底凈化出租車(chē)市場(chǎng)，有效規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。
第五，出租車(chē)從業(yè)人員要積極配合管理部門(mén)的工作，自覺(jué)養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，爭(zhēng)當(dāng)文明司機(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)文明車(chē)輛，爭(zhēng)建文明行業(yè)，爭(zhēng)做文明侯馬人，向優(yōu)質(zhì)服務(wù)要效益，向文明誠(chéng)信要效益，向安全運(yùn)營(yíng)要效益，向城市品牌要效益。堅(jiān)決杜絕一切不文明行為和違法行為，共同維護(hù)我市出租車(chē)行業(yè)來(lái)之不易的良好形象和聲譽(yù)。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十二
2021年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車(chē)運(yùn)行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、__市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2021年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車(chē)號(hào)__司機(jī)__，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2021年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪(fǎng)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2021年七月，公司在出租車(chē)司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)2021年公司車(chē)號(hào)__等九輛出租車(chē)司機(jī)獲得__市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在2021年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為_(kāi)_城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為_(kāi)_和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過(guò)，回顧已經(jīng)過(guò)去的20__年，對(duì)我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對(duì)一年的工作總結(jié)如下：
在單位的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)國(guó)家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素質(zhì)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
在領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與單位其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了用車(chē)外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
以后的路還有很長(zhǎng)，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的!
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十四
(1)認(rèn)真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)人員指揮，不私自出車(chē)。
(2)堅(jiān)持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛運(yùn)行。
(3)每次出車(chē)回來(lái)后，如實(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄，向派車(chē)主管簡(jiǎn)要匯報(bào)出車(chē)情況。
(4)車(chē)輛用畢后，車(chē)輛停泊在指定位置，鎖好方向盤(pán)、門(mén)窗等，確保車(chē)輛安全。
(5)做好車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車(chē)輛整潔和車(chē)況良好。
(6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車(chē)安全。
(7)認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛檔案，對(duì)車(chē)輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
(8)在工作中不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
(9)工作中的不足及改進(jìn)措施。
工作上滿(mǎn)足于正?；?，缺乏開(kāi)拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問(wèn)題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽(tīng)到、想到但還沒(méi)有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識(shí)面，加強(qiáng)自己對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問(wèn)題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識(shí)，從而提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教遇到的問(wèn)題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問(wèn)題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多學(xué)、多問(wèn)、多想來(lái)不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部，面對(duì)一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對(duì)性地提高自己的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十五
2021年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、__市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
(6)公司對(duì)出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。
(7)2021年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車(chē)號(hào)__司機(jī)__，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2021年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪(fǎng)對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(9)廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
(10)在2021年七月，公司在出租車(chē)司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
(11)2021年公司車(chē)號(hào)__等九輛出租車(chē)司機(jī)獲得__市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在2021年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為_(kāi)_城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為_(kāi)_和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年在上級(jí)市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車(chē)管理處各級(jí)組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全部員工的共同努力下，主要做了以下幾方面工作：
（1）抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)外樹(shù)形象工作。公司依照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
（2）依照行業(yè)主管的的要求，每個(gè)月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車(chē)輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車(chē)運(yùn)行狀態(tài)等。
（3）公司依照出租車(chē)管理處的`布置，對(duì)本公司全部司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
（4）公司加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全部駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每個(gè)月很多于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)行辦法，出租車(chē)服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。
（5）公司狠抓出租車(chē)駕駛員，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)出租車(chē)的評(píng)分細(xì)則，使全部駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
（6）公司對(duì)出租車(chē)駕駛員，包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)益、義務(wù)、職責(zé)，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行動(dòng)明顯好轉(zhuǎn)。
（7）20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷出現(xiàn)；例如車(chē)號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的夸獎(jiǎng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到夸獎(jiǎng)的錦旗一面。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車(chē)司機(jī)，積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也獲得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)固，沒(méi)有顯現(xiàn)集體上訪(fǎng)，對(duì)社會(huì)不穩(wěn)固的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車(chē)司機(jī)駕駛員，能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
（10）在xx年七月，公司在出租車(chē)xx司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，xx示范車(chē)，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，獲得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。
（11）xx年公司車(chē)號(hào)7129等，九輛出租車(chē)司機(jī)，獲得九江市百名優(yōu)秀文昭示范車(chē)稱(chēng)號(hào)和表彰。
總之在xx年各項(xiàng)工作中，公司全部員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛。
公司全部員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為九江和諧、繁華、發(fā)展而努力！
出租車(chē)司機(jī)個(gè)人總結(jié)篇十七
今年，我公司在局xx和行業(yè)主管部門(mén)和的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)、安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為整體要求，認(rèn)真實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門(mén)的各項(xiàng)工作部署，不斷完善落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，通過(guò)展開(kāi)一系列規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明禮儀、法律法規(guī)的教育和培訓(xùn)，安全工作也有了很大的起色，美滿(mǎn)的完成了上級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)和公司擬定的各項(xiàng)工作計(jì)劃。現(xiàn)將我公司今年的工作，做以下總結(jié)：
公司在建立健全安全組織體系的同時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)做到一崗雙責(zé)，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體，企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是車(chē)隊(duì)安全的第一責(zé)任人，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司對(duì)車(chē)隊(duì)管理考核，車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員管理考核，做到層層把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。
連續(xù)貫徹《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，通過(guò)考試來(lái)解決駕駛員入門(mén)問(wèn)題，把好準(zhǔn)入關(guān)；通過(guò)注冊(cè)來(lái)解決考試畢生有效問(wèn)題。把好動(dòng)態(tài)管理關(guān)，通過(guò)連續(xù)教育來(lái)解決運(yùn)營(yíng)服務(wù)，安全知識(shí)和技能的更新。把好素養(yǎng)提高關(guān)，通過(guò)證件管理來(lái)解決從業(yè)進(jìn)程中證件和行動(dòng)的管理問(wèn)題，把好“監(jiān)督關(guān)”。對(duì)已進(jìn)入出租行業(yè)的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀(jì)、查安全行車(chē)、查文明服務(wù)到位、查車(chē)容車(chē)貌的整潔、查投訴舉報(bào)核實(shí)處理。
解決工作中突出的矛盾和問(wèn)題，嚴(yán)查群眾反應(yīng)意見(jiàn)較大的難以根治的，不規(guī)范使用計(jì)價(jià)器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車(chē)容車(chē)貌較差、亂貼廣告等違規(guī)違章現(xiàn)象，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，每個(gè)月進(jìn)行一次集中整治，做到每星期很多于三次上路督查，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)造成卑劣影響的，一律暫扣車(chē)輛三至七天，并按相干規(guī)定處理。
今年來(lái)，我公司結(jié)合出租車(chē)家屬院從業(yè)資格證的年審，對(duì)出租車(chē)駕駛員展開(kāi)職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)等一系列的教育培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)培訓(xùn)，從業(yè)人員的素養(yǎng)有了明顯的提高，乘客對(duì)出租車(chē)的投訴率有了明顯的降落，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級(jí)媒體的宣傳報(bào)道。
今年來(lái)，我公司根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，積極展開(kāi)了“夏季安全百日比賽”、“平安交通活動(dòng)”、“安全工作大排查大整改”和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。
在工作中我們堅(jiān)固建立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展，做到以人為本，兼顧兼顧。
堅(jiān)持每個(gè)月召開(kāi)一次安全例會(huì)，通過(guò)交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學(xué)習(xí)，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識(shí)。我們始終堅(jiān)持日常管理和上路督查相結(jié)合的長(zhǎng)效管理制度，每周由一位經(jīng)理帶隊(duì)上路督查，除公司內(nèi)部督查外，我們還積極配合運(yùn)政稽查部人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)糾正出租車(chē)的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行動(dòng)，對(duì)輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場(chǎng)糾正和批評(píng)教育，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)和屢教不改的進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)處罰。
嚴(yán)禁超速行駛，針對(duì)興泰線(xiàn)、戴南線(xiàn)和部分重點(diǎn)駕駛?cè)藛T的情形，進(jìn)行有針對(duì)性的管理，通過(guò)gps監(jiān)控對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)查詢(xún)，發(fā)覺(jué)有超速車(chē)輛及時(shí)提示，有效的控制了車(chē)輛的超速行駛，確保了車(chē)輛的行車(chē)安全。
雖然獲得了一些成績(jī)，但還存在很多問(wèn)題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒(méi)有得到完善和有效實(shí)行，駕駛員素養(yǎng)任然存在良莠不齊，極少數(shù)的車(chē)輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價(jià)、車(chē)容車(chē)貌不整潔等現(xiàn)象，針對(duì)以上這些現(xiàn)象，我們將及時(shí)采取措施，強(qiáng)化出租車(chē)車(chē)輛的規(guī)范經(jīng)營(yíng)和管理，連續(xù)展開(kāi)對(duì)出租車(chē)駕駛員的業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓(xùn)，使之成為規(guī)范化、制度化。
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