方案的優(yōu)劣取決于其結果和效果，需要及時進行評估和反饋。制定方案需要全面考慮各種風險和不確定性，制定相應的預案和措施。方案執(zhí)行中遇到困難時，可以主動尋求解決方案，避免拖延和停滯。
校園交通的整治方案篇一
為切實加強我校安全管理工作，凈化育人環(huán)境，保障學生安全，維護校園及社會穩(wěn)定，根據(jù)洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區(qū)社會治安綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環(huán)境專項整治行動的緊急通知等文件精神，對學校及周邊環(huán)境進行專項整治，營造安全的育人環(huán)境，特制定本方案。
建立公安、教育、街道管理、工商、衛(wèi)生、文化聯(lián)合管理機制，完善管理制度，落實責任，強化措施，加強校園周邊環(huán)境整治，確保校園無安全事故、無糾紛案件、無上訪事件、無周邊環(huán)境問題，以達師生平安、秩序井然，有力地促進我校教育教學工作順利進行。
（一）加強領導，落實職責
（二）落實責任，強化監(jiān)督
為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關要求，明確校長為學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作第一責任人，主管副校長為直接責任人，班主任為各班第一責任人，任課教師為該節(jié)課的第一責任人；學校分別與教職工簽訂安全工作責任書，與家長和學生簽訂交通安全騎車協(xié)議書，并加大督查力度；學校的食堂要嚴把食品入貨渠道，與供貨商簽定食品衛(wèi)生安全協(xié)議。同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執(zhí)行責任追究制。對因工作失職，玩忽職守或教育不當?shù)仍蛟斐傻陌踩鹿?，要從嚴追究責任人的責任，確保學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作落實到位。
（三）完善制度，有章可循
結合學校實際和學校及校園周邊環(huán)境專項整治的工作要求，逐步建立健全和完善各項管理制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依法辦事、依章辦事，狠抓落實。
（四）根據(jù)實際，明確重點
根據(jù)洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區(qū)社會綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環(huán)境專項整治行動的緊急通知等文件精神，學校確定以下幾個方面作為學校及周邊環(huán)境進行專項整治的工作重點：
1、交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育；
2、加強學生的思想道德建設及法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、開展網(wǎng)絡安全教育，提高學生抵制網(wǎng)絡文化中的腐朽、消極內容的能力；
5、加強對食堂的飲食衛(wèi)生監(jiān)管工作；
6、加強校園周邊環(huán)境的綜合治理工作；
7、加強學校心理健康教育，創(chuàng)建寬松、民主、和諧的心理環(huán)境；
8、做好貧困學生的幫困結對助學，加強控輟保學工作，消除社會不穩(wěn)定因素。
（五）廣泛宣傳，增強意識
整治學校及校園周邊環(huán)境，創(chuàng)建平安校園是當前確保師生的生命財產(chǎn)安全的重大舉措。因此，要充分利用升旗儀式、班會、團會，以講座、板報、宣傳欄、廣播等形式廣泛宣傳有關的法律常識及安全保護措施，加強學校及周邊環(huán)境進行專項整治工作的實效性，引導和教育師生增強做好學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作的緊迫感和責任感，強化法制安全意識。
（六）加強教育，提高能力
加強學校的思想政治教育、日常行為規(guī)范教育、師生的安全防護知識和衛(wèi)生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛(wèi)生事件應急措施等方面的學習，注重自我保護能力的培養(yǎng)，不斷提高全校師生的安全防范能力。
校園交通的整治方案篇二
為切實加強我校安全管理工作，凈化育人環(huán)境，保障學生安全，維護校園及社會穩(wěn)定，根據(jù)洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區(qū)社會治安綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環(huán)境專項整治行動的緊急通知等文件精神，對學校及周邊環(huán)境進行專項整治，營造安全的育人環(huán)境，特制定本方案。
建立公安、教育、街道管理、工商、衛(wèi)生、文化聯(lián)合管理機制，完善管理制度，落實責任，強化措施，加強校園周邊環(huán)境整治，確保校園無安全事故、無糾紛案件、無上訪事件、無周邊環(huán)境問題，以達師生平安、秩序井然，有力地促進我校教育教學工作順利進行。
（一）加強領導，落實職責。
（二）落實責任，強化監(jiān)督。
為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關要求，明確校長為學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作第一責任人，主管副校長為直接責任人，班主任為各班第一責任人，任課教師為該節(jié)課的第一責任人；學校分別與教職工簽訂安全工作責任書，與家長和學生簽訂交通安全騎車協(xié)議書，并加大督查力度；學校的食堂要嚴把食品入貨渠道，與供貨商簽定食品衛(wèi)生安全協(xié)議。同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執(zhí)行責任追究制。對因工作失職，玩忽職守或教育不當?shù)仍蛟斐傻陌踩鹿?，要從嚴追究責任人的責任，確保學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作落實到位。
（三）完善制度，有章可循。
結合學校實際和學校及校園周邊環(huán)境專項整治的工作要求，逐步建立健全和完善各項管理制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依法辦事、依章辦事，狠抓落實。
（四）根據(jù)實際，明確重點。
根據(jù)洪江市教育局、洪江市社會治安綜合治理委員會和安江城區(qū)社會綜合治理委員會關于集中開展學校及校園周邊環(huán)境專項整治行動的緊急通知等文件精神，學校確定以下幾個方面作為學校及周邊環(huán)境進行專項整治的工作重點：
1、交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育；
2、加強學生的思想道德建設及法制教育，切實提高師生的'遵紀守法觀念；
3、開展網(wǎng)絡安全教育，提高學生抵制網(wǎng)絡文化中的腐朽、消極內容的能力；
5、加強對食堂的飲食衛(wèi)生監(jiān)管工作；
7、加強學校心理健康教育，創(chuàng)建寬松、民主、和諧的心理環(huán)境；
8、做好貧困學生的幫困結對助學，加強控輟保學工作，消除社會不穩(wěn)定因素。
（五）廣泛宣傳，增強意識。
整治學校及校園周邊環(huán)境，創(chuàng)建平安校園是當前確保師生的生命財產(chǎn)安全的重大舉措。因此，要充分利用升旗儀式、班會、團會，以講座、板報、宣傳欄、廣播等形式廣泛宣傳有關的法律常識及安全保護措施，加強學校及周邊環(huán)境進行專項整治工作的實效性，引導和教育師生增強做好學校及校園周邊環(huán)境專項整治工作的緊迫感和責任感，強化法制安全意識。
（六）加強教育，提高能力。
加強學校的思想政治教育、日常行為規(guī)范教育、師生的安全防護知識和衛(wèi)生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛(wèi)生事件應急措施等方面的學習，注重自己保護能力的培養(yǎng)，不斷提高全校師生的安全防范能力。
校園交通的整治方案篇三
為了加強校園交通安全管理，優(yōu)化育人環(huán)境，維護學校教學、教研和生活秩序，確保師生員工生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法規(guī)的有關規(guī)定，結合我校實際情況，特制定本規(guī)定。
第一條、凡在校園內行駛的機動車輛、非機動車輛及其駕駛人員和行人，均屬本規(guī)定管理范圍。校內全體師生員工及來校工作、辦事的校外單位及其人員均應遵守本規(guī)定。
第二條、全體師生都應努力提高交通安全觀念，增強交通安全意識，服從校園交通管理和門衛(wèi)執(zhí)勤人員的指揮。
第三條、門衛(wèi)是校園交通安全管理工作的監(jiān)督和執(zhí)行部門，負責對校園內機動車、非機動車及其駕駛員和其他有關人員的檢查、監(jiān)督，協(xié)助公安機關進行校內交通事故處理。
第四條、進校聯(lián)系業(yè)務、公務、探親訪友等外來機動車輛，需出示單位證明或說明進校理由，經(jīng)門衛(wèi)登記同意后進出校門。
第五條、其它外來車輛，除執(zhí)行任務的消防車、救護車、工程搶險車、供電車、警車、等特種車輛外，禁止在校園內通行。
第六條、校園內嚴禁酒后駕駛車輛和無駕駛證駕駛機動車輛，嚴禁學習駕駛機動車或試剎車。
第七條、一切機動車輛在校園內行駛時都必須聽從門衛(wèi)執(zhí)勤人員的指揮，嚴禁超載、超限（寬、高）、超速行駛；禁止噪音、廢氣超標機動車在校園內行駛。
第八條、嚴禁無牌無證、假牌（套牌）、過期牌機動車、報廢機動車在校園內行駛。
第九條、校園內禁止機動車輛鳴喇叭行車。
第十條學校正大門禁止停放貨車、摩托車、電瓶車、自行車等。家長接送學生應在校方規(guī)定地段。
第十一條、校園內夜間原則上不得停放個人的機動車輛。特殊情況需要停放的，由個人采取安全措施并負責車輛安全。
第十二條、為保障校園道路暢通，凡在校園內行駛的機動車輛，必須做到文明駕駛、禮讓行人。
第十三條、非機動車輛進入校門時，必須慢行，遇到上、放學高峰時間必須下車推行。
第十四條、非機動車輛不準亂停、亂放，應當有序地停放在車棚內或指定地點。
第十五條、校門衛(wèi)、執(zhí)勤人員應當熱情為師生員工服務、秉公辦事、嚴格管理、按章執(zhí)勤。
校園交通的整治方案篇四
為緩解我鎮(zhèn)各中小學交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合駐地建設規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
對大莊鎮(zhèn)中小學道路交通周邊環(huán)境進行綜合治理，協(xié)調組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學校對學校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。
1、加強學生交通安全教育。每個學校每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學第一課。
2、加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學在學校門口值班值守，檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內進行勸導勸離，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3、實行錯峰上學放學制度。學校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
4、加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。
5、加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序 疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行 走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7、加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
8、加強溝通協(xié)調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協(xié)調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
1、根據(jù)城市規(guī)劃，負責校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
2、嚴格規(guī)范校車運營行為，加強接送學生車輛的管理，嚴厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發(fā)生。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。
1、提高思想認識。各相關職能部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
2、加強組織領導。各相關職能部門要切實加強組織領導，鎮(zhèn)學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關站所協(xié)同推進；鎮(zhèn)直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
校園交通的整治方案篇五
以構建“平安校園”為目標，著力解決校園及周邊環(huán)境存在的突出問題，努力創(chuàng)造安全、文明、和諧的校園周邊環(huán)境。
全面開展校園及周邊環(huán)境安全專項整治行動，建立健全防治中小學生欺凌長效機制，深化安全隱患排查治理工作，進一步落實學校的安全管理責任，進一步消除校園及周邊各類事故隱患，預防和減少事故的發(fā)生，有效遏制惡性刑事案和校園重大責任安全事故，校園周邊涉校師生事故案件明顯減少，校園周邊治安、交通、經(jīng)營秩序明顯好轉，師生安全意識和防范能力明顯增強，為學校的社會和諧穩(wěn)定營造良好氛圍。
1、集中整治學校周邊的治安環(huán)境。嚴厲打擊侵害師生生命財產(chǎn)安全的各類違法犯罪活動，重點加強學校集中區(qū)域治安整治工作。嚴厲打擊教唆、引誘、脅迫青少年從事違法犯罪活動，嚴厲打擊對學生進行招生詐騙、就業(yè)欺詐、非法傳銷等違法行為，嚴厲打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機短信造謠煽動師生非法聚集、上訪的違法行為。
2、開展對學校周邊網(wǎng)吧和非法經(jīng)營文化娛樂場所的專項整治工作。嚴格查處校園周邊出版物市場及各種出版物展銷活動的違法經(jīng)營行為，嚴厲打擊政治性非法出版物、盜版教材和教輔讀物、淫穢色情出版物、有害卡通畫冊和非法音像制品，努力凈化校園周邊的文化環(huán)境。
3、開展學校周邊的交通秩序整治。根據(jù)《校車安全管理條例》(國務院第617號)、《縣人民政府關于校車安全管理工作的實施意見》要求，全面開展校車許可審核工作和安全管理工作督查。嚴格查處超員、超速等違規(guī)違法現(xiàn)象，嚴厲整治“三無”車輛接送學生現(xiàn)象，進一步規(guī)范學生接送車輛的使用和管理，切實保障學生上下學交通安全。完善學校周邊路設警告限速慢行、讓行、人行橫道等交通標志，嚴格查處是否有防礙交通的攤點雜物，亂搭亂建行為。上下學高峰時段是否有交巡警、協(xié)警維持交通秩序。開展對學校門前亂設攤、亂占路、亂停車等頑癥的聯(lián)合執(zhí)法，徹底清除校園周邊200米范圍內的占道經(jīng)營攤點，保持校門口及周邊交通暢通無阻，環(huán)境整潔。結合實際采取“一校一警”和“護學崗”措施保障學生上下學交通安全。
4、開展學校周邊飲食衛(wèi)生專項整治。按照《20xx年校園食品安全守護行動實施方案》，繼續(xù)強化學校飲食管理，提升學生餐飲質量。對校園周邊的餐飲店、食雜店、醫(yī)療點進行集中清理整治，規(guī)范校園周邊的飲食衛(wèi)生和疾病的防控，防止食物中毒及傳染病的發(fā)生。嚴格學校食堂、校內賣店食品衛(wèi)生監(jiān)管，嚴格學校飲用水安全管理。
5、開展校園周邊違章建筑專項整治。一是對校園周邊亂搭亂建違章建設情況進行排查，強化治理，依法拆除校園周邊違章建筑，全力維護校園周邊整潔有序。二是對校園及校園周邊建筑工程質量進行排查整治，消除安全隱患，確保師生人身安全。三是對可能影響校園環(huán)境及師生安全的建筑工地進行排查整治，從施工圍欄、防護棚、進出口通道、預警提示及防塵、降噪等安全文明施工行為認真進行檢查評價。
6、開展學校周邊穩(wěn)定工作專項整治。重點排查學校周邊各種安全穩(wěn)定隱患，及時排查化解各種矛盾糾紛，封堵不良信息的傳播，消除各種不利于社會安全穩(wěn)定的影響，維護學校及周邊的安定穩(wěn)定，防止事件以及政治性事件的發(fā)生。
(一)動員部署(20xx年10月29日)。按照統(tǒng)一工作部署，街道進行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動，明確具體目標任務和時間進度。
(二)細致排查(每學期開學后第一周)。街道督促轄區(qū)內中小學、幼兒園要組織力量，全方位、多層次對校(園)內部及周邊環(huán)境情況進行一次拉網(wǎng)式的調查摸排。切實把校(園)內部存在的安全隱患以及周邊存在的突出治安問題和各種不安全、不穩(wěn)定的隱患和問題排查清楚，不留盲點和死角，為集中治理打下堅實的基礎。
(三)集中治理(每學期開學后第二周)。根據(jù)摸底排查的情況，由縣委政法委牽頭，街道與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等多部門聯(lián)動，對排查中發(fā)現(xiàn)的各類問題進行集中治理，落實工作責任和措施，切實整改到位。
(四)整治常態(tài)化。街道常態(tài)化合理安排人員到學校周邊進行巡查。一旦發(fā)現(xiàn)影響校園安全及周邊秩序的違法行為和亂象，要堅決依法嚴懲，健全維護校園及周邊治安秩序的長效機制。
履行屬地監(jiān)管職責，定期對轄區(qū)內校園周邊安全隱患進行巡查，對校園周邊的不安全隱患及時解決和治理。
（一）加強組織領導，精心組織實施。做到扎扎實實開展工作，實實在在解決問題，務求整治行動取得實效。
（二）落實工作責任。把整治專項行動落實到責任人。與教育、公安、市場監(jiān)督、城管、衛(wèi)健、交通、住建、文廣旅等部門共同參與校園周邊整治工作機制，形成校園安全穩(wěn)定綜合治理、齊抓共管的新格局，確保任務到位，組織到位，責任到位。
（三）完善長效機制，鞏固整治成果。強化街道、相關部門和學校三方的責任，建立健全協(xié)作機制，多部門聯(lián)合檢查，進一步促進學校周邊治安各項措施的落實。
此項工作可以結合“平安校園”工作一起開展。
校園交通的整治方案篇六
為深入貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關于開展學校門口交通秩序專項治理的通知》（公傳發(fā)〔xxxx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的.交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
2、協(xié)同共治和典型引領，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。
4、優(yōu)化勤務布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領導小組：
組長：趙 磐 雷張濤
副 組 長：趙 凱 權靜宇
成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
1、公安部門要靈活調整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據(jù)周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調轄區(qū)內學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4、公安部門要結合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、 公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網(wǎng)絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。
2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-xxxx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規(guī)范》（ga/t 1215—xxxx）有關規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作
1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向學校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關學校進行實地調研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
（二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡人，負責收集、整理、報送相關信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。
校園交通的整治方案篇七
為深入貫徹落實省委《關于縱深推進清廉交通建設為高水平交通強省建設提供堅強保障的指導意見》，鞏固和深化20xx年云和縣交通運輸領域突出問題專項整治成果，根據(jù)省紀委、省交通運輸廳關于《全省交通運輸領域突出問題專項整治工作方案》、市交通運輸局關于《麗水市交通運輸領域突出問題專項整治工作實施方案》的要求，結合《云和縣縱深推進清廉交通建設、堅決扛起“重要窗口”使命擔當?shù)膶嵤┓桨浮贰对坪涂h縱深推進清廉交通建設、堅決扛起“重要窗口”使命擔當三年任務清單》，特制定具體實施方案如下。
以新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持全面從嚴治黨戰(zhàn)略方針；以清廉麗水建設為總牽引，發(fā)揮清廉交通單元標桿引領作用，堅持問題導向、數(shù)字賦能、標本兼治，通過主體責任和監(jiān)督責任同向發(fā)力；以專項整治為抓手，督促全市交通運輸領域壓緊壓實管黨治黨責任，加強交通運輸行業(yè)廉政風險防控，重拳整治頑瘴痼疾，嚴肅查處違紀違法案件，推動交通運輸行業(yè)權力運行更加規(guī)范透明、治理水平明顯提升、政治生態(tài)持續(xù)優(yōu)化；以清廉交通建設的實績實效，奮力當好打造全國山區(qū)縣域新型城鎮(zhèn)化共富樣板的“先行官”。
（一）交通建設工程違法轉分包突出問題。深化整治利用職權指使或參與工程項目違法整體轉包或肢解分包；擅自指定分包或未履行報備程序擅自分包；無資質或超越資質違規(guī)分包；以勞務分包的名義實施變相專業(yè)分包；層層分包；以包代管等方面存在的貪污受賄、利益輸送、以權謀私、謀取不當利益等問題。
（二）交通建設工程專家評審突出問題。深化整治各類專家在項目招投標、項目評審中不正確履行職責，為特定企業(yè)加分、代言，謀取私利、收受賄賂；公路水運建設項目評審會過多過爛，相關單位傾向性選擇專家，以專家意見為借口規(guī)避自身責任；評審專家不認真履行職責，出工不出力，超標準領取專家費等問題。
（三）交通建設工程質量突出問題。重點整治隱蔽工程偷工減料、重要材料以次充好、關鍵工序驗收把關不嚴、質量檢測數(shù)據(jù)造假、指定或變相指定工程產(chǎn)品等問題。重點查處設計、施工、監(jiān)理、工程質量監(jiān)管等環(huán)節(jié)背后存在的以權謀私、利益輸送等問題。
（四）公路養(yǎng)護工程突出問題。重點整治利用職權承攬養(yǎng)護工程項目、應急養(yǎng)護工程存在利益關聯(lián)、設計變更不規(guī)范、養(yǎng)護施工企業(yè)業(yè)績造假、養(yǎng)護工程監(jiān)理檢測資料失真等方面問題。重點查處養(yǎng)護領域上下勾連、內外勾結、利益輸送等問題。
（五）公路與道路運輸執(zhí)法領域突出問題。重點整治針對近年來出現(xiàn)的執(zhí)法不專、執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴、選擇性執(zhí)法、運動式執(zhí)法、以罰代管、執(zhí)法“一刀切”等突出問題，重點查處執(zhí)法隊伍建設、制度建設、職責履行、回應人同群眾訴求、執(zhí)法過錯追責等方面存在的突出問題。
（一）動員部署（5月10日至5月30日）。
1。成立工作專班。縣交通運輸局成立工作專班，負責牽頭抓總全縣交通運輸領域突出問題專項整治工作（5月底完成）。
2。制定工作方案?？h交通運輸局做好與紀檢監(jiān)察、相關責任單位對接，制定印發(fā)我縣20xx年交通運輸領域突出問題專項整治工作實施方案，進一步細化措施（5月底完成）。
3。部署整治要求?？h交通運輸局全面開展動員部署，將相關整治要求傳達至各單位、各科室，各單位、各科室要對照整治要求，細化工作舉措，部署開展具體整治工作（5月底完成）。
（二）深查問題（貫穿全年）。
4。開展自查自糾。對照5個方面整治重點，排查梳理問題清單、問題線索，建立工作臺賬，引導做好自查工作，需要向組織主動說明問題的，及時向所在單位黨組織或派駐紀檢監(jiān)察機構報告。
5。開展重點核查。針對重點領域、關鍵環(huán)節(jié)，拓寬發(fā)現(xiàn)問題渠道，注重督查、審計、信訪、網(wǎng)絡輿情和巡視巡察等“七張問題清單”的結果運用，配合紀檢監(jiān)察機關聯(lián)動發(fā)展改革、審計、人力社保、市場監(jiān)管等部門開展抽查核查。
（三）集中整治（貫穿全年）。
7。深挖問題整治。針對自查自糾、重點核查、線索起底中發(fā)現(xiàn)的問題和《云和縣交通運輸領域突出問題專項整治任務分解表》（詳見附件2）明確的各項任務開展集中整治，深挖業(yè)務違規(guī)背后的廉政問題，及時向紀檢監(jiān)察機關移交問題線索。
8。加強督查力度。要配合各地紀檢監(jiān)察機關及時跟進監(jiān)督，加大督查督辦、直查直辦力度，對發(fā)現(xiàn)的干部職工違紀違法問題要及時查處，通過案件查處發(fā)現(xiàn)行業(yè)性、體制性問題，有針對性地開展靶向施治，推動全面整改。
9。強化監(jiān)督職責。要積極接受紀檢監(jiān)察機關的監(jiān)督指導，對因不認真履行全面從嚴治黨職責、監(jiān)管不力的，配合紀檢監(jiān)察機構做好追責問責。
（四）長效治理（貫穿全年）。
10。抓牢四項清單。強化整改閉環(huán)管理，梳理形成問題清單、整改清單、責任清單、制度清單，確保問題不解決不放過、整改不徹底不銷號。
11。堅持標本兼治。強化監(jiān)督制約、規(guī)范權力運行、健全制度規(guī)范、防范廉政風險，把專項整治效果轉化為行業(yè)的.治理效果。
12。強化數(shù)智牽引。以數(shù)字化改革為牽引，加快構建清廉交通智控體系，推動權力運行陽光透明，提升交通運輸系統(tǒng)整體智治水平。
（一）加強領導、明確職責。縣交通運輸局設立專項整治工作專班（詳見附件1），統(tǒng)籌推進專項整治工作，指導、督促、協(xié)調整治中的重大問題。各單位要落實主體責任，聚焦全縣專項整治方案明確的5張任務清單，把抓好交通運輸領域突出問題專項整治作為重點工作貫穿全年。交通行業(yè)管理問題，由交通運輸局處置；行業(yè)違紀違法問題線索，按干部管理權限移交相應紀檢監(jiān)察機關處置。
（二）強化督查、務求實效。派駐紀檢監(jiān)察組、縣交通運輸局適時對專項整治工作進展情況開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、督促整改，穩(wěn)步推進專項整治。要及時總結經(jīng)驗亮點，及時上報整治情況，每月20日前上報整治工作推進情況和交通運輸領域突出問題專項整治工作月度進展情況表。
（三）重點突破、統(tǒng)籌推進。要聚焦案件多發(fā)、問題集中的領域和當?shù)厝罕婈P注的熱點焦點問題，以專項整治為抓手，推動系統(tǒng)性地解決交通運輸行業(yè)的突出問題，確保整治一項規(guī)范一域，形成積小勝為大勝的滾雪球效應，全域推進清廉交通建設。
校園交通的整治方案篇八
（一）加強宣傳，在短期內達到在校生家長戶戶知曉。學校教師要充分利用學生家長群及時向全體家長宣傳交通安全意識，做到家長不違章，要向全體學生宣傳，提高學生的交通安全意識，自覺不搭違章車。各村要在轄區(qū)內張貼宣傳畫報，橫幅等，要在學校路線設置警示標志。各村要利用干部會議，農(nóng)民夜校，群眾大會，微信群等平臺大力宣傳。
（二）加強上學放學時間學校路段交通管理。學校要安排專崗老師，派出所要安排專崗警察，各村要安排專崗勸導員共同維護交通秩序。
（三）在學校路段設置禁停、慢行、禁鳴等提示牌。加強對違反車輛的'實時處罰。
（四）加強督導，長期堅持。
（一）學校加強對教師、學生及家長的宣傳與教育；安排上學及放學時段交通值班教師，協(xié)助交通警察維護好上放學期間交通秩序；負責維護好校園內交通秩序，確保校園內交通安全。
（二）派出所負責校園路段交通秩序維護；安排專崗人員，在上放學時段現(xiàn)場維持秩序；設置道路禁停等標志；及時處罰違反車輛及人員；建立處罰臺賬。
（三）各村負責村內校園路段交通勸導；安排專崗人員，在上放學時段協(xié)助交通警察維護學校路段交通秩序；負責轄區(qū)內交通安全宣傳；建立相關勸導臺賬。
（四）交管辦負責全鄉(xiāng)學校交通安全勸導安排及督查；負責全鄉(xiāng)主要干道及場鎮(zhèn)宣傳；協(xié)助交通警察維護鄉(xiāng)內及校園周邊交通秩序；完善相關制度；設置相關標示；建立相關臺賬。
校園交通的整治方案篇九
為了全面貫徹落實平安校園，加大對學校內部及周邊區(qū)域的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學提供良好的安全環(huán)境,根據(jù)上級部門部署，根據(jù)我校實際情況,特擬定具體實施方案如下:。
（一）學校及周邊交通秩序、衛(wèi)生狀況明顯改觀，不良文化環(huán)境得到徹底整治。
（二）建立健全校園治安防控體系，校內自防能力顯著提高。
（三）加強排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除。
（四）學校及周邊治安綜合治理工作的長效管理機制初步建立,并不斷完善。
(一）成立整治領導小組。
組長：
副組長：
成員:。
（二)、工作安排。
第一階段：宣傳發(fā)動，摸底排查階段。
主要工作是成立領導小組，制定工作方案,召開整治工作會議，宣傳動員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會治安重點地區(qū)和治安亂點、校園安全隱患進行認真排查摸底，建立臺賬，做到底數(shù)清、情況明確。
第二階段：整體聯(lián)動，集中整治。
（三)、整治重點。
1、學校及周邊交通環(huán)境。重點整治校門口游販擺攤設點、交通擁擠混亂現(xiàn)象;“三無”(無牌無證無照)車輛校外運載學生現(xiàn)象;嚴禁校門口車輛亂停亂放,堅決打擊“黑車”的攬客營運等行為，規(guī)范學校周邊交通秩序。
2、學校及周邊治安環(huán)境。重點整治侵害師生人身、財產(chǎn)安全的各類違法活動和校園及周邊存在的流氓團伙、黑惡勢力等其它各類安全隱患。
3、學校及周邊食品衛(wèi)生環(huán)境、重點整治校外小商店、食品攤點和各類非法經(jīng)營無牌無證攤擔點。
4、學校周邊教學環(huán)境、重點整治學校周邊亂搭濫建，排污、居民隨意進出校園等問題，還學校一片凈土。
1、各部門建立相關制度。制定預防突發(fā)事件的應急預案，對有關人員做好平時的安全教育和技能訓練。動員和組織師生員工積極參與，發(fā)揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內部安全保衛(wèi)工作。
2、嚴格落實門衛(wèi)工作制度、一是要加強門衛(wèi)隊伍建設。要搞好門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務能力培訓，并配備必要的防范器材，增強防范能力、二是要嚴格門衛(wèi)詢問和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當理由方可進入。
4、積極開展安全教育和訓練。學校把安全常識教育納入學校教學計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練、通過經(jīng)常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
5、積極配合有關部門，扎實有效開展“平安校園”創(chuàng)建活動,推動學校各項安全保衛(wèi)工作的全面落實。以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環(huán)境的綜合整治、會同有關部門取締、整治校園100米范圍內的和其他對教學有嚴重影響的娛樂場所、清理校園周邊違章建筑，商業(yè)攤點以及出租房屋等。整頓校園車輛出入和停放秩序,檢查學校對各類安全隱患進行認真整改。
（一）提高認識,加強組織領導、構建和諧社會和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀為指導,切實增強做好學校安全工作的緊迫感和責任感，正確處理好“整治"與教育教學、與發(fā)展的關系，牢固樹立安全重于泰山的思想，找準薄弱環(huán)節(jié)，抓住工作重點,突出重點對象,采取堅決有力措施，切實解決問題，確保整治成效,確保學校安全穩(wěn)定。
（二）強化措施,徹底杜絕隱患。要結合本學校、本班級的實際，研究、制定專項整治具體實施方案，認真研究制定應對各種突發(fā)事件的工作預案。專項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實可行，做到整治內容、整治措施、完成時限、責任部門和責任人明確。
（三)加強宣傳，營造輿論氛圍。要充分利用各類宣傳手段，加強校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動,加強對學生娛樂、消費的正確引導,增強他們對社會不良現(xiàn)象的免疫力和對各種侵擾的抗御力。
（四）暢通渠道，嚴格信息報送、學校對安全信息要及時掌握、認真匯總、如實上報，及時提出針對性的工作指導意見。要建立學校安全工作臺帳，按工作進度上報綜合治理情況，重要情況隨時報告。
（五）互相配合，協(xié)同作戰(zhàn)。學校要建立健全安全管理協(xié)作機制，配合有關執(zhí)法機關，各司其職,各負其責,齊心協(xié)力，協(xié)同作戰(zhàn)，綜合治理學校周邊環(huán)境,共同創(chuàng)建并維護良好的學校及周邊社會環(huán)境。
校園交通的整治方案篇十
7月份以來,我區(qū)交通事故起數(shù)同比上升幅度超過50%,受傷人數(shù)同比上升近40%,道路交通安全形勢較為嚴峻。當前暑期、汛期、假期“三期”疊加,為深刻汲取江津、綦江、奉節(jié)3起較大事故和g50高速公路渝北段租賃大客車自燃事件事故教訓,按照“8.2”全市道路交通安全百日整治行動視頻會議和“8.5”全區(qū)道路交通安全百日整治行動視頻會議部署,決定從即日起至11月10日,在全鎮(zhèn)開展“道路交通安全百日整治行動”,特制定本方案。
聚焦農(nóng)村道路,通過源頭嚴管、路面執(zhí)法、酒駕醉駕、治亂疏堵、隱患清剿、責任落實、宣傳教育“七個整治”,排查治理一批人、車、路等源頭隱患,嚴厲打擊一批“三超一疲勞”、酒駕等肇事肇禍的交通違法,依法查處一批不履行主體責任、存在嚴重問題隱患的企業(yè)及責任人,精心開展一系列交通安全宣傳教育活動,確保實現(xiàn)“零死亡”的工作目標。
在區(qū)道安辦指導下,成立由黨委委員、政法書記、副鎮(zhèn)長陳久全任組長,金龍派出所所長張軍、鎮(zhèn)應急辦主任簡衛(wèi)華任副組長,鎮(zhèn)教管中心、市監(jiān)所、規(guī)環(huán)辦、交通辦、綜合執(zhí)法大隊、農(nóng)業(yè)服務中心、文化服務中心負責人為成員單位的道路交通安全百日整治行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在應急辦,簡衛(wèi)華兼任辦公室主任,負責專項行動的統(tǒng)籌、協(xié)調工作。
(一)強化路面執(zhí)法整治。
整治重點:1.客車、面包車、校車超員,三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機違法載人;2.摩托車超員、不戴頭盔;3.駕駛人的酒駕違法。
整治目標:1.現(xiàn)場查處客車、面包車的違法同比上升10%;2.現(xiàn)場查處三輪車(電瓶車)、三輪摩托車、低速貨車、拖拉機違法同比上升5%;3.現(xiàn)場查處摩托車違法同比上升10%;4.查處酒駕違法同比上升5%;5.零死亡。
整治措施:1.鎮(zhèn)“6+5支力量”要進一步強化上路履職,派出所每周駐勸導站不少于1次執(zhí)法。2.鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所夏季要組織力量在周末、節(jié)假日開展動態(tài)執(zhí)法,擴大鄉(xiāng)村道路管控面。
(二)強化酒駕醉駕整治。
整治重點:私家車、摩托車、面包車等車型酒駕違法。
整治目標:1.酒駕事故起數(shù)較2019年同期下降15%;2.酒駕事故死亡保持為零。
整治措施:1.金龍派出所、公巡隊要加大重點時段酒駕醉駕查處力度。2.突出全區(qū)、全市、全國集中統(tǒng)一行動,按照區(qū)道安辦調度,每10天開展不少于2次集中整治,提升嚴管高壓勢態(tài)。3.落實黨員、國家工作人員違法犯罪信息通報制度,對涉及酒駕的`領導干部、公務員和公安干警,嚴格身份核查、信息采集、情況上報和通報紀委4項機制。
整治重點:1.推進臨水臨崖臨高坎隱患、事故多發(fā)點段治理;2.“新改擴”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、城區(qū)易積水道路排查治理;3.推進平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段隱患治理。
整治目標:1.臨水臨崖臨高坎隱患治理達100%,事故多發(fā)點段治理率達100%;2.治理完成平交路口隱患。
整治措施:1.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務中心等單位要全面推進臨水臨崖臨高坎路段護欄安裝,未安裝的全部落實臨防措施;事故多發(fā)點段全部治理。2.鎮(zhèn)交通辦、規(guī)環(huán)辦、農(nóng)業(yè)服務中心,對“新改擴”道路、農(nóng)村自建道路、施工道路、田間道路、夏季汛期道路隱患、場鎮(zhèn)易積水道路以及公路長下坡、橋梁開展一次地毯式的摸排,并登記造冊、加強督促治理。特別是對未投入使用、正在改擴建的道路,要加強監(jiān)管,嚴防發(fā)生事故。3.鎮(zhèn)交通辦要采取安裝警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈(含閃光警告信號燈),治理公路平交路口、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。
(四)強化責任追究整治。
整治重點:以事故多發(fā)的運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人。
整治目標:懲治一批、打擊一批、處罰一批不履行職責的企業(yè)相關負責人、安全管理人和駕駛人刑事責任。
整治措施:1.對交通事故涉嫌重大責任事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪的,依法追究肇事駕駛人和企業(yè)相關負責人、控制人、管理人的刑事責任,責任追究率達100%。2.對運輸企業(yè)、營運車輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故,依照安全生產(chǎn)法律法規(guī),依法疊加處罰、頂格處罰,處罰率達100%。
(五)強化宣傳警示整治。
警示重點:圍繞“百日整治行動”,曝光典型的違法及事故案例,警示源頭及運輸企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人以及交通參與者。
警示目標:震懾警示客貨運企業(yè)、租賃客運企業(yè)、車輛所有人、駕駛人、安全管理人達100%;社會面交通安全宣傳全覆蓋。
工作措施:鎮(zhèn)道安辦、文化服務中心要發(fā)揮“農(nóng)村大喇叭”作用,開展農(nóng)村交通安全宣傳,組建宣講團,開展巡回宣講,并在轄區(qū)30%以上的行政村至少設置一處固定式交通安全宣傳欄(櫥窗),并及時更新內容。
(一)抓好組織推進。要將“百日整治行動”與道路運輸安全專項整治“三年行動”結合起來一并推進。各村、社區(qū)和各相關部門要切實履行屬地、屬事責任,細化工作措施,精心安排部署,定期研究推進,切實推動道路交通安全百日整治行動工作落地,保質保量完成各項工作任務。
(二)強化分析研判。針對今年事故、違法情況,鎮(zhèn)道安辦、金龍派出所等要充分利用大數(shù)據(jù),分類分析研判農(nóng)村道路的安全形勢,把握本地事故規(guī)律特點,聚焦風險隱患,盯緊關鍵環(huán)節(jié),提高整治效能。
(三)強化安全防護。各單位要加強執(zhí)勤執(zhí)法安全防護培訓,配齊防護裝備,嚴防發(fā)生執(zhí)勤執(zhí)法安全事故。同時,要嚴格落實疫情防控常態(tài)化期間執(zhí)勤執(zhí)法防疫工作要求,防止感染風險,保護執(zhí)勤執(zhí)法人員健康。
(四)強化執(zhí)法規(guī)范。各執(zhí)勤執(zhí)法單位要深入貫徹落實新《行政處罰法》要求,進一步推進嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅持寬嚴相濟執(zhí)法原則,嚴格按照清單實行一般違法首次警告、輕微違法不予處罰和常見違法先行提醒,注重人性化執(zhí)法和說理執(zhí)法,堅決杜絕過度執(zhí)法、粗暴執(zhí)法、逐利執(zhí)法。
(五)強化督導問責。領導小組辦公室要落實專人圍繞整治行動中工作推進、問題整改、責任落實等重點環(huán)節(jié),開展全覆蓋、拉網(wǎng)式督導檢查。各單位要落實屬地屬事責任,加強對措施落實的自查自糾。對因工作不落實、責任不到位發(fā)生較大以上或影響惡劣道路交通事故的,將依法依紀嚴格倒查問責。
校園交通的整治方案篇十一
組長：__x。
副組長：______成員：各班班主任老師。
1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規(guī)則。
2、發(fā)生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，并迅速將信。
息上報學校，由學校及時上報鄉(xiāng)中心校領導。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫(yī)院進行搶救，及時。
報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后事故處理工作。
1、發(fā)生事故。帶隊領導、老師為第一現(xiàn)場指揮人，要負責及時把學生疏散。
到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，并及時上報學校領導。拉好警戒線，
保護好現(xiàn)場。等待救援和處理。
校園交通的整治方案篇十二
為了加強我校教職工、學生上學、放學安全教育工作，進一步凈化和改善校園周邊道路交通環(huán)境，xxx的統(tǒng)一部署和工作要求，我校決定在全校范圍內組織開展校園周邊道路交通安全專項整治活動，現(xiàn)具體安排如下：
通過對校園周邊道路交通安全環(huán)境的排查整治，嚴厲查處學校及周邊道路存在的學生亂穿馬路、亂跑、隨意進出校園等嚴重危害交通安全和影響交通秩序的突出的行為，進一步規(guī)范校園周邊上學、放學秩序，從而減少道路交通事故的發(fā)生，營造良好的學校及周邊道路交通環(huán)境，使我校及周邊交通秩序明顯改善，師生安全感明顯增強。
為確保此次統(tǒng)一行動的順利開展，我校決定成立周集實驗學校交通安全隱患排查整治工作領導小組。
組長：
副組長：
組員：
領導小組辦公室設在校辦公室，辦公室具體負責全校整治工作的組織實施、指揮和協(xié)調工作，掌握工作進度，收集信息，上傳下達。
1、各位組員要精心組織，周密部署，進一步提高思想認識，加強對校園周邊交通安全的治理工作，把貫徹落實“八條措施”作為我校的一項重要工作緊抓不放，要再動員、再部署、振奮精神，再鼓干勁，克服盲目樂觀、麻痹、懈怠等消極情緒，確保此項整治工作取得成效。
2、加強領導，把各項目標任務落到實處。各班要層層落實責任，做到每班都有責任教師。同時，要認真對我校接送幼兒、學生的車輛進行細致排查登記，簽訂交通安全責任書，嚴格落實“學校不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生”的規(guī)定，對不符合安全技術標準或存在安全隱患的車，要責令臨時檢驗；對排查出的利用拼裝報廢車接送學生的車輛向上級通報，要針對校園周邊交通秩序和交通安全管理方面存在的問題進行分析和研究，制定有力方案宣傳教育。
3、加大對校園周邊交通秩序的教育力度，確保高峰時段學生的。通行安全。
5、結合交通宣傳“五進”活動，大力開展道路交通安全宣傳工作。要積極發(fā)動組織教師和加入交通安全志愿者隊伍，開展交通安全宣傳教育。
1、提高認識，統(tǒng)一思想。學校和諧穩(wěn)定是社會和諧穩(wěn)定的重要基礎，關系到發(fā)展的大局。各班要從貫徹落實科學發(fā)展觀，構建和諧社會，促進長遠發(fā)展的高度出發(fā)，以高度的政治責任感和歷史使命感，把校園周邊安全整治工作擺到重要的位置上，加強領導，強化措施，通力協(xié)作，真抓實干，全力以赴把校園周邊安全整治工作抓緊、抓好、抓出實效。
2、明確任務，落實責任。
3、加大宣傳教育力度。
校園交通的整治方案篇十三
第一條、為了加強校園交通安全管理，優(yōu)化育人環(huán)境，維護學校教學、教研和生活秩序，確保師生員工生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關法規(guī)的有關規(guī)定，結合我校實際情況，特制定本規(guī)定。
第二條、凡在校園內行駛的'機動車輛、非機動車輛及其駕駛人員和行人，均屬本規(guī)定管理范圍。校內全體師生員工及來校工作、辦事的校外單位及其人員均應遵守本規(guī)定。
第三條、全體師生都應努力提高交通安全觀念，增強交通安全意識，服從校園交通管理和門衛(wèi)執(zhí)勤人員的指揮。
第四條、門衛(wèi)是校園交通安全管理工作的監(jiān)督和執(zhí)行部門，負責對校園內機動車、非機動車及其駕駛員和其他有關人員的檢查、監(jiān)督，協(xié)助公安機關進行校內交通事故處理。
第五條、進校聯(lián)系業(yè)務、公務、探親訪友等外來機動車輛，需出示單位證明或說明進校理由，經(jīng)門衛(wèi)登記同意后進出校門。對于上級機關來校檢查工作的車輛，學校事先通知門衛(wèi)，可以免于登記。
第六條、定期進校經(jīng)商營運的外來機動車輛（校方購物免費送貨上門的除外），經(jīng)門衛(wèi)審查同意后進出校門。
校園交通的整治方案篇十四
隨著我區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學生的道路交通事故時有發(fā)生，為加強鎮(zhèn)轄區(qū)中小學生的.交通安全管理工作，進一步提高中小學生的交通安全意識及自我保護能力，使學生事故減少到最低限度，根據(jù)上級部門有關文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學校開展創(chuàng)建警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，具體方案如下：
xx小學、xx中學、xx小學、xx小學、流動人口子女學校等共5所學校。
通過警校共建交通安全學校活動，使學校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創(chuàng)建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。
（一）召開聯(lián)席會議，明確目標要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開鎮(zhèn)教輔室主任、各學校校長參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會議，明確這次創(chuàng)建活動的目的和要求，對創(chuàng)建工作進行動員和具體部署。
（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區(qū)民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實措施，各校根據(jù)自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。
（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的學校應在內外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。
（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各?？沙浞掷脤W校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題予以警告或處罰，屢教不改的予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學校的各自特點，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學?？山⑿【?。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學校要總結創(chuàng)建工作，對照創(chuàng)建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。
（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創(chuàng)建學校進行考核初評，符合要求的報區(qū)教育局和區(qū)交警大隊。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊組成聯(lián)合考核小組對已上報的創(chuàng)建學校進行考核，達到考核標準的由區(qū)教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。
（一）加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的`一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創(chuàng)建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創(chuàng)建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協(xié)助學校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學校開展各種交通安全教育活動，做到創(chuàng)建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創(chuàng)建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學生的交通事故大幅減少。
校園交通的整治方案篇十五
為進一步規(guī)范城市道路交通秩序，確保城市道路暢通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《南充市城市道路車輛通行管理條例》《南充市市轄城區(qū)道路交通管理專項整治行動方案》（南城管委〔20xx〕4號）等相關法律法規(guī)的規(guī)定，結合我區(qū)實際，特制定本方案。
城區(qū)摩托車、電動兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、非機動車占用機動車道行駛等違法行為得到全面整治，無牌無證電動三、四輪車上路行駛得到有效遏制，車輛通行秩序明顯好轉，機動車違?，F(xiàn)象明顯減少，道路交通事故明顯下降。
（一）整治摩托車、電動兩輪車違法行為。大力整治摩托車、電動兩輪車違規(guī)加裝遮陽傘（雨棚）、闖紅燈、上高架橋、逆向行駛等違法行為；實行機非隔離，嚴禁非機動車占用機動車道行駛。
（二）整治電動三、四輪車違法行為。大力整治電動三、四輪車無牌無證上路行駛、人力三輪車加裝動力裝置等違法行為；依法處置違規(guī)生產(chǎn)、銷售電動三、四輪車行為。
（三）整治“停車亂象”。依法頂格處罰各類違法停車行為，加大違停車輛拖移力度，規(guī)范共享車輛的停車管理，理順街面停車秩序。
（四）整治停車場所挪用問題。對地下停車場權屬進行精準認定，挪作他用的，責令限期整改，拒不整改的，從嚴從重處罰；通過停車收費價格杠桿調節(jié)，提高停車設施的利用效率。
（五）整治行人交通違法行為。加強文明勸導，糾正行人橫穿道路、闖紅燈、翻越護欄、踩踏綠化帶等違法行為。
（一）準備階段（20xx年7月10日前）。
摸清基本情況，細化工作方案；加大宣傳力度，營造濃厚氛圍；開展風險研判，提前精準化解。
（二）實施階段（20xx年10月30日前）。
按照“先易后難、分類推進，依法依規(guī)、穩(wěn)妥有序”的原則，統(tǒng)籌開展“五大專項整治”行動。
（三）鞏固階段（20xx年11月1日起）。
市公安局交警支隊直屬三大隊牽頭，相關部門參與，對嘉陵城區(qū)道路交通管理專項整治工作進行檢查驗收。建立嘉陵城區(qū)道路交通管理長效機制，實現(xiàn)制度化、常態(tài)化，防止出現(xiàn)反彈。
（二）區(qū)經(jīng)濟和信息化局：牽頭負責核查生產(chǎn)領域電動車是否符合生產(chǎn)和銷售許可，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。
（三）市公安局交警支隊直屬三大隊：牽頭負責電動車、摩托車路面違法和機動車亂停亂放整治，完善各類交通信號，打擊各類違法犯罪行為，處理突發(fā)事件。
（四）區(qū)城鄉(xiāng)建設局：牽頭負責非機動車道的改建和新增停車場的建設工作。
（五）區(qū)交通運輸局：牽頭負責規(guī)范共享車輛投放企業(yè)的日常監(jiān)管和準入管理工作；加強出租車、公交車等營運企業(yè)日常監(jiān)管。
（六）區(qū)市場監(jiān)督管理局：牽頭負責對電動車銷售企業(yè)摸底排查，嚴禁銷售未依法取得強制性產(chǎn)品認證的電動車，打擊虛假宣傳；對銷售未列入工信部目錄《公告》的電動車企業(yè)以及未經(jīng)工信部許可擅自生產(chǎn)、改裝和非法拼裝電動車的企業(yè)依法吊銷營業(yè)執(zhí)照；對公共停車場收費行為進行嚴格監(jiān)管。
（七）區(qū)綜合行政執(zhí)法局：牽頭負責停車場挪用、擅自改變用途的整治工作；配合交警三大隊做好城區(qū)機動車靜態(tài)停放收費管理工作。
（八）街道辦事處：按照屬地管理原則，承擔整治和維穩(wěn)工作的主體責任，負責具體組織實施整治機動車亂停亂放以及機動車非法占道擺攤設點、堆放物品等行為；協(xié)助交警三大隊對電動車、摩托車路面違法亂停亂放整治工作。
（九）其他相關部門：司法、財政、信訪、殘聯(lián)等部門按照各自職責，配合做好本次整治行動的實施和保障工作。
（一）緩解停車供需矛盾。充分利用城市空閑用地和空閑道路空間，因地制宜、科學布局，設置占道停車泊位。提倡有條件的機關、企事業(yè)單位和停車位有冗余的小區(qū)向社會提供停車服務。按照公共停車有償使用的原則，全面啟動公共停車位的收費工作。
（二）保障道路通行功能。按照“人車分離、機非分離”的原則，完善道路通行功能，科學規(guī)范設置相關交通標志、標線和道路隔離設施，明確非機動車通行空間和交通信號，確保機動車、非機動車、行人各行其道；嚴厲查處非法占道擺攤設點、堆放物件等影響車輛和行人通行的行為。
（三）健全維穩(wěn)處置機制。全面排查、及時化解整治過程中的不穩(wěn)定因素，把矛盾化解在屬地；對家庭困難、符合條件的三、四輪車車主，落實有關幫扶政策，切實解決實際困難。
（一）深化思想認識。各有關部門要充分認識開展此次整治行動的`重要意義，以對人民、對工作高度負責的態(tài)度，統(tǒng)一思想、加強領導，全面貫徹執(zhí)行相關法律法規(guī)，重拳整治城市交通亂象。
（二）精心組織實施。按照“屬地負責、行業(yè)主管”的原則區(qū)級有關部門要認真履職盡責，協(xié)同作戰(zhàn)；屬地街道要周密部署、精心組織，把工作任務分解細化，責任落實到人，確保各項措施落地落實。按照“聯(lián)合執(zhí)法、依法查處”的原則，加強街面巡查管控，形成嚴管高壓態(tài)勢。
（三）規(guī)范信息報送。市公安局交警支隊直屬三大隊要明確專人負責收集和報送工作，及時將工作開展情況報送至區(qū)城市管理委員會辦公室。7月10日前，報送準備階段的工作情況；7月11日起，整治工作信息實行日報制，當日下午16:00前報送當日整治情況（聯(lián)系人：羅麗；郵箱：xxx；聯(lián)系電話：xxxx）。
（四）嚴格督查考核。區(qū)城管委將交通管理專項整治任務完成情況納入城市管理必須考核內容之一，定期不定期進行檢查、督導，對工作推進有力、治理成效顯著的予以通報表揚，對工作開展不力、逾期未完成階段整治任務的，予以問責處理。
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