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報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇一
一、公司介紹。
(一)公司簡介。
我是來自x職業(yè)技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入物流有限公司實習。物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務和多式聯(lián)運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務標準，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習內容及體會。
(一)汽車進出庫管理。
我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機?？康钠脚_，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習體會。
通過這短短的半年實習，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的。
心得體會。
回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊?，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。團結協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學會做人，學會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
三、自身存在的問題。
(一)缺乏工作經驗。
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
(二)工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
(三)工作時仍需追求完美。
在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
四、致謝。
隨著這篇畢業(yè)。
實習報告。
的最后落筆，大學生活也即將劃上一個圓滿的句號?；貞涍@三年生活的點點滴滴，從入學時對大學生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學術學識的深沉敬佩，從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛，一切中的一切都是歷歷在目，讓人倍感留戀，倍感珍惜。
要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導老師劉婷婷劉老師，您嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，開闊的思維，循循善誘的指導一直給我很大的幫助。當我對論文的思路感到迷茫時，您為我理清思路，指導我往一條比較清晰的思路上進行修改。論文的最終完成，要多謝你的指導和耐心的教導。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。
最后要感謝的是我的父母和家人，我永遠都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來，快樂的事情因為有你們的分享而更快樂，失意的日子因為有你們的關懷能忘卻傷痛，堅強前行。無論我成功與否，你們總以鼓勵的言語告訴我很棒，謝謝你們，我會繼續(xù)努力。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇二
尊敬的領導：
您好!
感謝您在百忙中閱讀我的自薦書，請接受我的毛遂自薦。
我是福建商業(yè)高等專科學校國際物流與報關專業(yè)20xx屆的?？飘厴I(yè)生。很高興通過三年的不懈努力和刻苦學習，今天可以以優(yōu)異的成績完成學業(yè)，走出校門學以致用，滿懷熱情地報效我的祖國、母校和我的父母。
三年高校的生活，不但學到了專業(yè)知識，提高了綜合素質，更重要的是教會了我怎樣做人，培養(yǎng)了我嚴謹務實，求索創(chuàng)新的個人素養(yǎng)。在努力學習本專業(yè)知識的同時，我不斷充實自己，使自己努力成為當今社會所需的復合型人才。
作為21世紀的大學生，我沒有只滿足于校內理論知識的學習，經常走向社會理論聯(lián)系實際，從親身實踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應今天社會激烈的競爭環(huán)境。
最后真摯感謝您對我的關注，希望貴單位能給我一個機會，盼望能接到您的答復信。
此致
敬禮
自薦人：潘xx。
20xx年3月。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇三
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：160cm。
人才測評：未測評體重：52kg。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：報關員，單證員，船務/空運陸運操作。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個星期
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：天河區(qū),荔灣區(qū),越秀區(qū)。
工作經歷。
公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：保險。
擔任職位：考降業(yè)務員。
工作描述：在中國人壽保險公司，接受新人培訓，學會了幫助客戶進行保險計劃選擇，為客戶提供持續(xù)有效的'服務，掌握了與人溝通的技巧，培養(yǎng)了良好的團隊精神。
離職原因：回校學習。
志愿者經歷。
擔任職位：廣州地鐵志愿者。
工作描述：培養(yǎng)了快速學習，接受新任務，處理突發(fā)事件的能力。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-07
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇四
報關與國際貨運專業(yè)從九十年代后期試探性在幾個高校設置，教育部專業(yè)目錄認可，到達高峰期，其后穩(wěn)定，之后則應是考慮轉型和組合專業(yè)群的時代。有的高校根據企業(yè)對報關與國貨運人才的需求分析，報關與國際貨運專業(yè)分設報關報檢單證和國際貨運兩個方向，其中報關報檢單證方向主要培養(yǎng)熟悉報關報檢疫及國際貨運業(yè)務，熟練對單證進行操作的應用型人才，國際貨運方向主要培養(yǎng)熟悉報關報檢以及國際貨運業(yè)務，熟練掌握海洋、航空、陸路貨運流程及操作技巧的應用型人才。南華工商學院則是和物流管理、港口與航運管理等相關專業(yè)組成國際物流專業(yè)群，依舊是該專業(yè)的引擎。
實用英語、財經英語、英語聽力、外貿英語會話、外貿函電、報關英語、國際貿易、國際貿易實務、報關實務、海關概論、商品歸類基礎、進出口商品檢驗實務、國際貨物代理實務、電子商務在國際貿易中的應用、國際貿易單證實務、國際貨物運輸、國際貨物運輸保險。
培養(yǎng)目標。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，具備扎實的國際商貿基礎與實務理論知識，適應中國市場經濟發(fā)展的需要和中國對“大通關、大經貿、大物流”的要求，具有報關、報檢、國際貨運代理技能，適應國家建設需求的高素質技能型專門人才。
培養(yǎng)技能。
熟悉國際貨運各環(huán)節(jié)的運作與管理，尤其是要掌握國際貨運各環(huán)節(jié)的實際操作;具有繕制國際貨運單據、審核貨物進出口單據的專業(yè)能力;熟練運用物流管理相關軟件;具有熟練運用英語處理商務英語業(yè)務、進行商務交談的能力。
報關與國際貨運專業(yè)(市場營銷方向)學生適合的就業(yè)崗位多，畢業(yè)后可從事報關行、外貿企業(yè)、進出口公司、海關、貨運公司、物流企業(yè)、大型企業(yè)等從事報關、貨物運輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作，尤其是國際貨運代理公司。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇五
姓名：
應屆畢業(yè)生求職網。
國籍：
中國。
目前所在地：
上海。
民族：
漢族。
戶口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
貿易類:報關員、跟單員物流類操作員、單證員工業(yè)/工廠類跟單員、報檢員、報關員。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1000--1500。
希望工作地區(qū)：
上海。
個人工作經歷：
暑假在上海盛華和記通訊任客服專員。
—在上?！痢谅眯猩缍啻螕渭媛殞в巍?/p>
20暑假在軍訓基地擔任學生軍訓的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期銷售員。
教育背景。
畢業(yè)院校：
安徽工商學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
已考取報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
2005年,由于入學成績前四名,獲學院“獎學金”
2006年,獲學院“二等獎學金”及三好學生標兵。
2006年,榮獲校級“優(yōu)秀學生干部”稱號。
獲學院“二等獎學金”及三好學生標兵。
2006年,在學院的計算機知識競賽中被評為“計算機應用能手”稱號。
20,獲“國家勵志獎學金”
已考取報關員資格證書、報檢員資格證書；
已考取c牌駕駛證.
詳細個人自傳。
已考取c牌駕駛證.
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇六
我是來自xxx職業(yè)技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。在xxx物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務和多式聯(lián)運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務標準，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習內容及體會。
(一)汽車進出庫管理。
我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機停靠的平臺，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習體會。
通過這短短的半年實習，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的'過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇七
(一)公司簡介。
我是來自xxx職業(yè)技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。該物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業(yè)，也是中國國際貨代協(xié)會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務和多式聯(lián)運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范：創(chuàng)建行業(yè)的服務標準，提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務要求;持續(xù)滿足：客戶不斷地需求，我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌：結合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展，建立有本土化的企業(yè)文化，打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。
二、實習內容及體會。
(一)汽車進出庫管理。
我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機?？康钠脚_，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在wms系統(tǒng)里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好wms系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。
(二)叉車。
作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節(jié)，比如在使用叉車時，叉子應降到什么高度，叉車熄火時，應把叉子降下，還有就是叉車的加油問題，叉車應該加的是柴油，所以要清楚的識別汽油與柴油，不能加錯，加油時應該把叉車開到倉庫外面，安全是第一位的。
(三)實習體會。
通過這短短的半年實習，感覺收獲真的很大，要不是學校把我“逼”上實習的這條道路，我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了，在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間的心得體會。回首過去，展望未來，從思想上來說，我從一個年少無知的學生到一個為社會服務的人，思想覺悟有了很大的提高，做為一個剛剛步入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何實踐經驗，不過在各位熱心領導和同事的幫助下，我很快的融入到了這個新環(huán)境，這對我今后的工作是非常有益的，除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的`社會角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
在實習期間，我深刻的體會到了四點：
1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
3、為人處事;作為學學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人自然也會如何回報?？傊?，在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法。團結協(xié)作，善于溝通.發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍!總之，用知識武裝起自己，學會做人，學會做事。
4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔，線的這一邊是成功，另一邊就是失敗。我認為，堅持不一定會成功，但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距，但它并不是無法超越的，所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事，用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇八
簡歷編號：
更新日期：
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
民族：
漢族。
戶口所在地：
身材：
婚姻狀況：
年齡：
誠信徽章：
人才測評：
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機：
15914373423。
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
貿易、外貿/進出口專員/助理、商務/電子商務-經理/主管/專員/助理：
工作年限：
3
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時。
3500--5000。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州番禺區(qū)。
個人工作經歷：
公司名稱：
起止年月：-04～-01珠江新城一間俄羅斯外貿公司。
公司性質：
外商獨資所屬行業(yè)：貿易/消費/制造/營運。
擔任職務：
主管。
工作描述：
1.采購工作：根據客戶的`要求在中國市場找到多家供應商，詢價和看樣，盡可能滿足客戶的要求。
2.日常跟單工作：接到訂單開始與工廠聯(lián)系，跟蹤貨物情況，貨好同時，安排驗貨后付款，再安排出貨或者進倉庫。
3.開始主要負責出貨事情，根據貨物能的出貨時間，安排貨物裝柜或者拼柜，與貨代聯(lián)系安排訂艙，現(xiàn)場監(jiān)裝和裝柜后整理裝箱單提供報關等資料。
4。負責倉庫全部貨物的進出情況，協(xié)調倉庫管理倉庫。
5.熟悉家具，兒童玩具產品。
離職原因：
志愿者經歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州市南華工商學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
-09。
-07。
信宜市第三中學。
廣州市南華工商學院。
大專。
語言能力。
外語：
英語良好。
其它外語能力：
英語：cet-4。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
詳細個人自傳。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇九
我們不能說熱門專業(yè)才是求職者通往成功的階梯，但以時代發(fā)展的需要來看，目前比較熱門的專業(yè)恰恰可以對很多用人企業(yè)產生極大的吸引力，所以從這一點來看，很多人對熱門專業(yè)還是比較認可與心儀的。那么除了熱門專業(yè)之外，冷門專業(yè)的學習者難道就沒有就職的希望嗎?其實這種想法也并不正確，冷門專業(yè)只能說不會受到那些熱門企業(yè)的.重視，但還是有很多企業(yè)因擁有著超前的發(fā)展眼光，所以在競爭壓力小的情況下，我們依舊可以通過這些冷門專業(yè)獲得工作。
即便擁有著比較出色的專業(yè)證書，但求職者在創(chuàng)作簡歷時，也會因為對所學專業(yè)的了解并不能夠達到融會貫通的程度，從而導致求職屢次失敗，遇到這種情況，求職者唯有更大程度的在簡歷中將個人能力綜合性表達出來，這樣才可以優(yōu)補劣的增進求職成功率。
下面是小編分享的報關與國際貨運專業(yè)個人簡歷表格，更多內容請訪問(/jianli)。
姓名：
性別：
***。
聯(lián)系電話：
***。
學歷：
專業(yè)：
工作經驗：
民族：
漢
畢業(yè)學校：
***。
住址：
***。
電子信箱：
/jianli。
自我簡介：
有***年的電子廠報檢報關內務經驗。主要根據海關審批的通關手冊操作公司進出口報關及運輸方面的相關事務！***年中，本人認真結合企業(yè)現(xiàn)狀操作操作通關手冊，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實在的效益，并贏得老板的認可！
求職意向：
目標職位：
單證員·報關員。
目標行業(yè)：
交通·運輸·物流|電子·微電子|檢驗·檢測·認證|貿易·進出口。
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
***。
到崗時間：
1周內。
工作經歷：
20xx。
***有限公司報關員。
職責和業(yè)績：
1負責公司新的通關手冊到海關備案變更等資料的提供。
2負責公司進出口司機的調配安排（與物流公司合作）。
3負責操作海關審批下來的通關手冊的執(zhí)行（材料進口，成品出口，材料結轉，成品結轉）。
4材料或成品需要商檢的相關資料提供等事務，詳細如下：
1）負責進出口貨物的申報、查驗、包裝、驗證、檢驗、檢疫等工作；
2）陪同檢疫人員查貨；
3）接收并核對相關人員提供的報檢單據；
4）配合報檢錄入員做好系統(tǒng)的錄入工作，與相關資料提供人員確認相關的貨物信息；
5）整理報檢單及相關報檢文件。職業(yè)技能與特長：
通過全國報檢員資格考試，并有證書。本人有電子廠***年的通關手冊實際操作經驗，***年中，我操作手冊認真，沒有出現(xiàn)任何異常，并為企業(yè)節(jié)約了寶貴的時間及創(chuàng)造了實在的效益，并贏得老板的認可！
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇十
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
花都。
身材：
162cm?48kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
22歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
交通運輸（海陸空）類:海運空運操作員貿易類跟單物流類。
工作年限：
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經歷：
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
語言能力。
外語：
英語優(yōu)秀。
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
/12--至今外貿鞋銷售實踐。
在07年12月至今我都在小北路做外貿鞋銷售，在這段工作期間，我的英語得到一定程度的提高，特別是口語，所以現(xiàn)在我有一口較流利的英語口語，能單獨與外商洽談。
2005/09--2006/09組織委員職務。
大一的時候，我在班擔任組織委員。在就任期間，我工作認真負責，為班級體服務。得到老師和同學的好評，取得了“優(yōu)秀學生干部”的稱號。
2005/06--2005/09暑期工實踐。
詳細個人自傳。
熟悉跟單流程，熟悉相關的報關報檢的專業(yè)知識，熟悉貨代流程。獲取了報檢員證。熟悉操作word、excel等office辦公軟件。有相關的外貿工作經驗，英語口語流利，能說一口流利的普通話和粵語。
個人聯(lián)系方式。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇十一
姓名：
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
汕頭。
身材：
155cm45kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
物流類:報關員服裝/紡織/皮革/制鞋類報關員物流類。
工作年限：
2
職稱：
中級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州汕頭深圳。
個人工作經歷：
3月至今廣東陸海國際貨運代理有限公司報關員、報關主管。
教育背景。
畢業(yè)院校：
南華工商學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
9月至207月南華工商學院報關與國際貨運英語三級證書報關員資格證書。
語言能力。
外語：
英語良好。
國語水平：
優(yōu)秀。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
本人性格開朗,待人熱情,工作認真負責,積極主動,能吃苦耐勞.有較強的組織協(xié)調能力,實際動手能力和團隊協(xié)作精神,能迅速地適應各種環(huán)境.
詳細個人自傳。
本人從事報關事業(yè)已有兩年，且本人畢業(yè)于報關與國際貨運專業(yè)，熟悉操作，能力和經驗是我此次應聘的'優(yōu)勢，相信貴公司會覺得我是此職位的合適人選，如果我能有幸加盟貴公司，我將盡全力為貴公司的發(fā)展努力工作！
個人聯(lián)系方式。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
求職意向。
人才類型：應屆畢業(yè)生。
應聘職位：貿易：跟單員、文員，物流/倉儲：貨運代理、跟單員，其它類：
工作年限：0職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣州。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東省對外貿易職業(yè)技術學校。
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
對工作認真負責，決不敷衍了事，對任何事一定會盡自己最大的努力去做好它。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇十三
(一)人才培養(yǎng)方式與實際崗位對接缺位，重考證輕實踐。
師資不足是目前高職報關與國際貨運專業(yè)普遍存在的問題，報關專業(yè)教師多數(shù)是國貿等專業(yè)畢業(yè)的，沒有系統(tǒng)學習過報關與國際貨運等有關專業(yè)課程，導致能上報關與國際貨運專業(yè)核心課程的教師比較少。而且許多老師都是大學畢業(yè)后直接走上教學崗位的年輕教師，沒有在外貿企業(yè)實踐過，缺乏相關的專業(yè)實踐經驗，課堂傳授的知識與實際工作的內容相差很大，對于學生長遠未來的規(guī)劃發(fā)展起不到任何作用。另外，報關與報檢等課程時效性強且與海關管理、檢驗檢疫政策以及報關報檢業(yè)務實踐聯(lián)系密切，考證教材每年內容都有更新，但很多教師缺少港口報關、報檢與貨代等方面的工作經驗，很難跟上行業(yè)的變化。
報關與國際貨運專業(yè)實習報告篇十四
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年齡：
21歲。
性別：
女
婚姻狀況：
未婚。
1990年9月29日。
民族：
壯族。
身高：
156厘米。
普通話：
沒有填寫。
英語能力：
最高學歷：
大專。
其它語言：
沒有填寫。
專業(yè)：
電腦能力：
精通。
戶籍：
廣西區(qū)南寧市。
現(xiàn)所在地：
廣西區(qū)南寧市。
畢業(yè)學校：
廣西外國語學院。
教育/培訓。
由年月至年月。
校院名稱/培訓機構。
專業(yè)/課程。
證書。
工作經驗。
我自0年開始工作有：0年的工作經驗。
由年月至年月。
工作單位。
職位。
求職意向。
尋求工作類型：
全職。
到崗時間：
希望工作崗位一：
物流/貿易類-不限。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)南寧市。
希望工作崗位二：
行政助理。
希望工作地區(qū)：
廣東省珠海市。
希望工作崗位三：
文員。
希望工作地區(qū)：
廣西區(qū)柳州地區(qū)。
待遇要求：
0元/月--可面議。
個人自我評價。
發(fā)展方向。
技能特長。
1、掌握office軟件。
2、掌握外貿單證的填制。
3、熟悉商務函電的業(yè)務來往。
聯(lián)系方式。
姓名：
身份證號：
聯(lián)系電話：
隨身電話：
電子郵件：
個人主頁：
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msn：
通訊地址：
保密。
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