優(yōu)秀的演講稿往往能夠引發(fā)聽眾對話題的思考和共鳴，并激發(fā)他們的情感和行動。演講稿的語氣要親切自然，根據(jù)需要適度加入幽默元素。以下是小編為大家收集的演講稿范文，供大家參考借鑒。這些范文涵蓋了不同主題和風(fēng)格的演講稿，從中可以學(xué)習(xí)到豐富的表達(dá)方式和論證技巧，希望對大家的演講寫作有所幫助?，F(xiàn)在就讓我們一起來看看吧！
部隊安全行車演講稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好！
我叫xxx，是xxx路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的'服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
部隊安全行車演講稿篇二
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
上午好！
今天我國旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們對道路交通法規(guī)知道得太少，自我防范意識較差，缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多，而且學(xué)校附近工廠也不少，我們的放學(xué)時間也是工廠的下班時間，所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、要經(jīng)常檢查剎車；
2、在過馬路時，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路；
3、靠右走，主動避讓機(jī)動車輛；
4、不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺下車推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對不趕時髦，騎“死飛”單車；
7、絕對不能幾臺單車并排騎行；
8、騎車時不能幾個同學(xué)有說有笑，注意力不集中；也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn)，需要乘坐公共汽車，也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點：
1、預(yù)算好上學(xué)時間，多預(yù)留一點等車時間，絕對不要因時間太緊而追車；
2、在站點乘車時應(yīng)自覺排隊，不擁擠；
3、乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外；
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動避讓，不在馬路上瘋打嬉戲，不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開車上下班的，而我校的停車位比較零散，也大多位于同學(xué)們的活動區(qū)域，所以請老師進(jìn)入校園時一定要低速慢行，絕對不要把油門當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀”，也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌模Ｑ缘溃骸败嚨溍陀诨ⅰ?，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不因逞一時之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興來上學(xué)，平平安安回家去！
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的，安全重于，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學(xué)會認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)平日逞義氣、惹事端，這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的'特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了?！?/p>
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。
謝謝大家！
部隊安全行車演講稿篇三
大家早上好!
生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關(guān)系我們個人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強(qiáng)安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。
今天老師圍繞“安全”這個主題，與同學(xué)們一起交流幾個方面的安全問題。
1、同學(xué)們養(yǎng)成良好的日常行為習(xí)慣，上下樓梯靠右輕走，嚴(yán)禁在樓道走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴(yán)禁翻爬扶欄、窗戶等危險區(qū)域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關(guān);為防止火災(zāi)和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴(yán)禁違反規(guī)定使用明火。
3、在學(xué)校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預(yù)防意外事故。
4、增強(qiáng)安全意識，時時處處樹立“安全第一”思想，加強(qiáng)安全教育。
5、要注意食品衛(wèi)生安全?，F(xiàn)在春季到來了，食物容易變質(zhì)。不要到無牌小店去購買食品。不準(zhǔn)吃零食，謹(jǐn)防“病從口入，毒從口入”。
7、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學(xué)的不同個性;同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難。
8、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準(zhǔn)備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
9、要注意教室的安全。學(xué)生上課離開本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī);還有個別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，在此有必要提醒我們的同學(xué)在上放學(xué)途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學(xué)們做到以下幾點：
1、注意上學(xué)和放學(xué)安全，在上學(xué)和放學(xué)時要抓緊時間，不要在路上玩耍。
2、更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道。
3、過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來往車輛。
4、不在馬路上踢球。
5、不滿12周歲的不騎車，年滿12周歲，父母已經(jīng)同意你騎車的同學(xué)要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車。
6、乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩(wěn)后再下車，不乘坐無牌、無證的農(nóng)用運輸車。
1、在家活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍。
3、不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。
4、不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
5、出門一定要告知父母長輩知道，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚回家，以免父母擔(dān)心。
同學(xué)們受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護(hù)意識造成的。我們只要不斷增強(qiáng)自我保護(hù)意識、提高自我保護(hù)能力，就能有效地避免和預(yù)防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的'東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實身份、家庭住址和電話號碼。
同學(xué)們在家不要自己隨意使用一些家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等。要在家長指導(dǎo)下正確使用，不能麻痹大意。家里的電器及設(shè)備發(fā)生故障時不要擅自去動。還要注意防盜。
總之，我希望同學(xué)們時時處處注意安全，同時合理安排時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)，按時完成作業(yè)，做到學(xué)習(xí)和休息兩不誤。希望同學(xué)們從現(xiàn)在做起，“安全”二字，永記心中，管好自己的口、管好自己的手、管好自己的腿，努力養(yǎng)成倡導(dǎo)科學(xué)、健康生活、文明守紀(jì)的良好生活習(xí)慣。
最后，祝各位同學(xué)在新的學(xué)期里健康、安全、快樂成長，學(xué)習(xí)進(jìn)步!
部隊安全行車演講稿篇四
安全是什么?一張紙,一句話,還是一個感嘆號。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路行車安全的演講稿，給您提供參考!
擁有時請珍惜 各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們: 大家好! 朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當(dāng)你上班前面聽到家人一聲聲叮嚀的時候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候，你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的職工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是富有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出了代價，有的也許相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜。
今天，在這里，我要爭鄭重地提醒你， x·x 我段的人身傷害事故敲響的警鐘，還仍在我們耳畔響起，它留給企業(yè)的是永遠(yuǎn)無法挽回的損失，留給親人、家庭的更是難以磨滅的痛楚。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)，翻開《傷亡事故案例匯編》，那一個個慘痛的事故，那一顆顆鮮活的生命，多少次刺痛我們的心靈。
這些事故，無一不是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律造成的!這些慘劇，永遠(yuǎn)向我們訴說著安全的真諦。
“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”。
生命對每個人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜。
安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就會威協(xié)我們的生命。
朋友，擁有時 請珍惜。
只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都是可以得到保障的。
親愛的朋友們，血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。
然而它也時刻在警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)，真正做到“別人的傷疤我也痛”。
x 月 x 日，我段順利實現(xiàn)了安全行車 x 天，人身安全 x 天，全段上下人心振奮，我們用自己的實際行動證明我們有信心、有能力確保運輸安全生產(chǎn)。
我在想，過去的永遠(yuǎn)讓它成為過去，它只能成為歷史，我們要做的只有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路地改革在大步邁進(jìn)。
生產(chǎn)力布局的調(diào)整和路局直屬站段體制的建立，也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢。
我們每一名干部職工都要站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保工作平穩(wěn)有序。
安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復(fù)雜的工作。
我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。
我相信有大家的共同努力，我們地安全生產(chǎn)一定能邁上一個新的臺階，取得更大的成績。
我的演講完了，謝謝大家!!
關(guān)于防止脫軌與增強(qiáng)鐵路行車安全的建議列車脫軌是危害鐵路運輸安全的嚴(yán)重事故。
據(jù)統(tǒng)計，1988年10年間，我國全路重大、大事故中，列車脫軌約占總事故的70%，其比例之高，在國際上罕見，國內(nèi)前所末有。
為此，中國鐵道學(xué)會安全委員會與鐵道部安全監(jiān)察司共同邀請路內(nèi)從事安全方面研究的專家、學(xué)者和鐵路第一線的安全管理工作者召開了“防止脫軌事故及確?？蛙嚢踩珜W(xué)術(shù)研討會”。
會上，與會專家、學(xué)者分析了造成列車脫軌的原因，認(rèn)為大多與列車/軌道系統(tǒng)的相互作用有關(guān)。
國外早在60年代就在這方面開始進(jìn)行了大量的研究工作。
北美鐵道協(xié)會(aar)、國際鐵路聯(lián)盟(uic)和原日本國鐵都取得了重要成果，在保障行車安全的實踐中發(fā)揮了重要作用。
而我們在這方面還處于起步階段。
我國鐵路安全研究方面的基礎(chǔ)較薄弱，缺乏必要的試驗條件，列車軌道系統(tǒng)安全性評定和管理方面的規(guī)程、規(guī)范不夠完善和健全，存在不少漏洞和缺陷。
對貨車與脫軌有關(guān)的部分參數(shù)影響安全性能的關(guān)系研究不夠，甚至有些失控。
與會專家認(rèn)為，為了減少脫軌事故，確保鐵路行車安全，建議加強(qiáng)對列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性能、安全監(jiān)測和保障技術(shù)設(shè)備的研究，并加大建設(shè)的投入。
為此，應(yīng)積極開展下列研究工作: 1.建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗線為了科學(xué)、準(zhǔn)確、公正地評價各種機(jī)車車輛的安全性能，建議在鐵道部科學(xué)研究院東郊環(huán)行試驗基地建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗線。
所有新研制的機(jī)車車輛動力學(xué)性能鑒定試驗都要在這條試驗線上進(jìn)行。
在軌道平順性良好，曲線類型較少，半徑較大,線路條件不固定的情況下，不可能正確、全面、客觀地評定機(jī)車車輛的安全性能。
因此，有必要參考北美鐵道協(xié)會“aar ml00l貨車性能試驗分析評定標(biāo)準(zhǔn)”、美國“fra軌道安全標(biāo)準(zhǔn)”、國際鐵道聯(lián)盟“uicoreb55車輛扭曲剛度檢驗標(biāo)準(zhǔn)”以及“德國機(jī)車車輛批準(zhǔn)上道驗收試驗標(biāo)準(zhǔn)”的要求，建設(shè)我國用于試驗評定機(jī)車車輛通過不平順軌道和各種典型曲線的安全性能，以及檢驗車輛扭曲剛度等的永久性專用安全性評定試驗線，使我國機(jī)車車輛安全性能評定試驗工作得以規(guī)范進(jìn)行。
2.盡快建立、健全和修改完善我國機(jī)車車輛軌道安全管理和試驗評定方面的規(guī)程、規(guī)范我國至今無自己的`軌道、車輛狀態(tài)的安全監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)有的機(jī)車車輛動力學(xué)性能試驗評定等標(biāo)準(zhǔn)中沒有評定與脫軌關(guān)系密切的車輛扭曲剛度和通過各種軌道不平順時的安全指標(biāo)、側(cè)向力允許標(biāo)準(zhǔn)等安全性能規(guī)定，對曲線通過安全性評定的標(biāo)準(zhǔn)也只是參照國外的標(biāo)準(zhǔn)，是否符合我國軌道實際的橫向承載能力，沒有通過試驗驗證;脫軌系數(shù)、輪重減載率、轉(zhuǎn)向架、車體振動加速度等的取值和評定方法，也未進(jìn)行過系統(tǒng)深入的試驗研究，與aar的5ft距離窗移動平均和歐洲鐵路2m距離窗移動平均(也有用時間窗的)等方法存在很大差異，這對于正確評定機(jī)車車輛的性能關(guān)系極大。
這些問題都必須認(rèn)真研究。
3.重視對已有貨車運行狀態(tài)的安全監(jiān)測管理工作我國貨車在曲線圓緩點區(qū)、反向曲線夾直線段的脫軌事故一直不斷發(fā)生;近年來，又接連多次發(fā)生空貨車在狀態(tài)良好的直線段脫軌的事故。
因此，除應(yīng)研制新型貨車轉(zhuǎn)向架外，還應(yīng)積極研究推廣識別車輛性能不良、有潛在脫軌傾向的辦法和儀器，積極推廣監(jiān)測貨車超偏載、扁疤、嚴(yán)重周期性減載等地面的安全監(jiān)測系統(tǒng)。
4.大力加強(qiáng)列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性方面的系列研究世界各國在車輪脫軌原因、防治措施以及安全監(jiān)測管理技術(shù)、安全規(guī)程、規(guī)范等方面的研究和實踐都是建立在列車/軌道動力學(xué)和輪軌相互作用系列研究成果基礎(chǔ)上的。
要從根本上提高我國鐵路科學(xué)研究、管理層對脫軌機(jī)理的認(rèn)識，提高我國列車/軌道系統(tǒng)的安全性，必須重視加強(qiáng)列車/軌道相互作用等專業(yè)基礎(chǔ)方面的研究。
其重點有: 車輛、軌道狀態(tài)和構(gòu)造參數(shù)，列車裝載、編組、操縱等對脫軌安全性的影響，以及相應(yīng)的監(jiān)測管理技術(shù)和設(shè)備。
減少脫軌事故和減少事故損失的途徑和技術(shù)措施。
建立、修改、完善列車脫軌系統(tǒng)安全監(jiān)控管理方面的規(guī)程規(guī)范。
對脫軌機(jī)理、安全性評定指標(biāo)和評定方法的試驗研究。
5.組建鐵路安全技術(shù)研究和監(jiān)測中心為確保和強(qiáng)化安全，鐵路必須有自己的研究和監(jiān)測中心，特別是在企事業(yè)單位(包括科研單位)推向市場，實行企業(yè)化管理后，鐵路就沒有專門的單位來從事安全研究，以及對新舊設(shè)備在運用前和運用中的監(jiān)視和測試工作。
要臨時組織人員進(jìn)行研究，只能解決一時性的問題，不可能系統(tǒng)地解決問題。
回顧發(fā)生的各種重大事故，不少都是預(yù)防不力，缺乏系統(tǒng)與必要的監(jiān)測和監(jiān)控，因此，成立全路性的專門從事鐵路安全研究和監(jiān)測中心是鐵路長治久安的需要。
人們常說“安全是鐵路運輸?shù)纳m(xù)”。
這突出說明了安全的重要性，這實在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言啊!作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者，我對“安全”二字更是深有體會。
92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿!95年，許而俊--一個剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命!這都是一個個真實的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎?是他們不知道安全工作的重要性嗎?是輕視!是一個不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”!也許在他們眼里，“安全”只是一個司空見慣的普通詞語，一個見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后--又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水?在鮮血和生命的經(jīng)驗教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢?是醒悟!在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢?是自覺!
如果說八鋼是一個人，那鐵路就是這個人身上的血管，在運輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺機(jī)車、一個車輛、一個要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會造成行車不安全。
運輸公司從長期實踐和經(jīng)驗教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運輸必須安全，安全為了運輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運輸工作一個永恒的主題!
親愛的運輸工作者們!你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。
炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無私的敬業(yè)精神!
安全是一個永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。
未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們在安全工作的有力保障下，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者--鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧!
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘……
部隊安全行車演講稿篇五
同志們：
春節(jié)將至，官兵思想活躍，人員車輛流動增大，迎來送往等活動頻繁，領(lǐng)導(dǎo)精力容易分散，部隊管理容易放松，勢必導(dǎo)致誘發(fā)事故案件的因素增多。從我們多年探索的規(guī)律和積累的經(jīng)驗教訓(xùn)看，春節(jié)長假歷來是事故案件的高發(fā)期。各單位要充分認(rèn)清當(dāng)前面臨形勢的嚴(yán)峻性復(fù)雜性，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和憂患意識，堅決克服"松口氣"、"放一陣"的思想，把可能遇到的各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)估計得更充分一些，把各種應(yīng)對預(yù)案謀劃得更周密一些，集中精力抓安全穩(wěn)定，確保全體官兵度過一個安全祥和的新春佳節(jié)。下面我就春節(jié)期間的各項工作講幾點意見：
一、高度重視，增強(qiáng)責(zé)任意識和憂患意識，確保節(jié)日期間部隊安全穩(wěn)定
我們要清醒地認(rèn)識到安全工作沒有"和平時期"。一年365天，一天24個小時，分分秒秒都要抓緊抓好，不能有任何懈怠，尤其是在春節(jié)期間，要樹立"越是安全的時候越要抓安全，越是順利的時候越要查隱患，越是平靜的時候越要找問題"的意識。一是"突出教育抓安全"。要扎實開展節(jié)前安全常識教育，切實增強(qiáng)官兵的安全防范意識和預(yù)防事故能力，各單位要組織召開一次安全形勢分析會，查找漏洞，研究對策，舉一反三，吸取教訓(xùn)。二是"突出防范抓重點"。各單位車輛動用要嚴(yán)格按照權(quán)限履行審批手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用和車輛外借。要嚴(yán)格遵守網(wǎng)上逐級審批和規(guī)定行駛區(qū)域制度，節(jié)日期間機(jī)關(guān)行政車輛無特殊情況一律封存，大隊行政車輛按照就近中隊停放原則停放。值班指揮長必須要在節(jié)假日每晚對支隊機(jī)關(guān)、大隊車輛在位情況進(jìn)行檢查，并利用視頻系統(tǒng)對大隊業(yè)務(wù)車輛在位情況和停放情況進(jìn)行檢查比對，并將檢查情況詳細(xì)登記在值班日記上。三是"突出制度抓落實"。春節(jié)前，基層各單位、機(jī)關(guān)各部門及直屬單位要集中開展一次安全大檢查活動，以預(yù)防車輛事故為切入點，仔細(xì)查找安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，牢牢構(gòu)筑部隊內(nèi)部的安全防護(hù)網(wǎng)。
二、認(rèn)清形勢，狠抓"三個強(qiáng)化"工作，做好滅大火救大災(zāi)的全面準(zhǔn)備工作。
(一)強(qiáng)化執(zhí)勤備戰(zhàn)做好滅火救援準(zhǔn)備。春節(jié)期間，一是要切實加強(qiáng)滅火救援第一出動力量和初戰(zhàn)指揮工作，嚴(yán)格按照滅火救援安全行動要則，扎實抓好執(zhí)勤戰(zhàn)備制度落實，切實做好滅火救援工作。二是要做好大型活動的安全保衛(wèi)工作。春節(jié)期間，煙火晚會、燈火晚會和大型演出較多，要有針對性的做好大型活動的場所預(yù)案制定工作，開展滅火救援實地演練，充分做好滅大火、打大仗的準(zhǔn)備。三是要嚴(yán)格落實車輛器材裝備的檢查維護(hù)制度。要保證充足的滅火藥劑和救援物資儲備，確保全體官兵在發(fā)生災(zāi)害事故時能夠隨時拉得出、沖得上、打得贏。展示港城鐵軍的良好形象和過硬素質(zhì)。
(二)強(qiáng)化人員在位率確保人員在崗在位。節(jié)日期間，各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化值班工作責(zé)任制，各級值班人員在崗在位，保證值班通信聯(lián)絡(luò)24小時暢通。支隊值班人員必須堅持"坐班"制度，大隊除當(dāng)日值班外，每天須安排一名軍政主官帶班。大隊值班人員必須24小時在營區(qū)，不得因開會、檢查等原因離開營區(qū)，所有值班人員必須著制式警服值班，不得存在警便混穿，著便裝值班現(xiàn)象。各執(zhí)勤中隊要充分利用"臉部掃描識別系統(tǒng)"控制人員外出，做好八小時之外人員管理，確保一線執(zhí)勤實力充足。
(三)強(qiáng)化信息報送保持通信和信息暢通。各單位要高度重視信息報送工作，緊緊圍繞保衛(wèi)工作要求，結(jié)合當(dāng)前開展的"清剿火患"工作，細(xì)化任務(wù)、明確分工、落實責(zé)任，及時、全面、準(zhǔn)確地做好情況信息的收集、匯總和報送工作，堅決防止重大情況、重要信息遲報、漏報、瞞報現(xiàn)象的發(fā)生。節(jié)日期間，各單位要在每日規(guī)定時間前上報支隊指揮中心當(dāng)日值班情況，無事電話報平安。支隊將采取電話訪查、視頻點名、現(xiàn)場督查相結(jié)合的方式，對各單位各項制度落實情況進(jìn)行檢查。
三、突出重點，強(qiáng)化管控，為部隊節(jié)日期間正規(guī)化建設(shè)提供有力保障
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理。各單位要進(jìn)一步嚴(yán)格落實部隊管理教育和一日生活制度，確保部隊"四個秩序"正規(guī)。節(jié)日期間，各單位要明確"放假不放制度"原則，要堅持一日生活制度，要嚴(yán)格落實請銷假、晚點名、查鋪查哨和干部留營住宿制度；要加強(qiáng)對執(zhí)行"三條鐵規(guī)"、"四個嚴(yán)禁"和"五條禁令"的宣傳教育，提醒全體官兵時刻繃緊鐵規(guī)禁令這根弦，增強(qiáng)遵守有關(guān)制度要求的自律性和自覺性，切實做到"四個過硬"，即：宣傳教育要過硬、落實制度要過硬、執(zhí)行紀(jì)律要過硬、領(lǐng)導(dǎo)帶頭要過硬。
(二)警營文化抓要到位。要把豐富警營文化工作，作為構(gòu)建和諧警營的有力載體，通過警營文化生活，進(jìn)一步增進(jìn)官兵感情，構(gòu)建和諧警營，為部隊內(nèi)部的高度穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。節(jié)日期間，各單位要在保證執(zhí)勤備戰(zhàn)的前提下，切實組織開展形式多樣、健康向上的警營文化活動，豐富官兵業(yè)余文體生活。充分調(diào)動官兵積極性，以官兵喜聞樂見的形式為主體，創(chuàng)造性的開展各項活動，以真正達(dá)到娛樂官兵、豐富生活的目的。
(三)廉政工作要抓到位。眼下，正值春節(jié)佳節(jié)來臨之際，各種迎來送往增多，容易滋生不廉潔和腐敗問題。各單位尤其是各級領(lǐng)導(dǎo)干部，要有針對性的搞好"五條禁令"隨機(jī)教育。要嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示要求，堅決抵制和反對不正之風(fēng)。同時各單位要注重運用酗酒滋事造成的違法亂紀(jì)等典型事例警示部隊和教育官兵，增強(qiáng)"治酒"的自覺性。
同志們，春節(jié)期間各項工作任務(wù)十分繁重，部隊各級既要執(zhí)行好春節(jié)期間的各項消防安全保衛(wèi)任務(wù)，還要科學(xué)合理的安排好工作，照顧好官兵的生活休息，做到工作休息"兩不誤"。全市消防官兵、表示親切的慰問、衷心的感謝和良好的祝愿!最后，我代表支隊黨委和機(jī)關(guān)，向全市消防官兵，合同制消防員，以及你們的親屬，表示親切的問候衷心的感謝和良好的祝愿!
預(yù)祝大家身體健康、工作順利，闔家幸福、平平安安!我的講話完了，謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇六
進(jìn)入了20xx年后，安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。準(zhǔn)時、安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為駕駛員，除保證車輛正常運營之外，積極參加各項活動。加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
***在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中，把排查出來的問題進(jìn)行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道：路口安全今年將作為重點排查對象，嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié)；作為司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運營效益，增加收入都是空談。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，項目部要求：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；做好出車前的各項列檢工作。
總之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中，項目部始終以“安全第一”的思想，堅持為項目服務(wù)的作風(fēng)，執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“七必須、七不準(zhǔn)”的規(guī)定，確保安全行車！
部隊安全行車演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風(fēng)反斗車時間最長。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個到達(dá)現(xiàn)場，因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。
開車十幾年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點體會，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的'很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個合格的好司機(jī)，為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝！
部隊安全行車演講稿篇八
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊安全行車演講稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也說明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會做出成績，取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的'認(rèn)真和對待。
要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的'責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
部隊安全行車演講稿篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們，大家好!我演講的題目是《安全管理與執(zhí)行力》。
在中國古典名著《三國演義》中，有兩個故事家喻戶曉。故事之一是著名的赤壁大戰(zhàn)關(guān)羽華容道放曹操，故事之二是失街亭諸葛亮揮淚斬馬謖。兩個故事引人入勝，讓人回味無窮。在這兩個事件中，既有同工之妙，又有不同的處理結(jié)果。兩個故事的主人公關(guān)羽和馬謖，均在請戰(zhàn)前向軍師諸葛亮立了軍令狀，但事后諸葛亮卻采取了不同的處理方式，一個嚴(yán)格執(zhí)行軍令，一個礙于人情置軍令于一旁，放關(guān)羽一馬。我們無從考證以聰明智慧著稱的孔明先生在對待軍令為何處理態(tài)度截然不同，是他看在主公劉皇叔的情面法外開恩、網(wǎng)開一面，還是因為在對待處理關(guān)羽的前車之鑒后嚴(yán)格執(zhí)法、亡羊補(bǔ)牢。但有一點結(jié)論可以得出，那就是諸葛亮對軍令狀的處理執(zhí)行力存在問題。作為帶兵作戰(zhàn)的將領(lǐng)，如果在執(zhí)行力上存在偏袒，那將影響主帥的威信，影響命令的執(zhí)行，影響全軍的斗志，以至于造成無法彌補(bǔ)的后果，結(jié)局是關(guān)羽被東吳所擒，劉備被東吳火燒連營就是一個最終教訓(xùn)。
“以人為本，安全第一”是電力企業(yè)必須堅持的方針和信守的規(guī)則。如果在“以人為本，安全第一”這張軍令狀執(zhí)行力上存在偏袒，那將會給員工、企業(yè)和社會造成巨大的傷害，最終必會釀成嚴(yán)重苦果。借古論今，電力企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，除了要具備安全生產(chǎn)條件，創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境外，其活動過程中的執(zhí)行力猶為重要。今年全國安全生產(chǎn)月活動的主題是：“以人為本，安全第一”。以人為本，就是維護(hù)職工群眾的根本利益，要把保護(hù)職工群眾的生命和健康作為安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。安全第一，就是要把保護(hù)職工群眾的生命、健康放在第一位。不管從客觀上看，還是主觀上來說，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度規(guī)定制定是人，安全違章操作是人，安全監(jiān)督管理是人，安全管理活動本身就是人的活動。企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于改善人的行為方式，為最大限度的減少人的不安全行為，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境秩序。因此，作為活動主體的人，在對待安全管理的執(zhí)行力的好壞將直接影響其活動結(jié)果和成效。
安全管理是電力企業(yè)管理規(guī)范中一個必不可少的內(nèi)容。如何根據(jù)人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全控制，是安全決策層、管理層和執(zhí)行層都必須思考的問題。但不管是決策層、管理層、還是執(zhí)行層，在對待安全規(guī)程規(guī)定上采取的執(zhí)行力度將直接影響安全工作的順利開展。我認(rèn)為，安全管理工作要做到萬無一失、有效控制，求真務(wù)實尤為重要，求真務(wù)實十分迫切，而安全生產(chǎn)工作的求真務(wù)實具體體現(xiàn)是在各級組織及人員對待安全工作的執(zhí)行力上。執(zhí)行力的人性化管理只有表現(xiàn)在以下幾個方面，才能真正體現(xiàn)以人為本的宗旨。
一是誠信管理。安全管理需要誠信。何為誠信?許慎在《說文》中說：“誠，信也”，“信，誠也”，二者在本意上是相通的。誠的基本含義就是誠實不欺，即不自欺，也不欺人，包含著真誠于自己和誠實地對待他人的雙重規(guī)定。而信的基本含義是信守諾言，說到做到。誠信，既是一種個人的內(nèi)在品質(zhì)，又是主客體互動關(guān)系中的行為規(guī)范。中華民族素來守信重諾，上至王者的“君無戲言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理貴在誠信。這包含兩個方面的意思。一方面要誠信待民，安全管理不能弄虛作假，欺上瞞下，大事化小，小事化了，表里不一，應(yīng)付上級，應(yīng)付檢查。另一方面要科學(xué)管理，實事求是，規(guī)范安全控制，構(gòu)建安全屏障，營造安全氛圍，提高隊伍的組織觀念、紀(jì)律素質(zhì)和誠信素質(zhì)。
部隊安全行車演講稿篇十一
同志們：
今天，我們在這里隆重集會，舉行迎“八一”歌詠比賽，熱烈慶祝偉大的中國人民解放軍78周年華誕，主要目的是弘揚時代主旋律，進(jìn)一步活躍警營文化生活，推動部隊精神文明建設(shè)，激勵廣大官兵立足本職、樂于奉獻(xiàn)。這次活動是全市消防部隊“夯實基礎(chǔ)工作，狠抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變”的工作思路確定以來，保持共-產(chǎn)-黨員先進(jìn)性教育完成之后，創(chuàng)建全國文明城市工作開展之時，部隊文化建設(shè)的一次大檢閱，意義重大、影響深遠(yuǎn)!
今天舉行的歌詠比賽相當(dāng)成功，它充分反映了近段時期以來，長沙市消防部隊在抓基礎(chǔ)工作、抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變、抓先進(jìn)性教育、抓文明創(chuàng)建以來各項事業(yè)上取得的喜人成績，弘揚了主旋律、鼓舞了士氣、激勵了部隊。在此，我謹(jǐn)代表支隊黨委，對在此次歌詠比賽中取得優(yōu)異成績的參賽官兵表示熱烈的祝賀!向辛勤戰(zhàn)斗在防火滅火第一線的全市消防部隊官兵表示親切的慰問!并致以節(jié)日的問候!
文化建設(shè)是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志，同樣，消防部隊的文化建設(shè)也是一支部隊精神力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的集中體現(xiàn)。當(dāng)前，在全市消防部隊都投入到轟轟烈烈的“爭創(chuàng)文明城市，構(gòu)建和-諧長沙”活動之中的歷史時刻，如何發(fā)展先進(jìn)的文化，探尋文化強(qiáng)警、文化育警的有效途徑，找準(zhǔn)消防文化建設(shè)與發(fā)展的核心點，推動消防部隊?wèi)?zhàn)斗力、凝聚力的不斷提升，值得廣大官兵深入思考。
近年來，我市消防部隊按照“爭創(chuàng)全國文明城市”的有關(guān)要求，以對黨、對人民、對社會主義祖國的赤膽忠心，以自己的青春和熱血，忠誠地實踐著“三個代表”重要思想，堅定地履行著嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的神圣職責(zé)，英勇保衛(wèi)著國家和人民生命財產(chǎn)安全，為服從和服務(wù)于社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)，保衛(wèi)和發(fā)展長沙市物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)成果做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。因此，當(dāng)前，全市消防部隊的文化建設(shè)要把重點放在謳歌和宣傳新時期消防官兵的精神上。要大力弘揚消防官兵忠誠可靠、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、英勇善戰(zhàn)、秉公執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明、無私奉獻(xiàn)的精神，激勵全市消防部隊保持浩然正氣、蓬勃朝氣和昂揚銳氣。
全市消防部隊要結(jié)合當(dāng)前的文明創(chuàng)建工作，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，牢牢把握先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，用科學(xué)的理論武裝頭腦，不斷提高政治敏銳性和鑒別力，保持堅定的政治方向;要增強(qiáng)廣大官兵對消防文化建設(shè)重要性的認(rèn)識，牢固樹立“文化強(qiáng)警、文化育警”的理念，增強(qiáng)開展文化活動的主體性和自覺性，引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好廣大官兵文化建設(shè)的投入熱情和積極性，鼓勵官兵多參與、多投入、多創(chuàng)作，力爭形成有我市消防部隊特色的文化精品;要圍繞不斷提高-官兵素質(zhì)的這個目標(biāo)，始終貼近生活、貼近群眾、貼近官兵，不斷推進(jìn)部隊文化建設(shè)的內(nèi)容創(chuàng)新、形式創(chuàng)新和手段創(chuàng)新，促進(jìn)部隊文化建設(shè)水平的整體提高。
同志們，文化建設(shè)是傳承消防部隊優(yōu)良傳統(tǒng)的載體，是凝聚警心的精神源泉。在新的歷史條件下，消防工作任重道遠(yuǎn)。我們要緊緊抓住當(dāng)前“創(chuàng)建全國文明城市”的這個契機(jī)，扎實工作，不斷努力，全面推動消防部隊文化建設(shè)，為建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的消-防-隊五，更好地促進(jìn)各項消防保衛(wèi)任務(wù)的完成，做出更好更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
去冬今春，全國煤礦行業(yè)重、特大傷亡事故頻發(fā)，群死眾傷后果極為嚴(yán)重，財產(chǎn)損失也特別巨大，為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展敲響了警鐘，同時給社會的安定造成了負(fù)面影響。為何流淌了這么多的鮮血仍喚不起國民對安全的覺醒？為何付出了這么多人的生命還不能阻止大眾繼續(xù)奔向災(zāi)難和死亡的深淵？為死者痛泣、悲憤、凄慘、鳴冤，也為幸存的孤兒寡母，老弱病殘、破碎的家庭，心碎、吶喊。人類的生存、繁衍，社會的文明，工業(yè)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，如果沒有安全作為先決條件，沒有安全的物質(zhì)及精神財富為其奠定基礎(chǔ)，當(dāng)代各國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成就，全世界人民所有的物質(zhì)及精神需求，一切都無法實現(xiàn)。
傷亡事故常有發(fā)生，從產(chǎn)生的機(jī)理看，是人與人，人與物，物與物間的正常關(guān)系失控而產(chǎn)生的不安全行為后果，不受時間和地域的限制（亦即“能量意外施放”原理）。因此，安全問題并非只發(fā)生在工廠、企業(yè)或勞動生產(chǎn)過程中，安全生產(chǎn)活動是安全文化的重要組成部分，是企業(yè)文化的主要內(nèi)容。據(jù)國內(nèi)外大量傷亡事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在生存、生活領(lǐng)域的意外傷亡事故遠(yuǎn)比工業(yè)（工、礦企業(yè)）生產(chǎn)領(lǐng)域的事故為多，其比例約為4：1。
一、什么是安全文化。
據(jù)英國健康安全委員會的定義：一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物。因此，安全文化和企業(yè)文化同樣都是凝聚人心的無形資產(chǎn)和精神力量、企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動力，是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。安全文化把服從管理的“要我安全”轉(zhuǎn)變成自主管理的“我要安全”，從而提升安全工作的境界。
傳統(tǒng)的安全管理是一種被動型、經(jīng)驗型的作業(yè)驅(qū)動型管理，而納入經(jīng)營戰(zhàn)略的安全文化建設(shè)是一種創(chuàng)新的效益型、系統(tǒng)型的項目驅(qū)動型管理，通過教育、宣傳、獎懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，安全文化能彌補(bǔ)安全管理的不足，因此，安全文化應(yīng)當(dāng)受到高度重視。
企業(yè)安全文化是企業(yè)在長期安全生產(chǎn)經(jīng)營活動中形成的。它是以人為本，保護(hù)人的身心健康，尊重人的生命，實現(xiàn)人的安全價值的文化，是企業(yè)安全形象的重要標(biāo)志，是凝聚員工的強(qiáng)力磁石和樹立企業(yè)安全精神的動力。
安全文化所要解決的問題，就是形成最大限度的保證工作（勞動）效率和安全系數(shù)在臨界點以內(nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識，也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過程中，形成共同的價值取向和行為準(zhǔn)則。對于一個企業(yè)來講，任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法，得到全體員工的認(rèn)同，就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點。基于此種認(rèn)識，要發(fā)揮好安全文化的作用，就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言，事故發(fā)生原因主要有兩種：一種是人為原因（非物原因），另一種是純物的原因，人為原因大家比較好理解，對于純物原因（即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因，例如：地震、海嘯等自然災(zāi)害）可能比較陌生。為什么講是純物原因呢？因為在企業(yè)生產(chǎn)中，事故大多是人為原因造成的，一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系，而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少，除了不可預(yù)見的自然災(zāi)害外幾乎沒有（實際上，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，不可預(yù)見的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見，只是由于科技水平或資金投入等問題而導(dǎo)致預(yù)見的準(zhǔn)確度高低不同罷了）。例如在煤礦生產(chǎn)中，有人說地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因，但事實上這也屬于人為原因，之所以存在這樣的誤區(qū)，剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見這些非正?，F(xiàn)象的能力，或者由于資金、人才等原因而無力去預(yù)見，而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此，在企業(yè)生產(chǎn)過程中，抓住了“人”的問題，安全工作也就迎刃而解，而安全文化正是解決這個問題的重要保證。明確了事故根源和解決這個根源的途徑，也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。
二、安全文化的發(fā)展及狀況。
企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策，是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略，也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。
企業(yè)安全文化是企業(yè)安全活動創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。對于現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程，企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。但是，過去盡管做了很多工作，采取了很多措施，工業(yè)社會還是經(jīng)歷著各種各樣的事故痛苦，在經(jīng)過深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后，人們發(fā)現(xiàn)，在安全文化提出之前，我們在事故致因的認(rèn)識中，對于“人因”的認(rèn)識還存在著深層次上的欠缺，這就是：在常規(guī)認(rèn)識到的人的安全知識、安全技能、安全意識以外，還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。這些因素的全面歸納，就是人的文化，人類的安全文化，她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為，從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。由此，要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性，需要從人的基本素質(zhì)出發(fā)，即建立安全文化建設(shè)的思路、策略，進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)。17世紀(jì)前有人類遠(yuǎn)古的安全文化，其特征是宿命論與被動型；工業(yè)革命至本世紀(jì)80年代，產(chǎn)生了近代的'安全文化，具有系統(tǒng)論與經(jīng)驗型的特點；本世紀(jì)80年代以來，發(fā)展了現(xiàn)代的安全文化，形成了本質(zhì)論與預(yù)防型的安全文化特征。
安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理，企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實踐的生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理全過程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng)，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無形的高尚境界卻都用安全來培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可取代的，那種誤認(rèn)為提倡安全文化，企業(yè)安全管理就可以不要了，或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過時了等等觀點是十分錯誤的。
要抓好安全生產(chǎn)工作，決不能忽視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全，安全文化是一個內(nèi)容極為豐富的范疇，特別是人的安全思維、安全意識、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性，往往造成了對事故和風(fēng)險分析與判斷的失誤，因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉，安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，企業(yè)安全文化氛圍的形成必然推動安全生產(chǎn)的發(fā)展。
預(yù)防事故和意外災(zāi)害的發(fā)生是技術(shù)問題，是管理問題、是認(rèn)識問題。歸根結(jié)底是人的問題，是人的安全文化素質(zhì)問題。近來，世界軍事工業(yè)，航天工業(yè)，核工業(yè)及原子能發(fā)電站的快速發(fā)展，意外災(zāi)害和重大事故帶來了巨大損失和意想不到的惡果，人們清醒的看到，做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。xx年前后，國際原子能機(jī)構(gòu)的一些專家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法，xx年我國核工業(yè)及中國勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會的一些專家也開始探索和研究安全文化。
部隊安全行車演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的工友們:。
大家上午好!安全伴我行，健康走天下。我是社區(qū)中心主管技術(shù)員，我叫__，今天我演講的題目是珍愛生命，遠(yuǎn)離傷痛。
經(jīng)常聽到干部職工報怨，安全工作沒少抓，安全宣傳沒少講，可為什么還會出發(fā)生事故呢?煤礦是個高危行業(yè)，我們的工人常年工作在井下，“四面石頭夾著一塊肉”，時刻面臨著水、火、瓦斯、煤塵、頂板等各種隱患的威脅，哪怕一點點的疏忽，都有可能造成難以預(yù)測的事故。
不知大家有沒有聽過這樣一個故事，說某公司車間角落里放置了一架工作使用的活動梯子，為了防止梯子不用時倒下傷人，便立牌警示：“請留神梯子注意安全”。幾年過去了，這件事誰也沒有再提起，一天外國專家前來洽談合作，留意到了梯子和旁邊的提示牌，建議將提示牌修改為：“不用時請將梯子橫放”。同樣九個字，都是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，但是內(nèi)涵和效果卻截然不同：前者僅僅是提醒，而后者則是徹底排除了梯子倒下砸人的隱患。事實告訴我們，抓安全思想不能麻痹，抓安全要把隱患排除徹底!
行走，對于一個健康的人來說，是一件再普通不過的事情，但對一個下肢高位截肢了38年的人而言，那真是最美卻最難圓的夢。我父親今年62歲了，參過軍種過地，為了生活在1976年7月他只身走進(jìn)了蘆嶺礦當(dāng)了一名采煤工，那時候井下條件非常艱苦，采煤主要靠手扒肩扛，沒有很好的安全防護(hù)，也缺乏安全知識，我爸上班后才八個月就出了工傷，那是1977年2月9日，爸爸正在井下作業(yè)，因為站位不當(dāng)，被皮帶機(jī)割傷腿部，由于當(dāng)時醫(yī)療條件落后，傷口發(fā)生感染，情況危急，為了保住性命，不得不做了左腿高位截肢手術(shù)。那一天是臘月二十二，還有8天他就可以回家過年了。那一年爸爸他才24歲，正值風(fēng)華正茂，豆蔻年華，所有美好的人生理想瞬間都破滅了。奶奶暈倒了，還在熱戀中的媽媽頓時覺得天旋地轉(zhuǎn)，從放聲大哭到默默流淚。從此，爸爸拄上了雙拐，坐上了輪椅，到今天已經(jīng)38年了，38年啊!
38年，您知道我們一家是怎么過來的嗎?爸爸出院后媽媽毅然嫁給了爸爸，義無反顧的照顧起了爸爸，撐起了這個家，那時工傷的工資拿到手后只有十幾塊錢，真的不夠生活，媽媽除了要照顧爸爸，還要掙錢養(yǎng)家，她背著麻袋收過酒瓶、賣過花生米、賣過啤酒、賣過鹵菜、賣過餅干、賣過玩具，因為不認(rèn)識字，她要付出比常人更多的艱辛，為了到宿州進(jìn)貨不坐錯車，爸爸反復(fù)教媽媽認(rèn)識了四個字：蘆嶺-宿州，宿州-蘆嶺。那種艱辛是現(xiàn)在年輕人無法體會的，只是為了一日三餐，為了我和哥哥能像其他的孩子一樣上學(xué)，為了我們不被別家的孩子瞧不起。爸爸媽媽從來沒有送我上過學(xué)，就連家長會也從來沒有陪我開過，就算我考了全班第一他們都沒進(jìn)過校門。您知道嗎?當(dāng)看到別的孩子被父母牽著小手走進(jìn)教室的時候，我有多羨慕啊?？涩F(xiàn)實卻是那么殘酷!每逢陰雨天，看到爸爸被傷處痛的徹夜難眠的時候，我多想如果當(dāng)年爸爸能提高安全意識，如果領(lǐng)導(dǎo)能多些安全提醒，如果同事能真正做到互保聯(lián)保，如果沒有出這起事故那該多好啊!
條條規(guī)程血染成，不可再用血驗證。今天，作為工傷子女，我有太多的話想要對您說，師傅們，不要把事故當(dāng)成故事聽，想想父母雙鬢的白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑，請您記住我們是父母的孩子，我們是孩子的父母。我們是父母的一切，我們是孩子的一切。為了不給自己的生命留下遺憾，為了不給親人們留下無盡的痛苦，讓我們珍愛生命，遠(yuǎn)離傷痛，不要再讓悲劇重演!請大家與我一起做安全宣誓：安全發(fā)展，從我做起。最后，衷心地祝愿各位工友身體健康，闔家歡樂，幸福平安!
古語有云：帥居不動，糧草先行，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，煤礦生產(chǎn)要先行。煤礦企業(yè)乃社會經(jīng)濟(jì)能源的大動脈，對煤礦企業(yè)而言，煤礦職工的安全就是企業(yè)的生命，煤礦安全生產(chǎn)就是效益，安全就是煤礦企業(yè)一切工作的重中之重。但是，安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)。例如作業(yè)人員不按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定作業(yè)開采煤礦出現(xiàn)的安全事故。我們知道，大部分的煤礦安全事故，是由于違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所造成的，也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上，樹立“煤礦安全時刻在心中”的觀念十分重要。須知，煤礦安全工作沒有“一勞永逸”，要靠平時一點一滴扎扎實實的完善。你的任何一次疏忽，一次大意，都有可能造成終生的遺憾。
在平時的工作崗位上，作為技術(shù)員，我常常將煤礦企業(yè)的安全規(guī)章操作流程寫下并制作成一張巴掌大小的卡片，按照企業(yè)的煤礦生產(chǎn)要求，分發(fā)到所有生產(chǎn)一線職工手中，對每一個崗位的工作流程按照規(guī)程和崗位規(guī)范的要求，從檢查、確認(rèn)、運行全過程進(jìn)行了規(guī)范，要求每位班組職工必須隨身攜帶卡片，對卡片內(nèi)容必須熟記于心，從而通過職工眼看、口說、手指的操作程序，有效提高職工注意力，避免因麻痹大意造成事故的發(fā)生。
安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂的音符，生命樂章永遠(yuǎn)悠揚響亮。
安全，是本經(jīng)，只要你天天讀，時時記，吉祥之光將簇?fù)碇?，危險惡魔將離你遠(yuǎn)遁。
安全，是一首歌，只要你放開歌喉，唱出警鐘之聲的主旋律。歌聲將伴你凱旋。
安全，是根擎天柱，只要你憑借她的威力,必將撐出一個沒有隱患的世界，一席圣潔的空間。
安全，是緊箍咒，帶著她，無論走到海角天涯,都會保佑你快樂!保佑你平安!
就象詩歌里寫到的，安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂的音符，生命樂章永遠(yuǎn)悠揚響亮。但是，如果你忽視煤礦安全的重要性，那么，安全這根弦，一旦斷了，幸福的日子，快樂的人生，恣意的生活，一切的一切，就會成空。所以，為了能享受生命的鮮活，珍惜現(xiàn)在擁有的，請牢記“煤礦安全在我心中”。這個就是我的安全生產(chǎn)故事，沒有輝煌的戰(zhàn)斗歷程，只有對待安全生產(chǎn)所具備的謹(jǐn)慎態(tài)度，與對待安全的生產(chǎn)所擁有的堅守態(tài)度。我以自己的行動，實踐了煤礦職工對企業(yè)、對家庭、對社會的承諾!樹立一座永久的安全豐碑!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，朋友們：大家好!
今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻(xiàn)》。
我的演講是以敘述的方式開始，故事里的人也許是我，也許是我們一直在平凡的崗位奉獻(xiàn)著的廣大戰(zhàn)友，在公司?決戰(zhàn)四季度，保安全生產(chǎn)?的號召下，都在工作中勤勤懇懇、保安全促生產(chǎn)、譜寫著幸福的樂章。此時此刻，當(dāng)我站在這個舞臺上演講時候，我們很多的工作者還奮斗在自己的工作崗位上，在此我深深的鞠一躬，向他們說聲謝謝，我們的礦山因為你們而精彩。
當(dāng)聽說煤礦的時候，我還是一個孩子，只知道礦井深處記載著別人的故事，只知道寒冬中帶給我們溫暖的是煤塊燃出的火焰，當(dāng)真正走向這個工作崗位，才了解這個工作的責(zé)任和使命以及比別人面對的更多的平凡和付出，但已做出選擇就要去不斷奮斗，因為只有這樣，人生的行帆才會永不擱淺。
一年前，我有幸來到鐵廠溝煤礦這個團(tuán)結(jié)、溫暖的集體，通過在這兒的工作生活，深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷和同事之間的團(tuán)結(jié)互助，看到了一個個默默無聞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、超越自我的優(yōu)秀員工。他們雖然很平凡，但是卻都不畏苦不怕難，靠著堅定的信念在煤海深處書寫著人數(shù)的價值和奉獻(xiàn)精神，正是他們的努力奮斗，推動著鐵廠溝煤礦和諧發(fā)展的齒輪快速運轉(zhuǎn)。
有一位成功的企業(yè)家說過一句非常平實但又富有哲理的話：把每一件簡單的事做好了就是不簡單，把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話深深的啟發(fā)著我，讓我懂得做什么事都要盡職盡責(zé)，一絲不茍。
只有誠實地勞動和不斷地創(chuàng)新，熱愛自己的工作，立足于平凡的崗位，不以物喜，不以己悲，才會享有人生價值!要努力使自己學(xué)會主動工作，才能愛崗敬業(yè)，才談得上有奉獻(xiàn)。立足于平凡的崗位，努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。
我，作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人，對于煤礦安全生產(chǎn)有的只是理論知識。面對煤礦生產(chǎn)中的諸多實踐問題，我束手無策，怎么辦?我想只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)實踐。一天天努力摸索，一天天努力學(xué)習(xí)，為成長為煤礦企業(yè)未來的主人翁做好堅實基礎(chǔ)。
老老實實做人、認(rèn)認(rèn)真真工作、開開心心生活，這是我為人處事的原則。在平時總是積累工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力，不計較個人得失，對工作對社會懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作，不干則已，要干就要踏踏實實地干好!
人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀，立足本職、愛崗敬業(yè)、忠于職守、追求卓越、超越自我。
雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現(xiàn)：當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日，愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)造出世界一流工作效率。?著名水稻研究專家?袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻(xiàn)。我們向新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動，他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實。人生的意義在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。
人生要像一支蠟燭那樣?蠟炬成灰淚始干?;像一片樹葉那樣?化作春泥更護(hù)花?;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。
人生因工作而美麗，生命因奉獻(xiàn)而充實。平凡的工作塑造了每個人不平凡的經(jīng)歷，平凡的背后卻體現(xiàn)的是對工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的，但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。
我雖然只是一名普通的煤礦員工，但我熱愛煤礦，懷著強(qiáng)烈的責(zé)任心、以一步一個腳印的精神，在工作中盡心盡責(zé)。我要努力拼搏，高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。敢于沖破各種束縛，勇于思考、勇于探索、勇于創(chuàng)新、在創(chuàng)新中提升自我價值。與人相處時要互相信任，互相支持，互相幫助，構(gòu)建和諧的工作環(huán)境，就要從每一件平凡的工作做起。
在平時的工作中我總是以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動力，立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn)，為構(gòu)建和諧煤礦奉獻(xiàn)自己無悔的青春和力量!
而今，在公司?決戰(zhàn)四季度，再創(chuàng)新成績?的精神帶動下，鐵廠溝煤礦所有干部職工克服一年來面臨的各種問題和困難，齊心協(xié)力，正在以飽滿的熱情投入到安全平穩(wěn)生產(chǎn)中，力求取得一個好成績。
快樂的人生是美麗的，然而奉獻(xiàn)的人生才是快樂的幸福的，把自己的人生奉獻(xiàn)給自己深愛著平凡的崗位，一絲不茍、善始善終，才是體現(xiàn)生命閃爍的最高價值。
一花獨放不是香，百花齊放春滿園。讓我們的人生在神華新疆公司綻放光彩，讓我們的理想從這里乘風(fēng)翱翔!
部隊安全行車演講稿篇十四
基層中隊的管理工作，辯證的看，主體是"人"，客體是"人"和"物"，但歸根結(jié)底也是"人"。所以說，主體與客體的關(guān)系即是管理者與被管理者之間對立統(tǒng)一的矛盾關(guān)系。消防基層中隊作為消防部隊的基礎(chǔ)單元，能否很好地履行職責(zé)，能否健康地良性發(fā)展，取決于我們的部隊管理工作。
部隊管理內(nèi)涵深、范圍廣，不但是一項工作，更是一門藝術(shù)。作為中隊指揮員，我們都在一直努力的摸索與實踐，下面，我代表金融中隊做發(fā)言，談不上經(jīng)驗，只是我們在實際工作中的一些做法，也是對金融中隊管理工作的總結(jié)，現(xiàn)作匯報如下：
一狠抓制度落實，規(guī)范官兵言行，培養(yǎng)遵章守紀(jì)意識。"凡兵，制必先行"，鐵一般的部隊必須有鐵一般的紀(jì)律。在日常管理中，中隊嚴(yán)格落實各項管理制度，在執(zhí)行的力度上，不講情面，不打折扣，更沒有"老資格"、"特權(quán)兵"。中隊始終堅持將作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)擺在第一位，從早操到熄燈就寢，從"兩個規(guī)定"到請銷假，每一環(huán)節(jié)都由值班干部嚴(yán)格把關(guān)。為確保把各項制度落到實處，不走過場，中隊先后施行了干部包干制和班長問責(zé)制。即干部分別蹲點到各戰(zhàn)斗班，隨時了解情況，對本班的進(jìn)步與發(fā)展負(fù)只要責(zé)任。班長骨干對本班人員的管理負(fù)全責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題與苗頭，班長首先要自查自糾，并向干部說明情況。通過蹲點干部和班長骨干的配合，確保了全方位管理，不留盲區(qū)，不漏死角。同時，在制度的落實上還堅持"事無巨細(xì)、堅持不懈"的原則，杜絕了時緩時急、時松時緊的現(xiàn)象，慢慢把遵章守紀(jì)形成一種"習(xí)慣"，一種傳統(tǒng)，從而使行為約束升華為主觀意識，以達(dá)到工作目標(biāo)。
二結(jié)合思想教育，區(qū)分兵員層次，筑牢部隊穩(wěn)定基礎(chǔ)。管理與教育，是密不可分、相輔相成的兩個環(huán)節(jié)。俗話說，"一把鑰匙開一把鎖"，針對中隊官兵不同年齡、不同軍齡、不同崗位、不同文化水平這一特點，中隊加以分析，研究總結(jié)出"梯次"思想教育方法。除了課堂授課的教育形式以外，我們還開辟多個教育陣地，利用訓(xùn)練場、談心園、活動室等場所，通過聊天的方式對戰(zhàn)士進(jìn)行思想教育與疏導(dǎo)。針對義務(wù)兵，我們主要進(jìn)行人生觀價值觀、愛軍習(xí)武、安心服役等方面的教育；對于士官主要進(jìn)行愛崗敬業(yè)、獻(xiàn)身使命、部隊、社會、家庭責(zé)任及婚戀觀教育；對于已婚士官，有的甚至已為人父，他們的人生觀、世界觀和價值取向已經(jīng)成型，都有明辨是非的能力，但是對這些戰(zhàn)士重點進(jìn)行強(qiáng)榜樣作用和正確處理家庭與工作的矛盾方面的教育。也就是說，要向思想源頭要穩(wěn)定，向主觀行動求發(fā)展。當(dāng)然，解決這些問題和矛盾是擺在我們面前的一大課題，也是難題。如何在新形勢下，有效教育管理部隊，將是我們要一直要研究和解決的問題。
三緊貼人文關(guān)懷，體現(xiàn)"家庭"溫暖，營造栓心留人氛圍。所謂人文關(guān)懷，即在管理中，既要有"理"，又要講"情"。當(dāng)然，要有原則，有限度。例如，本中隊湖南籍戰(zhàn)士王汝寒，家中父親工作時不慎從高處跌落，傷勢嚴(yán)重。得知這一情況，中隊立即報告情況并為其辦理休假手續(xù)。由于該同志父親傷勢較重，需要護(hù)理，并就補(bǔ)償問題存在糾紛，針對這些情況，中隊請示上級為該同志辦理續(xù)假手續(xù)。待續(xù)假期滿后，通過了解，該同志父親病情穩(wěn)定，賠償事宜已有法院裁決，但該同志仍有續(xù)假意向，中隊立即對其進(jìn)行教育，并命令其必須按時歸隊，否則嚴(yán)肅處理。該同志按時歸隊后，中隊立即組織全體官兵為其捐款，并請示大隊申請補(bǔ)助，該同志深受感動，目前思想穩(wěn)定，并積極投入到執(zhí)勤戰(zhàn)備中。這個例子，體現(xiàn)了我中隊在管理上，既關(guān)心愛護(hù)同志，又嚴(yán)格落實了各項制度，在不違反制度、原則的情況下，盡可能的為其提供幫助，從而很好的消除了可能引發(fā)的各類問題，確保了中隊穩(wěn)定。
四針對薄弱環(huán)節(jié)，注重敏感時期，消除各類安全隱患。第一，加大對"車、酒、賭"的管理力度，中隊嚴(yán)格落實"五條禁令"，飲酒賭博一直是官兵的高壓線。始終堅持派車和干部帶車制度，確保中隊生活車的使用全程有干部監(jiān)管，做到派車"目的地、線路、時間"三個明確。干部做好督促，并能在第一時間解決意外突發(fā)事件。
第二，加大對重大活動、敏感時期的管理力度。中隊在重大節(jié)日、重大保衛(wèi)任務(wù)、新兵下連、老兵退伍期間，支部精心研究部署，管理與教育雙管齊下，結(jié)合當(dāng)前的工作重心、易發(fā)問題和主要隱患，進(jìn)行有目的有針對性維護(hù)安全穩(wěn)定，又有效地提升部隊?wèi)?zhàn)斗力。
第三，加大對骨干隊伍的管理力度。對班長骨干的管理，很容形成"燈下黑"的局面，對于骨干的信任、遷就、偏袒是引發(fā)內(nèi)部關(guān)系不和的主要因素。因此中隊對班長骨干的管理管理更為嚴(yán)格，除制定獎懲機(jī)制外，還堅持班長述職和戰(zhàn)士評議制度，更有效的激勵班長做好表率，切實履行職責(zé)。
以上是金融中隊在部隊管理上的一些做法，有不足之處懇請各位為領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友批評指正。
部隊安全行車演講稿篇十五
尊敬的：
責(zé)，是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理，每個人都是一個宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊之強(qiáng)，安全為重。
軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊之中，必須建立起條令條例的絕對權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等。“墨菲定理”告訴我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全，事事求安全，處處保安全，人人說安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇十六
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下，共同努力，攜手奮進(jìn)。本站小編為大家整理了部隊關(guān)于安全。
演講稿。
歡迎大家閱讀。
尊敬的：
責(zé)，是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理，每個人都是一個宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊之強(qiáng)，安全為重。
軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊之中，必須建立起條令條例的絕對權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等?！澳贫ɡ怼备嬖V我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全，事事求安全，處處保安全，人人說安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
尊敬的：
戰(zhàn)友們，在現(xiàn)實生活中，您最需要什么?是物質(zhì)金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會說：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?！爱?dāng)心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是現(xiàn)在我們大家必須堅定的信念!
是的，生命對于我們每一個人來說只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子在這里泣不成聲，她給臺下的叔叔伯伯們念得那封信，仿佛在整個展廳里響著，那失去父愛，凄涼酸楚的童音，使在場的每一個人無不留下了熱淚。
安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年月12月5日，一輛車因超載超速，轉(zhuǎn)向不及，在連續(xù)撞壞15根隔離樁后，翻入右側(cè)水渠中，造成18人死亡;20xx年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻，致使一名干部死亡。這些慘劇，無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因為安全意識淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全措施不完善而造成的!
是的，那一個人不愿笑語常在，那一個家庭不意幸福美滿，那一支部隊不愿穩(wěn)定發(fā)展，那一個國家不愿繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理，認(rèn)為我不會那么倒霉，于是開快車，開霸王車，不假外出，進(jìn)入不健康場所等等，在這些人的身還是會出現(xiàn)，這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任，是對家庭的不負(fù)責(zé)任，更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。戰(zhàn)友們，您也許不會忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸，你怎么還不回家……，這一切的一切都在警示著我們，都在告誡著我們：發(fā)展離不開安全，面對這一例例血的教訓(xùn)，一個個驚人的數(shù)據(jù)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補(bǔ)的損失，將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們，假如我們每個人都能以他們?yōu)榻洌匾暟踩?，珍惜生命，那么我們就能拒事故于與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言，聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們，當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造部隊明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
謝謝大家!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)親愛的戰(zhàn)友：
你們好!今天我發(fā)言的題目是《牢固樹立“三種意識”確保安全穩(wěn)定》。通過整治教育使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，“六項整治”的內(nèi)容就是緊貼官兵實際，切實關(guān)系到官兵的自身利益，從各個整治內(nèi)容來看其根本目的是相近的——就是確保安全穩(wěn)定，促進(jìn)倉庫全面發(fā)展。學(xué)習(xí)上我們經(jīng)常會思考這些整治到底是為了什么，其實細(xì)想一下就不是那么難了，下面就我結(jié)合崗位實際為大家?guī)碜约旱囊稽c膚淺的看法，談到不妥的地方還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
一是通過對。
規(guī)章制度。
的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了責(zé)任意識。
要著眼落實安全責(zé)任制，搞好責(zé)任細(xì)化分解，保證責(zé)任在肩，事事相關(guān)，抹去了從前的“事不關(guān)己，高高掛起”的錯誤觀念。學(xué)習(xí)中了解了自己職責(zé)，懂得了“崗位雖小，責(zé)任重大”的真正含義，對于班上的管理以前都是跟隨大體走，平時干什么也不會過問，沒有自我主見，集體的事情就是能拖就拖，主人翁意識淡薄。對于事情的發(fā)生都是“事后諸葛亮”，工作積極性不高，主動作為能力不強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)掌握了一定的把握標(biāo)準(zhǔn)，能夠做到發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，找出問題的原因癥結(jié)、薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。有針對性地抓好任務(wù)轉(zhuǎn)換、節(jié)假日和季節(jié)變化等重點時期的安全督促，制訂安全小措施并抓好落實。只有形成人人責(zé)任不忘，事事多關(guān)心。才能真正促成人人抓安全、時時想安全、事事講安全、處處謀安全的生動局面。
二是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了法規(guī)意識。
法規(guī)制度是部隊建設(shè)實踐的結(jié)晶，總結(jié)了安全工作的經(jīng)驗，揭示了安全工作的特點規(guī)律，是做好安全工作的基本遵循?，F(xiàn)在一些事故案件的發(fā)生，同法制意識不強(qiáng)、規(guī)章制度不落實有密切關(guān)系。要使安全發(fā)展成為部隊建設(shè)的科學(xué)指導(dǎo)思想，就必須強(qiáng)化法制意識，自覺把依照法規(guī)制度指導(dǎo)和開展工作作為基本的領(lǐng)導(dǎo)方式和方法，做到按綱要建、按大綱訓(xùn)、按條令管、按制度辦，把依法從嚴(yán)治軍貫穿和滲透到部隊建設(shè)的各領(lǐng)域全過程。要加大條令條例、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹力度，真正使大家都熟悉條令法規(guī)內(nèi)容，深化對安全工作有關(guān)法規(guī)制度的學(xué)習(xí)理解，切實掌握制度要求，熟知制度內(nèi)容，領(lǐng)悟制度要義，自覺按照制度規(guī)定做工作，使法制觀念深入人心，創(chuàng)造學(xué)法、懂法、守法的濃厚氛圍。要堅持教養(yǎng)一致，從點滴入手，使部隊做好天天必做之事，嚴(yán)守人人必守之規(guī)，在日積月累中培養(yǎng)依法辦事、遵章守紀(jì)的自覺性。
三是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了的全局意識。
形成齊心協(xié)力抓安全、謀安全的合力。要結(jié)合具體工作抓安全，通過經(jīng)常性工作落實保安全，真正做到縱向到人，橫向到邊，切實糾正對安全發(fā)展的內(nèi)涵、要求理解窄，抓安全工作視野不開闊，僅僅把安全發(fā)展當(dāng)作行政管理方面的要求，從而忽視政治工作、后勤保障安全的錯誤傾向。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下，共同努力，攜手奮進(jìn)，為倉庫又快又好發(fā)展插上安全的翅膀描繪出穩(wěn)定和諧的美好明天。
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部隊安全行車演講稿篇十七
安全工作沒有終點,這是安全工作本身的特點規(guī)律。越是在部隊發(fā)展形勢好、安全順利的時候,我們務(wù)必要保持清醒的頭腦,務(wù)必要看到我們存在的不足;下面是有部隊安全演講稿，歡迎參閱。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友們：
您們好!我叫，今天我給大家演講的題目是《學(xué)以致用，爭當(dāng)紅門衛(wèi)士》。
黨的xx大春風(fēng)吹遍祖國大江南北，它為祖國的明天描繪出一幅宏偉的藍(lán)圖。當(dāng)前，全黨、全軍、全國各族人民都在以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以實際行動投身到全面建設(shè)小康社會之中，致力于推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，開創(chuàng)中國特色社會主義新局面。而消防工作是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)的重要組成部分。消防部隊是一支同火災(zāi)作斗爭的公安現(xiàn)役部隊，擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及國家和人民生命財產(chǎn)安全的神圣使命。做好消防工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，這就要求我們一定要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，以“三個代表”重要思想作為行動指南，解放思想，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。只有這樣，才能為全面建設(shè)小康社會保駕護(hù)航，才能為廣大人民群眾營造出一片安寧和諧的生活環(huán)境，才能為中華民族的偉大復(fù)興再立新功。
用“三個代表”重要思想指導(dǎo)行動，就必須做到政治堅定。消防部隊的每位官兵都必須貫徹黨的xx大精神，打牢思想基礎(chǔ)，全心全意地為人民服務(wù)，為廣大群眾的利益著想。我們消防部隊不同于其他部隊，它是和平年代唯一一支隨時戰(zhàn)斗、隨時準(zhǔn)備犧牲、專門同火災(zāi)作斗爭的現(xiàn)役部隊。黨和人民賦予我們特殊的使命，這就要求消防官兵必須要堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，做黨的忠誠衛(wèi)士，為人民謀利益，英勇頑強(qiáng)找文章到互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資料站點地同火災(zāi)作斗爭，忠貞如一，毫不動遙多少消防衛(wèi)士，在黨和人民最需要他們的關(guān)鍵時刻，就算前面是一條不歸路，他們?nèi)匀涣x無反顧地挻身而出，是什么樣的精神在激勵著他們?是熱愛黨、熱愛祖國的真摯情感，是忠于祖國和人民的實際行動!作為一名新時期的消防衛(wèi)士，要時刻弘揚這種奉獻(xiàn)精神，珍惜黨和人民對我們的信任，唯有這樣才能夠激發(fā)工作熱情，產(chǎn)生奮發(fā)向上的動力，為新世紀(jì)的消防工作增輝添彩。
我是一名普通的消防戰(zhàn)士，自從我穿上警服走進(jìn)紅門的那一天起，我就深深地?zé)釔壑朗聵I(yè)。曾經(jīng)有人問我：“消防兵那么危險，難道你不怕苦，不怕累，不怕流血，不怕犧牲嗎?”“怕!”誰說我不怕，但是職責(zé)和義務(wù)告訴我：“絕對不能怕，絕對不能后退!”是啊!當(dāng)我昂首挺胸融進(jìn)了綠色，義無反顧，踏入了紅門，就注定了要面對濃煙，面對烈焰，面對高高的訓(xùn)練塔和窄窄的獨木橋，就注定要在汗與水中成長，在血與火中鍛煉，選擇了消防警營，就必須無怨無悔，無畏無懼，為黨和人民、為全面建設(shè)小康社會，甘灑熱血，奉獻(xiàn)青春。
我們中隊，自建隊以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照鄧小平同志新時期軍隊建設(shè)思想和提出的：“政治合格、軍事過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明，保障有力”的總要求，嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，出色地完成了以滅火和搶險救援為主要內(nèi)容的各項任務(wù)。盡管是鐵打的營房流水的兵，中隊的官兵換了一茬又一茬，但全心全意為人民服務(wù)的宗旨始終沒有忘記，官兵一致，以苦為榮，以苦為樂的光榮傳統(tǒng)一直都沒有丟。正因為有了這些堅定的信念和堅強(qiáng)的毅力，我們才能圓滿地完成上級交賦的各項工作任務(wù)。
眾所周知，國家和人民的生命財產(chǎn)安全離不開我們消防，所以我們向社會承諾：“有警必接，有警必出，有難必幫、有險必?fù)尅保睦镉须U情，哪里就有我們的消防戰(zhàn)士?？窗?年月，東寧縣發(fā)生了百年不遇的洪澇災(zāi)害，中隊自動請戰(zhàn)，發(fā)揚了“”抗洪精神，不怕苦，不怕累，不怕流血犧牲，始終戰(zhàn)斗在第一線。年月日，一輛大貨車因車速過快，翻倒在國道線林江境內(nèi)，車上的噸氰化鈉，公斤氰化鉀全都散落在公路旁和水田里，當(dāng)時情況萬分危急，氰化鈉是劇毒物品，很容易通過呼吸道、皮膚、傷口等侵入體內(nèi)，分鐘內(nèi)就致人死亡。在險情面前，我們消防官兵并沒有退縮，而是牢記自己的使命和職責(zé)，通過十幾個小時的冒死搶救，終于把噸的劇毒品轉(zhuǎn)移到安全地帶，成功地避免了人員傷亡等重大事故的發(fā)生?！痢聊暝氯眨?dāng)人們正沉浸在歡樂的節(jié)日氣氛中，林江縣“祥淺”天然氣發(fā)生特大井噴事故，事故現(xiàn)場方圓平方米內(nèi)到處是串噴，現(xiàn)場上空彌漫著大量的可燃?xì)怏w，只要有一點火星，就會馬上爆炸，現(xiàn)場周圍有五千名群眾正受到爆炸的威脅。到達(dá)現(xiàn)場后，我們非常清楚現(xiàn)場的危險性，沖上去，就有可能再也回不來，但后退，周圍的五千多名同胞正等著我們?nèi)尵?，?qiáng)烈的責(zé)任感告訴我們，現(xiàn)在正是人民最需要的時候，也是黨考驗我們的時候，我們必須沖上去，哪怕是犧牲，也要義無反顧的沖上去。通過連續(xù)天夜的戰(zhàn)斗，我們終于成功處置了這起特大井噴事故，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的高度贊揚。
像這樣的事情還有很多很多，中隊全體官兵在工作上處處踐行“三個代表”重要思想，在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績;中隊先后榮立集體三等功次，連續(xù)年被評為先進(jìn)中隊和達(dá)標(biāo)先進(jìn)中隊。在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們，這就是我們林江縣消防中隊，為了保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全，官兵們每時每刻都在無怨無悔地奉獻(xiàn)著自己的青春年華。
隨著消防部隊的搶險救援職能的不斷擴(kuò)大，搶險救援所面對的災(zāi)情險情越來越顯示出復(fù)雜性、多樣性的特點，為使國家和人民生命財產(chǎn)安全得到有力的保障，消防部隊就應(yīng)義不容辭地承擔(dān)起這項重任，堅定不移地用“三個代表”的重要思想作為行動指南，解放思想，與時俱進(jìn)，真正做到“打得贏”，使滅火搶險救援出效率，使消防部隊在黨、國家和人民心目中樹立起“精兵救援隊”的良好形象，為在全面建設(shè)小康社會的偉大事業(yè)中做出更大的貢獻(xiàn)!
戰(zhàn)友們!現(xiàn)在，全國上下正在興起學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想新高潮，讓我們共同攜起手來，認(rèn)真履行職責(zé)，不辱使命，把實踐“三個代表”重要思想化為自覺行動，用實際行動回報黨和人民的信賴和重托，共同為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗!
我的演講完了，謝謝大家!
尊敬的xx：
責(zé)，是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo)，它不僅是一項規(guī)定，而且是一種文化，更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故，但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘，這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng)，思想麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由，我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理，每個人都是一個宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關(guān)，你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦后，對朋友的祝愿置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上，安全為大，軍隊之強(qiáng)，安全為重。
軍紀(jì)如鐵，觸犯者必流血。軍隊之中，必須建立起條令條例的絕對權(quán)威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵，在安全面前人人平等。“墨菲定理”告訴我們，只要存在事故發(fā)生的原因，事故就一定會發(fā)生。因此，一絲一毫的僥幸心理，都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒，防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全，事事求安全，處處保安全，人人說安全。前車之覆，后車之鑒，讓我們銘記血淚，攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
尊敬的xx：
戰(zhàn)友們，在現(xiàn)實生活中，您最需要什么?是物質(zhì)金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會說：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?！爱?dāng)心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是現(xiàn)在我們大家必須堅定的信念!
是的，生命對于我們每一個人來說只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這里聲淚俱下，失去親人的孩子在這里泣不成聲，她給臺下的叔叔伯伯們念得那封信，仿佛在整個展廳里響著，那失去父愛，凄涼酸楚的童音，使在場的每一個人無不留下了熱淚。
安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn)：20xx年月12月5日，一輛車因超載超速，轉(zhuǎn)向不及，在連續(xù)撞壞15根隔離樁后，翻入右側(cè)水渠中，造成18人死亡;20xx年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻，致使一名干部死亡。這些慘劇，無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因為安全意識淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，安全措施不完善而造成的!
是的，那一個人不愿笑語常在，那一個家庭不意幸福美滿，那一支部隊不愿穩(wěn)定發(fā)展，那一個國家不愿繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理，認(rèn)為我不會那么倒霉，于是開快車，開霸王車，不假外出，進(jìn)入不健康場所等等，在這些人的身還是會出現(xiàn)，這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任，是對家庭的不負(fù)責(zé)任，更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。戰(zhàn)友們，您也許不會忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸，你怎么還不回家……，這一切的一切都在警示著我們，都在告誡著我們：發(fā)展離不開安全，面對這一例例血的教訓(xùn)，一個個驚人的數(shù)據(jù)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補(bǔ)的損失，將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們，假如我們每個人都能以他們?yōu)榻洌匾暟踩?，珍惜生命，那么我們就能拒事故于與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言，聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé)，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們，當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時，我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?，我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造部隊明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
謝謝大家!
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