優(yōu)秀的演講稿往往能夠引發(fā)聽眾對話題的思考和共鳴,并激發(fā)他們的情感和行動。演講稿的語氣要親切自然,根據(jù)需要適度加入幽默元素。以下是小編為大家收集的演講稿范文,供大家參考借鑒。這些范文涵蓋了不同主題和風(fēng)格的演講稿,從中可以學(xué)習(xí)到豐富的表達(dá)方式和論證技巧,希望對大家的演講寫作有所幫助?,F(xiàn)在就讓我們一起來看看吧!
部隊安全行車演講稿篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好!
我叫xxx,是xxx路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下,自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上,愛崗敬業(yè),努力工作,在20xx年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手,這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也說明,只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力,都會做出成績,取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題,是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè),它代表著首都的形象,公交整體素質(zhì),它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的'服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來,平安而去,這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入,一絲不茍的認(rèn)真和對待。
要確保行車安全,首先要有安全意識,在工作中把安全放在首位,堅決遵守道路交通安全法,做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài),我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的,更要注意忍耐,見怪不怪,主動避讓,把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn),避免行車斗氣。只有保證了安全行車,才能做到更好的為乘客服務(wù),只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定,才能確保行車安全,這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人,才能感到自己的責(zé)任重大,有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,行車時不接打手機(jī),以乘客的安全為主,不搶行,不開斗氣車,禮貌避讓,保持心態(tài)平和,精力集中,才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛,清潔車廂,做好出車前的準(zhǔn)備工作,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),不開帶病車上路,每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福,同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速,任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看,隨時注意觀察車輛情況,針對路面情況和行人特點控制好車速,并觀察前方及兩側(cè)情況,盡管有特殊情況發(fā)生,也能夠及時避免。
作為職業(yè)駕駛員,應(yīng)該時刻保持高度的警惕,擺正心態(tài),同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn),及時處理事故隱患,盡量少踩急剎車,這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中,要想防范突發(fā)性交通事故,就要提前預(yù)測情況,提前處理情況,對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況,要想在前頭做在后頭,要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備,要強(qiáng)化預(yù)見性,例如,我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口,周而復(fù)始,日復(fù)一日,當(dāng)行駛中的車輛接近路口時,路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾,通過路口時應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備,闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的,在可過可不過的情況下,堅持不過,反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口,注意力就分散了,此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作,起步時輕抬腳,慢加油,全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時我們要全面了解路況,要熟知每一段距離,用多少油,要算有多少個紅綠燈,更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上,哪一面的燈放行長,哪一面的放行短,哪一面先放行,哪一面后放行,都要做到心中有數(shù),每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況,這一段距離,加這腳油能否過的去,遇到紅燈時要緩行,要做到別人停車等燈,我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個紅燈的規(guī)律,決不浪費一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任,正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,企業(yè)個人都受益,細(xì)節(jié)決定成敗,點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人,遇老人和抱小孩的乘客上車時,等他們做穩(wěn)了在起步,要確保萬無一失,遇路口要減速慢行,中速行駛,不搶行,不斗氣,要禮讓三先,時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,寬打窄用,引擎制動,遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動車和行人,才能確保安全。
最后,說說我自己的操作習(xí)慣,起步時輕踩油門,保持平穩(wěn)起步,車有了速度要多滑行,離車站一二百米時收油滑行,腳放在剎車上,有情況及時處理,兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡,真正做到開安全車又不浪費一點能源。
朋友們!安全連著你我他,幸福才會千萬家。為了你我他,千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿,請以人為本,安全為首,關(guān)愛生命,呵護(hù)安康,從點滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起,把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作,,把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中,開好安全車,用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù),以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
部隊安全行車演講稿篇二
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們:
上午好!
今天我國旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們周圍的車輛越來越多,我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,同時交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手,中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一部分原因就是因為我們對道路交通法規(guī)知道得太少,自我防范意識較差,缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
同學(xué)們,老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?,避免交通事故的發(fā)生,希望大家務(wù)必提高交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議:
我校是一所走讀學(xué)校,上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多,而且學(xué)校附近工廠也不少,我們的放學(xué)時間也是工廠的下班時間,所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點:
1、要經(jīng)常檢查剎車;
2、在過馬路時,要一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫過馬路;
3、靠右走,主動避讓機(jī)動車輛;
4、不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺下車推行,不與同學(xué)碰撞,不擁擠,守秩序。
6、絕對不趕時髦,騎“死飛”單車;
7、絕對不能幾臺單車并排騎行;
8、騎車時不能幾個同學(xué)有說有笑,注意力不集中;也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn),需要乘坐公共汽車,也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點:
1、預(yù)算好上學(xué)時間,多預(yù)留一點等車時間,絕對不要因時間太緊而追車;
2、在站點乘車時應(yīng)自覺排隊,不擁擠;
3、乘車過程中,不能把身體任何部位伸出窗外;
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意:放學(xué)路上并排走不超過2人,遇行駛的車輛要主動避讓,不在馬路上瘋打嬉戲,不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開車上下班的,而我校的停車位比較零散,也大多位于同學(xué)們的活動區(qū)域,所以請老師進(jìn)入校園時一定要低速慢行,絕對不要把油門當(dāng)剎車,我們可“傷不起呀”,也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們,車禍?zhǔn)强膳碌模Q缘溃骸败嚨溍陀诨ⅰ?,這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心,不因逞一時之快,釀成終身的遺憾。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護(hù)能力,愿我們每天高高興興來上學(xué),平平安安回家去!
尊敬的各位老師、同學(xué)們:
今天,我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長城》我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是?!?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的,安全重于,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
也許不少同學(xué)會認(rèn)為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認(rèn)為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)平日逞義氣、惹事端,這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。再說,一個具有健全體格的人,如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲中,天天思之想之,課堂上忍不住要走神,甚至下課也模仿游戲中的情景,這表現(xiàn)出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,或是行為安全,它們都有一個共同的'特點,那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的??墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經(jīng)死了?!?/p>
我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎?這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器,只能成為社會發(fā)展長河中的廢物,甚至成為危害社會發(fā)展的危險物。
各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個人就不僅只是個人。每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。
謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇三
大家早上好!
生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關(guān)系我們個人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個社會、和整個國家。珍愛生命,增強(qiáng)安全意識,讓快樂與幸福伴隨我們的童年。
今天老師圍繞“安全”這個主題,與同學(xué)們一起交流幾個方面的安全問題。
1、同學(xué)們養(yǎng)成良好的日常行為習(xí)慣,上下樓梯靠右輕走,嚴(yán)禁在樓道走廊里奔跑追逐、跳皮筋,嚴(yán)禁翻爬扶欄、窗戶等危險區(qū)域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關(guān);為防止火災(zāi)和意外事故,除實驗外,所有教室及其他場所嚴(yán)禁違反規(guī)定使用明火。
3、在學(xué)校各種勞動中注意安全,如掃地,擦窗戶,搬桌子等,預(yù)防意外事故。
4、增強(qiáng)安全意識,時時處處樹立“安全第一”思想,加強(qiáng)安全教育。
5、要注意食品衛(wèi)生安全?,F(xiàn)在春季到來了,食物容易變質(zhì)。不要到無牌小店去購買食品。不準(zhǔn)吃零食,謹(jǐn)防“病從口入,毒從口入”。
7、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解,多看看別人的長處,尊重同學(xué)的不同個性;同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難。
8、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準(zhǔn)備活動,運動時不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷。
9、要注意教室的安全。學(xué)生上課離開本班教室一定要關(guān)好門窗,不能給小偷有可乘之機(jī);還有個別學(xué)生把球帶到教室,在走廓上踢球,這種行為既違反了校規(guī),又存在著很大的安全隱患,試想一想,若把玻璃窗踢碎,玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中,哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快,馬路上車輛來來往往非常多,在此有必要提醒我們的同學(xué)在上放學(xué)途要中注意交通安全,也要做好宣傳工作,提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學(xué)們做到以下幾點:
1、注意上學(xué)和放學(xué)安全,在上學(xué)和放學(xué)時要抓緊時間,不要在路上玩耍。
2、更不要在公路上亂穿,不在馬路中間行走,要走馬路兩旁人行道。
3、過馬路不得翻越欄桿和隔離墩,要走人行橫道線,還要注意來往車輛。
4、不在馬路上踢球。
5、不滿12周歲的不騎車,年滿12周歲,父母已經(jīng)同意你騎車的同學(xué)要注意,騎車不帶人,不在公路上騎飛快車。
6、乘車時不向窗外招手探頭,乘車須抓緊扶手,車停穩(wěn)后再下車,不乘坐無牌、無證的農(nóng)用運輸車。
1、在家活動要注意安全。特別是父母不在的時候,活動要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所。
2、不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍。
3、不玩火,不燃放煙花爆竹,防止意外傷害。
4、不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
5、出門一定要告知父母長輩知道,告訴他們你和誰在什么地方玩,要注意時間,不要很晚回家,以免父母擔(dān)心。
同學(xué)們受到意外傷害,很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護(hù)意識造成的。我們只要不斷增強(qiáng)自我保護(hù)意識、提高自我保護(hù)能力,就能有效地避免和預(yù)防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩,不吃陌生人給的'東西,不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實身份、家庭住址和電話號碼。
同學(xué)們在家不要自己隨意使用一些家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等。要在家長指導(dǎo)下正確使用,不能麻痹大意。家里的電器及設(shè)備發(fā)生故障時不要擅自去動。還要注意防盜。
總之,我希望同學(xué)們時時處處注意安全,同時合理安排時間,認(rèn)真學(xué)習(xí),按時完成作業(yè),做到學(xué)習(xí)和休息兩不誤。希望同學(xué)們從現(xiàn)在做起,“安全”二字,永記心中,管好自己的口、管好自己的手、管好自己的腿,努力養(yǎng)成倡導(dǎo)科學(xué)、健康生活、文明守紀(jì)的良好生活習(xí)慣。
最后,祝各位同學(xué)在新的學(xué)期里健康、安全、快樂成長,學(xué)習(xí)進(jìn)步!
部隊安全行車演講稿篇四
安全是什么?一張紙,一句話,還是一個感嘆號。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于鐵路行車安全的演講稿,給您提供參考!
擁有時請珍惜 各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們: 大家好! 朋友,當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當(dāng)你上班前面聽到家人一聲聲叮嚀的時候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候,你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人,因為自己一時的疏忽,釀成了慘不忍睹的事故,讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的職工,不論你是剛剛?cè)肼返那喙?,還是富有經(jīng)驗的老師傅,也不論你是存心還是無意,或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷,有的付出了代價,有的也許相安無事,或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì),但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜。
今天,在這里,我要爭鄭重地提醒你, x·x 我段的人身傷害事故敲響的警鐘,還仍在我們耳畔響起,它留給企業(yè)的是永遠(yuǎn)無法挽回的損失,留給親人、家庭的更是難以磨滅的痛楚。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn),翻開《傷亡事故案例匯編》,那一個個慘痛的事故,那一顆顆鮮活的生命,多少次刺痛我們的心靈。
這些事故,無一不是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律造成的!這些慘劇,永遠(yuǎn)向我們訴說著安全的真諦。
“生命誠可貴,安全價更高,若是真心待,兩者皆可保”。
生命對每個人來說只有一次,應(yīng)當(dāng)好好地珍惜。
安全同樣的重要,沒有安全就沒有效益,沒有安全就會威協(xié)我們的生命。
朋友,擁有時 請珍惜。
只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有,多一份安全責(zé)任感,少一份違章違紀(jì),那么生命、安全兩者都是可以得到保障的。
親愛的朋友們,血淋淋的事故案例,曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。
然而它也時刻在警醒著我們要吸取事故教訓(xùn),真正做到“別人的傷疤我也痛”。
x 月 x 日,我段順利實現(xiàn)了安全行車 x 天,人身安全 x 天,全段上下人心振奮,我們用自己的實際行動證明我們有信心、有能力確保運輸安全生產(chǎn)。
我在想,過去的永遠(yuǎn)讓它成為過去,它只能成為歷史,我們要做的只有把握住今天的擁有,牢固樹立“安全第一”的思想,以高度的責(zé)任感,敬業(yè)愛崗,認(rèn)真踏實地干好自己本職工作,確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前,鐵路地改革在大步邁進(jìn)。
生產(chǎn)力布局的調(diào)整和路局直屬站段體制的建立,也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢。
我們每一名干部職工都要站在講政治,顧大局的高度,以飽滿的熱情,以嚴(yán)格的作風(fēng)確保工作平穩(wěn)有序。
安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復(fù)雜的工作。
我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度,務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法,務(wù)必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。
我相信有大家的共同努力,我們地安全生產(chǎn)一定能邁上一個新的臺階,取得更大的成績。
我的演講完了,謝謝大家!!
關(guān)于防止脫軌與增強(qiáng)鐵路行車安全的建議列車脫軌是危害鐵路運輸安全的嚴(yán)重事故。
據(jù)統(tǒng)計,1988年10年間,我國全路重大、大事故中,列車脫軌約占總事故的70%,其比例之高,在國際上罕見,國內(nèi)前所末有。
為此,中國鐵道學(xué)會安全委員會與鐵道部安全監(jiān)察司共同邀請路內(nèi)從事安全方面研究的專家、學(xué)者和鐵路第一線的安全管理工作者召開了“防止脫軌事故及確??蛙嚢踩珜W(xué)術(shù)研討會”。
會上,與會專家、學(xué)者分析了造成列車脫軌的原因,認(rèn)為大多與列車/軌道系統(tǒng)的相互作用有關(guān)。
國外早在60年代就在這方面開始進(jìn)行了大量的研究工作。
北美鐵道協(xié)會(aar)、國際鐵路聯(lián)盟(uic)和原日本國鐵都取得了重要成果,在保障行車安全的實踐中發(fā)揮了重要作用。
而我們在這方面還處于起步階段。
我國鐵路安全研究方面的基礎(chǔ)較薄弱,缺乏必要的試驗條件,列車軌道系統(tǒng)安全性評定和管理方面的規(guī)程、規(guī)范不夠完善和健全,存在不少漏洞和缺陷。
對貨車與脫軌有關(guān)的部分參數(shù)影響安全性能的關(guān)系研究不夠,甚至有些失控。
與會專家認(rèn)為,為了減少脫軌事故,確保鐵路行車安全,建議加強(qiáng)對列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性能、安全監(jiān)測和保障技術(shù)設(shè)備的研究,并加大建設(shè)的投入。
為此,應(yīng)積極開展下列研究工作: 1.建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗線為了科學(xué)、準(zhǔn)確、公正地評價各種機(jī)車車輛的安全性能,建議在鐵道部科學(xué)研究院東郊環(huán)行試驗基地建設(shè)機(jī)車車輛/軌道系統(tǒng)安全性能試驗線。
所有新研制的機(jī)車車輛動力學(xué)性能鑒定試驗都要在這條試驗線上進(jìn)行。
在軌道平順性良好,曲線類型較少,半徑較大,線路條件不固定的情況下,不可能正確、全面、客觀地評定機(jī)車車輛的安全性能。
因此,有必要參考北美鐵道協(xié)會“aar ml00l貨車性能試驗分析評定標(biāo)準(zhǔn)”、美國“fra軌道安全標(biāo)準(zhǔn)”、國際鐵道聯(lián)盟“uicoreb55車輛扭曲剛度檢驗標(biāo)準(zhǔn)”以及“德國機(jī)車車輛批準(zhǔn)上道驗收試驗標(biāo)準(zhǔn)”的要求,建設(shè)我國用于試驗評定機(jī)車車輛通過不平順軌道和各種典型曲線的安全性能,以及檢驗車輛扭曲剛度等的永久性專用安全性評定試驗線,使我國機(jī)車車輛安全性能評定試驗工作得以規(guī)范進(jìn)行。
2.盡快建立、健全和修改完善我國機(jī)車車輛軌道安全管理和試驗評定方面的規(guī)程、規(guī)范我國至今無自己的`軌道、車輛狀態(tài)的安全監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)有的機(jī)車車輛動力學(xué)性能試驗評定等標(biāo)準(zhǔn)中沒有評定與脫軌關(guān)系密切的車輛扭曲剛度和通過各種軌道不平順時的安全指標(biāo)、側(cè)向力允許標(biāo)準(zhǔn)等安全性能規(guī)定,對曲線通過安全性評定的標(biāo)準(zhǔn)也只是參照國外的標(biāo)準(zhǔn),是否符合我國軌道實際的橫向承載能力,沒有通過試驗驗證;脫軌系數(shù)、輪重減載率、轉(zhuǎn)向架、車體振動加速度等的取值和評定方法,也未進(jìn)行過系統(tǒng)深入的試驗研究,與aar的5ft距離窗移動平均和歐洲鐵路2m距離窗移動平均(也有用時間窗的)等方法存在很大差異,這對于正確評定機(jī)車車輛的性能關(guān)系極大。
這些問題都必須認(rèn)真研究。
3.重視對已有貨車運行狀態(tài)的安全監(jiān)測管理工作我國貨車在曲線圓緩點區(qū)、反向曲線夾直線段的脫軌事故一直不斷發(fā)生;近年來,又接連多次發(fā)生空貨車在狀態(tài)良好的直線段脫軌的事故。
因此,除應(yīng)研制新型貨車轉(zhuǎn)向架外,還應(yīng)積極研究推廣識別車輛性能不良、有潛在脫軌傾向的辦法和儀器,積極推廣監(jiān)測貨車超偏載、扁疤、嚴(yán)重周期性減載等地面的安全監(jiān)測系統(tǒng)。
4.大力加強(qiáng)列車/軌道相互作用系統(tǒng)安全性方面的系列研究世界各國在車輪脫軌原因、防治措施以及安全監(jiān)測管理技術(shù)、安全規(guī)程、規(guī)范等方面的研究和實踐都是建立在列車/軌道動力學(xué)和輪軌相互作用系列研究成果基礎(chǔ)上的。
要從根本上提高我國鐵路科學(xué)研究、管理層對脫軌機(jī)理的認(rèn)識,提高我國列車/軌道系統(tǒng)的安全性,必須重視加強(qiáng)列車/軌道相互作用等專業(yè)基礎(chǔ)方面的研究。
其重點有: 車輛、軌道狀態(tài)和構(gòu)造參數(shù),列車裝載、編組、操縱等對脫軌安全性的影響,以及相應(yīng)的監(jiān)測管理技術(shù)和設(shè)備。
減少脫軌事故和減少事故損失的途徑和技術(shù)措施。
建立、修改、完善列車脫軌系統(tǒng)安全監(jiān)控管理方面的規(guī)程規(guī)范。
對脫軌機(jī)理、安全性評定指標(biāo)和評定方法的試驗研究。
5.組建鐵路安全技術(shù)研究和監(jiān)測中心為確保和強(qiáng)化安全,鐵路必須有自己的研究和監(jiān)測中心,特別是在企事業(yè)單位(包括科研單位)推向市場,實行企業(yè)化管理后,鐵路就沒有專門的單位來從事安全研究,以及對新舊設(shè)備在運用前和運用中的監(jiān)視和測試工作。
要臨時組織人員進(jìn)行研究,只能解決一時性的問題,不可能系統(tǒng)地解決問題。
回顧發(fā)生的各種重大事故,不少都是預(yù)防不力,缺乏系統(tǒng)與必要的監(jiān)測和監(jiān)控,因此,成立全路性的專門從事鐵路安全研究和監(jiān)測中心是鐵路長治久安的需要。
人們常說“安全是鐵路運輸?shù)纳m(xù)”。
這突出說明了安全的重要性,這實在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言啊!作為一名從基層來的一線調(diào)車工作者,我對“安全”二字更是深有體會。
92年6月,調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中,因違章作業(yè),不慎從車上摔下,滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿!95年,許而俊--一個剛剛參加工作的年輕人,在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下,私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè),在作業(yè)當(dāng)中因為違章而失去了自己年輕寶貴的生命!這都是一個個真實的案例,這都是曾經(jīng)鮮活的生命,是他們不懂安全嗎?是他們不知道安全工作的重要性嗎?是輕視!是一個不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”!也許在他們眼里,“安全”只是一個司空見慣的普通詞語,一個見怪不怪的單詞字眼,可往往就是這樣一個并不被人注意、不讓人在乎的詞語,它的背后--又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生,又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水?在鮮血和生命的經(jīng)驗教訓(xùn)中,我們將要面臨的是什么呢?是醒悟!在安全這樣簡單而又不容忽視的問題面前,我們需要做到什么呢?是自覺!
如果說八鋼是一個人,那鐵路就是這個人身上的血管,在運輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁,情況千變?nèi)f化,只要有一段路基、一臺機(jī)車、一個車輛、一個要害部位發(fā)生損壞及故障,或任何一個與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽,就會造成行車不安全。
運輸公司從長期實踐和經(jīng)驗教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論,就是“運輸必須安全,安全為了運輸”,并確定了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把行車安全作為運輸工作一個永恒的主題!
親愛的運輸工作者們!你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運輸事業(yè),我也將踏著你們的足跡徐徐前行。
炎熱的夏天,當(dāng)我頂著30多度的高溫,匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里,衣服粘在身上,皮膚被暴曬至發(fā)焦的時候,我理解了這種敬業(yè)精神,我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險、多么累,也要立足本職把好安全關(guān)的那種無私的敬業(yè)精神!
安全是一個永恒的主題,是需要我們大家共同遵守和重視的一個主題。
未來把握在我們的手中,而安全將常駐于我們的心中,讓我們在安全工作的有力保障下,為了八鋼今后的繁榮發(fā)展,為了鋼鐵運輸事業(yè)的蒸蒸日上,奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠,讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者--鋼鐵運輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧!
安全,別忘了,它是一顆小小、小小的螺絲釘……
部隊安全行車演講稿篇五
同志們:
春節(jié)將至,官兵思想活躍,人員車輛流動增大,迎來送往等活動頻繁,領(lǐng)導(dǎo)精力容易分散,部隊管理容易放松,勢必導(dǎo)致誘發(fā)事故案件的因素增多。從我們多年探索的規(guī)律和積累的經(jīng)驗教訓(xùn)看,春節(jié)長假歷來是事故案件的高發(fā)期。各單位要充分認(rèn)清當(dāng)前面臨形勢的嚴(yán)峻性復(fù)雜性,切實增強(qiáng)責(zé)任意識和憂患意識,堅決克服"松口氣"、"放一陣"的思想,把可能遇到的各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)估計得更充分一些,把各種應(yīng)對預(yù)案謀劃得更周密一些,集中精力抓安全穩(wěn)定,確保全體官兵度過一個安全祥和的新春佳節(jié)。下面我就春節(jié)期間的各項工作講幾點意見:
一、高度重視,增強(qiáng)責(zé)任意識和憂患意識,確保節(jié)日期間部隊安全穩(wěn)定
我們要清醒地認(rèn)識到安全工作沒有"和平時期"。一年365天,一天24個小時,分分秒秒都要抓緊抓好,不能有任何懈怠,尤其是在春節(jié)期間,要樹立"越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題"的意識。一是"突出教育抓安全"。要扎實開展節(jié)前安全常識教育,切實增強(qiáng)官兵的安全防范意識和預(yù)防事故能力,各單位要組織召開一次安全形勢分析會,查找漏洞,研究對策,舉一反三,吸取教訓(xùn)。二是"突出防范抓重點"。各單位車輛動用要嚴(yán)格按照權(quán)限履行審批手續(xù),嚴(yán)禁公車私用和車輛外借。要嚴(yán)格遵守網(wǎng)上逐級審批和規(guī)定行駛區(qū)域制度,節(jié)日期間機(jī)關(guān)行政車輛無特殊情況一律封存,大隊行政車輛按照就近中隊停放原則停放。值班指揮長必須要在節(jié)假日每晚對支隊機(jī)關(guān)、大隊車輛在位情況進(jìn)行檢查,并利用視頻系統(tǒng)對大隊業(yè)務(wù)車輛在位情況和停放情況進(jìn)行檢查比對,并將檢查情況詳細(xì)登記在值班日記上。三是"突出制度抓落實"。春節(jié)前,基層各單位、機(jī)關(guān)各部門及直屬單位要集中開展一次安全大檢查活動,以預(yù)防車輛事故為切入點,仔細(xì)查找安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,牢牢構(gòu)筑部隊內(nèi)部的安全防護(hù)網(wǎng)。
二、認(rèn)清形勢,狠抓"三個強(qiáng)化"工作,做好滅大火救大災(zāi)的全面準(zhǔn)備工作。
(一)強(qiáng)化執(zhí)勤備戰(zhàn)做好滅火救援準(zhǔn)備。春節(jié)期間,一是要切實加強(qiáng)滅火救援第一出動力量和初戰(zhàn)指揮工作,嚴(yán)格按照滅火救援安全行動要則,扎實抓好執(zhí)勤戰(zhàn)備制度落實,切實做好滅火救援工作。二是要做好大型活動的安全保衛(wèi)工作。春節(jié)期間,煙火晚會、燈火晚會和大型演出較多,要有針對性的做好大型活動的場所預(yù)案制定工作,開展滅火救援實地演練,充分做好滅大火、打大仗的準(zhǔn)備。三是要嚴(yán)格落實車輛器材裝備的檢查維護(hù)制度。要保證充足的滅火藥劑和救援物資儲備,確保全體官兵在發(fā)生災(zāi)害事故時能夠隨時拉得出、沖得上、打得贏。展示港城鐵軍的良好形象和過硬素質(zhì)。
(二)強(qiáng)化人員在位率確保人員在崗在位。節(jié)日期間,各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化值班工作責(zé)任制,各級值班人員在崗在位,保證值班通信聯(lián)絡(luò)24小時暢通。支隊值班人員必須堅持"坐班"制度,大隊除當(dāng)日值班外,每天須安排一名軍政主官帶班。大隊值班人員必須24小時在營區(qū),不得因開會、檢查等原因離開營區(qū),所有值班人員必須著制式警服值班,不得存在警便混穿,著便裝值班現(xiàn)象。各執(zhí)勤中隊要充分利用"臉部掃描識別系統(tǒng)"控制人員外出,做好八小時之外人員管理,確保一線執(zhí)勤實力充足。
(三)強(qiáng)化信息報送保持通信和信息暢通。各單位要高度重視信息報送工作,緊緊圍繞保衛(wèi)工作要求,結(jié)合當(dāng)前開展的"清剿火患"工作,細(xì)化任務(wù)、明確分工、落實責(zé)任,及時、全面、準(zhǔn)確地做好情況信息的收集、匯總和報送工作,堅決防止重大情況、重要信息遲報、漏報、瞞報現(xiàn)象的發(fā)生。節(jié)日期間,各單位要在每日規(guī)定時間前上報支隊指揮中心當(dāng)日值班情況,無事電話報平安。支隊將采取電話訪查、視頻點名、現(xiàn)場督查相結(jié)合的方式,對各單位各項制度落實情況進(jìn)行檢查。
三、突出重點,強(qiáng)化管控,為部隊節(jié)日期間正規(guī)化建設(shè)提供有力保障
(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理。各單位要進(jìn)一步嚴(yán)格落實部隊管理教育和一日生活制度,確保部隊"四個秩序"正規(guī)。節(jié)日期間,各單位要明確"放假不放制度"原則,要堅持一日生活制度,要嚴(yán)格落實請銷假、晚點名、查鋪查哨和干部留營住宿制度;要加強(qiáng)對執(zhí)行"三條鐵規(guī)"、"四個嚴(yán)禁"和"五條禁令"的宣傳教育,提醒全體官兵時刻繃緊鐵規(guī)禁令這根弦,增強(qiáng)遵守有關(guān)制度要求的自律性和自覺性,切實做到"四個過硬",即:宣傳教育要過硬、落實制度要過硬、執(zhí)行紀(jì)律要過硬、領(lǐng)導(dǎo)帶頭要過硬。
(二)警營文化抓要到位。要把豐富警營文化工作,作為構(gòu)建和諧警營的有力載體,通過警營文化生活,進(jìn)一步增進(jìn)官兵感情,構(gòu)建和諧警營,為部隊內(nèi)部的高度穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。節(jié)日期間,各單位要在保證執(zhí)勤備戰(zhàn)的前提下,切實組織開展形式多樣、健康向上的警營文化活動,豐富官兵業(yè)余文體生活。充分調(diào)動官兵積極性,以官兵喜聞樂見的形式為主體,創(chuàng)造性的開展各項活動,以真正達(dá)到娛樂官兵、豐富生活的目的。
(三)廉政工作要抓到位。眼下,正值春節(jié)佳節(jié)來臨之際,各種迎來送往增多,容易滋生不廉潔和腐敗問題。各單位尤其是各級領(lǐng)導(dǎo)干部,要有針對性的搞好"五條禁令"隨機(jī)教育。要嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示要求,堅決抵制和反對不正之風(fēng)。同時各單位要注重運用酗酒滋事造成的違法亂紀(jì)等典型事例警示部隊和教育官兵,增強(qiáng)"治酒"的自覺性。
同志們,春節(jié)期間各項工作任務(wù)十分繁重,部隊各級既要執(zhí)行好春節(jié)期間的各項消防安全保衛(wèi)任務(wù),還要科學(xué)合理的安排好工作,照顧好官兵的生活休息,做到工作休息"兩不誤"。全市消防官兵、表示親切的慰問、衷心的感謝和良好的祝愿!最后,我代表支隊黨委和機(jī)關(guān),向全市消防官兵,合同制消防員,以及你們的親屬,表示親切的問候衷心的感謝和良好的祝愿!
預(yù)祝大家身體健康、工作順利,闔家幸福、平平安安!我的講話完了,謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇六
進(jìn)入了20xx年后,安全行車工作處于比較平穩(wěn)的狀態(tài),回顧一年來的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中項目部要求駕駛?cè)藛T,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。準(zhǔn)時、安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為駕駛員,除保證車輛正常運營之外,積極參加各項活動。加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中任勞任怨,努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
***在結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動中,把排查出來的問題進(jìn)行了梳理,重點檢查整改計劃的落實情況。大家知道:路口安全今年將作為重點排查對象,嚴(yán)懲“十大陋習(xí)”和“十大交通違法行為”是今年重點檢查的環(huán)節(jié);作為司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運營效益,增加收入都是空談。因而,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件?!榜{車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們,只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點,中速行駛,項目部要求:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當(dāng)車速,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。
4、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細(xì)的檢查車輛,有問題立即修理;做好出車前的各項列檢工作。
總之,在本次“20xx年冬季百日安全安全行車”活動中,項目部始終以“安全第一”的思想,堅持為項目服務(wù)的作風(fēng),執(zhí)行廠各項安全管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“七必須、七不準(zhǔn)”的規(guī)定,確保安全行車!
部隊安全行車演講稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:
大家好!
我自己常想,干工作就要有敬業(yè)精神,干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱,是組織對咱的信任。如果出了問題,咱就對不起企業(yè),就會給企業(yè)造成損失,還會給別人造成痛苦。我開車十幾年,開東風(fēng)反斗車時間最長。特別是在生產(chǎn)忙季,工作量大,每天握方向盤十幾個小時,身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù),我都是經(jīng)常第一個到達(dá)現(xiàn)場,因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益,又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來,一直是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來,我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車,無論多么累,時間多么晚,我都堅持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。寧可停運,也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動,而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整,安全的回到車間修理。雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。
開車十幾年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識。嚴(yán)格尊章守法,遵守操作規(guī)程,克服了很多不利因素,保證了安全。以上,是我在安全行車中的一點體會,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的'很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷努力,做一個合格的好司機(jī),為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝!
部隊安全行車演講稿篇八
1、行車都搶先,事故在后邊。
2、舉杯邀明月,出行不駕車。
3、滴酒不沾,行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸,醉酒駕車必成罪人!
5、愛妻愛子愛家庭,無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快,莫和死神去比賽。
7、遵交通,惜生命,“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣,路有多暢通!
9、這次的僥幸,可能就是人生的終點。
10、疲勞駕駛危害大,技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走,安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家,安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路,安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感,失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路,記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸,必遭不幸。
18、損人是禍,讓人是福。
19、平安是金,愛自己;遠(yuǎn)離車禍,愛生活。
20、勸君牢把安全記,莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全,人人助力科學(xué)發(fā)展!
22、快一點危險叢生,緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光,安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn),不冒一步險。
25、酒后駕車,送你離開,千里之外!
26、大事小事不如不出事,早到快到不如安全到。
27、路為國脈,法系民魂。
28、生命只有一次,平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少,酒后開車事故多。
30、道路非比球場,不要合理沖撞。
部隊安全行車演講稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
我叫楊炳忠,是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下,自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上,愛崗敬業(yè),努力工作,在20xx年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手,這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也說明,只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力,都會做出成績,取得成功。
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題,是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè),它代表著首都的形象,公交整體素質(zhì),它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來,平安而去,這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入,一絲不茍的'認(rèn)真和對待。
要確保行車安全,首先要有安全意識,在工作中把安全放在首位,堅決遵守道路交通安全法,做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài),我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的,更要注意忍耐,見怪不怪,主動避讓,把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn),避免行車斗氣。只有保證了安全行車,才能做到更好的為乘客服務(wù),只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定,才能確保行車安全,這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人,才能感到自己的'責(zé)任重大,有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,行車時不接打手機(jī),以乘客的安全為主,不搶行,不開斗氣車,禮貌避讓,保持心態(tài)平和,精力集中,才能應(yīng)付突發(fā)情況。
部隊安全行車演講稿篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們,大家好!我演講的題目是《安全管理與執(zhí)行力》。
在中國古典名著《三國演義》中,有兩個故事家喻戶曉。故事之一是著名的赤壁大戰(zhàn)關(guān)羽華容道放曹操,故事之二是失街亭諸葛亮揮淚斬馬謖。兩個故事引人入勝,讓人回味無窮。在這兩個事件中,既有同工之妙,又有不同的處理結(jié)果。兩個故事的主人公關(guān)羽和馬謖,均在請戰(zhàn)前向軍師諸葛亮立了軍令狀,但事后諸葛亮卻采取了不同的處理方式,一個嚴(yán)格執(zhí)行軍令,一個礙于人情置軍令于一旁,放關(guān)羽一馬。我們無從考證以聰明智慧著稱的孔明先生在對待軍令為何處理態(tài)度截然不同,是他看在主公劉皇叔的情面法外開恩、網(wǎng)開一面,還是因為在對待處理關(guān)羽的前車之鑒后嚴(yán)格執(zhí)法、亡羊補(bǔ)牢。但有一點結(jié)論可以得出,那就是諸葛亮對軍令狀的處理執(zhí)行力存在問題。作為帶兵作戰(zhàn)的將領(lǐng),如果在執(zhí)行力上存在偏袒,那將影響主帥的威信,影響命令的執(zhí)行,影響全軍的斗志,以至于造成無法彌補(bǔ)的后果,結(jié)局是關(guān)羽被東吳所擒,劉備被東吳火燒連營就是一個最終教訓(xùn)。
“以人為本,安全第一”是電力企業(yè)必須堅持的方針和信守的規(guī)則。如果在“以人為本,安全第一”這張軍令狀執(zhí)行力上存在偏袒,那將會給員工、企業(yè)和社會造成巨大的傷害,最終必會釀成嚴(yán)重苦果。借古論今,電力企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動,除了要具備安全生產(chǎn)條件,創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境外,其活動過程中的執(zhí)行力猶為重要。今年全國安全生產(chǎn)月活動的主題是:“以人為本,安全第一”。以人為本,就是維護(hù)職工群眾的根本利益,要把保護(hù)職工群眾的生命和健康作為安全管理工作的出發(fā)點和落腳點。安全第一,就是要把保護(hù)職工群眾的生命、健康放在第一位。不管從客觀上看,還是主觀上來說,安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度規(guī)定制定是人,安全違章操作是人,安全監(jiān)督管理是人,安全管理活動本身就是人的活動。企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于改善人的行為方式,為最大限度的減少人的不安全行為,營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境秩序。因此,作為活動主體的人,在對待安全管理的執(zhí)行力的好壞將直接影響其活動結(jié)果和成效。
安全管理是電力企業(yè)管理規(guī)范中一個必不可少的內(nèi)容。如何根據(jù)人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素進(jìn)行相應(yīng)的安全控制,是安全決策層、管理層和執(zhí)行層都必須思考的問題。但不管是決策層、管理層、還是執(zhí)行層,在對待安全規(guī)程規(guī)定上采取的執(zhí)行力度將直接影響安全工作的順利開展。我認(rèn)為,安全管理工作要做到萬無一失、有效控制,求真務(wù)實尤為重要,求真務(wù)實十分迫切,而安全生產(chǎn)工作的求真務(wù)實具體體現(xiàn)是在各級組織及人員對待安全工作的執(zhí)行力上。執(zhí)行力的人性化管理只有表現(xiàn)在以下幾個方面,才能真正體現(xiàn)以人為本的宗旨。
一是誠信管理。安全管理需要誠信。何為誠信?許慎在《說文》中說:“誠,信也”,“信,誠也”,二者在本意上是相通的。誠的基本含義就是誠實不欺,即不自欺,也不欺人,包含著真誠于自己和誠實地對待他人的雙重規(guī)定。而信的基本含義是信守諾言,說到做到。誠信,既是一種個人的內(nèi)在品質(zhì),又是主客體互動關(guān)系中的行為規(guī)范。中華民族素來守信重諾,上至王者的“君無戲言”,下至黎民百姓的“言必信,行必果”。安全管理貴在誠信。這包含兩個方面的意思。一方面要誠信待民,安全管理不能弄虛作假,欺上瞞下,大事化小,小事化了,表里不一,應(yīng)付上級,應(yīng)付檢查。另一方面要科學(xué)管理,實事求是,規(guī)范安全控制,構(gòu)建安全屏障,營造安全氛圍,提高隊伍的組織觀念、紀(jì)律素質(zhì)和誠信素質(zhì)。
部隊安全行車演講稿篇十一
同志們:
今天,我們在這里隆重集會,舉行迎“八一”歌詠比賽,熱烈慶祝偉大的中國人民解放軍78周年華誕,主要目的是弘揚時代主旋律,進(jìn)一步活躍警營文化生活,推動部隊精神文明建設(shè),激勵廣大官兵立足本職、樂于奉獻(xiàn)。這次活動是全市消防部隊“夯實基礎(chǔ)工作,狠抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變”的工作思路確定以來,保持共-產(chǎn)-黨員先進(jìn)性教育完成之后,創(chuàng)建全國文明城市工作開展之時,部隊文化建設(shè)的一次大檢閱,意義重大、影響深遠(yuǎn)!
今天舉行的歌詠比賽相當(dāng)成功,它充分反映了近段時期以來,長沙市消防部隊在抓基礎(chǔ)工作、抓作風(fēng)轉(zhuǎn)變、抓先進(jìn)性教育、抓文明創(chuàng)建以來各項事業(yè)上取得的喜人成績,弘揚了主旋律、鼓舞了士氣、激勵了部隊。在此,我謹(jǐn)代表支隊黨委,對在此次歌詠比賽中取得優(yōu)異成績的參賽官兵表示熱烈的祝賀!向辛勤戰(zhàn)斗在防火滅火第一線的全市消防部隊官兵表示親切的慰問!并致以節(jié)日的問候!
文化建設(shè)是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志,同樣,消防部隊的文化建設(shè)也是一支部隊精神力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的集中體現(xiàn)。當(dāng)前,在全市消防部隊都投入到轟轟烈烈的“爭創(chuàng)文明城市,構(gòu)建和-諧長沙”活動之中的歷史時刻,如何發(fā)展先進(jìn)的文化,探尋文化強(qiáng)警、文化育警的有效途徑,找準(zhǔn)消防文化建設(shè)與發(fā)展的核心點,推動消防部隊?wèi)?zhàn)斗力、凝聚力的不斷提升,值得廣大官兵深入思考。
近年來,我市消防部隊按照“爭創(chuàng)全國文明城市”的有關(guān)要求,以對黨、對人民、對社會主義祖國的赤膽忠心,以自己的青春和熱血,忠誠地實踐著“三個代表”重要思想,堅定地履行著嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的神圣職責(zé),英勇保衛(wèi)著國家和人民生命財產(chǎn)安全,為服從和服務(wù)于社會經(jīng)濟(jì)建設(shè),保衛(wèi)和發(fā)展長沙市物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)成果做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。因此,當(dāng)前,全市消防部隊的文化建設(shè)要把重點放在謳歌和宣傳新時期消防官兵的精神上。要大力弘揚消防官兵忠誠可靠、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、英勇善戰(zhàn)、秉公執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明、無私奉獻(xiàn)的精神,激勵全市消防部隊保持浩然正氣、蓬勃朝氣和昂揚銳氣。
全市消防部隊要結(jié)合當(dāng)前的文明創(chuàng)建工作,堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),牢牢把握先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,用科學(xué)的理論武裝頭腦,不斷提高政治敏銳性和鑒別力,保持堅定的政治方向;要增強(qiáng)廣大官兵對消防文化建設(shè)重要性的認(rèn)識,牢固樹立“文化強(qiáng)警、文化育警”的理念,增強(qiáng)開展文化活動的主體性和自覺性,引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好廣大官兵文化建設(shè)的投入熱情和積極性,鼓勵官兵多參與、多投入、多創(chuàng)作,力爭形成有我市消防部隊特色的文化精品;要圍繞不斷提高-官兵素質(zhì)的這個目標(biāo),始終貼近生活、貼近群眾、貼近官兵,不斷推進(jìn)部隊文化建設(shè)的內(nèi)容創(chuàng)新、形式創(chuàng)新和手段創(chuàng)新,促進(jìn)部隊文化建設(shè)水平的整體提高。
同志們,文化建設(shè)是傳承消防部隊優(yōu)良傳統(tǒng)的載體,是凝聚警心的精神源泉。在新的歷史條件下,消防工作任重道遠(yuǎn)。我們要緊緊抓住當(dāng)前“創(chuàng)建全國文明城市”的這個契機(jī),扎實工作,不斷努力,全面推動消防部隊文化建設(shè),為建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的消-防-隊五,更好地促進(jìn)各項消防保衛(wèi)任務(wù)的完成,做出更好更大的貢獻(xiàn)!
謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
大家好!
去冬今春,全國煤礦行業(yè)重、特大傷亡事故頻發(fā),群死眾傷后果極為嚴(yán)重,財產(chǎn)損失也特別巨大,為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展敲響了警鐘,同時給社會的安定造成了負(fù)面影響。為何流淌了這么多的鮮血仍喚不起國民對安全的覺醒?為何付出了這么多人的生命還不能阻止大眾繼續(xù)奔向災(zāi)難和死亡的深淵?為死者痛泣、悲憤、凄慘、鳴冤,也為幸存的孤兒寡母,老弱病殘、破碎的家庭,心碎、吶喊。人類的生存、繁衍,社會的文明,工業(yè)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,如果沒有安全作為先決條件,沒有安全的物質(zhì)及精神財富為其奠定基礎(chǔ),當(dāng)代各國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成就,全世界人民所有的物質(zhì)及精神需求,一切都無法實現(xiàn)。
傷亡事故常有發(fā)生,從產(chǎn)生的機(jī)理看,是人與人,人與物,物與物間的正常關(guān)系失控而產(chǎn)生的不安全行為后果,不受時間和地域的限制(亦即“能量意外施放”原理)。因此,安全問題并非只發(fā)生在工廠、企業(yè)或勞動生產(chǎn)過程中,安全生產(chǎn)活動是安全文化的重要組成部分,是企業(yè)文化的主要內(nèi)容。據(jù)國內(nèi)外大量傷亡事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,在生存、生活領(lǐng)域的意外傷亡事故遠(yuǎn)比工業(yè)(工、礦企業(yè))生產(chǎn)領(lǐng)域的事故為多,其比例約為4:1。
一、什么是安全文化。
據(jù)英國健康安全委員會的定義:一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物。因此,安全文化和企業(yè)文化同樣都是凝聚人心的無形資產(chǎn)和精神力量、企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動力,是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn),是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。安全文化把服從管理的“要我安全”轉(zhuǎn)變成自主管理的“我要安全”,從而提升安全工作的境界。
傳統(tǒng)的安全管理是一種被動型、經(jīng)驗型的作業(yè)驅(qū)動型管理,而納入經(jīng)營戰(zhàn)略的安全文化建設(shè)是一種創(chuàng)新的效益型、系統(tǒng)型的項目驅(qū)動型管理,通過教育、宣傳、獎懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段,安全文化能彌補(bǔ)安全管理的不足,因此,安全文化應(yīng)當(dāng)受到高度重視。
企業(yè)安全文化是企業(yè)在長期安全生產(chǎn)經(jīng)營活動中形成的。它是以人為本,保護(hù)人的身心健康,尊重人的生命,實現(xiàn)人的安全價值的文化,是企業(yè)安全形象的重要標(biāo)志,是凝聚員工的強(qiáng)力磁石和樹立企業(yè)安全精神的動力。
安全文化所要解決的問題,就是形成最大限度的保證工作(勞動)效率和安全系數(shù)在臨界點以內(nèi)穩(wěn)定狀態(tài)的共識,也就是在盡量避免人身和非人身事故發(fā)生的過程中,形成共同的價值取向和行為準(zhǔn)則。對于一個企業(yè)來講,任何避免人身和非人身事故的政策、制度、機(jī)制、措施和方式方法,得到全體員工的認(rèn)同,就是企業(yè)安全文化的目的和作用發(fā)揮的落腳點。基于此種認(rèn)識,要發(fā)揮好安全文化的作用,就要首先了解事故發(fā)生的根源。一般而言,事故發(fā)生原因主要有兩種:一種是人為原因(非物原因),另一種是純物的原因,人為原因大家比較好理解,對于純物原因(即純粹由于非人的意志為轉(zhuǎn)移的原因,例如:地震、海嘯等自然災(zāi)害)可能比較陌生。為什么講是純物原因呢?因為在企業(yè)生產(chǎn)中,事故大多是人為原因造成的,一般概念的物的原因也大多與人的行為有直接或間接聯(lián)系,而純物的原因在企業(yè)事故中的比例相當(dāng)少,除了不可預(yù)見的自然災(zāi)害外幾乎沒有(實際上,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,不可預(yù)見的自然災(zāi)害也逐漸被人所預(yù)見,只是由于科技水平或資金投入等問題而導(dǎo)致預(yù)見的準(zhǔn)確度高低不同罷了)。例如在煤礦生產(chǎn)中,有人說地質(zhì)條件復(fù)雜、斷層多、巷道變形等自然狀態(tài)是非人為原因,但事實上這也屬于人為原因,之所以存在這樣的誤區(qū),剛才提到主要是由于科學(xué)技術(shù)水平?jīng)]有達(dá)到能夠準(zhǔn)確預(yù)見這些非正?,F(xiàn)象的能力,或者由于資金、人才等原因而無力去預(yù)見,而這些正是由于人的直接或間接原因而造成或影響的。因此,在企業(yè)生產(chǎn)過程中,抓住了“人”的問題,安全工作也就迎刃而解,而安全文化正是解決這個問題的重要保證。明確了事故根源和解決這個根源的途徑,也就明確了安全文化在企業(yè)生產(chǎn)中的作用。
二、安全文化的發(fā)展及狀況。
企業(yè)安全文化建設(shè)是近年來安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對策,是安全系統(tǒng)工程和現(xiàn)代安全管理的一種新思路、新策略,也是企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。
企業(yè)安全文化是企業(yè)安全活動創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。對于現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程,企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段,更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。但是,過去盡管做了很多工作,采取了很多措施,工業(yè)社會還是經(jīng)歷著各種各樣的事故痛苦,在經(jīng)過深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后,人們發(fā)現(xiàn),在安全文化提出之前,我們在事故致因的認(rèn)識中,對于“人因”的認(rèn)識還存在著深層次上的欠缺,這就是:在常規(guī)認(rèn)識到的人的安全知識、安全技能、安全意識以外,還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。這些因素的全面歸納,就是人的文化,人類的安全文化,她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為,從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。由此,要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性,需要從人的基本素質(zhì)出發(fā),即建立安全文化建設(shè)的思路、策略,進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)。17世紀(jì)前有人類遠(yuǎn)古的安全文化,其特征是宿命論與被動型;工業(yè)革命至本世紀(jì)80年代,產(chǎn)生了近代的'安全文化,具有系統(tǒng)論與經(jīng)驗型的特點;本世紀(jì)80年代以來,發(fā)展了現(xiàn)代的安全文化,形成了本質(zhì)論與預(yù)防型的安全文化特征。
安全文化與企業(yè)安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系,但安全文化不是純粹的安全管理,企業(yè)安全文化也不是企業(yè)安全管理。企業(yè)管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實踐的生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程。企業(yè)安全管理是企業(yè)管理全過程中的同步進(jìn)行子功能系統(tǒng),企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)和背景,是理念和精神支柱,企業(yè)安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無形的高尚境界卻都用安全來培養(yǎng)、影響和造就。安全文化與企業(yè)安全管理是互相不可取代的,那種誤認(rèn)為提倡安全文化,企業(yè)安全管理就可以不要了,或認(rèn)為企業(yè)安全管理落后了、過時了等等觀點是十分錯誤的。
要抓好安全生產(chǎn)工作,決不能忽視非生產(chǎn)領(lǐng)域的安全,安全文化是一個內(nèi)容極為豐富的范疇,特別是人的安全思維、安全意識、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì),由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性,往往造成了對事故和風(fēng)險分析與判斷的失誤,因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉,安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),企業(yè)安全文化氛圍的形成必然推動安全生產(chǎn)的發(fā)展。
預(yù)防事故和意外災(zāi)害的發(fā)生是技術(shù)問題,是管理問題、是認(rèn)識問題。歸根結(jié)底是人的問題,是人的安全文化素質(zhì)問題。近來,世界軍事工業(yè),航天工業(yè),核工業(yè)及原子能發(fā)電站的快速發(fā)展,意外災(zāi)害和重大事故帶來了巨大損失和意想不到的惡果,人們清醒的看到,做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。xx年前后,國際原子能機(jī)構(gòu)的一些專家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法,xx年我國核工業(yè)及中國勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會的一些專家也開始探索和研究安全文化。
部隊安全行車演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的工友們:。
大家上午好!安全伴我行,健康走天下。我是社區(qū)中心主管技術(shù)員,我叫__,今天我演講的題目是珍愛生命,遠(yuǎn)離傷痛。
經(jīng)常聽到干部職工報怨,安全工作沒少抓,安全宣傳沒少講,可為什么還會出發(fā)生事故呢?煤礦是個高危行業(yè),我們的工人常年工作在井下,“四面石頭夾著一塊肉”,時刻面臨著水、火、瓦斯、煤塵、頂板等各種隱患的威脅,哪怕一點點的疏忽,都有可能造成難以預(yù)測的事故。
不知大家有沒有聽過這樣一個故事,說某公司車間角落里放置了一架工作使用的活動梯子,為了防止梯子不用時倒下傷人,便立牌警示:“請留神梯子注意安全”。幾年過去了,這件事誰也沒有再提起,一天外國專家前來洽談合作,留意到了梯子和旁邊的提示牌,建議將提示牌修改為:“不用時請將梯子橫放”。同樣九個字,都是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn),但是內(nèi)涵和效果卻截然不同:前者僅僅是提醒,而后者則是徹底排除了梯子倒下砸人的隱患。事實告訴我們,抓安全思想不能麻痹,抓安全要把隱患排除徹底!
行走,對于一個健康的人來說,是一件再普通不過的事情,但對一個下肢高位截肢了38年的人而言,那真是最美卻最難圓的夢。我父親今年62歲了,參過軍種過地,為了生活在1976年7月他只身走進(jìn)了蘆嶺礦當(dāng)了一名采煤工,那時候井下條件非常艱苦,采煤主要靠手扒肩扛,沒有很好的安全防護(hù),也缺乏安全知識,我爸上班后才八個月就出了工傷,那是1977年2月9日,爸爸正在井下作業(yè),因為站位不當(dāng),被皮帶機(jī)割傷腿部,由于當(dāng)時醫(yī)療條件落后,傷口發(fā)生感染,情況危急,為了保住性命,不得不做了左腿高位截肢手術(shù)。那一天是臘月二十二,還有8天他就可以回家過年了。那一年爸爸他才24歲,正值風(fēng)華正茂,豆蔻年華,所有美好的人生理想瞬間都破滅了。奶奶暈倒了,還在熱戀中的媽媽頓時覺得天旋地轉(zhuǎn),從放聲大哭到默默流淚。從此,爸爸拄上了雙拐,坐上了輪椅,到今天已經(jīng)38年了,38年啊!
38年,您知道我們一家是怎么過來的嗎?爸爸出院后媽媽毅然嫁給了爸爸,義無反顧的照顧起了爸爸,撐起了這個家,那時工傷的工資拿到手后只有十幾塊錢,真的不夠生活,媽媽除了要照顧爸爸,還要掙錢養(yǎng)家,她背著麻袋收過酒瓶、賣過花生米、賣過啤酒、賣過鹵菜、賣過餅干、賣過玩具,因為不認(rèn)識字,她要付出比常人更多的艱辛,為了到宿州進(jìn)貨不坐錯車,爸爸反復(fù)教媽媽認(rèn)識了四個字:蘆嶺-宿州,宿州-蘆嶺。那種艱辛是現(xiàn)在年輕人無法體會的,只是為了一日三餐,為了我和哥哥能像其他的孩子一樣上學(xué),為了我們不被別家的孩子瞧不起。爸爸媽媽從來沒有送我上過學(xué),就連家長會也從來沒有陪我開過,就算我考了全班第一他們都沒進(jìn)過校門。您知道嗎?當(dāng)看到別的孩子被父母牽著小手走進(jìn)教室的時候,我有多羨慕啊??涩F(xiàn)實卻是那么殘酷!每逢陰雨天,看到爸爸被傷處痛的徹夜難眠的時候,我多想如果當(dāng)年爸爸能提高安全意識,如果領(lǐng)導(dǎo)能多些安全提醒,如果同事能真正做到互保聯(lián)保,如果沒有出這起事故那該多好啊!
條條規(guī)程血染成,不可再用血驗證。今天,作為工傷子女,我有太多的話想要對您說,師傅們,不要把事故當(dāng)成故事聽,想想父母雙鬢的白發(fā),妻子牽掛的眼神,孩子睡夢中那甜甜的微笑,請您記住我們是父母的孩子,我們是孩子的父母。我們是父母的一切,我們是孩子的一切。為了不給自己的生命留下遺憾,為了不給親人們留下無盡的痛苦,讓我們珍愛生命,遠(yuǎn)離傷痛,不要再讓悲劇重演!請大家與我一起做安全宣誓:安全發(fā)展,從我做起。最后,衷心地祝愿各位工友身體健康,闔家歡樂,幸福平安!
古語有云:帥居不動,糧草先行,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,煤礦生產(chǎn)要先行。煤礦企業(yè)乃社會經(jīng)濟(jì)能源的大動脈,對煤礦企業(yè)而言,煤礦職工的安全就是企業(yè)的生命,煤礦安全生產(chǎn)就是效益,安全就是煤礦企業(yè)一切工作的重中之重。但是,安全知識的貧乏和安全意識的淡薄,總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)。例如作業(yè)人員不按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定作業(yè)開采煤礦出現(xiàn)的安全事故。我們知道,大部分的煤礦安全事故,是由于違章操作,違章指揮,習(xí)慣性違章所造成的,也就是一切的根源出現(xiàn)在我們的思想上,樹立“煤礦安全時刻在心中”的觀念十分重要。須知,煤礦安全工作沒有“一勞永逸”,要靠平時一點一滴扎扎實實的完善。你的任何一次疏忽,一次大意,都有可能造成終生的遺憾。
在平時的工作崗位上,作為技術(shù)員,我常常將煤礦企業(yè)的安全規(guī)章操作流程寫下并制作成一張巴掌大小的卡片,按照企業(yè)的煤礦生產(chǎn)要求,分發(fā)到所有生產(chǎn)一線職工手中,對每一個崗位的工作流程按照規(guī)程和崗位規(guī)范的要求,從檢查、確認(rèn)、運行全過程進(jìn)行了規(guī)范,要求每位班組職工必須隨身攜帶卡片,對卡片內(nèi)容必須熟記于心,從而通過職工眼看、口說、手指的操作程序,有效提高職工注意力,避免因麻痹大意造成事故的發(fā)生。
安全,是根弦,只要你牢牢地繃緊,就能彈奏出快樂的音符,生命樂章永遠(yuǎn)悠揚響亮。
安全,是本經(jīng),只要你天天讀,時時記,吉祥之光將簇?fù)碇?,危險惡魔將離你遠(yuǎn)遁。
安全,是一首歌,只要你放開歌喉,唱出警鐘之聲的主旋律。歌聲將伴你凱旋。
安全,是根擎天柱,只要你憑借她的威力,必將撐出一個沒有隱患的世界,一席圣潔的空間。
安全,是緊箍咒,帶著她,無論走到海角天涯,都會保佑你快樂!保佑你平安!
就象詩歌里寫到的,安全,是根弦,只要你牢牢地繃緊,就能彈奏出快樂的音符,生命樂章永遠(yuǎn)悠揚響亮。但是,如果你忽視煤礦安全的重要性,那么,安全這根弦,一旦斷了,幸福的日子,快樂的人生,恣意的生活,一切的一切,就會成空。所以,為了能享受生命的鮮活,珍惜現(xiàn)在擁有的,請牢記“煤礦安全在我心中”。這個就是我的安全生產(chǎn)故事,沒有輝煌的戰(zhàn)斗歷程,只有對待安全生產(chǎn)所具備的謹(jǐn)慎態(tài)度,與對待安全的生產(chǎn)所擁有的堅守態(tài)度。我以自己的行動,實踐了煤礦職工對企業(yè)、對家庭、對社會的承諾!樹立一座永久的安全豐碑!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),朋友們:大家好!
今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻(xiàn)》。
我的演講是以敘述的方式開始,故事里的人也許是我,也許是我們一直在平凡的崗位奉獻(xiàn)著的廣大戰(zhàn)友,在公司?決戰(zhàn)四季度,保安全生產(chǎn)?的號召下,都在工作中勤勤懇懇、保安全促生產(chǎn)、譜寫著幸福的樂章。此時此刻,當(dāng)我站在這個舞臺上演講時候,我們很多的工作者還奮斗在自己的工作崗位上,在此我深深的鞠一躬,向他們說聲謝謝,我們的礦山因為你們而精彩。
當(dāng)聽說煤礦的時候,我還是一個孩子,只知道礦井深處記載著別人的故事,只知道寒冬中帶給我們溫暖的是煤塊燃出的火焰,當(dāng)真正走向這個工作崗位,才了解這個工作的責(zé)任和使命以及比別人面對的更多的平凡和付出,但已做出選擇就要去不斷奮斗,因為只有這樣,人生的行帆才會永不擱淺。
一年前,我有幸來到鐵廠溝煤礦這個團(tuán)結(jié)、溫暖的集體,通過在這兒的工作生活,深深感受到了領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷和同事之間的團(tuán)結(jié)互助,看到了一個個默默無聞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、超越自我的優(yōu)秀員工。他們雖然很平凡,但是卻都不畏苦不怕難,靠著堅定的信念在煤海深處書寫著人數(shù)的價值和奉獻(xiàn)精神,正是他們的努力奮斗,推動著鐵廠溝煤礦和諧發(fā)展的齒輪快速運轉(zhuǎn)。
有一位成功的企業(yè)家說過一句非常平實但又富有哲理的話:把每一件簡單的事做好了就是不簡單,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話深深的啟發(fā)著我,讓我懂得做什么事都要盡職盡責(zé),一絲不茍。
只有誠實地勞動和不斷地創(chuàng)新,熱愛自己的工作,立足于平凡的崗位,不以物喜,不以己悲,才會享有人生價值!要努力使自己學(xué)會主動工作,才能愛崗敬業(yè),才談得上有奉獻(xiàn)。立足于平凡的崗位,努力地工作著、不間斷地學(xué)習(xí)著、默默地奉獻(xiàn)著。
我,作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的年輕人,對于煤礦安全生產(chǎn)有的只是理論知識。面對煤礦生產(chǎn)中的諸多實踐問題,我束手無策,怎么辦?我想只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)實踐。一天天努力摸索,一天天努力學(xué)習(xí),為成長為煤礦企業(yè)未來的主人翁做好堅實基礎(chǔ)。
老老實實做人、認(rèn)認(rèn)真真工作、開開心心生活,這是我為人處事的原則。在平時總是積累工作經(jīng)驗,提高自己的工作能力,不計較個人得失,對工作對社會懷有善心、愛心、責(zé)任心。無論做什么工作,不干則已,要干就要踏踏實實地干好!
人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻(xiàn)。要奉獻(xiàn)就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀,立足本職、愛崗敬業(yè)、忠于職守、追求卓越、超越自我。
雷鋒同志短暫的一生就是奉獻(xiàn)的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現(xiàn):當(dāng)代工人的楷模許振超幾十年如一日,愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研技術(shù),創(chuàng)造出世界一流工作效率。?著名水稻研究專家?袁隆平為解決世界糧食短缺問題作出了貢獻(xiàn)。我們向新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人孔祥瑞同志學(xué)習(xí)活動,他的生平事跡也是奉獻(xiàn)的寫實。人生的意義在于奉獻(xiàn),而不在于索取。
人生要像一支蠟燭那樣?蠟炬成灰淚始干?;像一片樹葉那樣?化作春泥更護(hù)花?;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。
人生因工作而美麗,生命因奉獻(xiàn)而充實。平凡的工作塑造了每個人不平凡的經(jīng)歷,平凡的背后卻體現(xiàn)的是對工作的熱愛和執(zhí)著。我的工作是平凡的,但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。
我雖然只是一名普通的煤礦員工,但我熱愛煤礦,懷著強(qiáng)烈的責(zé)任心、以一步一個腳印的精神,在工作中盡心盡責(zé)。我要努力拼搏,高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。敢于沖破各種束縛,勇于思考、勇于探索、勇于創(chuàng)新、在創(chuàng)新中提升自我價值。與人相處時要互相信任,互相支持,互相幫助,構(gòu)建和諧的工作環(huán)境,就要從每一件平凡的工作做起。
在平時的工作中我總是以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動力,立足本職、愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、知榮辱、圖奮進(jìn),為構(gòu)建和諧煤礦奉獻(xiàn)自己無悔的青春和力量!
而今,在公司?決戰(zhàn)四季度,再創(chuàng)新成績?的精神帶動下,鐵廠溝煤礦所有干部職工克服一年來面臨的各種問題和困難,齊心協(xié)力,正在以飽滿的熱情投入到安全平穩(wěn)生產(chǎn)中,力求取得一個好成績。
快樂的人生是美麗的,然而奉獻(xiàn)的人生才是快樂的幸福的,把自己的人生奉獻(xiàn)給自己深愛著平凡的崗位,一絲不茍、善始善終,才是體現(xiàn)生命閃爍的最高價值。
一花獨放不是香,百花齊放春滿園。讓我們的人生在神華新疆公司綻放光彩,讓我們的理想從這里乘風(fēng)翱翔!
部隊安全行車演講稿篇十四
基層中隊的管理工作,辯證的看,主體是"人",客體是"人"和"物",但歸根結(jié)底也是"人"。所以說,主體與客體的關(guān)系即是管理者與被管理者之間對立統(tǒng)一的矛盾關(guān)系。消防基層中隊作為消防部隊的基礎(chǔ)單元,能否很好地履行職責(zé),能否健康地良性發(fā)展,取決于我們的部隊管理工作。
部隊管理內(nèi)涵深、范圍廣,不但是一項工作,更是一門藝術(shù)。作為中隊指揮員,我們都在一直努力的摸索與實踐,下面,我代表金融中隊做發(fā)言,談不上經(jīng)驗,只是我們在實際工作中的一些做法,也是對金融中隊管理工作的總結(jié),現(xiàn)作匯報如下:
一狠抓制度落實,規(guī)范官兵言行,培養(yǎng)遵章守紀(jì)意識。"凡兵,制必先行",鐵一般的部隊必須有鐵一般的紀(jì)律。在日常管理中,中隊嚴(yán)格落實各項管理制度,在執(zhí)行的力度上,不講情面,不打折扣,更沒有"老資格"、"特權(quán)兵"。中隊始終堅持將作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)擺在第一位,從早操到熄燈就寢,從"兩個規(guī)定"到請銷假,每一環(huán)節(jié)都由值班干部嚴(yán)格把關(guān)。為確保把各項制度落到實處,不走過場,中隊先后施行了干部包干制和班長問責(zé)制。即干部分別蹲點到各戰(zhàn)斗班,隨時了解情況,對本班的進(jìn)步與發(fā)展負(fù)只要責(zé)任。班長骨干對本班人員的管理負(fù)全責(zé),發(fā)現(xiàn)問題與苗頭,班長首先要自查自糾,并向干部說明情況。通過蹲點干部和班長骨干的配合,確保了全方位管理,不留盲區(qū),不漏死角。同時,在制度的落實上還堅持"事無巨細(xì)、堅持不懈"的原則,杜絕了時緩時急、時松時緊的現(xiàn)象,慢慢把遵章守紀(jì)形成一種"習(xí)慣",一種傳統(tǒng),從而使行為約束升華為主觀意識,以達(dá)到工作目標(biāo)。
二結(jié)合思想教育,區(qū)分兵員層次,筑牢部隊穩(wěn)定基礎(chǔ)。管理與教育,是密不可分、相輔相成的兩個環(huán)節(jié)。俗話說,"一把鑰匙開一把鎖",針對中隊官兵不同年齡、不同軍齡、不同崗位、不同文化水平這一特點,中隊加以分析,研究總結(jié)出"梯次"思想教育方法。除了課堂授課的教育形式以外,我們還開辟多個教育陣地,利用訓(xùn)練場、談心園、活動室等場所,通過聊天的方式對戰(zhàn)士進(jìn)行思想教育與疏導(dǎo)。針對義務(wù)兵,我們主要進(jìn)行人生觀價值觀、愛軍習(xí)武、安心服役等方面的教育;對于士官主要進(jìn)行愛崗敬業(yè)、獻(xiàn)身使命、部隊、社會、家庭責(zé)任及婚戀觀教育;對于已婚士官,有的甚至已為人父,他們的人生觀、世界觀和價值取向已經(jīng)成型,都有明辨是非的能力,但是對這些戰(zhàn)士重點進(jìn)行強(qiáng)榜樣作用和正確處理家庭與工作的矛盾方面的教育。也就是說,要向思想源頭要穩(wěn)定,向主觀行動求發(fā)展。當(dāng)然,解決這些問題和矛盾是擺在我們面前的一大課題,也是難題。如何在新形勢下,有效教育管理部隊,將是我們要一直要研究和解決的問題。
三緊貼人文關(guān)懷,體現(xiàn)"家庭"溫暖,營造栓心留人氛圍。所謂人文關(guān)懷,即在管理中,既要有"理",又要講"情"。當(dāng)然,要有原則,有限度。例如,本中隊湖南籍戰(zhàn)士王汝寒,家中父親工作時不慎從高處跌落,傷勢嚴(yán)重。得知這一情況,中隊立即報告情況并為其辦理休假手續(xù)。由于該同志父親傷勢較重,需要護(hù)理,并就補(bǔ)償問題存在糾紛,針對這些情況,中隊請示上級為該同志辦理續(xù)假手續(xù)。待續(xù)假期滿后,通過了解,該同志父親病情穩(wěn)定,賠償事宜已有法院裁決,但該同志仍有續(xù)假意向,中隊立即對其進(jìn)行教育,并命令其必須按時歸隊,否則嚴(yán)肅處理。該同志按時歸隊后,中隊立即組織全體官兵為其捐款,并請示大隊申請補(bǔ)助,該同志深受感動,目前思想穩(wěn)定,并積極投入到執(zhí)勤戰(zhàn)備中。這個例子,體現(xiàn)了我中隊在管理上,既關(guān)心愛護(hù)同志,又嚴(yán)格落實了各項制度,在不違反制度、原則的情況下,盡可能的為其提供幫助,從而很好的消除了可能引發(fā)的各類問題,確保了中隊穩(wěn)定。
四針對薄弱環(huán)節(jié),注重敏感時期,消除各類安全隱患。第一,加大對"車、酒、賭"的管理力度,中隊嚴(yán)格落實"五條禁令",飲酒賭博一直是官兵的高壓線。始終堅持派車和干部帶車制度,確保中隊生活車的使用全程有干部監(jiān)管,做到派車"目的地、線路、時間"三個明確。干部做好督促,并能在第一時間解決意外突發(fā)事件。
第二,加大對重大活動、敏感時期的管理力度。中隊在重大節(jié)日、重大保衛(wèi)任務(wù)、新兵下連、老兵退伍期間,支部精心研究部署,管理與教育雙管齊下,結(jié)合當(dāng)前的工作重心、易發(fā)問題和主要隱患,進(jìn)行有目的有針對性維護(hù)安全穩(wěn)定,又有效地提升部隊?wèi)?zhàn)斗力。
第三,加大對骨干隊伍的管理力度。對班長骨干的管理,很容形成"燈下黑"的局面,對于骨干的信任、遷就、偏袒是引發(fā)內(nèi)部關(guān)系不和的主要因素。因此中隊對班長骨干的管理管理更為嚴(yán)格,除制定獎懲機(jī)制外,還堅持班長述職和戰(zhàn)士評議制度,更有效的激勵班長做好表率,切實履行職責(zé)。
以上是金融中隊在部隊管理上的一些做法,有不足之處懇請各位為領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友批評指正。
部隊安全行車演講稿篇十五
尊敬的:
責(zé),是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo),它不僅是一項規(guī)定,而且是一種文化,更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故,但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘,這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng),思想麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上重視安全,對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由,我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理,每個人都是一個宇宙,你的引力總是和其他的人息息相關(guān),你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們,他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁,然而你,一次次挑釁安全的底線,把親人的囑咐拋在腦后,對朋友的祝愿置若罔聞,就算不愛惜自己,也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性,一樁樁淚與血的事故讓我們深思,一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上,安全為大,軍隊之強(qiáng),安全為重。
軍紀(jì)如鐵,觸犯者必流血。軍隊之中,必須建立起條令條例的絕對權(quán)威,不管是身兼重任還是默默無聞,不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵,在安全面前人人平等。“墨菲定理”告訴我們,只要存在事故發(fā)生的原因,事故就一定會發(fā)生。因此,一絲一毫的僥幸心理,都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒,防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿,才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵,車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川,武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露,人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全,事事求安全,處處保安全,人人說安全。前車之覆,后車之鑒,讓我們銘記血淚,攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心,讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
部隊安全行車演講稿篇十六
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下,共同努力,攜手奮進(jìn)。本站小編為大家整理了部隊關(guān)于安全。
演講稿。
歡迎大家閱讀。
尊敬的:
責(zé),是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo),它不僅是一項規(guī)定,而且是一種文化,更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故,但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘,這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng),思想麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上重視安全,對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由,我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理,每個人都是一個宇宙,你的引力總是和其他的人息息相關(guān),你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們,他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁,然而你,一次次挑釁安全的底線,把親人的囑咐拋在腦后,對朋友的祝愿置若罔聞,就算不愛惜自己,也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性,一樁樁淚與血的事故讓我們深思,一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上,安全為大,軍隊之強(qiáng),安全為重。
軍紀(jì)如鐵,觸犯者必流血。軍隊之中,必須建立起條令條例的絕對權(quán)威,不管是身兼重任還是默默無聞,不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵,在安全面前人人平等?!澳贫ɡ怼备嬖V我們,只要存在事故發(fā)生的原因,事故就一定會發(fā)生。因此,一絲一毫的僥幸心理,都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒,防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿,才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵,車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川,武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露,人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全,事事求安全,處處保安全,人人說安全。前車之覆,后車之鑒,讓我們銘記血淚,攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心,讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
尊敬的:
戰(zhàn)友們,在現(xiàn)實生活中,您最需要什么?是物質(zhì)金錢,還是功名利祿?如果讓我來回答,我會說:我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。“孩子,繞過前面的石子”,這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?!爱?dāng)心,路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀。“隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,這是現(xiàn)在我們大家必須堅定的信念!
是的,生命對于我們每一個人來說只有一次,因此我們更要萬分珍惜,曾記得我參觀了一次交通事故展覽,在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨,因事故致殘的老人在這里聲淚俱下,失去親人的孩子在這里泣不成聲,她給臺下的叔叔伯伯們念得那封信,仿佛在整個展廳里響著,那失去父愛,凄涼酸楚的童音,使在場的每一個人無不留下了熱淚。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄,總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn):20xx年月12月5日,一輛車因超載超速,轉(zhuǎn)向不及,在連續(xù)撞壞15根隔離樁后,翻入右側(cè)水渠中,造成18人死亡;20xx年8月19日,一輛車因方向盤失靈,翻入拉薩河中,造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日,又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻,致使一名干部死亡。這些慘劇,無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例,無不是因為安全意識淡薄,安全責(zé)任心不強(qiáng),安全措施不完善而造成的!
是的,那一個人不愿笑語常在,那一個家庭不意幸福美滿,那一支部隊不愿穩(wěn)定發(fā)展,那一個國家不愿繁榮昌盛,安全就如一根七彩的絲線,把我們這一個個美好的愿望連接起來,構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理,認(rèn)為我不會那么倒霉,于是開快車,開霸王車,不假外出,進(jìn)入不健康場所等等,在這些人的身還是會出現(xiàn),這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任,是對家庭的不負(fù)責(zé)任,更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。戰(zhàn)友們,您也許不會忘記那慘痛的一幕幕:噩耗傳來,家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事,痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸,你怎么還不回家……,這一切的一切都在警示著我們,都在告誡著我們:發(fā)展離不開安全,面對這一例例血的教訓(xùn),一個個驚人的數(shù)據(jù),我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽,給國家,給他人,給自己造成無法彌補(bǔ)的損失,將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們,前車轍后車鑒,他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn),難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命,遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們,假如我們每個人都能以他們?yōu)榻洌匾暟踩?,珍惜生命,那么我們就能拒事故于與千里之外,尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言,聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂的防范為重,責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé),排除各種安全隱患,還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們,當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時,我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?,我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么,為創(chuàng)造部隊明天的輝煌,讓我們一起記住,安全警鐘長鳴,安全在我心中!
謝謝大家!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)親愛的戰(zhàn)友:
你們好!今天我發(fā)言的題目是《牢固樹立“三種意識”確保安全穩(wěn)定》。通過整治教育使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變,“六項整治”的內(nèi)容就是緊貼官兵實際,切實關(guān)系到官兵的自身利益,從各個整治內(nèi)容來看其根本目的是相近的——就是確保安全穩(wěn)定,促進(jìn)倉庫全面發(fā)展。學(xué)習(xí)上我們經(jīng)常會思考這些整治到底是為了什么,其實細(xì)想一下就不是那么難了,下面就我結(jié)合崗位實際為大家?guī)碜约旱囊稽c膚淺的看法,談到不妥的地方還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正:
一是通過對。
規(guī)章制度。
的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了責(zé)任意識。
要著眼落實安全責(zé)任制,搞好責(zé)任細(xì)化分解,保證責(zé)任在肩,事事相關(guān),抹去了從前的“事不關(guān)己,高高掛起”的錯誤觀念。學(xué)習(xí)中了解了自己職責(zé),懂得了“崗位雖小,責(zé)任重大”的真正含義,對于班上的管理以前都是跟隨大體走,平時干什么也不會過問,沒有自我主見,集體的事情就是能拖就拖,主人翁意識淡薄。對于事情的發(fā)生都是“事后諸葛亮”,工作積極性不高,主動作為能力不強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)掌握了一定的把握標(biāo)準(zhǔn),能夠做到發(fā)現(xiàn)事故的苗頭,找出問題的原因癥結(jié)、薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。有針對性地抓好任務(wù)轉(zhuǎn)換、節(jié)假日和季節(jié)變化等重點時期的安全督促,制訂安全小措施并抓好落實。只有形成人人責(zé)任不忘,事事多關(guān)心。才能真正促成人人抓安全、時時想安全、事事講安全、處處謀安全的生動局面。
二是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了法規(guī)意識。
法規(guī)制度是部隊建設(shè)實踐的結(jié)晶,總結(jié)了安全工作的經(jīng)驗,揭示了安全工作的特點規(guī)律,是做好安全工作的基本遵循?,F(xiàn)在一些事故案件的發(fā)生,同法制意識不強(qiáng)、規(guī)章制度不落實有密切關(guān)系。要使安全發(fā)展成為部隊建設(shè)的科學(xué)指導(dǎo)思想,就必須強(qiáng)化法制意識,自覺把依照法規(guī)制度指導(dǎo)和開展工作作為基本的領(lǐng)導(dǎo)方式和方法,做到按綱要建、按大綱訓(xùn)、按條令管、按制度辦,把依法從嚴(yán)治軍貫穿和滲透到部隊建設(shè)的各領(lǐng)域全過程。要加大條令條例、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)貫徹力度,真正使大家都熟悉條令法規(guī)內(nèi)容,深化對安全工作有關(guān)法規(guī)制度的學(xué)習(xí)理解,切實掌握制度要求,熟知制度內(nèi)容,領(lǐng)悟制度要義,自覺按照制度規(guī)定做工作,使法制觀念深入人心,創(chuàng)造學(xué)法、懂法、守法的濃厚氛圍。要堅持教養(yǎng)一致,從點滴入手,使部隊做好天天必做之事,嚴(yán)守人人必守之規(guī),在日積月累中培養(yǎng)依法辦事、遵章守紀(jì)的自覺性。
三是通過對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)強(qiáng)化了的全局意識。
形成齊心協(xié)力抓安全、謀安全的合力。要結(jié)合具體工作抓安全,通過經(jīng)常性工作落實保安全,真正做到縱向到人,橫向到邊,切實糾正對安全發(fā)展的內(nèi)涵、要求理解窄,抓安全工作視野不開闊,僅僅把安全發(fā)展當(dāng)作行政管理方面的要求,從而忽視政治工作、后勤保障安全的錯誤傾向。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。讓我們在促安全求發(fā)展的大環(huán)境下,共同努力,攜手奮進(jìn),為倉庫又快又好發(fā)展插上安全的翅膀描繪出穩(wěn)定和諧的美好明天。
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部隊安全行車演講稿篇十七
安全工作沒有終點,這是安全工作本身的特點規(guī)律。越是在部隊發(fā)展形勢好、安全順利的時候,我們務(wù)必要保持清醒的頭腦,務(wù)必要看到我們存在的不足;下面是有部隊安全演講稿,歡迎參閱。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)友們:
您們好!我叫,今天我給大家演講的題目是《學(xué)以致用,爭當(dāng)紅門衛(wèi)士》。
黨的xx大春風(fēng)吹遍祖國大江南北,它為祖國的明天描繪出一幅宏偉的藍(lán)圖。當(dāng)前,全黨、全軍、全國各族人民都在以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以實際行動投身到全面建設(shè)小康社會之中,致力于推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè),開創(chuàng)中國特色社會主義新局面。而消防工作是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)的重要組成部分。消防部隊是一支同火災(zāi)作斗爭的公安現(xiàn)役部隊,擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及國家和人民生命財產(chǎn)安全的神圣使命。做好消防工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大,這就要求我們一定要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神,以“三個代表”重要思想作為行動指南,解放思想,與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。只有這樣,才能為全面建設(shè)小康社會保駕護(hù)航,才能為廣大人民群眾營造出一片安寧和諧的生活環(huán)境,才能為中華民族的偉大復(fù)興再立新功。
用“三個代表”重要思想指導(dǎo)行動,就必須做到政治堅定。消防部隊的每位官兵都必須貫徹黨的xx大精神,打牢思想基礎(chǔ),全心全意地為人民服務(wù),為廣大群眾的利益著想。我們消防部隊不同于其他部隊,它是和平年代唯一一支隨時戰(zhàn)斗、隨時準(zhǔn)備犧牲、專門同火災(zāi)作斗爭的現(xiàn)役部隊。黨和人民賦予我們特殊的使命,這就要求消防官兵必須要堅持黨的領(lǐng)導(dǎo),做黨的忠誠衛(wèi)士,為人民謀利益,英勇頑強(qiáng)找文章到互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資料站點地同火災(zāi)作斗爭,忠貞如一,毫不動遙多少消防衛(wèi)士,在黨和人民最需要他們的關(guān)鍵時刻,就算前面是一條不歸路,他們?nèi)匀涣x無反顧地挻身而出,是什么樣的精神在激勵著他們?是熱愛黨、熱愛祖國的真摯情感,是忠于祖國和人民的實際行動!作為一名新時期的消防衛(wèi)士,要時刻弘揚這種奉獻(xiàn)精神,珍惜黨和人民對我們的信任,唯有這樣才能夠激發(fā)工作熱情,產(chǎn)生奮發(fā)向上的動力,為新世紀(jì)的消防工作增輝添彩。
我是一名普通的消防戰(zhàn)士,自從我穿上警服走進(jìn)紅門的那一天起,我就深深地?zé)釔壑朗聵I(yè)。曾經(jīng)有人問我:“消防兵那么危險,難道你不怕苦,不怕累,不怕流血,不怕犧牲嗎?”“怕!”誰說我不怕,但是職責(zé)和義務(wù)告訴我:“絕對不能怕,絕對不能后退!”是啊!當(dāng)我昂首挺胸融進(jìn)了綠色,義無反顧,踏入了紅門,就注定了要面對濃煙,面對烈焰,面對高高的訓(xùn)練塔和窄窄的獨木橋,就注定要在汗與水中成長,在血與火中鍛煉,選擇了消防警營,就必須無怨無悔,無畏無懼,為黨和人民、為全面建設(shè)小康社會,甘灑熱血,奉獻(xiàn)青春。
我們中隊,自建隊以來,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照鄧小平同志新時期軍隊建設(shè)思想和提出的:“政治合格、軍事過硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,保障有力”的總要求,嚴(yán)格訓(xùn)練,嚴(yán)格管理,嚴(yán)格要求,出色地完成了以滅火和搶險救援為主要內(nèi)容的各項任務(wù)。盡管是鐵打的營房流水的兵,中隊的官兵換了一茬又一茬,但全心全意為人民服務(wù)的宗旨始終沒有忘記,官兵一致,以苦為榮,以苦為樂的光榮傳統(tǒng)一直都沒有丟。正因為有了這些堅定的信念和堅強(qiáng)的毅力,我們才能圓滿地完成上級交賦的各項工作任務(wù)。
眾所周知,國家和人民的生命財產(chǎn)安全離不開我們消防,所以我們向社會承諾:“有警必接,有警必出,有難必幫、有險必?fù)尅保睦镉须U情,哪里就有我們的消防戰(zhàn)士??窗?年月,東寧縣發(fā)生了百年不遇的洪澇災(zāi)害,中隊自動請戰(zhàn),發(fā)揚了“”抗洪精神,不怕苦,不怕累,不怕流血犧牲,始終戰(zhàn)斗在第一線。年月日,一輛大貨車因車速過快,翻倒在國道線林江境內(nèi),車上的噸氰化鈉,公斤氰化鉀全都散落在公路旁和水田里,當(dāng)時情況萬分危急,氰化鈉是劇毒物品,很容易通過呼吸道、皮膚、傷口等侵入體內(nèi),分鐘內(nèi)就致人死亡。在險情面前,我們消防官兵并沒有退縮,而是牢記自己的使命和職責(zé),通過十幾個小時的冒死搶救,終于把噸的劇毒品轉(zhuǎn)移到安全地帶,成功地避免了人員傷亡等重大事故的發(fā)生?!痢聊暝氯眨?dāng)人們正沉浸在歡樂的節(jié)日氣氛中,林江縣“祥淺”天然氣發(fā)生特大井噴事故,事故現(xiàn)場方圓平方米內(nèi)到處是串噴,現(xiàn)場上空彌漫著大量的可燃?xì)怏w,只要有一點火星,就會馬上爆炸,現(xiàn)場周圍有五千名群眾正受到爆炸的威脅。到達(dá)現(xiàn)場后,我們非常清楚現(xiàn)場的危險性,沖上去,就有可能再也回不來,但后退,周圍的五千多名同胞正等著我們?nèi)尵?,?qiáng)烈的責(zé)任感告訴我們,現(xiàn)在正是人民最需要的時候,也是黨考驗我們的時候,我們必須沖上去,哪怕是犧牲,也要義無反顧的沖上去。通過連續(xù)天夜的戰(zhàn)斗,我們終于成功處置了這起特大井噴事故,受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的高度贊揚。
像這樣的事情還有很多很多,中隊全體官兵在工作上處處踐行“三個代表”重要思想,在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績;中隊先后榮立集體三等功次,連續(xù)年被評為先進(jìn)中隊和達(dá)標(biāo)先進(jìn)中隊。在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們,這就是我們林江縣消防中隊,為了保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全,官兵們每時每刻都在無怨無悔地奉獻(xiàn)著自己的青春年華。
隨著消防部隊的搶險救援職能的不斷擴(kuò)大,搶險救援所面對的災(zāi)情險情越來越顯示出復(fù)雜性、多樣性的特點,為使國家和人民生命財產(chǎn)安全得到有力的保障,消防部隊就應(yīng)義不容辭地承擔(dān)起這項重任,堅定不移地用“三個代表”的重要思想作為行動指南,解放思想,與時俱進(jìn),真正做到“打得贏”,使滅火搶險救援出效率,使消防部隊在黨、國家和人民心目中樹立起“精兵救援隊”的良好形象,為在全面建設(shè)小康社會的偉大事業(yè)中做出更大的貢獻(xiàn)!
戰(zhàn)友們!現(xiàn)在,全國上下正在興起學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想新高潮,讓我們共同攜起手來,認(rèn)真履行職責(zé),不辱使命,把實踐“三個代表”重要思想化為自覺行動,用實際行動回報黨和人民的信賴和重托,共同為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗!
我的演講完了,謝謝大家!
尊敬的xx:
責(zé),是檢驗戰(zhàn)斗力的指標(biāo),它不僅是一項規(guī)定,而且是一種文化,更是一份人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
在這里我想舉一個所有人都在了解不過的事故,但他卻振聾發(fā)聵地給我們敲響了警鐘,這場災(zāi)難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數(shù)字。安全意識不強(qiáng),思想麻痹大意,僥幸心理嚴(yán)重,沒有從真正意義上重視安全,對安全規(guī)程麻木不仁。這些籠統(tǒng)的語句并不是我舉出此例的緣由,我只想借此實例告訴我的戰(zhàn)友們一個簡單的道理,每個人都是一個宇宙,你的引力總是和其他的人息息相關(guān),你的父母你的親人你的領(lǐng)導(dǎo)你的戰(zhàn)友們,他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟梁,然而你,一次次挑釁安全的底線,把親人的囑咐拋在腦后,對朋友的祝愿置若罔聞,就算不愛惜自己,也得去尊重他們愿你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免鮮血前車之鑒給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性,一樁樁淚與血的事故讓我們深思,一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。生命至上,安全為大,軍隊之強(qiáng),安全為重。
軍紀(jì)如鐵,觸犯者必流血。軍隊之中,必須建立起條令條例的絕對權(quán)威,不管是身兼重任還是默默無聞,不論是首長機(jī)關(guān)還是基層士兵,在安全面前人人平等。“墨菲定理”告訴我們,只要存在事故發(fā)生的原因,事故就一定會發(fā)生。因此,一絲一毫的僥幸心理,都可能葬送軍隊安全建設(shè)的大局。安全大旗不能倒,防范之心不可無。力圖把安全防范工作做到圓滿,才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網(wǎng)絡(luò)百毒不侵,車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川,武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露,人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全,事事求安全,處處保安全,人人說安全。前車之覆,后車之鑒,讓我們銘記血淚,攜手共進(jìn)。使安全意識牢鑄在心,讓安全成長伴我前行!
謝謝大家!
尊敬的xx:
戰(zhàn)友們,在現(xiàn)實生活中,您最需要什么?是物質(zhì)金錢,還是功名利祿?如果讓我來回答,我會說:我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。“孩子,繞過前面的石子”,這是母親在我蹣跚學(xué)步時的指點?!爱?dāng)心,路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時身后的叮嚀?!半[患險于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,這是現(xiàn)在我們大家必須堅定的信念!
是的,生命對于我們每一個人來說只有一次,因此我們更要萬分珍惜,曾記得我參觀了一次交通事故展覽,在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前我深深地體會到了什么是血的教訓(xùn)………。曾流過淚、曾悔過恨,因事故致殘的老人在這里聲淚俱下,失去親人的孩子在這里泣不成聲,她給臺下的叔叔伯伯們念得那封信,仿佛在整個展廳里響著,那失去父愛,凄涼酸楚的童音,使在場的每一個人無不留下了熱淚。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄,總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓(xùn):20xx年月12月5日,一輛車因超載超速,轉(zhuǎn)向不及,在連續(xù)撞壞15根隔離樁后,翻入右側(cè)水渠中,造成18人死亡;20xx年8月19日,一輛車因方向盤失靈,翻入拉薩河中,造成駕駛員和另外5名戰(zhàn)士死亡;20xx年1月5日,又有一輛車失控撞到護(hù)欄后側(cè)翻,致使一名干部死亡。這些慘劇,無不是發(fā)生在我們身邊的最鮮活的案例,無不是因為安全意識淡薄,安全責(zé)任心不強(qiáng),安全措施不完善而造成的!
是的,那一個人不愿笑語常在,那一個家庭不意幸福美滿,那一支部隊不愿穩(wěn)定發(fā)展,那一個國家不愿繁榮昌盛,安全就如一根七彩的絲線,把我們這一個個美好的愿望連接起來,構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現(xiàn)在有的人總是抱有僥幸心理,認(rèn)為我不會那么倒霉,于是開快車,開霸王車,不假外出,進(jìn)入不健康場所等等,在這些人的身還是會出現(xiàn),這些人的行為是對單位的不負(fù)責(zé)任,是對家庭的不負(fù)責(zé)任,更是對自己本人的不負(fù)責(zé)任。戰(zhàn)友們,您也許不會忘記那慘痛的一幕幕:噩耗傳來,家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進(jìn)醫(yī)院;妻子不省人事,痛心疾首;而他那未上學(xué)的孩子卻哭喊著爸爸、爸爸,你怎么還不回家……,這一切的一切都在警示著我們,都在告誡著我們:發(fā)展離不開安全,面對這一例例血的教訓(xùn),一個個驚人的數(shù)據(jù),我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽,給國家,給他人,給自己造成無法彌補(bǔ)的損失,將給我們的家庭帶來多么大的災(zāi)難?將給我們的家人帶來多么大的精神創(chuàng)傷!
戰(zhàn)友們,前車轍后車鑒,他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn),難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命,遵章守紀(jì)銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免流血。戰(zhàn)友們,假如我們每個人都能以他們?yōu)榻洌匾暟踩?,珍惜生命,那么我們就能拒事故于與千里之外,尤其是對從事軍人這一特殊職業(yè)的我們而言,聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂的防范為重,責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責(zé),排除各種安全隱患,還他人以安全則是行為的幼稚。
戰(zhàn)友們,當(dāng)我們沐浴在新世紀(jì)明媚的陽光下時,我為我們?nèi)〉玫某煽兌奈?,我為伴隨著我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼!那么,為創(chuàng)造部隊明天的輝煌,讓我們一起記住,安全警鐘長鳴,安全在我心中!
謝謝大家!
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