通過(guò)制定計(jì)劃,我們可以合理安排時(shí)間和任務(wù)的先后次序,提高我們的工作和學(xué)習(xí)效率。一個(gè)好的計(jì)劃應(yīng)該具備靈活性和可調(diào)整性,我們需要隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。范文中的計(jì)劃可以作為我們制定計(jì)劃的參考,但需要根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇一
在充滿活力,日益開(kāi)放的今天,需要使用創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)的情況越來(lái)越多,創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)是創(chuàng)業(yè)者叩響投資者大門(mén)的“敲門(mén)磚”。那么什么樣的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)才是有效的呢?以下是小編為大家整理的中原物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場(chǎng)日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代,信息發(fā)達(dá),各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的.組織形式,公司的權(quán)益由投資商所有。
長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生,分別是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè),財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn),原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來(lái)組建最初的公司。
我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。
我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇二
開(kāi)公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě),開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě)?開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)具體內(nèi)容值得各人去深思,請(qǐng)看如下:
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日,市場(chǎng)日趨完美,商品日漸富厚,豈論是出產(chǎn)性企業(yè),照舊貿(mào)易,只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間,信息發(fā)家,各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間,我們正是抓住了新沂地域,新興的交通關(guān)節(jié)都市,精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴(lài),優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
華夏物流公司致力于整合地域物流資源,公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂,是面向周邊地域的地域性物流公司,首要營(yíng)業(yè):對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì),公司的權(quán)益由投資商全部。
第一年,公司創(chuàng)立,成立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)合,完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃,信息平臺(tái)的建樹(shù),在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集,并試著向周邊地域成長(zhǎng)。
第二年開(kāi)始,將與周邊地域公司相助,共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè),成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算,將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的,營(yíng)業(yè)包圍世界,涉及外洋營(yíng)業(yè),技能辦法齊全的物流公司。
公司建設(shè)職員為本院的四名門(mén)生,別離是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè),財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀,原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀。
公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員,有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員,來(lái)組建最初的公司。
我們將以工錢(qián)本,本著“我為大家,人工錢(qián)我”的處事理念,締造人道化處事的物流企業(yè),以進(jìn)步員工素質(zhì),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ),締造一流的處事,一流的企業(yè)。
我們的處事宗旨是:更便捷,更安詳,更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹(shù)成為,以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介,運(yùn)輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
范文【完整版】第一部分概述一、背景美國(guó)專(zhuān)家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅......
一、背景介紹掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了許多有實(shí)力的物流公司,如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中鐵快運(yùn)等。著名的生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)......
物流項(xiàng)目一般投資大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。因此,從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)......
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇三
開(kāi)公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě),開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě)?開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)具體內(nèi)容值得各人去深思,請(qǐng)看如下:
一、創(chuàng)業(yè)配景。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日,市場(chǎng)日趨完美,商品日漸富厚,豈論是出產(chǎn)性企業(yè),照舊貿(mào)易,只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間,信息發(fā)家,各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間,我們正是抓住了新沂地域,新興的交通關(guān)節(jié)都市,精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴(lài),優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
華夏物流公司致力于整合地域物流資源,公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂,是面向周邊地域的地域性物流公司,首要營(yíng)業(yè):對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì),公司的權(quán)益由投資商全部。
三、公司的成長(zhǎng)籌劃。
第一年,公司創(chuàng)立,成立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)合,完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃,信息平臺(tái)的建樹(shù),在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集,并試著向周邊地域成長(zhǎng)。
第二年開(kāi)始,將與周邊地域公司相助,共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè),成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算,將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的,營(yíng)業(yè)包圍世界,涉及外洋營(yíng)業(yè),技能辦法齊全的物流公司。
四、公司的構(gòu)成及打點(diǎn)。
公司建設(shè)職員為本院的四名門(mén)生,別離是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè),財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀,原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀。
公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員,有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員,來(lái)組建最初的公司。
我們將以工錢(qián)本,本著“我為大家,人工錢(qián)我”的處事理念,締造人道化處事的物流企業(yè),以進(jìn)步員工素質(zhì),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ),締造一流的處事,一流的企業(yè)。
五、公司的處事理念。
我們的處事宗旨是:更便捷,更安詳,更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹(shù)成為,以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介,運(yùn)輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇四
2、項(xiàng)目選址:
3、項(xiàng)目性質(zhì):商貿(mào)物流
4、項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況
項(xiàng)目承擔(dān)單位為xx縣供銷(xiāo)合作有限公司。該公司屬股份制企業(yè),隸屬于xx縣供銷(xiāo)合作社聯(lián)合社,是社有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu),也是供銷(xiāo)社各主營(yíng)業(yè)務(wù)的行業(yè)主管和骨干企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元。旗下有6個(gè)縣直主營(yíng)企業(yè)和7個(gè)新合作公司。其中各主營(yíng)企業(yè)都是供銷(xiāo)社原縣直公司改制后,通過(guò)整合資源、重組優(yōu)勢(shì),逐步培育的一批經(jīng)營(yíng)規(guī)模大、帶動(dòng)能力強(qiáng)、具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新型股份制企業(yè)。如銀源棉花公司注冊(cè)資金達(dá)到了2050萬(wàn)元,網(wǎng)點(diǎn)遍及產(chǎn)棉鄉(xiāng)鎮(zhèn);楚興農(nóng)資公司已網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)大戶近百家,建立網(wǎng)點(diǎn)300余個(gè);永泰煙花爆竹公司年銷(xiāo)售近兩千萬(wàn)元,年稅收貢獻(xiàn)過(guò)百萬(wàn)元;匯康國(guó)藥公司通過(guò)參與農(nóng)村合作醫(yī)療,己發(fā)展鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)481個(gè)。這些骨干龍頭企業(yè)在經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)上基本實(shí)現(xiàn)了連鎖經(jīng)營(yíng)、連鎖配送、總經(jīng)銷(xiāo)和總代理等現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)方式,自身實(shí)力強(qiáng),社會(huì)貢獻(xiàn)大,有3家企業(yè)已進(jìn)入全縣百?gòu)?qiáng)納稅企業(yè)。
參股、控股、股份合作、加盟連鎖等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段和辦法,廣泛吸納社會(huì)資源,按照“小超市、大連鎖”的思路逐步構(gòu)建了全新的農(nóng)資、煙花爆竹、藥材連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系,大力發(fā)展新合作公司的農(nóng)家店和鄉(xiāng)村超市,發(fā)展綜合服務(wù)社和專(zhuān)業(yè)合作社,用新連鎖取代舊網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了“一店多能,一網(wǎng)多用”和低成本擴(kuò)張,形成了覆蓋全縣的連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2008年底全縣基層經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已發(fā)展到600多個(gè),其中農(nóng)資和煙花爆竹經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)均在200個(gè)以上。企業(yè)效益和社會(huì)效益上也實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。如煙花爆竹銷(xiāo)售額到2008年已達(dá)到1980萬(wàn)元,單項(xiàng)稅收貢獻(xiàn)達(dá)到119萬(wàn)元,比2004年改革前翻了兩番;農(nóng)資經(jīng)營(yíng)方面2008年僅化肥銷(xiāo)售額就達(dá)到了2500萬(wàn)元,在全縣農(nóng)資市場(chǎng)的占有率已超過(guò)60%。所有者權(quán)益已達(dá)到4163萬(wàn)元。
在實(shí)力日益增強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下,要想進(jìn)一步做大做強(qiáng),必須要有強(qiáng)大的物流配送力量給予支撐,急需形成一種將信息、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的新型集成式管理模式。
1、項(xiàng)目主要內(nèi)容:
按照加快發(fā)展現(xiàn)代物流,建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系的要求,我們把物流業(yè)列入供銷(xiāo)社產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。通過(guò)爭(zhēng)取資金支持,以在xx鎮(zhèn)城區(qū)興建大型物流中心為龍頭,以各主營(yíng)公司現(xiàn)有配送中心為基礎(chǔ),對(duì)系統(tǒng)內(nèi)商貿(mào)流通和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作進(jìn)行綜合管理和控制,同時(shí)作為第三方物流,在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理,向下延伸至配送、為外部客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理及其它增值物流服務(wù)。使物流服務(wù)向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵,達(dá)到企業(yè)物流和社會(huì)物流有機(jī)結(jié)合的目的。
2、項(xiàng)目基本特色:
一是適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的需要。在全球遭受金融危機(jī)沖擊的特殊時(shí)期,我國(guó)把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,表明了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)物流業(yè)的重視,而且在今年2月25日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議和通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在當(dāng)前形勢(shì)下,加快物流業(yè)發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”的重要手段。同時(shí),企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求已在縣級(jí)市場(chǎng)初現(xiàn)端倪。
二是我縣調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要。近年來(lái),我縣物流業(yè)有一定程度發(fā)展,但由于資金短缺、投入不足,總體發(fā)展水平比較落后,較之于其它地方發(fā)展的差距大、但潛力也很大。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)于調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)、完善城鄉(xiāng)物資交流都將起到重要作用。
三是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要。發(fā)展該項(xiàng)目對(duì)企業(yè)而言實(shí)質(zhì)是延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈;同時(shí),也是對(duì)原有的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行再整合、再優(yōu)化,對(duì)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)延伸和發(fā)展。有利于滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要,有利于從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃整體的各種物流活動(dòng),有利于企業(yè)降低成本、提高效益。
1、有牢固的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。供銷(xiāo)社的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn),特別是擁有無(wú)與倫比的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)資源,而且這些網(wǎng)點(diǎn)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和供銷(xiāo)社經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變,通過(guò)不斷推進(jìn)“新網(wǎng)工程”和“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程,逐步用現(xiàn)代流通方式進(jìn)行了改造。特別是近幾年,隨著各主營(yíng)企業(yè)日益發(fā)展壯大,使供銷(xiāo)社重新?lián)碛辛瞬季洲r(nóng)村市場(chǎng)的實(shí)力,這種新力量與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái),成為不可忽視的發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代流通的助推動(dòng)力。
2、有充裕的倉(cāng)儲(chǔ)容量。除在城區(qū)預(yù)購(gòu)15畝土地用于建設(shè)物流中心主要基礎(chǔ)設(shè)施外,我們還在小池精品街擁有5000多平方的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,在本縣分路、孔壟、蔡山、劉佐等原棉花分公司另有近10000平方的閑臵倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),還是倉(cāng)儲(chǔ)條件都適宜于現(xiàn)代物流建設(shè)的需要。
3、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,供銷(xiāo)社作為農(nóng)村唯一的商業(yè)機(jī)構(gòu),曾統(tǒng)領(lǐng)了農(nóng)村商品、物資的流通。發(fā)展到現(xiàn)在以連鎖經(jīng)營(yíng)、配送服務(wù)為主要業(yè)態(tài),依然是我縣城鄉(xiāng)物資交流和商品流通的主渠道。經(jīng)過(guò)幾十年的歷練,積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)做好物流行業(yè)具有實(shí)質(zhì)性的指導(dǎo)意義。
首先爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣С郑趚x鎮(zhèn)城區(qū)迎賓大道購(gòu)臵土地15畝,建設(shè)物流中心,作為本項(xiàng)目的大本營(yíng)。首期建設(shè)不少于5000平方的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;然后將物流與本系統(tǒng)連鎖配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行集成,即有效整合供銷(xiāo)社經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),實(shí)行物流環(huán)節(jié)與商流環(huán)節(jié)集成。在此基礎(chǔ)上再推進(jìn)服務(wù)功能的完善化和系列化,逐步走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式,發(fā)展第三方物流,實(shí)現(xiàn)向外延擴(kuò)張,除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等服務(wù)外,擴(kuò)展至電子商務(wù)、采購(gòu)及訂單處理、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制策略建議等。逐漸形成一種綜合性、集成式的社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合的服務(wù)模式。
1、投資估算
項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)1200萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資520萬(wàn)元(其中征地300萬(wàn)元,購(gòu)臵搬運(yùn)設(shè)備60萬(wàn)元,運(yùn)輸車(chē)輛120萬(wàn)元,辦公設(shè)備40萬(wàn)元),其他投入680萬(wàn)元(其中物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等設(shè)施土建工程580萬(wàn)元,外圍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施維修80萬(wàn)元,老網(wǎng)點(diǎn)改造20萬(wàn)元)。
2、資金來(lái)源
項(xiàng)目單位自籌資金600萬(wàn)元,主要由xx縣供銷(xiāo)合作有限公司增資擴(kuò)股和職工集資構(gòu)成。同時(shí),申請(qǐng)項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金600萬(wàn)元。
在供銷(xiāo)社傳統(tǒng)的商貿(mào)物流模式下,商品在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過(guò)程中,經(jīng)歷很多環(huán)節(jié)。引入商貿(mào)物流項(xiàng)目后,可大大縮短產(chǎn)銷(xiāo)距離,而且通過(guò)信息流的加入還可有效保證供應(yīng)的及時(shí)性、敏捷性,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)作模式將為供銷(xiāo)社各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù),包括農(nóng)資、藥材、棉花、日用消費(fèi)品等銷(xiāo)售渠道的暢通提供了保障。而且,供銷(xiāo)社傳統(tǒng)的自營(yíng)性物流存在分散資金,導(dǎo)致核心業(yè)務(wù)資金投入不足,從而對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)形成負(fù)擔(dān)的弊端。該項(xiàng)目的實(shí)施將在一定程度上提高經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在形成系統(tǒng)供應(yīng)鏈環(huán)境下,還可將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟礁鱾€(gè)主體,有效化解市場(chǎng)價(jià)格、商品。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇五
一、方案概要。
本創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)是關(guān)于在大學(xué)附近開(kāi)設(shè)一家自行車(chē)租賃行的方案。此自行車(chē)租賃行類(lèi)似于出租車(chē)公司。其主要業(yè)務(wù)是對(duì)外出租自行車(chē),目標(biāo)市場(chǎng)是在校大學(xué)生,以租金為其主要利潤(rùn)來(lái)源。本出租行首先采取個(gè)體戶的經(jīng)營(yíng)方式。但是有自己的品牌商標(biāo),價(jià)值理念。在資金等條件成熟后將會(huì)組建公司并實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)方式??傮w戰(zhàn)略目標(biāo)是:“立足本地,樹(shù)立品牌,步步為營(yíng),擴(kuò)大規(guī)模,走向全國(guó)”。
二、市場(chǎng)分析。
1、可行性分析。
曾經(jīng)一度興起的大學(xué)城建設(shè)高潮造就了中國(guó)大學(xué)的集中化,規(guī)?;F(xiàn)狀。許多大學(xué)占地面積相當(dāng)可觀,建一所大學(xué)動(dòng)輒就是上千畝地,如果是大學(xué)城,幾個(gè)大學(xué)加起來(lái)面積甚至超過(guò)萬(wàn)畝。如此大的校園必然帶來(lái)學(xué)生的交通問(wèn)題,學(xué)生從宿舍到餐廳、圖書(shū)館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學(xué)城中,即便是緊鄰的兩個(gè)校園,步行來(lái)回恐怕也要至少半個(gè)小時(shí)。又累又浪費(fèi)時(shí)間,這種狀況給學(xué)生帶來(lái)了很大的不便。但是如果有輛自行車(chē),那么大學(xué)生可以2分鐘到教室,3分鐘到圖書(shū)館,5分鐘到旁邊的學(xué)校找同學(xué),10分鐘到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上幾個(gè)哥們兒去郊游,也可載上女友去野餐……的確,一輛自行車(chē)能給大學(xué)生活平添許多精彩。那么買(mǎi)輛自行車(chē)(二手的或全新的)也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是大學(xué)生都知道,在大學(xué)里丟自行車(chē)是司空見(jiàn)慣的事。大部分學(xué)校都不設(shè)看車(chē)的,有的甚至連車(chē)棚都沒(méi)有,宿舍又禁止放自行車(chē),大學(xué)生只能看眼睜睜的看著自己的愛(ài)車(chē)在露天的停車(chē)處風(fēng)吹日曬了。需要自行車(chē),而有了車(chē)卻又有諸多麻煩,這樣的兩難該怎樣解決?經(jīng)過(guò)分析我們發(fā)現(xiàn),事實(shí)上,大學(xué)生的真正需要不是自行車(chē)而是自行車(chē)帶來(lái)的方便,自由,灑脫,張揚(yáng),浪漫……那么自行車(chē)出租服務(wù)無(wú)疑會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題,只要一兩元錢(qián)就能盡情的放飛心情,自由的釋放生命,而且又沒(méi)有自行車(chē)存放保管的問(wèn)題。大學(xué)生有需求,自行車(chē)租賃行又能滿足這種需求,這就是自行車(chē)租賃行產(chǎn)生的條件。同時(shí),中國(guó)有一千多所高校,上千萬(wàn)在校大學(xué)生,其潛在市場(chǎng)規(guī)模是相當(dāng)可觀的,即便是只能占領(lǐng)三分之一的市場(chǎng),也能取得可觀的回報(bào)。這是自行車(chē)租賃行的市場(chǎng)條件。所以從理論上講,開(kāi)設(shè)自行車(chē)租賃行的基本條件已經(jīng)具備。
注:以上只是從主觀出發(fā)分析出的結(jié)論,但事實(shí)上,大學(xué)生是否真有這種需求,如果有,有多強(qiáng)烈仍需做深入細(xì)致的前期市場(chǎng)調(diào)查研究。但由于時(shí)間原因此項(xiàng)工作暫未實(shí)施。
2、產(chǎn)品分析。
出租自行車(chē)是一種服務(wù)型的產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上幾乎不存在這種服務(wù),尤其是品牌化,專(zhuān)業(yè)化,規(guī)?;母緵](méi)有。
3、競(jìng)爭(zhēng)分析。
目前在市場(chǎng)上很少看到提供出租自行車(chē)服務(wù)的組織,有的也是旅游景點(diǎn)設(shè)立的小攤或者是修理自行車(chē)的附加提供這種服務(wù),諸如此類(lèi)的小攤販皆不成規(guī)模,沒(méi)有發(fā)展愿望,根本不具備競(jìng)爭(zhēng)力,且又遠(yuǎn)離校園,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更無(wú)從談起,所以面向大學(xué)生出租自行車(chē)仍是一個(gè)空白市場(chǎng)。
4、宏觀環(huán)境分析。
目前大學(xué)城建設(shè)已成規(guī)模,社會(huì)對(duì)教育的重視程度在加大,政府對(duì)教育的支持力度也在加大,許多大學(xué)都在擴(kuò)建。隨著中國(guó)高等教育的發(fā)展,在校大學(xué)生的人數(shù)在逐年加大。自行車(chē)是在校大學(xué)生的主要交通工具。宏觀環(huán)境有利于自行車(chē)租賃行的開(kāi)設(shè)。
三、swot分析。
1、機(jī)會(huì)與威脅。
面向大學(xué)生出租自行車(chē)的業(yè)務(wù)尚無(wú)企業(yè)涉及,仍是一個(gè)空白市場(chǎng),這是最大最有利的機(jī)會(huì);但另一方面,由于開(kāi)設(shè)自行車(chē)租賃行的成本小,硬件要求低,進(jìn)入市場(chǎng)難度小,如果營(yíng)利狀況良好,就很容易被效仿,而且此租賃行是小規(guī)模的個(gè)人創(chuàng)業(yè),受資金條件的制約,短時(shí)間內(nèi)不能占領(lǐng)所有市場(chǎng),所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場(chǎng),這是最大最嚴(yán)重的威脅。
2、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。
由于創(chuàng)業(yè)者本身是大學(xué)生,所以接近大學(xué),清楚的了解大學(xué)生的需求心理,容易找到大學(xué)生的心理訴求點(diǎn)。這是最重要的優(yōu)勢(shì);另一方面,大學(xué)生創(chuàng)業(yè)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足,創(chuàng)業(yè)資金短缺,發(fā)展速度慢,市場(chǎng)很容易被搶占,這是最大的劣勢(shì)。
3、對(duì)策分析。
考慮到容易被模仿的威脅,因此在條件成熟后應(yīng)抓住時(shí)機(jī)盡可能快的擴(kuò)大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng),在初期應(yīng)采取快速滲透的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,雖然產(chǎn)品容易被復(fù)制但品牌卻不能復(fù)制,品牌中包含的精神理念更不能被復(fù)制。
四、目標(biāo)戰(zhàn)略。
一年內(nèi)建立在本大學(xué)的地位,兩年后在本地大學(xué)城開(kāi)設(shè)分店,五年后在本地所有條件具備的高校開(kāi)設(shè)分店。再鞏固一年時(shí)間時(shí)間后注冊(cè)公司,隨后實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)。
五、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。
目標(biāo)市場(chǎng):在校大學(xué)生。
價(jià)格:采取滲透定價(jià)策略,以低價(jià)吸引顧客,迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。
產(chǎn)品定位:大眾型,經(jīng)濟(jì)型,便捷型的服務(wù)。
配銷(xiāo)渠道:專(zhuān)營(yíng)連鎖店。
提出一個(gè)口號(hào):let’sfly,freefly一起飛,自由地飛(待定)。
設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)志:(有待制作)。
塑造一個(gè)品牌:隨心。
形成一種精神:我們追求自由奔放,個(gè)性灑脫,我們健康陽(yáng)光,快樂(lè)瀟灑;我們重感情,跟哥們兒一起瘋,一起笑,為了哥們兒的難處而大醉,然后抱在一起痛快的大哭;在別人面前,我們有許多彼此才知道的典故和笑話。我們飛,一起飛,自由地飛,我們追求一種自由灑脫的生活。
查看更多:
公司宣傳冊(cè)文案。
將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇六
我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場(chǎng)日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代信息發(fā)達(dá),各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,我們正是抓住了新沂地區(qū),新興的交通樞紐城市,良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式,公司的權(quán)益由投資商所有。
第一年,公司成立,建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的`企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生,分別是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè),財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn),原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來(lái)組建最初的公司。
我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。
我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國(guó)內(nèi)外物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇七
我國(guó)煤炭行業(yè)上游生產(chǎn)企業(yè)與下游的電力、冶金等工業(yè)企業(yè)分布較為分散,流通距離長(zhǎng),環(huán)節(jié)眾多,加之鐵路港口等部門(mén)管理體制改革滯后,運(yùn)力壟斷、短缺,導(dǎo)致煤炭物流行業(yè)企業(yè)分布散亂、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是鐵路運(yùn)力緊張制約煤炭供應(yīng),而“倒賣(mài)車(chē)皮計(jì)劃”等不良現(xiàn)象更加劇了運(yùn)力的緊張和煤價(jià)的上揚(yáng);二是煤炭經(jīng)營(yíng)單位過(guò)多過(guò)濫,中間流通環(huán)節(jié)不規(guī)范,加大了交易成本;三是煤炭質(zhì)量?jī)?yōu)劣混雜,市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),也在一定程度上影響了煤炭物流市場(chǎng)的順利發(fā)展。
我國(guó)的大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)一般都自營(yíng)物流業(yè)務(wù),其運(yùn)營(yíng)模式大致可分為三類(lèi):一是仍然從事單純的煤炭貿(mào)易,買(mǎi)入賣(mài)出賺取貿(mào)易差價(jià),由客戶自己負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和加工等中間環(huán)節(jié);二是在進(jìn)行煤炭貿(mào)易的同時(shí),提供煤炭運(yùn)輸服務(wù)和配煤等加工服務(wù),但主要盈利點(diǎn)仍然是煤炭貿(mào)易,服務(wù)水平較低;三是少數(shù)領(lǐng)先的煤炭物流公司,經(jīng)由煤炭貿(mào)易轉(zhuǎn)型為煤炭流通服務(wù)商,在從事流通貿(mào)易的同時(shí)提供專(zhuān)業(yè)化的煤炭加工和數(shù)字化配煤等服務(wù),并以準(zhǔn)確、高效、全過(guò)程的煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)作為企業(yè)創(chuàng)價(jià)的主要基點(diǎn)。在煤炭運(yùn)輸距離長(zhǎng)、鐵路運(yùn)營(yíng)壟斷而運(yùn)力緊缺、有時(shí)還需要多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的情況下,煤炭貿(mào)易往往需要以運(yùn)力為基礎(chǔ)。我國(guó)煤炭企業(yè)所屬物流公司大多屬于第二類(lèi)運(yùn)營(yíng)模式。
隨著近年來(lái)煤價(jià)的不斷攀升,煤炭流通環(huán)節(jié)利潤(rùn)空間增大,大量煤炭流通企業(yè)迅速出現(xiàn),但資質(zhì)良莠不齊。一方面,有少數(shù)第三方物流企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新供應(yīng)鏈模式,運(yùn)用供應(yīng)鏈管理、信息技術(shù)和電子商務(wù),優(yōu)化煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行物流一體化整合,為客戶提供集約、高效、環(huán)保的煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)。另一方面,數(shù)量眾多的小企業(yè)業(yè)務(wù)重心僅集中在煤炭貿(mào)易和落實(shí)鐵路計(jì)劃層面,主要通過(guò)傳統(tǒng)的煤炭貿(mào)易價(jià)差來(lái)獲取利潤(rùn);業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和管理粗放,技術(shù)簡(jiǎn)單落后,造成整個(gè)流通環(huán)節(jié)信息滯后、浪費(fèi)嚴(yán)重、煤炭流通效率低下,并給環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重污染。
(一)缺乏現(xiàn)代物流管理理念
我國(guó)大多數(shù)煤炭企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)主要放在生產(chǎn)領(lǐng)域的資源擴(kuò)張、降低成本及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率上,普遍缺乏現(xiàn)代物流是“第三利潤(rùn)源”的理念,因此往往把非生產(chǎn)領(lǐng)域的煤炭物流活動(dòng)置于附屬地位,將采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、售后服務(wù)等物流活動(dòng)分散在不同部門(mén),沒(méi)有納入到煤炭物流統(tǒng)一運(yùn)作與管理的框架內(nèi),因此盡管在物流方面的投入較大,但實(shí)際效果并不盡如人意。
(二)物流管理方式粗放,物流費(fèi)用居高不下
實(shí)行臺(tái)班制管理等,加上煤炭物流市場(chǎng)較為混亂,不僅造成了管理上的漏洞,如多次物流、顛倒物流、重復(fù)物流等,還導(dǎo)致了煤炭物流費(fèi)用居高不下。從價(jià)格上分析,山西煤的開(kāi)采成本每噸不足200元(采掘費(fèi)用及國(guó)家規(guī)定的各種稅費(fèi)),而不同地區(qū)煤炭的銷(xiāo)售價(jià)格在600-1500元。很多遠(yuǎn)距離煤炭用戶,往往付出和開(kāi)采成本相當(dāng)?shù)拿禾课锪鞒杀尽?/p>
(三)煤炭物流技術(shù)手段落后
由于技術(shù)手段落后以及新老體制的更替,很多煤炭企業(yè)供應(yīng)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃、銷(xiāo)售計(jì)劃脫節(jié),可靠性降低;物資采購(gòu)手段、方法落后,缺乏規(guī)范化;庫(kù)存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲(chǔ)備資金管理辦法,無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確地反映實(shí)際庫(kù)存動(dòng)態(tài)等;物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低,各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展;各種運(yùn)輸方式之間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,不能互相兼容,嚴(yán)重影響了聯(lián)運(yùn)裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率、倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率,加重了環(huán)境污染。
煤炭物流企業(yè)技術(shù)水平普遍較低,很多企業(yè)雖然配備了電腦和網(wǎng)絡(luò),但物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后或建而不用,在庫(kù)存管理、流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制、物流方案設(shè)計(jì)和全程物流服務(wù)等高層次的物流服務(wù)方面基本還沒(méi)有展開(kāi),無(wú)法實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)、換裝、承接等物流信息的即時(shí)傳遞與處理。
(四)污染和損耗問(wèn)題比較嚴(yán)重
我國(guó)大多數(shù)煤炭企業(yè)目前仍采用高污染、高損耗、低效率的傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)方式,使煤炭在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)和送配過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)和煤質(zhì)下降等問(wèn)題,不僅影響著生產(chǎn)、運(yùn)輸及消費(fèi)環(huán)節(jié)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且對(duì)社會(huì)資源和自然環(huán)境也產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。以煤炭鐵路運(yùn)輸為例,煤炭運(yùn)輸列車(chē)在高速行駛中產(chǎn)生的氣流,不僅會(huì)造成煤炭損耗、煤塵飛揚(yáng)污染沿線周邊環(huán)境,而且運(yùn)煤列車(chē)與客運(yùn)列車(chē)在運(yùn)行交會(huì)時(shí),氣流吹起的煤塊還有可能造成旅客損傷事故的發(fā)生。
(五)煤炭物流企業(yè)服務(wù)功能單一
目前,我國(guó)大多數(shù)煤炭物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段物流服務(wù),物流功能主要停留在運(yùn)輸、鐵路計(jì)劃落實(shí)、儲(chǔ)存、裝卸等傳統(tǒng)低層次業(yè)務(wù)內(nèi),相關(guān)的加工、配貨等增值服務(wù)不多,不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。此外,在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,仍有許多煤炭物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的信息傳遞和控制方法,無(wú)法提供國(guó)際盛行的物流監(jiān)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等服務(wù),工作效率和服務(wù)水平難以適應(yīng)客戶的需要,也很難達(dá)到現(xiàn)代物流高效、快捷、準(zhǔn)確的要求。
現(xiàn)階段的煤炭物流配送主要是以送為主,能夠?qū)崿F(xiàn)分貨、配貨、配載、配裝一體化服務(wù)的物流企業(yè)還很少,流通加工能力普遍較弱。近年來(lái),雖然有一些物流企業(yè)具備了一定的加工能力,但流通加工范圍還很小,流通加工能力還不足,將流通加工(分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝)和煤炭物流配送結(jié)合起來(lái)的實(shí)踐還很少。
(一)引入現(xiàn)代物流理念
作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”,高效的物流管理不僅是提高客戶服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的需要,而且是企業(yè)降低成本、提高效益、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要渠道。煤炭企業(yè)應(yīng)當(dāng)樹(shù)立現(xiàn)代物流管理思想,把物流運(yùn)作作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分進(jìn)行研究,改變過(guò)去重生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)、輕物流管理的傾向,從供應(yīng)鏈的視角構(gòu)建現(xiàn)代煤炭物流體系,增強(qiáng)客戶服務(wù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
現(xiàn)代物流管理理論指出,物流服務(wù)是企業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分,必須樹(shù)立以客戶為中心的服務(wù)理念。因此,煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內(nèi)容和特征,將物流服務(wù)融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當(dāng)中去,無(wú)論是在服務(wù)能力上,還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以客戶滿意為目標(biāo)。
現(xiàn)代物流管理理論認(rèn)為,商品流通包括4個(gè)相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的流通形態(tài),即商流、物流、信息流、資金流,物流系統(tǒng)不僅是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能的整合結(jié)果,而且是基于采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)等絕對(duì)不是現(xiàn)代煤炭物流管理的全部工作,而只是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。
(二)加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合
1.推進(jìn)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)體制改革。發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,消除部門(mén)分割、地區(qū)分割以及物流市場(chǎng)的不統(tǒng)一,減少市場(chǎng)進(jìn)入的壁壘;完善鐵路煤運(yùn)管理體制,組成鐵路部門(mén)集路、站、運(yùn)、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調(diào)格局,實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的高效銜接;鼓勵(lì)煤炭物流企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組,展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),提高整個(gè)物流系統(tǒng)效率。
2.加快煤炭企業(yè)橫向重組。鼓勵(lì)以現(xiàn)有大型煤炭企業(yè)為核心,打破地域、行業(yè)和所有制界限,以資源、資產(chǎn)為紐帶,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和兼并、重組中小型煤礦,發(fā)展大型煤炭企業(yè)集團(tuán)。以在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。除了整合礦產(chǎn)資源、人力資源等外,還需要從供應(yīng)鏈層面整合物流資源,積極推動(dòng)物流社會(huì)化和物流一體化發(fā)展。
(三)強(qiáng)化煤炭供應(yīng)鏈管理
1.推進(jìn)煤炭企業(yè)內(nèi)部物流一體化。煤炭企業(yè)應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)(物流公司),在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下,將采購(gòu)供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的物流職能集成,對(duì)企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化,實(shí)施具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織、控制和管理,從根本上改善計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)精益的運(yùn)作方式,縮短整體供應(yīng)鏈中的物流沉淀,加速物流周轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈成本的控制以及服務(wù)能力的提升。
2.加快煤炭供應(yīng)鏈聯(lián)盟建設(shè)。以大型煤炭企業(yè)集團(tuán)為核心,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、并購(gòu)、重組、參股、合作等多種方式,將煤炭發(fā)運(yùn)站、計(jì)量站、儲(chǔ)煤場(chǎng)、專(zhuān)用碼頭、交通(公路、鐵路、水運(yùn)、海運(yùn))貨運(yùn)公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關(guān)系、不同地區(qū)的企業(yè),從戰(zhàn)略上進(jìn)行整合,盡快在煤炭企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)物流一體化的基礎(chǔ)上,與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作,加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設(shè),形成供應(yīng)鏈聯(lián)盟,形成完整的產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)一體化供應(yīng)鏈。
3.以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ),在全球范圍整合資源。在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),要放眼世界,構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略,以供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購(gòu)、加工和產(chǎn)成品分銷(xiāo),參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
4.提升流通加工服務(wù)能力。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí),要根據(jù)客戶需求,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),拓展業(yè)務(wù)范圍,發(fā)展增值物流服務(wù),如倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、包裝、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務(wù)等,為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案,用專(zhuān)業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求,提供全方位服務(wù)。一些領(lǐng)先的煤炭物流企業(yè)已經(jīng)在煤炭配送中心開(kāi)設(shè)流通加工業(yè)務(wù)(如除矸石加工、為管道輸送煤漿進(jìn)行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等),比較典型的是潔凈配煤業(yè)務(wù),即根據(jù)用戶對(duì)煤質(zhì)的要求,以不同等級(jí)或不同種類(lèi)的煤炭為主要原料,添加適量的符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑,經(jīng)過(guò)科學(xué)的配置工藝制成鍋爐用煤,滿足不同用戶對(duì)煤炭資源的不同需求,提高物流服務(wù)附加值。
5.建立和完善物流成本考核體系。隨著我國(guó)煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升,降低生產(chǎn)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的利潤(rùn)空間越來(lái)越小,而降低材料成本、采購(gòu)成本以及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、庫(kù)房管理費(fèi)用等物流成本的潛力巨大。因此,煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費(fèi)用會(huì)計(jì)核算機(jī)構(gòu),選擇正確的核算方法,了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu),制定物流活動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)控,正確計(jì)算反映物流成本,并評(píng)估物流部門(mén)對(duì)煤炭企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度,注重物流成本效益,科學(xué)合理地降低物流成本。
(四)推廣現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用
1.加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺(tái),建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng),并與遍布全國(guó)乃至全球的采購(gòu)網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對(duì)接,建立功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以客戶訂單信息流帶動(dòng)配送物流的實(shí)現(xiàn)。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流企業(yè)散布在不同領(lǐng)域的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)結(jié)起來(lái),形成物流服務(wù)平臺(tái),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、加工、搬運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全程跟蹤。借助于準(zhǔn)確的信息傳遞,將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式,上升為“門(mén)到門(mén)”、“庫(kù)到庫(kù)”甚至“線到線”的精益物流方式。
2.開(kāi)發(fā)應(yīng)用煤炭物流專(zhuān)用設(shè)備,改善物流基礎(chǔ)設(shè)施。針對(duì)不同煤炭加工產(chǎn)品,開(kāi)發(fā)應(yīng)用煤炭物流專(zhuān)用車(chē)輛以及與之相關(guān)的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)物流技術(shù)。加強(qiáng)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造,包括倉(cāng)庫(kù)建筑、場(chǎng)站設(shè)施、裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸通道等。此外,條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他通信技術(shù),包括edi(電子數(shù)據(jù)交換)、gi、gp、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用等。
(五)發(fā)展煤炭“綠色”物流
1.政府和社會(huì)輿論引導(dǎo)。各級(jí)政府應(yīng)把推進(jìn)構(gòu)建“綠色”煤炭供應(yīng)鏈納入發(fā)展規(guī)劃中,以可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo),引導(dǎo)、鼓勵(lì)并支持相關(guān)企業(yè)加入到打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈建設(shè)中來(lái),如通過(guò)給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策,降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈的成本。同時(shí)盡快制定針對(duì)煤炭行業(yè)的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),建立煤炭供應(yīng)鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標(biāo)的監(jiān)督、考核、評(píng)價(jià)體系以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲措施。社會(huì)組織,如行業(yè)協(xié)會(huì)、自然保護(hù)協(xié)會(huì)等,通過(guò)多渠道、多形式對(duì)煤炭綠色物流進(jìn)行積極宣傳倡導(dǎo),提高社會(huì)各界對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)和了解,并積極踐行。
2.實(shí)現(xiàn)煤炭“綠色”運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)不斷提高“綠色”運(yùn)輸工具的使用效率,降低廢氣排放量并推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制,以促進(jìn)煤炭物流在運(yùn)輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級(jí)和優(yōu)化,并盡可能減少和避免煤炭運(yùn)輸損耗和污染的發(fā)生量。與公路運(yùn)輸相比,鐵路煤炭運(yùn)輸損耗少、成本低,應(yīng)加快鐵路煤炭通道建設(shè),解決鐵路運(yùn)力不足問(wèn)題。公路運(yùn)輸應(yīng)盡量采用污染和損耗少的運(yùn)輸交通工具,如廂式封閉公路煤炭運(yùn)輸車(chē)輛及以lng、cng為燃料的新能源汽車(chē);強(qiáng)制實(shí)施煤炭抑塵技術(shù),保護(hù)運(yùn)輸通道沿線環(huán)境,降低運(yùn)輸過(guò)程中煤炭散落造成的損耗;在此基礎(chǔ)上國(guó)家依據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運(yùn)煤方式的途耗標(biāo)準(zhǔn)。
3.實(shí)現(xiàn)煤炭“綠色”中轉(zhuǎn)。
(1)交流平臺(tái)推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制。實(shí)施煤炭產(chǎn)品有效包裝,可以促進(jìn)煤炭物流在運(yùn)輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級(jí),減少煤炭產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗和污染。
(2)利用政府扶持資金對(duì)港口鐵路物流中心不符合清潔生產(chǎn)要求的裝、卸設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)改造或更新。裝卸作業(yè)應(yīng)將除塵作為環(huán)保工作的重中之重,強(qiáng)制配備自動(dòng)淋灑、流動(dòng)淋灑等濕式除塵設(shè)施,避免粉塵對(duì)環(huán)境的污染。對(duì)煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質(zhì)量等問(wèn)題應(yīng)通過(guò)建造永久性的防雨設(shè)施解決。
(六)促進(jìn)煤炭第三方物流發(fā)展
發(fā)展煤炭第三方物流,有利于提高煤炭物流運(yùn)作的專(zhuān)業(yè)化、集約化水平,提高煤炭運(yùn)輸效率;同時(shí)也有利于減少煤炭運(yùn)輸損耗及由于運(yùn)輸不當(dāng)所造成的環(huán)境污染,并可以及時(shí)快速地響應(yīng)客戶的需求。應(yīng)積極培育第三方物流企業(yè),形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型煤炭物流集團(tuán)。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展,可以考慮在全國(guó)范圍內(nèi)整合現(xiàn)有煤炭企業(yè)的自有物流體系,通過(guò)股份制組建行業(yè)物流集團(tuán),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合理配置資源、健全經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務(wù)水平。同時(shí)鼓勵(lì)和扶持有一定基礎(chǔ)的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇八
2015年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,公司工作的總體思路是:深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署,堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,大力發(fā)展社會(huì)物流,著力提升基礎(chǔ)管理,積極深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強(qiáng)安全防范,確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠速度,加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車(chē)效率。 運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,調(diào)整公司體制機(jī)制
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明,實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實(shí)現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),最大限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費(fèi),喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),按照物流運(yùn)作流程化要求,對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核,保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng),增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平
制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施,努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理,確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺(tái)帳,強(qiáng)化日常安全檢查,深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展
在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度,暢通民主渠道,推進(jìn)企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,深入開(kāi)展普法教育,增強(qiáng)職工法制意識(shí),關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng),不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一、背景
物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí),現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來(lái)越受到人們的高度重視,我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段,物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及,企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見(jiàn),物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
物流已作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),在社會(huì)發(fā)展中起著重要的作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備等的第三方物流,大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
二、公司名稱(chēng):迅雷物流
三、公司定位
公司將是該地區(qū)的一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì),使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成完備的物流系統(tǒng),為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障,及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,形成服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
四、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是:將公司建設(shè)成為,雙流縣方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。 公司經(jīng)營(yíng)范圍:物流中介,運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
五、區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析
成都市是交通樞紐城市,又是四川的省會(huì),有很多的企業(yè),而雙流縣有一個(gè)航空港,交通便利,境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速,有良好的工業(yè)基礎(chǔ),農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。
六、市場(chǎng)分析
初期,我們所面對(duì)的成都市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng),我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合,逐漸擴(kuò)大規(guī)模,完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。
優(yōu)勢(shì)在于:四川省的物流條件還不夠完善,給我們提供了足夠的市場(chǎng)機(jī)會(huì),市場(chǎng)完全開(kāi)放,政策支持,有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
七、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo):以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng),并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則,與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營(yíng)銷(xiāo)策略:憑借過(guò)硬的服務(wù),較低的價(jià)位去開(kāi)拓市場(chǎng)。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略:以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略,完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場(chǎng)的'需要制定靈活的價(jià)格策略,與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系,提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出,用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái),建立可靠的信息支持系統(tǒng),為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
八、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年,公司成立,建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在成都市建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在西南地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為該地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
九、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門(mén),依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作,完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ),對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
十、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策
充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。
十一、財(cái)務(wù)分析
公司總投資1200萬(wàn),前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。 我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。
建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,即投資的收益最大化。 實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財(cái)務(wù)制度,提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會(huì)化,專(zhuān)業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
一、公司概述
1、公司名稱(chēng):星空物流有限責(zé)任公司
2、含義:我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司,公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
(一)、業(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠(yuǎn),真誠(chéng)貫穿始終,利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái),我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司,在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì),基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流,不再客戶需要的物流服務(wù),要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊,向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變??茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
(二)、我們的服務(wù)
服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū),選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開(kāi)始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理
公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門(mén),依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作,完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ),對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃
第一年,公司成立,建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),信息平臺(tái)的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理
公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員,來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)
完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
八、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接-班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算
為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車(chē)安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi),將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
星空物流公司
2112年3月10日
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇九
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現(xiàn)狀。
二、我國(guó)物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況:我國(guó)第三方物流在起步的幾年內(nèi),獲得了較快的發(fā)展,具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
1、穩(wěn)步、快速發(fā)展。
2、物流能力明顯增強(qiáng)。
3、競(jìng)爭(zhēng)程度加劇。
三、我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
1、整體發(fā)展速度較快。
2、現(xiàn)代物流觀念薄弱。
3、競(jìng)爭(zhēng)能力不足。
4、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。
四、我國(guó)物流企業(yè)管理存在的問(wèn)題。
1、管理水平較低。
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。
3、專(zhuān)業(yè)化人才匱乏。
五、長(zhǎng)三角物流發(fā)展現(xiàn)狀:
目前,中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ)和中集等物流集團(tuán)都已經(jīng)在長(zhǎng)三角建立了自己的根據(jù)地,聯(lián)合包裹(ups)、馬士基、聯(lián)邦快遞(fedex)、日本通用株式會(huì)社、佐川急便和荷蘭天地快運(yùn)(tnt)等國(guó)際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市,積極促進(jìn)了該地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
在長(zhǎng)三角地區(qū),已建成和在規(guī)劃中的物流園區(qū)有60多個(gè),幾乎是珠三角園區(qū)規(guī)劃的2倍,占全國(guó)目前規(guī)劃建設(shè)中的物流園區(qū)的1/5。有數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)僅國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的一類(lèi)口岸就有35個(gè),其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內(nèi)河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國(guó)際臨時(shí)鐵路口岸。對(duì)于被全球稱(chēng)之為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的現(xiàn)代物流業(yè)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)江三角洲無(wú)疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著梅山保稅港區(qū)的啟動(dòng)建設(shè),杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車(chē),長(zhǎng)三角物流發(fā)展更是迎來(lái)了新機(jī)遇。
第二章:公司概況。
一、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃商業(yè)模式。
物流業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,供應(yīng)鏈管理等,與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。建立初期的經(jīng)營(yíng)模式主要是以倉(cāng)庫(kù)租憑為主,按照公司目前設(shè)想,想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)宗旨應(yīng)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái),網(wǎng)絡(luò)必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)織連接物流上下游交易平臺(tái),在此基礎(chǔ)上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。于是公司在原有的投資資金總額的基礎(chǔ)上進(jìn)行增資,將增資資金分期實(shí)施,計(jì)劃一期增資額款:1500萬(wàn)元,二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況投入資金,總資本超過(guò)3500萬(wàn)元。
1、增資資金投入的資金主要用于:
1)建立物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái);
2)建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)(隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而定);
3)開(kāi)展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù);
4)用于廣告宣傳的費(fèi)用;
5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用;
2、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍。
1)港、澳、臺(tái)精品專(zhuān)線;
2)國(guó)際emsupsdhl專(zhuān)線;
3)國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞,門(mén)到門(mén)服務(wù);
4)開(kāi)展簽單返還特色服務(wù);
5)省際鐵路、公路物流;
6)同城商務(wù)快遞,限時(shí)精品服務(wù);
3、主要服務(wù)對(duì)象。
1)生產(chǎn)型企業(yè)。
2)批發(fā)型企業(yè)。
3)零售型企業(yè)。
4)貿(mào)易型企業(yè)。
5)物流提供商。
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)。
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的,公司發(fā)展計(jì)劃需首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷(xiāo)售市場(chǎng),形成品牌效益,同進(jìn)加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理,最終形成商品交易的支持性物流管理平臺(tái)。
5、市場(chǎng)定位(目標(biāo)市場(chǎng))。
公司首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷(xiāo)售,形成物流訂單,隨著網(wǎng)絡(luò)交易的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能,他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的,其中零擔(dān)占很大部份,屬小批量,配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來(lái)吸引客戶,為其進(jìn)行信息管理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù),快速滲透物流銷(xiāo)售市場(chǎng)、形成物流、咨詢、供應(yīng)鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
目前雖然快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,但是我們的思路是超前的,有嶄新的經(jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位,借助我們的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng),公司的服務(wù)應(yīng)嚴(yán)格按照客戶需求、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理體系進(jìn)行運(yùn)作,服務(wù)將會(huì)是一流的,這是公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場(chǎng),并迅速地形成行業(yè)品牌,整合并占領(lǐng)社會(huì)速遞市場(chǎng),公司的發(fā)展前景一定會(huì)廣闊。
7、經(jīng)營(yíng)管理。
除現(xiàn)有股東外和現(xiàn)有的物流專(zhuān)業(yè)人才外,公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)上物流銷(xiāo)售人員,將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理,使每一環(huán)節(jié)都有章有循,每一步驟都可控可測(cè),并且建成一支專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)的銷(xiāo)售管理團(tuán)隊(duì)。
8、資金需求量、投向及返還方式。
現(xiàn)在公司處于開(kāi)創(chuàng)階段,為實(shí)施公司發(fā)展計(jì)劃,公司準(zhǔn)備增資30萬(wàn)元的資金支持,這筆資金用于下列目的:
1)建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng);
2)配送網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)、配送設(shè)備的購(gòu)買(mǎi);
3)市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費(fèi)用;
4)省內(nèi)發(fā)展或者自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費(fèi)用;
6)為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),加大物流系統(tǒng)方面的投入;公司采用:利潤(rùn)分紅、二次融資、出賣(mài)公司或者股權(quán)置換等方法,在二年之內(nèi)償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營(yíng)宗旨。
為實(shí)現(xiàn)公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái)需要:
1)合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照;
2)必要的辦公場(chǎng)所、設(shè)備、運(yùn)輸與配送車(chē)輛;
3)健全的組織機(jī)構(gòu);
4)資金支持;
5)市場(chǎng)宣傳;
6)物流與供應(yīng)鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺(tái);
二、公司戰(zhàn)略。
行綜合協(xié)同打造,以便快速形成行業(yè)內(nèi)著名品牌。
公司目標(biāo)客戶是:生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費(fèi)者等客群。
三、經(jīng)營(yíng)原則。
1、費(fèi)用低。
2、速度快。
3、安全準(zhǔn)確。
4、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化。
5、示范效應(yīng)。
6、品牌效應(yīng)。
四、物流技術(shù)。
公司需要擁有自已的物流系統(tǒng)及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力,憑此作為行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)外服務(wù)承諾的依據(jù)。同時(shí)公司也需要對(duì)物流各流程整體控制的管理信息系統(tǒng),憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。
五、公司管理。
1、籌建物流管理隊(duì)伍:在華中基地原有的基礎(chǔ)上,投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù),我認(rèn)為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才隊(duì)伍,對(duì)于公司所需人才務(wù)必需要由從事過(guò)社會(huì)性物流,企業(yè)內(nèi)部物流,物流的高級(jí)化操作,物流理論研究,物流的資本運(yùn)作,有著豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
2、股份分配:投資方與經(jīng)營(yíng)者享有不同的比例分配,同時(shí)對(duì)公司每一名正式員工都應(yīng)有按不同的職務(wù)分配相應(yīng)的股份。
3、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系。
4、聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。
在經(jīng)營(yíng)上公司并不是獨(dú)立運(yùn)作,需要與各社會(huì)物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系,將在“物流與供應(yīng)鏈信息管理平臺(tái)”下由供應(yīng)商進(jìn)行運(yùn)輸與配送。統(tǒng)一使用標(biāo)識(shí),相互促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。
5、第三方協(xié)議。
我認(rèn)為同為數(shù)眾多的物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,填補(bǔ)實(shí)體方面的空白,因?yàn)槿魏我粋€(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的,換句話說(shuō)是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟(jì)的,與他們簽定合作協(xié)議,并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
六、場(chǎng)地與設(shè)施。
將操作地設(shè)在大型的貨物分散地和批發(fā)基地,銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)在和城區(qū)及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴(kuò)建,在初期準(zhǔn)備以現(xiàn)有或者重新尋找場(chǎng)地做為貨物分散中心,隨著公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)物流銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),貨物分散中心及銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)需要倉(cāng)庫(kù)、裝卸及包裝設(shè)備,銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)需要市內(nèi)配送車(chē)輛。(最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是物流網(wǎng)絡(luò)隨著業(yè)務(wù)發(fā)展而建設(shè))。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇十
201x年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,公司工作的總體思路是:深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署,堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,大力發(fā)展社會(huì)物流,著力提升基礎(chǔ)管理,積極深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量,著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強(qiáng)安全防范,確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車(chē)回廠速度,加快運(yùn)輸車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車(chē)效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,調(diào)整公司體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力,我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn),激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明,實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實(shí)現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉,公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費(fèi),喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),按照物流運(yùn)作流程化要求,對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核,保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng),增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手,著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,切實(shí)提升管理水平,要按照集團(tuán)公司要求,堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施,努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理,確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺(tái)帳,強(qiáng)化日常安全檢查,深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo),著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展。
在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度,暢通民主渠道,推進(jìn)企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,深入開(kāi)展普法教育,增強(qiáng)職工法制意識(shí),關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng),不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題,困難,部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無(wú)異常情況,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展,為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,我將做好以下方面的計(jì)劃,來(lái)提高工作效率,更好的開(kāi)展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題,困難,部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無(wú)異常情況,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題,為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù),推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng),從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此,現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)201x年。
(草案)》制定如下,請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn),共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開(kāi)展。
工作目標(biāo)如下:
(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員,壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和*性。計(jì)劃到201x年底,發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。201x年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視,為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),計(jì)劃開(kāi)展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作。
(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作,廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,加強(qiáng)對(duì)外交流工作,充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。
(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才短缺狀況,加快物流人才培養(yǎng)速度,根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求,協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作,為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。
(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化,加大社會(huì)物流總量供給。
(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度,擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳,促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等,力爭(zhēng)政策扶持,促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè),提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識(shí)講解,適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)"。
(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系,構(gòu)筑合作聯(lián)盟,尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。
(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)--"余姚物流",將最新的物流信息、政策法規(guī)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播,使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下:
1、組織物流人才培訓(xùn):參加201x年物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間:201x.5)。
2、組織外出考察。
3、開(kāi)展調(diào)查研究。
4、政府宣傳推廣。
5、進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作,參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作。
6、參加各類(lèi)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)。
7、其他日常工作。
同志們,在新的一年里,我們將放眼世界,展望未來(lái),全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入,西北專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn),在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
1、理順秩序,加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息,建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專(zhuān)線、提高業(yè)績(jī)。
在20xx年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上,20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專(zhuān)線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn),西北專(zhuān)線、山東專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營(yíng)運(yùn)成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),控制各項(xiàng)費(fèi)用,保證201x年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇十一
物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí),現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,越來(lái)越受到人們的高度重視,我國(guó)物流科學(xué)研究還處于起步階段,物流高級(jí)化還遠(yuǎn)未普及,企業(yè)物流蘊(yùn)含的巨大效益潛力還遠(yuǎn)未充分發(fā)揮,眾多企業(yè)的物流依然處于潛隱狀態(tài),可以預(yù)見(jiàn),物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)。我們要抓住機(jī)遇,以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前,我們已經(jīng)跨入21世紀(jì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,物流水平的高低也是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。
物流已作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中起到重要作用,物流不僅包括實(shí)體操作方面的設(shè)施,而且也包括提供物流軟件,物流系統(tǒng),物流方案,物流設(shè)備,第三方物流,大家在不同的層面上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
臺(tái),提供第四方物流服務(wù)。
我們計(jì)劃一期貸款:100萬(wàn)元,二期及后期將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況引進(jìn)資金,總資本超過(guò)億元。
我們的資金主要用于:
1)建立物流電子商務(wù)平臺(tái);
2)建立全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò);
3)開(kāi)展倉(cāng)單抵押業(yè)務(wù);
4)用于廣告宣傳的費(fèi)用;
5)組織機(jī)構(gòu)建設(shè)的費(fèi)用;
二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍。
1)提供物流電子商務(wù)平臺(tái);
2)提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計(jì);
3)開(kāi)展在儲(chǔ)商品抵押貸款。
4)整合第三方物流市場(chǎng),會(huì)員制聯(lián)盟。
三、主要服務(wù)對(duì)象。
1)生產(chǎn)型企業(yè);
2)批發(fā)型企業(yè);
3)零售型企業(yè)。
4)物流提供商。
四、我們的產(chǎn)品和服務(wù)。
隨著社會(huì)對(duì)物流操作要求越來(lái)越高,原有的倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸公司越來(lái)越不能適應(yīng)社會(huì)的需求,傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司無(wú)論在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展理解上都存在很大的差距,而真正掌握物流展的最新理念及最新技術(shù)并不是物流公司,是技術(shù)公司,在他們之間存在供需矛盾,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,企業(yè)對(duì)物流要求越來(lái)越高,原有的儲(chǔ)運(yùn)公司已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我公司的主要針對(duì)物流服務(wù)的高級(jí)化開(kāi)展服務(wù),形成我公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我們以網(wǎng)上物流訂單生成為特色,這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的,我們計(jì)劃首先進(jìn)入高級(jí)客戶的銷(xiāo)售市場(chǎng),形成品牌效益,同進(jìn)加大宣傳力度,以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。
將物流需求方及供應(yīng)方組織起來(lái)造就物流交易的電子平臺(tái),最終形成商品交易的支持性平臺(tái)。
五、市場(chǎng)定位(目標(biāo)市場(chǎng))。
我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷(xiāo)售,形成物流訂單。
隨著上網(wǎng)的日益普及,客戶在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能,他們所要求的運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的,其中零擔(dān)占很大部份,屬小批量,配貨工作量大并對(duì)配送的要求很高,我們以網(wǎng)上訂單生成,并快速反應(yīng)來(lái)吸引他,為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù),快速滲透物流銷(xiāo)售市場(chǎng)。
六、競(jìng)爭(zhēng)。
七、管理。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇十二
201x年,是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟,以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo),深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,全面貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神,按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,牢牢把握"奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益"的總體要求,開(kāi)拓創(chuàng)新、努力拼搏,以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感,只爭(zhēng)朝夕、忘我工作,努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心,以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的xx大勝利召開(kāi)。
201x年我委的工作目標(biāo)是:完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元,比201x年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元,比201x年增長(zhǎng)30%。
(二)工作重點(diǎn)。
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案,提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象,抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作,從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè),力爭(zhēng)201x年5月底前基本形成通車(chē)能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè),進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù),積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目,進(jìn)一步倒排工期,加強(qiáng)督促檢查,促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹(shù)等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作,進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作,為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治,積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取"借腦"合作模式,繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究,進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀,把握方向,抓住重點(diǎn),提升業(yè)態(tài),為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式,深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換,積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作,探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制,引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理,積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車(chē)總站打造,探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作,加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái),不斷完善平臺(tái)功能,著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào),積極開(kāi)展物流外包等工作,探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作,為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升,打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
(三)保障措施。
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神,不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí),不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開(kāi)好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì),嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制,堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策,努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制和辦結(jié)制,大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng),大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng),真正把工作當(dāng)學(xué)問(wèn)去研究,當(dāng)事業(yè)去追求,說(shuō)了算、定了干、干就干好,撲下身子狠抓落實(shí),進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo),制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》,明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限,各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉,工作重點(diǎn)下移,對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促,詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況,提出改進(jìn)措施,年底,將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,落實(shí)責(zé)任,確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇十三
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)接近尾聲,回顧一下,感觸頗多,在20xx年的工作中,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái),讓我在工作中學(xué)到很多知識(shí),學(xué)會(huì)了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。
在的工作中,我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的,在話務(wù)崗,由于干的時(shí)間比較長(zhǎng),工作起來(lái)得心應(yīng)手,錄入單據(jù)正確,通知客戶車(chē)號(hào)和接貨點(diǎn)及時(shí),接聽(tīng)電話及時(shí),能夠熟練地解答客戶提出的各種問(wèn)題,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫(xiě)錯(cuò)車(chē)號(hào),根據(jù)不同車(chē)號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對(duì)錯(cuò),在第一時(shí)間里通知客戶,避免給客戶帶來(lái)的不便。積極聯(lián)系上門(mén)接送貨業(yè)務(wù),接聽(tīng)電話時(shí),有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí),主動(dòng)介紹我們有上門(mén)接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù),從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門(mén)接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因,并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車(chē)運(yùn)費(fèi),早班話務(wù)崗不忙,主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對(duì)箱車(chē)的貨物,幫助收費(fèi)崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。
劃價(jià)崗:在工作中做到了對(duì)價(jià)格的熟練掌握,服務(wù)熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價(jià)格方面和客戶做好溝通,做到長(zhǎng)期擁有這名客戶,讓客戶對(duì)我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠,給客戶介紹我們新增開(kāi)的幾條專(zhuān)線物流。單據(jù)填寫(xiě)齊全,賬目清楚。推銷(xiāo)三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢(shì)--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷(xiāo)。
話務(wù)崗,接聽(tīng)電話時(shí),沒(méi)能夠做到耐心細(xì)致的回答每一個(gè)來(lái)電電話,工作不夠細(xì)致,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對(duì)售賣(mài)三產(chǎn)不積極。
對(duì)流失的客戶沒(méi)有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒(méi)有主動(dòng)去查找原因,也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí),造成不必要的損失。
劃價(jià)崗:宣傳力度不夠,沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶,介紹我們新增開(kāi)的專(zhuān)線,只是看到發(fā)貨時(shí)車(chē)上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專(zhuān)線。
首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛(ài)自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛(ài)一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培養(yǎng)老客戶的同時(shí),再去發(fā)展新客戶,爭(zhēng)取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料,要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢(shì),做好服務(wù)是開(kāi)展新工作的關(guān)鍵!
物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)篇十四
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展,為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,我將做好以下方面的計(jì)劃,來(lái)提高工作效率,更好的開(kāi)展工作。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三、加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四、作內(nèi)容及安排。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2、每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題,困難,部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無(wú)異常情況,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
8、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
9、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映,以便及時(shí)調(diào)整。
10、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
12、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
13、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門(mén)做好銜接安排。
14、了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五、工作重點(diǎn)。
1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
一、全面提升服務(wù)品質(zhì),實(shí)施"特色化服務(wù)"。
服務(wù)品質(zhì)提升方面,啟用員工獎(jiǎng)懲考核體系,進(jìn)行規(guī)范管理,建立良好規(guī)范的正負(fù)激勵(lì)機(jī)制,在工作中找突破點(diǎn),堅(jiān)決取締商品部二次處罰員工的錯(cuò)誤做法。抓現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律現(xiàn)已基本走入正軌,應(yīng)抓銷(xiāo)售技巧與商品知識(shí),提高營(yíng)銷(xiāo)水平,這樣才有利于整體服務(wù)水平的提高。今年的服務(wù)宗旨和標(biāo)準(zhǔn),以及百盛在顧客心目中應(yīng)樹(shù)立什么形象、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、顧客需要的,就是我們要做的,百盛早已是同行中的龍頭老大。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)般的殘酷又如逆水行舟不進(jìn)則退,企業(yè)要發(fā)展,就要有對(duì)手的觀念和措施。因此,企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,就必須把商品品牌、服務(wù)品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程,提升、維護(hù)和發(fā)展,逐步形成金城知名而特有的"特色化服務(wù)"戰(zhàn)略十分必要。所以20xx年第四季度--20xx年一季度在率先提倡并實(shí)施"特色化服務(wù)",大打特打服務(wù)牌,顯示我們百盛一種特有的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務(wù),超市--"無(wú)干擾服務(wù)",一樓商品部至四樓商品部"品牌化服務(wù)、朋友式服務(wù)"五樓商品部--"朋友式服務(wù)",六樓商品部--"技能式服務(wù)",向社會(huì)表明,我們追求的是高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。達(dá)到超越顧客期待的、最完美的服務(wù)。
二、開(kāi)展公司服務(wù)技能項(xiàng)目競(jìng)賽服務(wù)辦。
承辦了公司第六屆運(yùn)動(dòng)會(huì)中的服務(wù)技能賽區(qū),包括知識(shí)競(jìng)賽、情景實(shí)操模擬、全程消防演習(xí)、崗位應(yīng)知即問(wèn)即答,通過(guò)競(jìng)賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂(lè)為形式提升各崗位員工素質(zhì);以專(zhuān)業(yè)到位的素質(zhì)要求全面升級(jí)公司員工服務(wù)意識(shí)及服務(wù)水平。展示公司的服務(wù)水平,(內(nèi)容包括:百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識(shí),專(zhuān)業(yè)知識(shí)等)。
三、相關(guān)政府部門(mén)聯(lián)絡(luò)與溝通。
加強(qiáng)與省、市、區(qū)各消費(fèi)者協(xié)會(huì)及主管工商所的聯(lián)絡(luò)與溝通,并與之保持良好的協(xié)作關(guān)系,及時(shí)掌握零售業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),建立良好的商譽(yù)。
四、顧客投訴接待與處理,全面維護(hù)百盛信譽(yù)。
就20xx年前三季度在投訴中存在的問(wèn)題及三級(jí)管理制度執(zhí)行不到位,以及其他原因引起投訴升級(jí)的,第四季度我們將利用部門(mén)例會(huì)、領(lǐng)班溝通會(huì)等形式對(duì)樓層基層管理人員進(jìn)行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(xùn)(原因是因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)領(lǐng)班都新員工,急需加強(qiáng)培訓(xùn)),重點(diǎn)以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務(wù)為主要工作目標(biāo),作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結(jié)果落實(shí)規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化,做到接待一起,處理完結(jié)一起,并時(shí)刻以顧客的滿意度來(lái)衡量我們的管理水平,站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上考慮、處理問(wèn)題,以此贏得更多回頭客。因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)是"顧客的滿意才是雙贏"。
五、加強(qiáng)部門(mén)內(nèi)部人員綜合素質(zhì)提升幾,并對(duì)公司五大服務(wù)體系進(jìn)行完善。
堅(jiān)決執(zhí)行董事長(zhǎng)在四季度會(huì)議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動(dòng)分店全面提升的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)部門(mén)間的溝通,消除管理中存在的誤區(qū)?,F(xiàn)場(chǎng)檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而是針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)措施和方法,及時(shí)給部門(mén)以指導(dǎo)。第四季度服務(wù)辦的內(nèi)部培訓(xùn)內(nèi)容為商品知識(shí)(毛織,保暖為主)、消法知識(shí)及賣(mài)場(chǎng)信息熟知度等方面的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)手段采討論的形式,使培訓(xùn)趣味化,生動(dòng)化,將討論出的結(jié)果,以書(shū)面形式下發(fā)分店部門(mén),組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),達(dá)到三店同步提升的目的,公司的五大服務(wù)體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷(xiāo)管理、顧客管理,其中人員管理的各項(xiàng)規(guī)定比較詳盡,但其余四項(xiàng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)還比較空洞,所以在第四季度,我部結(jié)合當(dāng)前具體情況對(duì)商品管理、環(huán)境管理、促銷(xiāo)管理、顧客管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。
六、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進(jìn)。
全力協(xié)助集團(tuán)監(jiān)管會(huì)在日常的工作中,對(duì)一線中層管理干部日常行為規(guī)范進(jìn)行跟進(jìn),以公司服務(wù)為宗旨,以管理規(guī)范為目標(biāo),工作中堅(jiān)持創(chuàng)新,現(xiàn)場(chǎng)管理工作中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。部門(mén)決不護(hù)短,嚴(yán)格執(zhí)法、努力進(jìn)取、以身作則、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。在x年9月份下旬,本人在工作中情緒化,不能?chē)?yán)格要求自己。在經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,及時(shí)調(diào)整了工作心態(tài),改觀目前不良現(xiàn)狀,全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對(duì)待工作。態(tài)度決定一切,真誠(chéng)創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力,打造百盛"特色化服務(wù)",以真情鑄就服務(wù)!
一、總體目標(biāo)。
扎實(shí)做好各項(xiàng)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)資金監(jiān)管力度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn),不斷改善工作方法,以適應(yīng)財(cái)政改革的要求,確保國(guó)庫(kù)集中支付等重點(diǎn)工作順利進(jìn)行,確保折子工程按時(shí)完成,確保計(jì)劃財(cái)務(wù)工作爭(zhēng)創(chuàng)全市一流。
二、主要資料。
1、用心協(xié)調(diào),保證各項(xiàng)資金到位。在保證各項(xiàng)城鄉(xiāng)低保資金及時(shí)發(fā)放的同時(shí),按照不斷提高救助力度,提高民生保障水平的工作要求,努力協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén),保證資金按時(shí)到位。
2、高質(zhì)量完成年終決算及民政事業(yè)費(fèi)年報(bào)工作。保證各項(xiàng)報(bào)表數(shù)字真實(shí)反映民政資金運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,保證各項(xiàng)報(bào)表上報(bào)及時(shí),保證在報(bào)表匯審中順利透過(guò)。
3、詳實(shí)做好20xx年預(yù)算。根據(jù)20xx年財(cái)政管理體制的要求,用心與業(yè)務(wù)科室、基層單位配合,找準(zhǔn)文件依據(jù),周密、細(xì)致做好20xx年部門(mén)預(yù)算。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政事業(yè)費(fèi)的管理。出臺(tái)《民政局專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》,以進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)資金的監(jiān)管力度。
5、按時(shí)、按質(zhì)完成折子工程。對(duì)全系統(tǒng)11個(gè)基層單位進(jìn)行20xx年度財(cái)務(wù)收支審計(jì),對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)20xx年民政事業(yè)費(fèi)使用狀況進(jìn)行審計(jì),同時(shí)誠(chéng)懇理解外部審計(jì),確保各類(lèi)民政資金專(zhuān)款專(zhuān)用。
6、加大對(duì)統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳的指導(dǎo)與服務(wù)力度,確保統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)精確。抓好原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的數(shù)據(jù)統(tǒng)一;抓好統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)的數(shù)字統(tǒng)一;抓好對(duì)內(nèi)、對(duì)外報(bào)表口徑的統(tǒng)一,防止“數(shù)出多門(mén)”現(xiàn)象的發(fā)生,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
7、加強(qiáng)對(duì)基層單位固定資產(chǎn)管理。20xx年固定資產(chǎn)粘貼條形碼工作將延伸到二級(jí)單位,我們將派專(zhuān)人指導(dǎo)二級(jí)單位固定資產(chǎn)管理工作,確保國(guó)有資產(chǎn)不流失。
8、耐心、細(xì)致做好接收捐款工作。按照全局統(tǒng)一部署,及時(shí)接收各類(lèi)捐款,保證捐款數(shù)字真實(shí)準(zhǔn)確。
9、做好基層全額撥款單位納入國(guó)庫(kù)工作,確保此項(xiàng)任務(wù)順利完成。我系統(tǒng)20xx年只有3個(gè)二級(jí)單位進(jìn)行了國(guó)庫(kù)集中支付管理,20xx年這項(xiàng)工作將進(jìn)一步鋪開(kāi),涵蓋所有全額撥款二級(jí)單位,我們將用心配合和指導(dǎo),確保此項(xiàng)工作順利開(kāi)展。
10、嚴(yán)抓教育培訓(xùn)。組織計(jì)財(cái)人員用心參加統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)、審計(jì)繼續(xù)教育,組織各種形式業(yè)務(wù)培訓(xùn),使計(jì)財(cái)人員素質(zhì)不斷提高。
三、保障措施。
1、嚴(yán)格執(zhí)行“十個(gè)務(wù)必六個(gè)不讓”。我們認(rèn)為這是干好工作的基礎(chǔ),把這八個(gè)字真正落實(shí)到實(shí)處,用它指導(dǎo)工作順利完成。
2、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)。工作進(jìn)一步細(xì)分,職責(zé)落實(shí)到人,以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每項(xiàng)工作,不能出現(xiàn)半點(diǎn)松懈,在工作上、思想上、組織上、紀(jì)律上嚴(yán)格要求,以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待計(jì)財(cái)工作。
3、團(tuán)結(jié)協(xié)作,相互配合、相互支持,樹(shù)立大局意識(shí)。沒(méi)有和諧的環(huán)境和互相幫忙、配合,相互補(bǔ)臺(tái)的工作作風(fēng),就談不上順利完成工作,更談不上在工作中出成績(jī)出亮點(diǎn)。我們要高度樹(shù)立大局意識(shí),團(tuán)結(jié)各業(yè)務(wù)科室、基層單位,大家齊心協(xié)力做好工作。
4、加強(qiáng)宣傳意識(shí)。在用心宣傳各項(xiàng)計(jì)財(cái)政策法規(guī)和資金使用規(guī)定的同時(shí),用征文、信息等形式,用心宣傳計(jì)財(cái)工作,突出亮點(diǎn),努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。
【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/14641413.html】