目標總結(jié)是實現(xiàn)個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃的基礎，我們需要定期對自己的目標進行總結(jié)和評估。寫總結(jié)要注重語言的準確性和規(guī)范性，避免出現(xiàn)錯別字和語法錯誤。下文是一些總結(jié)寫作的典型例句，供大家參考和借鑒。
二管輪實習心得篇一
經(jīng)過幾天的的聽課培訓，我受益匪淺。此次在該校培訓的過程中達到了相互交流，自我反思，取長補短的目的，在一定程度上也提高了自身的教學水平。
通過短暫的培訓，我明白作為教師備課前一定要認真研讀課程標準，弄清它的目的和教學建議以及對課程開發(fā)和資源利用的要求。并且要明確每模塊在教材中的地位，作用以及相互關(guān)系，弄清各部分在整體中的地位，形成知識體系，明了知識間的內(nèi)在聯(lián)系，確定各章節(jié)，各部分的教學目的，教學目標，清楚教材知識點和重點難點，做到心中有數(shù)。
只有對課標教材有了充分的了解，進行充分的研讀，才可以在教育教學過程中做到心中有數(shù)，有的放矢，合理高效的完成應該完成的教學任務。與此同時，學生也是教學過程中的一個相當重要的環(huán)節(jié)，我們要全面了解學生。首先，了解學生的學習基礎，學習態(tài)度，學習方法，預見學生的學習動向，只有這樣才會有的放矢，教學才會收到事半功倍的效果。其次，要了解學生的心理特點，性格特點和人格特征，在面對個體時，針對不同表現(xiàn)的個體，就要施以不同的方式，落實因材施教的原則，激發(fā)學生的學習主動性。
另外，如果擔任班主任的話，要充分發(fā)揮個人特長，以十足的個人魅力吸引學生，制定合理的可接受的人性化的班級管理制度，使學生能夠積極配合自己作為一名班主任的工作。
在聽了幾位教師的講課后，可以看出，教學過程可以反映出教師教學的基本功。教師對課堂教學的組織，教材的把握，教法的運用，板書的設計，教學語言以及教師駕馭課堂，駕馭學生的能力對課堂的成敗相當重要。而且，教師的思路，方法一定要符合學生的認知結(jié)構(gòu)，只有在教育教學過程中練就了優(yōu)秀的基本功才能使我們的教學工作高效完成。
教師的組織課堂的能力和調(diào)控課堂的能力嚴重影響著教學水平。一個優(yōu)秀的教師必須能夠合理組織課堂結(jié)構(gòu)，能夠順利調(diào)控課堂的秩序，在一定時間內(nèi)完成相應的工作。作為一名合格的教師，一定要有引導能力，要能夠積極地引導學生積極地參與到學習活動中，要使學生樂于參與思考，討論，爭辯，動手操作。
另外在自身的教學過程中，要合理設計板書，板書設計要簡單明了，重點難點突出。課堂語言要精煉準確切記說話隨意。要釋放課堂，以學生為主體，在以學生為主體時，才能充分發(fā)揮的積極主動性，使學生全身心投入到課堂中來。練習，作業(yè)的設計要根據(jù)教材和學生實際精選習題，作業(yè)堅持少而勤，批改輔導要注意抓規(guī)范性和一次成功率，只有學生參與到課堂中來，才會激發(fā)學生的學習興趣，是學生高效自主的學習。
上完課后，應及時對自己的課堂進行反思，要檢查本節(jié)課的課堂效果，本節(jié)課所用的教法學法是否恰當，教學目標是否完成了課表要求，有什么優(yōu)點和缺點，有什么環(huán)節(jié)需要改進，一一進行改進后最終形成一份新的更加完善的課堂設計，從而提高自身教學水平，要檢驗課標和教材的可行性。
經(jīng)過聽課培訓后，我受益頗多，也將會使我在接下來的實習工作中不在感到迷茫，而會得心應手的投入到工作中去。我相信我會在單位時間內(nèi)最大限度的讓學生動腦動口動手，設計好學生的活動，激發(fā)學生學習的主動性，突出重點，突破難點。認真完成應該完成的各項任務，不辜負各位老師領(lǐng)導對我的信任。
二管輪實習心得篇二
首先，我要感謝科技發(fā)展有限公司所有領(lǐng)導讓我有機會融入到這個大家庭當中;其次要感謝師傅在大廈對我的栽培讓我從中學到很多知識和技能;最后要感謝tt區(qū)所有團隊成員對我的幫助和鼓勵。
在分到tt區(qū)域到現(xiàn)在三個多月來，對我來說受益匪淺，學到了很多東西，可以說來到公司就是一種緣分，是緣分把大家從各個城市聚集到一起。一起生活一起為自己的理想目標而奮斗!
咱們公司的爬架很有前途，其廣闊的市場不可估量，一切歸功于咱們爬架的很多優(yōu)點，其特點：1多重防墜、直觀、安全2施工進度快，不占塔吊3一次投入少，經(jīng)濟4操作簡單，誤操作可能性小5架體與結(jié)構(gòu)蜜封安全環(huán)保6無極調(diào)整誤差，適應性好7承傳力簡捷、明晰、可靠8架體側(cè)向受力好，不會發(fā)生連鎖反應。作為一個爬架公司我認為最主要就是給客戶一種安全感，讓客戶一看咱們的產(chǎn)品覺得可靠，可行。導向座的防傾、防墜、導向、承載功能起著很大作用。隨著公司市場部對多個領(lǐng)域的開發(fā)，我相信咱們爬架在不久的將來一定能夠覆蓋全國。
在tt塘沽地區(qū)的生活讓我頗感而發(fā)，我和師傅w住在工地生活區(qū)一間空間極小的屋里，只能放一長床和一張桌子，屋子里夏天悶熱，冬天冷，不能取暖，只因每天的電壓只有36伏，晚上看書學習都困難，也沒有娛樂，只能看手機，這個概念可想而知，食堂也不管飯只能兩個人在路邊的地攤買點吃，這就是我們的真實生活，雖然很艱苦但是我堅持了下來，我知道工程部很多同事都有過這樣的經(jīng)歷也包括正在經(jīng)歷的，俗話說的好“沒有吃不了的苦，只有吃不了苦的人”，在苦的苦我們都吃了，還害怕什么，這是在鍛煉我們的意志，等待我們的是勝利的成果!
在_的學習讓我從中學到很多技能，如電工、木工、溝通能力等等，最主要的是對公司爬架的了解和掌握，從組裝到提升每一步都在w、l的帶領(lǐng)下逐步進入正軌，我還有很多東西要學，只有不斷的學習才能豐富自己，在不久的將來我相信自己一定也可以做的想他們一樣優(yōu)秀。在tt區(qū)域我還有一幫優(yōu)秀的同事，我的溝通能力和社交水平不是很好，但在王高主管和同事的鼓勵下不斷提升不斷進步，每次回到辦事處都讓我感覺到有一種家的感覺，領(lǐng)導和同事的關(guān)心，我都記在心里，我不斷的在同事身上吸取他們的優(yōu)點來彌補自己的缺點，爭取做個合格的“_人”。
我們tt團隊每一個人就像一榀“主框架”，缺一不可，每一個人在團隊中都承擔著一部分份量，大家凝聚在一起，帶領(lǐng)我們tt區(qū)域“爬”像最高端。
二管輪實習心得篇三
近年來中遠航運為了適應航運市場發(fā)展需求，加快了船隊結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，老舊船舶陸續(xù)退役，新造船舶相繼出廠投入營運，大批船員也相繼投入到接新船的工作中。本人有幸參加了新造的27000t多用途船“鳳凰松”、“孔雀松”、“麒麟松”的接船工作。這三條船加上剛剛出廠的四號船“臥龍松”，均由泰州口岸船舶有限公司建造，四條船具有船型成熟、設備可靠性高、適貨能力強、起重能力大、航速高等優(yōu)點，在航運市場上有很強的競爭力，將成為中遠航運未來主打船型之一。作為一名大管輪，本人在連續(xù)的接船工作中總結(jié)了一些經(jīng)驗體會，希望對后續(xù)參加接船的兄弟們有所幫助。
我認為整個接船過程可以劃分為四個階段。第一階段：從第一批接船船員抵廠到試航前，大概7至10天;第二階段是試航期間，前后一個星期左右;第三階段：試航結(jié)束到出廠前，大概7至10天;第四階段：船舶出廠后的一年保修期內(nèi)。下面將按此順序?qū)Ω麟A段的主要工作及注意事項進行詳細介紹。
第一階段：
從第一批接船船員抵廠到試航前。
一般情況下，公司會在新船出廠前一個月安排所有的高級船員和水手長到船廠參加接船工作。船員抵廠后，應在公司駐廠監(jiān)造組的領(lǐng)導下有計劃地對各自主管的船舶設備、設施等進行熟悉。這一階段時間緊、任務重，各主管人員應制訂一個工作計劃表，務必在試航前把自己所主管的設備都熟悉起來。
首先，盡快找齊自己所需的各種圖紙、說明書及其他資料。一般情況下，紙版資料要到交船的時候才會交給船上，但是各種電子版的資料和一些主要設備的說明書等在公司駐廠監(jiān)造組那里都可以找到，可以拷貝過來放到自己的電腦上看，因此有條件的話建議自帶一臺手提電腦以方便工作。
摸管路是熟悉設備和系統(tǒng)過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。摸管路之前最好把該系統(tǒng)的管路圖先看熟并理解透徹，包括每個閥的類型、功能、作用以及安裝的方向等都要能跟圖紙對得上。在摸管路的過程中，可能會發(fā)現(xiàn)截止止回閥安裝方向反了，圖紙上要求用截止止回閥實際安裝的卻是截止閥，或者有的閥兩端的塑料堵頭都沒有拿掉就裝到管路上去了等種.種情況，所以一定要特別認真仔細。在熟悉設備的過程中，最好隨身帶一個記事本，把發(fā)現(xiàn)的問題或需整改的缺陷及整改措施及時記錄下來，每隔兩三天交到輪機長處匯總后上交給監(jiān)造組審核，由監(jiān)造組跟船廠項目組溝通協(xié)商后確定需整改的項目。
此外值得注意的是，在上船熟悉的過程中一定要跟船廠人員搞好關(guān)系，多注意跟他們說話的方式和語氣，就算心里很著急也要控制好自己的情緒。如果你對現(xiàn)場施工工人的工作方式不滿意或認為其技術(shù)達不到要求，不要跟他們爭吵，可以直接找他們的主管告知你的意圖，再由主管去做他們的工作。在缺陷整改過程中，對船廠的整改進度要心里有數(shù)，如果某些整改項目遲遲沒有落實，一定要找時機不厭其煩地對其進行“善意的提醒”。我們的目標是：盡可能在出廠前把每項整改項目都做完，做好。如果船廠一直拖著不改的話，一定要及時地向監(jiān)造組說明情況，由監(jiān)造組與船廠交涉?？傊?，需要整改的項目，我們一定要據(jù)理力爭，以理服人，但同時也要注意說話的方式和技巧。
船舶出廠前，其所有權(quán)仍屬于船廠，因此船上的設備我們是不能隨便動的，如果想動，一定要征得廠方主管的同意。在上船熟悉的過程中會陸續(xù)有一些項目要進行報驗，建議各位接船人員如果有空的話可以跟去看一看，這也是一個很好的學習機會。
最后，這個階段還有一項很重要的工作，那就是開物料申請單。因為是一條新船，船存物料為零，所以物料無論大小，只要是船上必備的，我們都要申請。申請的原則是：數(shù)量上，絕大部分物料夠本船一年使用;實用的，能提高工作效率的要申請，例如等離子切割機和氣刨機;一些比較貴重的，以后想申請又很難申請得到的工具要申請;一些比較重要而又易損的閥件也要申請，比如生活污水出海的防浪閥。開物料申請單是一項繁瑣的工作，寫申請單的時候幾個輪機員要湊在一塊討論一下，看看還有哪些東西漏了或者哪些東西在數(shù)量上不適宜等等。物料申請單開好后要及時發(fā)給公司物料主管，從物料主管審批后發(fā)到各家供應商報價，到確定最終的供應商，再到供應商采購、裝車、供船，前后需要十幾天時間，往往要到船舶出廠前的一兩天物料才能備齊供船，所以物料申請單要盡早開，好讓供應商有充足的時間備貨。
第二階段：試航期間。
試航對機艙而言，主要是對舵機、主機以及為主機服務的各種輔助設備的一種檢驗。在這期間，大部分設備的服務工程師都會在船，各輪機員如果有什么疑問可以趁此機會向他們請教，同時還可以向他們要一些有用的資料。但是，這些服務工程師的業(yè)務水平也是參差不齊的，因此不能他們說什么都信，關(guān)鍵還是要以說明書為依據(jù)。
主機工況測試是機艙試航的重頭戲，建議大管輪最好將主機不同轉(zhuǎn)速下的工況參數(shù)詳細記錄下來留船保存，這是很重要的第一手資料，對船舶以后的主機運行管理和故障診斷都是很有參考價值的。試航中，各輪機員一定要抓緊時間熟悉設備，要做到就算試航結(jié)束后就交船，我們也能把船順利地開走。
此外，在試航過程中，對新出現(xiàn)的問題，如漏水、漏油、漏氣、漏汽、震動等等，一定要記錄下來，有條件的話還應督促船廠盡早整改。試航結(jié)束后，各輪機員應及時地將新發(fā)現(xiàn)的問題交輪機長匯總后上報監(jiān)造組，以便監(jiān)造組與船廠項目組磋商確定最終的整改方案。這里需要提醒注意的是，大管輪應該把機艙從上到下，包括管路、設備、墻壁、地板、艙底、管弄等等需要清潔、油漆的地方，以及清潔、油漆的標準盡可能詳細地列出來，爭取在船廠完成。這樣做的另一個好處是，如果船廠答應做，而實際又達不到要求的話，船員也能有據(jù)可依地督促他們加以改進。清潔、油漆看似小事，但要船員自己干的話往往要花費大量的精力和時間，同時油漆的耗費于公司而言也是一筆本來不必要的開支。
第三階段：試航結(jié)束到出廠前。
如果需要整改的項目多的話，這一階段時間將非常緊張。而且，試航回來后，船廠往往會把人手抽調(diào)到其它船去，留下來的工人工作積極性也會有所下降，所以整改的進度往往會放慢。這個時候，各輪機員更加要盯緊各自的整改項目，有任何問題及時向監(jiān)造組報告。
這一階段還有兩項重要的工作要做。第一項是各種原配備件、專用工具的交接清點工作。此處需要注意本船的備件或?qū)Ｓ霉ぞ叩呐鋫錁藴矢懊娴拇欠褚粯?，如果東西少了，而該項的清單又被船廠的備件主管抽掉，我們一時是很難發(fā)現(xiàn)的，但監(jiān)造組那里應該有上條船的《接船備件及專用工具清單》，借過來對比一下就可以知道有沒有東西少了，如果真的少了，一定要要求船廠補齊。交接完成后，這些備件和工具就歸屬船舶管理了，因此務必做好防盜工作，人離開備件間一定要及時上鎖，如果船廠要借用工具最好請其打個借條，用完后要督促對方及時歸還。第二項是之前申請物料的接收工作。由于是初次上物料，數(shù)量大、種類多，所以應要求供應商在出廠前三天開始供船;為了避免甲板、輪機兩個部門的物料混淆，建議兩個部門的物料分開供船，比如第一天先供甲板部的，第二天供輪機部的，這樣就不會搞混;此外，在搬運物料的時候，也最好全船統(tǒng)一調(diào)配人手，比如先集中人手搬甲板部的，第二天再搬輪機部的。
最后，在船舶出廠的前一天，一定要要求船廠確保影響開航的設備處于隨時可用狀態(tài)，比如：高、低溫冷卻水要全部換新，鍋爐要燒起來，油艙(柜)等要加溫，供油單元要運轉(zhuǎn)起來，主機要暖缸、泵汽缸油、沖活車等等。這樣等到交船時，我們才不至于手忙腳亂。
二管輪實習心得篇四
在幾年的工作，逐漸意識到需要不斷地積累自己的護理經(jīng)驗，因此在日常護理工作，自然可以方便。護士助手，實際上有責任使護理工作達到積極的效果，建設性的，起到治療的作用，護士和病人之間的關(guān)系也成為治療的關(guān)系。治療護士和病人之間的關(guān)系不是一個正常的關(guān)系，是一種有針對性的，需要謹慎執(zhí)行，嚴肅的關(guān)系。由于對待性關(guān)系是基于病人的需求為中心，除了一般的生活經(jīng)驗，所以上面有影響的因素，護士的素質(zhì)、專業(yè)知識和技術(shù)的過程也會影響保健和病人良好的護士和病人之間的關(guān)系。
如何護士和病人之間建立良好的關(guān)系，我認為我們應該注意一些細節(jié)方面的服務，在與病人的關(guān)系，我認為，主要表現(xiàn)在：細節(jié)更多的愛，耐心點好，責任心強，渴望指向病人，護理仔細點，水龍頭，深思熟慮，認真點，表現(xiàn)力和尊重的人，體貼，和理解一些，禮貌，真誠，有愛心和慷慨，一些原則。
近年來，我們在手術(shù)室一體化和人性化理念到護理工作，收到良好效果。我們進行術(shù)前和術(shù)后護理監(jiān)督和心理咨詢工作。手術(shù)前一天，我作為電路在手術(shù)室護士和外科病房護士了解病人的病情，身體狀況和精神狀態(tài)，告知病人在術(shù)前和圍術(shù)期考慮，理解病人的特定需求。術(shù)前監(jiān)督工作后，病人提前準備，通過自我約束和術(shù)中鎮(zhèn)靜藥物的合理應用，基本可以心情平靜，順利通過這一階段。術(shù)前訪問也可以滿足病人的一些特殊需求，排除病人外科手術(shù)和心理壓力的擔憂。
一句話，上面的示例從心理學的角度分析，手術(shù)室的溫度冷卻或冷我們的健康醫(yī)護人員和病人的經(jīng)驗是不同的，有時患者由于心理因素和情緒過度緊張、焦慮和產(chǎn)生一系列的神經(jīng)官能癥，臨床表現(xiàn)的病理變化，最終正常運行的一個障礙，我們準備的病人一塊紗布的作用實際上體現(xiàn)了一種心理保健和顯示，通過我們的護理和患者建立一個非常人性化，接近，信任關(guān)系。術(shù)前訪問不僅達到了溝通，護士和患者同時提前我們也看著病人在手術(shù)需要靜脈穿刺，并記錄列表中的監(jiān)督備案，以便病人進手術(shù)室后可以順利靜脈套管針穿刺，大大提高方便，效率和質(zhì)量的護理操作，確保操作的液體，藥物通過靜脈和血液供應?？傊g(shù)前訪問運行平穩(wěn)的好席子，堅持術(shù)后監(jiān)督體系有利于我們的工作總結(jié)和改進。通過術(shù)后，病人術(shù)中護理非常滿意。
二管輪實習心得篇五
時間流逝指尖，如白駒過隙，悄然無息。不知不覺頂崗實習已經(jīng)進行了一個多月，我們迎來了第一次錄課。在這一個多月里，我實現(xiàn)了角色轉(zhuǎn)變，真正成為一名老師。付出與收獲伴我左右，我和我的學生們度過了愉快又充實的一個多月。
這個星期，我們實習生最大的任務就是錄課。作為實習生的第一次錄課，無論是我們還是實習學校的指導老師都非常重視，甚至于駐縣老師大老遠地親自送攝像機。我們緊張的備課，力求完美，指導老師反復指導，一次又一次的精益求精，盡善盡美。雖然很辛苦，但是我的努力為的就是不讓他們失望，不辜負所有關(guān)心指導我們的人。
錄課前的準備。我根據(jù)帶的班級初一5班學生的上課進度，選擇了《陋室銘》這一課。因為錄課時間為15分鐘左右，我精心選擇了一個重點問題：陋室不陋的原因及作者蘊含的情感。這個問題有深度，也有利于我和學生合作完成。在上課時，我打算采取小組探究合作的方式，讓同學們充分參與課堂，積極動口動腦，活躍課堂氣氛。為了精益求精，我把授課思路和設計的課件、板書都和指導老師探討交流，老師給予我許多中肯的建議。
錄課中的展示。這次錄課，總的來說很順利，達到了我的預期目標。雖然是下午第四節(jié)課，上一節(jié)課又是微機課，同學們精力不足。但是同學們很積極配合，我們合作很默契。經(jīng)過了一個多月，我和我的學生成了默契配合的搭檔。在上課過程中，我始終貫徹落實新課程理念。堅持學生的主體地位，教師是引導者和幫助者。通過運用小組學習的模式，調(diào)動學生的積極性，讓學生樂于學習，愿意學習。回答對了和積極舉手的同學，可以為小組加分，培養(yǎng)學生們的集體榮譽感，活躍課堂氣氛。
錄課后的反思。錄課后，我認真地觀看了自己的視頻，很多平時沒有注意到的小細節(jié)，通過錄課視頻可以清楚地看出來。自己總結(jié)后，我有發(fā)給指導老師進行指導，這樣就能更加全面的發(fā)現(xiàn)自己的缺點，提高自己的教學水平。細節(jié)決定成敗，頂崗實習生在課堂上應該多多注意細節(jié)：
恰當?shù)氖褂弥w語言。讓學生感受到你的真誠和親昵，拉進師生的距離；
走下講臺，到學生中去。把握時機，如學生小組合作時，學生記筆記時。走入學生中間，既能監(jiān)督學生又能融入學生，體現(xiàn)師生情。
通過錄課，我們可以發(fā)現(xiàn)我們?nèi)菀缀鲆暤募毠?jié)。錄課前精心準備，錄課時全心投入，錄課后及時反思，有利于我們提高教學技能。學會虛心向有經(jīng)驗的教師學習并且理論聯(lián)系實際是我們不斷進步的重要法寶。
二管輪實習心得篇六
本人朱海波于畢業(yè)于大連海事大學后進入油運公司，曾在大慶454.鳳凰洲等船任泵匠,機工職務，現(xiàn)在廣興洲輪實習三管輪，在船舶領(lǐng)導，輪機長和各輪機員的悉心指導和幫助下，我對三管輪的崗位職責和業(yè)務，qsms體系運行管理，傳播內(nèi)外部檢查提綱及石油公司檢查，公司規(guī)章等作了詳細的系統(tǒng)學習。同時更明確熟悉了三管輪分管設備的備件管理，臺帳管理，防污染工作。我對實習作以下小結(jié)：
1、三管輪的職責。
在輪機長和大管輪的領(lǐng)導下，負責機艙防污染設備、消防救生設備、生活設施及服務設備、艙底水系統(tǒng)、甲板機械、全船照明、航行信號燈及所管設備相關(guān)聯(lián)的電氣設備(系統(tǒng))、貨艙監(jiān)控系統(tǒng)、生活鍋爐(包括廢氣鍋爐)的管、用、養(yǎng)、修工作，確保適航狀態(tài)。
管理職責。
1督促本工班人員，認真執(zhí)行預防檢修計劃保養(yǎng)、關(guān)鍵性設備及系統(tǒng)的定期檢測以及設備故障的處理。
2負責填寫分管設備的“船舶設備月度維修、保養(yǎng)計劃及實績”和“關(guān)鍵性設備和系統(tǒng)定期檢測周期表”，并負責實施，做好相關(guān)記錄。
3定期進行爐水、油水分離器水樣送檢，并建立管理臺帳。
4定期清點、登記上報分管設備的配件物料，負責編制本工班配件、物料和工屬具的采購計劃交大管輪匯總。
5負責分管設備的原始記錄、維護記錄的整理、歸檔工作，并妥善保管好分管設備的有關(guān)技術(shù)圖紙資料。
航行職責。
1負責做好開航前準備工作，對本班主輔機安全運行負責。
2督促值班人員認真執(zhí)行輪機長安全指令，堅守崗位，加強巡回檢查，認真填寫值班記錄，密切監(jiān)視主輔機運行工況，確保安全可靠運行。
3確保提供聲號使用的持久空氣或蒸汽壓力，及時準確執(zhí)行駕駛臺指令，并保證操縱用的輔機機械處于隨時可用狀態(tài)。
4確保在不同條件和不同水域內(nèi)所有涉及船舶操縱的機器能即刻可置于手動操。
縱模式，同時應保證有足夠的電力用于操舵和滿足其他操縱要求，應急操舵和其它輔助設備應處于隨時可用狀態(tài)。
5督促值班人員，認真做好機爐艙場所及設備的清潔，嚴格遵守機爐艙守則。6抵港前按照“輪機部抵港前檢查核定表”認真做好抵港前的準備，并將準備情況報告輪機長。
停泊職責。
1在大管輪安排下，做好本班或部門其它工班配件、物料、工屬具的申領(lǐng)工作。2組織本工班人員及時消除運行中出現(xiàn)的設備故障，擴大自修，參加部門其它工班較大檢修或搶修工作。
3配合甲板部做好清艙和卸貨前的備泵工作，嚴守防污染法律法規(guī)，每天不少于一次下機爐泵艙巡回檢查，布置值班安全措施。
4按照輪機長指令，根據(jù)規(guī)定要求及時處理機爐泵艙污油水，并將處理情況分別記入“輪機日志”和“油類記錄簿”。
船舶養(yǎng)護職責。
1督促本工班人員，認真執(zhí)行機電設備維護規(guī)定。
2開展不停航吊缸修理和其它自修工程。
3認真執(zhí)行關(guān)鍵性設備及系統(tǒng)的定期檢測，組織人員及時消除設備故障。設備維護職責。
1依據(jù)分管設備的技術(shù)狀況提出初步修理意見，做好本工班進廠修理前的配件、物料的申領(lǐng)工作，以保證修理需要。
2督促本工班人員，嚴格執(zhí)行廠修規(guī)定，負責廠修期間本工班的安全工作。3負責分管設備的監(jiān)修、自修、測量及檢驗、驗收工作。參加系泊試驗、航行試驗，負責分管設備技術(shù)資料的收集、整理。
應急職責。
當本船遭遇海難或其它危急情況時，除按照應變部署表規(guī)定的職責做好工作外，還應執(zhí)行輪機長指令。
職務交接職責。
三管輪應包括以下交接內(nèi)容：
事故的部分及其解決辦法或應急措施以及注意事項等;專用物料如化學物品的性能、保管、使用方法及安全注意事項。
2有關(guān)管系、閥門的操作控制裝置和監(jiān)測指示儀表的位置、工況數(shù)據(jù)、使用方法、操作容易發(fā)生的錯誤及其注意事項。
3重要儀表的準確程度，安全報警裝置或指示信號的可靠性，各種安全應急設備或裝置的位置及其操作使用方法。
4當接班人有疑問時，交班人應詳細交代，必要時可對某些設備進行效用試驗或拆檢。
5外部文件、公司及本輪制定的相關(guān)規(guī)章制度，油類記錄簿等臺帳以及其他需要說明或強調(diào)的問題。
6主要現(xiàn)存問題、遺留工作，重要待辦事項，包括主管部門及上級部門檢查存在的問題。
7分管設備的技術(shù)圖紙和說明書、重要部件的測量及檢修記錄;分管機電設備的技術(shù)狀況及操作規(guī)程;重要配件及其新舊程度的技術(shù)狀況。
8有關(guān)的安全和應急設備以及滅火系統(tǒng)和消防器材的分布位置、技術(shù)狀況。9上次計劃修理情況、下次修理計劃以及重點項目或必須解決的工程。10本班人員業(yè)務技術(shù)及考核情況。
1接船時，對分管設備及系統(tǒng)的技術(shù)狀況進行逐項試驗檢查。
2組織人員對分管設備的配(備)件、物料、工屬具、圖紙資料等進行分類清點、登記。
3接船后，督促本班人員對分管設備及系統(tǒng)進行盡快熟悉和掌握設備及系統(tǒng)的工作原理、性能、特點和操作規(guī)程，做好試航和開航前的準備工作。
其它職責。
1航行中值0800—1200、-2400班。
2未配置機工的船舶，參加輪值卸油班和護船班。
3必要時參加甲板部系解纜作業(yè)。
4完成輪機長、大管輪交辦的其他工作。
2、備件及物料的管理。
原則上船舶每季度末根據(jù)庫存數(shù)量、消耗規(guī)律、實際工作需要等提出下一個季度的物料申請單，由部門分別/分類填寫物料申請單，匯總后交船長簽署報公司。申請單中申請的物品一定要寫明型號、規(guī)格、附數(shù)量，特殊需要的物品要畫圖及標明材質(zhì)及用于何處，特別是在國外申請物料。緊急情況下影響船舶安全生產(chǎn)而急需的物料，經(jīng)船舶主管同意后可視情況決定購買，但應填寫自購物料清單，并附正規(guī)發(fā)票，經(jīng)手人簽名，及時報船舶管理部，復印件船舶存檔。
備件分為固定備件和零備件兩種按所屬設備分別由各主管輪機員負責管理，輪機長應對備件的管理負責，并經(jīng)常進行檢查、指導。
備件的申領(lǐng)。
備件的申領(lǐng)應按季度計劃進行根據(jù)備件定額、船存數(shù)量、設備實際狀況，維修保養(yǎng)計劃和消耗規(guī)律由輪駕兩部分別/分類填寫，匯總后交船長簽署報船舶管理部。必須使用船舶管理部的標準格式。申請備件時，應該詳實，清楚填寫所申購備件所屬設備的船名，機型、機號，制造廠家，備件名稱，備件號或規(guī)格，申請數(shù)量，船存數(shù)量。申購無法辨別的部件，要盡可能的附帶樣本繪圖或其他有用資料。進口備件申領(lǐng)，應填寫英文或中英文申領(lǐng)單。備件改型后，是否可以通用，應特別注意到它的適用性。
備件供船后質(zhì)量檢查。
備件上船時，輪機長應立即按簽收單或裝箱單核對來貨。如發(fā)現(xiàn)所訂備件的數(shù)量和規(guī)格不符時，應及時退貨，并修改備件供船清單同時填寫備件質(zhì)量信息反饋表報船舶管理部，以便公司安排補供和索賠，船舶管理部與供應商聯(lián)系處理。船上收到備件后，應及時電告船舶管理部。
備件的保管。
備件的保管由各設備主管人員負責，按機型、類別，整齊放于固定場所，并掛標識牌(寫明機型、備件名稱、規(guī)格和編號)。換下的舊件可繼續(xù)使用的應盡量修復留作備用，并做好登記工作。非正常損壞的備件，應盡可能原樣保存好，以便日后分析其損壞的原因，避免重復損壞。
備件的清點和使用。
量跟蹤，并及時反饋船舶管理部。
3、防污染工作。
油水分離器及油份濃度儀：是船舶在航行過程中處理機艙處所產(chǎn)生的含油污水的主要設備，應根據(jù)設備的使用說明書制定具體的操作規(guī)程，并張貼在操作現(xiàn)場，使用中的設備每半年不少于一次的排出口取樣，并送具有相應檢驗資質(zhì)的檢驗單位化驗。
焚燒爐：是船舶處理機艙處所產(chǎn)生的油泥、油棉紗以及處理部分不可回收生活垃圾的設備。設備的維修保養(yǎng)由三管輪負責。
污油水國際通岸接頭：是機艙內(nèi)污油水向岸上排放的標準接頭，接頭法蘭盤直徑為215mm，并配好墊圈及螺栓放置在現(xiàn)場。
糞便柜：是船舶在港內(nèi)時收集產(chǎn)生的生活污水，防止生活污水污染水域的設備，維護由三管輪負責。
生活污水處理裝置：是船舶在港內(nèi)時收集生活污水，在近海航行時收集并進行生化處理生活污水的設備。必須將所有生活污水收入集污艙。按照相關(guān)法規(guī)，通過生活污水處理裝置處理后排放在符合條件排放的海域，即：船舶在距最近陸地4海里以外排放亦經(jīng)粉碎消毒的生活污水，或在距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)粉碎消毒的生活污水，但不得將集污艙的生活污水傾刻排光，而應以不小于4節(jié)航速，以中等速度排放。
a營運船舶機器處所的污油水、油泥等油類物質(zhì)需向港口接收設備排放處理時，需報告船長。船長負責報告航運經(jīng)營部，按航運經(jīng)營部的要求聯(lián)系接收單位，抵港前安排人員做好向主管機關(guān)的申報工作，處理后索取主管機關(guān)認可的接收證明，并在油類記錄簿上正確記錄。
b船舶修理期間需進行污油水、油泥等油類物質(zhì)需向港口接收設備排放處理時，需報告船長。船長負責報告船舶管理部，按船舶管理部的要求聯(lián)系接收單位，安排人員做好向主管機關(guān)的申報工作，處理后索取主管機關(guān)認可的接收證明，并在油類記錄簿上正確記錄。
c通過油水分離設備排放艙底水時，應先征得駕駛臺同意，船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)航行，且15ppm濃度報警裝置在工作中，并在航海日志、輪機日志及油類記錄簿上正確記錄。
在輪、駕兩部的油類記錄簿上正確記錄。
e殘油處理。
·駁入鍋爐油柜供鍋爐使用。
·通過焚燒爐處理。
·通過國際通岸接頭排港口接收設備，并索取經(jīng)主管機關(guān)認可的證明?！堄吞幚砗笥浫胗皖愑涗洷?。
4、內(nèi)外審及石油公司檢查。
在公司隨國際市場營運時，船舶面臨各種檢查和國際航運條款條規(guī)，由此就對船員的素質(zhì)提出了更高的要求，作為主管輪機員就不僅要熟悉本崗位職責，過硬的業(yè)務能力同時還要清楚各種檢查的具體要求，如內(nèi)部，外部審核的管理要求，石油公司檢查提綱要求。因本船舶國際大遠洋航線，這就要求船員在檢查中必須具備語言交流能力。對個人的外語交流能力有所要求。
5、其他。
通過3個多月的實習學習，從中更加完整的系統(tǒng)的學習了三管輪的相關(guān)知識和要求，更清楚了其職責。盡管三管輪的責任重大，工作煩瑣。但我有信心能做好這份工作。在以后的工作中我將嚴格遵守公司的規(guī)章制度和本船的規(guī)定，認真履行崗位職責，更進一步加強業(yè)務水平能力，有不懂的地方閱讀說明書，及時請教他人。同時加強英語方面的學習，尤其是口語方面。
二管輪實習心得篇七
昨日看的是稅務審計底稿的大致流程，今日要看的是稅務審核資料清單，這個是每次去企業(yè)的時候需要我們問企業(yè)要的材料清單，這樣我們才能回去做報告。都需要這些東西：營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證的復印件；公司章程和驗資報告；如果企業(yè)的辦公地是租的話還要供給本年度房租發(fā)票和租賃合同；要供給企業(yè)本年度的報表，其實只要12月的就能夠了哦；第一到第四季度的所得稅申報表；上年企業(yè)所得稅匯算鑒證報告；稅務檢查報告書，這個不是每個企業(yè)的都有的，如果企業(yè)沒有的話就能夠不用供給了；本年度審計報告；存貨盤點表；12月的銀行對賬單及調(diào)節(jié)表；固定資產(chǎn)折舊清單，車輛行駛證，房屋產(chǎn)權(quán)證，土地使用證；科目余額表包括二級明細及往來款的明細，這個是很重要的，很多數(shù)據(jù)都是從里面找出來的；貸款合同，借款借據(jù)復印件，貸款卡打印明細表（金融機構(gòu)要蓋章）這個比較少用到；12月的增值稅申報表；對外投資相關(guān)文件，合同，章程，驗資報告；如果企業(yè)交的是地稅的話還要供給各地稅申報表和社保申報表，是國稅的話就不用了哦。這些材料是做底稿的組成部分，每一張都要蓋上企業(yè)的蓋章才能生效。
度虧損就得到應納稅所得額了。還是有點小復雜的。然后是應納稅額的計算，要先算應納所得稅額等于應納稅所得額x25%，然后拿應納所得稅額減去見面所得稅額—抵免所得稅額就等于應納稅額，這邊再拓展下兩個公式吧，也是我在底稿里面抄下來的，一個是實際應納所得稅額，他等于應納稅額+境外所得應納所得稅額—境外所得抵免所得稅額；還有一個是本年應補（退）的所得稅額等于實際應納所得稅額—本年累計實際已預繳的所得稅額。
前幾天我們把稅審的底稿編寫情景做了很充分的了解了，今日有小邱姐給我們演示下稅審底稿的制作哦。人有點多，所以看的時候有點吃力，我就把能記得先記下來了。先做的是底稿，底稿分很多方塊，我們要做的表格主要集中在第二塊和第三塊，先做的是第二塊，找到索引表格把公司的單位全稱輸進去要看著蓋章輸完全，這樣每張表格都會自動生成公司的全稱，然后找到1—10表格，把期間，編制人和編制日期輸進去，這樣也會自動生成出來，就不用每個表格都去輸了，節(jié)儉很多時光。然后是打開主營業(yè)務收入鑒證表，將總賬找出來，看這家企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍是什么，是銷售貨物還是供給勞務，按著表格的要求把1到12月的每月合計數(shù)輸進去，輸完和損益表核對，核對正確后再做主營業(yè)務成本鑒證表，和主營業(yè)務收入鑒證表的做法是一樣的。剩下的科目就要到明細賬里面找了，按著順序做下來，接下來是營業(yè)外收入和支出，這家沒有發(fā)生額所以就不用輸了。這些都是看小邱姐做的時候覺得好簡單，要不是我做了筆記，肯定很快就忘了呢，我們幾個實習生在那邊倒騰了很久，總算是把科目搞平了，沒想到時光一下子就過了就下班了，剩下的只能明天再做了。
今日還是繼續(xù)做昨日那家的稅審底稿，接下來是主營業(yè)務稅金及附加，看下科目余額表，把每個科目匯總好的金額輸進去就能夠了，關(guān)鍵還是在核對上頭，數(shù)字不對的話就要去找憑證了，這可是很大的工程哦，所以做的時候還有數(shù)數(shù)字的時候要異常的細心，一分錢都不能少的。這就是的基本要求吧，認真仔細。下頭要做的就是費用類了，也是最復雜明細最多的科目了，小邱姐說這是需要很大的耐心和細心的哦，先做的是銷售費用，把企業(yè)的銷售費用科目明細表打開，把每個明細科目的全年發(fā)生額輸進去，按著順序就能夠了，然后合計下，還好這家企業(yè)的電子賬還是很清晰明了的，給我們省了很多的時光呢，三個費用科目都是這么做的，合計數(shù)和報表的數(shù)目也是對的，我們都很開心呢，總算把第二部分給做好了呢。小邱姐說這前面的只可是是輸數(shù)據(jù)呢，就是比較基礎的，后面的才比較重要呢。我們先做三項薪金，要把每個費用里面的有工資薪金，職工福利，工會經(jīng)費的數(shù)據(jù)復制過去，保證合計數(shù)和應付工資貸方總數(shù)一致，這樣的話才算是做對了哦。
這周我的主要任務就是做稅審底稿了呢，跟著小邱姐，然后我們十來個實習生一齊把這家企業(yè)的稅審底稿最終給搞定了，還真是不容易呢，到了這個事務所學的東西很多都是以前在學校沒有學到的東西呢，雖然有點吃力，可是在和大家一齊的討論交流中也慢慢懂的多了，也算是學到了不少的新的東西了，還是很開心很有收獲的哦。要選擇好的方法后在做的時候還要注意到細節(jié)方面的不一樣，要求，不要輸錯數(shù)據(jù)，要求我們要靈活認真。這周我學到了很多書上沒有的東西，受益匪淺，好好休息下，又要開始嶄新的一周了，很期待！
今日我還是八點之前就到了公司了，實習生也來的差不多了，我們拿出之前做過的稅審底稿慢慢看?？戳瞬畈欢喟雮€小時小慧來叫我出去，今日是我第一次出去，以前一向都是在辦公室類似于見習那樣只是局限在看看，今日好開心，最終能夠和小教師還有注稅教師一齊出去了呢，今日我們要去的是海峽都市報，離我們公司不是很遠，坐著教師的車很快就到了。這家海峽都市報分為3家小的公司，所以我們要做三家的稅審底稿呢，看起來任務很嚴峻啊。我們和財務部的負責人一齊把三家公司的20xx年度的憑證全部搬到會議室給注稅教師看。注稅教師負責看憑證，看完后寫下企業(yè)哪些項目做的不對需要調(diào)整的。小教師是注稅的助理，她是負責做稅審底稿和報告的，我們此刻要學的就是怎樣做稅審底稿了。我先把稅審需要的資料清單拿給企業(yè)讓她們準備好這些材料交給我們回去做底稿用的。后面又將三家公司的賬目用軟件導出來拷到u盤上頭，這家是用軟件的所以到時候做底稿的時候相對會簡單點。今日我們大部分時光都是在總結(jié)這些材料了呢，明天還要再和教師一齊過來的。
二管輪實習心得篇八
光陰似箭，我們一行人來到廣平一中以一月有余。換句話說，我們從師大學生搖身一變成為廣平一中的老師早已滿了一個月。一個月的教師生涯，大家都得到了鍛煉。至少此刻的我比剛來時的我具有了更多為人師表的素養(yǎng)。
以下是我給自己總結(jié)了一些缺點:。
1、知識點的銜接準備的不夠充分，銜接不自然。
2、板書亂，不突出重點。
4、問了很多無效的問題。
課后小結(jié)做的不好。
以下是我給自己總結(jié)的一些經(jīng)驗：
課堂的知識不僅要備好，知識點與知識點的銜接也要備好。作為新老師，我們不僅要研究教材，更要研究如何講解知識點，如何把知識點銜接起來。
講題要按部就班，按著課本上的知識點一步一步給學生講解。作為新老師，我們很容易就找到最簡單明了的解題方法，或者用了課本上的方法但是把解題步驟化簡了。但學生跟我們不一樣，跳了一步說不定就轉(zhuǎn)不過去了。在講解知識也好，講解習題也罷，利用課本知識，按部就班的講解，有利于學生的理解。
我們要交給學生的是做題方法，解題思路。如何思考，如何學習。這才是我們的責任。
教育是一個互動的過程，老師不僅要教授學生知識，還需要調(diào)動學生的學習興趣，讓學生參與到課堂中，使學生成為課堂的主體。教師認真投入教學，授課簡單易懂，引導學生進行思考，孩子就會積極配合。這一個月的實習之旅讓我感受頗多。一方面，我感受到了學問淵博浩瀚如海，面對著學生求知的面龐，我不得不晝夜苦讀，使自己能完成教學任務，引導學生走進知識的殿堂。另一方面，我也深刻體會到了教學相長的深刻含義，教學不僅僅是老師的責任，也是學生的責任。課堂是老師和學生共同的，一堂好課的形成需要教師的教與學生的學共同組建。
平凡,瑣碎，緊張卻又美好,難忘的實習生活剛拉開序幕。在這短短的一個多月里，我和同學們及指導老師建立了深厚的友誼。在實習期間，我們將以教師身份嚴格要求自己，為人師表注意自己的言行，關(guān)愛學生。對學校負責，對學生負責，對自己負責。
二管輪實習心得篇九
作為一條剛出廠的新船，軟件和硬件方面肯定都會有不完善的地方，各種臺賬須盡快建立和完善起來，加上機器都在磨合期內(nèi)，意外的事情相對多一些，所以前面三四個月的工作量是比較大的。在這種情況下，一定要處理好各種工作之間的輕重緩急關(guān)系。以下這幾項就是比較重要的工作了。
一、各種臺賬的建立與完善。在第一個月內(nèi)，輪機員除了值班和參加日常的設備維護保養(yǎng)工作外，還須合理地利用休息時間認真研讀設備說明書，然后以說明書和公司體系文件為依據(jù)，制訂出一套適用于本船的《設備維保記錄報告表》和其它各種月報表、周報表等。輪機長將各輪機員、電機員的各種報表匯總、審查后發(fā)給機務總管，待機務總管審核合格后再發(fā)回船上，從第二個月開始，輪機員就應按照審核后的報表正式建立各種臺賬了。從第二個月開始，《設備檢修記錄簿》也須建立起來了。這首先需要制作好船舶設備卡。設備卡的技術(shù)參數(shù)頁和維修要求頁要先在電腦上做好，打印出來后把《設備檢修記錄簿》上的這兩頁替換下來即可。在制作技術(shù)參數(shù)頁時，最好能把設備生產(chǎn)廠、出廠號、系列號、設備的技術(shù)規(guī)格、測量標準、拆裝專用工具、拆檢要求、安全措施及工作參數(shù)等全都列出來。至于備件名稱頁和備件記錄頁，我認為可以從《設備檢修記錄簿》上取下來，另做一本備件清冊更為實用些。
二、各種設備操作規(guī)程及標識的粘貼與噴刷。船接過來后，機艙的各種標識應盡快完善。為了應對國外psc檢查，在船抵國外第一個港口前，機艙的各種標識都應噴刷或粘貼好。為了減少標識的制作時間，絕大部分標識應在船廠申請物料時申請，少數(shù)被遺漏的就只能船上自己制作了。各種操作規(guī)程在審核版發(fā)船前先張貼未審核版的，待審核版發(fā)船后再替換下來。
三、機艙的清潔及油漆保養(yǎng)。機艙的清潔及油漆保養(yǎng)是一個大工程。一般情況下，船廠對船舶的清潔和油漆都難以完全達到我們的要求。機艙那么大，從上到下肯定有不少地方有浮灰或垃圾未清掃干凈的，有些管路和角落沒有刷過油漆的，有的設備在機艙噴漆時由于沒有遮蓋好油漆也會濺到表面上，船接過來后，這些善后工作只能由船上來完成了。在這里有四點需要注意。第一，艙底應盡快清潔出來，然后再補上一或兩度油漆，因為清潔得越早，艙底的垃圾及污油污水就越少，油漆的粘合性也越好，如果刷油漆刷得晚了，可能會由于油、水清潔得不徹底而使油漆粘不上。第二，機艙的各種設備不要輕易地刷油漆，設備表面的油漆絕大部分都是烤漆，光澤很好的，如果上面有灰塵，把它擦去即可，就算有其它顏色的油漆濺到上面，用清潔毛球粘肥皂水或德魯多功能清潔劑慢慢地蹭也可以蹭掉的。第三，刷油漆前一定要把表面清潔干凈，有的人喜歡把油漆當清潔劑用，殊不知由于表面的塵土或油泥沒除掉，就算油漆糊上去也起不到保養(yǎng)的作用，而且還會影響到以后的清潔工作。第四，不要擅自改變機艙內(nèi)墻壁、地板、艙底、管路或設備的油漆顏色，如覺得確實需要改變時應先征求機務總管的意見。
四、工具、物料、備件的管理。船接過來后，各種物料、工具等肯定是雜亂無章的，為了使用時查找方便，必須盡快地整理出個大概來，工作間的工具板也要盡快地做出來，常用的工具要拿出來擺放好。待一切都走上正軌后，再把物料按規(guī)律分門別類地分區(qū)擺放好，比如扳手、量具、電氣焊用品、鉗工工具可以各分一大類，并做一個物料存放指南貼在物料間里，這樣找起東西來就比較容易了，然后再做一個電子版的物料清冊，消耗的物料要及時修改。各種備件、專用工具的管理跟物料的管理大同小異，不同設備的備件及專用工具也要按其內(nèi)在的規(guī)律擺放好，在做備件清冊時除了要把現(xiàn)有的備件登記上之外，還要充分考慮到以后可能還會有別的備件需要申請，所以在每種設備的備件后面要留有足夠的空格，這樣以后新增的備件就可以接著填上去。備件間里也應該貼一份備件、專用工具存放指南，每個備件、專用工具箱內(nèi)還應有一份詳細的備件或?qū)Ｓ霉ぞ咔鍐巍?/p>
五、設備的維護與管理。由于大部分設備都還在磨合期內(nèi)，工況可能還不太穩(wěn)定，所以平時要多注意各種設備的工況參數(shù)的變化，如有異常應及時處理。在磨合期間，要多關(guān)注各種設備的潤滑油的變化，各種滑油濾器要勤換洗，并注意濾器里面有沒有異常的垃圾或磨屑。各種小設備的滑油更換可以適當提前進行，主副機滑油要保持循環(huán)分濾，并要多關(guān)注油質(zhì)、油位的變化，在有條件的港口還應將主機、副機滑油和克令吊的液壓油取樣送岸化驗。在主機磨合期內(nèi)，汽缸油注油量的調(diào)整要嚴格按照說明書的要求進行，每次汽缸油注油量調(diào)整后，要擇機打開掃氣箱道門進去檢查汽缸壁、活塞環(huán)的磨合與潤滑情況。這里說的擇機是指能選擇錨泊就不要選擇在碼頭，因為在拋錨時，主機低速運轉(zhuǎn)的時間相對較短，缸壁的潤滑情況更接近海速時的實際情況。另外，在檢查缸套潤滑狀況之前不要盤車或手動泵汽缸油。怎樣判斷汽缸油的注油量是否合適呢?我認為可以從兩個方面來綜合考慮：第一，缸套內(nèi)壁和活塞環(huán)是否濕潤和油膜厚薄;第二，缸底和掃氣箱油泥的干濕狀況。每次進去檢查時最好順便把每個缸的狀況用相機拍下來留船存檔。
六、磨合期內(nèi)機艙值班和白天班的人事安排。雖然船的自動化程度都是按atuo-0標準建造的，但是由于剛剛出廠，可能各種設備的工況還不太穩(wěn)定，為了安全起見，應該先實行一段時間有人值班機艙，待各種設備的工況逐步穩(wěn)定后再實行無人機艙。實行有人值班機艙時，可以停泊時由三個機工輪值班，每個人連續(xù)值班24小時，然后第二天休息;航行時由三個輪機員輪值，也是每個人連續(xù)值班24小時，第二天自由安排。這樣安排，可以讓更多的人手參加到機艙的維護保養(yǎng)工作中，讓輪機員有更充足的時間熟悉設備、研究說明書和建立各種臺帳。其實，自動化程度這么高的船，就算連續(xù)值班24小時也不會累的，而且值班時可以在集控室內(nèi)支一張鋼絲床，中午、晚上都可以睡在集控室內(nèi)，洗漱、吃飯時，只要把警報系統(tǒng)轉(zhuǎn)上來就行了。至于白天班的安排，我認為，由于船剛出廠，各種大的維修保養(yǎng)工作還是比較少的，而整個機艙的維護保養(yǎng)工作量又比較大，所以輪機員在做好自己主管設備的維護保養(yǎng)的同時，還要積極參加機艙的清潔保養(yǎng)工作。
七、開保修單的注意事項。船的保修期為一年，一年內(nèi)船上所有非人為因素損壞的零部件都可以申請保修索賠。具體操作時，首先船上要寫保修單，公司有統(tǒng)一的保修單表格，按照格式填寫就可以了，但也有需要注意的地方。由于船廠負責保修的人并非現(xiàn)場造船的人，他對設備的生產(chǎn)廠家及設備型號可能并不熟悉，所以在寫保修單的時候一定要盡量把設備或損壞部件的生產(chǎn)廠家、型號及其它詳細參數(shù)都寫清楚，必要時還要附上照片(這是備件索賠的證據(jù))。
結(jié)束語。
接船是一份辛苦的差事，同時也是一個能夠增長知識，提高個人業(yè)務能力的絕好機會。衷心希望去接船的兄弟們都能夠好好地把握住這個機遇，努力提高自己的業(yè)務能力，把船接好，管好!
二管輪實習心得篇十
今年xx月份是我們學校大三的xx專業(yè)的學生走向?qū)嵙晬徫坏臅r間，面對即將畢業(yè)的情況，我也早已經(jīng)做好了迎接新工作的準備。積極的做著各種面試前的準備，積極的參加我心儀工作的面試。在通過一輪面試的篩選和審核之后，也通過我的再三比較之后，我來到了我們公司擔任前臺一職。雖然說只是一個前臺的崗位，但是也有六個月的實習期，所以在這個實習期里我也要好好的表現(xiàn)，掌握好這個崗位的所需要掌握的工作技能。
在還沒有來到我們公司這個前臺的崗位之前，我一直就覺得前臺不會是一個很難的工作崗位，人事姐姐在面試的時候給我介紹的工作內(nèi)容，聽上去也很簡單。所以我就抱著一顆期待但是又沒有過多準備的心來到了我們公司，踏上了前臺崗位實習之路。沒有過多準備的后果就是犯錯，所以我在來到前臺這個工作崗位后，就犯了很多不該犯的錯，我才發(fā)現(xiàn)這個崗位的工作其實并不是什么很簡單。所以為了提升自己，為了追求進步，為了不辜負公司領(lǐng)導給我的這個實習機會。我就報名參加了公司里的一次新職員培訓工作。
這次的培訓是公司的副總給我們上的，而且我沒有想到來參加培訓的人會有這么多，讓我有點意外。在培訓的過程中，副總先是給我們?nèi)娴慕榻B了每個職位的工作內(nèi)容和要求，然后再是對每個崗位需要注意的地方都做了重點強調(diào)，另外就是說了我們職位里面比較喜歡犯錯的地方，也給出了我們很多的解決辦法。最后就是讓我們向他提問題，有哪些不懂的，有哪些建議都可以向他提出了。有很多員工都提出了他們在工作中遇到的問題，我也說了很多我在前臺工作上遇到的麻煩。他都一一給我們進行了解答。
整個培訓進行了整整一個下午，我們參加培訓的熱情卻絲毫不減。培訓結(jié)束后，我還和很多新員工做了交流，認識了很多新同事，我感到很開心。最重要的是我在這次的培訓里，發(fā)現(xiàn)了我很多工作上了不足，也學習到了很多關(guān)于我這個崗位需要掌握的一些基本技能。比如如何管理好自己的形象，當好公司的門面；比如如何做好公司來訪人員的記錄；如何接聽好打來公司的咨詢電話等等這些內(nèi)容。這讓我在我之后的實習工作崗位上很受用。
所以我感謝公司里能經(jīng)常有我們這些員工的培訓機會，也感謝公司副總為我們這次培訓辛苦做出的付出和努力。這是我第一次參加公司培訓，我相信我以后一定還會繼續(xù)參加公司的培訓，我會繼續(xù)努力，繼續(xù)發(fā)現(xiàn)自己的不足，繼續(xù)完善自己，把我在前臺的工作，做的更好，做的更完美。
二管輪實習心得篇十一
的時候，很當心翼翼，我不禁也有一種沖動，很想自己實踐一下。導尿包滿了，指導老師叫我放xx尿，在學校沒見過導尿包，也不知道怎么放xx尿，但是我還是蹲了下來，那一刻我告知自己我是護士，這是我的職責，不是我嫌臟嫌累的時候，就這樣自己摸索著，把尿放完了。當我站起來的一瞬間對自己的看法頓然不一樣了，盡管這是很小的一件事，可是我做了，并且讓我感覺到自己的一丁點價值，一種久違的成就感油然而生。由于我是個剛見習的小護士，婦產(chǎn)科人多而雜，護士長把我調(diào)到了外科，對此只能聽從。外科人很少，負責指導我的也是一個小護士，年紀還沒我大，我很慶幸，這樣我們能好溝通，也會學到許多東西吧!
在外科的第一天我只疊了被子，看著指導老師給病人掛水，到了第二天老師就叫我給病人穿刺打點滴了，這個比我想象的要快，我以為我只能看看暫且還不能動手。她找了一個經(jīng)脈比較粗的病人讓我來實踐，當拿到治療盤時我唯一的感覺就是緊急，什么消毒，排氣通通都忘了，好在病人竟然勸慰我說，誰都會有第一次動手，不要緊急，看這個小姑娘手長得挺美麗的，這點小事難不倒你的。為此，我很欣慰，一般的病人是不會輕易犧牲自己當做試驗的，我就在漸漸的思索著靜脈輸液的步驟。盡管不是很完善，但是還是很順當?shù)慕o第一個病人做好了靜脈輸液，指導老師也對我點點頭，慢慢也就熟識了，老師對我也放心了，后來病人的輸液都是我負責。換藥水的過程中，我有一次沒有對床號，僅有的一次卻被院長看到了，我是該說我不幸呢，還是慶幸呢，不幸的是就一次，卻被看到了，幸運的是還有人指導導我，訓練我，是的我應當老狡猾實按步驟來，三查七對。在病人的生命面前容不得我半點馬虎。見習了幾天我很當心翼翼，可是還是遇到了問題，有一種藥現(xiàn)配現(xiàn)用，由于的疏忽，提前配，當我配完了才發(fā)覺自己可能做錯事了，我很驚慌，我不停的上網(wǎng)搜尋會消失什么不良癥狀，可是沒搜到結(jié)果，我糾結(jié)彷徨，最終我還是向值班護士匯報了，幸好沒什么，護士說不超過幾個小時沒什么大礙。我這才安心。原來我還不夠細心，需要學習的真的許多。
護士的工作是特別繁重與雜亂的，現(xiàn)在實踐后，感受又更深了。的確，護士的活很零碎，很雜亂，還可以說是很低微，可是透過多數(shù)人的不理解，但我發(fā)覺，護士有著其獨特的魅力。醫(yī)院不行能沒有護士，這就說明白護士的重要性。醫(yī)生離不開護士，病人離不開護士，整個環(huán)境都離不開護士。這瑣碎的工作，有著完整的體系，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，也正因如此，才能發(fā)揮其獨到的`作用，、產(chǎn)生不行或缺的作用。正確熟悉護理，樹立了正確的職業(yè)道德觀，養(yǎng)成了良好的工作態(tài)度。
見習最深的體會就是要不斷學習，不斷實踐，學無止境。其實我們也知道，學習學問本身就是一個長期堅持，不斷探究的過程。一年后的我們也要離開校內(nèi)，踏入社會，然而社會看重的不僅是我們所學的書本學問，的要看我們是否把握了適應社會的力量。一旦踏入社會，我們就必需去適應，去融入。那么怎樣去做，怎樣才能學以致用，就顯得極為重要了。其中，最重要的一點就是我們要有踏實的基本功，以學問為后盾，以不變應萬變。而這些是我們在學校學習的主要目標。
見習也無聲無息的結(jié)束了，時間雖不長，但是我學到不少，理論與身體力行同樣重要，在接下來的一個學期的學習時間里好好把握該學會的學問。我信任我可以做的更好。
二管輪實習心得篇十二
通過這段時間的實習，我特別感謝各位老師前輩的悉心指教，我會牢記她們以身作則的優(yōu)良作風，謹慎嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,并將不斷鞭策自己，不斷提醒自己，努力改善自己的不足之處，保持自己的優(yōu)點，全面提高自身綜合水平，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務.爭取在今后的工作中，取得更大的進步。
在實習期間，是我從一個實習生逐步向護士過渡，使我覺得臨床工作的特殊性與必要性，以前在學校所學都是理論，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作并非想象那么簡單，并非如書上所寫那么典型，好多時候都要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，所以只有扎實投入實習，好好體會才會慢慢積累經(jīng)驗，一轉(zhuǎn)眼，一個月的實習一結(jié)束，有苦有樂，有酸有甜，相信每個人心中都有一種屬于自己的味道。
二管輪實習心得篇十三
醫(yī)院實習是學生從學校走向社會的過渡時期，是把理論應用于實踐，從課堂走向臨床之間的紐帶。中藥是中醫(yī)理論的實踐根底，也是中醫(yī)治療疾病的武器，學習好中藥對中醫(yī)中藥專業(yè)的學生成為一名好的中醫(yī)（藥）師起著重要的作用。中藥房實習是中醫(yī)藥學生走向獨立工作奠定根底的第一步。筆者經(jīng)過幾年的實習帶教，有以下幾點體會。
通過小講座形式，讓學生了解藥品治理法，處方治理法，毒麻藥品治理法，處方調(diào)配流程，藥房治理制度，藥品貯存保管和養(yǎng)護制度等相關(guān)法律法規(guī)制度，了解醫(yī)院藥劑科的機構(gòu)設置，藥劑人員的職稱職責，藥劑科不同職稱配備比例，了解藥劑人員的職業(yè)道德要求及醫(yī)院藥劑科的性質(zhì)和任務。
中藥房實習使學生了解中藥房的工作流程：收方、審方、調(diào)配、發(fā)藥，把握常用中藥飲片的性狀、成效及用法用量，熟識常用中藥的別名，擴大中藥的識別范圍，了解毒麻藥的使用保管和有毒藥物的用法用量，熟識和了解中藥的配伍及配伍禁忌，進一步穩(wěn)固理論學問，同時培育學生具有學生良好的職業(yè)道德和工作作風，成為有用型人才，在以后的工作生涯中能更好的治病救人。
由于中藥品種多，學生實習時間短，藥房工作忙，帶教必需有規(guī)劃有步驟進展，為保證日常工作的正常進展，合理安排帶教時間：在藥房相對空閑期間，讓學生自行到中藥搏斗里認藥，在放手不放眼的狀況下讓學生適當?shù)膮⒓诱{(diào)配，裝藥斗（帶教教師必需監(jiān)視和復核），給學生自由空間，提高學生自主學習的興趣和動手力量。忙時把自行實踐的內(nèi)容穿插期間，或把標本集中在一起讓學生識別，避開了藥房空間狹窄擁擠的局面。
學生實習必需了解中藥房收方、審方、調(diào)配、核對、發(fā)藥程序；把握審方內(nèi)容：處方前記有無錯寫漏寫，處方正文有無配伍禁忌如十八反、十九畏，有無妊娠禁忌，有無不合理用藥，有無超量用藥，處方后記是否完整等；把握常用中藥的性狀、成效、用法、用量；把握特別的毒麻藥品治理方法和使用原則；把握常用中藥的特別用法：先煎、后下、包煎、烊化、沖服、兌服等等；把握調(diào)配、復核、發(fā)藥操作規(guī)程；對違反藥品治理法和處方治理法的`處方進展把關(guān)，保證病人用藥安全。
在學生實習時結(jié)合實物進展一些技巧的教學，有助于學生對中藥性狀及成效的記憶。辨識中藥時與生活中事物聯(lián)想，如：川芎蝴蝶片、防風蚯蚓頭、檳郎大理石紋、辛夷毛筆頭等，再引導學生說出其成效。
長相相像的中藥區(qū)分，如：（空）白前、（實）白微。成效相像的中藥區(qū)分，如：羌活、獨活，前者質(zhì)疏性辛苦溫發(fā)散作用強，藥性偏上升，治療上肢痹痛，后者質(zhì)密性辛苦微溫藥性偏下行，祛風濕治療下肢的痹痛作用更強。同一植物來源不同時期采集成效不一樣，如：青皮、陳皮，青皮是幼果或未成熟果實的果皮有疏肝理氣，消積化滯，陳皮是成熟果皮理氣健脾，燥濕化痰，藥性較青皮為輕；又如枳實、枳殼，枳實為幼果，長于破氣消積，枳殼為近成熟果實行氣寬中，作用較緩和。這藥的成效就和人一樣年輕力壯年老就弱。同一植物來源不同藥用部位成效不一樣，如：麻黃根止汗，麻黃發(fā)汗。不同炮制品成效不同，法半夏和姜半夏，法半夏是用甘草水制，飲片微黃色，長于止咳，姜半夏用生姜拌制，飲片白色，長于止嘔等等，讓學生覺得實習有興趣不枯燥，到達事半功倍的效果。
實習帶教的教師要加強自己專業(yè)學問的學習，使教學內(nèi)容更充實，更豐富，讓學生在有限的時間內(nèi)把握更多的中藥學學問，為他們以后的工作打下堅實的根底。
二管輪實習心得篇十四
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習3個月了。在三個月的工作過程中，我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學生到工作的角色轉(zhuǎn)變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來，我在項目部領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、學會適應工作環(huán)境。
在今年8月10日至8月15日，在為期5天的集團培訓過程中，我學習了公司的企業(yè)文化、規(guī)章制度：人格、勇氣、能力三位一體；堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩做事、清清白白從業(yè)；不畏艱險、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽中外；以人為本、預控風險、遵章施工、持久安康；《鐵道兵志在四方》、《鐵建員工之歌》；質(zhì)量管理六項規(guī)定等。
從學校到施工現(xiàn)場，可謂天壤之別。剛來的時候，我什么都不懂，而且對環(huán)境以及工作時間上也是一時難以適應，使我產(chǎn)生了一些的心理落差。但我沒有被之壓垮，而是振奮精神，告訴自己既然無法改變的環(huán)境，那就改變自己，去適應它。我最大的體會就是調(diào)整好心態(tài)，盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的生活當中。為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時間不斷學習電氣施工有關(guān)方面的知識，不懂的地方向師傅和師兄虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結(jié)合，盡快讓自己適應的工作崗位。廊坊恒大名都是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，我要向公司的前輩們學習“不畏艱險、勇攀高峰”的精神，開拓進取，勇往直前。
二、在工作中提升自己的業(yè)務水平。
公司安排我們實習6個月，下放施工隊3個月，也就是希望我們這段時間內(nèi)盡快上手，早日能獨擋一面，而對于我來說，更希望能盡快提升自己的業(yè)務水平，以實現(xiàn)自身的價值。在如何提升自己的業(yè)務水平方面，我有幾點心得。
1.吃苦耐勞，勇于實踐。
干工程是一項很艱苦的工作，施工現(xiàn)場惡劣的工作環(huán)境，日復一日的上班，幾乎沒有任何假期，一天24小時隨時待命，這對于一個剛畢業(yè)的學生來說，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅忍不拔的意志力，才能干好本職工作。在學校里，我更多是學習理論知識，而到施工現(xiàn)場，我就必須想辦法將理論知識運用于實踐中去，真正做到理論聯(lián)系實際。從實習中我意識到干工程并不是一件很難得事，關(guān)鍵是勇于實踐，勤于實踐，立足現(xiàn)場，深入現(xiàn)場，服務現(xiàn)場。在實習期間，我每天都堅持多跑現(xiàn)場，多發(fā)現(xiàn)問題，利用自己在學校學到的知識探究或解決問題。我將書上看到的規(guī)范要求與現(xiàn)場結(jié)合起來，并加以推敲，總結(jié)歸納，最終將它變成自己的知識。
2.加強溝通，主動學習。
向他們學習的就是現(xiàn)場經(jīng)驗。
3.加強自我修養(yǎng)。
在實習期間的學習、工作中，必須要不斷加強自我修養(yǎng)，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養(yǎng)，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，儲備業(yè)務能量，積累豐富的理論知識和業(yè)務知識。
三、個人業(yè)績與評價。
實習期間，我嚴格按照公司的實習計劃去做，逐步落實實習計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了跟著師傅、師兄去現(xiàn)場以外，還認真學習項目部的各種規(guī)章制度，并仔細看圖紙，閱讀電氣施工工藝?，F(xiàn)將這三個月內(nèi)所做的工作總結(jié)如下：
1.跟施工隊一起作業(yè)，在現(xiàn)場學習實踐電氣管路敷設；
2.跟師傅、師兄一起驗收墻體及頂板管路敷設，并記錄二期各樓墻體、頂板驗收時間；
3.做二期各樓資料，并整理資料等。
以上是我在這三個月的大致工作，在這三個月內(nèi)，我放下架子，主動向工人學習，積極參與，多多鍛煉，在時間過程及看圖紙的過程中，熟悉多個專業(yè)，并進行每周一小結(jié)，在工作學習中，注重溝通與協(xié)調(diào)等。
四、總結(jié)。
通過三個月的工作學習我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準備、勞動力準備、材料準備等。雖然我進步了很多，但是仍存在還有很多的問題，離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)在專業(yè)知識不扎實，實踐經(jīng)驗較少，工作能力還有待提高等。
在今后的工作中，我還將一如既往，認真學習施工技術(shù)和施工方法，不斷接觸新事物，扎根施工一線，在施工現(xiàn)場不斷深化學習，不斷提高自己，朝著我的目標努力奮斗。
二管輪實習心得篇十五
20xx年x月-到x月，我和另xx名同事分配到xx支行實習。xx支行是省行老牌培訓基地，它近年來連年在xx市x行系統(tǒng)的績效考核名列前茅，其中很大一部分是得益于其擁有xx卷煙廠、xx公司等優(yōu)質(zhì)客戶，更不可忽視的是xx擁有一支凝聚力極強的營銷團隊，一個和諧的工作環(huán)境以及一直延續(xù)下來的緊湊的工作節(jié)奏和良好的學習氛圍。
過去的x個月我先后在會計部和信貸部實習，在每一個部門都得到了領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助，這段寶貴的實習期是我從一名在校學生向合格的公司職員轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，現(xiàn)在我將這x個月來工作學習的情況做一下總結(jié)。
在非現(xiàn)金業(yè)務區(qū)的學習期間，通過看、問、思，我對會計部門核算的主要流程——記賬、復核與出納有了初步認識;另外我還有一段見習大堂經(jīng)理的特殊經(jīng)歷，大堂經(jīng)理是許多客戶了解工行的第一窗口，我的主要工作是對客戶辦理的各項業(yè)務進行引導，及時處理客戶的咨詢和投訴，發(fā)放回單和對賬單。
在客戶至上理念的指導下，我的用心服務，得到了客戶的一致好評。在與客戶面對面交流的過程中，一方面鍛煉了我的溝通能力和交際能力，另一方面也使我能第一時間傾聽到客戶對工行的意見和建議，有助于我們不斷地改進工作、完善服務。
x月份我被調(diào)到信貸部學習個人和公司貸款，期間我們向各業(yè)務經(jīng)理學習信貸知識與營銷技巧，嘗試著與個人及法人客戶進行溝通，學習辦理個人住房、消費等貸款，學習使用xx系統(tǒng)對公司客戶進行評級授信。由于我行優(yōu)質(zhì)客戶xx與國外多家企業(yè)保持著頻繁的業(yè)務往來，這使我們有機會接觸到一部分國際業(yè)務，主要是關(guān)于開立信用證的相關(guān)流程。
x個月來我學到的不僅僅是銀行的相關(guān)業(yè)務，更學到了一種積極競爭、勇挑重任、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，所有這些成為了我人生中一筆重要財富。同事們在平時工作中、具體業(yè)務上給與我的巨大幫助讓我難以忘懷，他們對銀行業(yè)相關(guān)政策、具體業(yè)務知識的精通，與合作伙伴、具體客戶關(guān)系維護的得心應手以及他們積極勤奮的工作態(tài)度都使我受益匪淺。
以上是我在xx實習期間的工作匯報，工作中的點點滴滴也讓我積蓄了一些對x行發(fā)展的意見和建議，下面我將從以下三個方面談談我的認識。
在會計部實習的時候經(jīng)常聽見的一個詞語就是“授權(quán)”，據(jù)我了解柜面員工在業(yè)務處理中，若交易超過一定額度就要求專人授權(quán)，這種權(quán)力制約其設立初衷是好的，但是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大額交易越來越多，這種制約的弊端就逐漸顯露出來。
再者從柜員自身感受來看，常有同事抱怨工作時缺乏安全感，工作時有來自四面八方的攝像頭盯著，這些攝像頭安裝初衷是防范未知風險，而在平常它卻擔負著監(jiān)督員工工作的職能。
例如在辦理特殊業(yè)務時，若被攝像頭前的監(jiān)督者發(fā)現(xiàn)其沒有按照規(guī)定動作劃卡授權(quán)便要受到批評，而這些所謂的規(guī)定動作往往只是流于表面形式。
存貸款是銀行最原始也是最重要的一塊業(yè)務，必須有效利用存款，用活存款為銀行創(chuàng)造效益，因而我認為信貸管理是改革的重中之重。
首先，人員配置亟需調(diào)整，應大力充實客戶經(jīng)理隊伍。以都辦為例，整個信貸部，個貸客戶經(jīng)理有x人而公司客戶經(jīng)理只有x人，相比之下，個貸業(yè)務量卻遠遠不及對公業(yè)務量。
在這種情況下每個公司貸款客戶經(jīng)理往往要對口xx個客戶，客戶經(jīng)理常常分身乏術(shù)，直接導致服務質(zhì)量降低，從長遠來看更可能在無形中流失大批客戶源，這對工行發(fā)展來說是一筆無法估量的損失。
其次，營銷意識有待提高，應加大客戶和市場拓展力度，不能僅僅依靠領(lǐng)導營銷，而需要在全體客戶經(jīng)理中樹立營銷意識，可以不定期的邀請營銷精英深入支行開展營銷技巧培訓，同時鼓勵業(yè)務人員實施“走出去”戰(zhàn)略。
xx是中部崛起的`重要城市，近年來城市建設和經(jīng)濟發(fā)展的盛況有目共睹，在政府的各項優(yōu)惠政策指引下，越來越多企業(yè)進駐xx，這其中既包括諸如世界xx強這樣的大企業(yè)，更多的還有中小企業(yè)這支不容忽視的群體，潛在的優(yōu)質(zhì)客戶數(shù)量自然不言而喻，x行應利用這個良好的外部經(jīng)營環(huán)境，主動出擊、搶先營銷，源源不斷的發(fā)展新客戶，同時穩(wěn)抓老客戶，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)x行穩(wěn)健發(fā)展的新階段。
最后，風險管理常抓不懈。放款的最終目的是為了利潤，過去沉重的歷史包袱給我們敲響了警鐘，好軍隊不打無準備之仗，因而必須嚴抓風險管理，尤其要將事后控制轉(zhuǎn)移到事前預防。(法律上事后懲治犯罪不如轉(zhuǎn)移到事前預防犯罪上來)但嚴抓風險決不意味著犧牲利潤，可在原則性理念的指導下為客戶限度的提供金融服務?！耙援a(chǎn)品為中心”的無差別、單一化的信貸管理向“以客戶為中心”的個性化管理的轉(zhuǎn)變。
企業(yè)文化不是預設好的，它是經(jīng)歷一段時間的發(fā)展而形成的一種社會表象。它是硬、軟件的組合。x行在近年逐步在倡導企業(yè)文化的建設，且在硬件方面投入了許多的力量，在全國同行中走在了前列。但在軟件建設上感覺落后很多。例如企業(yè)文化中所必須體現(xiàn)的員工精神、員工認同感、員工歸屬感等等，可以說非常欠缺，這點尤其體現(xiàn)在基層員工身上。
究其所以，我認為這就好比上層建筑與經(jīng)濟基礎的矛盾關(guān)系一樣，現(xiàn)今的薪酬分配方式使基層員工抱怨諸多，工資上漲的幅度跟不上物價攀升的幅度。而當前x行長提出的創(chuàng)建“務實、敬業(yè)、創(chuàng)新、服務”的企業(yè)文化精神能有效的消除員工的消極情緒，使員工產(chǎn)生一股強大的凝聚力，推動各項工作實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
千里之行，始于足下，xx是我工作的起點，在xx的這段實習經(jīng)歷也為我今后的工作打下了堅實的基礎。感謝省行領(lǐng)導給我們這個基層鍛煉的機會，也感謝都辦同事和領(lǐng)導對我們的栽培，在今后的工作中我將保持一如既往的熱情，為x行的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
二管輪實習心得篇十六
在課堂上，教師不僅是引導者，知識的傳授者，還是一名管理者，在課堂上如何管理好學生這也是一個令人頭疼的問題。
剛來到萃文中學，才上過幾節(jié)課的我卻深深的體會到對于提高管理效率而言鼓勵勝于責罵，要讓每位學生在課堂上都有事可做。我所教的科目是生物，其實對于一些七年級的孩子學習生物還是有些吃力的，尤其是男生。雖然是七年級第一學期但有一小部分男生已經(jīng)放棄了，他們上課幾乎不怎么好的聽講，看到這種情況我很著急，后來我在備課的時候?qū)ｉT找?guī)椎捞貏e基礎的題，只要發(fā)現(xiàn)他們聽講我就會讓他們回答那些基礎的題。當他們回答正確后便會帶領(lǐng)全班同學給他們熱烈的掌聲，給他們鼓勵。慢慢的我發(fā)現(xiàn)他們在上我的課的時候開始認真的聽講了，作業(yè)也認真的寫了。其實每個學生都一樣，他們喜歡聽到老師的鼓勵和表揚。如果多一些鼓勵的話，會充分調(diào)動他們的積極性。每個學生的積極性都調(diào)動起來后課堂管理將不再是難題。
另外要與學生及時的交流，得到學生學習情況的反饋。教師上課的過程就是跟學生交流的過程，好的交流不僅能活躍課堂氣氛，還能讓學生更好的接受所講的知識。我發(fā)現(xiàn)在上課的時候師生之間眼神的交流是一個特別不錯的方法。在課上我會讓學生進行一些練習，這時候我會觀察他們的眼睛，通過他們看我的神態(tài)我會發(fā)現(xiàn)誰掌握了這節(jié)課的內(nèi)容誰沒有掌握，這樣我會隨時靈活的變通我的課堂安排。讓學生爭取每節(jié)課都能夠很好的掌握。
課下我會找同學聊天，讓他們給我提一些意見，讓我不斷改進不斷提高。交流是連接師生之間的橋梁，有了這座橋課堂效果才更好!在第三節(jié)課過程中，我發(fā)現(xiàn)了一個平時上課很活躍的學生，上課的時候很喜歡提問問題，但問題是問的問題有時與課程無關(guān)，這就耽誤了課程進度。下課后，我找了這位同學進行談話，我發(fā)現(xiàn)他平時對于生物的興趣還是很濃厚的，有問題說明他思考了，但是也對他提出了要求：以后在課堂上提出的問題自己要積極的進行思考，思考后決定問題值不值的提問再決定，而他也欣然答應了，以后還要對他進行觀察談話和反饋。
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