總結可以推動我們不斷思考和改進，實現個人的持續(xù)進步和發(fā)展。總結要盡量簡明扼要，言之有物，不偏離主題，不啰嗦冗長。雖然每個人的總結都不太一樣，但以下的范文或許能夠幫助你找到一些寫作的思路。
修理個人工作總結篇一
學習是解放思想的先導，也是搞好工會工作的前提，也是與時俱進的內在要求。20xx年就工會干部主要抓好工會法、勞動法的學習，把學習列入制度化，通過學習，一是提高工會干部的業(yè)務素質，二是要廣大工會干部明確肩負的歷史使命和責任，進一步發(fā)揮工會的橋梁和紐帶作用，更好地為一地區(qū)的經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，更好地明確當前工會工作新的要求，來做好我盲會工作。
（二）明確目標、明確責任。
20xx年總體工會工作要圍繞全局，但必須要有一個工作目標和任務，根據全年工會工作要求，制訂了工作責任制，上半年，新組建工會4家，工會人數超300人，從而加大組建力度，加強黨的階級基礎的地位。使工會工作組建加強深入和多元化。在平時加強工會工作列會制度，做到正確互通情況，信息交流。
（三）努力做好再就業(yè)工作。
近幾年來，我鎮(zhèn)隨著市動遷及舊鎮(zhèn)改造，先后10多家企業(yè)實行關、轉、并近3000多人職工造成下崗，作為我具體再就業(yè)工作來抓如何著手，一方面問查摸底。一方面對確有困難的'職工，實行行分流。另一方面加強綠化養(yǎng)護、家服務方面的培訓，盡快讓這些下崗職工重返工作崗位，幫助他們解決生活后顧之憂。其次加強新企業(yè)的走訪，實行服務上門，并且今年以來，先后召開了村、各大公司、各外資企業(yè)、規(guī)模型個體企業(yè)的人事干部會議，進一步動員他們，要為我鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定，確確實實地為地方府排憂解難、多作奉獻，努力爭取崗位，今年以來，共完成勞動就業(yè)崗位350多人走上了就業(yè)崗位。
（四）積極完成黨交辦的各項任務。
隨著我鎮(zhèn)的經濟經濟發(fā)展，確確實實把實惠給了廣大職工，根據黨工作要求，把建鎮(zhèn)以來的傷殘實行有償賠償，這個決定對廣大職工來說是件好事，而這是確實是一件面廣量大，而且要公證性，我就制訂了處理傷殘賠償的若干規(guī)定，以及必需的幾個證明材料，對全鎮(zhèn)79年以來300多位傷殘賠償，多按市府1xx號文件得到了賠償，而且協助各村對170多位傷殘進行協助處理。
另外，積極做好市動遷當中的職工補償和安置，20xx年根據黨總體工作安排，上半年共有3家企業(yè)實行市級動遷，共250多人，我多根據黨的要求，一方面做好調查研究，另一方面，需要處理公證性和合理性，并且針對不同企業(yè)制訂相關策，較好地完成市級動遷工作。
以上是鎮(zhèn)工會的上半年的工作小結，總覺得很忙，特別傷殘賠償，市動遷、職工安置和補償，是鎮(zhèn)工會大部份精力花在此工作，還有來信來訪及各種勞資糾紛。無論如何，這些工作多是民心工作，維護一方穩(wěn)定，發(fā)展經濟和服務于經濟，勝會工作義不容辭的責任。通過上半年的工作，我個人在工作上還存在著不少差距，例如：工會工作、勞動就業(yè)、各種勞資糾紛等，還需要進一步的加強。因此，總結上半年一是對本人及鎮(zhèn)工會工作的回顧，還可以看到自己所負的工作責任，作一次深刻的反思，引起高度重視。我決心在下半年當中，根據上半年工作，發(fā)揚成績、求真務實、努力完成區(qū)總的十二項考核指標，積極完成黨交辦的各項任務。
修理個人工作總結篇二
1、為進一步做好安全生產工作，切實加強對安全生產工作的領導，我們把安全工作列入重要議事日程，成立了以隊長為組長的安全生產工作領導小組。還根據安全生產工作的具體形勢，把涉及安全生產的各塊內容進行認真分解落實到人，從而形成了全隊干部、職工齊心協力共抓安全的良好局面。
2、不斷完善各項安全生產工作規(guī)章制度。我們建立健全了崗位安全生產責任制和責任追究制，把安全生產工作列入考核內容中，嚴格執(zhí)行責任追究制度。與各班組層層簽訂安全責任書明確了各班組的安全工作和應負的責任。將安全生產工作作為對班組考核的重要內容，做到職責明確，責任到人。
3、建立安全意外事故處置預案制度。建立以隊長為組長的安全事故應急處理領導小組，制定了安全事故應急處理預案。并對可能發(fā)生的火災事故、安全事故、自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。定期進行緊急預案的預演，收到良好的效果，為預防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎。
一年來我隊干部、職工精心團結，積極參加社區(qū)和公司組織的各項活動，有力的配合了社區(qū)和公司各項工作的順利開展。我隊以安全為第一，以服務為天職，做到了安全正點運行，優(yōu)質高效服務，班組安全無事故，也使單位的管理水平與整體服務質量得到了不斷的提高。
修理個人工作總結篇三
本人于xx年進入公交以來，在修理過程中從初級工晉升為高級工，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
在業(yè)務上我刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。我深知:作為一名技術工人，若鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個故障的來龍去脈，對照技術資料，上網查信息，琢磨研究，不搞明白，決不撒手。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。今年九月份，廠里通知我有技師培訓的機會，我十分珍惜這個難得的機會，認真上課，仔細鉆研，結合自己的修理實踐和這次所學的理論知識，我立志要勇于攻堅，破解修理難題。我希望能用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為廣大公交司機解決一道道難題，攻克一個個難關，早日成為讓大家信賴的“技術能手”。
在工作態(tài)度上，我愛崗敬業(yè)，滿足公交司機所需?！八緳C就是上帝，必須讓他滿意”，這是我的工作信條，我知道我們公交司機是為廣大市民服務的，早點修好一輛車，就可以早點解決車站上幾十個乘客的出行的需要，我深知我背后是全市人民的期盼。
在和同事相處上，本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，作風優(yōu)良、待人熱情、真誠。自信、樂觀，具有一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞.興趣廣泛,好動,有廣范的人際關系,具有較強的團結精神和集體意識,與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應能力,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于企業(yè)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理個人工作總結篇四
20__年設備部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，設備部全面貫徹公司20__年ts16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。
縱觀設備部20__年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20__年設備部kaijo機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存細則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內部參數的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。
三、提高生產：
1、及時巡線，發(fā)現問題及時處理。
2、制定設備保養(yǎng)計劃，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白、夜班技術帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部20__的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20__年，工作重點主要放在保證20__年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
修理個人工作總結篇五
“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
一、結合實際工作，練就過硬專業(yè)本領。
于從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
修理個人工作總結篇六
20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經結束，收獲不少。
作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
修理個人工作總結篇七
高素質的隊伍是保證生產的前提和基礎，是發(fā)展的根本保證。我隊結合員工隊伍實際，著力提升隊伍的思想素質、業(yè)務能力和文化品位。
第一，加強基層班子建設，增強整體合力。企業(yè)發(fā)展的關鍵在干部，在班子。加強基層班子建設是基層建設的首要問題，要針對作業(yè)生產及服務保障部門的工作特點，引導班子成員自覺實踐黨的重要思想，加快培育學習力、提升內聚力、打造執(zhí)行力、提高創(chuàng)造力、增強約束力，用優(yōu)秀班子帶隊伍，靠高素質的干部創(chuàng)業(yè)績，把班子建設成為團結和帶領員工頑強拼搏，銳意進取的堅強核心。
第二，加強職工技能培訓，提升職工能力。落實人才強隊戰(zhàn)略，從職工技能培訓入手，努力建設一支高素質的管理人才隊伍、一支高水平的專業(yè)技術人才隊伍和一支高技能的操作人才隊伍。高度重視人才的培養(yǎng)使用，不惟學歷，不惟資歷，做到知人善用，有效激勵。搭建人才培訓平臺，構筑人才成長基礎，拓寬人才培養(yǎng)渠道，發(fā)揮人才聰明才智。
第三，加強團隊建設，構筑發(fā)展實力。打造學習型團隊，塑造一流隊伍。通過組織職工技術學習，加強崗位培訓等辦法，提升職工的技術素質，增強全體職工的學習自覺性，使學習成為每名職工的自覺行動。打造合作型團隊，樹立一流形象。
修理個人工作總結篇八
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxxxr年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理個人工作總結篇九
即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶用精良的技術贏得了客戶用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理個人工作總結篇十
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于公司而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進步。
修理個人工作總結篇十一
在忙碌的工作中，20xx年即將過去一半，半年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結：
1、工作情況。
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
2、安全方面。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面。
嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算。
一、主要問題。
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位。
二、下一步打算。
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
修理個人工作總結篇十二
時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
修理個人工作總結篇十三
按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協調、現場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序。
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現場報道十余篇，協助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
修理個人工作總結篇十四
在維修工作方面，任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。xx年工作結束了，xx年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
修理個人工作總結篇十五
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標。
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己最大的能力學習的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點。
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標。
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質量，盡量杜絕返修;。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;。
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術;。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;。
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
修理個人工作總結篇十六
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。xx年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人身安全事故，排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下年的工作加強學習，更好的完成工作。
修理個人工作總結篇十七
在xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下年，我將更加努力工作，勤學苦練。
修理個人工作總結篇十八
刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚其中一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的`專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
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