通過這次實踐，我明白了某個原則的重要性。心得體會要注意語言簡練、清晰明了，避免使用冗長和晦澀的詞匯表達。小編選取了一些精彩的心得體會范文，希望能夠?qū)δ愕膶懽饔幸恍﹩l(fā)和指導。
汽車的實習心得體會篇一
我是一名汽車維修專業(yè)的大學生，最近在一家汽車修理廠進行了一個月的鈑噴實習。在這一個月的時間里，我學到了很多關于汽車鈑噴方面的知識，也收獲了不少實踐經(jīng)驗。在這里，我想分享一下自己的實習心得和體會。
第二段：技術方面的體會。
在實習期間，我主要負責汽車的鈑金修復和噴漆工作。通過實際操作，我深刻地體會到了技術對于一個修理工的重要性。做好一次噴漆工作，需要掌握許多細節(jié)，比如底漆的調(diào)配、噴漆的手法、油漆干燥的掌握等等，只有把這些技術細節(jié)做到位，才能保證最終的噴漆效果。因此，我鼓勵所有汽車維修專業(yè)的學生們要在技術方面多下功夫，將自己的技術修煉到更高的水平。
第三段：質(zhì)量管理方面的體會。
除了技術方面，質(zhì)量管理也是汽車鈑噴工作中必須重視的方面。在實習期間，我深刻地認識到了“好的產(chǎn)品來自嚴格的品質(zhì)管理”的道理。每一步操作都需要認真驗證，每一次噴漆質(zhì)量檢驗都需要認真分析。只有這樣，才能確保最終的噴漆效果符合客戶的要求，也才能獲得客戶的信任。因此，在今后的工作中，我將更加注重質(zhì)量管理方面的學習和實踐。
第四段：溝通協(xié)調(diào)方面的體會。
作為一名汽車維修工，溝通協(xié)調(diào)能力是必不可少的技能。在實習期間，我遇到了很多疑難雜癥，需要和同事和客戶進行溝通和協(xié)調(diào)。通過一次次的交流和溝通，我逐漸學會了如何表達自己的觀點，如何聽取別人的建議。這不僅提高了工作效率，也讓我更加融入了團隊。因此，在今后的工作中，我會不斷提升自己的溝通協(xié)調(diào)能力，讓自己成為一個更優(yōu)秀的汽車維修工。
第五段：總結(jié)。
通過一個月的實習，我深深體會到了汽車鈑噴工作的重要性，也認識到了自己的不足之處。今后，在接下來的學習和實踐中，我將努力補足自己的不足，不斷提升自己的技術水平和專業(yè)素養(yǎng)，成為一名優(yōu)秀的汽車維修工。同時，我也希望能夠向更多的年輕人傳遞這份熱愛和使命感，讓更多的人加入到汽車維修這個行業(yè)中來，共同推動行業(yè)的發(fā)展。
汽車的實習心得體會篇二
近期，我在一家汽車公司進行了為期三個月的財務實習。通過這段時間的學習和工作，我收獲了不少經(jīng)驗和體會。以下是我在這次實習中的心得和感悟。
首先，我學到了很多財務知識和技巧。在實習期間，我主要負責數(shù)據(jù)分析和報表制作。通過與公司財務部門的緊密配合，我了解了財務報表的基本結(jié)構和內(nèi)容，學會了使用Excel等工具進行數(shù)據(jù)處理和分析。我還學會了如何根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果制定相應的財務決策，提高了自己的財務分析能力。這些知識和技巧對我今后的學習和工作將有很大幫助。
其次，我深刻認識到財務對于企業(yè)的重要性。在實習期間，我親眼目睹了財務部門在公司經(jīng)營中的重要作用。財務部門不僅要對公司的財務狀況進行全面的監(jiān)控和分析，還要根據(jù)市場需求和公司戰(zhàn)略來制定相應的財務策略。只有通過合理高效的財務管理，企業(yè)才能實現(xiàn)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。實習過程中，我與財務部門的同事們緊密合作，互相學習和交流，深刻體會到了團隊合作的重要性。
另外，實習期間，我也意識到了自己在財務方面的不足之處。財務工作需要細心和耐心，而我在實習過程中也不斷暴露了自己的一些不足。例如，我在對財務數(shù)據(jù)的分析上有時候欠缺全面性和準確性，需要通過不斷學習和實踐來提高自己的能力。此外，我還發(fā)現(xiàn)自己在財務報表的制作和使用上有一些問題，需要更加熟悉和掌握相關的軟件和工具。通過實習的經(jīng)歷，我深刻認識到了自己在財務方面的不足之處，并下定決心要不斷提升自己的財務能力。
最后，實習期間，我還學會了如何與他人進行有效溝通和合作。在財務工作中，往往需要與不同部門和個人進行合作，才能順利完成任務。在實習期間，我與不同職能部門的同事們進行了良好的合作和溝通，通過協(xié)調(diào)和共同努力，我們順利完成了上級交給的任務。通過與他人的合作和交流，我不僅學會了團隊合作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了自己一些在溝通方面的不足之處。例如，我有時候在溝通時表達不夠清晰或者缺乏耐心，需要提高自己的溝通技巧。通過實習，我意識到了溝通能力在工作中的重要性，并下定決心要不斷提高自己的溝通能力。
在這次汽車財務實習中，我學到了很多財務知識和技巧，認識到了財務對于企業(yè)的重要性，意識到了自己在財務方面的不足之處，也學會了與他人進行有效溝通和合作。這次實習經(jīng)歷將成為我個人和職業(yè)發(fā)展中寶貴的財富，我會將這些經(jīng)驗和體會應用到今后的學習和工作中，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。
汽車的實習心得體會篇三
第一段：引言（約200字）。
公共汽車是現(xiàn)代城市交通中的重要組成部分，每天都有大量的乘客依靠公共汽車出行。為了更好地服務乘客，提高公共汽車行業(yè)的服務質(zhì)量，我在某公交公司進行了為期一個月的實習。通過這次實習，我有了深刻的體會和心得。
第二段：認真負責的態(tài)度（約300字）。
從實習的第一天起，我就明白了一個重要的原則，那就是認真負責的態(tài)度是成為一個優(yōu)秀的公交駕駛員的基本素質(zhì)。我有時會遇到一些困難和挑戰(zhàn)，比如車輛故障或是塞車等，但我始終保持著積極樂觀的心態(tài)，努力將每個細節(jié)處理好。我學會了如何正確、快速地處理突發(fā)狀況，以及提前做好車輛檢查和保養(yǎng)工作。我認為這些細節(jié)決定了乘客的出行體驗，也反映了我們公司的形象和服務質(zhì)量。
第三段：對乘客服務的體會（約300字）。
在每天的實習中，與乘客的接觸是我最多的部分。通過與乘客的互動，我深刻感受到了服務的重要性。無論是面對天氣酷熱的夏日，還是在高峰期疲憊的早晨，我始終保持著微笑，熱情地迎接每一位乘客上下車。我發(fā)現(xiàn)，乘客們對于一個友善、周到的公交駕駛員非常喜歡，我也從中得到了滿滿的成就感。同時，我還注意到每個乘客都有不同的需求和情緒，有的需要溫暖的微笑，有的需要耐心的指引，更有的需要熱心的幫助。因此，我以盡可能滿足乘客需求為目標，不斷提高自己的服務能力。
第四段：與同事的協(xié)作（約200字）。
實習期間，我與同事們緊密合作，共同努力提高公共汽車的服務質(zhì)量。我們每天早晨都會開展車輛檢查，確保車況良好，安全可靠。在路上，我們互相支持，共同解決遇到的問題。我學會了如何與不同性格的同事相處，相互理解，而不是糾結(jié)于個人利益。這次實習使我意識到，團隊的力量是無窮的，只有相互合作、互相幫助，才能更好地完成工作。
第五段：對未來職業(yè)的展望（約200字）。
通過這次實習，我更加堅定了成為一名優(yōu)秀公交駕駛員的決心。我深刻意識到，這個行業(yè)需要我們具備良好的駕駛技術、服務意識和團隊合作精神，而這些品質(zhì)需要我們長時間的修煉和鍛煉。我將繼續(xù)努力學習，提高自己的技能水平，不斷增加對公共汽車行業(yè)的了解，爭取在將來成為一名優(yōu)秀的職業(yè)司機，并為城市的交通事業(yè)做出自己的貢獻。
總結(jié)：
通過這次公共汽車實習，我收獲頗豐。我明白了公共汽車服務的重要性，堅持始終保持認真負責的態(tài)度。我也意識到與乘客的互動以及同事之間的協(xié)作是工作中不可或缺的一部分。通過不斷地學習和努力，我對于未來在公交行業(yè)的職業(yè)發(fā)展抱有更加明確的展望。我將始終努力提高自己的技能水平，以更好地為乘客和城市的交通出行服務。
汽車的實習心得體會篇四
作為一名汽車專業(yè)的學生，我有幸參加了一段時間的汽車實習工作。這段時間的經(jīng)歷讓我收獲頗多，不僅讓我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，還提升了我的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。在這篇文章中，我將分享我在汽車實習工作中的心得體會。
段落一：了解汽車行業(yè)。
通過實習，我首先對汽車行業(yè)有了更深入的了解。汽車作為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，是一個龐大而復雜的產(chǎn)業(yè)體系。在工作中，我有機會接觸到不同類別的汽車，了解到汽車的生產(chǎn)工藝和技術要求。同時，我也了解到汽車行業(yè)的市場競爭激烈，要想在這個行業(yè)立足，就需要不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量。
段落二：提升職業(yè)素養(yǎng)。
在實習過程中，我還有機會鍛煉和提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)。在企業(yè)中，我深刻體會到了團隊合作和溝通的重要性。大家的工作互相配合，密切協(xié)作，共同完成任務。在實踐中，我也學會了合理規(guī)劃時間和任務，學會了如何更好地適應工作環(huán)境和工作要求。這些都是我作為一名汽車專業(yè)學生所必備的職業(yè)素養(yǎng)。
段落三：鍛煉實踐能力。
參加汽車實習工作還讓我有機會鍛煉了自己的實踐能力。在具體工作中，我需要親自動手操作汽車零部件、進行維修和保養(yǎng)工作。通過不斷的實踐操作，我很快掌握了一些基本的維修技巧和操作方法。同時，在實習期間，我也積累了大量的實踐經(jīng)驗，這對于我以后的就業(yè)和發(fā)展有著重要的意義。
段落四：不斷學習和進步。
在實習過程中，我還明白了學習和進步的重要性。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，新的技術和理念不斷涌現(xiàn)。作為汽車專業(yè)的學生，我要時刻保持學習的狀態(tài)，不斷更新自己的知識和技能。只有不斷學習和進步，才能跟上行業(yè)的步伐，才能在這個行業(yè)中立足。
段落五：人際關系和職業(yè)發(fā)展。
通過實習，我也深刻了解到人際關系對于職業(yè)發(fā)展的重要性。在實習期間，我有幸結(jié)識了一些資深的從業(yè)人員，他們不僅有著豐富的經(jīng)驗，還給予了我很多寶貴的建議和指導。與他們的交流和合作，讓我受益匪淺。在職業(yè)發(fā)展中，良好的人際關系是一個重要的資本，它能夠為你提供更多的機會和資源。
通過這段時間的汽車實習工作，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，同時也鍛煉了自己的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。我相信這段經(jīng)歷對于我的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。我會把這段寶貴的經(jīng)驗和體會牢記于心，不斷學習和進步，為自己的未來鋪就一條更為廣闊的道路。
汽車的實習心得體會篇五
第一段：引言（120字）。
汽車行業(yè)一直是一個充滿競爭和活力的行業(yè)，作為一名汽車專業(yè)的學生，我有幸參加了一家知名汽車公司的暑期實習項目。在這次實習中，我深入了解了汽車行業(yè)，并獲得了寶貴的經(jīng)驗和體驗。通過實習，我對汽車行業(yè)有了深刻的認識，并得到了很多的啟示和體會。
第二段：技能培養(yǎng)（240字）。
在實習期間，我參與了汽車制造線的生產(chǎn)工作。我學習了汽車制造的流程和技術，了解了每個環(huán)節(jié)的重要性。我學會了如何操作各種生產(chǎn)設備，并且在實踐中提高了自己的技能。通過與其他工人的互動交流，我了解了不同車型的制造特點和優(yōu)勢。這些技能讓我更加了解汽車制造的復雜性，也培養(yǎng)了我的團隊合作和解決問題的能力。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)（240字）。
除了技術技能，實習還讓我學會了如何成為一名合格的汽車行業(yè)從業(yè)者。在實習中，我遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照工作流程進行操作，并積極參與團隊討論和活動。我學會了如何與同事和上級進行有效的溝通，學會了在不同的情況下保持冷靜和應對挑戰(zhàn)。通過這次實習，我明白了成功不僅僅取決于個人能力，還需要具備出色的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。
第四段：創(chuàng)新思維（240字）。
汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，因此創(chuàng)新思維成為了求職者的一項重要素質(zhì)。在實習過程中，我有機會參與部分新產(chǎn)品的研發(fā)工作。這個過程中，我學到了如何進行市場調(diào)研，分析消費者需求，并提出相應的創(chuàng)新解決方案。我學會了怎樣反思傳統(tǒng)的制造方式和設計理念，提出更加合理和可行的新想法。通過實踐中的創(chuàng)新思維，我明白了創(chuàng)新是汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動力。
第五段：總結(jié)體會（360字）。
通過這次汽車實習工作，我深入了解了汽車行業(yè)，并掌握了一些實踐操作的技能。我認識到汽車行業(yè)不僅僅是機械和技術的結(jié)合，更需要有高度職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新思維的人才。除了技術能力的提升，我還明白了團隊合作的重要性，并且對工作中的細節(jié)要求更加關注。未來，我將繼續(xù)努力學習，提高自身素質(zhì)，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié):。
這次汽車實習工作是我職業(yè)發(fā)展道路上的重要里程碑，通過實踐中的學習和體驗，我對汽車行業(yè)有了更深刻的認識，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能。實習期間還讓我明白了團隊合作和創(chuàng)新思維對于一個汽車專業(yè)人才來說是不可或缺的。我深信，通過不斷地學習和努力，我一定能在汽車行業(yè)中發(fā)展出自己的一片天地。
汽車的實習心得體會篇六
駕駛員持有合格的駕駛證才能駕駛汽車。領取大、中型客車的駕駛證，要通過逐步增駕才能獲得。每一本駕駛證上都有代號，該代號與允許駕駛的車型相對應，駕駛員應該按照準駕的車型駕駛車輛。下面給大家分享一些關于汽車駕駛實習心得體會，供大家參考。
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——__月__號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
__月__日上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。
__月__日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。
驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。
另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。
汽車駕駛實習終于結(jié)束了，當我回顧這為期兩個周的駕駛實習時，不免有許多收獲，這次讓我重新的認識了駕駛，由一個駕駛員到一個交通人對于駕駛的再認識。
駕駛實習是交通工程專業(yè)教學計劃的重要組成部分，實習對象為交通工程的本科學生。通過本實習環(huán)節(jié)，學生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學生對汽車構造的理解，掌握基礎操作要領和基本駕駛技能，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識。
在這次生產(chǎn)實習中，可以對剛學過的駕駛技能有一個綜合應用的機會，也可以更好的鞏固理論教學知識，提高實際操作的技能，并在理論知識與實踐相結(jié)合中得到進一步升華。這次實習中，遇到了許多問題，而這些問題是站在交通人的角度上看的，當你站在這個位置時，你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒有我們想想的那么的簡單，只有在熟練掌握并且勤加練習的基礎上才能有更大的進步。
首先，這次生產(chǎn)實習讓我更加具體的了解了有關交通法律法規(guī)、信號標志標線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的知識，在以前進行考科目一的時候，我只是抱著一個過了的態(tài)度，沒有對其進行詳細的研究，只是知道死記硬背，沒有進行更好的理解。當我今天在面對這樣的問題時，我一方面站在駕駛員的角度來理解，另一方面我站在交通人的角度對其進行深入的了解。知道這些都是應該不單單是有記憶，更加的是靈活的運用。其次，通過這次駕駛實習，讓我學到了在駕校學不到的操作技能。
在駕校的教練們都是只教你怎么的操作，而不進行詳細的講述這些機械的工作原理，怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時間內(nèi)能夠順利的通過考試，而我們學校的教練都是站在一個駕駛員的角度上，細細地對每個問題進行__。起步、發(fā)動、行進間、停車等都一個一個的剖析，在踩油門和控制離合器等各項工作應當掌握怎樣的基本要領，不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學到的，雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了，但是當聽到老師這樣詳細的講解時，我發(fā)現(xiàn)自己的問題還是不少的。
再次，這次實習對我來說更像是檢驗，更像是對我的考察。通過這次的學習，我發(fā)現(xiàn)我的問題還是不少的，不僅僅體現(xiàn)在對于駕駛技術的不熟練掌握上，還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實習的過程中，我都把我這次實習中發(fā)現(xiàn)自己的問題都一一進行了詳細的記錄，我知道這些對我一種財富，我會謹遵老師的教導，不斷地改進自己的駕駛技能，讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作，雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引，但也會感到一絲絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇......這一天——汽車駕駛實習日，終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地，期待著接下來的實習。但第一天實習內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實習正式開始時，老師很有耐心的跟我們講解"安全第一"、"認真學習"、"聽教練的話"等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習了。
最后，一天總結(jié)時，老師說原地駕駛是開車的基本，是我們熟悉駕駛的過程，非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊張，很自然開就好。接著在教練的指導下，自己開的車緩緩啟動了，天啦!我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了!原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習的機會很少，真恨不得一直在車上練習呢?，F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點停車兩個項目，尤其時急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當剎車，看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實習，我很清楚的了解到了自己的缺點和不足，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導下，在自己的認真練習下，在吸取被人的教訓下，我的開車技術會越來越好!
經(jīng)過一周的駕駛實習，我學到了很多東西，使我掌握了汽車的構造原理，發(fā)動機的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎。對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。首先我對汽車構造有了更加直觀的認識，汽車上各電器設備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗，最后還了解了駕照考試科目三的整套流程，真可謂收益頗豐。
在實習過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，并在老師的耐心指導和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?，而且我從錯誤中吸取教訓，努力練習，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學，聽從教練的口令，就能順利完成操作。同時，在實習過程中要多和教練交流，學習他們的經(jīng)驗技術，多溝通，能更好的幫助自己學習駕駛技術。
隨著社會的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機，駕駛技術已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能?/p>
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務和作用。實踐是科學理論的源泉，使我們工科學生學習工程技術的基礎，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應科學技術不斷進步發(fā)展和社會主義建設發(fā)展的需要。
所以學好駕駛不僅有利于自己對所學專業(yè)的認識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
一直總是很期待自己能親手開一次車，再加上上次暑假在家里學了一下騎摩托車，感覺很簡單，所以就更迫不及待的想學一下開車了。汽車對于我們專業(yè)的學生來說，是相當不陌生的，而我們平時在課堂上學到的都是一些理論知識，平面知識，直接接觸實體的機會很少，只有在做實驗時才能從實際角度感知一下這個東西，實驗對于我們來說是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學到的一些知識。
我們每次都很珍惜做實驗的時間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書本上學到的知識與實際物體對應起來。而駕駛實習對于我們來說更是相當寶貴的，當然已經(jīng)有駕照的同學除外，可以使我們親身體驗一下開車的感覺，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學期來了以后聽說學校安排有駕駛實習，這讓我著實興奮了好一陣子，在老師的安排下，我們六個人在4月17號上午開始了駕駛實習，我們先去找了老師，然后老師開車帶著我們六個人去駕駛實習場地，到了以后看到場地我的第一感覺就是怎么地方這么小，剛學開心，地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著，嘀咕著，隨后我們就被分成三個小組，兩人一輛車由一個老師帶，我和我同學是一個和藹的男老師帶的，對我倆說話也相當幽默風趣，老師一開始先給我們講了一些基本知識，還問了我們一些小問題，我倆都積極回答，然后就很認真的把如何啟動，換擋以及行車時應注意的一些基本問題都告訴我們，緊接著老師就給我們示范了一遍開車的全過程，老師說起來覺得很簡單，看老師操作也覺得很簡單，可當自己親手去操作的時候才覺得好難啊，怎么那個檔那么不聽使喚一不小心就掛到半檔上了，老師則是在一旁不停的耐心講解，指出我們的問題并幫助我們改正，讓我們不要急慢慢來，而我自己則是怪自己怎么那么笨，翻來覆去的重復掛擋練習，盡可能讓這種錯誤少犯一些，然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤的姿勢也完全不協(xié)調(diào)，自己都覺得打得好別扭，當然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時的感覺，再后來練習了一會后就好多了。
就這樣，我們兩個人輪流練習，邊開車練習邊想著老師的話：啟動時一定要注意離合器要慢慢的放開，換當前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等，老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯誤，做的好的地方老師還會小夸我們一下，讓我們對自己越來越有信心，做的不好的地方老師也不會批評我們，只是給我們耐心講解原因，讓我們注意這個問題，爭取下次做的更好，不知不覺的三個小時很快就過去了，而我們的駕駛實習也接近了尾聲，對于第一次開車的我倆來說這時間簡直太短了，過的也太快了，還想再開一會，老師就說以前幾屆我們的學長學姐都要實習三個半天呢，而我們則壓縮到一個半天了，這是學校的安排可能有他自己的道理吧。這次實習的主要目的就是讓我們對汽車有一個感性的認識，對專業(yè)知識加深理解，順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺就是不一樣，內(nèi)心感慨很多，雖說操作不是很靈便，還存在很多問題，但是整體上感覺還是很不錯的。尤其是感覺自己進步很大，起碼比自己想象的要好很多。經(jīng)過一上午的駕駛實習讓我學會了很多東西，不僅僅是駕駛知識，還有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要實事求是腳踏實地的認真去做，這樣才會成功，才會得到事半功倍的效果。我們每個人的起點都是一樣的，所不一樣的就是對待事情的態(tài)度和方式。不同的方式對待同樣的事情將會產(chǎn)生不同的效果，一分耕耘一分收獲，相信只要努力一切困難都會被我們戰(zhàn)勝的。
最后感謝學校給予我們這次駕駛實習的機會，也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導，我將會記住老師的教誨，時刻提醒自己不斷努力，積極進取，做好每一件事情。這次短暫的駕駛實習經(jīng)歷將會使我受益終生。
汽車的實習心得體會篇七
大學就要畢業(yè)了，學校需要學生進行頂崗實習，我就按照要求去了學校不是很遠的一家汽車店做銷售客實習。這是符合學校要求，也是對自己能力的鍛煉的機會。對于此工作實習，我也從這里面有心得和體會。
在這個汽車店里做客服，我本人還是很滿意的，工作相對比較輕松，而且還比較簡單。經(jīng)過簡單的培訓，我就正式上崗了，初期店長還很不放心我，怕我做錯導致客戶不滿意，但是我在工作時的認真和反饋的狀態(tài)讓他信任我了。我熟悉了店里銷售客服的工作流程，我就摸到了這工作的核心，自然就能夠做過來了。這也是源于我在大學期間在外做兼職積累的經(jīng)驗。我做各種兼職，像客服這種工作，我也是做過不少的，有足夠的經(jīng)驗去應對。雖然它前面有銷售兩個字，但大體是差不多的，因此我能夠做好。
這次我頂崗實習，雖然做的是銷售客服，工作簡單，但是也不可以小看了，每一份工作都有一定的道理存在，總是能夠?qū)W會到點東西的。以前做的客服，單純的打個電話，幫助來電人處理問題就好?？墒沁@次的客服就業(yè)不全然是這樣了，我處理要接聽電話，還要負責每一日對來買車的買主進行所購汽車信息反饋，要有足夠的耐心把每一步的做好，并且還要對車主的車進行每隔一段時間的設備檢查，就是怕出現(xiàn)質(zhì)量問題，導致?lián)p耗店的名氣，必須及時的制止問題變大，同時也要把問題回饋到廠家，要對汽車進行維修。
在經(jīng)過這次實習，我也才知曉，工作再簡單也一定要認真才行，不能馬虎工作的。對自己客服一職，也要盡全力去做，輕松不代表偷懶，不然就會漏掉很多客戶的信息，將來面對問題不知道怎么去解決。我不會因為工作的簡單輕松，就為此沾沾自喜，還是會認真和努力的。所以這實習，我反而還學到很多的說話技能，以及可以沉著冷靜面對難題，不會輕易就慌張，學會了心里就算再慌張，但是面上也依舊保持微笑，一定服務到底的精神。
我現(xiàn)在懂得了要努力爭取才會有機會，不然就只能在原地等待。未來的路從來都不是很平坦的，所以練就走不平坦路的本事才是最好的。只有屬于自己的能力，才能站穩(wěn)自己生存于世的腳跟。
汽車的實習心得體會篇八
在如今快節(jié)奏的都市生活中，汽車已經(jīng)成為了人們的出行工具之一。隨著汽車的普及和使用，對汽車維護的需求也越來越大。因此，我有幸在前不久參加了一次汽車維護實習，這次實習給我留下了深刻的印象，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：實習的準備工作。
在實習之前，我們接受了一系列的培訓，學習了一些汽車維護的基本知識和技能。這為我們實習時的工作打下了堅實的基礎。在實習開始前，我們還對各種維修設備和工具進行了了解，熟悉了一些常見的維修操作。這些準備工作幫助我們更好地適應實習環(huán)境，提高了工作效率。
第三段：實習中的收獲。
在實習過程中，我們與汽車維修師傅一起工作，學到了許多實用的技能。例如，我們學會了如何更換汽車的機油和濾清器，這是汽車保養(yǎng)中非常重要的一項工作。我們還學會了如何檢查和更換汽車的剎車片，這對于行車安全來說至關重要。此外，我們還學習了汽車電路維修以及輪胎更換等技能。這些技能的學習使我對汽車的保養(yǎng)和維修有了更深入的理解，也提高了我的維修能力。
第四段：實習中的困難與挑戰(zhàn)。
在實習過程中，我們也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。由于汽車維修需要耐心和細心，有時候我們會因為沒有細致地操作而導致工作效率低下。另外，我們還遇到過一些復雜的維修問題，需要耐心地排查故障，這需要我們具備較高的維修技能。然而，正是通過克服這些困難和挑戰(zhàn)，我們才能不斷提高自己的技能，并成為優(yōu)秀的汽車維修師傅。
第五段：實習的總結(jié)與展望。
通過這次實習，我深刻地認識到汽車維修師傅這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。汽車作為人們生活中必不可少的交通工具，保養(yǎng)和維修是確保其正常運行的關鍵。我在實習中學到了許多實用的技能和經(jīng)驗，我相信這對我的今后有很大的幫助。未來，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的專業(yè)技能，成為一名優(yōu)秀的汽車維修師傅，為人們的出行提供更好的服務。
在這個連貫的五段式文章中，我以實習經(jīng)歷為主線，介紹了實習前的準備工作、實習中的收獲、實習中的困難與挑戰(zhàn)，以及我對實習的總結(jié)與展望。通過這樣的結(jié)構，文章內(nèi)容邏輯清晰，表達連貫，既介紹了實習的具體內(nèi)容，又表達了對實習經(jīng)歷的認識和思考。整篇文章字數(shù)控制在1200字以內(nèi)，使得文章具有一定的概括性和詳細性。
汽車的實習心得體會篇九
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的`知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
現(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作，認真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術知識，期待明天的到來。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在浙江正道車業(yè)服務有限公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
汽車的實習心得體會篇十
在大學期間，我們經(jīng)常有機會參加各種實習活動。我有幸得到了一家汽車制造廠的總裝車間的實習機會。這次實習為期一個月，我對汽車總裝的流程和工作進行了系統(tǒng)的學習和體驗。這段實習經(jīng)歷讓我受益良多，為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
第二段：實習過程的具體描述。
在汽車總裝實習期間，我參與了多個環(huán)節(jié)的工作。首先，我從最基礎的任務開始學習，比如清潔零部件、檢查零件是否完好。隨著經(jīng)驗的積累，我逐漸被分配到更復雜的任務，例如協(xié)助安裝發(fā)動機、安裝座椅等。在每個環(huán)節(jié)的工作中，我都要嚴格遵守操作規(guī)程和技術要求，確保每一步都準確無誤。通過實際操作，我更深入地了解了汽車總裝的每個細節(jié)，并學會了解決各種潛在問題。
通過這段實習經(jīng)歷，我不僅學到了許多具體的操作技巧，還培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我懂得了重視團隊合作的重要性。在汽車總裝車間，團隊合作是非常關鍵的，只有團隊成員之間密切合作、相互配合，才能保證車輛的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。其次，我也學會了細心和耐心。身處總裝生產(chǎn)線上，每個環(huán)節(jié)都需要我們仔細觀察、耐心鉆研，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。這給我留下了深刻的印象，并從實踐中認識到了這個道理的重要性。最重要的是，通過與老師和同事的交流，我學到了如何溝通和協(xié)調(diào)。在總裝車間，與各個部門的人員進行溝通和協(xié)作是必不可少的，這也是實習期間我得到提高的一個重要方面。
第四段：實習經(jīng)歷對職業(yè)規(guī)劃的影響。
這段實習經(jīng)歷讓我對汽車總裝這個行業(yè)有了更清晰的認識，也為我的職業(yè)規(guī)劃提供了寶貴的參考。我意識到，汽車總裝不僅是一項技術活，更是需要思維活躍、動手能力強、團隊協(xié)作能力強的綜合素質(zhì)。我發(fā)現(xiàn)自己對這個領域的興趣與專注度正在增加，因此我決定在畢業(yè)后進一步深入研究汽車總裝技術，并致力于成為一名優(yōu)秀的汽車總裝工程師。
第五段：未來工作的展望。
通過這次實習經(jīng)歷，我對汽車總裝工程師的職責和要求有了更清晰的認識，也對將來的工作有了更具體的規(guī)劃。我希望能夠加入一家汽車制造公司，成為汽車總裝車間的一員。我將把實習期間學到的技能和經(jīng)驗付諸實踐，不斷提升自己在汽車總裝領域的專業(yè)能力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：這段汽車總裝實習經(jīng)歷讓我收獲良多，不僅培養(yǎng)了我的職業(yè)素養(yǎng)，還為我的職業(yè)規(guī)劃提供了重要的參考。通過實踐，我更加深入地了解了汽車總裝的流程和要求，也對自己的未來發(fā)展方向有了更明確的規(guī)劃。我相信，在未來的工作中，我能夠運用實習期間所學到的知識和經(jīng)驗，做出更出色的表現(xiàn)。
汽車的實習心得體會篇十一
作為一名汽車電工專業(yè)的學生，在完成專業(yè)課程學習之余，實習成為了提高專業(yè)能力、獲取實踐經(jīng)驗的重要方式之一。近期，我有幸獲得了一家汽車維修公司的實習機會，通過實習，我深刻領悟到了汽車電工行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。在這次實習中，我經(jīng)歷了從理論知識到實際應用的過程，提高了自己的專業(yè)技能和工作能力，同時也積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。這讓我對汽車電工這個職業(yè)有了更加深入的了解和認知。
在實習的第一周，我全身心地投入到了工作中。在導師的帶領下，我熟悉了汽車電子設備的基本原理，并學會了使用各種儀器測量電路電壓、電流以及故障排除的方法。在觀察導師的操作過程中，我看到了不少以往只在書本上見過的知識在這里得到了生動的應用，這讓我很興奮。通過實踐操作，我逐漸掌握了一些常見故障的診斷與解決方法，并且開始有信心獨立地完成一些簡單的維修工作。實習的第一周讓我體驗到了汽車電工專業(yè)的實際操作和實用性，也為接下來的實習奠定了良好的基礎。
在實習的過程中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了汽車電工行業(yè)的挑戰(zhàn)性。汽車電子設備的種類繁多、更新?lián)Q代快，而且不同品牌、不同車型的電子系統(tǒng)差異較大，這對汽車電工的專業(yè)素養(yǎng)和快速學習能力提出了更高的要求。尤其是對于一些高端車型，其電子系統(tǒng)更加復雜，需要深入研究才能進行精準的故障排查和維修。在與同事們的交流中，我了解到他們都是通過不斷學習和實踐積累才能逐漸掌握這些復雜的技術。這個發(fā)現(xiàn)讓我意識到，作為一名汽車電工，不斷學習和更新知識是必不可少的。
實習期間，我還深切感受到了團隊合作的重要性。在一個車輛故障排查與維修的過程中，由于故障的復雜性和專業(yè)性，很少有人能夠獨自解決問題。我們需要相互協(xié)作、互相支持，共同攻克難關。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的建議、自己也勇于提出自己的想法，通過不斷交流讓整個團隊的工作變得更加順利和高效。而這種團隊精神不僅僅發(fā)生在一次故障排查中，在日常的工作中，我們也經(jīng)常相互扶持、共同進步。這種氛圍讓我感受到了作為一名汽車電工，合作能力的重要性。
通過這次實習，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也認識到了自身的不足與需要提升的地方。首先，我意識到自己對一些理論知識的掌握還不夠扎實，需要加強基礎知識的學習和理解。其次，我感到自己在工作中的應變能力和解決問題的能力還需要進一步提升。這次實習給了我反思和改進的機會，我會把這些不足作為自己未來學習的方向，不斷努力提高自己的能力。
總的來說，這次實習對于我而言是一次寶貴的經(jīng)歷。它讓我更加了解了汽車電工行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，也讓我對自己未來的發(fā)展方向有了更加清晰的認識。通過實踐，我提高了自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，同時也學會了團隊合作和持續(xù)學習的重要性。這次實習為我今后步入汽車電工行業(yè)打下了堅實的基礎，我會更加努力地學習和實踐，為自己的未來發(fā)展奠定良好的基礎。
汽車的實習心得體會篇十二
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20__年10月20日，我被學校安排到__汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;。
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;。
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。
三、在工廠上班的優(yōu)缺點。
四、工作體會。
在實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在汽車廠實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車的實習心得體會篇十三
為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。
第一個星期我們進行的是發(fā)動機維修，由×××老師帶領的?！晾蠋煹膶嵙曋笇悸非逦?，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調(diào)了實習過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結(jié)構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習，所以對發(fā)動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習，使我對發(fā)動機的結(jié)構更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。
第二個星期的實習時×××老師帶的地盤維修工藝實習，首先×老師就對我們上個星期所實習的內(nèi)容進行了考核，然后再進行底盤的實習。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導了我們ai和efi的實習。ai實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構造，通過觀察構造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。
接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W習，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。
最后一個星期，我們在學校的實驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加了解。
四個星期的實習很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習，也是對我們四年所學專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習，考驗了我們對自己專業(yè)的認識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習中許多就涉及到我以后的工作內(nèi)容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠的維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4s店，汽車檢測站的相關知識更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實習指導。
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汽車的實習心得體會篇十四
這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
這次拆裝實習提高了我們的動手能力，而且我們懂了如果只是簡單的拆裝發(fā)動機，變速器等，那么實習中學到的知識就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡單的知識，可以說這次實習有點浪費，因為單純的擰螺絲只是簡單的體力勞動，并沒有從拆裝過程中學到游泳的知識，比如發(fā)動機的一些新技術，可變正時氣門機構，渦輪增壓等，這些只是需要我們早拆裝的時候仔細去觀察其內(nèi)部結(jié)構，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問實習老師，只有這樣才能學到知識和掌握技巧。同時，通過這樣的學習方法可以提高自己獨立動手解決問題的能力，特別是日后的工作中，非常需要這樣對知識的鉆研精神，所以我們現(xiàn)在要通過這樣的機會去提高我們的能力。拆裝不是一個人在作戰(zhàn)，而是一個團隊，這次團隊拆裝使我懂得了團隊的重要性。一個人是無法完成整個拆裝過程的，每個人有其長處，通過合作可以取長補短，從而加快工作效率，而且在合作過程中可以學會如何與成員溝通，互幫互助，這是一種非常好的鍛煉。
汽車的實習心得體會篇十五
在汽車電氣實習之前，我對汽車電氣系統(tǒng)有了一定的了解，但對于其中的具體工作內(nèi)容和實際操作還是心存疑慮。因此，在實習開始之前，我通過查閱資料，學習了汽車電氣系統(tǒng)的構成和原理，了解了各個電器件的工作原理和常見故障的排查方法。我還積極參與了學校組織的汽車電氣實驗課程，通過動手操作，加深了對電氣系統(tǒng)的理解和運用能力。
第二段：實習過程中的工作內(nèi)容。
在汽車電氣實習中，我主要參與了電路維修和故障排查的工作。每天早上，我都會根據(jù)實習老師的安排，檢查實驗室內(nèi)的測試設備，確保各個設備功能正常。隨后，我根據(jù)實訓計劃，對一輛已經(jīng)發(fā)生故障的汽車進行電路維修。在維修過程中，我使用萬用表對電路進行測量，使用示波器觀察電壓和電流波形，通過對比實際數(shù)值和理論數(shù)值，確定問題存在的地方，并進行相應的修復和調(diào)整。
第三段：實習中遇到的問題與解決方法。
在實習過程中，我遇到了很多困難和問題。首先，由于汽車電路的復雜性，有時很難確定故障點到底在哪里。遇到這種情況，我會先排除一些常見的問題，例如接觸不良、短路等，然后再逐一排查其他可能的故障點。其次，由于汽車電氣系統(tǒng)的工作原理和故障排查方法與學校實驗課程中有所不同，有時候不知道如何操作。這時，我會及時向?qū)嵙暲蠋熣埥?，或者查閱相關資料進行學習。通過不斷的實踐和學習，我逐漸掌握了一些基本的故障排查方法和技巧。
通過這次汽車電氣實習，我不僅深入了解了汽車電氣系統(tǒng)的構成和工作原理，還掌握了一些實際操作的技能。在實習過程中，我學會了如何使用各種測試儀器，如萬用表、示波器等，并了解了它們的原理和使用方法。同時，我還學會了如何在電路中進行連接和分線，排除故障和修復電路。通過實習，我對汽車電氣系統(tǒng)有了更深入的理解，并加深了對電氣知識的興趣。
通過汽車電氣實習，我不僅學到了很多專業(yè)知識和實用技能，還培養(yǎng)了一種勇于面對問題和解決問題的能力。在實習過程中，我不怕困難，積極調(diào)動自己的智慧和能力，找到解決問題的方法。雖然實習期間有些辛苦和疲憊，但我認為這是我成長的過程，對我未來的發(fā)展有著積極的影響。我會更加努力地學習，進一步提升自己的專業(yè)水平，為汽車電氣系統(tǒng)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望將來有機會參與更多的實踐項目，不斷提高自己的實踐能力和創(chuàng)新思維，為我未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
汽車的實習心得體會篇十六
在公司實習期間，我仍然在焊裝壓合122班次.
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
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