通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，進而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。如何寫一篇較為完美的總結(jié)是每個人都需要思考的問題。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供您參考和借鑒。
煉焦車間工作總結(jié)篇一
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強內(nèi)部管理，嚴抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強人事管理，建立班長負責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進一步提高。
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執(zhí)行“三勤，一準”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大??；當生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點的檢查，采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負責(zé)的經(jīng)濟技術(shù)指標，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進步。
首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護保養(yǎng)分班負責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細節(jié)，進一步細化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當班解決的問題盡量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
煉焦車間工作總結(jié)篇二
今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標準化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓(xùn)、嚴格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質(zhì)量標準化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實現(xiàn)安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
1、建立考核機制，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會上，車間主任毛航宇與各工段負責(zé)人簽訂了安全目標管理責(zé)任書，會后，各工段長和班組長簽訂目標管理責(zé)任書，班組長和職工簽訂目標責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
3、加強安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。
（1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工，進行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，對煉焦車間有了一定的認識，并具備了上崗條件，進入試用階段。
（3）從20xx年1月份起，每一個月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
（6）每月對全員（分批）進行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進行宣講，車間全員參與。
2、我車間檢查次數(shù)共計824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅持每周三開展一次由車間主任帶隊，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報或整改通知單進行整改；車間也每周進行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計整改集團公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴格按操作規(guī)程操作，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認制，保證安全生產(chǎn)順利進行。
（1）管理措施，各工段及時傳達和落實上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點對職工進行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施，冬季機械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
（4）庫房儲備物資管理措施。
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識，做到安全用電和節(jié)約用電。
（6）交通安全措施及注意事項。
（7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施。
（8）地面站防火安全措施。
（9）五大車防火安全措施。
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴明責(zé)任，狠抓落實，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運行。
《1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動的安排，在車間主要開展了以下工作。
1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學(xué)習(xí)會，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對各自負責(zé)班組進行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
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煉焦車間工作總結(jié)篇三
日子過得很快，一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個月實習(xí)時間，就這樣結(jié)束了。在這段過去的時間里，我在車間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過我的朋友們，我一定會努力!
煉焦車間工作總結(jié)篇四
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進自我約束，建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標準及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負責(zé)人、消防器材負責(zé)人，實行“一崗雙責(zé)”，各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關(guān)愛員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全：促進清潔生產(chǎn)，強化安全第一的思想，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運行風(fēng)險：加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標準；
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標
1、事故控制指標： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)?。憾沤^職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開會議中都進行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達到了安全生產(chǎn)的目標。
五、設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標準檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對車間的整改進展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知，二次整改不達標的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電、消防設(shè)施等方面進行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實。車間嚴格按照安全生產(chǎn)的方針及目標，車間主任與各班組長、操作工人認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴格落實責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責(zé)任落實，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
煉焦車間工作總結(jié)篇五
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責(zé)，認真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認真學(xué)習(xí)，學(xué)后進一步交流，并且運用到生產(chǎn)實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標要求，落實逐級負責(zé)制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
煉焦車間工作總結(jié)篇六
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標，切實加強生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標穩(wěn)步實現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅持以人為本,在既定的生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實施有效管理，嚴格控制各項費用支出，嚴格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進行。
歷時x個多月，成功安裝、改造了xxx磨機。在安裝改造過程中，掌握了磨機高效運行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費用xx萬元。針對xxx磨機電機碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實驗，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴格的成本控制流程，鼓勵全員參與節(jié)能降耗。實現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。
（二）以人為本，切實強化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標準。通過崗位工作的進一步細化和規(guī)范，提高了車間的運作效率。
2、強化人員的目標管理和隊伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標準化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標細分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強化考核激勵。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進一步提高了認識，統(tǒng)一了思想，加強了彼此之間的溝通和協(xié)作，認真落實并嚴格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。
通過進一步完善考核激勵機制，增強了考核的激勵和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時組織對新員工進行強化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對培訓(xùn)效果，采取理論于實踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。
20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強化管理，繼續(xù)發(fā)揚不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實踐，甘于奉獻，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個充滿機遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
煉焦車間工作總結(jié)篇七
每次寫總結(jié)的時候，總是要忍不住感嘆，“時間過得真快呀”，沒想到20xx年上半年度的就任10000號客服中心前臺值班長一職工作竟然這么快就要在炎炎酷暑中結(jié)束，似乎還沒來得及作好新一輪的期待和規(guī)劃，又要開始起航揚帆了。
在過去的6個月中,我作為10000號客服中心前臺值班長，帶領(lǐng)我小組的員工基本上順利完成了去年的各項工作任務(wù)。在此，對一直以來支持我工作的話服部所有員工表示感謝。如果沒有他們的努力工作，就不會有客服部今天的成績。我也感謝各部門同事對我工作上的支持和配合。特別感謝盧主管對我的關(guān)愛，沒有盧主管不斷對我的教誨就沒有我現(xiàn)在的進步。上半年，客服中心的工作是比較繁忙和辛苦，但對于我們每個人來說又有很多不同的收獲。
10000號客戶服務(wù)中心是中國電信在激勵的市場競爭中著力打造的品牌形象，是化解各種復(fù)雜矛盾，持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一方面通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升客戶滿意度，增強客戶忠誠度，保持市場存量；另一方面通過與客戶的良好溝通向客戶推介新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，收集市場需求信息，進行客戶關(guān)系管理，它不僅是差異化服務(wù)平臺，更是對渠道、對客戶經(jīng)理的營銷支撐平臺。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間來到10000號客服中心差不多有兩年的時間了，在這兩年多的磨練中，我欣喜地看到自己的悄然變化，也親眼目睹佛山電信10000號客服中心在堅決執(zhí)行“用戶至上，用心服務(wù)”的服務(wù)理念中經(jīng)歷的種種改革浪潮。
管理是一種觀點，是一種服務(wù)，更是一種藝術(shù)，激勵與日常管理與團隊建設(shè)密切相關(guān)不可分割，區(qū)域中心的激勵工作具有人力資源管理的共性，也有它的特殊性，大家都知道，無論任何單位的發(fā)展都離不開全體員工的創(chuàng)造力和積極性，雖然物質(zhì)激勵仍然是衡量員工的自身價值的一個重要指標，但事實上在特定環(huán)境下，精神激勵的作用在一定程度上超出了物質(zhì)獎勵的意義，我認為：有激勵就有動力，有期待就有沖刺，有認同就會產(chǎn)生歸屬感，兩者之間是作用力與反作用力的關(guān)系?；谶@個觀念，在10000號日常管理工作中，將激勵措施面向所有員工，我關(guān)注每個員工一點一滴的進步表現(xiàn)，量體裁衣，靈活運用，一張滿意的笑容，一個贊許的眼光，一句肯定的話，都會成為員工“溫馨服務(wù)，天天進步”的動力。重視員工，欣賞員工，塑造員工，點點滴滴的積累就形成了團隊的合力，保證了中心整體服務(wù)水平不斷提升和各項目標的順利完成。
為了更好的促進工作發(fā)展，我現(xiàn)將這上半年度的個人工作總結(jié)匯報如下：
一、團隊管理工作。我原由一名10000號客服代表，通過自身的努力和公司對我的工作的信任、能力的肯定，現(xiàn)成為一名10000號前臺值班長，管理好一個團隊是我作為一名前臺值班長的首要任務(wù)。我通過了解小組的組員都主要出生于80后和90后以及他們每一個人的性格、愛好、特點，有針對性找每一位組員進行一對一的談話交流，使他們的內(nèi)心產(chǎn)生對我的信任、對公司的未來是充滿希望。且針對組內(nèi)的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對電信的業(yè)務(wù)會出現(xiàn)不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識到自己需要自我的提高，就利用空余休息的時間組織一場場業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)課程，使得他們提高自己的業(yè)務(wù)知識，在每一個話務(wù)中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問。在不斷地將自己以上的經(jīng)驗和想法得以實施并取得一定成效的同時，我們在這個舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前臺、后臺、組長、質(zhì)檢及部門經(jīng)理之間作著有效的配合，同時也與其它各組或各部門之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務(wù)管理工作進行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內(nèi)事情的過程當中，對團隊二字體會特別深刻。
二、突發(fā)問題處理技巧。我原來是一個在面對突發(fā)事件的處理能力、應(yīng)對組員間等問題都會表現(xiàn)出毫無能力駕馭、出手無策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什么都不懂的黃毛丫頭。例如在面對突發(fā)事件的發(fā)生時，現(xiàn)在我首先會讓自己的冷靜下來，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點子應(yīng)對，如果你表現(xiàn)出手忙腳亂的神態(tài)，那么組員也會跟隨你，錯漏百出。
三、自我增值提高。在做好團隊管理工作的同時，如何使自己在業(yè)務(wù)與技能方面保持持久的優(yōu)勢，對大多數(shù)基層管理者來說是一個難題。在平時忙碌的工作以后還要不斷更新自己頭腦袋里的知識庫，因公司不斷地有新的業(yè)務(wù)推出，資費標準、受理規(guī)范、服務(wù)規(guī)范等也在不斷的更改完善，這也說明了10000號前臺值班長需要擁有超強得學(xué)習(xí)記憶能力。
四、在線營銷數(shù)據(jù)的整理。在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個既是挑戰(zhàn)又是機遇的機會我——匯總?cè)_在線營銷情況。但經(jīng)過了這六個月的在線營銷匯總中學(xué)到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時候，話務(wù)部對于這攬收做了一次大調(diào)整，無論是攬收上報獎勵的規(guī)則、需要在網(wǎng)廳界面錄入網(wǎng)廳單進行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全臺話務(wù)員的不解，不知道什么情況下自己才可以上報獎勵。我收集了全臺話務(wù)員關(guān)于攬收方面的疑問，匯總起來去請教麥主管、采編組人員等關(guān)于較熟悉的人員?，F(xiàn)在對于攬收是如何上報獎勵，需要在網(wǎng)廳入單界面錄入網(wǎng)廳單進行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報到攬收系統(tǒng)，我都會再次幫他們進行檢查，讓我們每人及時地上傳攬收資料以及盡量因少少的差錯而導(dǎo)致不能匹配和拿不到組員應(yīng)有的獎勵。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機會自身素質(zhì)的培養(yǎng)，了解在工作中要處處細心。
以上這幾點是我上半年作為一名10000號前臺值班長的主要工作總結(jié)。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收獲，學(xué)到很多的經(jīng)驗，無論是在管理方面還是處理問題的能力都有大大的長進。我期待著下半年工作挑戰(zhàn)的來臨，笑迎下半年工作的挑戰(zhàn)與機遇，堅信勝利是會屬于自己的。當然在期待成功的時候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計劃，才會讓自己邁向成功的階梯。
煉焦車間工作總結(jié)篇八
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時間了，在這幾年工作的時間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
20xx.9.3進入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進入陜西石油化工學(xué)校進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
大橫班進行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評為工作先進個人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識，用來充實自己，并積極參與車間各項技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運以來運行情況看，不論是運行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，并應(yīng)用于實踐，現(xiàn)在車間各項工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。
在以后的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻自己的青春。
煉焦車間工作總結(jié)篇九
20xx年在不知不覺中又結(jié)束了?；仡欁哌^的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結(jié)，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經(jīng)過前期處理缺陷的經(jīng)驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：
（1）每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設(shè)專人完成此項工作，有利于對設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練，提高了校驗的精度。
（2）對經(jīng)常出現(xiàn)的6kv電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導(dǎo)致設(shè)備停運的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設(shè)備巡檢力度，強化相關(guān)負責(zé)人的責(zé)任心，對現(xiàn)場重要設(shè)備每日巡檢到位，如dcs電子設(shè)備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設(shè)備事故。
3、嚴格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作，對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發(fā)生的缺陷進行詳細分析，對類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防，力保機組的安全經(jīng)濟運行。
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，都投入到4#機組的建設(shè)中，根據(jù)廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場開測點。其中鍋爐側(cè)共有9xx個測點，另帶微油點火系統(tǒng)96個測點。而汽機側(cè)823個測點，在加循環(huán)泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務(wù)。
煉焦車間工作總結(jié)篇十
煉焦車間一直是鋼鐵生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，在高溫環(huán)境下，將原材料進行加熱，從而使其獲得所需的性質(zhì)。但是，這個過程中也存在很多需要注意的事項和技巧。下面，我將會通過我的體驗和感悟來探討這些問題，并分享一些在煉焦車間中值得注意的要點。
【第一段：初入煉焦車間】。
進入煉焦車間，我們首先需要注意的是安全問題。高溫下運作的機械設(shè)備和火源等需要得到充分關(guān)注，以避免任何意外發(fā)生。此外，還需要了解維護機械設(shè)備的細節(jié)，如機器運行時潤滑油和冷卻液的檢查和更換等。通過了解這些，我學(xué)會了如何在高溫、高壓的環(huán)境下合理運用設(shè)備，并且從中獲得了一定的工程技能。
【第二段：煉焦工藝流程】。
在煉焦車間中，我們要了解煉焦的工藝流程。在生產(chǎn)中，煉焦有一定的周期，需要不斷地根據(jù)不同階段進行應(yīng)對，以保證生產(chǎn)持續(xù)順暢。煉焦車間的工序安排常常影響到鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的變化。同時，在車間中，需要注意維護設(shè)備以保證生產(chǎn)邏輯通暢。從生產(chǎn)線與設(shè)備的協(xié)調(diào)配合中，我深刻了解到，一個生產(chǎn)車間的工程技能實踐、系統(tǒng)性以及運營策略的互相協(xié)作，對于生產(chǎn)和質(zhì)量的的掌控具有非常關(guān)鍵的地位。
【第三段：追求高效精益】。
我們在熟悉了整個生產(chǎn)流程后，就可以著手提高生產(chǎn)效能和質(zhì)量。其中一個最容易操作的優(yōu)化方法就是通過生產(chǎn)條件的改善實現(xiàn)生產(chǎn)效能的提升。此外，通過改善設(shè)備環(huán)節(jié)，進一步拓寬其產(chǎn)值與使用壽命，我們可以顯著地提高生產(chǎn)過程的精益化程度。在煉焦車間中，生產(chǎn)精益化是一個非常有效的技巧，可以優(yōu)化當前生產(chǎn)流程，提高效率并降低成本。因此，我認為，煉焦車間是人們學(xué)習(xí)高效生產(chǎn)管理的絕佳實踐場所。
【第四段：管理結(jié)構(gòu)與團隊合作】。
在煉焦車間中，管理結(jié)構(gòu)非常成熟。與大多數(shù)生產(chǎn)車間一樣，煉焦車間通常存在一位團隊負責(zé)人，他/她會組織團隊安排各項生產(chǎn)工作和人員任務(wù)，同時也會承擔(dān)管理和應(yīng)對各種問題的責(zé)任。此外，在鋼鐵行業(yè)，煉焦工作中還存在著單獨的專業(yè)團隊，他們專注于煉焦生產(chǎn)的計劃和監(jiān)督等工作。
【第五段：總結(jié)與未來展望】。
在參與煉焦車間工作的過程中，我可以說有很多的經(jīng)驗和收獲。通過大量的實踐和與同事的溝通，我掌握了很多技巧和工作中使用到的知識。同時，我也能夠更好的理解和欣賞團隊合作和高效生產(chǎn)之間的聯(lián)系?？傊?，煉焦車間是一個實踐沉淀和學(xué)習(xí)成長的非常好的場所。相信隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷提升，該領(lǐng)域的前景是十分明晰和令人振奮的。
煉焦車間工作總結(jié)篇十一
在即將過去的20xx年里，xx集團xx公司xx車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了5.12大地震、原材料漲價、金融危機等困難，取得了優(yōu)異的成績。
xxxx屬于機械制造基礎(chǔ)行業(yè)，是比較典型的勞動密集型生產(chǎn)作業(yè)。要按時完成生產(chǎn)任務(wù)，需要大量的勞動力。一直以來，一線生產(chǎn)工人的短缺制約著車間的生產(chǎn)能力，同時也反映出車間人均創(chuàng)造產(chǎn)值較低。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費大量的電能，電價的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本。多年以來車間一直實行8小時三班倒連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)方式。每天24小時里，電價有較大的差異，即峰段、平段、谷段區(qū)別。峰段時期的電價是谷段電價的4倍左右。在20xx年里，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值，同時降低電價成本，車間做了以下工作：
1.優(yōu)化班組人員，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。車間優(yōu)化前方生產(chǎn)班組人員，將原有三個生產(chǎn)班組調(diào)整為兩個。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值;另一方面，取消原有峰段生產(chǎn)班組的生產(chǎn)工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價成本。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計劃，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作，在必要的時候適當延長每班工作時間，按時保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。20xx年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%;20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。
2.減少后方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體，生產(chǎn)是工作的重中之重。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產(chǎn)班組，在通過合理優(yōu)化前方班組人員的同時，大力裁減后方輔助人員數(shù)量。車間認真分析后方輔助工作特色，進行合理的組合，對人員進行培訓(xùn)，使后方人員均能身兼數(shù)職。這樣，順利的裁減了后方輔助人員數(shù)量，有效的提升了全車間人均效益。20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計90人;20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計62人，減少了28人，裁減比例達30%左右。
3.推進技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。20xx年，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產(chǎn)效率，按時完成生產(chǎn)任務(wù)，進行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。車間結(jié)合生產(chǎn)情況，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝。通過車間技術(shù)組的努力，迅速的穩(wěn)定了xx生產(chǎn)工藝，然后迅速推廣生產(chǎn)。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約。
4.加強班組基礎(chǔ)管理，提高員工生產(chǎn)積極性。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標準下發(fā)各生產(chǎn)班組，并要求班組在生產(chǎn)中切實執(zhí)行。《班組管理制度》的推行，有效地提高班組員工生產(chǎn)積極性。加強員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項工作的順利完成打下了堅實的基礎(chǔ)。
20xx年，車間通過以上工作，克服了重重困難，不僅按時保質(zhì)保量的完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，而且有效的降低了生產(chǎn)成本。
20xx年對于中國是不平凡的一年，對于我們公司來說，同樣是如此。年初的冰雪災(zāi)害，5.12大地震、原材料漲價、金融危機等因素給公司的采購工作帶來了很大的壓力。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。車間積極響應(yīng)公司董事長xxx先生“xxx，xxx，xxx，xxx”的指示，組織車間技術(shù)力量，攻克技術(shù)難關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。車間開展的具體工作如下：
1.減少xx使用比例，增加xxx使用量。20xx年，車間生產(chǎn)用料中xx使用比例在45%左右。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢必給公司增加xx采購量，而20xx年上半年原材料大幅漲價，必然會增加公司采購壓力，增加生產(chǎn)成本。于是，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產(chǎn)成本”項目組，進行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗。車間給項目組下達目標：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個百分點，下降比例達到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產(chǎn)量17865.29噸，即為公司減少了4100余噸xx采購計劃。按xx和公司xx每噸差價1100元計算，全年為公司節(jié)約了450萬以上的采購資金。
2.推進生產(chǎn)工藝革新，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量，給車間質(zhì)量控制帶來了相當大的'難度。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法。車間技術(shù)組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx)、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規(guī)程》，《xxxx標準工作法》，《xxxx標準工作法》等工藝執(zhí)行標準，組織生產(chǎn)班組認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，在生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行，技術(shù)組加強對執(zhí)行情況的監(jiān)督考核。通過上述措施，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量，使產(chǎn)品各項質(zhì)量指標和性能完全達到客戶要求。
3.加強重點產(chǎn)品生產(chǎn)控制，降低廢品率，降低成本。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廢品率的高低，很大程度上影響著車間整體生產(chǎn)成本。20xx年里，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標下達給相關(guān)人員，加強對這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制。重點產(chǎn)品廢品率的高低和相關(guān)人員工資收入掛鉤。這樣，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率，降低生產(chǎn)成本。如xx和xx的xxx、xxxxx材質(zhì)系列產(chǎn)品，20xx年廢品率一直偏高，在20xx年里，車間技術(shù)人員認真分析廢品形式，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進行質(zhì)量改進。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達的質(zhì)量指標之內(nèi)，全年減少廢品損失40余萬元。
4.優(yōu)化xxxx，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用。xxxx價值較高，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質(zhì)量關(guān)鍵指標。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求，產(chǎn)品只能報廢。所以，生產(chǎn)班組在這些關(guān)鍵xx的控制上往往為了保險起見而比產(chǎn)品技術(shù)要求下限高一些。這就需要一個合適的“度”，把握好了這個“度”，就能在保證質(zhì)量要求的同時有效的減少xxxx的使用量。為此，車間技術(shù)人員根據(jù)各產(chǎn)品實際要求，制定出絕對能滿足技術(shù)要求的xxxx控制范圍，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度。但是，大家齊心協(xié)力，為了車間的整體利益，為了降低生產(chǎn)成本而自覺貢獻，將xxxxxx控制在合理的范圍內(nèi)，有效的降低了xxxx生產(chǎn)成本。
5.加強質(zhì)量追溯，減少操作廢品。由于xxxx生產(chǎn)條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標識管理。這樣導(dǎo)致了一直以來，對流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標識辦法。這就是采用車間原本會丟棄的一種廢舊物質(zhì)作為專用的記號筆對每一只進行標識。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標識管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標識管理規(guī)定》，監(jiān)督班組嚴格執(zhí)行。通過標識管理的推進，有效的減少了車間操作廢品的產(chǎn)生，降低了車間生產(chǎn)成本。
不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻，通過上述技術(shù)活動，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起，成功的完成了公司下達的降成本保質(zhì)量任務(wù)，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻。
xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動強度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。員工文化素質(zhì)的偏低，給車間開展工作帶來了一定難度。對此，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響。
1.抓好新進員工教育，給班組輸送合格的生產(chǎn)者。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級安全教育的基礎(chǔ)上，增加了新員工的文化、技能教育。新員工來到車間后，車間會派專人帶領(lǐng)他們到車間參觀，給他們講解現(xiàn)場生產(chǎn)注意事項，消除新員工對車間高溫生產(chǎn)現(xiàn)場的恐懼心理。其次，車間技術(shù)人員將對新進員工進行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的普及教育。結(jié)合員工文化水平，深入淺出的給他們講解xxxx生產(chǎn)中的要點、注意事項。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對一簽訂《師帶徒協(xié)議》，對新員工進行三個月的操作技能培訓(xùn)。三個月后，車間技術(shù)組、生產(chǎn)班組檢驗員、班組長一起對新員工技能進行考核，考核合格的發(fā)給上崗證書。通過以上措施，有效的提高了新進員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對車間員工隊伍整體技能的提升起到了巨大的作用。
2.開好班前班后會，隨時對員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。車間相關(guān)職能人員積極參加班組舉行的班前班后會，實時對員工進行技能和安全操作的培訓(xùn)工作。車間的注意事項較多，向員工講了一遍根本不可能記住，所以，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍，次數(shù)多了，慢慢的員工掌握的知識就多了。在會上，相關(guān)職能人員及時向員工通報近期質(zhì)量工作情況，對員工在生產(chǎn)中不恰當?shù)男袨榛颥F(xiàn)象及時指出。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場，對員工進行指導(dǎo)，及時和員工一起解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。通過這種實時的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，有效的穩(wěn)定了車間員工隊伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.結(jié)合不同工作崗位進行有針對性的培訓(xùn)。在提高車間整體員工隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，車間還針對不同的工作崗位，進行有針對性的培訓(xùn)。20xx年以來，車間技術(shù)人員根據(jù)xxxx生產(chǎn)xx的流程，對不同工作崗位如xx工、xx工、xxxx工、xxxx工等進行有針對性的專門培訓(xùn)，并培養(yǎng)員工的質(zhì)量監(jiān)督意識――即每個崗位都有權(quán)力和義務(wù)監(jiān)督上一工序的工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作特點進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，編制培訓(xùn)試題，組織員工考試。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會產(chǎn)生的不良后果。通過這種培訓(xùn)，也有利的促進了車間員工隊伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升。
4.對關(guān)鍵崗位進行重點培訓(xùn)并加強監(jiān)督考核。20xx年，車間技術(shù)組通過xxxxxx生產(chǎn)流程的分析研究，識別出其中的幾個關(guān)鍵崗位。這些關(guān)鍵崗位對整個生產(chǎn)過程的穩(wěn)定受控起著至關(guān)重要的作用，很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。如：生產(chǎn)線長，xxxx班長，xxxxx，xxxx班長，xxxxx等。為了加強車間對質(zhì)量的控制，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術(shù)組管轄。工藝技術(shù)組對各關(guān)鍵崗位進行重點培訓(xùn)，編制專門的培訓(xùn)資料和考核試題，隨時對這些崗位上的員工進行培訓(xùn)和考核，提高員工業(yè)務(wù)水平，使這些員工在各自的崗位上為穩(wěn)定車間質(zhì)量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年里，xxxx車間認真做好員工培訓(xùn)工作，為公司培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的基層員工。這些員工是公司寶貴的財富，我們相信，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰(zhàn)勝各種困難，創(chuàng)造出更加輝煌的明天。
團隊文化即企業(yè)團隊精神，對加強團隊的凝聚力，提高團隊士氣，加強團隊戰(zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水;同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團隊文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團隊的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團隊給成員提供的平臺也至關(guān)重要。xxxx車間作為xx集團xxxxxx股份有限公司的一個基層集體，就是一個重要的團隊。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團隊文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。
1.增強團隊意識，塑造團隊凝聚力。車間將班組整體工作任務(wù)完成情況和班組員工收入掛鉤，使班組員工在工作時自覺地關(guān)心自己集體情況。這種團隊意識逐漸形成，并引導(dǎo)員工明白：車間的整體利益和每位員工的個人利益息息相關(guān)。車間工作任務(wù)完成的好壞，車間成本的降低，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關(guān)。同時，車間組織員工進行溝通，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想，勁往一處使。通過一段時間的潛移默化，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組、車間聯(lián)系起來，大家緊緊地團結(jié)在班組、車間周圍，凝聚在一起為集體創(chuàng)造利益，同時也為自己創(chuàng)造利益。
2.完善考核機制，提高員工積極性。車間在20xx年結(jié)合實際情況，進一步完善考核機制，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業(yè)績的同時，也和各自的工作業(yè)績密不可分。新的考核機制就是要讓認真工作的員工得到應(yīng)有的報酬，偷懶?；?，消極工作的員工工資收入一定要受到影響，以工資收入引導(dǎo)員工向健康、積極向上的方向發(fā)展，提高員工工作積極性。
3.加強先進激勵，增強員工榮譽感。車間在20xx年里結(jié)合車間實際情況，根據(jù)公司及xxxxx先進評選辦法，制定出《xxxx車間評先管理辦法》，以文件的形式下發(fā)各班組。由班組代表、工會代表、技術(shù)人員、管理人員等組成的評先小組每月按時召開評先會議，對上月的先進事跡、先進人物、先進集體進行評比，選出月度先進并及時在車間公示，接受全車間員工的監(jiān)督。對先進人物進行表彰，并號召全車間學(xué)習(xí)。通過對先進事跡的宣傳，極大的增強了員工的榮譽感。
通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。這是xxxx車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團隊精神，車間出色的完成了20xx年的生產(chǎn)工作。
20xx年即將過去，我們回顧過去，不是為了炫耀，而是為了總結(jié)經(jīng)驗。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續(xù)發(fā)揚20xx年的成績，并不斷開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造更加輝煌的成績，為xx集團和xxxxxx股份有限公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
煉焦車間工作總結(jié)篇十二
2015年是我車間的一個平安年，安全管理的提升年，隱患排查的治理年，各項安全工作的落實年。2015年即將過去，在這一年的工作過程中，我車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強安全生產(chǎn)管理，認真落實各項安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅實基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、安全培訓(xùn)方面
安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，是預(yù)防事故的治本之策，是安全事故的“克星”，任何生產(chǎn)安全事故都是不該發(fā)生的，是可以通過安全培訓(xùn)來預(yù)防的。因此，我車間將安全培訓(xùn)工作作為一項戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作，通過安全培訓(xùn)，使員工充分認識和理解安全的重要性，并自覺主動的將安全知識貫穿到工作中。
1、2015年，我車間對21名新員工進行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個工段，進行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，基本掌握我車間的工作環(huán)境和操作規(guī)程等知識，具備了上崗條件，進入試用階段。
2、我車間非常重視安全知識培訓(xùn)，特別是對工段長和班組長的培訓(xùn)。除對工段長和班組長進行安全管理培訓(xùn)外，還組織組長以上的員工每月開展一次安全例會，對表現(xiàn)良好的員工予以通報表揚，激發(fā)其他員工效仿的愿望，這樣就能在班組中形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，并帶動班組其他成員進行學(xué)習(xí)，使安全培訓(xùn)不拘泥與形式，促進員工隊伍安全知識水平的提高。
3、我車間在對新員工、工段長和班組長進行安全培訓(xùn)的同時，也不放松對在職員工的安全培訓(xùn)。每半月定期對員工進行安全知識強化學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、技術(shù)要求、操作細則、各崗位注意事項等內(nèi)容，真正在全車間范圍內(nèi)實現(xiàn)“要我安全、我要安全、我會安全”。
二、安全檢查方面
安全檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除隱患防止事故發(fā)生，是改善勞動條件的重要手段。安全檢查的密度越高頻率越大，員工的警惕性就越高，違章操作的員工就越少，從而徹底打消員工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
三、排查隱患方面
備案，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施，從而避免事故的發(fā)生。
四、隱患整改方面
我車間配合機修檢修隱患整改共計132條，均已整改完成。其中針對人的三違現(xiàn)象，我車間通過幫助他們分析“三違”后果的嚴重性，打破他們的僥幸心理，并通過耐心的說服教育，清除“三違”人員的不正確判斷，灌輸正確的思想,增強“三違”人員的安全意識和責(zé)任心, 同時做好他們一人一事的思想政治工作，幫助他們解決現(xiàn)實思想問題和實際困難,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生。
五、安全活動方面
我車間舉行的安全活動豐富多彩。通過出板報、宣傳安全圖片、安全標語、技術(shù)座談交流會、地下室煤氣泄漏事故預(yù)演、班組安全知識競賽、調(diào)火工技術(shù)比武等多種形式的安全活動,讓員工從思想上徹底認識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去,形成安全生產(chǎn)無小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系人人的良好氛圍,確保了安全事故的零發(fā)生,保障了安全生產(chǎn)持續(xù)有效的進行。
六、安全標準化
安全標準化是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng)新和發(fā)展，我車間在安全標準化方面主要做了以下幾項工作:
和諧、穩(wěn)定發(fā)展。
2、強化培訓(xùn)，增強安全標準意識。我車間組織員工學(xué)習(xí)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，使員工掌握、執(zhí)行制度，充分調(diào)動和發(fā)揮每位員工的積極性和創(chuàng)造性，將安全質(zhì)量標準化工作變?yōu)槠渥杂X的行為，成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障。
3、應(yīng)急預(yù)案。
我車間針對這些突發(fā)的停電事故，我車間積極主動的制度了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案措施，包括四大車聯(lián)鎖應(yīng)急預(yù)案、四大車停電應(yīng)急預(yù)案、焦爐地下室煤氣應(yīng)急預(yù)案、上升管停電應(yīng)急預(yù)案、皮帶停電應(yīng)急預(yù)案、焦爐地下室煤氣泄露處臵預(yù)案。在執(zhí)行的過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行了修改，使之更有可操作性，在很短的時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。
今年我車間的安全標準化工作，上級部門，公司領(lǐng)導(dǎo)的提出了存在的問題和不足，車間領(lǐng)導(dǎo)對提出的問題和不足極為重視，組織專門力量進行整改，目前已全部整改完成。我們將長久、持續(xù)地將安全標準化進行下去，將標準化的要求作為日常重要的行為準則，通過我車間管理體系的有效運行，來實現(xiàn)安全質(zhì)量標準化，最終達到降低職業(yè)風(fēng)險，實現(xiàn)本質(zhì)安全的目的。
九、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。
3、與生產(chǎn)車間溝通協(xié)調(diào)還有欠缺。
4、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就一定沒有一切。在今后的工作中，我車間要通過大力開展安全宣傳教育和各種安全實踐活動，探索夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的新思路、新途徑、新舉措，努力營造“人人議安全、事事想安全、處處保安全”的濃厚氛圍，形成深刻反思、夯實基礎(chǔ)，從零開始、迎難而上，振奮精神、加大力度的大安全格局，全面推動公司各項工作邁向新起點。
2015年安全工作計劃安排
一、工作目標
為繼續(xù)強化安全生產(chǎn)管理，提高安全執(zhí)行力。根據(jù)公司要求、結(jié)合車間實際，在2015年我車間的安全管理工作中，要繼續(xù)保持清醒頭腦，以安全標準化體系為指導(dǎo)，重點抓好生產(chǎn)期間的安全管理工作，加強隱患的檢查與整改，不斷提升安全管理水平。確保事故死亡率為零，從事人員責(zé)任事故為零，杜絕重傷事故為零，杜絕重大火災(zāi)事故為零，杜絕重大惡性操作事故為零。力爭實現(xiàn)輕傷事故和職業(yè)病危害零的目標。實現(xiàn)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面。
二、重點工作與主要措施
1、強化安全生產(chǎn)責(zé)任和意識，建立安全生產(chǎn)長效機制；
首先，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度，不斷完善的安全生產(chǎn)工作機制；二是落實安全生產(chǎn)目標責(zé)任制，完善主要管理人員抓安全的管理責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任承諾書。三是實施安全責(zé)任監(jiān)控，重心下移，實現(xiàn)安全生產(chǎn)從查資料到查現(xiàn)場的轉(zhuǎn)變，及時發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患。四是各工段應(yīng)認真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成一級抓一級、一級向一級負責(zé)，形成全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。五是堅持“四不放過”原則，對責(zé)任事故、未遂事故以及發(fā)生事故的工段和有關(guān)責(zé)任人進行嚴肅處理，吸取教訓(xùn)、搞好安全生產(chǎn)。
2、扎實做好安全基礎(chǔ)工作
辦法》對班組進行考評，對優(yōu)秀班組長給予表彰獎勵，充分發(fā)揮典型的示范帶動作用，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、繼續(xù)抓好安全工作四個關(guān)鍵
一是抓好關(guān)鍵時間的安全。建立車間領(lǐng)導(dǎo)參加班前會制度協(xié)同科室領(lǐng)導(dǎo)包保車間、班組制度，及時發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，制定切實可行的安全生產(chǎn)措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
二是抓好關(guān)鍵部位的.安全。對焦爐地下室、四大車、皮帶系統(tǒng)等易造成爆炸、火災(zāi)、擠傷事故的關(guān)鍵部位要時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，同時，建立、健全重要危險源管理制度，制定演練計劃，做到每年組織演練一次，并根據(jù)每次演練情況不斷修訂、完善應(yīng)急救援預(yù)案。
三是抓好關(guān)鍵作業(yè)的安全。重點對檢修、生產(chǎn)操作確認制的落實，細化過程管理，完善安全確認制度。
四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點監(jiān)管，重點培訓(xùn)、重點教育。時刻關(guān)注關(guān)鍵人員的思想動態(tài)，以便及時采取相應(yīng)的安全防范措施。把自保、聯(lián)保、互保落實到位。
4、全方位推行《安全確認執(zhí)行辦法》，做到嚴格檢查、嚴格考核除職工誤操作和習(xí)慣性違章操作行為，減少或降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為將這項工作落到實處重點抓好以下幾個方面工作：
（1）加強對全員職工的安全確認教育、培訓(xùn)工作。按照“想、看、動、查”的確認程序進行教育，提高職工的安全操作意識和操作技能。
（2）做好班前、班中、班后的安全確認。重點是嚴格按照《安全檢查表》的檢查內(nèi)容進行組織。
5、采取各項措施，加強安全檢查和治理隱患的力度
（1）突出專業(yè)安全檢查。對查出的隱患要以“隱患通知書”的形式及時通知機電車間進行整改，并負責(zé)跟蹤對隱患整改情況。
（2）強化日常安全檢查。進行經(jīng)常性、有針對性的定時或不定時的日常安全檢查。安全檢查要深入現(xiàn)場，堅決采取“邊檢查，邊整改”的原則，對作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章行為，及時采取有效措施予以糾正，解決事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。同時，針對季節(jié)特點對安全工作的影響，開展各種安全檢查。雨季應(yīng)以防雷電、防洪、防觸電為內(nèi)容進行檢查；夏季以防暑降溫為主要內(nèi)容進行檢查；冬季以防寒防凍、防煤氣中毒為主要內(nèi)容進行檢查，確保安全生產(chǎn)。
煉焦車間的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，將煉焦車間和人員的安全管理落到實處。
（4）按照車間“五查”要求，繼續(xù)堅持從查隱患、查制度、查責(zé)任、查防范和查外管五方面入手，加強隱患排查工作，將安全隱患消除在事故萌芽狀態(tài)。一要繼續(xù)抓好日常及檢修安全檢查； 二要進一步推行《安全隱患排查周報表》制度，對查出的安全隱患和問題，都要建檔、登記，對隱患檢查整改臺賬，做到整改內(nèi)容、整改標準、整改措施、整改時間和整改責(zé)任人“五個落實”。對隱患分級處理，對于車間不能解決的隱患，以報告形式報安監(jiān)部，根據(jù)情況適時整改，并對隱患嚴格落實閉環(huán)管理，確保整改過的隱患不重復(fù)發(fā)生。
（4）加強對環(huán)境不安全因素的管理。主要包括：生產(chǎn)區(qū)域照明、崗位物品擺放、等所存在的不安全因素；生產(chǎn)現(xiàn)場的梯臺、地面、通道及安全防護設(shè)施存在的缺陷；生產(chǎn)現(xiàn)場的溫度、噪聲、粉 塵與易燃易爆物等。 為此，必須加強對環(huán)境不安全因素的管理、檢查和整改。對生產(chǎn)現(xiàn)場檢修作業(yè)或設(shè)備運行出現(xiàn)的影響環(huán)境因素的現(xiàn)象，要重點進行監(jiān)督檢查，確保整體環(huán)境隱患的可控、在控。
6、深化過程控制，有效推進職業(yè)健康安全管理體系。
（1）制定詳細的階段性推進計劃，以月為單位，把安全體系需要推進的工作細化分類，明確責(zé)任人、完成時間節(jié)點，把推進工作的每一個環(huán)節(jié)都量化標準，確保推進計劃有序進行。
（2）每季度總結(jié)一次體系推進計劃的完成情況，對每項工作的完成情況進行統(tǒng)計、評比。將存在的問題進行匯總，并書面制定改進措施，使體系持續(xù)改進，有效運行。
（3）對應(yīng)急預(yù)案施行分級管理，對現(xiàn)有預(yù)案分清各部門職責(zé)及相應(yīng)預(yù)案的級別，結(jié)合危險源辨識、風(fēng)險評價和應(yīng)急處臵能力，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案導(dǎo)則進行編寫、修訂、完善，使預(yù)案更具有實用性、可操作性。做到每年組織演練一次，演練要做到有計劃、有培訓(xùn)、由評審、有記錄、有總結(jié)，提高演練的針對性、實用性，確保安全演練不走形式、走過場，取得實效。
（4）注重發(fā)揮各工段的優(yōu)勢和作用，使安全工作做到齊抓共管。車間、工段、班組及全體職工要明確自己的安全職責(zé)和任務(wù)，切實履行好自己的職責(zé)，從而使安全管理工作滲透到各個環(huán)節(jié)，樹立一種“無邊界”的合作精神，協(xié)調(diào)不同單位、不同工序、不同（崗位）工種之間的合作關(guān)系，最終實現(xiàn)大安全格局。
7、2015年安全培訓(xùn)計劃表：
煉焦車間
2015年12月2日
炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
一、安全工作方面
本年度7月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全隱患做出了及時處理。并根據(jù)公司要求加強安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進作用。
育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強管理，要求職工必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時間進行巡回檢查，各崗位進行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴格交接-班制度，從交接-班手續(xù)上進行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實行崗位工上班點自查，定時填寫“6s”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。
暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時發(fā)放防暑藥品，同時做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環(huán)境。
二、生產(chǎn)管理方面
在抓好安全的同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。
作為生產(chǎn)基層單位，紀律是完成各項任務(wù)的保證，沒有一個鐵的紀律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。
大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改進嘗試。
三、加快環(huán)保質(zhì)量進程
在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作
也不放松，爭取達到排放標準，不給公司拉后腿。焦爐污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標準。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區(qū)每班進行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。
7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例：現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中，克服缺點，再接再厲，發(fā)奮圖強，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
煉焦車間
2015年即將過去，在這一年的工作過程中，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，遵循安全是基礎(chǔ)，生命是至尊，加強安全生產(chǎn)管理，認真落實各項安全規(guī)章制度，為2015年安全工作打下堅實基礎(chǔ)。為此，現(xiàn)將2015年安全總結(jié)如下：
一、 加強安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識
1、車間今年以來對50余人新進員工進行了車間級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。通過對新員工認真教育，使他們對煉焦車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識，對老員工定期進行每月兩次安全培訓(xùn)，并考核記錄。今年以來車間員工的安全意識得到了大幅度的提高。
2、車間利用班前、班后等形式組織對崗位應(yīng)知應(yīng)會，操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進了員工的學(xué)習(xí)積極性。
二、安全檢查及消防設(shè)施方面
工的僥幸心理，從而使員工的安全意識得到鞏固，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)。
1、規(guī)范各類物品定臵擺放，落實現(xiàn)場6s，今年以來對現(xiàn)場擺放的滅火器，消防栓規(guī)定的放臵位臵，落實掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點定臵，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀。
2、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，車間堅持每周二開展進行一次周安全隱患排查整改，改善重大隱患機側(cè)除塵罩加固，攔焦車道軌頂梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，各個樓梯護欄加固，新加警示牌20處等共消除隱患100余處。這些排查整改對車間本質(zhì)安全起了較大的作用。
3、根據(jù)車間實際情況，補充安全管理制度，加強軌道、機、焦側(cè)平臺管理制度。
三、安全作業(yè)與外來施工單位的管理
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實安全措施，由于煉焦車間各類檢修每天都在進行，今年共計辦理各類作業(yè)票150張，通過對現(xiàn)場各類作業(yè)票證的辦理和現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序和作業(yè)行為。嚴格外來施工隊伍管理，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，在現(xiàn)場對外來施工人員加強管理，及時教育，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些施工安全事故和因施工導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。
四、車間目前存在的問題
1、對“三違”現(xiàn)象查出考核力度不夠。
2、全車間員工的安全意識和安全技能有待進一步提高。
3、培養(yǎng)良好的安全氛圍，安全素養(yǎng)至關(guān)重要，員工缺乏自我批評及相互配合、互相監(jiān)管意識。
2015年度計劃：
1、對焦爐地下室、五大車、皮帶等易造成爆炸、火災(zāi)、擊傷事故的關(guān)鍵部位時刻處于時刻監(jiān)控狀態(tài)。同時完善應(yīng)急預(yù)案，并制定演練計劃。
2、抓好員工的安全管理，對關(guān)鍵崗位員工重點監(jiān)管、重點培訓(xùn)、重點教育，時刻關(guān)注重點崗位員工的思想狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的安全防范措施。
孫廣慶
二〇一四年十二月八日
煉焦車間工作總結(jié)篇十三
煉焦車間是鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程中重要的一個環(huán)節(jié)，主要負責(zé)將原料焦炭進行加熱、脫水等過程，制成高質(zhì)量甚至是可用于出口的焦炭產(chǎn)品，供給煉鋼車間使用。煉焦工作是一項高溫、高壓、有毒有害的體力活，對于保證整個生產(chǎn)流程的順利進行至關(guān)重要。
在煉焦車間工作期間，我們需要先進行焦炭的裝卸作業(yè)，將運達車間的原料焦炭送至料倉中儲存，再將爐料裝填入煤氣化爐中進行預(yù)熱等一系列工作，直至焦炭達到合適溫度進行出爐。整個流程中對于操作工的質(zhì)量要求非常高，除了理論知識的要求之外，我們更需要在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，根據(jù)不同時期的客觀情況進行相應(yīng)的調(diào)整。通過反復(fù)嘗試，在實踐中獲得經(jīng)驗之后，我們更能夠在日常工作總結(jié)中逐漸形成一份自己的工作流程，提升自己工作的標準化水平。
為了保證煉焦車間工作的順利進行并減少意外事件的發(fā)生，我們需要具備多方面的技能。首先，我們需要掌握機械操作的基本要領(lǐng)，掌握車間內(nèi)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理，這對于隨時發(fā)現(xiàn)并排除小問題非常重要。其次，在工作過程中我們會不斷面臨決策，需要有清晰的思路，并能隨時應(yīng)對突發(fā)狀況，為車間及企業(yè)避免產(chǎn)生損失。
煉焦車間工作雖然瑣碎而且重復(fù)性高，但是如果每個人都有所領(lǐng)悟，堅持在實踐中總結(jié)，那么就可以在保證質(zhì)量的前提下不斷提高工作效率。首先，我們需要嚴格按照操作流程進行，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，同時也保證了我們的個人安全。而煉焦車間的工作密度較高，我們更需要有耐心、有毅力，保持工作狀態(tài)的高效。
第五段：結(jié)尾總結(jié)。
煉焦車間是鋼鐵生產(chǎn)流程中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，對于保證鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要作用。在工作中，我們需要注重訓(xùn)練，不斷提高自身素質(zhì)，跟隨產(chǎn)學(xué)研的步伐，利用新設(shè)備、新工藝、新制度不斷探索，提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量。當我們真正理解并做到了這些的時候，才能更好地保證煉焦車間的生產(chǎn)流暢，為企業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
煉焦車間工作總結(jié)篇十四
煉焦車間事故反思各位工友,又到8月份了，每年觸及8月份都會給人一種凄涼的感覺。因為我們有3位工友就在06、07年的8月份左右離開了我們。大家要深刻的牢記“8.14”“8.3”“10.28”這幾組數(shù)字。
“安全”這個概念，自古有之。有人說，安全是一種確保人的生命和財產(chǎn)不受損害的狀態(tài)；也有人講，無危則安，無缺則全。事實上，這種絕對化的安全是不存在的。我們說的“安全”，是指客觀事物的危險程度能夠被人們普遍接受的狀態(tài)，或者說是一種伴隨著生產(chǎn)而來的狀態(tài)，它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。因此，安全生產(chǎn)工作不出事則已，一出事就是大事。安全生活的重要性決定了我們對待安全生產(chǎn)，決不能輕言三句話，即在形勢的判斷上，不能輕易說明顯好轉(zhuǎn)；在工作評價上，不能輕易說成績很大；在責(zé)任落實上，不能輕易說普遍到位。越是在形勢好的情況下，越要保持清醒頭腦；越是在取得成績的情況下，越要做到謙虛謹慎。通過以往的工作來看，“摸著石頭過河”是我們當時條件下安全工作的真實寫照，不可否認，在當時的條件下，我們的安全工作還不能做到完全嚴謹、嚴密和嚴格，但是，企業(yè)發(fā)展到今天，一切都是按規(guī)矩、規(guī)范、規(guī)程來辦事，管理和操作水平的提高應(yīng)該隨著企業(yè)的發(fā)展同步前進，不能還停留在之前的工作陋習(xí)中，這是我們廣大車間管理人員和操作人員要深刻牢記和清醒的。為此，在目前焦炭市場低迷，人員流動較大，操作水平不穩(wěn)定的形勢下。要想做好安全工作，我們首先要認清“三個念”：一是明確安全概念。解析安全兩個字，“安”是沒有危險即安，“全”是沒有缺陷即全。只有認真理解了安全的概念，我們的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實處。二是提升安全理念。安全無小事，全車間職工特別是在座的各位要深刻牢記任何安全工作都是大事，安全是硬指標，只有把安全工作抓上去，才能為車間的發(fā)展營造良好的穩(wěn)定環(huán)境。三是樹立安全觀念。安全是有代價、有付出、有成本的形態(tài)。只有使安全工作做到防患于未然，我們的付出才能得到回報?？傊?，凡事都要講安全、保安全，想安全。
今年我集團公司發(fā)生的“3.28”王家?guī)X透水事故，“5.18”中煤京達公司發(fā)生的鏟車撞人事故，還有“5.19”觸電傷亡事故。按照集團公司和焦化公司要求我車間立即組織全體人員對這些事故進行了傳達和分析討論在我們思想上受到了很大震動值得引起我們深思和反省。
結(jié)合06、07年及今年上半年的幾起事故，讓我們更進一步認識到造成事故原因不外乎平時工作責(zé)任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患造成了事故的擴大。不該發(fā)生的.事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒有避免。這不僅給當事人造成終生遺憾還對企業(yè)造成一定損失。針對這幾起事故對照檢查車間自身，發(fā)現(xiàn)部分員工和管理人員仍存在安全意識不強、思想上麻痹大意、僥幸心理嚴重、沒有從真正意義上搞好安全活動、對安全規(guī)程和制度執(zhí)行不到位的缺陷。
“8.3”事故，新進廠員工21歲的雷張里，嚴重違反交接-班制度，在上一班還未交-班的情況下，擅自啟動皮帶運輸電鈕，52歲的維修工王俊山掉入焦倉摔死；“8.14”事故，同樣也是新進廠員工，22歲的王寧，嚴重違反崗位規(guī)程，在皮帶運行過程中清理機尾焦炭，身體與皮帶接觸，造成鉸撞傷亡事故?！?0.28”事故，21歲的吳耀輝違反勞動紀律，違反崗位規(guī)程，在鏟車行進過程中爬車，腳踩滑后掉入車輪下，造成軋死。這些事故令人心痛，“事故猛于虎”但更可怕的是：每次事故后我們都會說重視安全、關(guān)愛生命、抓重點、搞培訓(xùn)、落實安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久，血的教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？工友們，只有加強對“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理和生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強安全管理，落實各級安全責(zé)任，將違章行為當事故，把事故處理實施“四不放過”做法，強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“四不傷害”，才能夠提高我車間安全生產(chǎn)管理水平。
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煉焦車間工作總結(jié)篇十五
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進技術(shù)，進行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產(chǎn)。投入運行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續(xù)式熱風(fēng)負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
煉焦車間工作總結(jié)篇十六
焦化廠在公司安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全質(zhì)量標準化，安全教育持續(xù)化”為指導(dǎo)思想，牢固樹立安全發(fā)展理念，務(wù)實基礎(chǔ)、細化責(zé)任、強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，不斷提高本質(zhì)化安全水平。焦化廠利用各種形式抓好安全教育，以以往焦化廠及各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理消除各類安全隱患。以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、加強安全培訓(xùn)，提高員工安全意識。
20xx年共培訓(xùn)員工588人，包括安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、八大作業(yè)制度、新安全生產(chǎn)法等。做好新崗位人員崗前安全培訓(xùn)，讓職工掌握安全生產(chǎn)知識和現(xiàn)場操作技能，提高新員工安全意識，并建立培訓(xùn)檔案。提高了職工安全意識，強化了職工安全隱患識別能力和事故防范能力。
2、完善安全管理制度，加強安全管理。
結(jié)合焦化廠實際情況完善了《三項制度》，制定了安全管理措施，建立了安全考核機制。編制了《應(yīng)急救援預(yù)案》，《禁煙禁火制度》，《安全檢修管理制度》，《八大作業(yè)管理制度》，《庫區(qū)安全管理制度》，《開停工安全管理制度》，《安全生產(chǎn)獎懲制度》等?！度椫贫取芳啊稇?yīng)急救援預(yù)案》以上墻。
3、隱患排查治理，注重整改。
全年開展現(xiàn)場隱患排查，共計查出隱患280項，整改274項。整改率97%。其他六項屬于工程遺留問題，以報送有關(guān)部門給予解決。做到不走過場，不留死角，不放過任何隱患。落實整改，并經(jīng)現(xiàn)場復(fù)查驗收。
編制了焦化廠《應(yīng)急救援預(yù)案》及22項《現(xiàn)場處置方案》并每月按照演練?，F(xiàn)場影像資料、演練效果分析建立檔案。
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實特殊作業(yè)作業(yè)安全措施，認真落實作業(yè)票管理制度，通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序，確保了安全作業(yè)。全年開具動火作業(yè)、高空作業(yè)等票據(jù)352次，監(jiān)護危險作業(yè)352次，把握安全是工作根本，每次危險作業(yè)安全科都要到現(xiàn)場，認真檢查，確保萬無一失，方可作業(yè)。20xx年x月份1#爐準備內(nèi)部加熱，應(yīng)要做好2#爐的收尾及烘爐工作，于是安全科結(jié)合外委施工隊伍派安全員進行三班倒，緊盯現(xiàn)場，就連吃飯也不離開現(xiàn)場，真正做到了哪里有危險，哪里就有安全員。所以直到扒火床沒出現(xiàn)任何事故。嚴查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對各車間區(qū)域的隱患每發(fā)現(xiàn)一項都要記錄在案，限期整改，不留后患。加強外委施工人員的安全教育，嚴格管理，簽訂安全協(xié)議，明確安全生產(chǎn)和義務(wù)。
回顧20xx年安全科促生產(chǎn)保安全方面的確取得了一定的成績，在九月份公司安全部舉行的“煤氣應(yīng)急救援技能比武大賽”獲得了團體第二名的好成績。然而不足之處也有，那就是：2月份煉焦車間地面除塵站女職工張曉叢小腿髕骨摔傷和6月份上升管工孫玉東臉部撩傷事故，還有3月份化產(chǎn)車間飽和器爆炸事故，這些事故的發(fā)生與我們工作的不細心檢查不到位有不可推卸的責(zé)任，這就需要我們在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、提升素質(zhì)、從嚴管理，不留遺憾。
煉焦車間工作總結(jié)篇十七
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當月的`生產(chǎn)任務(wù)。
本月車間所轄設(shè)備基本運行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點泄漏率為0.2‰，合格率均達到公司規(guī)定標準。順利完成了計劃內(nèi)和計劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機組9103柜微機保護箱軟件升級。
2、305變電所ii段電容器5209柜微機保護箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所i、ii段，305變電所ii段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機6525柜安裝有功電度表，確保電能計量準確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機，安裝空壓機控制柜2臺，鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變cy3a液壓操動機構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護工作。
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項準備工作。
3、304配電所c1000空壓機6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗、補油。
5、305變電所i段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
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