報告的語言應(yīng)該準確、清晰、簡潔，避免使用模糊或含糊的詞語。其次，進行充分的調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，確保報告內(nèi)容的全面性和準確性。[報告標題2]
交警部門實習(xí)報告篇一
20xx年的6月，我在網(wǎng)上投簡歷準備找實習(xí)工作。最終廣州冠*信息技術(shù)有限公司錄取了我。我于20xx年6月29日―20xx年9月03日在公司的運營部門從事網(wǎng)編的實習(xí)工作。如今實習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，我對于自己的工作總結(jié)如下。
1、認真對待工作機會，不輕易放棄。
大三的這一學(xué)期，我的課程較少，而且學(xué)校的社團工作也放下了，應(yīng)屆學(xué)生一向被貼上了沒經(jīng)驗的標簽，再加上一周有三天的時間空余，于是我下定決心要去找實習(xí)工作。我本來是想找有關(guān)人力資源管理助理的實習(xí)工作，可是投了簡歷沒回音。當初我來到冠鵬面試，面試官和我說：“浩松，我們主要是招大四的學(xué)生，你還是大三的，由于我們的助理原因，就把你叫過來了。不過既然來了，你就聽一下，沒關(guān)系。”我微笑著說好。于是我也和一起來的大四師兄姐一起參與面試。到了面試最后，心里懵懵懂懂想應(yīng)聘客服，因為客服鍛煉更多的是溝通技巧，這對我的專業(yè)技能也有幫助。但面試官說客服是給女生來做的，問我運營部的網(wǎng)編可以不？我說，可以。于是就這樣最后進入公司實習(xí)。
2、做好找工作前的思想準備。
在自己目標面前，任何雜音都可以置之不理，你越糾纏，就會在泥潭中越陷越深。在我準備找實習(xí)工作之前，我應(yīng)經(jīng)在網(wǎng)上搜索有關(guān)實習(xí)方面的資料，例如實習(xí)是否有工資補貼之類的，實習(xí)是否需要簽訂實習(xí)協(xié)議？因此我對實習(xí)這個概念有了了解。也就是這個了解讓我的信念更加堅定。當我在冠鵬實習(xí)的時候，身邊同學(xué)得知我的補貼是20元一天的時候，他們都不理解我，不認同我，認為我被騙了。我和他們解釋這個實習(xí)情況與正式員工是有區(qū)別的。但我心里已經(jīng)有了想法是：我知道自己在干嘛，因為我已經(jīng)查找了相關(guān)資料，我要的是去外面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，去看看世面，多接觸不同的領(lǐng)域與知識，一旦我認定了，我就會堅持到底，永不退縮。
3、打破我對網(wǎng)編的看法。
當面試官問我網(wǎng)編的工作可以不？我一開始的反應(yīng)是：不好意思，我沒網(wǎng)編的技術(shù)。面試官說：網(wǎng)編不用技術(shù)，只用你的想法和思維。于是我對網(wǎng)編有了新的理解。簡單地說，就是對網(wǎng)站資料的采集、分析、整理、錄入、發(fā)布，更新網(wǎng)站信息。
4、工作之時，靈活運用身邊資源。
在冠鵬實習(xí)，我主要的工作是發(fā)布課程，制作培訓(xùn)課程以及資訊。那么有時候一個培訓(xùn)機構(gòu)的課程可以更新到公司不同的網(wǎng)站上，由于我們每個人都有負責(zé)不同的網(wǎng)站，且課程都是大同小異，這時候我就可以利用其它網(wǎng)站的同一機構(gòu)課程，然后加以修改更新到我的網(wǎng)站上。這樣一來，我的工作效率大大提高。
5、時刻保持真誠。
由于是實習(xí)工作，難免后來有新的實習(xí)生到來，無論在待人還是工作方面，能夠幫的總該虛心幫助后來的新人，既收獲一份友誼，又展現(xiàn)自己的價值。有一次工作，由于路上塞車的原因，我遲到了10分鐘。到了辦公室，其它同事都在滴滴答答敲打鍵盤工作，我迅速坐下，雖然說明了原因，可心里自然不好受。于是我吸取了經(jīng)驗。直到后來的另一次上班途中，又是塞車。在上班前10分鐘，我立刻打了一通電話和網(wǎng)編珊姐說明可能待會會遲到，我還有兩個站。于是網(wǎng)編珊姐說沒關(guān)系。等到下了車，到了辦公室，剛剛好。同事都說，你沒遲到啊，剛剛好而已。這時我心里自然多了。
6、碰到的困難及解決。
第二天我下午要上課，網(wǎng)編就和我說，第二天的工作帶回去做，你就不用過來上班，方便。可是我忘了把工作資料帶回學(xué)校，一開始我有點緊張，因為我忘了存放部門經(jīng)理的電話，不知怎樣拿到資料。接著我就想到通知我上班的客服電話，于是我冒險打電話問客服是否有我們部門經(jīng)理的電話，客服說沒有。于是我又發(fā)郵件到通知我面試的那個郵箱，誰知發(fā)了兩次，沒回。那我就試著在百度搜索公司的信息，一開始都搜不到經(jīng)理的聯(lián)系電話。于是我接著搜，終于在一個貼吧搜到經(jīng)理的qq郵箱。這次發(fā)過去沒一會兒，網(wǎng)編珊姐就加我**，發(fā)資料給我。
交警部門實習(xí)報告篇二
大三這年的暑假我有幸進入了我市的交警大隊實習(xí)，在此我特別感謝為我們這次實習(xí)提供指導(dǎo)的交警七大隊還有學(xué)校老師們所做的努力。
這次交警大隊實習(xí)是由本市的交警支隊和學(xué)校一起做的組織安排，我校進入交警支隊實習(xí)的共有30多個人，分別分配在二大隊，四大隊，五大隊和七大隊。對于這次實習(xí)，學(xué)校方面很重視，我也很把握這次機會，在交警大隊實習(xí)期間，我參與了許多活動，比如：打擊非法營運車等等，還有多次完成了交通警衛(wèi)的任務(wù)，還有超標電動車的勸導(dǎo)登記，還有早晚高峰的站崗，日常巡邏等等一些實習(xí)工作。
在交警大隊實習(xí)期間住宿方面問題不大，我隊的民警同志都是同吃同住，同甘共苦的。我也深深感受到公安工作的艱巨性，和作為警察對于公安工作的熱愛和忠誠。經(jīng)過這次長時間的實習(xí)，我了解到公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)還有公安工作的路線，方針與政策。利用這些所學(xué)的公安專業(yè)知識，熟悉最基層的民警生活，培養(yǎng)出自己的警察意識，大大加深了交通專業(yè)知知識的理解與運用，學(xué)習(xí)到本隊的民警思想，作風(fēng)，培養(yǎng)出良好的職業(yè)道德，努力成為合格的人才，這才能達到實習(xí)的目的。
然而實習(xí)的時間就像流水般劃過，在本隊實習(xí)很多工作我都能很快上手，面對那些違章的車輛我都能嚴格的去處理，按照程序來辦事，還有民警師兄的悉心指導(dǎo)，我已經(jīng)能很靈便的去應(yīng)對各種交通違法情況，還學(xué)會跟群眾打交道，處理一些群眾違法抗法的事件。在這幾個月的實習(xí)時間里，我已經(jīng)融入到這個大家庭里，成為了他們的一員，在這個家庭里我學(xué)到了對待工作認真的精神，還感受到了他們的優(yōu)秀，團結(jié)，同時也體會到他們的辛苦和挑戰(zhàn)。
這次安排的交警大隊實習(xí)都是在大學(xué)期間必不可少的，也是我今后出社會的試金石，雖然我的成績不是最優(yōu)異的，但其中的收獲和意義重大，里面學(xué)習(xí)的知識在書本里是學(xué)不到的。我很珍惜這些回憶，也很珍惜我在交警大隊實習(xí)期間認識的朋友們，我很感謝他們對我的幫助，在以后的學(xué)習(xí)生活中我會銘記他們的教誨。
交警部門實習(xí)報告篇三
我很有幸成為赴南寧市交警二大隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的南寧市交警二大隊和學(xué)的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由學(xué)校和南寧市交警支隊方面配合安排的，學(xué)校赴寧市交警支隊實習(xí)共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚頂峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)由在交警二大隊五個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好風(fēng)格，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。到達了所要求的實習(xí)目的。
在二大隊，我被分配到了東風(fēng)崗!東風(fēng)崗?fù)び跂|葛路和新民路交叉路口，是南寧市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗?fù)?。該中隊轄區(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務(wù)。在信息化建設(shè)方面，東風(fēng)崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務(wù)通實時處理交通管理事務(wù)。崗?fù)で霸O(shè)置有電子觸摸查詢系統(tǒng)ppt，主要是供群眾查詢相關(guān)交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務(wù)通的運用，則提高了東風(fēng)崗日常交通管理任務(wù)的效率。警員在執(zhí)行任務(wù)時，只要在手機大小的警務(wù)通輸入違規(guī)司機的相關(guān)資料，就可以快速的得到該司機的'相關(guān)情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。
在東風(fēng)崗我學(xué)習(xí)了若何通過警務(wù)通來處理交通違規(guī)事務(wù)。東風(fēng)崗連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學(xué)員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我末于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早頂峰都被我大權(quán)在握，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。
剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱忱使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
交警部門實習(xí)報告篇四
7月10號，我們偵查系一行470人來到深圳火車站，當我們滿負行李從火車站出來時，深圳市交通局的領(lǐng)導(dǎo)早已經(jīng)在火車站接待我們這一批人。在他們的安排下，我們被分在事先安排好的大隊去啦！而我也有幸被分到了龍崗交警大隊學(xué)習(xí)，我也很快把我的行李塞進接我們的大巴上。我也顧不了在火車上的勞累（我們坐19個小時的火車），迫不及待地開始打量著這座城市的風(fēng)景，當我還沒有看出個所以然，就被大巴拉倒龍崗交警大隊了。到那里已經(jīng)是下午1點多啦！而我們這些人也快三餐沒有吃飯了，所以到那里就是順利成章的啦！我們也像餓的像狼一樣的開始瓜分自己眼前的一大盆食物，不過我由于坐火車的疲累，也不是很想吃，所以我就吃了一點點就不想吃了，我也就到外面隨便的參觀了一下！看看這個大隊的景物怎么樣，等我看完一些優(yōu)美的地方，領(lǐng)導(dǎo)就要我們集合了！把我們安排到事先安排好的中隊去開始學(xué)習(xí)。我也就被分到了龍城中隊了，我和我們區(qū)隊15個人和其他區(qū)隊的35個同學(xué)被分到一起實習(xí)，以后也就一起學(xué)習(xí)。在龍崗大隊有一個龍城中隊的領(lǐng)導(dǎo)在接我們51個人，在他的帶領(lǐng)下我們來到了深圳市龍崗交警大隊龍城中隊，我們也就明白了這是我們這些人以后要學(xué)習(xí)的地方，也是我們在這里要成長的一個地方。
但我們從接我們的大巴上下來的時候，看到眼前的哪個中隊還是蠻不錯的，宿舍裝有空調(diào)，住的也是平房?？傻任覀冞@些人幫進去的時候才知道，它不是我們想象中的那么好，我們也都是一個表情，我們剛開始的時候還以為著可能不是我們住的地方，我們也不可能住這么爛的地方呀！可后來那里有一個內(nèi)勤部門管事的告訴我們這就是你們住的地方。在這些宿舍里要住上16個人（二、三十平方的房間），我們真是難以置信，我們也都是挺郁悶的。當時就有人說：不如我們明天就回去算了，以后這四個月怎么過??！住沒有學(xué)校一半好。我們也沒有辦法，只好聽這里的安排住在這個宿舍里。都是只能看在眼里、記在心里，毫無怨言的住下。過幾天我們學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)來我們這里看望我們這些人，在這里過的怎么樣，而我們也把我們在那里的事情全部都對他們說了一篇。他們也會竟快幫我們跟大隊的領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)的，幫我們申請能不能該變我們的宿舍，我們也就安心的實習(xí)了。
交警部門實習(xí)報告篇五
一、觀看交通安全宣傳光盤《關(guān)愛生命安全出行》——全國道路交通事故典型案例警示錄。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，已經(jīng)有四千萬人死于車輪之下；絕對死亡數(shù)占世界第一，死亡率也在前幾位。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故。
錄相中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
二、認識交通標志。
行人應(yīng)當在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規(guī)，增強自我保護和現(xiàn)代交通意識，先讓我們來認識一些常見的交通標志。
交通標志是用文字、圖形、標線，設(shè)置在道路上的公共設(shè)施，用以引導(dǎo)人們?nèi)绾握_行車走路。
你們仔細觀察一下這三組交通標志，看看這些圖形的形狀、顏色有什么不同？想想他們有什么作用？（學(xué)生進行集體交流，這樣加深學(xué)生印象。）咱們一起看一下正確答案。
警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志。是頂角朝上的等邊三角形。顏色是黃底、黑邊、黑圖案，也有白底紅圖案的。常用的有23種，這里介紹6種。
禁令標志：禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個別是頂角超下的等邊三角形。其顏色為白底，紅圈，黑圖案，圖案壓杠。常用的有35種，這里介紹6種。
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其顏色為藍底，白圖案，其形狀分為圓形、長方形種正方形。常用的有25種，這里介紹4種。
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其顏色一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。其形狀一般為長方形和正方形。一般道路指路標志這里介紹4種。
三、介紹交通法規(guī)。
同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
1、橫過馬路。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
2、各行其道。
道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
3、集體外出。
上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列？走路應(yīng)該怎樣走？橫過車行道應(yīng)注意些什么？這些都是必需掌握的'基本知識。
集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應(yīng)走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
4、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
5、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
6、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
交通安全最要緊。
紅燈停，綠燈行，
交通路牌看細心。
過馬路，人行道，
車輛來往要慢行。
橫穿馬路，
斑馬線上請。
走路不能到處玩，
不吵不鬧不能跑。
迷了路，
趕快找交警。
天天牢記這幾條，
交通安全保你行。
四、向同學(xué)們分發(fā)宣傳材料和交通安全手冊。
我們相信隨著《道路交通安全法》的日益深入人心，人們在享受汽車帶來的方便快捷的同時都能高高興興上路，平平安安回家。愿全社會都能關(guān)注交通安全，共創(chuàng)良好的交通環(huán)境，攜手建立幸?！凹摇眻@。
交警部門實習(xí)報告篇六
我很有幸成為赴深圳的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的福田大隊和學(xué)院的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由安徽警官職業(yè)學(xué)院和深圳方面共同安排的，學(xué)校赴深圳實習(xí)共113人,其中羅湖73人,福田40人，在福田交警大隊實習(xí)的40人分別來自06司法警務(wù)班和06警察管理1班,每班各20人.
我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在深圳福田交警大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和和殘奧會期間的警衛(wèi)保障任務(wù)。和福田大隊的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。
經(jīng)過在福田交警大隊三個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了福田交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
交警部門實習(xí)報告篇七
9月12日根據(jù)縣局領(lǐng)導(dǎo)安排，我批新招文職人員到交通管理大隊進行為期一周的實習(xí)，在短短一周時間里我們力所能及的了解和掌握大隊的部分運作和業(yè)務(wù)，現(xiàn)將實習(xí)成果報告如下。
初步了解大隊架構(gòu)以及各個科室職責(zé)。
1，有服務(wù)大廳。主要涉及醫(yī)療、保險、照相、二手車交易、
駕照培訓(xùn)服務(wù)，主要人員有縣醫(yī)院醫(yī)生、各保險公司常駐人員、駕照培訓(xùn)基地等專業(yè)人員。
2，辦證大廳。共分為三大部分，車輛管理包括：年檢、掛。
牌、過戶以及車牌的補辦。駕照管理包括：換證、年檢、駕照考試和駕駛員的學(xué)習(xí)教育。違章處理主要負責(zé)處理違章、罰款手續(xù)。
3，機房。主要負責(zé)統(tǒng)計、錄入由電子探頭發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)。
違法行為的。
4，調(diào)解室和交通法庭。結(jié)合司法和法院兩大部門對發(fā)生糾。
紛的對象進行調(diào)解和處理，調(diào)解分為行政調(diào)解、人民調(diào)解和司法調(diào)解。
5，事故處理科。此科室設(shè)有1名秩序中隊長以及7位民警，
主要負責(zé)日常事故處理，維持交通秩序，路面交通違法查究。事故案件的處理過程：現(xiàn)場勘察、掃描，拍攝照片——詢問筆錄——駕駛員體檢，車輛檢測——事故認定——責(zé)任判定、處罰。
6，后勤。后勤分為事故科后勤和綜合情報科（大隊辦公室）。
組織民警加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、公文往來處理、起草審核文件、工作信息、媒體宣傳、報表小結(jié)、數(shù)據(jù)變動、籌備會議、形成會議紀、保障大隊正常的工作秩序、檢查落實大隊各項制度的落實以及領(lǐng)導(dǎo)交辦事項。大隊辦公室下有2個行政辦公室將責(zé)任細分為：收發(fā)文件、臺賬整理、大隊報表、值日排班、各專項任務(wù)報表、小結(jié)、總結(jié)。兩個行政辦公室一起輔助大隊辦公室完成大隊日常后勤工作。
掌握的業(yè)務(wù)技能。
1，學(xué)會違章處理的基本操作。在辦證大廳我們基本掌握了違。
的照片來處理、錄入違章車輛。
3，了解交通管理大隊辦公室的基本運作和日常工作事項。在。
大隊實習(xí)期間，我們把重點放在了解文職在大隊中扮演什么樣的角色，起什么樣的作用和日常工作的內(nèi)容上。
實習(xí)的心得體會。
1，感謝縣局領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心，正是由于縣局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)。
懷我們才能有此次到交通管理大隊實習(xí)的機會。到大隊實習(xí)是我們走進公安系統(tǒng)的第一步，也是我們開始角色轉(zhuǎn)換最關(guān)鍵的一步，正因為有這樣一個實習(xí)的機會不僅讓我們循序漸進的融入公安這個大集體，也加強了我們對交通管理大隊的業(yè)務(wù)的認識理解。
2，在此次大隊的實習(xí)中讓我們了解到了文職人員在大隊。
3，在此次大隊的實習(xí)中讓我們了解到了文職人員在大隊。
系統(tǒng)中的重要性。大隊在崗在編僅有17名民警，而大隊負責(zé)的卻是全縣的交通管理，大隊文職工作僅有一人負責(zé)，大量的文職工作如：信息報道、媒體宣傳、報表小結(jié)等無專人負責(zé)，大隊上下無不疲于奔命，這種現(xiàn)狀急需文職人員的補充。
交警部門實習(xí)報告篇八
哈市交警部門發(fā)布端午期間交通管制通知內(nèi)容如下：
為全力做好端午節(jié)期間交通安保工作，從5月29日8時起，哈爾濱市交警部門將陸續(xù)對松花江沿江區(qū)域的道路交通流量進行管制，并組織拖車在管制區(qū)域內(nèi)對違停車輛進行集中拖移。鑒于期間將有大批市民前往以上區(qū)域踏青，交警部門建議市民盡量避開人群密集區(qū)域，選擇其他地點踏青。具體事宜通告如下：
一、5月29日8時至30日12時，松花江兩岸(市區(qū)段)、呼蘭河兩岸(呼蘭城區(qū)段)和道外區(qū)堤頂路(民主鎮(zhèn)至巨源鎮(zhèn))灘涂、濕地將禁止機動車駛?cè)牖蛲７拧?/p>
二、5月29日17時30分至30日12時，將對松花江南岸的景陽街、南極街、田地街、西十六道街、經(jīng)緯街、通江街、友誼路、防汛路、江畔路、大新街所圍成區(qū)域內(nèi)的道路，以及江畔路、松花江公路大橋的交通采取分流管控措施。
三、5月29日8時至30日12時，將對松花江北岸的太陽島風(fēng)景區(qū)、松花江公路大橋橋下u型回轉(zhuǎn)道(松北大道至冰花路)、江灣路(松北大道至四方臺大橋)、濱水大道和沿江景觀大道(濱水大道至大頂子山航電樞紐大橋)的交通采取分流管控措施。
四、上述交通管控區(qū)域，禁止外地號牌機動車通行;管控區(qū)域內(nèi)沿江兩岸的公共停車場將暫停使用，友誼路、江畔路、防汛路、江灣路、濱水大道、松花江公路大橋橋下u型回轉(zhuǎn)道(松北大道至冰花路)、呼口大橋和沿江景觀大道禁止機動車停放。
五、交通分流管控區(qū)域內(nèi)沿街單位和居民的車輛，可憑身份證、駕駛證、行駛證等有效證件駛?cè)腭偝觥?/p>
六、社會車輛請避開交通管制區(qū)域通行，從外圍道路繞行;往來江南江北的車輛，請從松浦大橋、陽明灘大橋繞行。
節(jié)日期間，許多中短途自駕者會選擇高速公路和國省道、鄉(xiāng)村道路出行。交警部門提示，哈五、哈綏、哈肇、京哈、鐵通等國省道及各鄉(xiāng)村公路由于路況復(fù)雜且中間大多無隔離設(shè)施，因此更應(yīng)格外注意路況變化，安全出行。
自駕游安全出行提示：
一是駕車前系好安全帶，駕車時集中注意力，注意路面交通環(huán)境變化，嚴禁使用手持電話或有其他妨礙駕駛安全的行為。
二是注意觀察沿線限速提示、路況提示、指示標志等標志牌，留意前方路面狀況，保持安全車速和車距。
三是謹防疲勞駕駛，連續(xù)駕駛不得超過4小時，尤其是在夜間及午后時段，應(yīng)及時休息好再繼續(xù)駕駛。
四是一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)情況在車后50至150米處及時設(shè)置警示標志，同時盡快報警，如車輛能移動應(yīng)盡量靠邊停放。
五是在高速公路上行駛時切勿停車、倒車或占用應(yīng)急車道行駛，如錯過高速出口，應(yīng)繼續(xù)行至下一出口駛出高速。
六是景區(qū)路段人多車多，機動車應(yīng)禮讓行人，嚴禁占用非機動車道和人行道通行或停放。
小編在這里祝大家端午節(jié)愉快，出去游玩一定要注意人身安全哦!
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交警部門實習(xí)報告篇九
實習(xí)單位：
我很有幸成為陸直的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的交警大隊的同志所做的努力。
我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務(wù)。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在陸直交警大隊幾個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學(xué)警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。這次實習(xí)是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。
幾個月短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習(xí)，我將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對所學(xué)的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學(xué)到很多為人處世的方法，這些都是在書上學(xué)不到的。在整個實習(xí)過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的陸直交警大隊師兄，在實習(xí)過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。
交警部門實習(xí)報告篇十
班級：
學(xué)號：
姓名：
指導(dǎo)老師：
前言：
為期六個月的實習(xí)結(jié)束了，難忘這一段美好的時光。在廣安岳池縣公安局實習(xí)的這一段時間里我學(xué)到了很多知識。首先明白規(guī)范了人民警察行為的相關(guān)法律法規(guī)，其次深入學(xué)習(xí)了處理交通事故以及處理刑事案件的相關(guān)程序，并且還豐富了調(diào)解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實習(xí)的情況總結(jié)報告如下：
良好的心態(tài)是干好工作的前提。實習(xí)以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學(xué)能夠和諧的相處，在實習(xí)單位能夠向各位老師虛心學(xué)習(xí)，并主動分擔工作。實習(xí)期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準時上下班。
公安工作常常要和人民群眾打交道，很多問題和人民群眾的利益息息相關(guān)。本著群眾工作無小事的原則，我能認真的對待自己經(jīng)手的每一件事。遇到不懂的問題，主動請教經(jīng)驗豐富的老師，堅決按照程序辦事，杜絕草率應(yīng)付的僥幸心里。堅決維護好群眾的利益，維護人民警察的良好形象。
(一)在交警隊城區(qū)中隊學(xué)習(xí)。交警是一個非常辛苦的崗位，工作非常艱巨，每天要在路口站崗、街上巡邏、查處違章、有時還要參與執(zhí)勤保衛(wèi)任務(wù)和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。其根本目的就是保證人民群眾的安全。
經(jīng)過短時間的交通手勢指揮培訓(xùn)和《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，我很快就上路疏導(dǎo)來往的車輛和行人。為了能夠更好的做好自己的本職工作，我常常利用休息時間認真學(xué)習(xí)“交通違法代碼”，工作的時候嚴格要求自己。自上班以來我曾協(xié)助民警參與執(zhí)勤保衛(wèi)12次，查處亂停亂放23起，客車和摩托車超載25起，打擊非法營運的三輪車、摩托車40輛。
(二)在公安局信訪科實習(xí)。公安信訪一直引起上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，為全力依法上訪，規(guī)范信訪秩序。我覺得首先應(yīng)該認真貫徹執(zhí)行《信訪條例》，還有就是要密切同人民群眾的聯(lián)系，更重要的是學(xué)會傾聽群眾的意見和心聲，切實做到未群眾排憂解難。
為了能夠盡快進入角色，我首先入手的工作就是編排檔案，從以前的一些信訪事項中熟悉處理信訪事項的相關(guān)的程序，其次主要學(xué)習(xí)了公安信訪二期網(wǎng)絡(luò)的錄入步驟，在不斷的學(xué)習(xí)中，我學(xué)會了制作信訪件等業(yè)務(wù)。并按時將“每日信訪動態(tài)”、“每周信訪周報”上報局領(lǐng)導(dǎo)，圓滿完成建國六十周年的信訪維穩(wěn)工作。
在信訪科實習(xí)期間，我工作積極，虛心學(xué)習(xí)。編排了xx年到xx年的全部檔案，整理裝訂了xx年的信訪資料，在全國公安信訪二期網(wǎng)絡(luò)上錄入了xx年的全部信訪事項。參與了楊文武、賀金春信訪積案的調(diào)解工作。
不斷的學(xué)習(xí)是前行的動力。實習(xí)期間我堅持每天寫日記，總結(jié)自己當日工作情況。并利用休息時間不斷學(xué)習(xí)法律知識，整理學(xué)習(xí)筆記31篇。結(jié)合平時的工作心得，我編寫了4期實習(xí)簡報，并在學(xué)院警務(wù)援助網(wǎng)上發(fā)表了2篇心得體會。
在以后的工作中，我將繼續(xù)腳踏實、一如既往的工作。在總結(jié)中不斷提高，在學(xué)習(xí)中不斷進步。努力把簡單的事做好，把平凡的事做好。加強責(zé)任心，做好自己的本職工作。
交警部門實習(xí)報告篇十一
xx年10月11日早上8點30分左右，我來到交巡警鋼花平臺參加實習(xí)，通過今天一個上午的實習(xí)，思想上收獲頗多，實踐中學(xué)到了很多。
早上到達交巡警鋼花平臺以后，平臺李指導(dǎo)圍繞端正工作態(tài)度及樹立正確的工作理念展開談話。首先，李指導(dǎo)首先就端正工作態(tài)度展開談話，李指導(dǎo)教導(dǎo)我們既然選擇了警察這個行業(yè)就應(yīng)該熱愛這個行業(yè)，不要好高騖遠，要樹立正確的人生目標，腳踏實地的工作，一步一步的提升自己。李指導(dǎo)的話給我指明了前進的道路，的確“梅花香之苦寒來，”我清楚的認識到我的人生之路、職業(yè)之路是一步一步的階梯而不是高樓大廈上的電梯，人生的意義也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指導(dǎo)要求我們樹立正確的工作理念，李指導(dǎo)要求我們樹立用頭腦來工作，用筆桿子來工作。也就是今后在工作中要避免盲目、機械化、程序化的工作，要在依法的前提下實現(xiàn)創(chuàng)新的工作。具體做法上李指導(dǎo)給我們?nèi)龡l指導(dǎo)，一是踏踏實實的工作，向老民警虛心請教、認真學(xué)習(xí)，在工作中積累大量的經(jīng)驗和素材;二是做好工作日志，認真總結(jié)在工作中的所見所聞，對不同案件的處理方式進行歸納比較，這樣今后才能在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新;三是結(jié)合工作實際不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升自我。
談話結(jié)束以后，我們跟著民警杜老師和侯老師實踐學(xué)習(xí)，在對違規(guī)車輛的糾正過程中，兩位老師告訴我們，在工作中既要講原則也要講靈活性，講原則在于對違規(guī)違法的車輛就要嚴肅的處罰，講靈活性就在于糾正違規(guī)違法行為時要以教育為主處罰為輔，教育是首要的目的。其次，兩位老師就如何學(xué)習(xí)警務(wù)知識對我們進行教育，兩位老師建議我們先從學(xué)習(xí)實體法律法規(guī)及程序法規(guī)入手，然后再和實際工作對照比較學(xué)習(xí);在工作中要注重犯罪事實及犯罪證據(jù)的收集，這樣才能保證嚴肅執(zhí)法。
總之，今天的實習(xí)讓我收獲頗多，在思想上有所進步，工作實踐上有所提高，特別的收獲是讓我樹立了在實踐中的正確的學(xué)習(xí)觀，讓我對今后的工作有一個明晰的認識。
最后，感謝鋼花平臺的領(lǐng)導(dǎo)及老師們，你們的無私教誨讓我不斷的成長，我將以踏實認真工作來回報社會，回報你們的期望。
交警部門實習(xí)報告篇十二
此次為期兩個月的畢業(yè)實習(xí)，我選擇在了貴陽華氏延延安。從12月31號聯(lián)系好單位到3月10號，短短的兩個多月時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么陌生的我坐在大家面前，心中滿是忐忑。很快我就明確了本次實習(xí)的主要內(nèi)容，首先是以下三大類課程中學(xué)習(xí)過但沒有實踐過的知識：１、投資咨詢（主要是通過計算現(xiàn)金流量和凈現(xiàn)值等方法為投資做出決策２、了解會計報表：資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤分配表等。３、會計帳簿：包括明細分類帳、現(xiàn)金日記帳、銀行存款日記帳、固定資產(chǎn)明細帳等。其次是依次完成從憑證的填制、審核、匯總、裝訂、登帳到填制報表的整個會計核算程序。由于我是金融專業(yè)的學(xué)生，因此對涉及銀行和投資方面的事項有特別的關(guān)注。
我所在的審計部門人不多，設(shè)有一個會計主管，一個出納，三個會計員，而教導(dǎo)我的是他們的經(jīng)理。剛到審計部門經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證。會計憑證有專門的保險柜存放，各類記帳憑證均應(yīng)連同所附的原始憑證或原始憑證匯總表，按照編號順序，折疊整齊，按期裝訂成冊，并加具封面，注明單位名稱、年度、月份、和起訖日期、憑證種類、起訖號碼、由裝訂人在裝訂線封簽處簽名或蓋章。其保管期限按類別分為3年、5年、10年、15年、25年和永久保存?？値?、明細分類帳和一般日記帳保管15年，現(xiàn)金日記帳和銀行存款日記帳保管25年，涉及外事和對私改造的會計帳簿永久保管。規(guī)定有保管期限的會計帳簿，保管期滿后，要按照規(guī)定的審批程序經(jīng)批準之后，方能銷毀。
了解完事務(wù)所的基本情況以后，首先，我就從最基本的學(xué)起，就是看代理記帳的企業(yè)以往的一些會計憑證，一頁頁一本本的翻閱，在這里我看到會計的最原始的憑證，看到各個帳簿的實際情況，各個科目之間的來龍去脈，相互關(guān)系，還看到各個企業(yè)的報表，認識到報稅內(nèi)容以及程序。由于有很多不同類型的企業(yè)委托我們公司代理記帳，我看到了很多類型公司的業(yè)務(wù)情況，例如有裝修公司、廣告公司、貿(mào)易公司等?？磻{證的同時我看見了現(xiàn)實中的原始發(fā)票的格式，填寫方式等，這與我在書本上學(xué)的東西有了理論與實踐的對照，增強了我的感性認識，同時更加豐富了自己的理性認識。同時我還看到了企業(yè)的各科目的帳簿，這使我進一步了解到了企業(yè)帳目的明細科目，基本了解了財務(wù)各帳目之間的相互關(guān)系、相互影響。以及各種帳目記賬的方式方法，如何調(diào)整錯誤的科目的方法，這同書本里的理論基本相同。
在基本了解了憑證、帳簿的知識后，我開始從事一些簡單的財務(wù)工作，就是把原始憑證歸類，然后開始做記帳憑證，可能因為這些企業(yè)都是小型的居多的關(guān)系，相對而言會計處理的業(yè)務(wù)類型較少，業(yè)務(wù)量也較小。但在記帳的時候就是一筆業(yè)務(wù)做一張憑證的，但在實習(xí)中，我們是將歸好類的憑證做在同一張憑證，日期就統(tǒng)一寫月底最后一天，當做完一個企業(yè)一個月的憑證以后，數(shù)一下，就只有7至8張憑證。做完憑證以后就做科目匯總，首先要先做丁字帳，試算平衡以后就做正式的科目匯總表，匯總完成以后就開始制作資產(chǎn)負債表跟利潤表，然后就上網(wǎng)報稅，等報稅完畢以后再做分類帳、明細帳和總帳。根據(jù)我們事務(wù)所的會計師說，在每個月的月初，我們的客戶才會把上月的所發(fā)生的業(yè)務(wù)的原始憑證拿來，這樣我們才可以開始記帳，但由于報稅時間為每月的10號之前，在短短的10天內(nèi)要完成一個企業(yè)一個月的業(yè)務(wù)是不可能的，所以就先整理原始憑證，完成報表，等報稅完畢以后再慢慢完成剩下的分類帳、明細帳和總帳。
為期一個半月的實習(xí)結(jié)束了，我在這四周的實習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益非淺，是這生中最重要的經(jīng)歷。作為學(xué)習(xí)了差不多三年財務(wù)管理的我們，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶，這為其一。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性，這為其三。在次，登賬的方法：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據(jù)記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。進入學(xué)校兩年，學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有《基礎(chǔ)會計》、《中級財務(wù)會計》，《管理會計》、《成本會計》、《財經(jīng)法規(guī)》，對于會計的基礎(chǔ)知識我已有了初步的認識。但在不斷的學(xué)習(xí)和探索中發(fā)現(xiàn)了許多問題，對會計工作流程還不是很了解。為了將自己所學(xué)到的理論知識真正地運用到實踐中去，作到學(xué)以至用，我決定———實習(xí)。
在實習(xí)中我看了一家上市公司的審計報告。通過對上市公司審計報告較為具體的認識，對該公司的機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)、人員安排和分工等有了一個大致的了解，掌握了該公司資金運動的基本特點，對該公司現(xiàn)金使用方面我有了較過去更深刻的認識?，F(xiàn)金是企業(yè)的生命，是衡量企業(yè)償債能力的重要指標。如經(jīng)營活動不能產(chǎn)生通暢的現(xiàn)金流將會嚴重影響企業(yè)的進一步發(fā)展，甚至?xí)?dǎo)致債務(wù)危機，特別是在目前投資和消費疲軟，企業(yè)相互之間款項拖欠嚴重的今天。但是企業(yè)長期持有大量現(xiàn)金將會增加巨大的機會成本，不能給股東帶來豐厚的投資回報。我所看的上市公司現(xiàn)金流量非常巨大，動輒都有上千萬的現(xiàn)金流入或流出。目前，很多上市公司對現(xiàn)金管理的價值認識普遍不足，特別是一些新上市公司或本身經(jīng)營活動現(xiàn)金流較為豐富的公司。這些上市公司在如何利用投資項目資金的短期間歇，提高公司獲利能力方面，同時增強短期投資的安全性等方面，存在較大問題。此外，應(yīng)收款項管理涉及到公司銷售政策的制定，帳目的日常管理（如編制帳齡分析表、定期核對等）及回收措施的使用等也十分重要。與現(xiàn)金相比，應(yīng)收款項占用企業(yè)的資金，不能帶來任何實際效益，并可能存在回收上的問題。對大額的應(yīng)收款項如不加強管理，出現(xiàn)呆、壞帳，會影響企業(yè)資產(chǎn)的流動性，嚴重的甚至?xí)＜捌髽I(yè)的生存。共0條評論......
通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多實際操作的方法，個人的體會也不少。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？我感覺課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。除了知識還有別的收獲，就比如如何與同事們相處的問題。相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我第一次把自己所學(xué)到的理論知識真正地應(yīng)用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗，更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的.理想和光明的前程努力。
交警部門實習(xí)報告篇十三
1、結(jié)合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學(xué)習(xí)、貫徹活動，全面學(xué)習(xí)、領(lǐng)會“二十公”會議精神，研究落實措施，3月交警隊工作計劃。
2、加強學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風(fēng)建設(shè)中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設(shè)總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓(xùn)工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。
5、認真做好機關(guān)的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設(shè)，通過舉辦培訓(xùn)班、組織參觀學(xué)習(xí)等形式，提高中隊長的業(yè)務(wù)理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強工會建設(shè)，豐富民警文化活動。
二、進一步鞏固、深化暢通工程建設(shè)，提高交通管理水平。
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎Y(jié)合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作，工作計劃《3月交警隊工作計劃》。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強領(lǐng)導(dǎo)，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化、標準化、科學(xué)化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎(chǔ)工作和規(guī)范化建設(shè)，提高服務(wù)水平。
1、認真落實公安部交管局關(guān)于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務(wù)管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎(chǔ)工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關(guān)規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設(shè)并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的'基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè)，加強事故處理民警隊伍的教育培訓(xùn)，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設(shè)備建設(shè)，構(gòu)筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結(jié)警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣xx版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責(zé)和任務(wù)。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐。
1、加強車管工作中的科技應(yīng)用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務(wù)模式，實現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、進一步加強事故工作的科技應(yīng)用能力，逐步實現(xiàn)事故處理計算機測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責(zé)任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務(wù)助理系統(tǒng)新功能為切入點，逐步構(gòu)建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
交警部門實習(xí)報告篇十四
2015年，某中隊以全面貫徹落實黨的十七大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設(shè)“和諧交通”為目標，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質(zhì)得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務(wù)，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。
一、全面加強隊伍建設(shè)。
我中隊領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設(shè)舉措，提高了民警個人綜合素質(zhì)，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。
1.全面開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領(lǐng)導(dǎo)每星期組織民警座談，通過深入討論、學(xué)習(xí)文件、認真查擺我中隊民警在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、工作管理和工作落實等方面與科學(xué)發(fā)展不相適應(yīng)的突出問題，積極構(gòu)建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內(nèi)容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務(wù)水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風(fēng)范。
3.扎實推進正規(guī)化建設(shè)。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設(shè)一級示范公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設(shè)的整體水平。
4.強化公共關(guān)系建設(shè)。以構(gòu)建和諧警營、和諧警民關(guān)系為目標，完善警務(wù)公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5.進一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領(lǐng)導(dǎo)定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調(diào)整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續(xù)推進“三基”建設(shè)工程。
抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功，切實增強基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質(zhì)和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
1.我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導(dǎo)、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設(shè)，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務(wù)臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機制基本建立。
2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規(guī)范使用警用車輛裝備和設(shè)點查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。
3.加強民警基本功訓(xùn)練。按照“戰(zhàn)訓(xùn)合一、輪訓(xùn)輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓(xùn)，同時穿插組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓(xùn)人員達到12人，占全隊民警50%。
三、全力實施轄區(qū)交通綜合治理。
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設(shè)施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共__起，其中電子抓拍機動車違章__起，暫扣各類違法機動車__臺，非機動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經(jīng)過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。
1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經(jīng)之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領(lǐng)導(dǎo)班子與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預(yù)計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經(jīng)過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導(dǎo)員帶領(lǐng)民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2.以金城崗為核心，加強崗?fù)ぶ苓吔煌ㄖ刃蚬芾?，打造一個嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結(jié)合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經(jīng)常帶班當值都在金城崗指揮疏導(dǎo)。又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉(zhuǎn)業(yè)干部某同志堅持嚴格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責(zé)整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。
三是加大電子警察執(zhí)法力度。進一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝錄機、與手提警務(wù)系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
交警部門實習(xí)報告篇十五
實習(xí)時間：
xxx。
實習(xí)單位：
xxx。
實習(xí)內(nèi)容：
我很有幸成為陸直的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的交警大隊的同志所做的努力。
我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務(wù)。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在陸直交警大隊幾個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學(xué)警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。這次實習(xí)是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。
實習(xí)心得：
幾個月短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習(xí)，我將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對所學(xué)的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學(xué)到很多為人處世的方法，這些都是在書上學(xué)不到的。在整個實習(xí)過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的陸直交警大隊師兄，在實習(xí)過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。
交警部門實習(xí)報告篇十六
當一名交警很辛苦。在路面站崗執(zhí)勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽?？墒?想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發(fā)生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質(zhì)良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習(xí)的這個月的幾個方面談?wù)勎业母惺堋?/p>
一、行人。我負責(zé)行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據(jù)我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規(guī),安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協(xié)管員與社區(qū)志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設(shè)交通信號燈,是對市民的安全負責(zé)。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導(dǎo)。在此,謝謝他們的配合。
三、違(章)停車輛。在我所執(zhí)勤的金凱園路口,在復(fù)興東路花月。
小區(qū)路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規(guī)定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導(dǎo)他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態(tài)度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
外面風(fēng)吹雨打日曬雨淋的交警警察與坐在舒適的辦公室的工作人員相比，自然是很辛苦。但正是我們的辛苦才換來了交通道路上的順暢和安寧，為維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境，預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極的促進作用?；仡欉@個月的實習(xí)經(jīng)歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。在交警隊的工作，最直接的接觸著社會生活的方方面面，提高了我的實踐能力，取得了一定的成績。學(xué)到了很多在書本上學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。從老同志xxx的身上我感到一種每個人都應(yīng)該為國家盡一份綿薄薄之力的'責(zé)任。
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交警部門實習(xí)報告篇十七
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我在龍城交警地中隊實習(xí)已經(jīng)有四個月了，這意味著我的實習(xí)生涯將告一段落。回想這一星期我的工作，感覺依然挺有意義的。
這個星期的工作跟上星期差不多。依然是裝訂的事故案件，蓋章，編號。比起上星期，我們做得順手多了，裝訂得又快又好，帶我們的警官稱贊了我們，我們都感到自豪，因為他們的稱贊就是對我們工作的充分肯定。
此外，我的工作是把20案發(fā)文件輸入電腦，上星期我已經(jīng)輸入了前半年的，這星期是輸入剛裝訂好的后半年的案件。后半年的事故明顯比前半年少多了，這是值得欣慰的。這個工作量也挺大的，我用了一天半的時間才輸完。在我輸資料的期間，警官時不時會過來問候一下，我遇到不會打的字時也會很樂意幫助我。經(jīng)過他們的指導(dǎo)，我的工作得以順利完成?！栋赴l(fā)文件總目錄》也得以編制成功。但是警官在最后檢查時仍發(fā)現(xiàn)出了點小錯，我感到很慚愧，這是我工作的疏忽，我以后一定會倍加注意的。
由于我們事故組工作量不大，所以在實習(xí)期間，我還擔任我們團隊的“攝影師”。我去到師姐們工作的部門，把她們認真工作的情景拍攝了下來，還有我們休息的時候的照片，這一個個的一瞬間將成為我們永遠的美好回憶。
星期二早上我到違法組幫師姐忙，她們的工作量很大，做的事也很繁瑣。我做的工作是把單據(jù)與單據(jù)之間相同的編號找出來，再夾在一起，也就是“對號入座”。由于有很多編號，即使有分好了時間，工作起來仍然存在不小的困難。我做了一陣子就已經(jīng)感到脖子發(fā)酸，這是老是低著頭工作的緣故。這個工作考驗的是人的耐力和細心，也挺不簡單的。
這次沙灣交警實習(xí)之旅讓我感慨很多，還是那一句：平安是福!但愿天下所有的家庭都平平安安，幸福美滿!
交警部門實習(xí)報告篇十八
我很有幸成為赴南寧市交警二大隊的實習(xí)生，首先感謝為我們實習(xí)提供指導(dǎo)的南寧市交警二大隊和學(xué)的老師所做的努力。
本次實習(xí)是由學(xué)校和南寧市交警支隊方面共同安排的，學(xué)校赴寧市交警支隊實習(xí)共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習(xí)的重要性，這次實習(xí)學(xué)校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習(xí)期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛(wèi)任務(wù)，對超標電動車進行勸導(dǎo)登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在交警二大隊五個多月的實習(xí)，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務(wù)和公安工作的路線，方針，政策;學(xué)以致用，運用所學(xué)的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務(wù)的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學(xué)習(xí)了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風(fēng)，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習(xí)目的。
在二大隊，我被分配到了東風(fēng)崗!東風(fēng)崗位于東葛路和新民路交叉路口，是南寧市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗?fù)ぁＴ撝嘘犦爡^(qū)是首府重要的政治、經(jīng)濟和商貿(mào)活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務(wù)。在信息化建設(shè)方面，東風(fēng)崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統(tǒng)以及運用警務(wù)通實時處理交通管理事務(wù)。崗?fù)で霸O(shè)置有電子觸摸查詢系統(tǒng)，主要是供群眾查詢相關(guān)交通管理的法律法規(guī)、交通違法記錄和發(fā)布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。而警務(wù)通的運用，則提高了東風(fēng)崗日常交通管理任務(wù)的效率。警員在執(zhí)行任務(wù)時，只要在手機大小的警務(wù)通輸入違規(guī)司機的相關(guān)資料，就可以快速的得到該司機的相關(guān)情況，并通過腰間配備的小型打印機，現(xiàn)場開罰單等，簡化了管理手續(xù)。在東風(fēng)崗我學(xué)習(xí)了如何通過警務(wù)通來處理交通違規(guī)事務(wù)。東風(fēng)崗連續(xù)六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學(xué)員，我很快就調(diào)整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務(wù)技能和優(yōu)秀的心理素質(zhì)，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權(quán)獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風(fēng)風(fēng)雨雨。剛開始我對這里的工作業(yè)務(wù)還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習(xí)工作幫了不少忙。
實習(xí)的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導(dǎo)下，我已經(jīng)可以靈活應(yīng)對多種交通違法問題，并在他們的身上學(xué)會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責(zé)任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。”這句話一直是鞭策我實習(xí)期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務(wù)。我深切的感受到，五個多月15名學(xué)警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為二大隊的一員，在這個大家庭中我既學(xué)到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的優(yōu)良作風(fēng)，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責(zé)任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風(fēng)下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，首府南寧要開東盟博覽會、人大和政協(xié)的“兩會”、泛珠三角經(jīng)濟會議交通警衛(wèi)任務(wù)繁重，有時早上六點上崗就一直忙到晚上十二點，而且一連幾天都是這樣連續(xù)上班睡眠不足，十分疲勞，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
交警的另一項工作是糾正違法，這是個吃力不討好的工作，無論你服務(wù)態(tài)度多么好，無論你怎樣把聲音變得溫柔，無論你的理由有多么雄辯，總之老百姓只認一個事實，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是為了這些薪水“平白無故”地遺失，他們可以變得溫柔恭順，可以變得青筋暴露，可以變得委屈沮喪，但當最后知道雷打不動的結(jié)局時，通常會變得歇斯底里。看著口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經(jīng)歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責(zé)任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導(dǎo)的重要性嗎。交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質(zhì)疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。五個月的實習(xí)時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是五個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，一種對交叉口的習(xí)慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習(xí)慣。我愛這門職業(yè)——交通警察。
實習(xí)期間我也深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應(yīng)變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
這次實習(xí)是我大學(xué)生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。五個月短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和干警們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習(xí)，我將自己所學(xué)的知識應(yīng)用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習(xí)開闊了我的視野，使我對所學(xué)的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解，也對所學(xué)專業(yè)有了進一步的掌握;此外，我還結(jié)交了許多交警和其他專業(yè)的同學(xué)，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學(xué)到很多為人處世的方法，這些都是在書上學(xué)不到的。在整個實習(xí)過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的交警二大隊師兄及學(xué)院的老師，在實習(xí)過程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以衷心的感謝。
交警部門實習(xí)報告篇十九
一年來，在縣委、縣政府和上級公安機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)下，我以十六屆四中、五中、六中全會精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真落實公安部“二十公”和全省“十七公”會議精神，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作思路，以開展大練兵活動為載體，以預(yù)防重特大交通事故為主線，全面提高隊伍整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力，提高執(zhí)法服務(wù)質(zhì)量，深入開展“平安大道”和縣城區(qū)“文明交通示范”活動，實現(xiàn)了“建一流班子，帶過硬隊伍，交通秩序良好，交通事故減少，人民群眾滿意”的工作目標，贏得各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的贊譽。我個人被廊坊市委評為“優(yōu)秀黨員”。
二、發(fā)揮作用情況。
1、加強學(xué)習(xí)，提高思想政治素質(zhì)。
造就高素質(zhì)的交警隊伍是做好交管工作的根本，為提高隊伍整體素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，不僅自己認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、有關(guān)法律法規(guī)和十六屆四中、五中、六中全會精神，并結(jié)合隊伍實際，將開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動、行風(fēng)建設(shè)與開展“先進性教育”活動結(jié)合起來，使全隊民警普遍樹立起強烈的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，同時，積極開展大練兵活動，我從交警工作的實際出發(fā)，立足長遠，制定了系統(tǒng)的練兵規(guī)劃，研制科學(xué)的實施方案，建立了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和獎懲、激勵機制，細致安排大練兵項目日程，編寫《公路巡警大練兵學(xué)習(xí)資料匯編》一書。我還著眼于執(zhí)勤執(zhí)法和實戰(zhàn)需要，把基本體能素質(zhì)作為練兵的突破點，把白天集中訓(xùn)練與晚上巡邏結(jié)合起來，不僅使民警人人練出一招鮮，也打造出一支一警多能的快速反應(yīng)的公路巡警隊伍。
2、講求方法，積極謀劃，推動各項工作扎實有效開展。
(1)深化“兩個”創(chuàng)建，確保道路安全暢通。
為了確保道路安全暢通，交警大隊將103國道、唐通、香大省道和縣城區(qū)新開大街、新華大街、繡水大街、迎賓路、五一路和永泰路列為“平安大道”和“文明交通示范”活動創(chuàng)建重點，從完善、改造和規(guī)范交通安全設(shè)施入手，加大人力、財力、物力的投入，改善交通環(huán)境。由縣財政撥出專款40萬元，交警大隊籌措資金30余萬元，在新華大街與永泰路、新華大街與康平路、新華大街與永明路、新開大街與永明路、新開大街與永泰路、繡水街與迎賓路、平香道與唐通路、雙安路與香五路交匯的路口等處安裝交通信號燈16組，并在非燈控路口和交通事故易發(fā)路段設(shè)置警示燈10個。在對城區(qū)交通流量大的21個路口進行了科學(xué)渠化的同時，施劃主干道人行橫道交通標線1500平方米，增劃機動車臨時停車泊位2500個、非機動車停車泊位960個，并在家具城等商業(yè)集散地設(shè)置5個社會停車場，施劃店前占道機動車停車泊位220個，不僅使城區(qū)道路交通安全設(shè)施走向標準化，人車各行其道，車輛停放有序，也提高了城區(qū)品位。
同時，我們認真落實領(lǐng)導(dǎo)包線、民警包段的崗位責(zé)任制，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)和管理措施，確保三分之二以上警力上路執(zhí)勤，采取巡邏管理與定點管理、日常管理與夜間巡邏相結(jié)合的方式，充分發(fā)揮電子警察、電視監(jiān)控、酒精檢測儀、雷達測速儀及對交通違法行為電視公開曝光的作用，提高路面管控能力。并針對摩托車“飆車”、不戴安全頭盔、無證駕駛、酒后駕車、超速行駛等違法行為突出現(xiàn)象，先后開展系列專項整治行動，嚴格管理，剛性執(zhí)法。1至12月份，全大隊民警檢查機動車xx萬余輛次，糾正交通違法xx萬余起，處罰xx萬余人次，行政拘留xx人，違法記分xx人次，累記分值xx分。年檢機動車xx輛，審核駕駛?cè)藊x名，辦理二三輪摩托車、農(nóng)用運輸車牌照xx副。
(2)推動“五進”宣傳，提高全民交通安全意識。
針對交通違法行為反彈性強，屢禁不止，部分參與者交通安全意識談薄的現(xiàn)象，把交通安全宣傳教育作為交通管理和整交工作治本之舉，在全縣范圍內(nèi)組織開展以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題的“五進”交通安全宣傳活動，即：進企業(yè)、進社區(qū)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進家庭，加大對《道路交通安全法》及配套法規(guī)的宣傳力度，進一步提高了廣大交通參與者的安全意識。一是落實責(zé)任，民警包村(企業(yè)、機關(guān)、學(xué)校)。大隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，率先垂范，11名大隊領(lǐng)導(dǎo)，每名領(lǐng)導(dǎo)承包50個以上村街、企業(yè)、機關(guān)及學(xué)校，每名民警承包30個以上村街、企業(yè)、機關(guān)及學(xué)校，使“五進”交通安全宣傳活動落到實處。二是鞏固、延伸交通安全村建設(shè)。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合下，在國、省道沿線500米以內(nèi)村莊，又新建成交通安全村20個，使交通安全村達到49個，將交通安全送到村戶。三是交通安全注重從娃娃抓起。與教育部門積極協(xié)調(diào)，把《道路交通安全法》宣傳教育列入學(xué)校安全管理的重要內(nèi)容，在中小學(xué)校組織開展“小手拉大手，平安全家有”活動，將《道路交通安全法》掛圖、交通安全年歷、中小學(xué)生交通安全讀本等宣傳材料送進104所學(xué)校，并為每所學(xué)校學(xué)生上交通安全常識課，還先后在24所中小學(xué)校舉行《道路交通安全法》卡通畫、典型交通事故、交通安全標志圖板展，使2萬余名學(xué)生受到教育。三是充分發(fā)揮電視廣播媒體作用。不斷更新改進《交管時空》欄目，以新聞、短劇、曝光臺等喜聞樂見的形式，向廣大觀眾聽眾播出24期節(jié)目，將交通安全常識送進千家萬戶。
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