在總結(jié)中，我們可以梳理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)規(guī)律，為將來(lái)的發(fā)展提供參考。在總結(jié)中，可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，不斷豐富自己的思考。以下是相關(guān)領(lǐng)域的專家為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，鞏固道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)問(wèn)題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實(shí)際，我縣深入開(kāi)展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將工作開(kāi)展情況報(bào)告如下：
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會(huì)成員單位根據(jù)文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級(jí)各部門(mén)高度重視，迅速開(kāi)展集中整治。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大宣傳力度。縣公安局組織民警深入轄區(qū)?；愤\(yùn)輸單位和?；奋囕v途經(jīng)路段，通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放?；奋囕v交通安全宣傳單等方式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，提升?；奋囕v安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的交通安全意識(shí)，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識(shí)和守法意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時(shí)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中，通過(guò)發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對(duì)駕駛員開(kāi)展警示教育，有效地加強(qiáng)了?；愤\(yùn)輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時(shí)，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)?；愤\(yùn)輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的基本性能、危化品運(yùn)輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識(shí)?？h交通運(yùn)輸局組織危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇二
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處，結(jié)合全縣道路運(yùn)輸工作實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)，縣運(yùn)管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實(shí)可行的活動(dòng)工作方案，由所長(zhǎng)侯培軍任組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)鄭著敦、汪騫、譚均任副組長(zhǎng)，各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時(shí)，要求各運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位也相應(yīng)加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動(dòng)上快速有力，確?；顒?dòng)有組織、有方案、有行動(dòng)、有效果。
強(qiáng)化宣傳教育，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛(ài)生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有效開(kāi)展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動(dòng)中，我所要求各客、貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測(cè)站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語(yǔ)(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會(huì)進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的意義、任務(wù)，宣傳運(yùn)輸安全法律、法規(guī)。同時(shí)對(duì)各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開(kāi)了一次安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開(kāi)展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實(shí)把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)引向深入并取得了一定實(shí)效。
1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實(shí)開(kāi)展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對(duì)各運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實(shí)情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查，對(duì)檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書(shū)》11份限期整改；對(duì)不符合技術(shù)性能要求的營(yíng)運(yùn)車輛要求各運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決停運(yùn)；嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn)；督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時(shí)，還對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)所有運(yùn)輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對(duì)，從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣(市)際以上客運(yùn)班線和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運(yùn)班線和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全，對(duì)未配齊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前，客運(yùn)車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險(xiǎn)貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報(bào)州運(yùn)管處責(zé)令公司整改。
3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，各運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人頭，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)教育，加大了運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入，同時(shí)，還按照持久開(kāi)展安全隱患排查治理的工作要求，針對(duì)安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴(yán)守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)與“反三違”有機(jī)結(jié)合起來(lái)，切實(shí)把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，進(jìn)一步提高對(duì)“三違”危害性的認(rèn)識(shí)，全面落實(shí)安全管理制度與操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為發(fā)生。切實(shí)做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電)工作，有效增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的自我防范意識(shí)。
5、精心組織，認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運(yùn)輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)面臨著新的形勢(shì)和新的壓力，為了圓滿完成運(yùn)輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運(yùn)輸工作專班，精心組織客運(yùn)運(yùn)力45輛參運(yùn)，強(qiáng)化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運(yùn)送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會(huì)各界的高度表?yè)P(yáng)。與此同時(shí)，還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒(méi)出現(xiàn)任何差錯(cuò)和失誤。
6、積極開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整頓，全力規(guī)范道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并與縣交警部門(mén)協(xié)調(diào)，全面啟動(dòng)了我縣江北客運(yùn)市場(chǎng)的專項(xiàng)整治工作。整個(gè)整治工作分三個(gè)步驟進(jìn)行：宣傳發(fā)動(dòng)，客車規(guī)范進(jìn)站，無(wú)證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開(kāi)展情況，已準(zhǔn)備實(shí)施全力打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)車輛階段。
在20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營(yíng)造“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實(shí)效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展有待進(jìn)一步加快，運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)急待進(jìn)一步規(guī)范，大批“面的”小客車無(wú)限制購(gòu)入，無(wú)證經(jīng)營(yíng)車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門(mén)的高度重視以及交警部門(mén)的大力支持。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇三
為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，省局組織各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開(kāi)展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門(mén)到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識(shí)，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數(shù)14人，受傷人數(shù)11人。
一、活動(dòng)基本情況。
(一)全面部署、認(rèn)真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門(mén)認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動(dòng)，使活動(dòng)開(kāi)展得豐富多彩、群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了。
活動(dòng)方案。
下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件向各級(jí)運(yùn)管部門(mén)及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組陳蘭平局長(zhǎng)任組長(zhǎng)張世杰、邵邁副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組并采取了一系列積極有效的措施制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃全面部署開(kāi)展活動(dòng)。首先是召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”的專題會(huì)議;第二是確?；顒?dòng)取得實(shí)效運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)成立安全檢查小組對(duì)轄區(qū)企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。
(二)形式多樣、廣泛宣傳?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動(dòng)主題，廣泛開(kāi)展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識(shí)競(jìng)賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動(dòng)，形成了運(yùn)管部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。
一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)。武漢、宜昌市運(yùn)管處出動(dòng)宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開(kāi)展安全知識(shí)咨詢宣傳。十堰市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊(cè)。潛江市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動(dòng)。
二是開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽。知識(shí)競(jìng)賽是安全教育的一種喜聞樂(lè)見(jiàn)，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開(kāi)展此項(xiàng)活動(dòng)。
(三)加強(qiáng)檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求，各地深入開(kāi)展安全大檢查。隨州市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《隨州市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級(jí)管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對(duì)面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。恩施、武漢、潛江市運(yùn)管處開(kāi)展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地，對(duì)山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對(duì)車輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問(wèn)題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改。
通知書(shū)。
84份，另潛江市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。
(四)突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。
(一)舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門(mén)負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科(股)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對(duì)近年來(lái)涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門(mén)規(guī)章以及國(guó)家和部門(mén)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫(xiě)了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊(cè)》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請(qǐng)了省安監(jiān)局危化處?；饭芾韺＜液拖宸虚L(zhǎng)期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識(shí):。
4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);。
6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理以及危險(xiǎn)品安全事故責(zé)任劃分;。
8、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營(yíng)行為要求。
(二)召開(kāi)一級(jí)客運(yùn)站安全管理座談會(huì)。6月21日，省運(yùn)管局組織召開(kāi)了全省客運(yùn)站管理工作座談會(huì)，各市州運(yùn)管處客運(yùn)站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長(zhǎng)和一級(jí)客運(yùn)站站長(zhǎng)近40人參加了會(huì)議。會(huì)上，陳蘭平局長(zhǎng)就進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度講話。他指出，落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度，是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀的要求，是全面落實(shí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)的要求，是提高客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運(yùn)站自身發(fā)展的要求。加強(qiáng)客運(yùn)站管理，必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，從源頭上遏制并減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問(wèn)題。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)站，必須從落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員;成立安全門(mén)檢專班、運(yùn)用科技手段;強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)督力度，明確任務(wù)，確保落實(shí)到位等方面著手，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級(jí)客運(yùn)站及新建二級(jí)客運(yùn)站推行安全門(mén)檢制度上，確保門(mén)檢系統(tǒng)、行包檢測(cè)儀配置率100%，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度，確保三級(jí)以上客運(yùn)站“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)a”質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)達(dá)到90%。
(三)開(kāi)展安全應(yīng)急演練。近兩年來(lái)，由于我省危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的增加，隨之而來(lái)的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，部分地市開(kāi)展了安全應(yīng)急演練活動(dòng)。宜昌市運(yùn)管處于6月21日和28日分別在宜昌實(shí)華公司、五峰亞泰化工公司進(jìn)行了石油車輛泄漏、黃磷運(yùn)輸途中燃燒等實(shí)例救援應(yīng)急演練活動(dòng)。
二、當(dāng)前安全工作存在的主要問(wèn)題。
今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已順利帷幕，通過(guò)各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門(mén)及企業(yè)共同努力，通過(guò)形式多樣的安全宣傳，通過(guò)積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個(gè)臺(tái)階。但也應(yīng)該看到，安全管理上問(wèn)題依然存在，有些是老問(wèn)題，有的是新問(wèn)題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序正常。
(一)道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故沒(méi)有得到進(jìn)一步的控制，交通事故時(shí)有發(fā)生。
(二)企業(yè)對(duì)安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。如部分企業(yè)對(duì)安全經(jīng)費(fèi)及管理人員投入不夠?，F(xiàn)場(chǎng)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)線路監(jiān)控、危險(xiǎn)路段檢查、司機(jī)行為管理沒(méi)有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。
(三)農(nóng)村客運(yùn)安全隱患多，需要綜合治理。
三、今后安全工作的管理思路。
雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)結(jié)束了，但安全宣傳、安全活動(dòng)、安全教育、安全培訓(xùn)卻不能間斷，安全責(zé)任制的落實(shí)不能動(dòng)搖，為了達(dá)到以活動(dòng)促安全，保持活動(dòng)成果不變，我們還需繼續(xù)加倍努力。
(一)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來(lái)抓落實(shí)，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。
(二)進(jìn)一步理順安全管理職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。在行業(yè)管理方面認(rèn)真履行安全管理職責(zé)繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。
(三)加強(qiáng)維修管理。車輛技術(shù)的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門(mén)檢制度的同時(shí)，要對(duì)車輛實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經(jīng)費(fèi)減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。
(四)繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責(zé)任追究力度。對(duì)當(dāng)前存在的主要問(wèn)題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行跟蹤，加大對(duì)特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經(jīng)營(yíng)資格或取消該線路經(jīng)營(yíng)資格的車輛一律從嚴(yán)處罰。
(五)研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)車輛的管理形式。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個(gè)人，企業(yè)提供線路，只收費(fèi)不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對(duì)個(gè)人購(gòu)車、參股購(gòu)車等車輛應(yīng)納入企業(yè)內(nèi)部的正常管理，嚴(yán)格準(zhǔn)駕制度。對(duì)司機(jī)教育、車輛維修、門(mén)檢制度應(yīng)嚴(yán)格列入企業(yè)管理職責(zé)范圍內(nèi)，發(fā)生事故不能全部推諉給個(gè)人承擔(dān)。管理部門(mén)應(yīng)督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度，從而促使企業(yè)加強(qiáng)對(duì)此類車輛的日常管理。
(六)以落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(鄂交運(yùn)安[20xx]26號(hào)文件)和省局制定的《全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。
工作方案。
》文件為契機(jī)，加大對(duì)危險(xiǎn)品的整治力度對(duì)資質(zhì)、人員、車輛技術(shù)抓住不放松。
總之，行業(yè)安全管理是我們一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，必須在新的形勢(shì)下，研究市場(chǎng)管理策略，認(rèn)真履行管理職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，確保社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
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度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇四
一、堅(jiān)持政治建警，讓政治引領(lǐng)成為隊(duì)伍建設(shè)的。
“主旋律”。
二、堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，讓公平正義成為交警執(zhí)法的。
“名信片”。
三、堅(jiān)持服務(wù)理念，讓開(kāi)拓創(chuàng)新成為提質(zhì)提效的。
“突破口”。
2021年，隊(duì)屬各單位因地制宜，因事而異，在搞好本職工作，抓好日常性工作和基礎(chǔ)性工作的同時(shí)，順勢(shì)而為、敢作敢為、善作善為，發(fā)揮工作優(yōu)勢(shì)、抓出工作亮點(diǎn)。
要求機(jī)關(guān)綜合部門(mén)以服務(wù)一線為重點(diǎn)，當(dāng)好。
要求窗口單位在。
思路決定出路，機(jī)制迸發(fā)潛能與活力。
2021年，凡在交管工作、道路交通安全社會(huì)化管理、服務(wù)群眾、服務(wù)基層等方面取得重大工作突破，獲得重大社會(huì)效果，贏得上級(jí)機(jī)關(guān)高度肯定與專題推介的，一律實(shí)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。讓開(kāi)拓創(chuàng)新成為推進(jìn)公安交管工作、亮麗汨羅交警形象的強(qiáng)勁動(dòng)力。
四、堅(jiān)持鐵腕重拳，讓頑瘴整治成為強(qiáng)基固本的。
“壓艙石”。
五、堅(jiān)持獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，讓績(jī)效考核成為奮力作為的。
“指揮棒”。
六、堅(jiān)持典型選樹(shù)，讓宣傳推介成為鼓舞士氣的。
“助推器”。
抓好三個(gè)環(huán)節(jié)。
:
要求一線單位組織好宣傳素材及時(shí)上報(bào)，法宣科、辦公室主動(dòng)收集，重點(diǎn)培養(yǎng)，積極挖掘，聯(lián)手推介重視和構(gòu)建輸送管道，努力搭建好。
“兩個(gè)平臺(tái)”，即：搭建好和宣傳部門(mén)、新聞媒體的對(duì)外宣傳平臺(tái)；搭建好和上級(jí)主管部門(mén)的對(duì)內(nèi)宣傳平臺(tái)，讓身邊的事感染身邊的人，讓墻內(nèi)的花香遍墻外，讓交警、交通協(xié)警的辛勞汗水、工作業(yè)績(jī)，得到社會(huì)各界和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的廣泛認(rèn)可，進(jìn)而激發(fā)廣大干協(xié)警的工作熱情，進(jìn)而匯成促推公安交管工作的磅礴力量。大隊(duì)將設(shè)立宣傳專干，接通上級(jí)宣傳部門(mén)天線，整合內(nèi)部宣傳力量，力爭(zhēng)兩個(gè)宣傳平臺(tái)工作上臺(tái)階。
七、堅(jiān)持從優(yōu)待警，讓。
“暖警工程”成為全體干協(xié)警的“定心丸”。
即由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，由勤雜型向技能型轉(zhuǎn)變，由松散型向規(guī)范型轉(zhuǎn)變。努力打造一支。
全體民警、協(xié)警在法律和政策允許的框架下開(kāi)展工作，把紀(jì)律規(guī)矩挺在前面。堅(jiān)決扎緊隊(duì)伍管理的籠子，堵住灰色利益的源頭，進(jìn)一步完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，讓干事的人工作上有奔頭、經(jīng)濟(jì)上有甜頭，政治上有盼頭。工作中，不為權(quán)勢(shì)所迫、不為利益所惑、不為面子所困，堅(jiān)決把生命安全和人身自由放在首位。要求全體大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、各單位主要負(fù)責(zé)人按照。
“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的要求當(dāng)好表率，管好隊(duì)伍，進(jìn)而推動(dòng)汨羅公安交管工作的整體進(jìn)步。
汨羅市公安局交通警察大隊(duì)。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇五
一是深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)“學(xué)習(xí)教育、聽(tīng)取意見(jiàn)，查擺問(wèn)題、開(kāi)展批評(píng)，整改落實(shí)、建章立制”三個(gè)環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問(wèn)題和群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，在縣活動(dòng)辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊(duì)于10月29日成功召開(kāi)了活動(dòng)總結(jié)會(huì)。二是認(rèn)真開(kāi)展“百日整風(fēng)”活動(dòng)，為解決當(dāng)前隊(duì)伍存在的突出問(wèn)題，特別是東湖中隊(duì)隨意執(zhí)法問(wèn)題，大隊(duì)從5月20日開(kāi)始，在全大隊(duì)開(kāi)展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動(dòng)，以提升隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山x良好形象。三是開(kāi)展執(zhí)法檢查“回頭看”活動(dòng)，從四月底開(kāi)始，針對(duì)民警在執(zhí)法過(guò)程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問(wèn)題，進(jìn)行了重點(diǎn)查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開(kāi)展警務(wù)調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問(wèn)題與不足。六是扎實(shí)開(kāi)展大走訪活動(dòng)，按照“四幫四促下基層”活動(dòng)的安排，民警包村到戶開(kāi)展走訪活動(dòng)，了解民情、聽(tīng)取x，共走訪群眾1215戶；同時(shí)邀請(qǐng)x代表、政協(xié)委員和其他社會(huì)各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽(tīng)取對(duì)我縣交通管理工作的意見(jiàn)和建議。
20xx年度，大隊(duì)根據(jù)不同時(shí)期工作重點(diǎn)，適時(shí)組織開(kāi)展大型集中宣傳和各類專項(xiàng)行動(dòng)宣傳。組織民警深入國(guó)省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運(yùn)企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊(duì)等窗口單位，通過(guò)發(fā)放材料、張貼標(biāo)語(yǔ)、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識(shí)、參觀警示教育基地等多種形式開(kāi)展宣傳。先后開(kāi)展了“情滿旅途、x同行”春運(yùn)交通安全宣傳、“開(kāi)心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動(dòng)、《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動(dòng)、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動(dòng)等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動(dòng)、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)。共印發(fā)宣傳材料5萬(wàn)余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)200張，進(jìn)行交通安全知識(shí)講座、上交通安全課100課時(shí)，全縣受教育人員近8萬(wàn)人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺(tái)發(fā)布新聞6條，在衡山手機(jī)報(bào)發(fā)布新聞7條，在衡山x微博發(fā)布信息139條。
20xx年度，大隊(duì)緊緊圍繞全縣道路交通管理實(shí)際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時(shí)，開(kāi)展了各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開(kāi)展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運(yùn)交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項(xiàng)整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運(yùn)輸車、砂土運(yùn)輸車”專項(xiàng)整治、“百日會(huì)戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動(dòng)，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無(wú)牌無(wú)證1570起、無(wú)保險(xiǎn)159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規(guī)劃亂、設(shè)施差、管理弱的問(wèn)題，大隊(duì)積極開(kāi)展“文明縣城創(chuàng)建”活動(dòng)。一是制定實(shí)施方案。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了目標(biāo)、任務(wù)，提出了創(chuàng)建要求。二是召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議。傳達(dá)了縣委、縣政府相關(guān)精神，宣讀了大隊(duì)實(shí)施方案，部署了創(chuàng)建工作。三是開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)。組織人員對(duì)縣城道路交通安全設(shè)施進(jìn)行排查，對(duì)完善交通標(biāo)志、標(biāo)線及增設(shè)電子警察提出建議；加大了對(duì)車輛亂停、無(wú)牌無(wú)證、假牌、套牌、遮擋號(hào)牌、闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序，消除了交通擁堵現(xiàn)象；為確保學(xué)校周邊交通安全，民警在上學(xué)、放學(xué)高峰期對(duì)重點(diǎn)路段、路口進(jìn)行巡邏、執(zhí)勤，疏導(dǎo)、指揮交通；組織駕校新學(xué)員上街進(jìn)行“交通勸導(dǎo)”，利用大隊(duì)顯示屏、龍門(mén)架進(jìn)行宣傳。
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國(guó)慶等節(jié)日期間的交通管理實(shí)際，大隊(duì)及時(shí)安排部署，各所、隊(duì)在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、人群密集場(chǎng)所和旅游線路的隱患排查，有針對(duì)性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
針對(duì)雨雪冰凍、強(qiáng)降雨等惡劣天氣，大隊(duì)制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會(huì)”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊(duì)共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級(jí)警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動(dòng)11次。
大隊(duì)把客運(yùn)車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點(diǎn)對(duì)象，會(huì)同教育部們建立完善了校車檔案，落實(shí)了校長(zhǎng)、園長(zhǎng)和民警責(zé)任，并督促了客運(yùn)企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)了客運(yùn)、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃J(rèn)真排查整治了一批客運(yùn)、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運(yùn)車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實(shí)了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項(xiàng)措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運(yùn)車輛、校車的道路交通事故。
大隊(duì)進(jìn)一步加大力度，對(duì)全縣轄區(qū)內(nèi)的國(guó)、省、縣道，特別是對(duì)村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開(kāi)展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點(diǎn)段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個(gè)危險(xiǎn)路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險(xiǎn)點(diǎn)段13個(gè)，并提出整治意見(jiàn)，提請(qǐng)政府制定和落實(shí)整治計(jì)劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門(mén)、單位對(duì)近年來(lái)排查出的還未治理的事故多發(fā)點(diǎn)段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險(xiǎn)路段加快治理進(jìn)度。20xx年以來(lái)，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點(diǎn)，但到目前為止，共有紅綠燈5個(gè)、電子警察4個(gè)、電子卡口4個(gè)、電子監(jiān)控點(diǎn)14個(gè)。
一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案?jìng)善乒ぷ?。大?duì)制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對(duì)逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊(duì)專門(mén)召開(kāi)會(huì)議，梳理了近年來(lái)的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對(duì)當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊(duì)每月對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問(wèn)題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時(shí)，抓好外部監(jiān)督，主動(dòng)征求社會(huì)各界意見(jiàn)和建議，對(duì)群眾反映的問(wèn)題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門(mén)、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒(méi)有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
大隊(duì)按照績(jī)效管理考核辦法的要求，對(duì)車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行考核；健全完善辦理機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記和檢驗(yàn)關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗(yàn)手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊(duì)下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場(chǎng)地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計(jì)共辦理車輛注冊(cè)登記6395臺(tái)，發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌434張，車輛年檢5454臺(tái)（其中：摩托車3228臺(tái)），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。
20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過(guò)度?，F(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
1是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。
2是對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，
3是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。
4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。
5是加大了安全檢查力度，
6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度預(yù)防為主，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一綜合治理”。
因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。公司組織人針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況員進(jìn)行教育培訓(xùn)求使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要強(qiáng)化其增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)責(zé)任心。分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來(lái)隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合本單位實(shí)際，做出下一步工作計(jì)劃：
防疲勞、防臺(tái)風(fēng)、防碰撞、防洪水、防雷電等“六防”措施的落實(shí)，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
二、工作重點(diǎn)：
（一）結(jié)合公司實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的指示精神，明確職責(zé)，切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點(diǎn)，與加強(qiáng)交通“四化”管理、推進(jìn)本質(zhì)安全工程建設(shè)相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，深化公司各行業(yè)安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)順利完成。
（二）做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)做好夏季汛期期間的安全生產(chǎn)工作。公司要全面做好駕駛員的防高溫、防疲勞和防洪水，防超速、超員、等安全方面的教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)操作技能。借“安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展”要對(duì)全部車輛進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，嚴(yán)禁“病”車上路營(yíng)運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)能力；要加強(qiáng)車輛的技術(shù)管理，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，確保車輛運(yùn)行安全。堅(jiān)決遏制各類責(zé)任事故的發(fā)生。
（三）廣泛宣傳，全面動(dòng)員。公司要積極組織開(kāi)展“安全發(fā)展，預(yù)防為主”為主題的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)安全意識(shí)，營(yíng)造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主。按照上級(jí)有關(guān)部門(mén)要求，遇有惡劣天氣情況，公司及時(shí)做好預(yù)防工作，積極組織安全檢查，按照要求逐車檢查、安全設(shè)備、車輛狀況、證件、等，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，克服了各種困難，穩(wěn)定了運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī)，但在第三季度中我們也不能松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，穩(wěn)定運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇七
為確保2020年度車隊(duì)車輛出行安全，公司技術(shù)安全部深入到奉賢運(yùn)作部自有車隊(duì)多次召開(kāi)安全工作例會(huì)，認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力，協(xié)助自有車隊(duì)制定了較為全面的安全工作管理辦法和應(yīng)急措施：
1、將安全責(zé)任落實(shí)到人、到車;。
2、強(qiáng)化單車車輛技術(shù)狀況檢測(cè);。
3、嚴(yán)把駕駛員季度績(jī)效考核關(guān);。
4、做好防“超速、疲勞駕駛員”專項(xiàng)整治工作;。
5、加大車輛出場(chǎng)安全檢查力度;。
7、檢查自有車隊(duì)各類記錄歸檔情況。
抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員的安全檢查，保障重點(diǎn)時(shí)段、危險(xiǎn)路段、惡劣天氣和重要節(jié)日期間的安全運(yùn)作，以高度的政治責(zé)任感和事業(yè)心實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)期間的安全無(wú)事故。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇八
安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一、綜合治理”，因此對(duì)駕駛員的安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。自有車隊(duì)班組針對(duì)駕駛員安全意識(shí)薄弱、自我保護(hù)意識(shí)差的情況，實(shí)施每月多頻次現(xiàn)場(chǎng)教育培訓(xùn)。使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定要強(qiáng)化，包括交通法規(guī)意識(shí)、工作責(zé)任心意識(shí)等。分析夏季安全工作特點(diǎn)推出計(jì)劃，對(duì)高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣狀況增多，是各類事故高發(fā)期、易發(fā)期的形勢(shì)進(jìn)行預(yù)判加以提醒，嚴(yán)峻的形勢(shì)給安全行車會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)隱患，或可能會(huì)造成一定的負(fù)面影響。自有車隊(duì)將全面把握夏季天氣特點(diǎn)，結(jié)合公司運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，組織駕駛員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，參加事故安全分析會(huì)學(xué)習(xí)交流，樹(shù)立更高的安全責(zé)任感，起動(dòng)了很好的效果。
1、會(huì)議貫徹宣傳;。
2、利用標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄、安全平臺(tái)宣傳安全工作;。
3、抓住“安全月活動(dòng)、防疲勞駕駛專項(xiàng)活動(dòng)”主題進(jìn)行宣傳，實(shí)現(xiàn)“零違章”;。
4、以“節(jié)日安保”為重點(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)實(shí)質(zhì)性宣傳。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇九
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作?，F(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門(mén)的'安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行，我公司高度重視春運(yùn)安全工作，多次召開(kāi)春運(yùn)安全工作，制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施，一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對(duì)公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開(kāi)展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺(tái)，并對(duì)駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報(bào)批評(píng)、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績(jī)，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理，消除安全隱患，力爭(zhēng)做好20xx年第二季度特別是清明節(jié)、五一勞動(dòng)節(jié)期間的道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十
合同編號(hào)：
簽約日期：
簽約地點(diǎn)：
托運(yùn)人(甲方)：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
承運(yùn)人(乙方)：
單位全稱：
地址：
授權(quán)代表：
電話：
傳真：
開(kāi)戶行：
帳號(hào)：
依照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜，訂立本合同，以便共同遵守。
第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。
1、標(biāo)的物名稱：
2、標(biāo)的物數(shù)量：
第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。
1、標(biāo)的物起運(yùn)地：
地址：
2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn)：
收貨人：
第三條：標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限
1、標(biāo)的物承運(yùn)日期：以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)
2、標(biāo)的物到達(dá)期限：
3、允許的合理運(yùn)輸損耗：%。
第四條運(yùn)輸費(fèi)用。
1、運(yùn)輸費(fèi)用：(下兩項(xiàng)1.1、1.2為參考，請(qǐng)按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。
1.1計(jì)算方式：按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。
1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價(jià)，此價(jià)格包含但不限于過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用。
2、結(jié)算方式：乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有：填寫(xiě)具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門(mén)監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。
付款路徑：運(yùn)輸費(fèi)用在買方營(yíng)業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開(kāi)戶銀行：
開(kāi)戶名稱：
賬號(hào)：
第五條運(yùn)輸方式及安全要求。
1、運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式，視情況填寫(xiě)劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗(yàn)無(wú)誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。
2、運(yùn)輸安全要求：
2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。
2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時(shí)，甲方有權(quán)對(duì)其進(jìn)行檢查，對(duì)不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無(wú)法使用，乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間，未經(jīng)甲方書(shū)面許可，乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。
2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問(wèn)題造成甲方的任何損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
第六條交貨及驗(yàn)收。
1、交貨：
1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外)，并在24小時(shí)內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。
1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應(yīng)通知甲方，并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，因此造成甲方的任何損失，由乙方賠償。
1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對(duì)第三方交貨的違約及賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后，由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。
1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人，乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。
2、驗(yàn)收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過(guò)合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日內(nèi)提出異議，乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。
第七條保險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。
2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。若運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失，由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后，自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。
3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中遇事故，乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。
第八條違約責(zé)任：
1、乙方自行承擔(dān)因其違反國(guó)家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。
2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過(guò)程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購(gòu)買標(biāo)的物價(jià)款、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。
4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)模梢曳匠袚?dān)責(zé)任。
5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價(jià)款%的違約金。乙方不得因此對(duì)甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。
第九條不可抗力。
由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)等以及其他不能預(yù)見(jiàn)、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無(wú)法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時(shí)通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。
證明書(shū)。
發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對(duì)方違約責(zé)任。
第十一條其他約定。
1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補(bǔ)充，雙方須通過(guò)書(shū)面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號(hào)或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過(guò)簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對(duì)該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢，對(duì)雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。
2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。
(下無(wú)正文)。
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托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方)：
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度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十一
今年以來(lái)，公司安全生產(chǎn)工作在各級(jí)主管部門(mén)的大力支持下，在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上是好的，也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣傳貫徹落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》，認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全專題活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
公司現(xiàn)在擁有營(yíng)運(yùn)車輛11輛，已經(jīng)正式營(yíng)運(yùn)的.有7輛，安全行駛總里程5萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生交通事故；沒(méi)有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標(biāo)
班線客運(yùn)超速行為零次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標(biāo)
今年以來(lái)公司加強(qiáng)對(duì)駕駛員考核工作，經(jīng)考核招聘的駕駛員，除正常解聘的外，沒(méi)有違章被處罰解聘的人員，現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)
今年，公司對(duì)20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各管理人員及司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié)，雨霧天氣較多，給道路交通安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，影響車輛行駛安全。為切實(shí)做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)貞府辦（20xx）232號(hào)”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神，結(jié)合我公司的實(shí)際，公司認(rèn)真做好了公司進(jìn)入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時(shí)，根據(jù)“州安辦（20xx）106號(hào)”《轉(zhuǎn)發(fā)（省安委辦關(guān)于立即開(kāi)展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知）的通知》精神，公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，為公司發(fā)展?fàn)I造更加良好的安全環(huán)境。
（三）、堅(jiān)持安全會(huì)議制度
今年以來(lái)，公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。今年以來(lái)，公司開(kāi)始正式營(yíng)運(yùn)后，每月按時(shí)組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會(huì)、駕駛乘務(wù)人員學(xué)習(xí)，到會(huì)率達(dá)到百分之百。
（四）、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
二、公司經(jīng)常利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息，兩人輪流值班，每天正常營(yíng)運(yùn)時(shí)間對(duì)公司所有車輛監(jiān)控不間斷，并對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和情況進(jìn)行記錄。
三、對(duì)公司所有車輛不定期進(jìn)行機(jī)件檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題將及時(shí)整改，遏制違章行為，杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（四）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求，對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保，購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等必須繳納的保險(xiǎn)，無(wú)一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
（五）、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，根據(jù)規(guī)范要求對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績(jī)，但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。
1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
從交通情況看，兩節(jié)期間是交通運(yùn)輸?shù)姆泵ζ?，也是交通事故多發(fā)期。因此，我公司充分認(rèn)識(shí)兩節(jié)期間事故預(yù)防工作的重要性，對(duì)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，并針對(duì)兩節(jié)期間行車特點(diǎn)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，明確崗位責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
2、繼續(xù)抓好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺(tái)使用，做好組織調(diào)度，及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開(kāi)、遮擋、損壞動(dòng)態(tài)監(jiān)控等行為嚴(yán)厲處罰；對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過(guò)2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
以上是公司今年以來(lái)安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié)，如果說(shuō)我們?cè)诎踩ぷ髦腥〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，這也是與上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持和指導(dǎo)分不開(kāi)的，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好。
今年雖然已經(jīng)過(guò)去，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十二
為了確保駕駛員及公司財(cái)產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定的`一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。
五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過(guò)400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營(yíng)。營(yíng)運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營(yíng)等過(guò)程中遇到問(wèn)題，由公司逐級(jí)反映，不出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的事件。
八、自覺(jué)遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門(mén)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納各種費(fèi)用。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾方法人代表簽字：
（單位公章）。
20xx年1月1日。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十三
1. 開(kāi)展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2. 欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3. 慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來(lái)一路好心情。
4. 各行其道，安全可靠。
5. 大路小路高速路，安全行車不超速。
6. 超載超速超員，毀車毀路毀人。
7. 尊重生命，拒絕超載。
8. 感覺(jué)疲勞停一停，休息休息再前行。
9. 道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10. 安全與守法同在，事故與違法相隨。
11. 疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12. “讓”出平安，“搶”出禍端。
13. 超員一人，危及全車。
14. 超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
15. 遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16. 車輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分 。
17. 雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車速，確保安全。
18. 貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
1、別忘了你的家人， 時(shí)刻等待你的歸來(lái)
2、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零
3、握好方向盤(pán)，合家大團(tuán)圓
4、人人講安全，家家保平安
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好
6、一身安危系全家，全家幸福系一人
7、開(kāi)車多一分小心，親人多十分放心
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁
10、出車在外親人掛念，平安歸來(lái)全家幸福
11、親人盼團(tuán)圓 切望安全歸
12、上有老 下有小 出了車禍不得了
13、三思而后行 思命思家思未來(lái)
14、三雙筷子三只碗愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓
15、一人出車全家念一人平安全家福 關(guān)愛(ài)式
16、生命只有一次，不要輕易放棄
17、生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全
18、人的生命只有一次，請(qǐng)您注意交通安全
19、千家萬(wàn)戶想團(tuán)圓 行車走路講安全
20、珍愛(ài)生命 嚴(yán)守交規(guī)
21、銘記交規(guī) 善待生命
22、守法才能平安 平安才能回家
23、高高興興上班來(lái)，平平安安回家去
24、良藥苦口利于病 交通法規(guī)利于行
25、交通法規(guī)不同情眼淚 生命不可能重來(lái)
26、珍惜生命 拒絕違章
27、生命只有一次平安伴君一生
28、嚴(yán)守交通法規(guī) 呵護(hù)自己和他人的生命了
29、交通法規(guī)是您的生命之友
30、行車與守則相伴 安全與幸福同在
31、掙金山 掙銀山交通安全是靠山
32、安全是財(cái)富 平安是幸福
33、一秒鐘車禍 一輩子痛苦
34、人命關(guān)天 安全第一
35、但愿人長(zhǎng)久 千里共平安
36、做人以誠(chéng)為本 開(kāi)車以慎為本
37、交通規(guī)則你遵守 我遵守 大家來(lái)遵守
38、人生美好步步小心
39、文明、規(guī)范的.交通行為是您安全和幸福的保障
40、心無(wú)交規(guī)路有坎坷
41、行車走路講安全 文明交通靠大家
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程
43、交通法規(guī)血凝成，自覺(jué)遵守保平安
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線
45、走上人行橫道線，生命安全有保障
46、穿馬路 跨護(hù)欄少公德 多危險(xiǎn)
47、過(guò)馬路不著急紅燈停 綠燈行
48、人行道莫侵占 車行道人莫闖
49、人行橫道是您生命的綠色通道
50、路為國(guó)脈法系民魂
51、出了車禍速報(bào)警救死扶傷見(jiàn)真情
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生
53、千里之行慎于足下
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多
55、好人一生平安 好車一路平安
56、人病不上車車病不上路
57、同為行車人相見(jiàn)禮為先
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止
59、居安思危危自小有備無(wú)患患可除
60、違章超載得不償失
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十四
為做好20xx年度防汛安全工作，切實(shí)防治和減輕洪澇災(zāi)害對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級(jí)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開(kāi)展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：
為確保安全度汛，牢固樹(shù)立“防大汛，抗大災(zāi)”的安全意識(shí)，層層落實(shí)安全責(zé)任，我所成立了以縣交運(yùn)局黨委副書(shū)記、運(yùn)管所長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)杜長(zhǎng)明、王誠(chéng)、張奮發(fā)為副組長(zhǎng)，所各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的防汛搶險(xiǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實(shí)和組織管理。
針對(duì)今年汛期特點(diǎn)，為有序開(kāi)展防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識(shí)。同時(shí)，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實(shí)人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛50臺(tái)，分別由圣輝、順全、大地貨運(yùn)公司選派貨運(yùn)車輛承擔(dān)物資運(yùn)輸任務(wù)，由巴運(yùn)集團(tuán)159隊(duì)和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運(yùn)輸任務(wù)。我所要求運(yùn)輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來(lái)，來(lái)之能用，聽(tīng)從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動(dòng)搶險(xiǎn)車輛10臺(tái)次，出動(dòng)搶險(xiǎn)人員24人次。
（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實(shí)將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對(duì)轄區(qū)實(shí)際情況，我所要求各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過(guò)派出各片區(qū)稽查隊(duì)加強(qiáng)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位、客運(yùn)車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過(guò)汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動(dòng)，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合
針對(duì)夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點(diǎn)，在認(rèn)真抓好各項(xiàng)宣傳活動(dòng)的同時(shí)，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項(xiàng)活動(dòng)相結(jié)合，深入組織開(kāi)展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運(yùn)安全年”等活動(dòng)，加大對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度。期間全所共出動(dòng)執(zhí)法人員300余人次，出動(dòng)車輛100余臺(tái)次，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛30臺(tái)，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營(yíng)行為6車次，處罰款10余萬(wàn)元，通過(guò)深入開(kāi)展執(zhí)法檢查，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強(qiáng)部門(mén)間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運(yùn)行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點(diǎn)，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險(xiǎn)情，為隨時(shí)掌握汛期氣候變化和營(yíng)運(yùn)線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門(mén)的聯(lián)系，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運(yùn)行的客運(yùn)班線車輛的監(jiān)管，并督促運(yùn)輸企業(yè)提前做好運(yùn)行安全防范措施和運(yùn)輸組織方案，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。各企業(yè)針對(duì)惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺(jué)性和臨危置能力，同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)還充分利用gps對(duì)行運(yùn)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時(shí)向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時(shí)段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識(shí)到汛期安全是道路安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報(bào)告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動(dòng)救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動(dòng)態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點(diǎn)區(qū)域的專項(xiàng)整治工作，提高了汛期安全意識(shí)和防范能力。
在縣委、政府及上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運(yùn)輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定、有序發(fā)展。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十五
合同。
是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為。道路運(yùn)輸安全合同是怎樣的呢?以下是本站小編整理的道路運(yùn)輸安全合同，歡迎參考閱讀。
單位名稱：簡(jiǎn)稱(甲方)。
單位(個(gè)人)名稱：簡(jiǎn)稱(乙方)。
經(jīng)雙方協(xié)商,就車輛運(yùn)輸安全管理方面的問(wèn)題,達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方制定的。
規(guī)章制度。
1、乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛必須手續(xù)齊全完備。
2、保證車輛的完好率，禁止帶病行駛，超速行駛，超載行駛，超負(fù)行駛。
3、轉(zhuǎn)彎或路過(guò)道口時(shí)，要注意來(lái)往車輛及行人，確保安全無(wú)事故，做到一停二看三通過(guò)。
4、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時(shí)先鳴笛確保無(wú)人后方可倒車，卸車時(shí)要服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮。
5、嚴(yán)禁在無(wú)人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工，文明駕駛。
6、行車時(shí)注意安全，注意來(lái)往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛。
7、車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)、特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運(yùn)輸中，時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)搶道超車，出現(xiàn)后果，責(zé)任自負(fù)。
二、乙方的職責(zé)與義務(wù)。
1、乙方必須遵守國(guó)家安全生產(chǎn)方面的法律，法規(guī)和其他要求，以及甲方制定的規(guī)章制度和其他要求。
2、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
3、負(fù)責(zé)對(duì)本單位員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，以及提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品。
4、將重大危險(xiǎn)源以及在緊急情況下采取的應(yīng)急措施告知本單位員工。
5、負(fù)責(zé)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，消除安全事故隱患。
6、遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理。
乙方如有違反以上規(guī)定的，所發(fā)生的一切車輛及一切人身傷亡事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方概不負(fù)責(zé)，一切后果由乙方承擔(dān)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表：(簽字)代表：(簽字)。
簽字日期:年月日有效日期:年月日
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式。
采用單價(jià)方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價(jià)格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價(jià)格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時(shí)，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
共
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頁(yè)，當(dāng)前第。
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度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十六
1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、公司要對(duì)所有的危貨營(yíng)運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
6、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
度道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)篇十七
3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來(lái)。
4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。
5、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。
6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑。
7、超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。
9、道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。
10、騎車請(qǐng)戴安全帽，流汗總比流血好。
11、愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，無(wú)視交規(guī)等于零。
12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。
13、亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全。
14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
15、心無(wú)交規(guī)，路有坎坷。
16、你讓我讓，安全保障;我爭(zhēng)他搶，只有傷亡。
17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
18、狹路相逢君先過(guò)，并駕齊驅(qū)君先行。
19、眼睛中藏不住一粒沙子，開(kāi)車時(shí)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。
20、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。
21、喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命。
22、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
23、遵守交通法規(guī)，關(guān)愛(ài)生命旅程。
24、違章罰款是手段，安全教育是內(nèi)容，交通安全是目的。
25、嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。
26、守法才能平安，平安才能回家。
27、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
28、安全與守法同在，事故與違法相隨。
29、彼此讓一讓，安全有保障。
30、要想效益好，安全最重要。
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