計劃的成功與否取決于我們的執(zhí)行力和靈活性。在制定計劃之前，可以借鑒他人的經驗和成功案例，學習他們的做法和方法。這些范文可以幫助我們分析和評估自己的計劃寫作水平，提出改進意見。
輔警個人計劃篇一
一、警務室民警、協警等人員，是警務室的工作人員，非特殊情況應著警服和制式服裝，注意舉止端莊、文明禮貌，尊重民間風俗和群眾生活習慣，保持良好形象。
二、協警等人員應在民警的指導下，協助建立建全巡邏防范、排摸調查、信息預警、糾紛調處、安全防范，宣傳教育等工作臺賬。
三、協警等人員應每周向警務室民警匯報一次工作;每月制訂一次勤務計劃，經報社區(qū)民警批準后組織實施;每季度會同社區(qū)民警展開一次重點對象考察和全面的安申請報告全檢查。
四、民警、協警等人員應根據社區(qū)實際情況即時展開外來人口、出租房屋排摸登記工作，每月會同社區(qū)干部、治保人員對社區(qū)各類矛盾糾紛實行一次梳理，分析和研判，即時掌握動態(tài)情況，并協助做好調處化解工作。
五、社區(qū)民警每周在轄區(qū)工作很多于4天，主要勤務方式是展開入戶調查和組織治安巡邏。
六、根據各個時期不同階段出現的具體情況可對上班時間作出針對性的調整和安排，實行彈性工作制。
七、社區(qū)民警除參加上級公安機關緊急重大警務工作，定期參加派出所的例會和學習活動外，其余時間應在社區(qū)內展開工作。
輔警個人計劃篇二
本人于20__年11月應聘到支隊工作，現系__大隊交通協警員，協助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀律，嚴格要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高?，F匯報如下:。
思想上，加強政治理論學習，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認真學習了黨的會議精神，積極參加黨的群眾路線教育實踐活動，認真領會公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。學習上，我認真學習了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。
工作上，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力協助民警維護好自己轄區(qū)內的交通秩序。認真做好電動車排查工作，協助民警開展電動車超標、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協警員，認真協助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
每個人都擁有美麗的青春，有的人把青春獻給了三尺講臺，有的人把青春獻給了雪山哨所，有的人把青春獻給了救死扶傷......他們都是快樂而幸福的。而我，一個普通的派出所輔警，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡單的快樂、平凡的幸福。
20__年的我，已經從學校畢業(yè)出來在社會上打拼了一年了。一年時間說長不長說短也不短，不過我認為已經足以讓我認識到了這個社會有多現實。我認為我是被上天眷顧的人，就在20__年3月30日，我到了翁堵派出所當一名輔警。這個我從小就向往的神秘單位，在我還是學生的時候，偶爾看到電視里的那些警察叔叔阿姨的颯爽英姿，心里總是無比的神往。而如今，我也很榮幸的加入這個集體，這讓我激動不已。
20__年4月1日，是我到派出所工作的第一天，跟所領導和同事認識過后，我被分到了派出所辦證大廳，和一名同事學習一些常規(guī)工作的處理方法和來所辦事群眾的接待工作。當時，我懷著激動和期待投入到了工作當中。
記得我出的第一個警也是在4月1日當天晚上。當時我跟同事們都在值班室值班，突然接到報警電話稱：“在管糧寨出去一點的地方發(fā)生了交通事故，有人員受傷，還有一輛轎車翻到了車路下邊，喊駕駛員沒有回應，不知道里面情況怎么樣了?！碑斖?，我懷著緊張的心情跟著同事們一起到了事故現場，看著同事們嫻熟的處理著事故現場，我茫然不知道自己該做什么。
轉眼，我到派出所三年多的時間了，自己也不知道到底跟著我們派出所的民警出了多少警，交通事故、打架斗毆、夫妻矛盾、鄰里糾紛等等。我也從什么也不會變成什么事情都可以處理一些。而每當我處理完畢一件事情，心里總會感覺很舒服，在群眾的眼光中感覺很自豪。
輔警，是公安機關以合同形式從社會上招聘的人員，他們沒有獨立的執(zhí)法權。然而，這一系列造成了在一些人的心里輔警地位比較低的問題。在這三年多的時間里，我也因此而經歷了許多煩惱的事情。在處理事情的時候被質疑，在為群眾辦事的過程中被群眾以身份問題中傷。我也曾失落過，也曾消極怠工過，甚至我曾懷疑過自己來這里是不是進錯了門。這里完全不是我想象中的樣子，有那么一段時間我真的很迷茫，想不通我做這些事情還有什么意義，甚至在這條路上萌生過退意。
“紅塵紫陌落清溪，紫竹自生情”。每個人的一生都會是一首詩、一曲歌、一闋宋詞，一片蕩氣回腸的故事，跌宕起伏。記得著名作家劉心武說過這樣一句話：“不要指望麻雀會飛得很高，高處的天空，那是鷹的領地。麻雀如果擺正自己的位置，它照樣會過得很幸福?！蔽也恢绖⑿奈涫莻€怎么樣的人，不過我很喜歡他這句話。人各有異，想法也各有不同，不過擺正自己的位置，不管別人說什么，盡力做好自己的事情，我覺得這就夠了。我學會了盡全力去做好任何一件事情，不管別人有什么想法、有什么看法，不管別人說什么好聽或者難聽的話，我都努力去把事情做好，把事情辦得不失準則而又讓群眾滿意。
三年時光，說短不過轉眼，說長卻也是一千多個日夜。經過三年多的學習，我漸漸的明白派出所日常工作的復雜多變是難以預料的。但是，經過多次的學習使得我積累更多的業(yè)務知識和工作經驗，從了解到熟悉、從不會到會，從不懂到懂，這其中學習到的知識是書本所學不到的，這都是老同志用工作經驗傳導的，從而使得我在開展工作中游刃有余?，F在，我也開始喜歡上了輔警這份工作了，我相信，在上級公安機關的領導下，在派出所領導和民警的帶領下，我再不會像最初的茫然，我的工作一定會越做越好。
輔警個人計劃篇三
20__年來，___派出所在縣局黨委和當地政府的大力支持、正確領導下，緊緊圍繞縣局總體目標任務和助推德清新崛起要求，結合___轄區(qū)內經濟社會發(fā)展重點和治安特點，以深入推進“警務廣場”戰(zhàn)略和構建民意導向型警務為指引，著力推動創(chuàng)新服務型警務體系和隊伍執(zhí)行力建設，強化職能、服務大局、惠民保民、與時俱進，在嚴厲打擊違法犯罪的同時，又與轄區(qū)百姓建立了和諧的警民關系，維護了一方的穩(wěn)定和平安。
開展工作及取得的成效情況。
今年伊始，我所緊密圍繞黨委政府“打贏安保戰(zhàn)、惠民求滿意、滬杭新崛起”的工作重心，結合自身轄區(qū)的實際情況，開展了一系列有針對性和實效性的工作措施。
(一)深入學習黨的先進思想，提高隊伍自身素質。
作為一支行政執(zhí)法隊伍，自己本身的思想認識將會從從根本上影響執(zhí)法以及服務的質量。只有統一樹立正確的工作思想，使每一位隊員明確自身的定位，才能讓我們這支隊伍具備戰(zhàn)斗的能力。
1、我所根據上級公安機關的安排部署，緊密結合基層工作實際，在全所民警、協警中開展了“科學發(fā)展觀”、“警務廣場戰(zhàn)略”、“警營廉政教育”等一系列專題座談會，組織全所每一名隊員參加。并詳細的制訂了學習計劃，合理的安排了每周的集中學習時間，要求全體民警定期撰寫學習筆記、學習心得和自我剖析文章。在查擺剖析階段，所內黨員積極帶頭，組織全體民警認真開展了批評與自我批評，同時，面向廣大老百姓征求意見，進一步改進了工作作風，促進了全所工作的科學發(fā)展。目前，我所已形成一股工作熱情高、學習氛圍濃、責任意識強的良好風氣，為進一步開展警務工作奠定了思想基礎。
2、量化到線，細化到人，責任到位。我所結合貫徹縣公安局隊伍網格化管理的要求，采用上級負責下級、民警負責協警、層層簽訂責任書等制度，充分了解責任下級的個人基本情況以及家庭生活狀況，把全面掌握隊伍思想動態(tài)當做長效機制來抓，嚴格跟蹤督查，使基礎工作進一步規(guī)范，營造了一個上下齊心，互為聯動、齊抓共管的良好局勢。
(二)打造前置警務，以群眾要求為根本。
1、深入群眾，落實“三訪三評”基礎工作，加強群眾滿意度。如何推進警務廣場戰(zhàn)略，如何做到以民意領跑警務?關鍵在于聽取“民意”，只有踏踏實實走到百姓家中，聽取“民意”，我們才能真正的了解“民情”，為民解憂。我所每位民警在接處警、清查、走訪等日常的工作開展過程中都會盡可能多的對當地老百姓進行詢問，聽取群眾的心聲，并且把人民群眾的意見和要求做好記錄，在統一匯總后，制定合理的工作方案。我所還開展了“一對一扶貧助困”活動，對轄區(qū)內生活十分困難的群眾，進行結對子，給予幫助，切切實實體現了為民之心、愛民之情。
2、建立警民聯防機制，有效打擊刑事違法犯罪。隨著農村經濟的不斷發(fā)展，交通條件的日益改善，如今的新農村已不像過去那么閉塞。但是老百姓的安全防范意識卻沒有提高。針對這一問題，我所民警根據轄區(qū)內發(fā)案情況制定了一套警民聯防機制，并取得了一定的效果：首先，加強法制宣傳，提高轄區(qū)百姓的防范意識;然后，提高鄉(xiāng)村見警率，在遠離派出所的案件高發(fā)地區(qū)設立警務室，充分調動村干部、村內小店店主、固定地點務農農民等一些群眾安全防范的熱情，設立治安“觀察哨”，建立起“動與靜”相結合的防控體系;最后，普及派出所應急電話的使用，方便群眾在遇到問題或者困難的時候，可以第一時間向我們求助。今年我所還加強了對校園、幼兒園等周邊環(huán)境、校車行車安全的整治力度，有效的維護了校園周邊的秩序環(huán)境，確保了廣大師生的安全，為校園師生營造了良好的學習環(huán)境。警民聯防機制開展以來，我所有有力的打擊了一批白闖盜竊團伙，基本防止了轄區(qū)內電信詐騙案發(fā)生，保持轄區(qū)內學生安全事故零發(fā)生的記錄。
3、全心全意為人民做實事、切實維護百姓人身財產安全。我所在對轄區(qū)內存在的安全不穩(wěn)定因素以及日常接處警類型進行了科學的分析后，針對___鄉(xiāng)內交通安全事故多發(fā)的特點，采取了一系列惠民、保民措施：一是加強對轄區(qū)內百姓的交通安全知識宣傳工作，提高人們自身的防護意識;二是定期設置安全卡點，對那些存在危險駕駛行為的老百姓，本著“教育為主，懲罰為輔”的宗旨，予以訓誡;三是在一些臨崖、臨水、事故多發(fā)地段樹立醒目的警示牌，提醒人們放慢車速，注意安全;四是為轄區(qū)內存在的農用三輪車、拖拉機、電瓶車等安全防護性能不強的車輛，義務粘貼反光安全帶;五是與相關政府部門進行對接，設置道路安全路燈，保證夜行的車輛的視野，防止事故發(fā)生。
(三)嚴格人口登記管理、落實各項防范措施。
輔警個人計劃篇四
本周是玉山中隊學習《輔警之星》周。星，乃光芒智慧也。在這些星中，有勇救落水者，有抓獲網逃者，有面對歹徒臨危不懼者，有堅守酷暑敬業(yè)者。凡此種種，不一而足。大凡被冠以星者，必有過人之處。其言談舉止沉穩(wěn)端莊，與同事相處和諧默契，生活作風正氣凜然，故才有楷模之稱謂。
認真學習《輔警之星》，我有三個深刻的體會或叫做心得比較貼切。
一,學習先進，反省自己。學習與反省既是統一的又是對立的，學習到反省就是一個反芻的過程，既要吸收消化又要認真檢討自己日常的一言一行，還要把吸收的營養(yǎng)恰當地運用到工作中來，服務群眾，回饋社會。
二,學習先進，凝聚力量。每一項偉大的工程都無法靠一己之力去完成，有句話是這樣說的，要想走得快，那就一個人走。要想走得遠，大家一起走。玉山中隊就是這樣的一個團體，一個這樣的大家庭。要想立足于老城區(qū)，把老城區(qū)路面工作做好做精，就得依賴于我們大家庭中的每一位成員，而凝聚力量，服從統一指揮又是顯得非常之必要。
三,學習先進，爭當先進。先進，先進，領先進步。先進者的業(yè)績是大家有目共睹的，先進者亦是大家爭相學習的榜樣。在輔警的龐大隊伍中，每月相繼有“星”的誕生，而每顆星的出現必將給輔警天空增色添彩，并帶來積極的正面影響和效應。星星相映，星星相牽，星星相惜。因此，我決心以“星”的事跡為榜樣，學習先進，爭當先進。
這就是我本周學習后的寥寥感言，請領導和同事們監(jiān)督我，鞭策我，鼓勵我。我們有理由相信在不久之后，玉山中隊在孫隊的領導下，全體輔警必將以嶄新的面貌呈現在政府和廣大市民面前。昆山是一個希望之城，昆山的輔警也將有一個燦爛的美好的明天!
2.公安個人先進事跡材料。
3.2017年度交警個人先進事跡材料。
4.法制民警先進個人事跡。
5.2017年優(yōu)秀輔警黨員事跡材料。
輔警個人計劃篇五
根據各個領導的需要，結合各個項目的開展情況，做好繪圖工作。盡最大努力配合本部門的工作進展要求。明確自己的任務，做到嚴謹有序。
通過各種途徑，利用各種資源進行學習，跟上公司形勢的發(fā)展，適應工作的需要，提高自身工作技能水平。
針對部門同事cad繪圖方面知識不足的問題，加強交流學習，并向領導和同事學習交流其它的工作方面的知識。
結合實際情況，以及公司發(fā)展的需要，努力學習物業(yè)管理方面的知識，以便隨時應對工作的其它要求。
借此增強自己的責任、團隊意識。
以上是我20xx年度的工作計劃，我會把這些計劃落到實處，為公司的下一年度的工作再上新臺階，更上一層樓貢獻自己的力量。
輔警個人計劃篇六
當然，最輔警并非完全沒有前途。一些高校畢業(yè)生，還愿意以它為“跳板”。
也有一部分畢業(yè)生畢業(yè)后從事輔警，只為熟悉單位環(huán)境、崗位職責，利用空余時間備考公務員考試。
在國考、省考中，都有公安崗位，有的招錄門檻并不高，大專及以上學歷就可以報考，并且不限專業(yè)。想要成為正式民警，可以積極備考、踴躍嘗試。
除了參加公務員考試、事業(yè)單位考試，輔警轉編也是大勢所趨。在個別地區(qū)，輔警滿足一定工作年限且考核合格，或者作出重要貢獻等，都可以直接轉為正式編制。
隨著相關部門的對輔警這一群體的重視，相信也會有越來越來對的地方出臺相關政策，幫助輔警“解決編制”，讓他們干的放心，干的安心。
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輔警個人計劃篇七
1999年永康市公安局交—警大隊有民—警77人，占全局民—警總數的18.11%；20xx年底，交—警大隊民—警81人，占全局民—警總數的15.51%，下降2、6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員42019人；20xx年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人；與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交—警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量警作為交通管理工作的補充力量。目前，交—警大隊共有警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，警的數量大致為民—警的3倍。
二、當前警隊伍存在的問題。
1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化（包括中專、職高）58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓；業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少；而且因為“助管理”的身份，警在上路維持秩序、助糾違時往往得不到尊重和認可，比民—警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風松懈。表現在警員在助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整；在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力；根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為；對上級機關及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重；特別是8小時之外，個別警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等；特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交—警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產生上述問題的主要原因。
1、沒有把好聘用警的“進口”。警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用警作為解決民—警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓。警的工作性質雖然是助民—警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作；在實際工作中，也不能保證警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障；錄用和辭退不規(guī)范；時常加班加點卻得不到相應的報酬；凡此種種，在一定程度上打擊了警的工作積極性。
5、入警動機不純。有的警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策。
1、暢通進出渠道，保持警隊伍的活力。
警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關合同；規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用；對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的勤作用。
加強對警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面警要助民—警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作；要樹立交通警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上；明確規(guī)定警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，勤行為必須在民—警的帶領下開展，在民—警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行“三個代表”重要思想的宗旨教育，使警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系，保持警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難；重視對警的權益保護，對不法侵害或打擊報復警的行為，堅決依法查處；對有突出表現的警，積極為他們爭取政治榮譽，增強警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動警的工作積極性。永康大隊從2002年開始對警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金；年終通過民—警測評、警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度，加強警隊伍的長效管理。
加強警隊伍的長效管理，必須完善警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度；并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育；在日常工作中鼓勵警開展自學自助，落實民—警進行傳、幫、帶，實行民—警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交—警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把警和民—警凝聚到一起，通過組織警參加黨團活動、民—主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性；每位警都由一名思想、工作表現較好的民—警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對警的管理列入民—警的考核內容。另外，須經常性開展警隊伍整頓活動，召開民—主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進警隊伍的健康發(fā)展。
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輔警個人計劃篇八
雖然，輔警薪資待遇在逐步提高，福利體系在逐漸完善，但是仍然有一部分表示：“輔警薪資再高也不干”。
究其原因，無非這樣幾點。
雖然部分地區(qū)開始實行層級化管理，個別地方開始實施輔警年薪制，但是在大多數二三線城市，他們工資到手只有兩三千塊，有的甚至更低，難以滿足生活需求。
雖然輔警僅僅只是“警務輔助人員”，協助正式民警維護社會治安與秩序，但是也會遇到一些復雜的情況，甚至還會面臨暴力或危險的局面。
很多人眼里，輔警工作都比較清閑。事實上，輔警工作內容雖然單一，但是并不清閑，有的甚至與正式民警同崗、同工，工作壓力一點都不小。
除了薪資待遇低、工作風險高、工作壓力大外，很多人不愿意干輔警的最主要原因是沒有發(fā)展空間。畢竟，輔警沒有編制，不能晉升，不利于職業(yè)發(fā)展。
輔警個人計劃篇九
自20____年參加公安交通協警工作至今，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。一年來，我在大隊領導和同事們的關心幫助和指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F將一年來個人工作總結如下：
一、嚴于律已，自覺提高政治思想覺悟。
認真貫徹黨的“”等重要會議精神和公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。用實際行動踐行“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
二、加強學習，不斷提高自身理論水平。
在社會發(fā)展日新月異的時代下，我深知不斷學習和提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。因此我堅持認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等專業(yè)知識，通過這些學習不斷提高自己的理論水平，堅持在實踐中學習，不斷夯實業(yè)務基礎。
二、踏實工作，穩(wěn)步提高交管業(yè)務水平。
并且嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的農牧民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《道安法》的相關知識，讓他們知道自己的行為的錯誤所在，提高人民群眾的道路交通安全意識。當不懂漢語的農牧民群眾發(fā)生輕微交通事故時，我發(fā)揮我的語言優(yōu)勢，能及時協助民警對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。三年來，多次參加了省級、州級領導相關警衛(wèi)開道任務，多次參加本縣州級現場會的交通管制和巡邏執(zhí)勤任務，每次都能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在20____年，由大隊領導牽頭，本人負責的“三大建設”之一公安交管信息化建設工作，評得全州公安交警系統信息化建設第二名。
回顧一年的工作，檢查自身存在的問題，我發(fā)現存在以下問題：
一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，需繼續(xù)提高政治素質。
誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同事的幫助下，在自身的努力下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)和維護社會和諧穩(wěn)定的合格協警員。
我所在警力少、轄區(qū)面積大的情況下，克服了種.種困難，確保了轄區(qū)無重大災害事故，無爆炸事故、無劇毒物品中毒事故，重大節(jié)日和活動安全無事故。
1、我所始終把人口管理工作作為派出所工作的重中之重。針對我所的實際特點，制定了方針、政策。在所領導的指導下，傾全力抓戶籍工作，嚴格執(zhí)行戶口政策，對手續(xù)不全的，堅持做到“把關嚴”。戶籍民警進一步掌握轄區(qū)人口情況，真正做到便民利民。在全面辦理“二代證”工作中，我所民警、協輔警加班加點，克服一切困難，通過村委干部、走訪群眾等方式，對轄區(qū)內未辦理“二代證”的人員進行了詳細的統計，針對一些年歲高、行動不便、需要幫助的群眾，開展“上門辦證”活動，據目前登記顯示，我所轄區(qū)內的二代證普及率達到了85%。
2、加強旅館、農家樂業(yè)的管理抓手，規(guī)范住宿登記，做好定期安全檢查。隨著近年來，___鄉(xiāng)“江南綠谷”美名遠播，山區(qū)休閑旅游業(yè)驟然興起，大批的國內外游客涌入___。到目前為止，___鄉(xiāng)內已開設旅館2家、農家樂27家、涉外大型酒店1家?？紤]到隨之而來的安全隱患，我所根據這些場所分布情況和自身特點，制定了一系列的管理措施：首先，安排專門的信息人員，對每天的外來游客身份登記信息進行系統比對核查，加強政治重點人口的管理，認真搜集信息，防微杜漸;其次，對旅客流動量較大的場所進行不定期抽查，內容包括人員住宿登記、消防安全等，使得業(yè)主經營活動規(guī)范化、有序化;接著，對此類場所的基本信息、業(yè)主和從業(yè)人員信息進行詳細登記，一家一檔，做到“底數清、情況明”，能夠有效應對緊急情況的產生;最后，在每月的中旬以安排集中大排查或者開展場所業(yè)主匯報會等形式，對該行業(yè)的運行情況、最新動態(tài)以及遇到的問題進行梳理。
3、提高政治敏感性，全面掌握轄區(qū)內可能存在的敵情、社情。面對今年國際、國內形勢復雜、治安形勢嚴峻，我所正確對待涉穩(wěn)、維穩(wěn)信息的搜集、上報工作。通過基礎工作提供的情況，搞好轄區(qū)重點人員的教育轉化工作。所內還安排了一名所領導抓此項工作，在___鄉(xiāng)轄區(qū)內的幾類特殊場所安設情報聯絡員，建立健全信息員、聯絡員工作制度，隨時掌握動向，牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展壓倒一切的政治信念。
輔警個人計劃篇十
?20xx年xx派出所工作總體思路是：高舉_新時代中國特色社會思想偉大旗幟，深入學習貫徹中央省委市委區(qū)委政法工作會議和全國全省全市公安廳局長會議精神，牢牢把握對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明總要求，始終堅持穩(wěn)中求進工作總基調，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，踐行“兩個維護”，強化政治引領，夯實基礎支撐，銳意改革創(chuàng)新，嚴格規(guī)范執(zhí)法，狠抓隊伍建設，為平安xx建設作出更大的貢獻。20xx年我所工作要點如下：
??始終牢記“公安姓黨”，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實做到忠誠核心、擁戴核心、維護核心、捍衛(wèi)核心、始終在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同_保持高度一致，確保公安工作堅定正確的政治方向，全面鍛造高舉旗幟、聽黨指揮、忠誠使命的思想根基。
??做到黨建、業(yè)務兩手抓、兩手都硬，真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴，
??持之以恒正風肅紀，對于在平時的工作中有令不行、有禁不止，工作消極怠慢、得過且過，不能與所班子保持高度一致、落實上級指示精神打折扣、搞變通的同志要嚴格問責處理。
??規(guī)范接處警細節(jié)、受立案程序，強化執(zhí)法辦案終身責任追究，整治越權執(zhí)法、刑訊逼供、濫用強制措施等亂作為，嚴禁出現辦人情案、關系案、金錢案等不公不正不廉問題，嚴肅整治程序不規(guī)范、案件瑕疵多等造成存疑不訴辦案質量問題，嚴肅處理敷衍塞責、推諉扯皮、吃拿卡要、與民爭利等損害群眾利益問題。
輔警個人計劃篇十一
目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關數據。
1999年永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協警的數量大致為民-警的3倍。
二、當前協警隊伍存在的問題。
1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職協警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名協警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風松懈。表現在協警員在協助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項。
規(guī)章制度。
置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產生上述問題的主要原因。
1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協警的工作積極性。
5、入警動機不純。有的協警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策。
1、暢通進出渠道，保持協警隊伍的活力。
協警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關。
合同。
;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確協警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協勤作用。
加強對協警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系，保持協警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金;年終通過民-警測評、協警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度，加強協警隊伍的長效管理。
加強協警隊伍的長效管理，必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協警和民-警凝聚到一起，通過組織協警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經常性開展協警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協警隊伍的健康發(fā)展。
在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。
晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出碰到用戶打電話來不知道怎么說細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規(guī)劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。
首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產生不良影響。
在今后的日子里：
1、熟練業(yè)務知識和提高服務技巧。
2、不斷地完善作為一個客服專員的職業(yè)心理素質。
3、“顧客至上，服務第一”的工作思路。
4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經驗,使自己更好地為客戶服務。
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輔警個人計劃篇十二
這段交通輔警的工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。
我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機”作出違反交通規(guī)則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。
為了交通道路的暢通，為了環(huán)境的美化、減少車輛擁堵的排污量；為了人民的生命財產安全，為了國家的可持續(xù)發(fā)展，為了共產黨的無產階級成果的勝利鞏固，為了世界共同大家庭，奉獻出自己的辛酸是可持續(xù)的，堅定的，是值得的。
不管道路有多么曲折，勝利永遠在前方。相信自己的微薄之力以及社會共同發(fā)展的進步，會出現燦爛美好的陽光，道路永遠是暢通無阻，為祖國為人民的高效率生活質量帶來質的保障！
輔警個人計劃篇十三
下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，得到了領導和群眾的肯定。現將一年來的學習、工作情況簡要總結如下:。
一、在學習方面。
帶領全班努力學習理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。所以利用業(yè)余時間認真學習專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。并且在抓好自身學習的同時，與本班成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調動本班人員對學習的主動性和積極性，提高全班的整體水平。
二、在工作方面:。
違法行人進行批評教育，對那些。
不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。
最后我想說，工作對于我們大家來說不僅僅是一份工作，也是人生道路中不可多得的經歷和錘煉，對工作的熱愛，對職業(yè)的理解，讓我們多了一份責任和使命，正是這份使命，促使自己，不斷提高業(yè)務能力，盡心盡責，出色完成各項工作，嚴于律己，嚴格遵守各項規(guī)章制度和紀律，在工作中，不斷強化服務觀念，加強服務技能，改善服務態(tài)度，提高服務質量，爭取新的一年會做的更好。
作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發(fā)現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于“能”方面。
在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面。
在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領。
導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關于“績”方面。
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
關于“思”方面。
上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭，并嚴格遵守公安部“五條禁令”，認真學習“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風，切實提高自己的素質。在思想上堅決抵御資產階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風優(yōu)良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所不足。在業(yè)務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業(yè)務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，適應工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。
在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正:。
關于“德”方面。
一方面:我堅持用科學發(fā)展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面:自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發(fā)現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于“能”方面。
在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面。
在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關于“績”方面。
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
關于“思”方面。
我始終以共產主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在政治上，思想上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭，并嚴格遵守公安部“五條禁令”，認真學習“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風，切實提高自己的素質。在思想上堅決抵御資產階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風優(yōu)良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所不足。在業(yè)務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業(yè)務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，適應工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。
在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務水平，將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
近年來，隨著城市化進程的加快，社區(qū)警務戰(zhàn)略也在不斷推進，8。
治安聯防成為人防、物防、技防相結合的社區(qū)防范機制和防控網絡的主要組成部分。警力不足導致管理不到位現象日益突顯。
我分局各單位招聘的協警、工作人員等臨聘人員作為一支重要輔助力量，在協助開展維穩(wěn)處突、社會面巡邏防控、交通安全管理、計算機應用等方面做了大量工作，發(fā)揮了重要作用。從2007年我區(qū)第一個聯防隊組織建立以來，我分局領導高度重視輔警用工人員的管理使用工作。通過工作調研的方式，進一步規(guī)范了用工的招錄程序、人員管理、工資福利待遇等環(huán)節(jié)，聘用人員大部分實行了勞務派遣，人員思想基本穩(wěn)定，管理基本走上了規(guī)范化道路?，F就我分局輔警力量的用工基本情況、管理主要做法、聘用人員管理存在問題以及今后建議談幾點體會:。
一、大隊現有臨時用工基本情況。
一是崗位分布。我分局現有輔警力量名，其中，指揮中心視頻員名，特保大隊40名，交警大隊名，文光派出所聯防隊名，和平派出所聯防隊名，谷饒聯防隊80名，谷饒視頻中心11名，貴嶼聯防隊名，以及各單位自行臨聘的計算機應用、文書人員名，人員主要分布在視頻監(jiān)控、維穩(wěn)處突、交通執(zhí)勤、內部計算機應用、文書等一線崗位。
二是工作現狀?，F階段，在警察進編數量少、難度大的背景下，聘用人員在工作中發(fā)揮了不可替代的積極作用。他們在民警帶領下承擔著視頻監(jiān)控值班室、一線維穩(wěn)處突和交通協管、內部計算機應用、文書等崗位。成為了工作中不可替代的主要力量。
三是工資水平。我分局雇傭的視頻員、交通協管員、特保隊員全部購買了社保、醫(yī)保、人身意外險等(暫未購買住房公積金)，單位臨聘人員計算機應用、文書人員只有工資，沒有其他福利。輔警的月平均工資在2000元左右，工作人員的月平均工資分為三個層次，第一群體是特保隊員，月平均工資在3000元左右(含三險)，第二群體是交通協管員和視頻員，月平均工資在1500-2000元左右(含三險)。第三群體為單位自行臨聘的計算機應用、文書人員，月平均工資在1000-1500原左右(沒有購買三險)。
四是工資來源。各單位聘用人員工資來源由三個部分組成，一是特保隊員、視頻員、交通協警工資來源有政府財政撥付專款解決，二是聯防隊員工資由屬地治安聯防基金會在經費項目支出。現聘用人員工資保障基本沒有問題，三是各單位臨聘的計算機應用、文書人員工資在本單位日常經費項目支出。
五是文化程度。臨聘人員文化程度絕大多數在初中以上，地方聯防隊員文化程度較低，基本是初中文化，分局臨聘人員均是高中以上文化程度，其中大專以上學歷占55%，高中以上學歷占100%。
月人均加班在3日以上。
二、臨時用工管理主要做法。
一是制定規(guī)范，管理從嚴。分局臨時用工全部實行了勞務派遣，分局與##人力資源和社會保障局簽定了用工協議，各地治安聯防基金會與##保安公司簽訂用工協議，全部臨時用工簽定勞動合同。
各用工單位均成立了以民警為主的專門的臨聘人員管理領導小組，并明確了一個單位兩名管理專干，負責對工作人員和協警的管理工作。制定了《聘用人員管理制度》等管理綱要性文件，規(guī)范了臨時用工的招錄辭退、與勞務派遣公司合同簽訂、與用工人員用工協議簽訂、工資標準、人員日常管理等臨聘人員管理的各個環(huán)節(jié)。還制定了“十大工作職責”、“五條禁令”和“五條工作紀律”。再就是，規(guī)定了不服從領導，不聽從指揮，不按工作程序和制度辦事，嚴重影響工作，造成惡劣影響的等八種行為將予以解聘;對遵紀守法、工作積極、成績顯著、業(yè)務精通、工作能力強的，優(yōu)先續(xù)聘，并予以精神和物質獎勵，很大程度上激發(fā)了工作積極性，提高了隊伍凝聚力和歸屬感。
二是注重培訓，眼光從遠。臨聘人員大多從事非執(zhí)法的輔助崗位，許多崗位專業(yè)技術性較強，人員的教育培訓工作顯得尤為重要。分局采取各種形式，抓好臨聘人員隊伍教育培訓工作，有效掌握大家的思想動態(tài)，提升臨聘人員隊伍綜合素質。每一個用工單位人員上崗之前全部組織臨聘人員開展崗前培訓、政治思想教育、反腐倡廉警示教育活動，有效的提高了用工人員的思想素養(yǎng)和業(yè)務技能。
三是因才適用，待遇從優(yōu)。在臨時用工上力爭做到因才適用，最大限度的發(fā)揮其工作水平，并對擔負重要崗位的專業(yè)技術人員實行特殊待遇，確保人才留得住、干得開心。一方面，把臨聘人員當成大家庭的一員，在勞動報酬、節(jié)日慰問等福利方面盡可能的做到一視同仁，想方設法進一步提高他們工資水平，改善其食宿條件，穩(wěn)定住整個用工隊伍。另一方面，盡可能把聘用協警人員融入隊伍，使他們有歸屬感。把聘用人員中的黨員納入民警支部生活，并幫助進步青年積極向黨組織靠攏。通過幫助他們學習，進一步端正價值取向，樹立正確的人生觀、世界觀。
三、臨時用工存在主要問題。
一是工資待遇較低，心理落差大。臨時用工普遍存在工資待遇較低，絕大多數人員扣除保險后能拿到手的實際金額在2000元左右，也沒有為其購買“住房公積金”。這樣的工資水平在我市僅僅維持在最低工資水平徘徊。微薄的工資收入，僅勉強夠解決個人溫飽問題，贍養(yǎng)父母、結婚成家、購買住房、子女入學等因素無疑加重了臨聘人員的后顧之憂。由于臨聘人員平時工作壓力大、工作時間長，工作也并不輕松，而這樣的工資待遇、政治待遇與他們的實際付出產生了很大反差，這些用工人員思想產生落差。
二是管理與用工脫節(jié)，缺乏歸屬感。由于“待遇沒想頭，工作沒盼頭”，積極性難調動。有的臨聘人員“吃在碗里，看在鍋里”，整天想著在外面聯系工作，還有的準備各類再就業(yè)考試，很難安心工作。
三是用工機制不完善，留住人才難。根據有關要求，我分局臨時用全部實行了勞務派遣。勞務派遣用工運行以來，發(fā)現這項制度存在一些缺陷，主要體現在:一方面是聯系不緊密。由于在原本緊密的勞動用人關系中，用工單位和聘用人員是二元關系，實行勞務派遣后，關系成為了三元關系。勞動聘用單位、實際用工單位與用工個體存在“三角債”。勞務派遣公司對臨聘人員的管理、服務、培訓、考核等環(huán)節(jié)都是“水上浮萍”，形同虛設。另一方面是《勞動法》無法真正貫徹。我國《勞動法》規(guī)定:“工資分配應當遵循按勞分配原則，實行同工同酬?！钡捎跊]有用人單位同工不同酬的具體懲罰機制，用人單位違法成本太低，勞務派遣幾乎成為了用工單位規(guī)避低成本、損害員工利益、逃避監(jiān)管，同工不同酬等問題的代名詞。勞務派遣不僅不能調動低薪職工的積極性，使臨聘人員連起碼的身份認同都沒有了，損害了社會公平。
四、對做好臨時用工的意見建議。
一是嚴把進出關口，控制人員數量。一方面，對臨聘人員的招錄要實行統一招聘條件、嚴格招聘程序、明確招聘范圍、實行公開招聘，把政治素質、文化素質相對較高、身體條件好、責任心強、熱愛公安交通管理工作的優(yōu)秀青年充實到臨聘人員隊伍中來。另一方面，要結合本地的實際，參照公務員招錄管理程序，按照“控制人數、逐年減少”的原則，嚴格控制聘用人員的人數和崗位。
性的規(guī)定各行業(yè)用工人員的基礎工資參照標準、福利待遇參照標準、增長機制，盡量縮小他們與社會其他部門待遇的差距，健全完善福利、勞保制度，使他們能安心工作。另一方面，公安的各用工單位應根據不同崗位性質實行量化績效考核，如參照民警績效考核對輔警人員進行考核，充分利用物質激勵手段調動臨聘人員的工作積極性最大限度的發(fā)揮其工作潛力，更好地發(fā)揮他們在管理工作中的作用。
三是建立激勵機制，維護合法權益。在我們政府機關內部，臨聘人員屬于一個弱勢群體，他們的經濟待遇、政治待遇都無法和正式公務員或職工相提并論。但是，他們中的許多人政治素養(yǎng)好、專業(yè)技術水平高，是本單位不可或缺的人才。作為政府機關，應該模范遵守國家法律法規(guī)，積極采取各項措施，保障他們的合法權益，盡力留住這些人才。
給我們的工作任務，確保更好的服務地方經濟社會發(fā)展、造福人民群眾。輔警個人述職報告。
輔警個人計劃篇十四
每一次寫總結開始，腦袋里總會想到時光飛逝、歲月如梭等詞調來形容時間過得很快，人在不知不覺中又過了半年、一年。雖然如此，我還是想說，回顧2020年這一年，確實過得很快，又到了一個新的元年。自我從參加輔警工作以來已有近五年的時間，在這個工作崗位上，在大隊領導正確的帶領下和隊友們的幫助下，我始終都能夠以飽滿的工作熱情和高昂的斗志，全身心地投入到大隊的各項工作中，并且從中學到了不少的東西，這對于我以后不管在哪一個地方，哪一個崗位，都有很大的幫助。
一、政治思想方面。
在今年的工作中，我始終堅持立足本職工作，政治立場堅定，時刻懷著高度的自覺性，能夠認真學習黨的“十九大”會議精神，深入領會其精神實質，并將其付諸實踐。作為一名中共黨員，我在政治上積極向黨組織靠攏，及時向大隊支部匯報思想，虛心向領導和同志學習，努力提高自己的政治理論水平。深入剖析自身問題的不足，找出原因，用實際行動來嚴格要求自己，努力提高自己的政治思想素質。
二、日常工作方面。
我作為大隊民爆中隊一名輔警，主要的工作就是配合領導、協助隊員完成日常民爆作業(yè)項目的現場安全檢查、易制爆危險化學品儲存臺賬的檢查、為企業(yè)開劇毒化學品的購買證、轄區(qū)公用和民用槍支日常安全檢查、煙花爆竹的打非工作，以及日常上傳下達等數不清的臨時性工作。配合領導和同事在迎接上級的檢查和考核中，排名均是靠前。在工作的這四年，經過我的努力和同事的幫助，我基本上能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。在平時，我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。我深知一個道理，那就是你既然選擇了這項工作，不管怎樣，你都要做到你該做的，把它做好，這樣才不會覺得自責。
三、
學習方面。
我雖然工作三年多了，但始終感到自己身上的擔子很重，前面的路并不是那么清晰，反而有點迷茫。自己的學識、能力和閱歷與社會所需求的有很大的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向同事學習，雖然有時是迫于現實的無奈，但是有時候在忙碌的一天工作后再參加學習，我還覺得很有成就感，感覺生活很充實，并不空虛。這樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步，至少過得很充實，經過不斷學習、不斷積累，具備了更多的知識和工作經驗。
四、不足的方面和今后的努力方向。
今年以來，我能做到敬業(yè)愛崗、認真地開展工作，取得了一些成績，但也存在很多問題和不足，主要表現在：第一，自主學習能力還不夠強，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，有時候干工作粗心大意，常犯小錯誤;第三，自己的文字功底薄弱，理論水平還不夠高，有待進一步加強提高。
在接下來的新的一年里，我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面，努力學習與工作的相關知識和法律法規(guī)常識，提高理論水平;第二，工作更加嚴謹細致，改掉粗心馬虎的毛病;在大隊領導的帶領下，發(fā)揚成績，總結經驗，進一步履行好自己的職責，以更高的工作目標和更好的成績來迎接新的一年，努力完成組織交辦的各項工作任務。
總結人：
2020年12月24日。
輔警個人計劃篇十五
性別：女。
身份證號：
年齡：29歲。
民族：漢族。
婚姻狀況：未婚。
身高：cm。
體重：kg。
戶籍：陜西寶雞。
居住地：陜西寶雞。
學歷：中專。
畢業(yè)院校：四川省成都市鐵路人民特警學校。
最高學歷：中專。
專業(yè)名稱：公安類。
畢業(yè)日期：20xx年6
培訓經歷：20xx/03--20xx/06：深圳科達電腦培訓學校。
培訓課程：中級文秘。
所獲證書：結業(yè)證。
培訓地點：深圳市寶安42區(qū)。
第一外語：英語。
應用能力：一般。
第二外語：無。
應用能力：無。
計算機應用：一般。
駕照類型：暫無。
普通話水平：一般。
現有職稱：
目前已有5年工作經驗，主要工作履歷如下：
20xx/06--20xx/05：陜西省寶雞市寶蜂園生物有限公司|銷售代表。
業(yè)務主要負責市區(qū)各超市對賬結款轉店送貨及客戶地維護。了解寶商佳美家。晶眾家樂及中小超市的送貨流程。
每天通過打電話，來和客戶交流。
20xx/12--20xx/05：鄭州海達廣告有限工司|業(yè)務部|客戶代表。
主要做的是河南法制頻道開關版廣告。
和河南共公頻道片尾特殊形式廣告。
20xx/03--20xx/10：上海長東公司|業(yè)務員|銷售代表。
主要是以直銷的方式把我們的產品銷售給每一位需要的顧客。
欲從事的工作銷售類、經營/管理類。
希望工作的地區(qū)陜西寶雞。
本人能夠嚴格的要求自己，對自己有信心，不怕吃苦，喜歡從事挑戰(zhàn)性的工作。有團隊精神，容易和別人相處。
本人從事工作多年，有豐富的工作經驗，對銷售及促銷工作有濃厚的'興趣，對工作有極大責任心，對任何工作都力求最好。
我的工作格言：沒有最好，只有更好，相信自己是最棒的。
希望貴公司能給我一次鍛煉的機會，同樣我一定會還您一份驚喜的。
輔警個人計劃篇十六
上午7時30分，29歲的樂清交警大隊虹橋中隊協警趙海峰的追悼會在此隆重舉行。8月10日晚，在全國查處酒后駕駛統一行動中，趙海峰用生命詮釋了什么是責任和勇氣。
似流星劃過天際，雖只是短短一瞬，留下的卻是一位協警動人的足跡。
犧牲時，是他29歲生日。
8月10日晚7時50分，樂清信用社南岳分社原主任李某開著馬自達轎車，進入交警位于蒲岐鎮(zhèn)東門外的設卡路段。站在卡點前方的交警張世敏示意他停車接受檢查。
起先，汽車有減速的跡象，但緊接著猛地加速沖卡逃跑。張世敏本能地閃身躲避，轎車瘋狂地沖進卡點中間。又一名執(zhí)勤協警迅速上前攔截，但轎車仍舊疾速前沖。
“停車！”守在卡點后端的趙海峰不顧危險，揮手攔截，“呯！”的一聲，根本沒有時間躲閃，趙海峰當場被撞飛數米遠。
“海峰！海峰！”隊友們呼喊著他的名字，抱著渾身是血的他奔向醫(yī)院。
瘋狂的轎車撞擊后失去了方向和動力，被交警團團圍住，李某束手就擒。經現場檢測，李某屬醉酒駕駛。
送到樂清市人民醫(yī)院急診室時，趙海峰已暫停呼吸。醫(yī)院用最好的醫(yī)療技術設備和醫(yī)務人員全力搶救，趙海峰慢慢有了心跳?？伤膫麆萏亓?。9月9日凌晨3時25分，堅強地挺了一個月后，趙海峰停止了呼吸，這一天，正好是他29歲生日。
3年沒請一次假。
曾和趙海峰在同一個中隊當協警的孔兵兵、葉迎濱、莊再金……他們從追悼會開始便不停流眼淚，七尺男兒，個個哭得雙眼紅腫。
2007年，趙海峰大專畢業(yè)，到虹橋交警中隊應聘，當上一名協警。他對媽媽說，要努力地工作，爭取通過考試轉正，成為一名正式警察。
為了自己的夢想，趙海峰經歷了許多常人想像不到的辛苦，但從不向家人說起。
“海峰屬于外勤，每天工作時間常超過10個小時，每隔3天還要做一個通宵夜班。夏天管路口，在烈日下能曬脫一層皮；冬天查酒駕，在西北風里一站就是幾個小時?！标犛褌兘y計過，3年來，趙海峰沒有因為私事請過一次假，甚至在節(jié)假日，他都主動請纓，自愿代班。今年到出事前，他已值了67個夜班。
同事都樂意叫他“峰哥”
在趙海峰生前所在中隊的寢室，他的床位只剩下空蕩蕩的床板。
同事徐智靜呆呆地坐在床上，覺得趙海峰的犧牲就像一場噩夢。
“海峰特別細心?！毙熘庆o說，每次準備行動時，他都會叮囑大家穿好反光背心，戴好安全帽。有時候吃晚飯時，很多晚高峰值班的同事還沒有回來，他就會提醒大家，飯菜要省著吃，給他們多留一些。
交警周斌說起和趙海峰共同度過的日子，眼眶里閃著淚花，“去年10月，我們把一名無證駕駛人員送往看守所，回來時已經夜里1點多了，途經樂成鎮(zhèn)壩頭村時，遇到一位40來歲的婦女招手求助，她的腳被撞傷了，地上還流了一大灘血。海峰立即把婦女送往市人民醫(yī)院，還幫助她聯系家人。忙好了，回到中隊天都快亮了?！?/p>
“只要我們有困難，第一個想到的就是海峰。”由于他熱心助人，同事們都樂意叫他一聲“峰哥”。
直至今天上午的追悼會，親人依然無法接受趙海峰犧牲的事實。
趙海峰的母親陳余芬當天下午給兒子打了最后一個電話?！拔覇査砩匣夭换貋沓燥?，他說正在執(zhí)勤的路上，晚上不一定回來，讓我們先吃，別等他……”陳余芬說。
這是趙海峰和親人的最后一次通話。
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