寫心得體會可以使我們更好地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重復(fù)犯錯。寫心得體會前要明確總結(jié)的目的和對象，這有助于提高寫作的針對性和實用性。這些心得體會范文涵蓋了不同學(xué)科的學(xué)習(xí)和不同工作領(lǐng)域的經(jīng)驗總結(jié)。
百日反違章心得體會篇一
麻痹、僥幸、習(xí)慣性違章是安全生產(chǎn)的大敵，是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一個長期的工作，是一個煩瑣的工作，是一個以人為本的工作。近期，公司根據(jù)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)委員會下發(fā)的新開安【xx】2號文件要求，組織開展了“三反”安全月活動，現(xiàn)將“三反”活動學(xué)習(xí)總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高安全思想認(rèn)識。
通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到，安全意識是在經(jīng)過多年的實踐和許多慘重的安全教訓(xùn)中逐步積累形成的，安全無小事情，真正從小處著手，從大處著眼，從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著手，防微杜漸，才是預(yù)防和避免事故發(fā)生的制勝法寶，消除了對違章的思想根源。
通過“三反”學(xué)習(xí)，清楚的了解違章的每一條表現(xiàn)，防止違章行為出現(xiàn)。主要采用現(xiàn)場考問、事故預(yù)想等形式進行培訓(xùn)，使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故，但每次事故都基本上都是因為習(xí)慣性違章作業(yè)所造成的后果，而且，往往是因為一個人的一時疏忽就有可能中斷全公司的安全記錄。
二、進行分析，注重實際。
章次數(shù)向“零”目標(biāo)邁進。通過召開安全分析例會，提高了全公司員工的安全意識，促進了各項規(guī)程制度的有效落實。
三、崗位培訓(xùn)，注重實效。
崗位技能培訓(xùn)是隊伍素質(zhì)建設(shè)的重要途徑，是提高安全管理水平的重要措施，必須以人為本，與時俱進?，F(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關(guān)鍵，必須從嚴(yán)要求，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。我們在每年的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中，把加強班組人員的崗位業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和習(xí)慣性違章作業(yè)相結(jié)合，根據(jù)以前的作業(yè)情況，對照“安規(guī)”和各項規(guī)章制度，認(rèn)真查找違章表現(xiàn)，然后，通過反違章學(xué)習(xí)，使全公司員工都清楚違章的每一條表現(xiàn)，防止違章行為出現(xiàn)。主要采用現(xiàn)場考問、事故預(yù)想等形式進行培訓(xùn)，使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故，但每次事故都基本上都是因為習(xí)慣性違章作業(yè)所造成的后果，而且，往往是因為一個人的一時疏忽就有可能中斷全公司的安全記錄。
四、建章立制，杜絕違章。
我們始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，圍繞“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的安全目標(biāo)，以“人本管理”作為切入點，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真落實生產(chǎn)班組人員的互保簽約和安全生產(chǎn)責(zé)任承諾書的簽訂工作，還建立了全公司員工反違章的考核機制。對發(fā)現(xiàn)違章，及時制止，并在公司內(nèi)部網(wǎng)上公布，并作出處理意見。工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人（專職及以上人員）。
對違章沒有及時制止的，也視為違章，并對其進行聯(lián)責(zé)的處罰。作業(yè)組其他成員也要互相監(jiān)督，積極、主動地制止違章人員。要認(rèn)識到：制止違章是對違章者最大的關(guān)心和愛護，是對工作、對集體極其負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。對違章者不僅進行考核，還要求在安全活動時進行檢查。檢查內(nèi)容包括：違章的原因是什么，對違章的危害性有哪些認(rèn)識，今后怎樣做到不違章。工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人也要檢討。通過大家說教，使違章者提高認(rèn)識，改掉違章的不良行為，同時也使其他人受到教育。通過一系列行之有效的措施，增強了班組人員安全生產(chǎn)的責(zé)任感和憂患意識，同心同德，扎實工作，不斷提高安全管理水平，確保了安全生產(chǎn)無事故，使安全生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展勢頭。
在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效，但也存在不足之處，如受到處罰的人認(rèn)為“不公平”時，沒有能夠耐心對其解釋等。這些不足點將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項長期而艱巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我們將長抓不懈，百折不撓，養(yǎng)成“事事、時時、處處、人人講安全”的好風(fēng)氣。
百日反違章心得體會篇二
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
百日反違章心得體會篇三
參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
百日反違章心得體會篇四
一、安全學(xué)習(xí)，形式多樣。
扎實開展每周一的安全學(xué)習(xí)活動，除學(xué)習(xí)有關(guān)文件和事故通報外，還結(jié)合本班組的上周工作情況，抓住工作中的有不安全的苗頭，結(jié)合規(guī)程，組織討論，使大家都清楚地認(rèn)識到可能發(fā)生事故的危害性，并對每期的《事故快報》中典型的事故案例或發(fā)生在身邊的違章行為，進行分析、總結(jié)，并結(jié)合工作實際，開展討論，查找不安全因素。通過對班組成員進行經(jīng)常性教育，使全班人員認(rèn)識到，安全意識是在經(jīng)過多年的實踐和許多慘重的安全教訓(xùn)中逐步積累形成的，安全無小事情，并能真正從小處著手，從大處著眼，從事故的隱患、萌芽狀態(tài)著手，防微杜漸，才是預(yù)防和避免事故發(fā)生的制勝法寶，消除了班組成員對違章的思想根源。
二、運行分析，注重實際。
堅持月度安全生產(chǎn)分析例會制度，堅持對所發(fā)生的事故、障礙、異常分析清楚，并制訂有針對性的防范措施。對當(dāng)月的反違章工作進行全面的分析總結(jié)，找出存在的問題，明確下一步反違章工作的重點，以適應(yīng)深入開展反違章工作的需要，逐步使月違章次數(shù)向零目標(biāo)邁進。通過召開安全分析例會，提高了班組成員的安全意識，促進了各項規(guī)程制度的有效落實。
三、崗位培訓(xùn)，注重實效。
崗位技能培訓(xùn)是隊伍素質(zhì)建設(shè)的重要途徑，是提高安全管理水平的重要措施，必須以人為本，與時俱進。現(xiàn)場管理是落實安全管理制度的關(guān)鍵，必須從嚴(yán)要求，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。我們在每季度的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中，把加強班組人員的崗位業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和習(xí)慣性違章作業(yè)相結(jié)合，根據(jù)以前的作業(yè)情況，對照安規(guī)和各項規(guī)章制度，認(rèn)真查找違章表現(xiàn)，然后，通過反違章學(xué)習(xí)，使全班人員都清楚違章的每一條表現(xiàn)，防止違章行為出現(xiàn)。主要采用現(xiàn)場考問、事故預(yù)想等形式進行培訓(xùn)，使大家明確并不是每次的違章作業(yè)都能釀成事故，但每次事故都基本上都是因為習(xí)慣性違章作業(yè)所造成的后果，而且，往往是因為一個人的一時疏忽就有可能中斷本班組甚至于全公司的安全記錄。
四、建章立制。
我們始終堅持安全第一，預(yù)防為主的工作方針，圍繞保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的安全目標(biāo)，以人本管理作為切入點，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真落實班組人員的互保合同和反違章承諾書的簽訂工作，并在每年初要求班組成員寫份反違章決心書，還建立了班組人員反違章的考核機制。對發(fā)現(xiàn)違章，要及時制止，并在班后會按規(guī)定宣布處理意見。工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人對違章沒有及時制止的，也視為違章，并對其進行一定的處罰。
作業(yè)組其他成員也要互相監(jiān)督，積極、主動地制止違章人員。要認(rèn)識到：制止違章是對違章者最大的關(guān)心和愛護，是對工作、對集體極其負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。對違章者不僅進行考核，還要求在安全活動時進行檢查。檢查內(nèi)容包括：違章的原因是什么，對違章的危害性有哪些認(rèn)識，今后怎樣做到不違章。
工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護人也要檢討。通過大家說教，使違章者提高認(rèn)識，改掉違章的不良行為，同時也使其他人受到教育。通過一系列行之有效的措施，增強了班組人員安全生產(chǎn)的責(zé)任感和憂患意識，同心同德，扎實工作，不斷提高安全管理水平，確保了安全生產(chǎn)無事故，使安全生產(chǎn)保持了良好的發(fā)展勢頭。
在今年的反違章工作方面雖然取得了一定的成效，但也存在不足之處，如受到處罰的人認(rèn)為不公平時，沒有能夠耐心對其解釋等。這些不足點將在今后的工作中予以糾正。反違章工作是一項長期而艱巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我們將長抓不懈，百折不撓，養(yǎng)成事事、時時、處處、人人講安全的好風(fēng)氣。
百日反違章心得體會篇五
作為一個駕駛員，了解并且遵守交通法規(guī)是我們的責(zé)任。而與此同時，不可避免地會遇到違章的情況。為了遏制交通違法行為，維護交通秩序，每個車主都應(yīng)該經(jīng)常性地查違章記錄，以此提醒自己合規(guī)駕駛。查違章是一項必要的行為，不僅可以增加交通安全意識，還可以提高遵守交通法規(guī)的積極性。通過這段時間的查違章心得體會，我發(fā)現(xiàn)了一些有價值的經(jīng)驗和觀點。
首先，查違章是了解和糾正自己錯誤的途徑。我們在日常駕駛中不可避免地會有一些小錯誤，如超速、闖紅燈、違停等等。雖然這些錯誤看似微不足道，但累積起來卻會給交通環(huán)境帶來不良影響。因此，查違章記錄可以幫助我們了解自己哪些方面存在問題，從而改正和避免再犯。比如，我在查違章記錄中發(fā)現(xiàn)自己曾經(jīng)超速的情況較多，就明確了自己需要加強對速度的控制。
其次，查違章可以增強交通安全意識。通過查違章，我們不僅能夠看到自己的違章記錄，還可以了解其他駕駛員的違章情況。這些記錄無形中形成了一個“鞭策”作用，促使我們更加注意和遵守交通規(guī)則。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)身邊的駕駛員頻繁違章時，會產(chǎn)生自我警醒，加強對交通安全的重視。同時，查違章記錄也能提醒我們，即使是一次輕微的違章行為，也可能給自己和他人帶來不可挽回的傷害。
第三，查違章能夠督促車主更加尊重和遵守交通法規(guī)。違章行為是不文明的行為，違反了交通規(guī)則和道德準(zhǔn)則。通過查違章，我們可以清楚了解自己的違章情況，進而有意識地糾正自己的錯誤。此外，違章行為還會受到罰款等處罰措施，這也是一個形式上的教育和警示。因此，查違章可以喚醒我們對交通法規(guī)的尊重，讓我們養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。
第四，查違章可以加強交通管理部門的監(jiān)督和執(zhí)法。作為交通管理部門的重要依據(jù)，違章記錄可以幫助交通管理部門了解當(dāng)前交通狀況和問題。交通管理部門可以通過核查違章記錄來判斷交通違法行為的類型和頻率，并根據(jù)情況采取相應(yīng)的執(zhí)法措施，提高交通治理效果。而我們作為普通車主，通過查違章記錄，也能間接影響交通管理部門的工作，促進交通秩序的整體提升。
最后，查違章不僅是一個糾正錯誤的過程，更是一次積極向上的思考和行動。通過查違章，我們不僅了解到自己的問題，還會思考如何避免再犯。我們可以通過參加交通安全宣傳活動、學(xué)習(xí)駕駛理論知識等方式，提升自己的交通安全意識和駕駛技能。同時，我們也可以積極參與社會公益活動，積極傳遞合規(guī)駕駛的理念，為創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境貢獻自己的一份力量。
總之，查違章不僅是一種積極的行為，更是一種道德和法律意識的體現(xiàn)。通過查違章，我們可以糾正自己的錯誤，增強交通安全意識，尊重和遵守交通法規(guī)，促進交通管理部門的工作，以及通過積極思考和行動，使自己成為一個遵紀(jì)守法、守責(zé)任的駕駛員。讓我們每個人都將查違章作為一個習(xí)慣，共同努力營造和諧、安全的交通環(huán)境。
百日反違章心得體會篇六
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，無違章行為是一種非常重要的素質(zhì)。它代表著一個人的自律和積極向上的精神態(tài)度。在工作、學(xué)習(xí)和交往中，遵守規(guī)章制度、遵循道德準(zhǔn)則是我們每個人都應(yīng)該追求的目標(biāo)。本文將探討“無違章”帶給我個人的心得體會。
第二段：追求規(guī)章制度。
作為一個社會成員，遵守規(guī)章制度是我們理應(yīng)遵循的基本要求。無違章意味著我們始終保持良好的行為習(xí)慣，踐行公正和秩序。在工作中，遵守公司的工作規(guī)范，做好本職工作的同時，要時刻謹(jǐn)守廉潔自律的底線，不貪污、不受賄、不違紀(jì)。在學(xué)習(xí)中，遵守學(xué)校的紀(jì)律規(guī)定，按時上課，認(rèn)真聽講，積極完成作業(yè)和課程任務(wù)。在生活中，遵守國家法律法規(guī)，遵循社會公德，不隨意扔垃圾，不亂涂亂畫，不損壞公共設(shè)施。只有這樣，才能對自己負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)，創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。
第三段：恪守道德準(zhǔn)則。
無違章還應(yīng)包括恪守道德準(zhǔn)則。道德是社會公認(rèn)的行為準(zhǔn)則和道德原則的集合。一個有道德的人應(yīng)該具備誠實、守信、寬容、公正、助人為樂等優(yōu)良品質(zhì)。他們在與人交往中，始終堅持真誠、友善和善意的態(tài)度，不欺騙、不傷害他人的利益。他們不做欺詐、不謀私利的事情。在道德準(zhǔn)則下，我們意識到不僅是自己的利益，還有他人的利益，我們應(yīng)該更加關(guān)心他人的需要，并主動提供幫助。只有在道德準(zhǔn)則的約束下，我們才能真正實現(xiàn)自我和社會的雙贏。
第四段：取得精神安寧。
無違章不僅是對他人負(fù)責(zé)，更是對自己的負(fù)責(zé)。當(dāng)我們能夠始終保持良好的行為習(xí)慣，我們會聚集許多積極向上的精神力量。首先，無違章可以收獲自信。只有通過遵守規(guī)章制度和道德準(zhǔn)則，我們才能在工作和生活中順利并成功。其次，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜。在面對繁忙的生活和工作壓力時，我們始終能夠保持平靜和淡定，不輕易被干擾和影響。最后，無違章可以產(chǎn)生良好的人際關(guān)系。通過遵循規(guī)章制度和恪守道德準(zhǔn)則，我們能夠贏得他人的尊重和信任，從而建立良好的人際關(guān)系。
第五段：總結(jié)與展望。
無違章不僅是一種行為，更是一種人生態(tài)度和價值追求。它是我們成功和幸福的基石。對個人而言，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜和精神的富足；對社會而言，無違章可以創(chuàng)造一個和諧、寬松、安全的環(huán)境。因此，我們每個人都應(yīng)該從自身做起，從小事做起，從日常生活中的點滴做起，努力做到無違章，樹立良好的行為榜樣，為社會的發(fā)展做出貢獻。相信通過我們的共同努力，無違章，成為每個人的自覺選擇，將會創(chuàng)造一個更加美好的未來。
本文以“無違章心得體會”為主題，從追求規(guī)章制度、恪守道德準(zhǔn)則、取得精神安寧等不同角度闡述了無違章對個人和社會的重要意義，并鼓勵每個人通過自己的努力實現(xiàn)無違章的目標(biāo)。通過這篇文章，希望讀者能夠?qū)o違章有更深層次的理解，并積極踐行在實際生活中。
百日反違章心得體會篇七
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔(dān)責(zé)任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點?！皩幝犃R聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
百日反違章心得體會篇八
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
百日反違章心得體會篇九
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責(zé)任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習(xí)慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責(zé)任人進行責(zé)任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標(biāo)不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標(biāo)不少于一人，當(dāng)月未完成指標(biāo)的減發(fā)安全風(fēng)險抵押金的50%，每少一個指標(biāo)對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標(biāo)的，由紀(jì)委、組干部門對其按規(guī)定進行問責(zé)。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴(yán)重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習(xí)班進行安全知識學(xué)習(xí)，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當(dāng)月安全風(fēng)險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當(dāng)月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
百日反違章心得體會篇十
違章，是指在規(guī)定的行為規(guī)范范圍內(nèi)，做出不符合規(guī)定的行為，是一種違反規(guī)則的行為。時刻謹(jǐn)記遵守規(guī)則的重要性，也是個人素養(yǎng)的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)生活中，也難免會犯違章錯誤，如抄襲作業(yè)、遲到曠課等。但通過違章經(jīng)歷，更能讓我們深刻認(rèn)識到規(guī)則的必要性及其對我們的重要性。下面，我將從抄襲和曠課兩個方面展開談?wù)剬W(xué)違章的心得體會。
第二段：抄襲。
抄襲作業(yè)是一種常見的學(xué)術(shù)違規(guī)行為。曾經(jīng)我也因為懶惰而犯過抄襲的錯誤。當(dāng)時，我抄了一份別人的作業(yè)，卻被老師發(fā)現(xiàn)。我知道犯錯了，就在老師的教導(dǎo)下重新寫了一份作業(yè)，并寫了一份檢討信送給老師。通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到抄襲的錯誤和危害。抄襲不僅會嚴(yán)重?fù)p害自己的學(xué)術(shù)誠信，更會嚴(yán)重影響對于所學(xué)知識的掌握程度，甚至還會對后續(xù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，我們應(yīng)該尊重學(xué)術(shù)規(guī)范，增強學(xué)術(shù)誠信意識，建立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。
第三段：曠課。
曠課是一種嚴(yán)重的違規(guī)行為，它嚴(yán)重影響了自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣和對課程的基本掌握程度。雖然我個人沒有犯過曠課的錯誤，但我在身邊的同學(xué)中也看到了過多的曠課情況。相信很多人曾經(jīng)也是過來人，總會有一段時間會放棄上課，但嚴(yán)重曠課不僅會導(dǎo)致學(xué)習(xí)成績下降，還會給人帶來許多負(fù)面影響，如影響出勤率、導(dǎo)致消極上課情緒、增加補習(xí)的負(fù)擔(dān)等。因此，我認(rèn)為曠課是一種非常難以彌補的浪費，我們必須要樹立起積極上進的心態(tài)與態(tài)度，才可以順利完成學(xué)業(yè)。
第四段：規(guī)則的意義。
規(guī)則是一種有力的制約與約束，是一種理性的發(fā)展方式。在校園生活中，制定和執(zhí)行規(guī)則是學(xué)校保持正常運行秩序的基礎(chǔ)。通過嚴(yán)格的制度和規(guī)范，學(xué)校能夠更好地保證師生的利益和權(quán)益，構(gòu)建一個大家平等、公正、和諧和自由的學(xué)習(xí)環(huán)境。遵守規(guī)則不僅是一種基本的行為準(zhǔn)則，也是一種文明素養(yǎng)和公民道德修養(yǎng)。因此我們必須要做到心中有規(guī)矩、口中有規(guī)范、行動遵守制度。
第五段：結(jié)尾。
總的來說，學(xué)習(xí)期間違反規(guī)定往往是由自身學(xué)習(xí)態(tài)度或時間安排不合理、對規(guī)則認(rèn)知不夠、心態(tài)不穩(wěn)定等一些原因所致，但違規(guī)行為的負(fù)面影響是不容忽視的。我們應(yīng)該時刻謹(jǐn)記樹立正確規(guī)則觀念，以規(guī)則為導(dǎo)向，才能在學(xué)習(xí)中更好的成長，更加明確自己的方向和目標(biāo)。最后，讓我們從這段經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，秉承恪守規(guī)矩的精神，以更加誠信，坦誠和謙虛的態(tài)度投入到學(xué)習(xí)與生活中。
百日反違章心得體會篇十一
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習(xí)慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。
百日反違章心得體會篇十二
近年來，交通違章現(xiàn)象屢見不鮮，給我們出行帶來了很多不便和危險。為了加強交通管理，保障公共安全，查違章成為了一種常見的行為。在這個過程中，我也深深體會到了一些心得和體會。
第一段：違章對交通安全造成的危害。
交通違章行為的危害不容小覷。一方面，違章行為可能會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，給駕駛?cè)撕统丝偷纳踩珟硗{。例如，闖紅燈、超速行駛等違章行為可能導(dǎo)致車輛與行人、其他車輛相撞，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。另一方面，違章行為可能會對交通秩序造成混亂，讓道路上的其他車輛和行人感到困擾和危險，增加交通擁堵和意外的發(fā)生概率。
查違章行為的實施可以有效地管理交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。交管部門通過查違章，對于違反交通規(guī)則的駕駛?cè)诉M行批評教育，并對其進行相應(yīng)的處罰，以此來約束大家遵紀(jì)守法。同時，查違章也能夠提高駕駛?cè)思皶r改正錯誤行為的意識，并使其養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有通過查違章，我們才能夠維護交通秩序，提高交通安全指數(shù)。
第三段：查違章的成本和效益。
查違章行為雖然給駕駛?cè)藥砹艘欢ǖ慕?jīng)濟成本，但其效益是顯而易見的。一方面，查違章行為可以起到遏制交通違法行為的作用，減少違章行為的發(fā)生頻率。另一方面，查違章也可以保障道路通行暢順，減少交通擁堵，提高交通效率。隨著交通管理的不斷完善，查違章的成本會為我們帶來更多的便利和節(jié)約。
在多次查違章的經(jīng)歷中，我深深感受到了守法的重要性。遵守交通規(guī)則不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。在道路上，每個人都應(yīng)該尊重彼此，共同維護良好的交通環(huán)境。在查違章的過程中，我也意識到了自己的駕駛習(xí)慣和安全意識還有待提高，我會繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自己的駕駛技能和素質(zhì)，更好地遵守交通規(guī)則，做一個守法的好司機。
第五段：展望未來。
查違章是一項長期而艱巨的任務(wù)，需要我們每個人的共同努力。交通安全事關(guān)每個人的生命安全，我們應(yīng)該從自身做起，充分認(rèn)識到交通違規(guī)行為的危害，自覺遵守交通規(guī)則，提高交通文明意識。在不斷提高法制建設(shè)和科技手段的基礎(chǔ)上，我們相信查違章行動會取得更加顯著的效果，為我們的出行帶來更多的便利和安全。
總之，交通違章行為對交通安全和交通秩序造成了嚴(yán)重的威脅，查違章行為成為了重要的管理手段之一。在這個過程中，我們需要充分認(rèn)識到違章行為的危害和查違章的必要性，感悟到遵守交通規(guī)則的重要性，努力提高自己的駕駛技能和素質(zhì)。只有通過我們每個人的努力，才能夠創(chuàng)造一個更加安全和便利的交通環(huán)境。
百日反違章心得體會篇十三
第一段：引入零違章的概念和意義（200字）。
“零違章”是一個在安全行業(yè)中常常提到的詞匯，它表示在工作或生活中沒有發(fā)生任何違反規(guī)定或產(chǎn)生安全隱患的行為。零違章并不僅僅是一種表面的行為，更是體現(xiàn)了一種積極的安全意識和良好的安全行為習(xí)慣。對于個人來說，零違章的意義在于能夠保護自己的安全和健康；對于單位或公司來說，零違章能夠營造一個安全、和諧的工作氛圍。
第二段：形成零違章的因素（200字）。
實現(xiàn)零違章并不是一件容易的事情，它需要個人和單位共同努力。首先，個人要有高度的安全意識，要明確自己的責(zé)任和義務(wù)，遵守法律法規(guī)，不違反操作規(guī)程。其次，單位要加強安全教育和培訓(xùn)，強調(diào)日常工作中的安全措施，加強對違章行為的監(jiān)管和處罰。最后，社會的法律法規(guī)和監(jiān)管機構(gòu)起到了重要的作用，必須加強對違章行為的懲處，提高違章行為的成本。
第三段：零違章的好處（200字）。
實現(xiàn)零違章帶來了許多好處。首先，它降低了事故發(fā)生的風(fēng)險，保護了人們的生命財產(chǎn)安全；其次，零違章能夠提高工作效率和質(zhì)量，減少工傷和事故的發(fā)生，為單位的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；最后，單位獲得零違章的口碑，將帶來更多的合作伙伴和客戶，提升企業(yè)的形象和競爭力。
第四段：個人實踐零違章的經(jīng)驗（300字）。
個人實踐零違章需要我從點滴做起。首先，要具備良好的安全意識，明晰安全規(guī)定和操作規(guī)程，做到心中有數(shù)，崗位不忘職責(zé)。其次，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的安全知識和技能，通過參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，將其應(yīng)用于實際工作中。另外，要積極參與單位的安全活動，與同事共同營造良好的工作環(huán)境。我曾遇到一次工作中的安全隱患，我及時向上級匯報并采取措施補救，避免了可能發(fā)生的事故，得到了單位的表揚。這讓我深刻認(rèn)識到只有做到零違章，才能保障自身的安全和個人形象的提升。
第五段：單位實踐零違章的探索（300字）。
單位實踐零違章需要全體員工共同努力。首先，單位要建立完善的安全管理制度，規(guī)范員工的行為準(zhǔn)則，對員工進行安全教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識。其次，要加強對現(xiàn)場安全的監(jiān)控和管理，建立健全的安全檢查機制，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。同時，單位要及時給予表彰和獎勵，讓員工明白零違章是為了更好的保護自己，摒棄違規(guī)行為。
總結(jié)：
在我們生活和工作中，實現(xiàn)零違章是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。通過個人和單位的共同努力，我們可以創(chuàng)造一個更安全、和諧的環(huán)境，保護自己和他人的生命安全。零違章不僅是一種行為習(xí)慣，更是對自己和他人負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，真正做到零違章，做一個有安全意識、守法守紀(jì)的人。
百日反違章心得體會篇十四
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11·18#4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴大，最終導(dǎo)致#4機組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責(zé)任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
百日反違章心得體會篇十五
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認(rèn)識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認(rèn)識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
百日反違章心得體會篇十六
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價;發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無數(shù)事實證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識。
4、不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
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百日反違章心得體會篇十七
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市的各項安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強對安全工作的管理，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，加強對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻。
百日反違章心得體會篇十八
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點，責(zé)任明確，分工到人，落實責(zé)任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護意識，工作只想投機取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認(rèn)識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護生命，珍惜幸福，時刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
百日反違章心得體會篇十九
第一段：引言（約200字）。
違章行為是指不按照交通規(guī)則行車或違反道路交通安全法規(guī)的行為。由于違章行為對自己和他人的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害，每個合格的駕駛員都應(yīng)該時刻保持防違章的意識，并通過學(xué)習(xí)和實踐總結(jié)出一些心得體會。以下將從規(guī)范自己的行為、關(guān)注周圍車輛、保持冷靜和文明駕駛等幾個方面談?wù)勎覀€人對防違章的體會。
第二段：規(guī)范自己的行為（約250字）。
一個良好的駕駛員總是能夠嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不進行違章行為。為了防止自己犯違章，我意識到需要常常學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)交通法規(guī)，確保自己對規(guī)則的了解準(zhǔn)確無誤。同時，我也遵循著不酒后駕駛的原則，避免了在飲酒后開車的危險行為。另外，在車輛行駛過程中，我將手機等不必要的物品放在不易達到的地方，避免分散駕駛注意力和因為操作手機而違章。
第三段：關(guān)注周圍車輛（約250字）。
作為司機，關(guān)注周圍的車輛行駛情況是非常重要的。我認(rèn)識到了要時刻留意車前、車后、車左、車右的情況，以及盲點區(qū)域內(nèi)的車輛動向。特別是在變道、超車和通過路口等環(huán)節(jié)時，要特別小心。時刻關(guān)注周圍車輛的動態(tài)，駕駛員能夠更好地應(yīng)對突發(fā)事件，避免由于自己的疏忽而導(dǎo)致違章行為。
第四段：保持冷靜（約250字）。
遇到堵車、突發(fā)交通狀況或其他駕駛員的不當(dāng)行為時，保持冷靜是防違章的關(guān)鍵。在日常行車中，我經(jīng)常遇到其他車輛不按規(guī)定行駛、搶道、超速等違章行為。然而，我始終保持冷靜并不跟從對方的不良行為。不僅如此，當(dāng)自己覺得沮喪或生氣時，我會有意識地調(diào)整情緒，以保證自己駕駛時的專注和安全。
第五段：文明駕駛（約250字）。
文明駕駛是防違章的基本要求之一。我始終保持良好的行為舉止，禮讓行人、尊重其他車輛、守時守序等。盡管有時在路上遇到其他司機不文明駕駛的情況，但我依然保持自己的文明態(tài)度。通過文明駕駛，不僅是我們作為駕駛員的基本素養(yǎng)，也是為了營造文明交通環(huán)境。只有我們自己本身文明駕駛，才能更好地勸導(dǎo)他人文明駕駛。
結(jié)尾（約150字）。
通過規(guī)范自己的行為、關(guān)注周圍車輛、保持冷靜和文明駕駛等方法，我能夠有效地預(yù)防和避免違章行為。防違章不僅是我們作為合格駕駛員的責(zé)任，也是我們對自己和他人生命財產(chǎn)安全的保護。在今后的駕駛生活中，我將繼續(xù)保持對防違章的重視，并不斷總結(jié)和實踐新的心得體會，為自己和他人的安全出行貢獻力量。
百日反違章心得體會篇二十
近年來，隨著社會的進步和法治建設(shè)的不斷加強，人們的交通意識也變得越來越重要。零違章成為一種時尚和追求。參與零違章活動的我，不僅逐漸意識到了合理安全駕駛的重要性，更體會到了零違章的價值和意義。
零違章活動雖然不是強制性的法律法規(guī)，但是它在強調(diào)人們的責(zé)任心和安全意識。參與零違章活動，我既是一個公民，也是道路交通的參與者。一方面，我應(yīng)該積極地宣傳和倡導(dǎo)零違章活動。通過參與活動，我向身邊的親朋好友、同事和鄰居宣傳零違章的重要性，鼓勵他們摒棄不文明的駕駛方式，共同推動交通的進步。另一方面，我要將零違章活動貫徹到平日的交通安全行為中去。盡量不超速、不闖紅燈、不占用應(yīng)急車道等等都是我們實施零違章的具體行動。通過我自己的示范和陽光守法的行為，激勵他人參與零違章活動，形成良好的社會風(fēng)尚。
參與到零違章活動中讓我深刻意識到了文明駕駛的重要性。交通事故和違章行為往往是由于司機的不文明駕駛習(xí)慣造成的。疲勞駕駛、酒后駕駛、超速等違反交通法規(guī)的行為給我們自己和他人帶來了巨大的安全隱患。因此，改變不良的駕駛習(xí)慣，摒棄不文明的駕駛行為，走上和諧文明的駕駛之路顯得尤為重要。只有我們將文明駕駛內(nèi)化于心，形成良好的行車習(xí)慣，我們才能真正做到零違章。文明駕駛不僅是對自己負(fù)責(zé)，也是對他人的關(guān)愛和尊重。只有文明的駕駛環(huán)境才能讓我們身邊的每一個人都安全無虞，交通環(huán)境才能變得更加和諧。
參與零違章活動也讓我深入體會到了交通安全宣傳的必要性。我們需要加強對交通法規(guī)的宣傳，提高公民的交通安全意識。關(guān)于安全駕駛的知識，交通法規(guī)的宣傳應(yīng)該貫穿于中小學(xué)教育和社會培訓(xùn)。通過舉辦交通安全講座，發(fā)布交通安全宣傳手冊，制定交通安全知識普及計劃等，我們可以讓更多的人了解到交通安全的重要性，提高他們的交通安全意識和文明駕駛素質(zhì)。此外，我們還可以通過組織各類交通安全宣傳活動，比如舉辦交通安全知識競賽、開展交通安全宣傳月活動等，增加人們參與交通安全宣傳的熱情，形成人人都關(guān)注交通安全的良好氛圍。
除了加強交通安全宣傳，我們還應(yīng)該加大交通執(zhí)法的力度。只有加強交通執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊違法行為，才能為零違章創(chuàng)造出一個良好的法制環(huán)境。對于交通違法行為，我們不能姑息、縱容，而應(yīng)該堅決予以打擊。通過提高交通執(zhí)法效率，加大執(zhí)法力度，我們可以形成法治的震懾力，維護道路秩序，確保道路交通安全。
通過參與零違章活動，我逐漸明白了文明駕駛和交通安全的重要性。零違章不僅是一種時尚，更是我們每個人的使命。我將繼續(xù)踐行零違章理念，在交通中做一個文明守法的駕駛員，將這種觀念傳遞給更多的人，共同為文明交通、安全出行貢獻力量。只有我們共同努力，零違章的目標(biāo)才能變得更加接近，我們才能夠在更加安全、有序的道路上暢行無阻。
百日反違章心得體會篇二十一
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑挥形覀儠r時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細(xì)小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細(xì)小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負(fù)責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自我，嚴(yán)格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
百日反違章心得體會篇二十二
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動的`一些心得體會。
反習(xí)慣性違章旨在保護員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”。可見，對于習(xí)慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
百日反違章心得體會篇二十三
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強責(zé)任心，增強責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
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