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全國技術能手事跡材料篇一
許寶平，39歲，自參加工作以來，一直從事機車乘務員工作。先后在青藏鐵路公司西寧至格爾木區(qū)段、格爾木至拉薩區(qū)段工作。工作中，他愛崗敬業(yè)、踏實肯干，踐行科學發(fā)展觀，克服青藏鐵路海拔高、高寒缺氧、線路復雜、自然環(huán)境惡劣的條件，發(fā)揚“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，具有良好的職業(yè)道德和技能水平，為青藏線的發(fā)展做出了較大貢獻，在各類技術比武中連續(xù)獲得較好成績，2012年格爾木機務段技術比武第二名、2012年11月鐵道部組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽平穩(wěn)操縱類第六名的佳績。
許寶平目前擔任青藏鐵路公司格爾木機務段運用車間貨車第三指導區(qū)指導司機職務，主要負責貨車乘務員管理、業(yè)務指導和培訓、機車全面檢查程序動作要領的普及推廣和格拉段貨物列車平穩(wěn)操縱技巧的研究。他熟悉格拉段使用機型，善于把握擔當區(qū)段使用機車技術的發(fā)展動態(tài)，對于與機車有關的維修技術標準、日常檢查標準、應急故障處理標準等方面有獨特而深刻的見解，總結出“三勤”(勤敲、勤問、勤檢查)、“三細”(細想、細看、細研究)、“四個一”(多走一步、多看一眼、多問一句、多想一想)的作業(yè)標準，并能靈活的用于生產實踐中。在機車故障處置與機車平穩(wěn)操縱方面他具有較豐富的理論和實踐經驗，善于抓住列車運行過程中的關鍵控制點，解決了列車運行過程中出現的多種操縱和故障處理技術難題。通過多年的積累，他在機車全面檢查、列車平穩(wěn)操縱等方面具有豐富的經驗，能夠通過對機車運行文件分析，發(fā)現乘務員在操縱過程中存在的問題，并針對這些問題制定相應的改正措施。擔任指導司機一年多來，共幫助150余人次提高列車平穩(wěn)操縱水平。由于成績突出，被評為全路技術能手。
通過刻苦鉆研技術，苦練本領，他先后完成了格拉線旅客列車在各種坡道上的平穩(wěn)操縱技巧的研究、庫內機車檢查眼手配合技巧研究、機車節(jié)油技巧研究等多個技術革新項目。對于旅客列車平穩(wěn)操縱如何使用空氣制動和電阻制動調速問題，他采用了根據線路坡道、牽引重量、車輛輛數和試閘效果選擇制動方法、制動量和緩解時機的新操作方法，使列車一直處于平穩(wěn)運行狀態(tài)，列車沖動感覺明顯降低。
自青藏鐵路格拉段開通運營以來，許寶平克服青藏鐵路海拔高、缺氧、線路復雜、自然環(huán)境惡劣的艱苦條件，始終恪守“格拉無小事，事事關政治”、“安全第一，預想為主”的安全理念，堅持奮戰(zhàn)在鐵路運輸一線。在平時的機車乘務工作中，他嚴把機車出入庫作業(yè)關，嚴格做到機車“零活項、零故障”出庫和入庫“無漏檢、無漏修、無活項”。在庫內和途中檢查機車時，始終堅持“多走一步、多看一眼、多敲一錘”的檢查方法，對機車的狀況進行全面檢查，做到心中有數。值乘中克服高原缺氧困難，始終保持精力集中，堅持一次作業(yè)標準化執(zhí)行，嚴防事故發(fā)生。
許寶平同志從事機車乘務員工作12年間，憑借強烈的責任感，安全行駛39萬余公里，防止各類安全事故200余起，安全百趟實現2800多趟。從未發(fā)生行車事故及人身責任事故，是青藏鐵路公司格爾木機務段的“雪域先鋒”司機。由于他工作認真出色，列車操縱水平高，標準化執(zhí)行認真規(guī)范，自206月以來多次出色完成專特運列車值乘任務。
在自身發(fā)展的同時，他充分發(fā)揮業(yè)務精湛、技能過硬的優(yōu)勢和技術示范、傳幫帶的作用。在工作中以提高職工業(yè)務素質為抓手，以夯實乘務員實際操縱技能為根本，不斷促進指導組各項工作的全面提高。他積極在指導組中開展乘務員崗位練兵和機車應急故障處理“教實招”等活動。他經常利用學習會、添乘、外公寓駐班等機會，以機車為“競賽場所”不遺余力地提高乘務員的機車操縱和應急故障處理能力。針對業(yè)務技能掌握程度不同、崗位不同的乘務員，制定不同的學習方案，并對學習效果進行考核檢驗。截至目前帶動車間許多乘務員都已成為各自崗位上的學習標兵。
12月許寶平同志被評為青藏鐵路公司西寧機務段評為“節(jié)能積極分子”。2010年7月被青藏鐵路公司格爾木機務段評為“優(yōu)秀共產黨員”。2012年5月和年2月連續(xù)被評為格爾木機務段“雪域先鋒司機”。2013年2月被評為格爾木機務段“先進生產者”。2013年6月，獲得青藏鐵路公司“天路十佳技術能手”榮譽稱號。2012年11月鐵道部組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中取得第六名的好成績，獲鐵道部“全路技術能手”稱號。
全國技術能手事跡材料篇二
在福建展位上，一位年輕帥小伙制作的古香古色的福州油紙傘吸引了許多人的眼球。小伙子1986年出生，學的是電子工程專業(yè)，卻做著如此“古典”的事。
簡單的夢想需要不斷的努力。
小伙叫小張，一個偶然的機會讓他接觸到了福州油紙傘。“民宿剛流行的時候，有朋友托我在福州買油紙傘來裝飾他們的民宿，他們說在網上看到福州油紙傘有名、質量又好，但我在市場上卻買不到，好不容易才從父輩那里打聽到制作油紙傘的師傅。”小張說，朋友提出定做傘，并提出相應的想法。于是xx和制傘師傅打成了一片，師傅說你要求那么多，你自己學好了。
之后，小張真的開始學習制傘，他說，“常有年輕人到師傅那里學，但最終剩下的就我一個人?！?/p>
學了三年的xx出師了，相比于制傘，xx更加頭痛的是銷路。
他在20xx年開了一個“坊巷書生”油紙傘工作室，在南后街有了一個攤點。制作的方法是遵循100多年的老工藝，棉線得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批20xx油紙傘要花上20多天，天氣不好還得更長一些，“這活急不得，你得慢慢來?！?/p>
發(fā)朋友圈推廣油紙傘。
小張說，85后這代福州人都聽說過“福州三寶”，牛角梳、脫胎漆器這兩件不會錯，但第三件通常會說成壽山石。油紙傘史料記載是王審知入閩時帶過來的，有著上千年的歷史，“我想讓福州人遺忘的油紙傘重新回歸到人們的日常生活中來，不僅是一件伴手禮，試想一下，到了每年三四月，雨季來了，路人打著油紙傘，那是何等風景！”
其實父輩并不贊同小張做油紙傘的生意，他們會問小張，“你確定賺得了錢？你確定每個人都需要嗎？”小張說，“我的合伙人如今都退出了，第一年一直在虧本，他們頂不住來自家庭的壓力，只有我堅持下來，接下來的日子開始慢慢賺錢了，比起我的那些在電子廠流水線上上班的同學，我覺得我做的事有趣和有意義多了?！?/p>
如果你在南后街那排銅像附件，看到一個油紙傘展示的攤位，那就是小張的，游人可以免費與油紙傘合影。小張說，“我沒做任何廣告推廣，他們會將最美的笑容和福州最有特色的油紙傘一起發(fā)到他們的朋友圈，這便是最好的推廣?！?/p>
全國技術能手事跡材料篇三
王x，男，1983年8月出生，20xx年7月參加工作，大學本科學歷?，F在中交第三航務工程勘察設計院工程經濟所水工經濟室擔任造價咨詢專業(yè)技術人員兼經濟所團支部副書記和經濟所工會宣傳委員。
王x在工程經濟所主要從事水運、道路橋梁、市政、水利等工程造價咨詢工作。自20xx年入院以來，他以年輕人的朝氣和青年人對新技術新事物的愛好，投身到造價咨詢工作。本著邊學習、邊實踐的原則，努力在重大工程項目中歷練自己。
在20xx-20xx年中，他擔任造價專業(yè)負責人主持完成的國家、省市大中型工程的造價咨詢工作有十余項，參與共同完成的工程造價咨詢任務也有數十項，其中主要的項目有：上海國際航運中心洋山深水港區(qū)三期工程施工圖預算、福建泰山石化倉儲發(fā)展有限公司碼頭擴建工程、福建省鴻山熱電廠煤碼頭工程、萬向岙山油品碼頭及配套設施工程、寧波大榭關外5萬噸級液體化工碼頭工程、臺州灣臨海港頭門作業(yè)區(qū)一期工程、上海氯堿化工股份有限公司（上海化學工業(yè)區(qū)）碼頭擴建工程、上海國家航運中心洋山深水港區(qū)西區(qū)工程、南通港狼山港區(qū)三期通用散貨泊位碼頭改造工程、福建海峽論壇會址項目造地工程（b區(qū)）、光匯石油儲運（舟山）有限公司外釣島油庫工程、鹽城港大豐港一期碼頭改建工程、鹽城港大豐港區(qū)5萬噸級（水工結構兼靠10萬噸級）糧食碼頭工程、樂清灣2#區(qū)塊軟基處理工程、溫州港樂清灣港區(qū)一期工程、中石油長江項目碼頭工程、江蘇省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亞batam電廠碼頭工程、圭亞那cheddijagan國際機場跑道及航站樓工程等等。經過5年多的工程實踐，王x逐步成長為三航院造價咨詢工作青年中的佼佼者，其負責編寫“寧波大榭關外5萬噸級液體化工碼頭工程”施工圖預算曾獲公司質量獎三等獎。
王x從事水運工程造價咨詢工作五年時間，以熱情的服務和精益求精的質量獲得了許多業(yè)主的好評。他工作講方法，在接到工程項目和任務時總要先全局研究，如何能減少重復工作，如何能提高效率，有沒有更簡便的方法。他在工作中重視溝通，把項總、業(yè)主的意見有效分析，聯(lián)系實際，使工作進展順利，減少阻礙。對于水工專業(yè)的造價咨詢工作，王x力求完美，把最好最優(yōu)質的方案和文本供給給業(yè)主。王x經常利用一切可能的機會參與到工程現場的施工實際中去，為了更好了解大直徑管樁嵌巖的施工平臺搭設、沉樁、鉆孔清渣、灌注水下砼的施工工藝及相關費用，他與幾個同事專程赴浙江項目現場調研測算并查閱很多相關文獻資料；為了實測打樁船打管樁的效率和周期，他與兩個同事在上海工程現場觀測，等了整一天；為了更好了解大型沉箱的預制、下水、安放工藝和測算半淺駁使用臺班等相關費用，他與幾個同事專程赴福建項目現場調研工藝流程和造價參數。重視現場資料，重視施工中的步驟與實際情景，使得王x的工程造價咨詢的文件編制成果有了最可靠的保證。在此基礎上，結合工程經濟所多年積累的造價資料，王x負責撰寫的科技論文《淺談港口工程設計階段嵌巖樁造價的有效分析和控制》曾獲公司青年科技論文征集活動一等獎。
20xx年，是公司大力開拓新市場的一年，應對大型綜合項目的復雜性、應對新領域、新工藝技術的超前性，如何解決現有的造價定額與造價理論的陳舊性與工程造價的準確性之間的矛盾成了當務之急。王x作為項目工程造價專業(yè)負責人，在這方面的確花了很大心思。例如20xx年底，王x參與了江蘇省煤炭物流靖江基地項目的投標工作，該項目要求采用火電和國家電網的概預算規(guī)范和標準進行工程造價的編制。最初，工程經濟所內大家對新的領域都不熟悉，專業(yè)的設置、工作的分工都與原傳統(tǒng)領域有較大區(qū)別。接到項目以后，為了確保公司能夠中標，王x利用一切能夠利用的渠道到處收集資料，收集現場照片并分類供大家觀看，到項目現場實地參觀、調研，不厭其煩地向業(yè)主單位及相關設計院等有經驗的工作人員詢問技術問題，并把這些經驗與所內同志分享。經過苦干、實干加巧干，最終高質量地完成了任務，該項目最終也一舉中標。
王x是一名團員，也是工程經濟所團支部副書記和經濟所工會宣傳委員。他處處體現出一名共產黨員、團干部和工會干部應有的覺悟，他關心時事，隨時了解黨和國家的政策方針并帶頭擁護和宣傳。在黨支部深入開展“學習實踐科學發(fā)展觀”和“堅定夢想信念推進科學發(fā)展”主題教育活動中，他在青年中帶頭學習、認真實踐，并組織以通訊宣傳小組的方式來認真落實科學發(fā)展觀，以“服務群眾、信息暢通”的理念，以三貼近原則為大家做好宣傳工作，深受職工好評。王x曾兩次在黨內主題教育活動中被評為主題教育活動積極分子。他關心職工群眾和青年團員，力所能及幫忙青年，吳鵬出國在外，王x帶頭參加公司團委、工會組織的各項活動，幾年來，他先后獲得三航院（20xx）青年工程勘察設計匯報比賽二等獎；20xx年度優(yōu)秀共青團員稱號；三航院（20xx）青年工程勘察設計匯報比賽一等獎；三航院20xx年度黨內“雙學一落實”主題教育活動積極分子；三航院20xx年度青年科技論文征集活動一等獎；20xx-20xx年度優(yōu)秀工會干部稱號；三航院政研會第十六屆年會論文發(fā)布三等獎；三航院20xx年度黨內主題教育活動“積極分子”稱號；20xx年度“優(yōu)秀合理化提議獎”。
王x就是這樣，以一個工程技術人員的樸素情懷和一個時代青年的火熱朝氣投身在平凡而又不平凡的崗位上，為中國的交通運輸建設默默奉獻。
全國技術能手事跡材料篇四
xxx，女，漢族，1975年出生，1997年畢業(yè)于北方工業(yè)大學信息管理專業(yè)，1997年參加工作，分配到物資設備庫。
該同志現在是物資設備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和用心的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術能手”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。
一、工作細致認真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務水平突出。
該同志對工作能夠認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統(tǒng)能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準確無誤，每個月要進行上千份的料單核算，她都認認真真的算，一絲不茍從不馬虎，她總是以謙虛謹慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能去幫忙他人，受到了干部職工的一致好評。
二、樹立終身學習理念，提高自身技術水平。
作為一名青年崗位技術能手，光有吃苦精神和十足干勁還遠遠不夠，還要具備干好工作的過硬本領，要向實踐學習，向他人學習，走知識與實踐相結合的道路。她堅持學中干、干中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之余該同志閱讀了超多的有關與本崗位相關的理論知識。為自己的工作墊定了堅實的基礎，決不讓自己在技術上落伍。
三、堅持學以致用，用心創(chuàng)新。
默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的一貫作風。俗話說：失之毫厘，繆之千里。在數字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。
四、政治思想明確，用心要求進步。
該同志在思想上用心要求進步。認真學習黨的方針政策，并將自已所學有理論帶到實踐中加以理解和運用。光榮的加入了中國共產黨。
“求真務實，做一個積極的實干家”，她常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，理解新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學、為人隨和、性格活潑、善于思考、處事穩(wěn)重，構成了自己獨特的人格魅力，平時團結同志、尊重領導，在同事當中樹立了必須威信，相信她將在以后的工作當中表現會更出色。
全國技術能手事跡材料篇五
今年46歲的小林，自1997年大學畢業(yè)進入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉(xiāng)的發(fā)展添磚加瓦為己任。在平時的工作中，秉持認真負責的態(tài)度，竭盡全力把本職工作做好。
20xx年，因其表現突出，公司決定讓小林到發(fā)展建設部工作，主要負責公司電網規(guī)劃與建設等工作。剛到發(fā)展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務。當時，小林對電網基建工作可以說是毫無經驗。但他沒有膽怯，也沒有推諉?！邦I導讓我到這個崗位，那我就一定要竭盡全力做好?！毙×只貞浧疬@件事情，堅定地說道。為了這個任務，小林起早貪晚，剛開始的幾個月大部分時間都待在變電站工地，與監(jiān)理、施工項目經理同吃同住，在學習中工作，在工作中學習。很快掌握了初步的基建工程管理知識，發(fā)現并處理了施工單位的幾個嚴重施工質量問題。同年，正值我縣經濟發(fā)展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網薄弱的問題立刻體現出來，用電量大增而電網不堪重負。在縣委縣政府的關心下，在公司領導的支持下，小林主動對接公司各相關部門，調研電網現狀、薄弱點、負荷預期增長點的情況，匯總編制材料說明，向上級公司匯報爭取，終于獲得上級公司同意，為響水電網加急安排了220千伏德豐輸變電項目，保證了陳家港地區(qū)的大負荷用電需求。
小林在發(fā)展部工作期間，也正是我縣電網建設大發(fā)展時期。根據響水用電負荷急劇增長的情況，小林帶領同事多次向上級公司進行匯報，爭取了將較多的輸變電項目增補及列入“十二五”“十三五”電網發(fā)展規(guī)劃，為響水電網的壯大打下了較好的基礎。在這個時期，我縣電網規(guī)模翻了一倍有余，從不堪重負到游刃有余。目前全縣220千伏變電站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經濟發(fā)展和人民生活的需要。
20xx年，小林到營銷部工作，負責用電管理和客戶服務工作。小林牢記國網公司“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，急客戶之所急、想客戶之所想，積極主動做好內外協(xié)調工作，盡力為客戶提供優(yōu)質的用電服務。對于一些客戶不理解用電開戶需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客戶滿意又能滿足行業(yè)的規(guī)定。
全國技術能手事跡材料篇六
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產黨員、xx省五四青年獎章、xx局集團公司優(yōu)秀共產黨員、xx局集團公司勞動模范等榮譽。
陽春三月，春暖花開，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進行。出站上坡長度600米，曲線半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測車。沒多久，檢測車就達到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開過調車機車，駕駛過動車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績，實現了從“門外漢”到“機車大拿”的華麗轉身。
厚積薄發(fā)。
爭做調車司機“排頭兵”
開火車，是xxx兒時的夢想。上小學時，老師問大家長大想干什么？xxx搶先回答：“開火車?！?/p>
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務班。20xx年底，他順利通過結業(yè)考試，進入xx機務段工作。
盡管夢想照進了現實，可開火車并沒有他想得那么容易。機車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術語，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車上熟悉機車構造，練習故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結、消化一天所學，在業(yè)務書籍和筆記簿上畫滿了圈點符號。他還經常找司機長請教機車構造、常用規(guī)章、故障處理等知識。經過勤學苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調車副司機。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動申請到隴海線民權調車點工作。當時，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認真瞭望。時任司機長田衛(wèi)看他是個“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現，開始駕駛調車機車。面對新的挑戰(zhàn)，他保持學習定力，找來作業(yè)區(qū)域內所有站場的平面示意圖，提前熟悉站場布局和信號設備位置，作業(yè)時一一確認核實，反復記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車司機晉升資格考試。那段時間，他白天在機車上一遍一遍地反復演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關鍵內容，經常學習到凌晨。經過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢寐以求的內燃機車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機。
因為熱愛，他練就了操縱機車“一手準”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領導心里的“放心人”。
充電蓄能。
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風4型6459號機車的司機長。為摸透新機型的“脾氣”，他借來該機型的電路圖，有空就上車對照學習。機車入庫小輔修時，他跟著檢修人員看，對不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細記在小本子上。
很快，他對機車的每一條脈絡都如數家珍。這臺機車也在他的精心“調養(yǎng)”下，逐漸成了一臺精品機車，多次擔當中歐班列牽引任務。
20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難。”xxx連續(xù)利用4個休班徒步查看每一個信號分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個關鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內容分類整理，寫在本子上，加強學習記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴格執(zhí)行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應答制度，精心操縱機車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據自己日常的整理筆記，總結提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內燃機車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調車工作法等，在全段范圍內推廣運用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。
自強不息。
踏上高鐵時代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動車組司機，為高鐵新線開通運營做準備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學習新技術。
通過動車組司機篩選考試及高鐵適應性測試后，xxx走進武漢高鐵職業(yè)技能培訓基地，參加全路統(tǒng)一的動車組司機理論培訓。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結成對子，相互提問，反復背誦默寫。短短1個月時間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記。“差不多有1000道題吧，每道題都默寫了10遍以上。”xxx回憶道。
學習無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機車駕駛經歷的xxx依靠勤學苦練，順利通過了嚴苛的動車組司機考試，考取了動車組司機駕駛證。
“我跟動車組練習的第一天，就遇到了接觸網掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網的具體部位和公里標?！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點”——鄭太高鐵聯(lián)調聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調聯(lián)試任務。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達到74。8%。
為高質量完成聯(lián)調聯(lián)試任務，xxx迅速進入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結當日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導書和操縱提示卡。他經常一天只睡幾個小時，1個月才回家一次，最終高質量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調聯(lián)試正在如火如荼進行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強國鐵路先行的新篇章。
全國技術能手事跡材料篇七
我是自動化部物資管理流程的一名衡器維檢人員，主要從事公司全電子衡器的日常維護與維修以及新增電子衡器設備的安裝、調試工作。公司各流程的電子衡器設備的使用，對于提高產品的內在和外觀質量，滿足客戶對鋼材質量的不同要求提供了有力的保證。通過日常維護工作，我能夠及時準確地掌握各個衡器的運行情況，對一些存在隱患的電子衡器設備進行改造，提高使用精度，延長使用壽命；在衡器及其附屬設備（如計算機、打印機維修等）的維修維護方面，能夠在很短的時間內判斷故障并處理，確保物資量計量工作的順利進行，保證了erp基礎數據及時有效地傳遞。在公司的稱重計量工作中，不斷加強技術學習，進行計量設備的技術改造和先進技術的應用，積累了一些經驗，并取得了顯著的成果，為公司創(chuàng)造了經濟效益?，F對這一年的主要工作總結如下:。
一、對廢鋼汽車衡改造并實現無人值守遠程控制計量。
廢鋼汽車衡對進廠廢鋼、中轉物資進行計量，廢鋼60t汽車衡運行已13年有余，經過長期的'使用后系統(tǒng)開始出現老化現象；另外，供貨商送貨車載重也在不斷增大，部分貨車毛重超載，只能采取調運措施。為保證計量數據的準確度和及時性，需要對現有的稱重系統(tǒng)進行改造。改造為100t的數字式全電子汽車衡，一是適應供貨商送貨車載重的不斷增大；二是便于進行數據自動采集，避免人為干預，有效提高稱重計量檢斤的準確度，并且可十分有效的抑制貨主采取各種盜數手段，實施不法行為，損害公司利益。為了滿足計量工作的進一步要求，解決人辦資源緊張問題，通過視頻技術、計算機通訊、網絡技術監(jiān)視對廢鋼實現無人值守遠程控制計量。稱重設備遠程無人值守控制計量管理采用先進的計量檢測技術、計算機網絡技術和數據通訊技術，將信號遠傳、現場圖像監(jiān)控、異地語音對講、自動車號識別系統(tǒng)按照不同功能需求合理的配置，進行有機的結合與集中，通過開發(fā)的軟件功能，利用數據傳輸系統(tǒng)，實現稱重計量控制一體化，達到稱重計量設備遠程無人值守控制計量管理的目的。利用安裝在現場的稱重、定位、監(jiān)控、對講和報警設備對稱重計量過程和現場環(huán)境進行監(jiān)控、錄像和控制，將被監(jiān)視區(qū)域內的動態(tài)圖像、計量數據的位置信號、重量信號轉換后傳輸到原料操作室內,操作人員通過主機和通訊報警裝置對數字監(jiān)視圖像進行左右、上下、遠近景調整、錄像、畫面瀏覽，通過遠程與現場進行可視溝通和各種控制，實現計量過程的遠程控制,有效地減少了人力資源的投入。改造項目完成后，使原料秤房對廢鋼秤房具備了“千里眼”和“順風耳”，完全實現廢鋼汽車衡稱量過程的自動監(jiān)控，保證了遠程稱量結果真實、準確，為廢鋼進出廠把住了計量關,減少了物資的非正常流失，同時達到了減員增效的目的。
二、提高新一軋連軋成品秤7m以上鋼材在線準確率由于公司要求單捆鋼材在線一次計量，鋼材按單捆重量交貨。但新一軋廠連軋工序的7m以上鋼材計量準確率低，復秤計量造成了人力和物力的浪費，甚至會推遲交貨時間。針對新一軋成品秤狀況，我組織進行了《提高新一軋連軋成品秤大于7m鋼材在線計量準確率》qc活動，對成品秤缺陷進行了改造。針對鋼材上秤時旋轉臂左右擺動，秤體部分龍門架與旋轉臂之間產生摩擦造成的稱量失準現象，通過精確計算對龍門架進行改造，使秤體龍門架與旋轉臂的距離由原來最大4cm到改造后10cm，消除了龍門架與旋轉臂之間的摩擦現象，消除了鋼材秤計量鋼材時的外部干擾。針對稱重鋼材上秤時對秤體產生的沖擊力，造成的傳感器壓頭受力不垂直、秤體不能正確復位、儀表不能正?；亓悻F象,對限位進行了改造。成品材在稱量七米以上材時，需要兩秤同時進行秤量，稱量數據在計算機采集后計算。當成品材落到其中一臺秤頂端的兩個龍門架上，為了防止秤體的另一端上翹引起稱量數據不準確，傳感器的受力點應盡量布置在秤體兩側龍門架受力點下，秤體的限位裝置應能夠保證秤體的正確復位。改造原不合理的限位裝置，采用橫向和縱向拉桿限位，既可以防止秤體上翹和特殊情況下秤體傾翻，同時使傳感器加荷軸線垂直，保持傳感器的最佳受力狀態(tài)，使秤體有了具有良好的自復位性能，從而保證儀表的正?；亓恪８黜棿胧嵤┩旰?對新一軋成品秤進行數據跟蹤,效果十分顯著，在5月份實現了二次計量0的突破。確保了公司對外貿易結算秤計量數據的準確、公平、公正，有效地提高了新一軋連軋成品秤的計量精度，進一步優(yōu)化和完善了新一軋連軋成品秤的計量性能，經濟效益顯著。自xx年4月開始,新一軋連軋鋼材復秤次數由活動前平均每月11次降低到平均每月1次，按平均每車裝載鋼材60噸，目前銷售網點鋼材下站的復秤費用為15元/噸計算，平均每月節(jié)約復秤費用9000元。年節(jié)約10.8萬元。
全國技術能手事跡材料篇八
崇慶中學教師楊建忠，1985年作為優(yōu)秀大學畢業(yè)生、學生黨員，主動要求分配到條件艱苦的甘孜州藏區(qū)工作。1999年后調至崇慶中學任教，至今已近30個春秋。從廣袤的康巴大山深處，到富庶的成都平原，他擔任了20多年的班主任工作，一直從事數學教學，由于德高業(yè)精，取得了驕人的成績。
1985年，剛當班主任的他，一面認真摸索班主任工作方法，一面虛心向經驗豐富的其他班主任學習。他在藏區(qū)14年創(chuàng)造了一個個教育新紀錄：初中高中教育教學出口屢次自破紀錄，特別是甘孜州康定中學高1997級4班的高考升學率100%，其中有2人上600分，最高分621分，該班數學均分超省平14分，在教育欠發(fā)達的藏區(qū)引起了巨大的震動。當時的《甘孜日報》評價他“創(chuàng)造了當地教育史的奇跡”。
調到崇慶中學后，楊建忠仍然謙遜認真，以他堅實的專業(yè)素養(yǎng)和任勞任怨的工作作風，得到了學生的擁戴、家長的肯定、同事的贊許。他所教的班級，被評為四川省優(yōu)秀班集體，他所教的學生，從2001級到2013級，高考數學均分均列崇州市第一名。在教學中他主張兩個核心，那就是“愛”和“導”。關外丹巴縣有個叫更燈的藏族牧民的孩子，早已大學畢業(yè)走上工作崗位，今天他還能動情地講述楊老師翻山越嶺來到他家，動員他讀書，改掉他在校不愛衛(wèi)生、喝酒、打架、貪玩的壞習慣;崇慶中學高2014級的農村學生至今還在傳頌楊老師用微薄的工資，三年高中一直悄悄地資助他們，直至畢業(yè)多方打聽才知原委;還有殘疾藏族學生黃曉麗，楊建忠不僅幫她考大學，還為她落實了工作。她給楊老師寫信說：“老師，我現在很好。身雖殘，但是從心理上說我不認為自己是殘疾的，是您醫(yī)治了我的心靈之疾，從您的身上我看見了什么叫做崇高?！?/p>
在教學中，建忠同志遵循“學生為主體教師為主導”的教學思想，實現“以知識為中心”到“以能力為中心”，使學生在獲取知識、形成能力、發(fā)展智力的同時養(yǎng)成良好的數學思維品質。他專注于錘煉課堂語言的幽默風趣，跌宕簡練，他說那是培養(yǎng)學生學習興趣的好捷徑;他不斷地總結完善，探索出課堂“定時學習”的五步法;他摸索自創(chuàng)的“興趣思維法”和“5分鐘測驗法”，學生大呼神妙。他的學生，鮮有不愛數學者。
最為難能可貴的是建忠同志終身學習，以教求法的精神，以及在他的帶動之下，老師們樂業(yè)奉獻，甘于杏壇寂寞，至今仍然是崇慶中學一道亮麗的風景。
楊建忠不僅在工作上成效卓著，而且他還是一名有時代責任感的教育工作者。他常說：“在這個科學昌明的時代，數學在自然科學中的基礎地位是顯而易見的。作為一名數學教育工作者，不僅要讓學生感受到數學邏輯之美，成為百折不回的人，更要通過自己的一言一行，引導學生成為品德高尚、愛國愛民的國家建設人才?！?/p>
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全國技術能手事跡材料篇九
錢xx，男，漢族，1970年2月生，中共黨員，國網浙江慈溪市供電公司客服中心社區(qū)經理。
1999年5月開始，錢xx堅持用一技之長為社區(qū)居民免費提供電力維修服務18年，服務用戶達1萬多人次，結對幫助100多位空巢、孤寡老人，每周20多次，被居民親切地稱為“萬能電工”“電力110”。
1999年5月，社區(qū)文書找到錢xx，問他是否愿意當社區(qū)志愿者，免費幫居民排除電力故障。錢xx毫不猶豫就答應下來，從此一做就是18年。為更好地服務社區(qū)的老年人，他還自學電磁爐、洗衣機等常用家電維修?！坝秒娪欣щy，請找錢xx”，是居民們常掛嘴邊的一句話，也成為錢xx的服務品牌。居民家中碰到電力故障，只要打電話找錢師傅，保證“馬上到、馬上修、馬上好”。有時候，錢xx一天能接到20多個電話，還經常占用節(jié)假日，但無論多繁忙、多麻煩，他從不抱怨、從不嫌煩，因為這早已經成為他的日常習慣和生活樂趣。
錢xx在為一些空巢老人、孤寡老人提供電力維修服務的同時，還把他們當作自己的父母一樣關愛。20xx年，他在給一位老人修電磁爐的時候，看到他年過七旬還要照顧40多歲患有智力障礙的兒子，就把老人當作重點服務對象。此后，他定期幫老人檢查家里的電器、線路，陪老人話家常。逢年過節(jié)，錢xx還和妻子買上衣物去看望老人。對于錢xx的付出，老人覺得過意不去，一再感謝他。錢xx卻說：“我就是您的兒子，這是我的`分內事?！币晃?0多歲的老人患先天性小兒麻痹癥，錢xx在20xx年上門幫她修過一次臺燈后，就經常去看望她，幫忙買米買油，做些體力活。為更好地幫助孤困老人，他做了500張名片，利用在社區(qū)排查電力隱患、提供維修服務的機會，把名片送到老人們手中。
錢xx所在公司為更好地發(fā)揮他的示范帶動作用，支持他成立以自己名字命名的服務班、共產黨員服務隊、志愿服務中心，組織志愿者開展“千戶萬燈”扶貧幫困等志愿服務活動。此外，他還帶動妻子和女兒加入助人為樂的隊伍中，一家人先后捐助22名貧困學子。
錢xx榮獲全國勞動模范、全國“最美志愿者”、全國職工職業(yè)道德建設先進個人等稱號。
全國技術能手事跡材料篇十
在這個欄目“露臉兒”的，既不是商界名人，也不是影視明星，而是有一技之長的高技能人才。有導彈發(fā)射“金手指”美譽的衛(wèi)愛平，從軍34年，先后80次隨潛艇出海執(zhí)行任務，發(fā)射各型導彈20枚，組織導彈發(fā)射80枚，沒發(fā)生過一次失誤?！按√煜碌谝霍~”的古生物學家舒德干，常年從事著枯燥無味的工作，在默默無聞中不斷發(fā)現和創(chuàng)新，給國家?guī)順s耀……正如該專欄“開欄的話”所言：“大至導彈發(fā)射，小至護士打針，凡技能精熟，且成績顯著者都在介紹之列。”
“能手”者，具有某種技能、對某種工作尤為擅長者之謂也。同樣的工作，能手做起來更為精細；同樣的問題，能手考慮得更為周到；同樣的難題，能手處理起來更為巧妙。有人說，能手是成就事業(yè)的中堅，是開拓創(chuàng)新的`骨干。應當說，這話并不為過。
能手如此重要，卻往往被人忽視。在陳舊過時的人才評價標準的影響下，有技能的人才社會地位較低，經濟待遇較差。有的地方“官本位”盛行，沒有能手的一席之地；有的單位喜歡那些吹吹拍拍的“混混”，對專業(yè)人才和技術能手的態(tài)度是：干活時“重要”，平常時“次要”，表彰時“不要”。這樣一些片面認識乃至錯誤之舉，雖說只在少數地方、少數單位、少數部門存在，卻傷害了能手們的心，既不利于能手的健康成長，也助長了庸俗之風。一些擇業(yè)人員不愿當一線技工，一些跨出校門的學子不屑于到企業(yè)一線工作，一個重要原因就在于此。
近年來，高技能人才正日益受到社會關注。越來越多的“能手”開始享受殊榮，越來越多的組織和單位已認識到“能手”的重要性，并在實際工作中讓他們發(fā)揮作用、施展才干。去年夏天，中央首次邀請高技能人才與專家一起到北戴河休假等，表明中央對高技能人才工作的重視。在受表彰的全國勞動模范名單里，人們見到了更多“能手”的名字。而在一些地方和單位，也陸續(xù)出臺相關有利于高技能人才成才的舉措，努力營造有利于高技能人才茁壯成長的社會氛圍。
對待能手的態(tài)度，反映著社會的變化，折射出時代的變遷。和過去相比，新時期的能手大多從事著高、精、尖的技術，而且不少具有“不可替代性”。這說明能手的“含金量”比過去更高，培養(yǎng)一名“能手”更為不易；也說明我們的社會亟待加強對技術能手的呵護和支持。讓他們全身心地為國家做貢獻。同時，如何宣傳好這些能手，弘揚他們的事跡，也應當引起重視。
技術創(chuàng)新是國家走新型工業(yè)化道路的基礎，技術能手是技術創(chuàng)新的一支重要力量，也是企業(yè)發(fā)展的重要資源。新工藝的推廣，新技術的推出，產品質量的保證，工作效率的提高，這些都離不開技術能手。有資料表明，一個國家擁有數量較大、素質較高的工程師和技術工人，其經濟發(fā)展、科技進步通常具有較高的水平。那種認為隨著高科技的發(fā)展，技術能手越來越不重要的認識是錯誤的。尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造，一個重要方面就是，對專業(yè)人才和技術能手的尊重。我們應該在全社會樹立這樣一種觀念，技術能手是寶貴人才，應該給予他們更多的關注，更多的支持，提高他們的社會地位，提高他們的生活待遇，使我們的社會涌現出更多的技術能手。
全國技術能手事跡材料篇十一
吉xx來自大城縣平舒鎮(zhèn)童子中學，是一名物理教師，曾獲得全國優(yōu)秀班主任、模范教師，省級優(yōu)秀鄉(xiāng)村教師、骨干教師，廊坊市優(yōu)秀鄉(xiāng)村教師、思想政治教育先進工作者、優(yōu)秀科技輔導員、學科名師。
為解決家長教育孩子的困惑，她經常利用下班時間與家長溝通交流，提一些好的建議。長期下來，學生的家庭變得和諧了，成績提高了，很多學生以優(yōu)異成績升入了重點高中。
吉xx曾有多次調進縣城的機會，可她毅然拒絕，選擇了堅守。她說：“絕不讓任何一個孩子掉隊?！?/p>
吉xx認為，新時代教師，不能只局限于傳統(tǒng)的教學模式。于是，她開啟了教具制作之旅。任何一件自制教具必經過一番思考，才會出現創(chuàng)意、構思和設計。然后再找材料、動手加工和反復試驗。這其中，也許一項簡單的工作就要花費大量時間。
20xx年，線上教學期間，吉xx設計、錄制初中物理微課30多節(jié)，借助名師工作室公眾號發(fā)布，為學生網上自主學習提供資源。用戶數突破5000人，閱讀量達到30余萬次，為師生網上答疑解惑近千次，受到廣泛好評。
從教二十多年來，吉xx始終在平凡的崗位上無私奉獻，享受著作為一名鄉(xiāng)村教師獨有的幸福。她表示，如果給她第二次選擇機會，她會依然選擇做一名普普通通的鄉(xiāng)村教師。
全國技術能手事跡材料篇十二
xx，中共預備黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段檢測車間接觸網工，曾獲xx省杰出能工巧匠、全國技術能手、全國五一勞動獎章等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。
4月，xx關中大地綠野平疇。在中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段蔡家坡接觸網工區(qū)的學習室里，職工們整整齊齊地坐成兩排，“xx技能大師工作室”負責人xx正舉著接觸網零部件為大家講解檢修技術要領。這是今年隴海鐵路第一階段集中修開展以來，xx第13次送教到一線。
頭發(fā)花白的xx現就職于xx供電段檢測車間。扎根生產一線26年來，他35次破解技術難題，19次參與鐵路供電電力設備重大科研活動，以“匠心”守護著確保鐵路供電安全的“初心”。
1996年，xx從鄭州鐵路機械學校畢業(yè)后，來到xx供電段元龍接觸網工區(qū)工作。因現場經驗不足，他很快便感受到了巨大的工作壓力。他抓緊時間自學專業(yè)知識，反復向師傅們請教檢修作業(yè)要領，休息時主動找廢舊材料練習實作技能。不到兩年時間，他就從同一批青工中脫穎而出，成為工區(qū)施工負責人。
20xx年，隴海線寶天段隧道內的新型液壓補償器發(fā)生故障。當時，晁峪接觸網工區(qū)沒人會維修，便請廠家派人前來處理。為掌握技術要領，xx主動要求跟著廠家技術人員學習設備維修技能。隨后，由他整理的《液壓補償器更換法》成為現場檢修工作的“作業(yè)指南”，也填補了該段處理此類故障的技術空白。
現場的考驗無處不在。20xx年，xx在隴海線一處隧道內巡檢接觸網設備時，發(fā)現懸掛點處的承力索懸吊滑輪槽距較小且輪槽較深?！耙黔h(huán)境溫度出現變化，承力索就會在伸縮中來回磨損，容易引發(fā)斷線事故?！眡x經過一遍遍復測，向車間提出了“采用大槽距懸吊滑輪、將滑輪邊緣的內角倒成圓角”的建議。不久后，這一改造方案在全段范圍內推廣運用，消除了多處供電安全隱患。
測量、檢查、調整……接觸網支柱由大大小小多個零部件構成，檢修起來更需精心、精細。20xx年，西寶高鐵開通運營，對接觸網檢修作業(yè)提出了更高的標準和要求。但當時在xx供電段，安裝腕臂依然需要作業(yè)人員在高空完成，不僅效率低，而且存在安全風險，還有一定誤差。xx認真研究接觸網平面安裝圖，發(fā)明了“腕臂預配輔助支架”，實現了腕臂所有部件都能夠在地面上提前進行預配，既保證了作業(yè)安全，又將作業(yè)時間減少了60%。
“要當一個懂技術的工人，要不然怎么帶領大家干好工作！”xx始終堅守這一信念，并且將其落實到工作中。近年來，他先后獲得全路技術能手、全國技術能手等榮譽。
“無論做什么事，曹師傅都執(zhí)著專注，干一行、鉆一行、精一行，他為大家樹立了榜樣?！痹趚x所在車間任黨支部書記的石玉林這樣評價道。
在xx局集團公司管內，xx供電段擔負著隴海、寶中、寶成、西平、陽安等線路供電電力設備的養(yǎng)護任務。管內山區(qū)鐵路占80%，橋梁多，低凈空隧道多，高坡、小半徑曲線困難地段占線路總長的10。8%，包括全路最大坡度30‰的寶成線秦北區(qū)段，養(yǎng)護難度可想而知。
20xx年12月，xx被xx供電段聘用至職教科任接觸網工技師，擔任兼職教師。對工作執(zhí)著、熱愛、精益求精的xx開啟了新的人生之旅。他參與調整接觸網補償裝置b值作業(yè)項目研究時，發(fā)現墜砣加滿后卡線器與墜砣桿無法連接，需要在高空將重達25公斤的墜砣拆卸下來才能安裝卡線器進行調整作業(yè)。帶著問題不能有效解決的“心病”，他一次次請教鐵路院校的老師，反復分析、計算受力情況，最終研制成功調整b值墜砣桿專用夾具，大大降低了高空作業(yè)安全風險，使作業(yè)效率提升2倍以上。
處處留心皆學問。20xx年，他組織新工學習一起接觸網斷線事故案例時，發(fā)現應急處置中接觸線接續(xù)時間長短、接頭線夾安裝是否到位等因素都直接影響設備故障停時和事故等級。回到工區(qū)，他仔細觀察推拉門在滑道內的滑動規(guī)律，不斷琢磨提高接觸線接頭制作效率和可靠性的方法，最終研究出接頭線夾安裝平推法，破解了接觸線接頭線夾脫槽技術難題，提高了設備故障應急處置速度。
20xx年5月，xx研究制定接觸網棘輪補償裝置檢修法整套流程，填補了該項目技術標準上的空白，使棘輪補償繩更換效率得到大幅度提高，在全局集團公司供電系統(tǒng)推廣應用。20xx年8月，他參與接觸網無線溫濕度傳輸裝置、接觸網綜合檢測車無源射頻標簽定位技術等多項技術研究，顯著提升了接觸網檢修智能化水平。
奮斗從未停歇，追夢永不止步。xx針對接觸網檢修難題潛心鉆研、盡展其能，努力把所學所長運用到生產一線，又在實踐中不斷形成成果服務于生產。他先后參與完成配電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)與scada系統(tǒng)聯(lián)動功能的研究、互感器二次回路極性測試技術研究等重大科研項目19次，累計節(jié)約檢修成本500余萬元。他勇當供電領域的攀登者，在一次次的發(fā)明創(chuàng)造中繪制自己的人生軌跡。
始于初心、成于堅守。只有守得住，才能行得穩(wěn)。在一線崗位工作26年來，xx記錄了9000余條設備問題，破解現場技術難題35次，形成的31本《故障處理方法手冊》成為該段接觸網檢修的“秘籍寶典”。
20xx年，xx被評為“xx省杰出能工巧匠”，20xx年被評為“西鐵工匠”，20xx年被評為“鐵路工匠”。20xx年8月，xx供電段“xx技能大師工作室”成立，xx擔任負責人。他編制完成22期業(yè)務輔導資料和《普速鐵路隔離開關檢修作業(yè)》《接觸網棘輪補償裝置檢修作業(yè)》等8個技能培訓微視頻以及《接觸網工應知應會》等12種教材，參與設計接觸網工練兵場12處，現場授課354課時。
xx供電段大部分接觸網設備處于寶成、寶天、寶中“三寶”山區(qū)，且很多隧道始建于20世紀50年代，隧道頂部滲水嚴重，冬季易結成冰柱，從而引發(fā)變電所跳閘、接觸網線索燒傷斷股等問題，嚴重影響行車安全。為及時掌握隧道結冰情況，xx帶領工作室成員研發(fā)了除冰溫度監(jiān)測系統(tǒng)，減少了除冰班次，提高了除冰效率，確保了行車安全。
xx始終堅持“使用是最好的培養(yǎng)”理念，帶領團隊完成了引入iec法核定鐵路配電所保護配合計算方法的研究、10千伏配電所調壓變燒損的研究等課題，以及作業(yè)車綜合無人防控系統(tǒng)、隴海線接觸網標準化建設研究等8個技術革新項目，為供電電力設備平穩(wěn)運行提供了堅強保證。
點亮一盞燈，照亮一大片。xx6次帶隊參加局集團公司及全路相關技能競賽，先后有10名參賽選手獲得xx局集團公司青年崗位能手、技術能手及全路技術能手等榮譽稱號。他通過視頻教學、故障演練、技術比武等方式不斷提升青工業(yè)務技能，陸續(xù)培養(yǎng)出15名技師、36名高級工。
新時代是奮斗者的時代。20xx年，xx享受國務院政府特殊津貼，20xx年榮獲全國五一勞動獎章。從少年到中年，環(huán)境在變、身份在變，但xx潛心鉆研、攻克難關、培養(yǎng)更多人才的堅守始終未變。
全國技術能手事跡材料篇十三
張xx，女，漢族，中共黨員，出生于1981年1月，張掖市第一中學教師。自20xx年參加工作后，長期擔任初中語文教學和班主任工作。在教研工作中，她總是積極探索，勤于實踐，爭做新課改的模范帶頭人。課后反思是張xx老師的一個習慣，每一節(jié)課上完或是聽了其他老師的'課后，她總是要寫下學習反思和教學隨筆，以此來提升自己的業(yè)務能力。勤能補拙是良訓，一分辛苦一分才。很快她就成長為學校的業(yè)務骨干。她所設計的《夜雨詩意》《陳太丘與友期》《涼州詞從軍行邊塞詩解讀》《高原，我的中國色》等課多次獲得國家級和省、市、區(qū)級優(yōu)質課一、二等獎。
作為班主任，她堅持用愛心帶班，因為她深信：愛是一股暖流，可以融化堅冰；愛還是一條紐帶，可以連接心靈。她先后被評為“優(yōu)秀共產黨員”“優(yōu)秀教師”。青春無問東西，歲月自成芳華，在教育的園地里張xx繼續(xù)埋頭耕耘。
全國技術能手事跡材料篇十四
王xx，神華江蘇國華陳家港發(fā)電有限公司維護部熱控專業(yè)機控班工作。
在港電機控班工作的幾年中，該同志經過自己堅持不懈的刻苦努力和勇于探索的實踐精神，迅速從一名基層青年員工成長為一名班組技術骨干，多次參加了港電公司機組大小修維護工作，并在檢修中作為多項技改項目的`熱控專業(yè)負責人出色的完成了“機側汽水系統(tǒng)電動執(zhí)行機構穩(wěn)定性優(yōu)化”、“閉式水泵永磁改造”、“循泵出口液控蝶閥控制優(yōu)化”、“1號機主機6、7、8瓦溫度單點保護隱患治理”等多項技改項目，其中“循泵出口液控蝶閥控制優(yōu)化”獲得全國電力行業(yè)質量管理小組活動優(yōu)秀成果三等獎。
全國技術能手事跡材料篇十五
xxx，女，漢族，1975年出生，畢業(yè)于北方工業(yè)大學信息管理專業(yè)，19參加工作，分配到物資設備庫。
該同志現在是物資設備庫一名普通職工，她始終以高昂的工作熱情和用心的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛的倉儲管理工作中，為礦山的發(fā)展傾注了滿腔熱血。多次被評為“崗位技術能手”、“優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。
一、工作細致認真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務水平突出。
該同志對工作能夠認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學習，刻苦鉆研。對所管的物資分類清楚明確，對所操作的k3系統(tǒng)能熟練掌握，對所從事的核算工作做到準確無誤，每個月要進行上千份的料單核算，她都認認真真的算，一絲不茍從不馬虎，她總是以謙虛謹慎的態(tài)度去對待工作，盡其所能去幫忙他人，受到了干部職工的一致好評。
二、樹立終身學習理念，提高自身技術水平。
作為一名青年崗位技術能手，光有吃苦精神和十足干勁還遠遠不夠，還要具備干好工作的過硬本領，要向實踐學習，向他人學習，走知識與實踐相結合的道路。她堅持學中干、干中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之余該同志閱讀了超多的有關與本崗位相關的理論知識。為自己的工作墊定了堅實的基礎，決不讓自己在技術上落伍。
三、堅持學以致用，用心創(chuàng)新。
默默無聞，任勞任怨，工作講求實效是同志的一貫作風。俗話說：失之毫厘，繆之千里。在數字上一線之差就可能造成幾萬、十幾萬、乃至無法估量的損失。
四、政治思想明確，用心要求進步。
該同志在思想上用心要求進步。認真學習黨的方針政策，并將自已所學有理論帶到實踐中加以理解和運用。光榮的加入了中國共產黨。
“求真務實，做一個積極的實干家”，她常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，理解新事物比較快，朝氣蓬勃，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，她謙虛好學、為人隨和、性格活潑、善于思考、處事穩(wěn)重，構成了自己獨特的人格魅力，平時團結同志、尊重領導，在同事當中樹立了必須威信，相信她將在以后的工作當中表現會更出色。
全國技術能手事跡材料篇十六
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護人員一直以來都是大家心中最辛苦的工作，但同時他們也是城市信息化和現代化的締造者，用自身的奉獻將人與人、城市與城市連接了起來，信息的快速交匯促進了文明的發(fā)展。
現為中國聯(lián)通分公司一名線路維護員，他在這個崗位上奮斗了十二年，他沒有驚天動地的壯舉，沒有擲地有聲的豪言壯語，甚至聽句領導的表揚都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來，按照公司領導的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設備維護等工作。多年來一直腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團結同志，能夠正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系。由于一線維護工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強，經常是不分時間，不分地點出現障礙，所以造成24小時隨時隨地去趕赴現場處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習慣，天天如此，持之以恒，數十年如一日他無怨無悔，他是公司領導和同事們公認的“聯(lián)通好員工”。
近年來，隨著通信技術的飛速發(fā)展，特別是網絡大數據、“互聯(lián)網+”以及共享經濟的不斷發(fā)展，對一名基層維護人員的理論素質和維護技能的要求越來越高。為適應新技術日新月異進步的維護技術要求，他十分注重加強自身的理論學習，積極參加市公司組織的各類業(yè)務培訓和技術比武學習活動，不斷提升了專業(yè)維護技能，潛心鉆研網絡維護技術。在工作中，他始終堅持高標準嚴格要求自己，從細節(jié)入手，從小事做起，安全意識時刻記掛在心，不斷進取，孜孜以求，勤于動手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術難題。他以一名維護人員的基本工作做起，以工作為重點，出色地完成了“十九大”、每年“兩會”通信重保及領導交辦的各項工作，多年來，從未發(fā)生過任何安全責任事故。
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護工作是面向市場，貼近用戶，用網絡的實力增強企業(yè)的核心競爭力，而且小區(qū)光纜的維護直接會影響用戶的上網質量;他認真貫徹維護就是服務、維護就是經營的理念;雖然公司維護力量不足，但他能夠克服人員少、維護工作量大的工作實際，多年來放棄了所有的節(jié)假日休息，對出現故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設備進行了及時維護，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網需求，在除夕期間仍繼續(xù)對用戶光纜出現的障礙及時進行維護，贏得了用戶的和公司領導的一致好評，極大地提升了企業(yè)的社會信聲譽。
近年來，由于城市擴建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導致的光纜被挖斷的情況時有發(fā)生，大量的搶修任務壓的他幾乎喘不過氣來，他經常往返與各新建項目場地之間，有時一天行程超過300多公里，餓了就在工地附近簡單對付一頓，困了就把車停在路邊休息一會兒，有時侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯(lián)通分公司的名譽，每當見著他拖著疲憊的身體歸來時，我們感到辛酸，被他的精神感動、被他舍小家為大家的行為感動。
為全面改善通信機房運行環(huán)境，提升網絡建設維護質量，加快促進標準化機房建設，察右前旗聯(lián)通持續(xù)開展網絡資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴格落實名單制梳理資源，重點拆除多余線纜、核對線路資料、更換冗長尾纖，為防止前整治后混亂現象發(fā)生。二是對光交內進行資源核實，從光交主干到機房odf架的端口信息逐一核對，登記業(yè)務信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標簽。根據核實后的資源信息，對光交內跳纖進行更換，同步張貼二維碼標簽，對光交內熔纖盤、封堵進行整治，重新進行標識。在整治光交過程中，對地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進行整治，對二級干線、城域網光纜及用戶接入光纜進行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標牌。采用二維碼標簽扎帶對線纜進行統(tǒng)一整理，即避免對線纜造成損傷也為以后維護提供了方便。三是對重點機房的空洞、環(huán)境進行清理，將機房整治與資源核查相結合，即達到了整治目的，又梳理了資源數據，提高工作效率，整治后的網絡資源明晰、機房基本實現設備整潔干凈，線纜布放合理，標簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴實的標準。有效提高了網絡運行安全，切實提升了客戶服務支撐。
在信息化技術飛速普及和發(fā)展的今天，社會對互聯(lián)網+、大數據的共享與利用的依賴程度越來越高。公司對利用計算機網絡遠程培訓、線上互動、在線應試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設網絡實訓室的總體目標，加班加點拿出了實訓室邏輯拓撲圖及建設方案，在公司分管領導的領導和同事們的共同努力下，在短短的一周內為公司搭建了理實一體化的實訓室，為員工的遠程學習提供了便捷的實訓平臺環(huán)境。
說到奉獻，一位立足在線路維護平凡的崗位上，體現著他的人生價值。說起線路維護工作，大家也許不會陌生，但都說搞線路工作又苦又累，可以說晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風雪，三九戰(zhàn)嚴寒是線路維護工作的真實寫照。
每逢佳節(jié)，親人團聚，共享天倫的時候，他卻一絲不茍地堅守著自己的崗位。當女兒通過電話向年邁父母問候的時候、當朋友之間通過微信或qq拜年的時候、當相愛的人通無線視頻秀恩愛的時候……他的平凡、他的汗水、他的勞動融入了千家萬戶的歡聲笑語之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
十多年來的網絡維護工作豐滿了他的羽翼，十多年來年搶修管理工作他找到了自由翱翔的天空，為了保證通信的暢通無阻，萬籟俱寂時，在一個個搶修現場與星光揮映的是他、薄霧朦朧時，在曉風殘月中踏醒田園的又是他，是我們可親可敬的維護搶修人員!正是他，無數次拯救了快要衰竭的通信“心臟”，在日復一日，年復一年的忙碌與平凡中孕育出偉大與崇高。然而在榮譽背后、成績面前，他沒有眷戀、沒有自滿、更沒有停下前進的步伐，不忘初心，匠心永恒。他總是那句話：“這都是我應該做的!”
全國技術能手事跡材料篇十七
今年46歲的小林，自大學畢業(yè)進入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉(xiāng)的發(fā)展添磚加瓦為己任。在平時的工作中，秉持認真負責的態(tài)度，竭盡全力把本職工作做好。
20xx年，因其表現突出，公司決定讓小林到發(fā)展建設部工作，主要負責公司電網規(guī)劃與建設等工作。剛到發(fā)展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務。當時，小林對電網基建工作可以說是毫無經驗。但他沒有膽怯，也沒有推諉。“領導讓我到這個崗位，那我就一定要竭盡全力做好。”小林回憶起這件事情，堅定地說道。為了這個任務，小林起早貪晚，剛開始的幾個月大部分時間都待在變電站工地，與監(jiān)理、施工項目經理同吃同住，在學習中工作，在工作中學習。很快掌握了初步的基建工程管理知識，發(fā)現并處理了施工單位的幾個嚴重施工質量問題。同年，正值我縣經濟發(fā)展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網薄弱的問題立刻體現出來，用電量大增而電網不堪重負。在縣委縣政府的關心下，在公司領導的支持下，小林主動對接公司各相關部門，調研電網現狀、薄弱點、負荷預期增長點的情況，匯總編制材料說明，向上級公司匯報爭取，終于獲得上級公司同意，為響水電網加急安排了220千伏德豐輸變電項目，保證了陳家港地區(qū)的大負荷用電需求。
小林在發(fā)展部工作期間，也正是我縣電網建設大發(fā)展時期。根據響水用電負荷急劇增長的情況，小林帶領同事多次向上級公司進行匯報，爭取了將較多的輸變電項目增補及列入“十二五”“十三五”電網發(fā)展規(guī)劃，為響水電網的壯大打下了較好的基礎。在這個時期，我縣電網規(guī)模翻了一倍有余，從不堪重負到游刃有余。目前全縣220千伏變電站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經濟發(fā)展和人民生活的需要。
20xx年，小林到營銷部工作，負責用電管理和客戶服務工作。小林牢記國網公司“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，急客戶之所急、想客戶之所想，積極主動做好內外協(xié)調工作，盡力為客戶提供優(yōu)質的用電服務。對于一些客戶不理解用電開戶需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客戶滿意又能滿足行業(yè)的規(guī)定。
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