總結(jié)是一種很好的思考和反思的方式，可以讓我們更好地認(rèn)識(shí)自己。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以運(yùn)用具體的案例和數(shù)據(jù)進(jìn)行支撐和論證。7.小編整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，供大家學(xué)習(xí)和參考，希望能夠引發(fā)大家的寫(xiě)作靈感。
煉焦車間工作總結(jié)篇一
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;200xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;20xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;20xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。
煉焦車間工作總結(jié)篇二
每次寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候，總是要忍不住感嘆，“時(shí)間過(guò)得真快呀”，沒(méi)想到20xx年上半年度的就任10000號(hào)客服中心前臺(tái)值班長(zhǎng)一職工作竟然這么快就要在炎炎酷暑中結(jié)束，似乎還沒(méi)來(lái)得及作好新一輪的期待和規(guī)劃，又要開(kāi)始起航揚(yáng)帆了。
在過(guò)去的6個(gè)月中,我作為10000號(hào)客服中心前臺(tái)值班長(zhǎng)，帶領(lǐng)我小組的員工基本上順利完成了去年的各項(xiàng)工作任務(wù)。在此，對(duì)一直以來(lái)支持我工作的話服部所有員工表示感謝。如果沒(méi)有他們的努力工作，就不會(huì)有客服部今天的成績(jī)。我也感謝各部門(mén)同事對(duì)我工作上的支持和配合。特別感謝盧主管對(duì)我的關(guān)愛(ài)，沒(méi)有盧主管不斷對(duì)我的教誨就沒(méi)有我現(xiàn)在的進(jìn)步。上半年，客服中心的工作是比較繁忙和辛苦，但對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)又有很多不同的收獲。
10000號(hào)客戶服務(wù)中心是中國(guó)電信在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中著力打造的品牌形象，是化解各種復(fù)雜矛盾，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，一方面通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升客戶滿意度，增強(qiáng)客戶忠誠(chéng)度，保持市場(chǎng)存量；另一方面通過(guò)與客戶的良好溝通向客戶推介新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，收集市場(chǎng)需求信息，進(jìn)行客戶關(guān)系管理，它不僅是差異化服務(wù)平臺(tái)，更是對(duì)渠道、對(duì)客戶經(jīng)理的營(yíng)銷支撐平臺(tái)。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到10000號(hào)客服中心差不多有兩年的時(shí)間了，在這兩年多的磨練中，我欣喜地看到自己的悄然變化，也親眼目睹佛山電信10000號(hào)客服中心在堅(jiān)決執(zhí)行“用戶至上，用心服務(wù)”的服務(wù)理念中經(jīng)歷的種種改革浪潮。
管理是一種觀點(diǎn)，是一種服務(wù)，更是一種藝術(shù)，激勵(lì)與日常管理與團(tuán)隊(duì)建設(shè)密切相關(guān)不可分割，區(qū)域中心的激勵(lì)工作具有人力資源管理的共性，也有它的特殊性，大家都知道，無(wú)論任何單位的發(fā)展都離不開(kāi)全體員工的創(chuàng)造力和積極性，雖然物質(zhì)激勵(lì)仍然是衡量員工的自身價(jià)值的一個(gè)重要指標(biāo)，但事實(shí)上在特定環(huán)境下，精神激勵(lì)的作用在一定程度上超出了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的意義，我認(rèn)為：有激勵(lì)就有動(dòng)力，有期待就有沖刺，有認(rèn)同就會(huì)產(chǎn)生歸屬感，兩者之間是作用力與反作用力的關(guān)系?；谶@個(gè)觀念，在10000號(hào)日常管理工作中，將激勵(lì)措施面向所有員工，我關(guān)注每個(gè)員工一點(diǎn)一滴的進(jìn)步表現(xiàn)，量體裁衣，靈活運(yùn)用，一張滿意的笑容，一個(gè)贊許的眼光，一句肯定的話，都會(huì)成為員工“溫馨服務(wù)，天天進(jìn)步”的動(dòng)力。重視員工，欣賞員工，塑造員工，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累就形成了團(tuán)隊(duì)的合力，保證了中心整體服務(wù)水平不斷提升和各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
為了更好的促進(jìn)工作發(fā)展，我現(xiàn)將這上半年度的個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、團(tuán)隊(duì)管理工作。我原由一名10000號(hào)客服代表，通過(guò)自身的努力和公司對(duì)我的工作的信任、能力的肯定，現(xiàn)成為一名10000號(hào)前臺(tái)值班長(zhǎng)，管理好一個(gè)團(tuán)隊(duì)是我作為一名前臺(tái)值班長(zhǎng)的首要任務(wù)。我通過(guò)了解小組的組員都主要出生于80后和90后以及他們每一個(gè)人的性格、愛(ài)好、特點(diǎn)，有針對(duì)性找每一位組員進(jìn)行一對(duì)一的談話交流，使他們的內(nèi)心產(chǎn)生對(duì)我的信任、對(duì)公司的未來(lái)是充滿希望。且針對(duì)組內(nèi)的新員工比例是占有絕大部分，所以他們對(duì)電信的業(yè)務(wù)會(huì)出現(xiàn)不熟悉、不了解，了解到這種情況和組員也意識(shí)到自己需要自我的提高，就利用空余休息的時(shí)間組織一場(chǎng)場(chǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)課程，使得他們提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，在每一個(gè)話務(wù)中都能盡善盡美的回答用戶提出的疑問(wèn)。在不斷地將自己以上的經(jīng)驗(yàn)和想法得以實(shí)施并取得一定成效的同時(shí)，我們?cè)谶@個(gè)舉足輕重的位置上，更像是一顆螺絲釘，同中心的前臺(tái)、后臺(tái)、組長(zhǎng)、質(zhì)檢及部門(mén)經(jīng)理之間作著有效的配合，同時(shí)也與其它各組或各部門(mén)之間作著較為和諧的溝通與交流，將話務(wù)管理工作進(jìn)行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內(nèi)事情的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)團(tuán)隊(duì)二字體會(huì)特別深刻。
二、突發(fā)問(wèn)題處理技巧。我原來(lái)是一個(gè)在面對(duì)突發(fā)事件的處理能力、應(yīng)對(duì)組員間等問(wèn)題都會(huì)表現(xiàn)出毫無(wú)能力駕馭、出手無(wú)策。但公司給予了我很大的幫助和支持，我已改變，不再是以前那位什么都不懂的黃毛丫頭。例如在面對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生時(shí)，現(xiàn)在我首先會(huì)讓自己的冷靜下來(lái)，因只有冷靜的頭腦才可以想出好點(diǎn)子應(yīng)對(duì)，如果你表現(xiàn)出手忙腳亂的神態(tài)，那么組員也會(huì)跟隨你，錯(cuò)漏百出。
三、自我增值提高。在做好團(tuán)隊(duì)管理工作的同時(shí)，如何使自己在業(yè)務(wù)與技能方面保持持久的優(yōu)勢(shì)，對(duì)大多數(shù)基層管理者來(lái)說(shuō)是一個(gè)難題。在平時(shí)忙碌的工作以后還要不斷更新自己頭腦袋里的知識(shí)庫(kù)，因公司不斷地有新的業(yè)務(wù)推出，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、受理規(guī)范、服務(wù)規(guī)范等也在不斷的更改完善，這也說(shuō)明了10000號(hào)前臺(tái)值班長(zhǎng)需要擁有超強(qiáng)得學(xué)習(xí)記憶能力。
四、在線營(yíng)銷數(shù)據(jù)的整理。在我剛上崗不久，盧主管和麥主管給予了一個(gè)既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇的機(jī)會(huì)我——匯總?cè)_(tái)在線營(yíng)銷情況。但經(jīng)過(guò)了這六個(gè)月的在線營(yíng)銷匯總中學(xué)到很多，也得到很多同事的幫助。記得在3月份的時(shí)候，話務(wù)部對(duì)于這攬收做了一次大調(diào)整，無(wú)論是攬收上報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)的規(guī)則、需要在網(wǎng)廳界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式。這次攬收的大改革不但造成了我的困擾，也造成了全臺(tái)話務(wù)員的不解，不知道什么情況下自己才可以上報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。我收集了全臺(tái)話務(wù)員關(guān)于攬收方面的疑問(wèn)，匯總起來(lái)去請(qǐng)教麥主管、采編組人員等關(guān)于較熟悉的人員?，F(xiàn)在對(duì)于攬收是如何上報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，需要在網(wǎng)廳入單界面錄入網(wǎng)廳單進(jìn)行匹配數(shù)據(jù)還是上傳攬收的方式都基本上可以了解到情況且每次組員們上報(bào)到攬收系統(tǒng)，我都會(huì)再次幫他們進(jìn)行檢查，讓我們每人及時(shí)地上傳攬收資料以及盡量因少少的差錯(cuò)而導(dǎo)致不能匹配和拿不到組員應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì)。真的很謝謝你們給予了我這么好一次機(jī)會(huì)自身素質(zhì)的培養(yǎng)，了解在工作中要處處細(xì)心。
以上這幾點(diǎn)是我上半年作為一名10000號(hào)前臺(tái)值班長(zhǎng)的主要工作總結(jié)。在這上半年的繁瑣工作中，讓我受益匪淺，得到了很多的收獲，學(xué)到很多的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是在管理方面還是處理問(wèn)題的能力都有大大的長(zhǎng)進(jìn)。我期待著下半年工作挑戰(zhàn)的來(lái)臨，笑迎下半年工作的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，堅(jiān)信勝利是會(huì)屬于自己的。當(dāng)然在期待成功的時(shí)候，也不能忘了要做好自己的下半年工作計(jì)劃，才會(huì)讓自己邁向成功的階梯。
煉焦車間工作總結(jié)篇三
今年以來(lái)煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來(lái)抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面全面推進(jìn)，通過(guò)加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，會(huì)后，各工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，班組長(zhǎng)和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)。
（1）車間今年以來(lái)共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡(jiǎn)介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過(guò)二、三級(jí)培訓(xùn)，對(duì)煉焦車間有了一定的認(rèn)識(shí)，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫(xiě)公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問(wèn)答”
（6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長(zhǎng)知識(shí)、掌握技能的通道，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開(kāi)展安全大講堂，共6次。11位工段長(zhǎng)進(jìn)行宣講，車間全員參與。
2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來(lái)，車間堅(jiān)持每周三開(kāi)展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長(zhǎng)參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類問(wèn)題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來(lái)車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對(duì)促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
（4）庫(kù)房?jī)?chǔ)備物資管理措施。
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場(chǎng)所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹(shù)立安全用電和節(jié)約用電意識(shí)，自覺(jué)學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí)，做到安全用電和節(jié)約用電。
（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)。
（7）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施。
（8）地面站防火安全措施。
（9）五大車防火安全措施。
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。
《1》年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車間主要開(kāi)展了以下工作。
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì)、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來(lái)發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識(shí)。
2、3月8日至3月15日對(duì)全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開(kāi)專題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫(xiě)出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
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煉焦車間工作總結(jié)篇四
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，我車間專門(mén)成立了以車間主任為組長(zhǎng)、各班組組長(zhǎng)為組員的安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門(mén)負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實(shí)、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評(píng)，現(xiàn)將自評(píng)情況匯報(bào)如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機(jī)電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長(zhǎng)，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長(zhǎng)，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強(qiáng)等各班組組長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過(guò)程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，各班組長(zhǎng)、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財(cái)產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動(dòng)穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛(ài)員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動(dòng)。
2.追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強(qiáng)化安全第一的思想，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對(duì)環(huán)境問(wèn)題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)職業(yè)病防治及危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)價(jià)與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲，污染物排放符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、無(wú)化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對(duì)危險(xiǎn)固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實(shí)現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測(cè)率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)?。憾沤^職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開(kāi)會(huì)議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識(shí)到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開(kāi)展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，保持歷年來(lái)無(wú)重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個(gè)烤漆房作為生產(chǎn)場(chǎng)所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲(chǔ)待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機(jī)、打磨機(jī)、舉升機(jī)、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動(dòng)中都經(jīng)過(guò)了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運(yùn)行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項(xiàng)設(shè)備管理制度，責(zé)任落實(shí)到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備使用全過(guò)程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過(guò)拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問(wèn)題8項(xiàng)，第二輪查出問(wèn)題1項(xiàng)，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對(duì)車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會(huì)上通報(bào)。對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場(chǎng)所對(duì)機(jī)器設(shè)備設(shè)施、勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過(guò)層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來(lái)，公司主管安全部門(mén)給我們檢查出的問(wèn)題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機(jī)電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長(zhǎng)、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，對(duì)于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對(duì)安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)批評(píng)或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
煉焦車間工作總結(jié)篇五
20xx年馬上就要過(guò)去，20xx年即將到來(lái)?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門(mén)、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來(lái)的工作情況回報(bào)如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門(mén)最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識(shí)，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識(shí)，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識(shí)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場(chǎng)加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
以上是電裝組一年來(lái)的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
煉焦車間工作總結(jié)篇六
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來(lái)，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)
水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開(kāi)展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬(wàn)元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開(kāi)展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對(duì)設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。
1.挖潛增效。通過(guò)挖潛增效來(lái)降低生產(chǎn)成本，一年來(lái)，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，贏得了主動(dòng)。
xxxxx設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。
歷時(shí)x個(gè)多月，成功安裝、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過(guò)程中，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬(wàn)元。針對(duì)xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問(wèn)題，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號(hào)和安裝技巧。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬(wàn)元。車間對(duì)老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。
3.節(jié)能降耗。車間通過(guò)制定嚴(yán)格的成本控制流程，鼓勵(lì)全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料x(chóng)x萬(wàn)元。
（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率
1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程，通過(guò)制度管理人、激勵(lì)人，對(duì)不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對(duì)每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭(zhēng)做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。
2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來(lái)，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動(dòng)力之源。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來(lái)提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。
3、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來(lái)，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開(kāi)展。
通過(guò)進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。
4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人，及時(shí)組織對(duì)新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來(lái)的矛盾問(wèn)題。通過(guò)車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注重對(duì)培訓(xùn)效果，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動(dòng)性，樹(shù)立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱情，增強(qiáng)了員工對(duì)企業(yè)的歸宿感和忠誠(chéng)度。
20xx年，將是水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開(kāi)工建設(shè)，形勢(shì)嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。
富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來(lái)一個(gè)充滿機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛(ài)崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！
煉焦車間工作總結(jié)篇七
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會(huì)制度。每周一組織召開(kāi)車間安全生產(chǎn)例會(huì)，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時(shí)車間內(nèi)部也通過(guò)自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每?jī)芍荛_(kāi)展一次自查，主要檢查員工對(duì)崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動(dòng)，例如梭式布料工蘭舟在公司“請(qǐng)給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動(dòng)性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動(dòng)員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場(chǎng)，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對(duì)水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動(dòng)情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來(lái)料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過(guò)程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過(guò)程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對(duì)較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過(guò)程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大??；當(dāng)生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)，做到對(duì)返礦量變化有預(yù)見(jiàn)性，及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對(duì)漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對(duì)整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問(wèn)題作為重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?jiàn)，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計(jì)劃?rùn)z修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問(wèn)題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對(duì)減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、軸承座等部位潤(rùn)滑加油；對(duì)混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長(zhǎng)在當(dāng)班過(guò)程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問(wèn)題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對(duì)皮帶壽命有預(yù)見(jiàn)性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對(duì)燒結(jié)車間來(lái)說(shuō)，截至11月，由于更換臺(tái)車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.18%；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘，占日歷臺(tái)時(shí)的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場(chǎng)安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會(huì)必須做安全生產(chǎn)動(dòng)員，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ耍煌享常v求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問(wèn)題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問(wèn)題安排副班處理；注重員工清潔文明意識(shí)的培養(yǎng)，幫助員工樹(shù)立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無(wú)灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過(guò)一年的努力，清潔工廠的工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來(lái)的工作，總的來(lái)說(shuō)各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績(jī)，但仍然存在一些問(wèn)題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
煉焦車間工作總結(jié)篇八
認(rèn)清自己形勢(shì)曾經(jīng)有人問(wèn)我“你在為誰(shuí)而工作”，我毫不思索的答到“為錢而工作”，他說(shuō)錯(cuò)。當(dāng)時(shí)我很茫然，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)很可笑，是??！干工作不就是為了錢嗎？只要給我錢就干？為了完成任務(wù)而工作！為了完成工作而工作！我想我在索道公司干一輩子也還是一個(gè)底層的維修人員，我們不是在為錢而工作，也不是在為老板而工作，而是為自己工作。更可怕的是看著自己拿著千元的工資，以為自己就無(wú)憂無(wú)慮了，得過(guò)且過(guò)，那一天你再也不會(huì)給公司創(chuàng)造價(jià)值了，試問(wèn)公司還會(huì)留你嗎？必須激起自己的危機(jī)感，你才有動(dòng)力能去學(xué)習(xí)、去積累、去總結(jié)，只有這樣你才能提升自己，讓公司對(duì)你刮目相看。端正自己的工作態(tài)度是必須的，認(rèn)清自己所處的形勢(shì)是刻不容緩的。
提升工作技能我是一名電氣維護(hù)人員兼索道司機(jī)，除了做好每天電氣日檢外，還要做好每天設(shè)備的運(yùn)行記錄，調(diào)好監(jiān)控以及廣播，做好上下站的溝通，這些方面在上半年來(lái)沒(méi)有什么大的失誤，也沒(méi)有做出什么大的成績(jī)，這些事雖是小事但要細(xì)心。同事都說(shuō)司機(jī)很輕松，整天沐浴在空調(diào)里，東暖夏涼，比家里還舒服。確實(shí)環(huán)境好舒服，可內(nèi)心不是怎么踏實(shí)，有時(shí)我經(jīng)常在想如果索道突然出現(xiàn)電氣故障，該如何去解決？怎樣查找故障原因？又是怎樣排除故障？電氣故障不像機(jī)械那樣直觀，需要你熟悉索道電路圖，還要掌握大量常用的電氣元件的使用及原理，這就需要掌握好多理論知識(shí)?；A(chǔ)薄弱的我深感壓力大，要學(xué)習(xí)的東西很多很多。作為索道電氣維護(hù)人員，不光要掌握電氣知識(shí)，還要具備一定的機(jī)械知識(shí)，索道上的電氣故障和機(jī)械故障不再是分的那么清了。多余我來(lái)說(shuō)，業(yè)余充電是必須的，積極參加維修，要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗(yàn)，做到獨(dú)立排除故障，獨(dú)立解決故障。
首先上半年初，公司進(jìn)行了軍訓(xùn)，軍事化訓(xùn)練，在軍訓(xùn)中我不僅鍛煉了身體，更重要的是感受到了公司的企業(yè)理念；其次，公司要求早上坐體操，不僅僅鍛煉了身體，更重要是要自己這一天有個(gè)好心情，更好的去工作；其次，公司舉辦了七一演出，這個(gè)舞臺(tái)很公平，你可以盡情去唱去跳去說(shuō)，盡情的去展示你的才能。在這一次次的活動(dòng)中，我看到了原來(lái)自己會(huì)這么多東西。
這半年來(lái)，我從未遲到曠工過(guò)，我能按時(shí)上下班，遵守公司各項(xiàng)制度，工作任勞任怨，能吃苦耐勞?？晌也皇且粋€(gè)優(yōu)秀的員工，說(shuō)明自身還存在很多問(wèn)題，責(zé)任心不強(qiáng)，不夠積極主動(dòng)，工作松散，上進(jìn)心不強(qiáng)，不經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)交談等，這些狀況或多或少都有，這是一個(gè)工作態(tài)度問(wèn)題，也是自身問(wèn)題，很多時(shí)候，我們想到了，就是沒(méi)有行動(dòng)，說(shuō)明自我壓力不夠。自己專業(yè)知識(shí)薄弱，有待繼續(xù)加強(qiáng)。諸如這些問(wèn)題，說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，大家都不想當(dāng)將軍甘愿當(dāng)士兵，目標(biāo)越大，對(duì)自己的要求就越高，還怕工作做不好嗎？我既然看到了自身不足，就應(yīng)該改變自己，相信自己改變了，工作方式也就改變了。
鴻瑞公司在摸索中前進(jìn)，目前已經(jīng)取得可喜的成績(jī)，這與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的努力是分不開(kāi)的`，為了公司更能健康的發(fā)展，我也略提幾點(diǎn)愚拙的意見(jiàn)，純屬個(gè)人意見(jiàn)，希望對(duì)公司有所幫助：
1、站內(nèi)索輪問(wèn)題，問(wèn)題日益嚴(yán)重，不光維護(hù)量大，成本也大，望領(lǐng)導(dǎo)早做對(duì)策。
2、支架生銹嚴(yán)重，望早處理。
3、設(shè)備記錄有待進(jìn)一不改進(jìn)，力求完整不重復(fù)，每日都應(yīng)有相關(guān)人員填寫(xiě)查看。
4、索道司機(jī)可以調(diào)換干些其他工作，增長(zhǎng)其他知識(shí)。
5、績(jī)效考核，只是做表面文章。
6、培訓(xùn)沒(méi)有起到實(shí)質(zhì)性的作用，應(yīng)多培訓(xùn)與工作有關(guān)方面的技能。
7、多組織業(yè)余活動(dòng)，豐富員工生活。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中閱讀我的工作總結(jié)，希望領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)。對(duì)于我的不足，我會(huì)努力克服去改掉。同時(shí)也非常感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培與關(guān)心。我會(huì)盡我所能，奉獻(xiàn)自己，為鴻瑞旅游添磚加瓦，為鴻瑞旅游唱出我贊美的詩(shī)章，我相信鴻瑞旅游在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，會(huì)更加的輝煌。
煉焦車間工作總結(jié)篇九
華潤(rùn)三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國(guó)家gmp的基礎(chǔ)上，采用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對(duì)該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開(kāi)說(shuō)明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒(méi)有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時(shí)間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此，我們對(duì)工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì)，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過(guò)改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲(chóng)殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時(shí)含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過(guò)10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過(guò)30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí)，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對(duì)賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來(lái)的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí)，推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣的機(jī)器，因此我們對(duì)制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過(guò)程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無(wú)效耗能問(wèn)題。此外，對(duì)象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個(gè)固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動(dòng)力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒(méi)有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們?cè)谫N簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對(duì)混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測(cè)流器、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器等裝置對(duì)工藝過(guò)程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點(diǎn)。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12~15%左右）。
煉焦車間工作總結(jié)篇十
焦化廠在公司安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全教育持續(xù)化”為指導(dǎo)思想，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，不斷提高本質(zhì)化安全水平。焦化廠利用各種形式抓好安全教育，以以往焦化廠及各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理消除各類安全隱患。以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)。
20xx年共培訓(xùn)員工588人，包括安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急救援預(yù)案、八大作業(yè)制度、新安全生產(chǎn)法等。做好新崗位人員崗前安全培訓(xùn)，讓職工掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作技能，提高新員工安全意識(shí)，并建立培訓(xùn)檔案。提高了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了職工安全隱患識(shí)別能力和事故防范能力。
2、完善安全管理制度，加強(qiáng)安全管理。
結(jié)合焦化廠實(shí)際情況完善了《三項(xiàng)制度》，制定了安全管理措施，建立了安全考核機(jī)制。編制了《應(yīng)急救援預(yù)案》，《禁煙禁火制度》，《安全檢修管理制度》，《八大作業(yè)管理制度》，《庫(kù)區(qū)安全管理制度》，《開(kāi)停工安全管理制度》，《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等?！度?xiàng)制度》及《應(yīng)急救援預(yù)案》以上墻。
3、隱患排查治理，注重整改。
全年開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，共計(jì)查出隱患280項(xiàng)，整改274項(xiàng)。整改率97%。其他六項(xiàng)屬于工程遺留問(wèn)題，以報(bào)送有關(guān)部門(mén)給予解決。做到不走過(guò)場(chǎng)，不留死角，不放過(guò)任何隱患。落實(shí)整改，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查驗(yàn)收。
編制了焦化廠《應(yīng)急救援預(yù)案》及22項(xiàng)《現(xiàn)場(chǎng)處置方案》并每月按照演練?，F(xiàn)場(chǎng)影像資料、演練效果分析建立檔案。
監(jiān)督檢查各類作業(yè)，落實(shí)特殊作業(yè)作業(yè)安全措施，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)票管理制度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，規(guī)范了作業(yè)程序，確保了安全作業(yè)。全年開(kāi)具動(dòng)火作業(yè)、高空作業(yè)等票據(jù)352次，監(jiān)護(hù)危險(xiǎn)作業(yè)352次，把握安全是工作根本，每次危險(xiǎn)作業(yè)安全科都要到現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失，方可作業(yè)。20xx年x月份1#爐準(zhǔn)備內(nèi)部加熱，應(yīng)要做好2#爐的收尾及烘爐工作，于是安全科結(jié)合外委施工隊(duì)伍派安全員進(jìn)行三班倒，緊盯現(xiàn)場(chǎng)，就連吃飯也不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，真正做到了哪里有危險(xiǎn)，哪里就有安全員。所以直到扒火床沒(méi)出現(xiàn)任何事故。嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對(duì)各車間區(qū)域的隱患每發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)都要記錄在案，限期整改，不留后患。加強(qiáng)外委施工人員的安全教育，嚴(yán)格管理，簽訂安全協(xié)議，明確安全生產(chǎn)和義務(wù)。
回顧20xx年安全科促生產(chǎn)保安全方面的確取得了一定的成績(jī)，在九月份公司安全部舉行的“煤氣應(yīng)急救援技能比武大賽”獲得了團(tuán)體第二名的好成績(jī)。然而不足之處也有，那就是：2月份煉焦車間地面除塵站女職工張曉叢小腿髕骨摔傷和6月份上升管工孫玉東臉部撩傷事故，還有3月份化產(chǎn)車間飽和器爆炸事故，這些事故的發(fā)生與我們工作的不細(xì)心檢查不到位有不可推卸的責(zé)任，這就需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦锌偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、提升素質(zhì)、從嚴(yán)管理，不留遺憾。
煉焦車間工作總結(jié)篇十一
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開(kāi)關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開(kāi)關(guān)柜門(mén)對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門(mén)后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過(guò)測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開(kāi)后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問(wèn)題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對(duì)此類問(wèn)題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門(mén)處由于柜門(mén)開(kāi)啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問(wèn)題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問(wèn)題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。
三、種子過(guò)濾一二線在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn)，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問(wèn)題。
煉焦車間工作總結(jié)篇十二
20xx年篩焦一工段按照煉焦車間的要求，將安全放在第一位。牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想。加強(qiáng)了安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、新安全法等方面的教育培訓(xùn)。做好新員工的崗前培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)操作技能，提高新員工的安全意識(shí)。建立了員工培訓(xùn)檔案，強(qiáng)化了員工安全生產(chǎn)意識(shí)和防范能力。
2、完善安全管理制度。
根據(jù)煉焦車間下發(fā)的管理制度，結(jié)合篩焦工段的實(shí)際情況，逐步完善了各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)了安全考核機(jī)制。做到了考核有依據(jù)，管理有制度。
3、安全隱患排查。
加強(qiáng)了崗位上存在的安全隱患排查，對(duì)員工進(jìn)行安全隱患排查方法的培訓(xùn)。讓員工熟練掌握安全隱患的排查辨識(shí)方法。在今年焦化公司組織的安全隱患排查活動(dòng)中，篩焦一工段獲得了“排除隱患能手”和“排除隱患先進(jìn)工段”兩項(xiàng)殊榮。充分的肯定了在隱患排查工作中做出的成績(jī)。
煉焦車間工作總結(jié)篇十三
煉焦車間一直是鋼鐵生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，在高溫環(huán)境下，將原材料進(jìn)行加熱，從而使其獲得所需的性質(zhì)。但是，這個(gè)過(guò)程中也存在很多需要注意的事項(xiàng)和技巧。下面，我將會(huì)通過(guò)我的體驗(yàn)和感悟來(lái)探討這些問(wèn)題，并分享一些在煉焦車間中值得注意的要點(diǎn)。
【第一段：初入煉焦車間】。
進(jìn)入煉焦車間，我們首先需要注意的是安全問(wèn)題。高溫下運(yùn)作的機(jī)械設(shè)備和火源等需要得到充分關(guān)注，以避免任何意外發(fā)生。此外，還需要了解維護(hù)機(jī)械設(shè)備的細(xì)節(jié)，如機(jī)器運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油和冷卻液的檢查和更換等。通過(guò)了解這些，我學(xué)會(huì)了如何在高溫、高壓的環(huán)境下合理運(yùn)用設(shè)備，并且從中獲得了一定的工程技能。
【第二段：煉焦工藝流程】。
在煉焦車間中，我們要了解煉焦的工藝流程。在生產(chǎn)中，煉焦有一定的周期，需要不斷地根據(jù)不同階段進(jìn)行應(yīng)對(duì)，以保證生產(chǎn)持續(xù)順暢。煉焦車間的工序安排常常影響到鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的變化。同時(shí)，在車間中，需要注意維護(hù)設(shè)備以保證生產(chǎn)邏輯通暢。從生產(chǎn)線與設(shè)備的協(xié)調(diào)配合中，我深刻了解到，一個(gè)生產(chǎn)車間的工程技能實(shí)踐、系統(tǒng)性以及運(yùn)營(yíng)策略的互相協(xié)作，對(duì)于生產(chǎn)和質(zhì)量的的掌控具有非常關(guān)鍵的地位。
【第三段：追求高效精益】。
我們?cè)谑煜ち苏麄€(gè)生產(chǎn)流程后，就可以著手提高生產(chǎn)效能和質(zhì)量。其中一個(gè)最容易操作的優(yōu)化方法就是通過(guò)生產(chǎn)條件的改善實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能的提升。此外，通過(guò)改善設(shè)備環(huán)節(jié)，進(jìn)一步拓寬其產(chǎn)值與使用壽命，我們可以顯著地提高生產(chǎn)過(guò)程的精益化程度。在煉焦車間中，生產(chǎn)精益化是一個(gè)非常有效的技巧，可以優(yōu)化當(dāng)前生產(chǎn)流程，提高效率并降低成本。因此，我認(rèn)為，煉焦車間是人們學(xué)習(xí)高效生產(chǎn)管理的絕佳實(shí)踐場(chǎng)所。
【第四段：管理結(jié)構(gòu)與團(tuán)隊(duì)合作】。
在煉焦車間中，管理結(jié)構(gòu)非常成熟。與大多數(shù)生產(chǎn)車間一樣，煉焦車間通常存在一位團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，他/她會(huì)組織團(tuán)隊(duì)安排各項(xiàng)生產(chǎn)工作和人員任務(wù)，同時(shí)也會(huì)承擔(dān)管理和應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題的責(zé)任。此外，在鋼鐵行業(yè)，煉焦工作中還存在著單獨(dú)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們專注于煉焦生產(chǎn)的計(jì)劃和監(jiān)督等工作。
【第五段：總結(jié)與未來(lái)展望】。
在參與煉焦車間工作的過(guò)程中，我可以說(shuō)有很多的經(jīng)驗(yàn)和收獲。通過(guò)大量的實(shí)踐和與同事的溝通，我掌握了很多技巧和工作中使用到的知識(shí)。同時(shí)，我也能夠更好的理解和欣賞團(tuán)隊(duì)合作和高效生產(chǎn)之間的聯(lián)系。總之，煉焦車間是一個(gè)實(shí)踐沉淀和學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的非常好的場(chǎng)所。相信隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷提升，該領(lǐng)域的前景是十分明晰和令人振奮的。
煉焦車間工作總結(jié)篇十四
桃花落去，梅雪冬陽(yáng)。自從x年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫(kù)量為xpcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到
xpcs，oemxpcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份x%到x月份達(dá)到xx%，提高了xx%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxmhz/s和太萊的xmhz/s印錯(cuò)字。
三、人員管理方面x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面。主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的.員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在×s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)xx年對(duì)xx司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個(gè)方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xs管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒(méi)有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場(chǎng)想找個(gè)滅火器來(lái)應(yīng)急都沒(méi)有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來(lái)考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺(jué)到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來(lái)統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購(gòu)買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對(duì)我們公司實(shí)行x小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒(méi)有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來(lái)充饑，又沒(méi)有可以坐下來(lái)吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺(jué)不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來(lái)，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高。
煉焦車間工作總結(jié)篇十五
煉焦車間事故反思各位工友,又到8月份了，每年觸及8月份都會(huì)給人一種凄涼的感覺(jué)。因?yàn)槲覀冇?位工友就在06、07年的8月份左右離開(kāi)了我們。大家要深刻的牢記“8.14”“8.3”“10.28”這幾組數(shù)字。
“安全”這個(gè)概念，自古有之。有人說(shuō)，安全是一種確保人的生命和財(cái)產(chǎn)不受損害的狀態(tài)；也有人講，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。事實(shí)上，這種絕對(duì)化的安全是不存在的。我們說(shuō)的“安全”，是指客觀事物的危險(xiǎn)程度能夠被人們普遍接受的狀態(tài)，或者說(shuō)是一種伴隨著生產(chǎn)而來(lái)的狀態(tài)，它與我們的日常工作和生活息息相關(guān)。因此，安全生產(chǎn)工作不出事則已，一出事就是大事。安全生活的重要性決定了我們對(duì)待安全生產(chǎn)，決不能輕言三句話，即在形勢(shì)的判斷上，不能輕易說(shuō)明顯好轉(zhuǎn)；在工作評(píng)價(jià)上，不能輕易說(shuō)成績(jī)很大；在責(zé)任落實(shí)上，不能輕易說(shuō)普遍到位。越是在形勢(shì)好的情況下，越要保持清醒頭腦；越是在取得成績(jī)的情況下，越要做到謙虛謹(jǐn)慎。通過(guò)以往的工作來(lái)看，“摸著石頭過(guò)河”是我們當(dāng)時(shí)條件下安全工作的真實(shí)寫(xiě)照，不可否認(rèn)，在當(dāng)時(shí)的條件下，我們的安全工作還不能做到完全嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密和嚴(yán)格，但是，企業(yè)發(fā)展到今天，一切都是按規(guī)矩、規(guī)范、規(guī)程來(lái)辦事，管理和操作水平的提高應(yīng)該隨著企業(yè)的發(fā)展同步前進(jìn)，不能還停留在之前的工作陋習(xí)中，這是我們廣大車間管理人員和操作人員要深刻牢記和清醒的。為此，在目前焦炭市場(chǎng)低迷，人員流動(dòng)較大，操作水平不穩(wěn)定的形勢(shì)下。要想做好安全工作，我們首先要認(rèn)清“三個(gè)念”：一是明確安全概念。解析安全兩個(gè)字，“安”是沒(méi)有危險(xiǎn)即安，“全”是沒(méi)有缺陷即全。只有認(rèn)真理解了安全的概念，我們的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實(shí)處。二是提升安全理念。安全無(wú)小事，全車間職工特別是在座的各位要深刻牢記任何安全工作都是大事，安全是硬指標(biāo)，只有把安全工作抓上去，才能為車間的發(fā)展?fàn)I造良好的穩(wěn)定環(huán)境。三是樹(shù)立安全觀念。安全是有代價(jià)、有付出、有成本的形態(tài)。只有使安全工作做到防患于未然，我們的付出才能得到回報(bào)?？傊?，凡事都要講安全、保安全，想安全。
今年我集團(tuán)公司發(fā)生的“3.28”王家?guī)X透水事故，“5.18”中煤京達(dá)公司發(fā)生的鏟車撞人事故，還有“5.19”觸電傷亡事故。按照集團(tuán)公司和焦化公司要求我車間立即組織全體人員對(duì)這些事故進(jìn)行了傳達(dá)和分析討論在我們思想上受到了很大震動(dòng)值得引起我們深思和反省。
結(jié)合06、07年及今年上半年的幾起事故，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到造成事故原因不外乎平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)、沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患造成了事故的擴(kuò)大。不該發(fā)生的.事情發(fā)生了，應(yīng)該避免的沒(méi)有避免。這不僅給當(dāng)事人造成終生遺憾還對(duì)企業(yè)造成一定損失。針對(duì)這幾起事故對(duì)照檢查車間自身，發(fā)現(xiàn)部分員工和管理人員仍存在安全意識(shí)不強(qiáng)、思想上麻痹大意、僥幸心理嚴(yán)重、沒(méi)有從真正意義上搞好安全活動(dòng)、對(duì)安全規(guī)程和制度執(zhí)行不到位的缺陷。
“8.3”事故，新進(jìn)廠員工21歲的雷張里，嚴(yán)重違反交接-班制度，在上一班還未交-班的情況下，擅自啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸電鈕，52歲的維修工王俊山掉入焦倉(cāng)摔死；“8.14”事故，同樣也是新進(jìn)廠員工，22歲的王寧，嚴(yán)重違反崗位規(guī)程，在皮帶運(yùn)行過(guò)程中清理機(jī)尾焦炭，身體與皮帶接觸，造成鉸撞傷亡事故。“10.28”事故，21歲的吳耀輝違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反崗位規(guī)程，在鏟車行進(jìn)過(guò)程中爬車，腳踩滑后掉入車輪下，造成軋死。這些事故令人心痛，“事故猛于虎”但更可怕的是：每次事故后我們都會(huì)說(shuō)重視安全、關(guān)愛(ài)生命、抓重點(diǎn)、搞培訓(xùn)、落實(shí)安全責(zé)任，防止事故發(fā)生。但事故后不久，血的教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？工友們，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理和生產(chǎn)全過(guò)程。只有通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故處理實(shí)施“四不放過(guò)”做法，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“四不傷害”，才能夠提高我車間安全生產(chǎn)管理水平。
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煉焦車間工作總結(jié)篇十六
今年篩焦工段按照焦化公司和煉焦車間的要求，結(jié)合我工段的生產(chǎn)環(huán)境和工作特點(diǎn)，編制了《篩焦一工段應(yīng)急預(yù)案演練》方案。按月針對(duì)易出現(xiàn)發(fā)生的安全事故和生產(chǎn)事故進(jìn)行演練。演練采取模擬、實(shí)戰(zhàn)等多種方式進(jìn)行演練，演練全員參與。在演練中涉及到的安全知識(shí)等進(jìn)行培訓(xùn)。要求每位員工熟練掌握各種突發(fā)事故的應(yīng)對(duì)措施，搶救方法和逃生的技能。保證在突發(fā)事故的情況下能夠從容應(yīng)對(duì)，使人身傷害和事故損失降到最低。達(dá)到應(yīng)急預(yù)案演練的目的和作用。
2、“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”培訓(xùn)。
根據(jù)公司下發(fā)的“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”文件精神，我工段開(kāi)展了學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，樹(shù)立了活動(dòng)培訓(xùn)的目的，建立了培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)和具體的實(shí)施步驟。確保達(dá)到文件精神的學(xué)習(xí)要求，保證了學(xué)習(xí)效果，工段的精神面貌和技術(shù)技能都有了長(zhǎng)足的提高。
3、安全生產(chǎn)知識(shí)全員考試。
為了配合安監(jiān)局的安全知識(shí)考試，我篩焦工段提前安排，以班組為單位充分利用檢修時(shí)間安排學(xué)習(xí)。督促和監(jiān)督員工強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。我工段在此次的考試中取得了較好的成績(jī)，通過(guò)率達(dá)到了99﹪。相比20xx年度考試取得了非常大的進(jìn)步。對(duì)未能通過(guò)考試的員工，班組進(jìn)行在培訓(xùn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)完后工段進(jìn)行考試。達(dá)到全員學(xué)習(xí)掌握安全知識(shí)的目的。
煉焦車間工作總結(jié)篇十七
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的`生產(chǎn)任務(wù)。
本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級(jí)。
2、305變電所ii段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所i、ii段，305變電所ii段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表，確保電能計(jì)量準(zhǔn)確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺(tái)，鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變cy3a液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門(mén)日常電氣故障維修40余次，確保各部門(mén)正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、304配電所c1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺(tái)、污水變南臺(tái)清掃、檢修、試驗(yàn)、補(bǔ)油。
5、305變電所i段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉(cāng)管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓?jiǎn)?dòng)柜的巡視檢查和維護(hù)工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
煉焦車間工作總結(jié)篇十八
一、直行溫度的測(cè)量。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識(shí)：作業(yè)人員身體健康、精神狀況良好、防護(hù)品穿戴齊全。
1.2物的辯識(shí)：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場(chǎng)辯識(shí)：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1用測(cè)溫儀在換向5分鐘或10分鐘后開(kāi)始測(cè)量，打開(kāi)看火孔蓋應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，避開(kāi)打開(kāi)的加煤口，防止著火燒傷，注意煤車行走，站位準(zhǔn)確。
2.2測(cè)量下降氣流的底部燒嘴和鼻梁磚間的大磚處。2.3機(jī)側(cè)測(cè)第7火道，焦側(cè)測(cè)第26火道。
2.4測(cè)量順序由焦側(cè)交換機(jī)端開(kāi)始，從機(jī)側(cè)返回。2.5測(cè)溫速度均勻，每遍6分鐘左右，兩個(gè)換向測(cè)完。
2.6測(cè)完后分區(qū)段校正到換向后20秒最高溫度，分別計(jì)算出機(jī)焦兩側(cè)的全爐平均溫度。
2.7每間隔4小時(shí)測(cè)量一次直行溫度。
3、安全防護(hù)3.1護(hù)品穿戴齊全。
3.2注意煤車走行，站位準(zhǔn)確，防止碰、刮傷。3.3打看火孔蓋站在上風(fēng)側(cè)，注意吸力，防止燒傷。3.4注意出爐號(hào)，避開(kāi)加煤口，防止燒傷。
二、停止加熱及恢復(fù)加熱操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識(shí)：?jiǎn)T工身體狀況良好，精神良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識(shí)：手搖裝置靈活，工具齊全，便攜式報(bào)警儀空氣呼吸器正常。
1.3現(xiàn)場(chǎng)辯識(shí)：照明良好，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)停止加熱操作。
2.11用電動(dòng)或手動(dòng)交換，關(guān)閉全部交換旋塞。關(guān)閉全部加減旋塞，液壓交換機(jī)使用高爐煤氣加熱時(shí)，交換到指示的中間位置，再關(guān)閉全部加減旋塞。2.1.2減少機(jī)焦側(cè)煙道吸力。
2.1.3固定煤氣流量翻板，處于全開(kāi)位置。
2.1.4關(guān)閉進(jìn)風(fēng)門(mén)小鐵板，關(guān)閉地下室煤氣主管與水封槽的連接閥門(mén)。
2.2.1需在車間負(fù)責(zé)人，值班長(zhǎng)或班長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行。
2.2.2當(dāng)用蒸汽保壓時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)煤氣主管的閥門(mén)，用煤氣趕出蒸汽，取樣做煤氣爆發(fā)實(shí)驗(yàn)，打開(kāi)連接水封槽閥門(mén)。
2.2.3恢復(fù)進(jìn)風(fēng)門(mén)小鐵板的開(kāi)度并將煙道吸力調(diào)至正常數(shù)值。2.2.4先將加減旋塞打開(kāi)1/3，用電動(dòng)或手動(dòng)交換，打開(kāi)全部交換旋塞，待燃燒形成廢氣后，視壓力情況，打開(kāi)全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，有秩序地進(jìn)行作業(yè)。
三、高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣及焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高爐煤氣倒換成焦?fàn)t煤氣。
2.1.1當(dāng)高爐煤氣地下室主管壓力低于1000pa時(shí)，做好停止加熱的準(zhǔn)備。當(dāng)高爐煤氣主管壓力低于500pa時(shí)，立即停止加熱，若時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)切換焦?fàn)t煤氣。
2.1.2首先關(guān)閉混合煤氣閥門(mén)。中間換向后，將高爐煤氣加減旋塞關(guān)閉，然后將煤氣廢氣開(kāi)閉器進(jìn)風(fēng)門(mén)蓋板頂絲松開(kāi)，抽出石棉板，掛上小鏈（液壓交換機(jī)則插上銷子）。
2.1.3將進(jìn)風(fēng)門(mén)開(kāi)度改為用焦?fàn)t煤氣的開(kāi)度。煙道吸力減少到用焦?fàn)t煤氣時(shí)的吸力。
3.2.1當(dāng)高爐煤氣主管壓力大于800pa并能穩(wěn)定供應(yīng)時(shí)，應(yīng)將焦?fàn)t煤氣倒換成高爐煤氣。
3.2.2交換后，將煤氣廢氣開(kāi)閉器進(jìn)風(fēng)門(mén)蓋板的鏈子卸下，下面墊好石棉板，然后用頂絲頂緊（液壓交換機(jī)則卸下銷子）3.2.3將進(jìn)風(fēng)門(mén)開(kāi)度改為用高爐煤氣的開(kāi)度，煙道吸力增大到用高爐煤氣時(shí)的吸力。中間換向后，關(guān)閉焦?fàn)t煤氣加減旋塞，卸下焦?fàn)t煤氣交換系統(tǒng)。
3.2.4先將高爐煤氣加減旋塞打開(kāi)1/3，啟動(dòng)高爐煤氣交換系統(tǒng)，打開(kāi)全部加減旋塞，待燃燒形成廢氣后，打開(kāi)全部加減旋塞。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2進(jìn)入地下室、蓄熱室走廊帶好co報(bào)警儀，防止煤氣中毒。3.3石棉板應(yīng)用頂絲頂緊，防止煤氣泄露。3.4聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，井然有序、保證安全。
四、停電、停鼓風(fēng)操作。
1、作業(yè)準(zhǔn)備1.1人員辯識(shí)：?jiǎn)T工身體狀況及精神狀況良好，護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識(shí)：交換機(jī)手搖裝置，儀表手操器及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器手搖裝置靈活好用，各種工具齊全、正常，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場(chǎng)辯識(shí)：各種設(shè)備位置，標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.1應(yīng)立即用手搖將焦?fàn)t煤氣加熱的焦?fàn)t進(jìn)行中間交換，機(jī)焦側(cè)吸力用手搖減小到最小位置并停摻煤氣，關(guān)閉加減旋塞。2.2將儀表上的手操器打到手動(dòng)狀態(tài)。
2.3啟動(dòng)微機(jī)蓄電瓶，重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，觀察壓力情況，并及時(shí)聯(lián)系調(diào)度，詢問(wèn)高爐煤氣壓力和焦?fàn)t煤氣壓力情況。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
3.2帶好co報(bào)警儀，防止中毒。
3.3現(xiàn)場(chǎng)手搖執(zhí)行器時(shí)，應(yīng)先將改為手動(dòng)，防止突然來(lái)電時(shí)，打傷自己。
五、儀表停電應(yīng)急措施。
1、作業(yè)準(zhǔn)備。
1.1人員辯識(shí)：?jiǎn)T工身體狀況良好，勞保護(hù)品穿戴齊全。1.2物的辯識(shí)：儀表手操器靈活好用，報(bào)警儀正常。1.3現(xiàn)場(chǎng)辯識(shí)：各種標(biāo)記明確。
2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器閥位保持原位，應(yīng)先將手操器打到手動(dòng)狀態(tài)，再通知儀表工處理相應(yīng)故障，如停電前加熱用的煤氣支管壓力滿足加熱要求，不必停止加熱，否則應(yīng)停止加熱。
3、安全防護(hù)。
3.1勞保護(hù)品穿戴齊全。
4.2照明設(shè)施良好，操作準(zhǔn)確。
煉焦車間工作總結(jié)篇十九
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來(lái)到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年工作的時(shí)間里，通過(guò)自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)過(guò)程。
大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評(píng)比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評(píng)為工作先進(jìn)個(gè)人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問(wèn)題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問(wèn)題，都是以前從沒(méi)接觸過(guò)的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識(shí)，用來(lái)充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對(duì)綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來(lái)運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對(duì)甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開(kāi)展。
1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過(guò)程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無(wú)不克、戰(zhàn)無(wú)不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績(jī)。能夠積極自信的行動(dòng)起來(lái)是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問(wèn)問(wèn)自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避，出了問(wèn)題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí)，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識(shí)；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?。我一定?huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績(jī)。
在以后的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭(zhēng)取成長(zhǎng)為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
煉焦車間工作總結(jié)篇二十
20xx年在不知不覺(jué)中又結(jié)束了?；仡欁哌^(guò)的這一年，我們的成績(jī)是可喜的。同時(shí)也存在著不少缺點(diǎn)，下面我將做一總結(jié)，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開(kāi)始的時(shí)候，我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐，以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經(jīng)過(guò)前期處理缺陷的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐步合理化的完善每個(gè)月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作。包括：
（1）每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗(yàn)，很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性，并且設(shè)專人完成此項(xiàng)工作，有利于對(duì)設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練，提高了校驗(yàn)的精度。
（2）對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的6kv電機(jī)線圈溫度接線松動(dòng)問(wèn)題，每月進(jìn)行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動(dòng)而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對(duì)就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動(dòng)作易造成停機(jī)的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設(shè)備巡檢力度，強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重要設(shè)備每日巡檢到位，如dcs電子設(shè)備間、熱工電子間、ets盤(pán)柜、tsi盤(pán)柜、鍋爐汽包小室等重要地點(diǎn)和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄，對(duì)出現(xiàn)的異常情況做到隨時(shí)掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設(shè)備事故。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況，并對(duì)發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析，對(duì)類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防，力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
5、從8月中旬開(kāi)始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中，根據(jù)廠里下達(dá)的年底開(kāi)機(jī)的命令，我們及時(shí)制定出合理的工程進(jìn)度表。把人員分成三組，一組進(jìn)行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)測(cè)點(diǎn)。其中鍋爐側(cè)共有9xx個(gè)測(cè)點(diǎn)，另帶微油點(diǎn)火系統(tǒng)96個(gè)測(cè)點(diǎn)。而汽機(jī)側(cè)823個(gè)測(cè)點(diǎn)，在加循環(huán)泵房70個(gè)點(diǎn)。由于這臺(tái)機(jī)組對(duì)于我們來(lái)說(shuō)什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時(shí)完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù)。
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