安全運輸員個人總結（匯總18篇）

通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)問題、分析原因，并提出解決方案，改進工作和提高效率。寫總結時，我們要注意結構的合理性和連貫性，確保文章內(nèi)容的條理清晰。下面是一些總結的范文，供大家學習和借鑒。

安全運輸員個人總結篇一

2022年已經(jīng)結束。2022年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務?？梢哉f2021年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，2021年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。

2021年，xx運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：

一、運輸工作。

xx運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，x月份至x月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到xx車，原料運輸近xx車。單月運輸營業(yè)額達到xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

二、安全工作。

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作。

1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。

2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

6.聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

20xx年xx月份至x月份我調(diào)到上海總公司工作了x個月，在這x個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2021年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說，在2022年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!

安全運輸員個人總結篇二

我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。

1、09年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟的.快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。我個人認為：

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

任重而道遠，目標與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸Γ陨鲜俏业膫€人總結，請領導給予批評和指正。

安全運輸員個人總結篇三

今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質、有序”的工作要求，思想重視，責任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準備，強化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應急管理等關鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務。公司無一起安全責任事故。

黃金周各項指標完成情況。

今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責任事故，實現(xiàn)了預期的目標。

“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機構領導的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。

黃金周各項工作的開展情況。

為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預案和應急預案。確保了假日游客運輸安全工作“機構、人員、責任、預案、措施”等落實到位。

（一）強化宣傳教育。對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育學習，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達100%。

（二）狠抓源頭管理。

一是嚴格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。

二是對外租車輛進行嚴格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質進行了一次排查，凡證照不齊、資質不符、一律不準參加節(jié)假日運輸。認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。

患及時落實了整治。

（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進行預測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應的應急運輸工作預案，對外租的車輛及駕駛員的信息進行了安全調(diào)查。

（二）科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學調(diào)度，啟動應急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。

在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進服務方式，提高服務質量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務作出了應有的貢獻?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴重服務質量事件。

安全運輸員個人總結篇四

???? 20xx年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2011年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比09年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動下一年的工作。

????? 20xx年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的`不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。

1、20xx年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。我個人認為：

1、減少事故的發(fā)生。 （本文由（

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

20xx年任重而道遠，目標與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。

安全運輸員個人總結篇五

今年運輸隊新分配的學員很多，有學調(diào)車員的'、有學乘務員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業(yè)的學生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項?我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責任組織學員參加安全教育會議，引導他們在工作中做到正確防護。在工地施工作業(yè)中，我認真提醒他們正確佩戴防護用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護人員對施工現(xiàn)場加強對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并組織安全防護人員進行及時處理，確保了臨接線運輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設備、設施、大型機械作業(yè)施工環(huán)境進行認真排查整改，對線路養(yǎng)護、鋪軌架橋、長軌焊接、機車運輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點設施認真進行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實處。

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務員，我?guī)ьI機車乘務組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴格要求機車乘務人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機車制動機降壓風缸漏泄，造成機車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領導，于9月28日與檢修車間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車可正常使用，確保了機車在運輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點，以務實的作風、積極的態(tài)度，繼續(xù)認真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。

安全運輸員個人總結篇六

上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領導和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導和支持下，認真貫徹落實“十七大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標責任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結如下：

一、加強客運站源頭安全管理

（一）嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。

（二）嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。

（三）隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

二、認真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作

“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領導小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標語97幅，圓滿完成各項安全管理任務，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。

在“5.12”特大地震抗震救災中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。

三、加強道路運輸市場安全管理

（一）加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。

（二）加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。

（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。

四、加強單位內(nèi)部安全管理。

由于所領導重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。

安全運輸員個人總結篇七

為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴格按照運管機構核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。

如違反以上內(nèi)容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：xxx

20xx年xx月xx日

安全運輸員個人總結篇八

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機車乘務員，我?guī)ьI機車乘務組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴格要求機車乘務人員按標準化作業(yè)，尤其，在機車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機車制動機降壓風缸漏泄，造成機車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領導，于9月28日與檢修車間人員共同修復，經(jīng)試驗后，機車可正常使用，確保了機車在運輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認真研究，克服缺點，以務實的作風、積極的態(tài)度，繼續(xù)認真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設添磚加瓦。

安全運輸員個人總結篇九

各位領導：

20已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比09年的工作有進步，我們應該未雨綢繆，總結09年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動下一年的工作。

09年我在上級領導的關心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。

1、09年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務。我個人認為：

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2011年任重而道遠，目標與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結，請領導給予批評和指正。

工作總結：應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。

安全運輸員個人總結篇十

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學習黨的十九大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十九大的精神，把學習貫徹黨的十九大精神與要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會女職工工作。

1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。

安全運輸員個人總結篇十一

運輸公司工作總結運輸公司安全總結，由成功勵志網(wǎng)整理，希望有關于運輸公司工作總結運輸公司安全總結的這篇文章，與運輸公司工作總結運輸公司安全總結想關的文章，對您有所幫助！

一、強化政治理論學習。

抓好政治頭腦教誨,注重企業(yè)文化建設,提高干隊伍伍本質頭腦政治事情是生命線,也是一種消費力,事關企業(yè)的穩(wěn)固、和諧、生活與發(fā)展。公司黨支部、司理班子在努力抓好企業(yè)各項消費謀劃管理事情的同時,始終把做好員工的頭腦政治事情放在首位,要求黨員干部加強政治學習與風致修煉,樹立以奇跡發(fā)展為重的代價觀和大局觀,器重才能發(fā)揮,狠抓本質提拔,為推進××全面發(fā)展做出新孝敬。

二、器重黨員干部頭腦教誨。

我們在認真抓好政治學習和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細問題,開展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向導認真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團體公司向導及時報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展營造了一個康健、穩(wěn)固、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項消費任務打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。

三、搞好企業(yè)文化建設。

六月份重要的事情是落實空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的`真實意見:運輸公司工作總結。

用戶反應,曩昔的車輛司機可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機上車要很永劫間才能適應新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習慣。

對分公司辦事及中心庫職員的要求:。

希望分公司向導可以或許相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學習相互共同的機會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂。可以或許把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除。

在不克不及調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們本地的什么中央可以購買。

在一線轉達的舊件,只要是單子經(jīng)過了。闡明配件廠家便是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”。

安全運輸員個人總結篇十二

作為一名__企業(yè)的駕駛員，為了在新的一年里履行好職責，完成好企業(yè)安排的各項工作，現(xiàn)承諾如下：

一、遵章守紀。嚴格遵守國家的道路交通安全法和相關法律法規(guī)，認真執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，盡最大努力避免一切交通事故的發(fā)生。不斷學習新頒布的交通法規(guī)，增強安全意識，提高駕駛素質。

二、服從安全管理。要服從兩級企業(yè)的安全管理，不論在任何情況下，都要把安全工作放在第一位，發(fā)揮駕駛員的先鋒模范作用和表率作用。

三、服從調(diào)度。嚴格執(zhí)行派車程序，做到無派車單不出車，不系安全帶不出車。按指定地點存車，按規(guī)定線路行車。

四、不違禁令。不違章行駛，不違規(guī)操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不亂停亂放，不延點誤時等。

五、愛護車輛。要按規(guī)定進行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及時排除，及時維修。車輛外表不劃不碰，不亂貼標志廣告。車內(nèi)不亂扔亂掛東西，不吸煙，不吐痰，經(jīng)常清掃整理，保持衛(wèi)生清潔。

六、如在職責范圍內(nèi)發(fā)生交通事故、車輛損壞或造成其它工作中的失誤，本人愿接受交通管理部門和企業(yè)的處罰。

承若人簽字：

20__年4月16日。

安全運輸員個人總結篇十三

根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：

1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。

2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。

3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。

5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。

6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。

承諾單位：___。

20__年_月_日。

安全運輸員個人總結篇十四

為了遏制運輸車輛交通事故多發(fā)的勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，我單位鄭重承諾：

五、聘用符合政府有關部門規(guī)定的駕駛員，完善安全例會制度，定期對公司的從業(yè)人員、駕駛員進行安全培訓教育，與每位從業(yè)人員、駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任狀。

承諾人：_________

日期：20___年__月__日

安全運輸員個人總結篇十五

作為(單位名稱)的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，根據(jù)相關法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，加強車輛技術管理和客貨運駕駛人等從業(yè)人員管理，確保道路運輸安全。

二、定期召開道路運輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應及時召開安全分析通報會。

三、與各分支機構層層簽訂道路運輸安全生產(chǎn)目標責任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用，推進公路客運車輛分段限速管理工作，履行對營運車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責任。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。加強對客貨運駕駛人的`資格審查，對不具備安全駕駛資格的駕駛入，不得聘用其駕駛客貨運車輛。

四、建立客貨運駕駛入安全教育、崗前培訓及考核制度。定期對駕駛人開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。至少每月查詢一次客貨運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

五、建立客貨運輸駕駛入安全告誡制度。安全管理人員對客貨運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客貨運輸駕駛入做好對車輛的日常維護和檢查，防止客貨運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

六、加強車輛技術管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況。按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。嚴禁逾期未檢驗或檢驗不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達標車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)生較大以上道路交通事故，本人愿承擔一切法律后果和相應的行政處罰、刑事責任。

法人代表簽字：

(承諾單位蓋章)。

20__年月日。

安全運輸員個人總結篇十六

為全面推進“落實責任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動”扎實開展，按照市交通運輸局《關于印發(fā)〈全市交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施意見〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統(tǒng)的實際情況，我局認真組織開展了“安全月”工作?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：

為確?！鞍踩禄顒印表樌M行，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長、相關科室和企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全月活動”領導小組。各單位也成立了相應的領導機構，落實了專人負責，主要領導親自抓、分管領導負責抓、責任部門具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。

20xx年12月31日上午，我局召開了安全生產(chǎn)工作會議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標責任書，及時下發(fā)了《昌樂縣交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施方案》，為我局20xx年安全工作開好頭打下了堅實的基礎。

在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊，局安全科、運管所有關人員參加，分別對各客運企業(yè)、客運站，出租汽車公司，公交公司、?；愤\輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進行檢查，在檢查過程中，重點檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學習培訓情況、會議情況、車輛二級維護情況、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。

交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車檢查點，對客車超員進行了專項治理，根據(jù)工作需要，適時調(diào)整工作時間，加大執(zhí)法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動執(zhí)法車輛300臺次，出動執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車12臺，分流旅客29人。

1、根據(jù)局里安排，各客運企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時間分別召開了運輸業(yè)戶大會，組織駕駛員、乘務員進行春運安全教育及業(yè)務培訓，并與駕駛人員簽訂了《年度安全生產(chǎn)責任書》和《春運安全責任書》。

2、運管部門督促客運企業(yè)不定期開展安全隱患排查工作，重點放在安全管理制度落實、運輸生產(chǎn)過程監(jiān)管、隱患跟蹤整改、gps監(jiān)控以及客運站“三品檢查”、“車輛例檢”、“三不進站”、“五不出站”檢查，對車輛技術不合格的營運車輛、gps監(jiān)控有嚴重違章行為的駕駛員，一律不準參加客運。同時檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發(fā)生。

在局領導的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實。各單位都能自覺把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。

總之，20xx年我局將在上級主管部門的領導下，全面提高安全工作的執(zhí)行力，努力做到安全工作的人員落實、制度落實、投入落實、檢查落實，確保全年交通系統(tǒng)安全責任落實。

安全運輸員個人總結篇十七

為做好__米業(yè)集團__有限公司袋裝大米運輸服務，規(guī)范運輸經(jīng)營行為，全力保護好貴公司的合法權益，我公司慎重承諾如下：

本公司是一家實力雄厚的合法的運輸企業(yè)，已依法取得了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《中華人民共和國組織機構代碼證》、《稅務登記證》、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》等相關合法證件。本公司運營7年之久，擁有幾十輛各種規(guī)格的運輸車輛，熟悉全國各地的運輸線路，與多家企業(yè)保持良好的合作關系。

二、時效承諾。

本公司設置了調(diào)度員專職崗位，負責車輛的計劃協(xié)調(diào)與管理跟蹤服務，保證車輛的合理配置，保障營運業(yè)務的順暢運作。能按照貴公司的要求，及時安排車況良好、車型適合的車輛到達裝貨現(xiàn)場或客戶指定地點，嚴格按照客戶提供的運單、合同和準運證的相關要求，準確無誤地將貨品送抵指定地點。設置安全員專職崗位，負責對營運車輛的例行檢查和對駕駛人員的監(jiān)督工作，防患于未然，確保營運業(yè)務的安全性和可靠性。

三、文明承諾。

主動配合做好貨物的裝貨現(xiàn)場等各個環(huán)節(jié)的銜接，做到與客戶文明用語、禮貌交流，以良好的形象贏得客戶的滿意。定期對車輛進行清潔清掃，保證車輛整潔無異味、確保運輸?shù)呢浧氛麧嵏蓛魺o異味。裝運過程中，做足防護措施，起運前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許出裝貨現(xiàn)場。

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》的相關規(guī)定，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認真執(zhí)行。定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛技術狀況良好，確保安全運輸。定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務培訓，使駕乘人員具有良好的業(yè)務知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

本公司購買了大額貨物運輸保險及貨物專項保險，本公司有能力承擔一切經(jīng)營風險以及意外風險。本公司確保“零”貨損貨差率，如發(fā)生貨品丟失、潮濕或損壞積極主動配合貴公司處理，由本公司照價賠償。

六、守法承諾。

遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實信用，優(yōu)質服務。遵守所制定的道路運輸應急預案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從政府和有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

___公司。

___年__月__日。

安全運輸員個人總結篇十八

為確保__工程的維修服務落實到實處，我單位__公司鄭重承諾，將依照施工合同對本項目維修服務負責，承諾基本內(nèi)容如下：

一、工程在質量保修期內(nèi)出現(xiàn)問題，我們保證在接到通知之日起24小時內(nèi)派技術人員到達現(xiàn)場認真查找原因。

二、若是產(chǎn)品質量和我公司施工質量問題，在兩個工作日內(nèi)做出方案并維修完畢，我們免費負責維修。

三、若是外界或其它因素造成的破壞問題，我們也將會根據(jù)破壞程度，做出相應的補修方案有償?shù)呐浜霞追浇鉀Q問題，只收取成本費用。

四、我公司一直本著“把每一個工程都做成經(jīng)典工程”的精神，為客戶提供服務，使客戶滿意。

承諾單位(蓋章)。

委托代理人__。

電話：__。

日期：x年x月x日

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