夢(mèng)想是生活的動(dòng)力,它給予我們追求的目標(biāo)和方向。在寫總結(jié)時(shí),要注重突出問題的解決、成果的展示以及個(gè)人的收獲和反思。雖然這些范文并不完美,但它們可以為我們提供一些啟發(fā)和思路。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇一
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!我從小到大的交通安全意識(shí)無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學(xué)校老師也一直在說,但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑挘也铧c(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候,我的'手抖了一下,撞到了綠化帶。這時(shí),紅燈亮了。我無視危險(xiǎn),直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過馬路的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí),紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過。現(xiàn)在回想起來,這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇二
春運(yùn)工作,意義重大,能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作,不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定,更是對(duì)我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全,才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié),才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國(guó)家、省、市、縣對(duì)春運(yùn)工作都高度重視,今年,從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程,前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議,在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響,因此,我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),采取有效措施,結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng),扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作,全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序,嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生,切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行,為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織,健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制,是做好各工作的前提,為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行,交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織,從主管局長(zhǎng)、站長(zhǎng)、經(jīng)理、副站長(zhǎng)、副經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、股長(zhǎng)一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工,進(jìn)一步明確職責(zé),落實(shí)工作任務(wù),本著誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,一級(jí)抓一級(jí),層層抓好工作落實(shí),同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施,在春運(yùn)期間,對(duì)因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的,堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。
(二)加大稽查力度,維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間,各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督,強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)管理,嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違章行為,維護(hù)旅客合法權(quán)益。對(duì)在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車,影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的,要嚴(yán)肅查處。同時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查,防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對(duì)春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須從嚴(yán)處罰。
(三)采取有效措施,確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,切實(shí)做好事故預(yù)防工作,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生,保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
今天,我們?cè)谶@里舉行春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日活動(dòng),目的就是再動(dòng)員、再部署,確保今年春運(yùn)工作萬無一失。昨天,縣上召開了全縣春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),對(duì)今年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場(chǎng)監(jiān)管等各方面都進(jìn)行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會(huì)議精神,切實(shí)做好今年春運(yùn)交通安全工作,確保交通安全形勢(shì)穩(wěn)定有序。
今年春運(yùn)期間,影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運(yùn)客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加,單程運(yùn)輸突出,給運(yùn)輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對(duì)交通安全影響較大。今年,天氣變幻無常,春運(yùn)期間冰雪天氣會(huì)對(duì)道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運(yùn)期間,道路交通流量加大,違法違規(guī)行為增多,特別是客車超員、非客運(yùn)車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出,容易引發(fā)交通事故。上述不利因素,決定了今年春運(yùn)交通安全工作將更加繁重,面臨的形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn):
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運(yùn)交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù),集中精力抓好各項(xiàng)措施的落實(shí),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線,帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,重點(diǎn)檢查警力部署和管理措施的落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)督促整改,確保各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。
二要做到各項(xiàng)措施落實(shí)到位。各級(jí)、各部門要?jiǎng)訂T一切可以動(dòng)員的力量,迅速投入到春運(yùn)交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個(gè)環(huán)節(jié),盡最大可能把工作做細(xì)做實(shí),確保管理不失控。要進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力度,從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為,努力維護(hù)道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作配合。春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運(yùn)工作要求,明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運(yùn)期間,交警部門一定要加大對(duì)國(guó)道及重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度,嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對(duì)節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的特點(diǎn),加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治,嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時(shí)清理道路路障,在危險(xiǎn)路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及融雪、融冰等物資儲(chǔ)備,有效應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣和突發(fā)事件。
廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動(dòng),廣泛深入地宣傳春運(yùn)交通安全措施、出行安全常識(shí)和注意事項(xiàng),教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運(yùn)車、無牌無證車,不攜帶易燃易爆和危險(xiǎn)物品乘車,提高自我保護(hù)能力,共同維護(hù)春運(yùn)安全。運(yùn)管部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管,堅(jiān)決打擊黑車市場(chǎng),維護(hù)正常的營(yíng)運(yùn)秩序;各運(yùn)輸單位要加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理,加強(qiáng)客運(yùn)車輛車主教育,切實(shí)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和清潔工作,確保運(yùn)輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)期間,各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng),以超常的工作,過硬的措施,嚴(yán)肅的紀(jì)律,強(qiáng)化責(zé)任追究,確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。對(duì)確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
同志們,安全責(zé)任重于泰山,各級(jí)、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,立即行動(dòng)起來,狠抓各項(xiàng)工作措施落實(shí),確保春運(yùn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定,道路通暢有序,努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后,預(yù)祝我縣春運(yùn)交通安全管理工作取得圓滿成功。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇四
敬愛的老師們,親愛的同學(xué)們:
大家好!
我是五(1)班的xxx。
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語(yǔ),今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
和煦的春風(fēng)吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動(dòng)人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時(shí),公路成了扼殺生命的冷酷殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的.一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對(duì)面,那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個(gè)同學(xué)有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過,那后果可不堪設(shè)想。因此,同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的,有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會(huì)不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識(shí),每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時(shí),不要把頭伸出窗外。過馬路時(shí),應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
大家好。
我是公交二公司xx—x車隊(duì)駕駛員xx—x,很榮幸能夠參與今日的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最好效勞,所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng),就無視、淡化安全工作。由于安全直接關(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運(yùn)營(yíng)的前提,也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的'安全,結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下建議:
一、自覺遵守和仔細(xì)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素養(yǎng),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠,一切以聽從安全為中心,嚴(yán)格做到擔(dān)心全不運(yùn)營(yíng),確保安全工作萬無一失。
二、仔細(xì)執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車,非站停車,人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特別繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站,上車乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)覺狀況提前實(shí)行措施。自覺落實(shí)好早出前,行駛中,收車后的力保檢查,避開開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。
總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡快和安全留給乘客、留給市民!剛剛,徐廳長(zhǎng)就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié),深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì),部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求,明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用,提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想,把握全局,做好安全生產(chǎn)工作具有非常重要的意義。我們深受教育,倍受鞭策和鼓舞,也增加了我們做好安全工作的決心和信念。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇六
交通安全是指人們?cè)诘缆飞匣顒?dòng)和玩耍時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通法律法規(guī)的規(guī)定安全駕駛和行走,避免人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒!
親愛的老師和同學(xué)們:
大家好!
生活,一個(gè)鮮活的詞,安全,一個(gè)古老的話題。目前,交通安全已經(jīng)成為全世界人民共同關(guān)心的重要話題,因?yàn)槭澜缟厦糠昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。人們交通安全意識(shí)低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后、車輛類型混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長(zhǎng)期高,交通事故頻發(fā)。
同學(xué)們,讓大家攜起手來,打一場(chǎng)珍惜生命,拒絕違規(guī)的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。小時(shí)候交通安全是父母善意的提醒。孩子們一邊走,一邊看著地面,小心翼翼地摔跤。這是我媽在我蹣跚學(xué)步的時(shí)候嘮叨的關(guān)心。慢慢騎,記得靠邊。這是我騎車上學(xué)時(shí)父親慈愛的忠告。長(zhǎng)大了,交通安全就是改變紅綠燈的顏色。紅燈停了,綠燈就走了。
等你長(zhǎng)大了,交通安全是交警叔叔的嚴(yán)肅姿態(tài)。伸出右手,水平推。紅燈禁止!雖然有時(shí)候我只覺得不耐煩,但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神,我還是忍不住感到溫暖。
當(dāng)聽父母嘮叨過馬路的孩子成長(zhǎng)為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年時(shí),車輛日新月異,路上的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)刺耳的剎車聲響起,路上有一點(diǎn)殷紅的血跡,然后另一個(gè)家庭將籠罩在悲傷和淚水中,他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經(jīng)歷了那么多痛苦,那么多沉重的教訓(xùn),血本無歸,讓我們深刻認(rèn)識(shí)到維護(hù)安全的不可或缺性。你有沒有想過,也許是一時(shí)沖動(dòng),酒后駕車;也許就在你為了趕時(shí)間跨過馬路柵欄之后;也許在你絕望的那一瞬間,有人會(huì)有一場(chǎng)歡快激昂的人生樂章,于是戛然而止!為了你和他人的幸福,請(qǐng)三思。
我不禁在想,為什么交通安全意識(shí)的成長(zhǎng)一定要用血和淚來澆灌?為什么只有通過死亡的對(duì)比才能更珍惜生命?難道只有你會(huì)去哪里,親人的苦淚才能喚起我們對(duì)生命的尊重,對(duì)交通安全的重視嗎?每一個(gè)生命都是天地之魂,萬物之本。生與死是有距離的,這叫生。如何走過人生就是人生,如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。
生命之歌因安全而振奮,生命之樹因安全而常青,生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發(fā)言,同樣的話題,只是為了同樣的目的,也就是喚起人們對(duì)交通安全的關(guān)注。人生的路很長(zhǎng),漫長(zhǎng)的歲月需要和平。我的朋友們,為了我們?yōu)t灑地結(jié)束我們的生命,為了我們家庭的幸福,為了我們國(guó)家的繁榮,為了我們的生活更加精彩,為了這個(gè)世界少一些悲傷,多一些歡笑,行動(dòng)起來!
讓我們從身邊的小事做起,注意交通安全,遵守交通規(guī)則,用行動(dòng)詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的生命發(fā)光!
謝謝大家! 。
尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:
早上好!
今天我國(guó)旗下講話的主題是《交通安全伴我行》!
說到交通安全,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)的安定。近期,我們?cè)陔娨暋⒕W(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體上看到了兩起校車交通事故,甘肅正寧一所幼兒園的校車與一輛大卡車相撞,湖南湘潭校車墜河,兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡,多人受傷,很多家庭處在悲痛中,這是多么悲慘啊!
有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎,24小時(shí)窺視著我們的生命,只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車輪或造成終生殘疾,這是多么驚人的數(shù)字!可以說,交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號(hào)殺手。
“馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。為了你和家人的幸福,大家務(wù)必提高交通安全意識(shí),避免這樣的悲劇重演。
學(xué)校也通過各種各樣的`方式對(duì)大家進(jìn)行了交通安全教育,班主任也對(duì)大家提出了許多交通安全的要求:在這里我要再?gòu)?qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。
1、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行,在沒有紅綠交通信號(hào)燈的地方,要一看二等三通過,左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動(dòng)車輛,如果有,我們就要等,寧等三分不搶一秒,等車輛過了我們?cè)龠^馬路,車輛拐彎我們更要小心,到達(dá)拐彎的地方一定要慢行,十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn),那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向,如果措施不當(dāng)就會(huì)出車禍。
2、坐校車的同學(xué),不管是上學(xué)還是放學(xué),一定要在上車點(diǎn)安靜地等待,有序上車,上車后按座位安靜地坐著,不打吵,以免干擾到司機(jī)叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。
希望同學(xué)們牢記在心,并付諸于行動(dòng)。
通過觀察發(fā)現(xiàn),我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則,但有的家長(zhǎng)卻做得不夠好,同學(xué)們一定要跟家長(zhǎng)好好宣傳,告訴他們,寧可遲到,也不要搶這幾十秒,生命重于一切。還要告訴家長(zhǎng),不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛,還要經(jīng)常檢查車子的情況,保證一家人的平安。有車接送的同學(xué),要告訴家長(zhǎng)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行,停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們,生命對(duì)于我們來說只有一次,我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí),將來才能好好地工作與生活,才能報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩,才能為我們的國(guó)家富強(qiáng)出更多的力。所以讓我們牢記:交通安全伴我行!
最后祝愿同學(xué)們每天快快樂樂上學(xué),平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班,平平安安回家!我的講話完畢,謝謝大家!
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們:
上午好!今天我國(guó)旗下講話的主題是《交通安全、人人有責(zé)》!
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們周圍的車輛越來越多,我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手,中國(guó)目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國(guó)每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀儗?duì)道路交通法規(guī)知道得太少,自我防范意識(shí)較差,缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。
同學(xué)們,老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?,避免交通事故的發(fā)生,希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí),自覺遵守交通法規(guī)。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議:
我校是一所走讀學(xué)校,上學(xué)放學(xué)騎自行車的人比較多,而且學(xué)校附近工廠也不少,我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間,所以請(qǐng)騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn):
1、要經(jīng)常檢查剎車;
2、在過馬路時(shí),要一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫過馬路;
3、靠右走,主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛;
4、不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛。
5、進(jìn)出校門自覺下車推行,不與同學(xué)碰撞,不擁擠,守秩序。
6、絕對(duì)不趕時(shí)髦,騎“死飛”單車;
7、絕對(duì)不能幾臺(tái)單車并排騎行;
8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說有笑,注意力不集中;
也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠(yuǎn),需要乘坐公共汽車,也請(qǐng)乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn):
1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間,多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間,絕對(duì)不要因時(shí)間太緊而追車;
2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺排隊(duì),不擁擠;
3、乘車過程中,不能把身體任何部位伸出窗外。
4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意:放學(xué)路上并排走不超過2人,遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓,不在馬路上瘋打嬉戲,不要乘坐無牌無照、非營(yíng)業(yè)性車輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開車上下班的,而我校的停車位比較零散,也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域,所以請(qǐng)老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行,絕對(duì)不要把油門當(dāng)剎車,我們可“傷不起呀”,也請(qǐng)同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們,車禍?zhǔn)强膳碌?,常言道:“車禍猛于虎”,這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心,不因逞一時(shí)之快,釀成終身的遺憾。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識(shí),提高自我保護(hù)能力,愿我們每天高高興興來上學(xué),平平安安回家去!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、教師、同學(xué)們:
大家好。
剛剛兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制教育的報(bào)告,聽后很受教育,在這里首先以熱鬧的掌聲對(duì)兩位專家的精彩報(bào)告表示誠(chéng)心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦,在百忙之中來到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講,目的只有一個(gè),就是盼望每個(gè)同學(xué)都能充分熟悉到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義,做到安安全全上學(xué),快歡樂樂生活,做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。
兩位專家來自工作是一線,親身經(jīng)受并親自處理了很多相關(guān)的案件,有豐富的閱歷和較高的理論水平,所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事,應(yīng)當(dāng)引起我們的警覺和思索?,F(xiàn)在交通事故許多,很多小學(xué)生就是由于不遵守交通規(guī)章而釀成災(zāi)禍,原來健康的身體落下了殘疾,甚至失去了生命,猶如花朵凋謝,幼苗枯萎。不僅如此,更讓人痛心的是父母失去了親生子女,同學(xué)失去了知心的朋友,教師失去了得意的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個(gè)人的事情,還關(guān)系到自己的.親人和社會(huì)。
小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識(shí),積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭(zhēng)。三國(guó)時(shí)劉備臨終前曾告誡他的兒子:勿以惡小而為之,勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時(shí)偷針,大時(shí)偷金”的故事,小的時(shí)候壞的習(xí)慣不改正,長(zhǎng)大以后就有可能做違法犯罪的事情。盼望同學(xué)們?cè)谧窦o(jì)守法上做一名自尊自愛,文明守紀(jì)的”小學(xué)生。
對(duì)比兩位專家的教育,我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好,能否做好以下幾個(gè)方面。
交通安全方面:在來回上學(xué)的路上,靠右邊行走,不并排行車,不你追我趕,打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看,不爭(zhēng)搶。
遵紀(jì)守法方面:不購(gòu)置或攜帶刀具等危急物品入校園;大同學(xué)不欺侮小同學(xué);不偷拿別人物品,不破壞公物等。
兩位專家的報(bào)告讓我們深受啟迪,令人深思。盼望每位同學(xué)都能遵守交通安全,遵紀(jì)守法,平安生活,幸福歡樂的成長(zhǎng)。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇八
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
警營(yíng),在我和同齡人眼中,一直是神秘的,我們都想接近它,但是并沒有機(jī)會(huì)。今天,我有了機(jī)會(huì)跟隨寶雞日?qǐng)?bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì),一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕,上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像,我看著大屏幕,十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對(duì)交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣,接著,我們深入了解了122指揮中心:它建于2012年6月,占地1600㎡,由三部分組成,總投資3000萬,是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后,我們來到了多功能會(huì)議室,在這里,我們見到了“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔,他教給我們停止與直行的手勢(shì),我跟著他做停止手勢(shì)時(shí),沒感覺到什么,但當(dāng)做直行手勢(shì)時(shí),因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角,所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢(shì)后,郝曉輝叔叔還告訴我們,他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢(shì)各300余次,而且他們上班時(shí)間也很長(zhǎng),一般都超過了12個(gè)小時(shí),而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢(shì)遍手臂酸痛,讓我深深體會(huì)到了交警叔叔們的不易,也更使我有了一種想法:宣傳交通安全,讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對(duì)我觸動(dòng)更大:年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng),不幸的是她遭遇了交通事故,在這次事故中她失去了雙腿,從而摔碎了她的夢(mèng)想,毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個(gè)故事后,我十分惋惜,同時(shí)讓我對(duì)交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在,讓我們攜起手來,積極宣傳交通安全,遵守交通規(guī)則,讓交通安全陪伴我們快樂的成長(zhǎng)!
謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇九
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
首先,我想每一個(gè)孩子都應(yīng)有安全防范意識(shí)。時(shí)刻都要提高警惕,危險(xiǎn)往往是在你一時(shí)疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學(xué)校與家之間往返著,這段路并不長(zhǎng),可以說是我們十分熟悉的。但是,我的爸爸媽媽仍然會(huì)時(shí)常擔(dān)心并提醒我:過馬路要小心,要走斑馬線,切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時(shí)每刻都牢記在心底。
記得有一次,我和爸爸媽媽在農(nóng)田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路,快過馬路時(shí),媽媽特意叮囑我待會(huì)兒一定要拉著媽媽的手,和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時(shí),我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí),我特別想嘗試一下自己一個(gè)人過馬路是什么滋味,于是我掙脫了媽媽的手,撒開腳步就往前跑,根本沒有顧及到此刻是綠燈,馬路上還有來來往往的車輛。
就在此時(shí),一輛小轎車飛馳而過,在這千鈞一發(fā)之際,司機(jī)師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前,一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑,她又心疼又著急,厲聲呵斥我:“為什么要從我手中掙脫呢?你知道媽媽剛剛有多著急嗎?”驚魂未定的我,在媽媽的懷里放聲大哭,為自己剛剛的沖動(dòng)的行為后悔不已。從那以后,我將此事牢牢的銘記在心中。試想當(dāng)時(shí)我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈,就不會(huì)發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應(yīng)珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示,這樣才會(huì)避免這種危險(xiǎn)事情的再次發(fā)生,從而保證自己的安全。
同學(xué)們,讓我們攜起手來,時(shí)刻將安全牢記在心田,每一個(gè)人自覺遵守交通規(guī)則,咱們的社會(huì)才會(huì)更安定。
謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
“交通安全,人人有責(zé)?!苯煌ò踩珜?duì)于每個(gè)人都非常重要,如果不注重交通,很容易造成交通事故,有很大機(jī)率造成車毀人亡的慘劇。
在學(xué)校里,老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里,父母也每過一段時(shí)間就給我講解交通安全的注意事項(xiàng),時(shí)刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上,也有交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精挑細(xì)選,把這些知識(shí)的精華挑了出來,總結(jié)出了以下幾點(diǎn)。只要掌握了下面幾個(gè)方法,就可以在交通方面不出現(xiàn)一點(diǎn)兒擔(dān)憂。
不開車出行的方法是這樣的,過馬路時(shí)要做到紅燈停、綠燈行,走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個(gè)很多人都會(huì)遵守,但在綠燈的時(shí)候,也還要左右看,因?yàn)橛猩贁?shù)人不遵守,時(shí)常會(huì)有闖紅燈的人,所以大家必須要小心謹(jǐn)慎。走斑馬線是因?yàn)轳{駛員看到了斑馬線就會(huì)減速慢行,這時(shí)你再斑馬線上過馬路就非常安全了;而要走人行天橋和地下通道的原因是因?yàn)轳{駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會(huì)從那里走,不會(huì)橫穿馬路,這時(shí),如果再橫穿馬路就很危險(xiǎn)了。
開車出行的方法是這樣的,開車前絕不飲酒,更不能吸毒,不能疲勞駕駛,不可以超速,不在道路飆車,不在晚上亂用車燈。開車前絕對(duì)不能飲酒,因?yàn)榫凭珪?huì)使人的意志變模糊,這樣駕車就非常危險(xiǎn)了,吸毒本來就是犯法的,毒駕的時(shí)候還會(huì)使人出現(xiàn)幻覺,就更危險(xiǎn)了;疲勞駕駛會(huì)使人犯困,讓人注意力不集中,很容易發(fā)生車禍;不能超速是因?yàn)槿绻俣忍欤说姆磻?yīng)能力卻跟不上就很容易造成追尾事故,而飆車的速度更快,也更危險(xiǎn)。不能在晚上亂用車燈是因?yàn)槿说难劬?,如果突然被?qiáng)光照射,就會(huì)造成三秒鐘的短暫失明,像是被別人蒙著眼睛開車,非常危險(xiǎn)。
大家如果記不住,也先記住這首兒歌吧!“行走時(shí),要注意:紅燈停,綠燈行,過馬路要走斑馬線,沒有斑馬線怎么辦?走人行天橋或地下通道,左右看也不能忘,不要路上跑和玩。駕車時(shí),要注意:不飲酒,不吸毒,不超速,也不能飆車,亂用車燈更不可?!?/p>
如果人人都懂得這些方法,就可以放心地出行啦!
我的演講完畢,謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十一
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!我從小對(duì)交通安全的`意識(shí)無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我,學(xué)校老師也一直在說,但我總把這些話當(dāng)耳旁風(fēng)。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一類的問題呢?就是因?yàn)槲覍?duì)家長(zhǎng)、老師的話的不屑一顧,才差點(diǎn)兒命喪黃泉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館,我的車技并不是很好,一直跟在媽媽的后面。到了一個(gè)十字路口為了跟上媽媽,我騎著車就沖了過去,可我快趕上媽媽的時(shí)候手一抖撞到了綠化帶,此時(shí)紅燈亮了,我顧不上危險(xiǎn),直接騎了過去,一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒有悔改,而是好了傷疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家,經(jīng)過新歐尚,媽媽問我要不要去,我點(diǎn)了點(diǎn)頭。剛要穿馬路的時(shí)候,我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時(shí)間,我和媽媽貪圖一時(shí)朝馬路對(duì)面狂奔,就在這時(shí)紅燈亮了,一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過,現(xiàn)在回想起來這場(chǎng)景也任然歷歷在目。
從那以后我再也不敢把老師、家長(zhǎng)的話當(dāng)耳旁風(fēng)了。
有一天,妹妹在過馬路的時(shí)候,為圖省事兒,在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過了馬路,當(dāng)時(shí)正是紅燈。事后,我教育妹妹,過馬路時(shí)要走斑馬線,不能闖紅燈,要安分守己。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十二
同志們:
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高,工作要求越來越嚴(yán),黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的.渴求越來越強(qiáng),安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益,也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績(jī),注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風(fēng),得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng),清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊,激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī),我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
我的發(fā)言完了,謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十三
同志們:
近日,延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故,引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注,中省先后通過電視電話會(huì)議形式,對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門安排部署,今天上午,市委副書記、市長(zhǎng)梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會(huì)議,又對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會(huì)議精神,深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn),縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議。
剛才,安監(jiān)局蔚恩局長(zhǎng)傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會(huì)議精神,交警大隊(duì)振華隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了1—8月份全縣道路交通安全工作情況,安排部署了下半年道路交通安全工作,湛宏副縣長(zhǎng)就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治講了很具體很全面的意見,我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究,抓好落實(shí),推動(dòng)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn),堅(jiān)決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)三方面問題。
一是要提高認(rèn)識(shí)。對(duì)抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識(shí)。首先,抓安全就是講政治。抓好安全是對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn),無論是縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓,抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次,抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例,涉事客運(yùn)公司僅賠償一項(xiàng)就要20xx多萬元,可見安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以,我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓,要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三,抓安全就是抓民生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容,帶著感情來抓,當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來做,讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點(diǎn)。今天會(huì)議的主題是道路交通安全工作,但是我們抓安全,不能頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患,因此,今天的會(huì)議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長(zhǎng)講的基礎(chǔ)上,我覺得重點(diǎn)要抓好以下十個(gè)方面的工作:一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管,特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)線路的管理,堅(jiān)決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油,仍有很大一部分通過車輛運(yùn)輸,危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。另外,近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè),也存在著很大的安全隱患,要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項(xiàng)目施工的黃金時(shí)段,要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)重點(diǎn)做好安全工作,確保不出問題。五是抓好公眾聚集場(chǎng)所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對(duì)銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點(diǎn)監(jiān)管,確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前,各個(gè)學(xué)校都已開學(xué),相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化,確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,今年雨量相對(duì)充沛,有關(guān)部門要對(duì)滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查,確保不出問題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期,我們要未雨綢繆的做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
對(duì)上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任??h委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門和鄉(xiāng)村兩級(jí)要認(rèn)真研究,落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)和干部,分級(jí)負(fù)責(zé),履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī),依法行政,依法監(jiān)管??h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編,組織開展專項(xiàng)培訓(xùn)。三是早安排。會(huì)議之后,縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì),立即開展為期兩個(gè)月的拉網(wǎng)式排查,確保不漏隱患、不留尾巴,堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生,就是因?yàn)閷徟徍岁P(guān)出現(xiàn)了問題,把不該審批的事項(xiàng)進(jìn)行了審批。為此,各主管部門要立即開展一次“回頭望”,查漏補(bǔ)缺,該完善的完善,該糾正的糾正,從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查,建立檢查臺(tái)賬,使安全排查成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題,不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組,必要時(shí)可以從外面聘請(qǐng)專家充實(shí)到檢查組中,深入細(xì)致地搞好檢查,確保不走過場(chǎng)。對(duì)檢查出的問題要以縣政府、安委會(huì)的名義下發(fā)整改通知書,限期整改,整改到位的“消號(hào)”,整改不到位的堅(jiān)決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問題才追究,必須關(guān)口前移,要從檢查排查入手,檢查排查不仔細(xì),整改措施落實(shí)不到位,就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如,建筑工地的安全工作就檢查住建局,重點(diǎn)檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,是否進(jìn)行了隱患排查,對(duì)檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改,如果這些工作沒有做到位,就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣,才能減少安全事故給國(guó)家和人民群眾帶來的損失和痛苦,才能使老百姓有安全感,才能為志丹的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十四
尊敬的同志們:
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,深入分析存在問題和面臨形勢(shì),全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員,市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見,我完全同意,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作,講幾點(diǎn)意見:
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來,全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展,車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn),全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了較好成效,道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn):一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),齊抓共管,安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起,加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范,定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度,特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本,不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,加大交通安全宣傳力度,不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看:第一,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究,“十二五”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,也是道路交通事故高發(fā)期。第二,機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來的壓力前所未有。截至去年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛,年增長(zhǎng)2048萬輛,道路交通供需矛盾將更加突出。第三,全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,短期內(nèi)難以改變,交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看:首先,道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,死亡32人,受傷294人,其中,發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,遺留問題至今未能處理。今年1-3月份,全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,死亡5人,受傷60人,較去年同期相比仍有上升。其次,影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路,其交通安全設(shè)施不足,急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛,造成交通事故多發(fā)。第三,道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng),監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力,一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位,一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四,交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力,交通安全常識(shí)普及程度不高,安全教育制度落實(shí)不到位,教育效果不理想,還沒有形成有效的制度保障。
對(duì)此,我們一定要保持清醒頭腦,正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì),深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用,認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策,以超常規(guī)的舉措,綜合施策、標(biāo)本兼治,常抓不懈,真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好,堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
做好道路交通安全工作,要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施,全面開展道路交通安全綜合治理,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比減少,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此,今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作:
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》,不斷完善道路交通管理機(jī)制,著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職、齊抓共管,動(dòng)員各方面力量,實(shí)行綜合治理,確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效??h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng),建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉,嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作,保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制,嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛,不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度,切實(shí)提高上牌率和年檢率,堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路,著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育,著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際,緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即:國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即:客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即:酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即:節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間),扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,真正把交警壓上街面、路面,提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,敢抓、敢管、敢罰,敢于追究違法者的責(zé)任,包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè),全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度,著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度,對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,要嚴(yán)格依法懲治,發(fā)現(xiàn)一起查處一起,始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作,對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段,提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理,切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序,消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題,深化城市交通秩序整治,不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理,著力解決出租車見縫插針、隨意停行,公交車不進(jìn)站臺(tái)停靠、超速行駛,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào),爭(zhēng)道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立健全信息共享機(jī)制,并認(rèn)真開展應(yīng)急演練,不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對(duì)性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾怼6ㄆ趯?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查,嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性,對(duì)存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度,依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度,探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度,進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度,不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn),加大宣傳教育力度,進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重,是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程,涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面,各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任,不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí),各司其職,各負(fù)其責(zé),認(rèn)真履行管理職責(zé),主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題,要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合,采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式,形成工作合力。對(duì)不盡責(zé),安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真,執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格,隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的,要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障,納入財(cái)政預(yù)算,特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用,并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng)。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用,為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題,加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度,努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法,積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化,改進(jìn)執(zhí)法方式,努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí),要進(jìn)一步完善便民利民措施,簡(jiǎn)化辦事程序,提高服務(wù)效率,不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制,推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式,完善道路交通違法處理系統(tǒng),盡最大努力為群眾提供方便。
同志們,做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作,預(yù)防和減少道路交通事故,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以攻堅(jiān)克難的精神,創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng),勤奮扎實(shí)的工作,全面加強(qiáng)道路交通安全工作,確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù),為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
同學(xué)們,有句大家非常熟悉的古話,是“沒有規(guī)矩,不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué),節(jié)假日外出、旅游、探親,除了步行以外,還要騎自行車、乘公共汽(電)車,路程更遠(yuǎn)的,要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者,所以同樣要遵守國(guó)家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識(shí),掌握必要的交通安全知識(shí),確保交通安全。下面我先介紹一下我國(guó)目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一,是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,由第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2019年10月28日通過,從2019年5月1日起施行。第二,是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,由國(guó)務(wù)院在2019年4月28日通過,從2019年5月1日起施行。第三,是《廣東省道路交通安全條例》,由廣東省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)在2019年1月18日通過,從2019年5月1日起施行。上述這三個(gè)法律文件對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會(huì)對(duì)具體的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)講解。
接下來,我給大家介紹一下我們國(guó)家交通安全的形勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多,交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象,學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大,加上部分司機(jī)沒有禮讓學(xué)生過馬路,學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說是比比皆是。也因此,由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉,我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人,其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右,步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童,15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的3倍,其中80%是因缺少交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對(duì)比的是,中小學(xué)生對(duì)安全事故的防范意識(shí)卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了,在過馬路時(shí)正好趕上紅燈,你會(huì)怎樣”時(shí),6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少,就小心地穿過馬路”,三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43。2%。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍,在一起起交通事故造成的受害者中,中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例(剛剛我們已講占三成)。在每年非正常死亡的學(xué)生中,因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中,戴著音樂聽筒過馬路;有的小朋友為了趕時(shí)間;有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性,認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯(cuò),等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章,是人的問題,是人們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故,就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí),今天,我來給同學(xué)們講課,就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2、集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走,列隊(duì)橫列不超過2列;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
3。在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4。在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。在一些城市中,小學(xué)生外出均頭戴小黃帽,集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌,也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓,這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
1、在街道上行走或騎自行車,應(yīng)精力集中,注意觀察路面情況,夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。
2、下雨天道路積水會(huì)漫過井口,所以行路時(shí)要格外注意,避免意外傷害。
3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失,存在潛在危險(xiǎn)的情況,可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員,以及時(shí)排除危險(xiǎn)。
橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全。
l。穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈停”。
2、穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段,應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿,或中途倒退、折返,要注意避讓車輛。通過時(shí),應(yīng)先看左邊的來車,因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車,目測(cè)車速和距離,確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。
4、穿越馬路時(shí),要走直線,直行通過,不可迂回穿行或斜穿猛跑;這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂,更影響司機(jī)的心情,從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。
騎自行車外出,需要注意的安全事項(xiàng)如下:
1、要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。(電動(dòng)自行車必須年滿16周歲)。
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午,上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時(shí),亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下,直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí),一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來……于是,一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí),須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐或曲線競(jìng)駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人,在其他道路上載人不得超過一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定,轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分,南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車,在甌明線82公里地段,橫穿公路,這時(shí)從他后面急馳而來的一輛大貨車,駕駛員見狀,忙踩剎車,但已來不及了,自行車被撞后,造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí),突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車,還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):騎車途中遇雨,不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎;雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行;雨雪天氣。道路泥濘濕滑,騎車要精力更加集中,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、坐公共汽(電)車,要排隊(duì)候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。2019年10月14日,南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案,一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí),被擁擠的人潮擠倒在地,結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過,小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊(身體的任何部分)伸出車窗外,以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時(shí),要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí),在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí),千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣S袠渲Α㈦娋€等物體,你站起來就不安全了,同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。
7、要隨處亂攔出租車,特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐,只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔,并系扣牢固。
9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中,不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路,因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出,過往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發(fā)現(xiàn)你,待發(fā)現(xiàn)你時(shí),已經(jīng)為時(shí)已晚,制動(dòng)不及了。2019年4月20日下午5點(diǎn),福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車下車后就從車前面橫穿公路,這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來,由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶,待發(fā)現(xiàn)時(shí),便急忙左打方向盤避讓,但已為時(shí)已晚,大貨車右后輪刮倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。講到汽車,我還要多講一點(diǎn),不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車,一名7歲女孩子在汽車輪下玩,結(jié)果被汽車后輪壓傷,送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們,一定要記住血的教訓(xùn)。
長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車,乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車,以免誤車。
2、站臺(tái)上候車,要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi),以免被列車卷下站臺(tái),發(fā)生危險(xiǎn)。
3、車行進(jìn)中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。
4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品(如汽油、鞭炮等)上車。
6、向車窗外扔廢棄物,以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人,同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。
7、坐臥鋪列車,睡上、中鋪要掛好安全帶,防止掉下摔傷。
列車運(yùn)行速度快,鐵路交通線上情況復(fù)雜,因此要掌握安全基本常識(shí),防止鐵路交通事故的發(fā)生。
1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。
2、鉆車、扒車、跳車。
3、要通過鐵路道口時(shí),要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿(欄門)關(guān)閉,紅燈亮?xí)r,表示有列車即將通過,不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過道口。
4、過無信號(hào)燈也無人看守的鐵路道口時(shí),必須停下來仔細(xì)觀察,在確認(rèn)沒有列車開來時(shí)迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來,要退到距道口5米以外等候,等列車通過后再通過道口。
5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備,以防觸電。
我國(guó)水域遼闊,人們外出旅行,會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船,船在水中航行,本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn),所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保證航運(yùn)安全,凡符合安全要求的船只,有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船只。
2、乘坐超載的船只,這樣的船安全沒有保證。
3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行,不得擁擠、爭(zhēng)搶,以免造成擠傷、落水等事故。
4、氣惡劣時(shí),如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等,應(yīng)盡量避免乘船。
5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側(cè),以防船體傾斜,發(fā)生事故。
6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān),不要亂動(dòng),以免影響正常航行。
7、間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。
8、一旦發(fā)生意外,要保持鎮(zhèn)靜,聽從有關(guān)人員指揮。
同學(xué)們,你們是家庭的希望,也是祖國(guó)的未來,祖國(guó)的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
1、步步小心,安全是金。
2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生,緩一秒風(fēng)平浪靜。
3、莊稼離不開陽(yáng)光,安全少不了規(guī)章。
4、一看二慢三通過,麻痹大意闖大禍。
5、違章與事故同在,守紀(jì)與安全永存。
謝謝大家。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十六
親愛的老師、同學(xué)們:
大家好!
“過馬路左右看,紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌,我們恐怕早已滾瓜爛熟,可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則,這也許就會(huì)釀成大禍。
交通安全,是十分難以保障的'事情,因?yàn)槿藗兲焯祀x不開交通,現(xiàn)在生活越來越好,交通工具也發(fā)達(dá)了,車輛也越來越多了,人們一不留神,就難以避免交通事故的發(fā)生。
我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線來回跑,每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張,那時(shí)正是下班高峰期,馬路上人山人海,車來車往,一不留神就會(huì)有閃失。所以,我每天放學(xué),在路上都謹(jǐn)小慎微,惟恐“一失足成千古恨”。
其實(shí),交通安全說大也大,說小也小,每一個(gè)人都加以小心,謹(jǐn)慎駕駛,不違章,交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見,聽而不聞的話,那交通安全真是一件十足的大事情了,所以,為了個(gè)人及他人的安全,應(yīng)從自己做起。
以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒有什么大不了,不會(huì)出什么事,可仔細(xì)想想,每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚,充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn),實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生,我應(yīng)該遵守行為規(guī)范,做文明學(xué)生;作為一位小公民,我應(yīng)該遵紀(jì)守法,做文明市民。只有平時(shí)多加小心,才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記:勿以善小而不為,勿以惡小而為之!
我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們:交通安全十分重要,千萬要注意交通安全,在馬路上不得并排行走,不得打鬧,要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過老師對(duì)我們的教育,我明白:交通安全是件大事,關(guān)系到生命的健康,家庭的幸福,社會(huì)的安定,絕對(duì)不可等閑視之,交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴!
聯(lián)系我們。
領(lǐng)導(dǎo)道路交通安全發(fā)言稿篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師,親愛的同學(xué)們:
今天我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前,你不認(rèn)識(shí)我,我不屬于你,我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天,我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....——洋浦中學(xué)?!皢枌W(xué)者以前路,恨晨光之熹微”,在書山學(xué)海中,同窗的我們孜孜以求,我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門,披著月輝回到家中。洋中的清晨,我們手捧書本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚,我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里,我們筆耕不輟;菁菁的校園中,我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺(tái)上,我們身姿曼妙,無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星,我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽(yáng)。我們似火的青春在洋中燃燒,我們要一起上大學(xué),我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢(mèng)想。
當(dāng)所有的一切沿著我們既定的軌道行進(jìn)時(shí),當(dāng)所有的人都以為我們會(huì)一起擁抱著夢(mèng)想,擁抱著青春,驕傲的生活下去時(shí),在那個(gè)冷風(fēng)浸骨的清晨,在那個(gè)空氣灼熱的午后,在那個(gè)血色彌漫的傍晚,“吱——”,一聲刺耳的剎車聲劃破天際,跑在前面的你的單車被拋到路中央,你纖弱無助的身影在空中翻舞??我被這一幕驚嚇了,當(dāng)我回過神的時(shí)候,你已躺在血泊中,我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著:你醒醒,你醒醒啊,你醒醒啊??墒?,你再也沒有醒來。那一刻,善良人們的靈魂在顫抖,所有愛你的人的心在滴血。
那是一個(gè)尋常人無關(guān)痛癢的晴天,但對(duì)于你以及你的親人,那一天卻成為了人生中永遠(yuǎn)的陰霾,當(dāng)你的身體落地,重重的擊打在你的親人心上時(shí),真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心,那一瞬間,你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身,飛翔,你頻頻的回頭看這個(gè)世界,看那些為你哭泣的人們,我們知道,你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母,舍得放棄你一直追逐的夢(mèng)想?我們知道,你有一千萬種不舍,你不愿意離開父母寬厚的懷抱,你不愿意離開我們的家庭,你還沒能拿到大學(xué)錄取通知書,你的夢(mèng)想還在前方向你招手。
那場(chǎng)交通事故中,我們失去了最可愛的你,我們舍不得你走,你走了,誰(shuí)陪我們一起看似水流年,誰(shuí)陪我們度過人生中最好的時(shí)光。我們約好的,一起去遠(yuǎn)方??垂枮I的冰雕,看傳說中的平遙古城,看塞上江南的黃河絕戀,我們要西出陽(yáng)關(guān),看美麗的敦煌落日,我們還要看江南的小橋流水,還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。??我們的約定還在,你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位,每天都有人認(rèn)真擦拭,每天清晨,走進(jìn)教室,第一抹眼神總是投向那里,也許,某一天的早晨,我們會(huì)驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風(fēng)吹過的黃昏,落葉翻飛,你松開我們的手,說你要離開。帶著你的那些未完成的夢(mèng)想,帶著對(duì)這個(gè)人世的留戀,帶著對(duì)親人、對(duì)老師、對(duì)同學(xué)的無限的愛意,十五六歲,正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命,如微微綻開的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里,那場(chǎng)噩夢(mèng)般的交通事故!
言有窮而情不可終,人生不幸何甚于此。親愛的同學(xué)們,希望我們珍惜今天,珍惜生命,生命承受不起年少輕狂,請(qǐng)大家謹(jǐn)慎行駛,平安出行!
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