寫心得體會可以讓我們更加深刻地認識自我，找到自己的優(yōu)勢和潛力，為自己建立正確的定位和目標。寫心得體會時，要注意思路清晰、條理分明。建議大家看看下面這些心得體會范文，或許能幫助大家提升寫作水平。
鐵路人心得體會篇一
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一。下面是小編為大家整理的鐵路人身安全。
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人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格。
規(guī)章制度。
是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路人心得體會篇二
鐵路作為現(xiàn)代社會中最為重要的交通工具之一，一直以來承擔著極其重要的責任和使命。而鐵路運輸?shù)捻槙撑c否，則與鐵路的養(yǎng)護息息相關。為了更好地了解鐵路養(yǎng)路人的工作，我近日參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場，并從中獲得了一些心得體會。
鐵路養(yǎng)路人，是鐵路運輸系統(tǒng)中的一支重要力量。他們的職責是負責鐵路線路、普通樞紐、橋梁隧道和附屬設施等各種工程的日常維護和保養(yǎng)工作。他們的使命是保障鐵路線路的安全和暢通，確保旅客和貨運的順利運行。由于職責的特殊性，鐵路養(yǎng)路人的工作環(huán)境異常惡劣，工作強度巨大，職業(yè)風險也極高。
參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場后，我發(fā)現(xiàn)他們的工作實際上是分為兩個階段的：一是巡道，二是維修。巡道工作是通過不斷地步行或騎自行車沿著鐵路線路進行的，這是為了隨時發(fā)現(xiàn)線路上的故障和問題，及時進行處理。維修工作則是對線路上出現(xiàn)的各種故障和問題進行維修和處理，包括更換鐵軌、維修橋梁隧道、清理網(wǎng)夾等多方面的工作。
鐵路養(yǎng)路人的工作辛苦、危險和不容易，這是我從參觀現(xiàn)場得到的第一印象。更換鐵軌需要他們身上掛著重量達50公斤的工具，日復一日地完成反復勞動；巡道的時候需要他們不分白天黑夜、任憑天氣，始終保持警醒，隨時對各種隱患作出反應。他們的勤勞和辛苦為鐵路保障安全和暢通奠定了堅實的基礎。
盡管鐵路養(yǎng)路人的工作在保障鐵路運輸順暢方面起著至關重要的作用，但是他們的職業(yè)風險也同樣高。鐵路養(yǎng)路人在工作中需要經(jīng)常接觸鐵路電力線路、高壓電纜和各種機械設備等危險物品。同時，他們還可能面臨鐵路運輸運行風險、惡劣的天氣氣候和其他突發(fā)事件等。這些因素都給鐵路養(yǎng)路人工作帶來了極大的困難和風險。
鐵路養(yǎng)路人是默默無聞、不得已浮名的鐵路建設中的重要組成部分。他們的工作雖然平凡，但是不容易，對大家的生活和工作卻起到了極其重要的作用。因此在平時，我們應該多注意提高對鐵路養(yǎng)路人的尊重和關注，同樣也為他們的勤勞與貢獻點個贊。同時，也應該加強對鐵路建設及其管理方面的投入與關注，為鐵路養(yǎng)路人的工作提供更好的保障和條件。
鐵路人心得體會篇三
鐵路是我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，鐵路人作為保障鐵路安全運行的一支重要力量，承載著數(shù)千萬旅客的安全和順利到達的責任。在鐵路人的崗位上，他們不僅僅是一份工作，更是對旅客的人性關懷。作為一名普通旅客，我有幸經(jīng)過鐵路人幫助和關懷的體驗，深刻感受到了他們的溫暖和貼心。深入體驗和認識鐵路人性關懷的精髓，才能體會他們的工作有多么不易，以及這種人性關懷的信念是多么強大和珍貴。
鐵路人的人性關懷體現(xiàn)在很多細小的地方，比如站臺上的溫馨提示和安排，列車上周到的服務和耐心的解答，以及車廂內的環(huán)境整潔和舒適等等。鐵路人堅持做好每一個細節(jié)，因為他們深知旅客在路途中的各種需求和不安。他們力求在他們的崗位上不僅僅提供基本服務，同時使旅客感到舒適和放心，帶著微笑迎接旅客并以耐心和友好的態(tài)度給予服務。
在提起鐵路人性關懷的同時，我們也要看到一些反面的現(xiàn)象，比如不文明行為的存在，以及一些鐵路人的工作態(tài)度不是特別認真和負責等等。這些反面現(xiàn)象可以導致旅客的不滿甚至是抱怨，是影響鐵路人性關懷的負面元素。因此，我們需要鐵路人員端正自己的工作態(tài)度和行為準則，從細節(jié)入手，貫徹人性關懷的信念，為每一位旅客提供盡善盡美的服務。
人性關懷不僅僅體現(xiàn)在提供生活和工作所需的物質條件上，更關乎人們的心靈與情感的體驗。在鐵路人的服務中，他們散發(fā)出來的溫暖和關愛，不僅可以讓旅客在路途中得到心理上和精神上的安慰，同時也可以推動社會正能量的傳播，增強社會凝聚力和感受到歸屬感。因此，鐵路人的人性關懷不僅僅是他們的職業(yè)責任，更是社會的價值所在。
第五段：結語。
鐵路人性關懷是顯而易見的形象，更是一種精神與理念。通過感受鐵路人性關懷的體驗和分享鐵路人性關懷的價值，我們可以讓更多的人意識到人性關懷的重要性，并以此來改善和提升社會服務質量。讓我們共同致力于打造一個更加和諧和溫暖的社會。
鐵路人心得體會篇四
“安全第一”是鐵路無盡的主題。
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家稅金把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們濃烈只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的組織工作態(tài)度，來認真完成本職工作。安全就是我們對高度教育工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于防護我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了反思我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全管理。人類之所以逐步的進步，就是人類關至善于總結、并從總結中得到進步。
安全是什么？安全管理就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全管理就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速健康發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很的一個因素就是安全，我們鐵路民企就是鐵路抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質服務在國人出更面前也出與盡了風頭，功勞的取得也和和名不見經(jīng)傳九位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去密不可分。追根結底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的`工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上純粹樹立安全第一的交通安全思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。
鐵路人心得體會篇五
在我國的交通事業(yè)發(fā)展歷程中，鐵路作為重要的交通工具之一，一直承擔著關鍵的運輸職責。而在日常的軌道交通中，乘客的人性關懷體驗則是至關重要的。而身為一個乘客，我也在日常的鐵路出行中得到了一些心得體會。
首先，我們需要重視車站員工在整個出行過程中的作用。在走進車站，我們會看到辛勤工作的車站工作人員，他們無私地付出著自己的汗水和熱血，確保每一位旅客都能夠安全、順利地進行出行。與此同時，車站的秩序也需要從這些員工開始得到維護。比如在客流量較大時，車站工作人員會迅速調度車次、引導客流，從而確保每一個旅客都能夠按時到達目的地。這些看似簡單的工作都需要耗費工作人員大量的精力和努力，而我們也應該從心底感激他們所做出的貢獻。
其次，在車廂中，我們也能夠感受到鐵路人性關懷的特殊之處。鐵路公司在日常的服務中，從不放棄任何細節(jié)。比如說，在每節(jié)車廂中都配備了專業(yè)的服務員，以了解旅客的需求，并滿足他們的一切要求。在整個出行過程中，服務員引導我們找到自己的座位、遞上熱毛巾、準備干凈的餐具、送上飲料等等，溫暖周到的服務，讓人倍感親切、貼心。
而在現(xiàn)代高鐵的飛速發(fā)展中，我們也感受到了科技帶來的便利與人性的融合。而與之相應的，也需要緊密結合科技與人性，為旅客提供更完善、更友好的服務。高鐵的座位設計、車廂環(huán)境、音響設備、wifi網(wǎng)絡等等，在實際的乘坐過程中都能夠給人帶來無盡的舒適體驗。
總的來說，鐵路人性關懷這方面的體驗還是值得我們肯定的。它不僅僅是一種優(yōu)秀的服務態(tài)度，更是一種大家親身感受到的親情、友情的具體呈現(xiàn)。而在后續(xù)的發(fā)展中，我們也需要高度評估這方面的工作成效，促進鐵路的整體進步和完善。
鐵路人心得體會篇六
“咱們工人有力量，嘿，咱們工人有力量，每天每日工作忙，嘿，每天每日工作忙……”一首《咱們工人有力量》唱出了我國工人階級的精神面貌，每當歌聲響起，中國工人階級頂天立地的英雄形象就會隨著音符的傳播矗立在人們的心里，簡潔的填詞、豪邁的旋律、鏗鏘的節(jié)奏，讓人聽過之后仿佛每個細胞都充滿了奮斗的力量。當前，全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程已經(jīng)開啟，讓我們持續(xù)唱響這首力量之歌，從歌曲中汲取奮斗的力量，在新征程上同心協(xié)力、共克時艱，創(chuàng)造更加燦爛的輝煌。
唱一句“蓋成了高樓大廈，修起了鐵路煤礦”，唱出滿滿干事創(chuàng)業(yè)勁。聽到這句歌詞就仿佛感受到了工人們的韌勁、鉆勁、干勁，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，正是憑借這些勁頭，工人階級在黨的帶領下，艱苦奮斗、擔當作為、銳意進取，為新中國的成立做出了巨大貢獻。正是憑借這些勁頭，新中國成立后，在黨的堅強領導下，廣大工人們又以主人翁的姿態(tài)投入三線建設，從上世紀60年代起，用了20年的時間在我國中西部地區(qū)建設現(xiàn)代工礦業(yè)企業(yè)及科研院所2000多家、工業(yè)產(chǎn)品重大科研和生產(chǎn)基地45個，為實施西部大開發(fā)、“一帶一路”奠定了堅實基礎。正是憑借這些勁頭，在改革開放后，我們持續(xù)發(fā)揮工人階級主力軍作用，帶領廣大人民群眾創(chuàng)造了人類經(jīng)濟史上不曾有過的經(jīng)濟增長奇跡，無論是歷時8年建成的建筑規(guī)模超大、施工難度空前的港珠澳大橋，還是歷時22年建成的世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡，廣大工人們的韌勁、鉆勁、干勁在工作中體現(xiàn)得淋漓盡致。在新的征程上，我們要大力弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，以十足的韌勁、鉆勁、干勁迎接新的挑戰(zhàn)和困難。
唱一句“造成了槍炮，送前方”，唱出忠于職守、無私奉獻情。聽到這句歌詞就仿佛看到了一幅畫面，那是一幅工人們?yōu)橹г珖夥艖?zhàn)爭而緊張勞動的畫面，革命戰(zhàn)士們在前線奮勇作戰(zhàn)，廣大工人們在后方補給支援，雖然任務分工不同，但是對忠于職守的自覺、對無私奉獻的追求相同，都在為一個共同的理想信念而戰(zhàn)斗。如今，當初的黃崖洞兵工廠已成為舊址，但從取而代之的兵工廠展覽館中，我們還能依稀感受到那段火紅的革命歲月，那里的一草一木仿佛還在述說著工人們在生產(chǎn)“八一”式步槍、自產(chǎn)“擲彈筒”時的激情，正是有忠于職守、無私奉獻的執(zhí)著心，工人們在極其艱苦的條件下敢于擔當作為、勇于創(chuàng)新突破，切實解決了前方將士的后顧之優(yōu)?？v然身處和平年代，忠于職守、無私奉獻者依然大有人在，為保護國家重點海上試驗平臺而犧牲的三位勇士、為戰(zhàn)勝疫情迎難而上的白衣天使、為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全逆行的消防戰(zhàn)士等。在新征程上，我們要持續(xù)保持忠于職守的自覺和無私奉獻的追求，將涓滴之力匯聚成不可戰(zhàn)勝的磅礴偉力，繼續(xù)披荊斬棘，勇往直前。
唱一句“咱們的臉上發(fā)紅光，咱們的汗水往下淌”，唱出樂觀自信、艱苦奮斗心。聽到這句歌詞就仿佛體會到了工人們在逆境中懷揣樂觀自信，為了理想而進行著艱苦奮斗。樂觀自信是因為我們是以馬克思主義為指導的、新型的、工人階級的政黨，我們善于從馬克思主義中汲取真理力量，使得我們不斷發(fā)展壯大、從勝利走向勝利，也使得我們越發(fā)得樂觀自信。艱苦奮斗是我們黨的優(yōu)秀作風和優(yōu)良傳統(tǒng)，是我們密切聯(lián)系群眾的紐帶，是我們不斷戰(zhàn)勝困難、贏得勝利的法寶。因為我們的樂觀自信、艱苦奮斗，又形成了一筆筆寶貴的精神財富，“拼命也要拿下大油田”的鐵人王進喜給我們留下了“鐵人精神”，在紡織中堅持“高標準、嚴要求、行動快、工作實、搶困難、送方便”的趙夢桃給我們留下了“夢桃精神”。這些寶貴的精神財富又激勵著我們不斷地保持樂觀自信、艱苦奮斗，我們向深度貧困發(fā)起總攻，使得決戰(zhàn)脫貧攻堅取得決定性勝利，我們向科技創(chuàng)新發(fā)起沖鋒，使得一項項科學探測實現(xiàn)重大突破。在新征程上，我們要持續(xù)保持樂觀自信、艱苦奮斗，以“亂云飛渡仍從容”的戰(zhàn)略定力，堅持穩(wěn)中求進，鍥而不舍實現(xiàn)我們的既定目標。
踏上新征程，面對百年未有之大變局，我們要心懷“國之大者”，錨定黨中央擘劃的宏偉藍圖，持續(xù)唱響《咱們工人有力量》，唱出滿滿干事創(chuàng)業(yè)勁，保持忠于職守、無私奉獻，堅持樂觀自信、艱苦奮斗，以優(yōu)異的成績向建黨__周年獻禮。
鐵路人心得體會篇七
最美鐵路人，這個稱號不僅僅是對鐵路工作者的稱贊，更是一種責任和使命。在鐵路事業(yè)的發(fā)展進程中，有許多優(yōu)秀的鐵路工作者，他們把自己的青春和汗水獻給了鐵路事業(yè)，以高度的責任感和使命感為人民服務。在這些鐵路工作者中，有些人用自己的事跡書寫了鐵路事業(yè)的發(fā)展歷程，他們成為了鐵路工作者中的楷模，也成為了后人的學習榜樣。
第二段：鐵路人的職責和能力。
作為鐵路工作者，他們肩負著運輸人民生產(chǎn)生活所需的重任，許多鐵路人不僅可以駕駛火車，還能熟練地維修各種鐵路設備。他們所具備的專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)的精神和不屈不撓的意志，給旅行者帶來了安全保障。他們?yōu)榱舜_保鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性，不惜冒著風險深入到行車線路和加里斯河沿岸，進行檢修和維護等工作。
最美鐵路人的人物形象是豐富多彩的，具體是指以車站管理工人、列車駕駛員、列車乘務員、維修工人等為代表的鐵路職業(yè)工人。他們中的一些人創(chuàng)下了許多感人的故事。例如，南京南站最美車站剪票員陸紅芳通宵守候旅客為其提供幫助，西安鐵路局的最美乘務員李景坤則始終保持好心情為旅客服務，宣城車務段的最美司機王志龍在暴雨中緊急制動、刻苦訓練，始終保持著對鐵路事業(yè)的熱愛和關注。這些感人的故事以及他們的日常工作精神都讓人們對鐵路工作者的敬意更加強烈。
最美鐵路人的意義在于，他們是鐵路事業(yè)的重要力量和推動者，他們通過他們的努力和奉獻，為社會創(chuàng)造了極大的價值，讓人們感受到了公共交通的重要作用。不僅如此，最美鐵路人的形象也塑造了一個積極向上、無私奉獻、團結協(xié)作、勇攀高峰的精神，這種精神和他們的承諾可以激勵更多年輕人加入到鐵路事業(yè)的行列中來，為行業(yè)的進步和發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：總結。
總之，最美鐵路人的出現(xiàn)是鐵路事業(yè)進步的重要標志，他們通過自己的努力和奉獻，為人們提供了高品質的公共交通服務，讓旅客出行更加方便、快捷、安全。歸根到底，最美鐵路人的精神是一種無私奉獻、服務民眾、團結協(xié)作、守土有責的可貴品格，這種精神和他們的承諾將不斷激勵代代鐵路工作者勇攀高峰，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。最終，相信在鐵路工作者的共同努力下，中國鐵路將在不久的將來達到一個新的高度。
鐵路人心得體會篇八
在中國標準動車組復興號研發(fā)的全過程中，始終貫穿著一個關鍵詞——創(chuàng)新。張波就是一位矢志創(chuàng)新的代表。
他是中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員，也是鐵科院集團公司復興號總體技術及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是動車組的“心臟”，為動車組高速運行提供強大的動力。在做牽引控制軟件設計時，他們并沒有選擇高價進口，而是從零開始建立自己的圖形化軟件開發(fā)平臺。張波帶領團隊日夜奮戰(zhàn)，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構建了第一套軟件系統(tǒng)，確保了整個牽引控制系統(tǒng)研發(fā)的進度。
風雨過后見彩虹。在張波和團隊的努力下，一系列技術難關被攻克，復興號牽引、制動、網(wǎng)絡等關鍵系統(tǒng)核心技術達到國際先進水平。
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車不僅速度驚人，而且擁有實現(xiàn)自動駕駛的“智慧大腦”。高鐵列車能夠自動運行，離不開眾多研發(fā)人員的默默付出。中國通號研究設計院集團安全控制技術研究院總工程師陳志強就是其中之一。
20__年，中國通號組建高鐵c3+ato自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。c3+ato系統(tǒng)試驗期間，陳志強總是站在司機駕駛室，目光注視駕駛臺上各種信息，有時一站就是好幾個小時，因為“只有站著才能感覺到自動駕駛的列車運行是否平穩(wěn)，舒適度可是咱們設備的關鍵指標啊?！?/p>
兩年多的努力迎來了碩果。
20__。
年12月30日，京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，依托的正是陳志強團隊研發(fā)的c3+ato系統(tǒng)。
鐵路人心得體會篇九
人身安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全單靠先進設備和技術得以若想保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全行政管理的重要舉措，是新時期強化安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升內部管理，強化安全風險保障能力。
從鐵路達至長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要灌溉系統(tǒng)，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全為先，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和穩(wěn)定作為畢生追求；鐵路系統(tǒng)特殊的金融行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓得安全、就管理抓出管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、人品等深層次的人文因素，科棱子把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理強制性和文化的能動性結合起來，用管理制度方法論硬約束以外的素養(yǎng)理念，用先進的人身安全觀念、安全知識、安全技術、行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全需又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀文化。
為進一步學習安全下一階段風險管理，提升安全風險意識，確保安全制造持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將三項安全風險管理運用到各項其他工作中去，從安全市場風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結合并運用，始終把安全放在第四位，把人民的自身利益放在第一位，把建設現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風險管理打下堅實基礎。
鐵路人心得體會篇十
在建設現(xiàn)代化鐵路強國的道路上，中國鐵路人不畏艱險、奮斗不息，書寫下新時代可歌可泣的奮斗故事。
矢志創(chuàng)新謀突破。
復興號，中國標準動車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。2012年底，中國標準動車組研制工作正式啟動。中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、研究員張波，擔任鐵科院集團公司復興號總體技術及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
牽引系統(tǒng)是高鐵列車的“心臟”。為了讓復興號擁有“中國心”，張波帶領團隊從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構建起第一套軟件系統(tǒng)。“復興號牽引系統(tǒng)的軟件和軟件開發(fā)平臺都是自主研發(fā)，這為未來技術創(chuàng)新打下了非常好的基礎?！?/p>
制動技術則是高鐵列車的“安全閥”。為保證硬件穩(wěn)定可靠，張波帶領團隊成員深入生產(chǎn)車間密切跟蹤每一個細節(jié)。為確保制動安全，他們進行了上百萬次測試。最終，研發(fā)團隊突破了時速350公里等級防滑控制技術，制動系統(tǒng)從控制軟件到閥類硬件、基礎制動技術完全實現(xiàn)自主化，真正成為復興號的“安全守護神”。
2017年6月，中國標準動車組被正式命名為“復興號”?；貞洰敃r情況，張波仍激動不已：“我將勇攀科技高峰，以鐵路人的不懈努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢增光添彩?！?/p>
按時自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動駕駛的“智慧大腦”。而這背后，離不開中國通號研究設計院集團安全控制技術研究院總工程師陳志強的貢獻。
2017年，中國通號組建高鐵c3+ato自動駕駛創(chuàng)新團隊，陳志強擔任項目負責人。項目從立項到上道試驗只有不到1年時間，陳志強鼓勵大家：“真正的核心技術買不來，只能通過自主創(chuàng)新干出來。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣?！?/p>
2018年6月，中國鐵路總公司啟動高鐵自動駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。其間，c3+ato系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定運行，以近乎零缺陷的高水平表現(xiàn)通過了專家組數(shù)百項細致嚴格的測試。
2019年12月30日，時速350公里智能高速鐵路——京張高鐵開通運營，實現(xiàn)全程自動駕駛，陳志強帶領的c3+ato自動駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新團隊也獲得了當年的火車頭獎杯。
鐵路人心得體會篇十一
鐵路人作為鐵路運輸系統(tǒng)中最重要的一環(huán)，承擔著極其重要的職責。在這個龐大的系統(tǒng)中，他們需要經(jīng)受高強度的工作壓力和極端的環(huán)境條件的考驗。然而，正是這些壓力和考驗，使得鐵路人更加勇敢和堅定。在鐵路人的心中，他們不僅要認真維護鐵路的正常運行，還要時刻記住為人民服務的宗旨。在這篇文章中，我們將深入探討鐵路人心得體會的主題。
第二段：個人經(jīng)歷。
作為鐵路人，我在鐵路上工作了幾年。工作期間，我深刻地體會到，鐵路人在每一個時刻都要充分發(fā)揮他們的專業(yè)知識和技能。他們需要熟練地掌握列車的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)并解決各種問題。由于列車的速度快，安全問題時刻存在。因此，鐵路人必須保持清醒的頭腦，并時刻準備應對突發(fā)情況。
第三段：職業(yè)道德。
鐵路人也是一種職業(yè)，他們需要具備良好的職業(yè)道德。在鐵路的工作中，鐵路人必須堅持誠實、守信、公正、勤奮的原則。作為鐵路人，我們時刻要記?。何覀兊氖姑菫槿嗣穹?。我們的工作是為了保證人民的安全和利益。因此，我們必須時刻保持職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)責任心。
第四段：珍惜職業(yè)。
鐵路人的工作并不容易。在艱辛的工作環(huán)境和高度的壓力下，有些鐵路人會感到困惑和失落。然而，我們必須意識到，我們的工作是非常重要的。我們可以為社會做出貢獻。我們的職業(yè)在改變著人們的生活。因此，我們要珍惜我們的職業(yè)，發(fā)揚積極向上的精神，努力工作。
第五段：總結。
綜上所述，鐵路人的職業(yè)是一項非常重要的工作。他們在鐵路運輸系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用。鐵路人的工作需要他們具備專業(yè)知識和技能，還需要他們具備良好的職業(yè)道德和意識。在面對艱辛的工作環(huán)境和高度的壓力時，鐵路人需要發(fā)揚勇敢、堅定的精神。鐵路人的職業(yè)需要我們一視同仁地對待，珍惜我們的職業(yè)。只有這樣，我們才能將鐵路事業(yè)推向新的高度，為人民的利益和幸福貢獻更多的力量。
鐵路人心得體會篇十二
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀錄片在網(wǎng)絡上火爆。這部紀錄片通過講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們在面對各種挑戰(zhàn)和困難時的毅力和勇氣。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對于《最美鐵路人》的看法和體會。
第二段：感受。
看完這部紀錄片，讓我深感鐵路建設的不易和艱辛。紀錄片中的工作者們無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅守在鐵路建設的第一線，完成各種任務。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對鐵路工作的熱愛和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時也更加熱愛祖國的鐵路交通事業(yè)。
第三段：啟示。
紀錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅毅和毅力啟示著我們的成長，讓我們知道無論在哪個領域，都需要堅持不懈地向前。這個世界并不是一帆風順的，只有不斷地面對挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長和收獲。這也給我們的生活帶來了啟示，無論何時何地，都需要堅定信念，勇往直前，不怕艱難險阻。
第四段：體會。
在紀錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來堅守在鐵路建設一線的鐵路工作者，他從未離開過工作崗位，無論是太陽雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔當和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實情感。而他們的故事也讓我感悟到這個世界有著許多美好的事物和人們，我們應該時時珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結。
紀錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔當和責任。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認識到他們無私奉獻的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻精神值得我們學習，他們的付出和辛勞也給我們帶來了許多便利和幸福。因此，我們應該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
鐵路人心得體會篇十三
鐵路是國家重要的交通基礎設施，每天都有大量的旅客從這里出發(fā)或到達。而作為鐵路工作者，一直以來都以辛勤勞動和遠離家鄉(xiāng)為代價，他們的工作時間常常不規(guī)律，甚至需要長時間在車上度過。然而，這樣的特殊生活背景并沒有妨礙他們的學習之路，相反地，通過讀書，他們找到了一種理想與心靈的寄托，成為了真正的鐵路人。
在繁忙的工作之余，鐵路人讀書，能夠讓他們暫時遠離喧囂的車廂，心境得到舒緩。他們常常選擇各種類型的書籍，豐富自己的知識和思維，同時也培養(yǎng)了良好的閱讀習慣。在閱讀中，鐵路人能夠感受到文字的力量，品味著作家們豐富多彩的筆觸。通過閱讀，他們也能夠了解到社會的發(fā)展變化和先進的科技知識，不斷豐富自己的見識和思維。
第三段：讀書對鐵路人的積極影響。
鐵路人讀書，不僅能夠滿足他們對知識的渴望，還能夠提高他們的教育水平和自身素質。閱讀不僅是一種學習的過程，更是一次心靈的獨白。通過讀書，鐵路人們能夠培養(yǎng)自己的獨立思考能力和批判精神，不受固有思維的局限，積極思考和解決問題。閱讀還可以提升鐵路人的表達能力和溝通能力，讓他們在與旅客的交流中更加得心應手。
鐵路人作為服務旅客的一線員工，他們工作中需要處理各種問題和應對各種情況。而通過讀書，鐵路人可以系統(tǒng)地學習專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務能力。獲取新知識和信息，鐵路人能夠更好地為旅客提供服務，解答他們的問題，為旅客提供更好的乘車體驗。同時，閱讀還可以培養(yǎng)鐵路人的創(chuàng)新思維和解決問題的能力，在工作中更加機智靈活，增加工作效率。
鐵路人讀書的心得體會給我們帶來了許多啟示。無論工作再忙，都應該抽出時間去讀書。閱讀給人以精神的滿足和啟迪，讓我們的思維得到拓展和開闊。在信息爆炸的時代，讀書可以幫助我們更好地過濾信息，選擇優(yōu)質的書籍。從另一個角度看，鐵路人讀書也需要改善閱讀環(huán)境，提供更好的學習條件。希望未來能夠看到更多鐵路人讀書的身影，讓鐵路更加人文和溫暖。
通過讀書，鐵路人找到了一種理想與心靈的寄托，不僅滿足了自身對知識的渴望，還提高了教育水平和自身素質。閱讀給鐵路人帶來了積極的影響，培養(yǎng)了獨立思考能力和批判精神，提升了表達能力和溝通能力。讀書還能夠為鐵路人工作帶來價值，提高業(yè)務能力和解決問題的能力。鐵路人讀書的啟示為我們帶來了思考，提醒我們抽出時間去讀書，并改善閱讀環(huán)境，讓閱讀更加便利和舒適。希望未來有更多的鐵路人讀書，讓鐵路更加人文和溫暖。
鐵路人心得體會篇十四
第一段：作為一名鐵路人，我驕傲地站在鐵路建設一線，在繁忙的列車之間穿梭，為乘客提供溫暖的服務。但是，我深深地知道，只有不斷充實自己的知識儲備，才能更好地完成工作，為旅客提供更好的服務。
第二段：正是出于對知識的渴求，我開始不斷地閱讀。我發(fā)現(xiàn)，讀書不僅能夠拓寬視野，增加見識，還能夠提高自己的專業(yè)能力。我會讀一些與工作相關的專業(yè)書籍，了解鐵路建設的最新動態(tài)和技術知識，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。此外，我還會讀一些與人文社科相關的書籍，通過閱讀哲學、心理學等領域的作品，來提高自己的思辨能力和人際交往能力。
第三段：讀書也能夠幫助我提升自己的溝通能力。通過讀書，我能夠學習到一些優(yōu)秀作家的表達技巧，學會用簡練而準確的語言表達自己的觀點。這對于我在工作中與旅客的交流十分重要。通過書中的智慧和感悟，我能夠更好地理解乘客的需求，更好地與他們進行溝通，解決問題，提供幫助。
第四段：讀書不僅幫助我提高專業(yè)能力和溝通能力，更讓我成為一個更完善的人。我讀過許多名人的傳記和自傳，從中感受到了他們的堅韌意志和追求卓越的精神。這些故事激勵著我，讓我時刻保持積極向上的心態(tài)，勇于面對工作中的困難和挑戰(zhàn)，追求自己的夢想。
第五段：通過讀書，我變得更加自信和富有內涵。在工作中，我能夠更加自信地與同事和乘客溝通，維護自身權益。在朋友和家人之間，我可以更加智慧地交流，幫助他們解決問題。我從書中汲取的營養(yǎng)，讓我在各個方面都得到了提升，并且能夠更好地為社會和他人做出貢獻。
總結：作為一名鐵路人，我深深地理解到讀書對于我的意義和價值。它不僅是提升專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力的有效途徑，更是讓我成為一個更優(yōu)秀、更完善的人的橋梁。我將繼續(xù)保持讀書的熱情，在鐵路建設一線不斷充實自己的知識儲備，為旅客提供更加優(yōu)質的服務。
鐵路人心得體會篇十五
鐵路人在車站、車廂、鐵路線上，終日奔波，照明、維修、旅客服務、安全檢查等工作需要他們的認真負責和富有責任心的態(tài)度，這都給我們留下了深刻的印象。在鐵路工作中，他們秉持著“服務至上”的原則，以安全、舒適、快捷為目標，為旅客提供優(yōu)質服務，他們所謂的“真善美”也深深地感染了每一個人。今天我們來聊聊“鐵路人心得體會”，感受鐵路人所見所思所學的點滴心得體會，讓我們一起走近鐵路，了解鐵路人的執(zhí)著與堅守。
第二段：鐵路人的敬業(yè)精神。
在鐵路人的職業(yè)精神中，敬業(yè)是一種重要的態(tài)度。這種敬業(yè)精神在鐵路人身上體現(xiàn)得淋漓盡致，他們奉獻著自己的青春與汗水，在看不見的角落默默地付出。有時，他們不僅要顛簸著在火車行進中巡查設備、安置標識、維修車輛，有時更需要在節(jié)假日飽受離家的痛苦、常年在車站徘徊的孤寂中，將自己的生命托付在鐵路的線路上，確保鐵路的運轉。作為普通人，往往難以估量鐵路人工作的難度，但他們永遠心懷敬畏，將責任和使命時刻放在心頭，鑄就了鐵路的輝煌和社會的舒適。
第三段：鐵路人的人性和品質。
鐵路人不僅是一名工作人員，更是一位具有高尚品質的公民。在他們的服務中，我們看到熱情、愛心、耐心、細心等品質。多次見到鐵路人在雨中泥濘的小路上翻修設備，一個人也沒有，風吹雨淋卻仍然堅守著。有時，他們會為了安全檢查輾轉往返、再三核對和修葺細節(jié)；有時，他們也會舍棄自己的時間，協(xié)助老弱病殘的旅客，并根據(jù)旅客的需要耐心解答相關問題，遇到困難也會不厭其煩地給予幫助。這些品質，在鐵路人的日常工作中成為了一種不可替代的精神支柱。
第四段：鐵路人的創(chuàng)新意識。
在當今市場競爭激烈的環(huán)境中，創(chuàng)新意識已成為企業(yè)發(fā)展的重要關鍵，鐵路人自然也不例外。在工作中，鐵路人善于根據(jù)實際情況與市場需求變化，不斷創(chuàng)新思維和方法，開展新的業(yè)務或改進舊有服務。例如，現(xiàn)已出現(xiàn)高速動車、自動化售票機、直達列車等先進設施，這些創(chuàng)新都是鐵路人不斷努力的結果。這些創(chuàng)新深入到圖紙中，到機械中，貫穿到運營管理中，在政策制定中展現(xiàn)了它們的巨大優(yōu)勢。鐵路人的創(chuàng)新確實證明了“改變是改進的本質”，也是成功的關鍵。
第五段：鐵路人的生命安全責任。
鐵路是一項危險性很高的公共事業(yè)，在鐵路人的工作中，生命安全責任是他們身上的一束重擔。這不僅體現(xiàn)于事前的檢查和保養(yǎng)，還體現(xiàn)在萬一事故發(fā)生時的及時應急和搶救。如無眠的“標準答案”，他們面臨的可能是常識和經(jīng)驗的考驗，他們給予的幫助是讓人心熱的。鐵路人在日常工作中要求自己在安全堡壘上更加嚴謹，保障每一位乘客的安全，一直用實際行動來踐行信譽和責任。
結語。
鐵路人的工作注定需要高度的責任感和使命感，能夠勝任鐵路工作的人無論是從知識、技能、能力還是品質、信任度都必須達到相當?shù)乃?，只有這樣，他們才能獲得旅客的尊重和信任。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，我們有更多的機會去接觸和了解到鐵路人的工作，我們應該更加尊重和關注他們。“鐵路人心得體會”是一篇寫給所有鐵路人員、向社會展現(xiàn)鐵路人服務精神和獻身精神的短篇文章。讓我們珍惜一份人類大事業(yè)的使命，為鐵路事業(yè)做出更多貢獻。
鐵路人心得體會篇十六
鐵路養(yǎng)路人是鐵路行業(yè)中最基層的一群人，他們承擔著保證鐵路安全和順暢流通的重要工作。他們的主要工作責任是維護鐵路的基礎設施和技術設備，包括鐵路路基、道床、軌道、信號設備等，確保鐵路線路的運行與安全。鐵路養(yǎng)路人的日常工作看起來單調枯燥，但卻關系到全國鐵路運輸系統(tǒng)的運轉。因此，他們的工作重要性不容小覷。
《觀看鐵路養(yǎng)路人》是一部描繪中國鐵路維護班組隊員的紀錄片。它記錄了鐵路養(yǎng)路人的生活和工作，展示了他們堅韌不拔的工作精神和辛勤的工作態(tài)度。這部紀錄片引起了廣泛關注的原因是，它向觀眾展示了鐵路養(yǎng)路人的日常工作和生活。通過這樣的方式，觀眾可以更加深入地了解鐵路養(yǎng)路人的責任和使命。這部紀錄片對于尊重勞動、崇尚道德、弘揚正能量有著積極的意義。
紀錄片中，我們可以看到鐵路養(yǎng)路人在高溫、低溫、惡劣氣象等復雜環(huán)境下工作，不畏困難、不辭辛勞，為保證鐵路運輸?shù)捻樌M行不斷努力。他們的工作環(huán)境惡劣，工作強度巨大，讓人為他們感到敬意和感動。面對復雜多變的工作環(huán)境，他們必須時刻保持警覺和素質。這些無盡的工作需要多年不變的堅持和磨練。讓人為他們努力工作的執(zhí)著和無私感到敬佩。
鐵路養(yǎng)路人的責任重大，因為他們直接關系到鐵路交通的安全。在看完紀錄片之后，我更加尊重和信任鐵路養(yǎng)路人的工作。他們所做的一切都是為了保護每一個乘坐火車的人的安全，這種責任感讓我十分感動。鐵路養(yǎng)路人的辛勤工作讓我們的出行更加安全、便利，我們應該尊重他們的勞動和奉獻精神，并在日常生活中懂得愛護鐵路公共設施，讓他們更加安心堅守自己的崗位。
第五段：總結體會，號召大家尊重勞動和共建美好家園。
“觀看鐵路養(yǎng)路人”讓我們更加深入地了解了鐵路養(yǎng)路人的工作。我們應該尊重他們的辛勤勞動和精神奉獻，讓更多的人了解他們的工作，懂得尊重和感恩勞動者。在平凡的工作中，鐵路養(yǎng)路人以自己的汗水和辛勞為鐵路運輸服務付出了巨大的努力，為鐵路行業(yè)帶來了積極的影響。我們應該向他們學習，認真工作，不斷努力。只有這樣，我們才能共建美好的家園，在勞動中匯聚起共同的力量，讓世界充滿更多美好的色彩。
鐵路人心得體會篇十七
隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)的各個方面也在不斷地更新與升級，而鐵路人也在不斷地投入自己的汗水與心血，為建設更加美好的鐵路貢獻自己的力量，他們的身影與精神傳承，成為了鐵路行業(yè)的精神標識，而影片《看最美鐵路人》正好表現(xiàn)了這一點。下面，我將根據(jù)自己的觀影體驗，對這部影片進行感性科普，分享我的體驗與感悟。
這部影片通過短片的形式，展現(xiàn)了多位鐵路人在鐵路建設及維護中展現(xiàn)出的勇氣與智慧。例如，片中趙杏林師傅鉆進鐵路隧道的極度危險環(huán)境，手持著向導線，在一個行車隧道里為每一個鋼軌鉆洞打孔，完成隧道的電氣裝置安裝。還有市區(qū)線維修工牟光進到地道鋼軌內修理，烈日高溫下的勞動，仿佛是對生命和時間的挑戰(zhàn)。他們用一雙手把鐵路建設的每一個細節(jié)扛起來，這種精神感人至深，讓我十分欽佩與感慨。
在這個數(shù)字環(huán)境下，鐵路的建設與維護看起來很像機械作業(yè)，但在鐵路人的眼中，這是一場漫長而艱辛的冒險，鐵路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落實了一名鐵路人——王華華，他的子女因工作原因長期無法照顧父母，王華華在工作間隙僅僅只能給家人寫信，表達思念之情。這種家庭犧牲精神，在鐵路人中也是十分常見，他們頂著肩上的擔子，一步一步的照顧父母、撫育子女、維持家庭，默默地為鐵路事業(yè)付出著。
鐵路事業(yè)是現(xiàn)代化建設的重中之重，在電影中各位鐵路人都將國家利益和人民群眾放在心中最高位置，無論是生活還是工作都為人民的幸福做出了自己的貢獻，這是一種家國情懷。同時，通過影片可以清晰地感受到這種家國情懷在鐵路人的日常言行中得到體現(xiàn)，對于鐵路人而言，他們的生命就是鐵路，保護鐵路、發(fā)展鐵路是他們崇高的職責。
鐵路人的職業(yè)道德是治理他們行事的核心，這也是鐵路人頑強健康的精神根源。影片中，它展示了鐵路人的職業(yè)道德，他們盡職盡責，為人民群眾奉獻。尤其是片中的楊勇，他在擔任阿克蘇站派出所所長期間制止過一起鐵道運輸犯罪，他的思想與言行中傳承了鐵路人的職業(yè)道德，塑造了一個新時代鐵路人的高尚形象。
看最美鐵路人，也讓我感受到了鐵路人的心靈快樂，他們用辛苦的付出換來了豐碩的成就，在鐵路人的心中，鐵路事業(yè)是一種驕傲。片中展現(xiàn)了一些有關鐵路建設成果的場景，讓我更加理解鐵路人的成就感和生命價值，他們自豪地說，“我是鐵路人?！?/p>
總之，鐵路人的生命價值是由他們對鐵路事業(yè)的熱愛、對人民群眾的真心熱情和對家園的忠誠組成的。這部電影讓我更加了解了鐵路人、感知了鐵路人的忠誠、付出、追求和奉獻精神，讓我們共同感受鐵路人的價值與精神，在鐵路建設與維護中追求更加美好的明天。
鐵路人心得體會篇十八
最美鐵路人是指在鐵路事業(yè)中表現(xiàn)出色、無私奉獻、兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)秀鐵路工作者，他們用自己的汗水和心血，為鐵路事業(yè)的發(fā)展默默奉獻著。作為我們身邊的一份子，他們的奮斗和精神值得我們深思和學習。
第二段：鐵路事業(yè)發(fā)展中的無私奉獻。
自改革開放以來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而無數(shù)的鐵路工作者也為此付出了巨大的努力和奉獻。他們無私奉獻，勇于擔當，不計報酬，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻。比如，在修建高鐵的過程中，有很多鐵路工作者就是在如火如荼的施工現(xiàn)場無怨無悔地工作著，不畏困難，無論日夜，都要確保工程質量和進度。而這樣無私奉獻的精神，也是我們應該學習和崇尚的。
第三段：基層干部的辛勤付出。
基層干部是鐵路事業(yè)中最重要的一環(huán)，他們始終心系鐵路，兢兢業(yè)業(yè)地工作在一線，他們的貢獻也是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要支撐。這些基層干部不僅需要承擔鐵路運輸?shù)娜蝿?，而且還要在分管的各個方面承擔相應的工作，并負責保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。他們所做的一切，都離不開他們的辛勤付出。而在這些辛勤付出中，我們看到了他們那種執(zhí)著和堅定，他們的精神也是我們要學習和傳承的。
第四段：鐵路運輸中的服務意識。
高效的鐵路運輸，除了要求高水平的技術和管理，更需要高質量的服務意識。在鐵路運輸中，每一個鐵路工作者都在用自己的行動詮釋著服務意識?；疖囬L通過為乘客提供用心的服務讓他們獲得旅途的愉悅和安心，檢票員通過為乘客提供周到的服務幫助開啟旅程的美好，從而溫暖旅客的心。他們的工作不僅需要專業(yè)的知識和經(jīng)驗，還需要高度的責任心和服務精神。這種服務意識的精神與鐵路運輸事業(yè)密不可分，是鐵路事業(yè)中的最美鐵路人的重要標志之一。
第五段：結語。
鐵路事業(yè)作為國家的重點基礎設施，他的發(fā)展也離不開鐵路工作者的無私奉獻和努力。在鐵路事業(yè)中，最美鐵路人不僅代表最高的道德標準，更展現(xiàn)了鐵路人崇高的情懷和奉獻的精神。中國鐵路事業(yè)還有很長的路要走，在新的征程中，最美鐵路人的人格魅力和奉獻精神將繼續(xù)閃耀著，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，將這種精神貫徹到生活的方方面面，為我們自己的成長和貢獻社會盡一份力。
鐵路人心得體會篇十九
第一段：引言（100字）。
人生是一部不斷前行的列車，而讀書則是列車上的一種心靈驅動力。作為鐵路人，我們每天奔波在忙碌的工作中，常常沒有時間和精力去閱讀。然而，鐵路人讀書的經(jīng)歷卻十分特殊，我們在車站、火車上的短暫休息時間，常常能夠找到一段屬于自己的靜謐時刻，于是，讀書成為我們遠離嘈雜的心靈港灣。在繁忙的鐵路生活中，我逐漸體會到，讀書不僅讓我擁有更寬廣的視野，還使我內心更加強大和堅韌。
第二段：拓展視野（200字）。
鐵路人常年在列車上奔波，往返于各個城市之間，感受著不同地域的風光和人文。然而，長時間的工作和生活在熟悉的環(huán)境中，容易讓人產(chǎn)生局限性思維。正因如此，讀書成為了我開闊視野的一扇窗戶。透過書籍，我了解到了大量的文化知識和歷史背景，進一步拓寬了我的思維邊界。我知道城市的不同，在書中，我獲得了更全面、更立體的認知。讀書，讓我對世界更加好奇，更加渴望去探索和體驗不同的事物。
第三段：磨礪意志（300字）。
鐵路人的工作環(huán)境非常艱苦，經(jīng)常需要處理緊急情況和應對各種復雜的人際關系。讀書使我學會了沉著應對困難和挫折，在書中見到的英雄與逆境的斗爭，讓我堅信不畏懼困難才能獲得成功。特別是在與乘客溝通時，我能夠更加從容地表達自己的意見和思考。讀書的過程也為我提供了更多的機會和角度來思考問題，從而讓我的決策變得更加穩(wěn)妥。讀書，讓我有了逆境中堅持和勇敢前行的勇氣。
第四段：豐富情感（300字）。
鐵路人的生活往往以一種機械化的模式進行，習慣了日復一日的重復工作，想象和感受的空間逐漸被壓縮。而讀書則賦予了我充實的情感世界。通過閱讀各種文學作品，我走進了眾多不同的人物世界，和他們一起感受喜怒哀樂，經(jīng)歷人生百態(tài)。在書中，我找到了理解和共鳴，讓自己的情感得到了釋放。讀書，讓我獲得了一份珍貴的精神寄托，讓我成為一個更加有深度和人文關懷的鐵路人。
第五段：總結（300字）。
鐵路人讀書心得體會，正如行駛在鐵軌上的列車，讀書帶給我們穩(wěn)定和方向。通過讀書，我拓寬了視野，獲得了更多的知識和智慧；我鍛煉了意志，變得更加勇敢和從容；我豐富了情感，增添了人生的色彩。無論風雨或晴天，閱讀都是我心靈的避風港。鐵路人的閱讀之旅，仿佛一場逆風而行的旅程，雖然困難重重，但也因此使我們成為了思考者、堅強者、富有情感的人。鐵路人讀書心得，記錄了我們的成長和進步，也為我們的人生注入了動力和動力。
以上是關于“鐵路人讀書心得體會”的五段式文章。通過拓展視野、磨礪意志和豐富情感等方面，文章展現(xiàn)了讀書對于鐵路人的積極影響。同時，總結部分突出了對鐵路人讀書心得的重點論述，為全文畫上了精彩的句號。讀書不僅帶給我們知識的享受，更重要的是培養(yǎng)了我們成就更好的自己的能力和信心。
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