總結是一種提高思維能力的有效方法。在總結中要注意提煉和概括，找出核心信息和關鍵規(guī)律。隨著社會的發(fā)展和變革，總結已經(jīng)成為人們成長和進步的必備工具。
路政員個人工作心得篇一
作為一名公路人，他能夠熱愛本職工作、樂于奉獻，以集體利益為重，正確對待個人得失;從大局出發(fā)，服從組織安排，做到“干一行、愛一行”，在平凡的工作中盡心盡職，始終把服務社會、服務群眾作為工作之本，把群眾滿意、社會認同作為做好路政服務工作的落腳點，把為廣大人民群眾提供安全便捷的公路交通環(huán)境作為工作追求。
愛崗，是該同志的職業(yè)道德;敬業(yè)，是該同志對良知的尊重;奉獻，是該同志崇高的理想。該同志踏上路政工作崗位，就一直端正態(tài)度，強化責任、始終保持著強烈的責任感和使命感，在端正工作態(tài)度和提高執(zhí)行力度上多下功夫;加強學習、勇于創(chuàng)新，不斷提高自身綜合能力，把自己培養(yǎng)成符合時代需要的交通工作者。強化了三種認識：一要強化責任認識，對人民負責、對工作負責、對自己負責;二要強化珍惜認識，珍惜現(xiàn)有的工作崗位、工作環(huán)境和工作待遇;三要強化奉獻認識，認真履行工作職責，全心全意服務交通。
從1999年踏上工作崗位，趙輝工作兢兢業(yè)業(yè)，利用工作之余學習，在學習中，學會了堅持，體會到了在工作中同樣要有這樣的精神。在路政工作崗位上，利用自己所學的知識促進工作的開展，在工作中加深知識的積累，在查處s253線“張傳洪違法建筑案”中發(fā)揮了一技之長。
在工作中不怕困難，在一次成功追查肇事車輛的行動中，展現(xiàn)了一名路政員“保護路產(chǎn)、維護路權”的堅強決心。
2013年7月2日，接到緊急電話：有一輛大貨車在s253公路9km+800m處損壞護欄后逃逸，接到電話后，同其他路政員急速肇事地點，取證，拍照，同時在監(jiān)控中調取錄像，發(fā)現(xiàn)該車往豐縣方向逃逸，通過分析斷定肇事車主不會走正道，極可能在小道上躲藏。根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場的遺留的藍色保險桿碎片，最終鎖定了在離縣城2公里岔道上停放的一輛保險杠被撞碎的藍色貨車，該輛肇事車終于被“擒獲”，挽回了價值1萬多元的路產(chǎn)損失，塑造了路政“保路、護路”的優(yōu)良形象。
在困難面前講大局，在工作中，不管是領導交待的工作，還是同志間的工作，不論份內份外，不分你我，都能夠盡心盡職地做好。中隊人員配備不足的情況下，克服困難，集外勤，內業(yè)，駕駛員于一身，力爭把工作做的更好，沒有怨言。
在工作中集思廣益，主動謀劃路政工作新思路。一是加強路政內業(yè)日常資料整理工作。在做好日常工作的同時，進一步發(fā)揮了內業(yè)人員的主觀能動性，對中隊的臺帳實行規(guī)范化管理。二是繼續(xù)強化責任認識，加大路政巡查密度，定人定線定責，明確責任，及時發(fā)現(xiàn)制止涉路違法行為，確保公路用地和建筑控制區(qū)范圍內無堆積物、無非標，無新增違章建筑，保障轄區(qū)公路安全暢通。三是要善于抓住機遇，對于難治理的集鎮(zhèn)段公路，加強與政府聯(lián)系，依靠政府力量進行集中整治，同時做好路段的服務工作，主動為經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質服務。四是按照大隊要求，對轄區(qū)沿線的廠礦企業(yè)違法搭接、占用進行了集中整治，取得了較好的效果。
在工作中取得的所有成績，在學習中取得的所有榮耀，沒有強烈的誠信認識是做不到的。腳踏實地誠實面對著自己，對得起自己的良心;面對工作誠信的守候著那份合約，力所能及的奉獻著;面對人民群眾可以拍著胸口自豪的說我是一名誠信的“公路雄鷹”。
路政員個人工作心得篇二
在殷切的期盼中，上崗的通知終于到來。帶著一腔服務于高速公路及紅土地的夢想和少許的緊張感，我們遠離家庭，來到了位于金溪縣的撫州高速路政支隊五大隊。
但是很快，我們的領導與同事們就直接用行動，解決了我們的后顧之憂。
報到那天，大隊領導熱情地接待了我們三位新職工，帶我們到單位各處走走，熟悉環(huán)境，介紹我們大隊的工作和生活情況，讓我們盡快地對新工作有一個初步的了解。在宿舍的安排上，大隊領導也充分考慮到我們個人需求，盡量讓我們能夠有一個舒適的休息環(huán)境。同時積極了解我們的情況，并表示，生活中有什么困難，都可以來談，大隊能解決的就盡力解決。考慮到我們家在外地，回家不方便這種情況，大隊領導也多方為我們考量，盡量讓我們方便回家。領導的關切讓我們新員工內心很是感動，更加堅定了我們認真工作，以隊為家的信念。
剛上班的第一天，大隊召開隊務會，首先就讓新員工與老同志之間互相認識，消除陌生感。并且強調了我們要嚴明紀律和規(guī)矩，做到一切行動聽指揮，共同將我們的事業(yè)推向更加光明的未來。
會議結束后，全體干職工到金溪縣左坊后龔參觀革命教育活動。集體活動的開展讓我們不僅拉近了彼此的距離，還接受了革命歷史教育，使我們學會放平心態(tài)，保持和發(fā)揚革命先輩的歷史傳統(tǒng)，腳踏實地，不斷的學習，不斷的反省，努力奮斗。
工作上，大隊的領導和同事們也非常的熱心，將大隊的所有相關業(yè)務不厭其煩，一步一步地指導、展示，我們一面感動于同事們的關懷，一面也不斷的學習，不斷的思考，做到腳踏實地，端正態(tài)度。
路政就像一個大家庭，正如我們大隊的口號那樣，“大隊是我家，榮辱靠大家”，以隊為家，堅持積極健康向上的三觀，共同努力為路政事業(yè)而奮斗。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。我們擁有的青春，讓我們有著不畏艱險的，奮發(fā)向上的勇氣和執(zhí)著。同時加強學習，用知識武裝自己?？傟狀I導在崗前培訓座談會上說過，要堅持修德，堅定信仰，做到明是非、守紀律、講奉獻;要堅持修身，放平心態(tài)，正視自己，直面困難，善待同事;堅實修行，樂于吃苦，明苦才能通達，吃苦才能厚積，思苦終成其大;堅持修才，熱于學習，要不斷提高學習的廣度和深度，有的放矢，端正態(tài)度。
不畏風雨，砥礪前行，不忘初心，勤奮工作。我相信，我們雖為雛鳥，但在路政的藍天中，我們一定會克服困難，展翅翱翔。
路政員個人工作心得篇三
段一：引言（100字）。
在大家日常出行的過程中，路政扮演著無可替代的重要角色。作為管理和維護道路交通秩序的機構，路政的工作有時笨拙而被忽視，但實際上它對我們的生活起著至關重要的作用。作為一名長期與路政合作的人員，我認為通過與路政的接觸，我收獲了許多寶貴的心得體會。
段二：了解交通規(guī)則（250字）。
與路政的日常接觸使我深刻意識到了交通規(guī)則的重要性。我發(fā)現(xiàn)，路政的工作主要是在指導駕駛員遵守交通規(guī)則，確保道路暢通。這個過程中，我接觸到了許多交通規(guī)則的知識，并且逐漸形成了自己的交通意識。我明白了不遵守交通規(guī)則會產(chǎn)生嚴重的后果，不僅影響其他駕駛員的安全，也可能導致交通擁堵和事故的發(fā)生。因此，我始終堅持遵守交通規(guī)則，并從心底認同了交通規(guī)則對社會的重要性。
段三：提高責任意識（250字）。
作為一名與路政合作的人員，我逐漸培養(yǎng)了對社會責任的認識和擔當。在與路政的合作過程中，我將路政的工作作為自己應盡的責任，始終積極配合和支持。我認識到路政的工作不僅僅是執(zhí)法，更是在為社會提供服務。通過自己的行動，我努力提高自己的責任意識，在實際生活中也會更加積極主動地履行自己的社會責任。
段四：增強溝通能力（250字）。
與路政的合作讓我深刻領悟到溝通的重要性。由于工作需要，我常常需要與路政交流與協(xié)商。通過與路政的溝通，我逐漸學會了傾聽和表達，同時也明白到溝通的藝術。我意識到，在面對問題和沖突時，善于溝通是解決問題的重要途徑。通過與路政的接觸，我養(yǎng)成了良好的溝通習慣，這對于個人的職業(yè)發(fā)展和社交能力的提升都具有重要意義。
段五：培養(yǎng)耐心和冷靜（250字）。
路政的工作需要具備高度的耐心和冷靜，這也是我從路政身上學到的一點。在現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)常會遇到各種不愉快的事情，這時候保持耐心和冷靜顯得尤為重要。通過與路政的合作，我意識到只有冷靜分析，才能找到問題的解決方法。并且，我逐漸學會了如何在壓力和矛盾中保持冷靜，不被情緒左右。這使我在工作和生活中更加從容自信，并且能夠更好地處理問題，解決困難。
結尾（100字）：
通過與路政的接觸與合作，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我深刻認識到交通規(guī)則的重要性，提高了責任意識，增強了溝通能力，并且培養(yǎng)了耐心和冷靜。這些都是我個人成長過程中的寶貴財富。我相信，只要每個人都能夠像路政一樣，做好自己的本職工作，為社會貢獻自己的力量，我們的生活將會更加美好和和諧。
路政員個人工作心得篇四
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質。
理論學習，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學習，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產(chǎn)、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備，發(fā)本資料權屬文秘公文站嚴禁復制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把“青年文明號”窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
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路政員個人工作心得篇五
一個陽光明媚的冬日。這個美麗的日子，也是我們水城、興義、安順高速公路管理處新入職學員在六盤水市委黨校接受入職培訓的第四天，這段日子里，我們系統(tǒng)地學習了黨建、路政管理、新聞報道、公文寫作及軍事化隊列訓練等科目知識，在緊張而有序的學習氛圍中，所有學員又收獲了人生里程上一次寶貴的成長經(jīng)歷，晚上18時40分，水城高管處道德講堂巡講組走進培訓課堂，為全體學員開展了一場令人難忘的“身邊人、講身邊事”主題道德講堂。聽完這次演講，我難抑內心的波濤，提筆寫下了我的感悟。
首先，唐春為我們講了20多年來“以路為家的路政人”大隊長廖榮剛。廖榮剛常年堅守一線，不但對工作身先士卒，對下屬也是體貼關懷，對身邊老弱關心呵護。可正是這位有著赤子之心，可親可敬的大隊長，卻未能在5歲女兒摔倒骨折期間盡到照顧的義務，而這一切，皆因他的工作聯(lián)系著更多民眾的安全與利益，在小家與大家之間，他選擇了后者。每一個堅守背后，都有一些或大或小的辛酸，但是工作職責是“使命”，他牢記了自己的“使命”。
誰說女兒不如男?在高速路政這個大家庭，一個男兒一立柱，一個女子一橫梁。
謝奕聲情并茂地為我們講述了“拱背為橋，俯身為路”的路政女將趙昕玲。作為一個路政人員，她沒有因為嚴重的風濕性關節(jié)炎而畏懼風雪，每一個堅定的背影都給身邊的人帶來了濃濃暖意和無限動力。職責在身，她隨時扛起。令人嘆惋的是，因遙隔數(shù)重山水，她撼別了病逝的老母親。
我眼角還有淚痕，因為我清楚地記得，那個入職比我早，但是年齡卻比我小的“路政人員”胡麗麗，她用她“最親的人”——她的母親，一個鄉(xiāng)村女教師愛崗敬業(yè)、與命運的困厄做頑強斗爭的故事，讓我們感受到了一個偉大的、一個樂于奉獻的、一個頑強母親。她的每一句話都讓我潸然淚下，而她每一個對母親的肯定和對于母親的理解都讓我精神抖擻，因她選擇“高速路政”后對母親信念的發(fā)揚都讓我看到了希望。
許翔最后一個上臺演講，他給我們分享了許多“可愛的高速路政衛(wèi)士”的故事，他們中的許多人，不但是夫妻，還同時是我們的“高速路政”人員，比如劉曉丹夫妻，他們心里既裝小家，也裝著單位這個大家。他們相互理解，相互扶持，哪怕是休假，心里也裝著單位的大小事情，單位一個電話，立馬趕赴現(xiàn)場。他們充分發(fā)揮了“隨時待命”的精神。還有吳書巖，龍遠華等等許許多多的“可愛的高速路政衛(wèi)士”的可愛故事......
老同事們的故事很動人，也很鼓舞士氣，他們讓我看到了“敬業(yè)”的力量和精神，他們就像“氧氣”一樣，讓我們的生命更向陽，我們每一個人都應該向他們看齊。
二、我個人對開展好“高速路政”中“安全”的理解。
作為一個新進的新人，他們的故事讓我震驚，激動，肅然起敬。我很想有更恰當?shù)恼Z言來描述我此刻的心情，可惜文字的力量有時候也會顯得單薄，關于情感和意識層面的感觸，的確難以窮盡。只是，原本，我只是淺薄地把“高速路政”看成一份簡單的普通的工作。在經(jīng)過自11月13日以來的培訓，尤其是聽了有關“身邊人講身邊事身邊人講自己事”的道德講堂后，我似乎才找到了我自己對這份工作的初心，對這份工作也有了一些自己初步的思索。
“高速路政”是一份年輕的職業(yè)，在我省“高速公路”的建設速度遠快于大眾對“高速路政管理”認知的前提下，我們“年輕”的肩膀上扛起的任務更重，遭遇的阻礙也更多。但是，作為一個在“高速”路上辦公的工作，作為一個即將步入工作崗位的新人，我想“安全”二字在路政工作中的應當和“敬業(yè)”二字取得均衡地位。因為“安全”像水，讓我們的“生命”可以持續(xù)。我所理解的“安全”是一種“保障安全的意識”、“保障安全的能力”。“安全”，不只是人身安全、財產(chǎn)安全，更主要的是作為一個公職人員的職業(yè)安全和尊嚴安全。學習和正確使用法律法規(guī)，不但可以保障自己和他人的人身安全以及財產(chǎn)安全，還可以保障自己的職業(yè)安全和尊嚴安全?！鞍踩笔撬?，延續(xù)一切的“生命”。
以上便是我自己對于保障“安全”的一些感悟。
最后，我想說的是：在全體“高速路政”人為實現(xiàn)貴州“最美高速暨平安高速”的今天，我有幸加入這個集體，成為了這里面的一員，我有很多個幸運。今天的幸運，就是在我參加工作前，對“高速路政”這份工作有了一個全新的認識，成為一個合格的“高速路政”人，是我的初心，我愿為貴州的高速公路管理事業(yè)盡一份我自己的力量，當然從今往后，這也將是我的使命。
我喜歡這群人，這樣一群可愛的人，這樣一群可敬的像軍人一樣的“高速路政人”。
我敬仰這樣一群人，每套筆挺的衣服里面都包裹著一個了不起的靈魂，每個靈魂都是一座獨立堅固的城，而城里面，住著我們“高速路政”人的初心與使命。
此刻月亮正對著窗口，這是一個美麗而寧靜的夜晚，可是，我反復看見了墻上印出一行字：不忘初心、牢記使命。
路政員個人工作心得篇六
第一段：引子（字數(shù)：200）。
路政工作是一項細致而重要的工作，我從事路政工作多年，積累了一些個人心得體會。首先，路政工作要具備細心和耐心，因為只有細心觀察和耐心處理問題，才能確保道路安全和交通順暢。其次，路政工作需要及時和有效的溝通能力，因為只有與各種各樣的人群進行良好的溝通，才能獲得更好的結果。最后，路政工作需要持續(xù)學習和自我提升，以適應社會發(fā)展和變化，不斷提高自己的能力素質。
第二段：細心和耐心——確保道路安全和交通順暢（字數(shù)：200）。
作為一名路政工作人員，我深切體會到細心和耐心對于確保道路安全和交通順暢的重要性。在日常工作中，我們需要細心觀察道路情況，發(fā)現(xiàn)并及時處理道路損壞、交通事故等問題，為司機和行人提供安全的道路環(huán)境。同時，我們還需要耐心地與相關部門、駕駛員和居民進行溝通，聽取他們的建議和意見，促使解決問題的方案更加全面和有效。只有通過細心和耐心的工作，我們才能夠為道路安全和交通順暢做出貢獻。
第三段：及時和有效的溝通能力——取得更好的結果（字數(shù)：200）。
在路政工作中，溝通是一項非常重要的技能。我們需要與各種各樣的人群進行溝通，包括政府部門、駕駛員、居民等。通過有效溝通，我們能夠了解各種利益關系，聽取不同的聲音和建議，從而制定出更加全面和適用的解決方案。同時，良好的溝通能力也可以化解矛盾，增進和諧。通過與其他部門和個人的溝通，我們能夠取得更好的工作效果，為社會和人民群眾服務。
第四段：持續(xù)學習和自我提升——適應社會發(fā)展和變化（字數(shù)：200）。
隨著社會的發(fā)展和進步，路政工作也在不斷變化和更新。作為一名路政工作人員，我們必須不斷學習和自我提升，以適應新的挑戰(zhàn)和要求。首先，我們需要關注交通領域的最新政策和法規(guī)，提高自己在法律知識方面的素養(yǎng)。其次，我們需要學習新的技術和工具，以利用科技手段提高工作效率。另外，我們還應保持積極的學習態(tài)度，不斷提升自己的專業(yè)能力和素質。只有持續(xù)學習和自我提升，我們才能夠在路政工作中不斷進步，更好地為社會和人民服務。
第五段：總結（字數(shù)：200）。
路政工作需要細心和耐心，通過觀察和處理問題，確保道路安全和交通順暢。同時，良好的溝通能力可以幫助我們獲得更好的工作效果。此外，持續(xù)學習和自我提升是適應社會發(fā)展和變化的必要條件。作為一名路政工作人員，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和素養(yǎng)，為道路安全和交通順暢做出更大的貢獻。
（總字數(shù)：1000）。
路政員個人工作心得篇七
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī)；全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的'相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協(xié)調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定；積極協(xié)調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[]29號），根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
路政員個人工作心得篇八
自1月30日進入春運以來路政隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機制，實現(xiàn)了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，實現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
路政隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調度、優(yōu)質便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政員個人工作心得篇九
自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來，在大隊領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：
一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。
二、服務人民、接受監(jiān)督。
我所擔任的是內業(yè)管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學_提出的社會主義榮辱觀，并且將服務人民真正落到實處，處處為人民著想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話，接受大隊聘請的行風監(jiān)督員和廣大人民群眾進行行風監(jiān)督，進一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優(yōu)良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務。
三、必須不斷加強學習，給自己充電，提高自身綜合素質。
首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，三個代表重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記_提出的八榮八恥的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們以服務人民為榮，以背離人民為恥。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把群眾當作自己的親人，在為群眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業(yè)務本領。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務，有過硬的業(yè)務本領。必須學會、學好、學透交通行政執(zhí)法相關的業(yè)務理論知識，并能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，提高為社會經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展服務的能力。
在過去的兩年里，在大隊領導的關心指導下，在同志們的熱心幫助下，我踏踏實實、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標和任務，取得了良好的成績，但是我始終清醒地認識到交通行政執(zhí)法內容多，涉及面廣，社會性、公益性、服務性很強，我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點，在此，我將認真總結經(jīng)驗，虛心學習，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學化，在我的能力范圍內，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。
路政員個人工作心得篇十
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在支隊的`直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費34萬元，結案率、索分別為95％和94％。
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。
三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。
通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
路政員個人工作心得篇十一
第一段：引言（200字）。
路政工作是一項重要而細致的工作，它直接關系到人民的出行安全和交通秩序的維護。在我從事路政工作的這幾年中，我深刻領會到了這項工作的重要性，同時也積累了一些個人心得體會。在這篇文章中，我將分享這些心得體會，希望能對其他從事路政工作的同行有所幫助。
第二段：細心維護道路設施（200字）。
作為一名路政人員，細心維護道路設施是我的首要任務之一。我深知只有道路設施良好，才能保障交通的順暢與安全。因此，我經(jīng)常巡查道路設施，及時發(fā)現(xiàn)并修復破損的路燈、標志、護欄等，確保駕駛者能夠清晰地看到道路標志，并且減少交通事故的發(fā)生。除了日常維護，我還積極參與道路建設，確保新建路段的設施達到標準，為群眾提供更加便利安全的交通環(huán)境。
第三段：維護交通秩序（200字）。
在我從事路政工作的過程中，我意識到維護交通秩序的重要性。暢通的交通可以提高城市的形象和效益。因此，我經(jīng)常在道路交通高峰期站在路口指揮車輛的通行，確保車輛有序，避免擁堵和事故的發(fā)生。同時，我也會對違法行為進行制止和處罰，例如過駛紅燈、亂停亂放等行為。通過這些措施，我為構建和諧的交通環(huán)境盡了一份力。
第四段：處理突發(fā)事件（200字）。
在路政工作中，處理突發(fā)事件是一項必備技能。我曾經(jīng)遇到過各種各樣的突發(fā)事件，例如交通事故、道路塌方等。在這些緊急情況下，冷靜和應變能力是關鍵。我會第一時間趕到現(xiàn)場，組織人員疏導交通，協(xié)調救援任務，確保傷者得到及時救治。此外，我還積極參與預防工作，加強事故隱患排查和道路安全宣傳，盡可能減少突發(fā)事件的發(fā)生。
第五段：與群眾溝通與服務（200字）。
作為一名路政工作者，與群眾的溝通與服務是關鍵。我時刻保持親善、耐心的態(tài)度，傾聽群眾的意見和建議，為他們解答各種交通問題。我通過組織交通安全宣傳活動，提高群眾對交通規(guī)則的認知，并積極參與社區(qū)活動，與居民一起探討交通問題，改善交通環(huán)境。這樣，我不僅能更好地為群眾服務，也能推動社會的交通文明建設。
結尾（200字）。
總結起來，從事路政工作讓我深刻體會到了艱辛和責任，但是也獲得了滿足感和成就感。我將繼續(xù)以維護道路設施、維護交通秩序、處理突發(fā)事件以及與群眾溝通與服務等為核心，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，只要我們每一個路政工作者都用心去做，我們的城市的交通將會變得更加安全、便利和美好。
路政員個人工作心得篇十二
_年是實現(xiàn)路政管理“十三五”發(fā)展目標的重要一年，按照提升公路發(fā)展質量和效益、提升公路運輸服務品質的總基調，路政執(zhí)法管理工作的任務越來越繁重，要求越來越高，責任越來越大。為了全面完成省廳局下達的各項工作目標任務，推動工作不斷向前發(fā)展。根據(jù)全省公路路政執(zhí)法管理工作要點，結合實際，制定本工作安排：
一、總體思路。
以黨的及十八屆歷次全會精神為指引，認真貫徹落實全省交通運輸、路政管理工作會議精神，以“護路產(chǎn)、維路權、保暢通”為中心，以“從嚴治黨、挺黨建、抓班子、帶隊伍”為保障，著力打造“服務路政、法治路政、數(shù)字路政、品質路政”，落實工作責任，強化各項，鞏固“四方”聯(lián)動機制，努力提升“三個服務”的能力和水平。
二、主要目標。
全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發(fā)現(xiàn)率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結率達到100%;路域環(huán)境努力實現(xiàn)“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內;公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業(yè)務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續(xù)在有條件的單位創(chuàng)建規(guī)范化黨支部;安全生產(chǎn)管控到位，無事故發(fā)生;公路通行應急保障和養(yǎng)護施工現(xiàn)場___有力，突發(fā)事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創(chuàng)建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。
三、重點工作。
(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通。
1.落實路政監(jiān)督巡查。各單位要結合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結合區(qū)域實際深入開展5月份“路政宣傳月”、“12?4法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執(zhí)法規(guī)范化建設為根本，落實執(zhí)法責任，建立重大案件辦理審核監(jiān)督。定期開展好案卷評查、執(zhí)法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經(jīng)常性監(jiān)督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監(jiān)管方式，強化路政管理行政執(zhí)法事中事后監(jiān)管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確?！傲尽眱热莨_透明。嚴格執(zhí)行錯案責任追糾，提高辦案質量。做好落實職權責任清單、執(zhí)法流程運行的監(jiān)督工作，做好執(zhí)法主體資格證、收費許可證、執(zhí)法證件的登記、審核、注銷等工作。
(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理。
1.貫徹國家治超法規(guī)政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機制，合理調度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區(qū)、卸載場、服務區(qū)等場所開展流動執(zhí)法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區(qū)域聯(lián)合整治行動，通過與運輸企業(yè)簽定責任書，與相關源頭監(jiān)管部門協(xié)作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監(jiān)管部門，實行“一超四罰”，切實維護良好的治超秩序和環(huán)境。強化執(zhí)法監(jiān)督，完善超限檢測站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)治超現(xiàn)場執(zhí)法全覆蓋、零死角監(jiān)管。
2.深入開展聯(lián)合治超。繼續(xù)堅持“政府領導、部門聯(lián)動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優(yōu)化公路治超執(zhí)法環(huán)境為目標，以路警聯(lián)合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內部管理，規(guī)范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執(zhí)行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現(xiàn)象發(fā)生。對現(xiàn)有治超檢測設備進行升級改造，實現(xiàn)自動識別功能,治超數(shù)據(jù)實時上傳，實現(xiàn)超限超載檢測數(shù)據(jù)全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑___制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發(fā)揮路警聯(lián)動優(yōu)勢，積極協(xié)助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環(huán)境。
3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛入高速公路，積極協(xié)助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監(jiān)護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》及省路政機構規(guī)定的權限范圍、程序和相關規(guī)范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。
4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執(zhí)法人員的政策、業(yè)務學習，開展治超業(yè)務和崗位練兵，嚴明“十條禁令”、“五個嚴禁”等執(zhí)法紀律，堅決杜絕違規(guī)違紀違法問題的發(fā)生。
路政員個人工作心得篇十三
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：
一、注重學習理論，提高自身政治素質。
不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。
在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
路政員個人工作心得篇十四
我是20__年退伍的，在20__年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20__年的四月了。轉眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20__年9月至20__年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道隨南路的珍珠橋(危橋)上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》。《中華人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。
過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。
走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內業(yè)的管理。超限文書和內業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20__新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一，學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。
二，學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。
三，多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。
以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20__年工作。為20__年這個美好的一年畫上完美的句號。
路政員個人工作心得篇十五
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。
擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政員個人工作心得篇十六
按照上級關于春運工作的部署和要求，我隊在20__年春運工作中，認真學習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我隊春運工作情況匯報如下：
圍繞20__年春運工作“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、統(tǒng)一思想、提高認識，高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作。
“春節(jié)”前，我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。
三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作。
為認真做好春運保暢工作，我隊結合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。
四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應對工作。
我隊認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美。
我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我隊對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時消除安全隱患。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋。
在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
路政員個人工作心得篇十七
路政執(zhí)法工作思路2017年路政執(zhí)法工作思路為做好2017年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。(4月份繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。(4月份通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。
三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農(nóng)村公路巡查力度，保證巡查質量。(全年。
一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。
二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。(全年對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
五、進一步做好路政內業(yè)管理工作。(全年在今年的路政內業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。
二是對照標準，繼續(xù)加強對內業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。
三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。(全年加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。
二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇二:中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
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