春運保暢方案（通用22篇）

在實施任何項目或計劃之前，我們都需要制定一個可行的方案。按照一定的順序和步驟來制定方案可以提高工作效率。如果您對制定方案有疑問或需要進一步指導，請參考以下的范文。

春運保暢方案篇一

20xx年春運將從1月28日開始，至3月8日結束，共計40天，按照交通運輸部、省交通運輸廳、州交通運輸局關于春運疫情防控工作總體要求，以高度的政治自覺和強烈的責任擔當，全力統(tǒng)籌做好疫情防控和運輸組織保障工作。特制定如下方案。

深入學習學習黨的十九屆五中全會精神、省委十二屆八次全會精神、州委十屆十次全會精神，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念，以服務社會公眾便捷出行為主線，全力統(tǒng)籌做好春運期間疫情防控、運輸服務保障和安全、應急保障工作，進一步提升春運期間我縣運輸服務管理水平和疫情防控工作落實到位。

（一）扎實做好春運疫情防控工作；

（二）統(tǒng)籌部署春運服務保障工作；

（三）加強安全管理和應急保障；

（四）加強宣傳引導和新聞報道。

為切實加強春運期間疫情防控、運輸服務保障和安全、應急保障工作的組織領導，決定成立榕江縣交通運輸局春運及春運期間疫情防控工作領導小組。

組長：張廣叢（縣交通運輸局局長）。

副組長：劉南方（縣交通運輸局副局長）。

楊發(fā)（縣交通運輸局副局長）。

申先成（縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長）。

成員：姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊昌勤、楊文旺、姜勝輝、孔凡州、周光華、盤應樂、龍潔。

領導小組下設辦公室在縣交通運輸局，劉南方同志兼任辦公室主任，楊昌勤同志任辦公室副主任，具體負責日常事務和協(xié)調聯(lián)絡工作。

（一）扎實做好春運疫情防控工作。

在縣疫情防控領導機構統(tǒng)一領導下，扎實開展春運期間疫情防控工作。按照《省交通運輸廳關于認真做好今冬明春及“兩節(jié)”期間疫情防控工作的緊急通知》（黔交運〔2020〕81號）的具體要求，嚴格實交通運輸行業(yè)各項疫情防控措施。

1.減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行。聚焦旅客出行前引導和管控，倡導群眾就地過節(jié)、網(wǎng)絡拜年，減少非必要出行，配合人社、教育、文旅等部門共同促使務工客流錯峰返鄉(xiāng)返崗、學生避峰開學、旅游限量錯峰接待，強化信息對接，加強運輸組織，科學調配運力，做好削峰控量工作。（責任單位（股室）：綜合股；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、盤應樂）。

2.嚴格道路水路客運疫情防控。一是按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》的具體要求，認真落實消毒通風等各項防控措施。做好客運站防控，嚴格旅客實名制售驗票、乘客信息登記、上車前下車后掃碼、測溫等工作，實現(xiàn)人員流動可追溯，根據(jù)客流合理安排班次，降低疫情防控風險。做好運輸車輛船舶防控，嚴格客運車船司乘人員佩戴口罩、分散就坐等措施，并對行駛中、高風險地區(qū)的車輛嚴格落實客座率限制，確保防控到位。做好公交和出租車輛消毒通風、司乘人員佩戴口罩和工作人員定時監(jiān)測體溫等措施，防止疫情通過交通運輸工具傳播。二是按照流行病學調查溯源要求，明確專人負責配合做好流調工作，確保遇到突發(fā)情況能夠通過客運場站、信息系統(tǒng)等多渠道開展綜合排查溯源，及時掌握和報送有關情況。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、盤應樂）。

3.切實做好境外重點疫情防控。加強廣西、云南兩省區(qū)入榕客運車輛防控，嚴格乘客信息登記。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊；責任領導：申先成；責任人：姜勝輝、孔凡州、周光華）。

4.有序做好高速公路防控。督促高速公路服務區(qū)加強公共區(qū)域管理，優(yōu)化交通組織，避免或緩解服務區(qū)擁堵；要分隔設置進出室內通道，增加對餐廳、商店、廁所的消毒頻次，確?？諝饬魍ǎ瑢M入室內人員實施佩戴口罩、掃碼測溫等措施，有序做好防控。（責任單位（股室）：最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方；責任人：楊政謀）。

5.做好冷鏈運輸防控。督促冷鏈運輸企業(yè)強化冷鏈貨物查驗及信息登記，特別是對運輸進口冷鏈食品的，要嚴格查驗海關報關單據(jù)，如實登記貨物信息、裝卸貨信息及收貨人信息等，做到貨源可追溯。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、盤應樂）。

6.強化春運一線服務保障人員自身防護。積極對接衛(wèi)健部門，落實春運一線服務保障人員“應檢盡檢”工作，按規(guī)定開展核酸檢測，并優(yōu)先接種新冠病毒疫苗，在知情自愿的基礎上，盡量做到“應接盡接”，指導交通運輸企業(yè)做好口罩、消毒液等防控物資儲備。（責任單位（股室）：辦公室；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、盤應樂）。

（二）統(tǒng)籌部署春運服務保障工作。

1.強化運輸組織保障。優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，鼓勵發(fā)展定制客運，精心組織務工人員、學生“點對點”包車運輸，嚴格運力支援制度，切實提高旅客集疏運能力。加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村客運運力投入力度，提升農(nóng)村客運班線覆蓋面。加強公路、水路客運、城市公共交通與鐵路、民航銜接，有效解決旅客出行“最先和最后一公里”問題。（責任單位（股室）：辦公室；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂）。

2.強化便民服務舉措。優(yōu)化售票組織，擴大聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣應用電子客票，增開服務窗口。要嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運服務標準，關愛幫扶重點旅客，保留使用現(xiàn)金支付、紙質票據(jù)乘車方式，開設無健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術困難問題。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂）。

3.強化重點物資運輸保障。組織做好防疫物資、天然氣、煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點物資運輸保障，確保經(jīng)濟運行和節(jié)日市場供應。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂）。

4.強化路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布路況信息。加強公路巡查，強化etc車道運行監(jiān)測，完善路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制和“一路多方”協(xié)作保暢機制，提升異常情況處置能力，確保橋隧等重要路段通行順暢。督促高速公路服務區(qū)加強環(huán)境管理和消費品供應。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂）。

5.提升行業(yè)服務質量。切實服務群眾，做好客運站、客運碼頭、運輸車輛等服務設施設備的供暖工作，保障好旅客及司乘人員旅途中的生活。規(guī)范高速公路服務區(qū)運營管理，確保餐飲衛(wèi)生合格、車輛維修便捷、加油安全放心。充分利用12328服務電話及時收集和發(fā)布高速公路路況、氣象、交通管制、免費通行政策等相關信息，及時解答處理群眾咨詢、投訴、救援等需求，提高社會公眾對交通運輸行業(yè)的`滿意度。（責任單位（股室）：交通運輸綜合服務中心；責任領導：劉南方；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂）。

（三）加強安全管理和應急保障。

1.加大安全隱患排查力度。認真組織開展春運安全檢查，對投入春運的車輛、船舶技術狀況，以及客運站、碼頭、公交出租站、農(nóng)村公路、高速公路服務區(qū)、重點橋隧等場地進行全面檢查，對排查出來的安全隱患及時處置，做到隱患清零。要充分運用“黔道安安全監(jiān)管標準化平臺”，厘清道路運輸行業(yè)風險隱患，提升安全管理水平。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸發(fā)展中、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、楊發(fā)、申先成；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂、姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

2.加強安全源頭監(jiān)管。嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任和監(jiān)管責任，加強市場秩序整治和安全源頭管理。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化運輸企業(yè)車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“84220”停車休息制度和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客車制度。長途客運嚴格執(zhí)行接駁運輸或凌晨2-5時停車休息制度，包車（旅游）客運要加強包車備案的審核把關，農(nóng)村客運要加強易發(fā)事故路段運營安全監(jiān)控和危險品排查。加大非法營運打擊治理力度，消除源頭安全隱患，加強危貨運輸、“四類重點船舶”和水路安全監(jiān)管。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、申先成；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

3.完善應急預案體系。針對可能出現(xiàn)的凝凍、極寒、大雪、大霧等惡劣天氣造成的突發(fā)事件，進一步完善應急預案。在易凝凍路段、事故多發(fā)地，提前儲備防滑、除雪、除冰、救援等應急物資。組建好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶狀態(tài)良好，堅持值班待命。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸發(fā)展中、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、楊發(fā)、申先成；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂、姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

4.妥善處置突發(fā)事件。加強值班值守，嚴格執(zhí)行領導干部帶班和24小時值班制度，確保春運期間出現(xiàn)緊急突發(fā)事件能及時傳遞信息。當出現(xiàn)旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，迅速應急處置，調集運力資源，加強分流疏導，做好解釋安撫安置工作，快速恢復通行。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸發(fā)展中心、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、楊發(fā)、申先成；責任人：楊昌勤、楊文旺、盤應樂、姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

（四）加強宣傳引導和新聞報道。

1.加強宣傳和輿論引導。按照交通運輸部《2021年交通運輸春運宣傳工作方案》要求，以“疫情防控、親情服務、文明出行”為主題，積極宣傳引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。要多渠道發(fā)布疫情防控常識、交通路況、天氣狀況、客流趨勢預測、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導公眾合理安排出行。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸發(fā)展中、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、楊發(fā)、申先成；責任人：龍潔、楊昌勤、楊文旺、盤應樂、姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

2.加強新聞報道。深入春運工作一線，廣泛收集運輸企業(yè)、客運站、高速公路服務區(qū)、公路養(yǎng)護、偏遠地區(qū)等服務旅客出行的典型做法，深入挖掘一線職工堅守崗位、默默奉獻的鮮活案例和感人事跡，及時進行宣傳報道，并將相關新聞素材或宣傳稿件報送局辦公室（郵箱：rjxjtysj@）。（責任單位（股室）：交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、交通運輸發(fā)展中、交通運輸綜合服務中心、政策法規(guī)和安全監(jiān)督股、最美高速創(chuàng)建辦；責任領導：劉南方、楊發(fā)、申先成；責任人：李長華、龍潔、楊昌勤、楊文旺、盤應樂、姚敦科、石明發(fā)、吳全州、楊政謀、姜勝輝、孔凡州、周光華）。

春運及疫情防控工作是當前交通工作的重大任務，局屬各單位各股室要高度重視，采取有效措施，精心組織，切實將各項任務和目標落到實處。

（一）提前謀劃，明確職責。領導小組辦公室要加強溝通協(xié)調，落實好各項任務分解、工作推進、檢查督查等工作，局屬各單位各股室要通力合作、協(xié)調配合，進一步分解任務，落實具體責任人，確保工作有效開展。

（二）加強宣傳，營造氛圍。在春運疫情防控、運輸服務、抗凝保暢等工作全面推進的同時，做好宣傳報道工作，通過文字、圖片、視頻等形式記錄下工作中的典型故事、感人瞬間。深挖新聞事件，及時采寫春運疫情防控、運輸服務、抗凝保暢等工作中感人小故事和服務民生的事例，宣傳工作中涌現(xiàn)的典型事跡、先進人物。

（三）做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。及時報送交通運輸安全生產(chǎn)事故信息、重、特大突發(fā)事件信息和公路交通阻斷等信息。高速公路嚴重擁堵超過5公里以上、超過10公里以上的、超過15公里以上的，要及時向局春運領導辦公室報告。

春運保暢方案篇二

20xx年春運從2月3日開始，3月14日結束，歷時40天。為有效預防和減少道路交通事故，確保全縣春運期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，根據(jù)市委、市政府的安排部署，結合我縣實際，特制定此方案。

堅持“安全第一，預防為主”的方針，以壓事故、

反違章、保暢通為目標，嚴格春運客運車輛、駕駛人資質審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴查超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭實現(xiàn)以下目標：

（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；

（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。

成立由縣政府代理縣長黃長武任組長，縣政府副縣長楊茂成、周傳明任副組長，縣道路交通安全委員會成員單位和32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領導為成員的春運道路交通安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊（值班電話：xxxxx、xxxxxx，傳真：xxxxxx），由縣公安副局長冉治光任辦公室主任，交警大隊大隊長唐勇任辦公室副主任，負責日常事務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關部門及客運專營公司也要成立相應的工作機構，制定春運安全工作方案，明確工作目標、任務和職責，狠抓落實。

（一）嚴把春運車輛和駕駛員的資質關。

實行春運“兩證”制度?？h交通局和交警大隊要對全縣客運車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進行一次檢驗，對檢驗不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運合格證》和《春運服務證》，沒有“兩證”的車輛一律不準從事20xx年春運客運工作。

1、縣交通運管部門和交警大隊要督促客運企業(yè)（或業(yè)主）對所有參加春運的客運車輛進行一次二級以上全面保養(yǎng)，對客運車輛安全技術狀況進行一次全面檢驗，重點檢驗車輛制動、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗合格后核發(fā)《春運合格證》。

2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運合格證》：

（1）在規(guī)定期限內未進行定期檢驗、維護以及審驗不合格的；

（2）安全技術性能不符合國家規(guī)定標準的；

（3）達到報廢標準的；

（4）車輛未參加保險或脫保的；

（5）非法變更車輛登記項目的；

（6）有交通違法行為未處理的；

（7）9座以上（含9座）營運客車沒有按照市政府要求安裝a系統(tǒng)的；

（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統(tǒng)或行車記錄儀的。

3、凡有下列情形之一的駕駛人，不得核發(fā)《春運服務證》：

（1）不具備3年以上客運車輛駕駛經(jīng)歷的；

（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責任事故和因交通違法被記滿12分的；

（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗的；

（4）未參加春運交通安全教育的。

（二）開展客運交通安全大檢查，有效消除事故隱患。

春運開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊要開展一次客運交通安全大檢查。一是督促交通運輸企業(yè)和客運站場落實“三關一監(jiān)督”（客運企業(yè)資質審核關、客運車輛安全狀況關、從業(yè)人員資質關和客運企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對交通安全責任制度不落實，存在安全隱患的客運企業(yè)，及時發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運管部門要對各客運企業(yè)、客運場站的客運車輛安檢場地、安檢人員進行檢查，對不具備安檢條件或安檢設施不達標的，責令相關單位限期整改。三是督促客運企業(yè)組織春運駕駛人觀看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機械事故）教育。四是交通運管部門要充分考慮民工、學生以及假期的客流特點和主要群體流動規(guī)律，有針對性地制定運輸方案，安排充足運力。要對全縣道路客運班線進行一次清理，嚴肅查處不按規(guī)定線路運營的客運車輛，對達不到安全通行要求的線路要及時調整或取消，嚴禁客運車輛在等級以下公路上營運。

（三）加大路面巡控，嚴查嚴處交通違法行為。

春運期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴防、嚴查各類交通違法違章行為，做到嚴防死守。一是嚴格落實民警“定路段、定人員、定任務、定責任、定時間”的“五定”勤務管理制度和大隊領導分片包干管理責任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結合、定點檢查與流動檢查相結合的方式，提高巡控效率，增強管控能力，對交通事故多發(fā)易發(fā)點段、危險路段和主要交叉道口等要進行重點巡控。二是堅持依法嚴管、嚴控、嚴罰的工作原則，加大對客運車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運車輛載客、無《春運合格證》和《春運服務證》從事公路客運等違法違章行為的查處力度。對超載客運車輛實行就地卸客轉運，費用由違法車輛經(jīng)營者承擔。堅決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴禁以罰代管、只罰不糾。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動，加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預防群死群傷交通事故的重點放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，堅決取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對農(nóng)用車輛進行集中檢查，防止存在安全隱患和報廢農(nóng)用車上路行駛。對非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛人，縣交警大隊要嚴格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實工作責任，嚴格實行站點、路段、車輛安全工作包干制和“逢場跟場”管理制度，把責任落實到每個干部職工，每個站點、每輛車。要在重要路段設立春運交通安全檢查點，對過往車輛進行檢查，及時制止并糾正違法違章行為，對嚴重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運期間每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設立一個以上的檢查點，切實加大對鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級以下（含三級）不符合夜間（晚22時至次日6時）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設立禁行時段標志。嚴禁客運車輛在四級（含四級）以下道路上載客營運。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭在春運開始前整治一批重點“黑?！秉c段，增設一批警示標牌和標志；對尚未治理到位的危險路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強巡邏守護，確保安全。

（五）加大宣傳力度，營造良好工作氛圍。

積極開展春運道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運前要深入各運輸企業(yè)、客運站場，給駕駛員上一堂春運交通安全教育課。制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經(jīng)營單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時向社會公布影響春運交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營造春運道路交通安全的良好氛圍。

（六）堅持春運工作日報制度，確保信息暢通。

春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊每天要收集填寫《春運工作信息日報表》，于次日中午12時前報送縣春運道路交通安全工作領導小組辦公室，重大情況隨時上報縣政府?？h交警大隊要定期編發(fā)簡報，通報春運工作情況，推廣先進經(jīng)驗。設立春運道路交通違法違章舉報電話（xxxxxx），24小時接受群眾舉報，及時查處道路交通違法違章行為。

春運保暢方案篇三

20xx年春運從2月1日開始至月12日結束。為了認真做好20xx年春運工作，圓滿完成今年春運任務，確保春運期間城鄉(xiāng)群眾的出行安全，根據(jù)省、市、區(qū)春運工作安排和要求，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本工作方案。

以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實省、市、區(qū)春運工作會議精神，以“服務群眾，確保安全”為核心，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，扎實做好春運各項工作，保證人民群眾平安出行，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍。

為加強對全鎮(zhèn)春運工作的領導，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究，決定成立xx鎮(zhèn)20xx年春運工作領導小組，其組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室主任由況景京同志兼任。

（一）廣泛宣傳，營造氛圍。

各村（居）委會、各有關單位要以車站人員密集場所為重點，懸掛春運宣傳標語及指示牌，以方便旅客出行為目標，牢固樹立“以人為本”的服務理念，推進服務質量標準化，廣泛宣傳各項春運便民措施，為公眾提供便捷優(yōu)質的服務。

（二）強化措施，落實責任。

各村（居）委會、有關單位要根據(jù)各自情況，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實各項安全管理措施，確保春運安全。

1、鎮(zhèn)交通運管站要做到“四個嚴查”：一要嚴查非營運車輛非法營運；二要嚴查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機的行為；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為。

2、派出所要維護好場站人員集聚流量大場所的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸和其他擾亂治安的.違法犯罪活動，確保春運治安穩(wěn)定。

3、勞動保障所要繼續(xù)實施加強管理和監(jiān)控外出務工人員流量的有效措施，做好我鎮(zhèn)境內重點工程民工安全有序返家，組織外出人員有序流動，減少盲目外出。

4、教育部門要加大力度做好我鎮(zhèn)境內在校師生安全有序的返家，安排好留校師生的生活，同時要組織好節(jié)日期間的化活動等工作。

5、城管中隊要配合交通運管站對鎮(zhèn)、村車站車輛亂停亂放進行整治；市場質量監(jiān)督分局要加強市場管理，在各運輸部門的配合下，重點清理整頓好車站、公路旁邊的違攤點，確保道路暢通。同時要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

6、各村（居）委會、各有關單位要切實加強轄區(qū)內的春運安全管理工作，組織力量對運輸沿線和車站、停車場等人員聚集地及周邊進行治安整頓，堅決打擊各類報廢車、黑車、農(nóng)用車等非法從事鄉(xiāng)村客運的各種違法違規(guī)行為，要在陡坡、急彎等易發(fā)交通事故地段安裝安全警示標志，確保本轄區(qū)內不發(fā)生春運安全責任事故。

（三）加強值班，報告。

20xx年春節(jié)相隔較近，節(jié)前學生流，民工流、探親流重疊，客流高峰明顯。各村（居）委會、各有關單位要加強春運工作組織和協(xié)調，強化安全措施，提高服務質量，扎扎實實做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿意。

（1）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村（居）委會、各有關單位要實行24小時值班制度，要確保有領導帶班，設立并公布監(jiān)督投訴電話，保持24小時聯(lián)絡暢通，及時處理社會投訴，妥善處置春運中發(fā)生的各種問題。（鎮(zhèn)春運辦電話：xx；聯(lián)絡員：朱xx,聯(lián)系方式：xx）。

（2）要強化信息報送制度。春運期間，一次性死亡人以上或涉及外籍人員死亡的事故以及造成重大污染的化學危險品事故，由事故發(fā)生地政府或知情人在一小時內報鎮(zhèn)春運辦；一次死亡人以下事故在兩小時內報鎮(zhèn)春運辦。

（3）要提升隊伍執(zhí)法水平。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交通運管站要開展聯(lián)合執(zhí)法，加強春運督查，積極開展“順暢為民”工程，為服務對象提供優(yōu)質服務。要切實加強對執(zhí)法人員的教育和管理，嚴格依法行政、明執(zhí)法、優(yōu)質服務，確保春運暢通、安全、有序。

每天下午2:00時，鎮(zhèn)值班人員向區(qū)春運辦報告當日春運情況，無事報平安。

春運保暢方案篇四

按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關于做好20xx年春運工作和加強春運疫情防控的意見》、省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》（以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。

（一）春運形勢。

20xx年春運自x月x日起至x月x日結束，共計xx天。初步預測，全市預計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。

（二）運力準備。

春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。

（一）健全協(xié)調機制。

按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領導任組長、相關單位分管負責人任成員的市春運工作領導小組，統(tǒng)一指導全市春運工作，領導小組不納入市級議事協(xié)調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。春運工作領導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。

全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。

（二）制定工作方案。

各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。

（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施。

春運期間，要嚴格按照國家和有關部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。

（二）減少人員流動和聚集。

各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關要求，落實務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。

（三）加強乘客和一線職工個人防護。

全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開始前對一線服務人員實現(xiàn)疫苗“應接盡接”。春運期間，一線服務保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。

（四）做好疫情防控應急處置。

交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應急處置實戰(zhàn)化演練，確保應急處置調度有力、處置得當。

（五）強化春運疫情防控檢查指導。

衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。

按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。

交通運輸部門要重點強化“兩客一?！避囕v、城市公共交通、交通工程建設等重點領域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。

公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

（一）暢通路網(wǎng)通行。

全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。

（二）要提高候乘舒適度、便捷度。

汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設服務臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。

（三）要突出服務重點群體。

完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。

（四）精準實施志愿服務。

按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務保障。

（五）確保重點物資運輸。

提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。

（一）加強輿論引導。

各成員單位要結合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應社會關切。

（二）推進誠信建設。

鞏固信用交通建設成果，進一步完善失信約束制度，構建誠信建設長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。

（三）關愛一線職工。

各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關心關愛，結合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

（一）落實值守和報告制度。

春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關單位、客運企業(yè)應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。

（二）搞好春運總結。

春運結束后，各相關單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會同有關部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。

春運保暢方案篇五

為切實做好20xx年春節(jié)期間交通安全管理工作，給廣大人民群眾安全出行創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境，結合我鎮(zhèn)道路交通實際情況，特制定本方案。

以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，形成政府統(tǒng)一領導、各村及各部門協(xié)調聯(lián)動、全社會共同參與的道路交通安全工作格局，為人民群眾歡度新春佳節(jié)營造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

為確保春節(jié)期間道路安全、暢通、有序，成立武圣宮鎮(zhèn)20xx年春節(jié)期間疏堵保暢指揮部。

鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長吳昊任指揮長，政法委書記全立波任副指揮長，各村村支書和部門負責人為指揮部成員。

指揮部辦公室設在綜治辦，由岳建軍任辦公室主任。

負責人：xxx。

1、武圣宮鎮(zhèn)同躍村路口：派出所1人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部2人。

2、武圣宮集鎮(zhèn)：派出所1人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部4人。

1、各村（社區(qū)）要成立由村支兩委負責人和村民組長組成的交通勸導站，建立疏堵保暢包保責任制度。督促當班人員按時上崗，堅守崗位，認真履職，確保轄區(qū)內道路暢通。

2、各執(zhí)勤人員要加強路面車流管理，嚴禁車輛在路口、橋頭隨意停靠、上下旅客及攤點占道經(jīng)營，確保責任路段車流暢通。

3、本方案實施時間從元月21日（臘月二十四）至2月3日（農(nóng)歷正月初七）。每天執(zhí)勤時間從上午8時至晚上6時，如遇車流過大等特殊情況，不受時間限制。

4、所有值班執(zhí)勤人員不得隨意請假、換崗、遲到、早退，確因特殊情況需請假者，需經(jīng)指揮部值班領導同意，并調人換崗后，方可離崗。

5、加強信息報送。重大交通堵塞、交通事故及其他不穩(wěn)定因素要及時上報指揮部。

春運保暢方案篇六

2022年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計39天，丹巴縣春運工作一方面要保障人民群眾順暢、安全、滿意出行，同時，要落實好疫情防控的各項措施；另外，春運期間正值一年中最寒冷節(jié)氣，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，春運保安全、保暢通、促和諧任務仍將十分艱巨。為順利實現(xiàn)2022年春運總目標保駕護航，切實做好春運工作，根據(jù)《2022年甘孜州綜合春運疫情防控和運輸服務總體工作方案》（甘新冠應指〔2022〕2號）文件要求，結合丹巴縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。

丹巴縣境內鄉(xiāng)道6條96.6公里、村道181條1139.8公里；客貨運、維修、駕校等各類涉及運輸企業(yè)51家（部分維修企業(yè)已停工），交通領域4家在建企業(yè)（已停工）。交通運輸領域安全生產(chǎn)壓力較大，特別是隨著近期相關省市疫情反復反彈，加之春節(jié)即將來臨，客流物流需求增加，各類風險交織疊加，行業(yè)安全生產(chǎn)事故仍然有可能出現(xiàn)較大幅度反彈，道路安全、客貨運輸、工程建設等領域形勢仍然比較嚴峻，為群眾祥和過節(jié)，提供堅強的交通運輸保障，相關部門要按照要求開展節(jié)前隱患排查。

（一）開展道路安全隱患排查（1月12日-25日）。

強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保縣、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。

排查重點：

1.排查急彎陡坡、連續(xù)下坡、隧道橋梁、地質災害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水崖高差3米以上道路的安防設施是否健全；冬季易滑路段等地質災害易發(fā)路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施（及時堆放防滑沙等）。

2.要針對村車流量大的平交路口減速、照明等安全實施是否健全，穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段排查是否存在“馬路市場”、農(nóng)村道路“平叉路口”開口過多、坡度過大、視覺盲區(qū)等隱患；道路標志、標線、標牌設置是否規(guī)范、是否齊全、是否完好，特別是國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。

3.要針對事故多發(fā)段的路側防護欄的防護能力檢查是否符合技術規(guī)范要求，交通安全設施是否齊全有效。

4.要排查隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全等隱患。

（二）開展運輸安全隱患排查（1月12日-25日）。

切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責任，督促落實企業(yè)安全主體責任。

排查重點：

1.客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)督，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。

2.班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致，有無非法從事道路運輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，客運站對影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規(guī)定檢查。

3.長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸，是否落實客運車輛在三級以下道路晚10時至次日6時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。

4、強化農(nóng)村客運的安全檢查，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。嚴格落實“三級以下山區(qū)道路禁止晚上10時至次日凌晨6時通行客運車輛”制度。要督促運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。

5.貨運企業(yè)手續(xù)是否齊全、車輛、駕駛員資質是否合法合規(guī)，是否有放任超限車輛出場站等行為。

6、相關企業(yè)是否落實疫情防控、冷鏈運輸?shù)认嚓P規(guī)定。

（三）開展交通違法大整治（1月12日-2月25日）。

積極銜接配合公安交警、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，重點打擊客貨混裝、非法營運、超員行駛等交通違法行為，通過聯(lián)動執(zhí)法、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。

（一）強化宣傳，啟動春運儀式（已于1月17日啟動）。

春運儀式的啟動是維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，建設平安丹巴，構建和諧社會的'要求。聯(lián)合公安局、應急管理局、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，按照縣委縣政府要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標組織春運儀式。銜接好宣傳部門，強化宣傳引導，為新春佳節(jié)營造良好氛圍，向全縣人民交上一份安全春運、和諧春運的答卷。

（二）組織好春運服務保障工作。（1月17日-2月25日）。

春運期間，安排客運企業(yè)保障客運車輛130輛，結合實際備足應急運力。加強汽車站等交通樞紐運力供給和接駁運輸，做好農(nóng)村客運運力組織；重點做好交通運輸系統(tǒng)“冬安行動”，做好“民工流”、“中轉客流”、“走親訪友流”、“景區(qū)流”、“學生流”等“五類客流”運輸保障工作。要做好糧食、節(jié)日商品等重點物資運輸保障。

一要組織務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。要適時掌握務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。根據(jù)疫情防控需要，積極銜接配合衛(wèi)生健康部門、人力資源社會保障、公安等部門要根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需求適時組織開展“點對點一站式”專車等運輸服務，做好民工疫情防控健康檢測指導；二要組織學校學生避峰放假開學。根據(jù)教育部門安排的學校寒假放假、春季開學時間，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同時將放假開學時間上報當?shù)匾咔榉揽刂笓]部，全面掌握屬地學校寒假放假、春季開學時間，摸排學生離校返校運輸需求。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，根據(jù)教育部門通報的情況，具備條件的可組織開行學生包車等“點到點”運輸。三要實行景區(qū)限量預約錯峰接待。a級景區(qū)實行限量、預約、錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。要按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地a級景區(qū)預約游覽人數(shù)信息，形成日報，根據(jù)日報信息及時調整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。四是根據(jù)衛(wèi)生健康等部門發(fā)布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒勸導居民取消出省、出國旅游。引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。

（三）全力提升春運服務品質（1月17日-2月25日）。

一要推進購票渠道多元化。車站要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票便捷購票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。二要推動信息服務更精準。要廣泛利用電視、短信、微信、led顯示屏等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行時段。要規(guī)范運輸場站引導標識，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。三要推進運輸市場秩序更規(guī)范。銜接公安、交通運輸執(zhí)法大隊等部門建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站周邊等重點區(qū)域、重點部位的運輸環(huán)境整治，堅決打擊拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活動，及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，切實維護群眾合法權益，全力營造良好運輸市場環(huán)境。

嚴格執(zhí)行領導24小時帶班的值班制度，確保通訊、政令暢通。要制定完善應對惡劣天氣的應急運輸和公路保通保暢的應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，能及時搶得通道路、運得走旅客。要做好監(jiān)測預警，加大與氣象部門建立氣象信息傳遞機制，根據(jù)氣象預警信息提前落實預警防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。要做好信息報送，對公路路況、突發(fā)事件、安全事故等信息要按規(guī)定時限和程序上報，嚴禁瞞報、漏報。

春運保暢方案篇七

為確保在每一個國家法定假節(jié)期間的道路安全暢通，持續(xù)實現(xiàn)“安全、秩序、質量、效益”四統(tǒng)一的目標，促進節(jié)日經(jīng)濟繁榮，旅游市場健康平穩(wěn)，使廣大人民群眾享受到一個舒適、愉悅的假日，我分局對國家法定假日期間的公路安全保通工作作了如下安排：

（一）國家法定假日期間全體職工正常上班。

（二）落實責任制，落實預案、搶險隊伍、搶險車輛、搶險材料、設備、器材的情況；

（三）加大對管養(yǎng)路面坑槽修復工程；對已開挖路段擺放警示提示、限速等標志。對視線不好的路段實行專人監(jiān)管；重點抓好施工安全、公路橋梁安全、道路交通安全等安全基礎設施的建設力度。支持配合有關部門做好公路工程領域內的安全生產(chǎn)治理和事故預防工作。深化道路、橋梁施工安全整治，加強對施工單位的安全監(jiān)管,強有效的打造“平安工地”。

（五）成立以曲批局長為組長的節(jié)假日公路保通保暢和公路養(yǎng)護領導小組，姜洪福、何名副局長、工會主席朱華平任副組長，成員有周瑜、蒲向東、張霞、賀淑明、何英、曾大康、張帆、劉樹康、侯生云及各養(yǎng)護站站長；組織三個搶毀搶險突擊隊：第一突擊隊負責國道318線，由曲批局長任隊長，成員有周瑜、蒲向東、張霞、候生云；第二突擊隊負責省道211線瀘石路，由何名副局長隊長，成員有曾大康、張帆、楊鳳琴、李鐵梅、劉樹康；第三突擊隊負責省道211線瓦丹路，由姜洪福任隊長，成員有何英、楊敏、賀淑明、侯生云。

我分局節(jié)前將對全線的道路、橋梁進行了全面的安全隱患大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取了相應的措施；做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，杜絕因公路造成重大事故的發(fā)生，使不安全隱患消除在盟芽中。

加強對所轄公路的路面和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段以及其它危及行車安全的路段的監(jiān)控。

各養(yǎng)護站應結合本站管理路段的實際情況，合理安排人力，加強節(jié)日期日常養(yǎng)護管理和巡查力度。各養(yǎng)護站要抓住重點，全面做到路貌、路容整潔，水溝無雜物，排水良好，路邊無白色污染物。對危險路段、事故多發(fā)路段的日常巡查和標志設置工作，查缺補漏。發(fā)現(xiàn)險情及時集中人員到場處置，防止發(fā)生事故，同時上報分局，以利溝通信息。

各養(yǎng)護站在組織職工從事日常養(yǎng)護管理時，必須嚴格遵守安全生產(chǎn)管理操作規(guī)程，杜絕違章操作事件的發(fā)生。

為確保道路交通安全暢通，督促各養(yǎng)護站的日常養(yǎng)護管理工作任務落實情況，分局組織相關部門到班組檢查，特別是危險路段標志設置、道工房防火防盜及清潔衛(wèi)生、社會治安綜合治理等工作進展。

xxxxxxx。

xxxxxxx。

結合州、縣防洪搶險和地質災害防治的工作精神和要求，堅持以“預防為主，防治結合，隨毀隨搶”的工作方針，加強對水毀易發(fā)段的重點監(jiān)控，材料辦要加強機械設備的保養(yǎng)維護，合理安排機械設備存放（2臺），并保證機械的完好率和使用率，隨時待命。

以上由安全領導小組對以上工作進行督查，進一步把各項安全防范措施落到實處，同時加強勞動紀律整頓，杜絕違章操作事件發(fā)生，防止重特大交通事故的發(fā)生，嚴格按照安全工作“四不放過”的原則進行處理，為國家法定假日期間道路暢通及交通安全保駕護航。

春運保暢方案篇八

20xx年春運將從x月x日開始，至x月x日結束，共計x天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。

（一）引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。

（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。

（三）實施旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。

（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。

（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發(fā)情況。

（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。

（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。

（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。

（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。

（一）加強路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。

（二）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。

（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。

（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區(qū)、市）春運工作專班要按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。

春運保暢方案篇九

20xx年春運從x月x日開始至x月x日結束，共計x天，丹巴縣春運工作一方面要保障人民群眾順暢、安全、滿意出行，同時，要落實好疫情防控的各項措施；另外，春運期間正值一年中最寒冷節(jié)氣，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，春運保安全、保暢通、促和諧任務仍將十分艱巨。為順利實現(xiàn)2022年春運總目標保駕護航，切實做好春運工作，根據(jù)《20xx年甘孜州綜合春運疫情防控和運輸服務總體工作方案》文件要求，結合丹巴縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。

丹巴縣境內鄉(xiāng)道6條96.6公里、村道181條1139.8公里；客貨運、維修、駕校等各類涉及運輸企業(yè)51家（部分維修企業(yè)已停工），交通領域4家在建企業(yè)（已停工）。交通運輸領域安全生產(chǎn)壓力較大，特別是隨著近期相關省市疫情反復反彈，加之春節(jié)即將來臨，客流物流需求增加，各類風險交織疊加，行業(yè)安全生產(chǎn)事故仍然有可能出現(xiàn)較大幅度反彈，道路安全、客貨運輸、工程建設等領域形勢仍然比較嚴峻，為群眾祥和過節(jié)，提供堅強的交通運輸保障，相關部門要按照要求開展節(jié)前隱患排查。

（一）開展道路安全隱患排查（1月12日-25日）。

強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確?？h、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。

排查重點：

1.排查急彎陡坡、連續(xù)下坡、隧道橋梁、地質災害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水崖高差3米以上道路的安防設施是否健全；冬季易滑路段等地質災害易發(fā)路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施（及時堆放防滑沙等）。

2.要針對村車流量大的平交路口減速、照明等安全實施是否健全，穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段排查是否存在“馬路市場”、農(nóng)村道路“平叉路口”開口過多、坡度過大、視覺盲區(qū)等隱患；道路標志、標線、標牌設置是否規(guī)范、是否齊全、是否完好，特別是國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。

3.要針對事故多發(fā)段的路側防護欄的防護能力檢查是否符合技術規(guī)范要求，交通安全設施是否齊全有效。

4.要排查隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全等隱患。

（二）開展運輸安全隱患排查（1月12日-25日）。

切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責任，督促落實企業(yè)安全主體責任。

排查重點：

1.客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)督，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。

2.班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致，有無非法從事道路運輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，客運站對影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規(guī)定檢查。

3.長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸，是否落實客運車輛在三級以下道路晚10時至次日6時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。

4、強化農(nóng)村客運的安全檢查，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。嚴格落實“三級以下山區(qū)道路禁止晚上10時至次日凌晨6時通行客運車輛”制度。要督促運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。

5.貨運企業(yè)手續(xù)是否齊全、車輛、駕駛員資質是否合法合規(guī)，是否有放任超限車輛出場站等行為。

6、相關企業(yè)是否落實疫情防控、冷鏈運輸?shù)认嚓P規(guī)定。

（三）開展交通違法大整治（1月12日-2月25日）。

積極銜接配合公安交警、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，重點打擊客貨混裝、非法營運、超員行駛等交通違法行為，通過聯(lián)動執(zhí)法、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。

（一）強化宣傳，啟動春運儀式（已于1月17日啟動）。

春運儀式的啟動是維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，建設平安丹巴，構建和諧社會的要求。聯(lián)合公安局、應急管理局、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，按照縣委縣政府要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標組織春運儀式。銜接好宣傳部門，強化宣傳引導，為新春佳節(jié)營造良好氛圍，向全縣人民交上一份安全春運、和諧春運的答卷。

（二）組織好春運服務保障工作。（1月17日-2月25日）。

春運期間，安排客運企業(yè)保障客運車輛130輛，結合實際備足應急運力。加強汽車站等交通樞紐運力供給和接駁運輸，做好農(nóng)村客運運力組織；重點做好交通運輸系統(tǒng)“冬安行動”，做好“民工流”、“中轉客流”、“走親訪友流”、“景區(qū)流”、“學生流”等“五類客流”運輸保障工作。要做好糧食、節(jié)日商品等重點物資運輸保障。

一要組織務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。要適時掌握務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。根據(jù)疫情防控需要，積極銜接配合衛(wèi)生健康部門、人力資源社會保障、公安等部門要根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需求適時組織開展“點對點一站式”專車等運輸服務，做好民工疫情防控健康檢測指導；二要組織學校學生避峰放假開學。根據(jù)教育部門安排的學校寒假放假、春季開學時間，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同時將放假開學時間上報當?shù)匾咔榉揽刂笓]部，全面掌握屬地學校寒假放假、春季開學時間，摸排學生離校返校運輸需求。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，根據(jù)教育部門通報的情況，具備條件的可組織開行學生包車等“點到點”運輸。三要實行景區(qū)限量預約錯峰接待。a級景區(qū)實行限量、預約、錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。要按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地a級景區(qū)預約游覽人數(shù)信息，形成日報，根據(jù)日報信息及時調整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。四是根據(jù)衛(wèi)生健康等部門發(fā)布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒勸導居民取消出省、出國旅游。引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。

（三）全力提升春運服務品質（1月17日-2月25日）。

一要推進購票渠道多元化。車站要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票便捷購票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。二要推動信息服務更精準。要廣泛利用電視、短信、微信、led顯示屏等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行時段。要規(guī)范運輸場站引導標識，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。三要推進運輸市場秩序更規(guī)范。銜接公安、交通運輸執(zhí)法大隊等部門建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站周邊等重點區(qū)域、重點部位的運輸環(huán)境整治，堅決打擊拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活動，及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，切實維護群眾合法權益，全力營造良好運輸市場環(huán)境。

嚴格執(zhí)行領導24小時帶班的值班制度，確保通訊、政令暢通。要制定完善應對惡劣天氣的應急運輸和公路保通保暢的應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，能及時搶得通道路、運得走旅客。要做好監(jiān)測預警，加大與氣象部門建立氣象信息傳遞機制，根據(jù)氣象預警信息提前落實預警防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。要做好信息報送，對公路路況、突發(fā)事件、安全事故等信息要按規(guī)定時限和程序上報，嚴禁瞞報、漏報。

春運保暢方案篇十

20xx年春運自1月24日開始，于3月3日結束，歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為切實做好2016年春運工作，特制定本工作方案。

成立xx街道20xx年春運工作領導小組，負責組織協(xié)調春運工作。其人員組成如下：

組長：

副組長：

成員：

各成員單位要在街道春運工作領導小組的統(tǒng)一領導下，緊密配合，通力協(xié)作，積極做好本轄區(qū)、本系統(tǒng)的春運組織、協(xié)調工作；并成立相應的領導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時值班制度。

（一）宣傳部。

2．指導各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應對工作；

3．協(xié)調電視臺、報紙、網(wǎng)絡等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行；

（二）城管辦。

負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作；協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。

（三）團工委。

積極組織開展志愿者服務活動，并在轄區(qū)重點站點設立義工服務點，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。

（四）財政辦。

做好春運期間相關工作經(jīng)費的保障工作。

（五）安監(jiān)辦。

加強春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導各單位做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。

（六）應急指揮中心。

會同相關單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協(xié)調相關應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。

（七）各公安派出所。

1．做好春運期間一線警力部署工作，加強社會治安綜合治理；

2．加強車輛巡查，防止發(fā)生車內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產(chǎn)安全；

6．做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。

（八）xx交警中隊。

2．加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治；

3．做好春運期間各汽車站售（?。┢秉c及延伸候乘點的交通秩序維護工作。

（九）xx交管所。

1．合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作；

2．制定春運運力應急保障預案，并根據(jù)實際情況及時做好運力調配工作；

5．加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會告知繞行線路信息。

（十）各市場監(jiān)管所。

2．加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點嚴格依法經(jīng)營；

3．切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

（十一）xx衛(wèi)生監(jiān)督分所。

2．做好各客運場站的醫(yī)療服務點設置工作。

（十二）xx汽車站、xxxx客貨運輸站。

按照街道春運方案，結合行業(yè)實際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協(xié)調，合理調配車輛班次，做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作；售票開始后，每日定時將剩余車票的數(shù)量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。

（十三）各社區(qū)工作站。

按照屬地管理原則，做好以下工作：

2．深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調解決現(xiàn)場發(fā)生的各類問題；

3．維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產(chǎn)安全；

6.協(xié)助街道相關部門解決重大問題和突發(fā)事件，并及時向街道春運辦報告。

春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。各社區(qū)、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng)造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。

（一）加強春運組織領導，健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。

（二）強化安全監(jiān)管，確保平安有序。各社區(qū)、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。

（三）科學組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點，精心組織，科學調配運力。

（四）完善應急預案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，各社區(qū)、各有關單位要總結以往實踐經(jīng)驗，結合實際，完善春運應急預案。根據(jù)事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度，啟動相應應急預案，采取有效措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務。

（五）堅持以人為本，著力提升春運服務品質。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托現(xiàn)代信息技術，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明用語，同時改善基礎設施，提高硬件服務水平。

春運保暢方案篇十一

優(yōu)秀作文推薦！按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結束，共40天。為認真貫徹落實國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現(xiàn)結合我鄉(xiāng)實際，擬定20xx年春運工作應急預案如下：

堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務來抓，確保春運期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展。

春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。

（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運工作領導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織領導。領導小組下設辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構，抽調專人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的'管理。

（二）、為營造濃厚的春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進行廣播宣傳。

（三）、按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患，加強對本轄區(qū)范圍內客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責任，加強對本鄉(xiāng)客運的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內春運的有序和平安。

（四）、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責任人進行限時整改。

（五）、對各危險路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。

（一）、各村組、各企事業(yè)單位務必高度重視，認真進行安排部署，扎實開展工作，將責任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。

（二）、鄉(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班，嚴格執(zhí)行領導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。

（三）、春運期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關責任人進行嚴肅查處。

春運保暢方案篇十二

20xx年春節(jié)期間，河口收費站早部署、精心安排，在做好疫情防控工作的基礎上，堅持文明服務，各崗位人員切實履行職責，在全站人員的共同努力下，保障了節(jié)日期間車輛安全有序通行，實現(xiàn)了零擁堵、零事故，圓滿完成春節(jié)期間安全保暢工作。

嚴格制度落實，加強全面領導。全員嚴格執(zhí)行24小時值班制度，確保通訊暢通，對出現(xiàn)的突發(fā)事件，能做到科學應對、妥善處置。

強化疫情防控，做到科學防治。堅決克服麻痹思想、僥幸心理，嚴格落實一天兩次體溫檢測工作，對崗亭、食堂等重點區(qū)域的`消毒工作，對cpc卡做到“一卡一消毒”，嚴防嚴控，切實將各項防疫措施做到實處，讓每位司乘人員放心安全使用。

強化隱患排查，確保正常運行。嚴格落實安全生產(chǎn)責任，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，堅持每天對收費廣場、收費車道、收費亭、辦公區(qū)域、餐廳、職工宿舍、電工房等重點部位做好巡查治理，對癥下藥，根除隱患，為春節(jié)期間各項工作的開展提供了有力的安全保障。

加強文明服務，樹立窗口形象。增加節(jié)日問候語，強化文明用語及服務肢體動作。充分發(fā)揮便民服務臺作用，及時為司乘人員提供開水、維修工具等延伸服務，力所能及為春節(jié)外出司乘提供各種幫助。

強化保暢工作，做好春節(jié)返程。嚴格按照蘭海所文件要求，提前規(guī)劃，按照免費時間節(jié)點，設置小型車輛專用車道，提升車輛通行效率；河口收費站積極采取有效措施，加強宣傳引導，增加保通力度，密切關注站口車流量變化情況，合理安排備崗人員，做好疏導工作，確保收費現(xiàn)場人員充足。

為確保高速公路免費與收費工作的.平穩(wěn)過度，2月6日下午，河口收費站值班站長提前做好了恢復收費前的紙券發(fā)放、車道衛(wèi)生清潔，cpc卡消毒等準備工作。2月7日24時，高速公路恢復正常收費，收費站出入口車輛通行順暢，河口收費站圓滿地完成了春節(jié)期間安全保暢工作。

春運保暢方案篇十三

記者從國家發(fā)展改革委獲悉，2021年全國春運電視電話會議在京召開，會議按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制部署安排，對統(tǒng)籌做好2021年春運工作和加強春運疫情防控進行全面動員和部署。

會議指出，2021年的春運不同尋常，十分重要，對順利度過冬季新冠病毒易感季、保障人民群眾平安過節(jié)、助力“十四五”開好局起好步意義重大。各地區(qū)、各有關單位要切實提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，堅持以人民為中心，統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，保障人民群眾平安有序出行。

會議強調，各地區(qū)、各有關單位要把疫情防控放在春運工作的首位，充分認識當前防控形勢的復雜性，增強做好疫情防控的責任感和緊迫感，堅決克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，把減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、做好人員防護的要求貫穿于春運各項工作中，堅決把各項防控措施嚴格落實到位，切實把來之不易的防控成果鞏固好。

一是春運期間要采取更加嚴格、更高標準的防控措施，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等措施減少人員聚集，加大疫情防控知識宣傳力度。二是加強春運服務保障人員健康管理，將客運一線服務人員納入“應檢盡檢”范圍，做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫。三是在知情自愿的基礎上，加快推進客運一線服務人員疫苗接種工作，力爭春運開始前實現(xiàn)“應接盡接”。四是鼓勵引導職工群眾留在當?shù)剡^節(jié)，鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿統(tǒng)籌安排休假，減輕人口集中流動帶來的防控壓力。五是落實好防疫健康碼統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標準、全國互認、一碼通行。

會議還要求，要全力保障春運平安有序。一是健全安全生產(chǎn)責任體系，全面開展隱患排查治理，堅決遏制重特大事故發(fā)生。二是提前梳理易擁堵路段和收費站，盡早采取措施，做好道路疏堵保暢。三是做好春運運輸組織，加強運輸方式間的協(xié)調銜接，確保接駁換乘暢通，避免旅客滯留。四是根據(jù)需要組織開行“點對點”包車運輸服務，在便利務工人員出行的同時，最大限度降低疫情風險。五是強化便民服務舉措，排查整改影響老年人出行的障礙，切實解決老年人運用智能技術困難的問題。六是在疫情防控條件下暢通生產(chǎn)生活物資物流通道，保障經(jīng)濟社會正常運行、人民群眾安心過節(jié)。

會議強調，今年春運面臨疫情防控和保障人民群眾平安有序出行的雙重壓力，不確定性很強，各地區(qū)、各有關單位必須進一步增強憂患意識，強化底線思維，充分做好各項準備。一是落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，按職責分工制訂各領域春運疫情防控應急預案。二是有效應對惡劣天氣，強化氣象信息監(jiān)測預警，做好應急物資設備和應急運力準備。三是提前制訂管控條件下的應急物資保障預案，做好應急搶運、應急物流設施、應急隊伍準備。四是做好其他突發(fā)事件的準備，應對各類風險挑戰(zhàn)。

春運保暢方案篇十四

為了貫徹“健康第一”的指導思想，養(yǎng)成“終身體育”的良好習慣，積極響應“每天鍛煉一小時，健康工作五十年，幸福生活一輩子”的陽光體育運動。同時為了豐富校園文化生活，開展形式多樣，輕松活潑的趣味體育活動，使學生活躍身心，豐富校園生活，共同感受校園生活的快樂，同時培養(yǎng)隊員團結合作的`精神，增強隊員集體榮譽感。

20xx年3月28日周五下午1：25(視天氣及上級活動情況調整)。

學?；@球場。

本校全體師生。

1.活動方案及內容的確定。

2.器材準備、場地規(guī)劃。(柳老師、趙老師具體落實)。

3.根據(jù)活動項目對學生組織訓練，由班主任組織，體育教師指導。

4.組織比賽。

5、各班場地安排：幼兒班、一二年級西籃球架從北到南依次列坐，三四年級東籃球架依次列坐，五六年級籃球場南面依次列坐。

6、現(xiàn)場評論由肖偉負責。

7、紙質材料編訂成冊由趙春蕾負責，信息上報由肖偉負責。

組長：楊校長。

副組長：趙老師、李老師、柳老師。

委員：全體教師紀律安全保衛(wèi)：趙老師。

音樂控制及攝影：劉老師、肖老師。

場地器材：肖老師、劉老師。

總裁判長：柳老師。

評委：各班主任。

發(fā)令員：柳老師。

監(jiān)督員：李老師，趙老師。

1、按年級組進行比賽。

2.教師比賽項目取學生項目中的部分，分為兩組。

1、全校學生出場武術操比賽每班全員參加。

2、趕豬游戲(20米)每班6人，男女各3人。

3、跳繩比賽(一分鐘跳)每班6人，男女各3人。

4、呼啦圈比賽(一分鐘)每班6人，男女各3人。

5、袋鼠跳(10米)每班6人，男女各3人。

6、螃蟹背西瓜(20米)每班4人，男女各2人。

7、搶種搶收(28米)每班4人，男女各2人。

1、全校學生出場武術操比賽。

2、每項項目按年級組由低到高依次進行。

本次活動設集體小項目，按班級單位設記取分，按名次一二名2、1計分。各項比賽成績相加為團體總分，按分值排名。

1、各班做好安全、紀律、觀看有秩序，加油鼓勵方式合理。

2、各班要求做好衛(wèi)生工作。

項目一：趕豬游戲。

器材：一個籃球、一支木棍。

方法：3名同學進行接力。每人用一根木棍將球向前推走，從起點出發(fā)繞過終點的標志物再回到起點，然后交給下一個隊員，3名同學輪換后，最快的一隊為獲勝隊。

規(guī)則：注意在行進的過程，用木棍推球時不準用手扶球。如球出界，應將球取回繼續(xù)前進。如用手均為犯規(guī)。

項目二：跳繩比賽(一分鐘跳)。

器材：跳繩(自帶)。

1、方法：聽到發(fā)令后開始計數(shù)。累計數(shù)量最多班級為獲勝隊。

2、規(guī)則：一分鐘跳，中途壞了可以接著跳。

備注：6名教師分別負責一至六年級的計數(shù)項目三：嘩啦圈比賽(一分鐘搖)。

器材：呼啦圈(自帶)。

1、方法：聽到發(fā)令后開始計數(shù)。累計數(shù)量最多班級為獲勝隊。

2、規(guī)則：一分鐘搖，中途壞了可以繼續(xù)。

備注：6,名教師分別負責一至六年級的計數(shù)。

項目四：袋鼠跳(10米)。

器材：編織袋子(兩個)。

1、方法：聽到發(fā)令后雙腿開始進入袋子，進行跳躍前進，接賽者在終點等候，拿到袋子后穿上繼續(xù)。

2、規(guī)則：必須到終點才能將袋子脫下。

項目五：螃蟹背西瓜。

器材：籃球1個。

1、方法：2人一組同時站于起跑線后背對背手挽手夾球到終點再返回起點。

2、規(guī)則：比賽中2人要共同用背部夾住球前行，途中不得用手觸球，球掉落，須在掉球地停止前進，直至重新調整好始得繼續(xù)比賽;各組先完成比賽返回起點為優(yōu)勝。

項目六：搶收搶種。

器材：毽子6個，紙簍1個。

1、方法：播種隊員手持裝有6個毽子的紙簍起跑，依次將毽。

春運保暢方案篇十五

1、望山見水，鄉(xiāng)愁可寄；平安行車，牽盼可系。

2、文明行車，讓我們的城市溫馨一點；

3、情滿旅途，交警同行。

4、安全駕駛，讓我們的家人放心一些。

5、危險駕駛，害人害己。

6、認認真真開車，平平安安過年。

7、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為。

8、萬馬奮蹄警民共建文明交通，群羊翹首百姓福享和諧春運。

9、道路中間隔離欄，切莫隨意亂跨越。

10、行車?？聪匏贅?，超速頭上懸把刀。

11、安全是離家最近的.路。

12、酒后不開車，莫讓醉人成罪人。

13、交通法規(guī)人人守，文明交通大家建。

14、禮讓三分多條路，文明駕駛樂一生。

15、超載超速，步步驚心。

16、抵制不文明交通行為，共創(chuàng)和諧平安社會。

17、開車別煲電話粥，專心駕車莫分神。

18、杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

19、親人有交代，系好安全帶，開車不比賽，平安時刻在。

20、平安行路盼團圓，禮讓慢行記心中。

21、回家路上莫忘安全，春運旅途和諧共建。

22、歡天喜地過大年，情滿旅途保平安。

23、邁文明步子，行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。

24、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛。

25、司機休息好，開車能聚寶。

26、爭道搶行埋隱患，違法超車釀禍端。

27、謹慎駕駛勿大意，平安回家享團圓。

28、安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。

29、人人講安全，家家得幸福。

30、出車要小心，平安永相伴。

31、文明交通你我他，平安出行靠大家。

32、一車生命握在手，安全駕駛記心頭。

33、上路行車記安全，嬌妻愛子盼團圓。

34、三分超載十分險，合理配重記心間。

35、行車走路注意安全，千家萬戶企盼團圓。

36、駕車歸心如破竹，交通安全莫疏忽。

37、守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶羊年。

38、有序行車保暢通，隨意加塞易刮蹭。

39、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓。

40、車慢慢，路漫漫，握好手中方向盤；

41、駕車多小心，家人少擔心。

42、上有老、下有小，交通安全要記牢。

43、一人出車全家念，一人平安全家福。

44、夜間行車需謹慎，正確使用遠光燈。

45、文明交通一路平安，和諧中國萬家歡樂。

46、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢順。

47、上路開車雖易，平安團圓不易，且行且珍惜。

48、道路連著你我他，安全系著千萬家。

49、開車系好安全帶，危險時刻保平安。

50、疲勞駕駛很危險，生死就在一瞬間。

51、愛家庭，無視交規(guī)等于零。

52、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。

53、摩托騎行走天涯，戴上頭盔更瀟灑。

54、情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。

56、超員一人害全車，平安旅程掛心中。

57、安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，

58、親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝；

59、超一人多一份隱患，快一秒險象環(huán)生。

60、有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，

61、禮讓是美德，安全是幸福。

62、頭盔是個寶，戴上安全跑。

63、春運安全連萬家，出行平安你我他。

65、文明交通日復一日，平安春運年復一年。

66、新年祝?？梢詽M載，車輛行駛不能超載。

67、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。

68、遵守交通信號，安全文明出行。

69、山川秀麗路漫漫，親人盼歸情切切。

70、過年團圓心切，開車回家慢行。

71、人行橫道信號燈，過馬路前看一看。

72、心中有交規(guī)，春節(jié)平安回。

73、駕車出行遠離酒，酒后莫碰方向盤。

74、日夜牽盼終等回家過年，謹慎駕駛確保乘客平安。

75、交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。

76、有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

77、但愿人長久，千里路平安。

78、人行橫道須留意，停車讓行顯文明。

春運保暢方案篇十六

原來事情是這樣的，1月7日，g105次列車常州北站開車后乘務員孟俊含在1車7排發(fā)現(xiàn)一臺蘋果電腦，發(fā)現(xiàn)物品的孟俊含及時聯(lián)系了車長，不一會兒失主通過客服電話與列車長楊曉取得了聯(lián)系，在電話那頭的旅客得知自己遺忘在列車上的物品完好無損特別感動，并請車長給他留在上海虹橋站，他親自去取。

正在楊曉車長準備把物品交給上海虹橋站時，電話又再次響起，因客人臨時有急事無法趕到虹橋火車站所以想麻煩車長把物品帶回到北京，他再找朋友去取，車長聽后立馬答應了旅客的請求，鐵路人的貼心服務讓電話那頭的旅客不知該說些什么，收到物品后的失主，委托他北京的'朋友做了一面錦旗，寫了一張簡單但充滿感謝、感動的紙條寄給了車長。

春運保暢方案篇十七

中午12時35分一聲尖銳的摩擦碰撞聲劃破長空。

——“監(jiān)控、監(jiān)控，現(xiàn)有一部載客59人從武漢至石獅開往廈門中轉的長途客運大巴與出口12道安全島發(fā)生碰撞，車道與內外廣場周邊滯留大量乘客，請求支援，收到請回答。”

——“收到，已通知進行增援并告知所部領導，請先將乘客集中至春運服務站，以免發(fā)生二次事故，并做好現(xiàn)場布控和交通疏導?！?/p>

堅持不懈、克服難關。

下午15時45分，由于車輛后軸受損，嚴重偏移，又因停在整稱車道上，受到空間上的限制，著實給維修人員出了一道大難題。經(jīng)過三小時的檢修，通過多個千斤頂、木棍、鐵錘、開口扳手、牽引器等工具，還是無法將重達18160kg的車輛后軸進行擺正。

暖心暖意、齊心協(xié)力。

跨省的氣候溫差，寒風一遍遍呼嘯而過，長時間滯留的.乘客耐心即將被消磨殆盡。為盡最大努力安撫乘客，在福州西春運服務站就上演了一幕幕暖心的畫面。

就在這時，內廣場一部小車故障，司機前來求救，現(xiàn)場滯留的乘客二話不說與收費站工作人員一起將其推至外廣場等候拖車。

18時20分，滯留乘客被順利轉送出高速。

“在這大冷天，辛苦你們了，多虧你們的幫助與陪伴，我們才能順利坐上車，真的非常感謝！”這是來自一位父親的感謝。

19時，經(jīng)過長達七個小時的不懈努力，終于將故障大巴車輛轉移至外廣場。

一路順風。

夜，漫步而來——看著遠處漸漸消失在車流中的大巴車，看著恢復如初的福州西收費站。此刻，只想說作為高速人，為您保駕護航是我們的職責所在，無懼寒風、不怕麻煩，只要車流不停歇，我們便一直在！只要您一直在路上，我們便一直在。

春運保暢方案篇十八

春運是每年中國人民最為繁忙的時刻之一，無論是外出探親還是旅游，人們都希望能夠順利到達目的地。然而，春運期間的交通流量大增，常常出現(xiàn)擁堵和延誤的情況。為了讓春運更加順暢，我們需要采取一些措施，保障自己的出行順利進行。

第二段：提前規(guī)劃。

春運期間，很多人都急著趕路，但事先的規(guī)劃能夠幫助我們避免不必要的麻煩。首先，需提前確定出行日期和時間，盡量選擇交通相對空閑的時段。其次，了解路線和交通狀況，避免選擇易堵車的道路或路段。最后，預留充裕的時間，確保能夠在交通堵塞時有足夠的緩沖，不至于耽誤行程。

第三段：合理安排交通工具。

在春運期間，往往人們喜歡選擇火車、汽車或飛機等公共交通工具。為了避免過于擁擠，我們應該盡可能地提前預訂車票或機票，避免出現(xiàn)供不應求的情況。同時，也要根據(jù)實際情況合理選擇交通方式，盡可能避免高峰期或擁擠的交通工具。此外，如果條件允許，也可以考慮共享出行、包車等方式，減少與其他人的接觸，增加出行的舒適性。

第四段：積極應對緊急情況。

在春運期間，突發(fā)狀況時常發(fā)生，例如天氣突變、車輛故障等。在面對這些情況時，我們需要保持冷靜并迅速應對。如果遭遇車輛故障，可以及時尋求專業(yè)機構的幫助，或者向現(xiàn)場工作人員求助。如遇惡劣天氣，我們可以提前了解天氣預報，隨時調整行程計劃，確保自身的安全。此外，還應隨身攜帶必要的生活物品和藥品，以備不時之需。

第五段：文明出行。

無論是春運還是日常出行，都需要我們保持良好的文明出行習慣。公共場所的秩序和規(guī)則的維護，不僅僅是為了他人的良好體驗，更是為了我們自己的出行安全。在春運期間，車站、機場等地通常人流量較大，我們需要排隊、注意個人衛(wèi)生，并遵守各種規(guī)定和禁令。此外，尊重他人以及包容理解他人的行為也是文明出行的重要方面。只有我們每個人都能夠做到文明出行，才能夠保障春運期間的順暢和和諧。

綜上所述，春運是一個面臨挑戰(zhàn)的時刻，但只要我們提前做好規(guī)劃、合理安排交通工具、積極應對緊急情況，并保持文明出行的習慣，就能夠讓春運期間的出行更加順暢和穩(wěn)定。在這個過程中，我們需要與他人互相照顧、互相理解，共同維護春運期間的出行秩序。

春運保暢方案篇十九

20xx年春運將從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。為做好20xx年春運各項工作，保障人民群眾安全便捷滿意出行，特制定《博白縣交通運輸局20xx年綜合運輸春運工作及加強春運疫情防控工作方案》。

20xx年春運首要任務是把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應急應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。

（一）嚴格落實疫情防控要求。各相關股室、下屬各單位要深刻認識疫情嚴峻復雜形勢，迅速組織學習疫情防控工作要求，深入貫徹落實疫情防控決策部署。要把落實疫情防控要求作為當前一項重要的政治工作來抓，主要負責人要親自統(tǒng)籌部署，按照廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部《關于做好20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》（桂新冠防指〔20xx〕208號）、《關于印發(fā)冬春季特別是春節(jié)期間疫情個人防護等7項“十嚴格”措施的通知》(桂新冠防指〔20xx〕3號）、最新版《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》等文件要求，將行業(yè)疫情防控各項措施要求和各個環(huán)節(jié)落實到具體部門、崗位和責任人，確保落實好“四方責任”，做到“四個早”，阻斷疫情傳播鏈條。各相關股室、下屬各單位要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作。各客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座?？茖W組織售票和加強乘車管理，嚴格控制客車超員率。做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導。加快推動“健康碼”一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集?？瓦\場站和交通運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規(guī)定執(zhí)行。

（二）全面加強健康防控宣教，落實個人防護措施。各運輸企業(yè)要通過廣播、電視、宣傳畫、短信、公眾號等多種形式，大力開展疫情防控知識宣傳教育，持續(xù)增強人民群眾健康防護意識和發(fā)熱后第一時間報告、就診意識。乘坐公共交通工具、出入交通運輸場站等應當佩戴口罩，充分做好個人防護。要指導工作人員做好個人防護和環(huán)境消殺等工作。嚴格落實盡量減少人員流動、減少人員聚集、減少旅途風險的“三減少”要求，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱等異常情況要及時留觀、報告和移交。

（三）全面強化旅客運輸服務各項防疫措施?？h道路運輸發(fā)展中心要督促指導交通運輸客運服務經(jīng)營者和公交、網(wǎng)約車等運輸企業(yè)，認真落實道路、水路疫情防控指南要求，嚴格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風規(guī)定，嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康檢測、個人防護等措施。指導客運經(jīng)營者完善運輸組織方案，優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，強化運力投放和應急調度，保障好春運出行。做好巡游出租車使用健康碼工作，乘客掃碼乘車。建立和落實員工、駕駛員健康監(jiān)測報告制度，加強員工體溫檢測和核酸檢測，將道路客運和城市公共交通司乘人員、客運場站服務人員等一線從業(yè)人員納入“應檢盡檢”范圍，按照要求進行核酸檢測。通過車載音頻、視頻監(jiān)控等方式監(jiān)督駕駛員落實各項防控措施，暢通乘客疫情防控相關投訴渠道并及時處理。

（四）加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，并督促要求旅客全程佩戴口罩。按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，將一線客運服務人員納入“應檢盡檢”范圍，每周開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢或每周兩檢，要加強對交通運輸領域核酸檢測的支持保障力度。按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制安排及《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳辦公室關于組織春運期間交通一線工作人員申請新冠疫苗接種的緊急通知》要求，加強組織領導，強化宣傳動員，全力推進客運等一線服務人員疫苗接種組織工作，對符合國家和自治區(qū)規(guī)定人群范圍和接種條件的人員在知情自愿的基礎上，力爭春運開始前實現(xiàn)“應接盡接”。所有客運一線服務人員要嚴格工作紀律，春運期間不得參加非必要的聚集性活動。

（五）全面強化冷鏈運輸?shù)膰栏癖O(jiān)管。縣道路運輸發(fā)展中心要督促指導進口冷鏈食品運輸企業(yè)（經(jīng)營者）嚴格做好一線工作人員的安全防護，按照國務院和市政府的部署及上級有關文件要求，對從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員定期進行全員核酸檢測，從事進口冷鏈運輸?shù)娜藛T每周開展一次核酸檢測，并按照有關方案優(yōu)先開展新冠疫苗接種。要督促運輸企業(yè)做好場站、運輸工具的消殺工作，加強從業(yè)人員疫情防控知識學習，堅決按照“三不承運”要求嚴格執(zhí)行。嚴格執(zhí)行信息登記制度，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。督促各貨運場站等經(jīng)營單位，如實登記進出場站的冷鏈食品、道路運輸車輛、貨物流向及駕駛員等可追溯信息。督促指導運輸企業(yè)制定新冠肺炎疫情應急處置方案，配合有關部門開展流行病學調查、密切接觸者。

（六）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，縣交通運輸局將對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。春運期間指導客運站設置隔離區(qū)（留驗站）。

（七）積極引導錯峰出行。縣道路運輸發(fā)展中心要積極與人社、總工會等部門主動加強溝通對接，倡導職工群眾就地過節(jié)，鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假。積極與用工單位協(xié)商息工開工時間，組織做好務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。運用大數(shù)據(jù)等技術及時預測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。

（八）加強值守，做好春運疫情防控應急處置。各相關單位、運輸企業(yè)要嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強應急值守待命，靠前指揮。要加強與衛(wèi)生健康部門的對接聯(lián)動，積極主動配合做好疫情防控各項工作。要與氣象部門加強溝通聯(lián)系，及時掌握極端天氣信息，進一步完善應急預案，充實應急物資儲備，加強應急培訓和演練，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件和險情事故，快速啟動應急響應，安全高效處置，并按照有關規(guī)定及時、準確上報信息。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫?？瓦\班線。

20xx年春運的特點是節(jié)前客流較為集中，節(jié)前學生流、務工流疊加，運輸保障壓力大。20xx年春運我縣人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強不確定性。節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營業(yè)性客運壓力將減輕，私家車出行偏好明顯增加，群眾出行方式更加多元化，公路保暢面臨嚴峻考驗；惡劣天氣引起的安全風險不容忽視，農(nóng)村道路安全風險隱患較為突出。我縣跨省班線主要運行廣東方向，區(qū)內班線主要運行區(qū)內南寧、貴港、北海、防城港等城市。節(jié)前客流主要集中在各大汽車站，以外出務工人員返鄉(xiāng)長途客流和縣內中短途客流為主，春節(jié)黃金周期間以區(qū)內中短途探親出行為主，節(jié)后主要以珠三角等地的省際客流、返回南寧等區(qū)域中心城市的區(qū)內客流為主。

今年春運期間，根據(jù)氣象部門預測，同時，據(jù)氣象部門預報，春運期間，影響我縣的冷空氣勢力總體偏弱，冷暖波動較大，雨霧天氣對交通等行業(yè)帶來影響。各相關單位、運輸企業(yè)要以高度負責的態(tài)度，加強與氣象、公安、應急等部門的`對接溝通，密切關注天氣和道路變化，充分考慮可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結合工作實際和預防重點，做到早研究、早部署、早準備，提前防范對交通運輸?shù)牟焕绊懀_保各項措施有效落實。

為進一步統(tǒng)籌協(xié)調開展20xx年春運工作，博白縣交通運輸局成立20xx年春運工作領導小組。成員如下：

組長：江斌縣交通運輸局黨組書記、局長。

副組長：

成員：

20xx年春運工作領導小組下設五個工作組：協(xié)調工作組設在縣道路運輸發(fā)展中心，負責春運工作指揮、協(xié)調、宣傳、材料匯總上報等工作；道路運輸組設在縣道路運輸發(fā)展中心，負責全縣道路運輸組織、協(xié)調等工作；公路保障組設在縣公路建設養(yǎng)護中心，負責公路和橋梁養(yǎng)護、公路基礎設施安全暢通等工作；水路運輸保障組設在縣港航發(fā)展中心，負責水路運輸組織、協(xié)調等工作；執(zhí)法組設在縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，負責交通行政執(zhí)法、打擊非法違法運輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

1、強化道路運輸安全風險防控及隱患排查整治。督促道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，進一步規(guī)范道路運輸駕駛員管理，做好道路運輸駕駛員入職及清理、道路運輸車輛年審、注銷及到期換證清理、安全隱患排查整治等工作。

加強“兩客一?！避囕v、客貨運站場、農(nóng)村客運、城市公交車、出租車的監(jiān)管力度，認真督促客運企業(yè)合理安排班次，保障運力，嚴防旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生；客運站場要嚴格落實疫情期間“五不進站、九不出站”制度，加強進出站人員檢測及“三品”檢查，絕不把安全隱患帶進站、帶上車。進一步規(guī)范駕駛員的管理。春運前要組織開展駕駛員安全教育、思想動態(tài)、車輛違法及技術性能檢查維護情況等全面摸排，嚴把營運車輛運行關和駕駛人員上崗關。七是嚴禁超員超限運輸及疲勞駕駛，長途客車凌晨2時至5時違規(guī)運營。

（責任部門及單位：縣道路運輸發(fā)展中心、局綜合運輸股）。

2、強化公路安全風險管控及隱患排查整治。一要對全縣管轄道路開展安全隱患排查整治，嚴格落實公路施工路段安全防范措施，認真按照相關標準、規(guī)范，做好標識、警示及安全防護設施。二要加強公路，特別是橋梁的養(yǎng)護、在建橋梁、危橋安全防范措施落實，確保春運期間公路基礎設施安全暢通。三要針對冬季雨雪冰凍災害等極端天氣極易導致公路阻斷的特點，進一步做好人員物資應急準備，必要時會同公安等部門做好交通管控疏導，確保公路安全暢通。

（責任部門及單位：縣公路建設養(yǎng)護中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、局安監(jiān)股）。

3、強化渡口渡船安全風險管控及隱患排查整治。認真督導渡口渡船落實安全生產(chǎn)主體責任，加強船舶日常運營維護；嚴禁船舶“帶病營運”、超抗風等級等惡劣天氣航行，進一步落實司乘人員穿戴救生衣、按規(guī)定配備消防器材等，嚴防各類事故發(fā)生及疫情傳播。

（責任部門及單位：縣港航發(fā)展中心、局安監(jiān)股）。

4、強化交通工程建設安全風險管控及隱患排查整治。加強大型建設施工項目的現(xiàn)場安全排查監(jiān)管，強化冬季施工作業(yè)的防寒、防突風、防火、防中毒、防觸電、防冰凍等措施，重點關注施工駐地和高處作業(yè)安全，著力強化施工現(xiàn)場安全管理和落實復雜條件下各項施工措施，嚴格按照方案施工，完善應急預案，強化施工工序管理，嚴禁違章作業(yè)和趕搶工期。同時，加強就地過年工人消防安全、疫情防控，嚴格按規(guī)定加強從高中風險地區(qū)來玉過年的工人家屬排查及疫情防控措施落實，嚴防疫情輸入。

（責任部門及單位：縣公路建設養(yǎng)護中心、局重大辦）。

5、強化交通執(zhí)法檢查，嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。加強與公安交警、應急、市場、環(huán)保等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合治超等工作，嚴厲打擊“兩客一?！?、面包車、出租車亂象、“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為，積極開展客貨車超限超載超員、“泥頭車”，落實部門職責，嚴厲打擊非法運輸危險化學品、煙花爆竹等專項行動。同時，加強對客運站、交通路口等交通人員密集場所執(zhí)法檢查，維護好交通秩序，及時疏導交通，服務好春運，全力營造安全、通暢、快捷的交通運輸環(huán)境。

（責任部門及單位：縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、局政策法規(guī)股）。

嚴格執(zhí)行值班值守和領導帶班工作制度，加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，特別加強重點區(qū)域及重要通道的監(jiān)測，按照規(guī)定及時上報公路阻斷信息，并采取有效措施予以處置。健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動，減少因交通管控導致的交通擁堵，及時發(fā)布實時路況、公路氣象、交通管制、分流繞行等信息，引導公眾合理出行。加強公路養(yǎng)護管理和應急保障，合理安排施工時間，加大公路巡查力度，加強公路應急裝備物資儲備和保通保暢力量部署，確保路網(wǎng)通暢。

（牽頭部門：縣公路建設養(yǎng)護中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊；責任部門：局重大辦）。

縣道路運輸發(fā)展中心、各運輸企業(yè)要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情、高度的責任感投入春運保障工作。各相關單位要以春運為契機，強化信用記錄建設，對嚴重違法失信的道路客運經(jīng)營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發(fā)生嚴重違法違規(guī)行為的，要記入行業(yè)“黑名單”，作為年度誠信考核的重要依據(jù)，并及時曝光造成惡劣影響的嚴重失信行為，營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。

（責任部門：局機關黨委、局辦、下屬各單位）。

一是引導健康安全出行。加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。持續(xù)開展春運出行信息發(fā)布，深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，防范道路交通事故。二是組織開展春運系列宣傳活動，加強對春運安排部署、“情滿旅途”、春運檢查等活動的宣傳報道。圍繞春運首日、節(jié)前客流高峰日、除夕、節(jié)后返程高峰期以及春運結束日等重要時間節(jié)點，及時向媒體提供各類宣傳素材，集中報道各地開展春運服務工作情況，反映交通運輸系統(tǒng)迎戰(zhàn)客流高峰、加強運輸銜接、抗擊疫情、強化值班值守等情況。主動及時、客觀全面推送有關信息，介紹交通運輸部門應對處置工作舉措，積極回應社會關切。及時收集整理各地開展春運服務工作的經(jīng)驗做法，深入挖掘春運基層一線員工的典型案例和感人事跡。

（責任部門：局辦公室、局機關黨委、下屬各單位）。

下屬各有關單位要根據(jù)玉林市交通運輸局要求，按規(guī)定的時間（具體時間另行通知）分別報送有關情況材料至我局春運辦，由我局春運辦匯總后上報玉林市交通運輸局春運辦。

（責任部門：局機關相關股室，下屬各單位）。

春運保暢方案篇二十

隨著春節(jié)的臨近，中國進入了一年一度的春運季節(jié)。春運是指每年春節(jié)前后，全國人民大規(guī)模的返鄉(xiāng)流動，以回家與親人共度佳節(jié)。由于人員集中、交通繁忙，春運也是交通系統(tǒng)最為緊張的時候。為了保障旅客安全暢通抵達，各方爭相展開一系列的春運保暢工作，對于確保春運順利進行起著重要的作用。

春運期間，交通運輸部門通過提升服務質量、增加運力、加強車站管理等方面進行保暢工作。首先，提升服務質量是保障春運暢通的關鍵。各車站出行指引、購票方式等都做了精心宣傳，使旅客能夠快捷方便地購票并且有序進站乘車。其次，增加運力是保障春運順利進行的基礎。在春運期間，各大鐵路部門、航空公司、公路客運站都增加了運力，確保每個人都能及時回家。此外，加強車站管理也是春運保暢的重要環(huán)節(jié)。增派人員，齊備設備，加強安全巡查等措施，有效預防各類潛在風險，保證了旅客的順利出行。

經(jīng)過多年的不懈努力，春運保暢工作已經(jīng)取得了顯著的成效。首先，服務質量的提升使得旅客購票進站更加便捷。通過網(wǎng)絡購票、手機掃碼等方式，使得旅客購票更加節(jié)省時間，減少了排隊等候的時間。其次，增加運力確保了交通暢通。不僅增加貨車、客車等車輛數(shù)量，更通過優(yōu)化運行圖、增設臨時列車等措施，提高了運力利用率。最后，車站管理的加強提升了旅客的安全保障。通過加強巡查、提醒旅客注意安全等措施，減少了事故的發(fā)生，確保了旅客的平安出行。

第四段：保暢工作存在的問題。

雖然春運保暢工作已經(jīng)取得了一定的成效，但仍然存在一些問題。首先，交通壓力過大。由于返鄉(xiāng)人口眾多，公共交通資源有限，導致交通壓力巨大。其次，應急處置能力有待提升。一旦出現(xiàn)交通事故或突發(fā)狀況，相關部門的應急處置能力還有待改善。最后，旅客自覺性不高。雖然交通部門采取了一系列的措施，但旅客有時仍然存在違規(guī)行為，給春運保暢工作帶來一定的困擾。

第五段：改進措施與個人體會。

為了解決上述問題，我認為有以下幾個方面需要提出改進措施。首先，要加強運力配置的合理性。通過優(yōu)化運輸方式，合理安排車輛的發(fā)車時間和間隔，提升運力利用率，降低運輸成本。其次，要增加宣傳力度，提高旅客的自覺性。加大宣傳力度，加強宣傳內容，引導旅客有序購票、有序進出站，進一步提高旅客的自覺性。最后，要加強應急處置能力建設。各級交通部門應加強應急處置培訓，提升應急處理能力，做好各種應急預案，以迅速應對各種突發(fā)情況。

通過參與春運保暢工作，我深切體會到了春運背后的辛苦與艱辛。只有通過協(xié)作、創(chuàng)新和努力，才能確保春運的暢通，讓人民群眾能夠順利回家。我相信，在各級交通部門的共同努力下，未來的春運一定會變得越來越順利、安全，讓每一個旅客都能夠安心回家。

春運保暢方案篇二十一

據(jù)《中衛(wèi)日報》消息20xx年春運工作將于1月13日啟動。近日，中衛(wèi)火車站召開春運工作動員大會，對春運工作進行了安排部署。

會議要求，各部門要立足本職工作，高標準嚴要求完成春運運輸任務。加強售票工作，在春運客流高峰期開啟所有售票窗口，最大限度滿足旅客購票、取票需求，并利用互聯(lián)網(wǎng)購票的優(yōu)勢以及自動售取票機的便利條件，積極引導旅客到自動售取票機處購票和取票；做好實名制檢票工作，必須保證人、票、證一致方可進站的'原則，保證候車室的良好秩序；做好安檢查危工作，車站公安與安檢外包公司要共同配合，對安檢人員的作業(yè)標準和行為規(guī)范加強監(jiān)督；加強旅客乘降組織工作，提前預測客流高峰期，安排人員及時增開安檢、進站通道，公安人員協(xié)助客運人員維護站臺乘降的秩序，防止旅客擁擠、扒車、橫越線路等不安全行為，確保旅客安全乘車?？瓦\人員要做好列車補水工作，在保證人身安全的前提下，保質保量給列車上水，并且做好股道除冰工作，確保人身安全；建立健全消防安全管理制度，加強防火、防暴、防盜、防破壞的日常管理，及時消除各類安全隱患。

春運保暢方案篇二十二

尊敬的各位

領導

一年一度的春運工作即將開始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長途客運工作，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議，聆聽了各級

領導

精心

精神

一、嚴格執(zhí)行上級的有關文件規(guī)定,成立春運工作

領導

二、嚴格落實“三關一監(jiān)督”的安全管理方針。

嚴格管理，杜絕營運手續(xù)不全的車輛進站，嚴格檢驗，絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站，嚴格檢查，無客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監(jiān)督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車一律就地分流，保證安全。

三、嚴格執(zhí)行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確?！叭U品”、違禁物品不放進站，不帶上車。

四、充分發(fā)揮站務設備設施的功能，為旅客

提供

五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。

嚴格運營秩序管理，合理配置站務人員崗位，嚴格執(zhí)行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節(jié)日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動應急預案，確保旅客有車乘，不滯留。

六、隨時掌握天氣狀況，及時采取相應措施，保證各項工作有序進行。

通過我們的努力工作，一定能把總站的安全管理抓細、抓實，把服務工作搞好、搞優(yōu)，為經(jīng)營戶創(chuàng)造良好的運營秩序，為乘車旅客

提供

謝謝大家！

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