總結(jié)是對我們經(jīng)歷的一段時間內(nèi)所學(xué)到的知識、經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行梳理和歸納的過程。良好的總結(jié)應(yīng)具備簡明扼要、準(zhǔn)確全面的特點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確傳達(dá)出所總結(jié)的信息。大量優(yōu)秀學(xué)生總結(jié)了自己的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇一
xxx作為xx司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，xx認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強(qiáng)，三個堅持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇二
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，發(fā)奮學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我用心參加公司里組織的學(xué)習(xí)，發(fā)奮做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時刻進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。
二、工作狀況。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，發(fā)奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、開車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全開車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后發(fā)奮方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全開車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題用心與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。
有人說選取了司機(jī)就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，正因我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
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汽車駕駛員個人自我鑒定篇三
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重
學(xué)習(xí)
專業(yè)
知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全
行車奠定堅實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x作為x司機(jī)班班長，在一年的`工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車” 俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強(qiáng)，三個堅持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、
什么
速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。汽車駕駛員個人自我鑒定篇四
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的`工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
2.
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
汽車駕駛員個人自我鑒定篇五
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x同志作為x司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:千重要，萬重要，安全行車最重要!。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:。
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對待交通事故，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓一個加強(qiáng)，三個堅持，即加強(qiáng)日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以。
注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇六
一，三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國家交通法規(guī)。
二，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進(jìn)行護(hù)理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù)，多與車友交流，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。
三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用，確保行車安全。
四，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起，在實(shí)際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。
五，潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇七
20xx年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定，結(jié)合自身實(shí)際，對三個月試用期工作情景進(jìn)行鑒定。
一、工作時間情景。
我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔(dān)任大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今。
二、工作基本情。
1、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點(diǎn)、行駛路線都不熟悉，之后在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自我單獨(dú)駕駛，用了整整半月的時間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學(xué)習(xí)，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的.實(shí)際運(yùn)載原因，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點(diǎn)下，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化提議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領(lǐng)導(dǎo)匯報，請求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想。
四、存在的問題。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3、工作的主動性、進(jìn)取性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇八
同志xx作為xx司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要！”從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，xx認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想！車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故！
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的.換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強(qiáng)，三個堅持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍;效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇九
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼一年過去了，我從事汽車駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我這一年來的工作情況做簡單的總結(jié)：
一、努力工作。在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，非凡是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn)，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
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汽車駕駛員個人自我鑒定篇十
以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十一
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和有關(guān)的勞動政策、法規(guī)、規(guī)章，以及甲方的規(guī)章、制度，經(jīng)雙方平等自愿，協(xié)商一致，簽訂本勞動合同。
一、本勞動合同期限為年個月。
自年月日起甲方招收乙方從事汽車駕駛員工作至年月日止;其中試用期個月。
二、工作任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)牌號為：的汽車駕駛工作。
2、乙方應(yīng)愛惜公司的車輛，注意車輛的平時保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維護(hù)機(jī)件的壽命，確保行車安全。
3、乙方應(yīng)每天清理所駕車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或維修。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油。
5、乙方發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，要立即檢修;不能自行檢修的，應(yīng)立即報告后勤主管，提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的.經(jīng)費(fèi)等)。
6、乙方對所駕車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
三、工作時間。
因工作性質(zhì)特殊，乙方需機(jī)動作業(yè)。經(jīng)甲方報勞動行政部門批準(zhǔn)后，乙方實(shí)行不定時工作制。
四、勞動報酬。
甲方按月以貨幣形式支付乙方工資，月工資為元。其中試用期間工資為元。
五、保險福利待遇。
1、甲、乙雙方按照國家及省、市有關(guān)規(guī)定，繳納基本養(yǎng)老保險、失業(yè)保險和工傷保險等社會勞動保險基金。甲方定期向乙方通告繳納社會勞動保險基金情況。
2、甲方按國家、省、市有關(guān)規(guī)定，給予女工孕期、產(chǎn)假期、哺乳期的勞保福利待遇。
3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷醫(yī)療期間的保險福利待遇，甲方按市有關(guān)社會工傷保險規(guī)定執(zhí)行。
4、乙方在合同期內(nèi)患病或非因工負(fù)傷，其病假工資，疾病救濟(jì)費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)等按國家、省、市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、乙方因工或非因工死亡的喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)直系親屬一次性工亡補(bǔ)助金或救濟(jì)費(fèi)、供養(yǎng)直系親屬的撫恤金或定期生活補(bǔ)助費(fèi)等，按國家及市有關(guān)規(guī)定計發(fā)。
6、乙方其他福利待遇，按甲方依法制定的制度執(zhí)行。
六、勞動紀(jì)律及獎懲。
1、全年安全行車，未出交通事故的，給予乙方獎勵200元。
2、不得出車時才臨時去加油。
3、未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險地段”停車。司機(jī)離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
5、乙方在晚間要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。
6、乙方駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
7、乙方因違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報銷;如屬用車人執(zhí)意所為，則同司機(jī)和用車人共同負(fù)擔(dān)。
因乙方違章導(dǎo)致的賠償費(fèi)用超過保險公司理賠金額的部分，由肇事司機(jī)自行承擔(dān)。因違章造成的其它后果概由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。
8、上班時間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)在公司隨時等候出車，不得擅自外出;出車回來，應(yīng)立即向后勤主管報到。
9、乙方必須身帶手機(jī)，隨時與甲方保持聯(lián)絡(luò)。
10、下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。
11、乙方未經(jīng)甲方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將所駕車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
七、本合同經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致可以解除。
八、有下列情形之一的，甲方可與乙方提前解除本勞動合同：
1、在試用期間，乙方被證明不符合錄用條件的;。
2、乙方被開除、除名、勞動教養(yǎng)或被依法追究刑事責(zé)任的;。
3、乙方不履行甲方規(guī)定義務(wù)的;。
5、甲方按國家法律規(guī)定宣布破產(chǎn)、瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，無法安排乙方工作的。
九、有下列情形之一的，甲方不得與乙方提前解除本勞動合同：
1、本合同期限未滿，又不符合本合同第九條規(guī)定的;。
2、因工負(fù)傷并經(jīng)確定為喪失或部分喪失勞動能力的;。
3、乙方患病或非因工負(fù)傷在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;。
4、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;。
5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
十、有下列情形之一的，乙方隨時可以與甲方提前解除本勞動合同：
1、在試用期內(nèi);。
2、甲方以暴力、威脅、非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動的;。
3、經(jīng)國家有關(guān)部門確認(rèn)，甲方的勞動安全、衛(wèi)生條件惡劣，嚴(yán)重危害乙方身體健康的;。
4、甲方不能按本合同約定為乙方提供生產(chǎn)條件的。
十一、本合同期滿，甲、乙雙方即終止勞動關(guān)系，辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)事人愿意續(xù)訂合同的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，在本合同期滿前辦理續(xù)訂手續(xù)。
十二、本合同生效后，甲、乙雙方必須全面履行本合同約定的義務(wù)。當(dāng)事人擅自解除勞動合同，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
十三、因履行合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動爭議發(fā)生之日起十六天內(nèi)，以書面形式向×××勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
十四、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
十五、本合同自年月日起生效。
甲方：(簽名蓋章)乙方：(簽名蓋章)。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十二
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
以上是我對xxxx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十三
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高；
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
作為一名駕駛員，要始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)。今天范文大全小編給大家為您整理了，希望對大家有所幫助。范文一：20xx......
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總......
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十四
十年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|34歲（1976年9月22日）。
居住地：上海。
電話：139********（手機(jī)）。
e-mail：www@.com。
學(xué)歷：大專。
專業(yè)：計算機(jī)信息管理。
學(xué)校：華東理工大學(xué)。
自我評價。
2、持有a1、a2照駕駛證，從事專職司機(jī)已連續(xù)，駕駛技術(shù)嫻熟。且熟悉本市的道路交通狀況,有良好的汽車保養(yǎng)技術(shù)，還有一定的維修能力。曾多次獲得出租汽車公司“青工技能比武”大賽的名次。
3、為人善良，性格開朗，吃苦耐勞，無家庭牽掛，能以工作為重心，可以經(jīng)常性加班。
求職意向。
到崗時間：一個月內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
目標(biāo)地點(diǎn)：上海。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/7--至今：xx投資（中國）有限公司(500人以上)[4年4個月]。
所屬行業(yè)：多元化業(yè)務(wù)集團(tuán)公司。
油脂部司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送澳大利亞籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
行政司機(jī)。
負(fù)責(zé)接送瑞士籍總監(jiān)上下班及其家屬日常用車。
/7--/7：上海市xx出租車汽車有限公司(500人以上)[4年]。
所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。
運(yùn)營部門營運(yùn)司機(jī)。
按時出車運(yùn)營；熟悉上海交通要道，
教育經(jīng)歷。
2000/9--/7華東理工大學(xué)計算機(jī)信息管理大專。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
1996/7--1996/8上海市浦東汽車運(yùn)輸公司加考a照駕駛證。
1994/7--1994/11上海市浦東汽車運(yùn)輸公司培訓(xùn)b照駕駛證。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十五
2012年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作，下面我就個人一年來的工作情況向大家做以年終工作總結(jié)，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作。
回顧2012年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在2012年的`車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局2005年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想2012年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十六
自3月19號進(jìn)入到xx局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
個人汽車租賃合同。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十七
xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
基本上做到了以下至關(guān)重要的幾點(diǎn)：
1.起步先預(yù)熱。
冷啟動時，最好等水溫預(yù)熱到40度以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2．速度需控制，處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
3.擋位要勤換。
不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。
4.制動分離合。
處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的中擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。
5.機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補(bǔ)充。
6.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。
7.處于磨合期的車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的.
70%，滿載、超載對新車各個構(gòu)件都會造成極大的損害。有幾次公司安排的托運(yùn)任務(wù)比較大，我都是寧可自己受累多跑一趟也絕不讓新車超過額定載重量的70%。
除了對于新車磨合期的重視，一年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
據(jù)統(tǒng)計中國全年百分之三十的交通事故是因?yàn)樗緳C(jī)在行車過程中抽煙分神引起的，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對公司以及本職業(yè)的熱愛，我毅然決然地戒掉了抽了十幾年的煙，極大地提高了工作過程中的行車安全。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.存在問題：
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
2.今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十八
欽州市交警支隊(duì)車輛管理所：
茲委托________作為委托人的全權(quán)代理人，代理委托人辦理委托人________擁有的機(jī)動車桂n（____________）年審業(yè)務(wù)，代理人在辦理上述事項(xiàng)內(nèi)所提供的有關(guān)材料和填寫的表格，委托人均予以承認(rèn)。
代理人對本委托書的真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)，并已核實(shí)委托人的有關(guān)情況。本委托書的有效期為：____年____月____日至____年____月____日止。
委托人（簽字或蓋章）：____________。
代理人（簽字）：____________。
身份證號碼：____________。
簽署日期：________年________月________日
汽車駕駛員個人自我鑒定篇十九
xxx市消防支隊(duì)20xx年新兵集訓(xùn)隊(duì)成立以來，在支隊(duì)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊密圍繞支隊(duì)黨委“練思想、練作風(fēng)、打基礎(chǔ)、強(qiáng)素質(zhì)、鑄精兵”的目標(biāo)，嚴(yán)格用條令條例加強(qiáng)管理，堅持以培養(yǎng)新戰(zhàn)士全面過硬的素質(zhì)為目標(biāo)，全體官兵按照支隊(duì)首長的要求，心往一處想，勁往一處使，工作高標(biāo)準(zhǔn)，生活嚴(yán)要求，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成，新戰(zhàn)士的思想政治水平、身體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能等方面得到了全面的鍛煉和提高?，F(xiàn)結(jié)合工作具體情況總結(jié)如下：
一、新訓(xùn)隊(duì)基本情況：
20xx年新訓(xùn)隊(duì)共設(shè)2個排、6個班。新訓(xùn)隊(duì)帶兵干部5人、骨干8人。新兵共60人，分別來自湖南、浙江、山東三省，其中湖南34人、浙江16人、山東9人；黨員1人、團(tuán)員54人；本科學(xué)歷8人。
二、工作開展情況：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，指導(dǎo)得力，確保了新訓(xùn)工作的正常開展。
新訓(xùn)干部和班長，組建了新兵集訓(xùn)隊(duì)，成立了臨時黨、團(tuán)組織和武警委員會，充分發(fā)揮了各級組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為新訓(xùn)工作的順利開展提供了組織保障。
新訓(xùn)期間，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨新訓(xùn)隊(duì)視察指導(dǎo)新訓(xùn)工作，深入了解新訓(xùn)動態(tài)，及時解決各種實(shí)際困難，提出了具體的指導(dǎo)意見。支隊(duì)各部門的通力協(xié)作、積極配合，推動了新訓(xùn)工作有序開展。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持極大地鼓舞了官兵的士氣，提供了強(qiáng)大的精神動力，為新訓(xùn)工作指明了方向。
二是把握新兵特點(diǎn)，思想政治工作成效顯著。
針對新訓(xùn)工作特點(diǎn)，幫助新戰(zhàn)士樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。新訓(xùn)隊(duì)將訓(xùn)練、管理、生活等細(xì)節(jié)作為思想工作的陣地，全面開展思想政治工作。
新訓(xùn)隊(duì)采取集中授課和深入談心相結(jié)合、隨機(jī)教育與參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，較好地了解新戰(zhàn)士思想動態(tài)，使新兵進(jìn)一步端正了服役態(tài)度。
第一，建立新兵個人檔案，初步了解每名新戰(zhàn)士的家庭、身體、思想，文化程度、興趣愛好、生活習(xí)慣等情況。
第二，積極開展思想動態(tài)分析研討活動，抓好“重點(diǎn)人員”的管理，確保不留死角，不留空檔，針對不同時期、不同階段出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的了解和解決。
培育他們良好的心理素質(zhì)。
第四，與新兵家庭取得聯(lián)系，建立部隊(duì)、戰(zhàn)士、家庭三位一體的管理體系。
針對今年新兵學(xué)歷高、求知欲強(qiáng)等特點(diǎn)，新訓(xùn)隊(duì)積極組織觀看電影、拉歌等文體活動。多次舉辦籃球比賽，邀請兄弟部隊(duì)和地方單位同場競技。新訓(xùn)隊(duì)積極發(fā)動新同志、帶兵干部骨干創(chuàng)作心得感悟并參與投稿，創(chuàng)辦了新訓(xùn)簡報《長沙新訓(xùn)》，共出版4期，上報支隊(duì)各部門領(lǐng)導(dǎo)，抄送各大（中）隊(duì)，并下發(fā)新訓(xùn)隊(duì)全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設(shè)計、豐富的內(nèi)容、欄目的特色等優(yōu)勢，在全市消防部隊(duì)造成了較好的影響力。豐富了的警營文化生活，增強(qiáng)了新兵的集體榮譽(yù)感，激發(fā)了新兵扎根警營，獻(xiàn)身消防的崇高信念。
三是堅持廉潔帶兵，講究帶兵藝術(shù)，管理教育工作扎實(shí)。
新訓(xùn)隊(duì)大力弘揚(yáng)尊干愛兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，實(shí)施科學(xué)有效的管理，講究帶兵藝術(shù)和方法，杜絕打罵體罰和侵占新兵利益的違紀(jì)違法行為。在新兵管理工作中因勢利導(dǎo)，動之以情曉之以理。
首先，利用定期召開隊(duì)務(wù)會、班務(wù)會，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，分析存在的不足，積極調(diào)整管理思路，改進(jìn)工作方法；第二，大力開展各項(xiàng)評比，通過流動紅旗、每周之星的公開評選促進(jìn)新訓(xùn)隊(duì)激烈競爭、勇奪第一的氛圍；第三，通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽，增強(qiáng)了官兵的集體榮譽(yù)感和革命事業(yè)心，激勵了新兵扎根警營、安心服役的意志。
四是科學(xué)施訓(xùn)，按綱施訓(xùn)，全面提高了新兵的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
新訓(xùn)隊(duì)科學(xué)合理制定階段訓(xùn)練計劃和課程表，嚴(yán)格堅持“兩嚴(yán)”方針。在訓(xùn)練中始終立足于滿足基層戰(zhàn)斗的需求，注重提高新兵的軍事素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平，將體能訓(xùn)練和業(yè)務(wù)訓(xùn)練穿插進(jìn)行。帶兵骨干充分發(fā)揮自身特長，手把手教會新同志基本消防業(yè)務(wù)技能。針對新兵初到部隊(duì)，體能較弱，對訓(xùn)練有較強(qiáng)恐懼感的特點(diǎn)，采取循序漸進(jìn)的訓(xùn)練思路，貫徹寓教于樂的施訓(xùn)精神，新訓(xùn)隊(duì)在軍事訓(xùn)練中通過開展小游戲激發(fā)新同志的興趣，消除了疲勞怠訓(xùn)的心理。同時，在訓(xùn)練中開展了技能考核，每隔一個階段，就對新同志的體能和業(yè)務(wù)技能進(jìn)行測試，并將考核成績與量化考評掛鉤。通過階段性考核，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍，激發(fā)了新兵的自信心，充分調(diào)動了新兵訓(xùn)練的積極性。新訓(xùn)期間，組織自考4次，支隊(duì)考核1次，特別是在支隊(duì)的驗(yàn)收考核中，參考新戰(zhàn)士成績都比較理想。
針對新訓(xùn)時間短、訓(xùn)練內(nèi)容多的情況，為了使新兵下隊(duì)后能夠直接參加執(zhí)勤滅火，我們把新訓(xùn)的重點(diǎn)放在消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識和基本的消防技能上。一是開展了單杠引體向上、雙杠杠端曲臂伸、100米跑、5000米跑、俯臥撐、仰臥起坐、雙腿深蹲起立、提帶跑等體能訓(xùn)練項(xiàng)目；二是開展了原地著裝、兩盤水帶連接、攀登六米拉梯等消防業(yè)務(wù)技能項(xiàng)目；三是進(jìn)行了消防理論知識的學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)了《公安消防部隊(duì)執(zhí)勤條令》、滅火基礎(chǔ)理論知識、各種滅火器的使用、消防車輛、消防器材的熟悉等。
五是合理調(diào)劑，按需保障，堅持以人為本，抓好后勤保障和安全防事故工作。
做好后勤保障工作和安全防事故工作，是新戰(zhàn)士適應(yīng)環(huán)境安心服役的前提。在新訓(xùn)期間，新訓(xùn)隊(duì)多項(xiàng)舉措嚴(yán)抓后勤保障和安全防事故工作，使新同志感受到部隊(duì)大家庭的溫暖。
一是加強(qiáng)伙食管理，改善伙食結(jié)構(gòu)。為了讓不同的省份、生活習(xí)慣差異、氣候條件迥然的新兵盡快適應(yīng)部隊(duì)新環(huán)境，及時采納新兵的意見，及時調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)。科學(xué)制定了食譜，保證每桌五菜一湯，葷素搭配，力爭適合大眾口味。在寒冷、雨雪天氣期間，新訓(xùn)隊(duì)克服種種困難，早做準(zhǔn)備，保證全體官兵頓頓有熱飯，時時有熱水，為新訓(xùn)工作提供有力的生活保障。
二是加強(qiáng)防病治病，確保新訓(xùn)官兵健康。為了確保個人衛(wèi)生和預(yù)防流感等疾病，每周統(tǒng)一對食堂和戰(zhàn)士宿舍進(jìn)行酒精、白醋消毒。隊(duì)務(wù)部儲備了大量的常用藥品，新戰(zhàn)士生病了，及時解決他們的用藥就醫(yī)困難，確保全體官兵的身體健康。
三是狠抓安全防事故工作，杜絕各類事故發(fā)生。安全工作大于天，安全工作直接關(guān)系到新訓(xùn)工作的穩(wěn)定。新訓(xùn)隊(duì)全體帶兵干部骨干高度重視安全工作，充分利用以往部隊(duì)內(nèi)部所出現(xiàn)訓(xùn)練事故、違紀(jì)事件，組織開展學(xué)習(xí)討論，并針對新訓(xùn)隊(duì)現(xiàn)狀認(rèn)真查找隱患，堵塞漏洞，始終堅持干部跟班作業(yè)，堅持查鋪查哨制度，實(shí)施全方位、全員額、全時制的跟蹤管理，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，始終把安全工作放在第一位。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇二十
新規(guī)一：
從1月1日起，環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志和年審標(biāo)志將合二為一，車主將不用領(lǐng)取機(jī)動車環(huán)保合格標(biāo)志。但是，機(jī)動車尾氣檢驗(yàn)依然進(jìn)行，如果車輛未進(jìn)行檢驗(yàn)，車管部門將不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，那么車主也將無法進(jìn)行年審。
新規(guī)二：
從今年1月1號開始，各地在辦理機(jī)動車注冊登記業(yè)務(wù)時，要按照新國標(biāo)和有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)機(jī)動車，簡單點(diǎn)說，就是“新車入戶的貨車要外擴(kuò)尺寸和整備質(zhì)量了”。
年檢時間：
1、小型、微型非營運(yùn)載客汽車，6年以內(nèi)的，每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的，每年檢驗(yàn)1次;超過的，每年檢驗(yàn)2次。
2、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次。
3、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車，以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個月檢驗(yàn)1次。
4、摩托車4年以內(nèi)的，每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的.，每年檢驗(yàn)1次。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇二十一
請注意，記住以下6條，保你輕松通過年檢：
1、年檢時會檢測車尾氣是否合格，也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度，所以建議車主們在進(jìn)行尾氣上線檢測時，在外檢區(qū)提前發(fā)動車輛進(jìn)行預(yù)熱，會增加通過率!
2、驗(yàn)車前提前清洗車身，事先對車身、發(fā)動機(jī)艙、底盤進(jìn)行清洗能給檢測人員提供方便，也有利于通過年檢。
3、車管所會對車輛的燈光進(jìn)行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強(qiáng)則會被視為不合格，不得通過年檢。建議在年檢前恢復(fù)原車大燈的狀態(tài)，以通過檢測。
4、制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標(biāo)之一，在年檢時也是一項(xiàng)必須要檢查的項(xiàng)目。所以，剎車油以及剎車片是需要重點(diǎn)關(guān)注的兩個地方。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇二十二
簡歷編號：
求職信。
更新日期：
應(yīng)屆求職信范文。
姓名：
國籍：
中國。
目前所在地：
海珠區(qū)。
民族：
漢族。
戶口所在地：
海珠區(qū)。
身材：
165cm?60kg。
婚姻狀況：
已婚。
年齡：
42歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)。
工作年限：
20。
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
一個星期。
2000--3500。
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
其它所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
工作描述：
要求有社保工資2500以上。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
廣州市第26中學(xué)。
最高學(xué)歷：
高中。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
駕駛a1。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
廣州市第26中學(xué)。
駕駛。
a1。
語言能力。
外語：
其他較差。
國語水平：
一般。
粵語水平：
精通。
工作能力及其他專長。
要求有社保工資2500左右.
詳細(xì)個人自傳。
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手機(jī)：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
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司機(jī)/。
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汽車駕駛員個人自我鑒定篇二十三
汽車年審(核發(fā)機(jī)動車檢查合格標(biāo)志)需要的材料，只需原件無需復(fù)印件：
1、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險憑證原件(副本);。
2、安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明(由汽車檢測站提供);。
3、機(jī)動車行駛證原件;。
4、車船使用稅完稅證明(需寫有車牌號碼)，現(xiàn)在基本都在交強(qiáng)險單據(jù)內(nèi);。
5、車主身份證原件(委托辦理還要委托辦理人身份證);。
6、反光三角牌。
《車輛年審需要注意的。
提前處理好違章罰款，不處理無法年審。
請各位車主盡量提早進(jìn)行車檢，以免帶來不必要的麻煩。(年尾排隊(duì)人非常多)。
申請前，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及機(jī)動車的道路交通違章和交通事故處理完畢。
由于年審會隨政策改變，本文僅供參考，具體請以檢測點(diǎn)為準(zhǔn)。
提前處理好違章罰款，不處理無法年審。
汽車駕駛員個人自我鑒定篇二十四
答：公安交管部門將審驗(yàn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法和事故處理、身體條件、違法記分和記滿12分后參加學(xué)習(xí)教育等情況。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)擞羞`法記分，以及小型汽車、摩托車等車型駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的，在接受審驗(yàn)時應(yīng)當(dāng)參加不少于三小時的道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識學(xué)習(xí)，并接受交通事故案例警示教育。
2、駕駛證轉(zhuǎn)入換證時已年審的，記分周期結(jié)束后是否還需要再審驗(yàn)?
答：駕駛?cè)宿k理轉(zhuǎn)入換證時應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加審驗(yàn)。轉(zhuǎn)入后在本記分周期結(jié)束前，大中型客貨車駕駛?cè)水a(chǎn)生新記分的，以及其他車型駕駛?cè)税l(fā)生死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)再次參加審驗(yàn)。在辦理轉(zhuǎn)入換證審驗(yàn)時已經(jīng)參加學(xué)習(xí)教育的，再次審驗(yàn)時不需要參加學(xué)習(xí)教育。
3、大中型客貨車駕駛?cè)嗽?23號令實(shí)施前的記分是否作為參加年審的依據(jù)?
答：按照法律不溯及既往的原則，1月1日之前發(fā)生違法行為及記分，不作為是否參加審驗(yàn)的依據(jù)。201月1日之后發(fā)生的違法行為及記分，作為是否參加審驗(yàn)的依據(jù)。
4、大中型客貨車駕駛?cè)藚⒓幽陮彆r是否提交身體條件證明?
答：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藚⒓訉忩?yàn)時只需填表自主申報身體條件情況，不必再到醫(yī)院進(jìn)行體檢。但在辦理有效期滿換證和轉(zhuǎn)入換證業(yè)務(wù)時，還需要提交縣級或者部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。
5、對大中型客貨車駕駛證年審有哪些規(guī)定?
答：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)的情形包括兩種：一是每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。但在一個記分周期內(nèi)沒有記分記錄的，免予本記分周期的審驗(yàn)。審驗(yàn)時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)填表如實(shí)申報身體條件，不需要提交醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。二是駕駛證轉(zhuǎn)到異地或者有效期滿換證時，應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。審驗(yàn)時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)提交醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。需要提醒的是，駕駛?cè)藳]有按照規(guī)定參加審驗(yàn)仍駕駛機(jī)動車的，公安交管部門將處200元以上500元以下罰款。部分大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)?，如果沒有駕駛大中型客貨車需求的，可以主動申請降為小型汽車駕駛證，避免因逾期未審驗(yàn)受到相關(guān)的處罰。
6、對小型汽車、摩托車等駕駛?cè)四陮徲心男┮?guī)定?
答：小型汽車、摩托車等車型駕駛?cè)藢忩?yàn)的情形有兩種：一是發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安交管部門接受審驗(yàn);二是駕駛證轉(zhuǎn)到異地或者有效期滿換證時，應(yīng)當(dāng)?shù)焦步还懿块T接受審驗(yàn)。需要提醒的是，駕駛?cè)藳]有按照規(guī)定參加審驗(yàn)仍駕駛機(jī)動車的，公安交管部門將處200元以上500元以下罰款。
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