總結(jié)是對過去一段時(shí)間的成績和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理和總結(jié)，是對自己的一種檢視和檢驗(yàn)。寫總結(jié)時(shí)，可以借鑒一些優(yōu)秀的總結(jié)范文和經(jīng)驗(yàn)。這些總結(jié)范文中的內(nèi)容豐富多樣，可以給我們帶來更多的思考和想法，以激發(fā)出我們更好的寫作能力。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇一
我是，現(xiàn)在在項(xiàng)目質(zhì)檢科做質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)對橋橋隊(duì)的施工進(jìn)行監(jiān)督及現(xiàn)場的質(zhì)量進(jìn)行控制。20__年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好，打個(gè)勝利仗，為以后在的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時(shí)，也要回顧過去一年里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進(jìn)行細(xì)心的安排，為自己的工作定下目標(biāo)，指明方向。
（一）工作方面：
1、援建項(xiàng)目，第一次做質(zhì)檢員。
20__年月日我被調(diào)到項(xiàng)目質(zhì)檢科，由于以前一直在施工隊(duì)做一名測量員，所以對質(zhì)檢員應(yīng)該做的工作很不熟悉，開始剛?cè)サ臅r(shí)候還不是很適應(yīng)，以前看過同時(shí)質(zhì)檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊(duì)施工技術(shù)，知道要做好這個(gè)職務(wù)就要技術(shù)過硬，所以開始去的時(shí)候，都是白天在科長王友的帶領(lǐng)下去現(xiàn)場幫著外委施工隊(duì)伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣，晚上回到質(zhì)檢科在學(xué)習(xí)，熟悉圖紙、了解一些基本的技術(shù)規(guī)范，不懂得問題再問問其他同事。
在項(xiàng)目中我學(xué)會(huì)了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗(yàn)收工作和橋、涵洞等等結(jié)構(gòu)物的施工過程。
項(xiàng)目是個(gè)援建項(xiàng)目，由于工期較緊每個(gè)人每天都很緊張的工作著，后來由于工作需要我路上人員有限，我管理了一臺(tái)膠輪鎬頭機(jī)和鏈?zhǔn)礁泐^機(jī)處理路基的排水溝的.巖層，的地形山地較多，有些路段怕被鏈?zhǔn)礁泐^機(jī)壓壞，所以搞頭機(jī)時(shí)間上的使用和調(diào)配工作也很重要，在孔經(jīng)理和王友的指導(dǎo)下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時(shí)候用托板，路程計(jì)算哪個(gè)省錢用哪個(gè)，這樣也節(jié)約了成本。在項(xiàng)目中我還寫過內(nèi)業(yè)（如：排水溝和一些附屬構(gòu)造物等的資料），知道寫內(nèi)業(yè)也很重要，要仔細(xì)的學(xué)習(xí)圖紙，根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。
在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調(diào)運(yùn)和計(jì)量，由于路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調(diào)運(yùn)工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側(cè)塌方處），為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊(duì)和車隊(duì)都用小車，并且買些大的塑料布把路的一側(cè)鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在項(xiàng)目雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實(shí)，讓我學(xué)到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這么多的不足，在今后的工作中要更加勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)。
2、項(xiàng)目創(chuàng)佳績。
年月又來到項(xiàng)目質(zhì)檢科，因?yàn)橹骶€橋和h匝道跨線橋同時(shí)開工，我被分配到橋隊(duì)，這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作的我又是一次很大的考驗(yàn)。以前也從沒有過對橋的施工質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，真是難上加難啊！還要從新開始，學(xué)習(xí)圖紙，那圖紙到現(xiàn)場去和實(shí)際進(jìn)行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們請教，那段時(shí)間讓我知道，管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時(shí)候，經(jīng)常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在k0+000主線橋和h匝道跨線段梁體澆注時(shí)我們?nèi)?xiàng)目部的人都動(dòng)員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督，避免中途發(fā)生意外，影響施工和梁體的質(zhì)量，雖然很艱辛，但是也終于在業(yè)主的要求之下，提前將這兩個(gè)大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽(yù)，我們是能夠打硬仗的施工隊(duì)伍！當(dāng)然在取得榮譽(yù)的同時(shí)，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現(xiàn)了很多的問題，例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時(shí)施工隊(duì)焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊接定位筋時(shí)很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質(zhì)檢的我來說一切都是那么陌生，在施工過程中我也不會(huì)去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊(duì)綁扎的鋼筋數(shù)，以為一切進(jìn)展的都很順利的時(shí)候，是有著多年橋梁工作經(jīng)驗(yàn)的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我，告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。才發(fā)現(xiàn)了以上的問題，并且及時(shí)的補(bǔ)救，及時(shí)的對搭接長度不夠的鋼筋進(jìn)行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現(xiàn)澆混泥土的時(shí)候水泥漿不流進(jìn)波紋管。后來的一個(gè)月我在辦公室做內(nèi)業(yè)主要做橋梁的一些內(nèi)業(yè)，這也讓我熟悉內(nèi)業(yè)的同時(shí)，也讓我學(xué)會(huì)了如何在aotucad中畫橋梁的平面圖。在項(xiàng)目的3個(gè)月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工和對橋梁的放樣有了初步的認(rèn)識，讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質(zhì)檢工作。
（二）思想方面：
這一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了一定的進(jìn)步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時(shí)遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少于和同事之間的溝通，希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與同事之間的溝通，踏踏實(shí)實(shí)的做事，避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問，多學(xué)，多溝通，讓自己的思想能夠進(jìn)一步的成熟起來，為自己今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
（三）年工作計(jì)劃：
1、做好質(zhì)檢工作，每天利用閑暇時(shí)間學(xué)習(xí)有圖紙，下班后及時(shí)寫工程日報(bào)單并報(bào)到工程科。每天施工隊(duì)當(dāng)天做完工作后想到下步工序，看看是否能繼續(xù)工作，如遇缺少材料等問題及時(shí)的向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)情況，避免耽誤正常施工，為施工隊(duì)做好服務(wù)工作。
2、作為青年知識分子，積極的發(fā)揮自己的作用，要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態(tài)度，面對新的工作，新的挑戰(zhàn)就要學(xué)習(xí)“亮劍”精神勇敢面對，堅(jiān)持不懈的把事情做完，為新來的畢業(yè)生做好榜樣。
3、在工作中要提高團(tuán)隊(duì)意識，就要做到把項(xiàng)目當(dāng)做自己的家，把同事們都當(dāng)做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關(guān)心，看到同事有困難不旁觀，為建好項(xiàng)目盡可能奉獻(xiàn)自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計(jì)劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)意思，我想我們會(huì)使項(xiàng)目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質(zhì)工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”
在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，現(xiàn)對自己今年完成的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識。
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們務(wù)必要注重學(xué)習(xí)。
二、努力工作，完成上方各項(xiàng)任務(wù)。
經(jīng)過一年以來，應(yīng)對非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比較大，但是我用心的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
三、日常生活，工作態(tài)度用心端正。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的質(zhì)檢員。用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。
對自己分內(nèi)的工作也能用心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、用心主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
五、工作規(guī)劃。
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己就應(yīng)貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)光努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴(kuò)大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)職責(zé)意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；拓寬專業(yè)知識面，參加各類檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作任勞任怨，理解公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成；對檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成?。疽新氊?zé)心，對社會(huì)要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇二
20xx年的工作快結(jié)束了，這一年的工作不平凡，感覺最為忙碌也是最為充實(shí)的一年，因?yàn)槲医?jīng)歷了車間生產(chǎn)力布局調(diào)整，又經(jīng)歷了從二班調(diào)入三班的過程，在兩位工長管理的模式下工作和學(xué)習(xí)，使我對列檢的工作有了更深一步的認(rèn)識?；赝@一年工作，無論是在理論學(xué)習(xí)還是在平時(shí)的工作中，本人都能嚴(yán)格要求自己，因?yàn)椴粌H僅本人是一名黨員，而且要時(shí)刻履行黨員的義務(wù)。
一年來，本人能夠認(rèn)真協(xié)助班組長按照車間和黨支部的計(jì)劃安排完成各項(xiàng)工作任務(wù)，并積極主動(dòng)地參加車間組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)和安全反思會(huì)。10月份本人從二班調(diào)入三班，在學(xué)習(xí)和工作方面都得到了班組長和全班同事的支持和幫助，使我一步一步的快速融入大家的工作氛圍。在知識方面，無論學(xué)習(xí)路局還是段下發(fā)的文件和通報(bào)，本人都能抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度和大家一起參與并討論，及時(shí)了解鐵路當(dāng)前的形勢并與工長制定管理計(jì)劃，尤其是在搞好班組建設(shè)方面，本人能夠堅(jiān)定信念踴躍參與，并取得了工長的信任，先后與班組長對大家使用的備用柜進(jìn)行多次整理，又和班組長對本班的小額快獎(jiǎng)進(jìn)行合理化的細(xì)節(jié)修改。
我覺得把抓本班的兩大安全作為工作重點(diǎn)，第一：本人必須按照要求對現(xiàn)場作業(yè)所使用的脫軌器加強(qiáng)監(jiān)督，因?yàn)槲疑钪撥壠鞒隽藛栴}可不是小事，所以我必須以身作責(zé)，與大家一起同甘共苦并在現(xiàn)場同時(shí)監(jiān)控著。第二：現(xiàn)場的作業(yè)紀(jì)律必須要強(qiáng)抓，因?yàn)樵诂F(xiàn)場作業(yè)大家都是同現(xiàn)車打交道，作業(yè)稍有疏忽就有可能發(fā)生事故，這是我們必須認(rèn)真對待的。但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)小的問題與安全隱患打擦邊球，這是我在安全管理方面的疏忽，好人主義浮現(xiàn)在腦門。但我沒有逃避，推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身心的投入，并在以后實(shí)踐中我會(huì)不斷的吸取教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤。但在這次的體驗(yàn)管理的工作中讓我學(xué)到了很多，也遇到了前所未有的'問題，這一點(diǎn)也說明我的工作經(jīng)驗(yàn)不足，在技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)上還要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的精神，我相信我能端正態(tài)度認(rèn)真對待學(xué)習(xí)，提高自己的工作能力。
20xx年的工作即將過去，總結(jié)一年來的工作既有收獲也有不足，新的一頁里我將協(xié)助工長在車間的支持下把班組的各項(xiàng)工作深化，因?yàn)殡S著鐵路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著日新月異的變化，個(gè)人過去的成績必須淡化，還要不斷爭取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，為確保我段和車間工作的平穩(wěn)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇三
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編為大家整理的質(zhì)檢年終工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測，并及時(shí)出具檢測報(bào)告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的'日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
20xx年是我人生旅途上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。離開學(xué)校步入社會(huì)的大門，我的人生有了新的起點(diǎn)、新的開始和新的目標(biāo)。河新材料有限公司給了我一個(gè)把理論運(yùn)用到實(shí)際的實(shí)踐機(jī)會(huì)。在我工作的這段時(shí)間同事對我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗(yàn)員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作
我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗(yàn)
檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過程?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，在試驗(yàn)的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項(xiàng)試驗(yàn)。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理
在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無誤報(bào)、謊報(bào)。
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個(gè)月在化驗(yàn)室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇四
我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1. 原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測。
2. 提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測，并及時(shí)出具檢測報(bào)告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
1. 半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2. 嚴(yán)格過程控制程序。對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇五
20_年，在我廠各領(lǐng)導(dǎo)的有力組織下，通過各部門密切配合，隨著新產(chǎn)品的不斷開發(fā)成功，使得20_年上半年成為了防盜門廠有力的進(jìn)步的半年。面對市場，我廠更加的重視產(chǎn)品的質(zhì)量，將“王力以質(zhì)量為主導(dǎo)，人人注重品質(zhì)，確保：制造精良產(chǎn)品，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足客戶要求，王力不斷改進(jìn)，直至卓越超群”深入到日常生產(chǎn)中。做為承擔(dān)公司質(zhì)量控制的職能部門，我部雖然進(jìn)行過成員調(diào)整，但全體成員仍然保持原有的團(tuán)隊(duì)精神，努力在平凡的崗位上做好自己的工作，各項(xiàng)工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo)中心，并且堅(jiān)持貫徹iso質(zhì)量管理體系，半年來，部門各項(xiàng)工作有條不穩(wěn)的進(jìn)行，主要有以下方面的工作：
1、加強(qiáng)了質(zhì)檢人員工作崗位管理和培訓(xùn)工作：適當(dāng)加強(qiáng)思想溝通工作，發(fā)揚(yáng)工作熱情，把生產(chǎn)的輔助工作做好，同時(shí)，加強(qiáng)各崗位相互間的在職培訓(xùn)工作，使部門各人員都掌握多種質(zhì)檢技能，并與20_年6月組織2位人員到金華培訓(xùn)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，并取得相關(guān)證書，要求部門人員，盡力做到一專多能，彌補(bǔ)了工作量大時(shí)人力不足的缺陷，保證了部門的工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
全面的過程管理和全員參與的方式，不僅在生產(chǎn)過程，而且向前后兩側(cè)延伸，包括對產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，儲(chǔ)存過程的監(jiān)控，來提高產(chǎn)品的質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)所的現(xiàn)場監(jiān)督，對生產(chǎn)所的監(jiān)督主要是對現(xiàn)場成品和半成品以及廢品的管理。
3、對監(jiān)視和測量裝置進(jìn)行校準(zhǔn)，根據(jù)《測量設(shè)備校準(zhǔn)計(jì)劃》多公司的檢測工具進(jìn)行了送檢，以確保其精度，充分保證了質(zhì)檢工作的正常進(jìn)行。
質(zhì)檢部20_年下半年的目標(biāo)是：顧客滿意度85%以上，在用檢測設(shè)備合格率為100%且檢測設(shè)備均在合格有效期內(nèi)，質(zhì)檢部在今年的質(zhì)量體系的運(yùn)作中，能嚴(yán)格按照相關(guān)體系文件做好各項(xiàng)工作，對產(chǎn)品生產(chǎn)過程我們嚴(yán)格按相關(guān)文件做到嚴(yán)格把關(guān)，對出現(xiàn)不合格項(xiàng)及時(shí)通知生產(chǎn)部，分析原因，并采取糾正措施，凡出現(xiàn)產(chǎn)品不合格，定期對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在針對主要不合格內(nèi)容制定糾正預(yù)防措施，對客戶的投訴的處理要求有糾正預(yù)防措施，而這些措施均得到有效的實(shí)施。
產(chǎn)品質(zhì)量安全作為一項(xiàng)長抓不懈的工作，只有良好的質(zhì)量產(chǎn)品的品質(zhì)，才能經(jīng)受得市場的考驗(yàn)。質(zhì)檢部作為為生產(chǎn)服務(wù)、為產(chǎn)品服務(wù)的部門，為迎接我廠的快速發(fā)展，我部門人員必須及時(shí)提高自身技術(shù)，來適應(yīng)產(chǎn)品多樣性、復(fù)雜性日益增加的新產(chǎn)品。
在局黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)和省、市業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全站工作人員共同努力。__年度土肥工作圍繞建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，服務(wù)“三農(nóng)”為目的，開創(chuàng)了土肥工作新局面。
一、認(rèn)真搞好基本農(nóng)田保護(hù)，切實(shí)抓好農(nóng)業(yè)環(huán)境管理。保護(hù)基本農(nóng)田是國策，農(nóng)業(yè)環(huán)境是我們賴以生存的基礎(chǔ)，抱著對社會(huì)、對子孫負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們依法依規(guī)進(jìn)行保護(hù)和管理。
1、加大宣傳力度，樹立全民意識。
針對我縣基本農(nóng)田逐年減少，農(nóng)業(yè)環(huán)境逐漸惡化的現(xiàn)狀，我們利用標(biāo)語、培訓(xùn)等多種方式，在全縣范圍內(nèi)進(jìn)行廣泛宣傳，樹立社會(huì)全員參與的基本農(nóng)田保護(hù)和農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)的意識。
2、認(rèn)真調(diào)查研究。
對群眾反映較多、較集中的問題，進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，如茶恩青坪國土整理項(xiàng)目耕作層被破壞，經(jīng)實(shí)地調(diào)查，我們寫出“國土整理應(yīng)重視耕地質(zhì)量”一文，引起有關(guān)部門的高度重視，并根據(jù)文中所制定的改造方案進(jìn)行整治好。河口三聯(lián)整理區(qū)滲水漏肥問題，在調(diào)查后也提出了相應(yīng)的整治方案。
3、積極參與規(guī)劃修編。
今年是基本農(nóng)田中長期規(guī)劃修編年，我們積極配合國土部門工作，同時(shí)收集過去未收集到的耕地利用現(xiàn)狀圖和耕地利用規(guī)劃圖。
4、搞好生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)試點(diǎn)。
從農(nóng)業(yè)投入品著手，設(shè)定柳橋村為生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)試點(diǎn)村，該村全面推廣復(fù)混肥和bb肥。
二、搞好肥料生產(chǎn)管理，維護(hù)肥料市場秩序。
肥料市場的純凈，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全的基本保證，所以我們重點(diǎn)抓源頭—肥料生產(chǎn)管理，協(xié)作執(zhí)法大隊(duì)搞好肥料市場管理。
1、抓肥料生產(chǎn)管理。
對我縣境內(nèi)有規(guī)模的3家肥料生產(chǎn)企業(yè)，一是督促辦理各種法定手續(xù);二是不定期檢查生產(chǎn)記錄，促使各企業(yè)規(guī)劃生產(chǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2、公布肥料信息。
春播期間，經(jīng)肥料生產(chǎn)企業(yè)調(diào)查和肥料市場調(diào)查，發(fā)放了一期肥料信息。
三、積極推廣土肥新技術(shù)。
1、開展技術(shù)培訓(xùn)。
上半年結(jié)合新型農(nóng)民培訓(xùn)工程對全縣232個(gè)重點(diǎn)村開設(shè)培訓(xùn)班，培訓(xùn)村、組干部3萬多人次，發(fā)放技術(shù)資料4萬份。
2、設(shè)立土肥試驗(yàn)。
早稻在泉塘子農(nóng)技站設(shè)立不同肥料對比和不同施肥量試驗(yàn)兩個(gè)。
四、實(shí)施好兩個(gè)項(xiàng)目。
(一)標(biāo)準(zhǔn)糧田建設(shè)項(xiàng)目。
本項(xiàng)目去年已基本完成主體工程和主要工作，今年重點(diǎn)抓好工程掃尾、驗(yàn)收、資料收集整理等。
1、工程掃尾。
田間工程掃尾工作4個(gè)標(biāo)段都在2月份完成，土化室建設(shè)經(jīng)請教多方專家，設(shè)計(jì)方案，目前正在加緊施工。
2、驗(yàn)收。
經(jīng)市水利質(zhì)監(jiān)站主持，邀請縣各有關(guān)單位對項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收全部合格，其中c2、c3標(biāo)段被評為優(yōu)良工程。
3、工程結(jié)算。
田間工程結(jié)算書全部進(jìn)行了初審，目前已送縣財(cái)政局內(nèi)審。
4、資料整理。
4個(gè)標(biāo)段資料全部搜集齊全，基本整理完善好，只差工程驗(yàn)收書蓋章手續(xù)。
(二)測土配方施肥項(xiàng)目。
該項(xiàng)目3月份申報(bào)，被農(nóng)業(yè)部、省農(nóng)業(yè)廳立項(xiàng)后，按照要求、重點(diǎn)做好了如下工作。
1、抓好早稻測土配方施肥。
早稻實(shí)施測土配方施肥30.2萬畝，使用配方肥2.1萬噸，發(fā)放測土配方施肥建議卡1.05萬份，設(shè)立示范片22個(gè)，連片面積8.72萬畝，培訓(xùn)技術(shù)骨干44人，培訓(xùn)農(nóng)民近3萬人，發(fā)放技術(shù)資料4萬多份。
2、工作人員培訓(xùn)。
一是選送4人參加省農(nóng)科院化驗(yàn)員培訓(xùn);二是派出3人參加省農(nóng)業(yè)廳測土配方施肥技術(shù)與管理培訓(xùn);三是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)土肥專干培訓(xùn)，聘請市有關(guān)單位專家培訓(xùn)22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)土肥專干，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)土肥專干的培訓(xùn)，編寫、印發(fā)規(guī)范性技術(shù)資料8篇。
3、宣傳發(fā)動(dòng)。
6月2日，縣人民政府召集各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、農(nóng)技站長、土肥專干，對測土配方施肥進(jìn)行專題研究。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在縣工作會(huì)議后，分別召開了宣傳會(huì)議。
全縣出動(dòng)宣傳車22臺(tái)次，書寫宣傳橫幅22條，永久性標(biāo)語200多條。
針對測土配方施肥項(xiàng)目工作量大，細(xì)化程度高、專業(yè)性較強(qiáng)等特點(diǎn)，制定了工作草案，經(jīng)局黨委集體研究，最后形成了測土配方施肥工作方案。
其一、協(xié)調(diào)催促有關(guān)單位對項(xiàng)目的核算、審計(jì)，爭取盡快通過部、省驗(yàn)收。
其二、切實(shí)實(shí)施好測土配方施肥項(xiàng)目，完成項(xiàng)目各項(xiàng)合同指標(biāo)。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇六
作為一名新員工，工作總結(jié)還過于遙遠(yuǎn)，因?yàn)槲覍ぷ魃系脑S多問題還是知之甚少。
但經(jīng)指點(diǎn)，結(jié)合初加工的生產(chǎn)流程，還是對不同的產(chǎn)品工藝有了實(shí)踐上的認(rèn)識。特別是，因?yàn)檐囬g內(nèi)長時(shí)間的加工，也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。但對于產(chǎn)品有質(zhì)量上影響的外來因素還是很不清楚。
學(xué)習(xí)工作的這段時(shí)間，我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質(zhì)和掌握半成品的規(guī)格，后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內(nèi)的溫、濕度與時(shí)間可因?qū)嶋H情況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。特別是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設(shè)備中有雜質(zhì)能混入產(chǎn)品;因清理不當(dāng)而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會(huì)有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實(shí)際上要尋找觀察時(shí)卻是找不到一點(diǎn)兒頭緒，只有對毛發(fā)的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。
對于整個(gè)工序還有部分問題，我了解它的存在，但卻不理解。如：車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中必須分清批次，而這項(xiàng)工作的意義是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后，要將有可能受到質(zhì)量影響的產(chǎn)品單獨(dú)存放，但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨(dú)存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的問題應(yīng)該停止生產(chǎn)，改變到什么程度可以繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中，之前加工的產(chǎn)品怎么處理?等等。還有很多更細(xì)小的，不知道該怎樣實(shí)施。
還有一部分是我感覺存在，需要我去學(xué)習(xí)，但我并不明確它指的是什么?只是在開會(huì)時(shí)，會(huì)聽到一些前所未聞的工作用語。
由于工作時(shí)間較短，對于各方面的了解都過于膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學(xué)出點(diǎn)門路，我會(huì)抓緊時(shí)間，加倍努力，以最快的速度消化吸收。
作為一名年紀(jì)偏小的新員工，我會(huì)虛心向大家學(xué)習(xí)，在20xx年結(jié)束之前，有個(gè)階段性的提高，以便做好20xx年的工作，盡快爭取與大家同步，做一名合格的品質(zhì)管理人員。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇七
時(shí)光如梭，一年的時(shí)間很快過去了，回首20xx年質(zhì)檢部在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)與各部門密切配合，隨著新產(chǎn)品不斷開發(fā)成功，使得20xx年成為了有力進(jìn)步的一年。我部門雖然自20xx年進(jìn)行過成員調(diào)整，但全體成員仍然保持原有的工作精神，努力在崗位上做好自己的工作。匯報(bào)一下一年來的主要工作情況。
一、主要工作完成情況。
20xx年共檢驗(yàn)產(chǎn)品件，其中橡膠件件，注塑件件。外協(xié)件檢驗(yàn)批，其中批，成品率比去年有較大提高，由66%提高到96%。片批，質(zhì)量也明顯優(yōu)于去年20xx年質(zhì)檢部年終工作總結(jié)20xx年質(zhì)檢部年終工作總結(jié)。
1)加強(qiáng)了質(zhì)檢人員的工作技能和質(zhì)量意識的管理和培訓(xùn)工作。
為提高員工的工作技能和質(zhì)量意識，對員工進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過幾次學(xué)習(xí)在一定程度上提高了員工工作技能和質(zhì)量意識。同時(shí)適當(dāng)加強(qiáng)思想溝通工作，發(fā)揚(yáng)工作熱忱，把檢驗(yàn)工作做好。
2)新產(chǎn)品質(zhì)量控制方面。
3)生產(chǎn)過程控制方面。
按圖紙要求打排氣孔，產(chǎn)品大批量粘?，F(xiàn)象，以及0109眼罩噴霜現(xiàn)象。有效的制止了問題產(chǎn)品出廠的發(fā)生。
4)質(zhì)量管理體系方面。
20xx年8月份，在各部門的共同努力下順利通過了gjb9001b-20xx的認(rèn)證。在人正準(zhǔn)備工作中能積極配合管代和內(nèi)審老師，完成內(nèi)審和管理評審工作。
5)產(chǎn)品包裝方面。
在保證正常發(fā)貨的情況下和補(bǔ)位小組的幫助下，完成了軍備件產(chǎn)品的包裝工作。在包裝期間，由于任務(wù)量大、時(shí)間緊迫，為保證按時(shí)發(fā)貨，質(zhì)檢部全體人員加班加點(diǎn)。有的員工因孩子放學(xué)后無人照看，就把孩子帶到公司招其他人照顧，直到加班完畢。像李雪靜同志的孩子小正在哺乳期，但是她仍然每天堅(jiān)持加班2小時(shí)，從沒怨言。總之，在這期間雖然很累、很辛苦，但是沒有一個(gè)人退縮、抱怨20xx年質(zhì)檢部年終工作總結(jié)工作總結(jié)。
二、工作中的不足。
回顧20xx，雖然有一些可喜的成績，但同時(shí)也存在了不少問題。
1)由于檢驗(yàn)中不夠認(rèn)真仔細(xì)，致使帶飛邊產(chǎn)品出廠。
2)由于工作不仔細(xì)，質(zhì)量意識差，137廠蓋片產(chǎn)品加蓋批號不清晰，導(dǎo)致產(chǎn)品出廠后的返工事件。給公司帶來了不好的影響。
3)因有時(shí)提供信息不夠準(zhǔn)確，給生產(chǎn)、市場帶來了不必要的麻煩。
4)在質(zhì)量管理體系中，不能及時(shí)按國軍標(biāo)的要求組織內(nèi)審、管理評審工作。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇八
在緊張而繁忙的工作中，我們認(rèn)真完成了各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。用自己的實(shí)際行動(dòng)與集團(tuán)走過了發(fā)展和壯大的又一年。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)管部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們嚴(yán)格依據(jù)圖紙、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對各類制件進(jìn)行了檢驗(yàn)，及時(shí)改進(jìn)和糾正了一些制件與圖紙不符及圖紙與制件有差別的地方。使產(chǎn)品質(zhì)量逐步走向統(tǒng)一和得到穩(wěn)步提高。
在仔細(xì)測量制件裝配尺寸的同時(shí)，做好拋光檢驗(yàn)和目測抽樣檢驗(yàn)，以保證制件的表面質(zhì)量符合電鍍或噴塑要求。
在生產(chǎn)旺季，配合車間及時(shí)完成到期計(jì)劃制件的檢驗(yàn)工作，來保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
嚴(yán)格把好各類制件的周轉(zhuǎn)關(guān)，對于檢驗(yàn)查出的不合格制件，除注明不合格缺陷外，還幫助員工及時(shí)返工返修解決不合格缺陷和減少不必要的浪費(fèi)。
對一些需要改進(jìn)和提高的制件，認(rèn)真聽取各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的意見，并仔細(xì)跟蹤制件模具的改進(jìn)和維修，來做到心中有數(shù)和驗(yàn)證改進(jìn)后的質(zhì)量是否能得到提高。
驗(yàn)收大修和新開備用模具制件時(shí)，除了認(rèn)真測量尺寸外，還及時(shí)將不合格信息反饋給開模人，不斷改進(jìn)。使其達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)要求。
并且配合性能檢測室或組裝廠做好試裝配試驗(yàn)或小批量時(shí)裝試驗(yàn)。同時(shí)做好各類報(bào)表、記錄的填寫工作，及時(shí)反饋和上報(bào)。
完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的其他各項(xiàng)工作，積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師們請教學(xué)習(xí)，不斷提高檢驗(yàn)技能。
在年的工作中，除了檢驗(yàn)技能和經(jīng)驗(yàn)在質(zhì)管部的領(lǐng)導(dǎo)下有了進(jìn)一步的提高外，還了解和掌握了一些獨(dú)立解決問題、發(fā)現(xiàn)問題的方法。為今后的工作打下了良好基礎(chǔ)。
通過總結(jié)和思考，我認(rèn)為也存在一些不足之處，在生產(chǎn)量大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)漏檢和誤檢現(xiàn)象，給自己和分廠造成一些壓力和影響。因此在今后的工作中，擺正自己的心態(tài)，調(diào)整好自己的思想認(rèn)識，就會(huì)不斷克服和解決這些難題。同時(shí)與上下工序間做好溝通和思想認(rèn)識的統(tǒng)一，逐步消除存在問題的隱患。
總之，各項(xiàng)工作都完成和結(jié)束了，為了今后的工作更加出色、更加完善，我決心在下一年的工作中更努力、更認(rèn)真地做好各項(xiàng)檢驗(yàn)工作，配合質(zhì)管部和分廠迎接下一年度的新的挑戰(zhàn)，為集團(tuán)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇九
我于20xx年x月x日成為公司的試用員工，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任質(zhì)檢員一職，到今天已經(jīng)是3個(gè)月時(shí)間了。作為一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。
在試用期期間，我在質(zhì)檢部學(xué)習(xí)工作了一段時(shí)間。這工作是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大；但是各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。
在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂；專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，工作中難免出現(xiàn)一些小差小錯(cuò)需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
xx公司成立于20xx年4月，是目前xx最大的工程機(jī)械和汽車行業(yè)的鑄鋼零部件配套生產(chǎn)廠家和xx市重點(diǎn)扶持企業(yè)。公司的中期發(fā)展目標(biāo)是要用xx年時(shí)間打造成為集鑄造、機(jī)加工生產(chǎn)、研發(fā)、國際貿(mào)易為一體的國際化大型企業(yè)集團(tuán)。
這一年里我在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，素質(zhì)、思想、和人際交往方面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一年來，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識；具有強(qiáng)烈的責(zé)任感。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項(xiàng)工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握產(chǎn)品質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性，說以我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì)遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補(bǔ)我在專業(yè)知識上的不足。
5、就是在質(zhì)量檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯(cuò)的卻說不出來為什莫。因?yàn)闄z測之前沒有做好充分的準(zhǔn)備，在檢查過程中有點(diǎn)手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭,有點(diǎn)頭重腳輕，沒能全方位的進(jìn)行系統(tǒng)的工作。
我非常珍惜這份工作，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，和公司一起成長。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來！
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十
按照上級工考辦有關(guān)高級技師考試文件精神和要求，現(xiàn)將本人從一名檢車員逐步成長為一名業(yè)務(wù)能手的經(jīng)歷，向組織和領(lǐng)導(dǎo)作以下簡要匯報(bào)，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我的工作和表現(xiàn)進(jìn)行了解審查。
路發(fā)展的需要，據(jù)此我對段每次組織的檢車員送外“新技術(shù)、新裝備、新車輛”培訓(xùn)機(jī)會(huì)，都十分珍惜，并訂閱“鐵道車輛”等書籍，以此來提高自己對新技術(shù)的掌握和知識面的提高。
20xx、20xx、20xx年被段評為“優(yōu)秀工班長”和“優(yōu)秀黨員”光榮稱號。班組榮獲段20xx、20xx、20xx、20xx年“先進(jìn)集體”稱號，20xx年班組榮獲路局“先進(jìn)集體”稱號，諸多榮譽(yù)的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助，我將一如既往的發(fā)揮自己的作用，不遺余力的為鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ūｑ{護(hù)航。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十一
質(zhì)檢室工作是一個(gè)特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能。為達(dá)到這一要求,我十分注重學(xué)習(xí)，基本上做到“日讀一萬字，月學(xué)一本書”。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”的重要思想和胡構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的指導(dǎo)思想，以飽滿的思想熱情投入到實(shí)際工作中去。
一、年度回顧。
回顧20xx年，通過一年的工作與學(xué)習(xí)，工作能力都有了一定的提高。特別是玉米種子鹽溶蛋白電泳純度試驗(yàn)技術(shù)有了更大的進(jìn)步，做出的膠片在分辨種子的一致性上清晰、準(zhǔn)確。自20xx年9月份到過去的20xx年,按照總公司領(lǐng)導(dǎo)的總體安排，我走上了種子質(zhì)檢員的崗位,主要負(fù)責(zé)種子芽率、水分、純度及扦樣等方面的工作。我深知，不管在什么崗位上,我都要努力做到為各級領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)部門和種子事業(yè)當(dāng)好服務(wù)員。一年來,我主要從三個(gè)方面實(shí)踐著自己的理念,力爭做到更好、更強(qiáng)、更到位。下面,我就一年來的工作情況向各級領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡要匯報(bào)。
1、努力學(xué)習(xí),全面提高自身素質(zhì)。
質(zhì)檢室工作是一個(gè)特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能。為達(dá)到這一要求,我十分注重學(xué)習(xí)，基本上做到“日讀一萬字，月學(xué)一本書”。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”的重要思想和胡構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的指導(dǎo)思想，以飽滿的思想熱情投入到實(shí)際工作中去。以實(shí)際行動(dòng)努力實(shí)踐建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)和“三個(gè)代表”重要思想，使這巨大的精神力量轉(zhuǎn)化為我飽滿的工作熱情和工作干勁。積極的配合業(yè)務(wù)部門和加工廠的工作。與他們一起探討解決種子脫戎包衣后的芽率低等問題。
2、努力工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
一年來，面對非專業(yè)學(xué)習(xí)的種子質(zhì)檢工作，工作起來難度較大，但是我積極的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn)，共計(jì)芽率試驗(yàn)120余次，水份試驗(yàn)32次，純度試驗(yàn)4次(未出正式報(bào)告)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，在每進(jìn)一批種子時(shí)，依照扦樣標(biāo)準(zhǔn)，都扦一次樣，芽率、水分、純度都依次做一遍。依照各業(yè)務(wù)部門申請，及時(shí)認(rèn)真地完成了對庫存種子、自繁新種子、外購種子的發(fā)芽、水分和純度的檢驗(yàn)工作。
在做好室內(nèi)檢驗(yàn)的同時(shí)，還系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了田間檢驗(yàn)，協(xié)助胡季斌主任對齊河姜屯育種基地進(jìn)行了田檢。在棉花種子成熟時(shí)，還同質(zhì)檢室全體人員一起去現(xiàn)場收購，扦樣、封樣，共計(jì)三次。
在倪鋒同志整理玉米材料期間，經(jīng)常抽空幫忙拷種、裝袋、排序等工作;還利用試驗(yàn)過程中的空閑時(shí)間，幫助陳劍同志對棉花小材料進(jìn)行脫戎、拷種、裝袋、裝箱等。
在完成本職工作之余，在加工廠人手不夠時(shí)，還時(shí)常臨時(shí)幫忙，協(xié)助完成了棉花種子脫戎包衣加工前的拆袋、包裝等工作。還參與了貯運(yùn)部對棉花種子脫戎前的涼曬工作(主要指齊河姜屯生產(chǎn)的第一批棉種)。
3、日常生活，工作態(tài)度積極端正。
一年來，我能自覺遵守總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的種子質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按總公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在經(jīng)濟(jì)開支方面，堅(jiān)決做到先請示后行動(dòng)，不搞先斬后奏。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同質(zhì)檢室其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)檢室全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
二、存在的主要問題。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。這表現(xiàn)主要是：第一，在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單;看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。第二，要進(jìn)一步加強(qiáng)種子檢驗(yàn)工作的計(jì)劃性、系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問題的能力。第三，在電泳試驗(yàn)上，技術(shù)還未完全掌握成熟，現(xiàn)只能判斷種子的一致性，對玉米雜交種子的父母本純度分析還有待于進(jìn)一步提高。第四，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)種子的檢驗(yàn)技能。
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法;同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴(kuò)大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快把種子電泳試驗(yàn)技術(shù)掌握成熟;第二，拓寬專業(yè)知識面，參加各類種子檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的種子質(zhì)檢員;第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《種子質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成;第四，對檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作;第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)種子法規(guī)，要從政治思想、業(yè)務(wù)知識上加倍努力學(xué)習(xí),提高理論水平和法律意識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗!對公司要有責(zé)任心，對社會(huì)要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心!做最好的自己!
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十二
公司車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問題1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。車隊(duì)年終總結(jié)二、工作情況嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。
特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。
抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期牢固扎實(shí)。公司的一面旗幟!最新車隊(duì)長個(gè)人總結(jié)范文在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前行車中收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任_x、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。
車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。20_年，小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。
有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過路費(fèi)500元/臺(tái)車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，小車隊(duì)主要做好以下工作：1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。
2、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。
6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
7、最后，感謝今年來對小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。謝謝!
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十三
xx年是我人生旅途上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。離開學(xué)校步入社會(huì)的大門，我的人生有了新的起點(diǎn)、新的開頭和新的目標(biāo)。有限責(zé)任公司給了我一個(gè)把理論運(yùn)用到實(shí)際的實(shí)踐機(jī)會(huì)。在我工作的這段時(shí)間同事對我關(guān)心備至，時(shí)常給我鼓舞和關(guān)心。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)檢員，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理掌握流程，依據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1.檢驗(yàn)職責(zé)。
2.樣品檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)精細(xì)的檢驗(yàn)過程。“詳情確定成敗”，在試驗(yàn)的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ㄗ雒恳豁?xiàng)檢驗(yàn)。目前我已把握了檢驗(yàn)方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì)我了這些。
3.數(shù)據(jù)處理。
在記錄數(shù)據(jù)時(shí)我本著“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報(bào)。做到無誤報(bào)、謊報(bào)。
1、看法確定一切。
工作時(shí)肯定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要常常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作閱歷。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批判，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，由于我認(rèn)為這些錯(cuò)誤和批判可以讓我在以后的工作中避開類似錯(cuò)誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了許多自己缺少的東西。
2、勤于思索。
崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們肯定要勤于思索，改良工作方法，提高工作效率，削減工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必需要對職位的專業(yè)學(xué)問熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的學(xué)問面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒有，到如今，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的其次課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個(gè)月在的學(xué)習(xí)，如今我已到達(dá)了正式員工的工作水平。
1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ㄕJ(rèn)真完本錢職工作。
2、在于別人打交道中由于獨(dú)特緣由，不夠主動(dòng)。為了以后能更完善的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通溝通。盼望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的.學(xué)問。
自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很生疏，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，呈現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將連續(xù)學(xué)習(xí)，深化實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負(fù)給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會(huì)和一起成長。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十四
3、工作創(chuàng)新、開拓進(jìn)取，適當(dāng)提出一條合理化建議并實(shí)施;。
1、工程中每一批材料入場時(shí)，應(yīng)對其的數(shù)量、外觀仔細(xì)檢查(抽查)，觀察材料是否在運(yùn)輸過程中有損壞，對材料的規(guī)格以及型號與設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真核對。要求廠家出示材料的檢驗(yàn)報(bào)告、合格證，認(rèn)真核對檢驗(yàn)報(bào)告的有效日期以及材料的出場日期等。
2、在本職工作的同時(shí)還應(yīng)該配合現(xiàn)場監(jiān)理工程師對進(jìn)場材料的審查工作并督促工程資料員做好相關(guān)材料的資料報(bào)審工作。對于要求復(fù)檢及消防送檢的材料，也應(yīng)督促人員及時(shí)完成，以免影響工程正常施工。
3、對進(jìn)場檢驗(yàn)不合格的材料應(yīng)一律退返供貨廠家或供貨單位，各種材料進(jìn)場后，必須合理堆放，妥善保管。對不同規(guī)格、牌號及檢驗(yàn)和未檢驗(yàn)材料要做好標(biāo)志、防止混用。對由于各種原因而發(fā)生變質(zhì)和損壞的材料，經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)為可以降級使用的，必須得到監(jiān)理單位和項(xiàng)目工程部的認(rèn)可，否則嚴(yán)禁使用。項(xiàng)目工程部在現(xiàn)場施工管理中需對這些材料加強(qiáng)跟蹤檢驗(yàn)。材料的場內(nèi)運(yùn)輸需制定合理計(jì)劃并應(yīng)作為施工組織設(shè)計(jì)的一部分統(tǒng)一考慮，現(xiàn)場施工必須按照計(jì)劃執(zhí)行。
在施工過程中，嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范審視每一道施工工序，做好現(xiàn)場工序的交接工作以及對工種的技術(shù)交底工作。配合公司質(zhì)量安全環(huán)保部的每一次檢查，對于公司提出的要求整改的項(xiàng)目，必須監(jiān)視工人步步落實(shí)整改，整改完成報(bào)公司復(fù)驗(yàn)合格后隱蔽或者進(jìn)行下道工序。
總之，質(zhì)檢員本身以及自身職責(zé)的舉足輕重，每一個(gè)工作者都深有體會(huì)，需要去學(xué)習(xí)，去體驗(yàn)，去認(rèn)識，去掌握的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為此，應(yīng)該保持對工作的熱情，激情，一絲不茍。同時(shí)，配合好其他崗位同事的工作，起到相得益彰的作用。
回顧這一年來，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
1.首件檢驗(yàn)。
我嚴(yán)格按照控制計(jì)劃要求，做到不漏檢，不少檢。
2巡檢。
3異常反饋。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十五
xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
5.根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問題。
4.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十六
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十七
根據(jù)公司《關(guān)于繼續(xù)深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔2012〕13號）要求，我項(xiàng)目部結(jié)合目前開展的“安全文明施工示范項(xiàng)目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，于5月10日開展了車輛專項(xiàng)大檢查，檢查重點(diǎn)為：項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況，項(xiàng)目所有車輛的健康狀況，駕駛員安全教育學(xué)習(xí)情況?，F(xiàn)將檢查結(jié)果匯報(bào)如下：
1、項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況良好，機(jī)動(dòng)車輛安全管理制度健全，建立了車輛管理及駕駛?cè)藛T崗位安全責(zé)任制，交通安全考核和日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄齊全。
2、參照項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛安全檢查表逐項(xiàng)對車輛進(jìn)行了檢查，共檢查機(jī)動(dòng)車輛13輛，其中客車7輛，貨車6輛，檢查情況總體良好，存在的問題已全部整改完畢；車載消防器具齊全、有效。
3、項(xiàng)目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和向家壩工區(qū)交通安全規(guī)定，做到了不超載、不超速。
4、項(xiàng)目部堅(jiān)持每月對所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行一次安全專項(xiàng)檢查，經(jīng)常性地對項(xiàng)目部駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)和行車安全教育培訓(xùn)，針對駕駛員的安全教育培訓(xùn)有計(jì)劃有記錄，組織學(xué)習(xí)了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發(fā)的關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的各類安全文件。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十八
作為一名新員工，工作總結(jié)還過于遙遠(yuǎn)，因?yàn)槲覍ぷ魃系脑S多問題還是知之甚少。
但經(jīng)xx的指點(diǎn)，結(jié)合初加工的生產(chǎn)流程，還是對不同的產(chǎn)品工藝有了實(shí)踐上的認(rèn)識。特別是___，因?yàn)檐囬g內(nèi)長時(shí)間的加工，也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。但對于產(chǎn)品有質(zhì)量上影響的外來因素還是很不清楚。
學(xué)習(xí)工作的這段時(shí)間，我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質(zhì)和掌握半成品的規(guī)格，后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內(nèi)的溫、濕度與時(shí)間可因?qū)嶋H情況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。特別是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設(shè)備中有雜質(zhì)能混入產(chǎn)品;因清理不當(dāng)而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會(huì)有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實(shí)際上要尋找觀察時(shí)卻是找不到一點(diǎn)兒頭緒，只有對毛發(fā)的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。
對于整個(gè)工序還有部分問題，我了解它的存在，但卻不理解。如：車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中必須分清批次，而這項(xiàng)工作的意義是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后，要將有可能受到質(zhì)量影響的產(chǎn)品單獨(dú)存放，但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨(dú)存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的'問題應(yīng)該停止生產(chǎn)，改變到什么程度可以繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中，之前加工的產(chǎn)品怎么處理?等等。還有很多更細(xì)小的，不知道該怎樣實(shí)施。
還有一部分是我感覺存在，需要我去學(xué)習(xí)，但我并不明確它指的是什么?只是在開會(huì)時(shí)，會(huì)聽到一些前所未聞的工作用語。
由于工作時(shí)間較短，對于各方面的了解都過于膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學(xué)出點(diǎn)門路，我會(huì)抓緊時(shí)間，加倍努力，以最快的速度消化吸收。
作為一名年紀(jì)偏小的新員工，我會(huì)虛心向大家學(xué)習(xí)，在20__年結(jié)束之前，有個(gè)階段性的提高，以便做好20__年的工作，盡快爭取與大家同步，做一名合格的品質(zhì)管理人員。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇十九
20_年度車輛管理總結(jié)羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺(tái)(其中供電所28臺(tái)，輸變電管理所5臺(tái)，變電管理所7臺(tái))，駕駛員142人，主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。20_年公司實(shí)現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。
20_年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對公司車輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長效機(jī)制建設(shè)，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20_年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書并逐級簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局車輛管理規(guī)定及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會(huì)都把車輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。
1、認(rèn)真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點(diǎn)抓了3個(gè)管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為;二是堅(jiān)持了對所有車輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴(yán)”字;三是節(jié)前開展了大檢查活動(dòng)，對車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn)，及時(shí)消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良;四是指定值班車輛，嚴(yán)格出車程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強(qiáng)化了對駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核，提高了安全行車意識;按照公司安全管理要求，對交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對照整理;健全完善了各級各類人員安全責(zé)任制，明確安全目標(biāo)，細(xì)化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認(rèn)真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識。嚴(yán)格對照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，防患未然。
組織駕駛員對道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí)，提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，營造車輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會(huì)議室對全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險(xiǎn)意識。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作，20_年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車輛在公司建設(shè)中的位置，樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列;其次，從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和好評。
自20_年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計(jì)150余人次，，完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是?！钡姆?wù)理念。
三、加大考核力度，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用20_年，公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核，制定出相應(yīng)的考核管理制度，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理，節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi)，20_年公司車輛行駛里程159萬途公里，平均每公里費(fèi)用1.55元。第一、我們在安全管理考核中，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對單車進(jìn)行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督，對油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理，達(dá)到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。
通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，細(xì)化管理，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核，我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
四、技術(shù)保障到位公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。
第一是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對車輛進(jìn)行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，對定車輛技術(shù)進(jìn)行跟蹤，指定具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家進(jìn)行車輛維修。第二是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，公司每年組織二次安全培訓(xùn)，各部門每月組織學(xué)習(xí)一次，分別對雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等進(jìn)行交流，提高了駕駛員的駕駛技術(shù)。
五、20_年工作思路1、20_年加大對駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的培訓(xùn)，全面達(dá)到安全教育培訓(xùn)的百分之百，不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、強(qiáng)化細(xì)化安全管理工作，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，積極吸取先進(jìn)的管理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進(jìn)安全管理水平的不斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機(jī)制，切實(shí)把車輛安全管理的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化，使車輛安全管理工作更加科學(xué)，更具有可操作性。
3、積極完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進(jìn)行內(nèi)部管理的規(guī)范。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇二十
2020年是嶄新的2020年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由2019年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
（一）2019年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
（二）雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
（三）我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。
（四）在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了2020年的工作目標(biāo)：
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。
以上是我過去一年的工作匯報(bào)和2020年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我2019年的工作提出寶貴意見和建議。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇二十一
人生的腳步總是從偶然走出；之后的路越必然，便越感慨當(dāng)初偶然的發(fā)生。
從3月份來xxxxx有限公司，時(shí)光荏苒，xx年很快就要過去了，時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪，這半年來，作為一個(gè)新人，隨著對公司制度、工作方式方法、管理理念的熟悉以及同事、領(lǐng)導(dǎo)對我工作的幫助和支持，我逐步熟悉并了解部門日常工作的運(yùn)行，清晰了自己的工作職責(zé)。
為了讓領(lǐng)導(dǎo)和同事對我目前的工作職責(zé)有一個(gè)更清晰的思路與更深刻的了解，我對之前的工作和自己日后的一個(gè)發(fā)展規(guī)劃以及未來我希望（或可以）承擔(dān)的工作、努力的方向進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)總結(jié)和說明。
剛走出校門的我，社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)為零，到了公司后，惶恐，不安，自己要學(xué)的東西似乎很多，但又找不到頭緒。xx首先讓xx帶我入門，“一學(xué)習(xí)，二體驗(yàn)，三思考”先是學(xué)習(xí)了大量的生產(chǎn)工藝，初步了解公司的產(chǎn)品及其工藝，再是進(jìn)入車間，向每道工序的師傅學(xué)習(xí)，深入了解每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，最后針對自己的學(xué)習(xí)體驗(yàn)做出總結(jié)。這些經(jīng)驗(yàn)的累積，讓我對我公司的產(chǎn)品有了較為全面的掌握和理解。
接下來的時(shí)間里，我在實(shí)驗(yàn)室里學(xué)習(xí)了一周，簡單的了解了一下我公司加工產(chǎn)品及日常生產(chǎn)中實(shí)驗(yàn)室所需要完成的實(shí)驗(yàn)，為成為一名合格的質(zhì)檢員打好基礎(chǔ)，當(dāng)然，要成為一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員僅僅了解這些事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
平日里的生產(chǎn)記錄整理工作和每周的成品抽查工作讓我更加深入的了解每批成品的具體工藝要求，從原料到工藝，包裝物料，成品包裝，一點(diǎn)點(diǎn)的積累，一點(diǎn)點(diǎn)的充實(shí)自己。而外圍的標(biāo)識制作和質(zhì)量安全信息傳遞也讓我更加了解自己的工作職責(zé)和工作內(nèi)容。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們幫助下，在我實(shí)習(xí)的三個(gè)月里，收獲頗多，為我轉(zhuǎn)正之后接手的質(zhì)檢工作奠定下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在接手的工作過程中，也是我不斷積累、學(xué)習(xí)的過程。出口信息的傳遞，報(bào)檢信息的整合，發(fā)貨信息的追蹤，以及生產(chǎn)和報(bào)檢信息的傳遞?？此坪唵蔚乃膫€(gè)步驟，做起來確沒有那么簡單，半年的工作鍛煉，明顯的讓我覺得自己做事條理性提高，浮躁感降低，同時(shí)也讓我明白工作中，各部門和同事之間溝通和配合的重要性，個(gè)人主義是完全不可行的，只有大家齊心協(xié)力，才能做好工作。
工作期間我有幸參與了幾次客戶驗(yàn)廠、商檢迎檢以及haccp換證和ciq的準(zhǔn)備的工作，看到xx面對客戶和商檢時(shí)的從容不迫和條理分明，佩服不已，從xx身上我學(xué)到最深刻的事情是凡事要仔細(xì)，認(rèn)真，做事情不能領(lǐng)導(dǎo)說什么就做什么，要往深處想，往深處鉆，凡事往前做，這樣才可做到有條理性，遇事不慌。從xx身上我學(xué)到充分了解到“耐心”兩個(gè)字對一名質(zhì)檢工作者的重要性，質(zhì)檢工作事項(xiàng)看似都不大，但是多，雜，xx總能有條不紊的徐徐進(jìn)行，一次一次與他人溝通，讓做事浮躁的我受益頗深。xx更多的是在生活中幫助和照顧我，讓作為職場新人的我時(shí)刻有家人的感覺，對于我的同事們我一直抱有感恩的心情。
做好質(zhì)檢工作之余，公司領(lǐng)導(dǎo)讓我參與了xxxxx工作，讓我明白，必須要嚴(yán)格要求自己。強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平，才能更好的迎接未知的各種挑戰(zhàn)。
在這一年時(shí)間內(nèi)我基本熟悉了工作的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守工作紀(jì)律。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。
車輛質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)篇二十二
20xx年即將告別，本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實(shí)有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動(dòng)力。作為一名質(zhì)檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：
作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認(rèn)真仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗(yàn)之前，要學(xué)會(huì)看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗(yàn)過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時(shí)提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的'進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天下班之前，對檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗(yàn)過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個(gè)人的專業(yè)檢驗(yàn)水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。
1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距，導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面，由于個(gè)人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時(shí)間比較長時(shí)，工作效率不高。
2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強(qiáng)，在處理有些事情時(shí)還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。
3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時(shí)間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
1、我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗(yàn)之前，我首先要了解需要檢驗(yàn)的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時(shí)認(rèn)真監(jiān)督。
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