好的方案應(yīng)該具備可持續(xù)性，能夠適應(yīng)環(huán)境變化和未來的需求。方案的制定還需要考慮到各種可能的影響和后果，做好充分的預(yù)防和控制措施。不同的方案可能會有不同的挑戰(zhàn)和困難，我們需要有解決問題的能力和耐心。
停車管理系統(tǒng)方案篇一
摘要：目前，停車場收費管理系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)的停車場收費管理辦法，此方案工作強度大，人為誤判概率較大。如何提高收費管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據(jù)此，設(shè)計主要介紹了一種單片機控制的智能停車場管理系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：智能停車系統(tǒng)；單片機；控制系統(tǒng)。
近年來，隨著國產(chǎn)化汽車的快速發(fā)展以及國內(nèi)生活水平的不斷提高，導(dǎo)致私家車輛迅猛增加。為了解決現(xiàn)有停車收費系統(tǒng)存在的工作效率低、易漏報錯報等問題，本文提出了智能收費系統(tǒng)，以實現(xiàn)簡潔、穩(wěn)定、實用的停車場管理信息系統(tǒng)，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場的信息管理需求。
1系統(tǒng)設(shè)計總體框架。
智能收費系統(tǒng)采用單片機控制，利用紅外線檢測進行信號傳輸。此系統(tǒng)所需存儲容量小，具備自動開關(guān)功能、計費顯示功能以及查詢打印功能等。同時，該系統(tǒng)可以根據(jù)需求不同，進行軟件修改，以實現(xiàn)靈活性調(diào)整。本系統(tǒng)采用紅外對管檢測進入的車輛，并通過系統(tǒng)信號傳輸功能，傳輸給單片機控制單元，實現(xiàn)大門的開啟關(guān)閉等。
（1）信號檢測單元。信號檢測單元安裝在停車場入口和出口處，用于檢測是否有車輛進入或者駛出停車場。一旦接觸信號，即將信號通過電路系統(tǒng)傳入單片機控制中心。
（2）欄桿控制單元。在檢測單元將信號傳輸至單片機控制單元以后，控制單元會根據(jù)信息作出判斷，并對控制繼電器進行控制，實現(xiàn)電機的運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)控制欄桿的開啟關(guān)閉。
（3）單片機控制中心。智能停車收費管理系統(tǒng)采用的單片機是at89c52，該單片機是系統(tǒng)控制的核心，主要功能是通過信號的傳入，實現(xiàn)系統(tǒng)的智能監(jiān)控。該系統(tǒng)通過控制駛?cè)胪＼噲龅能囕v數(shù)量，與停車場本身停車位數(shù)量的對比，來輸出停車場的剩余車位數(shù)量。同事，會根據(jù)停車數(shù)量來計算停車費用。
（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號顯示信號的。對外，主要顯示剩余停車位數(shù)量。對內(nèi)主要顯示停車數(shù)量和停車費用等。當(dāng)車位剩余為零時，欄桿自動關(guān)閉，不允許車輛進入。
2硬件設(shè)計。
本次系統(tǒng)硬件設(shè)計主要是指主控芯片mcu的設(shè)計。單片機是本次系統(tǒng)的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機的種類類型比較多，適合可選的相對較多，對于pic系列單片機，其內(nèi)部帶有集成的a／d轉(zhuǎn)換模塊，但是其轉(zhuǎn)化精度相對較差，編輯語言工序較為復(fù)雜。而51系列單片機，雖然成本很低，編程工序也較為簡單，但是其內(nèi)部不帶a／d轉(zhuǎn)換功能，在整車運行過程中，運行的速度比較慢，適應(yīng)性較差。對比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機內(nèi)部存儲器空間為8k，成本價也不高，性能也比較穩(wěn)定，是一款具有很強功能的微處理器。因此，本設(shè)計主控芯片的優(yōu)良選擇。
3軟件設(shè)計。
硬件軟件是系統(tǒng)的基石，軟件系統(tǒng)則是系統(tǒng)的控制核心。根據(jù)停車場具體的'操作流程，我們進行了相關(guān)軟件的系統(tǒng)設(shè)計。程序設(shè)計是用計算機進行編輯，通過計算機將信號轉(zhuǎn)化為計算可以識別的語言信號。系統(tǒng)軟件的質(zhì)量直接影響整個系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，軟件步驟簡明，輸入輸出的效率就會較高。為了進一步固化軟件系統(tǒng)設(shè)計，提高軟件系統(tǒng)治療，我們在編輯軟件時，采用了以下幾個步驟：
（1）分析問題。在進行智能停車系統(tǒng)的設(shè)計時，首先需要明確系統(tǒng)本身需要解決的問題，然后根據(jù)問題進行分解，得出相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)、控制機構(gòu)、信號采集等組成部分。緊接著，我們結(jié)合系統(tǒng)本身所需解決問題的以及各組成部件進行分析，匯總相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖，以便于設(shè)計出合理的軟件總體結(jié)構(gòu)。
（2）繪制程序框圖。系統(tǒng)部件單元設(shè)定完畢后，我們需要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖繪制相對應(yīng)的程序框圖，在設(shè)計程序框圖時，需要考慮執(zhí)行元件的功能實現(xiàn)步驟，進而繪制計算相對應(yīng)的程序圖。程序框圖時程序設(shè)計的重要節(jié)點，程序框圖的正確與否直接關(guān)系到程序執(zhí)行單元執(zhí)行功能的好壞。
（3）程序編輯與設(shè)計。程序設(shè)計是軟件設(shè)計的重要組成部分，因此在設(shè)計程序時，我們首先需要考慮軟件系統(tǒng)的具體功能及系統(tǒng)組成部分。目前，此智能停車收費系統(tǒng)主要包括：定時器／計數(shù)器、中斷、堆棧等。在進行程序編輯設(shè)計時，我們必須按照程序框圖進行設(shè)計，并結(jié)合實際情況編制相對應(yīng)的指令系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。
（4）程序調(diào)試。軟件及硬件設(shè)計完畢后，為了驗證系統(tǒng)的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實際需要的程序，進行仿真模擬調(diào)試。在進行調(diào)試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設(shè)計規(guī)范。如果源程序有語法錯誤或者執(zhí)行程序不符時，我們可以針對文件進行修正補充，直到程序調(diào)試的結(jié)果符合設(shè)計要求。最后，在進行一次系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試過程中，我們應(yīng)保證各項功能都得到全面的驗證，直到成功。
（5）程序優(yōu)化。智能收費系統(tǒng)不是一成不變的，隨著市場運行的變化以及客戶的需求變化，我們會在程序運行一段時間后，針對一些不足的地方或者常會出現(xiàn)一些不得當(dāng)?shù)牡胤剑M行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進行程序調(diào)試及模擬仿真。程序不斷優(yōu)化，必然會使得系統(tǒng)不斷優(yōu)化，我們需在優(yōu)化各功能程序時，進行綜合考慮，使其模塊化，進而縮短組成結(jié)構(gòu)，加快運算速度等。
4結(jié)束語。
智能停車收費管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于各類超市、商場、地鐵站口、火車站等地方，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能齊全，成本具有較大優(yōu)勢，可以滿足各類大中型停車場的要求。此外，該系統(tǒng)還可以實現(xiàn)信息加密和各種功能擴展，通過改進可成為通用型收費管理系統(tǒng)。
參考文獻。
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停車管理系統(tǒng)方案篇二
摘要：目前，停車場收費管理系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)的停車場收費管理辦法，此方案工作強度大，人為誤判概率較大。如何提高收費管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據(jù)此，設(shè)計主要介紹了一種單片機控制的智能停車場管理系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：智能停車系統(tǒng)；單片機；控制系統(tǒng)。
近年來，隨著國產(chǎn)化汽車的快速發(fā)展以及國內(nèi)生活水平的不斷提高，導(dǎo)致私家車輛迅猛增加。為了解決現(xiàn)有停車收費系統(tǒng)存在的工作效率低、易漏報錯報等問題，本文提出了智能收費系統(tǒng)，以實現(xiàn)簡潔、穩(wěn)定、實用的停車場管理信息系統(tǒng)，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場的信息管理需求。
1系統(tǒng)設(shè)計總體框架。
智能收費系統(tǒng)采用單片機控制，利用紅外線檢測進行信號傳輸。此系統(tǒng)所需存儲容量小，具備自動開關(guān)功能、計費顯示功能以及查詢打印功能等。同時，該系統(tǒng)可以根據(jù)需求不同，進行軟件修改，以實現(xiàn)靈活性調(diào)整。本系統(tǒng)采用紅外對管檢測進入的車輛，并通過系統(tǒng)信號傳輸功能，傳輸給單片機控制單元，實現(xiàn)大門的開啟關(guān)閉等。
（1）信號檢測單元。信號檢測單元安裝在停車場入口和出口處，用于檢測是否有車輛進入或者駛出停車場。一旦接觸信號，即將信號通過電路系統(tǒng)傳入單片機控制中心。
（2）欄桿控制單元。在檢測單元將信號傳輸至單片機控制單元以后，控制單元會根據(jù)信息作出判斷，并對控制繼電器進行控制，實現(xiàn)電機的運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)控制欄桿的開啟關(guān)閉。
（3）單片機控制中心。智能停車收費管理系統(tǒng)采用的單片機是at89c52，該單片機是系統(tǒng)控制的核心，主要功能是通過信號的傳入，實現(xiàn)系統(tǒng)的智能監(jiān)控。該系統(tǒng)通過控制駛?cè)胪＼噲龅能囕v數(shù)量，與停車場本身停車位數(shù)量的對比，來輸出停車場的剩余車位數(shù)量。同事，會根據(jù)停車數(shù)量來計算停車費用。
（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號顯示信號的。對外，主要顯示剩余停車位數(shù)量。對內(nèi)主要顯示停車數(shù)量和停車費用等。當(dāng)車位剩余為零時，欄桿自動關(guān)閉，不允許車輛進入。
2硬件設(shè)計。
本次系統(tǒng)硬件設(shè)計主要是指主控芯片mcu的設(shè)計。單片機是本次系統(tǒng)的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機的種類類型比較多，適合可選的相對較多，對于pic系列單片機，其內(nèi)部帶有集成的a／d轉(zhuǎn)換模塊，但是其轉(zhuǎn)化精度相對較差，編輯語言工序較為復(fù)雜。而51系列單片機，雖然成本很低，編程工序也較為簡單，但是其內(nèi)部不帶a／d轉(zhuǎn)換功能，在整車運行過程中，運行的速度比較慢，適應(yīng)性較差。對比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機內(nèi)部存儲器空間為8k，成本價也不高，性能也比較穩(wěn)定，是一款具有很強功能的微處理器。因此，本設(shè)計主控芯片的優(yōu)良選擇。
3軟件設(shè)計。
硬件軟件是系統(tǒng)的基石，軟件系統(tǒng)則是系統(tǒng)的控制核心。根據(jù)停車場具體的'操作流程，我們進行了相關(guān)軟件的系統(tǒng)設(shè)計。程序設(shè)計是用計算機進行編輯，通過計算機將信號轉(zhuǎn)化為計算可以識別的語言信號。系統(tǒng)軟件的質(zhì)量直接影響整個系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，軟件步驟簡明，輸入輸出的效率就會較高。為了進一步固化軟件系統(tǒng)設(shè)計，提高軟件系統(tǒng)治療，我們在編輯軟件時，采用了以下幾個步驟：
（1）分析問題。在進行智能停車系統(tǒng)的設(shè)計時，首先需要明確系統(tǒng)本身需要解決的問題，然后根據(jù)問題進行分解，得出相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu)、控制機構(gòu)、信號采集等組成部分。緊接著，我們結(jié)合系統(tǒng)本身所需解決問題的以及各組成部件進行分析，匯總相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖，以便于設(shè)計出合理的軟件總體結(jié)構(gòu)。
（2）繪制程序框圖。系統(tǒng)部件單元設(shè)定完畢后，我們需要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖繪制相對應(yīng)的程序框圖，在設(shè)計程序框圖時，需要考慮執(zhí)行元件的功能實現(xiàn)步驟，進而繪制計算相對應(yīng)的程序圖。程序框圖時程序設(shè)計的重要節(jié)點，程序框圖的正確與否直接關(guān)系到程序執(zhí)行單元執(zhí)行功能的好壞。
（3）程序編輯與設(shè)計。程序設(shè)計是軟件設(shè)計的重要組成部分，因此在設(shè)計程序時，我們首先需要考慮軟件系統(tǒng)的具體功能及系統(tǒng)組成部分。目前，此智能停車收費系統(tǒng)主要包括：定時器／計數(shù)器、中斷、堆棧等。在進行程序編輯設(shè)計時，我們必須按照程序框圖進行設(shè)計，并結(jié)合實際情況編制相對應(yīng)的指令系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。
（4）程序調(diào)試。軟件及硬件設(shè)計完畢后，為了驗證系統(tǒng)的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實際需要的程序，進行仿真模擬調(diào)試。在進行調(diào)試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設(shè)計規(guī)范。如果源程序有語法錯誤或者執(zhí)行程序不符時，我們可以針對文件進行修正補充，直到程序調(diào)試的結(jié)果符合設(shè)計要求。最后，在進行一次系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試過程中，我們應(yīng)保證各項功能都得到全面的驗證，直到成功。
（5）程序優(yōu)化。智能收費系統(tǒng)不是一成不變的，隨著市場運行的變化以及客戶的需求變化，我們會在程序運行一段時間后，針對一些不足的地方或者常會出現(xiàn)一些不得當(dāng)?shù)牡胤?，進行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進行程序調(diào)試及模擬仿真。程序不斷優(yōu)化，必然會使得系統(tǒng)不斷優(yōu)化，我們需在優(yōu)化各功能程序時，進行綜合考慮，使其模塊化，進而縮短組成結(jié)構(gòu)，加快運算速度等。
4結(jié)束語。
智能停車收費管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于各類超市、商場、地鐵站口、火車站等地方，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，功能齊全，成本具有較大優(yōu)勢，可以滿足各類大中型停車場的要求。此外，該系統(tǒng)還可以實現(xiàn)信息加密和各種功能擴展，通過改進可成為通用型收費管理系統(tǒng)。
參考文獻。
停車管理系統(tǒng)方案篇三
停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。
一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)。
1、依法循章對住宅區(qū)（大廈）、交通、車輛進行管理。
2、負(fù)責(zé)按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握住宅區(qū)（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實員工崗位職責(zé)，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負(fù)責(zé)對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向管理處主任匯報工作。
二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律。
（一）車輛管理員的職責(zé)如下。
1、負(fù)責(zé)對停車場（庫）的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
2、實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
4、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
5、按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
6、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。
7、負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
8、負(fù)責(zé)停車場（庫）的消防以及停車場（庫）、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。（分別按小區(qū)清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗?fù)さ那鍧崱愤M行清潔）。
（二）車輛管理員的紀(jì)律。
1、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
2、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
3、嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
4、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。
5、愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
6、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
7、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。
8、團結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結(jié)的事。
9、遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任（或房管員）批準(zhǔn)。
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停車管理系統(tǒng)方案篇四
合同管理系統(tǒng)，是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進管理思想，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營績效評估的全方位、系統(tǒng)化的合同管理平臺，下面是小編為大家?guī)淼暮贤芾硐到y(tǒng)設(shè)計方案：
1). 開發(fā)背景
工程建設(shè)合同管理已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展和科學(xué)管理的重要環(huán)節(jié)。
合同管理作為項目管理的起點，它控制并制約著計劃管理、成本管理、質(zhì)量管理等，是項目建設(shè)的關(guān)鍵和保障企業(yè)利益的重要環(huán)節(jié)。
對合同進行科學(xué)的管理可以維護項目發(fā)包方和承包方各自的權(quán)益，提高企業(yè)經(jīng)濟和社會效益，提高管理水平。
(2).系統(tǒng)概述
合同管理是對項目所涉及到的所有商務(wù)合約提供管理功能，它以合同起草為起點，跨越合同評審、合同談判、合同簽訂、合同履行，終止于結(jié)算完結(jié)、合同結(jié)束，當(dāng)合同結(jié)束后，以合同檔案的形式歸檔到系統(tǒng)。
從而使合同的管理實現(xiàn)自動化和條理化。
本模塊完全依據(jù)fidic合同條件，從三個方面進行合同管理：合同文庫、合同管理、合同審批流程管理。
(3). 系統(tǒng)功能
合同文庫
合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式,是現(xiàn)代商業(yè)社會中最重要的商務(wù)文件,體現(xiàn)著相關(guān)方對于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。
合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達,包含對方信息、標(biāo)的信息、財務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等,在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長期法律效力。
企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化,合同的復(fù)雜程度也達到了前所未有的高度。
目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對于“合同”這樣一個包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對合同相關(guān)數(shù)據(jù)進行及時準(zhǔn)確地預(yù)測、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的.管理瓶頸。
合同管理方案概述
現(xiàn)。
準(zhǔn)備階段-產(chǎn)品信息 ——對公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進行合同審批或執(zhí)行時可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計查詢。
審核階段-合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。
審核階段-折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動選擇相應(yīng)的路由節(jié)點，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。
審核階段-合同類型——在發(fā)起合同審批時，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。
執(zhí)行階段-收款管理 ——項目收款與項目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會自動寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實時更新。
執(zhí)行階段-查詢統(tǒng)計——查詢統(tǒng)計可快速的幫助用戶查詢或統(tǒng)計相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進行展現(xiàn)。
歸檔階段-合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識中心進行管理。
合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進行管理，同時可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。
停車管理系統(tǒng)方案篇五
以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)十二五規(guī)劃為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，努力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”安全生產(chǎn)工作格局，建立完善安全生產(chǎn)網(wǎng)格化工作機制，使安全生產(chǎn)監(jiān)管工作無遺漏、全覆蓋，逐步形成安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化的長效管理機制。
通過實施安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，進一步明確各級、各有關(guān)部門安全管理責(zé)任和工作內(nèi)容，全面落實政府、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立以區(qū)安委會、區(qū)安委會各成員單位（街辦）、村（居）、生產(chǎn)經(jīng)營單位為主體的四級管理體系，形成各司其職、相互聯(lián)動、綜合監(jiān)管的工作機制，逐步構(gòu)建一個覆蓋全區(qū)、責(zé)任到人、監(jiān)管到位的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，使安全生產(chǎn)工作進一步規(guī)范化、科學(xué)化，有效預(yù)防和遏制安全事故發(fā)生。
全區(qū)安全生產(chǎn)管理職責(zé)按照行業(yè)管理和屬地管理劃分，實行安全責(zé)任“網(wǎng)格化”，區(qū)安委會為一級網(wǎng)絡(luò)（中心網(wǎng)絡(luò)）；街道辦事處、安委會成員單位為二級網(wǎng)絡(luò)；村（居）及規(guī)模以上企業(yè)為三級網(wǎng)絡(luò)；村（居）所轄中小企業(yè)和經(jīng)營門店、規(guī)模企業(yè)分廠或車間為四級網(wǎng)絡(luò)，在每一個網(wǎng)格內(nèi)的責(zé)任單位與責(zé)任人實現(xiàn)“三定”（定崗位、定職責(zé)、定獎懲）機制，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體到人。
（一）一級網(wǎng)格職責(zé)。負(fù)責(zé)全區(qū)安全網(wǎng)格化的組織，制定安全網(wǎng)格化管理工作實施方案；強化安全網(wǎng)格信息化建設(shè)，將網(wǎng)格化管理列入日常工作內(nèi)容，做到有部署、有檢查、有記錄、有總結(jié)；組織召開每季度一次的安全生產(chǎn)工作例會，分析全區(qū)安全生產(chǎn)形勢，研究并協(xié)調(diào)解決全區(qū)安全監(jiān)管中的重大問題；建立重點單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并實施重點監(jiān)控；進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，開展安全宣傳教育活動，擴大安全知識教育覆蓋面和影響力；對各級網(wǎng)格管理員上報的安全生產(chǎn)隱患信息進行匯總、分析、建檔，并協(xié)調(diào)督促二級網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任人落實整改。
（二）二級網(wǎng)格職責(zé)。負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本行業(yè)的安全網(wǎng)格化管理工作，建立并完善各網(wǎng)格點的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺帳，層層落實工作責(zé)任，明確本級及三級網(wǎng)格的責(zé)任人及工作責(zé)任；負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)三級網(wǎng)格安全基本情況的調(diào)查摸底，建檔登記，形成本級安全管理數(shù)據(jù)庫；督促、指導(dǎo)三級網(wǎng)格完善安全制度，明確安全管理責(zé)任，建立健全安全檔案，完善事故應(yīng)急預(yù)案；組織開展對本轄區(qū)內(nèi)的安全情況檢查與執(zhí)法（含委托執(zhí)法）；對轄區(qū)內(nèi)存在安全隱患的單位實施重點監(jiān)控，全面收集匯總?cè)壈踩a(chǎn)網(wǎng)格管理員上報的安全隱患信息，并及時將有關(guān)情況上報至區(qū)安委會辦公室。
（三）三級網(wǎng)格職責(zé)。負(fù)責(zé)落實本級本單位安全工作職責(zé)，明確安全網(wǎng)格管理人員；對轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位單位進行建檔登記、巡查檢查；及時匯總上報轄區(qū)安全生產(chǎn)工作狀況（信息），舉報安全生產(chǎn)非法違法行為；積極開展（村）社區(qū)平安創(chuàng)建、安全社區(qū)創(chuàng)建、企業(yè)安全文化示范創(chuàng)建及安全文化宣傳，協(xié)助上級進行安全生產(chǎn)事故的救援和調(diào)查處理，向上級網(wǎng)格上報安全生產(chǎn)工作情況。
（四）四級網(wǎng)格職責(zé)。負(fù)責(zé)建立本單位、本車間安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理機構(gòu)和方案，配設(shè)安全生產(chǎn)網(wǎng)格管理員；及時上報安全生產(chǎn)工作動態(tài)信息，落實上級安全生產(chǎn)工作部署；建立健全本單位的安全管理工作檔案等基礎(chǔ)情況臺帳，對安全工作有計劃、安排、總結(jié)，健全安全檢查、整改情況臺帳，健全宣傳、會議等檔案，向上級網(wǎng)格上報安全生產(chǎn)工作情況。
（一）宣傳部署階段（20xx年8月）。
各街辦、各部門、各單位要進行廣泛宣傳發(fā)動，開展摸底調(diào)查，根據(jù)實際情況制定實施方案，合理劃分網(wǎng)格，編制網(wǎng)格圖，于8月20日之前報區(qū)安委會辦公室備案，并確定一名安全生產(chǎn)網(wǎng)格管理員，具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理的相關(guān)工作。
（二）定責(zé)立制階段（20xx年9月-12月）。
各街辦、各部門、各單位要根據(jù)編制的網(wǎng)格圖，實行“三定”（定崗位、定職責(zé)、定獎懲），確定各級網(wǎng)格、各個責(zé)任區(qū)、各類人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和措施。
（三）考評總結(jié)階段（20xx年1月）。
將安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理工作納入對各街辦、各部門年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，對成效顯著的，給予表彰獎勵；對工作滯后、落實不力的，進行責(zé)任追究。
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。成立猇亭區(qū)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府副區(qū)長上官濤任組長；成員由各街辦、區(qū)安委會各成員單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)安委會辦公室，具體負(fù)責(zé)日常工作。
各街辦、各部門、各單位要堅持安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“屬地管理”原則，實施“條塊結(jié)合”管理?！熬W(wǎng)格化”安全生產(chǎn)管理責(zé)任人、責(zé)任單位要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合工作實際制定出切實可行的工作方案、工作計劃和進度時間表，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，做到工作專人、責(zé)任到人、獎懲分明，確保工作措施落實到位。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。各街辦、各部門、各單位要積極宣傳開展安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化”的重要性和必要性，進一步增強全社會關(guān)注安全生產(chǎn)的意識，形成齊抓共管的良好局面。要充分發(fā)揮新聞輿論監(jiān)督作用，對群眾舉報的問題要實施跟蹤，對查實的安全生產(chǎn)問題要及時予以曝光并跟蹤報道整改情況，切實發(fā)揮輿論監(jiān)督的作用。
（三）狠抓落實，嚴(yán)格考評。區(qū)安委會將把推進安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化”管理納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，狠抓各項工作措施落實。對工作措施落實到位、成效明顯的單位要進行通報表彰，對動作遲緩、落實不力的要進行通報批評。
停車管理系統(tǒng)方案篇六
一、系統(tǒng)簡介。
人事管理系統(tǒng)是針對高校人事工作而專門開發(fā)的多功能集成應(yīng)用，它能夠?qū)崿F(xiàn)高校教職工管理工作的信息化、統(tǒng)一化，為各種事務(wù)性工作的辦理提供統(tǒng)一的流程。人事管理系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)構(gòu)建，依托校園網(wǎng)絡(luò)運行，實現(xiàn)對高校人事信息進行數(shù)據(jù)管理、維護、共享、交換，并以工作崗位為核心實現(xiàn)對教職工的電子身份認(rèn)證和權(quán)限管理。
人事管理系統(tǒng)能夠?qū)υ邢到y(tǒng)進行有效整合，實現(xiàn)資源共享，簡化辦理流程，在提升工作效率的同時，確保各種數(shù)據(jù)的權(quán)威性和準(zhǔn)確性。高校引入人事管理系統(tǒng)后，能夠大幅提升人事管理方面的整體水平。人事管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)功能模塊的定制化，適用于各類大中專院校。系統(tǒng)具有極強的兼容性和可拓展性，功能模塊間能夠隨意組合，以實際應(yīng)用為最終目的。
二、系統(tǒng)功能。
人事管理系統(tǒng)是為解決大量復(fù)雜的教職工日常工作而設(shè)計，在功能上涵蓋了所有環(huán)節(jié)，本著實用的設(shè)計思想，著眼與高校后勤的管理特色和實際需要，幫助高校對人力資源管理的各項業(yè)務(wù)流程進行全面的電子化管理，解決人力資源管理的實際問題。
1、組織機構(gòu)設(shè)置。
對后勤組織機構(gòu)的基本信息進行設(shè)置和維護。可以增加、修改和刪除組織機構(gòu)信息(在權(quán)限允許的情況下)，也可以查看各部門下屬的人員信息。
2、崗位信息設(shè)置。
對后勤各部門下的崗位類別和信息進行設(shè)置和維護。其中包含：崗位類型、崗位位置、職責(zé)范圍、崗位編制數(shù)、崗位職責(zé)、崗位職責(zé)條件及服務(wù)細(xì)則考核標(biāo)準(zhǔn)、崗位系數(shù)、崗位津貼等。
對人員的基本信息進行管理和維護。可以根據(jù)人員的類別（在編、非在編、自管、離職、退休）查詢?nèi)藛T的基本信息和部門的人數(shù)。也可以添加、修改和刪除（有權(quán)限控制）人員的基本信息。在人員的基本信息記錄中還可以添加人員的各種證件掃描件，并且可以查看這些證件的圖片。系統(tǒng)可以用電子表格文件還具有批量導(dǎo)入人員基本信息的功能。
4、人員合同管理。
http:///行提醒。
5、人員保險管理。
對員工的社保信息進行管理和維護?？梢蕴砑?、修改和刪除人員的保險信息。能夠在系統(tǒng)中設(shè)置保險參數(shù)。可以批量導(dǎo)入員工的保險信息。系統(tǒng)能夠自動統(tǒng)計員工的社保繳費金額，并可以根據(jù)部門名稱、保險類型和保險繳費日期統(tǒng)計和打印員工的保險信息記錄。
6、績效考核管理。
http:///分?jǐn)?shù)的功能。同時，管理人員可以根據(jù)部門名稱、崗位名稱、員工姓名和考核日期等條件查詢或?qū)С鰡T工的考核分?jǐn)?shù)和績效工資。
7、人員考勤管理。
對各部門員工的出勤情況進行管理。部門管理人員只需輸入員工的各類請假天數(shù)，系統(tǒng)就會根據(jù)考勤參數(shù)的設(shè)置自動統(tǒng)計員工的扣款金額。其中包含：請假參數(shù)設(shè)置、加班參數(shù)設(shè)置、員工值班金額、員工考勤管理。
8、工資管理。
可以對員工每月的薪酬進行統(tǒng)計和查詢?？梢栽O(shè)置學(xué)歷津貼、年工津貼、職稱津貼等參。
http:///數(shù)。系統(tǒng)可以根據(jù)員工的基本工資、考勤、績效考核、個人所得稅、加班和值班情況、各種津貼、各種獎勵費用來自動統(tǒng)計員工每個月的工資?？梢源蛴」べY明細(xì)表。
9、人員排班管理。
對各部門員工的值班和加班進行安排，可以在此界面為員工安排具體的值班日期和值班的類型。系統(tǒng)可以打印出員工值班明細(xì)表。
10、人員變動審批。
當(dāng)員工的崗位或部門變動時，該員工所在的部門領(lǐng)導(dǎo)需要向上一級部門領(lǐng)導(dǎo)提交人員變動申請。人事部門領(lǐng)導(dǎo)或后勤有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以在此界面對人員變動申請和人員招聘申請進行審批。此系統(tǒng)可以設(shè)置多級審批流程。
11、人員培訓(xùn)管理。
可以對后勤員工的培訓(xùn)工作流程進行管理。其中包含：培訓(xùn)計劃制定、培訓(xùn)計劃審核、培訓(xùn)計劃實施、員工培訓(xùn)考核、員工培訓(xùn)記錄和員工培訓(xùn)統(tǒng)計報表。
12、統(tǒng)計分析報表。
系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員基本信息統(tǒng)計、人員來校年度統(tǒng)計、年度人數(shù)統(tǒng)計等功能。
三、系統(tǒng)特點。
人事管理系統(tǒng)能夠有效提高人力資源管理工程效率，保障信息提供的實效性和準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)具備結(jié)構(gòu)靈活的特色，提供充分的用戶定制功能，從而保證系統(tǒng)能夠適應(yīng)高校自身的特點。
1、系統(tǒng)基于soa架構(gòu)，將所有功能模塊集成到一個服務(wù)架構(gòu)當(dāng)中。
2、人事管理系統(tǒng)提供完備的數(shù)據(jù)庫備份功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)快照和多版本模式。
3、系統(tǒng)具備靈活的配置業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)維護功能，能夠快速查詢所需資料。
4、系統(tǒng)具有強大的統(tǒng)計分析、打印功能以及權(quán)限控制功能。
5、系統(tǒng)可提供詳細(xì)的日志記錄、靈活流程定義以及任意的表單定制功能。
6、支持多應(yīng)用服務(wù)器和多網(wǎng)絡(luò)出口的負(fù)載均衡。
7、人事管理系統(tǒng)能夠與共享數(shù)據(jù)中心深度集成，提供統(tǒng)一身份認(rèn)證功能和登錄憑據(jù)傳遞功能。
8、人事管理系統(tǒng)可兼容sqlsever、oracle、db2、sysbase等多種數(shù)據(jù)庫。
停車管理系統(tǒng)方案篇七
經(jīng)過健全單位化、網(wǎng)格化管理職責(zé)制，建立區(qū)、街道、社區(qū)的三級網(wǎng)格化管理體系，經(jīng)過單位化管理實現(xiàn)居民自我管理、自我服務(wù)、自我教育、自我監(jiān)督的重要平臺，經(jīng)過網(wǎng)格化管理實現(xiàn)社區(qū)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、網(wǎng)格化、精細(xì)化和科學(xué)化。
按照條塊結(jié)合、屬地管理為主的原則，在社區(qū)內(nèi)構(gòu)成“橫向到邊、縱向到底”的管理網(wǎng)格，構(gòu)建“縱橫交錯、分片包干、全面覆蓋、分級管理、層層履責(zé)、網(wǎng)格到底”的長效管理體系，建立一崗多職，一專多能的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，以及權(quán)職明確，任務(wù)清晰，流程規(guī)范，運轉(zhuǎn)靈活的工作機制。
按照“地理布局、任務(wù)相當(dāng)、方便管理、界定清晰”的要求，依據(jù)社區(qū)實際情景，將社區(qū)劃分為兩種類型7個單位體，兩種類型為自管型和單位型，其中自管型為（xx房片區(qū)）由社區(qū)單元組長，社區(qū)民警負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)各項工作的開展。單位型為（xx大廈），由單位組長和社區(qū)民警牽頭，聯(lián)絡(luò)各小區(qū)物業(yè)及單位負(fù)責(zé)人，經(jīng)過由物業(yè)供給服務(wù)，社區(qū)輔助的方式為居民供給各項服務(wù)。
經(jīng)過創(chuàng)新社區(qū)管理機制和實踐，建立科學(xué)的分工協(xié)作機制，高效的工作運行機制，規(guī)范的監(jiān)督考核機制，實現(xiàn)社區(qū)管理與服務(wù)的扁平化、精神化、信息化、全覆蓋化和全天候零距離的服務(wù)。
按照網(wǎng)格化管理模式，社區(qū)書記xxx為組長，社區(qū)主任為副組長，社區(qū)兩委班子成員為成員的社區(qū)單位化、網(wǎng)格化管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)對網(wǎng)格管理的總體協(xié)調(diào)和系統(tǒng)管理工作，總體實施及各網(wǎng)格綜合事務(wù)的調(diào)處。構(gòu)建了“書記（主任）——片區(qū)組長——包戶干部——、樓棟巷道長”四級管理機制。在科學(xué)合理的網(wǎng)格化管理實施方案的基礎(chǔ)上，為了落實職責(zé)制，確保各項工作的順利開展，維護轄區(qū)的穩(wěn)定，xx灣建立健全了網(wǎng)格化模式管理制度并細(xì)化網(wǎng)格化管理模式，讓各項工作有條不紊的順利開展，根據(jù)轄區(qū)特點，社區(qū)對劃分的七個單元分管組長和片區(qū)民警共同負(fù)責(zé)片區(qū)的工作開展。每個小組分配多名工作人員，統(tǒng)一歸組長調(diào)度，由組長安排每日的工作，即“小組組員向組長負(fù)責(zé)、組長向社區(qū)書記負(fù)責(zé)”從而實現(xiàn)社區(qū)網(wǎng)格化管理無縫隙、全覆蓋。
根據(jù)網(wǎng)格化管理工作人員配備及劃分，明確各級人員工作職責(zé)及任務(wù)。
（一）書記職責(zé)：
社區(qū)書記負(fù)責(zé)各職能職責(zé)，制定維穩(wěn)工作網(wǎng)格化實施管理方案，并組織實施，向社區(qū)分管組長及包戶干部傳達街道相關(guān)文件，向分管組長安排相關(guān)具體實施方法，召開研判分析會，聽取各包戶工作開展情景，了解存在的困難和問題，并對下一步工作進行部署和安排。
（二）網(wǎng)格組長職責(zé)：
網(wǎng)格組長為網(wǎng)格管理第一職責(zé)人，負(fù)責(zé)落實社區(qū)書記工作安排，協(xié)助書記開展各項工作，依據(jù)維穩(wěn)工作網(wǎng)格化實施管理方案，科學(xué)合理安排。分別對各包戶片區(qū)進行管理，對包戶干部反饋的問題及轄區(qū)情景及時解決，解決不了，及時上報社區(qū)書記研究解決。
（三）民警職責(zé)：
（1）收集掌握信息。社區(qū)民警要建立一本社情民意手冊，記錄轄區(qū)當(dāng)中的社情、民情和警情。經(jīng)過各種渠道主動搜集各類涉及穩(wěn)定、治安等方面的動態(tài)信息，為領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)決策供給第一手資料。
（2）加強人口管理。社區(qū)民警要建立一套完善的工作臺帳，其中包括常住人口登記手冊、暫住人口登記手冊、重點人口登記手冊、出租房屋登記手冊全部納入管理視線，異常是加強暫住流動及重點人口的管控，對暫住人口實行集中清、普遍建、分類管，做到底數(shù)清、情景明，對轄區(qū)內(nèi)的違法犯罪嫌疑人能及時發(fā)現(xiàn)、有效控制。
（3）組織治安防控。帶領(lǐng)社區(qū)巡邏隊加強巡邏，樹立超前防范的意識，針對社區(qū)當(dāng)中治安復(fù)雜部位和區(qū)域，挖掘社區(qū)防范資源，將社區(qū)各方面力量有效組織起來，開展群防群治工作，預(yù)防和減少各類案件的發(fā)生，確保轄區(qū)治安秩序良好。
（4）抓好陣地控制。對社區(qū)內(nèi)公共復(fù)雜場所與地段、特種行業(yè)、企事業(yè)單位和要害部位及居民，實行屬地治安管理，協(xié)助轄區(qū)內(nèi)的大型單位搞好保衛(wèi)工作，預(yù)防、減少違法犯罪和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。
（四）包戶干部職責(zé)：
（2）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)的出租房屋和流動人口管理服務(wù)工作；
（3）負(fù)責(zé)組織網(wǎng)格居民開展愛國衛(wèi)生運動，做好環(huán)境衛(wèi)生的整治工作；
（5）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)各類矛盾糾紛的排查調(diào)處工作；
（6）負(fù)責(zé)收集各類敵情、社情、輿情信息，并及時上報，定期研判；
（7）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)小型加工廠、經(jīng)營場所的安全生產(chǎn)檢查工作，消除轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)隱患。
社區(qū)工作人員按要求通訊工具堅持24小時暢通，發(fā)現(xiàn)問題由各網(wǎng)格組長第一時間與社區(qū)書記通報，社區(qū)書記根據(jù)實際情景及時處置并上報街道。各網(wǎng)格間信息互通構(gòu)成聯(lián)動機制，某一網(wǎng)格發(fā)生情景相鄰網(wǎng)格在接到通知后，第一時間趕到協(xié)助處理。在通信管制期間，無線通信無法使用情景下，根據(jù)實際情景，派專人負(fù)責(zé)信息報送工作。
停車管理系統(tǒng)方案篇八
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識、限速標(biāo)志、車場管理須知、收費標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。
停車場的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請，按收費標(biāo)準(zhǔn)交納月保費用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場進入樓層之功能。
負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場管理人員的.配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。
停車場將定期開啟風(fēng)機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。
停車場的物業(yè)管理費用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。
停車場的物業(yè)管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預(yù)見的費用。
停車管理系統(tǒng)方案篇九
個人總結(jié)。
1為了加深對課堂理論學(xué)習(xí)的理解，提高應(yīng)用水平，增強動手能力，為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備。我們進行了此次數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用的課程設(shè)計。我們組本次課程設(shè)計的主要任務(wù)是開發(fā)設(shè)計一個人事管理系統(tǒng)。該人事管理系統(tǒng)主要完成員工資料和薪酬的管理，包括工資料和薪酬記錄的添加、修改、查詢和刪除，以及一些輔助項目的管理，如工作部門管理、基本工資信息管理和技能工資信息。該設(shè)計主要涉及數(shù)據(jù)庫的建立、連接和釋放操作、數(shù)據(jù)庫表中記錄的讀取和寫入操作的功能，以及數(shù)據(jù)環(huán)境的設(shè)置使用和數(shù)據(jù)控件的綁定及填充技術(shù)。
這次課程設(shè)計要求我們掌握使用現(xiàn)在比較流行的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具進行數(shù)據(jù)庫管理操作（如建庫、建立完整性約束，對數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進行查詢，更改等操作）的方法；同時，要學(xué)會使用一種開發(fā)工具開發(fā)出有相當(dāng)完善功能并有一定規(guī)模的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)。通過設(shè)計對sql語言要有較深入的了解和掌握，對數(shù)據(jù)庫的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，會對表、視圖（存儲過程、觸發(fā)器這兩個可選）等的使用。該設(shè)計主要包括人事管理系統(tǒng)的概述和預(yù)覽，系統(tǒng)的設(shè)計和分析，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和創(chuàng)建，系統(tǒng)所含模塊的設(shè)計和實現(xiàn)。
剛開始拿到這個題目感覺有點茫然不知從何下手，最后經(jīng)過老師的指點我們有了一個大體的設(shè)計理念，在加上查看相關(guān)數(shù)據(jù)庫設(shè)計的書籍、上網(wǎng)查找相關(guān)資料我們的頭腦中有了較為清晰的設(shè)計思路。然后我們就順著自己的思路一步步地開始了我們的設(shè)計。
首先是進行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，數(shù)據(jù)需求，運行需求。因為我們對于人事管理都沒有太多的了解，這其中有什么需求我們也不是很清除，最后我們又通過調(diào)查，再加上參考類似系統(tǒng)的設(shè)計思想我們終于完成了需求分析這項首要任務(wù)。
再下來是根據(jù)需求分析我們更進一步地確定了該系統(tǒng)的功能，進而劃分模塊，確定各模塊的功能。在此基礎(chǔ)上確定該系統(tǒng)中所涉及的各個實體，以及與各實體相關(guān)的屬性。畫出e-r圖，得出其關(guān)系模式。然后就可進一步進行詳細(xì)的設(shè)計。
其實說的簡單點這次設(shè)計主要就是分為兩大塊：數(shù)據(jù)庫的建立和人事管理整個系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)。先說說我們對于人事管理這個系統(tǒng)的設(shè)計。
剛開始我們打算是用c#語言進行系統(tǒng)的開發(fā)，因為我們在圖書館找到了相關(guān)的資料，后來想到我們對于c#也不是了解，怕其中出現(xiàn)問題不好解決，所以我們最后就聽取了老師及同學(xué)的建議用visualbasic語言來做。至于vb，我覺得很多和我們以前涉及的mfc很相像。在設(shè)計窗口界面時，vb自身就提供了很多控件，我們可以任意選擇自己需要的組件，也可以任意將其拖到我們需要或是認(rèn)為合理的位置。這就使得我們在設(shè)計窗口界面時格外方便。但是在完成了窗口界面的設(shè)計之后我們遇到了難題。究竟如何將這些窗口鏈接起來？我們真的是無從下手。沒辦法我們只好再去泡圖書館，找到與visualbasic相關(guān)的書籍潛心研究，不過還好我們還是解決了不少問題。但是因為是初次接觸這門語言，其中很多地方我們還是理解不到位，我們又去請教了老師，經(jīng)過老師的耐心指導(dǎo)，我們的作品也更加完善了。
下來說說數(shù)據(jù)庫的建立。我覺得與系統(tǒng)的設(shè)計相比數(shù)據(jù)庫的建立簡單許多。我們就根據(jù)老師交給我們的方法，對照著課本上數(shù)據(jù)庫建立的步驟一步步地進行。先是進行需求分析，然后根據(jù)分析結(jié)果進行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計，把所有的信息要求統(tǒng)一到一個整體邏輯中。然后是邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計，將概念設(shè)計階段的e-r模型轉(zhuǎn)換為特定機器上的、dbms所支持的數(shù)據(jù)模型并進行優(yōu)化，再就是使用主語言和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的ddl語言進行結(jié)構(gòu)式的程序設(shè)計。接下來就是數(shù)據(jù)庫的實施階段，就是利用dbms提供的數(shù)據(jù)語言及其宿主語言將邏輯設(shè)計和物理設(shè)計的結(jié)果嚴(yán)格地描述出來，編制和調(diào)試原程序，組織數(shù)據(jù)入庫，并進行試運行。在完成了數(shù)據(jù)庫的建立之后還應(yīng)記得為數(shù)據(jù)庫添加各種約束，我們通過觸發(fā)器使得數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)了級聯(lián)刪除，并且避免了用戶向數(shù)據(jù)庫中插入重復(fù)數(shù)據(jù)。
困難。比如在數(shù)據(jù)庫設(shè)計初始，在劃分模塊確定各實體及關(guān)系時，也許是因為自己對于人事管理不太了解，也許是因為自己對于數(shù)據(jù)庫整體概念還是理解的不是很到位，所以遲遲不能確定該系統(tǒng)所設(shè)計相關(guān)的實體以及它們之間的關(guān)系，最后還是查閱相關(guān)資料才確定了下來。再就是在為數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建約束時，只記得大體語句格式，其中出現(xiàn)了很多語法錯誤，最后還是對照課本改正了過來，這就教育了我對于任何重要的知識不能只知其大概，應(yīng)清楚每一個小點。值得一提的是，在這其中我還學(xué)到了不少知識。以前在進行級聯(lián)刪除的約束時，我們總是通過sql語句實現(xiàn)，但在這次設(shè)計中我從指導(dǎo)老師那還學(xué)到了另一種更為簡單方便的方法，不需要記sql語言，只需簡單幾步就搞定。
另外我的任務(wù)就是整理實驗報告，為了我們的報告更加清晰易懂，我嚴(yán)格按照規(guī)定，然后參考我們設(shè)計的步驟詳細(xì)地對我們這次設(shè)計進行了表述。其中涉及了我們具體的設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計目的、設(shè)計步驟以及我們所遇到的問題及解決方案。
在完成了我的主要任務(wù)之余我還參與了窗口界面的設(shè)計，因為當(dāng)時分工的原因，我對于visualbasic語言沒有太多的研究，只是簡單地看了看。我主要就是協(xié)助隊友，對于窗口整體效果方面給點建議，然后就是幫助她們理解一些書本上不太容易理解的地方。
從淺的層次來說，通過這次設(shè)計我將所學(xué)知識與實際結(jié)合了起來，將課本知識系統(tǒng)化，使得我對課本知識有了更加深刻的理解。對于我更深層的意義是讓我體會到了團隊與合作的力量，這次我們小組共三個人，在這期間我們?yōu)檫x擇開發(fā)語言等許多問題有過爭執(zhí)與分歧，但就是在這其中我們才得以成長，最終我們算是圓滿地完成了任務(wù)。我希望今后有更多類似的機會使自己得到更多鍛煉。
停車管理系統(tǒng)方案篇十
合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式，是現(xiàn)代商業(yè)社會中最重要的商務(wù)文件，體現(xiàn)著相關(guān)方對于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。
合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達，包含對方信息、標(biāo)的信息、財務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等，在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長期法律效力。
企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化，合同的復(fù)雜程度也達到了前所未有的高度。
目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對于“合同”這樣一個包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對合同相關(guān)數(shù)據(jù)進行及時準(zhǔn)確地預(yù)測、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的管理瓶頸。
合同管理方案概述
銷售合同管理門戶——合同管理門戶，通過合同管理門戶可將領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注的信息進行呈
現(xiàn)。
準(zhǔn)備階段—產(chǎn)品信息——對公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進行合同審批或執(zhí)行時可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計查詢。
審核階段—合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。
審核階段—折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動選擇相應(yīng)的路由節(jié)點，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。
審核階段—合同類型——在發(fā)起合同審批時，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。
執(zhí)行階段—收款管理——項目收款與項目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會自動寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實時更新。
執(zhí)行階段—查詢統(tǒng)計——查詢統(tǒng)計可快速的.幫助用戶查詢或統(tǒng)計相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進行展現(xiàn)。
歸檔階段—合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識中心進行管理。
合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進行管理，同時可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。
停車管理系統(tǒng)方案篇十一
摘要：傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
第一章系統(tǒng)總體概述。
1、1前言。
車安科技公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點，是物業(yè)管理部門停車場現(xiàn)代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。
傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應(yīng)式id卡、單片及微型計算機技術(shù)，結(jié)合本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。
車安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。
車安科技系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在中國大陸發(fā)達城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場設(shè)備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。
1、2系統(tǒng)概述。
車安停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。
進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸id卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認(rèn)可的id卡才能進行操作（管理卡）或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
車安管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。
車安停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預(yù)交費用，使車場管理簡明、主動。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。
電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費pos屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
車安系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。
車安停車場系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭，可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。
1、3系統(tǒng)功能。
采用車安系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統(tǒng)采用了最新的計算機及感應(yīng)式id卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。
車安停車場收費管理系統(tǒng)是建立在rs-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動器與控制管理微機的rs-232接口連接，距離可達5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實時數(shù)據(jù)傳輸。
管理中心采用一臺微機通過上述rs-422網(wǎng)絡(luò)對整個停車場系統(tǒng)進行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)的，具有兼容性強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統(tǒng)，管理中心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)系統(tǒng)以lan方式運行時，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以存儲所有信息。
入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時租卡在出口收費處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費事先存儲在卡中，每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
車安停車場電腦收費系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時租卡、月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式id卡或客戶自選的其它品牌的ic或id卡，以便實現(xiàn)一卡通功能。
時租卡：
由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費由停車時間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機內(nèi)。
月租卡持有者可以在有效時間段內(nèi)隨時進出停車場；停車費每月結(jié)算一次（也可以免費），對于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時間段可以限制使用時間。
特殊卡：
在一段時間內(nèi)（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。
儲值卡：
儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時系統(tǒng)自動從卡中扣除停車費用。余額不足時必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。
1、4系統(tǒng)主要特點。
全自動化與管理化，可減少人工成本。
可接受時租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費票、丟失票的情況。
在所有的關(guān)鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車場的營業(yè)收入安全。
各站點都通過rs-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點設(shè)有可靠的單片機，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時，它們也能獨立工作。
模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進行系統(tǒng)的升級與擴充，從而減少維護費用。
功能強大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點；完善的數(shù)據(jù)庫管理及各種報表的產(chǎn)生。
在入口和出口設(shè)有微機控制的出卡機和讀卡機，并由全字庫led中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對于時租卡和月租卡可使用同一讀卡機。
采用高速攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
管理中心、收費處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)，并采用大型microsoftsqlserver數(shù)據(jù)庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點。
車安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的流失和財務(wù)上的漏洞收費處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實時查詢財務(wù)報表。控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機持卡可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂?、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費系統(tǒng)使用，實現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。
2、1總體設(shè)計。
本次方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案，以供參考。
根據(jù)停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式id卡電腦收費系統(tǒng)。采用感應(yīng)式id卡控制1個停車場入口和1個停車場出口，實行出口電腦監(jiān)控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。
本停車場有1個入口，1個出口。在進入停車場的每個入口車道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車場的每個出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個出口處設(shè)立1個出口收費處，安裝1套電腦收費管理設(shè)備。停車場的收費管理、月租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。
2、2入口設(shè)備及流程。
入口部分主要由入口發(fā)卡機、電動欄桿、車位顯示屏、車輛檢測設(shè)備、對講機、彩色攝像機組成。
臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張id卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過，票箱內(nèi)id卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警，不允入場。
停車管理系統(tǒng)方案篇十二
為進一步提升我院停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實施差別化停車收費。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進）。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機械車庫，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實施差別化停車收費。
停車管理系統(tǒng)方案篇十三
1.核心技術(shù)。
系統(tǒng)平臺應(yīng)用主要提供對數(shù)據(jù)的訪問與相關(guān)操作。
系統(tǒng)中心服務(wù)包括：（1）數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)：接收來自現(xiàn)場的自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)保存至本地進行存儲；（2）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：接收數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，同時將數(shù)據(jù)保存至數(shù)據(jù)庫中；（3）對外服務(wù)接口：對第三方軟件平臺提供數(shù)據(jù)訪問的接口，可定制化開發(fā)。
基站軟件應(yīng)用主要對儀器進行控制、測試、數(shù)據(jù)采集、上傳。
本系統(tǒng)要實現(xiàn)基于大型數(shù)據(jù)中心、強大信息處理環(huán)境和高速網(wǎng)絡(luò)為一體，信息管理的獲取、共享、處理服務(wù)，支持實時網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息處理，支持協(xié)同工作及虛擬辦公環(huán)境的新一代信息化環(huán)保平臺。由于整個系統(tǒng)涉及大量的保密數(shù)據(jù)，而且部分?jǐn)?shù)據(jù)共享基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，在設(shè)計過程中，會重點實施信息安全及保密措施，確保系統(tǒng)中的信息資源不被非法竊取和篡改，數(shù)據(jù)中心不被破壞，保證用戶能夠正常使用系統(tǒng)中的資源信息，提供應(yīng)有的信息服務(wù)。采用有效的安全保密技術(shù)以確保該系統(tǒng)的安全性，建立健全管理制度基礎(chǔ)。本系統(tǒng)還采用整套安全、科學(xué)、便利的管理模式，系統(tǒng)對終端用戶的權(quán)限嚴(yán)格界定，終端用戶的權(quán)限細(xì)化到每一個模塊的每一個功能，在此基礎(chǔ)上使用系統(tǒng)靈活的管理方式，很大程度上簡化了系統(tǒng)管理人員的工作復(fù)雜度。
2.2規(guī)范性原則。
3.3基數(shù)數(shù)據(jù)保障。
在系統(tǒng)界面中可直觀看到監(jiān)測點排名情況。4.4歷史數(shù)據(jù)報表查詢。
選擇小時值，日均值，旬均值，月均值進行查詢。
選擇小時值時，需要在小時區(qū)間內(nèi)輸入數(shù)值，否則默認(rèn)為當(dāng)前日均值。
在除了查詢固定均值之外，系統(tǒng)增加自定義時間段均值查詢功能，如下圖所示，點擊自定義區(qū)間后，將日期設(shè)為10號-22號，即可得出當(dāng)前數(shù)值。表格上方有導(dǎo)出按鈕，點擊后可以選擇不同格式將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至本地。
4.5預(yù)警設(shè)置。
包括系統(tǒng)配置，用戶管理，短信管理等。各統(tǒng)計區(qū)間的統(tǒng)計工作完全由后臺進行數(shù)據(jù)處理，無需人工進行相應(yīng)操作。信息推送時間事先指定，推送信息包括：上一統(tǒng)計區(qū)間內(nèi)用戶所在站點綜合aqi排名、單項指標(biāo)超限預(yù)警、首要污染物信息。
停車管理系統(tǒng)方案篇十四
第一條為加強我市機動車停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理，保障機動車停車場經(jīng)營者和停車者的合法權(quán)益，保障城市道路安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)機動車停車場的規(guī)劃、建設(shè)、使用、經(jīng)營和管理活動以及道路停車泊位的使用、經(jīng)營、管理活動，適用本辦法。
第三條本辦法所稱的機動車停車場是指供機動車停放的場所，包括公共停車場、專用停車場、臨時停車場。公共停車場是指主要供社會車輛停放的場所；專用停車場是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險化學(xué)品運輸?shù)葘Ｓ密囕v停放的場所；臨時停車場是指利用閑置空地臨時停車的場所。
道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃，并規(guī)定一定使用時間，占用道路停放機動車輛的場所。
第四條機動車停車場及道路停車泊位的管理，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾，確保交通安全暢通的原則。
第五條市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)機動車停車場的規(guī)劃管理工作。
市建設(shè)交通行政主管部門負(fù)責(zé)機動車停車場的建設(shè)管理工作。
市公安機關(guān)負(fù)責(zé)機動車停車場、道路停車泊位的使用管理工作，公安交通管理部門負(fù)責(zé)具體實施機動車停車場、道路停車泊位的使用管理。
土地、工商、稅務(wù)、物價、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同做好機動車停車場、道路停車泊位的管理工作。
第六條本市鼓勵單位和個人投資建設(shè)公共停車場，鼓勵有專用停車場和停車條件的單位向社會開放停車場地。
鼓勵和推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理機動車停車場。
第七條公共停車場的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合公共停車場專業(yè)規(guī)劃。
公共停車場專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實際情況適時調(diào)整。
公共停車場專業(yè)規(guī)劃由市公安機關(guān)組織編制，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡，報市人民政府審批。
第八條公共停車場專業(yè)規(guī)劃確定的停車場用地，其土地供應(yīng)方式按照下列規(guī)定確定：
（一）新建項目配套建設(shè)停車場的，其土地供應(yīng)方式按照新建項目的土地用途確定。
（二）已建項目需要擴建停車場的，其土地供應(yīng)方式不變。
（三）利用地下空間單獨新建停車場的，采取劃撥方式供地，土地用途為道路廣場用地，核發(fā)地下土地使用證。申請有償使用的，可以協(xié)議出讓方式供地。
（四）利用地上空間單獨新建停車場的，采取協(xié)議出讓方式供地。
前款第（一）、（二）項規(guī)定的建設(shè)項目，利用地下空間建設(shè)的停車場，其建筑面積不計入批準(zhǔn)的項目建設(shè)規(guī)模，不收取土地出讓金。
第九條公共停車場和專用停車場的設(shè)計方案，應(yīng)當(dāng)符合國家和本市機動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范。
新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2015年市人民政府令第16號）以及相關(guān)機動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范，配建停車場。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》或者不符合相關(guān)機動車停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范配建停車場的，規(guī)劃行政管理部門不予審批。
已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)按照國家和本市機動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范，及時改建或者擴建。
與主體工程同步配建、改建或者擴建的機動車停車場，應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。修建地下停車場應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要。
市建設(shè)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同市公安交通管理部門結(jié)合本市機動車發(fā)展情況，及時編制或修訂本市機動車停車場建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
第十條改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等,確因場地等條件所限,難以配建、增建機動車停車場、停車泊位的，經(jīng)規(guī)劃行政管理部門同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況繳納易地建設(shè)停車場費用。建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場費用的，規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
所缺每一停車泊位需繳納的易地建設(shè)停車場費用，由市規(guī)劃、建設(shè)交通、物價、財政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
易地建設(shè)停車場費用由市建設(shè)交通行政主管部門收取，上繳市財政，專項用于公共停車場的建設(shè)。
第十一條設(shè)置臨時停車場應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)公安交通管理部門審核批準(zhǔn)。
遇有重大活動，公共停車場不能滿足社會停車需求時，專用停車場應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)的要求，在滿足自身停車需求的.條件下，向社會開放。
停放危險化學(xué)品運輸車輛的專用停車場不得存放社會車輛。
第十二條在城市道路范圍內(nèi)，不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見后可以施劃道路停車泊位，并規(guī)定道路停車泊位的使用時間。道路停車泊位的使用時間應(yīng)當(dāng)明示。
公安交通管理部門施劃道路停車泊位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實行總量控制。市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市市容園林、道路行政主管部門對全市道路停車泊位狀況每年評估一次，根據(jù)城市發(fā)展?fàn)顩r，適時增減道路停車泊位，并向社會公開。
施劃新的道路停車泊位，市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽證或者向社會公開征求意見。
第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路，不得雙側(cè)施劃道路停車泊位。
下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：
（二）消防通道、無障礙設(shè)施通道；
（四）已建成的公共停車場服務(wù)半徑300米以內(nèi)；
（五）鐵路沿線兩側(cè)32米內(nèi)；
（六）城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路；
（七）雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路；
（八）其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
第十四條已建成的機動車停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
任何單位和個人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位，不得在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。
第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機動車的停車泊位、停車庫，應(yīng)當(dāng)滿足本居住區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求，不得閑置。
公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場應(yīng)當(dāng)全天向社會開放。
第十六條市客運交通管理辦公室會同市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流量較大的機場、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場等公共場所，劃定客運出租汽車候客?？繀^(qū)域，向全行業(yè)開放，供客運出租汽車免費?？亢蚩汀Ｔ谟袟l件的道路上劃定客運出租汽車臨時?？奎c。
任何單位和個人不得阻礙客運出租汽車在候客?？繀^(qū)域內(nèi)?？?，不得向?？康目瓦\出租汽車收取任何費用。
第十七條道路停車泊位、政府投資建設(shè)的公共停車場、臨時停車場應(yīng)當(dāng)通過經(jīng)營權(quán)招標(biāo)或者拍賣確定經(jīng)營者。招標(biāo)或者拍賣由公安交通管理部門組織實施，收入全額上繳市財政，專項用于公共停車場的建設(shè)、道路停車泊位占用道路的日常維護和修繕，不得挪作他用。
其他單位和個人投資的公共停車場、臨時停車場，可以由投資者經(jīng)營，也可以通過委托、租賃、招標(biāo)等形式確定經(jīng)營者。
第十八條機動車停車場、道路停車泊位的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記、稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù)，并在所在地稅務(wù)部門申請領(lǐng)取停車場專用發(fā)票后，方可進行經(jīng)營。公共停車場、道路停車泊位的經(jīng)營者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。
機動車停車場、道路停車泊位經(jīng)營者變更登記事項或者解散的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)變更、注銷登記手續(xù)，并自變更、注銷登記之日起15日內(nèi)向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)，同時向社會公告。
第十九條投入使用的機動車停車場、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999）、《停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》（ga/t761-2015）國家標(biāo)準(zhǔn)。
第二十條機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）設(shè)置統(tǒng)一的機動車停車場標(biāo)志牌、管理亭，公布收費標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話；
（二）制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度；
（三）配置完備的照明、計時收費設(shè)備，保證停車設(shè)施正常運行；
（四）指揮車輛有序進出和停放；
（五）按照價格主管部門核準(zhǔn)的價格收費，使用專用發(fā)票；
（六）工作人員佩戴服務(wù)牌證；
（七）不得在機動車停車場內(nèi)從事影響車輛安全停放的經(jīng)營活動；
（八）停車場達到環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管理亭周邊不得亂堆亂放，保證干凈整潔。
道路停車泊位的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守前款第（一）、(五）、(六)、（七）項規(guī)定，并配備必要的照明設(shè)施；采用電子儀表收費方法的，應(yīng)當(dāng)在醒目位置明示電子儀表收費設(shè)施的使用說明，確保設(shè)施整潔、完好；不得擅自擴大占路面積。
第二十一條機動車駕駛?cè)嗽跈C動車停車場停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從管理人員指揮，在指定停車泊位停車，關(guān)閉電路，做好駐車制動，鎖好車門；
（二）不得損壞停車設(shè)施、設(shè)備；
（三）不得裝載易燃、易爆、有毒等危險物品；
（四）按規(guī)定繳納停車費用；
（五）不得在場內(nèi)吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。
停車場工作人員未按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費、未佩帶服務(wù)牌證、不使用專用發(fā)票的，停放機動車輛的駕駛?cè)丝梢跃芨锻＼囐M。
第二十二條機動車停車場、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時間，并按照中心城區(qū)停車收費高于邊緣城區(qū)停車收費、同一區(qū)域道路停車泊位收費高于機動車停車場停車收費的原則，確定停車收費標(biāo)準(zhǔn)。停車收費標(biāo)準(zhǔn)由市價格行政主管部門會同市財政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。
第二十三條公安交通管理部門對違反本辦法的行為，按照下列規(guī)定處理：
（一）擅自設(shè)置臨時停車場的，責(zé)令限期改正。未從事經(jīng)營活動的，處1000元以下罰款；在經(jīng)營活動中有違法所得的，處1萬元以上3萬元以下罰款；在經(jīng)營活動中無違法所得的，處1000元以上1萬元以下罰款。
（二）擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的，責(zé)令限期改正，并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。
（三）居住區(qū)規(guī)劃用于停放機動車的停車泊位、停車庫閑置的，責(zé)令限期改正，并對每一閑置泊位處1000元以下罰款。
（四）公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場未全天向社會開放的，責(zé)令其限期改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
（五）投入使用的機動車停車場不符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處1000元以下罰款。
(六)機動車停車場經(jīng)營者違反本辦法第二十條第一款第(一)、（二）、（三）、（四）、（六）、（七）項規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
（七）道路停車泊位經(jīng)營者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，已建成的機動車停車場擅自停止使用或者改作他用的，由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。
第二十五條違反本辦法規(guī)定，建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場費用的，由市建設(shè)交通行政主管部門責(zé)令其限期繳納。
第二十六條對機動車停車場、道路停車泊位實施管理的相關(guān)行政部門及其工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，由其所在單位、上級主管機關(guān)或監(jiān)察機關(guān)給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；給當(dāng)事人造成損失的，依法予以賠償。
第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。
停車管理系統(tǒng)方案篇十五
為了切實發(fā)揮員工食堂服務(wù)及保障作用，為員工提供衛(wèi)生、營養(yǎng)、健康、便捷的就餐服務(wù)，現(xiàn)對公司員工食堂運營管理提出如下建議，請領(lǐng)導(dǎo)審批。
員工食堂采取公司自主經(jīng)營，自行采購，獨立核算，收支平衡，財務(wù)審結(jié)的經(jīng)營方式。
１、定員：
食堂共定員1人（廚師兼服務(wù)員）。用工人數(shù)可根據(jù)公司人員變動或食堂運營情況調(diào)整。
２、食堂用工及薪酬：
基本工資1500元，崗位工資500元，績效考核500元，合計月工資2500元。
食堂提供中、晚餐，每人每餐4元。品種為1大葷、1小葷，1個素菜、清湯1份。
1、食堂平時由行政人事部統(tǒng)一管理。
2、成立員工食堂伙食管理委員會，成員由公司主管領(lǐng)導(dǎo)及員工代表組成（暫定5人：辦公室2人，生產(chǎn)工人3人）。負(fù)責(zé)對員工食堂制度建設(shè)、衛(wèi)生、日常用品、水電使用、飯菜份量、質(zhì)量、價格等方面的監(jiān)督管理，每周至少進行一次檢查。
3、做到伙食提前公示。制定一周菜譜，于每周一上午公布，飯菜品種要豐富營養(yǎng)，并努力提高烹調(diào)技術(shù)，力求使大家吃飽吃好。
（一）食堂人員及衛(wèi)生管理。
1、食堂服務(wù)工作人員應(yīng)堅持文明服務(wù)和微笑服務(wù)，使用文明語言，態(tài)度和藹可親、服務(wù)周到細(xì)致。
2、食堂人員工作人員應(yīng)有良好的衛(wèi)生習(xí)慣：不得留長指甲、戴戒指上崗，工作時應(yīng)將頭發(fā)臵于帽內(nèi)，工作前應(yīng)用肥皂及流水洗手。
3、餐廳應(yīng)當(dāng)保持內(nèi)外環(huán)境清潔，并采取有效措施，消除蟑螂、老鼠、蒼蠅和其他害蟲及孳生條件。
4、餐飲具使用前必須清洗、消毒，符合國家有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。消毒程序必須堅持“一洗、二清、三消毒”。
5、食品存放應(yīng)實行“四隔離”：生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產(chǎn)品與肉類隔離。
6、餐廳人員必須每半年進行健康檢查，新入職的員工上崗前必須進行體檢，取得健康合格證后方可上崗。餐廳從業(yè)人員在上崗時，如出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等有礙于衛(wèi)生的癥狀時，應(yīng)立即脫離工作崗位。
7、廚房及其環(huán)境必須干凈、整潔，每餐清掃，保持整潔，每周徹底大掃除一次。
8、食堂門窗、紗窗無灰塵、油垢，玻璃明亮；墻壁、屋頂經(jīng)常打掃，保持無蜘蛛網(wǎng)、無黑垢油污。
9、食堂的灶臺、抽油煙機、工作臺、貨物架等應(yīng)潔凈，無油垢和污垢、異味。
10、各種飲具、用具（大小塑料菜筐、盆）要放在固定位臵，擺放整齊，清潔衛(wèi)生，呈現(xiàn)本色。
11、剩余的飯菜應(yīng)盡可能放臵在冷藏柜里，但放臵時間不能超過24小時。
12、食堂采購的原材料必須新鮮，存放的環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥，避免霉變。嚴(yán)禁使用過期或變質(zhì)的原材料和食品。
（二）采購管理。
1、計劃采購的原則。每日早晨根據(jù)公司在職人數(shù)，采購第二天的食物，不得隨意囤貨和多進不易存放的食物。
2、定點供應(yīng)的原則。在保證食品質(zhì)量的前提下，對日常食品建立穩(wěn)定的供應(yīng)商，采購資金由公司財務(wù)部統(tǒng)一按周進行結(jié)算。
3、兩人采購的方式。采購人員按各種物品的重量、數(shù)量及價格入庫，并填寫入庫單并簽名（一式三聯(lián)，食堂、供應(yīng)商、公司財會各一聯(lián)），財務(wù)人員憑由采購人員簽名的單據(jù)與供應(yīng)商結(jié)算貨款。
4、公開原則。員工食堂要搞好成本核算，食品物資要有專人管理，每月盤點一次，做到帳物相符，條件許可時應(yīng)按月公布食堂收支賬目，可在每月上旬公布上月的收支明細(xì)表，接受職工的監(jiān)督；食堂收支賬目要求清晰、準(zhǔn)確，日清月結(jié)，盡量做到收支平衡。
（三）設(shè)備及安全管理。
食堂內(nèi)所配備的一切設(shè)備、餐具要均要登記在冊，納入公司固定資產(chǎn)管理；放臵的所有物品不得隨意搬動、私自帶走或挪作它用。對無故損壞各類設(shè)備、餐具者，要照價賠償。需要更換設(shè)備，應(yīng)由后勤專員及廚師簽字按公司流程提出申請，對更換的舊設(shè)備，由公司行政人事部統(tǒng)一處理。
做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止機械操作事故發(fā)生；嚴(yán)禁隨帶無關(guān)人員進入廚房和儲藏室；易燃、易爆物品要嚴(yán)格按規(guī)定放臵，消防設(shè)施不準(zhǔn)隨意亂動，杜絕各類意外事故的發(fā)生；食堂工作人員下班前，要關(guān)好門窗，檢查各類電源開關(guān)、爐膛火情、餐飲設(shè)備等。管理人員要經(jīng)常督促、檢查，切實做好防盜工作。
1、員工食堂根據(jù)就餐人數(shù)核定經(jīng)費收支，定額補助的內(nèi)部核算辦法。食堂每月10日對上月成本進行核算，做到帳物相符，收支平衡。為確保員工福利，食堂盈虧不得超過核定營業(yè)額的10%；若有虧損，則由食堂自行查找原因彌補；若有盈利，可適當(dāng)拿出一定比例給食堂員工獎勵或安排職工加餐，節(jié)余部分轉(zhuǎn)入下月。
2、食堂所需水電費由公司無償提供，不計入食堂成本。
3、員工食堂要加強固定資產(chǎn)、低值易耗品的管理。要設(shè)臵設(shè)備臺帳和清冊，責(zé)任管理，詳細(xì)登記，妥善保管和正常使用。低值易耗品由公司一次性配齊后損壞維修、丟失，進入食堂成本；對新增的有關(guān)餐飲機具、大型設(shè)備、低值易耗品經(jīng)公司審核批準(zhǔn)購臵的，進入公司費用。
1、在食堂就餐的員工，必須遵守就餐時間，不得提前下崗就餐。
2、員工應(yīng)按序排隊打飯，不得擁擠，吵鬧，文明就餐。
3、愛護公物，愛惜糧食，厲行節(jié)約，杜絕浪費。
4、禁止在指定就餐區(qū)域外的其它場所就餐。
5、飯后自覺清理自己的衛(wèi)生，不亂倒殘羹。
6、各部門接待來賓時，須提前到公司行政人事部填寫《就餐申請單》，由員工食堂根據(jù)《就餐申請單》安排就餐和結(jié)算。
總之，員工食堂關(guān)系著全體員工的后勤伙食保障以及公司的形象，責(zé)任和意義都非常重大。食堂管理人員和工作人員，要有足夠的衛(wèi)生安全意識、服務(wù)意識和服從意識。公司對食堂的定位應(yīng)該是“福利性質(zhì)”，確保食堂維持收支平衡或略有盈余即可，保證使員工的福利落到實處，讓員工吃飽吃好。
以上方案妥否，請指示！
停車管理系統(tǒng)方案篇十六
檔案管理工作是檔案提供利用的前提， 檔案經(jīng)過整理，可以檢驗收集工作的質(zhì)量，便于檔案的鑒定、保管、統(tǒng)計和檢索，促進檔案工作各環(huán)節(jié)的良性運動。為了方便公司的檔案材料統(tǒng)一、集中、有序保存，加強公司檔案管理工作，有效地保護，有效地保護和利用檔案，維護公司的合法權(quán)益，同時促進各部門的協(xié)調(diào)和各項工作的順利開展，為加大檔案規(guī)范化管理力度，更有效地積累、保護和利用我公司檔案資源，更好地為公司生產(chǎn)銷售等發(fā)展服務(wù)，現(xiàn)按照安徽省檔案管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合我公司的工作實際，特制訂實施方案如下：
一、成立檔案整理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定檔案的分類方案，保管期限表和歸檔范圍。
二、對單位的文件材料做認(rèn)真的收集、分類、劃期、立卷歸檔。
三、按照不同類別及其相互關(guān)系，進行合理的'排列歸類。
四、編寫檔案案卷目錄等檢索工具及編研工作，有序地為檔案的提供利用工作服務(wù)。
二、檔案的保存
1、保存地點：辦公室檔案柜
2、保存內(nèi)容：包括過去和現(xiàn)在的公司各部門及員工從事業(yè)務(wù)、經(jīng)營、企業(yè)管理、公關(guān)宣傳等活動中所直接形成的對公司有辦存價值的各種文件、賬冊、憑證、報表、技術(shù)資料、協(xié)議合同、電腦盤片、音像制品、榮譽實物、證件等不同形式的歷史記錄。
??????? ?3、保存的具體方法見******科技有限公司檔案管理制度規(guī)定。
三、實施步驟
(一)準(zhǔn)備階段(20**年11月-20**年 12月)
1、考察學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗。由公司分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，辦公室相關(guān)人員參加，協(xié)同 檔案管理員建立檔案室。同時檔案管理員自身加強對檔案管理的學(xué)習(xí)，逐步落實具體計劃實施方案。
2、嚴(yán)格執(zhí)行和完善安徽****科技有限公司制度。根據(jù)國家檔案局，結(jié)合我局實際，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)依據(jù)《中華人民共和國檔案法》、《安徽省檔案管理條例》的有關(guān)規(guī)定上，完善公司文件材料分類方案、歸檔范圍和保管期限表，為歸檔文件材料的收集整理提供參照依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
3、成立檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組。為確保公司檔案目標(biāo)管理達到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化， 成立檔案部組長，公司相關(guān)成員、公司各部(單位)主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任成員的檔案管理達標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織實施我公司檔案管理實施工作。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全公司人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、項目論證、任務(wù)安排、經(jīng)費使用監(jiān)督和協(xié)商聯(lián)系等檔案管理工作。
4、召開檔案組成立大會。召開由相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、中層以上干部和責(zé)任人組成成員參加的檔案檔案工作動員會，安排介紹公司檔案管理工作的規(guī)定及實施方案。同時，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)《檔案法》及相關(guān)檔案業(yè)務(wù)知識。
(二)實施計劃(20**年 1月-20**年2 月)
1、收集整理各門類檔案資料。
(1)文書文件材料的收集整理
按照歸檔范圍對20**至20**文書文件材料進行收集整理，對已經(jīng)歸檔整理的文書案卷，按照標(biāo)準(zhǔn)進行全面系統(tǒng)檢查整改，進一步規(guī)范。
(2)生產(chǎn)檔案
自生產(chǎn)投產(chǎn)以來文件、資料和圖紙，和其它相關(guān)圖紙等進行重新裝盒、編號整理。
(3)會計檔案收集齊全，進一步規(guī)范。
(4)聲像、圖片文件材料的收集整理
對我公司在工作中形成的反映歷史面貌及工作職能的重要會議、重大活動、工作成果包括生產(chǎn)成果、專利申請、工程管理、科研培訓(xùn)、專家(政務(wù)要員)考察來訪等類型的聲像、圖片資料進行收集和規(guī)范整理。
(5)電子文檔文件材料的收集
對一部分整理不規(guī)范，散存在科室單位和個人手中的電子文檔等進行收集和保護，規(guī)范整理。
(6)實物材料的整理
對我公司獲得的獎證、獎牌、獎杯、獎品等具有保存價值的實物進行收集，分類存放檔案室。
2、制定和完善檔案管理制度。根據(jù)《中華人民共和國檔案法》、《歸檔文件整理規(guī)則》等有關(guān)文件規(guī)定，建立健全歸檔、保管、保密、鑒定銷毀、統(tǒng)計和利用等檔案規(guī)章制度。同時結(jié)合本公司工作實際，制定相關(guān)門類資料的管理辦法，如會計檔案、電子文本及圖片等，進一步規(guī)范各門類檔案資料的整理。完善《檔案人員崗位責(zé)任制》、《立卷歸檔制度》、《檔案保管制度》、《檔案利用制度》、《檔案查閱須知》等制度。
3、做好檔案信息編研工作。編寫全宗介紹、立卷、說明、組織沿革、大事記、主要業(yè)務(wù)工作基礎(chǔ)數(shù)字匯編，整理專題匯集、發(fā)文匯集等參考資料，收集統(tǒng)計檔案工作基本情況，編制案卷目錄、案卷文件目錄等檢查工具。
4、完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善檔案保管條件。一是檔案室的位置、防護結(jié)構(gòu)要求進行檢查維護。二是購置安裝、標(biāo)準(zhǔn)擺放檔案密集架，合理安排檔案庫房、閱檔室(榮譽室)和檔案人員辦公室，做到“三分開”;配齊檔案柜、防磁柜、空調(diào)、抽濕機、裝訂機、刻錄機、電腦、吸塵器、溫濕度計、防光窗簾等設(shè)備設(shè)施，達到防塵、防光、防鼠、防蟲等八防要求。三是將檔案管理的相關(guān)制度上墻，整理好的各門類檔案上架入庫保管。
為有效地保護和利用檔案，促進各項工作的順利開展，提升我鎮(zhèn)檔案管理水平，將檔案管理納入規(guī)范化，有序化、常態(tài)化的法治軌道，現(xiàn)結(jié)合實際，制定本方案。
一、存在的問題
1、基礎(chǔ)設(shè)施老舊。**鎮(zhèn)現(xiàn)有檔案室2間36平米左右，面積偏小，環(huán)境簡陋、存在漏雨、陽光直射、潮濕、通風(fēng)不良，墻壁掉皮等現(xiàn)象，無防火設(shè)施、檔案柜陳舊，部分生銹打不開，使檔案受潮、發(fā)霉。
2、檔案收集不全。各站所、村、社區(qū)形成的文檔材料、專業(yè)檔案和照片收集、整理收集不完整，歸檔率低。部分文書檔案遺失、年份銜接斷檔，重要檔案丟失。
3、檔案意識淡薄。各站所、村、社區(qū)沒有形成良好的存檔意識，檔案未及時交到鎮(zhèn)檔案室管理，致使檔案散落丟失。養(yǎng)老保險、土地確權(quán)等部分基礎(chǔ)檔案自行保管，安全性不高，利用率低。
二、工作目標(biāo)
結(jié)合**年縣檔案局執(zhí)法檢查和年終考核，集中整理各站所、村和社區(qū)10年(20**年-**年)檔案，形成環(huán)境良好、存檔有序、便于查閱、管理規(guī)范的新局面。
三、整改步驟
(一)準(zhǔn)備階段
制定整改方案，設(shè)置專門檔案室，采購密集柜與相關(guān)硬件設(shè)施，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人。召開部署動員培訓(xùn)會議。邀請縣檔案局專業(yè)工作人員進行培訓(xùn)、培訓(xùn)內(nèi)容為檔案年限的分類、接收檔案類型和存檔流程等。參加培訓(xùn)人員：檔案室工作人員、各站所、村和社區(qū)工作人員各1名。(**年1月26日)
(二)實施階段
1、各站所檔案，各站所抽調(diào)一名工作人員負(fù)責(zé)整理、按年限裝訂后移交鎮(zhèn)檔案室。鎮(zhèn)征地、土地管理、養(yǎng)老、醫(yī)療保險、土地確權(quán)、民生等檔案為重點檔案，全部移交到鎮(zhèn)新檔案室管理。(**年1月22日—-**年2月18日)
2、每個村和社區(qū)整理20**年—**年每年的各項計劃、安排、總結(jié)、各類報表、會議記錄、發(fā)展黨員及亮點工作，由各村、社區(qū)裝訂成冊后及時移交鎮(zhèn)檔案室管理。(**年2月26日—**年3月10日)
(三)驗收階段邀請縣檔案局專業(yè)工作人員進行驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)一致。對于驗收不合格的由相關(guān)工作人員在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，繼續(xù)整理，直到驗收合格為止。(**年3月20日—4月1日)
四、工作要求
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各站所、村和社區(qū)對此次工作要高度重視、積極配合，組織專人認(rèn)真梳理20**年至**年重點檔案，移交鎮(zhèn)檔案管理人員將其存檔，以防檔案遺漏、丟失。鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展中心做好檔案用具的采購、裝訂、保障工作，黨政辦李曉雪負(fù)責(zé)全部檔案接收、驗收工作。黨政辦視工作需要協(xié)調(diào)、抽調(diào)相關(guān)工作人員推進此項工作。
2、加強督促指導(dǎo)。實施過程中將邀請縣檔案局專業(yè)人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)，鎮(zhèn)黨政辦在做好全鎮(zhèn)檔案檔案整理的同時，加強檔案移送審核，凡不符合標(biāo)準(zhǔn)一律退回直到合格為止。
3、加強驗收考核。此項工作列入**年黨風(fēng)廉政考核范疇，同時實行階段考核排名計分制，各責(zé)任單位和責(zé)任人獎優(yōu)罰劣。凡不能按工作要求完成工作任務(wù)的，每年檔案缺一年的，責(zé)任單位扣除黨風(fēng)廉政建設(shè)2分。
停車管理系統(tǒng)方案篇十七
為解決貴公司員工及保安人員工作期間就餐問題，根據(jù)公司實際情況，現(xiàn)對公司食堂經(jīng)營管理提出以下管理方案：
1、貴公司提供廚房、餐廳、廚具設(shè)備；免費提供水、電、燃料費用（我方管理必須節(jié)約不得浪費杜絕出現(xiàn)長流水，長明燈等浪費現(xiàn)象）；向我（韋蓮美）提供食堂職工工資及管理費。食堂用具及設(shè)備由雙方清點后簽字確認(rèn)，今后公司員工增加所增加的用具及設(shè)備再確認(rèn)入賬。
1、由韋蓮美負(fù)責(zé)只對外招聘食堂工作人員及管理人員，對其進行相關(guān)的培訓(xùn)、日常的管理考核（相關(guān)制度附后，表1）。
2、根據(jù)公司目前就餐人數(shù)約80人左右，計劃配置廚師2人、主管1人、服務(wù)員3人（以后貴公司職工增加，食堂的工作人員也相應(yīng)增加，增加方案是xxxxxx）。這些人員為勞務(wù)工，由公司提供就餐及住宿問題。
3、目前員工待遇具體分配由韋蓮美定：大廚工資2800元/月/人、廚師2200元/月/人、服務(wù)員1200元/月/人、主管2400元/月/人，合計11000元，管理費=11000x10%=1100元，總計12100元；此費用不含稅費、水、電費；工資的浮動應(yīng)比照物價的浮動或廠內(nèi)職工工資浮動比例協(xié)商調(diào)整。
4、新招聘的職工和在職職工每年的體檢費由公司報銷，為了食堂員工形象有統(tǒng)一的著裝，公司應(yīng)為每個員工發(fā)配工作服。
5、食堂的所有物料采購由公司負(fù)責(zé)，并且對所采購的`所有物料的質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。所采購的物料要雙方協(xié)商同意方可。
1、根據(jù)公司目前實際情況，主要開設(shè)員工工作餐（含保衛(wèi)人員）和領(lǐng)導(dǎo)臨時接待餐。為了便于食堂正常供應(yīng)，不造成浪費，各部門應(yīng)于每日下午6:00前將本部門次日就餐人數(shù)及用餐標(biāo)準(zhǔn)提供給食堂，食堂工作人員按就餐人數(shù)安排采購員采購及做好用餐前準(zhǔn)備工作。臨時接待用餐按公司相關(guān)規(guī)定審批，并提前通知，以便安排采購和人員工作安排。
2、用餐標(biāo)準(zhǔn)：
早餐供應(yīng)：白（肉）粥、豆?jié){、粉、面、雞蛋、包點等輪流供應(yīng)。標(biāo)準(zhǔn)每人每天2元。
午餐、晚餐供應(yīng)：員工套餐按每人每餐6元，標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)二肉二菜一湯，米飯統(tǒng)一由食堂工作人員裝盛（二至三兩）。食堂另外可根據(jù)需求量做1~2個肉菜供員工自購。
臨時接待用餐：根據(jù)實際用餐人數(shù)由辦公室安排用餐標(biāo)準(zhǔn)。
1、公司食堂設(shè)立專用賬戶，財務(wù)開支由后勤管理科、財務(wù)科、企管科監(jiān)督。
2、擬定完善的食堂管理制度和監(jiān)督制度。由后勤管理科負(fù)責(zé)對食堂的管理進行嚴(yán)格監(jiān)督；并由公司相關(guān)部門人員組成監(jiān)督小組對食堂的管理工作進行監(jiān)督考核。
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