停車管理系統(tǒng)方案（熱門21篇）

我們常常需要制定方案來應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和困難，確保工作的順利進(jìn)行。制定方案時(shí)應(yīng)該充分調(diào)研和收集相關(guān)信息，為決策提供依據(jù)。如果你正在面臨一個(gè)難題，下面的方案可能能夠幫助你找到解決的思路。

停車管理系統(tǒng)方案篇一

合同管理系統(tǒng)，是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)估的全方位、系統(tǒng)化的合同管理平臺(tái)，下面是小編為大家?guī)淼暮贤芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)方案：

1). 開發(fā)背景

工程建設(shè)合同管理已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展和科學(xué)管理的重要環(huán)節(jié)。

合同管理作為項(xiàng)目管理的起點(diǎn)，它控制并制約著計(jì)劃管理、成本管理、質(zhì)量管理等，是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵和保障企業(yè)利益的重要環(huán)節(jié)。

對(duì)合同進(jìn)行科學(xué)的管理可以維護(hù)項(xiàng)目發(fā)包方和承包方各自的權(quán)益，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，提高管理水平。

(2).系統(tǒng)概述

合同管理是對(duì)項(xiàng)目所涉及到的所有商務(wù)合約提供管理功能，它以合同起草為起點(diǎn)，跨越合同評(píng)審、合同談判、合同簽訂、合同履行，終止于結(jié)算完結(jié)、合同結(jié)束，當(dāng)合同結(jié)束后，以合同檔案的形式歸檔到系統(tǒng)。

從而使合同的管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和條理化。

本模塊完全依據(jù)fidic合同條件，從三個(gè)方面進(jìn)行合同管理：合同文庫(kù)、合同管理、合同審批流程管理。

(3). 系統(tǒng)功能

合同文庫(kù)

合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式,是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)中最重要的商務(wù)文件,體現(xiàn)著相關(guān)方對(duì)于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。

合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達(dá),包含對(duì)方信息、標(biāo)的信息、財(cái)務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等,在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長(zhǎng)期法律效力。

企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化,合同的復(fù)雜程度也達(dá)到了前所未有的高度。

目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財(cái)務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對(duì)于“合同”這樣一個(gè)包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對(duì)合同相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的.管理瓶頸。

合同管理方案概述

現(xiàn)。

準(zhǔn)備階段-產(chǎn)品信息 ——對(duì)公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進(jìn)行合同審批或執(zhí)行時(shí)可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時(shí)也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計(jì)查詢。

審核階段-合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。

審核階段-折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動(dòng)選擇相應(yīng)的路由節(jié)點(diǎn)，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。

審核階段-合同類型——在發(fā)起合同審批時(shí)，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。

執(zhí)行階段-收款管理 ——項(xiàng)目收款與項(xiàng)目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會(huì)自動(dòng)寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實(shí)時(shí)更新。

執(zhí)行階段-查詢統(tǒng)計(jì)——查詢統(tǒng)計(jì)可快速的幫助用戶查詢或統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。

歸檔階段-合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識(shí)中心進(jìn)行管理。

合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進(jìn)行管理，同時(shí)可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。

停車管理系統(tǒng)方案篇二

1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。

2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。

4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。

5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。

7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。

8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。

10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。

停車場(chǎng)的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，ic卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。

臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時(shí)停車ic卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。

負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的.配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。

停車場(chǎng)將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。

停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。

停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見的費(fèi)用。

停車管理系統(tǒng)方案篇三

個(gè)人總結(jié)。

1為了加深對(duì)課堂理論學(xué)習(xí)的理解，提高應(yīng)用水平，增強(qiáng)動(dòng)手能力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。我們進(jìn)行了此次數(shù)據(jù)庫(kù)原理與應(yīng)用的課程設(shè)計(jì)。我們組本次課程設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是開發(fā)設(shè)計(jì)一個(gè)人事管理系統(tǒng)。該人事管理系統(tǒng)主要完成員工資料和薪酬的管理，包括工資料和薪酬記錄的添加、修改、查詢和刪除，以及一些輔助項(xiàng)目的管理，如工作部門管理、基本工資信息管理和技能工資信息。該設(shè)計(jì)主要涉及數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、連接和釋放操作、數(shù)據(jù)庫(kù)表中記錄的讀取和寫入操作的功能，以及數(shù)據(jù)環(huán)境的設(shè)置使用和數(shù)據(jù)控件的綁定及填充技術(shù)。

這次課程設(shè)計(jì)要求我們掌握使用現(xiàn)在比較流行的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理操作（如建庫(kù)、建立完整性約束，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，更改等操作）的方法；同時(shí)，要學(xué)會(huì)使用一種開發(fā)工具開發(fā)出有相當(dāng)完善功能并有一定規(guī)模的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)。通過設(shè)計(jì)對(duì)sql語(yǔ)言要有較深入的了解和掌握，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，會(huì)對(duì)表、視圖（存儲(chǔ)過程、觸發(fā)器這兩個(gè)可選）等的使用。該設(shè)計(jì)主要包括人事管理系統(tǒng)的概述和預(yù)覽，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析，數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和創(chuàng)建，系統(tǒng)所含模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。

剛開始拿到這個(gè)題目感覺有點(diǎn)茫然不知從何下手，最后經(jīng)過老師的指點(diǎn)我們有了一個(gè)大體的設(shè)計(jì)理念，在加上查看相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的書籍、上網(wǎng)查找相關(guān)資料我們的頭腦中有了較為清晰的設(shè)計(jì)思路。然后我們就順著自己的思路一步步地開始了我們的設(shè)計(jì)。

首先是進(jìn)行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，數(shù)據(jù)需求，運(yùn)行需求。因?yàn)槲覀儗?duì)于人事管理都沒有太多的了解，這其中有什么需求我們也不是很清除，最后我們又通過調(diào)查，再加上參考類似系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想我們終于完成了需求分析這項(xiàng)首要任務(wù)。

再下來是根據(jù)需求分析我們更進(jìn)一步地確定了該系統(tǒng)的功能，進(jìn)而劃分模塊，確定各模塊的功能。在此基礎(chǔ)上確定該系統(tǒng)中所涉及的各個(gè)實(shí)體，以及與各實(shí)體相關(guān)的屬性。畫出e-r圖，得出其關(guān)系模式。然后就可進(jìn)一步進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。

其實(shí)說的簡(jiǎn)單點(diǎn)這次設(shè)計(jì)主要就是分為兩大塊：數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和人事管理整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)。先說說我們對(duì)于人事管理這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

剛開始我們打算是用c#語(yǔ)言進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā)，因?yàn)槲覀冊(cè)趫D書館找到了相關(guān)的資料，后來想到我們對(duì)于c#也不是了解，怕其中出現(xiàn)問題不好解決，所以我們最后就聽取了老師及同學(xué)的建議用visualbasic語(yǔ)言來做。至于vb，我覺得很多和我們以前涉及的mfc很相像。在設(shè)計(jì)窗口界面時(shí)，vb自身就提供了很多控件，我們可以任意選擇自己需要的組件，也可以任意將其拖到我們需要或是認(rèn)為合理的位置。這就使得我們?cè)谠O(shè)計(jì)窗口界面時(shí)格外方便。但是在完成了窗口界面的設(shè)計(jì)之后我們遇到了難題。究竟如何將這些窗口鏈接起來？我們真的是無從下手。沒辦法我們只好再去泡圖書館，找到與visualbasic相關(guān)的書籍潛心研究，不過還好我們還是解決了不少問題。但是因?yàn)槭浅醮谓佑|這門語(yǔ)言，其中很多地方我們還是理解不到位，我們又去請(qǐng)教了老師，經(jīng)過老師的耐心指導(dǎo)，我們的作品也更加完善了。

下來說說數(shù)據(jù)庫(kù)的建立。我覺得與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)相比數(shù)據(jù)庫(kù)的建立簡(jiǎn)單許多。我們就根據(jù)老師交給我們的方法，對(duì)照著課本上數(shù)據(jù)庫(kù)建立的步驟一步步地進(jìn)行。先是進(jìn)行需求分析，然后根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把所有的信息要求統(tǒng)一到一個(gè)整體邏輯中。然后是邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將概念設(shè)計(jì)階段的e-r模型轉(zhuǎn)換為特定機(jī)器上的、dbms所支持的數(shù)據(jù)模型并進(jìn)行優(yōu)化，再就是使用主語(yǔ)言和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的ddl語(yǔ)言進(jìn)行結(jié)構(gòu)式的程序設(shè)計(jì)。接下來就是數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)施階段，就是利用dbms提供的數(shù)據(jù)語(yǔ)言及其宿主語(yǔ)言將邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)的結(jié)果嚴(yán)格地描述出來，編制和調(diào)試原程序，組織數(shù)據(jù)入庫(kù)，并進(jìn)行試運(yùn)行。在完成了數(shù)據(jù)庫(kù)的建立之后還應(yīng)記得為數(shù)據(jù)庫(kù)添加各種約束，我們通過觸發(fā)器使得數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了級(jí)聯(lián)刪除，并且避免了用戶向數(shù)據(jù)庫(kù)中插入重復(fù)數(shù)據(jù)。

困難。比如在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)初始，在劃分模塊確定各實(shí)體及關(guān)系時(shí)，也許是因?yàn)樽约簩?duì)于人事管理不太了解，也許是因?yàn)樽约簩?duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)整體概念還是理解的不是很到位，所以遲遲不能確定該系統(tǒng)所設(shè)計(jì)相關(guān)的實(shí)體以及它們之間的關(guān)系，最后還是查閱相關(guān)資料才確定了下來。再就是在為數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)建約束時(shí)，只記得大體語(yǔ)句格式，其中出現(xiàn)了很多語(yǔ)法錯(cuò)誤，最后還是對(duì)照課本改正了過來，這就教育了我對(duì)于任何重要的知識(shí)不能只知其大概，應(yīng)清楚每一個(gè)小點(diǎn)。值得一提的是，在這其中我還學(xué)到了不少知識(shí)。以前在進(jìn)行級(jí)聯(lián)刪除的約束時(shí)，我們總是通過sql語(yǔ)句實(shí)現(xiàn)，但在這次設(shè)計(jì)中我從指導(dǎo)老師那還學(xué)到了另一種更為簡(jiǎn)單方便的方法，不需要記sql語(yǔ)言，只需簡(jiǎn)單幾步就搞定。

另外我的任務(wù)就是整理實(shí)驗(yàn)報(bào)告，為了我們的報(bào)告更加清晰易懂，我嚴(yán)格按照規(guī)定，然后參考我們?cè)O(shè)計(jì)的步驟詳細(xì)地對(duì)我們這次設(shè)計(jì)進(jìn)行了表述。其中涉及了我們具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)步驟以及我們所遇到的問題及解決方案。

在完成了我的主要任務(wù)之余我還參與了窗口界面的設(shè)計(jì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)分工的原因，我對(duì)于visualbasic語(yǔ)言沒有太多的研究，只是簡(jiǎn)單地看了看。我主要就是協(xié)助隊(duì)友，對(duì)于窗口整體效果方面給點(diǎn)建議，然后就是幫助她們理解一些書本上不太容易理解的地方。

從淺的層次來說，通過這次設(shè)計(jì)我將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際結(jié)合了起來，將課本知識(shí)系統(tǒng)化，使得我對(duì)課本知識(shí)有了更加深刻的理解。對(duì)于我更深層的意義是讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)與合作的力量，這次我們小組共三個(gè)人，在這期間我們?yōu)檫x擇開發(fā)語(yǔ)言等許多問題有過爭(zhēng)執(zhí)與分歧，但就是在這其中我們才得以成長(zhǎng)，最終我們算是圓滿地完成了任務(wù)。我希望今后有更多類似的機(jī)會(huì)使自己得到更多鍛煉。

停車管理系統(tǒng)方案篇四

經(jīng)過健全單位化、網(wǎng)格化管理職責(zé)制，建立區(qū)、街道、社區(qū)的三級(jí)網(wǎng)格化管理體系，經(jīng)過單位化管理實(shí)現(xiàn)居民自我管理、自我服務(wù)、自我教育、自我監(jiān)督的重要平臺(tái)，經(jīng)過網(wǎng)格化管理實(shí)現(xiàn)社區(qū)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、網(wǎng)格化、精細(xì)化和科學(xué)化。

按照條塊結(jié)合、屬地管理為主的原則，在社區(qū)內(nèi)構(gòu)成“橫向到邊、縱向到底”的管理網(wǎng)格，構(gòu)建“縱橫交錯(cuò)、分片包干、全面覆蓋、分級(jí)管理、層層履責(zé)、網(wǎng)格到底”的長(zhǎng)效管理體系，建立一崗多職，一專多能的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，以及權(quán)職明確，任務(wù)清晰，流程規(guī)范，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的工作機(jī)制。

按照“地理布局、任務(wù)相當(dāng)、方便管理、界定清晰”的要求，依據(jù)社區(qū)實(shí)際情景，將社區(qū)劃分為兩種類型7個(gè)單位體，兩種類型為自管型和單位型，其中自管型為（xx房片區(qū)）由社區(qū)單元組長(zhǎng)，社區(qū)民警負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)各項(xiàng)工作的開展。單位型為（xx大廈），由單位組長(zhǎng)和社區(qū)民警牽頭，聯(lián)絡(luò)各小區(qū)物業(yè)及單位負(fù)責(zé)人，經(jīng)過由物業(yè)供給服務(wù)，社區(qū)輔助的方式為居民供給各項(xiàng)服務(wù)。

經(jīng)過創(chuàng)新社區(qū)管理機(jī)制和實(shí)踐，建立科學(xué)的分工協(xié)作機(jī)制，高效的工作運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范的監(jiān)督考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)社區(qū)管理與服務(wù)的扁平化、精神化、信息化、全覆蓋化和全天候零距離的服務(wù)。

按照網(wǎng)格化管理模式，社區(qū)書記xxx為組長(zhǎng)，社區(qū)主任為副組長(zhǎng)，社區(qū)兩委班子成員為成員的社區(qū)單位化、網(wǎng)格化管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)格管理的總體協(xié)調(diào)和系統(tǒng)管理工作，總體實(shí)施及各網(wǎng)格綜合事務(wù)的調(diào)處。構(gòu)建了“書記（主任）——片區(qū)組長(zhǎng)——包戶干部——、樓棟巷道長(zhǎng)”四級(jí)管理機(jī)制。在科學(xué)合理的網(wǎng)格化管理實(shí)施方案的基礎(chǔ)上，為了落實(shí)職責(zé)制，確保各項(xiàng)工作的順利開展，維護(hù)轄區(qū)的穩(wěn)定，xx灣建立健全了網(wǎng)格化模式管理制度并細(xì)化網(wǎng)格化管理模式，讓各項(xiàng)工作有條不紊的順利開展，根據(jù)轄區(qū)特點(diǎn)，社區(qū)對(duì)劃分的七個(gè)單元分管組長(zhǎng)和片區(qū)民警共同負(fù)責(zé)片區(qū)的工作開展。每個(gè)小組分配多名工作人員，統(tǒng)一歸組長(zhǎng)調(diào)度，由組長(zhǎng)安排每日的工作，即“小組組員向組長(zhǎng)負(fù)責(zé)、組長(zhǎng)向社區(qū)書記負(fù)責(zé)”從而實(shí)現(xiàn)社區(qū)網(wǎng)格化管理無縫隙、全覆蓋。

根據(jù)網(wǎng)格化管理工作人員配備及劃分，明確各級(jí)人員工作職責(zé)及任務(wù)。

（一）書記職責(zé)：

社區(qū)書記負(fù)責(zé)各職能職責(zé)，制定維穩(wěn)工作網(wǎng)格化實(shí)施管理方案，并組織實(shí)施，向社區(qū)分管組長(zhǎng)及包戶干部傳達(dá)街道相關(guān)文件，向分管組長(zhǎng)安排相關(guān)具體實(shí)施方法，召開研判分析會(huì)，聽取各包戶工作開展情景，了解存在的困難和問題，并對(duì)下一步工作進(jìn)行部署和安排。

（二）網(wǎng)格組長(zhǎng)職責(zé)：

網(wǎng)格組長(zhǎng)為網(wǎng)格管理第一職責(zé)人，負(fù)責(zé)落實(shí)社區(qū)書記工作安排，協(xié)助書記開展各項(xiàng)工作，依據(jù)維穩(wěn)工作網(wǎng)格化實(shí)施管理方案，科學(xué)合理安排。分別對(duì)各包戶片區(qū)進(jìn)行管理，對(duì)包戶干部反饋的問題及轄區(qū)情景及時(shí)解決，解決不了，及時(shí)上報(bào)社區(qū)書記研究解決。

（三）民警職責(zé)：

（1）收集掌握信息。社區(qū)民警要建立一本社情民意手冊(cè)，記錄轄區(qū)當(dāng)中的社情、民情和警情。經(jīng)過各種渠道主動(dòng)搜集各類涉及穩(wěn)定、治安等方面的動(dòng)態(tài)信息，為領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)決策供給第一手資料。

（2）加強(qiáng)人口管理。社區(qū)民警要建立一套完善的工作臺(tái)帳，其中包括常住人口登記手冊(cè)、暫住人口登記手冊(cè)、重點(diǎn)人口登記手冊(cè)、出租房屋登記手冊(cè)全部納入管理視線，異常是加強(qiáng)暫住流動(dòng)及重點(diǎn)人口的管控，對(duì)暫住人口實(shí)行集中清、普遍建、分類管，做到底數(shù)清、情景明，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的違法犯罪嫌疑人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效控制。

（3）組織治安防控。帶領(lǐng)社區(qū)巡邏隊(duì)加強(qiáng)巡邏，樹立超前防范的意識(shí)，針對(duì)社區(qū)當(dāng)中治安復(fù)雜部位和區(qū)域，挖掘社區(qū)防范資源，將社區(qū)各方面力量有效組織起來，開展群防群治工作，預(yù)防和減少各類案件的發(fā)生，確保轄區(qū)治安秩序良好。

（4）抓好陣地控制。對(duì)社區(qū)內(nèi)公共復(fù)雜場(chǎng)所與地段、特種行業(yè)、企事業(yè)單位和要害部位及居民，實(shí)行屬地治安管理，協(xié)助轄區(qū)內(nèi)的大型單位搞好保衛(wèi)工作，預(yù)防、減少違法犯罪和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。

（四）包戶干部職責(zé)：

（2）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)的出租房屋和流動(dòng)人口管理服務(wù)工作；

（3）負(fù)責(zé)組織網(wǎng)格居民開展愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，做好環(huán)境衛(wèi)生的整治工作；

（5）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)各類矛盾糾紛的排查調(diào)處工作；

（6）負(fù)責(zé)收集各類敵情、社情、輿情信息，并及時(shí)上報(bào)，定期研判；

（7）負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)小型加工廠、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的安全生產(chǎn)檢查工作，消除轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)隱患。

社區(qū)工作人員按要求通訊工具堅(jiān)持24小時(shí)暢通，發(fā)現(xiàn)問題由各網(wǎng)格組長(zhǎng)第一時(shí)間與社區(qū)書記通報(bào)，社區(qū)書記根據(jù)實(shí)際情景及時(shí)處置并上報(bào)街道。各網(wǎng)格間信息互通構(gòu)成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，某一網(wǎng)格發(fā)生情景相鄰網(wǎng)格在接到通知后，第一時(shí)間趕到協(xié)助處理。在通信管制期間，無線通信無法使用情景下，根據(jù)實(shí)際情景，派專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。

停車管理系統(tǒng)方案篇五

摘要：傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。

第一章系統(tǒng)總體概述。

1、1前言。

車安科技公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。

本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式id卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

車安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。

車安科技系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場(chǎng)所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評(píng)。幾年來，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。

1、2系統(tǒng)概述。

車安停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。

進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸id卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的id卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

車安管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

車安停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。

電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)pos屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。

車安系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。

車安停車場(chǎng)系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。

1、3系統(tǒng)功能。

采用車安系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式id卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。

車安停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在rs-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對(duì)雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的rs-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過上述rs-422網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以lan方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。

入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。

車安停車場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式id卡或客戶自選的其它品牌的ic或id卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。

時(shí)租卡：

由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費(fèi)由停車時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。

月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場(chǎng)；停車費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。

特殊卡：

在一段時(shí)間內(nèi)（如會(huì)議期間），持此卡人可以自由地出入停車場(chǎng)。

儲(chǔ)值卡：

儲(chǔ)值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除停車費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無法繼續(xù)使用。

1、4系統(tǒng)主要特點(diǎn)。

全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。

可接受時(shí)租卡、月票卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。

在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。

各站點(diǎn)都通過rs-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。

模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。

功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。

在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫(kù)led中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對(duì)于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。

采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對(duì)比，有效地防止盜車行為，保障了停車場(chǎng)管理人員和車主的利益。

管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的microsoftwindows軟件開發(fā)，并采用大型microsoftsqlserver數(shù)據(jù)庫(kù)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。

車安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場(chǎng)停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場(chǎng)的車場(chǎng)資料及收費(fèi)資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂啤⒖记诠芾?、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。

2、1總體設(shè)計(jì)。

本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。

根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式id卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式id卡控制1個(gè)停車場(chǎng)入口和1個(gè)停車場(chǎng)出口，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場(chǎng)管理建成方便，安全，高效的控制體系。

本停車場(chǎng)有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車場(chǎng)的每個(gè)入口車道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車場(chǎng)的每個(gè)出口車道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個(gè)出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車場(chǎng)的收費(fèi)管理、月租卡儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。

2、2入口設(shè)備及流程。

入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、電動(dòng)欄桿、車位顯示屏、車輛檢測(cè)設(shè)備、對(duì)講機(jī)、彩色攝像機(jī)組成。

臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張id卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。

月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過，票箱內(nèi)id卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。

停車管理系統(tǒng)方案篇六

航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司（統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91420607ma49mxrh3t）管理，采取無人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：

（一）申請(qǐng)情況。

根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。

（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況。

我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:。

1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；

3、配有巡檢人員定期巡檢；

4、計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；

5、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的`停車場(chǎng)；

以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。

3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。

（一）停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。

（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。

（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。

（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過500元。

（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。

（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

2、鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)。

（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。

（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。

（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過300元。

（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。

（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

（二）優(yōu)惠減免政策。

1、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

2、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

3、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。

4、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。

（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。

實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無風(fēng)險(xiǎn)。

（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

（三）公開征求意見截止時(shí)間：20xx年7月25日。

（一）郵寄:。

（二）聯(lián)系人:。

（三）郵箱:。

停車管理系統(tǒng)方案篇七

合同是組織與組織間所訂協(xié)議的法律表現(xiàn)形式，是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)中最重要的商務(wù)文件，體現(xiàn)著相關(guān)方對(duì)于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。

合同是商業(yè)關(guān)系的完整表達(dá)，包含對(duì)方信息、標(biāo)的信息、財(cái)務(wù)信息、權(quán)利義務(wù)信息和違約責(zé)任信息等等，在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長(zhǎng)期法律效力。

企業(yè)的大多數(shù)戰(zhàn)略決策與成本節(jié)約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當(dāng)中。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、法律法規(guī)要求不斷增加和商業(yè)關(guān)系的日趨復(fù)雜化，合同的復(fù)雜程度也達(dá)到了前所未有的高度。

目前主流的企業(yè)管理系統(tǒng)，如oa、erp、財(cái)務(wù)管理軟件等，往往無法滿足企業(yè)對(duì)于“合同”這樣一個(gè)包含完整商務(wù)信息的業(yè)務(wù)憑證的由始至終的監(jiān)控過程，更不能對(duì)合同相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)、歸集和分析，致使企業(yè)面臨嚴(yán)重的管理瓶頸。

合同管理方案概述

銷售合同管理門戶——合同管理門戶，通過合同管理門戶可將領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)注的信息進(jìn)行呈

現(xiàn)。

準(zhǔn)備階段—產(chǎn)品信息——對(duì)公司銷售的產(chǎn)品可建立相應(yīng)的檔案，在進(jìn)行合同審批或執(zhí)行時(shí)可直接調(diào)用產(chǎn)品信息，即快捷方便，同時(shí)也保證了規(guī)范性，便于統(tǒng)計(jì)查詢。

審核階段—合同審批——通過產(chǎn)品檔案表，將產(chǎn)品信息關(guān)聯(lián)到銷售合同審批表中。

審核階段—折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據(jù)條件自動(dòng)選擇相應(yīng)的路由節(jié)點(diǎn)，確保銷售部門嚴(yán)格執(zhí)行銷售政策與制度。

審核階段—合同類型——在發(fā)起合同審批時(shí)，可按照不同的類型確定是否要求發(fā)起者必須上傳合同附件。

執(zhí)行階段—收款管理——項(xiàng)目收款與項(xiàng)目檔案關(guān)聯(lián)，每有一筆收款，該信息就會(huì)自動(dòng)寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實(shí)時(shí)更新。

執(zhí)行階段—查詢統(tǒng)計(jì)——查詢統(tǒng)計(jì)可快速的.幫助用戶查詢或統(tǒng)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)，并可以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。

歸檔階段—合同歸檔——合同執(zhí)行完成后，可歸檔到知識(shí)中心進(jìn)行管理。

合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進(jìn)行管理，同時(shí)可賦予其相應(yīng)的權(quán)限。

停車管理系統(tǒng)方案篇八

停車場(chǎng)、車庫(kù)，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等。

一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)。

1、依法循章對(duì)住宅區(qū)（大廈）、交通、車輛進(jìn)行管理。

2、負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。

3、熟悉掌握住宅區(qū)（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。

5、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

6、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9、定時(shí)向管理處主任匯報(bào)工作。

二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律。

（一）車輛管理員的職責(zé)如下。

1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)（庫(kù)）的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。

2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。

4、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。

5、按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

6、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。

7、負(fù)責(zé)對(duì)小區(qū)道路和停車場(chǎng)的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。

8、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)（庫(kù)）的消防以及停車場(chǎng)（庫(kù)）、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_(tái)的清潔工作。（分別按小區(qū)清潔工作手冊(cè)中《停車場(chǎng)清潔》、《值班室、崗?fù)さ那鍧崱愤M(jìn)行清潔）。

（二）車輛管理員的紀(jì)律。

1、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。

2、執(zhí)行公司文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。

3、嚴(yán)格遵守《交接班制度》。

4、值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時(shí)會(huì)客、看書報(bào)、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。

5、愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

6、依法辦事，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，是非分明。

7、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。

8、團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。

9、遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任（或房管員）批準(zhǔn)。

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停車管理系統(tǒng)方案篇九

摘要：目前，停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)管理辦法，此方案工作強(qiáng)度大，人為誤判概率較大。如何提高收費(fèi)管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據(jù)此，設(shè)計(jì)主要介紹了一種單片機(jī)控制的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：智能停車系統(tǒng)；單片機(jī)；控制系統(tǒng)。

近年來，隨著國(guó)產(chǎn)化汽車的快速發(fā)展以及國(guó)內(nèi)生活水平的不斷提高，導(dǎo)致私家車輛迅猛增加。為了解決現(xiàn)有停車收費(fèi)系統(tǒng)存在的工作效率低、易漏報(bào)錯(cuò)報(bào)等問題，本文提出了智能收費(fèi)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)潔、穩(wěn)定、實(shí)用的停車場(chǎng)管理信息系統(tǒng)，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場(chǎng)的信息管理需求。

1系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體框架。

智能收費(fèi)系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，利用紅外線檢測(cè)進(jìn)行信號(hào)傳輸。此系統(tǒng)所需存儲(chǔ)容量小，具備自動(dòng)開關(guān)功能、計(jì)費(fèi)顯示功能以及查詢打印功能等。同時(shí)，該系統(tǒng)可以根據(jù)需求不同，進(jìn)行軟件修改，以實(shí)現(xiàn)靈活性調(diào)整。本系統(tǒng)采用紅外對(duì)管檢測(cè)進(jìn)入的車輛，并通過系統(tǒng)信號(hào)傳輸功能，傳輸給單片機(jī)控制單元，實(shí)現(xiàn)大門的開啟關(guān)閉等。

（1）信號(hào)檢測(cè)單元。信號(hào)檢測(cè)單元安裝在停車場(chǎng)入口和出口處，用于檢測(cè)是否有車輛進(jìn)入或者駛出停車場(chǎng)。一旦接觸信號(hào)，即將信號(hào)通過電路系統(tǒng)傳入單片機(jī)控制中心。

（2）欄桿控制單元。在檢測(cè)單元將信號(hào)傳輸至單片機(jī)控制單元以后，控制單元會(huì)根據(jù)信息作出判斷，并對(duì)控制繼電器進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制欄桿的開啟關(guān)閉。

（3）單片機(jī)控制中心。智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)采用的單片機(jī)是at89c52，該單片機(jī)是系統(tǒng)控制的核心，主要功能是通過信號(hào)的傳入，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能監(jiān)控。該系統(tǒng)通過控制駛?cè)胪＼噲?chǎng)的車輛數(shù)量，與停車場(chǎng)本身停車位數(shù)量的對(duì)比，來輸出停車場(chǎng)的剩余車位數(shù)量。同事，會(huì)根據(jù)停車數(shù)量來計(jì)算停車費(fèi)用。

（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號(hào)顯示信號(hào)的。對(duì)外，主要顯示剩余停車位數(shù)量。對(duì)內(nèi)主要顯示停車數(shù)量和停車費(fèi)用等。當(dāng)車位剩余為零時(shí)，欄桿自動(dòng)關(guān)閉，不允許車輛進(jìn)入。

2硬件設(shè)計(jì)。

本次系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)主要是指主控芯片mcu的設(shè)計(jì)。單片機(jī)是本次系統(tǒng)的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲(chǔ)器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機(jī)的種類類型比較多，適合可選的相對(duì)較多，對(duì)于pic系列單片機(jī)，其內(nèi)部帶有集成的a／d轉(zhuǎn)換模塊，但是其轉(zhuǎn)化精度相對(duì)較差，編輯語(yǔ)言工序較為復(fù)雜。而51系列單片機(jī)，雖然成本很低，編程工序也較為簡(jiǎn)單，但是其內(nèi)部不帶a／d轉(zhuǎn)換功能，在整車運(yùn)行過程中，運(yùn)行的速度比較慢，適應(yīng)性較差。對(duì)比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機(jī)內(nèi)部存儲(chǔ)器空間為8k，成本價(jià)也不高，性能也比較穩(wěn)定，是一款具有很強(qiáng)功能的微處理器。因此，本設(shè)計(jì)主控芯片的優(yōu)良選擇。

3軟件設(shè)計(jì)。

硬件軟件是系統(tǒng)的基石，軟件系統(tǒng)則是系統(tǒng)的控制核心。根據(jù)停車場(chǎng)具體的'操作流程，我們進(jìn)行了相關(guān)軟件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。程序設(shè)計(jì)是用計(jì)算機(jī)進(jìn)行編輯，通過計(jì)算機(jī)將信號(hào)轉(zhuǎn)化為計(jì)算可以識(shí)別的語(yǔ)言信號(hào)。系統(tǒng)軟件的質(zhì)量直接影響整個(gè)系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，軟件步驟簡(jiǎn)明，輸入輸出的效率就會(huì)較高。為了進(jìn)一步固化軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高軟件系統(tǒng)治療，我們?cè)诰庉嬡浖r(shí)，采用了以下幾個(gè)步驟：

（1）分析問題。在進(jìn)行智能停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要明確系統(tǒng)本身需要解決的問題，然后根據(jù)問題進(jìn)行分解，得出相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、信號(hào)采集等組成部分。緊接著，我們結(jié)合系統(tǒng)本身所需解決問題的以及各組成部件進(jìn)行分析，匯總相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖，以便于設(shè)計(jì)出合理的軟件總體結(jié)構(gòu)。

（2）繪制程序框圖。系統(tǒng)部件單元設(shè)定完畢后，我們需要根據(jù)結(jié)構(gòu)圖繪制相對(duì)應(yīng)的程序框圖，在設(shè)計(jì)程序框圖時(shí)，需要考慮執(zhí)行元件的功能實(shí)現(xiàn)步驟，進(jìn)而繪制計(jì)算相對(duì)應(yīng)的程序圖。程序框圖時(shí)程序設(shè)計(jì)的重要節(jié)點(diǎn)，程序框圖的正確與否直接關(guān)系到程序執(zhí)行單元執(zhí)行功能的好壞。

（3）程序編輯與設(shè)計(jì)。程序設(shè)計(jì)是軟件設(shè)計(jì)的重要組成部分，因此在設(shè)計(jì)程序時(shí)，我們首先需要考慮軟件系統(tǒng)的具體功能及系統(tǒng)組成部分。目前，此智能停車收費(fèi)系統(tǒng)主要包括：定時(shí)器／計(jì)數(shù)器、中斷、堆棧等。在進(jìn)行程序編輯設(shè)計(jì)時(shí)，我們必須按照程序框圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際情況編制相對(duì)應(yīng)的指令系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。

（4）程序調(diào)試。軟件及硬件設(shè)計(jì)完畢后，為了驗(yàn)證系統(tǒng)的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實(shí)際需要的程序，進(jìn)行仿真模擬調(diào)試。在進(jìn)行調(diào)試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設(shè)計(jì)規(guī)范。如果源程序有語(yǔ)法錯(cuò)誤或者執(zhí)行程序不符時(shí)，我們可以針對(duì)文件進(jìn)行修正補(bǔ)充，直到程序調(diào)試的結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。最后，在進(jìn)行一次系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試過程中，我們應(yīng)保證各項(xiàng)功能都得到全面的驗(yàn)證，直到成功。

（5）程序優(yōu)化。智能收費(fèi)系統(tǒng)不是一成不變的，隨著市場(chǎng)運(yùn)行的變化以及客戶的需求變化，我們會(huì)在程序運(yùn)行一段時(shí)間后，針對(duì)一些不足的地方或者常會(huì)出現(xiàn)一些不得當(dāng)?shù)牡胤?，進(jìn)行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進(jìn)行程序調(diào)試及模擬仿真。程序不斷優(yōu)化，必然會(huì)使得系統(tǒng)不斷優(yōu)化，我們需在優(yōu)化各功能程序時(shí)，進(jìn)行綜合考慮，使其模塊化，進(jìn)而縮短組成結(jié)構(gòu)，加快運(yùn)算速度等。

4結(jié)束語(yǔ)。

智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于各類超市、商場(chǎng)、地鐵站口、火車站等地方，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，成本具有較大優(yōu)勢(shì)，可以滿足各類大中型停車場(chǎng)的要求。此外，該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)信息加密和各種功能擴(kuò)展，通過改進(jìn)可成為通用型收費(fèi)管理系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)。

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停車管理系統(tǒng)方案篇十

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介。

人事管理系統(tǒng)是針對(duì)高校人事工作而專門開發(fā)的多功能集成應(yīng)用，它能夠?qū)崿F(xiàn)高校教職工管理工作的信息化、統(tǒng)一化，為各種事務(wù)性工作的辦理提供統(tǒng)一的流程。人事管理系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)構(gòu)建，依托校園網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)高校人事信息進(jìn)行數(shù)據(jù)管理、維護(hù)、共享、交換，并以工作崗位為核心實(shí)現(xiàn)對(duì)教職工的電子身份認(rèn)證和權(quán)限管理。

人事管理系統(tǒng)能夠?qū)υ邢到y(tǒng)進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)資源共享，簡(jiǎn)化辦理流程，在提升工作效率的同時(shí)，確保各種數(shù)據(jù)的權(quán)威性和準(zhǔn)確性。高校引入人事管理系統(tǒng)后，能夠大幅提升人事管理方面的整體水平。人事管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)功能模塊的定制化，適用于各類大中專院校。系統(tǒng)具有極強(qiáng)的兼容性和可拓展性，功能模塊間能夠隨意組合，以實(shí)際應(yīng)用為最終目的。

二、系統(tǒng)功能。

人事管理系統(tǒng)是為解決大量復(fù)雜的教職工日常工作而設(shè)計(jì)，在功能上涵蓋了所有環(huán)節(jié)，本著實(shí)用的設(shè)計(jì)思想，著眼與高校后勤的管理特色和實(shí)際需要，幫助高校對(duì)人力資源管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面的電子化管理，解決人力資源管理的實(shí)際問題。

1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置。

對(duì)后勤組織機(jī)構(gòu)的基本信息進(jìn)行設(shè)置和維護(hù)?？梢栽黾?、修改和刪除組織機(jī)構(gòu)信息(在權(quán)限允許的情況下)，也可以查看各部門下屬的人員信息。

2、崗位信息設(shè)置。

對(duì)后勤各部門下的崗位類別和信息進(jìn)行設(shè)置和維護(hù)。其中包含：崗位類型、崗位位置、職責(zé)范圍、崗位編制數(shù)、崗位職責(zé)、崗位職責(zé)條件及服務(wù)細(xì)則考核標(biāo)準(zhǔn)、崗位系數(shù)、崗位津貼等。

對(duì)人員的基本信息進(jìn)行管理和維護(hù)?？梢愿鶕?jù)人員的類別（在編、非在編、自管、離職、退休）查詢?nèi)藛T的基本信息和部門的人數(shù)。也可以添加、修改和刪除（有權(quán)限控制）人員的基本信息。在人員的基本信息記錄中還可以添加人員的各種證件掃描件，并且可以查看這些證件的圖片。系統(tǒng)可以用電子表格文件還具有批量導(dǎo)入人員基本信息的功能。

4、人員合同管理。

http:///行提醒。

5、人員保險(xiǎn)管理。

對(duì)員工的社保信息進(jìn)行管理和維護(hù)?？梢蕴砑?、修改和刪除人員的保險(xiǎn)信息。能夠在系統(tǒng)中設(shè)置保險(xiǎn)參數(shù)?？梢耘繉?dǎo)入員工的保險(xiǎn)信息。系統(tǒng)能夠自動(dòng)統(tǒng)計(jì)員工的社保繳費(fèi)金額，并可以根據(jù)部門名稱、保險(xiǎn)類型和保險(xiǎn)繳費(fèi)日期統(tǒng)計(jì)和打印員工的保險(xiǎn)信息記錄。

6、績(jī)效考核管理。

http:///分?jǐn)?shù)的功能。同時(shí)，管理人員可以根據(jù)部門名稱、崗位名稱、員工姓名和考核日期等條件查詢或?qū)С鰡T工的考核分?jǐn)?shù)和績(jī)效工資。

7、人員考勤管理。

對(duì)各部門員工的出勤情況進(jìn)行管理。部門管理人員只需輸入員工的各類請(qǐng)假天數(shù)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)考勤參數(shù)的設(shè)置自動(dòng)統(tǒng)計(jì)員工的扣款金額。其中包含：請(qǐng)假參數(shù)設(shè)置、加班參數(shù)設(shè)置、員工值班金額、員工考勤管理。

8、工資管理。

可以對(duì)員工每月的薪酬進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢?？梢栽O(shè)置學(xué)歷津貼、年工津貼、職稱津貼等參。

http:///數(shù)。系統(tǒng)可以根據(jù)員工的基本工資、考勤、績(jī)效考核、個(gè)人所得稅、加班和值班情況、各種津貼、各種獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用來自動(dòng)統(tǒng)計(jì)員工每個(gè)月的工資?？梢源蛴」べY明細(xì)表。

9、人員排班管理。

對(duì)各部門員工的值班和加班進(jìn)行安排，可以在此界面為員工安排具體的值班日期和值班的類型。系統(tǒng)可以打印出員工值班明細(xì)表。

10、人員變動(dòng)審批。

當(dāng)員工的崗位或部門變動(dòng)時(shí)，該員工所在的部門領(lǐng)導(dǎo)需要向上一級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)提交人員變動(dòng)申請(qǐng)。人事部門領(lǐng)導(dǎo)或后勤有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以在此界面對(duì)人員變動(dòng)申請(qǐng)和人員招聘申請(qǐng)進(jìn)行審批。此系統(tǒng)可以設(shè)置多級(jí)審批流程。

11、人員培訓(xùn)管理。

可以對(duì)后勤員工的培訓(xùn)工作流程進(jìn)行管理。其中包含：培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)計(jì)劃審核、培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施、員工培訓(xùn)考核、員工培訓(xùn)記錄和員工培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

12、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員基本信息統(tǒng)計(jì)、人員來校年度統(tǒng)計(jì)、年度人數(shù)統(tǒng)計(jì)等功能。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)。

人事管理系統(tǒng)能夠有效提高人力資源管理工程效率，保障信息提供的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)具備結(jié)構(gòu)靈活的特色，提供充分的用戶定制功能，從而保證系統(tǒng)能夠適應(yīng)高校自身的特點(diǎn)。

1、系統(tǒng)基于soa架構(gòu)，將所有功能模塊集成到一個(gè)服務(wù)架構(gòu)當(dāng)中。

2、人事管理系統(tǒng)提供完備的數(shù)據(jù)庫(kù)備份功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)快照和多版本模式。

3、系統(tǒng)具備靈活的配置業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)維護(hù)功能，能夠快速查詢所需資料。

4、系統(tǒng)具有強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析、打印功能以及權(quán)限控制功能。

5、系統(tǒng)可提供詳細(xì)的日志記錄、靈活流程定義以及任意的表單定制功能。

6、支持多應(yīng)用服務(wù)器和多網(wǎng)絡(luò)出口的負(fù)載均衡。

7、人事管理系統(tǒng)能夠與共享數(shù)據(jù)中心深度集成，提供統(tǒng)一身份認(rèn)證功能和登錄憑據(jù)傳遞功能。

8、人事管理系統(tǒng)可兼容sqlsever、oracle、db2、sysbase等多種數(shù)據(jù)庫(kù)。

停車管理系統(tǒng)方案篇十一

通過對(duì)圖紙核實(shí)，xxx地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。

根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：

(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。

共計(jì)：44人。

(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。

共計(jì)：38人。

(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。

2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。

3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。

4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。

5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。

6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。

7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。

8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。

9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。

10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。

11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。

(二)主管職責(zé)。

1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。

2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。

3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。

4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。

6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。

9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。

10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。

11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。

(三)收銀員職責(zé)。

1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。

2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。

地收取車位使用費(fèi)。

3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。

4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。

5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。

6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。

7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。

8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。

(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。

2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。

4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。

5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。

6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。

7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。

8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。

9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。

11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。

12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。

(五)控室值班人員職責(zé)。

1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對(duì)程序處理。

2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。

3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。

4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。

(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)。

1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。

2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。

3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。

4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。

5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。

6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。

7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。

8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。

固定車輛。

檢查車輛有效泊車證。

放行進(jìn)入。

開閘放行。

車輛進(jìn)入。

臨時(shí)車輛。

入口按掣取ic停車卡。

放行進(jìn)入。

離開時(shí)由收費(fèi)員計(jì)算收費(fèi)。

收費(fèi)。

上落貨車輛。

摩托車、自行車。

由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)。

登記及放行。

停泊指定位置。

檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡。

登記及放行。

停泊指定位置。

離開時(shí)由車輛管理放行。

停車管理系統(tǒng)方案篇十二

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年6月6日)。

居住地：武漢。

電話：139*******(手機(jī))。

e-mail：maxx@。

最近工作[9個(gè)月]。

公司：xx有限公司。

行業(yè)：金融/投資/證券。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷：本科。

專業(yè)：工商管理。

學(xué)校：武漢大學(xué)。

自我評(píng)價(jià)。

做事積極認(rèn)真、待人真誠(chéng)、勤奮好學(xué)，嚴(yán)于律己，穩(wěn)重踏實(shí)。對(duì)工作充滿熱情，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)調(diào)能力。擁有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和社交能力。有高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。有很強(qiáng)的自學(xué)能力，適應(yīng)出差，我深信行勝于言，能力體現(xiàn)價(jià)值。

求職意向。

到崗時(shí)間：可隨時(shí)到崗。

工作性質(zhì)：全職。

希望行業(yè)：金融/投資/證券。

目標(biāo)地點(diǎn)：武漢。

期望月薪：面議/月。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/9c20xx/6：xx有限公司[9個(gè)月]。

所屬行業(yè)：金融/投資/證券。

1.業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安全運(yùn)行工作，擬定信息安全相關(guān)的策略、方案，并落實(shí)執(zhí)行;。

3.根據(jù)公司總體安全策略，從信息安全角度參與公司相關(guān)it系統(tǒng)建設(shè);。

20xx/5c20x/8：xx有限公司[1年3個(gè)月]。

所屬行業(yè)：金融/投資/證券。

2.參與信息系統(tǒng)的信息安全管理及部門內(nèi)審工作;。

教育經(jīng)歷。

20xx/8―20xx/6武漢大學(xué)工商管理本科。

證書。

20xx/12大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。

語(yǔ)言能力。

英語(yǔ)(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。

相關(guān)閱讀：有些人說個(gè)人簡(jiǎn)歷就是一種推銷自己的方式，而有些人則會(huì)將個(gè)人簡(jiǎn)歷當(dāng)做一種與招聘方交流的平臺(tái)，只不過這種交流是單方面的。大多數(shù)求職者會(huì)采用第一種推銷的方式來書寫簡(jiǎn)歷，故而在這種廣泛運(yùn)用的情況下，求職者的個(gè)人能力也會(huì)被最大程度的削弱。

孰知有技巧的書寫簡(jiǎn)歷，才是求職者最應(yīng)關(guān)注的問題，也正因推銷自己的簡(jiǎn)歷在現(xiàn)今已然被大肆運(yùn)用，所以求職者唯有另辟新徑才能夠展現(xiàn)出與他人不同的自己。所以求職者若想書寫出優(yōu)質(zhì)的簡(jiǎn)歷，他們可大膽的采用第二種交流的書寫方式，但在這之前，求職者還應(yīng)對(duì)怎樣交流有一番自己的見解。

稱謂變化。

首先求職者應(yīng)掌握細(xì)節(jié)的把握，如他們?cè)诤?jiǎn)歷中可以運(yùn)用到貴公司，您，等帶有尊敬語(yǔ)氣的稱呼，這樣并非是貶低自己的一種表現(xiàn)，而是一位職場(chǎng)后輩面對(duì)前輩時(shí)應(yīng)該掌握的最基本素質(zhì)。

風(fēng)格描述。

不同風(fēng)格的簡(jiǎn)歷在呈現(xiàn)至招聘方面前時(shí)可展現(xiàn)出不同的運(yùn)用影響，所以求職者若想書寫出優(yōu)質(zhì)的簡(jiǎn)歷，他們則應(yīng)對(duì)風(fēng)格的掌控有一定的把握。若寫作風(fēng)格偏向于輕快型，那么求職者也應(yīng)組織自己的語(yǔ)言將內(nèi)容朝向輕快型靠攏。

可以這樣來看待個(gè)人簡(jiǎn)歷，若我們將職場(chǎng)當(dāng)做一種小型的社會(huì)，而簡(jiǎn)歷則是社會(huì)中人們對(duì)自身能力素養(yǎng)學(xué)識(shí)的展現(xiàn)，所以求職者在書寫簡(jiǎn)歷時(shí)，唯有掌握了對(duì)寫作風(fēng)格，才能夠書寫出優(yōu)質(zhì)的個(gè)人簡(jiǎn)歷。

停車管理系統(tǒng)方案篇十三

級(jí)：組（企業(yè)）號(hào)：姓名：學(xué)。

號(hào)

電子商務(wù)1001班。

1002110105。

目錄。

1、概述。

1.1實(shí)習(xí)目的：

通過對(duì)奧拓物流軟件進(jìn)行模擬，掌握物流運(yùn)作的基本流程，從而讓我們了解物流的知識(shí)，更好的面對(duì)以后關(guān)于物流上面的工作和問題，小組成員能夠通過這次實(shí)習(xí)能夠熟悉掌握軟件的使用，提高我們?cè)谖锪鞴芾碇械男畔⒓夹g(shù)能力的水平提高,學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流思想，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和決策能力。

1.2實(shí)習(xí)手段：

在15教的機(jī)房運(yùn)用奧派物流軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。

1.3實(shí)習(xí)進(jìn)程安排：

1.4實(shí)習(xí)原理：

通過奧派物流軟件平臺(tái)的運(yùn)作，讓我們?cè)诖髮W(xué)中了解物流實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的豐富，次物流軟件平臺(tái)的內(nèi)容也基本上囊括了所有物流的運(yùn)作全過程。它具體包括有：貨貸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等系統(tǒng)，營(yíng)銷、管理、財(cái)務(wù)等各個(gè)方面的需求，學(xué)生通過每天的上機(jī)來熟練物流的運(yùn)營(yíng)流程，從而提高學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)以及運(yùn)用能力，從而提高各個(gè)方面的素質(zhì)。

1.5實(shí)習(xí)的平臺(tái)：

奧派物流實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。

2、實(shí)習(xí)過程及實(shí)習(xí)內(nèi)容。

2.1實(shí)習(xí)主要階段性工作安排。

（1）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備：

在實(shí)習(xí)開始前，我們根據(jù)老師的要求，五個(gè)人一個(gè)小組，其中每個(gè)成員都分配好自己的角色，包括采購(gòu)商、采購(gòu)商倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)商、供應(yīng)商倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸五個(gè)角色，分配好后輸入相應(yīng)的ip地址，進(jìn)入奧派物流軟件平臺(tái)，個(gè)人注冊(cè)完成，以及各個(gè)模塊的注冊(cè)完成，等待老師審核完成即可。（2）第一階段：各個(gè)模塊的注冊(cè)完成，建立自己的集團(tuán)以及自己的分屬公司—張潔集團(tuán)采購(gòu)商公司。

（3）第二階段：

建立相應(yīng)的客戶關(guān)系。根據(jù)自己的角色，采購(gòu)商應(yīng)該和供應(yīng)商和采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)建立相應(yīng)的客戶關(guān)系。（4）第三階段：

根據(jù)采購(gòu)的商品進(jìn)行相應(yīng)的匯款、運(yùn)輸?shù)?。?）第四階段：交易完成，任務(wù)結(jié)束。

2.2實(shí)習(xí)收獲、感想、認(rèn)識(shí)、評(píng)價(jià)等。

在這次的物流角色的模擬中，自己的角色是采購(gòu)商，根據(jù)自己的職責(zé)，做出相應(yīng)的措施.在這次的實(shí)習(xí)過程中有順利成功的地方也有不順利失敗的地方，成功的地方讓我熟練的記住這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，失敗的有疑問的地方讓我去尋找正確的答案，然后更好的豐富自己的知識(shí)。通過這一個(gè)周的實(shí)訓(xùn)加上這學(xué)期物流與供應(yīng)鏈的知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓我把這兩門很好的結(jié)合，讓我更加進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到物流的相關(guān)知識(shí)，讓我對(duì)物流的定義、基本功能、操作流程等有了很明確的概念和理解。首先，了解并學(xué)習(xí)了奧派物流軟件平臺(tái)的操作，從學(xué)生注冊(cè)、模塊注冊(cè)，到各個(gè)公司的建立，采購(gòu)商和供應(yīng)商達(dá)成交易，到最后的商品出庫(kù)等等，一系列的操作流程，讓我從一個(gè)根本一無所知到后來正確的明白各個(gè)環(huán)節(jié)在物流過程中的作用和地位，這對(duì)我來都是收獲頗豐和受益匪淺的。

現(xiàn)在就自己是一個(gè)采購(gòu)商的角色，來具體的說說這次實(shí)驗(yàn)中自己的任務(wù)的完成情況。(1)因?yàn)樽约旱慕巧遣少?gòu)商1002110107，所以建立屬于自己組集團(tuán)的分屬公司—張潔集團(tuán)采購(gòu)商公司。自己采購(gòu)商與供應(yīng)商1002110112和采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)1002110109建立客戶關(guān)系。

（2）采購(gòu)商采購(gòu)商品，進(jìn)行詢價(jià)，詢價(jià)成功供應(yīng)商1002110112擬寫合同，并且雙方合同達(dá)成一致。

（3）收到張潔集團(tuán)供應(yīng)商公司1002110112的繳費(fèi)單信息，對(duì)自己采購(gòu)的商品進(jìn)行匯款。

（4）供應(yīng)商倉(cāng)儲(chǔ)1002110116進(jìn)行發(fā)貨，采購(gòu)商將采購(gòu)到的商品進(jìn)行入庫(kù)，轉(zhuǎn)給張潔集團(tuán)采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)公司1002110109。如果采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)給采購(gòu)商有一定的運(yùn)輸費(fèi)，那么采購(gòu)商要給采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)一定的運(yùn)輸費(fèi)，如果沒有采購(gòu)商的工作結(jié)束。

3、實(shí)習(xí)總結(jié)。

為期一周的物流實(shí)習(xí)就這樣順利的結(jié)束了，在這幾天對(duì)物流管理上級(jí)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我真的了解到了物流工作的復(fù)雜性，但是在這次的實(shí)習(xí)中，我也充分的了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)才做程序，增加了自己關(guān)于這個(gè)方面的知識(shí)，講我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，提高了知識(shí)的有用性，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，讓我在實(shí)習(xí)中真正的了解并吸收到了課堂中學(xué)到的知識(shí)。

在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加速，我國(guó)企業(yè)面臨的生存競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的壓力越來越大的情況下，改變企業(yè)現(xiàn)狀，建立較為科學(xué)的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，已成為我國(guó)企業(yè)的基本共識(shí)。引入現(xiàn)代物流理念，改變傳統(tǒng)流通方式，整合各種社會(huì)資源，提高生產(chǎn)效率，降低經(jīng)營(yíng)成本，獲取最大利潤(rùn)以增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，亦是我國(guó)企業(yè)追求目標(biāo)。在這一過程中，物流人才的極度匱乏，嚴(yán)重制約了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體水平的提高，尤其大量從業(yè)人員無論從理念、思維方式,還是在知識(shí)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力方面，都與國(guó)際先進(jìn)水平有很大差距，直接影響到我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)代化速度。隨著物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大，商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效，第三方物流由此產(chǎn)生，所以簡(jiǎn)單的說，第三方物流就是商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，讓專業(yè)物流企業(yè)來完成自己貨物運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。第三方物流企業(yè)也從當(dāng)了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶。第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。另外由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費(fèi)用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便，這也是物流外包的積極因素。本次第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)確實(shí)讓我掌握了物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行，以及企業(yè)如何利用第三方物流公司來實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸和物流功能的共享。同時(shí)，通過本次模擬實(shí)驗(yàn)親手嘗試，也拓寬自己的物流知識(shí)。雖然這次實(shí)驗(yàn)?zāi)M只有作為第三方來參與企業(yè)間的貨物往來，可在一系列的操作中，還是處處都涉及到物流基本知識(shí)，我想無論是第一方，還是第二、三方物流，期間都有相同的、本質(zhì)的、不變的管理理念和模式，即在保證貨物及時(shí)送到的同時(shí)如何節(jié)省運(yùn)輸成本。實(shí)驗(yàn)課鍛煉我們的實(shí)踐技能，在培養(yǎng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)中，也懂得了通過思考并運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際操作中的問題的能力。第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。我國(guó)第三方物流企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)模擬始終只是讓我們簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)下第三方物流的基本操作及其中可能面臨的問題可無論如何，收獲還是不少的，至少對(duì)我來說。模擬系統(tǒng)也許還有很多需要改正的方面，好多都是老師設(shè)置好的，而且最重要的都是在已經(jīng)確定的合作伙伴中進(jìn)行，不牽扯同一個(gè)性質(zhì)不同公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，在發(fā)布產(chǎn)品信息時(shí)介紹產(chǎn)品不是很細(xì)致，在現(xiàn)實(shí)中各個(gè)部門之間的合作是有競(jìng)爭(zhēng)存在的，所以人們最初的選定是根據(jù)企業(yè)介紹的產(chǎn)品信息來選擇的。

現(xiàn)在就這次實(shí)習(xí)中的我成功的地方和遇到的問題來簡(jiǎn)單的談?wù)?。首先是成功的地方，我們小組的成員非常的團(tuán)結(jié)，相互體諒，遇到問題我們能夠相互幫助及時(shí)的解決問題，為我們的任務(wù)完成提高了很大的效率。其次，在實(shí)習(xí)的過程中，我們非常的注重我們的操作的速度，但是是在每個(gè)模塊都正確的完成的前提下，這樣使我們的物流速度非常的快速。最后，也是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)槭堑谝淮螀⒓舆@個(gè)實(shí)習(xí)，所以中間比然后出現(xiàn)很多的問題，所以我們成員之間都是有問題就馬上大膽的提問老師，同時(shí)還幫助別的小組的有問題的同學(xué)，這樣也提高和鞏固了自己的知識(shí)。

再者我來說說我們實(shí)習(xí)中遇到的問題，首先是作為一個(gè)采購(gòu)商，在采購(gòu)商品的時(shí)候，詢價(jià)給與供應(yīng)商自己想要的合理價(jià)格嗎，但是給供應(yīng)商發(fā)過去的訂單還是原價(jià)，針對(duì)這個(gè)問題，我們問了老師，老實(shí)說這可能是系統(tǒng)的問題，讓我們還是按原價(jià)進(jìn)行交易。第二，有些細(xì)節(jié)上設(shè)置還不是很清楚，比如運(yùn)輸時(shí)日起設(shè)置長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月，導(dǎo)致商品到不了采購(gòu)商倉(cāng)儲(chǔ)中心，從而然我們無法完成下面的步驟。第三，由于供應(yīng)商訂單太多，操作不當(dāng)訂單過期后要賠錢。

當(dāng)然，遇到問題就要想盡一切的辦法去解決。運(yùn)輸時(shí)間一定要注意時(shí)間的設(shè)置盡量短，然后盡快的運(yùn)到采購(gòu)商倉(cāng)儲(chǔ)中心，提高我們集團(tuán)的運(yùn)作效率；量力而行，在自己能接受的情況下合理的接受訂單；小組成員各公司之間要加強(qiáng)溝通和合作的能力，提高物流的速度?？偠灾谏蠙C(jī)的這幾天里面，讓我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的知識(shí)，這是對(duì)課本知識(shí)的再度升華，這次的實(shí)習(xí)對(duì)我以后要從事物流方面的工作得到了一個(gè)很好的準(zhǔn)備。

以前對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在前線的書本知識(shí)，而對(duì)于物流這個(gè)概念，其實(shí)早已在我們這些網(wǎng)購(gòu)的人群中很熟悉了，但是我們很難想像現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處，就我還沒有學(xué)到這門知識(shí)之前，我只知道它是記運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合，其實(shí)在實(shí)際過程中就沒有想象的那么簡(jiǎn)單了，而通過這幾天的實(shí)習(xí)，我對(duì)它的簡(jiǎn)單了解，讓我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了各家深刻的了解和認(rèn)識(shí)。突破與書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為一個(gè)大三的管理專業(yè)的學(xué)生，在馬上面臨著就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們就應(yīng)該多多的學(xué)習(xí)，再把自己學(xué)習(xí)的東西服務(wù)于社會(huì)，讓自己的價(jià)值能夠很好的展現(xiàn)，本次模擬讓我打開了眼界，認(rèn)識(shí)到物流并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的詞匯，而是一種行業(yè)。通過這次實(shí)習(xí)我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上的知識(shí)，只是對(duì)物流一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不是很大。而在這次物流操作模擬中把這些步驟都進(jìn)行了融合和連貫。將書上的理論與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力。這次實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐有一周，還不夠自己去思考，卻是對(duì)課本知識(shí)的升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的過程。汲取本次實(shí)訓(xùn)獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，不斷豐富和完善自己的理論知識(shí)的同時(shí)，更多參與實(shí)踐，為以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

停車管理系統(tǒng)方案篇十四

眾所周知，一個(gè)企業(yè)膳食的好壞，直接影響到員工工作的積極性及企業(yè)的生產(chǎn)效益。如果要讓全體員工全身心地投入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作中，就要為他們營(yíng)造一個(gè)如家的感受和企業(yè)的溫暖，為他們提供一個(gè)科學(xué)的膳食計(jì)劃。為滿足這種需要，特制訂職工食堂承包管理方案。

職工食堂是職工在就業(yè)過程中的生活保障，在飲食安全衛(wèi)生的前提下，以低利潤(rùn)水平，高質(zhì)量的服務(wù)在公司方的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，服務(wù)好職工生活，服務(wù)好整體工作。

1、切實(shí)保障所有職工的生活，按日平均人就餐水平配置經(jīng)營(yíng)規(guī)模，并能滿足極端就餐量人的需求。

2、滿足高，中，低三個(gè)不同等次家庭收入的職工就餐需求，員工一天三餐，中、晚各有三、四、五菜一湯……，管理人員另議，豐儉由己。基本配餐標(biāo)準(zhǔn)：xx元—xx元，平均日就餐標(biāo)準(zhǔn)xx元。為保證最低需求，配有xx元的生活標(biāo)準(zhǔn)，以滿足所有職工的生活之需求。

3、保證完成公司對(duì)食堂投資年收回xx萬元資金的目標(biāo)，為了最大限度適應(yīng)公司對(duì)食堂經(jīng)營(yíng)的管理，我方愿上交校方食堂管理費(fèi)xx萬元。

4、年餐費(fèi)收入xx萬元，經(jīng)營(yíng)毛利水平的xx%；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用xx萬元；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率xx%；經(jīng)營(yíng)者年利潤(rùn)xx萬元；利潤(rùn)率為xx%。

（一）由我方委派專業(yè)廚房工作人員及管理人員到貴公司進(jìn)行專業(yè)廚房管理、經(jīng)營(yíng)，為貴公司員工提供膳食服務(wù)。貴公司只需為我們提供廚房現(xiàn)有廚具、水電、燃料、住宿即可，其他費(fèi)用由我公司負(fù)責(zé)承包，規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

（二）公司自始至終參與食堂管理，指導(dǎo)食堂經(jīng)營(yíng)管理工作，服務(wù)我方的經(jīng)營(yíng)管理工作，以保證我們的經(jīng)營(yíng)行為合法有效。

1，監(jiān)督審批經(jīng)營(yíng)者的服務(wù)品種與價(jià)格；

2，檢查監(jiān)督食堂的衛(wèi)生安全工作，對(duì)違規(guī)行為予以處罰；

3，抽查評(píng)價(jià)服務(wù)品種的質(zhì)量，對(duì)違規(guī)行為予以處罰；

4，管理售飯卡系統(tǒng)，向經(jīng)營(yíng)者結(jié)付餐費(fèi)；

5，協(xié)調(diào)職工就餐秩序。

（四）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行電腦化成本管理，并按日向公司提供全部材料成本的明細(xì)消耗和日累計(jì)情況，以提供明細(xì)監(jiān)督依據(jù)。

（五）建立利益調(diào)控機(jī)制，保證公司和經(jīng)營(yíng)者的合作關(guān)系長(zhǎng)期有效。

（一）強(qiáng)化食品安全措施，確保職工飲食安全。一是要建立安全責(zé)任制，食堂與公司簽定安全責(zé)任狀，按食品衛(wèi)生法、產(chǎn)品質(zhì)量法和公司的要求條款組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提供安全食品，確保飲食安全。二是建立企業(yè)內(nèi)部的安全監(jiān)督管理體系，配備專一的食品衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督員，所有員工要與公司簽定衛(wèi)生安全責(zé)任狀，把衛(wèi)生安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，所有進(jìn)入食堂員工都要經(jīng)過衛(wèi)生監(jiān)督部門體檢并核發(fā)健康證明，所有管理人員（包括企業(yè)內(nèi)外部）到食堂檢查工作，均要通過本食堂食品衛(wèi)生監(jiān)督員同意并發(fā)專門防護(hù)衣服和證卡，方能進(jìn)入。三是建立食品安全預(yù)警制度，所有制度張貼上墻，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向公司報(bào)告和有關(guān)部門報(bào)告，及時(shí)做出急救措施，力爭(zhēng)把損失降到最低程度。

（二）增加花色品種，完善保溫措施，改善職工就餐質(zhì)量。一是添置必要的設(shè)備，從提高花色上減少就餐人數(shù)的流失，如增加油餅，餡餅，千層餅，熱干面，清湯，胡辣湯等品種或產(chǎn)量，滿足職工之需求，增加經(jīng)營(yíng)者的收入；二是選用符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的夾層保溫設(shè)備作為盛售飯器具，保證職工吃上熱氣騰騰的飯菜，三是設(shè)立飯菜質(zhì)量投訴意見箱和聘請(qǐng)由職工出任的流動(dòng)食品質(zhì)量與價(jià)格監(jiān)督員，定期對(duì)飯菜的質(zhì)量如溫度，品種數(shù)量等進(jìn)行抽查，并向公司反饋。

（三）管理機(jī)構(gòu)與責(zé)任制。根據(jù)食堂的建設(shè)特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，確定統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一核算，內(nèi)部分組責(zé)制考核為經(jīng)營(yíng)者的食堂運(yùn)行機(jī)制。

1，經(jīng)營(yíng)者與公司簽定合同并成立食堂管理部，履行具體經(jīng)營(yíng)管理職責(zé)，以公司食堂名義對(duì)內(nèi)對(duì)外開展工作。生產(chǎn)部門為三個(gè)生產(chǎn)車間，一個(gè)品種開發(fā)車間作為生產(chǎn)加工主體，各車間按計(jì)劃生產(chǎn)同樣產(chǎn)品，以銷售量作為目標(biāo)考核的依據(jù)；成立財(cái)務(wù)，倉(cāng)庫(kù)，采購(gòu)，質(zhì)檢等部門以統(tǒng)一管理和收發(fā)財(cái)物，把整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)控制在食堂管理部統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理之中。

2，工資水平與當(dāng)?shù)貙?shí)際水平相適應(yīng)，實(shí)行差別工資管理，食堂管理部經(jīng)理月薪元，食堂生產(chǎn)車間主管元，其它均控制在之間，以降低成本保證食堂正常運(yùn)行。

（四）成本費(fèi)用管理。職工食堂的特殊性決定了經(jīng)營(yíng)者的低利回報(bào)，管理者必須強(qiáng)化成本管理，向管理要效益。一是成立采購(gòu)組，對(duì)蔬菜市場(chǎng)變化隨時(shí)做出反映，在保鮮時(shí)間許可范圍內(nèi)最大限度地選擇進(jìn)貨渠道，降低材料成本價(jià)格；二是建立健全內(nèi)部信息和控制制度，對(duì)所有材料成本進(jìn)行量化管理，按日反映出材料成本的購(gòu)進(jìn)，銷售，加工，庫(kù)存情況，以及時(shí)做出補(bǔ)貨措施，杜絕人情貨，人情價(jià)，凡進(jìn)貨物均要復(fù)稱，核價(jià)，做到日計(jì)量，月盤存，對(duì)數(shù)量長(zhǎng)短及時(shí)處理；三是量化管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照計(jì)劃核銷管理費(fèi)用，在計(jì)劃范圍內(nèi)，對(duì)部分費(fèi)用實(shí)行包干，對(duì)部分項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)合同管理，確保每項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，以確保食堂正常運(yùn)行。

在開展經(jīng)營(yíng)的1個(gè)月內(nèi)建立合同目標(biāo)管理，食品衛(wèi)生安全，安全操作規(guī)程，各環(huán)節(jié)崗位責(zé)任制，精神文明建設(shè)，內(nèi)部員工獎(jiǎng)懲等管理制度，使經(jīng)營(yíng)管理行為有章可循。

停車管理系統(tǒng)方案篇十五

為了切實(shí)發(fā)揮員工食堂服務(wù)及保障作用，為員工提供衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)、健康、便捷的就餐服務(wù)，現(xiàn)對(duì)公司員工食堂運(yùn)營(yíng)管理提出如下建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審批。

員工食堂采取公司自主經(jīng)營(yíng)，自行采購(gòu)，獨(dú)立核算，收支平衡，財(cái)務(wù)審結(jié)的經(jīng)營(yíng)方式。

１、定員：

食堂共定員1人（廚師兼服務(wù)員）。用工人數(shù)可根據(jù)公司人員變動(dòng)或食堂運(yùn)營(yíng)情況調(diào)整。

２、食堂用工及薪酬：

基本工資1500元，崗位工資500元，績(jī)效考核500元，合計(jì)月工資2500元。

食堂提供中、晚餐，每人每餐4元。品種為1大葷、1小葷，1個(gè)素菜、清湯1份。

1、食堂平時(shí)由行政人事部統(tǒng)一管理。

2、成立員工食堂伙食管理委員會(huì)，成員由公司主管領(lǐng)導(dǎo)及員工代表組成（暫定5人：辦公室2人，生產(chǎn)工人3人）。負(fù)責(zé)對(duì)員工食堂制度建設(shè)、衛(wèi)生、日常用品、水電使用、飯菜份量、質(zhì)量、價(jià)格等方面的監(jiān)督管理，每周至少進(jìn)行一次檢查。

3、做到伙食提前公示。制定一周菜譜，于每周一上午公布，飯菜品種要豐富營(yíng)養(yǎng)，并努力提高烹調(diào)技術(shù)，力求使大家吃飽吃好。

（一）食堂人員及衛(wèi)生管理。

1、食堂服務(wù)工作人員應(yīng)堅(jiān)持文明服務(wù)和微笑服務(wù)，使用文明語(yǔ)言，態(tài)度和藹可親、服務(wù)周到細(xì)致。

2、食堂人員工作人員應(yīng)有良好的衛(wèi)生習(xí)慣：不得留長(zhǎng)指甲、戴戒指上崗，工作時(shí)應(yīng)將頭發(fā)臵于帽內(nèi)，工作前應(yīng)用肥皂及流水洗手。

3、餐廳應(yīng)當(dāng)保持內(nèi)外環(huán)境清潔，并采取有效措施，消除蟑螂、老鼠、蒼蠅和其他害蟲及孳生條件。

4、餐飲具使用前必須清洗、消毒，符合國(guó)家有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。消毒程序必須堅(jiān)持“一洗、二清、三消毒”。

5、食品存放應(yīng)實(shí)行“四隔離”：生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產(chǎn)品與肉類隔離。

6、餐廳人員必須每半年進(jìn)行健康檢查，新入職的員工上崗前必須進(jìn)行體檢，取得健康合格證后方可上崗。餐廳從業(yè)人員在上崗時(shí)，如出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等有礙于衛(wèi)生的癥狀時(shí)，應(yīng)立即脫離工作崗位。

7、廚房及其環(huán)境必須干凈、整潔，每餐清掃，保持整潔，每周徹底大掃除一次。

8、食堂門窗、紗窗無灰塵、油垢，玻璃明亮；墻壁、屋頂經(jīng)常打掃，保持無蜘蛛網(wǎng)、無黑垢油污。

9、食堂的灶臺(tái)、抽油煙機(jī)、工作臺(tái)、貨物架等應(yīng)潔凈，無油垢和污垢、異味。

10、各種飲具、用具（大小塑料菜筐、盆）要放在固定位臵，擺放整齊，清潔衛(wèi)生，呈現(xiàn)本色。

11、剩余的飯菜應(yīng)盡可能放臵在冷藏柜里，但放臵時(shí)間不能超過24小時(shí)。

12、食堂采購(gòu)的原材料必須新鮮，存放的環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥，避免霉變。嚴(yán)禁使用過期或變質(zhì)的原材料和食品。

（二）采購(gòu)管理。

1、計(jì)劃采購(gòu)的原則。每日早晨根據(jù)公司在職人數(shù)，采購(gòu)第二天的食物，不得隨意囤貨和多進(jìn)不易存放的食物。

2、定點(diǎn)供應(yīng)的原則。在保證食品質(zhì)量的前提下，對(duì)日常食品建立穩(wěn)定的供應(yīng)商，采購(gòu)資金由公司財(cái)務(wù)部統(tǒng)一按周進(jìn)行結(jié)算。

3、兩人采購(gòu)的方式。采購(gòu)人員按各種物品的重量、數(shù)量及價(jià)格入庫(kù)，并填寫入庫(kù)單并簽名（一式三聯(lián)，食堂、供應(yīng)商、公司財(cái)會(huì)各一聯(lián)），財(cái)務(wù)人員憑由采購(gòu)人員簽名的單據(jù)與供應(yīng)商結(jié)算貨款。

4、公開原則。員工食堂要搞好成本核算，食品物資要有專人管理，每月盤點(diǎn)一次，做到帳物相符，條件許可時(shí)應(yīng)按月公布食堂收支賬目，可在每月上旬公布上月的收支明細(xì)表，接受職工的監(jiān)督；食堂收支賬目要求清晰、準(zhǔn)確，日清月結(jié)，盡量做到收支平衡。

（三）設(shè)備及安全管理。

食堂內(nèi)所配備的一切設(shè)備、餐具要均要登記在冊(cè)，納入公司固定資產(chǎn)管理；放臵的所有物品不得隨意搬動(dòng)、私自帶走或挪作它用。對(duì)無故損壞各類設(shè)備、餐具者，要照價(jià)賠償。需要更換設(shè)備，應(yīng)由后勤專員及廚師簽字按公司流程提出申請(qǐng)，對(duì)更換的舊設(shè)備，由公司行政人事部統(tǒng)一處理。

做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止機(jī)械操作事故發(fā)生；嚴(yán)禁隨帶無關(guān)人員進(jìn)入廚房和儲(chǔ)藏室；易燃、易爆物品要嚴(yán)格按規(guī)定放臵，消防設(shè)施不準(zhǔn)隨意亂動(dòng)，杜絕各類意外事故的發(fā)生；食堂工作人員下班前，要關(guān)好門窗，檢查各類電源開關(guān)、爐膛火情、餐飲設(shè)備等。管理人員要經(jīng)常督促、檢查，切實(shí)做好防盜工作。

1、員工食堂根據(jù)就餐人數(shù)核定經(jīng)費(fèi)收支，定額補(bǔ)助的內(nèi)部核算辦法。食堂每月10日對(duì)上月成本進(jìn)行核算，做到帳物相符，收支平衡。為確保員工福利，食堂盈虧不得超過核定營(yíng)業(yè)額的10%；若有虧損，則由食堂自行查找原因彌補(bǔ)；若有盈利，可適當(dāng)拿出一定比例給食堂員工獎(jiǎng)勵(lì)或安排職工加餐，節(jié)余部分轉(zhuǎn)入下月。

2、食堂所需水電費(fèi)由公司無償提供，不計(jì)入食堂成本。

3、員工食堂要加強(qiáng)固定資產(chǎn)、低值易耗品的管理。要設(shè)臵設(shè)備臺(tái)帳和清冊(cè)，責(zé)任管理，詳細(xì)登記，妥善保管和正常使用。低值易耗品由公司一次性配齊后損壞維修、丟失，進(jìn)入食堂成本；對(duì)新增的有關(guān)餐飲機(jī)具、大型設(shè)備、低值易耗品經(jīng)公司審核批準(zhǔn)購(gòu)臵的，進(jìn)入公司費(fèi)用。

1、在食堂就餐的員工，必須遵守就餐時(shí)間，不得提前下崗就餐。

2、員工應(yīng)按序排隊(duì)打飯，不得擁擠，吵鬧，文明就餐。

3、愛護(hù)公物，愛惜糧食，厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。

4、禁止在指定就餐區(qū)域外的其它場(chǎng)所就餐。

5、飯后自覺清理自己的衛(wèi)生，不亂倒殘羹。

6、各部門接待來賓時(shí)，須提前到公司行政人事部填寫《就餐申請(qǐng)單》，由員工食堂根據(jù)《就餐申請(qǐng)單》安排就餐和結(jié)算。

總之，員工食堂關(guān)系著全體員工的后勤伙食保障以及公司的形象，責(zé)任和意義都非常重大。食堂管理人員和工作人員，要有足夠的衛(wèi)生安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和服從意識(shí)。公司對(duì)食堂的定位應(yīng)該是“福利性質(zhì)”，確保食堂維持收支平衡或略有盈余即可，保證使員工的福利落到實(shí)處，讓員工吃飽吃好。

以上方案妥否，請(qǐng)指示！

停車管理系統(tǒng)方案篇十六

1.核心技術(shù)。

系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用主要提供對(duì)數(shù)據(jù)的訪問與相關(guān)操作。

系統(tǒng)中心服務(wù)包括：（1）數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)：接收來自現(xiàn)場(chǎng)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)保存至本地進(jìn)行存儲(chǔ)；（2）數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：接收數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)將數(shù)據(jù)保存至數(shù)據(jù)庫(kù)中；（3）對(duì)外服務(wù)接口：對(duì)第三方軟件平臺(tái)提供數(shù)據(jù)訪問的接口，可定制化開發(fā)。

基站軟件應(yīng)用主要對(duì)儀器進(jìn)行控制、測(cè)試、數(shù)據(jù)采集、上傳。

本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)基于大型數(shù)據(jù)中心、強(qiáng)大信息處理環(huán)境和高速網(wǎng)絡(luò)為一體，信息管理的獲取、共享、處理服務(wù)，支持實(shí)時(shí)網(wǎng)上數(shù)據(jù)信息處理，支持協(xié)同工作及虛擬辦公環(huán)境的新一代信息化環(huán)保平臺(tái)。由于整個(gè)系統(tǒng)涉及大量的保密數(shù)據(jù)，而且部分?jǐn)?shù)據(jù)共享基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，在設(shè)計(jì)過程中，會(huì)重點(diǎn)實(shí)施信息安全及保密措施，確保系統(tǒng)中的信息資源不被非法竊取和篡改，數(shù)據(jù)中心不被破壞，保證用戶能夠正常使用系統(tǒng)中的資源信息，提供應(yīng)有的信息服務(wù)。采用有效的安全保密技術(shù)以確保該系統(tǒng)的安全性，建立健全管理制度基礎(chǔ)。本系統(tǒng)還采用整套安全、科學(xué)、便利的管理模式，系統(tǒng)對(duì)終端用戶的權(quán)限嚴(yán)格界定，終端用戶的權(quán)限細(xì)化到每一個(gè)模塊的每一個(gè)功能，在此基礎(chǔ)上使用系統(tǒng)靈活的管理方式，很大程度上簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管理人員的工作復(fù)雜度。

2.2規(guī)范性原則。

3.3基數(shù)數(shù)據(jù)保障。

在系統(tǒng)界面中可直觀看到監(jiān)測(cè)點(diǎn)排名情況。4.4歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢。

選擇小時(shí)值，日均值，旬均值，月均值進(jìn)行查詢。

選擇小時(shí)值時(shí)，需要在小時(shí)區(qū)間內(nèi)輸入數(shù)值，否則默認(rèn)為當(dāng)前日均值。

在除了查詢固定均值之外，系統(tǒng)增加自定義時(shí)間段均值查詢功能，如下圖所示，點(diǎn)擊自定義區(qū)間后，將日期設(shè)為10號(hào)-22號(hào)，即可得出當(dāng)前數(shù)值。表格上方有導(dǎo)出按鈕，點(diǎn)擊后可以選擇不同格式將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至本地。

4.5預(yù)警設(shè)置。

包括系統(tǒng)配置，用戶管理，短信管理等。各統(tǒng)計(jì)區(qū)間的統(tǒng)計(jì)工作完全由后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，無需人工進(jìn)行相應(yīng)操作。信息推送時(shí)間事先指定，推送信息包括：上一統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)用戶所在站點(diǎn)綜合aqi排名、單項(xiàng)指標(biāo)超限預(yù)警、首要污染物信息。

停車管理系統(tǒng)方案篇十七

(內(nèi)部資料注意保密)。

目錄第一章會(huì)議管理。

2、全市性會(huì)議的管理制度及辦理程序...................16。

第一章。

會(huì)議管理。

交流目的：通過交流，明確政府相關(guān)會(huì)議的基本概要和組織程序，進(jìn)一步熟悉各類會(huì)議的組織流程，做到會(huì)前安排科學(xué)、會(huì)中組織嚴(yán)密、會(huì)后落實(shí)及時(shí)，真正提高辦會(huì)效果、效率。

第一節(jié)市政府常務(wù)會(huì)議。

一、市政府常務(wù)會(huì)議概要。

(一)會(huì)議的組成。

市政府常務(wù)會(huì)議由市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)組成，組成人員達(dá)到半數(shù)以上方可開會(huì)。

市政府常務(wù)會(huì)議由市長(zhǎng)或委托常務(wù)副市長(zhǎng)主持。根據(jù)議題需要，相關(guān)的副秘書長(zhǎng)以及市政府部門、縣(市)區(qū)人民政府主要負(fù)責(zé)人可列席會(huì)議。特殊情況下，可邀請(qǐng)市委、市人大常委會(huì)、市政協(xié)、市紀(jì)檢委、軍分區(qū)、人民團(tuán)體、民主黨派負(fù)責(zé)人、人大代表、政協(xié)委員和新聞單位記者列席會(huì)議。

(二)會(huì)議的任務(wù)。

市政府常務(wù)會(huì)議討論的問題，是事關(guān)市政府工作全局或涉及多個(gè)部門和單位，必須由市政府議決的重大事項(xiàng)，其主要任務(wù)是：

4、討論通過市人民政府發(fā)布的重要決定、命令和地方性行政規(guī)章；

5、討論審定全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、計(jì)劃、預(yù)決算與執(zhí)行情況；

6、討論決定市政府各部門、各縣(市)區(qū)人民政府的重大請(qǐng)示和報(bào)告事項(xiàng)；

7、討論和決定人事任免和獎(jiǎng)懲事項(xiàng)；

9、研究其他須經(jīng)常務(wù)會(huì)議討論、決定的事項(xiàng)。(三)議題的協(xié)調(diào)。

市政府常務(wù)會(huì)議的議題由市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)提出。提請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)議討論的議題，主辦部門要做好充分準(zhǔn)備，并在會(huì)前通過召開協(xié)調(diào)會(huì)等形式征求有關(guān)部門和單位的意見，經(jīng)有關(guān)部門和單位會(huì)簽后，由主辦部門責(zé)人簽字并加蓋公章。按照精簡(jiǎn)會(huì)議和提高效能的原則，凡市政府已有原則規(guī)定或市長(zhǎng)和分管副市長(zhǎng)職權(quán)范圍內(nèi)能解決的事項(xiàng)、分管副市長(zhǎng)之間能夠協(xié)調(diào)，解決的事項(xiàng)、主管部門能夠通過協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)不列入會(huì)議。

擬提請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)議討論的事項(xiàng)，主辦部門要嚴(yán)格按照市政府常務(wù)會(huì)議方案關(guān)于時(shí)間限制的要求，精減篇幅，形成簡(jiǎn)明扼要的匯報(bào)提綱，同時(shí)對(duì)擬采取的措施、需市政府解決的問題和承辦單位，要提出明確意見，并如實(shí)匯報(bào)議題協(xié)調(diào)中的分歧意見。匯報(bào)材料需經(jīng)分管副秘書長(zhǎng)審核后，報(bào)分管副市長(zhǎng)審定方可上會(huì)，未經(jīng)協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)批示的議題不列入會(huì)議。

(四)會(huì)議的要求。

1、市政府常務(wù)會(huì)議實(shí)行例會(huì)制度，一般每月召開一次。

2、會(huì)議議題一經(jīng)確定，主辦單位要在會(huì)前5天將上會(huì)材料按標(biāo)準(zhǔn)格式印制60份送至市政府辦公廳，辦公廳在會(huì)前分送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱。

3、提請(qǐng)市政府常務(wù)會(huì)議討論的議題，由主辦單位主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)，除法規(guī)、規(guī)章外，一般不通讀全文。

4、與會(huì)人員接到通知后要認(rèn)真準(zhǔn)備，討論發(fā)言要言簡(jiǎn)意明，突出重點(diǎn)，一般不超過5分鐘。

(五)會(huì)議的組織。

1、市政府常務(wù)會(huì)議由秘書長(zhǎng)組織，由辦公廳主任或分管副主任調(diào)度，常務(wù)秘書組織承辦。市政府常務(wù)會(huì)議實(shí)行方案制，常務(wù)會(huì)議方案由常務(wù)秘書起草，經(jīng)辦公廳分管副主任和主任審核后，報(bào)秘書長(zhǎng)審定。

2、接到會(huì)議通知后，與會(huì)單位要按要求在會(huì)前上報(bào)參加會(huì)議人員名單。由秘書長(zhǎng)將人員出席情況整理后，向秘書長(zhǎng)和會(huì)議主持人報(bào)告。

3、市政府常務(wù)會(huì)議實(shí)行候會(huì)制度，常務(wù)秘書根據(jù)議題內(nèi)容預(yù)計(jì)匯報(bào)和討論的時(shí)間，并根據(jù)預(yù)計(jì)的時(shí)間通知各議題的列席人員分批到候會(huì)室候會(huì)，待進(jìn)行下個(gè)議題時(shí)，及時(shí)組織入會(huì)，以保證會(huì)議有條不紊地進(jìn)行。

4、市政府常務(wù)會(huì)議由常務(wù)秘書負(fù)責(zé)會(huì)議記錄并進(jìn)行錄音，會(huì)議記錄要完整、準(zhǔn)確、字跡清楚。

5、市政府常務(wù)會(huì)議紀(jì)要應(yīng)內(nèi)容準(zhǔn)確，文字簡(jiǎn)煉，便于執(zhí)行和操作會(huì)議紀(jì)要由常務(wù)秘書起草，經(jīng)辦公廳分管副主任和主任審核后，報(bào)秘書長(zhǎng)審定簽發(fā)。

7、市政府常務(wù)會(huì)議新聞報(bào)道經(jīng)辦公廳分管副主任審閱，由秘書長(zhǎng)審定簽發(fā)。

(六)會(huì)議的落實(shí)。

市政府常務(wù)會(huì)議決定的事項(xiàng)和部署的工作，市政府領(lǐng)導(dǎo)同志要按照工作分工抓好落實(shí)，有關(guān)單位要將工作落實(shí)和任務(wù)完成情況及時(shí)報(bào)告市政府，市政府秘書長(zhǎng)和各位副秘書長(zhǎng)以及辦公廳要協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好督促檢查工作，確保會(huì)議決定事項(xiàng)真正落實(shí)。

(七)其他有關(guān)事項(xiàng)。

1、與會(huì)人員必須按規(guī)定和要求到會(huì)。嚴(yán)格控制與會(huì)人員，會(huì)前已協(xié)調(diào)過的問題或議題協(xié)調(diào)中已達(dá)成一致意見的，相關(guān)部門一般不再列席會(huì)議。匯報(bào)和列席單位都應(yīng)派主要負(fù)責(zé)人參會(huì)，一般不要帶助手，部門主要負(fù)責(zé)人不能到會(huì)或需要帶助手的，必須事先申請(qǐng)；市政府辦公廳及有關(guān)部門工作人員要嚴(yán)格按方案要求參會(huì)，并根據(jù)議題要求候會(huì)，會(huì)議方案中未規(guī)定參會(huì)的，不準(zhǔn)到會(huì)。

2、要遵守會(huì)議紀(jì)律，不準(zhǔn)遲到、早退。會(huì)議期間，與會(huì)人員不要隨意交談和走動(dòng)，不要辦理與會(huì)議無關(guān)的事項(xiàng)。

3、會(huì)議討論的文件、材料涉及機(jī)密的，會(huì)后原則上退回。如工作需要帶回使用，須經(jīng)秘書長(zhǎng)批準(zhǔn)，并妥為保管。對(duì)會(huì)議討論的重要問題、決定的重要事項(xiàng)，要注意保密，議定的事項(xiàng)以會(huì)議紀(jì)要或其它正式文件為準(zhǔn)。

4、樹立政府權(quán)威，市政府常務(wù)會(huì)議決定的事項(xiàng)和部署的工作，市政府各部門必須堅(jiān)決貫徹，抓緊督辦，不打折扣，迅速落實(shí)。

停車管理系統(tǒng)方案篇十八

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式id卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式id卡讀寫器、自動(dòng)吞卡機(jī)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。

3、收費(fèi)控制處：

收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、ups，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按。

鈕、出口手動(dòng)按鈕、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)組成[2]。

主要設(shè)備。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器（也叫停車場(chǎng)出入口控制器）、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、壓力波檢測(cè)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。

這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

控制器介紹。

停車場(chǎng)專用控制器：專為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場(chǎng)采用ic卡和視頻圖像管理。

車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)ic卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時(shí)，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到3-25米?？梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

圖像對(duì)比功能：車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)攝像功能，并將照片文件存儲(chǔ)在電腦里。出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)將新照片和該車最后入場(chǎng)的照片進(jìn)行對(duì)比，監(jiān)控人員能實(shí)時(shí)監(jiān)視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，常用卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、有效時(shí)間等。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請(qǐng)辦理續(xù)期和交款手續(xù)。

臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來，自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，攝像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場(chǎng)無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時(shí)間記錄，查驗(yàn)方便。

實(shí)時(shí)監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時(shí)，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動(dòng)情況。

支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)。

防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘。

將不會(huì)落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測(cè)功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場(chǎng)的車位，如進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛到達(dá)車位數(shù)時(shí)，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。

停車場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動(dòng)檢測(cè)輸入。支持5000個(gè)用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時(shí)間查詢。

強(qiáng)大的報(bào)表功能，能生成各類報(bào)表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時(shí)、過壓、欠壓自動(dòng)保護(hù)。

隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展停車場(chǎng)無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進(jìn)，國(guó)內(nèi)目前最薄的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)達(dá)到令人驚訝的170mm的厚度，而且配備雙發(fā)卡模式和雙倍卡量來降低故障率。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)的管理等等。

目前，隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場(chǎng)管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫(kù)系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫(kù)情況；停車場(chǎng)的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門，再由中心計(jì)算機(jī)對(duì)各部門的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式ic/id卡和圖像識(shí)別作為管理手段，同時(shí)具有紅外遙感控車門開關(guān)和防盜報(bào)警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著id/ic卡、近距rf射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離rf射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn)，使停車場(chǎng)智能管理上升到一個(gè)新的高度。

感應(yīng)式id/ic卡加圖像識(shí)別的管理技術(shù)，支持遠(yuǎn)距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，具有自動(dòng)識(shí)別、記錄存儲(chǔ)等功能，能夠防止資金流失。由于這項(xiàng)技術(shù)是圖形對(duì)比與id卡配合使用，達(dá)到防盜車的目的。

此外，目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù)：非接觸rfid卡識(shí)別技術(shù)。它繼承了ic/id卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識(shí)別速度。由于該技術(shù)在識(shí)別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于收費(fèi)停車場(chǎng)而言，識(shí)別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場(chǎng)的可靠性。因此，只讀式rfid非接觸識(shí)別卡成為停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中理想的識(shí)別技術(shù)。

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會(huì)生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為平臺(tái)的智能化社會(huì)。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區(qū)，反映和適應(yīng)了社會(huì)信息化和智能化的要求，是21世紀(jì)住宅的發(fā)展方向。

優(yōu)秀的人文環(huán)境發(fā)展，并依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?。

根據(jù)這一發(fā)展形勢(shì)，建設(shè)部1999年發(fā)布了《全國(guó)住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程工作大綱》。目前，建設(shè)部正組織實(shí)施全國(guó)住宅小區(qū)智能化示范工程，根據(jù)建設(shè)部規(guī)定，將智能建筑分為三個(gè)層次：即普及型住宅小區(qū)、先進(jìn)型住宅小區(qū)與領(lǐng)先型住宅小區(qū)。三個(gè)層次都將一卡通管理系統(tǒng)作為大綱的基本要求，如今一卡通系統(tǒng)已成為樓市經(jīng)營(yíng)的必備內(nèi)容和重要賣點(diǎn)，而智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)又是一卡通管理系統(tǒng)的重要組成部分，是智能小區(qū)建設(shè)的必然。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能ic卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，通過電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入控制管理、自動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，并提供—種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。非接觸式ic卡是智能ic卡技術(shù)中應(yīng)用最廣的一種。非接觸式ic卡停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是目前較先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式ic卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式ic卡而成為應(yīng)用的主流。文章來源自：

停車管理系統(tǒng)方案篇十九

檔案管理工作是檔案提供利用的前提， 檔案經(jīng)過整理，可以檢驗(yàn)收集工作的質(zhì)量，便于檔案的鑒定、保管、統(tǒng)計(jì)和檢索，促進(jìn)檔案工作各環(huán)節(jié)的良性運(yùn)動(dòng)。為了方便公司的檔案材料統(tǒng)一、集中、有序保存，加強(qiáng)公司檔案管理工作，有效地保護(hù)，有效地保護(hù)和利用檔案，維護(hù)公司的合法權(quán)益，同時(shí)促進(jìn)各部門的協(xié)調(diào)和各項(xiàng)工作的順利開展，為加大檔案規(guī)范化管理力度，更有效地積累、保護(hù)和利用我公司檔案資源，更好地為公司生產(chǎn)銷售等發(fā)展服務(wù)，現(xiàn)按照安徽省檔案管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合我公司的工作實(shí)際，特制訂實(shí)施方案如下：

一、成立檔案整理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定檔案的分類方案，保管期限表和歸檔范圍。

二、對(duì)單位的文件材料做認(rèn)真的收集、分類、劃期、立卷歸檔。

三、按照不同類別及其相互關(guān)系，進(jìn)行合理的'排列歸類。

四、編寫檔案案卷目錄等檢索工具及編研工作，有序地為檔案的提供利用工作服務(wù)。

二、檔案的保存

1、保存地點(diǎn)：辦公室檔案柜

2、保存內(nèi)容：包括過去和現(xiàn)在的公司各部門及員工從事業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理、公關(guān)宣傳等活動(dòng)中所直接形成的對(duì)公司有辦存價(jià)值的各種文件、賬冊(cè)、憑證、報(bào)表、技術(shù)資料、協(xié)議合同、電腦盤片、音像制品、榮譽(yù)實(shí)物、證件等不同形式的歷史記錄。

??????? ?3、保存的具體方法見******科技有限公司檔案管理制度規(guī)定。

三、實(shí)施步驟

(一)準(zhǔn)備階段(20**年11月-20**年 12月)

1、考察學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗(yàn)。由公司分管檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，辦公室相關(guān)人員參加，協(xié)同 檔案管理員建立檔案室。同時(shí)檔案管理員自身加強(qiáng)對(duì)檔案管理的學(xué)習(xí)，逐步落實(shí)具體計(jì)劃實(shí)施方案。

2、嚴(yán)格執(zhí)行和完善安徽****科技有限公司制度。根據(jù)國(guó)家檔案局，結(jié)合我局實(shí)際，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)依據(jù)《中華人民共和國(guó)檔案法》、《安徽省檔案管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定上，完善公司文件材料分類方案、歸檔范圍和保管期限表，為歸檔文件材料的收集整理提供參照依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

3、成立檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組。為確保公司檔案目標(biāo)管理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化， 成立檔案部組長(zhǎng)，公司相關(guān)成員、公司各部(單位)主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任成員的檔案管理達(dá)標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織實(shí)施我公司檔案管理實(shí)施工作。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全公司人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、項(xiàng)目論證、任務(wù)安排、經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)督和協(xié)商聯(lián)系等檔案管理工作。

4、召開檔案組成立大會(huì)。召開由相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、中層以上干部和責(zé)任人組成成員參加的檔案檔案工作動(dòng)員會(huì)，安排介紹公司檔案管理工作的規(guī)定及實(shí)施方案。同時(shí)，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)《檔案法》及相關(guān)檔案業(yè)務(wù)知識(shí)。

(二)實(shí)施計(jì)劃(20**年 1月-20**年2 月)

1、收集整理各門類檔案資料。

(1)文書文件材料的收集整理

按照歸檔范圍對(duì)20**至20**文書文件材料進(jìn)行收集整理，對(duì)已經(jīng)歸檔整理的文書案卷，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查整改，進(jìn)一步規(guī)范。

(2)生產(chǎn)檔案

自生產(chǎn)投產(chǎn)以來文件、資料和圖紙，和其它相關(guān)圖紙等進(jìn)行重新裝盒、編號(hào)整理。

(3)會(huì)計(jì)檔案收集齊全，進(jìn)一步規(guī)范。

(4)聲像、圖片文件材料的收集整理

對(duì)我公司在工作中形成的反映歷史面貌及工作職能的重要會(huì)議、重大活動(dòng)、工作成果包括生產(chǎn)成果、專利申請(qǐng)、工程管理、科研培訓(xùn)、專家(政務(wù)要員)考察來訪等類型的聲像、圖片資料進(jìn)行收集和規(guī)范整理。

(5)電子文檔文件材料的收集

對(duì)一部分整理不規(guī)范，散存在科室單位和個(gè)人手中的電子文檔等進(jìn)行收集和保護(hù)，規(guī)范整理。

(6)實(shí)物材料的整理

對(duì)我公司獲得的獎(jiǎng)證、獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)品等具有保存價(jià)值的實(shí)物進(jìn)行收集，分類存放檔案室。

2、制定和完善檔案管理制度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)檔案法》、《歸檔文件整理規(guī)則》等有關(guān)文件規(guī)定，建立健全歸檔、保管、保密、鑒定銷毀、統(tǒng)計(jì)和利用等檔案規(guī)章制度。同時(shí)結(jié)合本公司工作實(shí)際，制定相關(guān)門類資料的管理辦法，如會(huì)計(jì)檔案、電子文本及圖片等，進(jìn)一步規(guī)范各門類檔案資料的整理。完善《檔案人員崗位責(zé)任制》、《立卷歸檔制度》、《檔案保管制度》、《檔案利用制度》、《檔案查閱須知》等制度。

3、做好檔案信息編研工作。編寫全宗介紹、立卷、說明、組織沿革、大事記、主要業(yè)務(wù)工作基礎(chǔ)數(shù)字匯編，整理專題匯集、發(fā)文匯集等參考資料，收集統(tǒng)計(jì)檔案工作基本情況，編制案卷目錄、案卷文件目錄等檢查工具。

4、完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善檔案保管條件。一是檔案室的位置、防護(hù)結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行檢查維護(hù)。二是購(gòu)置安裝、標(biāo)準(zhǔn)擺放檔案密集架，合理安排檔案庫(kù)房、閱檔室(榮譽(yù)室)和檔案人員辦公室，做到“三分開”;配齊檔案柜、防磁柜、空調(diào)、抽濕機(jī)、裝訂機(jī)、刻錄機(jī)、電腦、吸塵器、溫濕度計(jì)、防光窗簾等設(shè)備設(shè)施，達(dá)到防塵、防光、防鼠、防蟲等八防要求。三是將檔案管理的相關(guān)制度上墻，整理好的各門類檔案上架入庫(kù)保管。

為有效地保護(hù)和利用檔案，促進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開展，提升我鎮(zhèn)檔案管理水平，將檔案管理納入規(guī)范化，有序化、常態(tài)化的法治軌道，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際，制定本方案。

一、存在的問題

1、基礎(chǔ)設(shè)施老舊。**鎮(zhèn)現(xiàn)有檔案室2間36平米左右，面積偏小，環(huán)境簡(jiǎn)陋、存在漏雨、陽(yáng)光直射、潮濕、通風(fēng)不良，墻壁掉皮等現(xiàn)象，無防火設(shè)施、檔案柜陳舊，部分生銹打不開，使檔案受潮、發(fā)霉。

2、檔案收集不全。各站所、村、社區(qū)形成的文檔材料、專業(yè)檔案和照片收集、整理收集不完整，歸檔率低。部分文書檔案遺失、年份銜接斷檔，重要檔案丟失。

3、檔案意識(shí)淡薄。各站所、村、社區(qū)沒有形成良好的存檔意識(shí)，檔案未及時(shí)交到鎮(zhèn)檔案室管理，致使檔案散落丟失。養(yǎng)老保險(xiǎn)、土地確權(quán)等部分基礎(chǔ)檔案自行保管，安全性不高，利用率低。

二、工作目標(biāo)

結(jié)合**年縣檔案局執(zhí)法檢查和年終考核，集中整理各站所、村和社區(qū)10年(20**年-**年)檔案，形成環(huán)境良好、存檔有序、便于查閱、管理規(guī)范的新局面。

三、整改步驟

(一)準(zhǔn)備階段

制定整改方案，設(shè)置專門檔案室，采購(gòu)密集柜與相關(guān)硬件設(shè)施，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人。召開部署動(dòng)員培訓(xùn)會(huì)議。邀請(qǐng)縣檔案局專業(yè)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)、培訓(xùn)內(nèi)容為檔案年限的分類、接收檔案類型和存檔流程等。參加培訓(xùn)人員：檔案室工作人員、各站所、村和社區(qū)工作人員各1名。(**年1月26日)

(二)實(shí)施階段

1、各站所檔案，各站所抽調(diào)一名工作人員負(fù)責(zé)整理、按年限裝訂后移交鎮(zhèn)檔案室。鎮(zhèn)征地、土地管理、養(yǎng)老、醫(yī)療保險(xiǎn)、土地確權(quán)、民生等檔案為重點(diǎn)檔案，全部移交到鎮(zhèn)新檔案室管理。(**年1月22日—-**年2月18日)

2、每個(gè)村和社區(qū)整理20**年—**年每年的各項(xiàng)計(jì)劃、安排、總結(jié)、各類報(bào)表、會(huì)議記錄、發(fā)展黨員及亮點(diǎn)工作，由各村、社區(qū)裝訂成冊(cè)后及時(shí)移交鎮(zhèn)檔案室管理。(**年2月26日—**年3月10日)

(三)驗(yàn)收階段邀請(qǐng)縣檔案局專業(yè)工作人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)一致。對(duì)于驗(yàn)收不合格的由相關(guān)工作人員在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，繼續(xù)整理，直到驗(yàn)收合格為止。(**年3月20日—4月1日)

四、工作要求

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站所、村和社區(qū)對(duì)此次工作要高度重視、積極配合，組織專人認(rèn)真梳理20**年至**年重點(diǎn)檔案，移交鎮(zhèn)檔案管理人員將其存檔，以防檔案遺漏、丟失。鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心做好檔案用具的采購(gòu)、裝訂、保障工作，黨政辦李曉雪負(fù)責(zé)全部檔案接收、驗(yàn)收工作。黨政辦視工作需要協(xié)調(diào)、抽調(diào)相關(guān)工作人員推進(jìn)此項(xiàng)工作。

2、加強(qiáng)督促指導(dǎo)。實(shí)施過程中將邀請(qǐng)縣檔案局專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，鎮(zhèn)黨政辦在做好全鎮(zhèn)檔案檔案整理的同時(shí)，加強(qiáng)檔案移送審核，凡不符合標(biāo)準(zhǔn)一律退回直到合格為止。

3、加強(qiáng)驗(yàn)收考核。此項(xiàng)工作列入**年黨風(fēng)廉政考核范疇，同時(shí)實(shí)行階段考核排名計(jì)分制，各責(zé)任單位和責(zé)任人獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。凡不能按工作要求完成工作任務(wù)的，每年檔案缺一年的，責(zé)任單位扣除黨風(fēng)廉政建設(shè)2分。

停車管理系統(tǒng)方案篇二十

oa系統(tǒng)的實(shí)施在于整合企業(yè)內(nèi)部相關(guān)資源，實(shí)現(xiàn)高效、有序的信息溝通、提高協(xié)同工作效率，充分發(fā)揮公司員工積極性、創(chuàng)造性，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。下面是小編與你分享的有關(guān)oa管理系統(tǒng)的實(shí)施方案相關(guān)內(nèi)容，供大家參考，希望對(duì)大家有用。

oa系統(tǒng)即辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，就是采用internet/intranet技術(shù)，基于工作流的概念，使企業(yè)內(nèi)部人員方便快捷地共享信息，高效地協(xié)同工作;改變過去復(fù)雜、低效的手工辦公方式，實(shí)現(xiàn)迅速、全方位的信息采集、信息處理，為企業(yè)的管理和決策提供科學(xué)的依據(jù)。

一個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化的程度也是衡量其實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的標(biāo)準(zhǔn)。

oa系統(tǒng)軟件的建設(shè)，有助于提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率

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oa系統(tǒng)軟件的建設(shè)，有助于企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的下降，預(yù)期每百人年度節(jié)省20萬

通過oa系統(tǒng)軟件的建設(shè)，推動(dòng)企業(yè)基礎(chǔ)管理向“規(guī)范、高效、管控、變革”的方向發(fā)展。

通過oa系統(tǒng)軟件建設(shè)，規(guī)范審批業(yè)務(wù) ? 通過oa系統(tǒng)軟件建設(shè)，提高業(yè)務(wù)審批效率。

個(gè)人事務(wù)模塊是為提高員工的日常工作效率提供的個(gè)性化服務(wù)功能。

在這里，員工可以及時(shí)了解需要辦理的各項(xiàng)事務(wù)，進(jìn)行自己的工作日程安排，管理個(gè)人名片夾，收發(fā)電子郵件，同時(shí)可以進(jìn)行自己的日常財(cái)務(wù)管理，修改個(gè)人的登錄口令等。

功能包括：?jiǎn)T工待辦事宜、我的郵件(內(nèi)部郵件和internet郵件)、內(nèi)部及時(shí)短信、個(gè)人辦公申請(qǐng)、個(gè)人名片夾、個(gè)人日程安排、個(gè)人理財(cái)、通訊簿、個(gè)人相冊(cè)、個(gè)人文檔柜、常用鏈接、我要離線、修改口令、收發(fā)短信息、設(shè)置定時(shí)提醒、查看當(dāng)前在線人員情況。

工作計(jì)劃管理可針對(duì)整個(gè)組織機(jī)構(gòu)、部門或具體的工程項(xiàng)目進(jìn)行管理。

管理人員可以使用本功能制訂整個(gè)機(jī)構(gòu)工作計(jì)劃、部門工作計(jì)劃或項(xiàng)目工作計(jì)劃，同時(shí)將這些計(jì)劃分解到具體的執(zhí)行人員;并可以隨時(shí)檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況。

員工根據(jù)分配到的工作計(jì)劃，可以定期上傳相應(yīng)的工作報(bào)告，填寫工作日志，同時(shí)可以上傳相應(yīng)的附件。

工作計(jì)劃管理和報(bào)銷管理相結(jié)合，可以使相關(guān)管理人員及時(shí)了解有關(guān)計(jì)劃、項(xiàng)目的費(fèi)用發(fā)生情況，便于對(duì)有關(guān)計(jì)劃、項(xiàng)目的費(fèi)用進(jìn)行跟蹤管理。

功能包括：報(bào)告類別管理、計(jì)劃類別管理、工作計(jì)劃管理、填寫工作日志、全體日志查詢。

信息中心是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行員工之間、部門之間進(jìn)行信息交流與共享的公共平臺(tái)。

在這里，用戶可以根據(jù)本身實(shí)際情況自行定義信息欄目名稱(如新聞、公告、大事記、機(jī)關(guān)介紹、規(guī)章制度、獎(jiǎng)懲通報(bào)。)、層次結(jié)構(gòu)(可進(jìn)行下級(jí)欄目設(shè)置，如按部門設(shè)置新聞公告欄目、按類別設(shè)置規(guī)章制度、按主題設(shè)置機(jī)構(gòu)介紹、人員介紹。)，設(shè)置各個(gè)欄目的發(fā)布管理人員、修改刪除人員，并可將指定欄目設(shè)置為默認(rèn)欄目，即進(jìn)入信息中心后的默認(rèn)顯示欄目;員工可以查看組織中的最新消息，各種規(guī)章制度等等，使用常用鏈接可以及時(shí)訪問所關(guān)心的web站點(diǎn);使用bbs功能，可以隨時(shí)發(fā)表相關(guān)的意見或針對(duì)某一問題進(jìn)行討論;信息中心同時(shí)提供飛機(jī)航班和行政區(qū)號(hào)的管理和查詢功能。

公文流轉(zhuǎn)以用于處理日常工作中的單位內(nèi)外部的各種公文，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高速迅捷和計(jì)算機(jī)控制的嚴(yán)格準(zhǔn)確性實(shí)現(xiàn)公文的處理。

公文管理模塊相對(duì)傳統(tǒng)公文處理而言，在很大程度上提高了公文處理效率和準(zhǔn)確性，用戶操作簡(jiǎn)便易行。

公文流轉(zhuǎn)包括了公文的發(fā)文草擬、發(fā)文審核、發(fā)文會(huì)簽、發(fā)文簽發(fā)、發(fā)文登記、發(fā)文傳閱、收文簽收登記、收文審核、收文擬辦、收文批辦、收文承辦、公文歸檔銷毀、公文查詢以及公文的流程監(jiān)控、公文催辦、公文流程定制等。

公文流轉(zhuǎn)中，用戶可以預(yù)先定義公文的`處理流程及相應(yīng)的處理權(quán)限，在擬制、登記及公文流轉(zhuǎn)過程中具有相應(yīng)權(quán)限的人員可以進(jìn)行公文在線編輯，可以進(jìn)行跳簽、插簽、退簽、撤銷等處理。

功能包括：擬制公文、公文辦理、公文登記、公文催辦、公文跳轉(zhuǎn)、歸檔銷毀、公文查詢、密級(jí)管理、模板維護(hù)、流程設(shè)置、公文類別設(shè)置。

人事機(jī)構(gòu)是對(duì)組織中的人員信息進(jìn)行管理，包括人員的基本信息、履歷信息管理、人員的調(diào)動(dòng)分配、人員信息查詢統(tǒng)計(jì)等。

功能包括：人事信息管理、人員調(diào)動(dòng)和分配、離職人員管理、人事信息統(tǒng)計(jì)查詢、部門人事信息查詢、全體人事信息查詢、人事字典維護(hù)。

考勤管理包括單位內(nèi)部員工自動(dòng)簽到、簽退、請(qǐng)假申請(qǐng)、銷假核準(zhǔn)、加班申請(qǐng)、加班核準(zhǔn)，生成考勤統(tǒng)計(jì)、考勤統(tǒng)計(jì)查詢、員工考勤信息查詢、單位考勤信息查詢等。

其中審批請(qǐng)假單、加班申請(qǐng)審批在辦公事務(wù)里完成。

功能包括：請(qǐng)假/銷假、銷假核準(zhǔn)、加班/確認(rèn)、加班核準(zhǔn)、生成考勤統(tǒng)計(jì)、考勤統(tǒng)計(jì)查詢、個(gè)人考勤信息查詢、全部考勤信息查詢、考勤參數(shù)維護(hù)、休息日設(shè)置、請(qǐng)假類別字典維護(hù)。

會(huì)議管理是對(duì)單位內(nèi)的相關(guān)會(huì)議及其內(nèi)容進(jìn)行登記和管理，同時(shí)可以查詢顯示會(huì)議室的相關(guān)信息，可以向參加會(huì)議的有關(guān)人員發(fā)送會(huì)議通知。

功能包括：會(huì)議室管理、會(huì)議室查詢、會(huì)議登記、會(huì)議通知、會(huì)議紀(jì)要、會(huì)議信息查詢。

辦公用品管理為管理人員提供了辦公用品和低值易耗品的庫(kù)存、采購(gòu)、庫(kù)存報(bào)警功能以及庫(kù)存、采購(gòu)、領(lǐng)用的查詢統(tǒng)計(jì)功能，辦公用品的采購(gòu)和領(lǐng)用申請(qǐng)?jiān)趥€(gè)人事務(wù)中進(jìn)行、審批登記在審批登記模塊中完成。

辦公用品功能包括：用品管理、用品采購(gòu)、用品統(tǒng)計(jì)、庫(kù)存報(bào)警、用品類別維護(hù)。

用款管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)完成員工的用款申請(qǐng)、審批、登記的過程，提高員工用款過程的工作效率。

用款的申請(qǐng)和審批分別在個(gè)人事務(wù)和審批登記模塊中完成。

用款管理功能包括：用款登記、用款歸還登記、個(gè)人用款查詢、全部用款查詢、用款統(tǒng)計(jì)、用款字典維護(hù)。

報(bào)銷管理主要是實(shí)現(xiàn)費(fèi)用報(bào)銷運(yùn)作的全過程，報(bào)銷的申請(qǐng)和審批分別在個(gè)人事務(wù)和審批登記模塊中完成。

報(bào)銷管理功能包括：報(bào)銷領(lǐng)款登記、員工報(bào)銷單據(jù)查詢、全部報(bào)銷單據(jù)查詢、報(bào)銷統(tǒng)計(jì)、報(bào)銷類別維護(hù)。

車輛管理對(duì)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，包括車輛的基本信息、使用信息、維修信息、油耗信息等，用車申請(qǐng)和維修申請(qǐng)?jiān)趥€(gè)人事務(wù)中進(jìn)行，在審批登記模塊中完成相應(yīng)的審批登記處理。

車輛管理功能包括：車輛信息維護(hù)、油耗登記、里程補(bǔ)貼、維修情況查詢及用車情況查詢。

資料管理部分用于單位內(nèi)資料的借閱、使用，庫(kù)存管理等功能。

其中包括：?jiǎn)T工借閱申請(qǐng)及申請(qǐng)回復(fù)，借閱登記，歸還登記，資料統(tǒng)計(jì)，缺庫(kù)登記和查詢，資料信息維護(hù)，資料字典維護(hù)等。

功能包括：資料信息維護(hù)、借閱申請(qǐng)、借閱回復(fù)、借閱登記、歸還登記、缺庫(kù)登記、缺庫(kù)查詢、資料統(tǒng)計(jì)、資料字典維護(hù)。

客戶資源管理是為企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，提供一套方便有力的管理工具，它可以幫助企業(yè)為客戶提供更加完備周到的服務(wù)，通過有效地進(jìn)行客戶資源管理，使企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)更加滿足客戶的實(shí)際需要，從而給企業(yè)帶來更加豐厚的效益。

客戶資源管理功能包括：銷售人員管理、客戶信息管理、聯(lián)系記錄管理、訂單管理、銷售情況查詢、客戶聯(lián)系人管理、企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)管理等。

公共相冊(cè)、航班管理、航班查詢、區(qū)號(hào)管理、區(qū)號(hào)查詢。

服務(wù)器一臺(tái)

兼容機(jī)方案：價(jià)格4000元 服務(wù)器方案：價(jià)格10000元

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停車管理系統(tǒng)方案篇二十一

1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。

2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

b.產(chǎn)品概述。

1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)。

2.該摩托車立體停車庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車場(chǎng)地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

c.市場(chǎng)分析。

據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場(chǎng)的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。

1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢姡F(xiàn)在我們能提供的停車位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2.機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車市場(chǎng)的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

d.競(jìng)爭(zhēng)分析。

1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車量的需要;立體車庫(kù)每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

2.目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫(kù)市場(chǎng)還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

e.財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。

1.本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫(kù)成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。

財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)。

服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費(fèi)每小$2計(jì)數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(rùn)(億元)。

第一年5000。

第二年10000。

第三年20000。

第四年40000。

第五年80000。

1.5703.1406.28012.56025.120。

0.7850.550。

1.5701.100。

3.1401.570。

6.2803.140。

12.5606.280。

f.營(yíng)銷組合策略。

1.現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購(gòu)買者、消費(fèi)者為中心。

2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。

3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。

g.資金需求及籌措方法。

1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。

1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。

2.超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。

3.科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。

4.先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。

ii.公司介紹。

a.公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)。

1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。

2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。

b.公司簡(jiǎn)介。

1.公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。

2.業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)(海神牌摩托車立體停車庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷售。

3.預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。

c.公司管理。

1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。

d.管理思想。

1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。

e.管理隊(duì)伍。

1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2.董事會(huì)。

a)董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。

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