經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，我們需要適應(yīng)并抓住機(jī)遇。另外，寫總結(jié)時我們也要注重語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和精練性。通過閱讀總結(jié)范文，我們可以拓寬思路，豐富寫作的內(nèi)容和形式。
物流管理工作自我鑒定篇一
回顧20__年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20__年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)。
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平。
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達(dá)雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情景，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的提議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情景，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情景，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步構(gòu)成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算。
為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，必須程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，所以建立自我的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流管理工作自我鑒定篇二
20xx年度在緊張忙碌中過去了，在這辭舊迎新之際，我作為生產(chǎn)經(jīng)理代表生產(chǎn)部門將一年來生產(chǎn)質(zhì)量各方面的工作作以簡要鑒定，同時祝愿公司在新的年度里更上一層樓！
為了確保公司產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求，生產(chǎn)部門成立了質(zhì)量管理日。針對質(zhì)量分析會上大家提出來的問題，生產(chǎn)經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)在一周內(nèi)給予解決或者上報(bào)技術(shù)部葉總來處理解決，并在下次質(zhì)量會上向大家做出提出來問題的解決辦法和處理結(jié)果。如此一來，公司產(chǎn)品方面有了全新的改善，客戶的滿意度不斷提升。經(jīng)過質(zhì)量管理月活動的開展，充分體現(xiàn)全面質(zhì)量管理的重要性，全方位培養(yǎng)員工們對生產(chǎn)過程中細(xì)節(jié)的控制，提升員工們的質(zhì)量意識和客戶意識，從而向?qū)崿F(xiàn)一齊飛躍、鼎造精品的企業(yè)方針靠近！
經(jīng)過對生產(chǎn)車間的綜合管理改善，生產(chǎn)部成立了質(zhì)量管理小組，任用車間代表做為管理小組的組長，多人參與的模式，對生產(chǎn)過程、設(shè)備保養(yǎng)方面，產(chǎn)品光潔度方面。產(chǎn)品的毛刺、鐵屑處理等細(xì)節(jié)方面做出有效的控制手法。在遇到質(zhì)量問題時采取三不放過的原則。就是：質(zhì)量問題原因不查明不放過、沒有緊急處理措施不放過、沒發(fā)長遠(yuǎn)對策不放過！并在生產(chǎn)早會上針對生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行有效分析，不能重復(fù)犯第二次同樣的錯誤！如此幾個月的堅(jiān)持，使產(chǎn)品合格率明顯提升。
經(jīng)過感性認(rèn)識階段后，我和員工們之間的相處關(guān)系進(jìn)入正常化，在車間管理上，選出了員工代表和管理層代表，經(jīng)過綜合管理，大家的質(zhì)量意識和工作進(jìn)取性構(gòu)成了質(zhì)的飛躍！每一天銷售一下訂單到車間從配件開始到裝配現(xiàn)場，全過程都在跟蹤。在跟蹤訂單的過程，也是我學(xué)習(xí)的最好時候，同時能第一時間了解員工們的工作狀態(tài)和產(chǎn)品配件有沒有存在問題。經(jīng)過半年多的努力，此刻員工們的質(zhì)量意識明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。對車間表現(xiàn)好的員工采用適當(dāng)激勵，拉近了員工之間的距離，凝聚了團(tuán)隊(duì)的合作精神和整體戰(zhàn)斗力！
針對銷售反映生產(chǎn)部門發(fā)貨不及時，產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，生產(chǎn)部組織了外協(xié)溝通會，把目前公司的外協(xié)客戶召集到公司進(jìn)行有效溝通，把公司目前產(chǎn)品方面存在的發(fā)貨不及時和產(chǎn)品質(zhì)量客戶的反饋信息向外協(xié)戶做重要的說明，并提出了相互理解、相互促進(jìn)的合作手法，同時規(guī)定了外協(xié)管理日，并由專人負(fù)責(zé)和外協(xié)的有關(guān)問題溝通和現(xiàn)場到外協(xié)處進(jìn)行過程跟蹤，經(jīng)過幾個月的實(shí)戰(zhàn)，外協(xié)質(zhì)量和供貨期明顯好轉(zhuǎn)！
要求凡是生產(chǎn)前必須有生產(chǎn)經(jīng)理下生產(chǎn)指令單，然后到技術(shù)部領(lǐng)取圖紙并簽上經(jīng)理名字，生產(chǎn)經(jīng)理把生產(chǎn)指令單交車間主任，并嚴(yán)格按生產(chǎn)單生產(chǎn)加工。裝配車間員工憑領(lǐng)料單到一樓配件倉庫領(lǐng)取配件時，要充當(dāng)檢驗(yàn)員的主角對所領(lǐng)的配件進(jìn)行質(zhì)量方面的初步檢查，如果配件有問題，當(dāng)場進(jìn)行合理方式處理。另外要求裝配人員在裝配過程中必須站在客戶角度研究，產(chǎn)品的質(zhì)量水平是否滿足客戶要求，如果裝配現(xiàn)場有任何質(zhì)量發(fā)現(xiàn)都第一時間上報(bào)生產(chǎn)經(jīng)理進(jìn)行合理改善！
我們生產(chǎn)部將會嚴(yán)格按質(zhì)按量完成新年度的目標(biāo)和生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)中的各項(xiàng)任務(wù)，上一年度好的方面繼續(xù)堅(jiān)持，如看板管理的使用，倉庫配件入庫和出庫的管理，外協(xié)質(zhì)量管理的長抓不懈，質(zhì)量管理的持續(xù)改善，工藝流程的合理改善等諸多方面，同時祝愿__公司在新的年度里大展宏圖，更進(jìn)一步！
物流管理工作自我鑒定篇三
編寫個人簡歷在求職的過程中具有很大的作用，它是求職的中的重要環(huán)節(jié)之一，也是影響到求職成功的主要因素。
個人信息。
性別：女。
民族：漢族年齡：保密。
婚姻狀況：保密專業(yè)名稱：物流管理。
主修專業(yè)：管理類政治面貌：團(tuán)員。
畢業(yè)院校：福建農(nóng)林大學(xué)畢業(yè)時間：7月。
最高學(xué)歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗(yàn)：兩年以上身高：155cm體重：45公斤。
現(xiàn)所在地：廈門市戶籍：新羅區(qū)。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓(xùn)。
教育背景：
學(xué)校名稱：福建農(nóng)林大學(xué)(9月-207月)。
專業(yè)名稱：工商管理學(xué)歷：本科。
所在地：福州證書：管理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
專業(yè)描述：大二至大三期間，輔修工商管理專業(yè)，獲得經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院授予的管理學(xué)輔修學(xué)士學(xué)位證書。在校學(xué)習(xí)的主要課程有國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、國際法、經(jīng)濟(jì)學(xué)、基礎(chǔ)會計(jì)等課程。
學(xué)校名稱：福建農(nóng)林大學(xué)(9月-年7月)。
所在地：福州證書：管理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
專業(yè)描述：大學(xué)期間，主要學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有：國際法、基礎(chǔ)會計(jì)、倉儲管理、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、國際物流管理、運(yùn)籌學(xué)等;畢業(yè)論文課題為：配送中心設(shè)置與優(yōu)化。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗(yàn)。
公司名稱：廈門萬泰滄海生物技術(shù)有限公司(9月-至今)。
所屬行業(yè)：醫(yī)衛(wèi)·保健·美容公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：500～1000人工作地點(diǎn)：廈門。
職位名稱：外貿(mào)物流專員。
3、負(fù)責(zé)完成本部門認(rèn)證資料的整理、翻譯、提供。
4、負(fù)責(zé)對匯總跟進(jìn)部門內(nèi)部重點(diǎn)工作事項(xiàng)匯，并做每周匯報(bào)。
5、協(xié)助采購員完成物料供應(yīng)商的開發(fā)、采購工作。
公司名稱：順豐速運(yùn)有限公司(7月-208月)。
所屬行業(yè)：交通·運(yùn)輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：福州。
職位名稱：工單處理員。
2.詳細(xì)記錄與客戶溝通內(nèi)容，及時推送解決辦法至問題環(huán)節(jié)，并實(shí)時跟進(jìn)直至問題處理完畢并回訪客戶。
公司名稱：順豐速運(yùn)有限公司(2014年7月-2016年7月)。
所屬行業(yè)：交通·運(yùn)輸·物流公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點(diǎn)：福州，泉州。
職位名稱：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃專員。
工作描述：1.負(fù)責(zé)對產(chǎn)生客戶時效投訴問題的快件原因分析及解決跟進(jìn);。
2.根據(jù)公司時效及成本要求，跟進(jìn)福州、三明、南平及寧德各片區(qū)支線及網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃;。
3.跟進(jìn)已規(guī)劃線路及班次執(zhí)行情況，與各網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人充分溝通解決產(chǎn)生的問題;。
4.協(xié)助完成福建省進(jìn)出港快件規(guī)劃(含航班、干線、班次規(guī)劃);。
5.出口件接口人，負(fù)責(zé)大陸至已開通服務(wù)范圍的國家的快件線路規(guī)劃并為各網(wǎng)點(diǎn)提供國際件相關(guān)操作的咨詢服務(wù)。
自我評價。
自我評價：我心思較為細(xì)膩，喜歡思考，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。物流管理專業(yè)畢業(yè)，輔修工商管理。有一定的物流倉儲專業(yè)和企業(yè)管理專業(yè)知識。擅長數(shù)據(jù)處理工作，能夠通過日常工作發(fā)現(xiàn)存在的不足并想出解決方案。喜愛英語，大學(xué)期間通過英語六級考試，也參加過商務(wù)英語中級考試，2月份通過雅思考試，取得5.5分的成績，希望能從事物流倉儲或外貿(mào)相關(guān)工作。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
拓展閱讀：編寫個人簡歷的技巧。
所謂優(yōu)秀的個人簡歷也就是能做到在個人簡歷中展現(xiàn)自己的應(yīng)聘優(yōu)勢，面試官們能夠通過對自身的優(yōu)勢來肯定價值，那么最終也就可以成功的通過篩選，并獲得求職的面試機(jī)會。優(yōu)秀的個人簡歷看似非常簡單，但是要能夠真正的寫好也需要運(yùn)用一定的技巧，不如說編個人簡歷的策略：
(1)，隱藏對自己不利的信息。
策略之一要能夠很好的隱藏的自己的不利信息，眾所周知在個人簡歷上需要通過優(yōu)勢部分來提高通過率，對劣勢部分要能夠揚(yáng)長避短。雖然說個人簡歷中不能有虛假的部分，但是可以適當(dāng)?shù)陌b一下，每一人都有自己的優(yōu)勢，也有一定的劣勢，對待優(yōu)勢部分要重點(diǎn)的突出。而在對待不利的信息，則要能有所隱瞞，這是寫個人簡歷的策略之一。例如，在上一份工作上是被辭退的，這一信息對自己求職不利，在寫個人簡歷的時候就可以有意識的避免。
(2)，減少主觀信息的表現(xiàn)。
很多人在編寫個人簡歷的'時候都喜歡以及自己的主觀臆斷出發(fā)點(diǎn)，對自己的能力的肯定，對自己性格特點(diǎn)的肯定等等。主觀的信息在個人簡歷中很不具有說服力，在編寫個人簡歷時，要注意減少主觀信息，以事實(shí)說話，可以提高簡歷的可信度，也可以提高個人簡歷的整體質(zhì)量。
(3)，減少沒有價值的信息。
個人簡歷講究簡介明了，而要做到簡介明了就要求所寫的內(nèi)容要具有很高的價值，即便是簡單的興趣愛好也可以發(fā)揮其作用。在策略上提高個人簡歷的質(zhì)量可以有意識的減少沒有價值的信息，像是自我評價所具有的價值就非常低，可以直接忽略不寫。
物流管理工作自我鑒定篇四
我系長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校，信息工程管理系，電子商務(wù)(物流管理方向)xx年的應(yīng)屆畢業(yè)生。
我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visualbasic程序設(shè)計(jì)方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí)，不斷努力擴(kuò)大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進(jìn)步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
現(xiàn)在，我以滿腔的熱情，準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實(shí)社會這個大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅(jiān)信，大學(xué)生活給我的精神財(cái)富能夠使我戰(zhàn)勝它們。
希望公司能給我一個發(fā)展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點(diǎn)。
物流管理工作自我鑒定篇五
我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是經(jīng)過調(diào)整自我的工作心態(tài)，我想自我如果連這么簡單的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時候天天想著健身，此刻天天免費(fèi)健身，所以在這幾天里，我能以一個進(jìn)取、坦然的心態(tài)來應(yīng)對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進(jìn)取的方向！不斷的調(diào)整自我。
在最近幾天里，我一向負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進(jìn)行鑒定，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，所以我很快便掌握了到達(dá)配送的流程以及在這個過程中要重點(diǎn)注意的問題。今日在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規(guī)劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自我沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務(wù)。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點(diǎn)，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了很多現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。所以如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自我的規(guī)劃，期望自我能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當(dāng)下的事情。期望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)當(dāng)注意什么問題，多謝！
物流管理工作自我鑒定篇六
在三年的努力學(xué)習(xí)中，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接-班人。
在思想品德方面，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人.并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項(xiàng)活動。
通過專業(yè)知識的`學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點(diǎn)。
三年過去了，我用我的努力結(jié)束了我的學(xué)習(xí)生活。經(jīng)過三年的成績，通過完善的畢業(yè)生個人鑒定，我更有信心走向社會大家庭，將自己所學(xué)的知識完全運(yùn)用到工作中去。
我叫xx-x，是xx-x學(xué)院物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，本人為人正直，誠懇，性格開朗，有主見，積極進(jìn)取，有較強(qiáng)的組織能力、社交能力，團(tuán)隊(duì)意識強(qiáng)，自信心強(qiáng)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。
大學(xué)期間接受過全方位的大學(xué)物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場實(shí)踐和研究分析能力。
在學(xué)習(xí)中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了本專業(yè)的課程，對計(jì)算機(jī)技術(shù)有一定的掌握，在學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時還努力學(xué)習(xí)了其他能提高自己能力和適應(yīng)社會工作環(huán)境的知識。大學(xué)生活是我人生履歷中最充實(shí)、最寶貴的一頁。作為一名物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在校期間，我學(xué)習(xí)認(rèn)真，與老師、同學(xué)相處融洽，積極參加學(xué)校的多種社團(tuán)活動，聽取學(xué)術(shù)報(bào)告，參加社會實(shí)踐活動，潛移默化中培養(yǎng)了我組織管理能力。我善與人溝通，并且有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。正處于人生精力充沛時期的我，渴望在更為廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足現(xiàn)有的知識水平，期望在實(shí)踐中得到提高。
物流管理工作自我鑒定篇七
10月23日正式加入__華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在__這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的__人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，最終在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個能夠獨(dú)擋一面的__人。感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對我這兩個多月的工作鑒定如下：
做為一名__的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作本事也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中構(gòu)成了一個清晰的工作思路，此刻已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，職責(zé)重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中必須要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會進(jìn)取主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改善。工作中，要牢記__華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名__人的監(jiān)管職責(zé)。
物流管理工作自我鑒定篇八
基礎(chǔ)管理工作是企業(yè)管理工作的重要組成部分，只有做好此項(xiàng)工作，才能使管理工作得到正常運(yùn)行。為配合各有關(guān)部門做好提高產(chǎn)品質(zhì)量工作，經(jīng)和有關(guān)部門研究，根據(jù)企業(yè)員工技術(shù)水平和人員素質(zhì)，開展了一系列的培訓(xùn)工作。根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，我們制定了年度培訓(xùn)計(jì)劃并按計(jì)劃進(jìn)度逐項(xiàng)落實(shí)，全年共舉辦包括“質(zhì)量管理”、“工藝管理”、“生產(chǎn)管理”、“設(shè)備管理”、“生產(chǎn)現(xiàn)場管理”等內(nèi)容的培訓(xùn)班六次，培訓(xùn)率達(dá)300余人、次，通過培訓(xùn)取得了良好的效果，提高了全員整體素質(zhì)，為提高產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、抓管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，降低產(chǎn)品成本
年初，面對世界金融危機(jī)的持續(xù)，給我們企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了極大影響，為使公司在這種逆境中得以生存和發(fā)展，企業(yè)的內(nèi)部成本管理工作就顯得尤為重要。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，組織有關(guān)部門對生產(chǎn)情況的充分、細(xì)致的調(diào)查和研究，制定了控制企業(yè)內(nèi)部成本方案，從企業(yè)內(nèi)部管理入手，提出了降低產(chǎn)品成本實(shí)施計(jì)劃，并把計(jì)劃納入管理的重要議事日程。加大了節(jié)能降耗的宣傳力度，使每名員工都能成為節(jié)能降耗的貫徹者和實(shí)施者。全年降低產(chǎn)品成本計(jì)劃所列項(xiàng)目絕大多數(shù)得以落實(shí)完成，計(jì)劃完成率達(dá)到95%以上，為企業(yè)節(jié)約資金約60余萬元。
三、抓質(zhì)量管理體系，做好質(zhì)量數(shù)據(jù)的整理、分析工作
質(zhì)量管理體系是一個系統(tǒng)的工程，年初，在建立、完善了《質(zhì)量手冊》、《程序文件》的基礎(chǔ)上，將質(zhì)量方針目標(biāo)進(jìn)行了有效的分解，將分解的目標(biāo)落實(shí)到各有關(guān)部門執(zhí)行。企管部按月對質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行考核。
20xx出廠合格率達(dá)98.54%，一次報(bào)檢合格率達(dá)98.426%，均達(dá)到了質(zhì)量目標(biāo)的要求。質(zhì)量數(shù)據(jù)和資料信息管理也達(dá)到了質(zhì)量體系的要求。在質(zhì)量管理體系的運(yùn)行方面，嚴(yán)格按照《質(zhì)量管理體系要求》執(zhí)行，十二月份對公司質(zhì)量管理的運(yùn)行情況進(jìn)行了年審，提出了肯定和不足，形成了審核報(bào)告，使公司的質(zhì)量管理在有效控制下運(yùn)行。
以上是企管部在20xx工作，在實(shí)際的工作中我們感到知識的匱乏，我們將在今后的工作中不斷的學(xué)習(xí)和探索，努力將各方面工作做到盡善盡美，為企業(yè)的不斷發(fā)展而努力。
物流管理工作自我鑒定篇九
20__年物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下，我們最終擁有了屬于自我的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);應(yīng)對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認(rèn)為經(jīng)過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：
一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)。
20__年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也所以能夠于20__年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中，公司始終將安全操作、禮貌施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全職責(zé)制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作進(jìn)取性;其次經(jīng)過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)立和諧建設(shè)環(huán)境。
強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時進(jìn)取依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們進(jìn)取與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20__年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金供給了良好條件。總之，經(jīng)過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。
六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。
公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開招標(biāo)制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低，比如1#冷庫工程經(jīng)過公開招標(biāo)，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，進(jìn)取爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。
當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào)，與區(qū)、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報(bào)、溝通聯(lián)系堅(jiān)持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看，利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。所以，一年來我司進(jìn)取與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營情景，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。
八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面進(jìn)取參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵機(jī)制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)能夠使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，證明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流管理工作自我鑒定篇十
尊敬的總經(jīng)理、辛勤的管理人員、各位主管、各位員工大家好！現(xiàn)就20xx年的工作鑒定如下：
20xx年是我們公司具有挑戰(zhàn)性的一年，在承受多方面的壓力。在各外協(xié)單位的支持下，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在在座各位主管、員工的共同努力下完成了公司的各項(xiàng)工作。為此，我代表公司向大家表示衷心的感激！
下頭就20xx年_月至今的工作情景我向大家報(bào)告如下
1、我們在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在平穩(wěn)過渡中完成了生產(chǎn)部人事結(jié)構(gòu)改革、生產(chǎn)流程改革、品質(zhì)監(jiān)控和車間環(huán)境的改善。
2、工價問題基本上我們做到在合乎情理之中，堅(jiān)持以人為本、定點(diǎn)定量、確保工人日工資到達(dá)要求標(biāo)準(zhǔn)、員工薪金進(jìn)一步提高。促進(jìn)了員工之間相互幫忙，自由競爭、共同提高。
3、生產(chǎn)數(shù)量上也有較大的增長率，在車間各主管的精心管理下，月產(chǎn)量提升幅度較大，產(chǎn)品質(zhì)量有了提高。
4、規(guī)范管理，日日提升。生產(chǎn)例會的準(zhǔn)時召開、建立各部門的培訓(xùn)例會制度，給管理人員的一個溝通、協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)的機(jī)會。并及時掌握車間人員、機(jī)械設(shè)備、品質(zhì)、衛(wèi)生、產(chǎn)能等主要生產(chǎn)要素的具體情景，反饋上報(bào)總經(jīng)理，給予處理意見并協(xié)助處理。
鑒定了過去好的一面，其實(shí)我們也存在很多不足。從各個部門也能發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量可是關(guān)、節(jié)儉意識差、紀(jì)律性薄弱，還有很多沒按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。
明年我們的管理將從以下幾方面著手，使其進(jìn)一步完善：
全年班組按照5s管理的要求，持續(xù)不斷的對現(xiàn)場進(jìn)行改善和提升。
1、車間生產(chǎn)線由于流動性大，不易控制，為此，流水線利用業(yè)余時間每月至少2次以上的整頓。
2、制作各種適宜的標(biāo)語，美化現(xiàn)場環(huán)境；創(chuàng)造一個舒適的生產(chǎn)環(huán)境。
3、實(shí)施5s管理看板的更新，使其更具實(shí)效性；。
對各項(xiàng)成本指標(biāo)進(jìn)行了修訂，加強(qiáng)漏包、溜包，皺包、掛爛包等控制。為了讓成本更具可控化，班組將成本指標(biāo)分解到個人，讓組員都參與到成本管理中去，建立成本目視管理看板，實(shí)施崗位成本投入產(chǎn)出報(bào)表。
培養(yǎng)員工節(jié)儉意識，減少浪費(fèi)。要求從小事、實(shí)際做起、提高資源的有效利用。
質(zhì)量缺陷有反復(fù)現(xiàn)象，控制手段有待提高，方法需要改善；為此要加強(qiáng)質(zhì)量控制，做好不良品統(tǒng)計(jì)。做好成品檢驗(yàn)工作，做好抽檢、巡檢工作，加大成品出庫產(chǎn)品的質(zhì)量控制。還要提高生產(chǎn)部門的監(jiān)督、檢查力度，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用。此外，加強(qiáng)品檢隊(duì)伍素質(zhì)的培養(yǎng)，給生產(chǎn)部的員工一個獎罰權(quán)利和職責(zé)，從而完善我們的品控管理制度。
（1）、為適應(yīng)生產(chǎn)的需要，做到工藝的及時調(diào)整與更新，做好生產(chǎn)工藝作業(yè)指導(dǎo)書。
（2）、班組明晰工藝流程，開展工序之間質(zhì)量承諾和服務(wù)活動。
2、設(shè)備、工裝、完成部分工位工器具的改造與更新。車間加強(qiáng)統(tǒng)一化、一體化要求，及時做好員工工裝后勤服務(wù)工作。
對員工的宿舍進(jìn)行調(diào)整，為了迎接新員工的到來，我們將加強(qiáng)宿舍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給員工創(chuàng)造一個舒適的生活環(huán)境。
圍繞精益創(chuàng)立的含蓋資料，建立健全班組各項(xiàng)管理制度，構(gòu)成班組制度文件匯編。設(shè)定明確的質(zhì)量、安全目標(biāo)和信得過資料。從產(chǎn)能、質(zhì)量、損耗三項(xiàng)中繼續(xù)完善生產(chǎn)工價，使工價更加合理，進(jìn)一步完善計(jì)件人員的改革，能計(jì)件的盡量計(jì)件制，不能計(jì)件的，盡可能量化或保底計(jì)時制。此外，做好各部門和員工的績效獎勵制度。
班組從明年開始，進(jìn)行精益班組的創(chuàng)立。班組實(shí)行月度計(jì)劃、鑒定制，圍繞“精益”二字，在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、培訓(xùn)、安全、設(shè)備、成本、物流、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)等方面要不斷創(chuàng)新、改善，力求信息傳遞簡便化、準(zhǔn)確化、擴(kuò)大化。抓好車間一線管理的管理水平，從識人、知人、用人、育人、留人做好開展各類的培訓(xùn)活動，到明年上半年管理提升到一個新的水平。
生產(chǎn)主管管理規(guī)范化，主要是從物料的領(lǐng)用制單、生產(chǎn)制單、生產(chǎn)產(chǎn)出看板制單、不良統(tǒng)計(jì)制單的統(tǒng)一化。
為了營造學(xué)習(xí)的氛圍，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)、5s學(xué)習(xí)，操作技能、工藝學(xué)習(xí)。以適應(yīng)生產(chǎn)的需要。
以上幾方面將是生產(chǎn)部20xx年實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理提升的主要資料，我們將全面組織學(xué)習(xí)，以提高生產(chǎn)效率、降低浪費(fèi)、提升質(zhì)量效益、增強(qiáng)個人和組織適應(yīng)性為主要目標(biāo)，充分挖掘全體組員的潛能，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)、管理水平和勞動價值的提升。
各位同事、各位員工，路漫漫其修遠(yuǎn)兮。期望20xx年的我們在新的一年里；改變思想，轉(zhuǎn)變觀念，立足本職，認(rèn)真工作。有新的期望、新的提高。我們有決心、有信心在20xx使生產(chǎn)部的各項(xiàng)管理工作再創(chuàng)新佳績，為公司的改革與發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
物流管理工作自我鑒定篇十一
第一篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的'把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
第二篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)
我于xx年xx月份從旗總工會調(diào)到辦公室，擔(dān)任辦公室主任職務(wù)。任職，我團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體干部職工，努力新下辦公室工作的新要求，開動腦筋，創(chuàng)新工作，圓滿地了工作任務(wù)。
一、政治理論
辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點(diǎn)，事無巨細(xì)，無一不涉及到的決策和職能的，責(zé)任大、擔(dān)子重，這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。，我將思想政治工作班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的重中之重來抓。
三年來，每周五下午的，和全體干部職工一道，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《dxp建設(shè)有理論》、《市場經(jīng)濟(jì)》、《jzm同志""思想》、《jzm同志5.31講話》、共產(chǎn)黨十六屆三、四中全會精神，自治區(qū)、市、旗三級經(jīng)濟(jì)工作思路。并工作，撰寫了《強(qiáng)化服務(wù)職能，經(jīng)濟(jì)發(fā)展》，多項(xiàng)建議被旗委認(rèn)可采納。是每周一的例會制，以座談會的，組織大家，經(jīng)驗(yàn)，問題，商討對策，運(yùn)行機(jī)制，綜合服務(wù)。
在工作中，我民主制原則，反對獨(dú)斷專行，民主基礎(chǔ)上的和下的民主相。經(jīng)常教育班子各的職責(zé)服務(wù)，要找準(zhǔn)角度，擺正位置。凡涉及事關(guān)和干部個人利益的決策，我都主任辦公會議和征求意見的，決不搞"一言堂"或"個人說了算",既了決策的性，也了班子的性，了公正、公開、。在黨風(fēng)廉政建設(shè)，我了警鐘長鳴、常抓不懈。
不但身體力行，要求，而且經(jīng)常會議和群體活動的機(jī)會，宣傳教育，要求大家是班子要清正廉潔，反對以權(quán)謀私;艱苦奮斗，反對享樂主義。持之以恒的自我對照和教育，我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準(zhǔn)則》和重大審報(bào)制度，從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī)，了的形象，從而了辦公室工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、綜合服務(wù)意識
第三篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定
作為一個剛剛來到xxxx物流的實(shí)習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實(shí)際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實(shí)習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨，運(yùn)輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運(yùn)輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作！
物流管理工作自我鑒定篇十二
隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動的橋梁，物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了**分的好成績?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底!
關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集五篇。
物流管理工作自我鑒定篇十三
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)。
在思想上，本人要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù)國家頒布的方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。
在工作上，本人認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。我結(jié)合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務(wù)家教。
在生活上，本人養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本，走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅(jiān)持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個起點(diǎn)的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時的堅(jiān)持與執(zhí)著，我會勇往直前，超越夢想!
物流管理工作自我鑒定篇十四
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實(shí)習(xí)鑒定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流管理工作自我鑒定篇十五
20xx年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點(diǎn)……，2個缺點(diǎn)……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等。下午3點(diǎn)左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報(bào)名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆盂`行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
物流管理工作自我鑒定篇十六
本文目錄。
我是x大學(xué)國際物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。大學(xué)期間接受過全方位的物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的現(xiàn)場實(shí)踐和研究分析能力。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，做到了理論聯(lián)系實(shí)際;我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)，所以除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，我還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。
我是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學(xué)習(xí)中，都能和身邊的人相處融洽，大學(xué)期間的人際關(guān)系做得也比較好，這為以后的發(fā)展埋下了伏筆。我做事態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，喜歡從多個角度思考問題，并且善于發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，學(xué)習(xí)能力好，適應(yīng)性強(qiáng)，具有團(tuán)隊(duì)精神和一定的應(yīng)變能力和分析判斷能力。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好標(biāo)準(zhǔn)，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;四年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)，溝通和開拓的能力。
我極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。希望能從事物流管理有關(guān)的工作，或者銷售類的工作。
如果能從事物流管理有關(guān)的工作，我可以充分的發(fā)揮自己所學(xué)的知識，將所學(xué)的知識與具體的實(shí)際的工作結(jié)合。將工作做的更好;我相信我的能力可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。
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作為一名xx年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗(yàn)證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請勿“退貨”，因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
本人，來自，就讀于x職業(yè)學(xué)院管理系0x級物流管理專業(yè)，將于x年x月畢業(yè)。
在學(xué)校就讀的三年時間里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識。同時我對計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計(jì)算機(jī)等級考試（操作員級別）。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在學(xué)好文化課程的同時，我也積極參加社會工作和暑期實(shí)踐。無論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動，我都積極投入，謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)同學(xué)，吃苦耐勞，很好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。
由于在校期間表現(xiàn)良好，我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評與獎勵。
我再來介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我，是一個外向而熱情的人。由于愛好廣泛，音樂、書籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣，才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力；也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高，所以我過得很充實(shí)，也很樂觀。
在面臨畢業(yè)的重要階段，我希望自己能夠邁好踏入社會的第一步。我將繼續(xù)秉承“吃得苦中苦，方為人上人”的人生信條、謙虛謹(jǐn)慎的做人準(zhǔn)則、認(rèn)真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度走向社會，用自己的行動讓社會肯定我的能力。
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經(jīng)過四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在學(xué)業(yè)已經(jīng)接近尾聲，為了更好地啟程下一步的路，我對自己的四年大學(xué)生活做了一個個人鑒定。
四年的大學(xué)生活是我人生的關(guān)鍵點(diǎn)。為了更好地適應(yīng)社會的需要，在大學(xué)的四年時光里，我在掌握好學(xué)校課程的前提下，還充分利用課余時間，閱讀了很多的課外讀物，拓寬了自己的知識面。在校期間，我一直致力于將自己培養(yǎng)成一個復(fù)合型人才，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己，為實(shí)現(xiàn)人生的價值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會做一個更好的準(zhǔn)備。
在思想上，本人要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù)各項(xiàng)方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
積極向黨組織靠攏，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。積極關(guān)注國家時政新聞，了解國家大事，了解國家的發(fā)展動態(tài)，關(guān)注社會發(fā)展。我一向?qū)蠋熀芫粗?，因?yàn)樵谖裔葆宓臅r候，他們幫助了我。以及同學(xué)間的互幫互助，讓我領(lǐng)悟到了，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上，就得對社會負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價值。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。我一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的，基于對本專業(yè)知識一絲不茍的認(rèn)真學(xué)習(xí)，因而在學(xué)習(xí)成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得校獎學(xué)金。提升自我，積極參加各種證書的考試，通過了大學(xué)英語六級以及國家計(jì)算機(jī)二級的考試，在基本技能上得到提升；同時還自學(xué)參加一些職業(yè)資格證書的考試，并獲的國際商務(wù)單證員證書，從而使自己得到了更好的發(fā)展。
在工作上，本真對工作負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力做好每一份工作；有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。對于屬于自己的本職工作，總是盡可能的做好，養(yǎng)成了獨(dú)立工作的好習(xí)慣！在很多團(tuán)隊(duì)工作中，積極與同學(xué)合作，養(yǎng)成了良好的團(tuán)隊(duì)精神。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，勤儉節(jié)約，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣；生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)；為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項(xiàng)課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。此外，對時間觀念性十分重視，時間觀念強(qiáng)，能合理利用時間。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，希望自己的以后的工作你能從中受益，相信努力將不會白費(fèi)，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。我相信我一定可以的。
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大學(xué)四年是我一生的重要階段，是學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起，我就把這一信念作為人生的又一。
座右銘。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，我也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展，并適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)期間我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則;遵紀(jì)守法，維護(hù)社會穩(wěn)定，自覺遵守《學(xué)生行為準(zhǔn)則》和學(xué)校規(guī)則制度，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心集體。認(rèn)真參加學(xué)校及系上組織的各項(xiàng)政治活動，在思想上和行動上與黨中央保持一致，我曾參加黨校系統(tǒng)學(xué)習(xí)并取得結(jié)業(yè)證書，積極主動地向黨組織靠攏。
大學(xué)四年，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，我還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中心舉辦的各項(xiàng)活動。
四年里，我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，積極參加學(xué)校、系和班級組織的各項(xiàng)體育活動。在心理方面，鍛煉自己堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會發(fā)展要求。
大學(xué)四年，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，我明白自己還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點(diǎn)。作為一名應(yīng)對快速發(fā)展的物流畢業(yè)生，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會學(xué)習(xí)，學(xué)會創(chuàng)新，學(xué)會適應(yīng)社會的發(fā)展要求。
物流管理工作自我鑒定篇十七
【自我鑒定導(dǎo)語】為大家提供物流。
如果你有這方面的寫作需求相信本文內(nèi)容能為你起到參考作用。
即已經(jīng)工作的人員在一段時間內(nèi)，對自己的工作表現(xiàn)作出的。
自我評價。
；工作自我鑒定可以總結(jié)以往思想、工作、學(xué)習(xí)，展望未來，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，指導(dǎo)今后工作。那么該自我鑒定怎么寫呢?下面小編給大家分享的文章，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學(xué)生活的美好時光馬上就要結(jié)束，成為回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識，讓我開闊了視野，把我從一個對物流淺淡認(rèn)識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對我今后的人生道路是有很大影響的。
三年的學(xué)習(xí)里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接—班人。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共—產(chǎn)—黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐活動中，把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力；積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項(xiàng)活動。
通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強(qiáng)，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認(rèn)真踏實(shí)。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上；有較強(qiáng)的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團(tuán)體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。
隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動的橋梁，物流專業(yè)是時代的發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了分的好成績?！罢n前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底！
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