工地例會監(jiān)理發(fā)言稿（精選23篇）

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工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇一

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同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)--------略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針。

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標。

--------。

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)--------象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。

自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆--------遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

三、凝聚合力、細化過程，重點實現(xiàn)五項管理工作。

(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。

這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總--------量和專業(yè)素質(zhì)水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質(zhì)量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設的需要。

(二)以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁。

質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質(zhì)量是工程建設的生命線”、“質(zhì)量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。二是抓現(xiàn)場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位;技術人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?，F(xiàn)場抓好了，質(zhì)量問題就減少了。三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤--------事誤工干著急。只有精心組織合理調(diào)配人員設備，才能保障質(zhì)量進度兩不誤。四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質(zhì)量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數(shù)據(jù)準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合;專項檢查與綜合檢查相結(jié)合;處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結(jié)果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質(zhì)量就會得到很好的控制，質(zhì)量管理目標就能得到實現(xiàn)。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度。

--------。

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里--------的元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工。

“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實外美”。

四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)--------生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

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工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二

同志們：

廣泛發(fā)動,凝聚合力團結(jié)拼搏創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針。

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：

精心。

組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標。

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成;大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。

改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

(三)以。

精心。

組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工。

“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實外美”。

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮。

精神。

不辱使命，凝聚合力昂揚斗志，搶抓機遇迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇三

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。

關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。

今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。

下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。

項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。

對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。

各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。

我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：20**年11月確保50%以上的路基上預壓土，20**年11月完成路基收尾。

涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20**年底完成。

橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20**年6月份完成;大橋、特大橋20**年8月份完成主體工程，20**年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。

路面工程開工時間鎖定在20**年7月以前，確保20**年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。

春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。

在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。

今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。

建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。

各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。

干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局

盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。

拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。

施工組織計劃要在月底前完成上報。

建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。

全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。

細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。

今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。

對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

三、凝聚合力、細化過程，重點實現(xiàn)五項管理工作

(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求

可行和實用，是指與當?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設的需要。

(二)以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁

質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。

各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質(zhì)量是工程建設的生命線”、“質(zhì)量責任重于泰山”的意識。

具體要求抓好六個到位。

一是抓管理到位。

要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。

二是抓現(xiàn)場到位。

要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜接。

監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位;技術人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

現(xiàn)場抓好了，質(zhì)量問題就減少了。

三是抓人員設備到位。

萬事離不開人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。

只有精心組織合理調(diào)配人員設備，才能保障質(zhì)量進度兩不誤。

四是抓材料把關到位。

“巧婦難為無米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。

分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。

五是抓試驗檢測到位。

要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數(shù)據(jù)準確。

六是抓檢查獎懲到位。

檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合;專項檢查與綜合檢查相結(jié)合;處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。

檢查要深入細致，不留死角，不講情面。

檢查結(jié)果要及時落實，及時通報。

要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。

只要我們認真做到這六個到位，工程質(zhì)量就會得到很好的控制，質(zhì)量管理目標就能得到實現(xiàn)。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。

組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。

這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。

今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。

按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工

“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟睢?/p>

各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。

要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實外美”。

四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統(tǒng)廉政和反工作，是當前交通工作的一項重要任務。

要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。

實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。

規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。

各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。

各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。

在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

自遠古以來，我們的祖先就開始進行災害治理，三皇五帝中的大禹就是杰出的治水專家。

大禹有著高超的技能，還有高尚的道德品質(zhì)，三過家門不入的故事人人皆知，非常值得我們學習。

但是，也有因為治理災害不利被砍頭的事例，各朝各代都有案例，大禹的父親鯀就被舜王砍頭。

因為它關系著人民的生死安危!

如果我們認真的完成這項工程，我們將會為**河兩岸的人民積下我們的陰德。

否則，我們將是**河兩岸人民歷史的罪人。

作為這項工程的監(jiān)理者，我們將認真履行《監(jiān)理合同》，嚴格執(zhí)行《施工合同》中的監(jiān)理任務，讓業(yè)主放心。

一、安全文明施工

我們的安全文明生產(chǎn)監(jiān)理目標是：杜絕監(jiān)理責任安全事故，嚴格執(zhí)行《建設工程安全文明生產(chǎn)管理條例》、《關于落實建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的指導意見》等相關要求的安全文明生產(chǎn)法律法規(guī)。

督促工程承包單位，杜絕重大安全事故，確保無管線事故，無火災事故，無觸電事故，做到施工人員零傷亡，并創(chuàng)建文明工地。

二、工程質(zhì)量控制

一個工程產(chǎn)品質(zhì)量，是最核心的靈魂。

我們監(jiān)理的任務簡單的說：就是為建設發(fā)包人從施工建造人手中接過一個合格的工程產(chǎn)品。

我們就是一道“防火墻”，合格的過，不合格的堅決擋住。

如果，我們的施工建造方是遵守國家法律法規(guī)規(guī)范并信守合同，那監(jiān)理的工作就十分好做。

我相信：我們的施工建造方應該能做到負責任，講信用!

三、工程進度控制

我們監(jiān)理的任務是督促施工建造人按照施工合同的'約定時間如期交工。

定期現(xiàn)場查看工程進度情況，如果發(fā)現(xiàn)施工建造方在人力物力組織等方面出現(xiàn)問題及時與施工建造方交并向建設方報告。

另一方面，我們經(jīng)常地敦促施工建造方，組織好人力物力，科學管理工程，在保證工程質(zhì)量的前提下，保證單位時間完成計劃工程的數(shù)量。

否則在無建設方過錯下發(fā)生工期延誤，造成工期索賠問題，以免建設方造成工期損失，以免施工建造方造成經(jīng)濟損失。

四、工程造價控制

我們監(jiān)理的任務是合理的控制變更和索賠。

力爭結(jié)算不超過預算。

設計變更監(jiān)理是不好控制，但是工程變更是可以控制的，我們希望施工建造人要科學實際的編制好施工組織設計和施工方案，做工程要心中有數(shù)，胸有成竹。

否則會帶來許多麻煩。

因為在我們基建行業(yè)有一個規(guī)則，就是：一個具有一般能力工程師都能想到的施工技術方案設計被遺漏或者是部分遺漏，那么所造成的經(jīng)濟損失自負。

如果出現(xiàn)特別情況只要工程發(fā)包人同意，我們監(jiān)理還是要尊重工程發(fā)包人的意見。

五、工程信息管理

信息管理其中最重要的一項功能就是給工程的施工建造過程留下書面依據(jù)，以備有事情時能清晰的反應出來相應的人和事。

我們首先保證工程監(jiān)理資料的清晰與完整。

同時，我們還要督促施工建造方要有真實完整及時的工程施工資料。

工程的資料有著一定時態(tài)性。

比如：某分項工程報驗單，在工程開始前，它是重要的工程交底內(nèi)容之一;在施工中，它又是一把標尺;驗收交工后，它又是工程合格的證據(jù)。

所以施工單位負責人一定要注意。

六、施工合同管理

當發(fā)生監(jiān)理規(guī)范規(guī)定的6.1.2條的五種特殊情況時，我們監(jiān)理在做了充分的評估后，我們才能下發(fā)《工程暫停令》，問題解決立即同意復工。

其他，如工程變更、費用索賠等等情況，我們一定按照監(jiān)理規(guī)范的程序和業(yè)主、承包人協(xié)商后，解決相應的問題。

6.1.2條 在發(fā)生下列情況之一時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令：

1 建設單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工;

2 為了保證工程質(zhì)量而需要進行停工處理;

3 施工出現(xiàn)安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患;

4 發(fā)生了必須暫停施工的緊急事件;

5 承包單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理。

七、協(xié)調(diào)工作

監(jiān)理兩字，我們在客觀世界做的是“監(jiān)”;在心里世界做的是“理”。

“理”就是理解調(diào)理的意思，具體的工作就是協(xié)調(diào)。

只要出現(xiàn)兩個以上人在一起做事，就有可能出現(xiàn)思想上的不一致，就會有不同的分歧，這并不奇怪。

這就需要協(xié)調(diào)一致，才能達到一個共同的目標。

在業(yè)主和承包商的協(xié)調(diào)上，在維護業(yè)主的權益下，也要考慮承包商合理的訴求，公平公正的處理發(fā)生的矛盾和事情。

監(jiān)理雖然與施工是監(jiān)理和被監(jiān)理的關系，但是在不違背國家法律法規(guī)和施工合同的前提下，我們還是要相互學習，共同促進。

建造與監(jiān)理是兩很近的行業(yè)，并且還有許多的交集。

我希望我們在這個工地上能成為相互促進正能量的好朋友!

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇四

尊敬的各位

領導

大家上午好!

今天，武隆一中建設工程在這里舉行開工典禮，我謹代表重慶聯(lián)盛建設項目管理有限公司，向武隆一中的開工表示熱烈的祝賀!

武隆一中新校園的建設是百年大計，事關未來，功在千秋。對該工程質(zhì)量進行有效控制，保證達到預期目標，是我們監(jiān)理公司進行工程管理的首要任務，在此我謹向大家保證：我公司將按照國家規(guī)范、標準和合同要求，嚴格履行合同賦予我們的監(jiān)理職責，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理工作原則，緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調(diào)精兵強將，組建強有力的監(jiān)理班子，嚴格按照設計圖紙和各項規(guī)范要求，抓好質(zhì)量控制、進度控制、投資控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的協(xié)調(diào)工作。

確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的如期完成。在日常監(jiān)理過程中，我們將繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累的

精神

總結(jié)

我們恪守職業(yè)道德，以建設一流工程、實施一流管理、創(chuàng)造一流業(yè)績，高質(zhì)量、高速度、高效益地實施監(jiān)理為已任，維護合同雙方的權益，追求工程最佳效益，回報業(yè)主單位對我們的信任和支持，絕不辜負社會各界朋友對我們的期望和重托!

我們堅信，在各級

領導

祝各位

領導

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇五

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，xxx就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

（一）質(zhì)量管理目標方針

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）工期目標

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成；大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

（一）以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求

這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業(yè)素質(zhì)水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質(zhì)量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設的需要。

（二）以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁

質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質(zhì)量是工程建設的生命線”、“質(zhì)量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。

一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。

二是抓現(xiàn)場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位；技術人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導；項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?，F(xiàn)場抓好了，質(zhì)量問題就減少了。

三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了；施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調(diào)配人員設備，才能保障質(zhì)量進度兩不誤。

四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。

在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質(zhì)量講求效益；另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數(shù)據(jù)準確。六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合；專項檢查與綜合檢查相結(jié)合；處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結(jié)果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質(zhì)量就會得到很好的控制，質(zhì)量管理目標就能得到實現(xiàn)。

（三）以精心組織為保證，章法得力促進度

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

（四）協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

（五）抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工

“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實外美”。

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇六

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

（一）質(zhì)量管理目標方針。

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）工期目標。

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋xx年6月份完成；大橋、特大橋xx年8月份完成主體工程，xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在xx年7月以前，確保xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

（三）以精心組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度；另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

（四）協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5。5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4。5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

（五）抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工。

“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟?。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實外美”。

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐—敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇七

大家晚上好！看到各位兄弟姐妹們熱情似火、摩拳擦掌，特別的欣慰。我想，再通過一百天的奮戰(zhàn)，我們就可以取得勝利的果實，完成了年初的既定目標。

在這里，我僅代表大眾市場部表態(tài)，通過我們的努力，為各位百日攻堅的成功添磚加瓦。

一、制定出合適的營銷

方案

方案

二、做好服務工作，為各站準確迅速地

提供

今年的任務目標除了總創(chuàng)收任務，還有七項細化指標。大眾市場部會及時跟進各項指標的進度，合理分析數(shù)據(jù)，幫助各站各科室規(guī)劃營銷，通過數(shù)據(jù)查漏補缺，調(diào)整攻堅側(cè)重點，做到有針對的推進工作、完成指標。

三、牢牢把握審核關，對每一項數(shù)據(jù)、指標仔細核實、計算。百日攻堅戰(zhàn)果的展示需要通過數(shù)據(jù)來體現(xiàn)。為此，大眾市場部采用倒排的方式，做到指標量化，每十天進行跟蹤播報成績，讓各站各科室做到有的放矢，方便合理規(guī)劃任務進度，及時查漏補缺，調(diào)整攻堅側(cè)重點。同時大眾市場部作為數(shù)據(jù)核查的主戰(zhàn)場，我們定會做到公平公開，牢牢把好審核的關卡。

最后，預祝大家在百日攻堅競賽活動中再接再厲，再創(chuàng)輝煌，為完成全年創(chuàng)收目標貢獻自己的一份力量。

謝謝大家！

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇八

各位嘉賓女士們先生們：

大家上午好！

今天我們項目在此隆重舉行“三號聯(lián)創(chuàng)”活動啟動儀式，我謹代表監(jiān)理有限公司對公司表示誠摯的祝賀。

監(jiān)理有限公司（原監(jiān)理有限公司）成立于1995年，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，現(xiàn)已成為具有建設部認定的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)、工程造價咨詢甲級、招標代理乙級和工程咨詢資質(zhì)的獨立法人企業(yè)，是市咨詢行業(yè)中首家通過iso9002國際質(zhì)量體系認證的單位。公司以“腳踏實地、誠信為本”為經(jīng)營理念，以“監(jiān)理合同履約率達到100%，顧客投訴率逐漸降低至0為質(zhì)量目標。企業(yè)經(jīng)營理念和質(zhì)量目標是我們成長的動力、發(fā)展的源泉、壯大的基石，讓客戶滿意是我們最終的目標。

十年的奮斗歷程，監(jiān)理公司始終以維護業(yè)主的榮譽和利益為己任，致力于造就嶄新的具有深刻內(nèi)涵的一流企業(yè)。正是基于這種高標準嚴要求，使得新世紀監(jiān)理公司贏得了良好的聲譽和眾多客戶的信賴，樹立了誠信嚴謹?shù)钠放菩蜗?，承接了如齊魯?shù)谝桓邩鞘蕾Q(mào)海灣一號等一大批具有影響力的工程的監(jiān)理工作，但是我們決不滿足，也從未停止過努力，我們深信，成績的取得離不開各界同仁們的厚愛與支持，我們將不斷加強企業(yè)管理，與各界朋友一起與時俱進，再創(chuàng)輝煌。

工程開工以來，公司以優(yōu)良的技術水平、一流的服務態(tài)度、穩(wěn)健的工作作風克服重重困難，工程建設一直處于保質(zhì)、保速、保安全的穩(wěn)健發(fā)展軌道上在此，瑾代表監(jiān)理公司對公司對我盲作的充分配合表示衷心的感謝和深深的敬意！

如今，公司決定在項目廣泛深入開展“。

黨

員先鋒號”，“工人先鋒號”、“青年文明號”三號聯(lián)創(chuàng)活動，充分調(diào)動所有員工的積極性，必將使工程建設的質(zhì)量、安全和文明施工等再上一個大臺階，我們期待著以中建三局一公司重技術、保質(zhì)量的工作作風和我們高標準、嚴要求的監(jiān)理態(tài)度，共同把項目建設成為市具有代表性的高級商業(yè)住宅小區(qū)。

最后，預祝此次活動取得圓滿成功，祝大家身體健康，工作順利，萬事如意。

謝謝大家！

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇九

自遠古以來，我們的祖先就開始進行災害治理，三皇五帝中的大禹就是杰出的治水專家。大禹有著高超的技能，還有高尚的道德品質(zhì)，三過家門不入的故事人人皆知，非常值得我們學習。但是，也有因為治理災害不利被砍頭的事例，各朝各代都有案例，大禹的父親鯀就被舜王砍頭。因為它關系著人民的生死安危!

如果我們認真的完成這項工程，我們將會為河兩岸的人民積下我們的陰德。否則，我們將是河兩岸人民歷史的罪人。作為這項工程的監(jiān)理者，我們將認真履行《監(jiān)理合同》，嚴格執(zhí)行《。

施工合同。

》中的監(jiān)理任務，讓業(yè)主放心。

我們的安全文明生產(chǎn)監(jiān)理目標是：杜絕監(jiān)理責任安全事故，嚴格執(zhí)行《建設工程安全文明生產(chǎn)管理條例》、《關于落實建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的指導意見》等相關要求的安全文明生產(chǎn)法律法規(guī)。督促工程承包單位，杜絕重大安全事故，確保無管線事故，無火災事故，無觸電事故，做到施工人員零傷亡，并創(chuàng)建文明工地。

一個工程產(chǎn)品質(zhì)量，是最核心的靈魂。我們監(jiān)理的任務簡單的說：就是為建設發(fā)包人從施工建造人手中接過一個合格的工程產(chǎn)品。我們就是一道“防火墻”，合格的過，不合格的堅決擋住。

如果，我們的施工建造方是遵守國家法律法規(guī)規(guī)范并信守合同，那監(jiān)理的工作就十分好做。我相信：我們的施工建造方應該能做到負責任，講信用!

我們監(jiān)理的任務是督促施工建造人按照施工合同的約定時間如期交工。定期現(xiàn)場查看工程進度情況，如果發(fā)現(xiàn)施工建造方在人力物力組織等方面出現(xiàn)問題及時與施工建造方交并向建設方報告。另一方面，我們經(jīng)常地敦促施工建造方，組織好人力物力，科學管理工程，在保證工程質(zhì)量的前提下，保證單位時間完成計劃工程的數(shù)量。否則在無建設方過錯下發(fā)生工期延誤，造成工期索賠問題，以免建設方造成工期損失，以免施工建造方造成經(jīng)濟損失。

我們監(jiān)理的任務是合理的控制變更和索賠。力爭結(jié)算不超過預算。設計變更監(jiān)理是不好控制，但是工程變更是可以控制的，我們希望施工建造人要科學實際的編制好施工組織設計和施工方案，做工程要心中有數(shù)，胸有成竹。否則會帶來許多麻煩。因為在我們基建行業(yè)有一個規(guī)則，就是：一個具有一般能力工程師都能想到的施工技術方案設計被遺漏或者是部分遺漏，那么所造成的經(jīng)濟損失自負。如果出現(xiàn)特別情況只要工程發(fā)包人同意，我們監(jiān)理還是要尊重工程發(fā)包人的意見。

信息管理其中最重要的一項功能就是給工程的施工建造過程留下書面依據(jù)，以備有事情時能清晰的反應出來相應的人和事。我們首先保證工程監(jiān)理資料的清晰與完整。同時，我們還要督促施工建造方要有真實完整及時的工程施工資料。

工程的資料有著一定時態(tài)性。比如：某分項工程報驗單，在工程開始前，它是重要的工程交底內(nèi)容之一;在施工中，它又是一把標尺;驗收交工后，它又是工程合格的證據(jù)。所以施工單位負責人一定要注意。

六、施工合同管理。

當發(fā)生監(jiān)理規(guī)范規(guī)定的6.1.2條的五種特殊情況時，我們監(jiān)理在做了充分的評估后，我們才能下發(fā)《工程暫停令》，問題解決立即同意復工。其他，如工程變更、費用索賠等等情況，我們一定按照監(jiān)理規(guī)范的程序和業(yè)主、承包人協(xié)商后，解決相應的問題。

6.1.2條在發(fā)生下列情況之一時，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令：

1、建設單位要求暫停施工、且工程需要暫停施工;。

2、為了保證工程質(zhì)量而需要進行停工處理;。

3、施工出現(xiàn)安全隱患，總監(jiān)理工程師認為有必要停工以消除隱患;。

4、發(fā)生了必須暫停施工的緊急事件;。

5、承包單位未經(jīng)許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理。

監(jiān)理兩字，我們在客觀世界做的是“監(jiān)”;在心里世界做的是“理”?！袄怼本褪抢斫庹{(diào)理的意思，具體的工作就是協(xié)調(diào)。只要出現(xiàn)兩個以上人在一起做事，就有可能出現(xiàn)思想上的不一致，就會有不同的分歧，這并不奇怪。這就需要協(xié)調(diào)一致，才能達到一個共同的目標。

在業(yè)主和承包商的協(xié)調(diào)上，在維護業(yè)主的權益下，也要考慮承包商合理的訴求，公平公正的處理發(fā)生的矛盾和事情。

監(jiān)理雖然與施工是監(jiān)理和被監(jiān)理的關系，但是在不違背國家法律法規(guī)和施工合同的前提下，我們還是要相互學習，共同促進。建造與監(jiān)理是兩很近的行業(yè)，并且還有許多的交集。我希望我們在這個工地上能成為相互促進正能量的好朋友!

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十

下面我就檢查情況，結(jié)合公司實際，對我們的監(jiān)理工作提幾點要求：

們學習，最主要的還是加強自學，學習相關的法律法規(guī)、施工技術、驗收規(guī)范、標準、文件等。昨天，市站王站長就講到，到某一工地檢查，詢問現(xiàn)場監(jiān)理員一些常用規(guī)范和專業(yè)知識，這個同志竟一時無從回答，最后王站責令該公司將其清退。我們公司在以后也將會采取各種不同方式對監(jiān)理人員進行專業(yè)知識和技能考核。還有就是要懂得使用各種檢測工具，而且要經(jīng)常使用，不能一年到頭鎖在抽屜里或放在家里，有些項目監(jiān)理部的檢測儀器至今還是新的，未使用過，這在以后的監(jiān)理工作中是不允許的，你的有些平行檢查數(shù)據(jù)就是要彩這些檢測工具的。這是對我們所有監(jiān)理人員的第一點要求。

去年也是開全體監(jiān)理人員，曾總用三個詞概括了對我們監(jiān)理人員的基本要求----勤學習、勤檢查、勤動手（也就是勤寫）。現(xiàn)階段，我們的監(jiān)理工作內(nèi)容在原來的“三控兩管一協(xié)調(diào)”的基礎上又增加了一項安全監(jiān)理工作，所以說，我們監(jiān)理的責任重大，擔子很重，但我們既然在這個崗位上，就有責任把這份工作做好（也就是說責任心要強，人們有些同志在這方面還有待加強），我們就要辛苦一點，對工程施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)勤檢查，加強旁站、巡視檢查，要善于發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。對施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)要嚴格要求施工單位按圖紙、規(guī)范、文件檢查驗收，不合格的堅決不予簽證，也不得進行下道工序的施工（這也就是說工作要有原則性，發(fā)現(xiàn)問題堅決不放過）。同時我們要加強施工質(zhì)量和安全的事前和事中控制，不能等問題成為事實之后去處理，這也是監(jiān)理的工作方法，等問題成為事實之后再去處理，勢必造成返工損失，同時也會造成施工人員對監(jiān)理產(chǎn)生對立情緒，如果長此下去，就會很難開展工作。當然對于有些項目不服從管理的，還是可以適當使用這種懲罰手段。事前和事中控制就是要求監(jiān)理人員要多上工地，到作業(yè)層去檢查，及時對發(fā)現(xiàn)的問題進行處理，將問題消除在萌芽狀態(tài)。

具體的檢查內(nèi)容，對于安全方面在發(fā)給你們的岳建質(zhì)安監(jiān)發(fā)（。

2007。

）23號文件上有詳細內(nèi)容，質(zhì)量方面按規(guī)范要求項目檢查驗收（質(zhì)量通病防治應作為重點：如干磚上墻、砂漿飽滿度、配合比、馬牙槎設置、鋼筋焊接、梯板施工縫的設置、廚衛(wèi)地面的防水反邊、屋面防水、陽臺、窗臺、樓梯扶手的高度控制、樓板厚度、樓層標高、房間幾何尺寸等）。這里重點講一下對于問題的處理措施和手段：對于出現(xiàn)的質(zhì)量、安全問題，我們應及時下發(fā)監(jiān)理通知單、對未按通知單進行整改的下發(fā)暫停令、對既不整改又不停工的，我們應當及時向質(zhì)量、安全監(jiān)督部門報告，請主管部門來進行督辦，如果這些程序都走了，如果出了問題，根據(jù)建市248號文件《關于落實建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》（包括質(zhì)量方面同樣），我們可以不承擔任何法律責任。10月份的檢查，這將是一個重點內(nèi)容，但是這一點我們還是做得相當好的。（建設單位未辦理施工許可，進場7天后應報建設行政主管部門）。

我們的監(jiān)理資料。

收集整理。

工作還做得不理想，還存在以下一些問題：

1、監(jiān)理。

日記。

中都有這三項；

4、月報不詳細，無監(jiān)理通知、指令記錄，問題處理及結(jié)論不詳盡；

一律，監(jiān)理人員都簽了字）；

6、明確簽證責任人，不得代簽，其中特別強調(diào)五項非總監(jiān)代表簽字的，不得代簽（專項檢查重點），簽證及時，不得補簽。

四、

（一）“三化”工作未整體推進，監(jiān)督規(guī)范化要求未落實。

好的項目現(xiàn)場質(zhì)量安全問題嚴重。對專業(yè)分包單位資質(zhì)和人員資格的監(jiān)管普遍薄弱，既未在監(jiān)督記錄本上反映相關信息，也未錄入監(jiān)管信息平臺；普遍對監(jiān)理人員到崗履職和監(jiān)理責任落實情況疏于監(jiān)管，對不履職的監(jiān)理企業(yè)、人員查處不到位。二是對安全生產(chǎn)投入落實不力。對建設單位不按規(guī)定足額撥付安全文明措施費、施工單位不按規(guī)定保證安全生產(chǎn)投入的行為把關不嚴。如在郴州、永州市抽查的大部分項目未按規(guī)定撥付安全文明措施費，監(jiān)督人員未采取有效措施督促整改到位。三是項目標準化水平不高。從總體情況看，各地開展施工現(xiàn)場達標驗收工作取得一定成效，評定的安全質(zhì)量標準化示范工地也起到較好的帶頭作用，長沙、張家界地區(qū)的項目標準化水平較為均衡，但其他市州一般項目的重大危險源監(jiān)管、安全防護、文明施工距離規(guī)范標準要求仍有較大差距。

2.對保證質(zhì)量安全的基礎條件核查不實。一是對施工現(xiàn)場使用合法圖紙核查不認真。如郴州龍騰廣場四期4#棟項目，現(xiàn)場使用的圖紙未加蓋施工圖審查機構(gòu)專用章，且與加蓋施工圖審查機構(gòu)專用章的圖紙不一致，監(jiān)督人員未予發(fā)現(xiàn)并糾正，導致施工現(xiàn)場與審查合格的設計圖紙明顯不符，增加夾層施工面積近5000m2。二是對原材料進場驗收見證取樣送檢情況檢查不實不細。各地普遍存在鋼筋材質(zhì)未進行重量偏差檢測、水泥原材料送檢批次不滿足要求、商品砼進行驗收資料不完善等問題。三是對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊留置送檢情況檢查不認真，施工現(xiàn)場不按規(guī)定留置、檢測同養(yǎng)和拆模試塊的問題突出。

沒有按照規(guī)范要求進行編制，審批程序走過場，現(xiàn)場搭設也存在嚴重安全隱患。懸挑腳手架受力在懸挑陽臺上，未進行設計復核。8#棟腳手架變成開口架后沒有采取加固措施，架體連墻件采用柔性連墻方式，數(shù)量也嚴重偏少，架體變形嚴重。三是支模架搭設存在縱橫向水平桿、掃地桿設置不到位，立桿可調(diào)頂托超長，支模架與外架混搭的安全隱患。一些地方對危險性較大工程。

專家。

論證制度執(zhí)行不嚴，如高大支模系統(tǒng)專項。

方案。

未按規(guī)定進行。

專家。

論證。四是建筑起重機械管理存在嚴重安全漏洞。各地普遍存在對起重機械安拆單位、人員資質(zhì)資格及專項。

方案。

核查不認真，對現(xiàn)場安拆卸作業(yè)人員持證上崗、人證相符檢查走過場，對設備是否符合安全條件檢查不到位的情況，加之部分設備檢測單位不認真履職，導致起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度流于形式。如婁底市先鋒實驗學校教學綜合樓項目物料提升機無上升限位裝置，斷繩保護和樓層?？垦b置也失效。

4.工程實體質(zhì)量控制不到位。從檢查的情況看，以往通報的一些質(zhì)量問題仍不同程度存在，保障性安居工程質(zhì)量不容忽視。一是砌體結(jié)構(gòu)組砌方式紊亂，斷磚上墻現(xiàn)象較多，通縫和構(gòu)件偏位現(xiàn)象嚴重。二是砌體砂漿飽滿度不符合要求，外墻豎向灰縫透亮較多，臨時施工通道未留槎口也未留拉結(jié)筋。三是預制板安裝未留縫吊模灌縫處理，支座處未找平座漿。抽查的益陽市湖南工具廠棚戶區(qū)改造保障性工程質(zhì)量問題較為突出，株洲市、岳陽縣、衡南縣等其他地區(qū)的保障性安居工程也不同程度存在類似質(zhì)量問題。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十一

尊敬各位

領導

在這個辭舊迎新，春風送暖的日子里，我們迎來了xx路通車典禮暨xx路開工的儀式，在這里我瑾代表xxxxxxxx全體干部職工向一直以來關心、支持xxxxx工作的各級

領導

精神

xxx路長xxx米、寬xx米、橋梁x座、用地xxx畝、拆遷xxx，在政府的高度重視和關心支持下，在機關部門和沿線街道、村居的支持下，在施工單位全體工作人員的辛勤勞動下，今天終于勝利通車。

xxx路，東至xx，全長xxxx米，項目總用地面積約xxx公頃，項目估算總投資xx萬元。該項目的建設將有力完善交通

網(wǎng)

為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速實施，早日建成通車，作為業(yè)主單位，在此鄭重表態(tài)：

一、抓進度。我們將嚴格督促施工單位根據(jù)實際要求，嚴格按照既定的時間、節(jié)點，倒排工期，明確責任，有序推進，確保工程進度。

二、抓協(xié)調(diào)。我們將加強與相關單位、街道及村居的協(xié)調(diào)配合，第一時間解決工程建設過程中遇到的各類問題，完善交通組織

方案

三、抓質(zhì)量。百年大計，質(zhì)量為先，我們將做到工程建設進度和工程質(zhì)量相結(jié)合，嚴格規(guī)范施工管理，督促施工、監(jiān)理單位牢固樹立“安全第一”意識，高度重視施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，強化安全責任，努力打造優(yōu)質(zhì)工程，確保將該工程做成一個高質(zhì)量的精品廉潔工程。

謝謝大家！

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十二

受建設單位xxx的委托，我監(jiān)理單位對xxx工程進行施工階段監(jiān)理，對建設單位提供全方位服務。我單位進場后將成立項目管理機構(gòu)，配備相應專業(yè)的專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員，明確相應的職責。并且希望施工單位積極配合，將xxx工程及時完成。

（3）現(xiàn)在管理人員已經(jīng)進場，對現(xiàn)場情況已經(jīng)有了了解，要求盡快熟悉圖紙，對圖紙有疑問的要列出單子，確定具體時間進行圖紙會審解決。

（4）進度計劃要提交，填寫進度計劃報審表，報監(jiān)理和甲方。

（5）資料要與工程同步進行。不能拖，避免日后補簽。

涉及到工程變更的要有手續(xù)，不得隨意改變設計圖紙的內(nèi)容。對原材料的采購上要進行嚴格的質(zhì)量控制嚴禁三無產(chǎn)品使用于本工程，對材料的采購，嚴格按照圖紙規(guī)格品種進行。進場后要進行驗收，方可用于本工程。施工時要按照規(guī)范進行，規(guī)范化施工。

對工人進行安全技術交底，要求本人簽字。項目經(jīng)理要加強安全管理，安全員要真正負責。高空作業(yè)，安全隱患多，要求施工要佩帶安全帶，不留安全死角，不能麻痹大意。注意施工組織的部署，做到安全施工。

總之，既然我們走到了一起，就應該同心協(xié)力為了工程，保質(zhì)保量如期安全的完成建設單位的工程任務。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十三

施工組織設計和各專項方案及安全施工專項報審：施工單位按施工合同及施工圖紙編制施工組織設計及各專項方案報監(jiān)理審查。

臨時設施的搭建要符合經(jīng)審批的總施工平面，臨時消防設施要配備齊全；

工程現(xiàn)場“五圖一牌”及安全警示牌要配備完整；

提交主要項目的試驗計劃；

確定檢測單位，設計配合比及材料送檢（試）驗，建立臺帳；

隱蔽工程要先自檢合格再通知監(jiān)理驗收；

質(zhì)量控制計劃，進度控制計劃，設置質(zhì)量控制點；

項目部人員分工崗位職責要明確，項目部管理人員要進行到位考勤；

項目部管理人員盡快到位；

要提交有價值的網(wǎng)絡進度計劃和質(zhì)量計劃；

盡快熟悉圖紙，準備圖紙會審并形成設計交底及圖紙會審記錄；

進場設備報驗；

對進場人員進行施工技術交底；

水準基準點、座標控制點甲方向施工方書面交點；

地下障礙物甲方向施工方書面交底；

開工報告，開工申請；

檢查人、材、機等各項施工準備工作，符合相關規(guī)定總監(jiān)簽署開工令。監(jiān)理單位向施工單位進行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理程序如下：

及時提交各種施工方案及專項專家論證方案。

協(xié)助建設單位主持設計交底和圖紙會審工作。

會議制度：定期及不定期組織建立例會，例會前承包單位編制的下一期計劃及本期完成工作量統(tǒng)計表交監(jiān)理。

月完成工作量統(tǒng)計表每月25號應報監(jiān)理，監(jiān)理填寫建立月報上報建設單位；

施工安全應急預案；

施工安全措施，文明施工措施；

施工安全文明領導小組人員名單；

施工現(xiàn)場臨時用電方案；

變更、施工中不論任何原因要求設計變更，施工單位都應書面通知監(jiān)理和建設單位。

監(jiān)理對設計變更進行審查是否對造價質(zhì)量進度產(chǎn)生不利影響，并于收到書面通知2天內(nèi)報建設單位會同設計單位簽發(fā)設計變更通知單。經(jīng)審查后的施工組織設計（方案），在施工中。如需要變更施工方案（方法）時，必須將變更原因、內(nèi)容報監(jiān)理和建設單位審查同意后方可變動。

質(zhì)量控制。

隱蔽工程檢查在施工自檢后填制記錄表，持表通知監(jiān)理和建設單位2天內(nèi)到場驗收，經(jīng)檢驗符合設計要求和質(zhì)量標準簽字方可進行下一次工序施工。

施工材料要先報樣品及相關資料；

材料出廠檢驗報告；

承包單位編制施工總進度計劃，編制月、周進度計劃，填寫《施工進度計劃報審表》監(jiān)理工程師審批，按計劃組織實施，監(jiān)理工程師對進度實施情況進行檢查、分析，基本實現(xiàn)計劃目標，嚴重偏離計劃目標。進度款的支付：

施工單位應于每月25日向監(jiān)理人報送上月20日至當月19日已完成的工程量報告，并附具進度付款申請單、已完成工程量報表和有關資料。

監(jiān)理單位在收到施工單位提交的工程量報告后7天內(nèi)完成對施工單位提交的工程量報表的審核并報送發(fā)包人，以確定當月實際完成的工程量。監(jiān)理單位對工程量有異議的，有權要求施工單位進行共同復核或抽樣復測。施工單位應協(xié)助監(jiān)理人進行復核或抽樣復測，并按監(jiān)理單位要求提供補充計量資料。施工單位未按監(jiān)理單位要求參加復核或抽樣復測的，監(jiān)理單位復核或修正的工程量視為承包人實際完成的工程量。

資料。

按圖施工，按施工規(guī)范施工，按規(guī)定程序報驗。

及時提交質(zhì)量保證資料。

施工單位如不及時報驗施工過程資料，監(jiān)理拒絕補簽。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十四

2、已完成土建施工圖會審。

3、施工報建手續(xù)正在辦理，質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)還未介入;工程總施工組織設計正在完善。

三、下階段工作要求及安排。

1、本工程4月6日如期開工，希望各單位加強溝通、協(xié)調(diào)，促進工程順利進行。

2、工程周例會召開時間，定為每周星期一下午3時。

3、施工單位要逐步安排項目管理人員到位，機械設備、原材料要盡快安排進場。

4、工程報建手續(xù)要抓緊時間進行，以免影響材料送檢見證卡的辦理。

5、施工單位要主動協(xié)助業(yè)主辦理相關報建手續(xù)。

紀要整理：

xx建材工程項目監(jiān)理部。

20xx年4月4日。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十五

第一條監(jiān)理人在委托人委托的工程范圍內(nèi)，享有以下權利：

（1）選擇工程總承包人的建議權。

（2）選擇工程分包人的認可權。

（3）對工程建設有關事項包括工程規(guī)模、設計標準、規(guī)劃設計、生產(chǎn)工藝設計和使用功能要求，向業(yè)主的建議權。

（4）對工程設計中的技術問題，按照安全和優(yōu)化的原則，向設計人提出建議；如果擬提出的建議可能會提高工程造價，或延長工期，應當事先征得業(yè)主的同意。當發(fā)現(xiàn)工程設計不符合國家頒布的建設工程質(zhì)量標準或設計合同約定的質(zhì)量標準時，監(jiān)理公司應當書面報告業(yè)主并要求設計人更正。

（5）審批工程施工組織設計和技術方案，按照保質(zhì)量、保工期和降低成本的原則，向承包單位提出建議，并向業(yè)主提出書面報告。

（6）主持工程建設有關協(xié)作單位的組織協(xié)調(diào)，重要協(xié)調(diào)事項應當事先向業(yè)主報告。

（7）征得業(yè)主同意，監(jiān)理公司有權發(fā)布開工令、停工令、復工令，但應當事先向業(yè)主報告。

（8）工程上使用的材料和施工質(zhì)量的檢驗權。對于不符合設計要求和合同約定及國家質(zhì)量標準的材料、構(gòu)配件、設備，有權通知承包單位停止使用；對于不符合規(guī)范和質(zhì)量標準的工序、分部、分項工程和不安全施工作業(yè)，有權通知承包單位停工整改、返工。承包單位得到監(jiān)理機構(gòu)復工令后才能復工。

（9）工程施工進度的檢查、監(jiān)督權，以及工程實際竣工日期提前或超過工程施工合同規(guī)定的竣工期限的簽認權。

（10）在工程施工合同約定的工程價格范圍內(nèi)，工程款支付的審核和簽認權，以及工程結(jié)算的復核確認權與否決權。未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字確認，業(yè)主不支付工程款。

第二條監(jiān)理人在業(yè)主授權下，可對任何承包單位合同規(guī)定義務提出變更。如果由此嚴重影響了工程費用或質(zhì)量、或進度，則須經(jīng)業(yè)主事先批準。在緊急情況下未能事先報業(yè)主批準時，監(jiān)理公司所做的變更也應盡快通知業(yè)主。在監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)工程承包單位人員工作不力，監(jiān)理機構(gòu)可要求承包單位調(diào)換有關人員。

第三條在委托的`工程范圍內(nèi)，業(yè)主或承包單位對對方的任何意見和要求（包括索賠要求），均必須首先向監(jiān)理機構(gòu)提出，由監(jiān)理機構(gòu)研究處置意見，再同雙方協(xié)商確定。當業(yè)主和承包單位發(fā)生爭議時，監(jiān)理機構(gòu)應根據(jù)自己的職能，以獨立的身份判斷，公正地進行調(diào)解。當雙方的爭議由政府建設行政主管部門調(diào)解或仲裁機構(gòu)仲裁時，應當提供作證的事實材料。

…………………………11月。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十六

工程已經(jīng)開工一個月了，樁基工程已經(jīng)結(jié)束，土建單位已全面開始施工，特召開此次例會對前期工作進行總結(jié)并對接下來的工作進行安排布置。

總監(jiān)理工程師：

工程從上個月8號開始樁基工程，到現(xiàn)在1#、2#、3#樓的基礎工程已經(jīng)基本全部澆搗完成，3#樓車庫層砌體砌筑已經(jīng)完成正進行一層結(jié)構(gòu)支模，2#樓車庫層砌體完成了70%，1#樓正進行基礎回填土。最近雨水較多但是施工單位還是比較抓緊時間，從實際情況來看進度還算可以，但是施工單位還未將總的進度計劃報上來，我們要求在下個星期將進度計劃上報，并且必須按實際情況對照工期倒排過來，將進度細化到每個月每個星期。

從完成的工程質(zhì)量來看，混凝土質(zhì)量還算可以，但是現(xiàn)在進行的`磚砌體質(zhì)量比較差，施工單位對于班組的交底也沒有實行，造成現(xiàn)場砌筑的方法都沒有搞清楚；砌體的灰縫厚度，灰縫的平直度，墻體的垂直度都沒有控制的很好，部分墻面正手反手墻都分不清；墻體的拉結(jié)筋放置的間距偏大，造成部分墻體拉結(jié)筋缺一道。2#樓澆搗的窗臺鋼筋竟然全放置在下部，必須全部打掉重做，今后窗臺澆搗前必須通知我們進行驗收后才能澆搗。接下來馬上要進入樓面的澆搗工作，希望施工單位能對班組進行有效的技術交底，控制好樓板的厚度和層高，現(xiàn)在都是實行分戶驗收制度，對于施工單位要求比較高，因此我們要把前期準備工作做好，做細，才能防止在今后出現(xiàn)不必要的麻煩。

還欠很多，希望能督促資料員及時將原材料和前期報驗報上來。

安全方面，現(xiàn)場的機械接地，機械一機一閘，工人的安全帽佩戴都要跟上，工地要做到封閉管理，不要讓非施工人員進入，防止發(fā)生事故。雖然進度比較緊張，但是安全不能放松。

公司質(zhì)量科：

監(jiān)理方面提出的問題都是比較實際的，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題的確比較多，砌體質(zhì)量特別突出，因此我們項目部要針對發(fā)現(xiàn)的問題及時對班組進行指導，在今后的工作中及時的改正過來，管理人員要對砌體的垂直度，灰縫厚度、平直度、頭縫厚度、砂漿飽滿度進行抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的要立即返工處理。對于窗臺鋼筋的問題，在今后的工作中不能再出現(xiàn)這種情況。

項目經(jīng)理：

對于監(jiān)理方和公司領導提出的問題，我們抓緊時間整改，而且肯定要整改好，對于提出的現(xiàn)場文明施工，我們在下個星期進行現(xiàn)場的安排，主要通道待1#樓回填好后馬上準備澆搗水泥路面。

業(yè)主代表：

漁民要進入工地查看，給他們準備好一些安全帽，讓他們注意安全。

街道：

工程比較特殊，也比較受關注，質(zhì)量必須放在第一位，不要出現(xiàn)像電視上曝光的那樣問題，那大家就都比較被動了，當然有監(jiān)理和我們現(xiàn)場的業(yè)主代表在，我相信大家都是能把好關的；另外，工程到現(xiàn)在，場地還是比較差，進來的主要通道都是爛泥，這個工地是要評標化的，希望施工單位按照標化工地的要求對現(xiàn)場進行整改。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十七

剛才孫總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，某某同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題，建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

（一）質(zhì)量管理目標方針

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）工期目標

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成；大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十八

首先自我介紹：

對工程的簡介：華能德州電廠南線熱網(wǎng)項目一期工程共三個標段，工期要在12月25號全線貫通，工程時間緊任務重。

我監(jiān)理單位派駐現(xiàn)場的監(jiān)理人員經(jīng)過專業(yè)培訓，在各自的方面都有較強的工作能力，且建設方各項制度完善要求嚴格，我們監(jiān)理人員能勝任此次任務，為建設方和施工方服好務。

對施工方提出的要求如下：

1、工方抓緊上報施工組織設計，施工方案各專項施工方案，作業(yè)指導書，安全方案，環(huán)境控制方案，對涉及質(zhì)量安全的方案要具有可操作性，特別是焊接和起重吊裝，對質(zhì)量和安全的影響很大，一定要能夠指導現(xiàn)場生產(chǎn)工作。

2、施工方的資質(zhì)資料，人員資料，人員配備及分工，按要求進行提供。對人員的資質(zhì)證件必須提供原件進行復查，人證相符方可上崗。

3、施工方對施工所用的機械設備按要求提供各類證件。特殊設備要按要求進行檢測并備案登記后方可使用。以上三條要求施工方抓緊提供，經(jīng)監(jiān)理和建設方審查合格后，方可簽發(fā)開工令進行施工。

4、對、監(jiān)理例會的說明：

（1）每周五下午召開監(jiān)理例會，地點電廠辦公樓招標室。

（2）例會由監(jiān)理主持，會議力求簡明扼要。

（3）各施工單位（標段）以文字形式，對施工進度，質(zhì)量，安全及施工中要解決的問題進行匯報。

（4）會員參加人員：建設方負責人，監(jiān)理方監(jiān)理人員，施工各標段項目經(jīng)理，技術，質(zhì)量，安全負責人，各項目的安全員及其他人員。

（5）會上由監(jiān)理方和建設方，對各單位施工中存在的問題進行指出，并提出對施工方的要求。各施工單位對問題進行解釋，并拿出整改措施。并對進度的情況進行匯報。列出沒有完成的原因，對下周的進度計劃進行匯報。并以圖表的形式報監(jiān)理單位和建設單位。

（6）若有需建設方和監(jiān)理方解決的問題，在會上提出共同解決。

5、施工的管控；

（1）施工方上報材料的進場計劃，材料進場后經(jīng)自檢合格后，持相關文件進行報驗，經(jīng)建設和監(jiān)理單位驗收合格簽字后方可入庫使用，不合格材料禁止使用。需要復檢的材料，由監(jiān)理人員進行現(xiàn)場的見證取樣并送檢。

（2）中間增加的機械設備，提前列明細進行申報，對設備進行檢查驗收，特種設備按相關規(guī)范進行驗收。設備的特種人員必須持證上崗，人證相符且隨身攜帶。

（3）工工序的管控：做到“一崗一證，一序一票”

“一崗一證”特殊工種持證上崗，監(jiān)理人員進行核實，符合上崗，留證存照。

“一序一票”工序施工前施工方首先對周圍環(huán)境進行核查，對施工中的架空線，其他障礙物及地下其他管線的方位進行標識，完成后簽字，并進行報驗，由建設方和監(jiān)理方共同復核簽認后，方可進行施工。不符合要求禁止施工。并此單據(jù)和工程計量相結(jié)合，無此單據(jù)不予計量。

（4）工程施工人員的變更，按人員變更的程序進行變更，審查合格后方可進入現(xiàn)場施工。

（5）對建設方和監(jiān)理方下發(fā)的通知單證，施工方必須無條件執(zhí)行，若有異議以書面形式提出。

（6）資料由施工方專職資料員進行收集，包括文字圖片和影像資料。

6安全的管控，監(jiān)理單位每周將進行定期和不定期的檢查，組織各施工標段負責人并邀請建設方相關人員共同進行檢查，對存在的問題取證，并進行通報處理。對存在的問題，監(jiān)理單位以監(jiān)理通知單的形式進行下發(fā)，問題嚴重的將直接予以處罰。

總之，大家走到一起是很榮幸的一件事情，大家相互尊重，相互支持，把熱網(wǎng)項目做到最好。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇十九

老師們、同學們：

大家早上好!

學生社團活動是面向全校學生開設的跨專業(yè)的課程實踐，它在豐富同學們的課余生活、繁榮校園文化、促進學生素質(zhì)形成等方面已經(jīng)表現(xiàn)出強大的影響力。除了滿足學生的學習興趣外,更重要的是引導學生廣泛涉獵不同的學科領域,拓寬知識面,學習不同學科的思想和方法,增強綜合素質(zhì)與能力。20xx年社團聯(lián)合會將在團委的指導下按照《共青團寶雞文理學院委員會20xx年工作要點》的要求，努力完成各項工作任務。

一、社團聯(lián)合會簡介。

寶雞文理學院社團聯(lián)合會成立于20xx年，是在校團委的領導下，面向全校學生社團的管理與服務機構(gòu)，簡稱“社聯(lián)”。社團代表大會是其最高權力機關，主席團和直屬團支部及下屬各部門（組織與策劃部、財務與評議部、、宣傳與網(wǎng)絡部、通訊部、文秘部）是其日常工作執(zhí)行機構(gòu)。

社聯(lián)以“我的社團我的家，我驕傲我是社團人”為口號；本著“服務、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理”的宗旨；堅持“團結(jié)、高效、務實、創(chuàng)新”的工作理念，致力于聯(lián)合社團力量，共同建設“聯(lián)合、開放、活力、創(chuàng)新”的寶雞文理學院校園文化。在校團委的正確領導下，我校的社團活動活動日益豐富，活動形式多種多樣。

二、社團活動概況。

目前，我校注冊登記的校級社團有理論學習、社會服務、學術科技、文學藝術、體育鍛煉五大類校級學生社團54個，注冊會員達5000余人，社團活動已經(jīng)成為學生活動的主要形式。在全校各級領導和老師的關心指導下，現(xiàn)已舉辦了公益型社團文化周、大型模擬招聘會、設計大賽、籃球大賽、乒乓球大賽、象棋圍棋大賽、輪滑技術交流大賽、書畫展覽、漢服拜師典禮等豐富多彩的社團活動，極大地豐富了同學們的課余生活，為校園文化繁榮發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。為促進社團間良性競爭，全面提高學生社團的發(fā)展，進行了星級社團及“明星社團”評比。在學校的大力支持下，在新的理念、新的管理模式的指導下，我校社聯(lián)的力量日益強大，呈現(xiàn)出了欣欣向榮的景象。

三、本學期特色工作。

本學期的工作將在汲取上學期工作中的成果和經(jīng)驗的基礎上，堅持執(zhí)行社團管理章程，完善和優(yōu)化部門配置，大力擴展社團、社聯(lián)的宣傳力度。特色活動是完成職場競聘會、社團文化節(jié)，重點是培養(yǎng)下屆學生干部，為社團、社聯(lián)的長期發(fā)展做準備。

在新學期的到來之際，為了讓社團更好的繼承與創(chuàng)新，讓社聯(lián)更好的服務與提升！為此我們制定出的新學期計劃如下：

第一、日?；顒佑媱?。

1、每月定期召開社團負責人會議，可以分類分形式召開會議，及時了解社團最新動態(tài)，調(diào)整好各社團活動時間、內(nèi)容、解決社團發(fā)展中遇到的問題。

2、了解社團動態(tài)、維護會員權益。社聯(lián)干部，要深入社團中去，定期參加社團例會，了解社團所需，探明社團發(fā)展狀況，避免社團中出現(xiàn)損害會員權益現(xiàn)象。

3、做好日常資料收發(fā)登記，開展完一個活動后及時整理好所涉及資料并存檔。

4、堅持做好社團考核與評比工作，選出年度明星社團。同時積極配合完成團委老師安排的各項工作任務。

5、利用好網(wǎng)絡宣傳平臺宣傳我校社團工作，加大我校社團在全校師生中的影響力。

7、關于消費者權益保護日、清明節(jié)，勞動節(jié)，五四青年節(jié)，端午節(jié)等重大節(jié)日的紀念宣傳活動。

第二、特色活動安排。

1、3月下旬到4月中旬籌備和舉辦寶雞文理學院第四屆“贏在文理”職場競聘會。

2、5月份舉辦第二屆寶雞文理學院社團風景線活動。

第三、落實社團招新及社聯(lián)換屆活動。

5月下旬，開展社團、社聯(lián)換屆工作。新一屆會長的選拔通過以老會長推薦為主，自薦、公共選舉為輔，公開、公正、公平的參與演講競選。社團聯(lián)合會內(nèi)部骨干換屆也將以此為契機，選拔社團優(yōu)秀人才，推薦優(yōu)秀的社團干部進入社聯(lián)擔任工作骨干。社聯(lián)優(yōu)秀干事參與協(xié)會干部競選。社團、社聯(lián)的新任干部受團委監(jiān)督。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二十

這篇工地例會發(fā)言是本站小編特地為大家整理的，希望對大家有所幫助!

本人在甲方工作。

1、甲方作為施工工地的主導者，組織各方進入工地密切協(xié)作展開施工，因此，出于這種身份的需要，既然你組織大家在一起工作，首先就是先介紹大家相互認識，介紹各公司，各技術人員，施工單位啦，監(jiān)理啦，勞務公司啦等等，有必要的話可以拿出。

合同。

明確一下各方的工作內(nèi)容和責任。

2、接著可以提一些甲方這方面(你的領導們)對這個工程的宏觀方面的要求，如工期要求松或緊啦，考慮甲方企業(yè)形象的一些額外施工現(xiàn)場管理要求啦之類的。

3、制定一些本工程的例行規(guī)矩，如每周幾開現(xiàn)場會處理現(xiàn)場問題，周幾組織內(nèi)部安全檢查等等的，當然先開個頭就行了，日后可以根據(jù)需要再完善。

4、甲方主要負責協(xié)調(diào)現(xiàn)場，供應材料和處理工地外圍，把自己分內(nèi)的工作先給各單位交個底，現(xiàn)場外圍哪些問題解決了，哪些還沒有，遇到哪些問題可以直接跟甲方溝通等等。

基本就這些了，第一次不用太詳盡，重在挑個頭，把各個方面都說到就可以了，各方面內(nèi)就不用細說了，日后完善即可。

祝你成功!

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針。

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標。

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：20xx年11月確保50%以上的路基上預壓土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，20xx年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋20xx年6月份完成;大橋、特大橋20xx年8月份完成主體工程，20xx年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在20xx年7月以前，確保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局。

自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

三、凝聚合力、細化過程，重點實現(xiàn)五項管理工作。

(一)以資源投入為重點，確保施工水平滿足合同要求。

這里所說的資源，就是指技術管理人員的投入總量和專業(yè)素質(zhì)水平，是指機械設備的投入總量和作業(yè)水平，是指資金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各種原材料的準備到位情況和質(zhì)量保障能否達到工程要求，是指施工組織設計和總體管理思路是否清晰、可行和實用，是指與當?shù)攸h委、政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村和人民群眾等各方面關系的處理和協(xié)調(diào)能力是否滿足工程施工和建設的需要。

(二)以質(zhì)量管理為中心，狠抓質(zhì)量不松勁。

質(zhì)量管理是工程施工管理的永恒主題。各參建單位要持續(xù)不斷地教育廣大干部職工，牢固樹立“質(zhì)量是工程建設的生命線”、“質(zhì)量責任重于泰山”的意識。具體要求抓好六個到位。

一是抓管理到位。要嚴格按照“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主檢查、政府監(jiān)督”的四級保證體系，建立組織，強化責任，層層落實，管細管嚴。

二是抓現(xiàn)場到位。要做到該做的事提前想好，明天的活今天交待好，現(xiàn)場有層次，工序有銜接。監(jiān)理要盯住現(xiàn)場，做到旁站到位;技術人員要守住現(xiàn)場，對施工及時給以指導;項目工程師要及時巡查和跟進，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?，F(xiàn)場抓好了，質(zhì)量問題就減少了。

三是抓人員設備到位。萬事離不開人，人力不足，素質(zhì)不高，抓管理的良好愿望和意圖就實現(xiàn)不了;施工設備不足，機械老化，三天修兩天壞，瞎湊合，就會誤事誤工干著急。只有精心組織合理調(diào)配人員設備，才能保障質(zhì)量進度兩不誤。

四是抓材料把關到位?！扒蓩D難為無米之炊”，劣質(zhì)材料產(chǎn)不出精品。在施工材料上一方面要把好源頭關，要做好重要原材料的選定考察工作，杜絕不合格材料進場，要制定計劃超前準備，抓好原材料的運輸儲備工作，提前做好半成品試驗檢驗、組成設計工作，要注重質(zhì)量講求效益;另一方面要做好材料的選定、上報和管理工作，材料進場做到掛牌管理、分類堆放、隔潮防雨、措施齊全，避免材料的浪費，用管理的高效率促成施工生產(chǎn)的高效益。

五是抓試驗檢測到位。要嚴格按照要求對分項工程的各道工序及時進行檢測，充分發(fā)揮工地試驗室、監(jiān)理試驗室、業(yè)主試驗室的作用，在對重點部位環(huán)節(jié)進行控制的同時，加大檢測頻率，做到取點合理、標準操作、數(shù)據(jù)準確。

六是抓檢查獎懲到位。檢查要做到不定期抽查與定期聯(lián)查相結(jié)合;專項檢查與綜合檢查相結(jié)合;處內(nèi)檢查與省廳檢查相結(jié)合。檢查要深入細致，不留死角，不講情面。檢查結(jié)果要及時落實，及時通報。要繼續(xù)落實獎優(yōu)罰劣的制度措施，體現(xiàn)以獎促干以罰促改的目的。只要我們認真做到這六個到位，工程質(zhì)量就會得到很好的控制，質(zhì)量管理目標就能得到實現(xiàn)。

(三)以精心組織為保證，章法得力促進度。

工程進度的保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境。

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關系，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工。

“安全、人文、環(huán)?！笔茄睾８咚俟返墓芾砝砟睢８魍两ā⒎拷ㄊ┕挝灰獓栏癜凑铡栋踩a(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領，各分項工程、復雜關鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確?！皟?nèi)實外美”。

四、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統(tǒng)廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設的各項工作任務，為建設和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二十一

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關于施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發(fā)展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想?，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是省、市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府?的高度重視，對于我們廣大建設者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

(一)質(zhì)量管理目標方針

質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

(二)工期目標

總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

關鍵階段目標控制：2015年11月確保50%以上的路基上預壓土，2015年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，2015年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋2015年6月份完成;大橋、特大橋2015年8月份完成主體工程，2015年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在2015年7月以前，確保2015年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預制場及拌合站的建設工作，并應具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證?。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不 允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的.甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。

干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

二、著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局

自合同預談判后各監(jiān)理單位、施工單位積極行動起來，加緊駐地建設、工地實驗室建設，積極協(xié)調(diào)人員、機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經(jīng)理部積極尋找土源，積極與當?shù)匦蘼分笓]部、所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系，盡管各參建單位進展不一，但大多數(shù)隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態(tài)勢。

12月18日拆遷動員會議的召開意味著拆遷、工程建設拉開序幕，明天就要開始放線、征地拆遷核查、施工圍堰工作，要求各項目經(jīng)理部馬上行動起來，人員、機械不能滿足現(xiàn)場需要的馬上組織調(diào)配，確保拆遷和工程的順利開展。

為確保階段目標，建管處將實行全天候無節(jié)假日工作制，全員盯現(xiàn)場，抓開工。拆遷工作在月底前要初戰(zhàn)告捷，本周內(nèi)施工單位要全面開工，跟進放線，開展圍堰和施工便道施工，土源問題必須在近日逐步解決到位。施工組織計劃要在月底前完成上報。建管處、總監(jiān)辦要馬上開展人員、設備等履約檢查工作，關注個別苗頭，抓住關鍵環(huán)節(jié)，及時采取措施，確保工程進度。全面推行工程進度、現(xiàn)場管理日報制，周調(diào)度、月聯(lián)查會議制度，推行問題督辦和消號制度。細化今冬明春工程安排計劃，制定詳盡的施工作業(yè)流程、人員設備等資源配置等實施方案，同時，要搞好崗前培訓和現(xiàn)場交底。今冬明春階段性目標是工程能否實現(xiàn)全面順利開工的關鍵，對于階段性目標嚴重滯后的，特別是關鍵的圍堰、水網(wǎng)改造工程，要采取強行分包措施，保證工程整體推進。對于限期履約整改不到位的，要采取嚴厲合同措施，確保工程開門紅。

工程例會甲方發(fā)言稿

1、業(yè)主、承包單位和監(jiān)理單位分別介紹各自駐現(xiàn)場的主要組織機構(gòu)、人員及其分工。

2、明確監(jiān)理工程師的責權。

3、介紹施工準備情況。

4、業(yè)主施工準備情況提出意見和要求。

5、在以后的施工中應注意的問題。

對監(jiān)理及施工單位的意見和要求，具體內(nèi)容如下：

(1) 要求開工前對進場設備、儀器進行報驗，凡測量和計量儀器均應附法定檢測單位的鑒定證明。進場施工設備、儀器應與施工技術需要合理匹配。

(2) 工地管理人員要求到崗到位。開工前應報審施工主要管理人員名單和相關資質(zhì)上報的管理人員名單要求到崗到位。各項具體工作應落實到人。尤其專職質(zhì)檢員、安全員必須到位。

(3) 對進場所有施工原材料的現(xiàn)場抽樣試驗必須經(jīng)施工、監(jiān)理、或業(yè)主共同見證，其試驗結(jié)果方能有效。

(4) 施工期間不能隨意更換施工作業(yè)班組和主要崗位管理人員，如確需更換的應提前報請業(yè)主、監(jiān)理同意，以免影響工程質(zhì)量和工程進度。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二十二

提綱：

1、簡單的人物介紹；

2、強調(diào)如何進行項目管理方面；

3、專業(yè)規(guī)范與措施講述

4、安全措施落實；

5、協(xié)調(diào)；

6、確立監(jiān)理例會開會時間與參會人員，確立理會制度；

項目總監(jiān)

土建監(jiān)理

安裝監(jiān)理 等等

（2）項目資料安排專人進行操作，把開工前準備資料建立健全并且及時報送建設反與監(jiān)理方。

（1）施工方建立完整的質(zhì)量管理與保證體系，健全完整的質(zhì)量保證制度；

（2）項目剛開始進入施工階段施工方組織技術人員對圖紙進行仔細研究，如有含糊不清之處及時與設計人員溝通處理.

（3）每道工序開工之前必須提前報送技術交底，每道工序施工完成嚴格按照程序進行報驗，工序報驗建立流程：工序完成施工單位自檢自檢合格報驗。

（4）施工方建立原材料報驗流程，材料設備構(gòu)配件進入施工現(xiàn)場必須進行報驗，不合格產(chǎn)品禁止進入施工現(xiàn)場更不能采納與使用。

（3）驗收階段：分部分項工程是否達到規(guī)范要求質(zhì)量標準，是否在誤差之內(nèi)；施工方配合監(jiān)理人員進行質(zhì)量控制；監(jiān)理人員定期完善匯報制度與影響資料。

施工單位應嚴格按照合同規(guī)定執(zhí)行，工程量首先報專業(yè)監(jiān)理工程師進行審理，審查具備條件后再有總監(jiān)理工程師審查，最后提交業(yè)主 簽證報批必須經(jīng)監(jiān)理與業(yè)主代表批準后才可實施，獲準批準后方可作簽證處理。

安全文明施工管理：

3、安排專人對施工現(xiàn)場進行旁站或巡回安全監(jiān)督檢查

4、施工方建立完善施工現(xiàn)場安全管理內(nèi)容，安全生產(chǎn)責任制、進場進行安全教育、安全生產(chǎn)檢查。

5、施工方管理人員與技術技術人員、安全員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。

總結(jié)：我項目部監(jiān)理人員一定會廉潔自律，公正公平進行監(jiān)督管理履行監(jiān)理業(yè)務，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范與圖紙設計等作為依據(jù)，同時歡迎各方進行監(jiān)督，我們一定按照監(jiān)理合同及建設方所賦予的權力對本項目的工程質(zhì)量、工程進度、安全控制等方面進行嚴格控制爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇二十三

會議主題：檢查上周例會問題落實情況及下周工作安排。

會議主持：王x。

會議內(nèi)容：

施工單位：

一標段：結(jié)合上周計劃各樓號都未完成。主要原因是1#、2#、8#樓的塔吊未升至施工面層以上一定高度;蓮山課件9#樓的施工人員上班不及時。需要強調(diào)的是在監(jiān)理方驗筋時現(xiàn)場沒有水電工值班;預制板安裝時水電工不在場導致預制板將線管壓破，水電工的工作沒有做到位。

二標段：上周計劃滯后三天。主要在于自然因素的影響。16#、18#樓除去自然因素考慮能夠趕上計劃，17#樓一方面是進度慢，另一方面是木工人員沒有確定?？傮w上說施工人員缺乏，技術管理有待提高。

三標段：23#、24#、25#樓因天氣原因停滯三天。如果天氣正常趕工計劃能夠完成。

一、安全方面。

1：在任何情況下，項目部必須把安全工作放在第一位，安全科長加大檢查力度，發(fā)現(xiàn)有安全隱患現(xiàn)象應立即制止，必要時采取罰款措施。

2：質(zhì)檢站安全整改通知回復單沒有附帶照片，監(jiān)理方將不予簽字認可。

3：施工現(xiàn)場消防安全工作不到位，現(xiàn)場只有北區(qū)水罐旁設有一消防設施并且設施簡單不符合消防要求。

4：外架沒有升至工作面一定高度，部分樓號仍舊未搭設安全通道。

5：施工現(xiàn)場用電不按照規(guī)范進行，線路布置凌亂，存在安全隱患。

6：下午三點監(jiān)理方和項目部有關人員將對所有樓號進行安全大檢查，主要針對外架搭設、施工電梯、現(xiàn)場用電、安全通道等方面進行嚴格檢查。

二、質(zhì)量方面。

1：1#、16#樓下周在進行一層加氣塊砌筑之前，必須先做錨拉筋的拉拔實驗，實驗合格后方可進行砌筑。

2：施工單位與實驗室結(jié)合在粉刷之前確定實驗室對混凝土的回彈位置。

3：16#樓的樓梯休息平臺在澆筑混凝土時技術人員及施工人員不負責任模板支撐破壞，至使大量混凝土落入下層休息平臺處。

4：16#樓四層頂、17#樓三層頂預制板縫未加筋，其中有些板縫中的混凝土已經(jīng)達到終凝狀態(tài)還未進行加筋，項目部應立即組織人員進行整改。

5：16#樓四層西、中兩單元和17#樓三層東單元未進行報驗就私自進行混凝土澆筑，此種現(xiàn)象嚴重違反施工程序，監(jiān)理部將按照有關規(guī)定對你單位進行處罰。

6：冬季即將來臨，施工過程中要注意保溫防護，特別是內(nèi)粉所需的水泥砂漿要用溫水攪拌。粉刷后也要注意墻面的保溫避免墻面發(fā)生裂縫等問題。

7：技術員要嚴格按照抹灰配合比進行，當日抹灰必須當日用完，不得隔日再使用。

三、進度方面。

1：周計劃重復落空，能在12月31日內(nèi)封頂?shù)闹挥?8#樓有希望。對此項目部應采取有效措施，合理安排施工進度。

2：北區(qū)六棟樓沒有一棟能夠按照施工計劃完成的`，嚴重影響整體施工進度。

3：冬季施工項目部要注意安撫施工人員，及時了解工人所需，解決工人遇到的困難。使工人全心投入施工中，不影響施工進度。

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