方案的有效實施需要我們充分了解和熟悉所處的環(huán)境和條件。要編寫一份完美的方案，首先需要清晰明確目標和需求。方案范文的成功要因素可以在范文中找到，借鑒并加以運用可以提高方案的成功率。
停車秩序整治方案篇一
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮(zhèn)道路交通安全形勢平穩(wěn)向好，特制定本方案。
堅持以貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點企業(yè)、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續(xù)開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區(qū)事故風險、“黑客車”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸?shù)螢⒙?、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節(jié)，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《x市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監(jiān)管責任和主體責任落實，努力實現(xiàn)道路交通傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)持續(xù)減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：
第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發(fā)動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰(zhàn)思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
（一）摸排整改事故多發(fā)區(qū)域路段。全面分析研判轄區(qū)交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規(guī)律，確定重點時段、路段、區(qū)域，制定“一區(qū)一策”“一鄉(xiāng)一策”“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發(fā)一次死亡x人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業(yè)。交通運輸、交警、應急等部門深入轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業(yè)”，及時抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動態(tài)監(jiān)管措施落實情況，以及企業(yè)車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一?！?、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監(jiān)控裝置，督促企業(yè)落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業(yè)隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業(yè)“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業(yè)，加強源頭安全監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門要全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”大客車、渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營轉非”大客車、xx座以上大客車及臥鋪客車，嚴查“黑客車”。公安、交通運輸?shù)炔块T要督促企業(yè)嚴把從業(yè)人員資格準入關，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車駕駛人駕駛證審驗、換證、滿分學習等情況，落實禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時推送告知提示，并建立重點駕駛人隱患清單，推動實施整改。交警、經信部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，持續(xù)開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作“兩站兩員”建設，充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機app工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執(zhí)行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、農村山區(qū)、臨近池塘水渠、連續(xù)長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單（表格見附件），并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實事項目的x處道路隱患整治任務，加快推進x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續(xù)推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區(qū)周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動普通國省干線公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門要加強危舊橋梁日常管養(yǎng)和定期檢測，大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規(guī)行為。公安交警要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統(tǒng)一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動。城市管理、公安部門開展渣土車專項整治，加強渣土車聯(lián)網審批管理和動態(tài)監(jiān)管，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門開展“兩客一?！避囕v專項整治，加大對經營場所、客貨集散地及重要公路路口的執(zhí)法監(jiān)督力度，依法查處“兩客一?！备黝愡`法違規(guī)行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯(lián)合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業(yè)農村、公安部門開展拖拉機安全專項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學校復課后，教育、公安交警部門開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業(yè)加強校車和集中接送學生車輛的安全監(jiān)管，嚴禁未滿xx周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規(guī)行為。文旅、公安部門開展旅游包車專項整治，加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質的客車。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統(tǒng)媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機app”；深入開展交通安全“七進”宣傳活動，加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態(tài)化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示；持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
（一）加強組織領導。各有關部門要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協(xié)調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協(xié)作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門要主動協(xié)調，建立會商聯(lián)動機制，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協(xié)作配合，互通情況、形成合力，適時聯(lián)合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力。
（三）強化責任落實。各村居及有關部門要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實，對排查發(fā)現(xiàn)的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任、時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區(qū)和單位的有關責任人，倒查追究責任。
（四）嚴格信息報送。各村居及有關部門要高度重視專項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮(zhèn)道安辦。聯(lián)系人：xxx，xxxxxxxxxxx。
停車秩序整治方案篇二
（四）不發(fā)生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協(xié)調督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現(xiàn)場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
停車秩序整治方案篇三
副組長：xxx。
成員：xxx。
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。
在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。
1、學校周邊交通安全設施排查整治。
我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。
2、校內排查。
杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。
3、開展交通安全宣傳教育。
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關閉時間告知家長。
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
停車秩序整治方案篇四
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發(fā)生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
組長：蘇孝春。
副組長：許興貴。
成員：各班班主任。
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
（一）調查摸底，隱患排查。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：1.學生騎自行車上下學情況；2.學生回家情況；4.校門路口警示標志。
（二）制定措施，集中整治階段。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2.大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別交通陋習。
3.制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4.突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5.健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（一）提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的`職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統(tǒng)一領導，分工負責、協(xié)調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；
三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。
五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
停車秩序整治方案篇五
為進一步強化管理，解決集鎮(zhèn)車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規(guī)范問題，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本行動方案。
為落實我鎮(zhèn)集鎮(zhèn)交通環(huán)境大整治專項行動工作任務，保障整治工作有序高效推進，成立專項行動工作領導小組如下：
組長：
副組長：
成員：
20xx年11月8日至20xx年12月31日為集中整治時間，20xx年1月1日起集鎮(zhèn)停放車輛收取停車費，力爭通過專項行動規(guī)范亂停亂放，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，改善集鎮(zhèn)形象。
（一）派出所：負責處罰各類交通違法違規(guī)行為；成立專門整治道路交通工作組，對集鎮(zhèn)道路交通秩序進行維護；警務助理配合日常夜間巡邏。
（二）道交辦：交管站督促永安社區(qū)客運站加強對營運車輛站內安全管理、嚴格履行出站安全檢查、組織駕駛人員安全學習；加強對營運車輛行車路線管理，聯(lián)合派出所對站外違停行為進行處罰；組織網約車駕駛員進行約談，督促網約車嚴格落實網上下單，合法營運，嚴禁違停，并聯(lián)合派出所對違停行為進行處罰；聯(lián)合派出所對非法營運車輛進行取證，并移交綜合行政執(zhí)法大隊進行查處。
（三）城鄉(xiāng)管理中心：負責整治集鎮(zhèn)亂占停車位、占道經營等行為。
（四）永安社區(qū)。
1.宣傳發(fā)動。11月20日前由包組干部組織召開轄區(qū)內群眾代表會、聽證會；11月30日前由居委會組織召開居民代表、黨員代表會聽取關于集鎮(zhèn)范圍露天停車場停車收費群眾意見，積極處理群工矛盾。
2.停車管理。
（1）按鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一安排部署，配合相關部門做好集鎮(zhèn)范圍內停車秩序、臨時停車位的管理和群工工作。
（2）停車位收費標準通過聽證會認定收費標準。
（3）集鎮(zhèn)轄區(qū)內露天停車場按需設置車位義務管理員，實行兩班輪換值守，車位義務管理員主要在沿街熱心公益事業(yè)、身體健康的群眾中挑選。
（4）車位義務管理系群眾自發(fā)義務服務活動，由永安社區(qū)統(tǒng)一管理，適當給予服務補貼，補貼標準由社區(qū)“三委”研究后報居民代表大會審議通過后執(zhí)行。
3.利益鏈接機制。所有停車位經黨委會審議后劃轉永安社區(qū)股份經濟合作社，本著“取之于民、用之于民”原則，作為集鎮(zhèn)環(huán)境維護專用。
為確保集鎮(zhèn)交通環(huán)境大整治專項行動對標對表按時完成，鎮(zhèn)級將加大對此項工作的問責力度，推動部門履職盡責，形成齊抓共管的強大合力。各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，把解決集鎮(zhèn)車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規(guī)范問題放在重要位置，切實扛起為人民服務的政治責任。
停車秩序整治方案篇六
為認真貫徹落實省、市、區(qū)關于安全生產緊急會議精神，深刻汲取重大道路交通事故教訓，進一步深化道路交通安全攻堅行動，切實消除各類安全隱患，有效預防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，按照《省道路交通安全工作三年行動方案（20xx—20xx年）》和市區(qū)安全生產委員會關于《區(qū)道路交通安全大排查大整治工作方案》的部署要求，決定從即日起至20xx年2月底，在紅旗地區(qū)內開展道路交通安全大排查大整治專項行動。
堅持問題導向，著力排查大風險，除大隱患，防大事故。通過開展道路交通安全大排查大整治專項行動，明顯消除紅旗地區(qū)重點交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對轄區(qū)內車輛通行主街道、主支巷道進行排查，每月至少排查兩次，重點排查城鄉(xiāng)結合部路段，臨水臨崖和易結冰易塌方路段，交通標志線和交通安全設施嚴重缺乏的路段，并根據排查結果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，及時將統(tǒng)計表上報辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計表》，積極向區(qū)級相關單位上報排查處的安全隱患。
（二）大力營造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內資源，通過電子屏、微信公眾平臺及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內容和措施，引導社會單位和廣大群眾，認識開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實施，取得實效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長，辦事處副主任為副組長的專項行動領導小組。領導小組辦公室設在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長關正宏同志負責專項行動的日常工作。
（一）認清形勢，提高認識。要清醒認識當前道路交通安全的嚴峻形勢，認真開展宣傳、排查和上報工作，落實工作責任，克服麻痹思想，全力做好當前道路交通安全隱患預防工作，做到“工作實，情況明，資料全”。
（二）強化督導，落實責任。按照省、市、區(qū)相關部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實和資料留存。
（三）加強值班，靈通信息。各社區(qū)，要進一步明確職責分工，加強領導帶班，工作人員24小時值班制度，確保一有事情，能夠第一時間上報，杜絕瞞報、漏報，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定。
停車秩序整治方案篇七
為加大對機動車、行人、非機動車亂穿馬路、闖紅燈、逆向行駛等不文明交通行為整治力度，共創(chuàng)良好的文明交通環(huán)境。市委文明辦、市公安局決定聯(lián)合相關部門開展機動車、行人、非機動車的不文明交通行為專項整治行動，現(xiàn)制定如下工作方案。
堅持培育和踐行社會主義核心價值觀，緊緊圍繞創(chuàng)建全國文明城市的總體目標，對標對表全國文明城市測評體系任務清單，建立常態(tài)長效機制，進一步增強市民文明交通意識，規(guī)范交通行為，提升市民整體素質，營造文明和諧、安全有序的交通出行環(huán)境。
20xx年9月10日至12月31日。
（一）部門聯(lián)動參與。
1.在長途汽車站、火車站、公交站等處設立文明乘車標志，組織志愿者引導乘客有序乘車，幫助市民增強文明安全的交通意識，規(guī)范文明乘車行為。組織志愿者在每天上下班高峰期集中開展文明交通勸導活動，對各類不文明行為進行勸導，逐步改善亂闖紅燈、隨意停車、翻越欄桿、公交站點乘車無序等現(xiàn)象。
責任單位：市交通運輸局、團市委、市婦聯(lián)、市志愿服務中心。
2.通過開展“文明出行進校園”“小手拉大手”等教育活動，幫助中小學生牢固樹立文明出行的交通意識，尤其注重做好對小學生的教育引導工作。
責任單位：市教育局。
3.公交車開通文明乘車廣播提示語，倡導市民文明乘車、不插隊、不擁擠、保持車內環(huán)境衛(wèi)生、禮讓老弱、傳遞友善。加強對出租車、公交車司機的教育培訓管理，牢固樹立“交通安全無小事”意識，倡導司機做到安全出行，文明出行。
責任單位：市委文明辦、市交通運輸局。
4.全力抓好摩托車、電動車、自行車亂停亂放、亂穿馬路、逆向行駛、安裝罩棚等不文明交通行為的教育警示工作，不斷完善長效管理機制，構建文明和諧的交通環(huán)境。
責任單位：市公安局、市城市管理執(zhí)法局、市交通運輸局。
（二）開展不文明出行行為專項整治行動。
1.精準選取點位。結合我市實際情況，進行科學研判分析，找準機動車、行人、非機動車亂穿（闖紅燈）、車窗拋物、逆向行駛現(xiàn)象突出的地段和路口（5處），同時在全市城區(qū)范圍隨機選取5處重點路口進行布點，有針對性地開展抓拍、錄像曝光。
責任單位：市公安局。
2.成立專班拍錄。一是由市公安局組成工作專班，在不文明交通現(xiàn)象多發(fā)地段和重點路口進行抓拍和錄像，每個工作日開展不少于1個小時，每次抓拍、錄像不少于5人。二是由市志愿服務中心組織志愿者，在交通勸導期間對不文明交通行為拍照取證。三是對拍攝不文明交通行為的市民給予獎勵，鼓勵市民參與監(jiān)督不文明交通行為。
責任單位：市委文明辦、市公安局、市志愿服務中心。
3.現(xiàn)場處罰教育。交警對不按規(guī)定過馬路及其它違規(guī)人員實施“三選一”（即：抄寫交通法規(guī)10遍，通過微信宣傳文明出行集贊30個，體驗志愿服務半小時）現(xiàn)場教育。
責任單位：市公安局。
4.開展“敲門行動”。一是對被抓拍、錄像的不文明交通機動車、非機動車駕駛人及行人，通過其隨身攜帶的身份證、駕駛證、手機號或是警務通進行識別，查詢確認身份（工作單位、服務場所）后開展“敲門行動”。二是“敲門”時實行“四個一律”，即一律出示不文明交通行為證據、一律面對面開展一次不文明交通和交通安全警示教育，一律簽訂一份文明出行承諾書、一律當場接受處罰。并向不文明行為人所在單位或社區(qū)進行通報。三是被曝光不文明行為的市民，將給予取消當事人“文明家庭”“最美家庭”“潛江好人”等榮譽稱號；對于不文明行為的公職人員，其所在單位在參評市級文明單位時，給予每一人扣3分的處罰；同一單位工作人員被曝光3人次以上（含3人次），取消其單位年度文明單位評選資格。
責任單位：市委文明辦、市公安局、市城市管理執(zhí)法局、市婦聯(lián)，各區(qū)鎮(zhèn)處，市直各單位。
5.聯(lián)合媒體曝光。在市內主要媒體、重要十字路口或公園廣場（led顯示屏）設立曝光臺，對不文明出行行為予以曝光。
（一）高度重視，精心組織。各地各部門要高度重視，成立專班，精心組織開展，補齊管理短板，確保常態(tài)長效。同時，對行走不便的特殊人群、未成年人、疑似精神病、偏執(zhí)人群要講究方式方法。
（二）積極聯(lián)動，加強協(xié)作。市公安局交警支隊與創(chuàng)文辦宣教組要加強溝通，協(xié)調媒體積極聯(lián)動，通過媒體公開曝光，形成強大的輿論氛圍，達到曝光一批、教育一批、處罰一批、影響一片的效果。
（三）強化督察，確保效果。市創(chuàng)文辦宣教組、市公安局交警支隊每周對專項整治行動進行督察，確保取得實效。
停車秩序整治方案篇八
為貫徹“10.26”全國冬季交通管理重點工作視頻會部署要求，深入推進全省公安機關“百日安全行動”，切實加大路面交通秩序管控力度，全力保持冬季道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，根據省局、市支隊開展國省道交通秩序集中整治工作的部署要求，大隊決定自20xx年11月15日至20xx年1月20日在全縣開展國省道交通秩序集中整治。
通過開展集中整治，查處一批嚴重擾亂通行秩序、容易肇事肇禍的重點交通違法行為，治理一批交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，進一步規(guī)范國省道通行秩序，降低交通安全風險，有力維護冬季道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為群眾安全出行創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，為20xx年春運道路交通管理工作奠定堅實基礎。
大隊成立全縣國省道交通秩序集中整治工作領導小組，由局黨委委員、副政委肖超常任組長，局黨委委員、大隊長陳永雄為副組長，其他大隊領導和各中隊（股、室）一把手為成員。領導小組下設辦公室，由魏偉東副大隊長任辦公室主任，負責統(tǒng)籌協(xié)調、指導全縣國省道交通秩序集中整治工作。各中隊也要相應成立工作領導機構，加強對集中整治工作的組織領導、指揮協(xié)調和檢查督導，確保各項工作措施落實到實處。
（一）重點道路。
我縣轄區(qū)內205國道、324國道、244省道、255省道為重點整治道路。
（二）重點路段。
客貨運車輛通行集中路段、事故多發(fā)路段、易擁堵路段；城鄉(xiāng)結合部路段、穿村過鎮(zhèn)路段；平面交叉口及橋梁、隧道路段；急彎陡坡、臨水臨崖路段等為重點整治路段。
（三）重點車輛。
嚴管公路客運車輛、旅游客運車輛，嚴防群死群傷事故；嚴管?；愤\輸車輛，嚴防泄露、燃燒、爆炸事故；嚴管貨運車輛，嚴防超載、疲勞駕駛肇事肇禍。
（四）重點違法。
嚴重擾亂通行秩序的違法行為：逆向行駛、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車。
容易肇事肇禍的違法行為：超員、超載、超速、疲勞駕駛。
（一）加強摸排研判。要結合冬季交通特點，充分利用公安交管大數(shù)據，深入分析交通違法查處的時間、地點、數(shù)量、類型以及交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，全面摸排國省道交通秩序亂點、事故多發(fā)路段，結合我縣交通安全實際，科學調整完善勤務安排、執(zhí)法管理等工作重心，進一步突出整治重點。
（二）加強路面管控。要科學調整勤務部署，最大限度將警力、裝備投向一線，加強定點檢查與路段巡控，提高路面見警率、管事率。要充分發(fā)揮公路交通安全防控體系作用，網上網下結合，切實加大對嚴重交通違法的攔截查處力度。要采取異地用警、交叉檢查、執(zhí)法小分隊流動執(zhí)法等方式，切實增強現(xiàn)場執(zhí)法管控的機動靈活性。要嚴管公路貨車行車秩序，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設“貨車靠右行駛”交通標志，加強提醒糾正，形成貨車靠右行駛的.規(guī)矩。要結合聯(lián)合治超工作部署，在打好“4個陣地戰(zhàn)”（公路超限檢測站、治超流動巡查路段、貨運裝載源頭周邊路段、高速公路入口）的同時，進一步加強我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點工作，強化線路聯(lián)動、部門聯(lián)動，健全完善警情通報和協(xié)作機制，確保及時發(fā)現(xiàn)超載、勸返超載、就地攔截查處超載，嚴防超載貨車駛入國省道行駛違法肇事。
（三）開展統(tǒng)一行動。每月10日、20日、30日為全省統(tǒng)一行動日，行動期間，我縣轄區(qū)內205國道、324國道、244省道、255線要全線聯(lián)動，啟動所有交警執(zhí)法站，充分發(fā)揮我縣2個固定“治超”點和3個流動“治超”點及在重點路段、關鍵點段增設臨時執(zhí)勤站點，嚴格檢查“兩客一危一貨”重點車輛。國省道農村地區(qū)路段，要結合轄區(qū)上下學、趕圩等重點時段特點，組織區(qū)域性統(tǒng)一行動，嚴查校車、面包車、摩托車重點車輛嚴重違法，切實整治出聲勢和成效。
（四）加強宣傳曝光。要積極邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道統(tǒng)一行動，充分營造嚴管嚴查氛圍。要不間斷曝光交通違法和事故案例，講危害、講后果，以案說法，加強警示提示，掀起集中整治的宣傳高潮。要組織開展交通違法有獎舉報，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為，營造全社會共同監(jiān)督的濃厚氛圍。
（五）推進源頭治理。在嚴查交通違法的同時，認真針對研判出的公路交通秩序亂點、交通事故多發(fā)點，積極向縣黨委政府匯報，協(xié)調推動交通運輸部門和公路經營管理單位完善安全防護設施和交通標志標線，改善通行條件，提高道路安全性。雙向四車道以上路段，要推動加裝中央隔離設施；交通流量大、安全隱患突出的國省道與農村道路平交路口，要結合“平安村口”建設，推動加裝“一燈一帶”（交通信號燈、減速帶）和讓行標志；公路隧道和彎道路段，要施劃中心實線，增設嚴禁超車標志。12月9日前，各中隊要會同當?shù)亟煌ㄟ\輸部門核查比對一次查處的貨車超載違法數(shù)據信息，推動交通運輸部門及時落實“一超四罰”措施，相關工作情況要及時上報大隊。
（一）精心組織部署。各中隊特別是上述2條國道、2條省道沿線的中隊要將此次集中整治作為穩(wěn)定冬季道路交通安全形勢的重要抓手，作為20xx年春運的提前演練，以高度政治自覺和敏銳性，加強組織領導，層層傳導壓力，強力組織推進，確保各項工作措施落實，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。
（二）強化督導考核。大隊要成立整治行動督查組，加強行動期間的督導檢查以及工作考評，不定期開展明查暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決集中整治中出現(xiàn)的問題，采取戰(zhàn)果通報、調度督辦等形式大力推進整治工作，表彰先進，激勵后進。大隊、中隊各級領導干部要深入一線，親臨現(xiàn)場指導工作，推動集中整治有序開展。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。各中隊要教育民警輔警加強安全防護，執(zhí)勤檢查時按要求擺放反光錐筒、執(zhí)法提示標牌等設施，按規(guī)定佩戴單警裝備。要嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅持寬嚴相濟的原則，重點查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般性輕微違法以警告教育為主，確保法律效果和社會效果統(tǒng)一。
（四）按時報送信息。請各中隊于11月23日前上報本單位工作方案、領導小組和聯(lián)絡員名單。每個全省統(tǒng)一行動日第二天上午8時前報送工作情況小結到大隊辦公室。從12月份起，每個月第一個工作日上午10時前報送上個月的整治行動工作小結。
停車秩序整治方案篇九
為貫徹落實省、市、縣環(huán)境綜合整治，優(yōu)美環(huán)境迎國慶動員大會精神。經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，在全鎮(zhèn)范圍內深入開展迎國慶環(huán)境整治活動，以干凈、整潔、靚麗、有序的環(huán)境喜迎國慶節(jié)。結合鎮(zhèn)域實際，特制定本方案：
一、指導思想。
以科學發(fā)展觀為指導，按照建設“文明xxxx、科技xxxx、綠色的理念、加快推進我區(qū)“三化兩區(qū)”的工作目標和牢牢把握我鎮(zhèn)“四堅持、四樹立、四推進”的工作思路，不斷豐富內涵，深化功能定位，通過開展環(huán)境綜合整治活動，鞏固發(fā)展創(chuàng)建國家衛(wèi)生區(qū)成果和村莊環(huán)境整治成果，以嶄新的面貌、優(yōu)美的環(huán)境迎接國慶節(jié)。
二、總體目標。
做到“六無三落實”即：無垃圾亂倒，無亂堆亂放，無私搭亂建，無衛(wèi)生死角，無污水溢流，無亂寫亂畫；落實管護隊伍，落實管護責任，落實監(jiān)管責任，實現(xiàn)“城美、路美、村美、庭院美”。
三、主要任務。
此次活動范圍和重點是：對全鎮(zhèn)環(huán)境進行地毯式全面整治，重點是全鎮(zhèn)主要公路、河道兩側環(huán)境，景區(qū)周邊環(huán)境和村莊環(huán)境和主街道。
重點內容是：
1、打造靚麗有序的村莊環(huán)境。
村內的環(huán)衛(wèi)隊要對公廁進行全面檢查、維護、維修，垃圾箱（桶）清洗粉刷。要加大清掃保潔力度和清運力度，做到垃圾密閉管理不落地，無害化處理百分百，對垃圾站點，蚊蠅孳生地定期和及時噴藥。及時清除非法小廣告，積極推進垃圾分類工作。
對廣告牌匾進行全面整治，依據規(guī)劃，堅決拆除違規(guī)設置的廣告、牌匾標識和擅自設置的標語宣傳品；對路燈設施和夜景照明設施進行全面維護維修。
2、打造通暢優(yōu)美的道路環(huán)境。
做到“五無一建立”，即：視野內無衛(wèi)生死角和白色污染；路兩側無私搭亂建和侵街占道商販；各類車輛擺放整齊，無亂停亂放；無違規(guī)設置和破損、陳舊的廣告牌匾；無枯樹死叉和拉拉秧上樹。建立環(huán)境衛(wèi)生保潔隊伍和落實責任制。
3、打造生態(tài)整潔的村莊環(huán)境。
做到“八”無“六”化，即：無私搭亂建、無亂堆亂放、無衛(wèi)生死角、無垃圾亂倒、無殘墻斷壁、無亂寫亂畫、無白色污染、無污水溢流；大街小巷硬化、街旁路旁綠化、生活垃圾密閉化、公廁戶側無害化、污水排放網絡化、衛(wèi)生保潔經?；?。
4、打造優(yōu)雅干凈的庭院。
做到庭院外無侵街占道、私搭亂建、堆物堆料，庭院內物料存放有序，室內外保持衛(wèi)生干凈，因地制宜綠化、美化。生活垃圾實行密閉化和分類管理。
四、實施步驟。
第一階段動員部署階段（9月5日——9月15日）。
召開動員大會，進行活動部署，明確活動的含義、目的、任務、方法、步驟、措施。各村、企事業(yè)單位要認真落實大會精神，結合本地區(qū)、本單位實際，制定活動方案，進行動員部署。
第二階段建立臺帳階段（9月16日——9月25日）。
鎮(zhèn)政府也將對屬地主要道路、整治內容和全部村莊整治內容調查摸底，建立臺賬。各村按職責和屬地管理的原則，對村主要公路、街道內的整治內容調查摸底，建立臺賬。
第三階段綜合整治階段（9月26日——10月5日）。
各村各單位要及時組織足夠的力量，轟轟烈烈的整，扎扎實實的整，以攻堅克難為突破口，以掛賬內容為著重點，按照道路、村莊、庭院整治內容進行全面整治。落實好管護隊伍，管護責任和監(jiān)管制度。
第四階段檢查驗收階段（10月6日——10月15日）。
鎮(zhèn)黨委政府要在9月下旬，各組織一次檢查考核，對全鎮(zhèn)12個村排名在后三名的，寫出書面檢查和整改意見。
按市新農村建設辦公室統(tǒng)一安排，9月11日—9月15日，區(qū)整治辦對各村進行逐一檢查，全面驗收。
9月16日—9月25日市新農村建設辦公室對各村對照“六無三落實”標準，進行全面檢查驗收。
第五階段總結表彰階段（9月25日——10月中旬）。
召開全鎮(zhèn)總結表彰大會，總結此次整治活動，通報檢查驗收結果，表彰先進典型。
五、保障措施。
1、提高認識，加強領導。
環(huán)境整治是“人文、科技、綠色”的重要內容，也是我鎮(zhèn)加快推進城市化、工業(yè)化、現(xiàn)代化，建設產業(yè)友好區(qū)，生態(tài)宜居區(qū)的重要內容；是社會主義新農村建設的必備內容；是慶祝共和國六十三誕辰的重要任務，對促進經濟發(fā)展、社會和諧有著深遠的意義；也是各級領導駕馭全局能力的標志。
為加強此項活動領導，成立青龍湖鎮(zhèn)迎國慶環(huán)境整治指揮部（具體名單附后）。各村、各單位對迎國慶環(huán)境整治活動要高度重視，加強領導，成立迎國慶環(huán)境整治活動領導小組，黨支部書記任組長，為第一責任人。結合本村實際，制定切實可行的活動方案，做到明確責任范圍，明確負責領導，明確治理標準。
2、明確責任、落實任務。
此項活動要與新農村建設相結合，要與創(chuàng)建生態(tài)村、環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)相結合，要與垃圾分類相結合。要做到分工負責、齊抓共管。要做到具體任務、責任人、完成時間、達到標準四落實。要在人力、物力、財力上給予有力的保障。
3、掛賬管理、階段檢查。
建立臺帳階段。鎮(zhèn)辦公室要分別到各村指導、檢查，協(xié)助建立環(huán)境整治臺帳，做到掌握平衡、提高質量，為下階段工作打好基礎。
各包村督導組要深入到村，認真負責，每周至少要入村一次，督促各村抓好轄區(qū)內的環(huán)境整治工作。在活動每一階段，鎮(zhèn)黨委都將安排聽取督導組和包村干部的專題匯報，并將包村任務完成情況與機關考評掛鉤。
4、廣泛宣傳、群眾參與。
要充分利用電視、廣播、報紙和群眾喜聞樂見的宣傳形式，進行廣泛宣傳，活動自始至終，每個村要保證懸掛兩條以上環(huán)境整治內容的橫幅。各單位確定一名信息員，每周至少報送信息一篇。
環(huán)境綜合整治工作是一項十分艱巨、長期持久的工作，我們要以攻堅克難的力度，嚴防死守的韌勁，持之以恒的作風，打好“綜合整治一百天，優(yōu)美環(huán)境迎國慶”這一仗。為建設生態(tài)、宜居、文明、和諧青龍湖，打造山水文化名鎮(zhèn)作出積極貢獻。
停車秩序整治方案篇十
為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和十九屆五中全會精神，以及公安部《關于開展學校門口交通秩序專項治理的通知》（公傳發(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點工作，進一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車讓人、人守規(guī)”等工作成果，深化文明交通實踐活動，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
1、組織開展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學生家長交通安全意識和文明出行意識，形成自覺遵章守法的良好行為習慣。
2、協(xié)同共治和典型引領，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學生家長群體示范引領作用，力爭在6月底前中學學生及中小學、幼兒園學生家長騎乘摩托車、電動自行車頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。
3、開展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。
4、優(yōu)化勤務布防和嚴格規(guī)范執(zhí)法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。
為確保各項工作順利開展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動工作領導小組：
組長：趙磐雷張濤。
副組長：趙凱權靜宇。
成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、縣教體（教文）局及直屬各學校。
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好。
1、公安部門要靈活調整警力部署，認真落實護學崗警力安排，要確保轄區(qū)內影響交通的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、公安部門要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學、放學時段校園周邊停車秩序良好。
3、公安部門要積極協(xié)調轄區(qū)內學校，強化校門值班制度。在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4、公安部門要結合轄區(qū)學校實際，在上學、放學期間開辟“綠色通道”，有條件的可在學校門前設立學生專用通道、車輛臨時停放點、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進一步提升通行效率，消除交通安全隱患。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制。
1、全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校和局直學校指導轄區(qū)中小學、幼兒園抓住“中小學生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實提升學生及學生家長交通安全防護意識，做到“知危險、會避險”。
2、全縣各中心校要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
3、全縣各中心校和局直學校要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。駕駛電動自行車不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學生、子女做好示范。
4、公安部門要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每月至少開展4場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
5、公安部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面開展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學路”
1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續(xù)加強校園周邊各類交通違法行為的查處力度，有針對性的開展集中整治，嚴查校車超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學生交通安全的交通違法行為，同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。
2、公安部門要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-20xx）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規(guī)范》（ga/t1215—20xx）有關規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。
（四）建立常態(tài)化監(jiān)督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng)建工作。
1、公安部門每天至少選擇一所學校幼兒園，會同校方在上學、放學時段，在校園門口周邊開展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學生家長進行登記，并通報學生所在班級家委會，由家委會督促學生家長及時整改。
2、公安部門要會同轄區(qū)教育部門，對轄區(qū)學校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進行交叉測評，（每月抽查測評學校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學校進行通報，同時公安交警部門向學校發(fā)出《“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建整改建議書》限期整改。
3、公安部門要會同中心校，切實開展文明交通示范校園創(chuàng)建工作，由各級教育主管部門向轄區(qū)交警部門提供擬創(chuàng)建學校名單，轄區(qū)交警部門聯(lián)合教育主管部門對相關學校進行實地調研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱號。
4、縣教體局對工作成效突出的單位和學校進行通報表揚，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng)建考評指標體系。
（一）提高站位，乘勢而上。文明交通關乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動，確保行動形成聲勢、取得實效，全力推進全市校園周邊交通大提升。
（二）加強協(xié)作，形成合力。各單位要牢固樹立“一盤棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動起來，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。
（三）履職盡責，規(guī)范執(zhí)法。各部門要堅持嚴格、規(guī)范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法效果、社會效果和事故預防效果的統(tǒng)一。
（四）靈通信息，及時報送。全縣各派出所、交警部門、中心校和局直學校要分別明確一名聯(lián)絡人，負責收集、整理、報送相關信息、資料，各中心校和局直學校每月5日前將上月工作開展情況、示范校園創(chuàng)建情況報送至領導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。
停車秩序整治方案篇十一
廣大市民朋友們：
為積極響應縣委、縣政府關于城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治的號召，努力營造清潔、整齊、優(yōu)美、和諧的人居環(huán)境，共同擔負起建設幸福美好新xx縣的重任。為此，xx縣總工會、團縣委、縣婦聯(lián)聯(lián)合發(fā)出倡議：
1.大家迅速行動起來，做改善環(huán)境的先行者。
希望大家積極參與到本次城鄉(xiāng)環(huán)境秩序整治活動中來，從我做起，從小事做起，愛護公共環(huán)境，不亂扔垃圾，不亂潑污水，不亂搭亂建，不亂停亂放，不亂放畜禽，不踐踏綠地，爭做一個愛護文明縣城的踐行者。
2.大家迅速行動起來，做改變陋習的帶頭者。
希望大家自覺革除各種危害健康、污染環(huán)境的生活陋習，把保持清潔衛(wèi)生融入到日常生活行為中，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，不隨手亂丟果皮紙屑、煙頭，不隨地吐痰，在公共場所休閑娛樂之后，請隨手將您的垃圾帶走，帶頭改掉不文明行為。
3.大家迅速行動起來，做良好風尚的`倡導者。
生活和工作在xx縣的每一個人，既是建設者，也是管理者，更是優(yōu)美環(huán)境的受益者和享受者。作為xx縣兒女，我們要更加自覺遵守法律法規(guī)和公民道德規(guī)范，以自己的模范行為引領家庭成員，自覺增強衛(wèi)生意識，自覺動手清潔家園，自覺維護衛(wèi)生環(huán)境，形成人人講文明、講衛(wèi)生、講科學、講環(huán)保的良好風尚。
4.清潔家園，人人有責，家家受益。
希望大家齊心協(xié)力，互相監(jiān)督，從身邊小事做起，從身邊不良行為管起。請大家不僅要各掃自家門前雪，更要管好他人瓦上霜，全體市民要做好親人朋友的監(jiān)督員、宣傳員和勸導員。
5.揚文明禮儀之風，做文明禮儀使者。
要遵守文明公約，傳播文明禮儀知識，學習文明禮儀事跡，不講粗話，誠實守信，規(guī)范言行。
6、愛護花草樹木，不損壞行道樹。
不隨意在樹木上亂刻亂畫，不攀折樹枝，不采摘花草。愛護花草樹木設施，對破壞花草樹木和綠化設施的行為要敢于制止。
7、遵守交通規(guī)則，開文明車，行文明路，做文明人，踐行文明交通行為。
自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規(guī)處罰”的交通習慣，服從交警指揮，踐行交通法規(guī)，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不闖紅燈，不開“霸王”車;杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛;保持安全行車車距，系好安全帶，文明禮讓斑馬線;在行駛中不撥打、接聽手機，不向車外拋灑物品，不污染和破壞道路路面。
廣大市民朋友們，讓我們攜起手來，棄陋習，揚文明，樹新風，播種綠色，播撒文明。我們相信：通過開展本次環(huán)境秩序整治活動，徹底為我們的城鄉(xiāng)環(huán)境進行一次“大洗澡”，使我們生活的環(huán)境天更藍、地更綠、水更清、人更美!為建設富庶、文明、和諧、幸福新xx縣貢獻自己的一份力量!
xx縣總工會。
共青團xx縣委員會。
xx縣婦女聯(lián)合會。
停車秩序整治方案篇十二
為貫徹落實“11·27”全市道路交通安全工作會議精神，全力確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力為我鎮(zhèn)創(chuàng)造更加安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，根據縣道安辦的統(tǒng)一部署，鎮(zhèn)道安辦決定自20xx年11月29日起至20xx年3月8日結束，在全鎮(zhèn)集中開展道路交通安全整治百日行動，并制定方案如下：
增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持人民至上、生命至上，緊緊圍繞“減量控大”目標，深刻汲取“11·27”連平縣隆街鎮(zhèn)較大道路交通事故教訓，扎實抓好事故預防各項措施落實，確保實現(xiàn)“三個下降、一個零發(fā)生、一個上升”的工作目標（即：交通事故死亡人數(shù)同比下降6%以上，“兩客一危一重貨”車輛事故同比下降10%以上，一次死亡3人以上事故“零發(fā)生”，查處嚴重交通違法行為同比上升），全力維護我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，嚴防發(fā)生較大以上道路交通事故，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）持續(xù)加強農村交通安全管理。
1.集中整治重點交通違法行為。要加強研判分析，認真分析我鎮(zhèn)交通事故發(fā)生的時間、地點、原因等特點，分析本鎮(zhèn)農村務農務工集中出行以及特色農產品（茶、果蔬、樹）產銷季節(jié)交通運輸?shù)姆泵r段、路段，確定一批交通整治的重點地區(qū)路段，制定針對性整治方案，落實工作措施。要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，建立健全由交警、交管、應急管理、農業(yè)農村、綜合行政執(zhí)法等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法機制，動員基層管理力量，每月至少開展一次農村地區(qū)道路交通違法行為集中整治，重點整治交通秩序亂、事故多的路段和圩鎮(zhèn)的交通秩序，對農村地區(qū)紅白喜事、趕集趕圩、周五中小學生放學回家、周日返校和民俗節(jié)日等重點時段，嚴查農村地區(qū)面包車、接送學生車輛超員、非法營運、超限超載、人貨混裝、違法載人、酒后駕駛、無牌無證、不戴頭盔、報廢車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
2.提升農村交通管理能力水平。要推動警保合作農村勸導站的實體化運作，全力夯實農村交通安全“最后一公里”。要持續(xù)推進警保合作“兩站兩員”建設應用，創(chuàng)新運行模式，規(guī)范管理，確保實現(xiàn)20xx年底前至少建設1個標準警保合作勸導站的工作目標。要發(fā)動勸導員上路勸導、入戶宣傳，及時勸導、查糾面包車超員、違法載人、無牌無證駕駛摩托車等高危違法行為。要在鎮(zhèn)、村二級農村公路建立“雙路長”制度（即在交通安全管理方面，公安部門在所有交通安全勸導站設立路長，由交警中隊長兼任，負責站點的監(jiān)督管理，同時履行對本鎮(zhèn)農村道路的巡查職責；道路建設管養(yǎng)方面，在鎮(zhèn)、村二級農村公路設立路長，原則上鎮(zhèn)黨委或政府主要負責同志、村黨支部書記或村委會主任擔任），增強農村交通安全管理力量，要求派出所每月查處交通違法不少于40宗，參與民警不少于2人，提高農村路面見警率和管事率。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、農業(yè)農村辦、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村分工負責）。
（二）持續(xù)加強道路隱患排查治理。
3.加強道路隱患治理。要全面排查國省道、農村公路的橋梁、隧道、邊坡、急彎陡坡、長縱坡、臨邊臨水臨崖臨村鎮(zhèn)安全風險和事故隱患，實施公路安全防護提升，全面梳理公路沿線標志、標牌、標線、廣告牌、綠化、中間隔離帶，對發(fā)現(xiàn)存在隱患的按照現(xiàn)行規(guī)范標準進行安全風險評估和整治提升，根據鄉(xiāng)道、村道設計標準，科學設置限載、限速標志。20xx年12月10日前，鎮(zhèn)道安辦牽頭組織交警、交通運輸?shù)炔块T聯(lián)合開展一次道路隱患專項排查，梳理各類季節(jié)性、地域性的道路隱患，建立道路隱患排查臺賬，并按照先易后難、因地制宜的原則進行治理。要結合“四好農村路”建設，深化“千燈萬帶”示范工程，推進農村公路平交路口增設信號燈、減速帶。要結合“國省道安全文明示范路”建設，加強國省道穿村過鎮(zhèn)重點路段交通安全管理，全面清理整頓“馬路市場”“占道擺攤”，整治國省道沿線中央防護缺失、開口過多等問題。20xx年底前要全面完成市、縣督辦隱患路段治理、農村公路平交路口“一燈一帶”和“平安村口”建設。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、各村分工負責）。
（三）持續(xù)加強摩托車、電動自行車安全治理。
4.加強摩托車、電動自行車登記使用管理。由鎮(zhèn)、村組織力量摸查轄區(qū)摩電及其駕駛人底數(shù)，實行在用摩電戶籍化管理。要充分依托網格化管理實施摩電戶籍化、實名制監(jiān)管，多措并舉方便群眾就近辦理業(yè)務，對無牌無證人員要全部落實一次上門提醒告知。聯(lián)系縣車輛管理所開展“流動服務車”下鄉(xiāng)活動，方便群眾就近辦理摩托車注冊登記及其他交管業(yè)務，切實解決農村群眾“考證難”“上牌難”“年檢難”等問題。要嚴格落實加油站不給無牌無證車輛加油的措施，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無牌無證機動車“拒絕加油”的橫幅或告示牌，并預先開展宣傳告知工作。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、各村配合）。
5.集中整治摩托車、電動自行車交通違法行為。每周五定為全鎮(zhèn)摩電整治統(tǒng)一行動日，要以無牌無證、超員載客、不戴頭盔等三類多發(fā)易發(fā)、安全危害大的違法行為為目標，集中優(yōu)勢警力、組織精干執(zhí)法小分隊，精準發(fā)力、精心組織轄區(qū)摩、電交通違法行為集中統(tǒng)一行動。要持續(xù)開展摩托車無牌無證、不戴頭盔、超員超速、酒后駕駛、加裝遮陽傘，摩電逆向行駛等交通違法行為集中整治，落實交通違法抄告制度。要加強違法違規(guī)摩托車、電動自行車清理，全面清查假牌套牌等違法摩托車、電動自行車。（交警中隊牽頭，交管站、派出所、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（四）持續(xù)加強?；愤\輸安全專項整治。
6.深入開展危化品運輸安全專項整治。要嚴格落實對轄區(qū)內的危險貨物托運、承運、裝卸、車輛運行以及危險貨物運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的監(jiān)管。加大對轄區(qū)內運營的危化品運輸車輛的交通違法查處力度，嚴查超速、超載、疲勞駕駛、不符合安全技術條件等重點違法行為。（鎮(zhèn)應急管理辦牽頭，交警中隊、交管站、市場監(jiān)督管理所、綜合行政執(zhí)法隊配合）。
（五）持續(xù)加強貨運行業(yè)亂象整治。
7.持續(xù)推進貨運行業(yè)亂象整治。加強城郊和偏遠地區(qū)流動治超巡查路段的執(zhí)法巡查力度，特別是對石場、沙場等一些貨運源頭企業(yè)較多的路段，加大執(zhí)法巡查密度和頻率。強化重點貨運源頭監(jiān)管力度，加強貨運車輛交通科學組織，定期深入企業(yè)現(xiàn)場排查整治，對路面檢查發(fā)現(xiàn)超限超載、非法改裝的車輛，除對當事人進行處罰和消除違法外，追溯查處配載貨運源頭企業(yè)，嚴格落實“一超四罰”制度。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，交警中隊、交管站、規(guī)劃建設辦、綜合行政執(zhí)法隊、各村配合）。
（六）持續(xù)加強交通安全宣傳。
8.開展公職人員帶頭遵規(guī)守法活動。鎮(zhèn)、村黨政機關、企事業(yè)單位等公職和工作人員要帶頭模范遵守交通法規(guī)，積極參與文明交通行動，自覺做到文明出行，并帶動家人、親友、同事和周邊群眾遵守交通法規(guī)。各部門要加強對本部門工作人員的交通安全宣傳教育，教育提醒工作人員不無證駕駛、不駕駛無牌車、報廢車、不酒后駕駛、不乘坐超員車輛等。交警中隊要及時將公職人員交通違法行為抄告所在部門，所在部門負責人要對交通違法工作人員進行批評教育，公職人員出現(xiàn)多次交通違法和嚴重交通違法行為的，交警中隊要上報縣交警大隊統(tǒng)一抄告縣委組織部和縣紀委監(jiān)委，用人單位對屬下違反道路交通安全法律法規(guī)負連帶責任。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，各村、各部門配合）。
9.開展分類點對點宣傳教育。發(fā)動農村“兩站兩員”、村委會逐村逐戶登門拜訪，開展點對點入戶交通安全教育。要關注農村“一老一小”，深入開展“美麗鄉(xiāng)村安全行”巡回宣傳活動，交通安全流動宣傳車每月下鄉(xiāng)時間不少于10個工作日。要深化“一盔一帶”安全守護行動，引導摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺正確使用安全帶。要以摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”為內容，組織開展“摩托車安全文明駕駛示范村”創(chuàng)建活動，至少培育1個示范村。針對學生群體，各中、小學要牽頭開展交通安全進校園主題宣傳活動，全部學校、幼兒園要設置交通安全宣傳欄，每學期開設不少于2次交通安全課，特別是在今年寒假之前完成一次交通安全宣講，重點宣傳道路交通事故的危害和相關法律規(guī)定，警醒師生群體遵紀守法。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
10.加大道路交通安全宣傳力度和廣度。要圍繞第九個“全國交通安全日”廣泛宣傳，全方位提升宣傳水平、多渠道推動公益等工作，開展形式多樣的主題宣傳活動，把“知危險會避險、安全文明出行”的年度主題講透。要夯實交通安全宣傳陣地，尤其要強化農村道路交通安全宣傳陣地建設，20xx年底前，每間學校至少設置一處固定的交通安全宣傳陣地，每個行政村至少設置一處墻體標語板報，村口至少設置一處警示提示標牌。（黨建工作辦、道安辦牽頭，交警中隊、各中小學、各村配合）。
11.加強隱患曝光和安全提示。要利用微信等各種媒體開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等警示宣傳教育。要圍繞交通安全整治百日行動，大力推進安全宣傳警示曝光行動、現(xiàn)場教育勸導等活動。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，黨建工作辦、各村配合）。
（七）持續(xù)加強公路交通應急管理。
12.加強公路交通應急管理。要加強部門協(xié)作，完善應急預案，進一步提高交通應急管理科學化、精細化水平，保障應急管理各項工作有效運轉。要強化交通應急救援力量，加強應急演練，提升應急處置的及時性。（鎮(zhèn)道安辦、交警中隊牽頭，應急管理辦、衛(wèi)生院、各村配合）。
（一）提高政治站位。開展全鎮(zhèn)道路交通安全整治百日行動是貫徹落實省委、省政府、市委、市政府、縣委、縣政府領導關于加強道路交通安全工作的批示指示精神以及近期全縣道路交通安全工作聯(lián)席會議和安全生產會議精神的重要舉措，各相關部門尤其是各村要高度重視，落實政策、資金、人員保障，明確“路線圖”和“時間表”，穩(wěn)步推進道路交通安全整治百日行動深入開展并取得實實在在的成效。
（二）加強組織領導。鎮(zhèn)道安辦在百日行動期間將不定期組織督導檢查，對工作推動不力、措施不落實的部門、村，嚴肅追究相關領導責任。要發(fā)揮牽頭抓總的作用，加強各成員單位的工作協(xié)調，加強信息互聯(lián)互通，完善聯(lián)合執(zhí)法行動機制，及時通報工作進展情況，分析面臨的問題，研究解決推進過程中遇到的困難，形成部門聯(lián)動、齊抓共管、合力推進的工作格局。
（三）加強春運安保。要堅持最高站位最高標準做好20xx年春運道路交通安全工作，以更強有力的措施保障群眾平安順暢出行，確保人民群眾生命財產安全，全力打造平安春運、和諧春運。
（四）加強責任分工。要明確責任分工，以釘釘子的精神抓工作、抓落實，嚴格落實領導責任制、部門責任制、崗位責任制。要加強督導、檢查、通報、約談、督辦，推動各項工作落實。鎮(zhèn)道安辦將對工作不力、形勢不穩(wěn)的地方進行集中督導、約談、督辦。
（五）加強信息報送。各村以及各相關成員單位要與鎮(zhèn)道安辦加強溝通聯(lián)系，定期反饋百日行動工作進展情況。于每月5日前報送上月工作小結，20xx年3月8日前報送百日行動總結，重要情況及時報送。
停車秩序整治方案篇十三
20__年是我縣創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城和省級園林縣城的啟動之年，為進一步推動“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創(chuàng)”工作向縱深推進，營造優(yōu)美、整潔有序的市容環(huán)境，提高市民整體文明素質，打造宜學宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮(zhèn)城市市容市貌現(xiàn)狀，制定本工作方案。
一、工作目標。
通過集中綜合整治，實現(xiàn)市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過國家級衛(wèi)生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。
20__年7月至20__年12月。
（一）整治客車站外停車拉客和出租車違章駕駛及車輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。
（二）取締摩托車及三輪車改裝成廣告車上路。
（三）全面整治城區(qū)占道經營的店外店、夜宵、攤點，規(guī)范臨街門店修車、洗車等經營項目，取消不符合經營條件的門店。
（四）依法拆除城區(qū)違規(guī)搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區(qū)不按規(guī)劃部門批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。
（五）對縣城所有戶外廣告進行一次全面清理，對陳舊破損、材質品位低下、不按規(guī)定設置、有礙市容觀瞻、廣告用語不準確的戶外牌匾、廣告標語牌責令拆除更新。
（六）清除各種亂停亂放車輛，所有車輛必須按交警和城管指定的地點集中、整齊停放。
（七）進行市場專項整治。特別是路邊市場、占道經營和批發(fā)的臨時市場及農貿市場周邊秩序混亂、環(huán)境衛(wèi)生臟、亂、差的問題。
（八）對縣城內所有小餐飲店進行一次全面衛(wèi)生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷《衛(wèi)生許可證》和《工商營業(yè)執(zhí)照》。
（九）全面整治城區(qū)大街小巷的衛(wèi)生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現(xiàn)象，不能在人行道上洗碗、洗菜。
（十）加強城區(qū)綠化帶、花壇、行道樹的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。
（十一）清理和整治廣場周邊環(huán)境，確保廣場干凈、文明、優(yōu)美。
（十二）清理和整治縣城及周邊村莊環(huán)境，做到整潔、美觀，無亂倒垃圾現(xiàn)象。
（十三）縣城內嚴禁放養(yǎng)禽畜，禁止在公共場所放養(yǎng)寵物。
（十四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛(wèi)生、綠化。
（十五）整治城區(qū)中小學校校園及周邊環(huán)境衛(wèi)生。
（十六）督促有關單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時啟閉。
（十七）整治城區(qū)街道亂堆亂放，建筑物、樹木電線桿等亂帖亂畫、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時在小區(qū)和路段按比例設置一定數(shù)量的信息欄。
（十八）及時清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進出工地路口必須硬化，進出工地車輛輪胎不得帶污泥上路。
（十九）督促市政建設單位及時對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進行清除，使街道干凈、安全暢通。
（二十）整治城區(qū)工程車輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車輛不蓋防護網問題及亂停亂放、不按規(guī)定時間進城的現(xiàn)象。
（二十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道、窨井蓋等市政實施。
（二十二）收容流浪乞討人員。
四、創(chuàng)建整治責任分工。
創(chuàng)建整治具體分五個片區(qū)組織實施。從20__年7月起到20__年底，每個工作日將安排單位到具體責任包干區(qū)進行整治（城區(qū)各單位市容市貌環(huán)境和交通秩序綜合整治安排表附后）。
五、有關要求。
（一）提高認識，迅速行動。本次整治工作時間緊、任務重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動中來，認認真真、扎扎實實做好各項工作。
（二）嚴格執(zhí)法，長效管理。在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規(guī)的業(yè)主和從業(yè)人員要依法依規(guī)進行處罰。同時，建立健全長效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長期規(guī)范管理?？h創(chuàng)建整治指揮部將會同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專門組成督查組，對人員到位情況、整治活動開展情況及效果進行督查和點評。對組織不力，整治效果不明顯的個人與單位要進行通報批評。
（三）加大宣傳，營造氛圍。廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進，揭露陋習，強化社會監(jiān)督。
停車秩序整治方案篇十四
為緩解我校學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，特制定本方案。
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我校實際，堅持以人為本，強化工作責任，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保學校廣大師生生命安全。
特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設備），成立由校長任組長，副校長任副組長，班子成員任及各聯(lián)小、幼兒園負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在中心校辦公室，安全辦主任兼任辦公室主任。
（一）壓實學校主體責任。
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行。
停車秩序整治方案篇十五
為全面推進我市全國文明城市創(chuàng)建工作，根據市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國文明城市關于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標準，結合濮陽實際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實施方案。
通過開展道路交通秩序綜合整治活動，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識、法制觀念和文明交通意識明顯增強，文明交通管理長效機制進一步健全。一是出行更加文明。經過綜合整治行動，力爭市城區(qū)主干道機動車遵章率達到98％，主干道非機動車遵章率達到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內交通標志、標線、信號燈、交通隔離欄及中小學門口安全設施等設置科學、合理、齊全有效、美觀大方、符合國標，無損壞現(xiàn)象。力爭城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導致的長時間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學規(guī)劃建設市內機動車公共停車場，盡快實現(xiàn)市城區(qū)機動車停放管理規(guī)范化。四是乘客排隊候車（船），有序上下車（船），無擁擠、爭搶座位等現(xiàn)象。
成立市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長王天陽任組長，市政府黨組成員、市公安局局長李xx、市政府副秘書長郭嚴峻任副組長，濮陽縣政府常務副縣長孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長郝勝峰、開發(fā)區(qū)管委會黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會副主任郭慶元、市公安局副局長孫美玉、市交通運輸局副局長靳恒伏、中原油田公安局副局長李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長嚴學禮為成員，領導小組辦公室設在市公安局，市政府副秘書長郭嚴峻兼任辦公室主任，市公安局副局長孫美玉兼任辦公室副主任。
（一）整治道路交通秩序。要充分發(fā)揮公安交警部門、城市管理綜合執(zhí)法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開展交通秩序專項整治行動，切實解決影響路面交通秩序的突出問題。一是整治停車秩序。重點整治公共廣場、大型商場酒店門前公共停車區(qū)域、人行道到沿街門店之間區(qū)域等道路范圍內的機動車、非機動車亂停亂放問題，以及市城區(qū)范圍內各類占道經營、店外經營行為；對市城區(qū)道路范圍內機動車停車泊位設置現(xiàn)狀進行評估和修訂，重新完成停車泊位的科學設計與設置；年內基本完成我市停車場規(guī)劃、建設、管理的行政立法和相關配套管理辦法的制定；二是整治行車秩序。重點整治機動車爭道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號牌等交通違法行為，出租車、公交車等營運車輛不按規(guī)定站點停靠和隨意調頭上下乘客，非機動車上機動車道行駛以及人力三輪車、電（機）動三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；三是整治路口秩序。重點整治機動車、行人和非機動車在交叉路口闖紅燈，行人不按規(guī)定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設施等交通違法行為；四是整治“堵點”、“亂點”。市交警支隊、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運輸局要深入開展調研，認真排查轄區(qū)內“堵點”和“亂點”，按照“一點一策”的要求，制定專項治理方案，抽調專門力量，開展專項治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實效。五是整治不文明交通行為。重點治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實行有獎舉報制度，廣泛發(fā)動全社會共同參與，切實降低不文明交通行為的發(fā)生。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）。
（二）加快城市交通管理設施建設步伐、進一步提高科技管理水平。一是對市城區(qū)道路交通進行科學評估論證，提高交通標志、標線、信號燈等交通管理設施設置的科學性、合理性，做到市城區(qū)各類交通標志規(guī)范醒目，交通標線清晰完好。二是充分運用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機、照相機等科技裝備，加大對機動車顯見性交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。三是根據各路口交通流量實際，科學調整路口信號燈配時，預防和減少路口交通擁堵，進一步提高城市主次干道通行效率。（責任單位：市公安局、中原油田公安局）。
（三）加強文明交通宣傳。大力開展“我為文明城市建設出份力”志愿服務活動，組織志愿服務隊伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開展“文明交通”宣傳、勸導和服務活動。積極倡導“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。組織開展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運輸企業(yè)”、“文明交通示范學校”等創(chuàng)評活動；組織交通運輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評選活動。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個人信用記錄制度，增強交通參與者文明交通意識，引導人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習。（責任單位：市公安局、交通運輸局、中原油田公安局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）。
（四）深化文明示范創(chuàng)建。依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學部署勤務，對城區(qū)內主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學校及周邊重點路口、路段，采取定人、定崗、定責管理，嚴格落實重點管控措施，做到該嚴盡嚴、該罰盡罰，力爭在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）。
（一）動員部署階段（2月4日—13日）。按全市創(chuàng)建方案要求層層召開會議安排部署，各級各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果的重要意義和加強道路交通秩序綜合整治的必要性,增強市民的創(chuàng)建意識、參與意識、文明意識。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級各單位按照責任分工、創(chuàng)建目標任務、積極開展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項工作落實進展情況，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，并及時通報檢查情況，推進整治工作深入開展。
（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果和迎接國家文明城市年度測評打下堅實基礎。
（一）加強領導，落實責任。各級各單位要成立相應組織機構，嚴格落實責任，完善一級抓一級，層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人，要親自部署，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責任單位和責任人；文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的數(shù)量等內容，確保各項工作部署落到實處。
（二）協(xié)調聯(lián)動，形成合力。各級各單位要在市鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求，積極主動、相互配合、形成合力，對市城區(qū)交通秩序進行集中治理，強化對市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強督導，嚴格獎懲。市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬，逐項任務、逐個問題進行監(jiān)督檢查，對工作不力、行動遲緩、措施不實的'單位和個人給予通報批評；對工作措施得力，成績優(yōu)異的將予以表彰，對造成嚴重后果，影響全國文明城市驗收的要按規(guī)定嚴肅追究責任，確保工作任務保質保量按時完成。
停車秩序整治方案篇十六
為切實維護全市中小學、幼兒園學校門口及周邊道路良好交通秩序，有效預防交通事故，守護學生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。
緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅持“共建共治共享”和“部門聯(lián)動、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，為廣大師生、家長營造安全有序的交通出行環(huán)境。
通過開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，整治一批校園周邊道路交通堵點亂點，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設施隱患，完善優(yōu)化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學生、兒童上、放學安全感、滿意度得到顯著提高。
為確保各項工作順利開展，成立綜合治理提升行動工作領導小組，由市公安局交警支隊主要負責人、市委教育工委專職副書記任組長，市公安局交警支隊分管負責人、市教育局主管科室主要負責人任副組長，領導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局交警支隊，具體負責信息收集、工作推進、檢查督導等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作領導機構，組織推進落實各項工作措施。
按照市委、市政府“一校一策”、“一點一策”部署要求，本著“什么問題突出就整治什么問題，什么問題反復就整治什么問題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開展交通秩序綜合治理提升行動。
（一）強化勤務布防，確保上下學期間校園周邊交通秩序良好
1、各級公安機關要加強交警、治安等警種聯(lián)勤聯(lián)動，優(yōu)化警力配置，強化上下學時段學校門口及周邊“高峰勤務”機制，認真落實“護學崗”警力安排，要確保轄區(qū)內交通問題突出的中小學及幼兒園、上下學高峰時段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。
2、各級公安機關要充分發(fā)揮“護學崗”和“警、校、家”聯(lián)動護學機制作用，組織學校教職工、學生家長、志愿者和群防群治力量共同維護好交通秩序和治安秩序，構建校園周邊安全區(qū)域。
3、各級教育行政主管部門要督促學校落實校園門衛(wèi)值班制度，落實保安人員足額配備，在上下學時段，各中小學、幼兒園要安排校（園）領導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門前交通秩序，協(xié)助執(zhí)勤交警做好交通疏導、勸導工作。
4．各級公安機關、教育行政主管部門要會同城管、住建等部門推動共享學校周邊停車資源，開辟遠端停車場，向外圍疏解接送學生停車需求。難以向外圍疏解停車需求的，要推廣在學校門口設置專用接送通道、車輛即停即走、引導車輛進入地下停車場接送等措施，避免車輛長時間在學校門口附近停留。要根據校園周邊道路停車管理策略，規(guī)范設置禁止停車、禁止長時停車、限時段限時長停車等標志標線。
5．各級公安機關要集中治理群眾反映強烈的交通違法行為，及時查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線、亂鳴笛等違法亂象。要完善學校門口及周邊道路的交通技術監(jiān)控設備、設置醒目的提示標志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的巡查管控力度，嚴查各類突出交通違法。要會同交通運輸部門，加強公交車、出租車從業(yè)人員的交通安全教育，嚴查公共交通不文明交通違法。同時對轄區(qū)校車進行全面排查，在加強校車駕駛人安全教育的同時，堅決取締學校周邊無資質的“黑校車”。
（二）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制
1、新學期開學前后，各地公安機關要集中開展交通安全主題宣傳教育活動，廣泛宣傳學校周邊道路交通管理措施、注意事項以及學校門口減速慢行、禮讓斑馬線等文明出行要求，引導全社會關注學生上下學安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環(huán)境。
2．開學后第一個月，各級公安機關要聯(lián)合教育行政主管部門和中小學、幼兒園等單位，結合“中小學安全教育日”組織上好“開學第一課”，深入推進交通安全進課堂，普及交通安全知識，培養(yǎng)交通安全習慣。要持續(xù)開展“知危險會避險”“重細節(jié)平安行”等交通安全主題宣傳教育活動，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，不斷提升教師、學生及家長、校車駕駛人、隨車照管人員安全守法意識。
3、各級教育行政主管部門要會同公安、交通部門對校車運輸企業(yè)和使用單位進行源頭監(jiān)管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車駕駛員規(guī)范使用安全帶，并在學生上車后由隨車看護人員提醒并督促乘車學生自覺使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車。
4、各級教育行政主管部門要指導轄區(qū)中小學、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學生家長和教職工簽訂“一盔一帶”及學校周邊交通秩序共建承諾書，承諾駕駛電動自行車、摩托車時騎乘人員自覺佩戴安全頭盔，駕駛汽車司乘人員自覺、規(guī)范使用安全帶（含后排乘客），接送學生規(guī)范有序停放，不雙排、三排停車，不影響堵塞道路。服從執(zhí)勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺維護學校周邊道路有序暢通。
5、各級公安機關要和轄區(qū)中小學、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開展交通安全“進校園”主題宣講活動，每季度至少開展1場次，重點講解交通安全常識及法律法規(guī)，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。
6、要充分利用網絡、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過專題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開展交通安全公益宣傳活動，并制作適合學生觀看的交通安全動畫短片、典型事故案例警示教育片等，在學校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動播放，加強學生自身交通安全常識和防護意識。
（三）全面查整校園周邊交通安全隱患優(yōu)化交通組織，全力打造“平安上學路”
1、各級公安機關要嚴格按照《道路交通標志和標線—第8部分：學校區(qū)域》（gb5768、8-2018）、《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規(guī)范》（ga/t 1215—2014）有關規(guī)定，對校園周邊道路交通標志標線、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時形成優(yōu)化報告報相關部門完善，全力打造“平安上學路”。
2、要積極推動校園周邊步行道和非機動車道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機動車道違法停車行為的治理力度，保障學生步行和騎車安全順暢。要嚴格校園周邊道路占道施工審批并加強日常管理，聯(lián)合行業(yè)主管部門督促施工單位規(guī)范設置施工區(qū)域、完善安全設施，降低對通行的影響。
3．各級公安機關要加強與教育部門、學校溝通協(xié)作，推動合理調整教學安排，采取錯峰上下學等措施，分散集中接送交通壓力。要統(tǒng)籌優(yōu)化校園出入口設置和周邊道路交通組織，上下學時段可對校園周邊道路采取臨時限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。
（一）切實提高認識。學生安全涉及千家萬戶，社會關注群眾關心。開展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動，是各級公安機關、教育行政主管部門積極回應群眾期待的實際行動，是全面落實以人民為中心的發(fā)展思想，堅持人民至上、生命至上的生動實踐。各地要充分認識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動工作的重要性，提高政治站位、強化責任擔當，加強組織領導、創(chuàng)新工作思路，用心做細做實做好各項工作。
（二）精準施策治理。各地公安機關、教育行政主管部門要加強溝通協(xié)作，與學校及屬地街鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層組織共同研究會商，廣泛聽取教師、家長及附近居民的意見建議，找準問題、摸清需求，根據城鄉(xiāng)不同狀況，會同住建、交通、城管等部門，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實加強學校門口交通秩序管理，積極推動有關部門發(fā)展公共交通、校車，解決學生上下學出行難的問題。各級學校要加強與屬地公安機關的信息溝通，遇學校組織各類大型活動，提前與公安機關做好對接，以便做好交通、治安秩序維護。
（三）加強示范引領。要選樹一批交通設施齊全規(guī)范、交通組織科學精細、共建共治機制健全、師生家長文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿意的交通安全示范校園，針對不同類型學校形成一批可復制、可推廣的經驗做法，加強宣傳推廣，帶動全面提升管理水平。
（四）健全工作臺賬。各縣區(qū)要根據治理目標和任務，制定“一縣（區(qū)）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點治理學校，建立健全各類登記臺賬，嚴格落實掛賬銷號制度。
（五）強化信息報送。各縣區(qū)公安機關、教育行政部門要分別明確一名責任領導、一名聯(lián)絡員，負責收集、整理、報送相關信息、資料，每月30日前報送月工作報表及工作小結， 12月25日前報送工作總結。
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