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金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇一
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，踏上了漫漫金工實(shí)習(xí)路。在短短兩周的時間里，我們編織著屬于本人的實(shí)習(xí)之夢，學(xué)習(xí)了超越書本的實(shí)習(xí)技能。
我們學(xué)習(xí)了鉗工，車工，鑄造等十個工種，仿fo是個機(jī)械方面的“赤腳醫(yī)生〞了。
輕松的車工：在接受安全教育時，就聽講“車工〞是一個比擬危險(xiǎn)的工種。但是在師傅的知道下，實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車工其實(shí)是比擬輕松的，它需要的是細(xì)心。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸，將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具，在工業(yè)制造中有很重要的作用，我們實(shí)慣用的主要是臥式車床，它還有立式車床。我們在教師的具體講解下，了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的。使用車床加工，除了了解它的操作方法外還有很重要的一點(diǎn)是要注意在操作時的安全問題和車床的規(guī)范使用方法。在使用前，首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度，把主軸箱和進(jìn)料箱掛輪箱的`各個把柄調(diào)到正確的數(shù)據(jù)，這個要在教師的指導(dǎo)下調(diào)試，千萬不要亂調(diào)，不然很容易損壞車床，那時的問題就大了，一臺機(jī)床的價(jià)格可是不菲啊，兄弟們可要小心，切不要開小差。我們的這次的任務(wù)是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開場加工。首先選好正確的刀，然后把工件夾緊，緊接著很重要的一個環(huán)節(jié)就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上，假如不調(diào)到水平的話，到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的，我就有這個慘痛的經(jīng)歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度，在加工到接近工件的尺寸時，要減少切削的深度，不然一刀下去后就一失足成千古恨了，你這個工件就要重新加工了。固然整個加工經(jīng)過都是站著的很累，不過看到本人的勞動成果，那一點(diǎn)累又算的了什么!閃亮的氣焊：開場的時候我們有些害怕，于是戴著手套和面罩，壯著膽子，小心翼翼地將焊條的一頭觸到鐵板上，那板立即“呼呼〞地火花四溢，嚇人一跳。后來倒都對那火花產(chǎn)生了興趣，搶著來焊，只是覺得那青白的光太耀眼了。電焊的時候一定要戴上面罩的?？墒撬闹芎诤鹾醯?，真不知道手上的焊條往哪里放了?？蓱z的焊條在哭泣：敢問路在何方?有趣的注塑：按下六個按扭，就出現(xiàn)了兩個杯子，感覺實(shí)在奇特。我們了解了塑料的分類，了解了各種成型工藝，這個工種理論方面的知識比擬多一點(diǎn)。
神奇的數(shù)控：十天的學(xué)習(xí)中，有三天是和數(shù)控有關(guān)的工種。分別是數(shù)控車削、數(shù)控銑削和線切割。利用電腦和編程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的智能化，電腦的神奇氣力讓我感慨。我們只需要根據(jù)目的利用電腦制圖或者編程之后，機(jī)床就能本人工作了?？萍嫉倪M(jìn)步讓金工實(shí)習(xí)有那么一層神奇的色彩。
心的路程。
大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬，假如你邁出校門前不了解這個社會，就好似沒點(diǎn)燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會閃著。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇二
金工實(shí)習(xí)報(bào)告（銑工 車工 焊工）
通過為期兩周的金工實(shí)習(xí)， 學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機(jī)會，加強(qiáng)動手能力。首日的安全教育中，展示了實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、
銑
工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑
床、電火花加工等多個工種。鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑
工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑
床一般可銑
削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑
和逆銑
之分，而一般加工多會使用逆銑
。金工實(shí)習(xí)報(bào)告（
銑
工 車工 焊工）是一篇關(guān)于實(shí)習(xí)報(bào)告 金工實(shí)習(xí)的文章，本文是由范文中國責(zé)任編輯邢楓為您精心挑選，希望本文能幫助到您，感謝本文作者不詳數(shù)車和數(shù)
銑
：都是利用電腦程序來控制車床和銑
床的運(yùn)動，加工原理跟手動的車床和銑
床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑
都比手動的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的'電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少！即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇三
1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求；檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計(jì)算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除，油切不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加，過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常；查看發(fā)動機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位；自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位。動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓，談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁；實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)；輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換；制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能。做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機(jī)。
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去；對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可，工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好油，轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。
三.實(shí)習(xí)總結(jié)。
雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識。使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的，在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造，完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇四
金工可以分為銑工、車工、焊工。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
剛開始的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷?/p>
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min)，打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇五
“金工實(shí)習(xí)”是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)金工車工實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考。
金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實(shí)際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧耍劬€是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工。
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，因?yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場。
冷加工。
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。
鑄造。
對我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽兪翘貏e好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺啊!
車工。
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐嚬ご_實(shí)是很容易是出問題的，車床運(yùn)作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊模馐挚赡芫惋w了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻€班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡單的幾圈就邊的好看多了。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會：一個星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
短短的一周實(shí)習(xí)過去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
一、實(shí)習(xí)目的。
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、焊接實(shí)習(xí)。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。
2、熱處理實(shí)習(xí)。
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
車工體會：車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。
4、數(shù)控實(shí)習(xí)。
就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細(xì)心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。
鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
6、鑄造實(shí)習(xí)。
實(shí)驗(yàn)的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認(rèn)識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實(shí)習(xí)的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機(jī)械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機(jī)器鍛兩種。
三、實(shí)習(xí)感想。
我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了我們的實(shí)習(xí)生活，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應(yīng)該大學(xué)生多參加這樣的實(shí)習(xí)活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學(xué)到的東西更多。
我們是即將走進(jìn)社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當(dāng)面對困難的時候能夠堅(jiān)持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的，因?yàn)槲覀冊诒舜松砩峡吹搅藢W(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)和勁頭。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應(yīng)該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
通過歷時一個月的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識，也得到了很難得的動手鍛煉的機(jī)會，加強(qiáng)了本人的實(shí)際動手能力。
金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。
一、實(shí)訓(xùn)時間。
20__.x.x—20__.x.x。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
____職業(yè)技術(shù)學(xué)院__學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠。
三、實(shí)訓(xùn)目的。
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)我們在實(shí)踐中獲取知識的意識，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
四、實(shí)習(xí)過程概述。
本次實(shí)訓(xùn)類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車工。在實(shí)訓(xùn)開始時我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)個性注意安全，對于比較危險(xiǎn)的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
(一)鉗工。
長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。(老師替我們鉆孔的)。
4、實(shí)習(xí)時，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費(fèi)了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個大泡)，然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo)，并且親自示范給每個工作臺上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
(二)車床。
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
最后的兩天是車工實(shí)訓(xùn)，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。
五、小結(jié)。
我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇六
金工實(shí)習(xí)是我們?nèi)A南理工大學(xué)的一個申報(bào)國家精品課程的一個項(xiàng)目，是我們專業(yè)課程的重中之重，因此，我們有很明確的目的―――就是認(rèn)識金工實(shí)習(xí)，親自動手實(shí)踐金工實(shí)習(xí)，對現(xiàn)代工業(yè)有個初步輪廓式的了解。下面小編就和大家分享大學(xué)金工實(shí)習(xí)車工實(shí)習(xí)報(bào)告，來欣賞一下吧。
五月，在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在6小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了三周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學(xué)習(xí)的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)樓有點(diǎn)興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗(yàn)出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸?fù)崃?，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!
但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復(fù)做那些工序，心里開始著急!當(dāng)時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點(diǎn)，心里想著一定要把它做好，就一定能行的!我對自己說，冷靜點(diǎn)，還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時，自己學(xué)乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計(jì)算，認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做，再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí)，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!
機(jī)加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
今天是第三天，我們不再在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)基地聯(lián)系，早上八點(diǎn)左右，我們一道乘坐學(xué)校的校車，開往公館的機(jī)械加工廠，這次是真的去工廠實(shí)戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語：進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了。也許這個標(biāo)語是雷人了點(diǎn)，但的的確確強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，我們要遵守規(guī)則，安全操作。
走進(jìn)工廠，看到很多以前沒見過的大小型機(jī)械設(shè)備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機(jī)器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點(diǎn)，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認(rèn)真聽講，使整個實(shí)習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學(xué)會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機(jī)器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實(shí)習(xí)的唯一遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實(shí)習(xí)的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因?yàn)槲覀儗W(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園，進(jìn)入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)，不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工，雖然危險(xiǎn)性較大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實(shí)習(xí)的根本目的。
感謝金工實(shí)習(xí)給我這次機(jī)會!
我們于x年.1.2-x年.1.11在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
實(shí)習(xí)部分：
1.通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!
感想部分：
1.金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機(jī)會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!
結(jié)束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機(jī)會我還會參加這樣的實(shí)習(xí)，還會去用實(shí)踐來完善自己的知識面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機(jī)會。
短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項(xiàng)，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗(yàn)。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項(xiàng)是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計(jì)算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個人建議。
1.延長實(shí)習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.
即將6月面臨畢業(yè)的我，一個月前踏入金工實(shí)習(xí)場地，進(jìn)行為期一個月的金工實(shí)習(xí)。對于我們計(jì)算機(jī)專業(yè)來說根本不知道什么叫金工，金工實(shí)習(xí)應(yīng)該干些什么。
所有聽到的人都會問一句：“我們不是這個專業(yè)的怎么實(shí)習(xí)這個啊?我也會在心里嘀咕：“計(jì)算機(jī)專業(yè)搞什么這個啊”然而進(jìn)了工訓(xùn)中心才感覺到，這次實(shí)習(xí)非常有意義，可能一生中就這么一次機(jī)會，讓我去體會機(jī)床帶來的喜怒哀樂，尋求實(shí)踐帶來的經(jīng)驗(yàn)。
這次實(shí)習(xí)可以分為兩部分：車間實(shí)習(xí)和項(xiàng)目實(shí)習(xí)。
車間實(shí)習(xí)：
在前期的車間實(shí)習(xí)階段，我們先后分別接觸了車、磨、銑、激雕、數(shù)銑、數(shù)車、線切割、鉗、鑄、焊等十項(xiàng)技術(shù)?；旧?，半天到一天就要學(xué)一門技術(shù)。車與鉗的時間相比之下長了些，用了一天半的時間。師傅們會手把手、一步一步地教我們操作，直到工件成形。
當(dāng)我接觸“車”的那一刻，在師傅教我們裝車刀的那一刻，在師傅叫我們車削的那一刻，我想到了媽媽，從早到晚對著小車床重復(fù)著做相同的零件的媽媽。今天的我能站在這里輕松地操作著大機(jī)床，都是她們給我的機(jī)會。于是我下決心要將金工實(shí)習(xí)漂亮的完成。在“車”上，我們一人一臺車床。我認(rèn)真地記著師傅說的每個步驟，并且一步操作到位。做出了錘子的錘柄。在過程中，我看到了師傅向我伸出大拇指，還向我做ok的姿勢，還問我：“知道是什么意思嗎?”我點(diǎn)頭笑了，我做到了第一步，那是師傅對我的肯定。很是欣慰，為接下來的實(shí)習(xí)樹立了堅(jiān)定的信心。
在“磨”的車間里，我看著其他同學(xué)在師傅的監(jiān)督下一個接一個的操作動程序。輪到我時，師傅正在改實(shí)習(xí)報(bào)告。于是憑著先前的記憶在沒有師傅的指導(dǎo)下，完成了磨得操作，并且關(guān)掉機(jī)器。沒有出任何差錯。師傅笑著發(fā)愣：“沒看到你操作，不知怎么給你打分了呢!”我笑了。
在“銑”過程中，我們一組人在老師指導(dǎo)下完成一個工件。難度大大降低。在“激雕”上我們只停留了半小時，看完老師操作就結(jié)束了課程。但在后來的項(xiàng)目化實(shí)習(xí)中激雕的使用率非常高。一個受大家歡迎的操作。
數(shù)銑、數(shù)車、線切割都是自動車床，但需要我們做的是編程。剛接觸時，產(chǎn)生了恐懼，感覺與理工科很有關(guān)系。但隨著一次次的練習(xí)逐漸摸出了門路。其實(shí)挺簡單的。這些規(guī)律都是在后來的項(xiàng)目實(shí)習(xí)中摸索出來的。
接下來，我需要面對的就是純手工的“鉗工”，我們需要將一塊長方體鐵塊使用鉗工制造出一個榔頭。看完師傅拿鋸示范，自己也拿起鋸子去鋸多余的部分時，才知道有多難拉鋸。很是吃力，半天鋸下來，手臂酸痛無比，因?yàn)槲疫x擇不找男生幫忙。又花了一個下午的時間將粗糙表面用銼刀挫標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橄惹肮ぜ晃忆彽貌铧c(diǎn)報(bào)廢，所以銼時就加大了難度。在完工的那一刻，我倒吸了一口氣：終于成功了。觸碰手指，疼痛清晰?有銼刀傷到的痕跡，有用力過大留下的紅印子。但喜悅之感在此刻已經(jīng)超過了疼痛感。
在“鑄工”車間，我有獨(dú)自完成了操作，并被老師打了五角星+。又是一個肯定，超開心的結(jié)束。
在“電焊”車間，我遇到了困難，我發(fā)現(xiàn)我怕火，也怕電，看到火花飛濺。
心老揪得特緊。終于鼓起勇氣拿起電焊工具準(zhǔn)備焊接，卻由于恐懼，將它短路，于是更是恐懼。第二天，靜靜地放手去學(xué)，終于焊接出了一條術(shù)語我的短弧。
總結(jié)10天的實(shí)習(xí)，使我們將“金工實(shí)習(xí)”這字面理解搬到了實(shí)踐中，初步理解了這門課程。
項(xiàng)目實(shí)習(xí)：
在后期的項(xiàng)目化實(shí)習(xí)中，我感受到了其中的樂趣，到了最后一天，我感覺到了自己的不舍，希望一直能做下去，做自己喜歡的東西，為喜歡的事物奔波辛勞。
先前聽說要自己做東西，感覺那是不可能完成的任務(wù)。直到定下自己要做跳棋，才有了真實(shí)的感受，于是上網(wǎng)查資料，畫設(shè)計(jì)草圖，雖然是兩個人一起搞，但卻總怕不完善，一手搞定了80%的方案。在制作中也是寸步不離的操作監(jiān)督著，怕有遺漏，怕有不妥。我們的棋子很受歡迎，不但有同學(xué)，還有老師呢。在我們的制作過程中，我們其實(shí)是要做60個棋子，然而才做了20來個，就被其他老師發(fā)現(xiàn)，說：好漂亮啊。我門了，來下一盤啊。。。那時已經(jīng)快到下班時間了。爹人天，越來越多的同學(xué)和老師圍聚在跳棋邊上。我們看了。也超開心的，因?yàn)槲覀兊某晒艽蠹艺J(rèn)可了。這不也是我們做棋子的目的所在嘛。于是時而我也去湊熱鬧，拍了一些小照片留念。其中我們也遇到了不少問題，例如材料和我們當(dāng)初預(yù)計(jì)的不一樣;有些加工過程不能按我們想像的工序進(jìn)行，在原有的基礎(chǔ)上跳棋的圓盤方案改了又改，把原來計(jì)劃的圓盤中心為實(shí)的六芒星變?yōu)橹锌盏牧⑿?，發(fā)現(xiàn)不但能讓老師將它數(shù)銑出來，形狀反而美觀了不少;于是中心的圓盤芯片也進(jìn)行了一定的改進(jìn)，在遠(yuǎn)有的芯片下又家了一塊透明的有機(jī)玻璃六芒星，效果不錯。在線切割那邊，對排得很長很長，為了我們的工序能順利進(jìn)行，我們在排了一天隊(duì)后，終于說服一起的同學(xué)讓我們先完成這個簡單的形，于是老師也同意了，但是由于到了下班時間，所以我們留下來打掃線切割機(jī)床，第二天繼續(xù)時，冷卻液沒了，于是我們?nèi)}庫領(lǐng)取它，回來時又被老師拉住去洗冷卻液槽。經(jīng)過一小時的清潔工作后，我們的加工終于在次進(jìn)行了，終于順利完成了線切割。
在這里指導(dǎo)老師幫了我們很多很多，我們圖畫錯了，是您帶我們?nèi)マk公室，耐心幫我們補(bǔ)圖;當(dāng)我們不會編三潭印月的程序時，您手把手叫我們完成：我們需要什么，您還到處為我們?nèi)フ也牧?。非常感謝老師，沒有老師的幫忙，那跳棋真的會成為遙不可及的夢中跳棋。老師幫我們反復(fù)的修改程序，直到出現(xiàn)我們腦海里的理想畫面。還要感謝數(shù)銑郝老師，為了幫我們完成跳棋圓盤內(nèi)的六芒星型，延遲了好久才下班。
總結(jié)我自己，我感到工作中認(rèn)真起來的自己最美，少了幾分不正經(jīng)，輕佻，多了幾分嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)肅，與靈敏。對作品的要求也相當(dāng)嚴(yán)格。一旦遇到連機(jī)床都不能操作的工序，就馬上想出另一套方案。使之改變卻不是美觀。然而也充分感覺到自己的急躁，當(dāng)在忙碌中程序出了差錯，心急得說話速度都快了。一心想快點(diǎn)解決，卻感覺到組里的另一個她木木地站著看我。我頓時感到了自己的失控。也聯(lián)想到了以后：若是真正的工作中也表現(xiàn)出這種心態(tài)，絕對不是好習(xí)慣。所以今后，我一定要時刻提醒自己，反思自己的行為，戒驕戒躁。
實(shí)習(xí)內(nèi)容比較齊全，安排三周一也比較合理。但由于我喜歡上了這次工訓(xùn)，所以建議時間安排為4周，延長我們車間實(shí)習(xí)操作的時間，還有將激雕的課程時間安排的再充分些，因?yàn)樵诤髞淼捻?xiàng)目化實(shí)習(xí)階段，用到激雕的作品制作比較多，若都由老師幫忙操作會比較麻煩。實(shí)習(xí)環(huán)境挺好的，但是激雕和線切割的車床再多幾臺就更完美了。
最后感謝老師給我們安排了這門有意義的課程，為我們在大學(xué)生活中增添了難忘的一筆!
故事，古老的，年輕的，正在身邊發(fā)生著。有人在娓娓講述，一盞神前青燈，幾縷塵世煙火。當(dāng)我們正如醉如癡地用青春編織校園生活的纓絡(luò)之時，金工實(shí)習(xí)——大學(xué)生活中必不可少的重要一環(huán)，正悄然步入我們這些青年學(xué)子的生活，讓我們在亙古不變的機(jī)器轟鳴聲中經(jīng)風(fēng)沐雨、感受生活。就這樣，我們走近了實(shí)習(xí)，感受自己的心路歷程、聆聽自己的心靈跳動!
漫漫實(shí)習(xí)路。
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，踏上了漫漫金工實(shí)習(xí)路。在短短兩周的時間里，我們編織著屬于自己的實(shí)習(xí)之夢，學(xué)習(xí)了超越書本的實(shí)習(xí)技能。
我們學(xué)習(xí)了鉗工，車工，鑄造等十個工種，儼然是個機(jī)械方面的“赤腳醫(yī)生”了。
辛苦的鉗工：“蜀道難，難于上青天”，但是如果你干過鉗工，會感嘆“鉗工難，難于蜀道之難!”準(zhǔn)確的說，是鉗工很累人。老實(shí)說，對“鉗工”這個詞語我只是聽過而已，當(dāng)老師說要用那個鐵柱弄螺母的時候我很不理解，愚公當(dāng)年移山倒還可以說是環(huán)境逼迫，我們現(xiàn)在不用先進(jìn)的儀器卻要用手工弄這不純粹是和自己過不去嗎?但說歸說，干還是要干的，整個過程中是劉德華同志最反感的，因?yàn)橐稽c(diǎn)技術(shù)含量都沒有，一句話，鋸?fù)昃湍グ?
輕松的車工：在接受安全教育時，就聽說“車工”是一個比較危險(xiǎn)的工種。但是在師傅的知道下，實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)車工其實(shí)是比較輕松的，它需要的是細(xì)心。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸，將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具，在工業(yè)制造中有很重要的作用，我們實(shí)習(xí)用的主要是臥式車床，它還有立式車床。我們在老師的詳細(xì)講解下，了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的。使用車床加工，除了了解它的操作方法外還有很重要的一點(diǎn)是要注意在操作時的安全問題和車床的規(guī)范使用方法。在使用前，首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度，把主軸箱和進(jìn)料箱掛輪箱的各個把柄調(diào)到正確的數(shù)據(jù)，這個要在老師的指導(dǎo)下調(diào)試，千萬不要亂調(diào)，不然很容易損壞車床，那時的問題就大了，一臺機(jī)床的價(jià)格可是不菲啊，兄弟們可要小心，切不要開小差。我們的這次的任務(wù)是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。首先選好正確的刀，然后把工件夾緊，緊接著很重要的一個環(huán)節(jié)就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上，如果不調(diào)到水平的話，到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的，我就有這個慘痛的經(jīng)歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度，在加工到接近工件的尺寸時，要減少切削的深度，不然一刀下去后就一失足成千古恨了，你這個工件就要重新加工了。雖然整個加工過程都是站著的很累，不過看到自己的勞動成果，那一點(diǎn)累又算的了什么!
有趣的注塑：按下六個按扭，就出現(xiàn)了兩個杯子，感覺實(shí)在奇特。我們了解了塑料的分類，了解了各種成型工藝，這個工種理論方面的知識比較多一點(diǎn)。
神奇的數(shù)控：十天的學(xué)習(xí)中，有三天是和數(shù)控有關(guān)的工種。分別是數(shù)控車削、數(shù)控銑削和線切割。利用電腦和編程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的智能化，電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標(biāo)利用電腦制圖或者編程之后，機(jī)床就能自己工作了。科技的進(jìn)步讓金工實(shí)習(xí)有那么一層神奇的色彩。
心的路程。
大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬，如果你邁出校門前不了解這個社會，就好像沒點(diǎn)燈就下樓梯一樣，一下三蹬踩下去，你會閃著。
----方宏進(jìn)。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實(shí)習(xí)的時候聽師傅講了許多，感覺自己很行了。但是一到實(shí)際中開動機(jī)器，就會發(fā)現(xiàn)，“理想”和“現(xiàn)實(shí)”間是有差距的。記得做鑄工時，覺得師傅玩沙玩得游刃有余，輕松自在。而我，童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎早已經(jīng)退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時，感覺棒很重。結(jié)果第二天，手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手，風(fēng)風(fēng)火火闖九州。憑著初生牛犢不怕虎的精神，牢記“安全第一”的守則，我們就這樣干開拉。開工時，我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場，大家干勁十足;鉗工要靠體力，我們大汗淋漓。大家總是躍躍欲試，想表現(xiàn)自己最能干的一面。
想出風(fēng)頭不容易，酸甜苦辣只自知。實(shí)習(xí)的道路上有花有草，有荊棘。酸，那是站立機(jī)床前的腳酸，盯緊零件的眼酸;甜，那是完成零件一剎那的欣喜，數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦，那是手磨出水皰的痛苦，長度相差零點(diǎn)幾的失望;辣，那是測量規(guī)范的嚴(yán)厲，被鐵屑劃傷的熱辣。品味這四種味道，讓我們成長起來。
女生男生皆英豪，秋月春風(fēng)等閑度。在金工實(shí)習(xí)前，總是聽師兄說，女生在實(shí)習(xí)時總是要男生幫忙?？墒窃趯?shí)際實(shí)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有實(shí)習(xí)項(xiàng)目，可以說，根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量，認(rèn)真聽師傅講解，大膽一點(diǎn)，心細(xì)一點(diǎn)，男生和女生都一樣能夠完美地完成任務(wù)。
玉的瑕疵。
正如玉有瑕疵，珍珠也黑斑，金工實(shí)習(xí)中，我們也有很多不足的地方?！白唏R觀花逛一遭，實(shí)習(xí)報(bào)告抄一抄”現(xiàn)象的存在，“本來平時上課、學(xué)習(xí)就很緊張，好不容易盼來了實(shí)習(xí)，還不趁機(jī)好好玩玩、放松放松”思想的存在都給金工實(shí)習(xí)蒙上一層薄薄的霧氣。
實(shí)習(xí)中，由于時間有限，對許多工種的認(rèn)識和了解不深刻，而且有很多工種沒有機(jī)會被實(shí)習(xí);還有，由于機(jī)床數(shù)目有限，實(shí)習(xí)時經(jīng)常是幾個人共用一臺，這樣造成了不便，有些同學(xué)還會借此偷懶;還有，一些機(jī)床價(jià)格昂貴，實(shí)習(xí)過程中我們不能“盡情”操縱。另外，理論考試目標(biāo)不明確，“金工實(shí)習(xí)理論考試靠運(yùn)氣”的說法不無道理，所以我個人認(rèn)為平時的實(shí)習(xí)成績應(yīng)占百分之九十以上，這樣才能看出一個人的水平。
諄諄教導(dǎo)，銘記我心。
金工實(shí)習(xí)效果如何，師傅的教導(dǎo)起著非常重要的作用。我們十天的實(shí)習(xí)遇到了很多很好的師傅。他們總是很仔細(xì)地叮囑我們，很細(xì)心地教導(dǎo)我們，時刻都叫我們要注意安全。所以我們g5組實(shí)習(xí)的成功要感謝他們。
但是當(dāng)然，我認(rèn)為實(shí)習(xí)中，有些工種的學(xué)習(xí)不是很透徹，首先，這和時間有限有關(guān)系，但是師傅們也可以講多一點(diǎn)重點(diǎn)。比如在一些工種的空余時間，師傅可以和我們交流交流的。
最后想說的是，有些理論性很強(qiáng)的工種，教學(xué)過程中應(yīng)該注意理論和實(shí)際的結(jié)合。否則會讓我們學(xué)生感到枯燥。
實(shí)習(xí)是面鏡子，黑白丑俊，一覽無余，讓人清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足;實(shí)習(xí)是把“尺子”，胖瘦長短，一目了然，使人認(rèn)清自我、不斷成長;實(shí)習(xí)又是一條“路子”，令人找準(zhǔn)前進(jìn)的道路和目標(biāo)……常言道：雄鷹展翅要胸懷大志，鯤鵬騰飛須身懷絕技。故事中的滄海轉(zhuǎn)眼間成了桑田，斗轉(zhuǎn)星移的飛快讓我疑惑。但是不管怎樣，金工實(shí)習(xí)的日子，已經(jīng)成為了永遠(yuǎn)的美好記憶，銘刻在我的心靈中，沉淀在我的記憶里。我會珍藏這段美好的時光，記住從中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇七
金屬加工簡稱金工，是一種把金屬物料加工成為物品、零件、組件的工藝技術(shù)，包括了橋梁、輪船等的大型零件，乃至引擎、珠寶、腕表的細(xì)微組件。下面給大家分享一些關(guān)于車工金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，供大家參考。
我們于20__年x月x日-20__年x月x日在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期x天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。
在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪唵蔚臇|西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。
幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1.通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性!
二、實(shí)習(xí)感想。
1.金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。
(1)勞動是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
(2)堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
(3)認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
(4)只要付出就會有收獲。
3.實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通x天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。x天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機(jī)會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!
三、結(jié)束語。
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機(jī)會我還會參加這樣的實(shí)習(xí)，還會去用實(shí)踐來完善自己的知識面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機(jī)會。
為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗(yàn)。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸?fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!
一、實(shí)習(xí)目的。
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、焊接實(shí)習(xí)。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。
2、熱處理實(shí)習(xí)。
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋，最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。
4、數(shù)控實(shí)習(xí)。
就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細(xì)心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機(jī)床，把那些編的程序在機(jī)床上演示。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機(jī)床上時一個撞刀就讓材料浪費(fèi)了。我們的計(jì)算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實(shí)踐的機(jī)會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當(dāng)我第一次去開動機(jī)器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點(diǎn)，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
6、鑄造實(shí)習(xí)。
實(shí)驗(yàn)的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認(rèn)識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實(shí)習(xí)的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心，還有的就是小時候用的是手，現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了。看起來就這么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子，可以盡快進(jìn)行下一步的制砂型，舂砂看著簡單卻很累啊，不能偷懶而舂的不實(shí)或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關(guān)鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮。
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機(jī)械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機(jī)器鍛兩種。
(1)手工鍛造工具。
1)支持工具：如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。
2)打擊工具：如各種大錘和手錘。
3)成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。
4)夾持工具：各種形狀的鉗子。
5)切割工具：各種鏨子及切刀。
6)量具：直尺、內(nèi)外卡鉗等。
(2)、錘上自由鍛造工具。
1)夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。
2)切割工具：如切刀(又稱剁刀)、啃刀、半圓切刀等。
3)變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。
4)量具：如直尺、內(nèi)外卡鉗等。
5)吊運(yùn)工具：如吊鉗、叉子等。
三、實(shí)習(xí)感想。
我們在實(shí)習(xí)中充實(shí)地度過了我們的實(shí)習(xí)生活，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應(yīng)該大學(xué)生多參加這樣的實(shí)習(xí)活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學(xué)到的東西更多。
我們是即將走進(jìn)社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當(dāng)面對困難的時候能夠堅(jiān)持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的，因?yàn)槲覀冊诒舜松砩峡吹搅藢W(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)和勁頭。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應(yīng)該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時間就過了。在這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導(dǎo)致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對機(jī)械專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
這是我實(shí)習(xí)的感受。
第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實(shí)習(xí)。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導(dǎo)。
一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng)，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因?yàn)檫@樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施，終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時候，我們小組總是擔(dān)心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
第二課：鉗工。
沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。雖然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作。
今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯?？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造。
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)槟嗪苋菀鬃冃危宰龅臅r候一定要小心仔細(xì)。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項(xiàng)技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習(xí)期間還有很多體會體會。一是自主學(xué)習(xí)工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥?。四是為人處事作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
心得體會：
痛并快樂著這句話用來形容短短三周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來巨大的損失。
紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。
金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對每個部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號11機(jī)號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟)，對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機(jī)工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費(fèi)到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達(dá)到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇八
焊接,就是利用熱能、壓力或者二者同時使用,用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法.
二.焊接的種類(方法)：40多種以上。
1.熔化焊：
a.氣焊(乙炔焊)。
b.電弧焊(埋弧自動焊,氣體保護(hù)焊(co2保護(hù)焊，ar弧焊),手工電弧焊)。
c.等離子焊不熔化極1mm。
d.電子束焊1mm---300mm。
2.壓力焊：a.電阻焊b.摩擦焊c.爆炸焊。
3.釬焊：a.軟釬焊=450℃b.硬釬焊=450℃。
三.安全操作規(guī)程。
1.防觸電：工作前要檢查焊接機(jī)接地線是否良好;檢查焊鉗線、電源線絕緣層是否完好.特別注意焊機(jī)后方380v的電源接頭.
2.防止弧光灼傷和燙傷：弧光中含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光,對眼睛和皮膚有強(qiáng)烈刺激作用.焊過的工件不能用手觸摸.敲擊焊渣時注意方向,用力適當(dāng),以免傷人.
3.防護(hù)用品:面罩、皮手套、圍腰、膠底鞋、鞋套.
4.設(shè)備的安裝:a.試機(jī)b.通電前,焊鉗不能放在工作臺或焊機(jī)上,以免短路.c.焊接中如發(fā)現(xiàn)高熱,冒煙,焦臭味,應(yīng)立即停止工作,切斷電源,報(bào)告老師.
5.弧光灼傷眼睛的自我救護(hù)：
a.人乳b.滴眼液c.冷濕毛巾敷眼d.看醫(yī)生。
四.焊接工藝。
1.電流的選擇：
i=k*d(k為經(jīng)驗(yàn)系數(shù),d為直徑)。
d(mm)。
1--2。
3--4。
5--6。
k
25--30。
30--40。
40--60。
2.引弧:接觸法、摩擦法。
輕輕接觸,迅速提起.(焊條離焊板高度2—4mm)。
3.運(yùn)條：a.焊條角度：基本垂直,向前進(jìn)方向傾斜5---15度;。
b.前進(jìn)速度：勻速,緩慢,直線。
c.送條速度：控制電弧的長度。
4.橫向擺動：增加焊縫的寬度,提高焊縫的強(qiáng)度.
a.折線式b.月牙式c.圓周式。
5.開頭：稍作停頓(停留1--2秒)。
6.結(jié)尾：斷弧-----------------再引弧(收弧坑)。
焊工。
焊工,對我來說并不陌生.以前路過建筑工地的時候都會看見,但是會很快地閃開,因?yàn)榈谝粋€感覺就是很危險(xiǎn).怕火花會濺到自己身上,怕那個刺眼的光,看了就覺得眼睛受不了!完全就沒有想過自己會有一天親自來體驗(yàn)一把當(dāng)焊工的滋味!在我看來,那應(yīng)該是男孩子做的事!第一次把自己裝扮成工人模樣,第一次去到車間,其實(shí)還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因?yàn)槎紡膩頉]接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”
第一節(jié)課主要講的是理論,因?yàn)榘踩谝宦?老師在上面認(rèn)真地講著關(guān)于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項(xiàng).我認(rèn)真做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運(yùn)條這些專業(yè)術(shù)語…之前都一直認(rèn)為只要注意一下就應(yīng)該沒什么問題,結(jié)果居然還有那么多的知識跟要領(lǐng)!仿佛是簡單的,但我卻越聽越覺得危險(xiǎn),越聽越覺得害怕了.但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅(jiān)決不當(dāng)縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!
在聽過老師認(rèn)真的講解跟實(shí)際操作后,終于有了機(jī)會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就緒,準(zhǔn)備動工咯!!!
理論聽起來還蠻簡單,看老師操作起來貌似也不怎么難.但自己做起來呢?實(shí)在讓我很抓狂.開始的時候就站旁邊拿面罩看同學(xué)先操作,心里不斷捉摸那些細(xì)節(jié),回想老師剛才說過的要領(lǐng).看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開動.恩恩,當(dāng)我真正做到引弧,運(yùn)條的時候,真的不覺得怕了.雖然第一節(jié)課下來,那個焊的水平實(shí)在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當(dāng)然也不會放棄.我有目標(biāo).我相信堅(jiān)持就是勝利!
第二節(jié)課,第三節(jié)課,我都有認(rèn)真地練習(xí),雖然自己還是覺得不滿意,但是有一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步也是好的,說明我的努力沒有白費(fèi)!說明我還是可以做好的.
要謝謝兩位老師的耐心指導(dǎo),謝謝同學(xué)們的幫助.
這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于焊工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準(zhǔn)備!不能盲目去做,要堅(jiān)持,還要學(xué)會反思跟.只有這樣才能不斷進(jìn)步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個學(xué)習(xí)跟提高的過程.
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇九
金工是各種金屬加工工作的總稱，常見的方式有車、銑、刨、磨、鉆等方式。以下是關(guān)于金工實(shí)習(xí)車工報(bào)告!
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。
車工--6月12日。
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
通過為期兩周的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機(jī)會，加強(qiáng)動手能力。
首日的安全教育中，展示了實(shí)習(xí)過程當(dāng)中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主華考范文要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十
1、戀一個美麗善良的你，說一席永不離棄的話，走一生風(fēng)雨攜手的路，守一段天長地久的情，開一朵地老天荒的花，愿我們從此幸福一生!
2、幸福，原來是有聲音的`。人們總要在清醒的時候，才聽的。只有理智清醒時，還能放心去愛的感情，才是值得永久珍藏的幸福。
3、復(fù)活節(jié)到，激情澎湃，祝福奔涌，財(cái)運(yùn)滾滾，家人團(tuán)聚，分享天倫，朋友談心，互訴情誼，送句心語，愿君平安，幸?？鞓?，好運(yùn)伴你。
4、愛情還沒有來到，日子是無憂無慮的;最痛苦的，也不過是測驗(yàn)和考試。當(dāng)時覺得很大壓力，后來回望，不過是多么的微小。
5、一段不被接受的愛情，需要的不是傷心，而是時間，一段可以用來遺忘的時間。一顆被深深傷了的心，需要的不是同情，而是明白。
6、人生就像一場籃球賽，總有球星在里面閃爍著光彩，希望你們的愛情就像賽場上的明星一樣，在你們的人生中發(fā)出耀眼璀璨的光。
7、有人把幸福生活作為目標(biāo)來追求，那是一種誤導(dǎo)。其實(shí)幸福并不是可以用來追求的，幸福很大程度上是自身的一種修養(yǎng)，一種感覺。
8、有人牽掛的漂泊不叫流浪，有人陪伴的哭泣不叫悲傷，有人珍惜的感情叫做摯愛，有人分享的快樂叫做幸福，祝愿你幸福!
9、能遇到你是我人生最大的幸福，你對我一點(diǎn)一滴的關(guān)心、體貼，都融化在我的血液里，總是在我煩惱苦悶時變成快樂的細(xì)胞，愛你!
10、愛情還沒有來到，日子是無憂無慮的;最痛苦的，也不過是測驗(yàn)和考試。當(dāng)時覺得很大壓力，后來回望，不過是多么的微小。
11、幸福，原來是有聲音的。人們總要在清醒的時候，才聽的。只有理智清醒時，還能放心去愛的感情，才是值得永久珍藏的幸福。
12、一份執(zhí)著，兩顆真心，拌三份糊涂，四分憐惜，加五錢眼淚，六兩柔情，配浪漫七杯，用八分愛火，九經(jīng)考驗(yàn)，煲成十全十美正果。
17、一個幸福的人不是由于他擁有的多，而是由于他計(jì)較的少，懂得發(fā)現(xiàn)和尋找，且具有博大的胸襟、雍容大雅的風(fēng)度。
17、到了一定的時候，我身邊的人紛紛離去。當(dāng)一個個熟悉和離去的越來越快的時候，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很久沒有遇見以前朝夕相伴的人了。
17、融進(jìn)銀河，就安謐地和明月為伴照亮長天;沒入草莽，就微笑著同清風(fēng)合力染綠大地。這樣，才算得上善待生命，不負(fù)年華。
16、世界太擁擠;心里太空虛。城市的喧鬧;始終不屬于自己。想到你;心里就會充實(shí)。愿我最好的朋友幸福平安;快樂每一天!
17、幸福這座山，原本就沒有頂、沒有頭。你要學(xué)會走走停停，看看山嵐、賞賞虹霓、吹吹清風(fēng)，心靈在放松中得到生活的滿足。
18、思念中我一千次一萬次地問鴻雁問明月問春風(fēng)，愿鴻雁將我的眷戀捎給你;愿明月將我的問候帶給你;愿春風(fēng)將我的關(guān)切送給你!
19、成功是你夢寐以求的那朵紅玫瑰，挫折正是那遍及周圍的針刺?？鞓肥悄阈燎诟奴@得的果實(shí)，悲傷正是那成熟前的秕粒。
20、論多么相愛，無論此刻如何情深似海，我們終有一天會別離，那些纏綿，深情，熾熱，瘋狂的一切切，都已成為過往，而我們，回不去了。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十一
通過為期兩周的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機(jī)會，加強(qiáng)動手能力。
首日的安全教育中，展示了實(shí)習(xí)過程中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。
要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。
銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。
效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。
電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。
氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。
稍不小心可能就會使整個工件報(bào)廢。
化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。
通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。
型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。
安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。
利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。
銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。
有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。
但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。
數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。
可在已有可以用數(shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動的。
除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。
利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論。
可這次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少!即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。
而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的.平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。
通過動手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。
它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。
而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。
而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。
感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。
然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。
和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。
車工--6月12日
第一次金工實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題。
總體而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時間會逐漸增加。
接下來，老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。
要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。
到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。
經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。
由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十二
2019金工實(shí)習(xí)報(bào)告例文（銑工車工焊工）。
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通過為期兩周的金工實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛煉機(jī)會，加強(qiáng)動手能力。
首日的安全教育中，展示了實(shí)習(xí)過程當(dāng)中應(yīng)注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金工實(shí)習(xí)不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造，機(jī)床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運(yùn)動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報(bào)廢?；瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因?yàn)橹挥幸粋€下午的緣故，只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復(fù)雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運(yùn)動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設(shè)定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn)，是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。可在已有可以用數(shù)控的機(jī)床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術(shù)上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機(jī)床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機(jī)床難以加工成形的形狀圖案。
金工實(shí)習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識，可都只是初步的學(xué)習(xí)，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實(shí)習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同，平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識，只是“紙上談兵”，對實(shí)際生產(chǎn)了解得極少！即使是實(shí)驗(yàn)，也只是在實(shí)驗(yàn)室里苦干。而這次金工實(shí)習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗(yàn)的平臺，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。通過動手，讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識，也驗(yàn)證了這些知識。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十三
（1）實(shí)習(xí)時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日。
（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx公司。
xx集團(tuán)，成立于xx年。全球xx研發(fā)與制造廠商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。xx企業(yè)排名第x名。20xx年進(jìn)出口總額全國第x名，xx省第x名。
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠的xx車間xx部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理x名，主管x名，領(lǐng)班x名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長x名，技術(shù)員x名，ipqc人員x名多名左右。
（1）了解過程。
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作x個月。
第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。
實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制，兩班的工作時間段為：早上x：xx至晚上x：xx；晚上x：xx至早上x：xx。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具。
在流水線進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常。
出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領(lǐng)班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。
運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十四
金工實(shí)習(xí)中，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實(shí)輕松。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
體會：短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實(shí)地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實(shí)踐學(xué)習(xí)和掌握的技能還很多,如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀(jì)的大學(xué)生只有多有加實(shí)踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力，使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實(shí)習(xí)過程中，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，學(xué)會了如何團(tuán)結(jié)合作，增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十五
經(jīng)過兩個星期的金工實(shí)習(xí)，我收獲頗多，從每一個工種中都能學(xué)到很受用的東西，增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識，同學(xué)們在進(jìn)行各種工程訓(xùn)練時，通過實(shí)際操作與練習(xí)，獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識，初步學(xué)會了使用各種機(jī)械設(shè)備，有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐心講解，我們學(xué)會了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡單的操作。這半個月下來，我們都有著很深的感悟，從當(dāng)初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會成為我們的美好回憶。
以下是我對這學(xué)期金工實(shí)習(xí)的一些心得體會：
這學(xué)期得第一個工種是數(shù)控銑床，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。所以這編程很考驗(yàn)人的細(xì)心和耐心。
在接下來的加工中心工種中，我們先是在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從cadcam到數(shù)控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點(diǎn)就是了解了實(shí)習(xí)中易犯的危險(xiǎn)操作動作和工作時的注意事項(xiàng)。
在plc實(shí)習(xí)中，我們了解到plc主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時，計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程，是工業(yè)控制的核心部分。我們自己動手編程序，自己動手做實(shí)驗(yàn)，在完成所有任務(wù)后，對plc也有了較深刻的理解。
給我印象最深刻的是在沖壓工種和模具，我們花了一天的時間去完成沖壓工種的實(shí)習(xí)，相對于其他工種來說，這當(dāng)然不比坐在計(jì)算機(jī)室里編程來的舒服，但是每個同學(xué)都能參與到其中，同學(xué)們互相配合，一起思考，到最后我們都能按時完成任務(wù)，當(dāng)然還有老師的諄諄教導(dǎo)。對于模具，我很感謝老師的指導(dǎo)，在畫圖的時候給予我一定的意見，我們也對所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
當(dāng)然還有快速成型、普通銑床這兩項(xiàng)工種，在快速成型中、我們學(xué)會了使用solidworks軟件去設(shè)計(jì)一些簡單的工件，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，很快就加工出了一個光滑的工件平面，合作真的很重要。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁?。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序特別長，可老師也沒去計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整的更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個學(xué)習(xí)。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導(dǎo)，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義非常實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，也讓我認(rèn)識到自己的長處和不足。
我們留戀這里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實(shí)，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)的不僅是簡簡單單的機(jī)器操作，學(xué)的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十六
短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項(xiàng)，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗(yàn)。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項(xiàng)是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。
在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導(dǎo)致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計(jì)算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點(diǎn)短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生，數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機(jī)床的自動進(jìn)給功能，s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速，t是機(jī)床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認(rèn)真細(xì)致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng)，加工范圍廣，可以達(dá)到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟(jì)性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達(dá)到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng)，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個人建議。
1.延長實(shí)習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.
二零一二年三月五日至三月十六日我們生物工程專業(yè)進(jìn)行了為期十天的金工實(shí)習(xí)。因?yàn)槭堑谝淮螀⒓訉?shí)習(xí)我們都感覺興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實(shí)習(xí)與金屬加工的無知我們有點(diǎn)不知所措，但是通過為期一周的實(shí)習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實(shí)踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。
開始的第一天，我們帶著興奮的心情，迫不及待地趕到工程訓(xùn)練中心。第一天的內(nèi)容比較簡單，但也非常重要，是由老師講解實(shí)習(xí)的內(nèi)容以及應(yīng)該注意的事項(xiàng)。然后我們就開始了第一周的冷加工。冷加工包括四個工種：鉗工，銑刨磨，車工以及數(shù)字控制。
第一個內(nèi)容是鉗工，這次該我們用力氣了。雖然鉗工大的機(jī)車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。首先我們先看了一段視頻以了解鉗工的基本工作內(nèi)容以及發(fā)展。然后每人領(lǐng)了一塊鐵榔頭自己動手加工自己想加工的東西。已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了，我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當(dāng)不錯。下午我們還是實(shí)習(xí)鉗工我就對上午加工到一半的榔頭進(jìn)行拋光。后來我們又進(jìn)行了劃線、打孔和絞螺紋。在師傅的幫助下，我們都很順利地完成了任務(wù)。
在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當(dāng)才能省力氣，而且加工很快。第二天的工作內(nèi)容是銑刨磨。早上，我們班分成了兩個組進(jìn)行銑工的實(shí)習(xí)。我們組的師傅是一個非常耐心的老師傅。在自己動手加工之前，師傅都給我們介紹了很多關(guān)于銑床的構(gòu)造原理以及操作注意事項(xiàng)。然后才讓我們自己動手操作，在操作時，師傅也在旁邊加以指導(dǎo)。通過加工，就把原坯料加工成榔頭的基本形狀。
看起來很簡單的事情，要注意的事情也有很多，稍不留意可能就會有危險(xiǎn)。下午的時候，我們把早上銑工未完成的工作做完之后，就在師傅的指導(dǎo)下，對刨床進(jìn)行了簡單的認(rèn)識。整個一天的工作都很輕松，下午結(jié)束得也很早，我們還和師傅進(jìn)行了合影。真的是很有紀(jì)念意義的一天啊。
第三天，我們實(shí)習(xí)車工，當(dāng)然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險(xiǎn)的了。首先還是要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)范。學(xué)習(xí)完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認(rèn)識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。我們組有五個人，早上我們主要是在師傅的帶領(lǐng)下完成了錘把的基本結(jié)構(gòu)車削。內(nèi)容包括表面的車削，斷面的車削，斜面的車削以及滾花的操作。
在師傅的帶領(lǐng)下，我們早上就完成了主要工作。雖然那天我們組走得最晚，但是每個人都非常滿足。下午的時候，師傅把車床交給我們每個人自己來加工，主要內(nèi)容就是把斜面打磨。面對著那樣的大機(jī)器，心里面有點(diǎn)害怕。但是操作起來還是很簡單沒有什么危險(xiǎn)?？粗约旱某晒€是很高興的，然后我們又打上螺紋，裝上榔頭，一把完整的錘子就做成了。
冷加工的最后一天我們要實(shí)習(xí)的事數(shù)字控制技術(shù)。數(shù)控技術(shù)是在近些年發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)，結(jié)合了很多方面的技術(shù)。一天的實(shí)習(xí)使我充分感受到了科學(xué)技術(shù)的神奇。
第二周的實(shí)習(xí)內(nèi)容是熱加工。熱加工的第一天，也是由老師進(jìn)行講解一些關(guān)于熱加工的主要注意事項(xiàng)。熱加工的主要內(nèi)容包括焊工、鍛造、熱加工、鑄工和綜合實(shí)踐。
第一個內(nèi)容是焊工，當(dāng)然還要學(xué)習(xí)焊工實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。更何況師傅說焊工是危險(xiǎn)最大的而且可能造成重大事故的工種，所以我們都不敢亂動車間的東西。通過一天的實(shí)習(xí)我學(xué)到了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，手工電弧焊機(jī)的種類，結(jié)構(gòu)，性能及使用焊條的組成及作用，拴性和踐行焊條的性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點(diǎn)及手工電弧焊焊接工藝參數(shù)及其對焊接質(zhì)量的影響，氣焊設(shè)備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應(yīng)用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術(shù)，當(dāng)然焊工需要較高的技術(shù)性，并不是在一天兩天內(nèi)所能掌握的，它需要在理論的指導(dǎo)下經(jīng)過長期的實(shí)踐才能掌握。但是這已經(jīng)給了我以后實(shí)踐的基礎(chǔ)，我感覺收獲真的很大。
第二天我們我們進(jìn)行的是熱處理和鍛造。熱處理，主要是為了改善鋼料的性能，在師傅的指導(dǎo)下，我們了解了不同冷卻方法對硬度的影響，還學(xué)會了測量硬度的方法。鍛工，說俗一點(diǎn)就是打鐵。看是一項(xiàng)很簡單的操作但是其復(fù)雜程度很高的，雖然工具越來越先進(jìn)，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進(jìn)多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。
還要學(xué)習(xí)鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程。當(dāng)把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進(jìn)行鍛造，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進(jìn)垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進(jìn)給，當(dāng)鐵塊變成暗紅色后停止錘煉。當(dāng)然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn)，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
第三個內(nèi)容是鑄工。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實(shí)習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了。想不到挖砂也能挖是那么高級。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細(xì)篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實(shí)后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑。
在整個過程中我們充分體驗(yàn)了鑄造工藝的妙處。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這一點(diǎn)無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠(yuǎn)的意義的。在這項(xiàng)實(shí)踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。我們主要跟著師傅學(xué)習(xí)了整模造型，三箱造型和刮砂造型。雖然只是做出了簡單的造型，并沒有進(jìn)行澆注，我們每個人還是學(xué)習(xí)但很多的東西。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十七
實(shí)習(xí)目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;。
2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識：
一、車工安全知識。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十八
我們09漢師班在3月7號到11號在機(jī)械工程學(xué)院的實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，更是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。我們通過參加金工實(shí)習(xí)，不但可獲得機(jī)械制造工藝的基礎(chǔ)知識，提高一定的操作技能和動手能力，而且可加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，樹立良好的思想作風(fēng)，逐步提高工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)工程素質(zhì)。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
在這一周內(nèi)我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種，每一個工種對于我們來說都是新奇而充滿期待的，何況我們師范班都是些女生，更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結(jié)一下我們的金工實(shí)習(xí)。
今天是我們班金工實(shí)習(xí)的第一天，懷著期待和忐忑的心情來到了飛機(jī)樓，找到了教室之后，便開始了實(shí)習(xí)之旅。
我們的第一堂課是學(xué)習(xí)激光雕刻和激光切割。其實(shí)這節(jié)課的主要內(nèi)容是要讓我們了解什么是激光、如何使用計(jì)算機(jī)去制作激光作品以及激光所運(yùn)用到的范疇?？粗蠋熃o我們播放的視頻，我才發(fā)現(xiàn)激光的力量是如此之大，激光所給我們帶來的便利是如此之多，以及運(yùn)用激光不當(dāng)所帶來的危害，既然激光可以穿銅鑿鐵，那么必然也會給人類帶來一定的危害，這讓我想起《生化危機(jī)》中有一個這樣的片段：有三個人被困在一密閉空間里，密室內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動啟動了激光系統(tǒng)，一瞬間將那三個人全都?xì)⑺懒?，肉體碎了一地！還有市面上的激光矯正視力的廣告，雖然可以解決眼前的問題，但是后遺癥絕對是少不了的，尤其是對眼睛的危害。所以，激光技術(shù)是雙面刀，運(yùn)用得好就造福人類，運(yùn)用不好只會傷害到人類本身。課程的最后老師還讓我們挑選一個圖案，用激光雕刻出來作為留念，大家的熱情都高漲起來，挑選自己認(rèn)為最滿意的圖片甚至還有同學(xué)自己用photoshop來制作一張漂亮的圖片來雕刻！
下午就學(xué)習(xí)另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機(jī)器，第一個是精孔切割機(jī)，既可以用螺旋棒去鉆，也可以用0.5mm的鋁棒去鉆金屬，第二個比第一個機(jī)器更加神奇，叫做線切割機(jī)，切割線是以鉬絲為主，重復(fù)高速地旋轉(zhuǎn)細(xì)線去切割金屬以造出理想的圖案；第三部機(jī)器和前面兩部機(jī)器相似，也是屬于數(shù)控機(jī)器，而且還要高級些，但我們不是學(xué)習(xí)這些專業(yè)的學(xué)生，所以老師給我們的講解也是在基礎(chǔ)上的，介紹完之后，我們就分組進(jìn)行了操作，一開始見到火花還是有點(diǎn)害怕的，但動手多了，而且還幫助了一些對機(jī)器有問題的同學(xué)之后，就覺得那些因鉆孔而迸射出的火花和煙霧并不可怕，反而增加了些少樂趣。我這么大個人了，都還沒試過碰這么大型的機(jī)械，今日所見，感受良多，期待明天的新工種。
今天是金工實(shí)習(xí)的第二天，任務(wù)是要在一天之內(nèi)加工出一個手錘柄出來，相對于昨天來說，今天的任務(wù)難多了！因?yàn)椴襟E很多，要注意的細(xì)節(jié)也很多??！早上的時間先是有一個年邁的老師為我們不厭其詳?shù)亟榻B了我們制作手錘柄所要用到的機(jī)械的操作，以及每個部位的使用，如果稍不注意的話，分分鐘都會造成生命危險(xiǎn)，機(jī)械可是不講情分的。我們分完小組戴上安全帽之后就對機(jī)械的構(gòu)造、零件等進(jìn)行了一番研究，有了一定的認(rèn)識之后，接著又有另一位老師給我們演示了一遍我們即將要加工的手錘柄的制作步驟。雖然制-作-工-藝卡上只有寥寥幾筆步驟，但實(shí)際操作起來確是非常地困難。又因?yàn)轱w機(jī)樓在施工，使我們很難聽清老師的講解，這對我們的工作增加了一定難度。馬鞍車床操作的過程中，雖然遇到了很多難題，但還好有老師們的幫助以及搭檔的協(xié)作，也挺順利地完成了~真正接觸到制作鐵質(zhì)工具的工作，才明白要做一名車工并不容易，誤差是很難容得下的，想要完美的作品就必須要有99.99%的精確。
聽說明天是任務(wù)最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成！加油??！
今天是最艱難但又最開心的一天，今天的任務(wù)是鉗工，要自己制造出一個藝術(shù)印章的胚樣，主要要加工的部位是用手拿著的那部分，可以制作簡單的，也可以制作復(fù)雜的，可以制造水果、字母、數(shù)字，也可以制作公仔、表情符號、飾物等等，經(jīng)老師給我們作了一番詳細(xì)地工作以及工具介紹后，大家都各自拿了，一條“t”字型的鋁條回到“崗位”上開始努力工作！不一會兒，整間鉗工實(shí)訓(xùn)教室就響起了“依依呀呀”的割鋸聲，想要鋸好一塊好的鋁塊是很難的，這完全是要測量好，還要用力去鋸才能鋸斷鋸好。接下來的工序就是要制作出圖形加以修飾，我看見有同學(xué)弄出了豬頭、葉子、箭頭、數(shù)字，還有的同學(xué)弄衣服、天鵝、車?yán)遄?，而我就挑選了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外還有一個就弄了一個字母，簡單一點(diǎn)。老師給了充分的時間與空間我們發(fā)揮，下午四點(diǎn)左右大家都隨著最后一個工序鉆孔及磋磨而結(jié)束，看到一堆的作品上交在老師的桌面，大家都覺得今天的辛苦是值得的。
今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是數(shù)控銑和數(shù)控車，數(shù)控，顧名思義就是機(jī)器是通過電腦編程來操作的，不需要用到手動操作。早上，老師讓我們在電腦房觀看了數(shù)控銑和數(shù)控車的視頻，通過視頻，能了解到它們可以處理日常生活中常見的不規(guī)則用具，比如鼠標(biāo)，還有模具，由于這些東西用手的話可能要用到的時間就很長工序很多很麻煩，但是用數(shù)控的話不出一個小時就可以完成。老師還告訴我們，使用數(shù)控銑和數(shù)控車最重要的就是要學(xué)會編程序，程序編完之后，接下來機(jī)器就會按照程序的指導(dǎo)來完成工作。在老師的演示及指導(dǎo)下，我們學(xué)會了使用soildworks等軟件來編程。下午我們就親自動手在數(shù)控車上操作了螺絲釘?shù)闹谱鳎瑪?shù)控車與車工其實(shí)很相似，差別就在于數(shù)控車是電腦控制而車工是要自己動手操作完成，，安裝好材料后，最主要的就是編寫程序了，我們仔細(xì)地把程序的代碼輸入電腦中，雖然在期間代碼有所錯誤，但經(jīng)過反復(fù)的修改，還是解決了問題，大家都制造出了自己小組的螺絲釘，并且用游標(biāo)尺量過都是精確無比的。
明天就是最后一天了，開心的時光總是很快就隨著指尖流逝。
我覺得幾個工種之中最好玩的就是鑄造了，它有點(diǎn)像塑造捏公仔那樣，但是又比造泥公仔更專業(yè)一些，我們要制造的是一個鐵環(huán)，砂型鑄造的過程分成造型、熔煉、燒注、冷卻、工件等步驟，不過我們只需要完成造型這部分即可，造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節(jié)課同學(xué)們所鑄造出來的砂子打碎并且不成顆粒狀弄了我們好多時間，由于我那個小組的砂子沾滿了水分，所以打散砂子就很難了，后來還是一點(diǎn)點(diǎn)地都分得更細(xì)才開始下一步的工序。砂子搞定之后緊接著就是造上砂了，先把鐵環(huán)放在其中一個方形容器中間，然后把砂子滿滿地倒進(jìn)里面之后就用工具把砂子壓平壓結(jié)實(shí)，直到砂子不再掉落下來，然后把容器反過來，在鐵環(huán)周圍挖掉一些砂子，鋪上一層白白的粉末，再插上幾根棍子以固定，之后就把另一半容器壓在上面，隨后重復(fù)前一個容器的步驟，壓平后就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環(huán)的形狀清晰可見，相信經(jīng)過熔煉、燒注、冷卻等過程后都是個好的作品！老師還稱贊大家都很認(rèn)真做，并且做出來都很好呢。
為期一周的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，有期待、有疑惑、有歡笑、有痛苦，它讓我們這一大班女生都感受了當(dāng)一名工廠工人的不容易，也讓我們暫時從課本學(xué)習(xí)中逃離出來，用雙手操作了前所未操作過的機(jī)械工作，鍛煉了我們的動手能力以及操作能力，真的獲益匪淺，感悟甚多。
金工實(shí)習(xí)報(bào)告車工篇十九
金工實(shí)習(xí)前我們先進(jìn)行安全教育，主要是老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的重要性和金工實(shí)習(xí)的安全性問題，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
我們的第一項(xiàng)實(shí)習(xí)是電焊氣焊，感覺最爽就是這項(xiàng)實(shí)習(xí)了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然后講解操作技巧，還親自做了示范。接著，我們實(shí)習(xí)小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習(xí)。畢竟是第一次接觸這么危險(xiǎn)這么刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由于興致大發(fā)，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。
下午是氣焊的實(shí)習(xí)，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然后老師給我們操作和講解操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險(xiǎn)多了，同學(xué)們在操作過程中，不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實(shí)習(xí)。
接下來是數(shù)控車床的實(shí)習(xí)就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，所幸自己的課程里有學(xué)習(xí)過c++，對于編程的套路還算容易上手。
后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控銑，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實(shí)際的操作的機(jī)會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實(shí)訓(xùn)車間有點(diǎn)興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復(fù)復(fù)地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達(dá)到像標(biāo)準(zhǔn)件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
金工實(shí)習(xí)出了一些直接在工作臺工作的訓(xùn)練外，還有一些用電腦軟件來完成編程模擬的實(shí)習(xí)。其中有一天我們是在加工中心完成訓(xùn)練操作的。上午時分，老師先給我們介紹編程軟件，不僅給我們講解一番，還讓我們觀看視頻，很快，我們就初步掌握了軟件的使用，老師教會的不僅是一種軟件，更是一種自學(xué)軟件的方法，先去弄懂軟件的功能，然后對照視頻進(jìn)行模仿，很容易就能上手。
下午的時候，我們就將程序?qū)肽M軟件進(jìn)行程序的檢驗(yàn)，雖然在操作過程中，自己進(jìn)行得不是很順利，程序也有一些細(xì)節(jié)問題，所幸同學(xué)們的熱心幫助，自己很快就順利完成任務(wù)。所以，交流對于學(xué)習(xí)是非常有幫助的，信息和資源共享也是提高學(xué)習(xí)效率的有效途徑。
金工實(shí)習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!
雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價(jià)值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。
一、實(shí)習(xí)時間：20xx年x月2日至x月6日。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：邵陽學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠。
實(shí)習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化實(shí)習(xí)目的：此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過程概述;。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、铇?biāo)膫€工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實(shí)習(xí)時間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容;。
1、車工實(shí)習(xí)。
有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強(qiáng)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)。
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