一個明確的計劃可以增加工作的效率和質(zhì)量。編制計劃前，我們需要明確自己的目標和期望，以便更好地制定計劃。下面是一些成功人士制定并執(zhí)行計劃的案例，希望對你有所啟發(fā)。
交警下年工作計劃篇一
__縣委、縣政府對此次大會的交通保障工作十分重視，主要領導、分管領導深入到與會人員的住地、會場進行現(xiàn)場勘查，明確了住地、會場等交通保障任務，確定了活動的線路安排。針對大會住地及會場點多面廣的特點，大隊反復醞釀，切合實際地制定了交通保衛(wèi)工作方案，為搞好大會交通保衛(wèi)工作打下了堅實的基礎。
2月17日大隊長___主持召開工作部署會，對大會的交通保衛(wèi)工作進行了動員部署，明確了領導、民警的任務分工和責任，教導員___要求全隊民警充分認識到此次大會的重要性，廣泛調(diào)動了全隊干部民警的積極性，為完成好大會交通保衛(wèi)工作打下了思想基礎。
二、落實責任，強化管控。
1、強化交通管理，確保交通安全。
一是加強源頭管理，清除安全隱患。
加強客運車輛和客運場站的安全管理，深入各客運單位和客運場站，嚴格落實交通安全責任制，杜絕客運車輛超載、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，大會期間不發(fā)生有一起有影響的重特大交通事故。大隊落實交通事故預防工作措施，加強事故多發(fā)點段的交通管控，落實公路“五定”巡邏機制，防止了重特大交通事故的發(fā)生。
二是加強專項整治。
結合春運節(jié)后的交通流量特點，重點對__人民路、健康路、細陽路、中原路等大會主要路線和繁忙路段、路口，實行人、車分流，確保全縣的交通秩序安全有序暢通。
三是加強秩序保障。
加強轄區(qū)道路交通管理，重點加強路口路段的交通管理，有針對性地開展交通秩序?qū)ｍ椪?，集中整治非法營運、無證駕駛、亂停亂放、超載超速等交通違法行為。大隊加強大會期間晚間的交通巡邏，每天晚上派出6個巡邏組進行巡邏整治，按照白天見警車、晚上見警燈的要求，切實維護好交通治安秩序。
2、加強值班備勤，做到快速反應。大隊嚴格執(zhí)行值班備勤制度，落實24小時領導帶班制度，保證通訊指揮暢通，快速反應。大隊準備好相應的備勤警力，確保隨叫隨到。在大會期間，對于輕微交通違法行為和未影響交通秩序和安全民警糾正后能及時改正的一般交通違法行為，一律以口頭警告或教育為主，并安排事故民警全路上路巡邏及時發(fā)現(xiàn)事故及時處置在最短時間內(nèi)進行解決確保道路暢通。各執(zhí)勤大隊的清障車保持良好狀態(tài)，隨叫隨到，清理路障。
三、狠抓路面管控的再鞏固再提高，堅決打擊路面違法行為。
大會交通安全保衛(wèi)任務部署后，在路面管理上借鑒發(fā)揚前一階段成功經(jīng)驗，嚴厲打擊路面違法行為。
一是交叉結合，實行動態(tài)管控。大隊在時間上均做到了交通高峰期與平緩期的路巡路查交叉結合，不留時間死角。在地域上實行臨近單位交叉結合，適時開展集中統(tǒng)一的整治行動，整合警力嚴厲打擊各類違法行為。
二是設立臨時檢查站，實行靜態(tài)管理。在106國道、368省道等交通重點路段設立交通安全檢查服務檢查站、點，重點對過往的貨運和客運車輛實施檢查，嚴查超員超載以及違禁物品，及時消除違法車輛的違法行為，降低道路事故隱患。
三是強化承包機制，堅決落實責任。在全隊嚴格實施中隊民警包路段、中隊長包轄區(qū)、大隊副職領導包中隊的責任承包機制，切實使責任與崗位對號，杜絕因職責混淆遲滯工作的現(xiàn)象發(fā)生。
交警下年工作計劃篇二
2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是積極回應人民群眾新期待，強力推動我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展的重要一年，也是交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實上級公安交管工作會議精神，結合陽和交警中隊轄區(qū)道路交通實際，特制訂2011年交通管理工作計劃。
一、指導思想。
以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。
1.進一步完善健全各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事。認真開展對民警的政治業(yè)務學習和崗位技能培訓活動，以多種形式的教育培訓、苦練基本功活動，進一步提高民警事故處理水平。特別是完善規(guī)范、快速的出警機制。在接出警中，出警人員要嚴格執(zhí)行公安部對“110接出警”的相關要求，做到在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場、警帽、反光背心等裝備的配戴齊全；在現(xiàn)場，要禮貌用語、認真細致勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證等，同時要做好自身安全的保護措施。
2、準確、及時做好事故統(tǒng)計分析工作。繼續(xù)堅持每季度進行一次交通事故形勢分析、每月一次交通事故處理案例討論分析會，掌握各路段各時期交通事故規(guī)律和特點，科學研判道路交通安全形勢。同時，積極做好危險路段、事故多發(fā)路段的排查治理工作，積極向領導和有關部門提供有關數(shù)據(jù)資料和各種預防交通事故的決策依據(jù)。
3、加強自身業(yè)務水平的提高。在事故處理中，采取理論與實際相結合的方式，及時掌握并熟練應用法律法規(guī)中的有關規(guī)定及與事故處理息息相關的法律條文及其它法律法規(guī)，做到強制憑證的規(guī)范填寫、事故責任認定適用條款得當?shù)?；加強自身對計算機操作、痕跡鑒定、打防控等相關業(yè)務技能的運用，做到“在學中做，在做中學“，不斷提高自身綜合素質(zhì)，進一步提高工作效率。
4、樹立執(zhí)法為民的思想。在工作中，要牢牢把握公開、公正原則，堅持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故調(diào)解工作；要擺正嚴格執(zhí)法與熱情服務的關系，以和善的語言、熱情的態(tài)度對待每一位前來咨詢辦事的群眾；尤其是要求全體事故處理民警嚴格遵守辦案時限，嚴格依法按程序辦案，使辦結的每一起案件都經(jīng)得起檢驗。對道路交通事故的處理要嚴格執(zhí)行交通事故現(xiàn)場處置和現(xiàn)場勘查工作規(guī)范，按照出警快速、勘查細致、調(diào)查全面、認定準確、調(diào)解公開、嚴格程序、時限辦結的指導思想，公開、公正、便民、高效的處理道路交通事故。
5、加強工作作風建設。嚴格執(zhí)行“五條禁令”，按照“更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設”的工作思路，杜絕出現(xiàn)在服務工作中態(tài)度生硬、作風粗暴；在執(zhí)法工作中的濫用強制措施、壓案、瞞案等問題。加強隊伍管理建設，嚴格規(guī)范警容警風、警車使用、上下班打卡等規(guī)章制度。
和駕駛員大幅度增加，以致事故隱患不斷增加，交通事故仍在高位運行。為此，中隊將加強與轄區(qū)內(nèi)機關單位、新聞媒體之間的互動，積極響應各類宣傳活動，及時向廣大群眾提供最新、最全面、最真實的事故情況，以實際例子在群眾的腦海中敲響警鐘，提高人們的自身道路交通安全意識和文明素質(zhì)。
三、工作措施。
1、繼續(xù)預防和降壓道路交通事故。充分發(fā)揮交警的職能作用，積極排堵疏導，加大整治力度，努力預防和降壓交通事故，協(xié)助配合有關部門改善轄區(qū)路網(wǎng)狀況，封堵交通事故多發(fā)路口，緩解疏導交通“瓶頸”，綜合整治道路交通秩序，完善道路設施，提高交通規(guī)劃、組織、管理水平，使轄區(qū)交通狀況得到明顯改善，促使轄區(qū)道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
2、繼續(xù)開展交通聯(lián)合整治行動。進一步加大疏導結合禁摩打非專項行動，集中整治摩托車、三輪車、營運客車、校巴及其它車輛交通違法、違章行為。
校的建設，深入到轄區(qū)群眾密集的工廠、商場、學校等地開展豐富多彩的交通安全活動，堅持上交通安全課，讓廣大群眾掌握基本的交通安全自我保護常識和技能，培養(yǎng)成良好的交通行為與習慣，提高群眾的交通安全意識，預防和減少道路交通事故，為轄區(qū)創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境。
四、工作要求。
（一）2011年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和上級的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止；堅決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊；堅決執(zhí)行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象；堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。
點，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要務，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。
（三）全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項交管工作全面發(fā)展。
（四）全隊要高度統(tǒng)。
一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。
交警下年工作計劃篇三
大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。
一、指導思想與工作方針。
1、指導思想。
黨支部的工作要以xxx理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發(fā)展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務，經(jīng)得起各種風浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。
2、工作方針。
黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。
二、工作目標和主要任務。
1、我隊黨建工作目標是：把我隊領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領導班子。把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。
2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。
三、領導班子建設。
1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。
2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、xxx思想，xxx理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。
3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。
4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。
5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。
交警下年工作計劃篇四
“警學結合”的教育模式并不單純是讓學員用其在校期間所學的理論知識指導日常的交通管理工作，學員走向工作崗位之后，在日常工作中所要面對的問題各有不同，在面對具有極大偶然性的工作任務時可以使用“警學結合”模式中所積累的理論經(jīng)驗，而不是單一的理論指導。用“警學結合”模式來完善學員初期的工作實踐經(jīng)驗，達到真正提高學員上崗后在交通管理工作中的效率和質(zhì)量。真正的“警學結合”模式是在實踐工作和理論指導之間搭建一條通道，這一通道將彌補學員實踐經(jīng)驗不足所帶來的短板，而這一短板的補齊才是“警學結合”的真正效力所在。
一、在“警學結合”模式下對學科建設的理性認識。
公安學科具有社會性、應用性、群眾性等特點，這決定了公安學科建設必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學結合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學結合”的道路。
二、在“警學結合”模式下的課程設立。
(一)根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構建配套的交通管理課程體系在“警學結合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標，通過構建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎課還是專業(yè)課的設置，既要適應時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。
(二)根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學內(nèi)容設計上以實踐應用為主導，適應社會立法規(guī)范和先進技術的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認識、困難和瓶頸也納入教學內(nèi)容，讓學員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導學員思考問題、解決問題。(三)以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。
三、在“警學結合”模式下的實踐教學。
(一)科學安排學生的集中實踐教學時間將入學的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后一學期進行上調(diào)。原因在于學生在第四學年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓課程，時間緊，任務重，將不會安心實習。如果在此學期安排大段時間的實習工作，可能會使實習工作名存實亡，形同虛設，不利于學生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至會影響就業(yè)。
(二)將實習貫穿于整個大學生活，分階段實習將入校的交通管理本科學生的實習工作安排由過去的最后集中實習調(diào)整為各學期階段性實習。在學生入學的第二學期，安排進行為期一周左右的實習工作，目的在于讓學員們對交通管理工作在整體上有一個感性認識和實踐上的初始工作體驗，更讓學員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎。在學員入學第四學期進行為期兩周至三周的實習工作，目的在于使學生結合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當中。最后在學生入學后的第六學期進行整學期的實習工作，全身心地投入實習工作中，在實習工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習后重返校園，回到課程學習中，這會使得學生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學習中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎。通過這樣的實習工作，使即將步入社會的警校學員學會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。
(三)用理論指導實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務。人們通過認識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認識，從而更好地指導實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學習轉(zhuǎn)向社會實踐，然后返回校園學習。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學員將書本上的知識與社會的實習工作充分融合。學生在實習過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習單位指定的工作任務，認真地完成各項實習工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認真去做，努力去做，就會逐步適應工作、學會工作，使其在思想認識方面有更為突出的進步。然后返回學校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學習的循環(huán)和升華之后，學員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。
(四)構建完整的交通管理實踐教學體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術應用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結合的實踐教學體系。
(五)建設與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術，在建設對接實訓基地時要充分凸顯“警學結合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設計、建設校內(nèi)實訓基地，讓學生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓練。要使校內(nèi)實訓基地充分發(fā)揮“實訓”的作用，并使其逐步成為推進“警學結合”模式的實踐領域。
(六)形成適應交通管理工作特點的實習模式為了適應交通管理工作常規(guī)性、服務性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習的方式，轉(zhuǎn)向采取靈活實習的方式。要根據(jù)公安機關的實際需求，適時安排學生實習，形成開放性的實習教學模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學生進行交通管理學習崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習效率的同時，也使交通管理工作的實習效果更加明顯。
四、在“警學結合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標。
(一)使學生能夠充分認識到學無止境時代發(fā)展瞬息萬變，各種科學知識日新月異，只有堅持不懈地努力學習各種理論知識，才能更好地融入交通管理工作的社會實踐中，更好地適應公安工作發(fā)展的需要。
(二)使學生了解只有熟練地掌握各種業(yè)務技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多學、多看、多練，才能不斷提高自己的各項公安業(yè)務技能。
(三)使學生認同“業(yè)精于勤而荒于嬉”的理念實踐是不斷取得進步的基礎，通過交通管理實習工作不斷地總結經(jīng)驗，提高交通管理專業(yè)學生獨立解決問題的能力，并使其在實習中克服急躁情緒，積極、熱情地對待每一項工作。
(四)“警學結合”的教育模式主要是培養(yǎng)學員總結經(jīng)驗、形成經(jīng)驗知識的思維模塊，這一模塊將彌補學員在校學習期間理論知識指導所引發(fā)的理論性思維模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通問題是多元化的，有著極大的偶然性與突發(fā)性。在學員面對這些書本上沒有的突發(fā)性工作任務時，理論便不能再滿足學員在工作中的需要。警學結合的教育模式就是為了彌補這一不足而產(chǎn)生的。
交警下年工作計劃篇五
本文目錄。
1、結合實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平。
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載。
不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設，提高服務水平。
1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成國道的治安卡口設備建設，構筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣xx版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐。
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現(xiàn)“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質(zhì)量。
2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現(xiàn)事故處理計算機測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務助理系統(tǒng)新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
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一、指導思想。
以黨的xx屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。
xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：（一）道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上；（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；（三）“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實；（四）應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成；（五）隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。
三、任務措施。
堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。
（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規(guī)化建設這個重心，精心打造學習型、創(chuàng)新性、服務型、廉潔型警隊。大隊將xx年確定為交警作風建設年，全隊要通過扎實深入開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰(zhàn)本領，把教育訓練落到實處。要激發(fā)生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領導班子，全力構建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊伍，大力弘揚特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交警精神。領導班子要著力練就領導藝術、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領；科室民警要提升作風硬、有素質(zhì)、會指導、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風；一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風養(yǎng)成，進一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記×萬以上，每位民警學習筆記不得少于×萬，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯(lián)席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防×人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、社會化。
（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務型、廉潔型、高效型車管所建設，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業(yè)務，嘗試在中隊設立車駕管業(yè)務，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務。要爭取推行告知服務，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛人換證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關業(yè)務。要嚴格執(zhí)行考試工作紀律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛人考試質(zhì)量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛人管理系統(tǒng)信息應用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實加強機動車登記、檢驗工作的監(jiān)督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設要有新突破。堅持以信息化引領公安交管工作現(xiàn)代化，加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)警務向現(xiàn)代警務轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應用為載體，牽引警務機制改革。以信息化基礎應用為支撐，大力推進警務工作網(wǎng)絡化，以信息化執(zhí)法應用為抓手，推進執(zhí)法規(guī)范化建設。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛人管理、交通違法處理、交通事故處理、劇毒化學品運輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應用水平。一線民警實行“警務通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設和公路卡口建設，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應有作用。要利用先進的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務項目、工作流程、收費標準。要積極探索網(wǎng)上預約服務，為群眾提供便捷服務。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學習掌握，×歲以上民警必須掌握微機基本技能，×歲以下民警必須熟練應用微機開展本職工作。三是執(zhí)法規(guī)范化建設要有新突破。要廣泛深入的開展社會主義法治理念教育、執(zhí)法為民教育、職業(yè)道德教育、紀律作風教育和廉潔從警教育，確保執(zhí)法效果和社會效果的統(tǒng)一，要不斷規(guī)范執(zhí)法用語、執(zhí)法動作、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法文書和執(zhí)法程序，健全執(zhí)法制度，堅持執(zhí)法質(zhì)量考評和每月案卷評查，積極推行攝像、錄音等執(zhí)法音像記錄和電子文檔，使執(zhí)法更具有權威性和保障力。四是優(yōu)警強警要有新突破。要積極回應廣大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡發(fā)展。要進一步凈化優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，堅決依法嚴厲打擊襲警、辱警等不良事件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創(chuàng)造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護設備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。
（三）建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現(xiàn)場觀摩會、經(jīng)驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務。二是建立聯(lián)合考核機制。依據(jù)實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊長及骨干進行聯(lián)合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續(xù)實行大隊領導分包科室責任制，在加強日常聯(lián)系的同時，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調(diào)×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統(tǒng)一指揮，實行分包片區(qū)交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況，發(fā)布交通動態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。
四、工作要求。
（一）xx年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止；堅決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊；堅決執(zhí)行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象；堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。
（二）各科室要結合實際制定切實的工作方案，明確任務、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點、難點問題，要以牢牢把握隊伍建設為重點，規(guī)范執(zhí)法為生命線，安全暢通為要務，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現(xiàn)事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。
（三）全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。
（四）全隊要高度統(tǒng)一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。
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xx年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。
一、指導思想與工作方針?。
1、指導思想?。
2、工作方針。
黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性；突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性；突出前瞻性，力求主動性；突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。
二、工作目標和主要任務?。
1、我隊黨建工作目標是：把我隊領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領導班子。把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。
2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設；抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設；抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。
三、領導班子建設?。
1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。
2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。
4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。
5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。
四、黨員隊伍建設?。
4、嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度。堅持每年進行一次民主評議黨員工作。?。
6、重視和加強入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養(yǎng)。
7、加強制度建設，加強和改進黨員的管理工作。運用好。
先進性教育。
活動建立長效機制的成果，制定完善黨內(nèi)各項工作制度。加強對流動黨員的管理工作，建立流動黨員定期匯報思想和工作情況的制度。關心退休黨員的思想和生活，經(jīng)常聽取他們的意見與建議，注意發(fā)揮他們的積極作用。
五、黨風廉政建設?。
2、黨員干部嚴格遵守黨紀黨規(guī)，廉潔自律，以身作則，秉公辦事。認真接受各方面的監(jiān)督，對違反黨紀政紀的干部要嚴肅查處。
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一、指導思想。
以黨的xx屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。
20xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：（一）道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達%以上；（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵；（三）“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實；（四）應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成；（五）隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機。縣委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。
三、任務措施。
堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，20xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。
（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規(guī)化建設這個重心，精心打造學習型、創(chuàng)新性、服務型、廉潔型警隊。大隊將20xx年確定為交警作風建設年，全隊要通過扎實深入開展“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執(zhí)法執(zhí)勤、為民服務、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰(zhàn)本領，把教育訓練落到實處。要激發(fā)生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領導班子，全力構建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業(yè)、干事創(chuàng)業(yè)的民警隊伍，大力弘揚特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的交警精神。領導班子要著力練就領導藝術、指揮調(diào)度、宏觀調(diào)控的本領；科室民警要提升作風硬、有素質(zhì)、會指導、能協(xié)調(diào)的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風；一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風養(yǎng)成，進一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記萬以上，每位民警學習筆記不得少于萬，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯(lián)席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達到%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、社會化。
（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質(zhì)型、規(guī)范型、服務型、廉潔型、高效型車管所建設，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業(yè)務，嘗試在中隊設立車駕管業(yè)務，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務，為群眾提供更加便捷的優(yōu)質(zhì)服務。要爭取推行告知服務，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛人換證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關業(yè)務。要嚴格執(zhí)行考試工作紀律，規(guī)范考試程序，完善考試流程，確保駕駛人考試質(zhì)量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛人管理系統(tǒng)信息應用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統(tǒng)，切實加強機動車登記、檢驗工作的監(jiān)督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設要有新突破。堅持以信息化引領公安交管工作現(xiàn)代化，加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)警務向現(xiàn)代警務轉(zhuǎn)型。要以信息化高端應用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應用為載體，牽引警務機制改革。以信息化基礎應用為支撐，大力推進警務工作網(wǎng)絡化，以信息化執(zhí)法應用為抓手，推進執(zhí)法規(guī)范化建設。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛人管理、交通違法處理、交通事故處理、劇毒化學品運輸?shù)刃畔⑾到y(tǒng)功能，全面提高信息化在交通管理中的應用水平。一線民警實行“警務通”執(zhí)法，減少執(zhí)法環(huán)節(jié)，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監(jiān)控系統(tǒng)，建設和公路卡口建設，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發(fā)揮應有作用。要利用先進的交通控制系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務項目、工作流程、收費標準。要積極探索網(wǎng)上預約服務，為群眾提供便捷服務。要狠抓現(xiàn)代科技技能的學習掌握，歲以上民警必須掌握微機基本技能，歲以下民警必須熟練應用微機開展本職工作。
交警下年工作計劃篇六
根據(jù)公安部《xx年全國公安交通管理工作要點》要求，結合墾區(qū)實際情況，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，圍繞"降事故，保安全，保暢通"的目標，加大宣傳力度，為全面建設小康社會創(chuàng)造更加安全，暢通的道路交通環(huán)境。
今年，各大隊，中隊要在深化交通安全"五進"工作中，對重點群體的交通安全宣傳工作要經(jīng)?；?，制度化。轄區(qū)及沿線交通安全宣傳覆蓋率要達到90以上，專業(yè)運輸企業(yè)，中小學校交通安全宣傳覆蓋率要達到100，客貨汽車駕駛人，居民及中，小學生的交通安全意識和法治意識明顯增強。
1、與教育部門配合，貫徹落實《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》及"公安機關維護校園周邊治安秩序八條措施。
2、不定期地在客運站，商場，市場，廣場等公共場所展示交通安全宣傳圖片和播放重特大交通事故警示教育片，擴大交通安全宣傳的教育層面。
3、與新聞媒體密切配合，在電視臺，網(wǎng)絡及報刊雜志上做好交通安全宣傳，拓寬宣傳領域，提高全民交通安全意識。
根據(jù)公安部要求"今年交警中隊信息應用覆蓋率達到80以上"，就此，我們在"北大荒交警"公安網(wǎng)開通的同時，又開通了"北大荒交警"因特網(wǎng)，這就使我們支隊所轄的全部大，中隊信息覆蓋率提前達到100。全體民警要充分利用這一"網(wǎng)絡平臺"，及時查看信息，掌握動態(tài)，調(diào)整工作。同時將自身的先進事跡，先進人物，好的經(jīng)驗和做法展示出來，供大家學習，以提高支隊的整體素質(zhì)，加快支隊的正規(guī)化建設。今年每個大隊的上稿件數(shù)要保證在60篇以上，總隊的采用率要在35以上。
今年，各大，中隊所開展的宣傳工作要做到：件件有落實，事事有記錄。
交警下年工作計劃篇七
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。下面是關于交警大隊年度工作計劃，希望對您有所幫助。
xx年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。
一、指導思想與工作方針。
1、指導思想。
黨支部的工作要以***理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發(fā)展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務，經(jīng)得起各種風浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。
2、工作方針。
黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。
二、工作目標和主要任務。
——文章來源網(wǎng)絡，僅供參考。
作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。
2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。
三、領導班子建設。
1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。
2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義、***思想，**8理論和“三個代表”的重要思想，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。
3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。
4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。
5、堅持民主生活會制度。認真開好每年的民主生活會，結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。
四、黨員隊伍建設。
1、加強黨員思想政治教育。以提高黨員的政治理論素養(yǎng)，增強黨性為目的，緊緊圍繞我隊的中心工作和基本任務，對黨員進行經(jīng)常性的馬列主義、**8思想、***理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、黨的基本路線和基本知識教育，使全體黨員在政治上與黨中央保持一致。
2、加強黨員隊伍建設，建設一支高質(zhì)量的黨員隊伍。以黨員隊伍素質(zhì)的提高來帶動整個交警隊伍整體素質(zhì)的提高。充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
3、建立和完善黨員學習制度。按照有計劃、分層次、突出重點、注重實效的要求，制定年度黨員學習教育安排，有針對性地開展黨員教育活動。要求黨員要按照黨章規(guī)定的共產(chǎn)黨員的權利和義務，認真履行自己的職責。
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4、嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度。堅持每年進行一次民主評議黨員工作。
5、堅持從嚴治黨，加強黨風黨紀教育。加強對黨員的考核和監(jiān)督，使每個黨員嚴格履行黨員的義務，發(fā)揮先鋒模范作用。
6、重視和加強入黨積極分子隊伍的培養(yǎng)教育，建設一支數(shù)量相對充足、素質(zhì)較高的積極分子隊伍。根據(jù)積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養(yǎng)。
7、加強制度建設，加強和改進黨員的管理工作。運用好先進性教育活動建立長效機制的成果，制定完善黨內(nèi)各項工作制度。加強對流動黨員的管理工作，建立流動黨員定期匯報思想和工作情況的制度。關心退休黨員的思想和生活，經(jīng)常聽取他們的意見與建議，注意發(fā)揮他們的積極作用。
五、黨風廉政建設。
1、認真學習黨風廉政的各項規(guī)定，加強黨性、黨風、黨紀教育，把黨風廉政建設作為支部學習和民主生活會、黨員組織生活會的重要內(nèi)容，筑牢黨員干部的思想道德防線。
2、黨員干部嚴格遵守黨紀黨規(guī)，廉潔自律，以身作則，秉公辦事。認真接受各方面的監(jiān)督，對違反黨紀政紀的干部要嚴肅查處。
一、指導思想。
以黨的xx屆五中全會精神為指導，堅持以科學發(fā)展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執(zhí)法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規(guī)化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰(zhàn)打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優(yōu)化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業(yè)績努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態(tài)和卓有成效的工作實績?nèi)I造安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明有序的道路交通環(huán)境。
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xx年全縣道路交通管理工作總體要求是創(chuàng)新特色、打造品牌、營造亮點，爭創(chuàng)一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：
(一)道路交通保持平穩(wěn)態(tài)勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發(fā)生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達×%以上;(二)管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發(fā)生長時間、大規(guī)模、區(qū)域性交通擁堵;(三)“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規(guī)范化執(zhí)法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實;(四)應急處突能力不斷提高，特勤警衛(wèi)任務圓滿完成;(五)隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規(guī)范，杜絕發(fā)生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執(zhí)法不當引發(fā)的群體性事件和輿情危機?？h委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。
三、任務措施。
堅持“警力跟進警情，執(zhí)法力求規(guī)范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，xx年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。
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風硬、有素質(zhì)、會指導、能協(xié)調(diào)的能力;車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節(jié)湊、高效率、守規(guī)程、講正氣的作風;一線執(zhí)勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛(wèi)等的演練，不斷提高善戰(zhàn)能力。要狠抓民警日常行為規(guī)范和作風養(yǎng)成，進一步規(guī)范指揮動作、規(guī)范執(zhí)法行為、規(guī)范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規(guī)、政治理論、科學文化、人文經(jīng)濟等系統(tǒng)學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記×萬以上，每位民警學習筆記不得少于×萬，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩(wěn)定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規(guī)定和工作紀律的苗頭性行為，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發(fā)展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩(wěn)態(tài)勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯(lián)席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防×人以上特大事故，縣鄉(xiāng)道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調(diào)解制度，年底前建立人民調(diào)解工作室，調(diào)解案件比例達到×%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創(chuàng)建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內(nèi)開展三次有規(guī)模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規(guī)定行駛經(jīng)營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創(chuàng)新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、社會化。
(二)力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加。
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件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創(chuàng)造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護設備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。
(三)建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優(yōu)”創(chuàng)評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現(xiàn)場觀摩會、經(jīng)驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務。二是建立聯(lián)合考核機制。依據(jù)實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調(diào)各科所隊長及骨干進行聯(lián)合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續(xù)實行大隊領導分包科室責任制，在加強日常聯(lián)系的同時，凡所包轄區(qū)發(fā)生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調(diào)×歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰(zhàn)經(jīng)驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統(tǒng)一指揮，實行分包片區(qū)交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況，發(fā)布交通動態(tài)，宣傳交安法規(guī)，教育鼓舞群眾。
四、工作要求。
(一)xx年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現(xiàn)實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執(zhí)行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止;堅決樹立爭先恐后，勇創(chuàng)一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優(yōu)秀警隊;堅決執(zhí)行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象;堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。
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民群眾滿意的目標。
(三)全隊繼續(xù)實行崗位目標量化考核，對涉及公安交管各個業(yè)務全部量化細化，嚴格考核考評。全面落實崗位目標責任制，繼續(xù)開展“創(chuàng)佳評差”競賽活動，獎優(yōu)罰劣，推動各項公安交管工作全面發(fā)展。
(四)全隊要高度統(tǒng)一、步調(diào)一致、聽從指揮、令行禁止，要強化履職力，提高執(zhí)行力，求真務實、開拓創(chuàng)新，奮力奪取公安交管工作全面勝利。
一、加強交警隊伍教育培訓和正規(guī)化建設。
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平。
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停。
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車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機動車秩序為重點，在城區(qū)大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鳎Y合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實《平安大道創(chuàng)建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規(guī)范化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規(guī)范化建設，提高服務水平。
1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規(guī)范車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規(guī)定。
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4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規(guī)范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣xx版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區(qū)、學校、企業(yè)、部隊，推進交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐。
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現(xiàn)“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質(zhì)量。
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2、進一步加強事故工作的科技應用能力，逐步實現(xiàn)事故處理計算機測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務助理系統(tǒng)新功能為切入點，逐步構建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
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交警下年工作計劃篇八
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施.
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平.
3、繼續(xù)鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平.
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務技能.
5、認真做好機關的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用.
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業(yè)務理論水平和想大事、謀大事能力.
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項工作，落實從優(yōu)待警政策.
交警下年工作計劃篇九
7月16日，市交委召開半年工作會暨區(qū)縣局長暑期懇談會，安排部署了下半年交通工作以及全市交通扶貧攻堅工作。
下半年全市交通系統(tǒng)要全力推進交通各項重點工作，確保“十二五”圓滿收官，要堅持全年投資745億元的目標不動搖，要盯人盯事，強化責任落實。
要搶時間、抓進度，嚴格督促檢查。在做好質(zhì)量安全保障的基礎上，能快則快盡量快，將滯后的投資進度趕上來，確保投資進度與時間同步。要嚴字當頭、細處著手，扎實做好資金監(jiān)管。要堅持“十三五”交通融合發(fā)展的思路不動搖。要形成工作合力，全市上下一起努力、共同配合，編制“十三五”規(guī)劃。
全市交通系統(tǒng)要堅持全力推進重點項目建設的勁頭不動搖。鐵路項目，務必加快成渝客專建設、蘭渝鐵路渭沱至甘肅隴南段的收尾工程，年內(nèi)實現(xiàn)成渝客專、蘭渝鐵路渭沱至甘肅隴南段建成通車。推進渝黔、渝萬、三萬南、渝懷二線涪秀段、黔張常等5個鐵路項目建設進度。做好鐵路樞紐東環(huán)線、鄭萬鐵路2個新開工項目前期工作。高速公路項目，繼續(xù)抓好14個項目、700多公里在建高速公路建設，要繼續(xù)加大在建項目督促監(jiān)管力度，確保項目進度與工程質(zhì)量同步推進。
其中，黔江至恩施、銅梁至永川2個項目年內(nèi)務必建成通車。要加快推進合川至長壽項目前期工作進度，確保年內(nèi)開工。普通公路項目，區(qū)縣交通部門要加快實施路網(wǎng)升級改造，確保全年完成1000公里。穩(wěn)步推進行政村通暢工程建設，年內(nèi)建成6000公里，新解決350個行政村不通暢問題，使全市行政村通暢率達到87%;水運項目，加快推進長江干線涪陵至朝天門、朝天門至九龍坡航道整治前期工作，確保年內(nèi)朝天門至九龍坡段開工整治，切實抓好烏江河口段、小江、梅溪河、抱龍河航道整治工作，確保年內(nèi)完成，繼續(xù)快速推進潼南航電樞紐等航道渠化項目，提速推進萬州新田、涪陵龍頭山等重點港口項目建設。
民航項目，繼續(xù)推進江北機場東航站區(qū)及第三跑道項目建設，力爭年內(nèi)基本完成主體工程。繼續(xù)加強白市驛軍用機場搬遷協(xié)調(diào)工作。加快推進巫山機場征地拆遷，確保年內(nèi)開工主體工程。各相關區(qū)縣要加快通用機場前期工作，大力推進大足、梁平機場軍民合用。
交警下年工作計劃篇十
(一)、建立健全領導機構。根據(jù)中、省、市、縣關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，我局成立了黨風廉政建設和反腐敗工作領導小組，組長由局長劉焱增同志擔任，副組長由副局長蒲承會、馬永梅、李國榮同志擔任，領導小組下設辦公室，辦公室主任由張海波同志擔任，同時要求領導小組各成員各司其職，努力做好此項工作。
(二)、明確分工，落實責任。根據(jù)“誰主管、誰負責”的原則，局領導班子進一步落實了責任，具體制定了由小組組長、一把手負總責，分管基層司法所、公證、律師的副局長具體抓，法律援助中心主任霍霽同志和局工會主席張海波同志配合抓的領導責任制。領導班子在分工明確、互相配合、密切聯(lián)系的原則下積極開展此項工作，加大了與分管單位的聯(lián)系力度，加強了檢查、監(jiān)督、指導，保證此項工作順利開展。
二、認真學習，提高認識。
(一)、努力學習，提高指導水平。局領導班子重點學習了《江擇民論黨風廉政建設和反腐敗斗爭》、《“三個代表”重要思想與反腐倡廉理論學習綱要》、《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、省委關于《開展警示訓誡防線建設工作實施綱要》、縣委《關于加強一把手監(jiān)督實施細則(試行)》、《社會主義法治理念教育讀本》、十七大報告、__同志關于反腐倡廉一系列重要論述和“四大紀律”、“八項要求”、“六要六不要”、“八不準”等有關文件和制度，提高了領導班子對開展此項工作重要性的認識，提高了指導開展此項工作的能力，而且領導班子帶頭踐行黨風廉政建設和反腐敗工作的要求，營造了開展此項工作的良好氛圍。
(二)、提高認識，確保黨風廉政建設和反腐敗工作做出成效。一是認真落實了黨風廉政責任制“五個一”的具體要求，我局召開局務會，專門研究安排部署了今年的黨風廉政建設和反腐敗工作，利用全縣3月21日的司法行政工作會議和9月7日召開的全縣司法行政工作調(diào)度會，對領導班子各成員和全體干警進行了黨風廉政教育講座;認真聽取了基層司法所、公證、律師對開展此項工作的匯報。二是積極開展警示訓誡防線建設工作，認真學習了警示教育文件。三是認真執(zhí)行縣委、縣政府關于廉潔從政的各項規(guī)定，嚴格按照局機關關于請假、學習、財務管理、公務用車等各項規(guī)章制度來管人管事，嚴格執(zhí)行一支筆審簽制度，保證有限辦公費的合理開支。四是加大了對局屬各單位開展廉政建設和廉潔自律情況的監(jiān)督、檢查力度。一年來，局屬各單位未發(fā)生一起違規(guī)違紀事件。
三、積極開展司法行政各項工作。
(一)、根據(jù)“五五”普法規(guī)劃，全面部署依法治縣工作。今年，我局對《綏德縣依法治縣領導小組成員單位責任分工制度》、《綏德縣干部學法用法考試考核制度》、《綏德縣普法依法治理工作年度考核制度》、《綏德縣普法依法治理工作領導干部聯(lián)系點制度》、《綏德縣“五五”普法工作督查制度》等五項制度分別進行了落實;并召集依法治縣領導小組成員召開了3次依法治縣領導小組會議，確定了縣財政等17個單位為依法治縣試點單位;確定了依法治縣領導小組成員及聯(lián)系點;確定了普法和依法治理年度考試考核。6月份組織有關部門檢查了全縣的普法依法治理情況，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門制定的“五五”
普法和依法治理規(guī)劃、年度實施計劃進行了檢查、指導、督促;對重。
點部門和重點單位進行了重點指導和督促;年終對全縣的普法、依法治理工作進行了考核評比。
(二)、指導、督促司法行政系統(tǒng)全體干警利用廣播、電視、報刊、專欄、集市、廟會、公捕公判、三月綜治宣傳月、“6、26”禁毒日、“9、20”道德宣傳日、“12.4”法制宣傳日等多種機會，采取輔導、講座、咨詢、發(fā)放宣傳資料等方式，重點開展對領導干部、公務員、青少年、企業(yè)經(jīng)營管理人員和農(nóng)民等的法制宣傳教育，極大地提高了全縣公民的法制觀念和法律意識。
(三)、指導、組織依法治縣辦公室有關人員認真貫徹落實了《綏德縣干部學法用法考試考核制度》。年初，對去年的普法考試工作進行了閱卷、建檔、考評、總結。年終，又組織了本年度的法律知識考試。
(四)、利用10月11日召開的“兩會”，給人大代表、政。
協(xié)委員和列席代表共發(fā)放了《物權法》和《法律援助宣傳資料》1000。
多本，進一步加大了普法宣傳力度，營造了良好的普法宣傳氛圍。
(五)、12月4日，組織有關單位開展了以“弘揚法制精神、推進依法治國”為主題的法制宣傳教育活動。共接受咨詢236人次，散發(fā)宣傳資料和宣傳書10000多份。12月9日，又組織縣委、政府等部門的有關人員在天和長商務酒店演藝廳觀看了開封市普法藝術團表演的以宣傳法制教育為主要內(nèi)容的小品、歌舞等節(jié)目，受到了觀眾的熱烈鼓掌和一致好評，也給大家上了一堂生動、活潑的法制教育課。
(六)、根據(jù)規(guī)范化司法所創(chuàng)建的要求，經(jīng)局領導班子研究，配齊了短缺的司法助理員，強化了組織管理，加強了監(jiān)督檢查，建立健全了制度，出臺了鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法助理員組織管理、信息報送等幾項制度，組織全系統(tǒng)干警深入開展了社會主義榮辱觀、社會主義法治理念教育和執(zhí)法規(guī)范化建設等活動，認真開展了“創(chuàng)佳評差”競賽活動，使法制宣傳、法律服務、法律保障等職能作用充分發(fā)揮。
(七)、加強了基層司法所基礎設施建設。一是完善了去年的建所工作，又完成了名州鎮(zhèn)等8個新建所;二是給名州鎮(zhèn)、滿堂川、義合等17個司法所配備了17臺電腦、一臺傳真機和五輛摩托車，進一步促進了司法所建設規(guī)范達標。
管理體制，進一步明確了“統(tǒng)一接案、統(tǒng)一委托、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一票。
據(jù)”等執(zhí)業(yè)行為，牢固樹立了服務大局、服務社會、服務群眾的理念。
(九)、組織公證處開展了教育規(guī)范樹形象活動。一是認真學習宣傳了《公證法》及相關法律法規(guī);二是圍繞《公證法》的實施，完善了公證體制機制;三是給公證處配備了一臺傳真機，極大地方便了公證業(yè)務往來。四是針對市公證處關于__年年公證質(zhì)量檢查情況的通報，要求公證處工作人員要根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，牢固樹立服務群眾的思想，把各項工作做的更好。
(十)、加強了對“148”法律服務所指導和檢查，努力為人民群眾提供便捷、高效的法律服務。石家灣鎮(zhèn)的農(nóng)民于12月4日和12月16日敲鑼打鼓的給綏德縣司法局“148”法律服務所送來了一塊“及時化解群體械斗、依法討回民工工資”、“巧妙平息群體上訪、依法維護農(nóng)民權利”的牌匾，真心感謝“148”法律服務所為他們提供的法律服務。這兩件事在榆林電視臺進行了報道，引起了社會的廣泛關注。
(十一)、積極爭取資金，努力開展法律援助工作。今年，局領導班子加強了對法律服務人員的理論和業(yè)務培訓，完善了各項規(guī)章制度。8月8日，縣司法局和縣法律援助中心接受了榆林電視臺“法援在線”欄目的專訪;這次采訪在榆林電視臺播出后，引起了社會的關注和支持，為進一步開展法律援助工作營造了良好的社會輿論氛圍。
(十二)、組織全體干警認真開展了“八榮八恥”、社會主義法治理念教育和執(zhí)法規(guī)范化建設活動，加強干部理論和業(yè)務學習，我堅持每周一、三、五的集體學習制度，深入學習了《社會主義法治理念教育讀本》、《憲法》、《行政法》、《刑法》、《法律援助條例》、《陜西省人民調(diào)解工作條例》、《物權法》、六中全會《決定》、《__文選》、__同志在中紀委第七次全會上的重要講話、__同志在全國政法工作會議上的講話、十七大報告及相關法律法規(guī)和警示教育材料，提高了干部依法行政能力和水平，提高了全體干警的政治素質(zhì)和業(yè)務能力，使全體干部樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。全系統(tǒng)干警與6月23日進行了集中的社會主義法治理念教育考試，參考率100%，平均成績92分以上。進一步提高了對社會主義法治理念的認識，堅定了社會主義法治理念。
(十三)、利用赴省、市參加培訓和以會代訓等多種渠道，加大了對司法助理員、人民調(diào)解員和法律服務工作者的培訓工作。全年已組織培訓256人次。進一步提高了司法行政干警的法律素質(zhì)和服務能力。
執(zhí)法活動，使全系統(tǒng)弘揚了正氣，塑造了司法行政干警良好的社會形。
象。
此外，還在黨的建設、黨風與廉政建設、社會主義精神文明建設、社會治安綜合治理、計劃生育、信訪、下鄉(xiāng)包村、“五型機關”創(chuàng)建、“三百”工程、規(guī)范檔案建設等方面做了大量的工作。
局領導班子按照黨風廉政建設和反腐敗工作的要求，積極地組織實施了此項工作，并取得了一定成效;但是，還存在一些問題，如監(jiān)督、檢查力度不大，個別人對此項工作重視不夠等，在今后的工作中，局領導班子會認真地研究，進一步完善機制體制，保證黨風廉政建設和反腐敗工作持續(xù)深入開展。
交警下年工作計劃篇十一
20__年大隊黨支部的工作要圍繞全縣道路交通管理工作，在加強黨組織的思想、組織、作風和制度建設、大隊領導班子建設、干部隊伍建設、黨員隊伍建設，以及思想政治工作和精神文明建設等方面，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為確保我隊圓滿完成上級下達的各項任務提供政治思想和組織保證。為此制定本工作計劃。
一、指導思想與工作方針。
1、指導思想。
黨支部的工作要以科學發(fā)展觀為指導，堅持以人為本，堅持以全縣道路交通管理工作為中心，充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢、思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢，不斷加強和改進黨的思想、組織、作風和制度建設，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力;不斷加強領導班子建設，把領導班子建設成為堅持貫徹科學發(fā)展觀的堅強領導集體;不斷加強民警隊伍(請注明本文來自實用文檔頻道)建設，培養(yǎng)造就一支精通業(yè)務，經(jīng)得起各種風浪考驗的高素質(zhì)的干警隊伍;不斷加強黨員隊伍，提高交警隊伍整體素質(zhì);不斷加強思想政治工作，不斷加強精神文明建設，為我縣道路交通管理工作提供政治思想和組織保證。
2、工作方針。
黨建工作要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針。抓好黨建促管理。做到“四個突出”：突出整體，全方位、多層次研究黨建工作整體思路，力求科學性;突出創(chuàng)新，我隊黨建工作要適應新形勢、把握新特點、探索新方法、開辟新途徑，力求實效性;突出前瞻性，力求主動性;突出針對性，結合我隊工作實際和黨員隊伍現(xiàn)狀，有計劃，有針對性地開展黨建工作。
二、工作目標和主要任務。
1、我隊黨建工作目標是：把我隊領導班子建設成為學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔成效顯著的“四好”領導班子。把黨員隊伍建設成為各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用的骨干力量。
2、主要任務：抓好思想、政治、作風建設為重點的領導班子建設;抓好發(fā)揮黨員先鋒模范作用為重點的黨員隊伍建設;抓好以數(shù)量充足、結構合理、素質(zhì)過硬的公安交警隊伍建設。
三、領導班子建設。
1、按照政治堅定、求真務實、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團結協(xié)調(diào)的總要求，把“舉旗幟,抓班子,帶隊伍,促發(fā)展”作為目標，深入開展“學習創(chuàng)新、民主團結、勤政為民、清正廉潔”活動，不斷提高班子成員的思想政治素質(zhì)和領導水平。
2、堅持學習制度，有計劃、有組織地認真學習馬克思列寧主義，特別要帶頭學好科學發(fā)展觀的科學體系。
3、認真貫徹民主集中制原則，堅持集體領導與個人分工負責相結合的制度，凡屬我隊黨內(nèi)重大問題和重要事項，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，經(jīng)黨支部集體討論決定。
4、堅持民主管理，涉及我隊改革與發(fā)展、交警切身利益的重大問題，都要廣泛聽取民警代表、基層黨支部和黨員干部的意見。
5、堅持結合班子成員的思想和工作實際，開展批評與自我批評。民主評議領導干部一年進行一次。黨員領導干部要參加支部活動和組織生活，無故不得請假或缺席，要認真聽取黨員意見，接受黨員的監(jiān)督。
交警下年工作計劃篇十二
20__年__交警大隊在全力探索新戰(zhàn)法新舉措的同時，以剛剛結束的春運交通安全管理工作為基礎，認真吸取春運工作中的好的經(jīng)驗和做法，及時為大會安全保衛(wèi)所用，在轄區(qū)全力打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
一、高度重視，周密部署。
__縣委、縣政府對此次大會的交通保障工作十分重視，主要領導、分管領導深入到與會人員的住地、會場進行現(xiàn)場勘查，明確了住地、會場等交通保障任務，確定了活動的線路安排。針對大會住地及會場點多面廣的特點，大隊反復醞釀，切合實際地制定了交通保衛(wèi)工作方案，為搞好大會交通保衛(wèi)工作打下了堅實的基礎。2月17日大隊長___主持召開工作部署會，對大會的交通保衛(wèi)工作進行了動員部署，明確了領導、民警的任務分工和責任，教導員___要求全隊民警充分認識到此次大會的重要性，廣泛調(diào)動了全隊干部民警的積極性，為完成好大會交通保衛(wèi)工作打下了思想基礎。
二、落實責任，強化管控。
1、強化交通管理，確保交通安全。一是加強源頭管理，清除安全隱患。加強客運車輛和客運場站的安全管理，深入各客運單位和客運場站，嚴格落實交通安全責任制，杜絕客運車輛超載、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，大會期間不發(fā)生有一起有影響的重特大交通事故。大隊落實交通事故預防工作措施，加強事故多發(fā)點段的交通管控，落實公路“五定”巡邏機制，防止了重特大交通事故的發(fā)生。二是加強專項整治。結合春運節(jié)后的交通流量特點，重點對__人民路、健康路、細陽路、中原路等大會主要路線和繁忙路段、路口，實行人、車分流，確保全縣的交通秩序安全有序暢通。三是加強秩序保障。加強轄區(qū)道路交通管理，重點加強路口路段的交通管理，有針對性地開展交通秩序?qū)ｍ椪危姓畏欠I運、無證駕駛、亂停亂放、超載超速等交通違法行為。大隊加強大會期間晚間的交通巡邏，每天晚上派出6個巡邏組進行巡邏整治，按照白天見警車、晚上見警燈的要求，切實維護好交通治安秩序。
2、加強值班備勤，做到快速反應。大隊嚴格執(zhí)行值班備勤制度，落實24小時領導帶班制度，保證通訊指揮暢通，快速反應。大隊準備好相應的備勤警力，確保隨叫隨到。在大會期間，對于輕微交通違法行為和未影響交通秩序和安全民警糾正后能及時改正的一般交通違法行為，一律以口頭警告或教育為主，并安排事故民警全路上路巡邏及時發(fā)現(xiàn)事故及時處置在最短時間內(nèi)進行解決確保道路暢通。各執(zhí)勤大隊的清障車保持良好狀態(tài)，隨叫隨到，清理路障。
三、狠抓路面管控的再鞏固再提高，堅決打擊路面違法行為。
大會交通安全保衛(wèi)任務部署后，在路面管理上借鑒發(fā)揚前一階段成功經(jīng)驗，嚴厲打擊路面違法行為。一是交叉結合，實行動態(tài)管控。大隊在時間上均做到了交通高峰期與平緩期的路巡路查交叉結合，不留時間死角。在地域上實行臨近單位交叉結合，適時開展集中統(tǒng)一的整治行動，整合警力嚴厲打擊各類違法行為。二是設立臨時檢查站，實行靜態(tài)管理。在106國道、368省道等交通重點路段設立交通安全檢查服務檢查站、點，重點對過往的貨運和客運車輛實施檢查，嚴查超員超載以及違禁物品，及時消除違法車輛的違法行為，降低道路事故隱患。三是強化承包機制，堅決落實責任。在全隊嚴格實施中隊民警包路段、中隊長包轄區(qū)、大隊副職領導包中隊的責任承包機制，切實使責任與崗位對號，杜絕因職責混淆遲滯工作的現(xiàn)象發(fā)生。
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