新能源營(yíng)銷方案范文(19篇)

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新能源營(yíng)銷方案范文(19篇)
時(shí)間:2023-11-28 22:26:16     小編:MJ筆神

方案的實(shí)施需要明確責(zé)任分工和時(shí)間節(jié)點(diǎn),以確保任務(wù)按時(shí)完成。方案的制定需要與相關(guān)方進(jìn)行充分的討論和協(xié)商,以獲得共識(shí)和支持。"下面是小編為大家整理的一些方案范例,希望能夠給大家提供一些啟示和幫助。"

新能源營(yíng)銷方案篇一

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從1953年第一汽車制造廠(一汽車集團(tuán))成立至今,已經(jīng)走過了整整五十個(gè)春秋。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一。特別是近十年來,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯加快,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字,在1992至xx年間,我國(guó)汽車市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為15%,是同期世界汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。xx年我國(guó)正式加入wto以后,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不但沒有受到進(jìn)口汽車的嚴(yán)重沖擊,反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。xx年汽車行業(yè)完成工業(yè)增加值1515億元,增長(zhǎng)28.7%;銷售收入完成6465億元,同比增長(zhǎng)30.8%;利潤(rùn)總額完成431億元,增長(zhǎng)60.94%。今年以來,汽車生產(chǎn)繼續(xù)大幅提速,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)明顯提高。

力帆520力帆轎車于xx年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車,排量為1.6升,使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。從第一次參加北京汽車展,到第二次參加上海車展,力帆推出了中國(guó)第一款最具“民氣”的家用轎車——力帆新520于4月16日宣布正式上市,上市車型共有1.3l和1.6l兩個(gè)排量。首批投放市場(chǎng)的1.3l力帆新520手動(dòng)舒適版售價(jià)55680元,而手動(dòng)豪華版的售價(jià)為59680元,1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)排量的新520包括經(jīng)濟(jì)、舒適、豪華、定級(jí)四款配置,市場(chǎng)售價(jià)為65800元至78800元,相對(duì)06款力帆520,雖技術(shù)有大幅升級(jí),但價(jià)格卻沒有變動(dòng),性價(jià)比相對(duì)又有所提升。

稱這款車為首款“民氣”家轎,是因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)改款車型,其車身內(nèi)外的多處改款方案均來自民間——在此前力帆汽車舉辦的“力帆汽車‘家庭號(hào)’你來設(shè)計(jì)我來造”網(wǎng)絡(luò)改型票選活動(dòng)中,江蘇網(wǎng)友陳浮昌的設(shè)計(jì)方案“綠色帆情”以500萬余票的高票數(shù)從參選的4000余份方案中脫穎而出。該方案主要在車身色彩、前后燈組、輪轂、方向盤以及部分內(nèi)飾件等方面對(duì)老款520進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),最終形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好評(píng),市場(chǎng)前景很大。

一、力帆520汽車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì):

1、價(jià)格優(yōu)勢(shì):力帆520汽車的價(jià)格都是在4萬到8萬之間,比同類的汽車價(jià)格都低,與同類的品牌有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2、品牌優(yōu)勢(shì);力帆520是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的自主品牌,擁有自主的權(quán),同時(shí)有強(qiáng)大的集團(tuán)資金支持。

二、力帆520汽車的市場(chǎng)的劣勢(shì):

1、力帆520汽車作為一個(gè)新生的汽車品牌,一個(gè)新生的汽車企業(yè),市場(chǎng)了解足,特別是現(xiàn)在的'汽車市場(chǎng)比較亂,汽車競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng),力帆520汽車很容易被淘汰出市場(chǎng),市場(chǎng)占有量也不是很大。

2、力帆520汽車的技術(shù)比同類品牌差,底盤不夠扎實(shí),制造工藝需要提高,而且汽車的配置不夠好,汽車的性能不夠好,質(zhì)量不夠好,制造工藝比較粗糙。

3、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn),力帆520作為新的品牌,銷售方面經(jīng)驗(yàn)不足,在這變化不定的市場(chǎng)中,應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足,不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷售,而且也會(huì)影響品牌聲譽(yù)。

三、客戶群體分析。

力帆520的客戶都是中高收入的消費(fèi)者,只要為一些個(gè)體工商戶,剛剛出來工作的人,老師等等,因?yàn)榱Ψ?20的價(jià)格在于40000至80000之間。特別適合一些二級(jí)的城市,客戶眾多,:力帆520汽車作為具有卓越性價(jià)比的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車,其車主更多集中在家庭年收入為5-8萬之間、25-45歲的男性消費(fèi)群體;職業(yè)最多為中層管理人員,其次是私營(yíng)業(yè)主和營(yíng)銷商務(wù)人員;用戶購(gòu)買力帆520汽車主要出于理性需求,代步成為主導(dǎo),工作、業(yè)務(wù)需要處于其次??蛻羧褐饕际且恍┦杖氩皇呛芨叩亩?jí)城市,特別是現(xiàn)在的油價(jià)高漲,力帆520作為小排量的汽車特別受到消費(fèi)都的青睞,所以客戶群很大。

1、首先是從廣告宣傳方面做起,什么產(chǎn)品都要有產(chǎn)品的廣告宣傳,才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng),汽車市場(chǎng)也不例外。俗話說得好,“懂得廣告宣傳,山雞也會(huì)變成鳳凰”。所以為了更好地宣傳力帆520汽車,公司可以舉行一些活動(dòng)。比如“力帆520。我愛你”活動(dòng),這個(gè)活動(dòng)主要的作用是宣傳520汽車,讓更好的人了解520汽車,活動(dòng)地點(diǎn)要在人口很多的廣場(chǎng)舉行,這樣就可以針對(duì)性地介紹了力帆520汽車。

2、舉行“買力帆汽車,助失學(xué)兒童,祈車主平安活動(dòng)”

力帆集團(tuán)特推出系列促銷政策。更應(yīng)力主從力帆520汽車品牌的整體形象出發(fā)作宣傳。以車主名義捐希望工程,提升520汽車、力帆公司社會(huì)形象的同時(shí)促進(jìn)力帆中國(guó)地區(qū)終端銷量。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷售市場(chǎng),我們更應(yīng)該切實(shí)地做好我們的服務(wù)工作,以服務(wù)作為生存的根本。只有真真切切的超值服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度,才能讓產(chǎn)品通過“口”傳播出去直到達(dá)成銷售。中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入白熱化激烈競(jìng)爭(zhēng)局面,不同品牌、不同檔次車型的眾多商家不斷展開鋪天蓋地的廣告和促銷活動(dòng)爭(zhēng)搶顧客的“眼”。

新能源營(yíng)銷方案篇二

郵政開辦以來一直都是以函件業(yè)務(wù)作為“當(dāng)家花旦”,郵政業(yè)務(wù)同時(shí)是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè),郵政網(wǎng)絡(luò)也是國(guó)家重要的通信基礎(chǔ)設(shè)施。

而郵政賀卡業(yè)務(wù)是推動(dòng)函件業(yè)務(wù)發(fā)展的主要亮點(diǎn)。根據(jù)吉安市郵政局的統(tǒng)一部署和戰(zhàn)略要求,為實(shí)現(xiàn)郵政賀卡銷售目標(biāo),現(xiàn)針對(duì)森林公安局郵政賀卡營(yíng)銷提出如下方案:

了解產(chǎn)品、提出亮點(diǎn)、吸引客戶、主動(dòng)出擊、推銷宣傳、確保任務(wù)。

計(jì)劃目標(biāo):銷售郵政賀卡xx份。

每一份賀卡它的誕生就如同一個(gè)新生兒,它每一句話、每一個(gè)字都有非常深刻的含義,我們要相信“世界上沒有賣不出的貨,只有賣不出的貨的人”,但是如果我們不了解自己的產(chǎn)品,那么我們要如何推銷。

在我們充分的了解郵政賀卡的含義后,這時(shí)我們就應(yīng)該根據(jù)它的含義,提出亮點(diǎn)來吸引客戶,現(xiàn)如今人們大多使用電腦賀卡,但是電腦賀卡存在很多缺點(diǎn),也不能夠充分展現(xiàn)祝福人的心意,獨(dú)立在電腦上制作賀卡,也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的程序,很多人都不具備這種技術(shù)。而郵政賀卡的特點(diǎn)在此就體現(xiàn)出來了,它不僅僅是一張卡片、一張紙,而是一份能夠充分體現(xiàn)祝福人心意的傳遞者,而我們此類賀卡主要是針對(duì)森林安全的宣傳賀卡,這就不僅僅能夠表達(dá)心意,更能夠展現(xiàn)對(duì)對(duì)方的生命安全的關(guān)注,同時(shí)又能夠以一種獨(dú)特的方式宣傳森林安全。而對(duì)于有收藏喜好的顧客來說,這套獨(dú)特的森林安全宣傳賀卡,更加是別具特色。

我們的最終目標(biāo)客戶是吉安市全體人民,目的是向人民宣傳森林安全知識(shí),那么我們就應(yīng)該充分了解人民的想法,其實(shí)人民的想法非常簡(jiǎn)單就是:合家平安,我們可以抓住這個(gè)重點(diǎn),結(jié)合我們此類森林安全宣傳賀卡的特色,不僅能夠達(dá)到宣傳森林安全的力度,同時(shí)還能夠提高大家森林安全人人有責(zé)的意識(shí),人人關(guān)注森林安全,那么就能夠確保合家平安。

由于我們的郵政賀卡最大的缺點(diǎn)是靜物,不能跳出來告訴大家,它誕生了,它在那里。為此我們?cè)谛麄魃厦嫘枰哟罅Χ?,我們可以通過對(duì)外板報(bào)等方式向大家宣傳,它的存在,它的價(jià)值,強(qiáng)化它的亮點(diǎn)特色,讓它的價(jià)值深入到顧客的心中,吸引顧客主動(dòng)購(gòu)買。

改變過去只憑社會(huì)關(guān)系攬收的方式,以客戶為中心,站在客戶的角度,切實(shí)為其出謀劃策,提供年底拜年問候方案,為客戶劃分問候群體,針對(duì)不同的問候群體提供不同的產(chǎn)品,并通過客戶的自有數(shù)據(jù)及郵政名址數(shù)據(jù)庫(kù)為客戶提供拜年卡的發(fā)寄對(duì)象,做好售后服務(wù),提高客戶使用拜年卡的效用和滿意度。

在有獎(jiǎng)明信片上和企業(yè)拜年卡上搭載其他產(chǎn)品,借助有獎(jiǎng)明信片傳遞情感的寄遞功能和領(lǐng)取獎(jiǎng)品的樂趣和便利,拓寬雙方產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)。比如搭載移動(dòng)充值卡、節(jié)日購(gòu)物優(yōu)惠卡等等,可以作為禮品用郵政寄遞的方式饋贈(zèng)親朋好友和企業(yè)商務(wù)人士使用,有很大的銷售市場(chǎng)。

利用媒體、商場(chǎng)、超市、小賣店、郵政報(bào)刊亭等開展代理、代銷,將眾多渠道發(fā)展為代理商或代銷點(diǎn),擴(kuò)大銷售型賀年有獎(jiǎng)明信片銷售隊(duì)伍和銷售網(wǎng)絡(luò)。拓寬銷售渠道,實(shí)現(xiàn)郵政產(chǎn)品的社會(huì)聯(lián)動(dòng)銷售。

為充分調(diào)動(dòng)各縣市局加快郵政賀卡業(yè)務(wù)發(fā)展的積極性,確保完成或超額完成省局下達(dá)的發(fā)展目標(biāo),開展“瞄準(zhǔn)標(biāo)桿找差距,勞動(dòng)競(jìng)賽促發(fā)展”的活動(dòng)。

全市的郵政賀卡集中統(tǒng)一寄印刷廠,盡量將全市的稿件拼在同一大版上,縮短印制時(shí)限,滿足客戶的需求。如果有需要自行將稿件寄印刷廠的請(qǐng)及時(shí)通知市信函廣告局。

在郵政賀卡攬收的旺季,市局將對(duì)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展情況進(jìn)行旬通報(bào)制度,對(duì)縣市局業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行督促和具體指導(dǎo)。各局在營(yíng)銷過程中不僅要及時(shí)的整理、總結(jié)出一些能推廣的好經(jīng)驗(yàn)、好辦法在全市范圍交流通報(bào),還要關(guān)注市場(chǎng)需求動(dòng)向,及時(shí)整理、總結(jié)出社會(huì)各方面對(duì)郵政賀卡的意見和建議,并及時(shí)反饋市局。

在做好郵政賀卡的銷售和企業(yè)金卡攬收工作的同時(shí),要規(guī)范經(jīng)營(yíng)工作,嚴(yán)禁出現(xiàn)低面值和跨區(qū)銷售賀年(有獎(jiǎng))明信片和攬收企業(yè)金卡的行為,若出現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,市局將追究相關(guān)單位責(zé)任。

新能源營(yíng)銷方案篇三

改革開放30年來,我國(guó)餐飲業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了起步階段、數(shù)量型發(fā)展階段、規(guī)?;l(fā)展階段和品牌建設(shè)階段,初步形成了投資主體多元化、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)多樣化、經(jīng)營(yíng)方式連鎖化、品牌建設(shè)特色化、市場(chǎng)需求大眾化、從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展新格局。20xx年,受金融危機(jī)影響,我國(guó)餐飲行業(yè)出現(xiàn)了大規(guī)模的結(jié)構(gòu)調(diào)整,高端餐飲企業(yè)開始走親民路線,而中低端餐飲企業(yè)則更多地走進(jìn)了社區(qū),連鎖企業(yè)配送中心、社區(qū)早餐服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、主食廚房等在大眾化餐飲服務(wù)企業(yè)蓬勃發(fā)展,更多趨向于本色化經(jīng)營(yíng),而且更加注重飲食本身的健康、營(yíng)養(yǎng)和搭配。

中國(guó)的餐飲市場(chǎng)經(jīng)過二十多年的改革與發(fā)展,已進(jìn)入了一個(gè)新的階段,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)也發(fā)生了一些新的變化。中國(guó)加入世貿(mào)組織后,形勢(shì)還會(huì)進(jìn)一步變化。把握這種變化趨勢(shì),研究制定正確的對(duì)策,對(duì)餐飲企業(yè)來說是至關(guān)重要的。中國(guó)從改革開放初期相比,全國(guó)餐飲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)出現(xiàn)四大變化:

一)從競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容看,重點(diǎn)由單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展到產(chǎn)品與企業(yè)品牌。

的競(jìng)爭(zhēng)、文化品味的競(jìng)爭(zhēng)。在改革初期,餐飲企業(yè)之間主要是打價(jià)格戰(zhàn)、打品牌、服務(wù)、裝修戰(zhàn);現(xiàn)在情況發(fā)生了變化,消費(fèi)者用餐既要滿足生理需求、又要滿足心理需求,因此,越來越多的經(jīng)營(yíng)者把注意力轉(zhuǎn)向打造自己的品牌,提高企業(yè)的文化品味。這是一種更高水平的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、永遠(yuǎn)是重要的競(jìng)爭(zhēng)手段,但競(jìng)爭(zhēng)的手段是多元的,競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)是變化的,一個(gè)高明的經(jīng)營(yíng)者,不僅要善于運(yùn)用傳統(tǒng)的常規(guī)的競(jìng)爭(zhēng)手段,還要善于隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)情況的變化而調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)策略,運(yùn)用新的更高層次的競(jìng)爭(zhēng)手段。

二)從競(jìng)爭(zhēng)規(guī)??矗攸c(diǎn)由單店競(jìng)爭(zhēng)、單一業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展到多業(yè)態(tài)、連鎖化、集團(tuán)化、

大規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)。隨著餐飲市場(chǎng)的擴(kuò)大,餐飲也的業(yè)態(tài)已由過去少數(shù)比較高檔的飯莊酒樓和比較簡(jiǎn)陋的攤點(diǎn)小館,發(fā)展到具有能夠滿足不同層次消費(fèi)群體需要的高檔餐廳與大型酒樓、環(huán)境較好的家常風(fēng)味餐館、快餐店、地方風(fēng)味濃厚的小吃店和小吃街、購(gòu)物、餐飲結(jié)合的超市食府,休閑、娛樂、餐飲于一體的休閑餐廳與文化廣場(chǎng)、異國(guó)風(fēng)情的專營(yíng)店、方便居民的社區(qū)餐館、以及送餐上門的外賣店等等眾多的業(yè)態(tài)。與此同時(shí),餐飲企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,在向集團(tuán)化,連鎖化,大賣場(chǎng)發(fā)展。據(jù)20xx年統(tǒng)計(jì),營(yíng)業(yè)額居全國(guó)前100家的餐飲企業(yè),差不多都是集團(tuán)公司和連鎖公司,尤以連鎖店的比重最大,其營(yíng)業(yè)額占到100強(qiáng)的85.6%。在許多城市,不少千座以上的大店拔地而起。這種態(tài)勢(shì)加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜性與激烈程度。

三)從競(jìng)爭(zhēng)地域看,由于本地發(fā)展走向外地發(fā)展、由小城市向大中城市發(fā)展、由東部沿。

海向中西部地區(qū)發(fā)展;也有的是由大城市向中小城市延伸、由西部向東部延伸??v觀幾年來涌現(xiàn)出的一批大的餐飲公司與連鎖企業(yè),一個(gè)共同的特點(diǎn)是它們都尋求向外地?cái)U(kuò)張、立足和占據(jù)外地市場(chǎng)、甚至打進(jìn)中心城市和國(guó)際性大都市。如今,地域的概念已經(jīng)淡化,餐飲企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)半徑大大延長(zhǎng)。

四)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象看,由民營(yíng)企業(yè)與國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)為主,發(fā)展到民營(yíng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)為主,

非國(guó)有性質(zhì)的餐飲企業(yè)占的比重必將進(jìn)一步擴(kuò)大。進(jìn)入我國(guó)的外資餐飲企業(yè)現(xiàn)在雖不算多,但其營(yíng)業(yè)額很大,在中國(guó)餐飲市場(chǎng)上,百勝(中國(guó))投資有限公司(肯德基)的營(yíng)業(yè)額傲居榜首,達(dá)到54.9億元,占前100名企業(yè)營(yíng)業(yè)額的20.3%。中國(guó)加入世貿(mào)組織后,外資特別是一些國(guó)際品牌企業(yè)將進(jìn)一步涌進(jìn)中國(guó)餐飲市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)一步激化。

隨著餐飲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),餐飲業(yè)對(duì)這個(gè)為產(chǎn)品和服務(wù)找顧客的“定位理論”,給予了越來越多的關(guān)注,因此有必要對(duì)這個(gè)理論的部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)在餐飲業(yè)中的解釋進(jìn)行一些探討。

什么是市場(chǎng)定位。

所有的產(chǎn)品和服務(wù),都要竭盡全力地去尋找那些能夠接受它們的顧客群,尋找那些能使它們生存并發(fā)展下去的市場(chǎng)。物化到餐飲經(jīng)營(yíng)的實(shí)際工作中,就是經(jīng)過各種調(diào)查、論證、實(shí)驗(yàn)、分析后,設(shè)定一個(gè)顧客群體,把從產(chǎn)品、服務(wù)中提煉出來的諸如美味、營(yíng)養(yǎng)、綠色、健康、享受、創(chuàng)新等一系列概念轉(zhuǎn)化為信息,通過各種戰(zhàn)略的、戰(zhàn)術(shù)的傳播與溝通手段,傳達(dá)給這些顧客,引導(dǎo),或者說是誘導(dǎo)、鼓勵(lì)他們,將這些產(chǎn)品和服務(wù)的位置確定在頭腦里,進(jìn)入思想意識(shí)中,認(rèn)可它、接受它。如果找到了這個(gè)顧客群體,而且還用恰當(dāng)?shù)姆绞将@得了他們的支持,就說明市場(chǎng)定位成功,反之則是失敗。

誰來定位。

定位理論強(qiáng)調(diào)在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中,只有一種真正有力的定位,那就是消費(fèi)者定位。消費(fèi)者通過自己的分析判斷,考察體驗(yàn),最終決定是否接受和支持經(jīng)營(yíng)者為產(chǎn)品或服務(wù)的定位。顯然,決策權(quán)實(shí)際上還是掌握在消費(fèi)者手中。

不管是以品質(zhì)還是以品位定位,也不管是以服務(wù)還是以成本定位,總而言之,定位策略一旦出臺(tái),企業(yè)都希望會(huì)對(duì)預(yù)測(cè)中的一種或幾種類型的消費(fèi)者產(chǎn)生吸引力,企業(yè)之所以努力精確市場(chǎng)定位,就是為了爭(zhēng)取這部分人,也就是確定所有企業(yè)的資源都是有限的,只能盡量?jī)?yōu)化使用,因此也就決定了經(jīng)營(yíng)中必須選擇適當(dāng)?shù)南M(fèi)群體,有針對(duì)性地為他們制定餐飲產(chǎn)品的內(nèi)容、檔次、價(jià)格、服務(wù)。否則就會(huì)看到這兩種情形看到偶爾出現(xiàn)的非目標(biāo)顧客不滿意,因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)策略從根本上就不適合于他,也就很難將其變成目標(biāo)顧客;而經(jīng)常光顧的目標(biāo)顧客群則會(huì)由于這種無選擇經(jīng)營(yíng),感到整體消費(fèi)環(huán)境被破壞了,應(yīng)該得到的東西難以到位,從而大大降低了滿足感,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)影響客源的數(shù)量和質(zhì)量,顯然得不償失。企業(yè)必須明確自己的目標(biāo)公眾,不能為所有的人服務(wù)。

均衡定位。

定位理論重視經(jīng)營(yíng)者關(guān)心的問題,也關(guān)注消費(fèi)者認(rèn)為重要的問題,并將二者聯(lián)系起來考慮。作為潛在消費(fèi)者,在未進(jìn)入可能的購(gòu)買狀態(tài)之前,都會(huì)依據(jù)從各種渠道獲取的信息,為企業(yè)描畫出一個(gè)以自己的認(rèn)識(shí)為坐標(biāo)系的期望形象,這其中包括了他個(gè)人的利益、需求和愿望。而定位主要就是反映企業(yè)為顧客創(chuàng)造價(jià)值的方式,可見二者并不矛盾。

那么,當(dāng)消費(fèi)者得到了自己認(rèn)為應(yīng)該得到的東西時(shí),就會(huì)覺得企業(yè)的現(xiàn)實(shí)形象與自己頭腦中的期望相吻合,也就自然地證明了企業(yè)經(jīng)營(yíng)定位的正確性。企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)、消費(fèi)者的需求、產(chǎn)品的表現(xiàn),三者如達(dá)到和諧均衡,就是市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)定位的完美狀態(tài)。

價(jià)格定位。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,餐飲行業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)形式之一。當(dāng)產(chǎn)品、服務(wù)具有可比性時(shí),價(jià)格定位是否合理,往往會(huì)對(duì)餐飲市場(chǎng)份額產(chǎn)生決定性的作用。

要想使自己能在價(jià)格定位上占有較大優(yōu)勢(shì),就必須在經(jīng)營(yíng)上獲得相對(duì)的成本優(yōu)勢(shì);而降低成本的方法除了規(guī)模經(jīng)營(yíng)、環(huán)節(jié)控制之外,現(xiàn)代餐飲管理強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵是建立健康的成本結(jié)構(gòu),并不斷探索一些特殊的環(huán)節(jié)成本管理,力爭(zhēng)使他人難以模仿,形成自己獨(dú)特的成本控制體系與模式,從而降低餐飲業(yè)管理的同質(zhì)化程度。

餐飲經(jīng)營(yíng)改變市場(chǎng)定位一般有兩種,一種是“啟動(dòng)”定位,就是完全放棄原來的市場(chǎng)定位,放棄已有的顧客群體,徹底改變經(jīng)營(yíng)策略,為企業(yè)重新找一個(gè)新的定位點(diǎn);另一種就是“過渡”定位,既在已有的風(fēng)格基礎(chǔ)上,盡量保住原有顧客,對(duì)原來的經(jīng)營(yíng)策略進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,逐漸向新的定位靠攏,并在一定時(shí)限內(nèi)完成。

在實(shí)踐中,哪一種改變都能找出成功與失敗的案例,所以說,改變市場(chǎng)定位本身不能成為經(jīng)濟(jì)效益上升或下滑的理由,關(guān)鍵是新的定位是否如前面所說的那樣,達(dá)到了既使企業(yè)盈利,又讓你最有價(jià)值的那部分顧客能夠滿意,這樣一個(gè)平衡狀態(tài)。因?yàn)闊o論如何改變,只有使企業(yè)與顧客得到的利益都比原來的定位更多了,才能說明改變定位方案是合理的。綜上所述,餐飲市場(chǎng)定位的成功與否,最終只能歸結(jié)為在一定的市場(chǎng)背景條件下,企業(yè)與顧客兩者之間,對(duì)市場(chǎng)定位的諸要素是不是具有較大的共識(shí)。經(jīng)營(yíng)者清楚地知道自己在銷售什么,包括知道銷售的產(chǎn)品和服務(wù)中哪些是要滿足顧客的物質(zhì)需求;哪些是為了滿足其精神需求,哪些用于解決消費(fèi)者生活中的實(shí)際問題;哪些則是要在他們的潛意識(shí)里種下企業(yè)所要宣傳的概念,并且還較為深入地了解可能接受這些的大體是哪些人;一般分布在什么階層;支付能力如何;目前能分流這些客源的對(duì)手情況等等。企業(yè)至少以這些為基礎(chǔ),才能把經(jīng)營(yíng)者心目中理想的市場(chǎng)定位,移植到目標(biāo)公眾的頭腦中去,從而獲得成功的市場(chǎng)定位。

一)充分開發(fā)和利用具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的潛在資源。

確定自己的專業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),并集中企業(yè)的`資源在此領(lǐng)域內(nèi)奮力開拓,保持領(lǐng)先和特色。按照企業(yè)資源觀的分析,有價(jià)值且稀有的資源和能力可以成為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來源,我國(guó)的餐飲企業(yè)應(yīng)該集中精力開發(fā)這種具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的潛在資源,它可以是餐飲企業(yè)的核心產(chǎn)品和技術(shù)或技能,也可以是企業(yè)在長(zhǎng)期運(yùn)作中形成的具有企業(yè)特色的品牌、營(yíng)銷方式和組織形式等能力。

革命,不僅在中國(guó),甚至在全球都將具有深遠(yuǎn)的影響和意義。

充分利用企業(yè)的品牌和文化。品牌和文化是企業(yè)的無形資源,是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉。品牌作為無形資源,不僅是稀缺的能產(chǎn)生價(jià)值的資源,也是難以模仿的資源。它是根植于消費(fèi)者心中的概念,是有生命的形象烙印。

從某種角度來說,企業(yè)的品牌彌補(bǔ)了中餐無法批量生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化困難這一劣勢(shì),因?yàn)轭櫩涂赡芨粗氐氖瞧髽I(yè)的價(jià)值所在和消費(fèi)體驗(yàn)。就中國(guó)十大餐飲連鎖著名品牌——“江蘇大娘水餃有限公司”來看,在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化上是個(gè)典范,但是即便是制作餃子的工序的標(biāo)準(zhǔn)化再細(xì)致,也還是會(huì)存在質(zhì)量控制無法量化的問題,比如,面的軟硬和勁道程度,煲的湯濃度等。盡管如此,“大娘水餃”目前仍是中國(guó)國(guó)內(nèi)直營(yíng)連鎖店最多、跨地域最廣的中式快餐連鎖企業(yè)。

另外,文化在餐飲業(yè)中也有特殊的利用價(jià)值。對(duì)于餐飲行業(yè),特別是中、高檔的餐廳來說,如今消費(fèi)者的需求已從以前單純追求“產(chǎn)品本身”轉(zhuǎn)向追求“全方位需求”了。在全方位需求中,文化是附加值最高的部分。例如,全聚德前門店的烤鴨技術(shù)還是承襲百年前的模式,使用傳統(tǒng)烤鴨爐,用果木烤制,烤鴨師傅手持烤桿,在熱氣撲面的明火前操作。這樣的制作過程是烤鴨文化的核心、是歷史,其意義是為了保持“產(chǎn)品的全面性”,如果將“傳統(tǒng)制作工藝”這塊文化特色刪去,雖然“最終產(chǎn)品”并未有太多變化,但卻會(huì)喪失全聚德產(chǎn)品的文化內(nèi)涵。

企業(yè)可以圍繞自身的品牌和文化特點(diǎn)制定出相應(yīng)的策略以吸引顧客。比如,設(shè)計(jì)出與企業(yè)經(jīng)營(yíng)特色相匹配的飲食氛圍,盡可能使光顧的客人能成為忠實(shí)的顧客,成為企業(yè)的義務(wù)宣傳員??傊?,作為經(jīng)營(yíng)管理者,應(yīng)努力創(chuàng)造和諧的內(nèi)部動(dòng)作機(jī)制,這樣,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

二)提升連鎖擴(kuò)張的經(jīng)營(yíng)能力。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展,連鎖經(jīng)營(yíng)已成為餐飲業(yè)普遍應(yīng)用的經(jīng)營(yíng)方式和組織形式,并顯示出強(qiáng)大的生命力和發(fā)展?jié)摿?。近年來,在中?guó)涌現(xiàn)了一大批多業(yè)態(tài)的餐館、快餐連鎖企業(yè)。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)飯店協(xié)會(huì)公布的中國(guó)餐飲“20xx年度中國(guó)餐飲百?gòu)?qiáng)”中,實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)的企業(yè)有79家,營(yíng)業(yè)額占百?gòu)?qiáng)的85.6%??梢?,連鎖經(jīng)營(yíng)對(duì)餐飲業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展起著戰(zhàn)略性的作用。

連鎖經(jīng)營(yíng)的核心是實(shí)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng),統(tǒng)一管理。其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在改變傳統(tǒng)單店進(jìn)貨的特點(diǎn),壓低價(jià)格,降低原材料的采購(gòu)成本,降低各項(xiàng)費(fèi)用,有利于實(shí)現(xiàn)餐飲管理的規(guī)范化;連鎖店在統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)管理模式下,加速資金周轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)菜品的統(tǒng)一配送,外加對(duì)烹飪技藝和對(duì)顧客服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和操作程序規(guī)范化,從而實(shí)現(xiàn)餐飲管理的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);低成本的運(yùn)營(yíng)讓顧客得到更多的實(shí)惠,在顧客中樹立良好的形象,提高顧客對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度;通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)、資源的優(yōu)化配置提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

對(duì)于“麥當(dāng)勞”、“肯德基”的連鎖經(jīng)營(yíng)模式我們可以借鑒,但是,如前文所述,作為包含了文化和人文因素的中國(guó)餐飲行業(yè),應(yīng)該充分利用這一獨(dú)特的文化特色優(yōu)勢(shì),我們可以更多地嘗試在特色方面做文章,而不是一味地學(xué)“麥當(dāng)勞”、“肯德基”,用制度化和標(biāo)準(zhǔn)化來發(fā)展連鎖業(yè)。譬如,各中餐連鎖店可以根據(jù)其所在地區(qū)的文化特色做出相應(yīng)調(diào)整,更加密切地融入甚至引導(dǎo)當(dāng)?shù)氐奈幕∠蚝痛蟊娍谖?,從而形成各色各樣的連鎖店——統(tǒng)一,但是仍然各有特色。

一)、我國(guó)傳統(tǒng)餐飲文化的主要特點(diǎn)。

1.餐飲觀念:“以味為本、至味為上”

“以味為本、至味為上”,即把保持烹飪?cè)系淖匀伙L(fēng)味或經(jīng)過烹飪使食物達(dá)到盡善盡美的境地(至味),作為烹飪的根本目的和最高要求。眾所周知,西方人的飲食更加強(qiáng)調(diào)營(yíng)養(yǎng),在他們看來,進(jìn)食猶如為一臺(tái)生物機(jī)器添加燃料,所以特別講究食物的營(yíng)養(yǎng)成分,講究蛋白質(zhì)、脂肪、碳水化合物、維生素等各種無機(jī)元素的含量是否搭配得合適,卡路里的供給是否恰到好處,以及這些營(yíng)養(yǎng)成分是否能為進(jìn)食者充分吸收,有無其他副作用等,而菜肴的色、香、味如何則是次一等的要求。對(duì)于這一點(diǎn)我們從肯德基的宣傳手冊(cè)中即可了解。我國(guó)餐飲文化則完全不同,它以追求美味為第一要求。中國(guó)人品評(píng)菜肴時(shí)總是“味”字掛帥,中國(guó)人贊美一道好菜時(shí)會(huì)異口同聲地說:“味道好極了!”中國(guó)人請(qǐng)客時(shí)常會(huì)自謙地說:“菜燒得不好,不一定合你的口味?!彼麤Q不會(huì)說:“菜的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值不高,卡路里不夠。”

中國(guó)人對(duì)飲食美性的最高追求是達(dá)到一種難以言傳的“意境”,這也只有借助無形的“色、香、味、形、器”等“境界”載體,而單憑營(yíng)養(yǎng)成分和結(jié)構(gòu)是難以擔(dān)當(dāng)此重任的。

我國(guó)幅員遼闊,復(fù)雜、多樣的自然環(huán)境提供了多樣的動(dòng)植物原料品種。據(jù)西方某植物學(xué)家的調(diào)查,中國(guó)人吃的菜蔬有600多種,比西方多6倍。

常言道:“飲食一道如方言,各處不同?!蔽覈?guó)菜肴各地不同,風(fēng)味多樣。20世紀(jì)五六十年代興起“菜系”之說,又有了川、魯、蘇、粵“四大菜系”;70年代以后,又先后出現(xiàn)了“五大菜系”、“八大菜系”、“十大菜系”、“十二大菜系”等等。而每個(gè)“菜系”下往往還有許多亞系或分支,如粵菜還有廣州菜、潮州菜、東江菜、海南菜等亞系。中國(guó)菜系之多真可謂令人目不暇接、眼花繚亂。

在中餐菜肴制作中,雖有整魚、整雞或整羊等,但基本上是以絲、丁、片、塊、條等為主的料物形狀。上火前,它們是獨(dú)立的個(gè)體形式,但放到圓底鍋翻炒后便按照廚師的構(gòu)想進(jìn)行交合出餐,裝入盤的是一個(gè)色、香、味、形俱佳的整體。因此中餐菜肴的制作,從“個(gè)體”到“整體”的轉(zhuǎn)變,體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)文化中“合”的哲學(xué)思想。

在中國(guó),烹調(diào)是一種藝術(shù),它以極強(qiáng)烈的趣味性,甚至還帶有一定的游戲性。烹調(diào)之于中國(guó),簡(jiǎn)直與音樂、舞蹈、詩(shī)歌、繪畫一樣,擁有提高人生境界的偉大意義。中國(guó)的烹飪不講求精確到秒與克的規(guī)范化,反而特別強(qiáng)調(diào)隨意性,在菜肴制作時(shí)側(cè)重知覺的感悟,強(qiáng)調(diào)憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)結(jié)果進(jìn)行把握。中國(guó)烹飪?cè)诘豆?、火候等方面具有特?qiáng)的技藝性,其中絕大部分技藝為機(jī)械所不能代替,有的技藝也為科學(xué)所不能解釋,甚至有些為絕技、絕招,這些技藝或散布于民間,或出入于宮廷,爭(zhēng)奇斗艷、層出不窮、變化曼妙,令人有無窮無盡的享受,更是機(jī)械所永遠(yuǎn)無法取代的。

新能源營(yíng)銷方案篇四

會(huì)展預(yù)備階段的文案是指一次會(huì)展從確定展覽題材、收集信息、進(jìn)行展覽項(xiàng)目立項(xiàng)策劃一直到會(huì)展正式開幕前的預(yù)先準(zhǔn)備階段涉及到的所有文本文案。

一般來說,會(huì)展預(yù)備階段的文案包括展會(huì)立項(xiàng)策劃書、展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性研究報(bào)告、參展說明書、展會(huì)招展方案、展會(huì)招展函、招展進(jìn)度計(jì)劃、觀眾邀請(qǐng)函、參展合同、展出工作方案、展會(huì)費(fèi)用預(yù)算表、展會(huì)宣傳推廣計(jì)劃、廣告文案等。

《展會(huì)立項(xiàng)策劃書》主要包括以下內(nèi)容:

1、辦展市場(chǎng)環(huán)境分析:包括對(duì)展會(huì)展覽題材所在產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的情況分析,對(duì)國(guó)家有關(guān)法律、政策的分析,對(duì)相關(guān)展會(huì)的情況的分析,對(duì)展會(huì)舉辦地市場(chǎng)的分析等。

2、提出展會(huì)的基本框架:包括展會(huì)的名稱和舉辦地點(diǎn)、辦展機(jī)構(gòu)的組成、展品范圍、辦展時(shí)間、辦展頻率、展會(huì)規(guī)模和展會(huì)定位等。

3、展會(huì)價(jià)格及初步預(yù)算方案。

4、展會(huì)工作人員分工計(jì)劃。

5、展會(huì)招展計(jì)劃。

6、展會(huì)招商計(jì)劃。

7、展會(huì)宣傳推廣計(jì)劃。

8、展會(huì)籌備進(jìn)度計(jì)劃。

9、展會(huì)服務(wù)商安排計(jì)劃。

10、展會(huì)開幕和現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃。

11、展會(huì)期間舉辦的相關(guān)活動(dòng)計(jì)劃。

12、展會(huì)結(jié)算計(jì)劃。

展會(huì)立項(xiàng)策劃書的寫作要求:

1.展會(huì)名稱。

展覽會(huì)的名稱一般包括三個(gè)方面的內(nèi)容:基本部分、限定部分和行業(yè)標(biāo)識(shí)。如“第93屆中國(guó)出口商品交易會(huì)”,如果按上述三個(gè)內(nèi)容對(duì)號(hào)入座,則基本部分是“交易會(huì)”,限定部分是“中國(guó)”和“第93屆”,行業(yè)標(biāo)識(shí)是“出口商品”。

下面分別對(duì)這三個(gè)內(nèi)容作一些說明:

基本部分:用來表明展覽會(huì)的性質(zhì)和特征,常用詞有:展覽會(huì)、博覽會(huì)、展銷會(huì)、交易會(huì)和“節(jié)”等。

限定部分:用來說明展會(huì)舉辦的時(shí)間、地點(diǎn)和展會(huì)的性質(zhì)。

辦的展會(huì)一般用“年”來表示。

展會(huì)舉辦的地點(diǎn)在展會(huì)的名稱里也要有所體現(xiàn),如第三屆大連國(guó)際服裝節(jié)中的“大連”。展會(huì)名稱里體現(xiàn)展會(huì)性質(zhì)的詞主要有“國(guó)際”、“世界”、“全國(guó)”、“地區(qū)”等。如第三屆大連國(guó)際服裝節(jié)中的“國(guó)際”表明本展會(huì)是一個(gè)國(guó)際展。

行業(yè)標(biāo)識(shí):用來表明展覽題材和展品范圍。如第三屆大連國(guó)際服裝節(jié)中的“服裝”表明本展會(huì)是服裝產(chǎn)業(yè)的展會(huì)。行業(yè)標(biāo)識(shí)通常是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的名稱,或者是一個(gè)產(chǎn)業(yè)中的某一個(gè)產(chǎn)品大類。

2、展會(huì)地點(diǎn)。

策劃選擇展會(huì)的舉辦地點(diǎn),包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是展會(huì)在什么地方舉辦,二是展會(huì)在哪個(gè)展館舉辦。

策劃選擇展會(huì)在什么地方舉辦,就是要確定展會(huì)在哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)省或者是哪個(gè)城市里舉辦。

策劃選擇展會(huì)在哪個(gè)展館舉辦,就是要選擇展會(huì)舉辦的具體地點(diǎn)。具體選擇在哪個(gè)展館舉辦展會(huì),要結(jié)合展會(huì)的展覽題材和展會(huì)定位而定。另外,在具體選擇展館時(shí),還要綜合考慮使用該展館的成本的大小如何、展期安排是否符合自己的要求以及展館本身的設(shè)施和服務(wù)如何等因素。

3、辦展機(jī)構(gòu)。

辦展機(jī)構(gòu)是指負(fù)責(zé)展會(huì)的組織、策劃、招展和招商等事宜的有關(guān)單位。辦展機(jī)構(gòu)可以是企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門和新聞媒體等。

根據(jù)各單位在舉辦展覽會(huì)中的不同作用,一個(gè)展覽會(huì)的辦展機(jī)構(gòu)一般有以下幾種:主辦單位、承辦單位、協(xié)辦單位、支持單位等。

主辦單位:擁有展會(huì)并對(duì)展會(huì)承擔(dān)主要法律責(zé)任的辦展單位。主辦單位在法律上擁有展會(huì)的所有權(quán)。

承辦單位:直接負(fù)責(zé)展會(huì)的策劃、組織、操作與管理,并對(duì)展會(huì)承擔(dān)主要財(cái)務(wù)責(zé)任的辦展單位。

協(xié)辦單位:協(xié)助主辦或承辦單位負(fù)責(zé)展會(huì)的策劃、組織、操作與管理,部分地承擔(dān)展會(huì)的招展、招商和宣傳推廣工作的辦展單位。

支持單位:對(duì)展會(huì)主辦或承辦單位的展會(huì)策劃、組織、操作與管理,或者是招展、招商和宣傳推廣等工作起支持作用的辦展單位。

4、辦展時(shí)間。

辦展時(shí)間是指展會(huì)計(jì)劃在什么時(shí)候舉辦。辦展時(shí)間有三個(gè)方面的含義:一是指舉辦展的具體開展日期。二是指展會(huì)的籌展和撤展日期。三是指展會(huì)對(duì)觀眾開放的日期。

展覽時(shí)間的長(zhǎng)短沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),要視不同的展會(huì)具體而定。有些展會(huì)的展覽時(shí)間可以很長(zhǎng),但對(duì)于占展會(huì)絕大多數(shù)的專業(yè)貿(mào)易展來說,展期一般是5天左右為宜。

5、展品范圍。

展會(huì)的展品范圍要根據(jù)展會(huì)的定位、辦展機(jī)構(gòu)的優(yōu)劣勢(shì)和其他多種因素來確定。

根據(jù)展會(huì)的定位,展品范圍可以包括一個(gè)或者是幾個(gè)產(chǎn)業(yè),或者是一個(gè)產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品大類,例如,“博覽會(huì)”和“交易會(huì)”的展品范圍就很廣,如“廣交會(huì)”的展品范圍就超過10萬種,幾乎是無所不包。

6、辦展頻率。

辦展頻率是指展會(huì)是一年舉辦幾次還是幾年舉辦一次,或者是不定期舉行。從目前展覽業(yè)的實(shí)際情況看,一年舉辦一次的展會(huì)最多,約占全部展會(huì)數(shù)量的80%,一年舉辦兩次和兩年舉辦一次的展會(huì)也不少,不定期舉辦的展會(huì)已經(jīng)是越來越少了。

辦展頻率的確定受展覽題材所在產(chǎn)業(yè)的特征的制約。我們知道,幾乎每個(gè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品都有一個(gè)生命周期,產(chǎn)品的生命周期對(duì)展會(huì)的辦展頻率有重大影響。

產(chǎn)品的投入期和成長(zhǎng)期是企業(yè)參屜的黃金時(shí)期,展會(huì)的辦展頻率要牢牢抓住這兩個(gè)時(shí)期。

7、展會(huì)規(guī)模。

展會(huì)規(guī)模包括三個(gè)方面的含義:一是展會(huì)的展覽面積是多少,二是參展單位的數(shù)量是多少,三是參觀展會(huì)的觀眾有多少。在策劃舉辦一個(gè)展會(huì)時(shí),對(duì)這三個(gè)方面都要作出預(yù)測(cè)和規(guī)劃。

在規(guī)劃展會(huì)規(guī)模時(shí),要充分考慮產(chǎn)業(yè)的特征。展會(huì)規(guī)模的大小還會(huì)受到會(huì)觀眾數(shù)量和質(zhì)量的限制。

8、展會(huì)定位。

通俗地講,展會(huì)定位就是要清晰地告訴參展企業(yè)和觀眾本展會(huì)“是什么”和“有什么”,具體地說,展會(huì)定位就是辦展機(jī)構(gòu)根據(jù)自身的資源條件和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況,通過建立和發(fā)展展會(huì)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使自己舉辦的展會(huì)在參展企業(yè)和觀眾的心目中形成一個(gè)鮮明而獨(dú)特的印象的過程。

展會(huì)定位要明確展會(huì)的目標(biāo)參展商和觀眾、辦展目標(biāo)、展會(huì)的主題等。

9.展會(huì)價(jià)格和展會(huì)初步預(yù)算。

在制定展會(huì)的價(jià)格時(shí),一般遵循“優(yōu)地優(yōu)價(jià)”的原則,即那些便于展示和觀眾流量大的展位的價(jià)格往往要高一些。展會(huì)初步預(yù)算是對(duì)舉辦展會(huì)所需要的各種費(fèi)用和舉辦展會(huì)預(yù)期以獲得的收入進(jìn)行的初步預(yù)算。

在策劃舉辦展會(huì)時(shí),要根據(jù)市場(chǎng)情況給展會(huì)確定一個(gè)合適的價(jià)格,這樣對(duì)吸引目標(biāo)參展商參加展會(huì)十分重要。

10、人員分工、招展招商和宣傳推廣計(jì)劃。

人員分工計(jì)劃、招展計(jì)劃、招商和宣傳推廣計(jì)劃是展會(huì)的具體實(shí)施計(jì)劃,這四個(gè)計(jì)劃在具體實(shí)施時(shí)會(huì)互相影響。

人員分工計(jì)劃是對(duì)展會(huì)工作人員的工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

招展計(jì)劃主要是為招攬企業(yè)參展而制定的各種策略、措施和辦法。

招商計(jì)劃主要是為招攬觀眾參觀展會(huì)而制定的各種策略、措施和辦法。

宣傳推廣計(jì)劃則是為建立展會(huì)品牌和樹立展會(huì)形象,并同時(shí)為展會(huì)的招展和招商服務(wù)的。

11、展會(huì)進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃和相關(guān)活動(dòng)計(jì)劃。

展會(huì)進(jìn)度計(jì)劃是在時(shí)間上對(duì)展會(huì)的招展、招商、宣傳推廣和展位劃分等工作進(jìn)行的統(tǒng)籌安排。它明確在展會(huì)的籌辦過程中,到什么階段就應(yīng)該完成哪些工作,直到展會(huì)成功舉辦。展會(huì)進(jìn)度計(jì)劃安排得好,展會(huì)籌備的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就能有條不紊地進(jìn)行。

展會(huì)相關(guān)活動(dòng)計(jì)劃是對(duì)準(zhǔn)備在展會(huì)期間同期舉辦的各種相關(guān)活動(dòng)作出的計(jì)劃安排。與展會(huì)同期舉辦的相關(guān)活動(dòng)最常見的有技術(shù)交流會(huì)、研討會(huì)和各種表演等,它們是展會(huì)的有益補(bǔ)充。

《展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性研究報(bào)告》要對(duì)展會(huì)立項(xiàng)是可行還是不可行作出系統(tǒng)的評(píng)估和說。

明,并為最終完善該展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)策劃的各具體執(zhí)行方案提供改進(jìn)依據(jù)和建議。因此,《展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)可行性研究報(bào)告》主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容:

1、市場(chǎng)環(huán)境分析。

2、展會(huì)項(xiàng)目生命力分析。

3、展會(huì)執(zhí)行方案分析。

4、展會(huì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析。

5、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。

6、存在的問題。

7、改進(jìn)建議。

8、努力的方向。

針對(duì)上述問題,提出對(duì)展會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)策劃的改進(jìn)建議,指出要成功舉辦該展會(huì)應(yīng)該努力的方向等。

(一)《參展說明書》的概念。

辦展機(jī)構(gòu)在確定了展會(huì)的有關(guān)日期安排,指定了展會(huì)承建商、展會(huì)運(yùn)輸代理和展會(huì)旅游代理以后,就可以著手編制展會(huì)的《參展說明書》了。

《參展說明書》是辦展機(jī)構(gòu)將展會(huì)籌備、開幕以及參展商參加展會(huì)時(shí)應(yīng)注竟的其他問題匯編成冊(cè),以方便參展商進(jìn)行參展準(zhǔn)備的一種小冊(cè)子。編制參展商手冊(cè)是展會(huì)籌備過程中的一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作。

(二)《參展說明書》包含的主要內(nèi)容及寫作要求。

從某種意義上講,參展說明書是幫助參展商進(jìn)行參展籌備的綱領(lǐng)性文件,也是辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)布展、展覽和撤展等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理的指導(dǎo)性文件,參展商手冊(cè)所包含的內(nèi)容涉及到舉辦展會(huì)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

(三)《參展說明書》的作用。

《參展說明書》主要是為方便和指引叁展商順利進(jìn)行籌展、布展、展覽和撤展等服務(wù)的,它不僅對(duì)參展商進(jìn)行參展籌備有著十分重要的指引作用,也對(duì)辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)的布展、展覽和撤展等各壞節(jié)進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)管理有很大的幫助和影響:

參展商還可以按照該說明書的指引選擇適合自己需要的會(huì)展旅游。在參展說明書的指引下,參展商可以更有效地準(zhǔn)備和完成參加展會(huì)各工作環(huán)節(jié)的各項(xiàng)事務(wù)。

2、參展說明書對(duì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)管理的作用。參展說明書對(duì)展會(huì)在籌展、布展、展覽和撤展期間的各項(xiàng)規(guī)定,不僅有利于指導(dǎo)各參展商按規(guī)定辦事,也有利于辦展機(jī)構(gòu)按該手冊(cè)的規(guī)定監(jiān)督展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的各種事宜,并按手冊(cè)的規(guī)定為參展商提供各種服務(wù)。參展商手冊(cè)是辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)籌展、布展、展覽和撤展等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理的重要依據(jù)之一,它為展會(huì)各階段制定了大家必須遵守的行為規(guī)范,有利于辦展機(jī)構(gòu)按此規(guī)范對(duì)展會(huì)各環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

3、參展說明書對(duì)觀眾的作用。除了對(duì)參展商的指引和對(duì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)管理的作用外,參展說明書對(duì)展會(huì)觀眾也能起一定的作用。比如,手冊(cè)對(duì)展館平面圖、館內(nèi)服務(wù)設(shè)施分布圖、交通路線、指定接待酒店和展會(huì)開放時(shí)間的說明,就對(duì)觀眾參觀展會(huì)有較大的幫助。

觀眾在展館交通路線圖的指引下可以更方便地達(dá)到展館,在館內(nèi)服務(wù)設(shè)施分布圖的指引。

下可以找到自己需要的服務(wù)提供點(diǎn),可以享受展會(huì)指定接待酒店的優(yōu)惠價(jià)格待遇.在展會(huì)開放時(shí)間說明的指引下可以合理地安排自己的參觀時(shí)間等等。

一般來說,展會(huì)的觀眾有很大一部分是各參展商自己邀請(qǐng)來的,參展商一般都會(huì)將上述信息通知其邀請(qǐng)的觀眾,這樣,參展說明書對(duì)觀眾所起的作用將更大。

從參展說明書所起的作用我們可以看出,參展說明書是展會(huì)籌備過程中的一個(gè)重要文件。要讓參展說明書在展會(huì)籌備過程中切實(shí)地起到上述作用,在編制參展商手冊(cè)時(shí),我們必須做到:

第一、實(shí)用。參展說明書所包含的內(nèi)容必須是對(duì)參展商進(jìn)行籌展、布展、展覽和撤展等有較大的指引作用,或者是對(duì)辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)籌展、布展、展覽和撤展各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理有較大幫助,或者對(duì)參展商邀請(qǐng)其老客戶來展會(huì)參觀有輔助作用,否則,該內(nèi)容就不能進(jìn)入?yún)⒄股淌謨?cè)。

第二、簡(jiǎn)潔明了。參展說明書對(duì)各方面內(nèi)容的說明和敘述應(yīng)該簡(jiǎn)潔,文字不要太多,篇幅不要太長(zhǎng),能說明問題就行;參展說明書對(duì)各方面內(nèi)容的說明和敘述必須準(zhǔn)確、具體,讓人看得明明白白,不能讓人看不懂,更不能讓人產(chǎn)生歧義.否則,在展會(huì)籌展、布展、展覽和撤展等環(huán)節(jié)的具體執(zhí)行中就會(huì)引起爭(zhēng)議,既不利于參展商展出,也不利于辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

利于展會(huì)具體操作和管理;對(duì)于參展說明書提到的各項(xiàng)內(nèi)容要做到?jīng)]有遺漏,

如對(duì)展覽場(chǎng)地基本情況的說明中,對(duì)展館人口的高度和寬度、對(duì)展館的地面承重能力、對(duì)消防的注意事項(xiàng)等要一一列明,不能遺漏,否則,現(xiàn)場(chǎng)操作就會(huì)出現(xiàn)問題,比如,如果沒有提到展館入口的高度和寬度,就有可能會(huì)使一些較大較長(zhǎng)的物品進(jìn)不了展館。

第四、美觀。參展說明書的排版和制作要美觀大方,印刷講究,盡量不要出現(xiàn)錯(cuò)別字和其他印刷錯(cuò)誤;參展說明書的制作和用紙與展會(huì)的檔次和辦展機(jī)構(gòu)的品牌與聲譽(yù)相符,不能讓人產(chǎn)生不好的聯(lián)想。

第五、專業(yè)。參展說明書的遣詞造句要符合行業(yè)習(xí)慣和規(guī)范,要使用行業(yè)熟悉的語(yǔ)言,所涉及的術(shù)語(yǔ)要規(guī)范,不能想當(dāng)然地使用一些行業(yè)比較陌生的詞語(yǔ);內(nèi)容編排要符合參展商籌展的籌備程序,不能讓他們翻來覆去地尋找自己需要了解的內(nèi)容。

第六、國(guó)際化。如果展會(huì)是國(guó)際性的展會(huì),或者展會(huì)有向國(guó)際化方向發(fā)展的打算,那么,參展說明書的內(nèi)容編排和制作也要盡量做到符合國(guó)際參展商的需要,如除要有中文的文本外還要有外文的文本。外文文本的參展說明書,其翻譯一定要準(zhǔn)確,因?yàn)楹M鈪⒄股叹褪歉鶕?jù)該說明書來籌備各項(xiàng)參展事宜的;如果翻譯不準(zhǔn)確,將會(huì)給他們帶來極大的`不便。

新能源營(yíng)銷方案篇五

為加快促進(jìn)深圳新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,積極構(gòu)建城市綠色發(fā)展新格局,根據(jù)《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔20xx〕39號(hào))和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔20xx〕593號(hào))等文件要求,結(jié)合深圳實(shí)際,制定本方案。

“十四五”期間,全市新增注冊(cè)汽車(不包含置換更新)中新能源汽車比重達(dá)到60%左右,至20xx年,全市新能源汽車保有量達(dá)到100萬輛左右,累計(jì)建成公共和專用網(wǎng)絡(luò)快速充電樁4.3萬個(gè)左右,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)慢速充電樁79萬個(gè)左右,規(guī)范化、常態(tài)化新能源汽車管理體制機(jī)制基本建立,功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系基本建成。

(一)持續(xù)提升公共領(lǐng)域新能源汽車比重。鞏固公交車和巡游出租車全面電動(dòng)化成果,在物流配送、環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企業(yè)等公共領(lǐng)域進(jìn)一步推廣使用新能源汽車,盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車、輕型物流車和環(huán)衛(wèi)車全面純電動(dòng)化。至20xx年,新能源網(wǎng)約車達(dá)到5.5萬輛,新能源物流車達(dá)到11.3萬輛,新能源環(huán)衛(wèi)、泥頭車達(dá)到0.8萬輛,新能源公務(wù)(含警車)、國(guó)企用車達(dá)到0.5萬輛。(市交通運(yùn)輸局、城管和綜合執(zhí)法局、機(jī)關(guān)事務(wù)局、國(guó)資委、、財(cái)政局分別負(fù)責(zé))。

(二)積極鼓勵(lì)私人自用領(lǐng)域使用新能源汽車。加大宣傳推廣力度,提高市民綠色出行意識(shí),綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律多種手段鼓勵(lì)引導(dǎo)私人購(gòu)買使用新能源汽車,至20xx年,全市新能源私家車保有量達(dá)到78萬輛左右。提升本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級(jí),完善新能源乘用車產(chǎn)品矩陣,從產(chǎn)品安全性、技術(shù)先進(jìn)性和智能網(wǎng)聯(lián)化等方面不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌度,匹配私家車市場(chǎng)不斷升級(jí)的新型消費(fèi)需求。健全新能源乘用車市場(chǎng)流通機(jī)制,培育發(fā)展新能源二手車專業(yè)交易市場(chǎng)及鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu),壯大市場(chǎng)交易能級(jí)。(市發(fā)展改革委、商務(wù)局、交通運(yùn)輸局分別負(fù)責(zé))。

(四)建立健全新能源汽車常態(tài)化安全監(jiān)管機(jī)制。健全新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監(jiān)督管理機(jī)制(市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé))。完善公交車、出租車、物流車、旅游包車和租賃汽車等營(yíng)運(yùn)車輛安全監(jiān)控體系(市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。嚴(yán)格實(shí)施新能源汽車缺陷產(chǎn)品召回管理,加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件以及充電設(shè)備等產(chǎn)品的.質(zhì)量監(jiān)督管理(市市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé))。制定新能源汽車整車以及關(guān)鍵零部件檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(市工業(yè)和信息化局、市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé))。建立與新能源車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的安全技術(shù)年度檢驗(yàn)制度。加強(qiáng)新能源汽車報(bào)廢回收管理,督促指導(dǎo)新能源汽車回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作(市商務(wù)局、國(guó)資委負(fù)責(zé))。制定新能源汽車安全事故和故障應(yīng)急處理辦法,及時(shí)處置消防、救災(zāi)和人員疏散等重大應(yīng)急事故(市消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé))。推進(jìn)灣區(qū)(深圳)新能源汽車“三網(wǎng)融合”大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),提升新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施信息化監(jiān)管水平(市發(fā)展改革委、國(guó)資委負(fù)責(zé))。

(一)強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。各區(qū)政府(新區(qū)管委會(huì))、深汕特別合作區(qū)管委會(huì)、各部門要在全市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)籌指導(dǎo)下,嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任,制定完善配套政策措施和管理制度,形成多方合力,確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成。推廣應(yīng)用過程中遇到的重要事項(xiàng)和問題要及時(shí)向市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

(二)加大財(cái)政支持。采用直接資助、貸款貼息、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)榷嘣龀质侄?,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)組織實(shí)施關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系建設(shè)項(xiàng)目。落實(shí)國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策,研究制定新能源小汽車綜合使用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)政策。(市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局、財(cái)政局負(fù)責(zé))。

(三)加強(qiáng)政策保障。完善小汽車增量調(diào)控管理政策,根據(jù)新能源小汽車推廣情況,適時(shí)出臺(tái)放寬個(gè)人新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件、擴(kuò)大個(gè)人增購(gòu)新能源小汽車車型范圍、動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油車指標(biāo)總額等政策。推動(dòng)落實(shí)新能源汽車免限行、停車優(yōu)惠等支持政策。鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提供優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù),加大對(duì)新能源汽車個(gè)人消費(fèi)信貸支持力度。鼓勵(lì)社會(huì)力量設(shè)立綠色交通基金,調(diào)動(dòng)全社會(huì)支持、參與綠色交通積極性。(市交通運(yùn)輸局、地方金融監(jiān)管局、深圳銀保監(jiān)局分別負(fù)責(zé))。

(四)保障用電用地。逐步提高新建住宅小區(qū)(含城市更新)停車場(chǎng)充電設(shè)施配建比例,新建住宅小區(qū)配建停車場(chǎng)應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。依法落實(shí)新增公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)、工程等領(lǐng)域充電設(shè)施配套用地和空間預(yù)留。在符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的前提下,針對(duì)不同的新能源汽車充電環(huán)境和電力容量需求科學(xué)制定供配電保障方案,進(jìn)一步簡(jiǎn)化規(guī)范用電報(bào)裝手續(xù),為充電設(shè)施建設(shè)提供便利高效的用電保障服務(wù)。(市規(guī)劃和自然資源局,深圳供電局分別負(fù)責(zé))。

(五)完善標(biāo)準(zhǔn)體系。健全完善我市新能源汽車整車、零部件以及維修保養(yǎng)、檢測(cè)等安全標(biāo)準(zhǔn)體系,制定動(dòng)力電池安全測(cè)試方法、機(jī)械式立體停車庫(kù)充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),將用于營(yíng)運(yùn)的新能源車輛納入營(yíng)運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)體系,督促企業(yè)加強(qiáng)動(dòng)力電池、電機(jī)電控系統(tǒng)、充電設(shè)施等的維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)。制定新能源汽車售后服務(wù)和新能源二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范。(市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、市場(chǎng)監(jiān)管局分別負(fù)責(zé))。

新能源營(yíng)銷方案篇六

滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發(fā)生媒體曝光事件、保障市場(chǎng)穩(wěn)定,確保順利渡過xx年度“3.15”消費(fèi)者權(quán)益保障日,提升上海xx汽車美譽(yù)度。

(一)重點(diǎn)用戶的排查及處理:

定義

1)用戶的背景特殊性(電臺(tái)、報(bào)社、記者等)。

2)用戶直接致函、電至新聞媒體(電臺(tái)、報(bào)社等)。

3)用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。

4)重大責(zé)任事件(如火災(zāi)、事故等),但遲遲未完全處理完畢。

5)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)因技術(shù)類問題一直未能解決,致電/函我部要求處理類。

6)保修期內(nèi)同一輛車單月索賠次數(shù)在3次以上的;

7)三包期內(nèi)非正常損壞的同一故障,在二個(gè)月內(nèi)更換過二次以上的。

8)用戶將車放置服務(wù)站內(nèi)拒絕維修的。

范圍

所有上海xx汽車用戶(包括美鹿、杰士達(dá)用戶)。

級(jí)別分類

排查

由各大區(qū)銷售服務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)自管轄區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),跟進(jìn)并收集網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的《上海xx汽車重點(diǎn)用戶排查表》(表附后),公文銷售服務(wù)經(jīng)理對(duì)網(wǎng)點(diǎn)填報(bào)的真實(shí)和有效性進(jìn)行審核后,報(bào)大區(qū)經(jīng)理和協(xié)理,同時(shí)于2月25日前統(tǒng)報(bào)一次,25日之后出現(xiàn)的重點(diǎn)用戶另行當(dāng)日申報(bào),以e—mail方式申報(bào)。

(二)本通知將納入服務(wù)站日??己隧?,如逾期不報(bào)的,公司將根據(jù)考核結(jié)果給予處罰。

(三)售后服務(wù)活動(dòng)的實(shí)施

必須督促服務(wù)商根據(jù)上海xx汽車“3.15”服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行仔細(xì)作業(yè),(具體操作按照服務(wù)活動(dòng)通知執(zhí)行),達(dá)到以下目的:

1)作好用戶參與活動(dòng)的登記工作,完善終端客戶檔案。

2)提前發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)用戶,及時(shí)處理,杜絕用戶投訴或抱怨的升級(jí)。

3)篩選出忠實(shí)用戶,進(jìn)行正面宣傳。

4)為服務(wù)商增加客戶保有量,防止用戶流失。

(四)配件組織工作

1、備查各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的備件庫(kù)存量,督促各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)制訂“3.15”配件保障計(jì)劃,進(jìn)行合理的配件庫(kù)存準(zhǔn)備,確保各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配件合理、齊備、充足。

2、3月5日至3月25日之間,對(duì)于重點(diǎn)用戶的缺件調(diào)用,可直接從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)調(diào)出,大區(qū)協(xié)理或大區(qū)經(jīng)理簽字后,向配件中轉(zhuǎn)庫(kù)辦理代借手續(xù)。

3、如配件中轉(zhuǎn)庫(kù)無此配件,立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商拆商品車修復(fù)處理,或致電公司后,航空發(fā)運(yùn)。

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)保發(fā)貨:

1)1萬元以內(nèi)的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),或直接由公司以快運(yùn)或航空方式發(fā)運(yùn)。

2)2萬元以內(nèi)的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。

3)2萬元以上的配件貨款,由區(qū)域經(jīng)理、大區(qū)協(xié)理、大區(qū)經(jīng)理簽字后報(bào)統(tǒng)籌組組長(zhǎng)廖雄輝簽字即可從配件中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù),或直接由公司以快運(yùn)方式發(fā)運(yùn)。

3月25日至3月31日之間進(jìn)行前期配件擔(dān)保的補(bǔ)辦事宜。

(五)經(jīng)銷、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)對(duì)方案:

設(shè)立“3.15”專項(xiàng)崗位,人員名單及方案報(bào)備公司,具體要求如下:

1、實(shí)行24小時(shí)熱線服務(wù)制度。

2、確保一次性故障解決率,注重服務(wù)態(tài)度。

3、實(shí)行“3.15”現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)監(jiān)督、參與及派人蹲點(diǎn)。

4、協(xié)助銷售、服務(wù)經(jīng)理對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w、消協(xié)、工商、質(zhì)檢等單位進(jìn)行拜訪。

5、建立重點(diǎn)用戶臺(tái)帳,并建立危機(jī)預(yù)警機(jī)制。

6、對(duì)重點(diǎn)用戶的挖掘和排查。

7、建立市場(chǎng)用戶回訪機(jī)制,并對(duì)重點(diǎn)用戶進(jìn)行不定期電話回訪,必要時(shí)進(jìn)行上門走訪,個(gè)別用戶實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

8、保證配件的供應(yīng),保證優(yōu)質(zhì)的維修保養(yǎng)工作。

9、按要求及時(shí)、有效的向銷售服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作。

新能源營(yíng)銷方案篇七

根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕805號(hào)),我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作,按照國(guó)家、省有關(guān)文件精神,結(jié)合我市實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。

本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神,加快配套設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi),逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車,促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理;通過加強(qiáng)引導(dǎo),擴(kuò)大推廣應(yīng)用,加快培育市場(chǎng),促進(jìn)我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

(一)堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線、由線到面”的推廣路徑,以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn),逐步推廣應(yīng)用新能源汽車,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。

(二)堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式,努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境,探索運(yùn)營(yíng)管理模式,重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車,條件成熟時(shí)逐步過渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。

(三)堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用,培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(一)總體目標(biāo)。

1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車,推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。

2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與,大力推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí),充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),進(jìn)一步加大招商引資力度,力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè),尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破;堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合,不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力,加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。

4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,機(jī)動(dòng)車尾氣排放量逐步下降,全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。

(二)推廣目標(biāo)。

到2015年底,確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù),力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車,其中2014年推廣120輛,2015年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局,建設(shè)1座綜合型充換電站,確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。

(一)推廣目標(biāo)任務(wù)分解。

在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛,其中純電動(dòng)公交客車50輛,插電式混合動(dòng)力公交客車100輛,在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中,2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車50輛;2015年投放插電式混合動(dòng)力客車50輛,純電動(dòng)公交客車50輛。(市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位,下同)。

2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用。

在中心城區(qū)和各縣(市、區(qū))市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車250輛。其中,2014年推廣應(yīng)用70輛,2015年推廣應(yīng)用180輛。(市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))。

3、純電動(dòng)郵政專用車推廣應(yīng)用。

在2015年,按市本級(jí)2輛、各縣(市、區(qū))各1輛的布局,力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專用車20輛。(市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé))。

4、純電動(dòng)物流專用車推廣應(yīng)用。

到2015年底,面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專用車40輛。(南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé))。

按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案的通知》(國(guó)管節(jié)能〔2014〕293號(hào))的要求,發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用,在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車,政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%,其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在2015年,按市本級(jí)、各縣(市、區(qū))各1輛的布局,在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。(市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))。

6、新能源個(gè)人乘用車推廣應(yīng)用。

通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局,積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車,增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到2015年底,面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車20輛。(市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))。

(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解。

將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi),享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策,在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑,遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè),規(guī)模適度超前”的原則,因地制宜,建設(shè)以交流充電樁為主,以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體,以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電樁為輔助,以城市充換電站為補(bǔ)充,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

1、新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式,充分利用公交停車場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。(市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé))2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場(chǎng)按照1:1(車:樁)的比例配置充電樁。(市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé))。

3、新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主,充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車銷售捆綁相結(jié)合,樁隨車安,按照1:1(車:樁)的比例配置。(市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé))。

4、充分利用停車場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用,2014年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè);結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),在新建的辦公樓、公共停車場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中,充分考慮新能源汽車的充電需求,按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。(市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))。

5、隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。(贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé))。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng),市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明,市人大常委會(huì)副主任胡紹筍,副市長(zhǎng)劉建萍,贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng),市政府副秘書長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂,市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志,及市直、駐市相關(guān)部門(單位)、各縣(市、區(qū))人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市科技局,日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù),定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題,對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查,并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況,督促相關(guān)部門向各自對(duì)口上級(jí)部門報(bào)告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。

(二)加強(qiáng)政策扶持。

在充分利用國(guó)家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上,結(jié)合我市實(shí)際,圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等,研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。

1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策,調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的`積極性,推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。(市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé))。

2、加大財(cái)政扶持。

將新能源汽車納入政府采購(gòu)范圍,各級(jí)政府部門優(yōu)先采購(gòu),在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買、注冊(cè)登記并使用新能源汽車的單位和個(gè)人,以及驗(yàn)收合格的新能源汽車充電樁,市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助,配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣(市、區(qū))財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車,免繳車船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。(市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé))。

3、完善服務(wù)體系。

規(guī)范和維護(hù)新能源汽車市場(chǎng)的正常秩序,對(duì)新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等,按國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系,在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜,定期對(duì)整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等,車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理;車輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。(市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。

設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號(hào);制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施,設(shè)置綠色服務(wù)通道,簡(jiǎn)化審批程序,為新能源汽車上路運(yùn)行提供便利。(市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé))。

(三)加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集。

建設(shè)信息管理平臺(tái),開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作,考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性,對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集,定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機(jī)構(gòu),為生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù),定期評(píng)估運(yùn)行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。(市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))。

(四)加強(qiáng)宣傳推廣。

充分利用公交廣告、新聞媒體、政府的網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道,普及新能源汽車相關(guān)知識(shí),宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措,提高公眾認(rèn)知度和接受度,強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識(shí),營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。

新能源營(yíng)銷方案篇八

根據(jù)財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔20xx〕805號(hào)),我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)。為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作,按照國(guó)家、省有關(guān)文件精神,結(jié)合我市實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。

本方案所指的新能源汽車是指符合《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔20xx〕551號(hào))要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排、建設(shè)環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神,加快配套設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi),逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車,促進(jìn)我市節(jié)能減排和城市交通污染治理;通過加強(qiáng)引導(dǎo),擴(kuò)大推廣應(yīng)用,加快培育市場(chǎng),促進(jìn)我市新能源汽車及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

(一)堅(jiān)持階段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應(yīng)用相結(jié)合。采取“以點(diǎn)帶線、由線到面”的推廣路徑,以建設(shè)優(yōu)選車型新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn),逐步推廣應(yīng)用新能源汽車,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。

(二)堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合。采取加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng)、鼓勵(lì)市場(chǎng)參與的方式,努力培育推廣應(yīng)用環(huán)境,探索運(yùn)營(yíng)管理模式,重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車,條件成熟時(shí)逐步過渡到以市場(chǎng)運(yùn)作為主的發(fā)展模式。

(三)堅(jiān)持推廣應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。按照“以推廣應(yīng)用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車優(yōu)選車型的推廣應(yīng)用,培育和擴(kuò)大市場(chǎng)需求,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(一)總體目標(biāo)

1、推廣應(yīng)用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、郵政專用車、物流專用車,推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽車的轉(zhuǎn)變。

2、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得明顯進(jìn)展。加大政府投入,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與,大力推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成與我市推廣應(yīng)用任務(wù)相匹配、布局合理且數(shù)量適度超前的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規(guī)模。在支持我市現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí),充分利用《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》中關(guān)于“支持國(guó)內(nèi)整車企業(yè)在贛州設(shè)立分廠”的政策優(yōu)勢(shì)和作為“中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),進(jìn)一步加大招商引資力度,力爭(zhēng)在引進(jìn)汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè),尤其是新能源汽車整車企業(yè)上取得新突破;堅(jiān)持原始創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結(jié)合,不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力,加快發(fā)展新能源汽車整車制造及配套產(chǎn)業(yè)。

4、節(jié)能減排意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。城市交通等領(lǐng)域能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,機(jī)動(dòng)車尾氣排放量逐步下降,全社會(huì)節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。

(二)推廣目標(biāo)

到20xx年底,確保完成省下達(dá)的400輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù),力爭(zhēng)推廣應(yīng)用500輛新能源汽車,其中20xx年推廣120輛,20xx年推廣380輛。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局,建設(shè)1座綜合型充換電站,確保建設(shè)400個(gè)、力爭(zhēng)建設(shè)500個(gè)充電樁。

(一)推廣目標(biāo)任務(wù)分解

1、新能源公交車推廣應(yīng)用

在城市公交領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用新能源汽車150輛,其中純電動(dòng)公交客車50輛,插電式混合動(dòng)力公交客車100輛,在主城區(qū)主要公交線路上投放。其中,20xx年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車50輛;20xx年投放插電式混合動(dòng)力客車50輛,純電動(dòng)公交客車50輛。(市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局負(fù)責(zé)。排在第一位的單位為牽頭責(zé)任單位,下同)

2、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車推廣應(yīng)用

在中心城區(qū)和各縣(市、區(qū))市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域確保推廣應(yīng)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車250輛。其中,20xx年推廣應(yīng)用70輛,20xx年推廣應(yīng)用180輛。(市城管局、市財(cái)政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))

3、純電動(dòng)郵政專用車推廣應(yīng)用

在20xx年,按市本級(jí)2輛、各縣(市、區(qū))各1輛的布局,力爭(zhēng)在全市郵政系統(tǒng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政專用車20輛。(市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負(fù)責(zé))

4、純電動(dòng)物流專用車推廣應(yīng)用

到20xx年底,面向企業(yè)力爭(zhēng)推廣應(yīng)用純電動(dòng)物流專用車40輛。(南康區(qū)人民政府負(fù)責(zé))

5、新能源公務(wù)乘用車示范應(yīng)用

按照國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案的`通知》(國(guó)管節(jié)能〔20xx〕293號(hào))的要求,發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的表率作用,在公務(wù)用車中示范使用新能源汽車,政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占配備更新總量的比例不低于30%,其中用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。在20xx年,按市本級(jí)、各縣(市、區(qū))各1輛的布局,在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車20輛。(市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))

6、新能源個(gè)人乘用車推廣應(yīng)用

通過逐步完善充電設(shè)施建設(shè)布局,積極引導(dǎo)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車,增強(qiáng)公眾對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。到20xx年底,面向我市個(gè)人消費(fèi)者力爭(zhēng)推廣新能源個(gè)人乘用車20輛。(市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))

(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)分解

將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,建設(shè)用地納入公共設(shè)施范圍內(nèi),享受公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)政策,在立項(xiàng)、規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)給予支持。依據(jù)新能源汽車的投放區(qū)域、使用對(duì)象、運(yùn)行半徑,遵循“充電設(shè)施合理規(guī)劃、節(jié)約用地、隨需而建、與車輛投放同步建設(shè),規(guī)模適度超前”的原則,因地制宜,建設(shè)以交流充電樁為主,以在新能源公交車線路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶單位停車場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車使用者居住地停車位配建充電樁為主體,以城市公共停車位、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建充電樁為輔助,以城市充換電站為補(bǔ)充,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

1、新能源公交車充電設(shè)施建設(shè)。采取與公交車首末站相結(jié)合的方式,充分利用公交停車場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應(yīng)用車型相匹配的充電樁。(市公交總公司、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、市國(guó)土資源局、贛州供電公司負(fù)責(zé))

2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車在單位內(nèi)部停車場(chǎng)按照1:1(車:樁)的比例配置充電樁。(市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負(fù)責(zé))

3、新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主,充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車銷售捆綁相結(jié)合,樁隨車安,按照1:1(車:樁)的比例配置。(市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、贛州供電公司負(fù)責(zé))

4、充分利用停車場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規(guī)劃建設(shè)充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用,20xx年年底前完成已計(jì)劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設(shè);結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),在新建的辦公樓、公共停車場(chǎng)、居住小區(qū)和大型商場(chǎng)等公共建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中,充分考慮新能源汽車的充電需求,按規(guī)劃停車位的10%比例預(yù)留配電容量和充電接口。(市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國(guó)土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))

5、隨著新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大,適時(shí)對(duì)已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。(贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負(fù)責(zé))

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

調(diào)整完善市新能源汽車推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組。由市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周光華任組長(zhǎng),市委常委、副市長(zhǎng)彭業(yè)明,市人大常委會(huì)副主任胡紹筍,副市長(zhǎng)劉建萍,贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李明生任副組長(zhǎng),市政府副秘書長(zhǎng)楊雍謹(jǐn)、林長(zhǎng)茂,市發(fā)改委、市科技局、市財(cái)政局、市工信委主要負(fù)責(zé)同志,及市直、駐市相關(guān)部門(單位)、各縣(市、區(qū))人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志擔(dān)任成員。協(xié)調(diào)小組建立例會(huì)推進(jìn)制度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

協(xié)調(diào)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市科技局,日常工作由市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委、市工信委四部門共同承擔(dān)。辦公室負(fù)責(zé)研究制定年度工作計(jì)劃及任務(wù),定期研究、協(xié)調(diào)、解決推廣過程中遇到的問題,對(duì)各單位承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查,并向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)工作進(jìn)展情況,督促相關(guān)部門向各自對(duì)口上級(jí)部門報(bào)告新能源汽車推廣應(yīng)用情況。各成員單位根據(jù)各自職能承擔(dān)相應(yīng)的工作職責(zé)。

(二)加強(qiáng)政策扶持

在充分利用國(guó)家、省新能源汽車政策的基礎(chǔ)上,結(jié)合我市實(shí)際,圍繞新能源汽車的生產(chǎn)、銷售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應(yīng)用等,研究制定我市新能源汽車推廣應(yīng)用有關(guān)政策。

1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

制定完善我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)鼓勵(lì)政策,調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性,推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。(市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財(cái)政局負(fù)責(zé))

2、加大財(cái)政扶持

將新能源汽車納入政府采購(gòu)范圍,各級(jí)政府部門優(yōu)先采購(gòu),在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用新能源汽車。對(duì)在贛州市轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買、注冊(cè)登記并使用新能源汽車的單位和個(gè)人,以及驗(yàn)收合格的新能源汽車充電樁,市縣配套資金參照省財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶1給予配套補(bǔ)助,配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣(市、區(qū))財(cái)政各承擔(dān)50%。對(duì)符合財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節(jié)約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的新能源汽車,免繳車船稅。補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則另行制定。(市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負(fù)責(zé))

3、完善服務(wù)體系

規(guī)范和維護(hù)新能源汽車市場(chǎng)的正常秩序,對(duì)新能源汽車生產(chǎn)廠家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等,按國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系,在我市推廣應(yīng)用新能源汽車的非本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或授權(quán)委托一家在贛州注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)售后服務(wù)事宜,定期對(duì)整車及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)等,車輛發(fā)生故障應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理;車輛應(yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)情況定期上報(bào)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。(市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市工信委、市工商局、市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé))。

設(shè)立新能源汽車特殊標(biāo)志或符號(hào);制定新能源汽車掛牌、年審等服務(wù)措施,設(shè)置綠色服務(wù)通道,簡(jiǎn)化審批程序,為新能源汽車上路運(yùn)行提供便利。(市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé))

(三)加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集

建設(shè)信息管理平臺(tái),開展相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作,考核新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性,對(duì)車輛運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)采集,定期反饋給車輛生產(chǎn)廠家或駐贛州分支機(jī)構(gòu),為生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車輛數(shù)據(jù)檔案庫(kù),定期評(píng)估運(yùn)行效果和車輛零部件技術(shù)狀態(tài)。(市科技局、市質(zhì)監(jiān)局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé))

(四)加強(qiáng)宣傳推廣

充分利用公交廣告、新聞媒體、政府 網(wǎng)站、會(huì)議培訓(xùn)等渠道,普及新能源汽車相關(guān)知識(shí),宣傳新能源汽車節(jié)能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的目標(biāo)、任務(wù)和舉措,提高公眾認(rèn)知度和接受度,強(qiáng)化社會(huì)各界對(duì)實(shí)施新能源汽車推廣重要性的認(rèn)識(shí),營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的工作氛圍。

新能源營(yíng)銷方案篇九

二、總體思路。

充分發(fā)揮飯店自身優(yōu)勢(shì)以及超前創(chuàng)新的活動(dòng)安排,通過一系列的宣傳策劃,利用_月的黃金季節(jié)組織富有實(shí)效的“辦婚宴,到__”為主題的營(yíng)銷活動(dòng),使__飯店真正成為新人婚宴的理想殿堂。

三、活動(dòng)時(shí)間。

____年__月至____年__月。

四、活動(dòng)內(nèi)容。

1、滿十席以上免費(fèi)提供婚慶音響設(shè)施。

2、滿十席以上免費(fèi)提供大堂迎賓牌兩塊。

3、滿十席以上免費(fèi)提供創(chuàng)意絹花拱門一道。

4、滿十席以上免費(fèi)提供大堂外喜慶橫幅一條。

5、滿十五席以上免費(fèi)提供宴會(huì)大廳喜慶背景噴繪(含新人姓名)。

6、滿十五席以上免費(fèi)提供豪華婚房一間/夜(含次日精美雙早)。

7、滿十五席以上免費(fèi)提供主桌精美臺(tái)花(鮮花)一份。

8、預(yù)定婚宴688元/席以上(含688元/席)達(dá)十席之多者婚宴當(dāng)天將可獲贈(zèng)多層婚慶蛋糕一份。

五、婚宴套餐標(biāo)準(zhǔn)。

1、百年好合宴688/桌(10人)。

2、金玉良緣宴788/桌(10人)。

3、珠聯(lián)璧合宴888/桌(10人)。

4、龍鳳呈祥宴988/桌(10人)。

5、佳偶天成宴1088/桌(10人)。

六、宣傳推廣。

1、把此次活動(dòng)內(nèi)容配以圖片說明制作成宣傳折頁(yè)。

—報(bào)紙夾放。

—鬧市區(qū)人員發(fā)放。

—與婚紗影樓或婚慶公司以互惠方式合作,并將宣傳折頁(yè)放置在其店內(nèi)。

—放置在飯店各營(yíng)業(yè)點(diǎn)。

2、電梯間pop/大堂pop。

把本次活動(dòng)內(nèi)容做成宣傳海報(bào),掛置在飯店電梯間內(nèi),以便于客人了解和推廣。

七、部門分工。

1、營(yíng)銷部負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的對(duì)外聯(lián)系宣傳與制作。

2、餐飲部前廳負(fù)責(zé)具體的操作與服務(wù)及場(chǎng)景布置等事宜。

3、餐飲廚房負(fù)責(zé)此次活動(dòng)菜品與菜價(jià)的核定工作。

4、總辦負(fù)責(zé)組織員工在鬧市區(qū)發(fā)放宣傳折頁(yè)。

5、房務(wù)部負(fù)責(zé)婚房的準(zhǔn)備工作。

6、其他各部門熟知此活動(dòng)內(nèi)容,配合飯店做好本活動(dòng)的宣傳推廣。

八、費(fèi)用預(yù)算。

1、絹花拱門:2。35米_米=___元(可長(zhǎng)期使用)。

2、普通噴繪噴繪:_元/平方米__平方米=___元(姓名處粘貼,整體可重復(fù)利用)。

3、桌花:35元/份_份=35元。

4、婚房:豪華單人間___元/間夜。

5、蛋糕:180元/份。

7、宣傳折頁(yè):_/張__張=___元。

8、報(bào)紙夾放費(fèi):_元/張___張=___元。

9、電梯間pop:___元/幅_幅=___元。

九、附宣傳折頁(yè)樣(略)。

十、備注。

新能源營(yíng)銷方案篇十

不僅可以讓消費(fèi)者花少錢吃百樣菜,還可以使消費(fèi)者知道餐廳的特色。促進(jìn)該餐廳的'消費(fèi)(增加人氣),獲得更多的剩余價(jià)值(利潤(rùn))。

要讓消費(fèi)者耳目一新。美其名曰“享受”也。

1、自助餐、點(diǎn)餐、新菜、特價(jià)菜等。

餐飲連鎖加盟招商代理領(lǐng)域權(quán)威誠(chéng)信品牌:吃網(wǎng)餐飲加盟。

2、打折消費(fèi):。

3、贈(zèng)送優(yōu)惠券:凡消費(fèi)滿100元以上的消費(fèi)者均能獲得優(yōu)惠券。

4、贈(zèng)送飯菜:凡消費(fèi)滿200元以上的消費(fèi)者均能獲得一份的特色菜。

大店可訂購(gòu)300—500支;細(xì)店可訂購(gòu)100—200支;在母親節(jié)當(dāng)晚飯市由咨客派發(fā)。

以溫馨的粉紅色的汽球?yàn)橹?,有條件的再配以粉紅色的薄紗。汽球用來布置大廳,及做成心形或拱形汽球柱放在店的正門口,薄紗用來布置上落樓梯的扶手。

可選一至兩款菜式或海鮮在母親節(jié)當(dāng)晚飯市以優(yōu)惠的價(jià)格推出??梢宰鰞芍寥钅赣H節(jié)愛心套餐,價(jià)格分店可根據(jù)自己的具體情況而定,菜式以健康,營(yíng)養(yǎng),并可護(hù)膚養(yǎng)顏為主。

大店可設(shè)定在母親節(jié)當(dāng)晚飯市消費(fèi)388元以上,可獲贈(zèng)愛心蛋糕一個(gè);細(xì)店可設(shè)定在母親節(jié)當(dāng)晚飯市消費(fèi)288元以上,可獲贈(zèng)愛心蛋糕一個(gè)。當(dāng)然消費(fèi)價(jià)格分店亦可由自己定,以上價(jià)格僅供參考。

具體抽獎(jiǎng)細(xì)那么分店自己定。

新能源營(yíng)銷方案篇十一

為迎接教師節(jié)的到來,自9月9日至11日,大酒店特推出教師節(jié)系列優(yōu)惠活動(dòng),與全市教師學(xué)生共度佳節(jié)。具體內(nèi)容如下:

1、4人同行享受每人優(yōu)惠38元。

2、特推出禮品卡--面值1000元。(3張起售)。

3、教師就餐每桌贈(zèng)送“群英薈萃”一份,“桃李滿天下”精美蛋糕一份。

4、當(dāng)天舉行感恩抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

酒店餐廳教師節(jié)促銷活動(dòng)策劃方案參考三。

桃李滿天下,師恩如海深。

為迎接教師節(jié)的到來,自9月9日至11日,威海凈雅大酒店特推出教師節(jié)系列優(yōu)惠活動(dòng),與全市教師學(xué)生共度佳節(jié)。具體內(nèi)容如下:

1、4人同行享受每人優(yōu)惠38元。

2、特推出禮品卡--面值1000元。(3張起售)。

3、教師就餐每桌贈(zèng)送“群英薈萃”一份,“桃李滿天下”精美蛋糕一份。

4、當(dāng)天舉行感恩抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

本次活動(dòng)僅限凈雅集團(tuán)山東威海店,終解釋權(quán)歸山東威海凈雅大酒店所有。

酒店餐廳教師節(jié)促銷活動(dòng)策劃方案參考四。

教師——如太陽(yáng)般溫暖如春風(fēng)般和煦如清泉般甘甜。

比父愛更嚴(yán)峻比母愛更細(xì)膩比友愛更純潔。

在教師節(jié)來臨之際昌正春天酒店祝全體教師節(jié)日快樂,并在此期間推出教師節(jié)特惠活動(dòng),活動(dòng)內(nèi)容如下:

9月10日——9月17日期間,憑教師證在酒店內(nèi)入住可享受門市價(jià)4.5折優(yōu)惠(周末除外),在酒店餐廳用餐可享受9.5折優(yōu)惠(煙酒、海鮮及特價(jià)菜除外)。

新能源營(yíng)銷方案篇十二

為加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)節(jié)能減排,促進(jìn)大氣污染治理,根據(jù)2013年9月17日財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求,結(jié)合本市實(shí)際,制訂本方案。

(一)指導(dǎo)思想。

服務(wù)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略、大氣污染治理戰(zhàn)略和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,深化新能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)城市環(huán)境改善及汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí),形成完善的新能源汽車應(yīng)用服務(wù)體系,帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

(二)主要目標(biāo)。

通過推廣應(yīng)用萬輛新能源汽車,進(jìn)一步深化鼓勵(lì)支持政策,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,突破基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)瓶頸,為后續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模奠定基礎(chǔ)。

1.到2015年,推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。其中,外地品牌車輛不低于30%;本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中,新能源汽車比例不低于30%。

2.環(huán)境改善取得明顯成效。到2015年,累計(jì)節(jié)約7.5萬噸汽柴油,減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬噸。

3.進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、便利化。到2015年,新建各類充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。

4.進(jìn)一步完善鼓勵(lì)支持政策,優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。制定新能源汽車考核激勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)推廣應(yīng)用新能源汽車積極性。

5.進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會(huì)化系統(tǒng)支持體系。繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取本地品牌新能源汽車產(chǎn)銷量占國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)20%左右。

(一)車輛推廣應(yīng)用。

根據(jù)到2015年,上海市計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛的目標(biāo),2013年推廣應(yīng)用400輛左右、2014年推廣應(yīng)用3600輛左右、2015年推廣應(yīng)用9000輛左右;按照車型計(jì),乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右;按照行業(yè)領(lǐng)域計(jì),公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)合計(jì)4700輛,其他應(yīng)用領(lǐng)域(租賃車、出租車、私家車)合計(jì)8300輛。

(二)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

按照滿足13000輛新能源汽車運(yùn)行的要求,新建交直流充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。其中,2013年建設(shè)交直流充電樁300個(gè),2014年建設(shè)1500個(gè),2015年建設(shè)4200個(gè)及加氫站1座。

(三)推廣策略。

1.公共服務(wù)用車以區(qū)域推廣為主(如嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣),以綜合交通樞紐為依托,逐步輻射全市,對(duì)新增或更新的公共服務(wù)用車30%以上使用新能源汽車。

2.營(yíng)造優(yōu)良的新能源汽車購(gòu)買和使用環(huán)境,并通過建立汽車共享模式、租賃等方式,推廣應(yīng)用新能源汽車。同時(shí),在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛使用等方面進(jìn)一步完善政策,鼓勵(lì)使用新能源汽車。

3.對(duì)接外地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),了解整車技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)銷售等情況,宣傳上海新能源汽車推廣應(yīng)用政策,吸引外地產(chǎn)車輛進(jìn)入上海,保障外地品牌車輛應(yīng)用不低于30%。

4.針對(duì)城市物流車數(shù)量多、替代需求大等特點(diǎn),研究制定可行的推廣政策,推進(jìn)物流業(yè)使用新能源汽車。

5.探索創(chuàng)新商業(yè)模式,拓展新能源汽車應(yīng)用范圍,鼓勵(lì)租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè),倡導(dǎo)在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車。

6.鼓勵(lì)企業(yè)等履行節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任,支持企業(yè)、員工團(tuán)購(gòu)新能源汽車。

從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區(qū)域性園區(qū)、私人私企領(lǐng)域等多個(gè)方面,創(chuàng)新政策措施,落實(shí)配套充電設(shè)施,落實(shí)資金保障和鼓勵(lì)政策等,并明確實(shí)施主體到相關(guān)部門和單位。

(一)公共服務(wù)領(lǐng)域,一是大力推進(jìn)新能源公交車示范運(yùn)營(yíng);二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車在新能源汽車應(yīng)用中的帶動(dòng)作用;三是通過應(yīng)用新能源汽車,提升市容環(huán)衛(wèi)水平;四是取得新能源郵政車、物流車應(yīng)用的突破。

(二)大型企事業(yè)單位方面,發(fā)揮上汽集團(tuán)等國(guó)有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等在新能源汽車推廣中的主力軍作用。

(三)區(qū)域性園區(qū)方面,加快推進(jìn)國(guó)際汽車城、臨港新城、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)際旅游度假區(qū)、張江高科技園區(qū)、紫竹科學(xué)園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的新能源汽車推廣計(jì)劃,主要包括嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)等。

(四)私人私企方面,積極開拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車的示范應(yīng)用,全方位多渠道推動(dòng)私人私企使用新能源汽車。

(一)組織保障。

成立由分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),市政府分管副秘書長(zhǎng)為副組長(zhǎng),市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門負(fù)責(zé)人組成的市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”),負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與國(guó)家四部委對(duì)接。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市經(jīng)濟(jì)信息化委,負(fù)責(zé)制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)評(píng)審以及最終驗(yàn)收等。成立專家指導(dǎo)委員會(huì),負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃制定、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。

(二)研發(fā)支持。

1.鼓勵(lì)和支持本市新能源汽車制造、研發(fā)企業(yè)申報(bào)國(guó)家重大專項(xiàng)、創(chuàng)新工程、863計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃等項(xiàng)目。對(duì)獲得上述國(guó)家支持的項(xiàng)目,按照國(guó)家及本市的.有關(guān)規(guī)定,給予配套資金支持。

2.鼓勵(lì)和支持本市新能源汽車研發(fā)企業(yè)申報(bào)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進(jìn)消化吸收創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計(jì)劃、人才計(jì)劃等項(xiàng)目,重點(diǎn)支持插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的整車集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對(duì)符合條件的,按照本市的有關(guān)規(guī)定,給予一定的資金資助。

(三)政策保障。

1.對(duì)推廣應(yīng)用期內(nèi)由本市消費(fèi)者在本市購(gòu)買符合國(guó)家政策要求的新能源乘用車,免費(fèi)發(fā)放新能源乘用車專用牌照額度。

2.對(duì)生產(chǎn)銷售、組織購(gòu)買符合有關(guān)安全性等標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車,由地方財(cái)政給予補(bǔ)貼。

3.對(duì)本市公交企業(yè)購(gòu)買并在本市運(yùn)營(yíng)的符合國(guó)家要求的新能源公交車,綜合考慮車輛的購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)和維修保養(yǎng)成本,對(duì)超出柴油公交車的新增成本,在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,由地方財(cái)政給予補(bǔ)貼。

4.鼓勵(lì)電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì),組建專業(yè)的充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司。對(duì)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司投資建設(shè)符合扶持條件的充換電設(shè)施,由地方財(cái)政給予不超過30%的資金支持。

5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng)新,鼓勵(lì)各類新能源汽車使用和服務(wù)機(jī)構(gòu)采用靈活、新興的商業(yè)模式,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開展各類有利于新能源汽車推廣的金融創(chuàng)新。拓寬新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域,鼓勵(lì)在出租車、分時(shí)租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車,進(jìn)一步提升節(jié)能減排效果。

6.研究進(jìn)一步鼓勵(lì)新能源汽車通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)區(qū)縣制定新能源汽車相關(guān)支持政策,進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

(四)基礎(chǔ)設(shè)施。

1.公用基礎(chǔ)設(shè)施:根據(jù)市中心城區(qū)公共充電樁規(guī)劃,在大型商場(chǎng)、p+r停車場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等開展公共充電樁設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)單位自建,適度超前布局,加快推進(jìn)建設(shè)步伐。

2.私用基礎(chǔ)設(shè)施:根據(jù)電動(dòng)汽車車主需求,對(duì)落實(shí)固定停車位的車主,按照1車1樁的標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)充電樁設(shè)施建設(shè)。選擇嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣,實(shí)現(xiàn)新小區(qū)電纜入位、舊小區(qū)部分改造目標(biāo),為今后私用充電設(shè)施建設(shè)打好基礎(chǔ)。

與此同時(shí),按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在市轄區(qū)域內(nèi)布局加氫站,與安亭加氫站形成加氫互補(bǔ),逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò)。

(五)標(biāo)準(zhǔn)制定。

為配合新能源汽車示范推廣應(yīng)用,積極開展新能源汽車及應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究。開展《電動(dòng)汽車充電樁道路交通指引標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》、《電動(dòng)汽車安全技術(shù)檢驗(yàn)操作規(guī)范》、《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用和回收處理》、《加油站內(nèi)置電動(dòng)汽車充電樁設(shè)置規(guī)范》制定以及《加油站內(nèi)加氫站建設(shè)規(guī)范》研究等。

(六)宣傳教育。

1.不定期舉行學(xué)術(shù)專題會(huì)議、專家講座、經(jīng)驗(yàn)交流等,及時(shí)了解國(guó)際新能源汽車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),廣泛聽取各方意見。

2.在嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、閔行區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、崇明縣等區(qū)縣廣泛開展試乘試駕活動(dòng),讓更多消費(fèi)者親身體驗(yàn)新能源汽車。

3.有計(jì)劃、有組織地通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大新能源汽車宣傳力度,普及新能源汽車相關(guān)知識(shí),創(chuàng)建有利于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場(chǎng)環(huán)境。

(七)安全保障。

建立全市統(tǒng)一、開放、獨(dú)立的新能源汽車公共服務(wù)平臺(tái)“新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心”,全面采集運(yùn)行車輛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài),保障車輛安全運(yùn)行。規(guī)劃到2015年,形成2萬輛監(jiān)控能力。同時(shí),要求推廣應(yīng)用的新能源汽車全部安裝車載監(jiān)控系統(tǒng),車輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預(yù)案。

(一)協(xié)調(diào)推進(jìn)全市新能源汽車工作,負(fù)責(zé)向國(guó)家四部委和市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)進(jìn)展情況。(牽頭部門:市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市財(cái)政局、市發(fā)展改革委。配合部門、單位:市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國(guó)土資源局、市機(jī)管局、市公安局、市國(guó)資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區(qū)縣政府)。

(二)出臺(tái)鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車相關(guān)支持政策。(牽頭部門:市發(fā)展改革委。配合部門:市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局、市科委、市交通委、市公安局、市國(guó)資委、市商務(wù)委、市建設(shè)管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)。

(三)制定并實(shí)施新能源公交車應(yīng)用方案,包括車型、運(yùn)營(yíng)單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門:市交通委、市規(guī)劃國(guó)土資源局。配合部門、單位:市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、市電力公司)。

(四)制定并實(shí)施新能源公務(wù)車應(yīng)用方案,包括車型、使用單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門:市機(jī)管局、市財(cái)政局。配合部門、單位:市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市食品藥品監(jiān)管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區(qū)縣政府)。

(五)制定并實(shí)施新能源物流車(包括郵政車)應(yīng)用方案,包括車型、運(yùn)營(yíng)單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門:市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門:市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設(shè)管理委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市國(guó)資委、市科委、普天新能源公司)。

(六)制定并實(shí)施新能源環(huán)衛(wèi)車應(yīng)用方案,包括車型、運(yùn)營(yíng)單位、基礎(chǔ)設(shè)施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門:市綠化市容局。配合部門、單位:市建設(shè)管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府)。

(七)制定并實(shí)施國(guó)有企業(yè)新能源乘用車推廣方案,包括車型、使用單位、控購(gòu)支持、牌照優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施、資金投入等。(牽頭部門:市國(guó)資委。配合部門、單位:市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、相關(guān)區(qū)縣政府、上汽集團(tuán))。

(八)制定并實(shí)施新能源租賃車、出租車額度扶持實(shí)施辦法,包括申請(qǐng)條件、申報(bào)流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門:市交通委。配合部門、單位:市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區(qū)縣政府)。

(九)制定并實(shí)施與13000輛新能源汽車配套的充電等設(shè)施建設(shè)方案,包括數(shù)量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進(jìn)一步鼓勵(lì)新能源汽車使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門:市發(fā)展改革委、市建設(shè)管理委、市交通委、市規(guī)劃國(guó)土資源局。配合部門、單位:市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市公安局、市安全監(jiān)管局、市質(zhì)量技監(jiān)局、市電力公司)。

(十)制定并實(shí)施電動(dòng)汽車二手車市場(chǎng)流通方案,包括車輛殘值估計(jì)、過戶許可、辦理流程和報(bào)廢渠道等。(牽頭部門:市商務(wù)委、市公安局。配合部門:市交通委、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委)。

(十一)制定國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)20%左右份額的產(chǎn)銷方案并完成8000輛以上新能源汽車在本市的銷售目標(biāo)。(牽頭單位:上汽集團(tuán)。配合部門、單位:市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國(guó)土資源局、市機(jī)管局、市公安局、市國(guó)資委、市商務(wù)委、各區(qū)縣政府)。

(十二)制定以國(guó)際汽車城為中心的新能源汽車推廣實(shí)施方案。(牽頭單位:嘉定區(qū)政府、上海國(guó)際汽車城集團(tuán)。配合部門、單位:市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國(guó)土資源局、市公安局、市國(guó)資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟(jì)大學(xué)、上汽集團(tuán)、市電力公司、普天新能源公司)。

(十三)制定新能源汽車區(qū)域性推廣應(yīng)用的實(shí)施方案。(牽頭單位:浦東新區(qū)政府、閔行區(qū)政府。配合部門、單位:市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設(shè)管理委、市規(guī)劃國(guó)土資源局、市公安局、市國(guó)資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團(tuán)、交通大學(xué)、上汽集團(tuán)、市電力公司、普天新能源公司)。

新能源營(yíng)銷方案篇十三

根據(jù)財(cái)政部等4部委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2017〕551號(hào))和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》(吉政發(fā)〔2011〕16號(hào))精神,結(jié)合我市實(shí)際,為切實(shí)做好新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作,制定本方案。

一、工作目標(biāo)

根據(jù)國(guó)家新能源汽車示范推廣工作要求,我市計(jì)劃推廣新能源汽車5000輛。其中,第一批次推廣1600輛,主要包括:乘用車843輛、客車554輛、專用車203輛(一汽轎車現(xiàn)有30臺(tái)電動(dòng)轎車在廠內(nèi)作為公務(wù)用車使用)。同時(shí),建設(shè)滿足1600輛新能源汽車充電的充電站、充電樁群。

二、任務(wù)分工

(一)組織新能源汽車整車及零部件生產(chǎn),加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān),不斷提高產(chǎn)品性能,促進(jìn)對(duì)外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、布局優(yōu)勢(shì)。(牽頭部門:市工信局,配合部門:市科技局、市財(cái)政局、市發(fā)改委)

(二)制定,做好推廣目標(biāo)的分解和落實(shí)。(牽頭部門:市交通局,配合部門:市工信局、市財(cái)政局、市科技局、市發(fā)改委、市國(guó)土局、市建委、市規(guī)劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛(wèi)局、市公安局、市工商局、南關(guān)區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、高新區(qū)管委會(huì)、凈月區(qū)管委會(huì)、汽開區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)春供電公司)

(三)組織和推進(jìn)新能源汽車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),設(shè)立科研專項(xiàng),引入股權(quán)投資和風(fēng)險(xiǎn)投資等方式,在重大科研專項(xiàng)的產(chǎn)業(yè)方面,加大扶持力度。(牽頭部門:市科技局,配合部門:市工信局、市財(cái)政局)

(四)市科技局、市財(cái)政局每季度將市交通局審核通過并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷售企業(yè)提供的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)及相關(guān)購(gòu)買、注冊(cè)登記等資料進(jìn)行確認(rèn)和審核,上報(bào)上級(jí)科技、財(cái)政部門。(牽頭部門:市科技局、市財(cái)政局,配合部門:市交通局、相關(guān)企業(yè))

(五)研究制定在我市商業(yè)、住宅等建設(shè)項(xiàng)目中充電基礎(chǔ)設(shè)施配建規(guī)定。(牽頭部門:市規(guī)劃局,配合部門:市建委、市國(guó)土局、市房地局、市公用局、長(zhǎng)春供電公司)

(六)長(zhǎng)春供電公司負(fù)責(zé)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的各項(xiàng)供電服務(wù)。

(七)完善并細(xì)化我市新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,重點(diǎn)做好中心城區(qū)公共充電基礎(chǔ)布局專項(xiàng)規(guī)劃,合理安排充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量、網(wǎng)絡(luò)布局和實(shí)施進(jìn)度。(牽頭部門:市發(fā)改委,配合部門:市規(guī)劃局、市建委、長(zhǎng)春供電公司)

(八)負(fù)責(zé)審核新能源汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)申請(qǐng)國(guó)家和地方補(bǔ)貼資金的數(shù)據(jù)資料;負(fù)責(zé)申請(qǐng)、撥付、監(jiān)管國(guó)家和省、市新能源汽車補(bǔ)貼資金,并制定新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼方案,組織落實(shí)國(guó)家和地方新能源汽車補(bǔ)貼政策。(牽頭部門:市財(cái)政局,配合部門:市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè))

(九)建立新能源汽車車輛落籍綠色通道,方便生產(chǎn)、銷售企業(yè),以及用戶辦理登記、注冊(cè)業(yè)務(wù)。制定新能源汽車通行優(yōu)惠政策,支持新能源汽車上線運(yùn)行。新能源汽車上路行駛不受尾號(hào)限行限制。同時(shí),在新能源車輛交付過程中開通綠色通道。(牽頭部門:市公安局)

相關(guān)部門和單位按照職責(zé)分工,根據(jù)實(shí)際情況,創(chuàng)造性地開展工作,根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn),分解工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)各有關(guān)部門、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報(bào)。

三、車輛采購(gòu)及購(gòu)車資金撥付流程

(一)政府采購(gòu)新能源汽車資金撥付

市政府各有關(guān)部門、執(zhí)法單位,以及公交、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域的購(gòu)車資金由市級(jí)財(cái)政全額承擔(dān),區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)購(gòu)車資金除去國(guó)家和省、市補(bǔ)貼外,其余由區(qū)級(jí)財(cái)政自行承擔(dān)。其中應(yīng)由市級(jí)財(cái)政撥付購(gòu)車資金的,由市財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(銷售機(jī)構(gòu));應(yīng)由區(qū)級(jí)財(cái)政撥付購(gòu)車資金的,由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

對(duì)于企業(yè)和個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)除去國(guó)家和省、市補(bǔ)貼外,其余購(gòu)車資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔(dān)。

(二)新能源汽車采購(gòu)流程

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(銷售機(jī)構(gòu))與用戶簽訂購(gòu)車合同,并附帶經(jīng)過雙方簽字確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(銷售機(jī)構(gòu))按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。 根據(jù)車輛完成情況,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與用戶協(xié)商,按批次向用戶交付車輛,用戶應(yīng)及時(shí)配合新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)辦理與車輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。

用戶提車后于1個(gè)月內(nèi),向新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)(銷售機(jī)構(gòu))提供用于申請(qǐng)國(guó)家及地方補(bǔ)貼資金的相關(guān)資料。

四、補(bǔ)貼資金撥付流程

按照財(cái)政部等4部委有關(guān)規(guī)定,生產(chǎn)或銷售企業(yè)按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后的金額售車,消費(fèi)者按國(guó)家和地方補(bǔ)貼后的價(jià)格購(gòu)買新能源汽車。新能源汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)每季度末向市財(cái)政局、市科技局申請(qǐng)國(guó)家和地方補(bǔ)貼資金,并按規(guī)定提供相關(guān)資料。

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新能源營(yíng)銷方案篇十四

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省和中電投集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,深入開展公司“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)工作,根據(jù)華中電監(jiān)局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)的通知》(華中電監(jiān)安全[20xx]77號(hào))文件要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合,緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo),圍繞解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施和各項(xiàng)工作部署,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故,為促進(jìn)新能源事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標(biāo)。

深化“三項(xiàng)行動(dòng)”,加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”,進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)工作,有效解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題,積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故,全面完成20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、主要任務(wù)及工作重點(diǎn)。

圍繞圓滿完成20xx年安全生產(chǎn)工作任務(wù),突出抓好六項(xiàng)重點(diǎn)工作:(一)深化安全生產(chǎn)責(zé)任制建設(shè),全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,堅(jiān)持單位“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任體系,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到公司的每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)的全程監(jiān)控,搞好跟蹤督導(dǎo),加大考評(píng)力度,促進(jìn)公司安全生產(chǎn)工作的落實(shí);積極探索風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律,更新改造設(shè)備,強(qiáng)化安全管理,努力形成安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制;加強(qiáng)與其他風(fēng)電場(chǎng)的信息溝通,努力解決安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題,進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作的制度和措施,促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展;充分發(fā)揮安全生產(chǎn)委員會(huì)的綜合協(xié)調(diào)作用,建立定期會(huì)議制度,分析安全形勢(shì),研究解決重大問題。以班組安全管理為切入點(diǎn),狠抓基層安全責(zé)任的落實(shí),創(chuàng)建本質(zhì)安全企業(yè)。

(二)深入排查治理事故隱患,有效防范安全生產(chǎn)事故。以工程建設(shè)、風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行等為重點(diǎn),全面排查治理事故隱患,堅(jiān)決制止帶病運(yùn)行和冒險(xiǎn)作業(yè),防止發(fā)生各類安全事故;建立健全重大危險(xiǎn)源分級(jí)管理和監(jiān)控臺(tái)帳,落實(shí)監(jiān)控責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)控措施,切實(shí)做好申報(bào)登記、分類建檔、定期檢測(cè)和監(jiān)控管理等工作;健全規(guī)章制度,規(guī)范操作規(guī)程,全面提高安全生產(chǎn)管理水平;按照“四不放過”的原則,嚴(yán)厲查處安全事故,嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。

(三)深化專項(xiàng)整治行動(dòng),突出抓好工程的安全生產(chǎn)工作。以新建工程安全生產(chǎn)為重點(diǎn),加強(qiáng)在建工程安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管,嚴(yán)格按照建設(shè)程序組織施工,預(yù)防高處墜落、起重機(jī)械與腳手架倒塌、塌方、交通事故的發(fā)生,建立和完善質(zhì)量與安全監(jiān)督體制,落實(shí)項(xiàng)目法人、施工、監(jiān)理等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,抓好新建工程項(xiàng)目安全“三同時(shí)”工作,確保工程質(zhì)量和施工安全。建立并落實(shí)防范自然災(zāi)害應(yīng)急救援措施,防止因自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難,增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。

(四)搞好宣傳教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全發(fā)展意識(shí)。制定各級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)辦法,認(rèn)真落實(shí)教育培訓(xùn)內(nèi)容,建立完善職工教育培訓(xùn)檔案,全面落實(shí)三級(jí)教育培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和持證上崗等制度,推進(jìn)公司安全教育培訓(xùn)工作制度化、規(guī)范化;結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和崗位要求,抓好項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員、班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn),杜絕違章行為,減少“三違”現(xiàn)象。積極參加電監(jiān)局組織的電力安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理培訓(xùn)、電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)培訓(xùn)、電力建設(shè)施工安全培訓(xùn)。

(五)開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練。各風(fēng)電場(chǎng)必須結(jié)合工作實(shí)際和特點(diǎn),組織開展參與范圍廣、針對(duì)性強(qiáng)的事故應(yīng)急救援演練活動(dòng),提高職工的應(yīng)急搶險(xiǎn)意識(shí),增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置能力和自防自救能力。建立完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案,對(duì)于已制定的應(yīng)急預(yù)案,督促各風(fēng)電場(chǎng)查找漏洞,并及時(shí)進(jìn)行修訂。

(六)搞好以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。大力開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),宣傳電力安全發(fā)展理念和電力安全生產(chǎn)法律法規(guī),深入基層、調(diào)查研究,掌握情況、把握規(guī)律,關(guān)口前移、重心下移,將活動(dòng)引進(jìn)班組,形成全員、全過程、全方位的群防群治安全管理機(jī)制,弘揚(yáng)以人為本的理念,營(yíng)造“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的安全氛圍,使科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念進(jìn)一步深入人心。

四、工作要求。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。各部門、風(fēng)電場(chǎng)和項(xiàng)目部要充分認(rèn)識(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要性和必要性,增強(qiáng)全局觀念和大局意識(shí),周密部署,精心組織,狠抓落實(shí),全面推進(jìn)。為加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立以總經(jīng)理殷少彬任組長(zhǎng),副總經(jīng)理崔洪遠(yuǎn)、總工程師易洪京為副組長(zhǎng)、公司安全委員會(huì)成員組成的的“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,協(xié)調(diào)解決工作中遇到的實(shí)際問題,督導(dǎo)檢查“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有序開展。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部,具體負(fù)責(zé)日常工作。

(二)突出重點(diǎn),全面推進(jìn)。要圍繞深化“三項(xiàng)行動(dòng)”、加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”、突出抓好“三杜絕、三防止、一維護(hù)、兩確?!?,切實(shí)加大落實(shí)力度,帶動(dòng)全面工作整體推進(jìn);既要突出重點(diǎn)單位、重要時(shí)期和重點(diǎn)工作,又要兼顧其他日常工作,做到橫向到邊,縱向到底,不留死角。

(三)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成合力。各部門要密切配合,齊抓共管,建立聯(lián)合工作機(jī)制,努力形成協(xié)調(diào)有序的工作格局,確保各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。

(四)監(jiān)督檢查,務(wù)求實(shí)效。本年度公司安全委員會(huì)要深入各部門、風(fēng)電場(chǎng)、各施工現(xiàn)場(chǎng),開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),推動(dòng)安全生產(chǎn)年制定的各項(xiàng)工作指標(biāo)真正落到實(shí)處。各風(fēng)電場(chǎng)要牢固樹立安全發(fā)展的思想,堅(jiān)持不懈地抓隱患的排查治理,切實(shí)組織好安全生產(chǎn)。對(duì)在檢查中敷衍搪塞,不認(rèn)真履行職責(zé)的行為,要抓住不落實(shí)的事,找出不落實(shí)的人,查處不落實(shí)的原因,追究不落實(shí)的責(zé)任。實(shí)行全年工作安全工作一票否決制。

(五)加強(qiáng)宣傳,廣泛發(fā)動(dòng)群眾。利用短信平臺(tái)、簡(jiǎn)報(bào)等各種宣傳手段和宣傳方式,大力宣傳“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性,全力做好公司安全生產(chǎn)工作,努力營(yíng)造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的濃厚氛圍,為實(shí)現(xiàn)新能源公司“三步走”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

二0一0年四月十五日。

新能源營(yíng)銷方案篇十五

1、端午節(jié)特色套餐。推出特色套餐,很多酒店都做過類似的促銷,花樣繁多,旨在營(yíng)造節(jié)日氣氛,吸引消費(fèi)者的過節(jié)樂趣。

2、整合資源促銷。相關(guān)的配套促銷,可以進(jìn)一步體現(xiàn)酒店服務(wù)的人性化,整合一切可以調(diào)用的資源進(jìn)行促銷,即可吸引消費(fèi)者的目光,也可以提高酒店的收益。

3、親友團(tuán)購(gòu)價(jià)。端午節(jié)是親朋好友團(tuán)聚的日子,一起吃飯熱鬧一下是常事,但如何把這些人聚到自己的酒店就不是一件簡(jiǎn)單的事。親友團(tuán)購(gòu)價(jià),針對(duì)的就是相聚一起的人親朋好友。

4、提前預(yù)購(gòu)價(jià)??梢源碳はM(fèi)者提前預(yù)定。

5、廣告創(chuàng)意。

(1)廣告口號(hào):

“品位出棕,眾不同“。

“選品牌,當(dāng)然體面過人”

“華粽子第品”

(2)媒介標(biāo)題:

“選品牌,當(dāng)然體面過人”

“五芳齋您同品味國(guó)食文化清芬”

“品位生活好滋味”

“粽子王-五芳齋”

“自浙江嘉興專業(yè)粽子生產(chǎn)企業(yè)-五芳齋”

(3)文案創(chuàng)作。

酒店餐飲端午節(jié)促銷方案參考一。

稻香湖景酒店在端午節(jié)來臨之際,特推出了以下優(yōu)惠活動(dòng):

客房?jī)?yōu)惠活動(dòng):

五星區(qū)特惠客房:400元/間夜。

四星區(qū)特惠客房:350元/間夜。

餐飲優(yōu)惠活動(dòng):

三餐贈(zèng)送稻香湖小棗糯米棕。

餐廳售賣稻香湖純手工自制糯米棕(香甜蜜棗棕、廣式枧水蓮蓉棕、瑤柱蛋黃棕、咸香鮮肉粽)。

店外優(yōu)惠活動(dòng):

贈(zèng)送鳳凰嶺自然風(fēng)景區(qū)5折優(yōu)惠券。

贈(zèng)送西山櫻桃節(jié)采摘9.5折優(yōu)惠券。

地址:___。

新能源營(yíng)銷方案篇十六

一、關(guān)于天地和火鍋坊的現(xiàn)狀調(diào)查:。

由于本次策劃活動(dòng)倉(cāng)促且個(gè)人活動(dòng)較多,調(diào)查不夠全面詳盡,阻礙了策劃的制定。在24號(hào)晚,電話聯(lián)系了天地和負(fù)責(zé)人王女士,預(yù)約了25號(hào)對(duì)天地和的考察。

1.樂山市中區(qū)中高檔火鍋店屈指可數(shù),小火鍋店(如魚火鍋等)眾多。

目前情況:。

1.上午11點(diǎn),員工坐在椅子上閑談;下午4點(diǎn)半,經(jīng)理在柜臺(tái)上睡覺。在受訪的7位曾在天地和吃過火鍋的人中,有3位提出服務(wù)細(xì)節(jié)有問題。

2.市場(chǎng)為中高端定位,現(xiàn)階段主要針對(duì)有車人士。大部分是中檔小轎車。

3.營(yíng)業(yè)高峰期為晚上7點(diǎn)至8點(diǎn),4月25日,7點(diǎn)半,消費(fèi)者每組最少為2人最多為9人。在受訪的5組中,除其中一組為宴請(qǐng)朋友外,每組至少有2名兒童,消費(fèi)者多以家庭方式消費(fèi)。

4.特色產(chǎn)品為牦牛肉火鍋,但對(duì)該產(chǎn)品宣傳不夠。

5.所處商圈(滿庭芳二期)定位偏離,滿庭芳定位有“花樣年華校園主題商業(yè)廣場(chǎng)”、“嘉州新城生活廣場(chǎng)”,但由于其背靠理工學(xué)院,致使該商圈小吃店、小飯館、燒烤、網(wǎng)吧眾多,且背后100米處為菜市場(chǎng)。

6.據(jù)了解未來嘉州新城與滿庭芳將有5萬住戶。

7.未來綠心公路將連接該地區(qū)與市中區(qū)繁華部分,將大大帶動(dòng)該地區(qū)發(fā)展。

二、關(guān)于天地和火鍋坊swot分析:。

優(yōu)勢(shì)(s)1.自身定位明確(中高端定位),此種定位在樂山擁有市場(chǎng)空缺。

2.停車方便且安全(位于滿庭芳二期擁有較開闊的環(huán)境擁有眾多車位,為廣大的有車族提供了方便,并且有專門的滿庭芳保安值班保證了車輛的安全)。

3.總體地理位置優(yōu)越(縱觀沫若廣場(chǎng)至肖壩車站再到嘉州新城結(jié)尾本火鍋坊是較大。

型且消費(fèi)環(huán)境優(yōu)雅的特色火鍋坊)。

劣勢(shì)(w)1.由于所處位置(滿庭芳二期)由于靠近學(xué)校,小飯館林立,降低了該商圈的檔次。

2.所處位置離現(xiàn)樂山人口密集區(qū)較遠(yuǎn),前往此處吃火鍋較為麻煩。

3.特色產(chǎn)品宣傳不夠。

4.服務(wù)人員培訓(xùn)不足。

5.夏季天氣炎熱,從一定程度上阻礙了部分人的火鍋消費(fèi)。

機(jī)會(huì)(o)1.樂山市中區(qū)中高檔火鍋店屈指可數(shù),市場(chǎng)空缺明顯。

2.擁有廣大的潛在客戶群,有利于長(zhǎng)期發(fā)展(嘉州新城未來的五萬戶主將是巨大的消費(fèi)群體)。

3.未來綠心公路的修建將帶動(dòng)該地區(qū)發(fā)展。

威脅(t)1.周圍樓盤在短期內(nèi)不會(huì)入住。

2.所處位置離現(xiàn)樂山人口密集區(qū)較遠(yuǎn)。消費(fèi)者難以知曉此處有家火鍋坊。

3.知名火鍋連鎖劉一手在距肖壩不遠(yuǎn)的沫若廣場(chǎng)有分店,構(gòu)成了威脅。

分析天地和火鍋坊優(yōu)勢(shì)及機(jī)會(huì)明顯。

1.天地和火鍋坊定位即為中高端市場(chǎng),而樂山中高端市場(chǎng)空缺明顯。

2.中高端市場(chǎng)消費(fèi)者,往往有車,注重生活質(zhì)量,不會(huì)因?yàn)閹追昼姷穆烦潭璧K他們吃火鍋。

3.滿庭芳二期的停車位眾多,且有保安站崗,能滿足消費(fèi)者停車要求。這是其他中高檔火鍋店無法具備的。(如劉一手外停車位少,且無人看守)。

戰(zhàn)略1.所處地理位置近期無明顯優(yōu)勢(shì),但在未來具有極大潛力。因此需考慮長(zhǎng)期效益,注重老顧客的保持,新顧客的開發(fā)。

2.針對(duì)夏季吃火鍋問題,開發(fā)新產(chǎn)品,吸引新顧客。

3.特色產(chǎn)品不突出,因采取引導(dǎo)消費(fèi),帶動(dòng)特色產(chǎn)品消費(fèi)。

三、關(guān)于天地和火鍋坊營(yíng)銷策劃:。

營(yíng)銷主題“留住老顧客,開發(fā)新顧客”。

五一等節(jié)假日是餐飲消費(fèi)的高峰期,但五一節(jié)三天的收入是比不上一個(gè)月的收入的,節(jié)假日營(yíng)銷目的不僅僅是要提高短期經(jīng)濟(jì)效益,更重要的留住現(xiàn)有老顧客,開發(fā)潛在新顧客,帶動(dòng)今后的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。且嘉州新城、滿庭芳在未來將有極多潛在消費(fèi)者入住,更因進(jìn)行新顧客開發(fā)。

針對(duì)該主題,實(shí)行新產(chǎn)品開發(fā)策略,組合銷售策略及會(huì)員卡營(yíng)銷策略。并進(jìn)行針對(duì)本火鍋坊消費(fèi)群體的促銷宣傳。

會(huì)員卡營(yíng)銷策略一、實(shí)行會(huì)員制\卡的益處:。

1.長(zhǎng)期廣告效應(yīng)。

2.有助于留住老客戶。

3.收集會(huì)員信息對(duì)今后產(chǎn)品、服務(wù)等進(jìn)行改進(jìn),讓客戶更加滿意,也方便今后的營(yíng)銷計(jì)劃制定。

二、會(huì)員劃分。

普通會(huì)員。

金卡會(huì)員。

三、會(huì)員卡功用。

普通會(huì)員:憑卡消費(fèi),贈(zèng)送特色菜品一份;或享受折扣優(yōu)惠。

金卡會(huì)員:憑卡消費(fèi),優(yōu)先使用雅間,且免收雅間費(fèi);贈(zèng)送特色菜品一份;享受折扣優(yōu)惠。

注:盡量不使用折扣方式進(jìn)行低價(jià)行銷。

四、會(huì)員卡制作要求。

普通卡:簡(jiǎn)潔、大方、不俗。

金卡:高貴、典雅,能凸顯持卡人品味。

普通卡及金卡均進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。

五、會(huì)員卡發(fā)放形式。

普通卡:五一期間在本店消費(fèi)者均可贈(zèng)送。或平時(shí)在本店消費(fèi)滿300以上者。金卡:利用關(guān)系網(wǎng)贈(zèng)送的形式,贈(zèng)送給企事業(yè)單位,及樂山社會(huì)名流。

備注:借力營(yíng)銷:借力滿庭芳、嘉州新城售樓中心,對(duì)其業(yè)主免費(fèi)贈(zèng)送會(huì)員卡。

六、會(huì)員管理(消費(fèi)者信息收集)。

發(fā)放會(huì)員卡后,對(duì)應(yīng)會(huì)員卡編號(hào),記錄下持卡人信息,并對(duì)持卡人每次前來消費(fèi)的具體信息(消費(fèi)人數(shù)、該次消費(fèi)者間人員關(guān)系(關(guān)系包括家庭、同事、朋友等)、消費(fèi)金額、消費(fèi)菜品、用餐習(xí)慣等)。

收集會(huì)員信息對(duì)今后產(chǎn)品、服務(wù)等進(jìn)行改進(jìn),也方便今后的營(yíng)銷計(jì)劃制定。

新產(chǎn)品開發(fā)策略夏季吃火鍋,有燥熱感,且易上火。且隨著現(xiàn)代人對(duì)生活水平的,在家庭消費(fèi)者中,常常出現(xiàn)60歲以上的老年消費(fèi)者,他們不宜多吃油膩;對(duì)于愛美的年輕女性來說也不宜吃辣。對(duì)于此問題應(yīng)進(jìn)行有針對(duì)性的新產(chǎn)品(鍋底)開發(fā):。

清爽溫補(bǔ)型火鍋、養(yǎng)生保健型火鍋、美顏排毒型火鍋等(如多種菌類的火鍋、清新爽口的瓜果火鍋)。

組合型銷售策略將多種菜品和鍋底進(jìn)行合理搭配,組合成不同的火鍋套餐,對(duì)各套餐進(jìn)行富有特色的命名,并對(duì)組合后的套餐進(jìn)行一定的折價(jià)。

該策略作用1.引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)不同菜品和新產(chǎn)品。

2.幫助消費(fèi)者進(jìn)行的口味搭配。

3.套餐組合的命名能加深消費(fèi)者對(duì)本火鍋坊菜品及本火鍋坊的印象。

促銷宣傳策略天地和火鍋坊定位在中高端市場(chǎng),因此在做宣傳時(shí),定位為“精品火鍋坊”。

一、目標(biāo)消費(fèi)者。

目前(嘉州新城還未完全入住),天地和火鍋坊的目標(biāo)消費(fèi)者為中高端人士,他們有車,有錢用于餐飲休閑消費(fèi),且吃火鍋一般攜同家人或朋友。此類人群集中地點(diǎn):濱江路河邊茶鋪及茶樓、商務(wù)會(huì)所、休閑健身會(huì)所等。

二、宣傳形式。

傳單:1.制作要求:邀請(qǐng)函形式、美觀、大方、3000份。

2.內(nèi)容:對(duì)天地和火鍋坊簡(jiǎn)要介紹、新菜品、新鍋底、五一活動(dòng)介紹等。

3.散發(fā):濱江路河邊茶鋪及茶樓、商務(wù)會(huì)所、休閑健身會(huì)所等。

4.報(bào)刊廣告:不采取在報(bào)刊上直接做廣告,而將傳單交予報(bào)刊樂山代理商和銷售商,將傳單插在報(bào)刊中,這樣能以極低的費(fèi)用做宣傳。

(電視廣告):1.內(nèi)容:對(duì)天地和火鍋坊簡(jiǎn)要介紹、特色、新菜品、新鍋底、五一活動(dòng)介紹等。

2.時(shí)間、時(shí)長(zhǎng):在6點(diǎn)至8點(diǎn)時(shí)段內(nèi),1小時(shí)之間,投放2次30秒廣告。播放時(shí)間4月28日至5月1日。

注:由于電視廣告成本過高,是否投放待定。

經(jīng)費(fèi)預(yù)算傳單:0.5元×3000份=1500元。

傳單發(fā)放人員:30元×10人×3天=900元。

(電視廣告:600元×3次×5天=9000元制作費(fèi)用:500元)。

會(huì)員卡:500張×0.8=400元。

總計(jì):2800(12300)元。

營(yíng)銷效果評(píng)估廣告效果評(píng)估:采用反饋評(píng)估法,結(jié)合會(huì)員卡營(yíng)銷,了解消費(fèi)者是通過何種途徑知曉天地和火鍋店。

活動(dòng)評(píng)估:。

短期——據(jù)五一期間營(yíng)業(yè)額;。

長(zhǎng)期——借助會(huì)員卡,考察顧客再次光顧率,及顧客滿意度變化。

新能源營(yíng)銷方案篇十七

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省和中電投集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,深入開展公司“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)工作,根據(jù)華中電監(jiān)局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)電力行業(yè)繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的實(shí)施意見的通知》(華中電監(jiān)安全[20xx]77號(hào))文件要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本方案。

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅(jiān)持近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合,緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo),圍繞解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策措施和各項(xiàng)工作部署,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故,為促進(jìn)新能源事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

深化“三項(xiàng)行動(dòng)”,加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”,進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)工作,有效解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題,積極預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故,全面完成20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

圍繞圓滿完成20xx年安全生產(chǎn)工作任務(wù),突出抓好六項(xiàng)重點(diǎn)工作:

(一)深化安全生產(chǎn)責(zé)任制建設(shè),全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制,堅(jiān)持單位“一把手”負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任體系,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到公司的每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)的全程監(jiān)控,搞好跟蹤督導(dǎo),加大考評(píng)力度,促進(jìn)公司安全生產(chǎn)工作的落實(shí);積極探索風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)和規(guī)律,更新改造設(shè)備,強(qiáng)化安全管理,努力形成安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制;加強(qiáng)與其他風(fēng)電場(chǎng)的信息溝通,努力解決安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題,進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)工作的制度和措施,促進(jìn)安全生產(chǎn)與新能源事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展;充分發(fā)揮安全生產(chǎn)委員會(huì)的綜合協(xié)調(diào)作用,建立定期會(huì)議制度,分析安全形勢(shì),研究解決重大問題。以班組安全管理為切入點(diǎn),狠抓基層安全責(zé)任的落實(shí),創(chuàng)建本質(zhì)安全企業(yè)。

(二)深入排查治理事故隱患,有效防范安全生產(chǎn)事故。以工程建設(shè)、風(fēng)電場(chǎng)安全運(yùn)行等為重點(diǎn),全面排查治理事故隱患,堅(jiān)決制止帶病運(yùn)行和冒險(xiǎn)作業(yè),防止發(fā)生各類安全事故;建立健全重大危險(xiǎn)源分級(jí)管理和監(jiān)控臺(tái)帳,落實(shí)監(jiān)控責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)控措施,切實(shí)做好申報(bào)登記、分類建檔、定期檢測(cè)和監(jiān)控管理等工作;健全規(guī)章制度,規(guī)范操作規(guī)程,全面提高安全生產(chǎn)管理水平;按照“四不放過”的原則,嚴(yán)厲查處安全事故,嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。

(三)深化專項(xiàng)整治行動(dòng),突出抓好工程的安全生產(chǎn)工作。以新建工程安全生產(chǎn)為重點(diǎn),加強(qiáng)在建工程安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管,嚴(yán)格按照建設(shè)程序組織施工,預(yù)防高處墜落、起重機(jī)械與腳手架倒塌、塌方、交通事故的發(fā)生,建立和完善質(zhì)量與安全監(jiān)督體制,落實(shí)項(xiàng)目法人、施工、監(jiān)理等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,抓好新建工程項(xiàng)目安全“三同時(shí)”工作,確保工程質(zhì)量和施工安全。建立并落實(shí)防范自然災(zāi)害應(yīng)急救援措施,防止因自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難,增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。

(四)搞好宣傳教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全發(fā)展意識(shí)。制定各級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)辦法,認(rèn)真落實(shí)教育培訓(xùn)內(nèi)容,建立完善職工教育培訓(xùn)檔案,全面落實(shí)三級(jí)教育培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和持證上崗等制度,推進(jìn)公司安全教育培訓(xùn)工作制度化、規(guī)范化;結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和崗位要求,抓好項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員、班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn),杜絕違章行為,減少“三違”現(xiàn)象。積極參加電監(jiān)局組織的電力安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理培訓(xùn)、電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)培訓(xùn)、電力建設(shè)施工安全培訓(xùn)。

(五)開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練。各風(fēng)電場(chǎng)必須結(jié)合工作實(shí)際和特點(diǎn),組織開展參與范圍廣、針對(duì)性強(qiáng)的事故應(yīng)急救援演練活動(dòng),提高職工的應(yīng)急搶險(xiǎn)意識(shí),增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置能力和自防自救能力。建立完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案,對(duì)于已制定的應(yīng)急預(yù)案,督促各風(fēng)電場(chǎng)查找漏洞,并及時(shí)進(jìn)行修訂。

(六)搞好以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。大力開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),宣傳電力安全發(fā)展理念和電力安全生產(chǎn)法律法規(guī),深入基層、調(diào)查研究,掌握情況、把握規(guī)律,關(guān)口前移、重心下移,將活動(dòng)引進(jìn)班組,形成全員、全過程、全方位的群防群治安全管理機(jī)制,弘揚(yáng)以人為本的理念,營(yíng)造“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的安全氛圍,使科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念進(jìn)一步深入人心。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。各部門、風(fēng)電場(chǎng)和項(xiàng)目部要充分認(rèn)識(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要性和必要性,增強(qiáng)全局觀念和大局意識(shí),周密部署,精心組織,狠抓落實(shí),全面推進(jìn)。為加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立以總經(jīng)理殷少彬任組長(zhǎng),副總經(jīng)理崔洪遠(yuǎn)、總工程師易洪京為副組長(zhǎng)、公司安全委員會(huì)成員組成的的`“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,協(xié)調(diào)解決工作中遇到的實(shí)際問題,督導(dǎo)檢查“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的有序開展。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部,具體負(fù)責(zé)日常工作。

(二)突出重點(diǎn),全面推進(jìn)。要圍繞深化“三項(xiàng)行動(dòng)”、加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”、突出抓好“三杜絕、三防止、一維護(hù)、兩確保”,切實(shí)加大落實(shí)力度,帶動(dòng)全面工作整體推進(jìn);既要突出重點(diǎn)單位、重要時(shí)期和重點(diǎn)工作,又要兼顧其他日常工作,做到橫向到邊,縱向到底,不留死角。

(三)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成合力。各部門要密切配合,齊抓共管,建立聯(lián)合工作機(jī)制,努力形成協(xié)調(diào)有序的工作格局,確保各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。

(四)監(jiān)督檢查,務(wù)求實(shí)效。本年度公司安全委員會(huì)要深入各部門、風(fēng)電場(chǎng)、各施工現(xiàn)場(chǎng),開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),推動(dòng)安全生產(chǎn)年制定的各項(xiàng)工作指標(biāo)真正落到實(shí)處。各風(fēng)電場(chǎng)要牢固樹立安全發(fā)展的思想,堅(jiān)持不懈地抓隱患的排查治理,切實(shí)組織好安全生產(chǎn)。對(duì)在檢查中敷衍搪塞,不認(rèn)真履行職責(zé)的行為,要抓住不落實(shí)的事,找出不落實(shí)的人,查處不落實(shí)的原因,追究不落實(shí)的責(zé)任。實(shí)行全年工作安全工作一票否決制。

(五)加強(qiáng)宣傳,廣泛發(fā)動(dòng)群眾。利用短信平臺(tái)、簡(jiǎn)報(bào)等各種宣傳手段和宣傳方式,大力宣傳“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性和主動(dòng)性,全力做好公司安全生產(chǎn)工作,努力營(yíng)造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的濃厚氛圍,為實(shí)現(xiàn)新能源公司“三步走”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

新能源營(yíng)銷方案篇十八

如何節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?如何改善地球環(huán)境和居住條件?

暢想未來我們生活中有哪些新能源?

新能源如何為我們的生活提供便捷服務(wù)?

新能源公司如何引領(lǐng)綠色能源生活?為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展服務(wù)?。。。

獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置:

一等獎(jiǎng)3名:獎(jiǎng)金1000元及證書。

二等獎(jiǎng)5名:獎(jiǎng)金500元及證書。

優(yōu)秀獎(jiǎng)15名:獎(jiǎng)金100元及證書。

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來稿須知:

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階段名稱(a/b)+作者名稱+(文章名稱)。

如:第一階段文章名稱:a張三(新能源未來暢想)。

第二階段文章名稱:b張三(世博歸來)。

要求:

參加新能源公司世博旅游的員工全部參與,如有特殊情況,以書面形式向本單位經(jīng)理申請(qǐng),經(jīng)簽字確認(rèn)后交本單位工會(huì)宣傳委員備案。

許繼新能源公司管理辦新能源電氣公司。

風(fēng)電控制研發(fā)中心水利自動(dòng)化系統(tǒng)部。

活動(dòng)主辦:

集團(tuán)工會(huì)水利部支會(huì)集團(tuán)工會(huì)新能源支會(huì)。

水利部團(tuán)支部新能源團(tuán)支部。

支持媒體:

《水之源》電子雜志(水利部電子期刊)。

新能源營(yíng)銷方案篇十九

一、為落實(shí)公司《能源管理實(shí)施方案》的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)部門節(jié)能降耗工作,結(jié)合部門實(shí)際,特制定本方案。

二、成立部門能源管理體系工作小組。

組長(zhǎng):錢立新。

副組長(zhǎng):蔣雄文、錢偉文、張覺歧。

組員:徐洪亮、查國(guó)良、卜培生、袁偉岳、張小林、蒲建紅、徐立新、沈萍。

三、職責(zé)。

1、部門能源管理體系工作小組:

a.負(fù)責(zé)本單位的能源管理工作;

b.負(fù)責(zé)制定本單位能源管理制度和節(jié)能措施,保持和持續(xù)改進(jìn)其有效性,并組織實(shí)施;

h.對(duì)能源計(jì)量器具的管理,按公司《計(jì)量管理規(guī)定》實(shí)施管理。

2、能源管理體系工作小組職責(zé):

a.在能源管理體系工作小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

l.負(fù)責(zé)節(jié)能培訓(xùn)和節(jié)能宣傳工作的計(jì)劃、組織、實(shí)施和效果評(píng)價(jià)工作。

n.完成節(jié)能工作組安排的其他各項(xiàng)能源管理工作o.其他有關(guān)能源管理的工作。

3、能源管理體系工作小組。

f.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)單位,為本部節(jié)能降耗工作順利開展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

b.督促所在部門認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)能源管理工作的各項(xiàng)內(nèi)容,對(duì)本部能源管理工作負(fù)責(zé)地提出意見和建議,并提出解決辦法,認(rèn)真執(zhí)行節(jié)能降耗工作組安排的其他各項(xiàng)工作。四、為落實(shí)能源管理工作要求,加強(qiáng)計(jì)量統(tǒng)計(jì)工作,建立三級(jí)計(jì)量統(tǒng)計(jì)管理制度:

a.一級(jí):部門能源管理體系工作小組每周記錄能源計(jì)量情況和數(shù)據(jù),每月抄一級(jí)表一次,抄二級(jí)表三級(jí)表一次,按月對(duì)本單位用能情況進(jìn)行匯總、分析和檢查。

b.二級(jí):各部門應(yīng)根據(jù)需要指定計(jì)量員,逐日匯總本部門能源計(jì)量情況和數(shù)據(jù),每日定時(shí)抄一級(jí)表一次,每周抄二級(jí)表和三級(jí)表一次。每周上報(bào)本部門能源計(jì)量情況和數(shù)據(jù)。

c.三級(jí):各崗位員工:按規(guī)定時(shí)段記錄一級(jí)表讀數(shù),按巡視檢查要求記錄二級(jí)、三級(jí)表讀數(shù)。

g.各部門記錄保存在節(jié)能降耗辦公室。

六、制定年度節(jié)能計(jì)劃,建立月檢查制度,確保節(jié)能工作計(jì)劃貫徹落實(shí);及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,確保年度節(jié)能降耗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

八、加強(qiáng)能源計(jì)量管理,按要求配備合格的能源計(jì)量器具,加強(qiáng)巡視檢查,確保能源抄回率達(dá)到要求。

九、能源管理體系工作小組建立能源計(jì)量器具管理臺(tái)帳,按要求編制定期校驗(yàn)計(jì)劃并組織實(shí)施,對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的計(jì)量表具問題及時(shí)督促更換或校驗(yàn),確保計(jì)量系統(tǒng)工作正常。

十、建立能源消耗原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳制度,定期對(duì)主要用能設(shè)備及本單位能源利用狀況進(jìn)行分析。

十一、建立節(jié)能培訓(xùn)制度,對(duì)能源計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、管理和操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)的人員,不得從事重要耗能設(shè)備操作工作,確保能源管理工作持續(xù)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

十二、加速淘汰落后高耗能設(shè)備,加快推廣應(yīng)用高效節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品。

十三、在保障安全生產(chǎn)的前提下,逐步降低各工序能耗。同時(shí),加大節(jié)能宣傳、教育和培訓(xùn)力度,提高全員節(jié)能意識(shí)。

十四、推廣“綠色照明”,使用節(jié)能新光源,提高光照效果,節(jié)約電力消耗。

十五、加強(qiáng)巡視檢查,嚴(yán)格控制辦公場(chǎng)所的室內(nèi)空調(diào)溫度,除特定用途外,夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度,冬季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不高于20攝氏度。

十六、逐步建立能源消耗考核機(jī)制,將能耗指標(biāo)分解到各產(chǎn)品,并進(jìn)行指標(biāo)考核。

十七、每月對(duì)能源消耗量、能源計(jì)量率等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,查找能源管理的薄弱環(huán)節(jié),提高能源的有效利用。能源統(tǒng)計(jì)和考核應(yīng)采用以下指標(biāo):

主要指標(biāo):輔助指標(biāo):各工序能耗;基礎(chǔ)指標(biāo):實(shí)際消耗的數(shù)量(見生產(chǎn)月報(bào)表)。

十八、對(duì)重點(diǎn)耗能設(shè)備、設(shè)施逐步進(jìn)行單臺(tái)(項(xiàng))考核,實(shí)施定額管理。

十九、確保各類能源計(jì)量器具準(zhǔn)確度等級(jí),應(yīng)該符合國(guó)家和公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

二十、建立和完善節(jié)能獎(jiǎng)懲制度,明確獎(jiǎng)懲措施,按節(jié)約能源價(jià)值的15%給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)浪費(fèi)能源、未完成節(jié)能降耗任務(wù)的集體和個(gè)人給予處罰。

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