在生活學(xué)習(xí)中，我們常常會有一些值得思考和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和感悟。寫心得體會時(shí)，可以運(yùn)用一些修辭手法和修辭語言，增加文章的表現(xiàn)力和感染力?？偨Y(jié)是我們對自己經(jīng)歷的一種回顧和思考，寫心得體會可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，但要有自己的獨(dú)立思考。以下是小編為大家收集的心得體會范文，希望能給大家一些啟示。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇一
今年是我們偉大的中國共產(chǎn)黨建黨九十周年，萬眾矚目的獻(xiàn)禮電影《建黨偉業(yè)》終于如期公映了。最近我十分榮幸地趕在2011年7月1日之前觀看了這部電影，使我得以重溫那段激動人心的歷史，再次感受革命先輩在那段崢嶸歲月里的熱血與激情，感受他們對共產(chǎn)主義事業(yè)崇高的信仰和不懈的追求。
《建黨偉業(yè)》這部電影所敘述的故事自1911年10月10日武昌起義拉開的辛亥革命開始，至1921年6、7月間中國共產(chǎn)黨正式成立時(shí)止，雖然這短短的十年時(shí)間里在歷史的長河里或許只不過是一瞬間的功夫，然而這十年又是極其不平凡的的十年，在這十年里，許許多多影響中國歷史發(fā)展走向的著名事件都發(fā)生在這十年，比如：辛亥革命、袁世凱稱帝、張勛復(fù)辟、護(hù)法戰(zhàn)爭、巴黎和會、五四運(yùn)動、中國共產(chǎn)黨成立，等等，讓人眼花繚亂，目不暇接，真正稱得上是“風(fēng)雷激蕩”、“巨變迭起”。雖然歷史事件眾多，知名人物眾多，然而電影《建黨偉業(yè)》卻以時(shí)間的先后順序?yàn)槊}絡(luò)，以不同空間發(fā)生的歷史事件為故事的著眼點(diǎn)，將那段波瀾壯闊的歷史娓娓道來，精彩絕倫，引人入勝?？梢哉f整部電影刪繁就簡，詳略得當(dāng)，節(jié)奏合理，看到悲壯處讓我禁不住扼腕長嘆，如國民黨先驅(qū)宋教仁先生在x火車站遭遇特務(wù)暗殺身亡，壯志未酬，出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟！看到緊張?zhí)幹弊屛覟閯≈腥说拿\(yùn)直捏一把冷汗，如年輕的朱德率軍在棉花坡與吳佩孚的激戰(zhàn)；看到哭笑不得處直讓我感慨莫名，如張勛被溥杰戲弄，在皇宮里丑態(tài)百出地放風(fēng)箏；看到動情處讓我情難自已，眼眶濡濕，如蔡鍔與小鳳仙車站離別情景，蔡鍔將軍貌似平靜地與小鳳仙話別，然而那緩緩流下的眼淚卻已經(jīng)無聲地告訴小鳳仙，他是怎樣一個(gè)重情重義的將軍！看到溫馨處讓我心生羨慕，默默祝福相愛的人幸福綿長，如年輕毛澤東與楊開慧的簡單婚禮，毛澤東坦誠告訴自己的新婚妻子：“做我的媳婦，是要吃苦的，跟了我，從此就沒有了安生的日子……”，然而楊開慧卻無限深情地回答他：“我愿意。”最簡單的臺詞卻道出了最真摯的愛情，讓我焉能不深受感動！
最讓我感到血脈賁張、激動莫名的電影橋段是：中國在巴黎和會上全面失敗，日本全面接收德國在中國x的利益，消息傳來，舉國震動，全國各地的莘莘學(xué)子終于把滿腔愛國熱情迸發(fā)出來，他們以無所畏懼的姿態(tài)走上街頭，高呼著“愛國無罪”、“革命萬歲”等口號示威、游行，繼而火燒趙家樓、痛毆賣國賊；青年學(xué)子的拳拳愛國心震撼激揚(yáng)、感昭日月，不僅在視覺上沖擊著我，更在在心靈上感動著我，那些激情燃燒的歲月就這樣以其獨(dú)特的魅力永遠(yuǎn)定格在我的腦海之中，凝固在浩浩的歷史長河之中了。
最讓我肅然起敬，欽佩動容的是：在共產(chǎn)國際的幫助下，全國各地的共產(chǎn)主義組織分別推薦代表奔赴x召開會議，這些青年才俊懷抱著共同的理想和主義走到了一起，他們在中國的大地上共同締造了一個(gè)全新的政黨，從此中國革命進(jìn)入了嶄新的歷史時(shí)期，這個(gè)叫做“中國共產(chǎn)黨”的政黨成立之初只有五十多名黨員，他們?yōu)榱苏匍_一次會議還得東躲x，誰又能料到，這個(gè)年輕而力量單薄的政黨，卻在二十八年之后成為新中國的執(zhí)政黨，帶領(lǐng)全國人民從此走上民族獨(dú)立、國家富強(qiáng)的道路！
通過觀看這部《建黨偉業(yè)》，我們再一次形象地認(rèn)識到，在當(dāng)時(shí)的舊中國，無論是封建王朝還是北洋政府，無論是國民黨還是其他民主黨派，無論是議會制、總統(tǒng)制、還是君主立憲制，都救不了積貧積弱、處于列強(qiáng)環(huán)飼的舊中國，在那個(gè)波瀾壯闊的大時(shí)代，無數(shù)仁人志士在黑暗中探索，在探索中思考，最終他們發(fā)現(xiàn)，只有共產(chǎn)主義才能救中國，只有中國共產(chǎn)黨才是中國人民的不二選擇！
一路曲折一路歌，從當(dāng)年建黨之初的五十多名黨員到今天擁有將近八千萬黨員，中國共產(chǎn)黨走過了九十年的風(fēng)雨歷程。這九十年是不平凡的九十年，是可歌可泣的九十年，是豐功偉績的九十年，作為一名中國共產(chǎn)黨員，我為中國共產(chǎn)黨所取得的成就感到無比的驕傲與自豪！觀看《建黨偉業(yè)》，重溫中國共產(chǎn)黨建黨那段崢嶸歲月，感受革命先輩崇高的信仰，以及他們?yōu)榱俗约旱某绺咝叛龆鴪?zhí)著地去努力奮斗，使我再一次深深地被他們的革命精神所感動，自己的理念信念也得到了洗禮，思想境界也得到了進(jìn)一步升華。
最后我想誠懇地說一句：《建黨偉業(yè)》真的是一部好看的電影，一部讓你感動的電影，一部成功的電影！希望更多的人能夠重溫那段波瀾壯闊的歷史，品味眼前幸福的人生！
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇二
2018年5月14日，x3u8633號航班，因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險(xiǎn)情。
《中國機(jī)長》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險(xiǎn)了，尤其是當(dāng)機(jī)長駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒想到機(jī)長竟然駕駛飛機(jī)穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，對我說，如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機(jī)艙就不會混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽光的人，正如這個(gè)飛機(jī)的機(jī)長，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機(jī)，最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會造成更多不必要的損傷。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇三
近期上映的中國機(jī)長電影講述了一位中國民航飛行員的故事，讓我從中收獲了許多感悟。
首先，我被電影所揭示的現(xiàn)實(shí)問題震撼到了。在面對突發(fā)狀況時(shí)，機(jī)組人員毫不猶豫地選擇了返航安全降落的方法，雖然在過程中有可能會造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但是這在為人民服務(wù)的職業(yè)中是理所當(dāng)然的行為，更不應(yīng)被領(lǐng)導(dǎo)挑剔、責(zé)罰。
其次，我還感受到了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國特色社會主義的巨大優(yōu)勢。影片中展現(xiàn)了國外輿論對中國乘客應(yīng)對飛行事故的高度評價(jià)，這是我們國家在過去40年取得的輝煌成就的一個(gè)縮影。中國的航空業(yè)在其他國家中屬于發(fā)展最快的一類，這背后有著中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)大的國家實(shí)力和良好的社會基礎(chǔ)。
最后，我也從影片中學(xué)到了寶貴的個(gè)人價(jià)值。機(jī)長在獨(dú)立承擔(dān)全部責(zé)任的同時(shí)，也擔(dān)負(fù)著一個(gè)大國飛行員形象的重任，而他毫不退縮的決心和機(jī)組人員的緊密配合，最終保證了乘客的安全。這啟示我，在家庭、學(xué)校和社會中，我們都應(yīng)該承擔(dān)起自己的責(zé)任，盡力為他人和集體做出貢獻(xiàn)，才能成為一個(gè)真正有價(jià)值的人。
總之，中國機(jī)長電影不僅是一部優(yōu)秀的影片，更是向我們推薦的一部關(guān)于責(zé)任、擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)的教育片。相信這部電影將會影響更多的人，激發(fā)更多的人投身于建設(shè)祖國的偉大事業(yè)之中。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇四
電影《中國機(jī)長》根據(jù)x航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國機(jī)長》根據(jù)事實(shí)改編，真實(shí)情況是，川航3u8633航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個(gè)川航3u8633迫降的驚魂細(xì)節(jié)，都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡，川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神，更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象，抽象的描述卻承載著許多故事。換言之，當(dāng)代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。此次川航緊急備降，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，就是一個(gè)新例證。
忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會有作為，忠誠擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、應(yīng)對重大災(zāi)害上。比如，去年x九寨溝縣7.0級地震發(fā)生后，民航立即啟動三級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，開展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù)，各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40攝氏度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭，機(jī)長及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來的，其背后折射的是一種工匠精神。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中，每一個(gè)航班機(jī)組，都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降，是“英雄機(jī)長”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作，需要個(gè)體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感，增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守，體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課，并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識”“手冊文化”，將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中，成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神，是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神，就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序；有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風(fēng)險(xiǎn)；有了這種職業(yè)精神，就能夠變被動為主動，贏得最終的勝利。
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電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇五
20xx年5月14日6時(shí)27分，從重慶飛往拉薩的川航3u8633航班在重慶江北機(jī)場正常起飛，載有包括機(jī)長劉傳健在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客。
激烈的爆炸聲，外面狂風(fēng)的呼嘯聲，還有客艙里乘客的哭喊聲，頓時(shí)混雜一片，我的心頓時(shí)揪起來，當(dāng)時(shí)我心里有一個(gè)聲音：這是真實(shí)的故事，這是真實(shí)發(fā)生過的故事啊，如果當(dāng)時(shí)我在飛機(jī)上，會是怎么樣一個(gè)狀態(tài)？會恐懼到什么樣子？在這條航線上飛行了上百次的機(jī)長劉傳健，也許他也從未預(yù)料到他駕駛的飛機(jī)竟然會出事故，即將可能面臨一次空難的滅頂之災(zāi)，機(jī)上128條生命啊，還有什么責(zé)任比保護(hù)人的生命重大呢？我很敬佩機(jī)長的勇敢、智慧、沉著、冷靜，正如機(jī)長所說的：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章，這樣的機(jī)長，不愧是英雄，好樣的！
生命當(dāng)中很多時(shí)候只有你即將面臨失去的那一時(shí)刻，才會懂得珍惜，這樣一個(gè)普通的早上，每個(gè)生命都是普通的，然而和他人卻又是千絲萬縷的，卻又是如此寶貴的，當(dāng)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，多少乘客或許內(nèi)心深處在想，也許這輩子永遠(yuǎn)也見不到自己的親人朋友了，他們該有多傷心，而當(dāng)飛機(jī)安全降落之后，乘客喜極而泣的場面，讓我淚流滿面，我相信這些經(jīng)歷過生死一劫的乘客，將會更加珍惜他們自己的'生命，珍惜他們擁有的一切。有一句話說：在生死面前，其他都是小事，是啊，還有什么比生命寶貴的呢，這些乘客與機(jī)組人員從鬼門關(guān)走了一次，人生沒有什么經(jīng)歷比這個(gè)更寶貴的了！
而這也讓我想到自己，我們每個(gè)人能活著，不就是一件幸福值得感恩的事情嗎？每個(gè)人雖然是獨(dú)立的個(gè)體，我們又是有著千絲萬縷的關(guān)系，雖然我坐過很多次飛機(jī)，但是這次看這部關(guān)于民航的電影，卻讓我看到，當(dāng)我們可以安全地坐上飛機(jī)，從一個(gè)地方安全到達(dá)另一個(gè)地方時(shí)，我們要感恩多少在幕后默默工作的人員，看了這部電影，我才知道原來機(jī)場里面有這么多不同職責(zé)的部門，有地面控制部門，有塔臺，有機(jī)組人員，特別是機(jī)組人員出發(fā)前連手表上的時(shí)間都要全部仔細(xì)檢查過，我深深為他們的敬業(yè)而敬佩，雖然這些都是他們的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步檢查仔細(xì)到底，發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，乘務(wù)長和乘務(wù)員一遍遍地安撫慌亂的乘客，這些都彰現(xiàn)了這些人員高尚的職業(yè)精神，也即工匠精神，因?yàn)樯踩?，不容得半點(diǎn)馬虎！正如這句讓人印象深刻的臺詞：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義?！?/p>
我要感恩我擁有的一切，感恩我還平安地活著，感恩我的家人，我的親人朋友，感恩所有為我做出服務(wù)的人員，如果不是因?yàn)樗麄兊木礃I(yè)與付出，我如今不會活得這么好！不要等到將要失去的時(shí)候才懂得珍惜。
當(dāng)然，另一方面我們也要警醒并吸取教訓(xùn)的就是：為什么機(jī)長飛行了上百次的航線沒有出問題，單單這次出問題，單單這次飛機(jī)駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂呢？是不是飛機(jī)正式使用之前的檢查不到位？這些責(zé)任也是要追究的！如果空難是天災(zāi)不能怪人，但如果是人的失責(zé)導(dǎo)致的呢？則要一究到底，以避免類似事件再發(fā)生！
向創(chuàng)造生命的上天致敬，向保護(hù)生命的英雄機(jī)組人員致敬，向每一個(gè)默默為我付出，關(guān)注，鼓勵，肯定，鞭策我的普通人致敬！
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇六
“滴-滴滴-滴-滴滴滴……”今天下午，在周會課上，我們有幸觀看了一部經(jīng)典的紅色影片《永不消失的電波》，它的名字深深的吸引了我，而故事主人公更讓我敬佩。
剛看到“永不消逝”四個(gè)字，我就產(chǎn)生了好奇：電波怎會永不消逝呢?帶著問題，我走進(jìn)了這部精彩的電影。
故事講的是在抗戰(zhàn)最艱苦的時(shí)期，共產(chǎn)黨為加強(qiáng)x的地下電臺工作，就把原來在x的李俠同志派到了x，為了給李俠打掩護(hù)，黨員女工何蘭芬就與他假扮成夫妻，在一次工作中，李俠同志不幸被日軍逮捕。不僅，日軍就懷疑他是x國民黨特派員，于是就將他釋放了，而x國民黨地下組織也誤認(rèn)為他就是x國民黨的人，就想著威逼利誘地使李俠為國民黨工作，李俠沒有退縮，保持著堅(jiān)定的信念，巧取敵人的情報(bào)，并將敵人那些談判在報(bào)上揭露出來，即將解放，敵人開始瘋狂搜捕地下電臺，而李俠這時(shí)也得到命令轉(zhuǎn)移?？墒?，恰好還有兩個(gè)緊急的情報(bào)要發(fā)出，李俠同志為了人民的解放放棄了生的道路，發(fā)出了最后的電報(bào)，而與此同時(shí)，敵人也已經(jīng)包圍了這里，他鎮(zhèn)靜的發(fā)出了最后的告別信號，隨后，就英勇就義了。
看完電影后，我頓時(shí)明白了“電波”永不消逝的原因：電波，不僅僅是用電臺發(fā)出的信息，還是主人公李俠同志的革命精神，這種精神不會隨著他的肉體消失，而是激勵著身后千千萬萬的革命志士，而這種精神也會一直傳承下去，永不消逝。
電影中最令我感到的是最后的一個(gè)片段，李俠同志明明可以在那時(shí)不管那兩條情報(bào)，逃離敵人的魔爪的，可是他竟毫不猶豫地放棄了生的機(jī)會，發(fā)出了重要的情報(bào)，他是那樣英勇，又是那樣從容，他堅(jiān)守信念一直到最后，無畏無懼，忘我為公，這些像李俠同志一樣的人，是他們的努力與奉獻(xiàn)，才換來了我們今天的美好生活，我敬佩你們，你們用電波作為畫筆書寫生命與青春，愿你們的精神永垂不朽。
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電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇七
無線電波是什么，看不見的電波背后是一個(gè)怎樣的世界?對于很多人來說，或多或少都伴隨著那么一絲神秘感。
10月6日觀潮君走進(jìn)電影院，重溫了紅色經(jīng)典《永不消逝的電波》——這是我國首部黑白轉(zhuǎn)彩色4k修復(fù)故事片——感受了電波背后的震顫、殘酷、堅(jiān)毅和初心。
《永不消逝的電波》原片由八一電影制片廠于1958年出品，是新中國第一部講述黨的隱蔽戰(zhàn)線英雄人物的經(jīng)典影片，影響了幾代中國人。
觀潮君了解到，此次黑白轉(zhuǎn)彩色4k修復(fù)版把我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的人機(jī)交互式ai上色技術(shù)與傳統(tǒng)修復(fù)手法相結(jié)合，歷時(shí)7個(gè)多月對原片116分鐘、16.5萬幀的黑白影像逐幀進(jìn)行修復(fù)，并將影片原有的單聲道升級為5.1聲道。一幀的修復(fù)時(shí)間，短則幾秒，長則幾個(gè)小時(shí)甚至好幾天。每位修復(fù)師一天僅點(diǎn)擊鼠標(biāo)就至少兩萬次。
修復(fù)團(tuán)隊(duì)在借助ai上色的同時(shí)，對片中人物服裝、環(huán)境顏色進(jìn)行了考證，片中出現(xiàn)《紅樓夢》、旗袍、廣告牌等道具的顏色都做到了有據(jù)可考。顯然，這不是簡單的“上色還原”，而是對經(jīng)典影片的一次“再創(chuàng)作”，通過彩色4k超高清放映效果，讓觀眾在大銀幕中體會“紅色經(jīng)典+數(shù)字科技”的獨(dú)特魅力。
影片《永不消逝的電波》的故事發(fā)生在1938年，地下黨組織在x的電臺遭到敵人破壞后，x解放區(qū)電臺政委李俠臨危受命來到x，白天他是一位湘繡商人，晚上則在閣樓間收發(fā)電報(bào)，為做好在淪陷區(qū)的潛伏工作，黨組織同時(shí)安排女工何蘭芬與他假扮成夫妻。兩人在工作中產(chǎn)生真情，結(jié)為真夫妻。
日軍通過一系列手段偵查到了閣樓間的電臺，李俠被捕，遭受老虎凳、辣椒水的酷刑折磨，他始終嚴(yán)守黨的秘密，使日軍以為他僅是為商業(yè)電臺工作，將他釋放。解放戰(zhàn)爭的烽火連天中，電臺被國民黨特務(wù)發(fā)現(xiàn)，李俠接到緊急撤退的通知，與此同時(shí)，他又收到兩份極為重要的情報(bào)。為了將情報(bào)發(fā)出去，李俠讓妻兒先轉(zhuǎn)移，自己則堅(jiān)守崗位。
當(dāng)敵人包抄而來，李俠正在爭分奪秒將情報(bào)送出去，在敵人的槍口下，他鎮(zhèn)定自若地吞下電報(bào)稿，并向戰(zhàn)友們深情地發(fā)出最后一封電報(bào)：“同志們，永別了，我想念你們！”此時(shí)影片運(yùn)用了時(shí)空剪輯的蒙太奇手法，伴隨李俠發(fā)報(bào)身影的，是渡江戰(zhàn)役和x戰(zhàn)役的勝利畫面。
“電臺重于生命”是李俠的原型李白烈士堅(jiān)守一生的信念與追求。
李白，1910年出生于x瀏陽，15歲便加入了中國共產(chǎn)黨。21歲時(shí)，黨組織安排他前往x參加第二期無線電訓(xùn)練班，并擔(dān)任班長兼黨支部委員。毛主席當(dāng)時(shí)去訓(xùn)練班看望學(xué)生，強(qiáng)調(diào)無線電的重要性，說它是紅軍的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。
與影片中李俠一樣，李白在發(fā)一份重要情報(bào)時(shí)被捕。1949年5月7日國民黨特務(wù)將李白等12位中共黨員押往浦東戚家廟秘密殺害，年僅39歲的李白沒能等到20天后的x勝利解放。
黎明前最黑暗的時(shí)光，電波的滴滴聲總是那么急促，每一次電報(bào)都有可能是最后一次，那是昭示時(shí)代鼓點(diǎn)的紅色電波，是革命脈搏的強(qiáng)力跳動，它訴說著無名英雄的故事，賡續(xù)著人們心底信念的詩篇。
現(xiàn)在我們或許可以部分解答一開始提出的問題：無線電波是什么?大多數(shù)人對它是“用而不知”，無線電波如同空氣一樣，我們久處其中，渾然不覺，小到汽車遙控鑰匙、微波爐、移動支付、網(wǎng)購等等，大到高鐵、飛機(jī)、宇宙飛船的安全控制，都離不開無線電，當(dāng)你拿起手機(jī)撥打電話的時(shí)候，你已經(jīng)在使用無線電了。只是在通信技術(shù)落后的前工業(yè)時(shí)代，為了克服長距離傳遞信息的物理障礙，一部電臺才具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值，無數(shù)的英雄烈士為了革命事業(yè)守護(hù)電臺犧牲了寶貴的生命。
為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇八
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降xx國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
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電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇九
即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，9月20日在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的`指導(dǎo)與顧問下，順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席?；顒赢?dāng)天，主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機(jī)組致敬。
作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機(jī)長》改編自20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個(gè)空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機(jī)長》?！?/p>
梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演，雅玫(飾張秋悅)、楊祺如(飾楊慧)、高戈(飾吳言)主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十
辛亥革命、袁世凱稱帝、張勛復(fù)辟、護(hù)法戰(zhàn)爭、巴黎和會、五四運(yùn)動、中國共產(chǎn)黨成立……歷史的車輪慢慢向前推進(jìn)，今年是我們偉大的中國共產(chǎn)黨建黨九十周年，萬眾矚目的獻(xiàn)禮電影《建黨偉業(yè)》如期公映了。最近我十分榮幸地觀看了這部電影，使我得以重溫那段激動人心的歷史，再次感受革命先輩在那段崢嶸歲月里的熱血與激情，感受他們對共產(chǎn)主義事業(yè)崇高的信仰和不懈的追求。
影片109人主要演員的強(qiáng)大陣容，場景恢弘，演員表演惟妙惟肖，以時(shí)間的先后順序?yàn)槊}絡(luò)，以不同空間發(fā)生的歷史事件為故事的著眼點(diǎn)，以辛亥革命、十月革命后中國知識分子精英探索革命發(fā)展及五四運(yùn)動、中國共產(chǎn)黨成立三個(gè)重要的歷史階段，將那段波瀾壯闊的歷史娓娓道來，精彩絕倫，引人入勝。
影片中最讓我熱血沸騰的場景有兩處：一是中方代表顧維鈞拒絕在《凡爾賽和約》上簽字時(shí)說到：“尊敬的各位代表：你們憑什么把中國的x省送給日本?我很憤怒！中國人永遠(yuǎn)不會忘記這沉痛的一天！”此時(shí)此刻，我的熱血上涌，這是對我們無情的欺凌和侮辱，憤怒！也只有憤怒才能表達(dá)此時(shí)每個(gè)愛國志士的心情；同時(shí)我對顧維鈞先生也肅然起敬，他用強(qiáng)有力的語言表現(xiàn)出對我們領(lǐng)土主權(quán)的捍衛(wèi)，更是對我們民族自尊心的捍衛(wèi)！另一處便是五四運(yùn)動的宏大畫面，我被北大“新文化與舊文化”的激辯場景所感染；被“五四運(yùn)動”中那些熱血沸騰的學(xué)生所深深震撼，學(xué)生們涌上街頭振臂高喊“外爭國權(quán)，內(nèi)懲國賊”、“廢除二十一條”的口號；咬破手指血書“還我x”；女學(xué)生滴血喊冤跪在地上拿著一塊寫著冤字的大布，為四萬萬同胞喊冤，青年一代擔(dān)起山河重任的激情撲面而來！
這是一個(gè)青春、激情、奮斗、獻(xiàn)身的故事。在那一代年輕人的身上，擔(dān)負(fù)著救亡圖存、改寫歷史的大任。正是這批年輕人，用他們的青春與熱血，描繪出了新生的中國，譜寫了一曲瑰偉壯麗的文明之歌。我們今天的一切，都與他們當(dāng)年的奮斗和努力息息相關(guān)，他們與我們，昨天和今天，血肉相連。作為新一代的年輕人，我們更有義務(wù)與責(zé)任，將共產(chǎn)主義事業(yè)進(jìn)行下去，為祖國的明天而奮斗。
中國共產(chǎn)黨給中國帶來的是60年的和平發(fā)展環(huán)境，是中華民族五千年歷史上從所未有的教育推廣和文化普及，是一個(gè)屬于中國自己的工業(yè)文明時(shí)代。而這一切，都發(fā)源于90年前，發(fā)源于1920xx年的7月，發(fā)源于那些已經(jīng)在中國歷史上留下不可磨滅的足跡的人們。中國共產(chǎn)黨的建立是中華民族歷史性的時(shí)刻，我們要銘記這段不平凡的歷史！
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十一
xx黨總支為了慶祝中國共產(chǎn)黨建黨周年，特別組織觀看了《建黨偉業(yè)》這部宏偉大作，通過近140分鐘影片觀摩，我們了解中國共產(chǎn)黨的建黨歷史，了解中國近代史上最可歌可泣的一頁。
除了演員明星陣容的強(qiáng)大給人帶來的視覺沖擊之外，更重要的是對人心靈的沖擊。電影再現(xiàn)了那段風(fēng)雨飄搖的歷史，重溫了老一輩革命家為了挽救人民與水火之中，為了拯救危難中的中國，歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)，經(jīng)過不懈斗爭，最后建立了“中國共產(chǎn)黨”的歷程，對我們這些出生在新社會、沐浴在黨恩下的年輕人，是一次很好的愛國主義教育。
二十世紀(jì)初期的中國，正處于命運(yùn)的危難時(shí)刻：帝國主義列強(qiáng)虎視眈眈，妄圖滅我中華，瓜分我領(lǐng)土。同時(shí)也因?yàn)橹袊L期被西方列強(qiáng)瓜分和欺辱的慘痛教訓(xùn)，警醒了國人，“靠洋人是永遠(yuǎn)沒有出路的”。
因此一些有識之士紛紛行動，尋求救國之路。其中偉大的革命先行者孫x先生領(lǐng)導(dǎo)了辛亥革命，推翻了中國二千多年的封建帝制。然而這一革命的果實(shí)卻又被袁世凱竊取。袁世凱為了享受自我的帝王夢，簽下了喪權(quán)辱國的二十一條，使原本殘破的中國更加四分五裂，緊接而來的軍閥混戰(zhàn)，更進(jìn)一步的加劇了人民的苦難。
當(dāng)陳獨(dú)秀、李大釗、胡適等人與辜鴻銘進(jìn)行辯論時(shí)，我們能夠看出新舊思想在當(dāng)時(shí)高層知識分子中斗爭的嚴(yán)酷；當(dāng)我們聽到中方代表顧維鈞拒絕在《凡爾賽和約》上簽字所說的那些話時(shí)，我們在憤怒的同時(shí)，又不得不深思“弱國無外交”、“落后就要挨打”的真諦。
中國共產(chǎn)黨就是在這個(gè)時(shí)候誕生的。它應(yīng)允了歷史的要求，應(yīng)允了民族的要求。它的誕生，給中國帶來了期望，給人民帶來了光明，為中國革命開辟了一條前所未有的道路。從此，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國人民，開始了艱苦的斗爭，最終最后實(shí)現(xiàn)了人民當(dāng)家作主的愿望，勞動人民翻身做了主人。
作為一名當(dāng)代青年，我們活在一個(gè)沒有戰(zhàn)火硝煙，只有和平的陽光雨露里，我們擁有自由，享受自由，我們看著國家在黨的領(lǐng)導(dǎo)下漸漸走向繁榮富強(qiáng)。
在這樣的生活環(huán)境中，我們更加要汲取中國共產(chǎn)黨建黨時(shí)的精神力量，喚醒自身的青春沖動，從而激勵自己尋找青春的熱情和動力，努力投身到自身的工作崗位中，修煉自身的“內(nèi)功”，在工作中，勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，勇于開拓創(chuàng)新，勇于挑戰(zhàn)困難，為舜宇集團(tuán)實(shí)現(xiàn)早日實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo)，發(fā)揮自身應(yīng)有的價(jià)值。同時(shí)，也為我們生活的越來越美好而共同拼搏努力。
總之，《建黨偉業(yè)》讓我重溫了革命先輩們的純凈信仰，那股為實(shí)現(xiàn)理想不惜犧牲一切的強(qiáng)大精神力量，再一次的凈化了我的心靈。為了前人用鮮血和生命換來的和平生活，為了實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值，為了后人更加完美的未來，我們沒有理由不幸福的活著。
就讓我們一齊從此刻開始，擔(dān)起歷史賦予我們這一代人的職責(zé)和使命，用最初的平實(shí)心態(tài)，去攜手創(chuàng)造和諧幸福的完美家園，把我們的祖國建設(shè)的更加強(qiáng)大。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十二
沒想到這么快，川航5·14事件過去了一年了，有些話也想說很久了。
對于這樣一個(gè)“起死回生”的事件，除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國機(jī)長》的消息，其真實(shí)面貌似乎漸漸被淡忘了。
同時(shí)，英雄機(jī)組已經(jīng)“重返藍(lán)天”，執(zhí)飛了多次航班，機(jī)長劉傳健接受采訪時(shí)，也說自己只是一個(gè)普通人，希望大家淡忘自己，中國民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遺忘，對于我這個(gè)一年坐四五次川航的乘客來說，就完全忘不了。
5月14號當(dāng)天，右風(fēng)擋玻璃破裂脫落、萬米高空、零下40度、副駕駛徐瑞辰被吸出駕駛室外，每個(gè)細(xì)節(jié)都驚心動魄，死神似乎都已經(jīng)亮出了鐮刀。
危急關(guān)頭，機(jī)長劉傳健展現(xiàn)了極強(qiáng)的心理和身體素質(zhì)，駕駛飛機(jī)安全備降成都，全機(jī)128名機(jī)上人員全部幸存。
后來又陸續(xù)了解到一些事件相關(guān)的信息，機(jī)長劉傳健平時(shí)在家就有練習(xí)憋氣，所以才能在那么低壓低氧的情況下保持清醒，而且當(dāng)時(shí)高空的風(fēng)速達(dá)到了八九百公里(超級臺風(fēng)的時(shí)速不過250公里)，噪音極大，震動也很劇烈，能鎮(zhèn)定地操縱飛機(jī)安全降落，劉機(jī)長真的太牛掰了。
此外，許多報(bào)道中還提到了事件背后的緊急處置，比如塔臺控制室的協(xié)調(diào)、地面保障人員的準(zhǔn)備等等，“世界級民航史奇跡”的達(dá)成絕不是偶然。
不過奇跡之所以是奇跡，就因?yàn)樗怀０l(fā)生，大多數(shù)的航空險(xiǎn)情都導(dǎo)致了無法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已經(jīng)拍了十九季了)。
我看到有些論壇把《薩利機(jī)長》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較，列了不同的難度等級，細(xì)節(jié)很詳盡，引發(fā)了很多討論。
且不論專業(yè)度如何，這類復(fù)盤似乎忽略了一件事：這個(gè)世界上很多事情是無法客觀地比較難度高低的，處于那些英雄機(jī)長的特殊情況下，任何的模擬都無法還原他們的真實(shí)心理和情緒，他們直面的是生死。
生死面前，沒有難度高低。
很多豆友把《中國機(jī)長》對標(biāo)《薩利機(jī)長》，當(dāng)然片名容易讓人聯(lián)想，但是我覺得劉傳健和川航3u8633航班英雄機(jī)組，他們并不是中國版的誰，他們就是他們自己。
作為一個(gè)在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)拯救了全機(jī)119名乘客(和他們自己)的機(jī)組，他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡，他們值得、也必須擁有姓名，他們將與“世界級民航史奇跡”一起，被永遠(yuǎn)記錄在世界民航的史書里。
而且我發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)，《中國機(jī)長》里的演員名字與人物原型的姓名基本上只差了一個(gè)字。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十三
近日，電影院上映了一部名為《中國機(jī)長》的影片。這部影片講述了一位中國機(jī)長在執(zhí)行航班時(shí)，遭遇罕見的機(jī)械故障，最終成功迫降航班的感人故事。我在觀看這部影片后，深深地感受到了中國人民不屈不撓、頑強(qiáng)拼搏的精神。
影片中，我們看到了一位擁有21年駕齡的機(jī)長，面對突發(fā)狀況并沒有放棄，而是冷靜、果斷地采取了應(yīng)對措施，最終挽救了所有乘客的生命。這恰恰說明了中國人民的民族精神，不管是面對何種困難，我們都有著不屈不撓的韌性?！爸袊鴻C(jī)長”不僅僅是一個(gè)身上帶有中國國籍的航空公司機(jī)長，更代表了一種拼搏精神和民族意識的體現(xiàn)。
除了機(jī)長，在整個(gè)事件的救援過程中，我們看到了許多平凡的工作人員，他們在一次次的考驗(yàn)中都表現(xiàn)出了自己的智慧和勇氣。其中就有一個(gè)平凡的機(jī)械師，在關(guān)鍵時(shí)刻，他用自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，挽救了眾多乘客的生命。這表達(dá)了我們中國人民團(tuán)結(jié)拼搏、互助一心的精神，無論面對多么艱難險(xiǎn)阻，我們都要在團(tuán)結(jié)一心的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)國家的繁榮和發(fā)展。
影片中還揭示了中國民航業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。在不斷加強(qiáng)的系統(tǒng)辦法保障下，中國民航業(yè)已經(jīng)逐漸走向了安全普及化時(shí)代。我們建設(shè)的每一個(gè)硬件和軟件都是為了保證我們飛行安全的，無論是空中、地面還是工程機(jī)械，都保證了航班的穩(wěn)定和順利。而這也得益于我們國家對于安全領(lǐng)域的高度重視和投入。
總的來說，《中國機(jī)長》這部影片不僅僅是一部好看的影片，更是對于中國人民民族精神的一種體現(xiàn)和一種呼喚。我們不能忘記，在這樣一個(gè)全球貿(mào)易、文化、經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，我們中國在面對種種困難時(shí)，不能放棄，更不能心灰意冷。我們的民族精神就是要團(tuán)結(jié)拼搏，從失敗中找到希望，從挫折中走向成功。
讓我們把這樣一種不屈不撓的精神繼承并發(fā)揚(yáng)下去，讓我們的國家再度展現(xiàn)出人民的脊梁，讓不屈不撓成為中國夢的代表，讓我們迎接一個(gè)更好的未來。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十四
陸川執(zhí)導(dǎo)的電影《南京！南京！》自從4月22日上映后，來自觀眾的好評和質(zhì)疑都始終不斷。這部長達(dá)135分鐘的黑白影片，充分體現(xiàn)了陸川本人對于南京大屠殺的視角和思索，而觀眾對于這部個(gè)人風(fēng)格強(qiáng)烈的電影所傳遞出的信息和感情，則表達(dá)了不同的態(tài)度：有相當(dāng)多的一部分觀眾對于影片描述的那段歷史深感悲痛，這種悲痛成了他們觀影后的主要情緒，他們表示：“這樣的片，早該有了。它提醒著我們不要忘記歷史?！边€有受訪觀眾表示：“《南京！南京！》應(yīng)該拿到國際上去播的，可以讓全世界人民都看到當(dāng)年日本兵是怎么侵略中國的?！钡且灿袨閿?shù)不少的觀眾對于影片本身存在著這樣那樣的質(zhì)疑，對于陸川的用意深感不解。記者走訪多家影城，采訪近百名觀看該片的觀眾，同時(shí)結(jié)合搜狐娛樂電影評審團(tuán)北京、沈陽、廣州、武漢、深圳五地觀眾的觀影調(diào)查問卷結(jié)果，總結(jié)出大部分觀眾最想向陸川導(dǎo)演“討個(gè)說法”的幾大不解：
看過影片《南京！南京！》的觀眾，都對結(jié)尾日軍祭祀的那一幕印象深刻，部分觀眾還稱他們看完后第一反應(yīng)，就是聯(lián)想到了日本人參拜靖國神社的祭祀活動，不知道導(dǎo)演是出自何種意圖，但是自己看著覺得非常不舒服。
還沒看過電影之前，大部分觀眾都以為劉燁是絕對的主角，可是看過才發(fā)現(xiàn)，從頭到尾貫穿的角色是日本軍人角川，劉燁扮演的留守抵抗軍官陸建雄，在影片開始不到30分鐘的時(shí)候就已經(jīng)被日本人殺害了。角川作為一個(gè)讀過書的知識分子，參與到了日本軍人大肆屠殺南京平民和被俘軍人的行動中，但精神上始終備受煎熬，最終在釋放了兩名中國人小豆子和趙胖子之后，飲彈自盡。盡管有觀眾在接受采訪時(shí)表示：“《南京！南京1》關(guān)注日本兵的心理狀態(tài)，比以往的電影更人性化一些。畢竟戰(zhàn)爭不是每個(gè)人都愿意面對的，日本兵也是人嘛！”但是更多的觀眾則表示出難以接受，認(rèn)為陸川把侵略者描述得太有人性，甚至到了美化的程度。
在線調(diào)查結(jié)果顯示，有超過50%的觀眾對于高圓圓扮演的姜淑云的行為不能理解，作為一個(gè)避難所里的中國人，蔣淑云以一個(gè)拯救者的姿態(tài)出現(xiàn)，但卻很多時(shí)候顯得跟其他中國人并不一樣。當(dāng)她要求避難所里的所有女性都剪短發(fā)的時(shí)候，青樓女子小江問她，“你為什么不剪?”這恰恰也是很多觀眾最想問的。同樣的質(zhì)疑，還出現(xiàn)在日本兵從避難所帶走100個(gè)平民去做慰安婦的時(shí)候，蔣淑云勸說在場女性自動舉手去當(dāng)慰安婦，自己只是哭卻不舉手。
有的觀眾很想問導(dǎo)演陸川的是，為何《南京！南京！》的結(jié)局變成現(xiàn)在這樣，因?yàn)樗麄兟犝f之前劉燁扮演的陸建雄是活著逃出了南京城，跟高圓圓扮演的蔣淑云之間是情侶關(guān)系，為何在電影里，陸建雄很快就死了，跟蔣淑云也從未見過一面。
范偉扮演的唐先生，也是一個(gè)集中了很多爭議的角色。觀眾認(rèn)為他“就是一個(gè)會日語的漢奸，”不解他“為什么最后還會死了”。從他之前出賣同胞求得個(gè)人安全的行為，完全不能解釋他后來為什么要在最后關(guān)頭放棄離開南京，甘愿被日本人槍殺。有的觀眾表示，唐先生的“臨終善行”顯得有點(diǎn)刻意，有點(diǎn)假。
除了上述五點(diǎn)觀眾質(zhì)疑較為集中外，還有一些觀眾對于細(xì)節(jié)問題存有疑問，比如被俘中國士兵即將被屠殺的時(shí)候，陸建雄捂住了小豆子的眼睛，有觀眾質(zhì)疑：“小豆子是留下來抵抗日本鬼子的士兵，再小也是軍人了，陸建雄這么做是不是太刻意了?”還有觀眾對于結(jié)尾小豆子和趙胖子能夠幸存下來的情節(jié)安排感到“小失望”，因?yàn)椤皼]有把那段歷史的慘烈完全拍出來”。
相信觀眾的這些質(zhì)疑，需要陸川本人才能夠給出一個(gè)合理的答案。
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電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十五
據(jù)機(jī)長劉傳健說，當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生的時(shí)候，他也在為未來擔(dān)憂。這是人的本能。但僅幾秒后，他克制住了恐懼，迅速地冷靜了：自己是機(jī)長，必須對飛機(jī)上的所有人負(fù)起責(zé)任!他是了不起的中國機(jī)長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
英雄跟你我一樣。遇到危險(xiǎn)，他們也是凡人。危機(jī)催生恐慌，但，也能催生人性中最堅(jiān)定的一面。
英雄跟你我不一樣。他們明明害怕，還是會上;他們有能力去化解險(xiǎn)情，敢把別人的生命扛在肩上。他們是英雄，更是凡人。偉大出自平凡，平凡造就偉大。默默無聞的中國英雄們，詮釋了真正的中國精神。
中國精神讓劉傳健戰(zhàn)勝了本能的恐懼，履行了機(jī)長的職責(zé);中國精神使人民無論遭受什么苦難，都有英雄站出來為他們請命;中國精神給國家在幾十年內(nèi)帶來翻天覆地的變化，震驚世界……在其他國家眼中，中國有太多太多的奇跡，他們試圖為這些奇跡找到答案，卻一無所獲。
其實(shí)，答案早已不言而喻。
“十·一”期間，影片《中國機(jī)長》還原了這空中驚魂。它源于生活，又高于生活。不少觀眾在影院潸然淚下。令人動容的，是機(jī)長過硬的素質(zhì)，是中國民航的強(qiáng)大與專業(yè)，更是危難面前，大家的團(tuán)結(jié)與真情。觀眾若能在某個(gè)飛行瞬間想起那些平凡而偉大的身姿，也是電影的價(jià)值。那時(shí)，我們才能明白機(jī)長的話：
“創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間，而是一群人和一輩子。”
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十六
我最近看了《中國機(jī)長》這部電影，講述了一架中國東方航空的飛機(jī)在2018年遭遇機(jī)械故障后的緊急事件，經(jīng)過機(jī)長和機(jī)組人員的努力，最終平安著陸。這部電影讓我產(chǎn)生了很多的共鳴和感悟。
首先，我深刻體會到了機(jī)長和機(jī)組人員的責(zé)任感。在遭遇機(jī)械故障后，飛機(jī)上的511名乘客及機(jī)組人員的生命安全全都依賴于機(jī)長和機(jī)組人員的決策和操作。他們必須冷靜分析，果斷決策，做出正確的選擇。同時(shí)，他們還必須保持鎮(zhèn)靜，組織乘客有序疏散，讓每個(gè)人都能夠平安離開。這種責(zé)任感是非常沉重的，但也是非常偉大的。
其次，我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。在危急關(guān)頭，機(jī)長和機(jī)組人員必須密切配合，各司其職，共同完成復(fù)雜的操作。而在平日里，他們也必須不斷進(jìn)行訓(xùn)練和協(xié)作，以保證在任何情況下都能夠緊密合作。這種合作精神可以在任何團(tuán)隊(duì)之間，不論是工作團(tuán)隊(duì)、學(xué)校社團(tuán)，甚至是家庭等等，都有著重要的意義。
此外，我也感受到了人性的溫暖。在這架飛機(jī)上，有每一個(gè)乘客和機(jī)組人員的尊嚴(yán)和生命。即使面臨危險(xiǎn)，他們依然保持著對彼此的關(guān)懷和尊重。在救援隊(duì)趕到之前，機(jī)長和機(jī)組人員無法保證每個(gè)人的生存，但是他們?nèi)匀桓冻隽俗畲蟮呐Γ戎吮M可能多的人。這種人性的溫暖，也是我們每個(gè)人都應(yīng)該具備和傳遞的。
總的來說，《中國機(jī)長》這部電影給予了我很多的啟示和感悟。在我們生活和學(xué)習(xí)的過程中，我們需要學(xué)習(xí)責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)合作精神、和人性的溫暖。只有這樣，才能不斷進(jìn)步，成為更好的自己。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十七
作為國內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片，《中國機(jī)長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3u8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實(shí)就在身邊。
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排，大家在慶幸這場時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí)，也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員，自此“中國民航英雄機(jī)組”油然誕生?！坝⑿蹤C(jī)組”這一特殊榮譽(yù)，源自習(xí)近平總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。
在會見“民航英雄機(jī)組”時(shí)，習(xí)總書記指出：“5·14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險(xiǎn)情時(shí)，機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員。
“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候，我們應(yīng)該對照自省。
我們或許要問問自己，同為民航人，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí)，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認(rèn)識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者，是安全措施的落實(shí)人。
安全與責(zé)任意識共存。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的。正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者，是安全措施的執(zhí)行人，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo)，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識。
不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時(shí)刻將“三個(gè)反對”牢記于心，時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識落實(shí)到行動中，扎實(shí)崗位職責(zé)，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用，確保“在崗一分鐘、安全六十秒”，始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，傾盡“己力”，奉獻(xiàn)“民航安全”。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十八
205月14日，四川航空3u8633航班從重慶飛往拉薩，萬米高空上，駕駛艙右擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，駕駛員暴露在零下30度的極度寒冷中，副駕駛身體被吸出，懸在飛機(jī)之外，操作儀表受損，在這樣的情況下，機(jī)長劉傳雄以其高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119位乘客的安全，創(chuàng)下了奇跡。
猶記年5月14日下午，手機(jī)通知欄被川航緊急迫降的新聞刷屏。對于我們而言，那不過是一則新聞，但對于當(dāng)事者卻是一種生死攸關(guān)的責(zé)任，旁觀者看著都驚心，更何況是置身其中的每一位空乘人員乘客，拋掉冷靜以后大概就只?？謶趾蛺廴说年P(guān)心。那些看似平凡的空中從業(yè)者所做的不平凡的舉動，也被電影《中國機(jī)長》所記錄下來。
為了更好地還原當(dāng)時(shí)事件，演員們奔赴四川航空培訓(xùn)中心接受專業(yè)訓(xùn)練，學(xué)習(xí)理論和飛行技術(shù)。作為一部空難電影，博納斥資3000萬1:1還原了a319模擬機(jī)，還聘請了好萊塢專業(yè)制作團(tuán)隊(duì)，只為了給觀影人更好地觀影感受。
這樣的一部電影，從宣傳初期就讓我決定去影院好好看一看。
和其他電影不同，《中國機(jī)長》不像是復(fù)述一個(gè)災(zāi)難的發(fā)生，更多是在講述一個(gè)機(jī)長一天中所遇到的不平凡的事。故事節(jié)奏緊湊，細(xì)節(jié)方面也處理得到位，可以說是毫無尿點(diǎn)，幾乎沒有什么出戲的地方，全程都籠罩在緊張的氣氛當(dāng)中，代入感極強(qiáng)。在看之前，我還看過影評說：在緊張時(shí)手都摳破了。當(dāng)時(shí)我只覺得夸張。但，當(dāng)真的看了以后才知道原來是真的。
在細(xì)節(jié)的打造上，《中國機(jī)長》可以說是很不錯了。登機(jī)前，黑夜中的機(jī)場籠罩著一種不祥的壓抑感。當(dāng)空難來臨，空氣灌入機(jī)艙，鏡頭逆向反轉(zhuǎn)，模擬出真實(shí)場景中的眩暈、缺氧的狀態(tài)。剎那間，我感覺自己好像窒息一般。雖然知道結(jié)局，但觀感情緒依然會跟隨著情節(jié)的起伏而波動，我甚至還出現(xiàn)了因?yàn)榫o張而全身顫抖的情況。當(dāng)氧氣面罩掉下來的瞬間，我不自主地伸手去接，仿佛置身川航3u8633一樣。此外，導(dǎo)演還將影片的情緒把控處理得十分到位。既有笑點(diǎn)，也有淚點(diǎn)，都很自然。沒有刻意的煽情，只是根據(jù)事實(shí)改編的電影或多或少會增加部分情節(jié)所需的劇情或人物矛盾，但過渡平滑順暢表現(xiàn)得并不突兀。
演員方面，張涵予低沉又富含魅力的嗓音很符合人物性格，影帝的演技就不用多說了，連皺眉都是戲;袁泉所扮演的果斷沉著的乘務(wù)長形象被她刻畫得入木三分;大眼奶爸杜江的演技也是十分在線。對于大家之前所擔(dān)心的換頭baby的戲份也屬于無臺詞戲份，所以大家可以放心大膽的觀看了，而大家所關(guān)心的李現(xiàn)的戲份，我只能說真的就只有幾秒了。
總的來說，這部以真實(shí)事例改編的電影《中國機(jī)長》已經(jīng)可以說是刷新了我對中國改編電影的觀念了，特效真實(shí)，細(xì)節(jié)到位，人物刻畫也很不錯，這樣的電影，值得大家國慶節(jié)去電影院觀看。
中國民航有這樣一句話：民航界不需要英雄，需要的是安全。致敬每一位空乘人員，致敬川航，謝謝你們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了這樣一位英雄。
電影中國機(jī)長組織觀看心得體會篇十九
即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，9月20日在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下，順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮，出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文，領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁，主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相，還有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動當(dāng)天，主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”，向中國民航英雄機(jī)組致敬。
作為“中國驕傲三部曲”的收官之作，《中國機(jī)長》改編自5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件，于冬表示：“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個(gè)空中首映禮，也是為了讓大家感受到，我們中國民航人為了我們的平安出行，一直在付出著不懈的努力，他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們，宣傳他們，讓更多人認(rèn)識他們。謝謝大家的支持，也希望大家9月30日都能來影院看《中國機(jī)長》。”
9月20日，從北京飛往重慶的四川航空3u8803航班上，電影《中國機(jī)長》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上，張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶?、楊祺如、高戈等主演為乘坐航班所有嘉賓和旅客贈送紀(jì)念禮品，隨后，張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐，兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”。
航班落地之后，主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前，參與“重慶光榮中國驕傲”向英雄楷模致敬的活動。
電影《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據(jù)205月14日四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，據(jù)悉，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演，雅玫(飾張秋悅)、楊祺如(飾楊慧)、高戈(飾吳言)主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
今天，《中國機(jī)長》上映，我們再次回顧了四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件這一世界民航史上的奇跡。在觀看完這部電影和了解機(jī)長劉傳健28年飛行生涯的心路歷程，不由從中感悟到了一些黨員干部在基層“生長”的道理，愿與大家一起分享。
基層亦課堂，學(xué)不可以已。劉傳健言道，我們在學(xué)校學(xué)的很多東西，在平時(shí)生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在關(guān)鍵時(shí)候，別人都解決不了的問題，那90%就是用來解決這個(gè)時(shí)候的問題的。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每天的工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學(xué)到的很多知識用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。劉傳健這段話很好地回答了我們?yōu)槭裁匆獔?jiān)持學(xué)習(xí)。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有更新更高更具體的期盼，我們必須堅(jiān)持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險(xiǎn)重的關(guān)鍵時(shí)候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先?，圓滿地解決好各種問題。
起點(diǎn)非“終點(diǎn)”，把平凡做到極致就是不凡。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。部分基層年輕干部，在學(xué)校是天之驕子，滿懷抱負(fù)地來到基層，一心想做轟轟烈烈的大事，干出一番驚天動地的事業(yè);然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點(diǎn)江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因?yàn)椴欢窖浴⑷鄙俳?jīng)驗(yàn)等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此時(shí)，何不想想楊善洲，專注于做“一件事”，那就是種樹;想想王繼才夫婦，30余年專注于做“一件事”，那就是守島;想想王有德，40多年，專注于做“一件事”，那就是治沙。他們平凡嗎?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。所以，作為基層干部，不可好高騖遠(yuǎn)、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自棄，當(dāng)不忘初心，牢記使命，扎根基層，扎根人民，立足于本職工作，將為人民服務(wù)作為一生之熱愛，用堅(jiān)守與執(zhí)著書寫屬于我們不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。在“5·14”事件中，面對當(dāng)時(shí)的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對，平安將飛機(jī)降落。這究竟是偶然還是必然呢?他言道，飛行不能有半點(diǎn)的含糊，只有一絲不茍地把每一個(gè)動作做好，才能保證安全。作為基層干部，我們經(jīng)常面對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實(shí)利益，所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事。“天下難事，必做于易;天下大事，必做于細(xì)?！比魏问挛锏陌l(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過程，任何人的優(yōu)秀都不是一步登天的，而是一步步成長起來的，我們在干各項(xiàng)工作的時(shí)候不能僅滿足于干了就行了，還要千方百計(jì)干得快、干得出彩，在“小事”中鍛煉出“大本領(lǐng)”，慢慢便會生出優(yōu)秀的“慣性”;做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時(shí)候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認(rèn)可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。
基層是天、是地、是那星辰大海!作為一名基層干部，當(dāng)不負(fù)時(shí)代，不負(fù)春光，一起在基層這片豐沃的熱土葳蕤“生長”、拔蕊怒放!
近日，根據(jù)川航航班備降事件改編的《中國機(jī)長》在國內(nèi)火熱上映。年5月14日，四川航空3u8633航班在成都區(qū)域飛行期間，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，在駕駛艙內(nèi)失壓，氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下，機(jī)長劉傳健憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，正確處置突發(fā)情況，飛機(jī)最終安全備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上128人全部平安落地，創(chuàng)造了中國乃至世界航天史上的奇跡。
習(xí)近平總書記指出，崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡，英雄來自人民”，中國機(jī)長劉傳建憑著夢想、堅(jiān)持與擔(dān)當(dāng)，成為了我們這個(gè)時(shí)代的新英雄，成為了中國共產(chǎn)黨人需要學(xué)習(xí)的榜樣!
“翱翔九天、初心不改”的夢想。對直沖云霄的向往，對穿梭于云間的想象，使劉傳建苦練本領(lǐng)，從觀察員到副駕駛，再從副駕駛成長為一名合格的機(jī)長。夢想的實(shí)現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實(shí)，只有年復(fù)一年、日復(fù)一日的枯燥無趣的訓(xùn)練，只有在成為偉大之前無盡漫長的平淡，方能成就夢想，成長成才成為英雄。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大復(fù)興同樣如此，它絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，也不是靠喊喊口號、吶喊助威就能完成的，它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力，需要我們時(shí)刻堅(jiān)守夢想、堅(jiān)持奮斗!
“永不放棄，守護(hù)誓言”的堅(jiān)持。成為“中國民航英雄機(jī)長”的劉傳健說他僅僅是履行了機(jī)長時(shí)的宣誓誓詞——成績源于勤勉、責(zé)任重于泰山。近萬米的高空、副駕駛半個(gè)身子被甩在窗外，身體結(jié)冰并被狂風(fēng)和壓差撕扯，人體的承受力已經(jīng)到達(dá)極限，劉傳建的內(nèi)心卻只有一個(gè)念頭，那就是“保證乘客和飛機(jī)安全”，最終冷靜指揮機(jī)組成員，成功降落。中國共產(chǎn)黨人亦是如此，始終要堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，切實(shí)保護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，哪怕道阻且長，哪怕被誤解、被懷疑，也要“明知不可為而為”，因?yàn)槟鞘俏覀內(nèi)朦h宣誓時(shí)的誓言，“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”!
“舍生護(hù)民，九死無悔”的擔(dān)當(dāng)?！耙陨拿x，保障飛行安全”，這是劉傳建的擔(dān)當(dāng)，他認(rèn)為，就像軍人保家衛(wèi)國、醫(yī)生救死扶傷、教師教書育人一樣，各行各業(yè)都有自己的職責(zé)與使命，必須始終牢記、忠誠踐行?！暗乐冢m千萬人吾往矣”，恰如擔(dān)當(dāng)之所在，雖面臨生死抉擇，亦能慷慨前行。英雄機(jī)組對生命安全高度負(fù)責(zé)的意識、忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、忠于職守的職業(yè)操守，堅(jiān)定不移地把安全責(zé)任扛在肩上，最終確保了航空安全萬無一失。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，保持歷史耐心，發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，成為不為一己之名、不為一己之利的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)者!
近日，根據(jù)2018年5月14日四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》，9月30日正式上映，對于這部流量大片我一直期待了許久，趁著國慶小長假和家人一起去觀看了這部影片，該影片講述的是機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，機(jī)組工作人員臨危不亂、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。選一賢人，則群賢畢至，作為新時(shí)代的組工干部，應(yīng)該從《中國機(jī)長》看出收獲，在干部選拔中要優(yōu)選“中國機(jī)長”式的黨員干部。
奇跡源于過硬的技術(shù)，優(yōu)選“本領(lǐng)機(jī)長”式的黨員干部。在影片《中國機(jī)長》中有一個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)災(zāi)難來臨時(shí)，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃先是出現(xiàn)裂紋，隨后脫落，駕駛艙內(nèi)瞬間釋壓、溫度驟降、風(fēng)流極大、儀器失靈、副機(jī)長一度被吸出機(jī)外，載著119名旅客的航班千鈞一發(fā)、危機(jī)四伏。在緊要關(guān)頭，機(jī)長劉長健臨危不亂，在這樣的極端險(xiǎn)情中，機(jī)長依靠精準(zhǔn)手動操作實(shí)現(xiàn)了安全備降，機(jī)上無一名乘客傷亡?？吹竭@里，我不由想起了毛澤東同志曾說過：“我們隊(duì)伍里邊有一種恐慌，不是經(jīng)濟(jì)恐慌，也不是政治恐慌，而是本領(lǐng)恐慌”。隨著中國改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，我們面對的阻力前所未有、遇到的問題前所未有、肩負(fù)的重?fù)?dān)前所未有，這就需要有本領(lǐng)的黨員干部來努力跨越艱難險(xiǎn)阻，續(xù)寫新時(shí)代改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。好學(xué)才能上進(jìn)，篤行才生本領(lǐng)，組工干部在選拔黨員干部時(shí)，要優(yōu)先選拔時(shí)刻保持“本領(lǐng)恐慌”的危機(jī)感，知識不足的“饑餓感”的黨員干部，要大興學(xué)習(xí)實(shí)踐之風(fēng)，不斷解決前行路上的本領(lǐng)恐慌和能力不足問題。
感動來自對使命的堅(jiān)守，優(yōu)選“擔(dān)當(dāng)機(jī)長”式的黨員干部?！吨袊鴻C(jī)長》中的畢男，在無法聯(lián)系到機(jī)長，飛機(jī)失去壓力的那一刻，她通過專業(yè)經(jīng)驗(yàn)判斷，迅速采取緊急狀況處置措施，不斷提醒乘客系好安全帶，戴好氧氣面罩。正是機(jī)組人員對使命的堅(jiān)守和對乘客生命安全的負(fù)責(zé)，才能從驚心動魄到轉(zhuǎn)危為安?？吹綑C(jī)組人員在危急時(shí)刻的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和對使命的堅(jiān)守，這讓我想起了我們現(xiàn)在一些黨員干部利用人民賦予的權(quán)力，大肆收斂財(cái)富，一味地追求物質(zhì)利益的享受，嚴(yán)重影響了黨在人民群眾心中的形象。新時(shí)代呼喚新作為，作為組工干部要帶頭擔(dān)當(dāng)，勇于挑最重的擔(dān)子、接最燙手的山芋和啃最硬的骨頭，帶著使命和責(zé)任做好干部的選拔工作，把“在其位，謀其職，負(fù)其責(zé)，盡其事”的黨員干部選拔出來，把不作為、不擔(dān)當(dāng)、不為民、組織紀(jì)律渙散、政治立場動搖和理想信念缺失的黨員干部清除出去，保持干部隊(duì)伍的先進(jìn)性和純潔性。
專注才能鑄就輝煌時(shí)刻，優(yōu)選“專注機(jī)長”式的黨員干部。在《中國機(jī)長》中，歐豪飾演徐奕辰這個(gè)角色，他在影片中挑戰(zhàn)了從影以來最“慘”角色。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，因風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓，他飾演的副駕駛徐奕晨被瞬間吸出窗外，除了經(jīng)受狂風(fēng)考驗(yàn)之外，歐豪還需要化三個(gè)小時(shí)的特效妝以貼近角色遇險(xiǎn)后受傷的狀態(tài)，且傷勢會隨著劇情進(jìn)展越來越加重，他敬業(yè)和專注的表現(xiàn)獲得劇組上下稱贊。對于我們黨員干部何嘗不是如此，在把黨的政策帶入尋常百姓家，解決服務(wù)群眾最后一公里問題的時(shí)候，難免會遇到群眾的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退縮，就不專注去做好自己的本職工作，這就不是一個(gè)合格的黨員干部。正如孟子曰：今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也;不專心致志，則不得也。這就是告訴我們下棋只是一種小技巧，如果不專心致志地投入，也是學(xué)不到的。精通一科，神須專注，組工干部在選人用人時(shí)，應(yīng)優(yōu)選專注主動深入基層，聽民聲、訪民情、化民怨和解民困的黨員干部;要把俯下身子前往田間地頭、工廠車間和社區(qū)街道同百姓同吃、同坐、同勞動的黨員干部選拔出來，讓專注為民成為選用干部的硬性指標(biāo)。
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