總結(jié)不僅僅是對(duì)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行回顧，更是為了更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。在寫(xiě)總結(jié)之前，我們應(yīng)該先對(duì)所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行充分的回顧和整理。接下來(lái)是一些總結(jié)片段，您可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩岷驼稀?/p>
物流企業(yè)工作心得篇一
從入職到今天近兩個(gè)月了，很榮幸能通過(guò)公司層層篩選招聘程序，成為公司一員。很高興能有現(xiàn)在的工作環(huán)境，包括領(lǐng)導(dǎo)，同事還有讓我欣慰的職位。
在這段時(shí)間，對(duì)公司的文化有初步的了解，對(duì)公司的整體業(yè)務(wù)發(fā)展有了基本的認(rèn)識(shí)。這些認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，自己還需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和體會(huì)公司的經(jīng)營(yíng)理念和企業(yè)精神，便于更快的運(yùn)用到工作上，為賽科的發(fā)展做奉獻(xiàn)。
公司經(jīng)營(yíng)理念開(kāi)拓創(chuàng)新追求卓越。它應(yīng)該是員工對(duì)自己工作行為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)營(yíng)理念不僅僅是對(duì)公司和部門(mén)，更應(yīng)該是對(duì)每一位員工的要求。理念，精神不僅僅用于印刷到華麗的銅版宣傳冊(cè)上，或是張貼到會(huì)議室墻壁上做裝飾。當(dāng)一天的工作結(jié)束的時(shí)候，我會(huì)勇敢的問(wèn)自己今天我的工作開(kāi)拓創(chuàng)新了嗎?超越昨天了嗎?。這就是我來(lái)到賽科公司，坐到這個(gè)工作崗位上最自豪的。并不是任何一家公司都有這樣可以讓員工感到愉快的工作空間。
對(duì)工作認(rèn)真和謹(jǐn)慎的態(tài)度是永遠(yuǎn)要培養(yǎng)和加強(qiáng)的。在開(kāi)始新的工作前期，隨著時(shí)間的推移，工作完成質(zhì)量與修改(批評(píng))次數(shù)成反比的。工作態(tài)度在這個(gè)過(guò)程中起到了催化的作用，良好的工作態(tài)度會(huì)有效的縮短適應(yīng)新工作的過(guò)渡時(shí)間，從而可以更快的進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。
成也態(tài)度，敗也態(tài)度。
先說(shuō)受到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，并得到嘉獎(jiǎng)的工作吧。
成也態(tài)度盡職盡責(zé)，勇于創(chuàng)新。
在完成物流數(shù)據(jù)表和分析報(bào)告工作中，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)它做了極少的修改建議，由于是第一次做，所以這樣的結(jié)果是很難得的。當(dāng)然不排除領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新員工的管理能力非常非常的出眾，所以才有現(xiàn)在的炫耀。不過(guò)我也確實(shí)認(rèn)為自己很用心的去做了，小小的鼓勵(lì)自己也是應(yīng)該的。
其次是在對(duì)北京***公司沖貨來(lái)源調(diào)查工作中，適當(dāng)?shù)睦昧艘郧暗?人際關(guān)系，出色的完成了信息搜集工作。前提也是在對(duì)其公司沒(méi)有大的利益沖突的情況下，迅速且準(zhǔn)確的獲取相關(guān)沖貨情況，及時(shí)為公司提供有力于減少和挽回經(jīng)濟(jì)損失的價(jià)值信息。對(duì)培育了我近三年的***和準(zhǔn)備長(zhǎng)期協(xié)作共進(jìn)的賽科，我做到了忠孝兩全。我為自己能堅(jiān)持原則感到自豪，為公司支持我的堅(jiān)持原則表示感謝。
對(duì)武漢地區(qū)某個(gè)商業(yè)的流向?qū)嵉卣{(diào)查工作中，比較出色的完成了既定任務(wù)，并且達(dá)到了預(yù)期的調(diào)查效果。在調(diào)查過(guò)程中時(shí)間的安排和人員的拜訪上，我調(diào)動(dòng)了一切有利資源，在調(diào)查過(guò)程中，我善于發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，注意各個(gè)環(huán)節(jié)中微妙的現(xiàn)象，從而可判斷出接近于事實(shí)的真相。善于觀察，思維活躍，閱歷豐富，對(duì)武漢調(diào)查工作取得的成績(jī)功不可沒(méi)。
受到嘉獎(jiǎng)的工作是敢于對(duì)部門(mén)工作提出合理化建議，并被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可和借鑒。提出了商務(wù)工作中應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)和扶持代理商工作方面，具體有流向分析工作支持代理商管理，以及代理商市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的支持和指導(dǎo)工作。還有協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成對(duì)辦事處流向分析工作的計(jì)劃，其中提出了自己的認(rèn)識(shí)和建議，為計(jì)劃實(shí)施的決定提供了有力的正面支持。
虛心接受，耐心學(xué)習(xí)，誠(chéng)心待人，恒心做事。美麗動(dòng)聽(tīng)的詞語(yǔ)不會(huì)僅停留于紙上，我會(huì)讓它付之行動(dòng)，用成績(jī)證明。
敗也態(tài)度掉以輕心，過(guò)于自信。
兩個(gè)月中，有一半以上的工作時(shí)間是做流向報(bào)表工作，也是第一次做這樣大的工作量的數(shù)據(jù)處理和分析工作。在這類(lèi)的工作中，初期也暴露了自己一些不足。比如在出現(xiàn)較大的負(fù)數(shù)數(shù)據(jù)中，沒(méi)有及時(shí)的做全面的分析和調(diào)查工作。原因是自己在繁重的數(shù)據(jù)制表工作中，沒(méi)有糾正自己對(duì)此工作目的的認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的認(rèn)為首要任務(wù)是機(jī)械化的完成表格，忽略了分析數(shù)據(jù)表格工作的意義。
其間調(diào)查武漢地區(qū)物流事件時(shí)，由于按照常規(guī)思路進(jìn)行核查拜訪，所以在辦事處解釋屬于非常規(guī)進(jìn)藥時(shí)，使得部分調(diào)查結(jié)論不能完全定性。這件事也使我深刻意識(shí)到，物流核查工作是難度非常高、非常需要技巧和縝密安排的，只有不斷地嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，物流工作才能越做越好。我在對(duì)工作中的曲折和錯(cuò)誤做反省的同時(shí)，也端正了面對(duì)缺點(diǎn)的態(tài)度。失誤只有犯一次或不犯，絕對(duì)不允許有第二次出現(xiàn)，且不給自己找任何的理由。
物流管理工作路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
對(duì)于公司的物流管理工作，大的方向和框架已經(jīng)有較深的認(rèn)識(shí)。每一項(xiàng)工作都是需要有較強(qiáng)邏輯性和創(chuàng)造性的，物流管理工作更是如此。在繁瑣的數(shù)據(jù)和復(fù)雜的市場(chǎng)物流秩序面前，保持清醒的思維頭腦是非常重要的。
在分析流向數(shù)據(jù)防范沖貨事件時(shí)，根據(jù)商業(yè)發(fā)貨的時(shí)間間隔，平均發(fā)貨數(shù)量等方面，注重結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)規(guī)律去分析這個(gè)市場(chǎng)，商業(yè)以及終端客戶(hù)的情況。例如商業(yè)公司在非特殊時(shí)期(節(jié)假備貨)都應(yīng)是采購(gòu)時(shí)間有規(guī)律，采購(gòu)量波動(dòng)范圍較小的情況。現(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)的規(guī)律是市場(chǎng)預(yù)測(cè)和評(píng)估的基礎(chǔ)。
但在物流監(jiān)管中，遇到的問(wèn)題可能會(huì)更加的復(fù)雜。若物流沖貨事件一旦被有意識(shí)的、有預(yù)謀的、有計(jì)劃的操作，那么我們的管控工作將會(huì)遇到無(wú)法估計(jì)的困難。對(duì)此，我們還有很多的工作要做。
對(duì)于物流管理工作應(yīng)進(jìn)一步的深化分解和有效執(zhí)行。今后的工作內(nèi)容將嘗試兩個(gè)方面，一是逐漸完善物流監(jiān)管體系，二是及時(shí)處理市場(chǎng)沖貨事件。
一完善物流監(jiān)管體系應(yīng)雙管齊下。
在完善嚴(yán)密的監(jiān)管體系的同時(shí)，加強(qiáng)相關(guān)責(zé)任人的物流監(jiān)管意識(shí)。學(xué)習(xí)同行先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，研究其他快速消費(fèi)品的物流管理模式，逐步完善適合賽科的科學(xué)的物流監(jiān)管制度體系。將物流監(jiān)控工作面進(jìn)一步合理化的推廣和輻射到辦事處日常工作中去。公司所開(kāi)設(shè)的眾多的辦事處和代理商，在眾多市場(chǎng)因素的影響下，存在不同的物流秩序和市場(chǎng)情況，應(yīng)量體裁衣。
通過(guò)有針對(duì)性的可量化的物流監(jiān)控工作的開(kāi)展和常規(guī)性的物流監(jiān)控意識(shí)的熏陶與構(gòu)建，促使辦事處以及代理商對(duì)物流監(jiān)管工作的態(tài)度從被動(dòng)變主動(dòng)，逐步建設(shè)成良好的物流秩序環(huán)境。具體的工作可以：物流管理工作問(wèn)卷調(diào)查，商業(yè)流向定期隨機(jī)抽查，實(shí)地拜訪商業(yè)客戶(hù)，物流秩序事件月或季度通報(bào)等形式開(kāi)展。
二及時(shí)處理沖貨事件。
公司對(duì)沖貨事件的強(qiáng)力反擊和迅速處理，在提高物流監(jiān)控的影響力方面，能起到事半功倍的效果。公司強(qiáng)勢(shì)打擊沖貨的態(tài)度應(yīng)體現(xiàn)在市場(chǎng)反映迅速，懲罰處理果決，沖貨后果嚴(yán)重等方面，要讓流通渠道中的各個(gè)環(huán)節(jié)都深刻的認(rèn)識(shí)到得不償失，后果嚴(yán)重。在具體工作細(xì)節(jié)中，既要學(xué)習(xí)以往處理事件中的經(jīng)驗(yàn)，又要自己根據(jù)實(shí)際情況去設(shè)想和創(chuàng)新，不斷的做總結(jié)，不斷的去論證。
在保證現(xiàn)有工作質(zhì)量的前提下，集思廣益，刻苦鉆研，力爭(zhēng)流向管理工作，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
細(xì)節(jié)決定成敗，態(tài)度成就人生。
個(gè)人的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃是人生的階梯目標(biāo)，是努力的方向，是奮斗的動(dòng)力。上次辦公出差時(shí)同一個(gè)辦事處經(jīng)理聊天時(shí)，談到全國(guó)各辦事處所在城市的風(fēng)景，同時(shí)提到了半年會(huì)議開(kāi)辦選擇城市，在不了解的情況下的說(shuō)出了自己的想法希望在美麗的上?；蛘咔鄭u召開(kāi)。得到對(duì)方的回答是：只有經(jīng)理或主管級(jí)才能參加。我一定要盡快的參加半年業(yè)務(wù)會(huì)議，要不然連談?wù)摳鞯仫L(fēng)光的資格都沒(méi)有。這就是我職業(yè)發(fā)展階梯目標(biāo)中的第一站目標(biāo)。我給自己加油，打氣，必勝!
物流企業(yè)工作心得篇二
我于20__年7月進(jìn)入江蘇__物流股份有限公司,在經(jīng)過(guò)公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓(xùn)后，我分到了__物流倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)，至今已有半年。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，通過(guò)自己的努力學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的教導(dǎo)與幫助，我學(xué)到了很多新知識(shí)，長(zhǎng)了不少見(jiàn)識(shí)，我對(duì)公司及鹽廠各車(chē)間的基本概況有了一定的認(rèn)識(shí)，使我對(duì)工廠這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到__物流這個(gè)大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者，逐步加深了對(duì)勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習(xí)期間所知、所做、所感盡量寫(xiě)在報(bào)告中，其中難免會(huì)有一些錯(cuò)誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正。
江蘇__物流股份有限公司，以鹽為“道”，成立于20__年7月，是國(guó)有中央二級(jí)企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責(zé)任公司的配套企業(yè)。這是一家以?xún)?nèi)河鹽鹵運(yùn)輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運(yùn)輸為配套，可以為客戶(hù)提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多種物流服務(wù)的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運(yùn)有限公司。為了適應(yīng)國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流貿(mào)易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責(zé)任公司、金壇市金鹽公路運(yùn)輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立“江蘇__物流股份有限公司”。
二、對(duì)__物流倉(cāng)儲(chǔ)崗位的理性認(rèn)知。
我認(rèn)為，現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)是一項(xiàng)物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。
此外，倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升。
目前，__物流處于“揚(yáng)帆起航”的起步階段，倉(cāng)儲(chǔ)部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)加快發(fā)展，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，__物流將賦予倉(cāng)儲(chǔ)更多更豐富的內(nèi)涵。
三、對(duì)__物流倉(cāng)儲(chǔ)崗位的踐行之悟。
下面，我將這半年來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)崗位上的所學(xué)所做報(bào)告如下：
第一，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤。我每天第一時(shí)間深入車(chē)間，了解當(dāng)天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調(diào)一些需要解決的問(wèn)題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽(tīng)、多記、多問(wèn)，讓職工身心愉悅地工作。
第二，強(qiáng)化安全意識(shí)教育。安全歷來(lái)是永恒的話題，安全管理就是效益。半年來(lái)，我一直致力于強(qiáng)化職工的安全意識(shí)教育，幫助職工樹(shù)立起正確的安全意識(shí)。10月下旬，針對(duì)各種惡劣天氣相繼出現(xiàn)，專(zhuān)門(mén)起草下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好職工上下班途中安全教育工作的.通知》（__倉(cāng)發(fā)〔20__〕1號(hào)）文件，從細(xì)小方面入手，做好安全工作。
同時(shí)，協(xié)助公司安機(jī)部對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓(xùn)工作，擬計(jì)劃于20__年春節(jié)前，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)部所有職工的安全教育培訓(xùn)工作。
物流企業(yè)工作心得篇三
我們接到《關(guān)于開(kāi)展全市物流企業(yè)和物流網(wǎng)站集中整治的通知》后，局黨委高度重視，認(rèn)真研究通知要求并集中開(kāi)展了整治活動(dòng)，取得了一定工作成效?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
我局在職職工184人，平均年齡37歲，離退休42人；局內(nèi)設(shè)辦公室、政工科、法規(guī)和安全監(jiān)督科、財(cái)務(wù)審計(jì)科科、規(guī)劃建設(shè)科等5個(gè)科室，下設(shè)交通戰(zhàn)備辦公室、道路運(yùn)輸管理處、交通稽查大隊(duì)、物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展服務(wù)辦公室、航運(yùn)稽查監(jiān)察所、農(nóng)村公路管理處、汽車(chē)行業(yè)維修管理所、客運(yùn)管理所、城區(qū)管理所、農(nóng)村管理所等11個(gè)二級(jí)單位。經(jīng)過(guò)2008年區(qū)劃調(diào)整和燃油稅改革的政策轉(zhuǎn)型期和矛盾凸顯期的銳意改革，2009年率先在全市完成106名全額職工和49名差額職工的財(cái)政工資劃轉(zhuǎn)。目前全局上下以敢于擔(dān)當(dāng)、大氣干事的工作作風(fēng)，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，全力服務(wù)于xx經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。
-3凈化維修市場(chǎng)環(huán)境，大幅度減少交通運(yùn)輸行業(yè)案件發(fā)生率。
三是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管力度。為進(jìn)一步鞏固道路客運(yùn)隱患整治成果，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛及從業(yè)人員強(qiáng)化“四證一卡”檢查，加強(qiáng)客運(yùn)人員貨物安檢工作，對(duì)隨車(chē)托運(yùn)行李、貨物進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”安全制度確保客運(yùn)市場(chǎng)安全。
四是清理整頓道路運(yùn)輸業(yè)戶(hù)。今年我們嚴(yán)把運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進(jìn)行審批、審驗(yàn)，共推遲整改審批4家，不予許可1家；對(duì)存在安全隱患，不再具備安全生產(chǎn)條件的進(jìn)行關(guān)?；蛲I(yè)整頓，共注銷(xiāo)相關(guān)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可5家；對(duì)原許可的道路運(yùn)輸輔助行業(yè)進(jìn)行了清理整頓，涉及搬運(yùn)裝卸、貨物配載、運(yùn)輸信息服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨等多種行業(yè)，逐步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
經(jīng)過(guò)我局不懈努力，全區(qū)物流企業(yè)和物流網(wǎng)站集中整治工作取得了良好成效，但是距離上級(jí)的要求還有一定差距，下一步我們將進(jìn)一步完善物流業(yè)管理工作體制和機(jī)制，不斷提高物流業(yè)管理水平，更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的健康發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
物流企業(yè)工作心得篇四
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會(huì)勝利召開(kāi)。此次會(huì)議是“”末、“”初召開(kāi)的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開(kāi)來(lái)的盛會(huì)，大會(huì)全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項(xiàng)工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機(jī)遇、新任務(wù)，并按照公司的各項(xiàng)部署與要求，提出了“”開(kāi)局之年、20xx年的主要工作思路和重點(diǎn)。
應(yīng)邀出席會(huì)議的有二公司陳書(shū)記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠(yuǎn)志，分公司職工代表、領(lǐng)導(dǎo)和各部室、項(xiàng)目辦事處負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
大會(huì)首先聽(tīng)取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅(jiān)持職業(yè)忠誠(chéng)操守，強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，為更進(jìn)一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報(bào)告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標(biāo)情況、生產(chǎn)服務(wù)方面、外部經(jīng)營(yíng)情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問(wèn)題六個(gè)方面，對(duì)20xx年各項(xiàng)工作情況進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強(qiáng)化精細(xì)化管理力度，增強(qiáng)分公司盈利能力;二是加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極拓展外部市場(chǎng);三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強(qiáng)新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，嚴(yán)明分公司的工作紀(jì)律;五是完善監(jiān)督體系，增強(qiáng)分公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力;六是凝練企業(yè)文化，增強(qiáng)分公司文化軟實(shí)力。
分公司龍平書(shū)記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實(shí)效，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)圖跨越，同舟共濟(jì)促和諧》的支部工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績(jī)與不足，龍書(shū)記分別從黨建系列活動(dòng)方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報(bào)道方面、群團(tuán)工作方面和工作中的不足七個(gè)方面進(jìn)行了全面的分析。龍書(shū)記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強(qiáng)組織建設(shè);二是繼續(xù)深入開(kāi)展好“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng);三是堅(jiān)持不懈抓好黨風(fēng)廉政工作;四是抓好班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè);五是全面開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作;六是積極開(kāi)展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng);七是建設(shè)“五個(gè)物流”;八是加強(qiáng)執(zhí)行了建設(shè)，增加各項(xiàng)工作的閉合性和完整性。
物流企業(yè)工作心得篇五
2、加深對(duì)物流配送中心和分銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解；
3、對(duì)物流有更加深入的理解。
__商貿(mào)有限公司，前身為“__貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類(lèi)等的分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)，代理和分銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)內(nèi)外著名品牌，網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷(xiāo)企業(yè)。
1990年__商貿(mào)行成立，成功取得了百事可樂(lè)、楊協(xié)成等產(chǎn)品的__分銷(xiāo)權(quán)。
1993年成為怡寶純凈水__地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。
1994年成立__商貿(mào)公司。
1995年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，建立佛山等分公司。
1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2000年在__投資建設(shè)了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。
2002年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。
2007年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)。
“鞏固分銷(xiāo)，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類(lèi)為一體的大型物流分銷(xiāo)企業(yè)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等）。
參觀配送中心，并且在參觀過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流，了解整個(gè)物流中心的工作流程和具體情況。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)（報(bào)告重點(diǎn)）。
參觀__商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設(shè)施制度等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。
首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更愿意稱(chēng)它為配送中心。因?yàn)開(kāi)_集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo)，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等食品飲料類(lèi)的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)任從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。
因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。__商貿(mào)有限公司物流中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)__物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于__物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低效。此外，__物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，在一定程度上降低了出錯(cuò)率。
在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中，我們可以看到，__物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而減少整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了__物流在分銷(xiāo)方面細(xì)節(jié)的注重。
說(shuō)到細(xì)節(jié)的注重，__物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷(xiāo)產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置，將比較熱銷(xiāo)、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作提供了方便。
但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷(xiāo)，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威脅。除了通用的托盤(pán)，__物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)，或者減少堆積量。
除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng)，__物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)__物流來(lái)說(shuō)是可以節(jié)省成本的，比如汽車(chē)租賃或者購(gòu)買(mǎi)，減少固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來(lái)進(jìn)行的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，也有利于樹(shù)立公司的公共形象。
簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過(guò)程中對(duì)我們說(shuō)：“在分銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件?！盻_物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷(xiāo)權(quán)，而且和很多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷(xiāo)商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，未來(lái)的趨勢(shì)必然是在產(chǎn)品的線下銷(xiāo)售中，環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn)，分銷(xiāo)商應(yīng)該擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。__物流作為華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。如果__物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，按照零售商的要求進(jìn)行包裝，就避免不必要的包裝所帶來(lái)的浪費(fèi)，也可以提高訂貨的自由度等。
更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系，那么__物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷(xiāo)商提供大量的信息，提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷(xiāo)商的發(fā)展。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，線上銷(xiāo)售所占的比重越來(lái)越大，線下銷(xiāo)售所能做到的就是提供更為細(xì)致及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿足顧客需求。分銷(xiāo)商作為供銷(xiāo)商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷(xiāo)售，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言，是極其重要的。
參觀__物流，讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分，而__物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷(xiāo)商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流動(dòng)與傳遞，每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定。對(duì)__物流來(lái)說(shuō)，對(duì)細(xì)節(jié)的注重和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷(xiāo)商的聲譽(yù)。
這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流濃厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說(shuō)，如果將__物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷(xiāo)？__物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，是否會(huì)影響熱銷(xiāo)品的補(bǔ)貨和揀貨？如果設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果？作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類(lèi)分銷(xiāo)的公司，自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何改變倉(cāng)儲(chǔ)策略？……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的。希望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。
對(duì)__物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。
中國(guó)的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達(dá)，所占gdp的比重依然很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深入的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。__物流——華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，能夠讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角，希望通過(guò)對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國(guó)的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。
五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。
4、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)供銷(xiāo)商采取專(zhuān)門(mén)的分銷(xiāo)策略和服務(wù)，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷(xiāo)公司”。即在和供銷(xiāo)商及時(shí)交流的同時(shí)，高效率配合供銷(xiāo)商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和靈活性。
物流企業(yè)工作心得篇六
物流企業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它承載著商品流、信息流和資金流的流通任務(wù)，為各行業(yè)提供高效的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。作為一名在物流企業(yè)任職多年的員工，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流企業(yè)的重要性和運(yùn)營(yíng)之道，同時(shí)也汲取了很多心得體會(huì)。
首先，規(guī)范管理是物流企業(yè)的關(guān)鍵。在物流企業(yè)中，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，任何環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)的崩潰。因此，建立完善的管理制度是至關(guān)重要的。例如，我們物流企業(yè)建立了一套嚴(yán)格的流程，包括貨物接收、入庫(kù)、分揀、裝載、發(fā)運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)操作步驟都有規(guī)定和監(jiān)督。通過(guò)這樣的規(guī)范管理，可以確保貨物的安全與快速到達(dá)。
其次，優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是提高物流效率的重要方法。物流企業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)涉及到貨物的運(yùn)輸路線、配送中心、運(yùn)輸車(chē)輛等多個(gè)方面。我們物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析貨物的需求和運(yùn)輸路線，從而合理安排運(yùn)輸車(chē)輛的調(diào)度和貨物的配送路線。這不僅可以提高物流企業(yè)的運(yùn)輸效率，還能夠降低物流成本，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
另外，人力資源的培養(yǎng)和發(fā)展也是物流企業(yè)的重要課題。在物流企業(yè)中，員工的素質(zhì)和能力直接影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效果。因此，我們物流企業(yè)注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展。首先，我們?yōu)閱T工提供了豐富的培訓(xùn)課程，包括操作技能、管理知識(shí)、外語(yǔ)能力等各個(gè)方面。其次，我們鼓勵(lì)員工參加各類(lèi)職業(yè)技能競(jìng)賽和學(xué)術(shù)研討會(huì)，提高他們的專(zhuān)業(yè)水平。通過(guò)這樣的人力資源培養(yǎng)和發(fā)展，使得物流企業(yè)擁有了一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
除此之外，物流企業(yè)還要積極與信息技術(shù)相結(jié)合，提升企業(yè)的管理水平。信息技術(shù)如今在物流企業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用，通過(guò)運(yùn)用信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤、車(chē)輛的調(diào)度和路徑規(guī)劃、訂單的處理和分配等一系列工作。我們物流企業(yè)為此投資了大量的經(jīng)費(fèi)和人力，建立了一套完善的信息系統(tǒng)。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)的運(yùn)作更加快捷高效，并且大大提升了服務(wù)質(zhì)量，為客戶(hù)提供了更好的物流體驗(yàn)。
最后，作為一名在物流企業(yè)工作多年的員工，我深感身處物流行業(yè)的快節(jié)奏和競(jìng)爭(zhēng)壓力。物流企業(yè)要不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，提供更加高效便捷的服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)調(diào)的能力。同時(shí)，我也深刻認(rèn)識(shí)到，物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)每個(gè)員工的辛勤努力和付出，只有我們凝聚力量，共同前進(jìn)，才能為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總之，從事物流行業(yè)多年以來(lái)，我對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作方式和經(jīng)營(yíng)理念有了更深入的了解。在規(guī)范管理、優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、人力資源培養(yǎng)和發(fā)展以及信息技術(shù)應(yīng)用等方面，物流企業(yè)都有著不可忽視的重要性。只有不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，創(chuàng)新管理模式，不斷提高自身的能力和競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
物流企業(yè)工作心得篇七
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加深，企業(yè)物流的地位也日漸突出，成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的重要環(huán)節(jié)。在過(guò)去的多年里，我有幸參與過(guò)相關(guān)崗位的工作，通過(guò)實(shí)踐不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的能力，產(chǎn)生了一些深刻的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享這些經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?qū)側(cè)胄谢蛘哒趶氖孪嚓P(guān)工作的朋友有所啟發(fā)。
一、合理的需求計(jì)劃是“天經(jīng)地義”
企業(yè)的物流過(guò)程從需求計(jì)劃開(kāi)始，因此良好的需求計(jì)劃是一個(gè)優(yōu)秀物流管理的必備條件。在需求計(jì)劃過(guò)程中，要注意準(zhǔn)確、詳細(xì)地描述客戶(hù)的需求，并根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、生產(chǎn)效率、庫(kù)存情況等因素來(lái)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃。在采購(gòu)計(jì)劃的制定過(guò)程中，還要注意靈活性，特別是在不確定的市場(chǎng)和不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈中，要及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。還要靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，通過(guò)技術(shù)手段提高分析預(yù)測(cè)能力，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)戰(zhàn)略的把握。
二、合理的倉(cāng)儲(chǔ)布局是物流效率的關(guān)鍵。
一般來(lái)說(shuō)，物流環(huán)節(jié)中的倉(cāng)庫(kù)布局是發(fā)揮物流效率的關(guān)鍵。為了達(dá)到快速高效的作業(yè)效果，嚴(yán)格劃分貨位和貨物分類(lèi)，做到熟練、科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理，最好能使用動(dòng)態(tài)、自適應(yīng)式倉(cāng)儲(chǔ)、貨位管理技術(shù)以及物流自動(dòng)化技術(shù)。通過(guò)科學(xué)、合理的倉(cāng)儲(chǔ)布局，可以很好地利用倉(cāng)庫(kù)面積，達(dá)到節(jié)省用地的效果。
三、車(chē)輛調(diào)度的優(yōu)化的關(guān)鍵在規(guī)劃和管控。
物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，車(chē)輛調(diào)度是影響物流運(yùn)營(yíng)效率的重要因素之一，其管理質(zhì)量會(huì)直接影響貨物運(yùn)輸資金成本和客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。在車(chē)輛調(diào)度管理智能化方面，可以根據(jù)物流計(jì)劃和需求進(jìn)行電子化管控；利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能配送系統(tǒng)等方案，達(dá)到精細(xì)化、高效化、便捷化的目的。
四、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)是企業(yè)物流的核心。
企業(yè)物流服務(wù)的核心是客戶(hù)服務(wù)，物流公司的生命力來(lái)自于客戶(hù)的支持和認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)可以增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信任和忠誠(chéng)度，并提高客戶(hù)回購(gòu)率。在進(jìn)行客戶(hù)服務(wù)時(shí)，要做到親善、專(zhuān)業(yè)、安全、可靠，生產(chǎn)企業(yè)在整個(gè)貨物運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)主動(dòng)與客戶(hù)聯(lián)系、及時(shí)、準(zhǔn)確回應(yīng)客戶(hù)問(wèn)題，加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通、交流，不僅要確保客戶(hù)滿意，還要增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)物流公司的忠誠(chéng)度。
五、數(shù)據(jù)化管理是物流信息化的重要基礎(chǔ)。
在物流環(huán)節(jié)中，信息化是發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)據(jù)化管理是信息化的重要基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，企業(yè)可以全面深入地了解物流運(yùn)作各方面的數(shù)據(jù)情況、同步更新運(yùn)輸進(jìn)程，從而提高企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)效率和客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。此外，還可以通過(guò)數(shù)據(jù)化管理、物流信息化升級(jí)轉(zhuǎn)型，拓寬物流業(yè)務(wù)范圍、提供增值服務(wù)、推進(jìn)物流業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，提升物流競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，物流環(huán)節(jié)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的分量越來(lái)越重，企業(yè)應(yīng)秉持“客戶(hù)至上、提高效率、降低成本、保護(hù)環(huán)境”的經(jīng)營(yíng)理念，從高效運(yùn)營(yíng)、低成本、可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)管理物流運(yùn)營(yíng)，不斷完善物流運(yùn)作流程、提升物流服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，譜寫(xiě)企業(yè)物流發(fā)展的新篇章。
物流企業(yè)工作心得篇八
企業(yè)物流是指通過(guò)科學(xué)的組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)和控制等一系列管理活動(dòng)，以達(dá)到企業(yè)的物品在生產(chǎn)、流通和利用過(guò)程中，能夠正常、安全、經(jīng)濟(jì)地流動(dòng)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)哪康?。在我多年的從事企業(yè)物流管理工作中，我深刻感受到了物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要性，也積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
首先，物流的高效執(zhí)行是企業(yè)運(yùn)作的基石。一個(gè)優(yōu)秀的物流系統(tǒng)能夠確保企業(yè)的物資供應(yīng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)能夠順暢銜接，避免了原材料缺貨、生產(chǎn)線停工和產(chǎn)品滯銷(xiāo)等問(wèn)題的發(fā)生。在企業(yè)物流管理中，我認(rèn)識(shí)到了物流計(jì)劃和物流實(shí)施是密不可分的。只有通過(guò)科學(xué)的計(jì)劃，才能夠合理安排物資流動(dòng)的時(shí)間、路線和方式；而在實(shí)施過(guò)程中，則需要強(qiáng)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和溝通，確保物流活動(dòng)可以順利執(zhí)行。通過(guò)不斷完善物流流程，提高工作效率和減少資源浪費(fèi)，企業(yè)能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，保持競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，物流的優(yōu)化可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全球化的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流不再只是一種成本和效益的考量，而是成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成部分。一個(gè)高效的物流系統(tǒng)可以縮短產(chǎn)品供應(yīng)鏈的時(shí)間，降低企業(yè)的存貨成本，并且提供更高質(zhì)量的服務(wù)水平，從而滿足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的需求。在我所在的企業(yè)中，我們通過(guò)優(yōu)化物流流程，減少了運(yùn)輸時(shí)間和貨損，降低了產(chǎn)品成本，提高了客戶(hù)滿意度，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。因此，我認(rèn)為在現(xiàn)代企業(yè)中，提高物流管理水平和強(qiáng)化物流優(yōu)化是每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該重視和追求的目標(biāo)。
再次，物流的信息化是提升物流管理水平的關(guān)鍵。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用變得格外重要。在我所在的企業(yè)中，我們引進(jìn)了一套先進(jìn)的物流管理軟件，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤，從而大大提高了物流運(yùn)作的精準(zhǔn)度和可控性。通過(guò)建立物流信息平臺(tái)，我們能夠?qū)崟r(shí)了解物流運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)，及時(shí)響應(yīng)異常情況，更好地掌握物流過(guò)程，減少誤差和損失。此外，物流信息系統(tǒng)還可以與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，提高企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的效率和協(xié)同性。因此，我相信在未來(lái)的物流管理中，信息化將成為一種趨勢(shì)，并且對(duì)于企業(yè)的物流管理來(lái)說(shuō)，信息化不僅是一種手段，更是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
最后，物流管理需要注重團(tuán)隊(duì)合作和人才培養(yǎng)。作為一個(gè)綜合性的管理體系，物流涉及到多個(gè)職能部門(mén)和環(huán)節(jié)的協(xié)同合作。在我所在的企業(yè)中，我們建立了一支高效的物流團(tuán)隊(duì)，并注重培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才。通過(guò)制定明確的物流工作標(biāo)準(zhǔn)和流程，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的合作意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，我們?nèi)〉昧肆己玫奈锪鞴芾硇Ч?。因此，我認(rèn)為在企業(yè)物流管理中，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)是至關(guān)重要的。只有具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)和人才，企業(yè)才能夠更好地應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
綜上所述，企業(yè)物流是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，物流的高效執(zhí)行、優(yōu)化和信息化，以及團(tuán)隊(duì)合作和人才培養(yǎng)是提升企業(yè)物流管理水平的關(guān)鍵要素。企業(yè)應(yīng)該高度重視物流的作用和價(jià)值，加強(qiáng)物流管理能力建設(shè)，并不斷探索和創(chuàng)新物流管理模式，以適應(yīng)和引領(lǐng)市場(chǎng)的變化。只有這樣，企業(yè)才能夠始終保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
物流企業(yè)工作心得篇九
隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流作為一種關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的地位越來(lái)越重要。作為一名企業(yè)物流人員，我在實(shí)踐中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)企業(yè)物流的心得體會(huì)，希望對(duì)讀者有所啟發(fā)。
一、物流戰(zhàn)略的重要性。
一個(gè)成功的企業(yè)物流系統(tǒng)離不開(kāi)一個(gè)明確的物流戰(zhàn)略。物流戰(zhàn)略包括物流目標(biāo)的確定、資源的規(guī)劃和流程的設(shè)計(jì)等。一個(gè)好的物流戰(zhàn)略能夠幫助企業(yè)降低成本、提高效率，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在我的工作中，我意識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性是不可忽視的。只有明確了物流戰(zhàn)略，才能有針對(duì)性地制定物流計(jì)劃，優(yōu)化物流流程，提高物流效益。
信息技術(shù)在現(xiàn)代物流中扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)跟蹤、流程的可視化以及運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)的應(yīng)用可以有效地提高物流效率和準(zhǔn)確性。比如，我通過(guò)物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解貨物的位置，可以及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線，避免延誤；通過(guò)條形碼技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)掃描和錄入，大大減少人為錯(cuò)誤。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)于企業(yè)物流帶來(lái)的巨大價(jià)值。
三、供應(yīng)鏈合作的重要性。
企業(yè)物流不是孤立的，它與供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)息息相關(guān)。在供應(yīng)鏈中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的互動(dòng)和合作至關(guān)重要。只有通過(guò)供應(yīng)鏈的合作，才能實(shí)現(xiàn)快速、高效的物流流程。在我工作中，我意識(shí)到與供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)保持緊密的協(xié)作和溝通是至關(guān)重要的。通過(guò)與供應(yīng)商、生產(chǎn)線和銷(xiāo)售部門(mén)的緊密合作，我們能夠更好地把握供需關(guān)系，協(xié)調(diào)生產(chǎn)和物流，提高物流效率和品質(zhì)。
四、重視人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
物流作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要一支專(zhuān)業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì)來(lái)支撐。因此，企業(yè)應(yīng)該重視物流人員的培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。在我的工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和協(xié)同，才能實(shí)現(xiàn)物流流程的高效和優(yōu)化。因此，我們組織了各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高團(tuán)隊(duì)成員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和協(xié)作能力。同時(shí)，我們也注重激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的建設(shè)，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的積極性和創(chuàng)造力。
五、持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是物流的內(nèi)在要求。
物流是一個(gè)不斷變化和發(fā)展的領(lǐng)域，持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新是物流的內(nèi)在要求。在我的實(shí)踐中，我努力推動(dòng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。我們關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)發(fā)展，不斷引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)，并通過(guò)不斷改進(jìn)物流流程，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們也鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出改進(jìn)和創(chuàng)新的建議，并給予充足的支持和獎(jiǎng)勵(lì)。
總之，企業(yè)物流作為一種關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的影響。在我多年的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性、信息技術(shù)的作用、供應(yīng)鏈合作的重要性、人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要性，以及持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新的內(nèi)在要求。只有充分把握這些方面，企業(yè)物流才能發(fā)揮其最大的效益，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)工作心得篇十
物流企業(yè)展覽是行業(yè)內(nèi)一種非常重要的活動(dòng)，有助于企業(yè)之間的交流合作和技術(shù)共享。最近，我參加了一場(chǎng)以“物流助力全球供應(yīng)鏈”為主題的大型展覽，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)模式有了更深入的了解。在這場(chǎng)展覽中，我見(jiàn)識(shí)到了許多創(chuàng)新的物流技術(shù)和解決方案，同時(shí)也與眾多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和創(chuàng)業(yè)者進(jìn)行了交流，拓寬了我的視野。
第二段：展覽中的物流技術(shù)和解決方案（300字）。
在這次展覽中，我看到了許多令人印象深刻的物流技術(shù)和解決方案。例如，有一家公司展示了他們近期研發(fā)的無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以將貨物從倉(cāng)庫(kù)直接送至目的地，節(jié)省了大量的人力和物力成本，也提高了物流的效率。另外，我還了解到了一些物流企業(yè)正在嘗試使用人工智能和大數(shù)據(jù)分析來(lái)優(yōu)化運(yùn)輸路線和貨物配送。這些技術(shù)的應(yīng)用可以提高物流的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有效地解決了目前行業(yè)中存在的問(wèn)題。
第三段：與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和創(chuàng)業(yè)者的交流（300字）。
在這次展覽中，我有幸與許多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和創(chuàng)業(yè)者進(jìn)行了交流。他們對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)有了獨(dú)到的見(jiàn)解，并分享了一些成功的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過(guò)他們的分享，我學(xué)到了很多有關(guān)物流企業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗(yàn)，例如如何建立穩(wěn)定的合作關(guān)系、如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及如何了解客戶(hù)需求等等。這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第四段：對(duì)物流企業(yè)的思考和展望（300字）。
通過(guò)參加這次展覽，我對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)模式產(chǎn)生了更深入的思考。我認(rèn)識(shí)到在全球化和電子商務(wù)的背景下，物流企業(yè)的重要性將越來(lái)越大。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流企業(yè)也面臨著許多挑戰(zhàn)。因此，我相信物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。此外，我也看到物流企業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊，尤其是在跨境貿(mào)易和智能物流領(lǐng)域，會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)出現(xiàn)。
參加這次物流企業(yè)展覽，讓我受益匪淺。我對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，也了解到了許多前沿的物流技術(shù)和解決方案。與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家和創(chuàng)業(yè)者的交流讓我開(kāi)闊了視野，學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我相信這些收獲將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生很大的幫助。我將繼續(xù)關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為物流行業(yè)的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)工作心得篇十一
隨著全球化的推進(jìn)和電子商務(wù)的興起，物流行業(yè)變得越來(lái)越重要和復(fù)雜。作為物流從業(yè)人員，我有幸在一家知名物流企業(yè)工作了五年，在這五年的工作經(jīng)歷中，我逐漸積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)物流企業(yè)的心得體會(huì)的總結(jié)。
第一段：全面提升服務(wù)水平。
物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于提供高效、可靠的物流服務(wù)。為了保持顧客的滿意度和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，我們要不斷提升服務(wù)水平。首先，我們需要建立一套完善的物流運(yùn)作流程，包括訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸安排等環(huán)節(jié)，確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。其次，我們要提供定制化的服務(wù)，根據(jù)客戶(hù)的需求設(shè)計(jì)物流解決方案，并及時(shí)反饋訂單狀態(tài)和貨物追蹤信息，以增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信任度。此外，我們還要加強(qiáng)與供應(yīng)商和承運(yùn)商的合作，共同提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效能。
第二段：降低成本，提高效益。
物流企業(yè)通常面臨著高昂的運(yùn)營(yíng)成本，為了贏得客戶(hù)，我們必須降低成本，同時(shí)提高效益。首先，在物流運(yùn)作中要精確控制倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的運(yùn)作成本，優(yōu)化資源配置，合理利用裝載率，降低運(yùn)輸過(guò)程中的空運(yùn)費(fèi)用。其次，引入先進(jìn)的信息技術(shù)，通過(guò)高效的物流管理系統(tǒng)和智能化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)提高工作效率和減少人力成本。另外，我們還要不斷加強(qiáng)內(nèi)部流程的改進(jìn)和優(yōu)化，降低物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)，提高整個(gè)物流供應(yīng)鏈的效能。
第三段：加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。
物流企業(yè)面臨著很多的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，如天氣惡劣、道路堵塞、交通事故等突發(fā)事件可能導(dǎo)致貨物滯留或損壞。為了應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，我們要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)和能力。首先，我們需要建立健全的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和控制等環(huán)節(jié)，制定應(yīng)對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)案。其次，我們要與保險(xiǎn)公司建立良好的合作關(guān)系，為貨物提供適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)保障，以降低潛在的損失。此外，我們還要加強(qiáng)與各相關(guān)部門(mén)的溝通與合作，及時(shí)了解市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)和政策的變化，以應(yīng)對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：不斷推進(jìn)創(chuàng)新與發(fā)展。
物流行業(yè)正迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們要不斷推進(jìn)創(chuàng)新與發(fā)展，保持與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)勢(shì)。首先，我們要關(guān)注新興技術(shù)的應(yīng)用，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，將其運(yùn)用到物流管理中，提高物流信息的透明度和可追溯性。其次，我們要積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，與商業(yè)伙伴共同推進(jìn)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化發(fā)展。此外，我們還要與高校和研究機(jī)構(gòu)合作，不斷研發(fā)和引進(jìn)新的物流技術(shù)和解決方案，推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。
第五段：注重員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
物流企業(yè)的成功與否很大程度上取決于員工的能力和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。因此，我們要注重員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。首先，我們要為員工提供良好的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提升他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，使他們能夠適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境。其次，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)合作和創(chuàng)新，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和合作效能。另外，我們還可以定期組織員工交流和培訓(xùn)會(huì)議，分享行業(yè)最新資訊和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)員工的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
總結(jié)：
作為物流從業(yè)者，我深知物流企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)全面提升服務(wù)水平、降低成本、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理、推進(jìn)創(chuàng)新與發(fā)展以及注重員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。只有不斷適應(yīng)市場(chǎng)的變化、提高自身的能力和服務(wù)水平，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和壯大。
物流企業(yè)工作心得篇十二
彭經(jīng)理：
你好！
上次你給我打電話的時(shí)候，聽(tīng)見(jiàn)你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞逸結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問(wèn)我怎么知道你的電話，其實(shí)在第一次見(jiàn)你的時(shí)候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時(shí)間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗(yàn)，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營(yíng)業(yè)部一個(gè)星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來(lái)這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺(jué)自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來(lái)的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，主要是通過(guò)調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡(jiǎn)單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)“搬貨”。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了“到達(dá)配送”這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會(huì)對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來(lái)，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過(guò)程中要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。今天在開(kāi)周會(huì)的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開(kāi)始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會(huì)盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3對(duì)營(yíng)業(yè)廳的工作有了自己的`認(rèn)識(shí)。從顧客的角度來(lái)講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語(yǔ)上講：“人而不仁，如禮何？”大意是如果自己沒(méi)有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來(lái)言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來(lái)，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門(mén)能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對(duì)未來(lái)雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題以及還應(yīng)該注意什么問(wèn)題。
謝謝！
物流企業(yè)工作心得篇十三
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來(lái)到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說(shuō)真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶(hù)服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理及盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開(kāi)始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}(cāng)庫(kù)，這里有一些分好類(lèi)的退貨，魏總讓我們將退貨按類(lèi)別分類(lèi)計(jì)數(shù)后入庫(kù)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，其實(shí)倉(cāng)庫(kù)的事情就是這么簡(jiǎn)單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺(jué)得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說(shuō)我們太慢，開(kāi)始心里有些不服氣，魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué)，與其說(shuō)他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題，目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫(kù)數(shù)量不能保證，我想倉(cāng)庫(kù)門(mén)口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱(chēng)重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫(kù)數(shù)量，保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類(lèi)貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒(méi)有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂(lè)，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)：要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會(huì)使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過(guò)程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼，在以后的職場(chǎng)中，相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!
在此我們也對(duì)各位老師及公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!?。
物流企業(yè)工作心得篇十四
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019年企業(yè)物流工作計(jì)劃范文，更多2019年企業(yè)物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的.貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
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