報告可以用于各種場合，如學術研究、企業(yè)管理、市場調研等。報告中的數(shù)據(jù)和資料要來源可靠，有明確的引用和注明出處。報告是一種常見的學術寫作形式，用于向他人傳達研究成果、調查結果等。編寫報告前，需要對研究對象或調查主題進行充分的了解和研究。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車補申請報告篇一
尊敬的領導：
茲有，男，漢族，生于19xx年xx月xx日，家住124團團部，于19xx年因風濕性骨質增生手術治療失敗導致身體殘疾，被傷殘鑒定為三級傷殘，失去部分勞動能力，現(xiàn)家庭人口4人，2個孩子年齡還很小，家中僅僅有妻子1人是正常勞動力，既要照顧家庭又要打工掙錢養(yǎng)家，造成家庭經濟拮據(jù)，僅能維持最基本的生活。根據(jù)兵團出臺的扶持殘疾人就業(yè)有關文件精神，本人計劃建設"田禽"（即枸杞種植養(yǎng)雞）生態(tài)養(yǎng)殖基地，為了不影響團部美觀和周圍居民生活環(huán)境，現(xiàn)向領導申請100畝交通便利和水源充足的.荒地以作生態(tài)養(yǎng)殖所用。
妥否，懇請領導批示，為盼！
車補申請報告篇二
成功指數(shù)：5。
職場心理專家點評:其實，這些要求和期望并不過分，但對于大多數(shù)企業(yè)來說，尤其是中小企業(yè)在針對80、90后的需求與大多數(shù)國內企業(yè)能夠提供的條件是矛盾的，而且這些矛盾會在相當長的時間內存在。這種對居住環(huán)境如此高的標準，一般企業(yè)很難滿足。招聘者會覺得這樣的求職者太有個性，難與人共處，缺乏團隊意識。
d
要面子要安逸要穩(wěn)定收入。
求職者：小尤,20歲，中專。
求職故事：想找一份有面子、安逸、有穩(wěn)定收入的工作成為了小尤的“心結”。中專畢業(yè)兩年了，她去過很多單位面試，有培訓機構、影視公司、報社，但都因為專業(yè)不對口的原因沒有結果。當同學們都歡歡喜喜開始上班的時候，小尤依然沒有找到工作。小尤學的是汽車工程專業(yè)，原本在一家汽修店實習。但沒多久她就離開了。
成功指數(shù)：3。
職場心理專家點評：“高不成，低不就”，是她的軟肋。她求職屢次失敗是求職方向錯誤，專業(yè)不對口不是不能找到工作。而是需要你必須有在你求職的領域上超過本專業(yè)學生的實際能力很多倍的水平。是否有工作經驗不太重要，關鍵是要看求職者是否真正掌握了專業(yè)技能?，F(xiàn)在很多大學生喜歡按照自己的喜好找工作。其實，企業(yè)更看重大學生是否掌握了應有的專業(yè)知識，以及業(yè)務能力。
e
需要一個讓我崇拜的老板。
求職者：李陽，22歲，本科，心理學專業(yè)。
求職故事：今年22歲的女孩李陽本科畢業(yè)后在一家心理咨詢機構做實習心理咨詢師，每月收入800元。雖然收入不高，但她很喜歡這個工作。她選擇這份工作的理由很簡單：她崇拜心理咨詢中心的老板。最初，她是在電視心理訪談節(jié)目里看到這個中心的主任做節(jié)目，他的學識、風度讓小李從心底里崇拜。大學畢業(yè)后，她就來到這個公司，雖然工資低，她覺得在這里能學到知識，知識是無價的。
成功指數(shù)：9。
職場心理專家點評：許多企業(yè)目前基本上已經形成對80、90后的看法，認為他們要求有良好的工作環(huán)境、個人自由支配的節(jié)假日，個性的尊重與愛好的釋放，人性化的工作環(huán)境。李陽有個性，遵從自己內心的需求。面對這類求職者，招聘者要有人格魅力，要看到這類求職者深層的需求是什么。
f
雙休年假不加班一個也不少。
求職者：小吳，20歲，大專，設計。
求職故事：在20歲的男孩小吳的求職要求上，對工作的各項情況有著明確的要求：薪資待遇：月薪5000;老板：隨和，跟員工打成一片，不是工作狂;對管理制度的看法：人性化;想怎樣提升學習、工作能力：有定期的培訓，充實而有效;啥樣的作息時間覺得合理呢：雙休、有年假、無不合理加班、確保午休時間。據(jù)說這份求職清單讓很多招聘單位的老板驚訝不已。老板們覺得小吳找的工作是人間天堂，找的老板是慈祥的爸爸。小吳的求職理念是：寧缺毋濫。找不著就在家閑幾年。
成功指數(shù)：1。
職場心理專家點評：完美的老板和完美的工作都是不存在的。出現(xiàn)這樣的求職心態(tài)和早年的成長經歷有關。父母的過分溺愛和無節(jié)制的滿足孩子的一切需求，會讓這樣的孩子無規(guī)則感、界限感。在這樣的環(huán)境中長大的孩子缺少責任感，缺少擔當。
車補申請報告篇三
有網(wǎng)友質疑，有些在崗人員原本沒有公車也不需要公車出行，車改后卻發(fā)放補貼，這不是新增福利嗎?中央車改辦相關負責人表示，這種看法是片面的。此前，雖然一般公務人員沒有專車，但并不是不使用公車。車改是將原本大量存在的實物出行保障支出，轉變成一種市場化、自主購買社會化的交通服務。因此，車補不是新福利，而是公務出行方式自主選擇后各級工作人員公務出行交通費用的公共補助，它是一種改革性補貼，是對傳統(tǒng)公車使用管理辦法的革新，讓財政支出花在明處。
這位負責人進一步解釋說，同等補貼水平的崗位，沒有任何一個崗位完全沒有公務出行，崗位之間也存在變動，要照顧到所有人的基本公務出行，補貼方案就不可能絕對細化，去認定每個人的出行與補貼是否對等。因此，比起官本位的實物保障，用補貼來轉變原有機制總體上是最佳的選擇。對極少數(shù)高出行崗位補貼標準，地方在制訂車改方案時可在政策范圍內適度上靠。
對于很多人關心的司勤人員去向，據(jù)了解，中央國家機關近三年沒有更新車輛，司勤人員以老員工居多，安置問題相對比較好解決。車改對于司勤人員的安置原則上是內部消化，同時按照勞動法、事業(yè)單位管理條例，可以在工資福利基本待遇不變的原則下提前五年自愿離崗，有編制的人員不會有崗位問題。對于部分合同工，合同到期后可以根據(jù)勞動法續(xù)簽，需要提前解除合同的也會根據(jù)法律規(guī)定補償。
有參與車改的人員擔心，車改在具體實施中會為正常工作帶來不便。中央車改辦相關負責人認為，改革的完成、新機制的建立，往往要付出一定成本。車改不僅涉及利益，還面對長期形成的思維慣性和路徑依賴，當前多數(shù)質疑很多也是在原有政策模式的基礎上提出的。進一步全面深化改革，這些都要改變。
“車改提出以來的各種質疑，有些對于進一步完善實施方案是很好的提醒。改革措施在執(zhí)行過程中會有新的問題出現(xiàn)，要通過不斷完善方案和深化改革來解決?！痹撠撠熑吮硎?，每一位黨政干部都必須自覺提高自己的思想覺悟，站在黨和國家、人民的立場上講大局，替國家來節(jié)約。
車補申請報告篇四
尊敬的領導：
目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾恚痉謩e從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，而現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的`公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行，敬請批示。
此致
敬禮！
xxxx年x月x日。
車補申請報告篇五
尊敬的公司領導：
本人于20xx年三月進公司任信息采集員一職，一向以來工作兢兢業(yè)業(yè)，業(yè)務上認真鉆研，為公司之工作盡己綿薄之力。八月炎炎夏日，因公司人員短缺，領導安排加班加點，我毫無怨言，保質保量完成本職工作的同時，還兼起了主管分配的大組工作（主管到公司幫忙期間的'工作），整月都未曾休息過一天。
九月份，本人感身體不適，但由于崗位是一人一崗制，我深知自身擔負的職責，所以一向堅守在崗位。直至十月十七日，身體感到十分不適，去醫(yī)院急診，確診為糖尿病，血糖嚴重失控，需立即住院治療。住院期間，主任醫(yī)師告知我血糖指數(shù)十分不穩(wěn)定，難于控制，推薦裝置胰島素泵。該泵費用要陸萬元，而且不列入醫(yī)保范圍。我是家中的獨子，是家里唯一的主要勞動力，父親是名普通的退休工人，母親是家庭主婦，沒有勞保，父親每月的退休工資只有一千元左右，這一筆昂貴的醫(yī)療費用對我們家來說簡直就是一串天文數(shù)字，沉重的負擔壓得我年邁的雙親透但是的氣來。
俗話說：不孝有三，無后為大。因為這個病，我已到而立之年卻未能娶妻生子，實在有愧于父母。此刻又將這么沉重的擔子壓在老父母身上，我于心何安？泣問：“老天，為何對我這么不公？前世，我到底做錯了什么，這世要我來承受如此苦難？”
無奈之時心存一線期望向公司領導求助，望公司領導和同仁能在我困難之際，伸出援手救助，我相信人間自有真情在，危難之時見真情。
車補申請報告篇六
尊敬的領導：
目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司分別從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，而現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的.公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行，敬請批示。
綜合管理部。
20xx年7月23日。
車補申請報告篇七
求職者：王葳，21歲，國內著名高校管理學本科。
求職故事：今年21歲的應屆畢業(yè)生王葳憑借著自己的學校優(yōu)勢以及在大學階段的兼職經歷，一連闖過三關面試，進入了最后一關。他應聘的職務是總經理助理?？偨浝韱査骸澳愫軆?yōu)秀，你對公司有什么要求?”小王直言不諱：“你們公司有車補嗎?”總經理答：“有?！薄坝性捬a嗎?”總經理遲疑了一下說：“你說是話費補助吧，我們公司很正規(guī)，有。”“那公司有房補嗎?”總經理不住地搖頭:“你的這些要求有點高，我們公司養(yǎng)不了你，你還是另找一家吧?！?/p>
成功指數(shù)：6。
職場心理專家點評：大多數(shù)應屆生在求職時總關心薪資待遇，而不是思考自己能為企業(yè)創(chuàng)造出多大價值。而這種在面試中就把福利保障說得這樣明晰的，招聘者會覺得這樣的求職者太物質化，很難有對公司的忠誠度。
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要一個能欣賞我的老板。
求職者：周志在,22歲，中文專業(yè)本科。
求職故事：在畢業(yè)后的一年中，周志在頻繁跳槽，平均每三個月跳槽一次，被同學戲稱炒老板高手。周志在很有個性，自信心很強，大學畢業(yè)后先是到農村老家當老師，干了幾個月發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)缺少挑戰(zhàn)。跳槽來到沈陽，先是在一家網(wǎng)站做文字記者，因為自己采寫的幾篇文章沒有被部門主任選中，就以辭職的方式來表達對領導的不滿。隨后，他做過公司企劃、電臺記者，最后都因為他眼里“領導的種種不足”而選擇辭職離開。
成功指數(shù)：5。
職場心理專家點評：中國經濟在好轉，加上用工荒的存在，找到一份工作是必然的。80、90后的畢業(yè)生與以往的勞動者相比，最大的優(yōu)勢是接受新生事物快，學習能力強。但是個性化、情緒化，隨意性強、耐挫能力差。任何一家企業(yè)的老板都不會無條件地遷就個別員工，不會無條件地滿足個別員工的非正常要求。企業(yè)希望80、90后的求職者放下姿態(tài)，腳踏實地地工作。
c
要求不高：宿舍得有空調和浴室。
求職者：姍姍，21歲，?？?。
求職故事：姍姍對工作的要求與大多數(shù)同齡人不同，她關心公司給自己提供的住宿條件如何。由于自己的獨特的需求方式，盡管她對薪水、工作強度、社會保障等都要求得不高，但還難壞了幾家招聘單位。她對宿舍的要求是：免費住宿，要有空調、洗浴，必須自己單獨居住?！爸灰苷业胶线m的工作，我不在乎工作地點是主城還是區(qū)縣，但是提供的宿舍要好?！?/p>
車補申請報告篇八
尊敬的民政局領導：
我是鎮(zhèn)村五組村民，男性，19xx年x月生，現(xiàn)年xx周歲。本人家庭靠種地維生，是個地地道道的農民出生。
本人家庭總人口5人，我和愛人以及三個子女(特此申明：兩個兒子為雙胞胎，非超生家庭)。家庭成員職業(yè)、身體狀況及經濟收入情況如下：愛人是種地的農民，身患疾病，身體虛弱，勞動能力低下(有病歷證明)，無任何經濟收入。大女兒就讀職業(yè)技術學院，大兒就讀于，小兒在家務農，三子女均無經濟收入。
為了籌齊子女的學費和生活費，本人于20xx年x月xx日在給木材老板打工，在進行木材加工的過程中，由于機器發(fā)生故障致使本人右手四只手指高位截肢，只剩下大拇指能稍微動彈。經過醫(yī)院的診斷，本人右手手指功能完全散失，右手勞動能力完全散失，從此再也無法進行勞動生產，意外的致殘給我的家庭帶來沉痛的打擊，本就貧困的生活雪上加霜。
但是由于子女均還沒有畢業(yè)，其繁重的生活費和學費成了我家庭的.沉重負擔，加上還要償還本人的高昂治療費用，我已經無能為力。此時此刻，我異常需要國家的關心和資助。
因此，為了維持我家庭的正常生活，為了讓我的子女能夠順利完成學業(yè)，現(xiàn)特向上級領導和相關部門申請辦理殘疾證，爭取得到國家和有關單位的資助，解決我家庭的實際困難。望各位領導能夠認真審核并給與恩準，我及家人將感激不盡，不忘政府及各位領導的恩情，謝謝！
特此申請！
車補申請報告篇九
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的.員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，這對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼!
敬請批示。
此致
敬禮！
xxxx年x月x日。
車補申請報告篇十
尊敬的公司領導：
我部門員工___丹同仁因工作需要，經常使用手機同廠內各部門主管、制造部各班組負責人、公司外協(xié)廠家及公司客戶進行較為頻繁的工作聯(lián)系，每月因公使用的手機費用大約在100元左右。因每月話費支出較大，亦超出其個人的承受范圍，現(xiàn)為了該同仁能夠更好的開展工作，故特向公司領導申請給予該同仁話費補貼50元/月，懇請領導考慮實際情況，予以批準。
特此申請!
申請部門：制造部項目組。
申請人：
日期：
車補申請報告篇十一
甲、乙雙方經過友好協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為鼓勵乙方的工作積極性，同時也為了加快市場反應速度，甲方決定暫時出借給乙方無息貸款5萬元用于購車。乙方必須將該款用于購買車輛，所購車輛價值不得低于六萬元，并優(yōu)先滿足工作需要。如乙方在甲方處應享受車補待遇的崗位（詳見“補助辦法”），甲方與乙方簽訂本協(xié)議且正式使用購買車輛之日（即自20__年_月__日起）符合本協(xié)議第二條約定的標準，甲方將依據(jù)本協(xié)議第二條的約定對貸款予以減免，作為對乙方購車的補助。
二、具體補助標準：
5、如乙方在甲方處工作滿四年以上（即在20__年_月__日后），則甲方給予乙方100%的購車補助費用，即5萬元。
三、購車方提交購車申請，由公司審批同意后，憑批文到公司財務管理部辦理貸款事宜并與公司簽定本協(xié)議，且在簽定本協(xié)議之日起七日內必須完成車輛采購事宜，投入使用，否則無息貸款取消。
四、甲方有權根據(jù)業(yè)務需要，調整乙方工作范圍及工作崗位，如乙方不能達到甲方的工作要求，甲方有權辭退乙方或調整崗位，乙方則根據(jù)第二條的約定返還貸款。
五、乙方所購車輛的使用應當執(zhí)行雙方簽訂的《協(xié)議書》，發(fā)生交通事故等糾紛，乙方自行承擔責任，若有關機關認定甲方承擔責任，甲方在承擔責任后全額向乙方追償。
六、乙方因公出行在經甲方負責人同意后，應使用自購車輛，甲方不另派車。
七、甲方在組織、參與重大活動需要使用車輛時，乙方所購車輛必須服從甲方的調配使用。
八、乙方所購車輛的行駛證登記的車輛所有人應為本人，否則甲方不予補助。
九、乙方所購車輛，其車輛檔案和補貼賬目管理全部在甲方財務管理部。車輛管理檔案應包括公安管理部門辦理登記的全部憑證備份件及當年車輛年審憑據(jù)備份件。
十一、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字之日起生效。
甲方：
20__年_月__日
乙方：
20__年_月__日
車補申請報告篇十二
尊敬的公司領導：
我部門員工___丹同仁因工作需要，經常使用手機同廠內各部門主管、制造部各班組負責人、公司外協(xié)廠家及公司客戶進行較為頻繁的工作聯(lián)系，每月因公使用的手機費用大約在100元左右。因每月話費支出較大，亦超出其個人的承受范圍，現(xiàn)為了該同仁能夠更好的開展工作，故特向公司領導申請給予該同仁話費補貼50元/月，懇請領導考慮實際情況，予以批準。
申請部門：制造部項目組。
車補申請報告篇十三
公司領導：
本人為某某公司某某崗位，因工作崗位需求，經常使用手機同多方人員如某某公司、某某客戶及公司各部門經理進行較為密切的聯(lián)系，每月因公使用的手機費用大約在某某元左右。特申請增加車費補助某某元，懇請領導考慮實際情況，予以批準。
xxx。
20xx年x月x日。
車補申請報告篇十四
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的.消費比例較高。故特此向公司領導申請，這對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼!
敬請批示。
申請人：
日期：
車補申請報告篇十五
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領導申請，這對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼!
敬請批示。
xxx。
20xx年x月x日。
車補申請報告篇十六
尊敬的領導：
目前公司大部分員工居住在公司宿舍，受排班、及公司車輛限制等原因均采取自購摩托車、自行車或步行等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾?，公司分別從5月份和6月份開始對生產部和技術部員工進行交通補貼，而現(xiàn)有保安人員也提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司除享受車補及公司班車接送以外的員工，統(tǒng)一按60元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行，敬請批示。
綜合管理部。
20xx年x月xx日。
車補申請報告篇十七
尊敬的領導：
由于工作需要，本人私家車愿作為公車使用，使用中產生一定的費用和折舊費需要公司支付，本篇文章來自xxx。（車輛價值**萬元，每月折舊*萬元，計算方法另附）妥否。
請領導批復！
申請人：xxx。
20xx年x月x日。
車補申請報告篇十八
尊敬的公司領導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的`消費比例較高。故特此向公司領導申請，這對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領導給予理解和支持為盼!
敬請批示!
申請人：
時間。
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