人際溝通是社會交往中必不可少的一環(huán)，我們需要不斷提升自己的溝通技巧。如何解決人際沖突，維護人際關(guān)系的和諧？生活中沒有永遠的不變，我們應(yīng)該學(xué)會適應(yīng)變化，保持積極的心態(tài)。
員工安全檢討書篇一
在交通安全管理的實際工作中，以下的方法被證明是行之有效的：
1．普及教育提高全社會的知識水平。
文化知識的掌握是進行一切社會活動的基礎(chǔ)，是決定一個國家興衰成敗的關(guān)鍵。沒有科學(xué)文化知識，就沒有人類的進步和繁榮，更談不上安全教育的普及與執(zhí)行。因此，加強教育事業(yè)、提高全民族的整體素質(zhì)是長遠大計，政府及有關(guān)職責(zé)部門應(yīng)把其放在首位，當(dāng)成大事來抓。
2．安全教育和安全訓(xùn)練。
安全教育和安全訓(xùn)練是消除不安全行為最基本的措施。只有樹立正確的安全態(tài)度，透過安全教育和訓(xùn)練，才能使駕駛?cè)藛T自覺遵守交通安全法規(guī)，養(yǎng)成正確操作，提高注意、反應(yīng)的潛力，學(xué)會在異常狀況下處理意外事件的潛力，提高了安全技能就能減少事故的發(fā)生。
安全教育和安全訓(xùn)練的資料包括四個方面，即：安全法規(guī)教育、安全知識教育、安全技能教育和安全態(tài)度教育。
安全教育的最終目的就是要使人們進行有目的的安全行為，而安全態(tài)度教育的目的是給人灌輸進行安全行為的愿望。
正確進行安全態(tài)度教育就要研究事故發(fā)生前的各種心理狀態(tài)。如認為自己經(jīng)驗豐富，能絕對安全駕駛；雖然在行駛上有一些危險，但認為問題不大而繼續(xù)進行；根本沒有感到實際存在的危險；受外界條件影響，沒有意識到有危險，或沒估計到有危險；認為駕駛很簡單，放松警惕；駕車前飲酒或過于疲勞。
對于認識不足，或經(jīng)常違章的駕駛員，應(yīng)給予嚴重處罰；對視力不好、反應(yīng)慢及患有先天疾病而影響駕駛安全性的駕駛員應(yīng)禁止領(lǐng)照開車。
另外，進行安全態(tài)度教育可采取各種方式，以確保在思想上提高安全認識，確保安全行駛。
3．加強交通巡邏，加大執(zhí)法力度。
亦以危險駕駛論罪，最高可判處兩年有期徒刑，罰金也沒有上限。我國治安管理處罰條例和道路交通管理條例對醉酒后駕車也做了規(guī)定：醉酒的人駕駛機動車輛，處十五日以下拘留、二百元以下罰款或者警告。相比之下，我國對飲酒駕車的人處罰較輕，應(yīng)加大處罰力度。
4．改善駕駛工作條件。
從人類工效學(xué)角度對駕駛工作條件進行全面的檢查并進行必要的修訂和補充．如改善操作方法；重新設(shè)計不合行車標(biāo)準(zhǔn)的道路；改善不良的環(huán)境條件如溫度濕度、濕度、噪聲等；更換或增加必要的防護設(shè)施（包括車內(nèi)、車外）；完善道路交通信息交流與聯(lián)絡(luò)，如全球定位系統(tǒng)（gps），地理信息系統(tǒng)（gis）等，在高等級公路上設(shè)z電視監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)和處理信息，向駕駛員提前預(yù)報，減少不安全行為的發(fā)生；采用多種檢測設(shè)備，如酒精檢測器、疲勞儀等提前發(fā)現(xiàn)駕駛員的不安全狀態(tài)，避免飲酒、疲勞的駕駛員發(fā)生事故。
5．合理使用安全標(biāo)志。
正確運用交通安全標(biāo)志能夠在無人監(jiān)督下提醒駕駛員注意如何行車，這是防止駕駛員產(chǎn)生不安全行為的有效措施，并了解發(fā)生危險的具體地點，從而引起注意。我國道路交通標(biāo)志（主標(biāo)志）共149個，其中警告標(biāo)志33個、禁令標(biāo)志35個、指示標(biāo)志56個、指路標(biāo)志25個（包括高速公路）。標(biāo)志設(shè)z務(wù)必思考駕駛員的視覺和心理需求、最大限度地減少駕駛員不安全行為的發(fā)生。
合理調(diào)節(jié)人的心理功能。
人的失誤與人的心理狀態(tài)有關(guān)，合理調(diào)節(jié)人的心理功能，有利于減少人的失誤，促進人的行為的安全化。為此，務(wù)必做好以下工作：
一、完善人的信息處理功能。
在人機系統(tǒng)中，人本身是一個信息處理系統(tǒng)。人透過眼、耳、皮膚等感覺器官理解外部信息、由于人的信息處理器的潛力有限，人的感覺過程中存在著信息減少的現(xiàn)象。因而，務(wù)必做到：
強化信息接收、識別、存儲功能；
改善信息的顯示，以貼合人的習(xí)慣；
合理分配人機功能，使人能夠揚長避短。
二、避免精神緊張。
工作時的精神負擔(dān)直接影響人的行為。在中等的激勵狀態(tài)時，人的行為潛力處于最高點，完成工作時人的精神緊張程度最低。
避免精神緊張，持續(xù)適當(dāng)激勵的方法有：
避免單調(diào)的工作；
必要的監(jiān)督、檢查；
避免過度激勵。
三、持續(xù)警覺。
“警覺”，是指人從外界理解信息，經(jīng)處理并透過感覺運動協(xié)調(diào)，把信息傳遞到其它部位的最佳狀態(tài)，警覺水平的下降會使人們忽視危險的存在，低估事故隱患的危險性，以致于不能及時采取措施，有效地避免交通事故的發(fā)生。因此提高人的警覺性十分必要。
總結(jié)精選（5）：
員工安全檢討書篇二
個體人經(jīng)常地穩(wěn)定表現(xiàn)的潛力、性格等心理特點的總和，稱為個性心理特征。這是在人的先天條件基礎(chǔ)上，受到社會條件影響，經(jīng)過具體實踐活動，理解教育而逐漸構(gòu)成、發(fā)展的。人的個性心理特征，不會完全相同。人的性格是個性心理的核心，因此，性格能決定人對某種狀況的態(tài)度和行為。魯莽、草率、懶惰等性格，往往成為產(chǎn)生不安全行為的原因。
非理智行為在引發(fā)為事故的不安全行為中，所占比例相當(dāng)大，在生產(chǎn)中出現(xiàn)的違章、違紀現(xiàn)象，都是非理智行為的表現(xiàn)，冒險蠻干則表現(xiàn)的尤為突出。非理智行為的產(chǎn)生，多由于僥幸、逞能、逆反、湊興等心理所支配。在安全管理過程中，控制非理智行為的任務(wù)是相當(dāng)重的，也是十分嚴肅、十分細致的一項工作。
(1)馬虎心理：做事情心不在焉，沒有經(jīng)過大腦思考就進行工作。
(2)僥幸心理：制度設(shè)計或?qū)嶋H操作嫌麻煩，總想走“捷徑”，違背了事物的運行規(guī)律。
(3)自滿心理：對重復(fù)的事情不重視，犯經(jīng)驗主義錯誤。
(4)浮躁心理：心理處于不穩(wěn)定狀態(tài)。
(5)投機心理：沒有科學(xué)的頭腦，耍小聰明。
(6)逆反心理：不尊重科學(xué)或不滿意管理，做事情與你對著干。
(7)莽撞心理：做事情不計后果。
(8)懶散心理：不愿意動腦，刪減安全操作程序。
(9)盲從心理：跟隨別人，不動自己的頭腦。
因此，及時發(fā)現(xiàn)工作人員存在的不健康心理因素，并采取對策加以消除，是安全生產(chǎn)管理者值得注意的一種行之有效的工作方法。
安全第一”的方針在生產(chǎn)經(jīng)營活動中早已構(gòu)成共識。安全既是企業(yè)的目標(biāo)，又是各項工作的基礎(chǔ)。人的因素是生產(chǎn)中的決定性要素，安全生產(chǎn)的目的就是使從業(yè)人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動中避免或減少意外傷害，保證員工的人身安全和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動正常有序的進行。
善，由人的不安全行為造成的事故比例越來越高。因此，消除人的不安全行為是避免人身傷害事故發(fā)生的基本保證。
人的不安全行為包括現(xiàn)場管理者(工作負責(zé)人)的不安全行為和工作人員的不安全行為。工作負責(zé)人的不安全行為主要表此刻：現(xiàn)場查活不細，對工作現(xiàn)場的電源和周圍環(huán)境未查清;制定安全措施不完善，存在漏洞;現(xiàn)場管理混亂，分工不明確。工作人員的不安全行為主要表此刻：習(xí)慣性違章，忽視安全，采取不正確的動作，使用安全防護用具不正確等。
根據(jù)傳統(tǒng)事故學(xué)理論的分析，人的不安全行為產(chǎn)生的原因主要是：
1、安全意識不強，采取不正確的態(tài)度。個別職工忽視安全，甚至故意采取不安全行為;。
2、技術(shù)、知識不足。缺乏安全生產(chǎn)知識、缺乏經(jīng)驗，或技術(shù)不熟練。
當(dāng)然產(chǎn)生不安全行為的原因還有工作人員身體不適、工作環(huán)境惡劣以及不可避免的失誤等因素，但主要是上述兩條。
員工安全檢討書篇三
找和治理安全隱患工作，取得了顯著的成績，總結(jié)出作業(yè)過程中的人不安全行為主要有如下幾種表現(xiàn)形式：
一、僥幸心理。其特征是：碰運氣，認為操作違章不必須會發(fā)生事故；往往認為“動機是好的”，不會受到責(zé)備；自信心很強，相信自己有潛力避免事故發(fā)生。
即便傷害了也不必須很重。因此容易容忍人的不安全行為的存在。但久而久之，隨著不安全行為的構(gòu)成便成了職工的作業(yè)習(xí)慣，這樣必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。所謂不怕一萬，就怕萬一，就是這個道理。因此，務(wù)必從第一次違章抓起，堅決予以糾正，決不允許人的不安全行為的存在。
二、冒險心理。其特征是：一是爭強好勝，喜歡逞能；二是私下與人打賭；三是有違章行為但沒有造成事故的經(jīng)歷；四是為爭取時間，不按規(guī)程作業(yè)；五是企圖挽回某種影響等。有冒險行為的人，一般只顧眼前一時得失，自以為能一舉成名，而不顧客觀效果，盲目行動，蠻干且不聽勸阻，把冒險當(dāng)作英雄行為。
三、麻痹心理。其特征有：一是由于是經(jīng)常干的工作，所以習(xí)以為常，并不感到有什么危險；二是此項工作已干過多次，因此滿不在乎；三是沒有注意反?，F(xiàn)象，照常操作；四是職責(zé)心不強，得過且過。在這種心理的支配下，沿用習(xí)慣性的方式進行作業(yè)，并憑借“老年感的經(jīng)驗”行事，從而放松了對危險因素的警惕，最終釀成了事故。
四、貪便宜、走捷徑心理。其特征是：把必要的安全規(guī)定、安全措施、安全設(shè)備認為是其實現(xiàn)目標(biāo)的障礙。這種貪便宜、走捷徑的心理是職工在長期的工作中養(yǎng)成的一種心理習(xí)慣。例如為了圖涼快不戴安全帽，為了省時間而擅闖危險區(qū)域，為了多生產(chǎn)而拆掉安全裝置。這種心理造成的事故舉不勝舉。
五、逆反心理。逆反心理是指，在某種特定的狀況下，某些職工的言行在好勝心、好奇心、求知欲、思想偏見、對抗情緒之類的意識作用下，產(chǎn)生一種與常態(tài)行為相反的對抗心理反映。主要表現(xiàn)為：不理解正確的、善意的規(guī)勸和批評，堅持其錯誤行為。例如，要求他按操作規(guī)程操作，結(jié)果是他自恃技術(shù)頗佳，偏不按規(guī)程操作；要他在不了解機器性能及注意事項的狀況下不要動手，他卻在好奇心的驅(qū)使下偏要去動去摸等。
透過湊興行為發(fā)泄剩余精力，它有增進人們團結(jié)的用心作用，但也有導(dǎo)致一些無節(jié)制的不理智行為。
七、從眾心理。主要是指職工們在適應(yīng)大眾生活中產(chǎn)生的一種反映，不從眾則感到有一種精神壓力。由于從眾心理，人的不安全行為或行動就會被他人效仿。如果有些職工不遵守安全操作規(guī)程并未發(fā)生事故，那么同班組的其職工也就跟著不按規(guī)程操作。否則就有可能被別人說技術(shù)不行或膽小鬼。這種從眾心理嚴重地威脅著安全生產(chǎn)。因此，要大力提倡和扶植班組內(nèi)遵章守紀的正氣，在違章行為剛剛產(chǎn)生之時就予以糾正，以防止從眾違章行為的發(fā)生和蔓延。
八、自私心理。這種心理與人的品德、職責(zé)感、修養(yǎng)、法制觀念有關(guān)。它是以自我為核心，只要我方便而不顧他人，但是后果。俗話說，違章不反，事故難免。要保證安全就得遠離違章，遠離違章就務(wù)必從源頭遏制人的不安全行為的發(fā)生?？v觀歷史，往往發(fā)生事故的源頭都在于人的不安全行為和因素的發(fā)生，所以務(wù)必持之以恒的強化職工的安全意識，不斷提升職工的安全素養(yǎng)，加大職工的安全教育力度，豐富職工的安全教育資料，真正的構(gòu)成安全預(yù)警思維和提高安全防范意識，使每一名職工都能認識到違章的危害性，讓每一名職工都能在工作中自覺遵章守紀，一切以安全為中心，作業(yè)做到標(biāo)準(zhǔn)化，安全做到意識化，思想做到職責(zé)化，真正的到達“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的要求。這樣，人的不安全行為和因素的發(fā)生就會被拋于九霄云外，各種事故源頭也會自然蒸發(fā)！
員工安全檢討書篇四
不安全行為是人表現(xiàn)出來的，與人的心理特征相違背的，非正常行為。人在生產(chǎn)活動中，曾引起或可能引起事故的行為，必然是不安全行為。
人出現(xiàn)一次不安全行為，不必須就婁發(fā)生事故，造成傷害。然而不安全行為，必須會導(dǎo)致事故。既使物的因素作用是事故的主要原因，也不能排除隱藏在不安全狀態(tài)背后的，人的行為失誤的轉(zhuǎn)換作用。
事故致因中，人的因素指個體人的行為與事故的因果關(guān)系。個體人的行為就是個體人遵循自身的生理原理而表現(xiàn)的行動。任何人都會由于自身與環(huán)境因素影響，對同一事故的反應(yīng)、表現(xiàn)與行為出現(xiàn)差異。
不同的個體人在必須動機驅(qū)動下，為了某些單純目的，表現(xiàn)的處理行為很不一致。然而，不同的個體人都遵循同一程序，即行為起因(動機)，激勵(因素影響，目的目標(biāo))。
人的自身因素是人的行為根據(jù)、內(nèi)因。
環(huán)境因素是人的行為外因，是影響人的行為的條件，甚至產(chǎn)生重大影響。
(一)人的信息處理過程。
人在自身因素基礎(chǔ)上，處理環(huán)境因素的刺激程度，是決定人的行為性質(zhì)的關(guān)鍵。人對環(huán)境因素或外界信息刺激的處理過程，稱為人的信息處理過程。可簡單編成輸入(知覺、選取、記憶處理(識別比較、決定、決策，輸出(行為指導(dǎo))程序。
信息輸入大腦，經(jīng)處理后構(gòu)成決策。透過神經(jīng)向相應(yīng)的器官傳達決策指令，轉(zhuǎn)化為行為。行為構(gòu)成后，器官又透過神經(jīng)把行為反饋給大腦，以對行為的正確程度進行監(jiān)測。
人能夠正確的執(zhí)行決策所確定的行為，對創(chuàng)造良好的人機控制條件是十分重要的。
(二)人失誤。
人失誤指人的行為結(jié)果，偏離了規(guī)定的目標(biāo)或超出可理解的界限，并產(chǎn)生了不良影響的行為。在生產(chǎn)作業(yè)中，往往人失誤是不可避免的副產(chǎn)物。
1.人失誤具有與人潛力的可比性。
工作環(huán)境可誘發(fā)人失誤，以及反映高崗位人員職責(zé)缺陷等特性。由于人失誤是不可避免的，因此，在生產(chǎn)中憑直覺、靠僥幸，是不能長期成功的維持安全生產(chǎn)的。
當(dāng)編制操作程序和操作方法時，側(cè)重地思考了生產(chǎn)和產(chǎn)品條件，忽視人的潛力與水平，有促使發(fā)生人失誤的可能。
2.人失誤的類型。
在各種性質(zhì)、類型的生產(chǎn)活動中，從事生產(chǎn)活動的各類操作人員，都可能發(fā)生人失誤。而操作者的不安全行為，則能導(dǎo)致人失誤而發(fā)生事故。能夠認為事故也是人失誤直接導(dǎo)致的結(jié)果。發(fā)生于管理者的人失誤，表現(xiàn)為決策或管理失誤，這種人失誤具有更大的危險性。
人失誤在不同條件下，不同的起因所引發(fā)的人失誤、不屬于同一類型。
(1)隨機失誤。由人的行為、動作的隨機性質(zhì)引起的人失誤，屬于隨機失誤。與人的心理、生理原因有關(guān)。隨機失誤往往是不可預(yù)測，也不重復(fù)出現(xiàn)的。操作時用力的大小，時間差，遺忘等現(xiàn)象，屬于隨機失誤范圍的不同表現(xiàn)。
(2)系統(tǒng)失誤。由系統(tǒng)設(shè)計不足或人的不正常狀態(tài)引發(fā)的人失誤屬于系統(tǒng)失誤。系統(tǒng)失誤與工作條件有關(guān)，類似的條件可能引發(fā)失誤再出現(xiàn)或重復(fù)發(fā)生。在人構(gòu)成習(xí)慣后，不能適應(yīng)操作程序變化或偶然狀況時，系統(tǒng)失誤會明顯出現(xiàn)。改善工作條件，加強職業(yè)訓(xùn)練能夠克服系統(tǒng)失誤。
3.人失誤的表現(xiàn)。
一般是出現(xiàn)失誤結(jié)果以后，是很難預(yù)測的。比如遺漏或遺忘現(xiàn)象，把事弄顛倒，沒按要求或規(guī)定的時間操作，無意識動作，調(diào)整錯誤，進行規(guī)定外的動作等。
4.人的信息處理過程失誤。
能夠認為，人失誤現(xiàn)象是人對外界信息刺激反應(yīng)的失誤，與人自身的信息處理過程與質(zhì)量有關(guān)，與人的心理緊張度有關(guān)。
人在進行信息處理時，必然要出現(xiàn)失誤，是客觀的傾向。信息處理失誤的表現(xiàn)較復(fù)雜，一般表現(xiàn)為簡單化，依靠性，選取性，經(jīng)驗主義，簡單推斷，粗枝大葉等。
信息處理失誤傾向，都可能導(dǎo)致人失誤。在工藝、操作、設(shè)備等進行設(shè)計時，采取一些預(yù)防失誤傾向的措施，對克服失誤傾向是極為有利的。
5.心理緊張與人失誤的關(guān)聯(lián)。
人大腦意識水平降低，直接引起信息處理潛力的降低，影響人對事物注意力的集中，降低警覺程度。意識水平的降低是發(fā)生人失誤的內(nèi)在原因。
工作要求與人的信息處理潛力相適應(yīng)時，人處在最仇的心理緊張狀態(tài)，此時，人的心理緊張程度最優(yōu)，大腦意識水平處于能動狀態(tài)，處理信息的潛力極高而失誤最少。
飲酒、疲勞等生理因素，不安、焦慮等心理因素，溫度、噪聲等物理因素，以及技能、經(jīng)驗等，都能使人的心理緊張度改變，表現(xiàn)為人失誤數(shù)量的變化。操作不熟練、經(jīng)驗缺乏的人，其心理緊張度要比操作熟練、經(jīng)驗豐富的人高。
經(jīng)常進行教育、訓(xùn)練，合理安排工作，消除心理緊張因素，有效控制心理緊張的外部原因，使人持續(xù)最優(yōu)的心理緊張度，對消除人失誤現(xiàn)象是十分重要的。
6.人失誤的致因。
造成人失誤的原因是多方面，有人的自身因素對過負荷的不適應(yīng)原因，如超體能、精神狀態(tài)、熟練程度、疲勞、疾病時的超荷操作，以及環(huán)境過負荷，心理過負荷，人際立場負荷等都能使人發(fā)生操作失誤。也有與外界刺激要求不一致時，出現(xiàn)要求與行為的偏差的原因，在這種狀況時，可能出現(xiàn)信息處理故障和決策錯誤。此外，還由于對正確的方法不清，有意采取不恰當(dāng)?shù)男袨榈?，出現(xiàn)完全錯誤的行為。
人的潛力是感覺、注意、記憶、思維和行為潛力等的綜合信息處理潛力。人的潛力直接影響活動效率，具有使活動順利完成的個性心理特征。人的潛力隨其自身的硬件、心理、軟件的狀態(tài)變化而改變。
人機系統(tǒng)中的一切因素，都能從不同的方面，對人失誤產(chǎn)生影響，使人出現(xiàn)失誤。
個體人經(jīng)常、穩(wěn)定表現(xiàn)的潛力、性格、氣庚等心理特點的總和，稱為個性心理特征。這是在人的先天條件基礎(chǔ)上，受到社會條件影響和具體實踐活動;理解教育與影響而逐漸構(gòu)成、發(fā)展的。一切人的個性心理特征，不會完全相同。人的性格是個性心理的核心，因此，性格能決定人對某種狀況的態(tài)度和行為。魯莽、草率、懶惰等性格，往往成為產(chǎn)生不安全行為的原因。
非理智行為在引發(fā)為事故的不安全行為中，所占比例相當(dāng)大，在生產(chǎn)中出現(xiàn)的違章、違紀現(xiàn)象，都是非理智行為的表現(xiàn)，冒險蠻干則表現(xiàn)的尤為突出。非理智行為的產(chǎn)生，多由于僥幸、省能、逆反、湊興等心理所支配。在安全管理過程中，控制非理智行為的任務(wù)是相當(dāng)重的，也是十分嚴肅、十分細致的一項工作。
總結(jié)精選（3）：
員工安全檢討書篇五
不安全行為指的是可能導(dǎo)致超出人們理解界限的后果或可能導(dǎo)致不良影響的行為。按行為的主體來分類，不安全行為能夠劃分為組織的不安全行為和個體的不安全行為。
組織的不安全行為指的是在組織的經(jīng)營宗旨、政策、措施等經(jīng)營戰(zhàn)略中沒有把安全放在應(yīng)有的位置上，沒有制訂或者沒有完善安全生產(chǎn)的規(guī)劃和措施，在具體的經(jīng)營過程中，忽視安全管理，給安全生產(chǎn)帶來不良影響的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為過分強調(diào)經(jīng)濟效益，忽視安全投入;在技術(shù)和設(shè)計上沒有完善的安全設(shè)施;對員工的教育和培訓(xùn)不夠;勞動組織不合理;對安全生產(chǎn)工作缺乏檢查和指導(dǎo);沒有建立和完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度;對事故隱患沒有及時進行整改。
個體的不安全行為指的是個體從事的導(dǎo)致事故或不良影響的行為。具體表現(xiàn)為違反規(guī)章制度，違反操作規(guī)程，違反勞動紀律。
現(xiàn)出明顯的個性特征，有時難以預(yù)測和控制。事實證明，人出現(xiàn)一次不安全行為，不必須就會發(fā)生事故、造成傷害。然而不安全行為，必須會導(dǎo)致事故。
產(chǎn)生不安全行為的.主要原因：一是由于技術(shù)不熟練，對現(xiàn)場不熟悉、或因狀況緊急、時間緊迫，慌亂而產(chǎn)生誤決定;二是由于標(biāo)準(zhǔn)不完備，制度不健全，操作上的經(jīng)驗主義，認識和確認的失誤，因狀況復(fù)雜而決定錯誤;三是由于領(lǐng)導(dǎo)掌握知識不足、對員工安全教育不夠，或因其它事件干擾，分散了領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的注意力，以致決定失誤，導(dǎo)致違章指揮。
有的學(xué)者根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)員工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》(gb6442-86)的十一項事故原因，設(shè)計了有針對性的調(diào)查表，對近幾年來發(fā)生的事故原因進行了分類和總結(jié)，透過分析得出：企業(yè)發(fā)生傷亡事故的主要原因是員工違反操作規(guī)程和勞動紀律，由此發(fā)生的事故導(dǎo)致的傷亡人數(shù)占全部事故傷亡人數(shù)的35.8%;其次是企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，構(gòu)成事故隱患，由此發(fā)生的事故導(dǎo)致的傷亡人數(shù)占全部傷亡人數(shù)的12.8%;三是企業(yè)的安全防護措施缺少或有缺陷，由此造成的傷亡人數(shù)占全部事故傷亡人數(shù)的9.6%;四是企業(yè)的生產(chǎn)場地環(huán)境不良，由此造成的傷亡人數(shù)占全部事故傷亡人數(shù)的7.1%。上述四方面原因造成的傷亡人數(shù)占全部總傷亡人數(shù)的65.3%。其中企業(yè)員工違反操作規(guī)程或勞動紀律是直接的不安全行為，而其它原因中，有些與人的不安全行為有密切的關(guān)系。如設(shè)備、設(shè)施、工具、附件等有缺陷，很大程度上是這些設(shè)備的管理人員忽視安全，沒有消除事故隱患造成的。生產(chǎn)場地環(huán)境不貼合安全要求在很大程度上又是人的不安全行為的結(jié)果。這些都反映出人的不安全行為對企業(yè)的安全生產(chǎn)構(gòu)成極大的威脅。
因此，能夠推出如下結(jié)論：發(fā)生事故的原因是多方面的，而人的不安全行為則是這些事故原因的主要根源。改善人的不安全行為，將會根本改變目前企業(yè)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。
員工安全檢討書篇六
技能原因：如完成操作有困難，技能不熟練等。
（二）客觀原因。
管理原因：如規(guī)章制度不健全，操作規(guī)程不落實，協(xié)調(diào)配合不當(dāng)，監(jiān)督檢查。
不力，信息傳遞不佳等；
教育訓(xùn)練原因如培訓(xùn)制度不健全，教育資料缺乏針對性，教育方法不佳。
等；
設(shè)施環(huán)境原因：如路面狀況、道路設(shè)施、氣侯條件不佳等；
社會原因：如生活條件、家庭狀況、人際關(guān)系不佳等。
人的不安全行為可分為有意的不安全行為和無意的不安全行為兩種：
員工安全檢討書篇七
如何控制人的不安全行為呢？能夠從以下幾方面入手。
1、用安全知識充實員工。
我們要緊緊抓住提升員工安全素質(zhì)這一“牛鼻子”工作，要改善安全培訓(xùn)方式，本著“干什么學(xué)什么”，“干什么精什么”，“缺什么補什么”的原則，強化對員工的安全培訓(xùn)，加大培訓(xùn)考核力度，激勵員工學(xué)文化、學(xué)知識、學(xué)技術(shù)、增本領(lǐng)，打造本質(zhì)安全員工隊伍，做到知行合一，人、機、物、環(huán)協(xié)調(diào)、和諧。
2、用安全理念引領(lǐng)員工。
理念，即人的理想與信念。一個人生活在世，不僅僅為了自己而活，同時也承擔(dān)著十分艱巨的家庭職責(zé)和社會職責(zé)。家庭幸福首先是建立在親人安康的基礎(chǔ)上的，因此我們要教育員工樹立正確的人生觀、價值觀、安全觀，使員工珍愛生命講安全，真正做到為自己、為親人、為企業(yè)、為社會而安全工作。
3、用安全文化浸潤員工。
我們要不斷完善安全文化制度，做到與時俱進，逐步構(gòu)成與企業(yè)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展相適應(yīng)的制度文化，提高文化的執(zhí)行力，規(guī)范員工安全行為，弘揚安全工作正氣，發(fā)揮安全工作正能量，構(gòu)成遵章守紀光榮、違章蠻干可恥的良好風(fēng)氣，使員工置身于濃厚的安全文化氛圍中慢慢浸潤，以養(yǎng)成良好的安全工作作風(fēng)，爭做本質(zhì)型安全員工。
4、用安全制度規(guī)范員工。
不講規(guī)矩，不成方圓，我們要建立健全安全生產(chǎn)管理制度，用制度管人，在制度面前人人平等，使大家自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習(xí)慣。與此同時要強化制度執(zhí)行考核，透過具體規(guī)范制度的落實和剛性考核，促使員工養(yǎng)成良好的安全行為，做到不違章、不蠻干。
5、強化監(jiān)管、約束員工。
有效的現(xiàn)場安全監(jiān)督是規(guī)范員工安全行為，確保各項安全制度措施執(zhí)行到位，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。我們要進一步加強基層安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，加大動態(tài)巡查監(jiān)察力度，消除各類“三違”現(xiàn)象，尤其是要對班組、崗位基層作業(yè)單元的重點監(jiān)管，從而扎實有效地規(guī)范員工行為，實現(xiàn)員工行為安全和作業(yè)安全。
6、用安全績效激勵員工。
我們要進一步完善安全獎懲機制，逐步變“以罰為主”向“罰獎并舉”至“以獎為主”的格式，在員工工資中加大安全考核權(quán)重，加大安全工資比重，使員工感到獎的動心、罰的痛心，心服口服，構(gòu)成人人為安全工作出力，個個為安全工作爭光的氛圍。
人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，是社會實踐的主體，是社會財富的創(chuàng)造者。
人的安全行為是生產(chǎn)安全工作中的核心環(huán)節(jié)，只要人的行為在生產(chǎn)經(jīng)營活動中貼合規(guī)范、貼合要求，生產(chǎn)安全事故將會大大減少。
以上是本人多年來在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)部門工作中的一點體會，不足之處指正！
總結(jié)精選（2）：
探求事故成因，人、物和環(huán)境因素的作用，是事故的根本原因。從對人和管理兩方面去探討事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。
員工安全檢討書篇八
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
1月下旬，我到xx采訪，23日得知xx軍民要在除夕開聯(lián)歡會。我了解了有關(guān)資料，在24日（除夕）晚飯前寫成初稿，因為xx無法發(fā)稿，加上我要去縣城完成另一采訪任務(wù)，便離開了xx，行前我囑托駐地的新聞干事xxx同志到時候去參加晚會，并且約定，如果不該原計劃進行，必須要在晚11時前給我打電話。當(dāng)晚，xxx同志沒有打電話，我就把稿子發(fā)往報社了。看到xxx同志的來信，才明白報道有誤。
經(jīng)查，當(dāng)晚xxxxx因病重，不能到會講話，是由公社宣傳干事代講的`，xx的演出隊沒有按原計劃演出，是因為群眾要求早日看電影。xxx同志因為愛人來部隊探親，他也沒有應(yīng)約去晚會現(xiàn)常這就造成了報道在重要情節(jié)上的失實。
造成失誤的原因，主要是我職責(zé)心不強，采訪作風(fēng)不深入，不踏實。作為一個記者，不論有多少理由，都應(yīng)親臨第一線，掌握第一手材料，確保事實無誤；尤其是事前草擬了稿子，發(fā)稿時更應(yīng)認真核實。我沒做到這一點，卻去采訪另—篇報道，盲目追求發(fā)稿數(shù)量，這就必然顧彼失此。
這篇報道失實，我的情緒十分沉痛。我感謝xxx同志的批評，必須認真吸取教訓(xùn)，避免今后發(fā)生類似的錯誤。
檢討人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
員工安全檢討書篇九
為規(guī)范井下人員操作，防止發(fā)生人身事故，提高職工在工作中的安全意識和自我防護意識，特制定本管理制度：
1、安全部作為本礦的安全管理專門機構(gòu)，負責(zé)對全礦生產(chǎn)過程中各類人員不安全行為進行有效的監(jiān)督檢查管理。各級管理人員對人員不安全行為都負有監(jiān)督檢查、糾正的義務(wù)。
2、檢查執(zhí)行定期檢查和動態(tài)檢查相結(jié)合的辦法，定期檢查是每周兩次，可適當(dāng)增加檢查頻次；動態(tài)檢查由小班安檢工對各作業(yè)頭面進行頂崗，對所頂頭面進行實時管控。
3、對人員不安全行為的監(jiān)督檢查要依據(jù)本單位安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位責(zé)任制等。
4、對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全作業(yè)行為，應(yīng)現(xiàn)場予以糾正，并根據(jù)情節(jié)對當(dāng)事人進行處理，情節(jié)嚴重的不安全行為進行責(zé)任追究，提出相關(guān)考核意見。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大不安全行為，涉及人身安全或者作業(yè)區(qū)域存在無法保證人員安全的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員、暫時停產(chǎn)或者停止一切作業(yè)。
6、各級管理人員對人員不安全行為等日常檢查要使用文明用語，檢查要遵循平等、尊重員工的原則，不能給被檢違章人員造成心理壓力，避免因心理因素引發(fā)二次違章造成事故。
7、各單位由單位正職牽頭組織負責(zé)對本單位井下現(xiàn)場人員的不安全行為進行的'糾查。
8、班組長為本班安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，()要隨時掌握本班員工的工作生活情況，班前會上對職工的安全情況進行檢查，超前控制不安全行為和事故發(fā)生。
9、對每次檢查出的人員不安全行為，由安全部建立臺帳，具體要對“三違”人員姓名、所在單位、違章時間、違章情況等情況詳細登記。
1、所有員工有制止違章、拒絕違章指揮的權(quán)利，在生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不安全行為必須立即制止，及時匯報。
2、接到舉報后，安全部必須核查舉報的情況是否屬實，并追究相應(yīng)的責(zé)任。
3、對由于不安全行為造成一定后果且隱瞞不報的單位，根據(jù)情節(jié)嚴重的，由安全部進行追查并通報處理。
4、對不安全行為舉報實行獎勵制度，對于舉報一般的不安全行為一次獎勵100元，對于舉報的嚴重的不安全行為或制止避免了事故的發(fā)生，經(jīng)查證屬實根據(jù)實際情況給予舉報人500--元的獎勵。
5、對不安全行為的舉報人，受理單位要為其嚴格保密。舉報各類事件要實事求是，不得隨意夸大或編造事實。
1、發(fā)生一般不安全行為的人員，按照《晉煤集團古書院礦三位明碼標(biāo)價處罰標(biāo)準(zhǔn)》一般三違進行處理，扣款200元，并過1125幫教程序。
2、發(fā)生嚴重不安全行為的人員，按照《晉煤集團古書院礦三位明碼標(biāo)價處罰標(biāo)準(zhǔn)》嚴重三違進行處理，扣款300元，并過13363幫教程序。
3、發(fā)生典型嚴重不安全行為的人員，按照《晉煤集團古書院礦三位明碼標(biāo)價處罰標(biāo)準(zhǔn)》典型嚴重三違進行處理，扣款500元，并過13363幫教程序。
4、不安全行為造成非人身或人身事故的人員，按照《晉煤集團古書院礦事故報告和調(diào)查處理暫行規(guī)定》，根據(jù)情節(jié)情況給予責(zé)任者開除礦井、留用察看、撤職、降級、記大過、記過、警告處分。
201*年8月20日。
員工安全檢討書篇十
企業(yè)工傷事故的主要根源是人的不安全行為，人的不安全行為是無法完全消滅的，但能夠而且務(wù)必最大程度地減少它?，F(xiàn)實中，絕大多數(shù)企業(yè)是透過不斷完善規(guī)章制度和操作規(guī)程以及嚴格貫徹執(zhí)行這些規(guī)定等行政手段來消除不安全行為，但效果不明顯。而且，大多數(shù)企業(yè)在事故分析中往往只看到一些表面現(xiàn)象，很少研究事故發(fā)生時操作者心理狀態(tài)和不安全行為出現(xiàn)的原因。分析結(jié)果大多以職責(zé)心不強、紀律松懈、思想麻痹、制度不嚴、管理不善、違章作業(yè)為結(jié)論。
要想不發(fā)生或減少事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，關(guān)鍵是要控制和約束人的不安全行為，筆者認為應(yīng)從以下幾個方面著手。
（1）企業(yè)及基層領(lǐng)導(dǎo)對安全工作要在思想上重視、行動上落實、工作上求實。在現(xiàn)有國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)個性是“一把手”是抓好安全工作的關(guān)鍵。我們說安全第一，其實就是第一在主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全到位。只要主要領(lǐng)導(dǎo)把所有的組織資源充分運用和調(diào)動起來，親自動手抓策劃、抓推動、抓落實，安全生產(chǎn)局面就必須能夠控制住。
覺遵章守紀，把人的不安全行為減少至最低限度，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的飛躍。
（3）要深層次地分析事故原因，采取追究制度。
企業(yè)務(wù)必建立和完善各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全操作規(guī)程、安全檢查制度、安全教育制度、事故隱患整改制度、安全獎懲和事故職責(zé)追究規(guī)定等各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，從而規(guī)范人的安全行為。企業(yè)在制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時要結(jié)合企業(yè)實際狀況，要針對不同的階段，分別制定具體目標(biāo)和獎勵辦法，并且制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過努力能夠?qū)崿F(xiàn)的，不要期望值過高?？己藭r要根據(jù)安全生產(chǎn)中的貢獻或事故損失的職責(zé)大小分別給予重獎或重罰。
對違章行為處罰要堅決、公正，一視同仁，不能因為是生產(chǎn)骨干、甚至是勞模或領(lǐng)導(dǎo)就遷就袒護。處罰要有力度，要使受罰者“心疼”，甚至下崗，不能搞象征性。促使員工要想滿足自己的經(jīng)濟需求，就務(wù)必遵守規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)。
（4）加強安全監(jiān)督和檢查。各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是前人用生命和鮮血換來的教訓(xùn)，遵章守紀首先應(yīng)是每名員工的自覺行為，而不能靠他人來督促。但是，由于員工安全意識和素質(zhì)的差異，再加上其它各種因素的影響，在實際生產(chǎn)作業(yè)過程中，有些員工就不能自覺地去遵章守紀，出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和安全人員在現(xiàn)場與不在現(xiàn)場時不一樣，管與不管又不一樣。因此，加強對員工作業(yè)行為的檢查和監(jiān)督是十分有必要的。首先是各級領(lǐng)導(dǎo)和安全人員應(yīng)對每個員工的作業(yè)進行檢查和監(jiān)督；其次是員工之間建立聯(lián)?；ケＶ疲嗷ブg要監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章要及時糾正和制止。為了更好地檢查和監(jiān)督員工的作業(yè)行為，還要及時了解和掌握每名員工的生理和心理狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要采取措施，以防各種意外。此外，對各種故意違章行為要給予嚴肅處理，以防類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生，以強制手段培養(yǎng)員工自覺遵章守紀的習(xí)慣。
（5）利用行政手段根據(jù)人的狀態(tài)合理調(diào)整工作。由于人的生理狀況和個性不同，每個人能夠適應(yīng)的工作資料與工作環(huán)境也不同，在安全管理工作中，應(yīng)高度重視這一點，合理運用行政手段安排不同類型的人從事不同的工作，并在工作中注重觀察人的情緒和生理狀態(tài)變化，必要時做出合理的調(diào)整，避免因人的狀態(tài)不佳發(fā)生行為意外。
（6）創(chuàng)造良好的現(xiàn)場工作環(huán)境。在很多場合，由于制定的安全措施、預(yù)防措施比較煩瑣，人在僥幸心理的作用下選取捷徑，這往往就是產(chǎn)生安全事故的根源。創(chuàng)造一個良好的現(xiàn)場工作環(huán)境則能夠使人主動避免僥幸心理，同時還能夠令人感到情緒舒暢，緩解工作壓力，提高人的工作用心性和工作效率。
企業(yè)過去及此刻的事故案例，給員工敲警鐘，提高員工的安全意識，把安全生產(chǎn)要求變?yōu)閱T工的自覺行動。
（8）加強企業(yè)安全文化建設(shè)，倡導(dǎo)共同的安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范。企業(yè)安全文化是企業(yè)員工安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范的總和，是以安全價值觀為核心的企業(yè)員工的內(nèi)在素質(zhì)及其外在表現(xiàn)。
推行企業(yè)安全文化，塑造和提高員工的安全文化素質(zhì)，珍惜生命，彼此關(guān)愛，互相尊重，關(guān)注安全，自律安全，禮貌生產(chǎn)，使員工能夠處于一種相對寬松、安全舒適和以人為本的人文大環(huán)境之中，能夠使每位員工都能夠有一種穩(wěn)定、用心和體面的情緒，都能夠以一種平和、自尊、互敬的心態(tài)投入到工作中去，這樣就能夠有效地消除由于社會因素而誘發(fā)的人因事故。
（9）開展企業(yè)安全風(fēng)險評估工作。安全風(fēng)險評估是指對生產(chǎn)活動存在的危害因素進行分析和辨識，找出可能導(dǎo)致人身傷害和人員職責(zé)事故的各種危害因素；對各種危害因素導(dǎo)致事故的可能性和嚴重程度給出定性或定量描述；實施危害監(jiān)控和預(yù)防，將安全風(fēng)險控制在可理解的程度，從而到達預(yù)防事故、確保人身安全的目的。其理論依據(jù)是風(fēng)險控制理論和風(fēng)險管理理論，對防范事故、確保安全有著重要指導(dǎo)好處。從制度和制度執(zhí)行入手識別風(fēng)險，從可能導(dǎo)致事故的嚴重程度來進行風(fēng)險評估，透過提示、預(yù)警和強制整改來化解風(fēng)險，力求把預(yù)防工作的關(guān)口前移到事故源頭，把制度和執(zhí)行制度作為抓好安全管理工作的著力點，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控和能控。因此，大力倡導(dǎo)安全文化建設(shè)，提高全員的安全文化素質(zhì)，是企業(yè)安全生產(chǎn)管理靈魂的建設(shè)，對安全生產(chǎn)管理理論和具體的安全生產(chǎn)管理方法和技術(shù)會產(chǎn)生十分重要的影響。
4結(jié)語。
企業(yè)發(fā)生傷亡事故的原因是多方面的，主要有違反操作規(guī)程或勞動紀律；教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全操作知識；生產(chǎn)設(shè)備不貼合安全要求；安全防護設(shè)施缺少或有缺陷。事故原因的根源是人的不安全行為，企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵是改善人的行為方式，最大限度地減少人的不安全行為。建立企業(yè)安全文化是提高人的安全文化素質(zhì)的好辦法，它能營造企業(yè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，提高人的安全價值觀念，有效地調(diào)節(jié)和控制人的安全行為，使人們的思維方式和行為規(guī)范貼合企業(yè)安全生產(chǎn)的客觀要求。
總結(jié)精選（8）：
員工安全檢討書篇十一
企業(yè)工傷事故的主要根源是人的不安全行為，人的不安全行為是無法完全消滅的，但能夠而且務(wù)必最大程度地減少它?，F(xiàn)實中，絕大多數(shù)企業(yè)是透過不斷完善規(guī)章制度和操作規(guī)程以及嚴格貫徹執(zhí)行這些規(guī)定等行政手段來消除不安全行為，但效果不明顯。而且，大多數(shù)企業(yè)在事故分析中往往只看到一些表面現(xiàn)象，很少研究事故發(fā)生時操作者心理狀態(tài)和不安全行為出現(xiàn)的原因。分析結(jié)果大多以職責(zé)心不強、紀律松懈、思想麻痹、制度不嚴、管理不善、違章作業(yè)為結(jié)論。
要想不發(fā)生或減少事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，關(guān)鍵是要控制和約束人的不安全行為，筆者認為應(yīng)從以下幾個方面著手。
（1）企業(yè)及基層領(lǐng)導(dǎo)對安全工作要在思想上重視、行動上落實、工作上求實。在現(xiàn)有國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)個性是“一把手”是抓好安全工作的關(guān)鍵。我們說安全第一，其實就是第一在主要領(lǐng)導(dǎo)抓安全到位。只要主要領(lǐng)導(dǎo)把所有的組織資源充分運用和調(diào)動起來，親自動手抓策劃、抓推動、抓落實，安全生產(chǎn)局面就必須能夠控制住。
覺遵章守紀，把人的不安全行為減少至最低限度，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的飛躍。
（3）要深層次地分析事故原因，采取追究制度。
企業(yè)務(wù)必建立和完善各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全操作規(guī)程、安全檢查制度、安全教育制度、事故隱患整改制度、安全獎懲和事故職責(zé)追究規(guī)定等各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，從而規(guī)范人的安全行為。企業(yè)在制定安全生產(chǎn)目標(biāo)時要結(jié)合企業(yè)實際狀況，要針對不同的階段，分別制定具體目標(biāo)和獎勵辦法，并且制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過努力能夠?qū)崿F(xiàn)的，不要期望值過高?？己藭r要根據(jù)安全生產(chǎn)中的貢獻或事故損失的職責(zé)大小分別給予重獎或重罰。
對違章行為處罰要堅決、公正，一視同仁，不能因為是生產(chǎn)骨干、甚至是勞?；蝾I(lǐng)導(dǎo)就遷就袒護。處罰要有力度，要使受罰者“心疼”，甚至下崗，不能搞象征性。促使員工要想滿足自己的經(jīng)濟需求，就務(wù)必遵守規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)。
（4）加強安全監(jiān)督和檢查。各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程是前人用生命和鮮血換來的教訓(xùn)，遵章守紀首先應(yīng)是每名員工的自覺行為，而不能靠他人來督促。但是，由于員工安全意識和素質(zhì)的差異，再加上其它各種因素的影響，在實際生產(chǎn)作業(yè)過程中，有些員工就不能自覺地去遵章守紀，出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和安全人員在現(xiàn)場與不在現(xiàn)場時不一樣，管與不管又不一樣。因此，加強對員工作業(yè)行為的檢查和監(jiān)督是十分有必要的。首先是各級領(lǐng)導(dǎo)和安全人員應(yīng)對每個員工的作業(yè)進行檢查和監(jiān)督；其次是員工之間建立聯(lián)?；ケＶ?，相互之間要監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章要及時糾正和制止。為了更好地檢查和監(jiān)督員工的作業(yè)行為，還要及時了解和掌握每名員工的生理和心理狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要采取措施，以防各種意外。此外，對各種故意違章行為要給予嚴肅處理，以防類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生，以強制手段培養(yǎng)員工自覺遵章守紀的習(xí)慣。
（5）利用行政手段根據(jù)人的狀態(tài)合理調(diào)整工作。由于人的生理狀況和個性不同，每個人能夠適應(yīng)的工作資料與工作環(huán)境也不同，在安全管理工作中，應(yīng)高度重視這一點，合理運用行政手段安排不同類型的人從事不同的工作，并在工作中注重觀察人的情緒和生理狀態(tài)變化，必要時做出合理的調(diào)整，避免因人的狀態(tài)不佳發(fā)生行為意外。
（6）創(chuàng)造良好的現(xiàn)場工作環(huán)境。在很多場合，由于制定的安全措施、預(yù)防措施比較煩瑣，人在僥幸心理的作用下選取捷徑，這往往就是產(chǎn)生安全事故的根源。創(chuàng)造一個良好的現(xiàn)場工作環(huán)境則能夠使人主動避免僥幸心理，同時還能夠令人感到情緒舒暢，緩解工作壓力，提高人的工作用心性和工作效率。
企業(yè)過去及此刻的事故案例，給員工敲警鐘，提高員工的安全意識，把安全生產(chǎn)要求變?yōu)閱T工的自覺行動。
（8）加強企業(yè)安全文化建設(shè)，倡導(dǎo)共同的安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范。企業(yè)安全文化是企業(yè)員工安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范的總和，是以安全價值觀為核心的企業(yè)員工的內(nèi)在素質(zhì)及其外在表現(xiàn)。
推行企業(yè)安全文化，塑造和提高員工的安全文化素質(zhì)，珍惜生命，彼此關(guān)愛，互相尊重，關(guān)注安全，自律安全，禮貌生產(chǎn)，使員工能夠處于一種相對寬松、安全舒適和以人為本的人文大環(huán)境之中，能夠使每位員工都能夠有一種穩(wěn)定、用心和體面的情緒，都能夠以一種平和、自尊、互敬的心態(tài)投入到工作中去，這樣就能夠有效地消除由于社會因素而誘發(fā)的人因事故。
（9）開展企業(yè)安全風(fēng)險評估工作。安全風(fēng)險評估是指對生產(chǎn)活動存在的危害因素進行分析和辨識，找出可能導(dǎo)致人身傷害和人員職責(zé)事故的各種危害因素；對各種危害因素導(dǎo)致事故的可能性和嚴重程度給出定性或定量描述；實施危害監(jiān)控和預(yù)防，將安全風(fēng)險控制在可理解的程度，從而到達預(yù)防事故、確保人身安全的目的。其理論依據(jù)是風(fēng)險控制理論和風(fēng)險管理理論，對防范事故、確保安全有著重要指導(dǎo)好處。從制度和制度執(zhí)行入手識別風(fēng)險，從可能導(dǎo)致事故的嚴重程度來進行風(fēng)險評估，透過提示、預(yù)警和強制整改來化解風(fēng)險，力求把預(yù)防工作的關(guān)口前移到事故源頭，把制度和執(zhí)行制度作為抓好安全管理工作的著力點，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控和能控。因此，大力倡導(dǎo)安全文化建設(shè)，提高全員的安全文化素質(zhì)，是企業(yè)安全生產(chǎn)管理靈魂的建設(shè)，對安全生產(chǎn)管理理論和具體的安全生產(chǎn)管理方法和技術(shù)會產(chǎn)生十分重要的影響。
4結(jié)語。
企業(yè)發(fā)生傷亡事故的原因是多方面的，主要有違反操作規(guī)程或勞動紀律；教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全操作知識；生產(chǎn)設(shè)備不貼合安全要求；安全防護設(shè)施缺少或有缺陷。事故原因的根源是人的不安全行為，企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵是改善人的行為方式，最大限度地減少人的不安全行為。建立企業(yè)安全文化是提高人的安全文化素質(zhì)的好辦法，它能營造企業(yè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，提高人的安全價值觀念，有效地調(diào)節(jié)和控制人的安全行為，使人們的思維方式和行為規(guī)范貼合企業(yè)安全生產(chǎn)的客觀要求。
總結(jié)精選（8）：
員工安全檢討書篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，×月×日×?xí)r許，我公司×工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經(jīng)理，我個人負有不可推卸的責(zé)任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。
基本情況。
事故發(fā)生地：。，是負責(zé)工程的勞務(wù)總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(勞務(wù)總承包)》，并在工程管理部備案，負責(zé)人。
×年×月×日×?xí)r左右，磚工和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準(zhǔn)備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在×：00接到總包負責(zé)人電話，告知有人從×棟墜落后，提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×?xí)r經(jīng)120搶救無效死亡，×?xí)r將死者送往殯儀館。
事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我以及公司、，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結(jié)束。
造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。
(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。
這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術(shù)交底，交底與施工進度不同步。
(2)勞務(wù)分包單位層層分包，管理混亂，勞務(wù)班組人員流動沒有及時報告項目部。
×公司是工程的勞務(wù)總承包方，負責(zé)人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負責(zé)人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。
(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，安全防護直接交勞務(wù)班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。
項目部勞務(wù)帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。
(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認真開展。
員工安全檢討書篇十三
事由：
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某。
xx年0月0日。
員工安全檢討書篇十四
對于我工作態(tài)度不端正導(dǎo)致的工作失誤，以下是我針對自己工作失誤的檢討和改正措施：
第一，關(guān)于我思想覺悟上存在的嚴重不足?？茖W(xué)地來說，一個人高深的思想覺悟并不能立刻就具有，而是通過長期的工作積累和領(lǐng)悟。而我恰是要努力認真地對待經(jīng)過工作，在此次犯錯和深刻反省的基礎(chǔ)上，逐漸地培養(yǎng)和領(lǐng)悟出這樣一份良好的思想覺悟。
其二，我在業(yè)務(wù)操作方面依然存在不足，今后需要繼續(xù)刻苦努力學(xué)習(xí)。從我所犯的一些工作失誤，倘若我平時能夠多刻苦一些，工作方面的經(jīng)驗再多積累一些，遇到這樣自己還生疏的工作環(huán)境，能讓自己的操作緩一緩，更加清晰地來辦理，就很可能避免我此次失誤的發(fā)生。
其三，我的危機意識嚴重欠缺。須知如我這樣一名柜臺職員，我是業(yè)務(wù)處理的第一線。我們在柜臺實際操作的業(yè)務(wù)情況，是要為整個銀行工作的整體發(fā)展分析提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)的，任何一項業(yè)務(wù)辦理都需要嚴肅對待，不容許發(fā)生差錯。而一旦出現(xiàn)工作失誤，我們的業(yè)務(wù)情況就會存在一定的不準(zhǔn)確性。而工作不規(guī)范的情況倘若屢屢出現(xiàn)，整個銀行在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析方面就會進行很大程度上的重新核定與修改，對本行的工作也產(chǎn)生極為不利的影響。而我恰恰沒有這樣關(guān)鍵的危機意識，才會態(tài)度不端正地對待此次的工作，犯下一項工作失誤。
此致
敬禮
檢討人：
x年xx月xx日。
員工安全檢討書篇十五
項目部各部門、工區(qū)：
導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件，造成了經(jīng)濟損失，影響力了施工進尺的進度，經(jīng)施工項目部領(lǐng)導(dǎo)同意，對此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過”原則，施工項目部進行了現(xiàn)場調(diào)查，并組織召開了質(zhì)量問題分析專題會議，對事件進行了認真的梳理和剖析，制訂針對性的防范措施，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)責(zé)任人進行了處罰和批評教育?，F(xiàn)將具體情況通報如下：
一、事件經(jīng)過
20xx年3月19日晚10時，導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，當(dāng)晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場看要求暫停施工，等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。
二、原因分析
1、直接原因：部分施工未按施工要求做。
2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。
3、管理原因：生產(chǎn)人員意識沒有跟上，現(xiàn)場監(jiān)管要求不到位，安全、質(zhì)量意識差。
三、相關(guān)人員處理
為了加強現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項目部員工及作業(yè)隊，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對本次事件本著實事求是、教育警示的原則施工項目部對相關(guān)直接責(zé)任人進行如下處理：
1、項目經(jīng)理—+++處罰3000元；
2、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰20xx元；
四、對本次事件深刻的認識和教訓(xùn)
1、施工項目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識仍需提高，施工組織過程中考慮不夠全面，細節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量、安全意識欠缺，對施工要求方案落實不到位。
2、施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全管控力度不夠，應(yīng)嚴格要求施工作業(yè)隊按要求的施工要求施工。
五、整改措施
為汲取此次事件教訓(xùn)，舉一反三，杜絕此類事件發(fā)生，制定以下整改措施：
1、按已有施工方案施工。
2、生產(chǎn)管理人員加強現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，督促現(xiàn)場管理人員嚴格施工過程質(zhì)量、安全管理，明確相關(guān)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。
3、加強質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高項目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識和施工技術(shù)水平。
4、明確各工點質(zhì)量、安全管理責(zé)任人，嚴格質(zhì)量、安全考核，落實一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。
員工安全檢討書篇十六
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育組，局直學(xué)校（幼兒園）：
為確保開學(xué)工作順利進行，防范各類安全事故發(fā)生，確保師生生命及學(xué)校財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，現(xiàn)就做好我縣開學(xué)初學(xué)校安全工作提出如下要求：
各學(xué)校一定要把握工作重點，把安全工作作為新學(xué)期開學(xué)一項重要的政治任務(wù)來抓。要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，在開學(xué)初對做好新學(xué)期和全年學(xué)校安全工作要進行一次認真研究，理清工作思路，制定工作計劃，從新春開始就把安全工作抓緊、抓實、抓出成效。要全面落實安全責(zé)任，做到安全工作時時有人管、事事有人管、處處有人管。
新學(xué)期第一月為“安全教育月”，各級各類學(xué)校要采取多種措施，集中對師生員工進行一次比較系統(tǒng)的安全教育。針對我系統(tǒng)安全工作的特點，要著重抓好交通安全、食品衛(wèi)生安全、消防安全、校內(nèi)外活動安全等方面的教育。春季是火災(zāi)易發(fā)季節(jié)，尤其要加強師生的防火教育，使其掌握日常用火的基本常識以及發(fā)生火災(zāi)時的逃生的方法，嚴禁組織中小學(xué)生及未成年人參與撲火。開學(xué)初，各校要請法制副校長為學(xué)生上一堂法制教育課，培養(yǎng)在校學(xué)生法制意識和自我防范能力。
各單位要充分發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道作用，將安全教育納入教學(xué)計劃，按照省、市教育部門要求開設(shè)公共安全教育課，對學(xué)生進行系統(tǒng)的安全教育。每學(xué)期安全教育課不能少于4課時，教材要統(tǒng)一使用《中小學(xué)公共安全教育讀本》。
各校要繼續(xù)把組織開展安全演練作為提高師生自護自救能力的重點工作來抓，“安全教育月”中至少要組織一次應(yīng)對突發(fā)公共安全事件的演練活動，提高中小學(xué)生面臨安全突發(fā)事件的自我防護能力和學(xué)校的應(yīng)急處理能力，嚴防事故發(fā)生。
要以“預(yù)防為主”作為安全工作重點，堅持關(guān)口前移，重心下移，把安全工作重心放到事前預(yù)防上來，避免各類安全事件的發(fā)生。要進一步修訂和完善安全日常管理的系列規(guī)章制度，把各項安全制度落實到崗，落實到人，落實到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)中。為做好防范工作，各校要進一步修訂學(xué)校各類公共安全突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。預(yù)案要有針對性，措施要有操作性，職責(zé)要明確并與日常工作密切銜接，確保突發(fā)情況時能反應(yīng)迅速、處置得當(dāng)，有效減少損失。進一步加強學(xué)校安全檔案建設(shè)，認真做好安全檔案資料的收集整理和歸檔工作，做到有案可查。
寄宿制學(xué)校要進一步健全寄宿生安全管理制度，建立安全預(yù)警機制和防險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，落實安全防范措施。要高度重視學(xué)校食堂、飲用水等食品衛(wèi)生安全工作，在開學(xué)初對食堂環(huán)境衛(wèi)生進行徹底清掃、消毒；食品衛(wèi)生從業(yè)人員必須持證上崗；要嚴把采購、儲藏、加工、售賣、留樣、消毒等關(guān)口，嚴防群體性衛(wèi)生事件的發(fā)生。
要進一步加強學(xué)校門禁管理，嚴格落實門禁各項規(guī)章制度。要認真落實值班工作的各項制度，值班人員要切實履行工作職責(zé)，堅守崗位，確保24小時不離崗。要認真做好值班記錄，做到有事必錄、有事即辦。要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，隨時掌握學(xué)校安全動態(tài)，確保有足夠的力量應(yīng)對各種突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題，及時有效處置，并按規(guī)定及時、如實上報。
新學(xué)期開學(xué)初，各校要結(jié)合前階段安全隱患排查整改工作搞一次“回頭看”，對教室、實驗室、學(xué)生宿舍、食堂、消防設(shè)施設(shè)備、存放有毒有害化學(xué)物品倉庫等重點要害部位和安全疏散通道、公共場所通風(fēng)換氣設(shè)備，用水、用電、用氣安全進行一次徹底安全檢查，主要檢查原有隱患是否消除、有無新的隱患產(chǎn)生，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題整改不到位的要及時解決，對一時難以根治的問題要責(zé)成專人負責(zé)，制定防范措施，同時要將情況盡快向有關(guān)部門匯報。排查整改結(jié)束后各單位要認真填寫《樂亭縣學(xué)校安全檢查意見書》，在3月20日前以教育組為單位上報教育局安全衛(wèi)生科。在學(xué)校自查的基礎(chǔ)上，教育局將組織人員進行抽查，確保隱患得到徹底根治，問題得到徹底解決。
樂亭縣教育局
二〇xx年三月二日
員工安全檢討書篇十七
安全第一，為避免事故發(fā)生，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責(zé)任，監(jiān)督上的不負責(zé)任，具體工作者的不負責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負責(zé)任，更是對家人的不負責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
深刻的教訓(xùn)告訴我們，除了說什么痛定思痛而外，有可能還會說什么當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴峻局面。其實不然，安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實測，只是估計。既然是估計這樣可以，但為什么又為何不去估計也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質(zhì)。因為施工的人有那么多，單憑經(jīng)驗來說，也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對，甚至于讓個別的領(lǐng)導(dǎo)說自己多管閑事，反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失，不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。
人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經(jīng)驗。不要怕人家話多，怕的就是人家不說。既然別人說出有問題，那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn)。要想預(yù)防工作中的危險，沒有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪。
總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中，多聽聽和采納他人的建議。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
日期：xx年xx月xx日
員工安全檢討書篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
x月x日，我在查庫過程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預(yù)制卡賬實不符，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和諸位同事的協(xié)助，最后終于找到，避免了一起嚴重違規(guī)事件的發(fā)生。經(jīng)查實，我的預(yù)制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱，當(dāng)時沒有覺察到，事后一段時間內(nèi)也未將重憑仔細地賬實核對所造成的。這次事件中，我嚴重違反了我行的內(nèi)控管理制度，辜負了大家對我的殷切期望和不懈支持，給我們營業(yè)室?guī)砹朔浅毫拥挠绊懀o諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事造成了諸多麻煩，干擾了大家的正常工作。對此，我深表歉意，并認真反思，向大家做出深刻檢討：
之所以會發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點和不足造成的，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風(fēng)不夠扎實。作為一名銀行工作人員，必須要具備嚴于律己、遵紀守規(guī)、勤學(xué)苦練的工作作風(fēng)。認真反思我這一段時間的工作，我確實是頗為浮躁了，沒能將諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事的諄諄教導(dǎo)牢記心中，工作不夠認真、踏實，不能端正工作態(tài)度，放松了對自己的工作要求，對工作抱著得過且過的敷衍態(tài)度。
第二，對自己的要求不夠嚴格，學(xué)習(xí)積極性差。作為一名銀行工作人員，積極學(xué)習(xí)和踐行各項內(nèi)控管理制度是基本要求。這段時間來，我不能嚴于律己，認真遵循我行的工作規(guī)范，不能積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，放松了對自己的制度培訓(xùn)，導(dǎo)致自己在工作中差錯頻出，不同程度地違反了我行的內(nèi)控管理制度，為事件發(fā)生埋下了隱患。
第三，工作中注意力不夠集中，容易馬虎。經(jīng)過反思，這段時間來，我工作時常三心二意，不能集中精力，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問題。平時也不夠謹慎小心，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到，就容易出錯。
第四，工作責(zé)任心不夠。對于自己庫箱里的現(xiàn)金和重憑，我的重視程度不夠，總想著由別人代盤，自己在一邊偷懶，不能親身時刻檢查，不能對自己負責(zé)、對工作負責(zé)，給自己留下隱患的同時，也干擾了同事們的正常工作，給大家?guī)砹瞬槐恪?/p>
經(jīng)過這次的事件，我深刻認識到了自身的不足，明白了工作中嚴格遵循規(guī)范和制度的重要性。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響，我深表歉意，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹，長一智，這次的經(jīng)歷是慘痛的，教訓(xùn)是深刻的。通過對這次事件的反思，我一定汲取教訓(xùn)，在以后的工作中一定會一絲不茍，努力改進。在這里，我鄭重向大家保證：在今后的工作中，我一定端正態(tài)度，集中精力，嚴于律己，以高度負責(zé)的態(tài)度工作，嚴格按章辦事，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)愛和支持，并用我的實際行動回報大家!同時，也借這次機會向平時關(guān)心和愛護我的諸位領(lǐng)導(dǎo)及同事們說聲衷心的感謝!請大家繼續(xù)相信我、支持我、監(jiān)督我，我一定會不負眾望!
此致
敬禮
xxxx年xx月xx日。
員工安全檢討書篇十九
尊敬的xx系領(lǐng)導(dǎo)、老師：
你們好！
一個半學(xué)期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號晚上（8：00—9：00）寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰，且作以下檢討：
學(xué)生會本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：
1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。
2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識還有待提高。
3、雖然我部門在3月9號號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對私拉電線的寢室進行及時處理。
以上三點可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門為機械系學(xué)生會、為機械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負了大家的厚望，在此我部門深表歉意！為防止以后類似事情發(fā)生，我部門采取以下措施：
1、加強值班巡邏。
2、與學(xué)生會各部門積極配合，加強安全宣傳及教育。
3、再次在全系范圍內(nèi)清查大功率電器（包括電熱杯）及私拉電線的寢室，并做及時處理。
4、對我系學(xué)生電腦進行統(tǒng)一登記，對宿舍網(wǎng)線及電線進行統(tǒng)一規(guī)劃。
5、清查宿舍一切酒瓶，有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。
對于此次事故，我部門所有成員積極反思，努力做好自己的工作，盡最大的努力爭取以后不發(fā)生類似事故。
檢討人：
員工安全檢討書篇二十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
首先對于“1.21高風(fēng)險”事件的兩位業(yè)主表示誠摯的歉意，對此事件也做了深刻的反省。之前在我看來木工在高處施工作業(yè)的時候佩戴安全帶很不方便也會影響施工的進度，所以在業(yè)主發(fā)現(xiàn)木工并未按規(guī)定佩戴好安全帶并產(chǎn)生矛盾時候，我沒積極的進行處理矛盾也沒注意自己對業(yè)主的態(tài)度，現(xiàn)在想來這都是來自于我的安全施工意識淡薄。原來一直認為：進度、質(zhì)量為主，安全為輔，只要把握好現(xiàn)場施工、進度就可以稱得上一名合格的施工員了。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育并把核電的安全理念傳輸給我后，我已慢慢認識了我這種錯誤的思想，讓我意識到：安全是一切施工的前提，不能因為一時施工方便、趕進度而忽略了安全。
針對個人在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位，沒有結(jié)合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。
今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
2、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。
題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
xxx。
xxxx年xx月xx日。
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